北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019-11-19 00:33:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)墙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞋底,所以在这篇文章中软扑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )师缴。作为整个车系当中的中配车型赁,MacanS绝对是性价比最高的一款奋。只需要多付出13万什挨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了该,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钞帛:10.9万 车辆总价(含增值税)豢缮绣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摧,当然这些选装件也个个价值不菲弥妨。毫无疑问皇帅剐,我测试的MacanS同样选装了不少配置疼内韧,加上所有的选装件之后唱播耽,车辆的总价也达到了79.79万川触。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阶课,轴距为2807mm与奥迪Q5相同星郴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芭孤叭,比中低配车型长了18mm艰。从数据上看咸,MacanS除了高度和轴距之外匙,都要比Q5大一些甩式事,但是由于MacanS车身足够低矮换戈,所以从视觉效果上来说廓既磷,MacanS的车身显得更加紧凑酣牡砍,也更加运动级。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菲猫覆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煞探。如果光看前脸的话篙没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把彼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条切律。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饱酮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19局。如果不选装的话胖羔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冠炬。   MacanS紧凑僧太纫、简洁的尾部设计尽,充分体现出了它的运动风格先,简单的尾部线条用最平实的设计语言桂徘茅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型课己末。同样运动的还有它的尾灯分,狭长牧垒、扁平的尾灯造型持冕,与尾部线条搭配极为和谐恃捐芍,起到了画龙点睛的作用础。   内饰方面搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜,运动中不失豪华感舌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菲鸡排,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉思瞥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你需,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因房蚂。但是有些遗憾的是秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阔,感受并不算太好痰褂。   Sport Chrono组件敢去,包含了中控台最上方的计时钟唱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晶鲁滔。只有选装了Sport Chrono组件弟,车辆才可以进行弹射起步净劝鞠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滥裴,但就算是为了那个做工精致的计时钟林韧芹,选装Sport Chrono组件也是值得的笔碳偷,毕竟1.8万元的价格悉,对于保时捷车主来说也并不算贵采嘉禄。   换挡杆周围密密麻麻的按键实屯谭,对于接触Macan时间不长的人来说矢敞咖,绝对是个噩梦廖,想要记清楚它们的准确位置刷赁,真的不是件简单的事情题。起码在我开Macan的一段时间里稿谎,每次操作我都要低头确定按键的位置剑圭操,真的不太方便冒彻。" "  在国内提到奥迪晃嗜酷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凌劲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仕牧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈搪净浮,这其中就包含SUV以及小型车轮秸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颅板,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诬眠?   在外观方面祟腾嗽,奥迪A3延续了家族外观设计凯册故,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浚嗜淋,用在这样一款小车上显得更有气势毯吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淘差,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗓漆峡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畴泊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扯,辨识度非常高靡合袜,同时大灯下部还带有清洗器梅捕骑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能如。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏插,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搁会,至少看起来没那么晃眼系扰围,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰及惨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯且对卑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多董栏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溯胳汕,起到了很好的效果版匈。侧面的造型上在A柱位置最高收宛,整个车型几乎以平直收尾差,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沪熄忌,同时让整车侧面看起来更大一些捶肉恰。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹柒金,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大删啊朵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菇胁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屏陆筋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戏拉,轮胎尺寸为225/45R17蛾蛋啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琶蚕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔚,整体呈现梯形结构袍,尾窗底部与腰线持平虾昂,尾窗面积最大化保证后方的视野烙驰春。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计履籍壤,不过内部也采用了普通灯泡光源倒科,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒弑Γ好畴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诗郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撂崩粗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卵逢刹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瀑扰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大算蒜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型密恃,S80L自进入中国之后侧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弗薄恫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辟描,但它所具备的那种低调内敛的气质蹿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勘酥粕。   2014款S80L通过对细节设计的改变洗,让自身在没有经历换代的前提下庭胆缓,进一步提升了性价比螺。面对强手如云的豪华C级车市彻饬帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感创添,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潞藐吕,想要抢占主流豪华车的市陈镀峙狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步零嗣墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力首母。   新款S80L对前部进行了细微的整容投桐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菠未赊,同时也紧随时代的脚步科刮嫂。相对保守的前大灯设计猎踞罚,已经不再能够满足时代的需求喊潞拘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垢圭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言群,但至少与时代接上了轨洪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扰,近5米的车长和近3米的轴距表现姐鼎,让它在尺寸上并不会有劣势搏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奇。外后视镜新加入的镀铬设计腑距,虽然是新款S80L最显著的改变之一搽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格还,沃尔沃式的家族化尾灯造型船,成为S80L尾部最显著的标志性设计悍钨尾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲤韶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腐呕宠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龋逼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吓。   本文导航   分享到仍碌府:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巧钳履,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罗功,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俺卑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车娉巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跺尺俱。不过旗下的产品线也过于单一丝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怖,所以便下探市吵阜恪,推出了紧凑级的GA3车型抡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逗染攫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尚冠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出火堑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唯那,也可以看作是GA3的升级版车型功娃故,依旧主攻家用紧凑级车型市场毙冀跺。但是作为升级版车型篮茂,GA3S在外观设计方面有所升级量,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉违倍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叛奢怀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俗肃,使整车显得稳重而不失时尚感死另美。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上任删耽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧榔泞毛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹿榷芦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舒菏。此外菊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肉贿氮,为双五幅铝合金轮毂坚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调文羞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秘窃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肥,传祺GA3S的造型设计并不落后唇悔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缝炕的。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓囱隧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄,12万出头的价格或许已经超出你的预算莎,但是无论是从配置还是动力来说辑,值得去掏这个钱嗅疙。可能我这些话有些官方措辞送舜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法省煞。   1.0T嘉年华外观那乘境:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啊狗犁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术备缄。为了搭配这台发动机辫懈喇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缕。   内饰部分相岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幢穷筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疗卞麻,这个级别的车型非常少见卵。但并没有设置外部开关椭炭疽,而是需要进入屏幕内关闭扮。   本文导航   分享到捶莫料:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺携槐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扰息夺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆融敦携,与大众168万的海外销量相差无几猫萎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌如,依然凭着一款SUV车型跺私,在国内获得了不低的曝光率快,这款功勋车型就是Koleos科雷傲航筛。今年4万台的预计年销量逗,相信有一大半都将由这款车完成褪靶。虽然这个价位区间的SUV里竟,无论国产进口都有不少车型可讶伞,但路遇科雷傲的几率依然不低耙犁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢还丘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢净?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常且。这款车的发动机及变速箱等核心技术叮沮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噶蜡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懂,并保持了雷诺一贯的安全水准剃郡。而今天我们试驾体验的握,正是这款车的第二次改款夯,已于2013年在成都车展上市解。   外型上雷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吞砷慈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辫淡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型动谰,倒是显得有些“萌萌哒”恼桅食。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧呕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歌。   侧面造型上身涣乘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳞蓝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奈身登。虽然尺寸算不上大签酪想,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匿换咳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄垒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条健肯镶。另外嘉,2.5L发动机搭配适时四驱系统笺恕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑰。   尾部造型依然圆润邢,和略显呆萌的前脸很相称结。上下对开的尾门很实用硕,节省了上门开启需要的空间脐胁劳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹬烫,载货坐人两相宜侨墓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薪黎逼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尾氦晦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闯。当然哨刮圈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用是佩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱獭虐绣、大黄蜂隶、救护车等“老熟脸”们会出现亮粕玩,编剧还添入了不少新角色下,比如老牌人物“探长”删敬,军械武器专家“十字线”希,以及人造变形金刚“螫刺”等钦桶特。对于最后这一名小角色而言拍,它的“身价”并不算昂贵桑,并且在现实中赡对唾,它的综合表现也算是可圈可点鹅匿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熊殴募,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莽甸权,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陆,说到这里羔隙繁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧波承。   言归正传惹梳慕,牺牲自我巳,从而使“大黄蜂”更加强大额寥突,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色干,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中偿,想要拥有它并不难敖街惕,最低11.99万元就能圆你这个梦慧乔,只不过它不具备变形功能瘦廊。   从设计以及尺寸上就不难看出腻豁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台受,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理华敝丢,所以对于大部分人而言瘸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旧峨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏疲苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外计桔茨,具有相同的特质的车型还有福特翼博朗、标致2008官同摩。在对表面参数对比后撼,创酷的优势还是比较明显的绥筋妮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似密脑雾,平和的尾部味唯埠、延伸至后翼子板的尾灯组蓝沸、向上提升视觉的包围等等仿媳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戊,当然也没有明显的不和谐感侨。" "     对于英菲尼迪来说趴拢凌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛾鄙,这最为主打的当属轿车Q系列昧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街上蒂,在现在都在大搞涡轮增压的时代懦椿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浪到蕉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糯惮精,那带来的将会是另外的一种驾驶感受么,而今天小,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妙缮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缆颂项,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的承,就是英菲尼迪的G系列产品谜裸,而随着采用新的命名方式咕诚首,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囤罢,从之前曝光的一系列的概念车来看纽景,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驮杉漂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伙沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷疆顺,而带有这种印象而来的就是莽啡荡:这车动力强么侧饭?怎么看就像是卖外形的呢拦?   首先在外观上臣晾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雀,采用了更为吸引眼球的设计思路悍貌窍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吗怕价,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漏捅受,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘁腺为,同时也充满了一种力量感蘑汕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俩井,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钒问揩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肺篱。   在车身尺寸上钢晚镶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整端敝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渺偶芍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挥伙剂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚授冻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅官,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份健。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灿厘杀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僳,在这个级别算是中规中矩缉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踢敝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眷操贾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舍脯五,同时也保留了圆润的线条风格茹似堵,尾灯的点亮效果依然印象深刻酬葡滑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酣俊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灰,这样增加了尾部的层次感夺屎晒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业途矗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惜漏情,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侨奠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列,并且入门售价也仅10.98万元嘘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钞帅和。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缉霜赎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下问撩佛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表结:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些监渐,但车身上的差距并没有售价来的明显蔷扛,因为锋驭真的比它们便宜太多了菊冀。除了合资对手以外娶榔讳,它10万元起步的售价告,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骚晾。   铃木锋驭的外形设计上玫垃毕,我听到最多的就是两种声音莽毋上,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骄槽喝,而另一种则是感觉外观不好接受巩默诗,很少有介于中间位置的人畔汲,毕竟外观是一种很主观的感受篮,仁者见仁智者见智姐信盾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宋忌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逃酒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塘芬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妊古亮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料内辱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阮。接缝处体现最为明显缮灯,而且它在内饰配色上也相当讲究翟田锰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型断底,售价为15.48万元嗡惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹿眠掏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坦,性价比有多高了戈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故抱。况且放贰沁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统方瞳,还是非程魏裕厚道的帛强识。   本文导航   分享到吻捻峰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淋储,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肖坏翁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逼闷秦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淘喘帛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馅憋,这作风跟大哥卡宴如出一辙们。中配的MACAN3.0T车型(官方售价齿扑:68.79万)在选配后价格逼近90万元笆当,而且市场上目前一车难求碾吉。那么问题来了落,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娇想,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萝卧受,到底这两车有什么区别告长?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昏饶,帮你捋捋思路溃湃。   注户腿: 实拍车型为MACAN 2.0T百,为了让您一目了然簿闻诲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渐。   内饰骂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疙垮沽,可以说走在大街放眼望去到处可见雹。基于目前的消费理念傲雾,如果花20-30万去购买一辆SUV凳并,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观串侠赦、实用的内饰蔷、以及良好的通过性奔泰咐,另外还要满足偶尔越野的需求寒凸羌。面对人们如此苛刻的要求赔赔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测首,看看这些车究竟能否满足众人的需求灸未帘。相比其他媒体的评测方式甘,我们易车选择了多人评测的模式铺妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平台,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慑剩沽。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袭薄哆,分别来对它们进行详细的测试督脚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版另褐池:25.28万元   市场优惠粪钡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泻谅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔡推差,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主切比难,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赤翁雌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秀退。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拨撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计我剑陇,看上去更加的协调癌吨。   至于尾部方面芯恭赤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了田,乍看上去有些沃尔沃的影子猾饶桅,整体采用了立式的设计风格咐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畦,尾窗位置比老款更直也更靠后冕剿袭。   小结寇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辩痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膘吗版,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撅甭,前后不是很搭调别,尤其后部的立式设计堤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萍,但空间利用率上则会相对减械荨,比较适合那些舒适一族秒飘刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兜顽低:25.28万元   市场优惠订臀馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迟挽愁,新车的整体造型十分具有张力丁,五边形的进气格栅更具立体感俏廖免,镀铬装饰一直延伸至车灯内惜蜡,大大增强了整个车头的时尚性戌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力线,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聘,但整体并不是LED的灯组设计负秸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惦沟,在视觉增加了整体感的同时傻褐,也大大提升了整车的运动性蒲撂。   小结金诡:马自达CX-5在几辆车中刮,我认为是最具动感的一款丸稀,整车前后比例十分协调侗颁腻,外加搭配蓝色车漆痕轿,使得自身更具个性八苟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象频熊,详情请见后面的驾驶感受篇莫发。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沏谈:26.78万元   市场优惠燎借辣:1000元   如果不知道它是奇骏的人嵌鸵寝,在大街上看见这款车快苇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乐搜,同时也是这7辆车中变化最大的车型潮,整车不再是那么的棱角分明萌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臣哼抢。   由于采用更具流线的造型设计缕兰绊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯息猴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怜旦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性禽。尾部的造型也不再是那么的方方正正赖丢褂,尾灯与前大灯造型相呼应糠伺碗,并搭配镀铬饰条加以点缀剖酣颂。   小结俄标:由于我个人的车型为2010款奇骏囤培,所以面对这款全新一代的车型梨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈襄乖恕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惋辑,奇骏是个不错的选择辣楷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糖:27.28万元   市场优惠坦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候河衰锑,就得到了广大消费者的极高关注度泥十舵,整体设计与上一代差别很大拿武,不再是中庸的形象白,而是更加犀利的造型戈嚼省。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕,前中网分为两段式设计酬,但两块黑色的格栅全是假的长,完全是用来装饰用的哆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅分玛饥。   熟悉老款车型的人都知道了弯恒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计患,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筹焦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掏,从而保证了行程的安全性凌。   小结蛔硕:这款RAV4整体添加了越野套件廓晨殊,所以并非其原车面貌靛。但无论是否经过套件的选装筷揪,整体的造型还是十分具有潮流气息的为病,另外值得一提的是勉妇暗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垄币,依然是几款SUV中表现最好的些日,注重空间表现的朋友们值得考虑单萍匹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版富:31.58万元   市场优惠挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嵌,所以变化并没有其余车型那么大栓抒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踩串,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狙宏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钎舞,棱角分明才是其主基调蠕。   后方整体没有太大的改动划,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了椭,设计很好的与前大灯相呼应兢改弯,夜间看起来十分的醒目稿溜,整体也很协调衡。   小结全接:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看募囊搔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刮炽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔼摊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的任,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拉薯沁,途观还是比较不错的选择柿红。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膜盗剩:25.28万元   市场优惠惠遣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑辏克斯的外观络菲,那么这款翼虎你必将也会喜欢半盎蹲,因为它的造型就是一款大号儿的“妇砑危克斯”叼馁赡。单条镀铬饰条所组成的前中网镀勾立,显得整体十分的修长慈姜喷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杉绷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镐箱斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吨囤挫,提升了整车的档次哪纬殊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑限廓闺。   小结括:翼虎是福特家族的新督岱洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅荩克斯的身影谭慨,而对于新款赶览反校克斯的整体造型成搔洛,个人觉得还是很不错的堆,那么如果您要是和我持有共同的观点蓬庭,并且想拥有一辆SUV车型颊,翼虎绝对是首选范围圭弟末。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菊阜:27.69万元   市场优惠臂鲸诚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聊,但随着Jeep旗下车型不断的改款旅皮骏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配册半拖,圆圆的大灯以及垂直的中网猫,无疑均是Jeep最原有的样子非。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纪休,无论是后风挡还是尾灯呸,都为方方正正的样子抖涕耍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宦趁赌。   小结纳嵌叭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡胤健,淳朴造型及棱角分明的设计锯,在保留Jeep家族血液的同时屉吴,也为整车的空间做出了较大的贡献肠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的率会风,详情请阅读后面的文章惹。   外观总结眷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诺苇,基于每款车型的特性嘛黔,有的为小改款去舍、有的则为全新一代讽炔结,所以有的基本没什么变化碍秘、有的则“面目全非”浩头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了席鼻窟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味首,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息目。通过每款车型下方的小结玫菊灿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携钱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捞潦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粮轿,你可以理解为营造纯正的氛围份聘晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倍森,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趁涟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮培。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”危颁皇,绅士气质是宾利的“看家本领”轰诧。往往肃标,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莫吴骚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去随躺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隆倾。现在涂屠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h略甩隧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纯。自古以来浚群禽,“Speed”一直是宾利的性能标签玫角斯,以此向2003年垄断勒芒冠叹回、亚军的Speed 8赛车致敬侩。    作为宾利历史上最快的量产车型唾刀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癌妓,当然拧插,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲜。    伴随著经济实力的提升敬巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跋,当你身处被“泰禾北京院子”你侯扮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规急,肯定会追求更高层次身份上的匹配楞瓦。我几天前去宾利销售中心勘,它长廊式展厅规男荻人#宏伟佩莎侵,处处是浓郁咖啡香孤崇标,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泉,对其购买力是不置一丝的怀疑齐糯聪。我想雄撤,只有宾利哦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矢。我敢很确定的告诉电脑前的你们师,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辞释凉,在中国未来一定能卖到脱销凳堕堪。   >> 写在文前毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芦跨懊,英国品牌的表现令人忧心忡忡形。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兄挟价,它们目前都散落在世界各处恐俊蛇,有的受到追捧有的则走向终点坊泞入。即使获得成功的英国品牌孰划檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”搜、“印度标签”的身份感到忧虑嘲龟恼,毕竟咳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窝兜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肠筏妥、原木的袅袅余香晴,这种气味只属于宾利玻侈、劳斯莱斯们晾仙倘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龋嫂性,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拦莱锹。    从业这么多年跺烯嘎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞠焙疏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玫,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛙怒绥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檄玫。我认为一辆好车架拦扭,应该让驾驶者舒服传钦、安静率距复、惬意的完成从A点到B点的旅程凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乖低奸,却实现不了我小小的梦峭。我一直认为坷道,真正的贵族瞎毒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极达喜坏,即便妥协仍然能坚守初心辑驼。此话适合改变自己的GT Speed媒拱蔡,你知道吗硕奸骏?世上最难的事情就是超越自己嘶,GT Speed做到了 锈晴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义井烯,当你启动它时歼媚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擎粟壬。   >> 外观汰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歼庭,作为宾利目前最为畅销的车型骋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玲净。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级米桓。但是极缴公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氦串,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者青,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篙轮虐。当然腐,大部分“土豪”车主也不在乎歉菱夺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫌。    外观提升不是GT Speed的精髓桔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品青奇肌,动力目啸哀、刚性宫祟、减重上的工作任重道远边宝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg餐,仅有2.3吨匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谱。不要小看这350kg苛贝捌,几乎是一台V8发动机的重量叮双。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棵潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秋季罚、多连杆后悬挂和防倾杆等狸卧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颅,分别是Burnt Orange(橘)殊、Sequin Blue(蓝)扰汕、Excreme Sliver(银)绦荚侩。为了凸显GT Speed的特殊溶狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)税。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选观。宾利工作人员表示饥卑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焦,尤其是在中国等兴新市场更是突出虑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隙闭必。    你知道胖子多么努力吗泰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潜坎氢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超强旁吹。那些把高性能作为卖点的品牌疗廉,现在宾利也有资格和你们一较高下恍嗽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸财,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踢泰蠢,其尺寸为(mm)椿唐:长4806谦巾、宽2227称、高1394锌缆,轴距为2746mm脑。我知道寇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕杉纶,为了让你做到心中有数高桥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匣辜。与竞争对手相比兄糕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先电艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车车圭,哪怕国内的环境日趋恶劣概糠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄纺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扒策幂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惶蓄,整个过程大约需要22秒烷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间清,从而避免占用后备厢大部分的空间田氛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘临停瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康顷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感南桨挝,没有法拉利暴躁叭完,缺点恐怕是不高调及方。不信你点击上方视频听听视频里声音桥令。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕊卸: 作为欧陆GT的性能旗舰莆劣廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅陷芍,不仔细研究根本发现不了它的区别吃。虽然外观变化之处并不算多菩膛,但是对于轻量化池瑞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浇醇疙。" "   7月21日钨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尖泵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壬、北汽E150鼓居舶,成为第一期家用空间王冠军兴敝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威举叫煌。它们会有怎样的空间表现闪八涎,不如一起来见证侥。 本期内容开始前熔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耸挫: 好了形拢,正式开始第二期内容罢加。不过简单说几句杜抽,为了没看过第一期的网友们铃涣芥:    你可能会发现绿矢缝,随着岁月流逝冉什拈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涎靛,也当起了小爸爸翁捅。恰此时蛔,他们对车的选择可能也有了新的取向暮,空间大端膝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圈斯壳。    基于此盼擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沤降,让大家对车辆的实用性有个较全面杰搽蒂、正确的认识斯勺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捅广、模拟一家三口郊游的情景实测泵停膏、细节空间的展示蓬、实体娃娃的数据测量四个环节进行菠驶抢。   话不多说秘,有请今天的选手辩,登乘ⅰ! 第一环节卜番:堆放整理箱弧,能放多少放多少    由于很多厂商木肠寿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氰俏粳,也会帮你量化一下车到底能装多少升解等吾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懂硷及。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膜黑武,并加以不同颜色区分间,目的是给你呈现最直观的感受辅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牡亮项,仅供大家感受一下欢。今天我们拿箱子说话衅,看看它们这种数据到底能装多少箱子环猎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伍虐栖:由于时间关系猴梧,我们这次只借到了骊威的低配版缕痘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒该木,但高配版的骊威有这一功能佳梗悍。 首先出场的是骊威惠:    状态一纷诬:单纯的后备厢空间 状态二矢:放倒后排座椅后的空间 状态三使:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酬替埔: 骊威一如我们所想的那样评瞬,空间的确是其一大卖点梧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时体,小伙伴们都惊叹了!骊威穆伶焊,实力不凡县谎垢。   其次出场的是致炫吻协惹:    状态一兽械:单纯的后备厢空间 状态二撅儡:放倒后排座椅后的空间 状态三挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评省: 就如文章开头介绍致炫时所说间屎抗,空间艇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苟。通过这一环节放整理箱的测试疯搭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得努成叔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陀纪泞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敞坪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挨: 通过摆箱子的实战绍骑,以及上面表格数据的对比揪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奥。而致炫与骊威差距也并不是太大梦晒吩,可见其空间不可小瞧镭来。接下来又有哪些好玩儿环节先封将?而两车又会有怎样的表现呢晒?请继续往下看虽夺呜。" "   今年5月啦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匹岔?9挡无用翁?自由光深度试驾报告》)陕。当时颅狗泊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猴济事。    6月褪兴垫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誊。不过3.2L版的离地间隙港禽、接近角伐拿实、离去角侮棚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少都奉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别董册?    几天前船蝗该,我和赵璞柔誓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市思糙匈,这车还行不行剧轮?    我们的第一站项呛哀,魔都上海斯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盛黑柑。在经历了噩梦般的改签赤、等待窟墒高、登机天、继续等待之后毯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抱律。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗜囤:“游遍世界各地扇纫辽,开尽天下好车氮撼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的双哨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缄痞。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓咯,我在纽北环实际驾驶过雹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忻筷浓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舅苟,在国内也非常抢手寞檀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缮驰马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障访拇海。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弓,基本保留了GTI所有特征宦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摊,在舒适配置上也更加的平民化限亮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尘费,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泪,例如两边的侧裙以及尾翼等啦强,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翟驼。但低调的外观也有自己独有的设计元素际恳感,例如车头处GTI特有的红色的拉线稿恰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸡私,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妊俱椽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梳卿摆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm技杉勃。另外嫩畅矫,新车的LED尾灯造型也很有特色梗存丁。海外版GTI提供了红色队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗驹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现危涡孝,但国产后或许可以与国内的消费见面蕊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少救狼欣,我把它们大概分成两类屠诲枷:靠谱的和不靠谱的同吼。不靠谱的原因很多唱乔免,有些续航里程太短薪嚼,上车就开始为电量担心;有些性能太差卯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汞肝缆,几十万买个两门小车试,真当我们都是土豪吗韩疽搜?   不靠谱的理由千千万娠惟残,靠谱的标准则大致相同撩。续航里程不能太短畔混,加速不能太慢慕添,最好还有些实用性潍锣别,价钱不贵就更好了桥讨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了计孔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车房檀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平草集颇,拿汽油车举例的话弛铝捆,90%以上都算得上靠谱甘跨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荡播,能达到及格水平的车型却不算多茎炊。我们的这辆测试车是2012款的侨筛蕉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铅储吐。还好时隔两年貌巴受,e6的动力系统并没有发生大变化蚊,只是外形和配置有小小的调整敲撤。   续航里程港党:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娄呛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坷厦即,这其实只是理论值曹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梳朽经,实际用车时很难达到旗。夏天空调穆眷杭、冬天暖风欣、高速快了叉壤掂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程参曝冗。   这种电动车只是日常通勤还可以夺腥骇,但稍微有些想法礁尖龋,想去见个朋友鹤、买个菜绣,心里就得犯嘀咕峨垢碗。这种心中总有事悬着的感觉很难受绩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忱淡。   由于时间原因莫,我们只能简单测试一下e6的续航能力防蓄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沫兜,其中高速路况三分之二惊侥,城市路况三分之一颂爆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赐单,我们的行程其实就是三段猾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伶峭蹄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)适,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晌拜,显示续航里程320公里新绕。完成第一段高速路程时(43公里)揉才良,电池余量82%(耗电17%)劣刺限,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痹,电池余量63%(耗电19%)戏掂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叼疯烂,电池余量45%(耗电18%)形烘,续航里程134公里(减少61公里)度惠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涂邪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窟蝗嚼,比如第一段高速行驶疯,续航里程减了59公里漏,而实际行驶了43公里懈窟,二者大概是0.7倍的关系护,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笑努老,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近场仆,拥堵路况似乎还更费电一些仑男恕。" "  近两年臂期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮譬妮苇,很多大厂都推出了自己的纯电动车冗耗陶,先不说比亚迪这些纯自主品牌据池龄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车施对徊。今天畏,我们就提到了之诺这个品牌仁瓤魄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谱摊,主打高端嚼仇,并且未来也是只进行纯电动车的研发毕螺佰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慑浑。今天徒缴悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玲秆怀,下面我们就对这款车型做一次体验岔。   之诺1E只租不卖繁尺疆,租赁价格为底通伐:日租金为400元/天响困,长租(3年期)为7400元/月璃卢,现在消费者就可以对这款车进行租赁参签。   租赁价格包含甲黑采:车辆上牌羌遍馆、充电盒安装(7.5小时充满)衬、保险妊认、每6个月一次定期检查保养彻、车辆维修京焕,7天24小时道路救援路、拖车以及备用车辆等吹靖渭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郎桃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计的,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计和剁,虽然亮点不是很多闭崔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恼舷,树立之诺自身品牌的辨识度摩短。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侨布,辨识度极高潞。 既然是同平台打造定事,那么轴距和宝马X1也是相同的岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粳陋,尺寸为225/50 R17狸,这款轮胎最主要是为了节能考虑莽。   本文导航   分享到善爱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉温绩,它是南京依维柯生产的车型脐掠,隶属于跃进品牌旗下独,是一款定位中高端的轻卡产品晨。该车是在2013年1月首次发布的辨咕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)是谜酵,为用户提供了更多的备选车型半莆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绞躲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倒,宝马向来不走寻常路讣,旗下的SUV并非越野硬汉付腊,而是更加注重公路操控性舞发,所以在外形上也有着自己的独到见解兄痢。Coupe原本只是轿跑车的特征炬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劳舰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潮卉澳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乱晒独。在这种背景之下朔,X4应运而生贤卞完。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卑尾算,宝马对于X4的设计便更加得心应手剑惜首。从车身尺寸来看帝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裴柯颊。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溺林。它们的关系就如同X6和X5筏帕,一个张扬坡缓、一个低调嘎虫沪。要想松季岢椋酷逃东屑?X4很在行史期。   这辆X4的外观加入了大量M套件悲朝,进一步凸显了它的运动风格际堤。夸张的前后包围降低了视觉重心挽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泵?所以铃嗣关,接近角姐摧、离去角这些数据对于X4来说窘嫁,根本不重要户。   和X6一样惨坊,性感的臀部是X4最迷人的地方路。如果从车尾来看猩摊葱,X4确实比X3运动了不少狗恐,高挑的腰线漓、厚重的尾部都能给人很强的力量感撤。对于35i来说恭权,单边双出的尾排着实有些低调秒。尾灯的造型是典型的宝马风格潍匆硕,造型简单铅胺、大气祈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秽,前245mm屋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藉鞠抱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屑醒,这是一款综合静音林、舒适吩、操控于一体的轮胎巴。在我看来筏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尝阂操,似乎更为合适些钦猫。" "  原标题赋癸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吕汾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黑,该车除了外观造型犀利第溅熄、内饰豪华袭牛、配置丰富之外陈疟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘘。作为一款以年轻捶到、时尚为主旋律的产品堕,NX开起来的感受如何悉皋,今天我就为大家正式揭秘攀签。(注砂解入:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俗闪涎,如NX拆樊、ES潘磨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氏侈轻:   NX车型的外观内饰设计风格盘犬,在之前的文章中我已做了详细介绍标馈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咯。从实车给人的感觉来看播磋弓,它的确做到了这点秸胯,不少人见到它的第一反应就是揪疆:恩茎碗骂,这车挺个性忍、挺漂亮熔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅替,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计建驾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沏。此外俄乐查,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯返沃贫,进一步提升了科技感挥。不过它并非全系标配巳饭虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED钠测搁,远光灯为卤素灯泡维淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”3N (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涕、宝马X1做直接竞争蔼菠食,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畔别,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辨范遍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES财、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颅昆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊隆,其中一款为17英寸社迪铜,另两款为18英寸彤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂石填寇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绥穷彭,在国内的售价大约1700元/条藕缔。   车尾线条与前脸相呼应敦接催,造型犀利里残,棱角分明泛,以凸显整车年轻坚遂妓、运动化的产品定位锌。同时挎辉,尾灯设计十分用心免警,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黎,特意在接缝处增加了一小块LED吾逢港。   内饰方面冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淳剐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肆酵唯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滦酬棵,大幅提升了车内的豪华氛围次筹。   据雷克萨斯厂商人员介绍绕柒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭遍丁,它的使用方法类似于电脑的触模板愧,并带有震动回馈功能会涤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用地师啡。此外井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累炭,我们咨询厂商工作人员烂户,这配置会不会引入中国奴,对方并没有给出明确答复革瞥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猎塑辈,作为家族中的新进成员倒,NX的表现自然也不会差靡奠。为了符合它运动化的定位韦烘蹲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沤肥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凄疮亲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绍摄坚。   在海外谐,NX提供了全景天窗炊阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型睡究蛇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舌仙韶,采光效果很好浓陡险,但无法开启江。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撬疵其,采用的是外开式设计玻盼匹。可以确定的是色李袜,上述两种版本的天窗都将引入中国歌筋挟,至于无天窗版车型是否会引进捷,暂不清楚笔跺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恰泥枷,马自达CX-7在海外推出;2009年武骗,2.5L两驱车型引入国内雀,售价28.8万;2010年煤,增配的小改款车型上市荣忻泊,售价29.08万那侣痹,同时宣布国产意向;2012年貌,海外CX-7停产;2014年界污,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道思匙啦,等它国产的人此时已经老了四岁了呕茧女。   从以进口的身份引入国内糠庙,到正式国产经历了四年左右的时间巳蹭漏,在这四年中进口CX-7销量并不好痘,一方面是当时市场不成熟蔼使匆,后期竞品丛生将其埋没了琼。另一方面原因也在其本身刹侥休,比如定价高弧、2.5L发动机动力孱弱等等辨磷芳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乔蓄秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统项舒紊。在测试之前撮皖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旗处豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仍,搭配6挡手自一体变速箱路橇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机时,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹋吕。即便如此板,我们仍旧对它的动力表现有所期盼红闻。   油门的设定比较灵敏藐疽,起步和加速初段都还比较轻盈僧悼屎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懦伞老,而不至于拖沓艇柒,一切都显得易于掌握恼。变速箱和发动机配合的是那么默契含,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戳镭,只是在极拥堵的道路上蠕动时妒,1挡与2挡的切换有点闯动而已疏蕾,问题不大砰董。   转向和悬架的设定偏向运动汤呛,采用机械液压助力的转向系统比较重羌莎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盛痉蟹。悬架没有“忽悠”的表现龟户窃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埂潘,车内乘员经郴锎唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跺。悬架后段偏硬寂,在弯道中并没有明显的侧倾槐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去含胶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翱丰,动力供给够积极速,表现不错锌痪,驾驶感觉非常轻松拐,动力的跟进也很是及时李墒卵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼录颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啡连倒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檬,而且不是那种喷涌般的迸发贤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踢,给人相对内向保守的错觉沁。   CX-7更擅长的是中途加速懦,比如从60公里/小时开始陛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易落槐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴牧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巧蝎锹,这几天这种沮丧感时常出现谁恭祭。不过也正是这个中段加速的特点姆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拦蓖砍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佩飞,稍踩油门就奔向3000rpm瓜,便能得到很好的响应埂匙,仅有极为短暂的降挡迟疑焊,随后就催逼出了足够的扭矩岔。简而言之鬼缅盟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膊渭蜡,容易上手邵剁底,各方面的表现也都算令人满意无虫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靡爽眠,涡轮增压器起到了明显的效果经,就像注入了某种精神类药物痰饲粹,虽不时刻保持着亢奋状态玲硷,但兴奋状态确实随时可以到来厢,一切都听从指挥昆且嘶。这种持续的加速感可以维持一段时间丰骂泰,心里不禁一阵爽快迪,当然彼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疚屑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里难,消耗燃油17.94升胃触,平均时速为30公里/小时会,全程开启空调玫,平均油耗为13.3升/百公里褐阂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旁,CX-7绝不算省油的那类料谦,准确的说是比较费油磕缚懂。另外拧贿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鬼,无疑使用成本相对较高杭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悼群梳。说实话疥,那是我第一次接触这两款车嚼成纶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匡患贫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郎,动力同样够用口,但输出并不算线性瘦铣睦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渤。当时我就在想陀裂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魏春,而如今厂家真的这么干了倾粳匙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廊,增加了几项配置氢艘授,外观方面几乎没有改动绢现,图中的这款车只是增加了车顶行李架歪棠琴、车尾扰流板和挡泥板等选装件辣喂散。   这款帅客HR16是一款7座车型覆借巧,它可以满足国V排放标准坍,车窗后半部分采用了隐私玻璃辖粉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢标杆。当然入乾,帅客实际上是一款既可以满足载人靡堵来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绦巧魔,所以它的车系中包含了5座欠、7座磊、国IV喀推筒、国V等各种不同版本撕。   除了挡泥板之外裤废睫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冉共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芳康落。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪,其中的最强模式叫作“Dynamic”榔悔宠,译为“动态”糠。有意思的是碱,在英文里鞋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸农琶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机播喇党、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗校缎祁?——开启动态模式驾捣淮,就等于点燃了一根无形的导火线是。   要追根溯源的话叔冕,炸药起始于中国抗搞,属于四大发明之一侗,不过相比中国发明的黑火药测,硝酸甘油平时更加安全可控簇唱,而且破坏力更强焊莱藏。奥迪RS 7同样如此孺松竿,它多数时候表现得比较随和氏峰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燃两。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭。奥迪A7之所以独特吴浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肛氓算,人们将之称为“Sportback”里,在我看来夹驮滔,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿簧唤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种案啪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧,所以它已经不是传统爬行类的龟立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剩腻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吼,让人不由自主的去稳稳扶住3瓢屠、9点位置秆疼。   在风骚的外形和各种真皮恍妓、碳纤维材质的覆盖之下差扑芒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谐僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莱泄煎,这一点很好计蔽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV合高佃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群都。即便在这种情况下泵京晶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肛熟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澳:谁给你的自信卖这么贵烽洽?不错肺泄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刀密岗,它到底是盲目自信还是厚积薄发毁?我们一比高下特氢。 外观对比紊日:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结史幌划:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算田厦,所以我决定说点可以量化的东西耗。首先背妹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现到摧雀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牟。其次可能是由于动力的原因菠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掏壤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签操,备受关注的长安CS75正式宣布上市缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肉。在前期的试驾活动上缝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哗纽画,并对其驾驶品质给予了极高的评价坎幌坤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钝垦钵,和手动挡车型相比哄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毫。 ● 外观内饰的简单介绍疙:   在外观方面汉苛糕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甘雇惰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘘广四,甚至连一个小尾标都没有飞俺镐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悔塘瞬,但1.8T车主可能会对此有一些不满递耐虑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm特,轴距为2700mm冠力,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噶抢棱、奔腾X80以及哈弗H6藐,CS75还是相当有竞争力的慑豆娇,它的轴距和长度最大恼淌,宽度仅次于哈弗H6澄武,高度相比瑞虎5矮了35mm纺史杰。   在外部配置上蒲哀丰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统示伐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头司申,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍淀。另外婚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萎窝卉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丧伪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戚,市场售价约为700元/条饯士,在同级别中算是很厚道的配备了拜。此外焊洞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刚券岁,只是轮圈被替换为铁轮圈挖木,还是俩字——厚道壕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墓凶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攀烤弘,看起来更有层次感春。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醛堂女、设计毫无新意涧、用料也很一般等不好的印象恃纲攀。不过近年来揭荡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守,长安便是其一陵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罢冗,也很难找出它的缺点糠紊艾,按键彼、旋钮的阻尼适中狗菲,手感很不错耻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搏,分辨率和反应速度都还不错挛凸,不过在功能性上它只提供基本的导航峦帘、DVD环汾琉、电台匣炬、倒车影像及蓝牙功能漠攫巨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洽旗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的世屁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爽涉珐,但是厂家对此并没有改进观,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放班。但是桓怯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邢蓟,同时设备名称也无法显示完整琼酵橇,在用户体验上还有提升空间滔犊蒲。   不过嗽,在一些细节处理上光酪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勤。比如在挡把前方的储物格燃记强,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶,不过这块材质却为硬塑料鸡挥,实际上根本无法达到防滑的效果痊。另外德攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戈,这点值得表扬庇,但必须手动摁下开关才能点亮行竭互。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗡颅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疮。座椅填充物软硬适中撑谰卞,刚刚好畅坤管,并不会软到开久了腰疼颈岭,也不至于硬到硌(gè)人筷。除此之外铆,包裹性表现也很不错纫台拐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踢穿耿。另外饶姆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节故。   车内乘坐空间表现上熬蜕,身高180cm的编辑身处前排透吞,头部约有一拳左右的空间句,此时移身至后排跺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹅铃。作为一台紧凑型SUV车型玫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞘搜贿。   来到后备厢赎饺瀑,长安官方给出的容积数据为590-1560L虚告辖,表现中规中矩堆吕廖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宛,增加消费者对于整车的好感度刹繁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讨,如今市面上的电动车产品越来越多荷单,开始逐渐走入人们的生活襄褂拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裁玫扑,大家对它的了解可能还不是很多落瞳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脊群。那么这款车究竟如何呢秀芦嘘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丸浦群、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呈稀挟,我们终于有机会近距离接触一下苔划。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椿钵,因此其与众泰汽车合作梨,推出众泰知豆电动车笆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寇收鲤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗了?不管你信不信粳墙,反正我信了修凭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闺琴盗,售价为24.98万-28.98万元尺灯,共有三款配置可逊尽,全系均未采用quattro四驱系统令,取而代之的是前置前驱的驱动形式溜薯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翻妙哇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生全汗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水司,1.4T的发动机到底够不够用措猜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挫裙,这些问题都难免让人担心茸绍墟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擒驶,它又是否值这个价格班倍,下面让我来终结你的这些疑惑礁胚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱反届,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祈恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脱崔册,既然大家都关心这一问题筏,那么我们就从这个问题开始一一解决炼诽疯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的山掂,其最大输出功率为110kW荒痪,峰值扭矩可以达到250Nm井活,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm安。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翰,动力储备不足方面的顾虑截,但是这些想法也好顾虑也罢箱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了复。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胳棚,油门初段的旷量微乎其微曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韦卜,当发动机的转速达到1750转时啥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隋危刑,强烈的推背感也会随之而来死,如果你不是冷静下来思考一下猾蜜喉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碘褥覆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缮,一开始的想法和我一样撅,换了1.4T发动机之后匹彩,动力跟的上吗楞币塑?心里总是怀揣着这样一个疑问踢,但是当他们开了一段时间之后杀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敝帕究。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椿猴,处于D挡模式时口坍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馅,但也感觉不到激进的性格类靶督。但是当车辆处于S挡时梨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀豆,整个车似乎突然变得紧张了起来嘘,时刻专注着你踩油门的右脚渺,稍有动作便会迅速做出响应脑瀑。   在城市的驾驶中乳吴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擅梁,当你深踩油门时默捅拨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茎涸父,或者可以说戏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赌踢琶。此外融苹,作为一台不折不扣的城市SUV醋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乳锑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恭履,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量透羡涕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆努泉姐,整个加速的过程非常线性善辟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时按乔绦,不会表现的非常神经质环济廊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氢浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明巧,可以准确的猜出驾驶者的意图迫星卡,在换挡的速度和时机方面非常到位坊袒瓤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潮。此外瓶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贰。当车辆处于D挡模式下勉,当发动机的转速达到2000转时抽沏躺,这台变速箱便会进行升挡的动作徒镁慕,从而保证日常驾驶更好的经济性袖缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邓檄奠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止举。   这台变速箱也并不是近乎完美秘,它当然也存在着自身的不足翱坞癸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奇兽哦,尤其是在低速的区间内揭笆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感策。此外乐惯堪,该车提供了四种驾驶模式的选择诬,分别为经济茄坷炭、舒适形碴、自动和动态模式博,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肩为。 性能测试套碴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现先库挡,最终的破百成绩为9.14秒钩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞥集。奥迪Q3在三挡时完成了破百领伙淡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僻加界。此外噶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抽混,非城亢浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倒品,整个加速的过程十分平顺和线性篱恼睛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弘潜。车辆在全力起步的过程中火,由于没有采用quattro四驱系统挟,车身有轻微的抬头现象锻镰,前悬挂的拉伸比较明显检。 性能测试附精赖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巾害蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钩拇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扯狮娘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幌维撇。在整个制动的过程中滑卡弗,G值适中保持在-0.9到-1之间扑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澳膊,前悬挂很大程度的收到挤压窝掳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坡灭啤。此外械舅,该车在连续制动的情况下毫,受到的热衰退现象比较明显梨孪,在连续测试过后跨台,制动距离增长了接近2米范。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奈,动力方面也足以应对使用的需求替,尤其是在低扭方面顶,这台发动机表现除了浑厚的功底氮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚼绿零。对于一台城市SUV来说匿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吗伺。" "  你有没有这样的勇气纪笺酬,一辈子只留着一种发型噬,带着一种款式的眼镜荣吩?或许多数人会摇头说不谋皮拢。试想你现在穿着中山装陈,带着大边框奇闷,留着中分头走在街上睡寞搽,别人必定会投来异样的眼光狸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敝冉,但有一种美爬,却是永恒的皆毛,我们称之为“经典”叹眠赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”九,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郸绕盎,看似过时的东西稍加润色卸,就会焕发出经典的力量臂菇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卫努扳,也是一个互相佐证的问题缄。正是扛住了时间的消磨干虾浓,一个产品一种设计才能称之为经典铂挎昆。而正是因为它是经典晶搐,所以无论时间如何过往纷佳饱,岁月如何变迁徐,它依旧能代表着美杀痊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫列、保时捷911翠贩抄、MINI这几款车了闪娜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艾铆,这是一种财富滦顾末,就像一个国家的历史一样隙饯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娜赔搁。但就像中山装一样涪谜,如果不稍加改动脸,依旧会被人说土气守尼牟,MINI也是一样烷,细节的升华会有益于经典的传播和传承赫胯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多典涧痕,是全新MINI车系中性能最好的勿讨。所以车头车尾都会看到“S”的字样宫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跨巩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼎多,这是它彰显不同的地方脱,尾灯的轮廓更大了刺,但相比老款不够凝练孩嫂,同时你也感受不到它有何种审美的进步七竞饲,个人感觉它是为了变化而变化眷商涤。轮毂方面会,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号素。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注特,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)车。不过骡刺匣,在真正接触到保时捷Macan之前寂陋挨,我对它的真正实力也有所质疑矮裁。众所周知纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢塘崎?带着这个疑虑京,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同患,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坪窘廷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庞拱韶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宏锹盘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贝。在没有任何参考坐标的情况下承节钨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的让身。排除了惯性思维的困扰孟,对于一款新车而言或许并非坏事陪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臣,因此有关它的设计特征我们并不陌生判恢。作为保时捷推出的第二款SUV车型理玲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腑,同时也融入了许多独特的元素差庭系。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剖较扁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动聘培杏,因此在细节处理上可粮长,新车融入了更加激进的设计元素寥霸。    作为入门版车型担藩沸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惊蚂,并采用导光条设计广勘,其视觉效果更具科技感酬。   保时捷Macan的腰线位置较高倍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭浪烫,营造出强烈的动态视觉效果韦祈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亭囊靖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一端橇轨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况让疯妈,我的同事此前已经为大家介绍恼寝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艰隧无。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戏。" "   ??????? 提起观致穆,大家都会想起什么诽怠?这似乎是一个难以回答的问题麓谱。作为一个有着中国血统的全新品牌欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庆详赤。在2013年冀嫌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上需垛嫂,一石惊起千层浪荚厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斤悉港。   如今副,观致的第二款车型镜潦萝,观致3五门版也如约而至玖互探,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玻泞?它的到来该螺,在扩充了观致的产品线之后筏飞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涟琉茸?自然是令我们拭目以待忿渺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酬挠缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庞票,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孔胆橇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型改,时至今日都没有做大幅的修改备亨。就是这样一个古董级外貌的家伙臼,最近竟然和新能源技术杠上了蜡举。2013年的日内瓦车展上些躬,路虎推出了一款纯电动卫士射氖,旨在告诉大家卫士宝刀未老筹豁。而这些天础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恋厢,看起来喀聪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了天介。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淖副,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵钝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帽屋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枫,并未成为现实茂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁供。   事情的转折点发生在2014年6月18日疤驹锻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昂穗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竿煎,并且这一次形褂,车身上已经重新贴上了拉花匆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傻囤什,而是一台真正的电动版卫士筐绰寺。   之后通过各种途径的联系澈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攫纱,虽然这并不是一款量产车尚,也没有任何电动机券辜犬、电池组方面的参数数据雄堑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试千,我们认为此次试驾还是很有意义的蛊闲。   ■ 外观造型雀颂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泰翁级,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茸防戚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僵。   电动版卫士全球仅有7台沫八,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讹,基于卫士110车型打造合互,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽访诲,算是车系中的“旅行款”侯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墙据。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计方,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凰,丝毫不加以修饰篓段。按照官方对柴油版车型的销售策略切仆挨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件感陆频。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驼婪菜。正对车头哦惟梗,右侧翼子板的通风口也是镂空的表虎继,下方是空调系统的进气口绒,而左侧的则仅仅用作装饰瑰磕党,所以是完全封死的状态磷。   平直的挡风玻璃几薯、小雨刷吞、面积可观手动调节后视镜跋刮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朴谷,而在这台电动版卫士上烩蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杜。   实际上瘟按俺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奋其,电动车窗只照顾到前排乘客澈抄,第二排为手摇的杰,第三排则仅仅是推拉窗氨艇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸售价,确实撅祁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛔群,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖好。   三窗式车尾设计除了古老外激萍苍,想不出更多的词去形容惮,好在后窗电加热攘浅澄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统獭糯。至于各种不同用处的尾灯险,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炼槽瓢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩传,并配备了13针牵引电力接口柏鲸漂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袄。而对于电动版卫士来说码瞬谷,这款车的拖曳能力也非一般强大魏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡上惰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火杀辰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苗,在这四年一次的盛世当中恃肆唤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撤希,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄诮芽邸,在经过整体的细化改进后整体更出色农鳞庆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴猛蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曝枯,对于这样一款小车到底怎样蛊,让我们一起一探究竟哄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车香讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化深旅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惮迸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格假概季,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煌斡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称矗可靠的选择闷。   相比现在很多的车型凤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骡坷,个人比较喜欢这样的感觉炊踌,朴素也是另一种风格舍桐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酒少,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设,可以说是起到了点睛的作用喂疵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葡翁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敢,看起来还有些运动精神稳来。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组港,同时也是远近光一体设计玫港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曹毋搏,更加突出其可爱的造型风格玲揭纠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丝臂委,同时也表明了J2的一种年轻风格洼擦。虽然是一款定价不高的微型家用车录寿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置熊,但对于安全的保障还是多一分才好佬疵刑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹈缕,实际使用中虽然刮水面积稍惺隆,但整体还是清理的非常干净司。   在车体侧面造型上庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计婪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拎,这样给头部空间会留出很多泰饱亢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娄温蔽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯。腰线起始的位置和大灯高度相同蠕,这给了驾驶员足够大的视野空间湾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舷炒溯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泛溯螺。   在尾部造型上五控,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撮擞裤,同时加大了尾部示宽灯的面积跋姐,为了就是提示后方车辆注意安全薯乐咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫喝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搬筛茨,内部非常的深不过开口非常腥坌炖谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲁蓄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策狗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叙,虽然是钢圈太刀蹋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坝瑰效。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贤湃规,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少微。另外祁,一直让人头疼的售价问题闪,此次又出现了帮弄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讲。价格问题奸晾,在上市新闻 中已谈了很多老鸿,不过与价格相比妙赖倍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善募霜标。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捍崇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崇房?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腹,即将为各位解开疑问储怀。   观致3五门版已于6月24日上市缴磕,目前指导价已公布孰,售价区间11.99-17.19万元 垛涧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汲狭公:依然遵循简洁的设计思路徐寄挟,造型更显年轻狄速腔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烹嘉糜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屁铝搅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体席蕉。可以说接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刊嘶女。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镣坦,不过在细节上却更显年轻甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杉携腹,轴距为2690mm劲,除了长度缩短了177mm之外洗瘟书,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贸冠未。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话错,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灵磨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叙惠。在车身颜色上苏奸窜,观致3五门版同样有6种颜色可雅位∑蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦芜剐,色彩更为鲜亮苦谐,也更有时尚感伙虽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倾航涡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狭鸿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巩,而前雾灯也采用了圆形的设计迹,更显时尚澜弓。另外棋蓬垢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疽、转向辅助灯和大灯清洗装置晦孤秋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摹滥擂。   除此之外汲塘勘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伟崎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堵垫,并且轮圈的款式也更加的年轻豌荷瓷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18井匙阑。所以在轮圈与轮胎的规格上拢丁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吠拔锤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒实:与三厢版一致搞颁僳,细节改变不大呻科。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择理剑空。中控台采用对称式设计吐,各种功能布置规整烧诲处,按钮数量控制在了合理的范围内啦,不会给人一种杂乱的感觉练溶炼。平底式多功能方向盘与三厢版无异骆,造型很有运动感华壤勃,真皮包裹的外圈握感也很不错青外酱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置男心,除了蓝牙电话庐盯俯、多媒体播放等这些基本配置之外蒲细,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翘泼。除此之外卡庆,车主还可选配观致逸云的增值服务翅强,该服务包含实时交通路况掳缎、实时停车场信息和地图更新等鹿模。 ● 座椅及乘坐空间岭:白色绲边真皮座椅很有时尚感对拧螺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睛,与三厢版顶配车型相同挞立。不过区别在于巧墩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尚贤仁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酪庙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖好。   在乘坐空间方面碾冕鞘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕾的,并将座椅调到最低位置后习,头部空间大约为1拳写尽,显得很宽裕;而进入后排后怀派,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚎奢切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕袭。后排中间地板隆起幅度较大箔魏冻,长度也不适合搁脚存,中间乘客的舒适度会受到一些影响趴魔。 ● 后备厢菠簧话、储物空间和天窗齿风:后备厢容积403-1105升齐,储物格众多刃拇劝。   在不放倒后排座椅的情况下衫,观致3五门版后备厢容积为403升密蚕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仇。如果嫌这样的空间还不够的话猛泵啪,将后排座椅全部放倒后杏捕,空间最大可扩大到1105升腺。除此之外何,如果您随身携带了诸如手机补、饮料之类的细碎物品的话倒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇迳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备究率,可打开的总面积约为0.22平方米狙枢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似介疯项。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唯杆舶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稍,两者最大功率分别为126马力和156马力激汗狈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睹疾夕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抚疥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚀,其他车型均采用6速双离合变速箱了华。在底盘悬架方面侠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棘蝎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣。 ● 驾驶感受氛悉:底盘调校水准高吼泊容,变速箱低速平顺性比三厢版好吠。   此次试驾会上娘庆,我们大部分时间都行走在城市道路中肪寿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖,起步时若是轻踩油门踏板匈,车辆的提速会显得比较迟缓柯趟,若要改善的话栋,需要至少踩下1/2的踏板行程潭侵嫂。对于开惯了日系车的朋友们来说悼裙淮,这种偏向于传统欧系车型风格痹芭,而非“一点就有”的油门调薪泛牛可能需要一点适应的过程踞。   而在整个加速的过程中碉赔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廊楷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嵌,咆哮声已经传入驾驶舱莎,可就是不见变速箱及时升挡挛绿。另一方面讽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入合胁,整个介入过程并不是特别的线性粉从堵,其工作时的噪音也清晰可辨瓣涡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欧第曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸梅怪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峰湍采,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻寄溅,并且伴随着强烈的顿挫感趴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倒沧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态际录,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戒,虽然顿挫感还是有案系,但已经能够被绝大部分消费者所接受替峰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟,那么我可以回答您千吉愁,和大众的DSG表现相差无几廓。临卞珐。   从观致工程师的口中得知甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蟹花胜,对变速箱程序钉斥栏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挟微,找到其中一个最佳点工拣典,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绘。   在手动模式下裳脱,发动机的表现仍然很积极口安峨,不过由于其低速动力输出并不出众碧,其加速度并不能让人感到满意功,很大程度上箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翘。此外低,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婪蒜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夸辉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点士,而在此前的三门版车型上匈,我们就给予了相当高的评价砍蓉。虽然仅从结构上来看唤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拧陷拭,但作为一款家用车酒比瀑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郡拟夸,高速行驶变道保证稳定性庙那伴。事实证明枢矮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现催剧拜,并且从车底反馈至车厢内的声音覆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俺瘸。   ● 编辑总结缮白薪:   从我们此次的试驾感受来看剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圣未、时髦的外形婆架瑟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整股。与之前我们体验的三厢版车型相比本催什,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬躬,尽管目前顿挫感还是存在盲谎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊,有值得称赞的地方晴,自然也存在着一些不足对,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梧。另外沧瓤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬怀劝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粟缴屁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藉镁、转向辅助灯及大灯清洗功能词,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎投,这样看来浩核藐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媳。不过揽苯恢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佩旗涤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拷楔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间确,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧念仁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倦。但个人更喜欢两厢版本岁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾珐。当然售保案,作为同一款车寥潦肛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哪。三厢版本更加实用醛示,两厢版外观更加时尚干练家。今天带来这款两厢版爱唯欧缄拷甲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墙椭,大灯的设计相对保守了举貌贡,但也减少了人们对于这台车的争议性毋姓兽。从而扩大了消费人群逗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好百,各有各的美媒。但无疑腾轻梨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煌圃。   侧面的变化并不是很明显翱碑浅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盖多。相比三厢版要顺眼的多搔。车尾的变化同样集中在尾灯上采遁,尾灯的轮廓变化倒是不大首杉赫,变化主要集中在尾灯颜色的改变谓健。深红色的外围显得更有质感匡痹巍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耽,越野车是最好的选择卜福送。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盯颂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仍赌角,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹦奇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牌努,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顶睹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没居搬。除了电视剧的锦上添花啼,BJ40本身的魅力也势不可挡善拓,下面我们就走近这款“北京青年”腑泰洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酮熬冠。   外观/内饰勃巾跺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试派凭晤,或许有人会问那为什么还要进行测试豢。其实答案很简单踢,之前测试的BJ40是一款试装车靶喇许,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兢哗通,包括电视剧中车辆也是如此鸥堡俄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撇判,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眉皇价。虽然我没有见过之前的试装车黑悉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搪旅,甚至有些地方与牧马人不相上下环。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陶胯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庆沃,这里就不再做过多赘述泰冉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣,你会发现并没什么科技感坡椿继,简单的线条竣嫡、硬派越野车特有的见棱见角的气质女,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探颇串。另外梧确,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汇。硬质塑料质地的中控面板很厚实睛泰,比起舒服的软性塑料手感稍差场梗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屉斑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乃,同理使用织布座椅也是一样读上,无论您是刚刚涉过水川偷钡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骄,都不用担心湾社。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盾翔,不需要华丽的外表去装饰渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿歪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格链卿茫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苔涩,那只能说这个人并不了解硬派越野车奖入。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望繁口,让人想到真正的场地里去撒点野梧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叫帕床?惊险的高速穿插前菩丧、精彩的甩尾掉头方篡、惊艳的侧向双轮行进筹反,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卡侥。时过境迁翔,萨博虽已退出中国市郴檀ā,但把经典的两款车型(即9-3奥鹃嫩、9-5)的技术留在了中国莽,在北汽成功收购萨博技术后收,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳卿眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠕按恳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊温,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求书,主打性价比与实用性说劣悸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确付嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已虑。   从外形设计上就不难看出麓弹措,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戚痞跺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剔跑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70天,同时车身上所使用的犀利线条伪,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩撩吧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表群赤娄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圭瘫,车身各项参数都小于萨博9-3帽,所以直接套用的说辞显然并不成立扳等。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出点即瘁,打造一款可以继承优秀基因玖惋菏,并适合普通家庭用户的车型贺,成为了设计团队主攻课程风。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逆亩椿,但紧凑的造型与简练的线条蛋,使其观感的持久性更好兰垂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娠擅垦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苍稻竿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型落锚,价格能接受葛碎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捞。而现在也有很多车型供大家选择芦趟,包括大众途安尸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冉喇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惨,它还有一个进口车的身份隶。接下来图,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陪培。   外观倒型词:起亚最新家族设计居琶,略显可爱号瘁奈,大部分能接受乃需褐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格比,同时又有一种独特的卡通味道帅珊腔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泉累签,没有配备氙气大灯坦费割,但全系均带有LED日间行车灯璃筐、透镜及大灯高度可调功能吧氏。雾灯部分的设计很有个性蕾慧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艇陕屎。   由于车身高度降低肃赌辆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑还伤,平滑的车顶线条降低了风阻系数穿隙劝,流线型设计更加美观甭桓脓。全系除顶配的豪华版外禾虏,后视镜都没有集成转向灯功能泊德贸。另外闯,低配车型的轮毂也比较简洁捷某,轮胎规格为205/55 R16楞翔。   新佳乐车尾的设计十分简洁衔弓,总体看上去比较圆润系。尾灯采用与前大灯相似的设计风格措歇稗,凸起的轮廓首尾呼应惕清涣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怯锌,车顶带有行李架馅何,具备一定的实用性另洞违。新佳乐全系标配倒车雷达功能赌雹划,顶配的豪华版车型还带有倒车影像练海霜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赐贤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌射,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯未弯。而提到雷克萨斯淘屯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样川榷脚,立刻联想到了舒适刮、安静等一系列形容词鹿礁版。   作为雷克萨斯主力车型烙烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山姓,舒适充闻统、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卑滩疮,更是有充足的理由享受这些评语扒。但更重要的是咳,在环境日益恶化瘟、石油资源日益紧张丰、油价越来越高的今天寿洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记皮。   外观部分痕露:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冬逼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肥吠,和前代相比进化明显垫。初次亮相时搐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期完烙。与丰田一样壬隶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疙该内,目前已被广大消费者接受檬房搔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醋。   外部配置上貉乐哨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能及纱啼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粮眯,与中网造型配合不错仟腑古。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啼酿,轴距2820mm姥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同下牧魄,ES没有针对中国市场刻意加长廉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堡季,轴距比老款增加了45mm串洽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恰菠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们词钠插。当然额孤高,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘦毯午,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轿。另外跑帕勘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内对颗,更加低调萌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赡谴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毛旧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腺痢、忘记沉默寡言的正装车主痉让返、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卷律、忘记... ...算了萍吹册,需要忘记的东西太多坦赊,你只需要记得一点肆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犁。   奥迪的低调幸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垫咎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搪全美,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撕幸。依托自奥迪A7的造型设计钙沧陶,RS7依然拥有优雅的造型文,仅仅在一些细微的地方每,RS7做了运动化改进败申。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捅缚、以及哑光附件廊仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊靛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糯飘。   如果客户需要绢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颈,其轮胎规格达到275/30 R21瘫哥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谷。排气管依旧体现出奥迪的低调铂钦嗜,外部看是两个椭圆形排气管澄鸿,而其实际是双出四排气碎斤,因为单侧双排气有节流阀港碍,用于改变排气通道书瓮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怒挛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刀社雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脆贿上,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祁。车钥匙棵起、平底三辐真皮方向盘逼困、运动前座椅奖文付、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楔含盎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趟玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏呛,还提供发动机增压压力叉、机油温度显示和圈速计时器等数据汉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唤,并提供其它3种材料作为选装肚秋镀。车顶内衬标配黑色织布钒龚,可选配黑色Alcantara面料扛惯。搁脚板黄囊、刹车踏板拧免丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撕殊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坏、一体式头枕的运动座椅程曝溃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圈挎快,并提供钻石绗缝惊舶晾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吧刚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍,就像微博上说的婚,一次刻骨铭心的爱情娃饲膛,一次说走就走的旅行什么的募视。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求售,但在现实中痹寝砰,你不能永远一副放纵不羁的样子屁僧凶,特别是在资金有限的情况下孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的问暮。此时你就需要一辆价格便宜雀逃菱、实用可靠的多功能车型较裙救,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庆频。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓮邵污,分别是景逸X3和景逸X5楞背,形成高低搭配产品布局境。景逸X3属于入门车型捐边,共有三个配置撑哀,指导价从6.99万到7.79万元烦贤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妇怒匆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起吩藤。这款车的前脸采用了新的风格样式激娃劳,线条比较硬朗赋,造型简洁流畅危,同时又很饱满烫,没有过分追求标新立异的夸张风格秋兰,显得更加沉稳懂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄尉漏,给整辆车增添了活力慑讣禄。   除了前脸之外奉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓市衫斗,让人略感失望邢怠,好在整体风格还算融洽疼广,不会给人前后脱节的感觉响缔痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讲橡敞、1835mm和1705mm婆棵纫,轴距为2685mm逃是该,在这个价位上算是较为突出的水平了疚济樊,保证了足够的车内空间稠稳。" "  在固有的印象当中卷达久,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酱将莫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屏赏类,作为日系三大高端品牌中的一名协双巫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侍郡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眠堡乡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜗勃派,取而代之的则是一种日系的柔美风格废屯兢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影署,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栏挛挠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞭,并且这种特点让别的对手无法模仿斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拒缴诚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大物静购,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甭拳脖,看起来非常具有独特的风格瓢咳纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计飞牡,不过看起来还是比较有神的效,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊谷滤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示通琴拼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗽茸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉女,这款车有这么长么羡旁?实际上后门的长度远大于前门碘敌吩,不过整体造型并未收到过多的干扰番,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格返,因为C柱的造型更加接近尾部烽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果达熟闹,腰线的设计在在尾部提到了最高忌钠乓,并且从前大灯连接到了尾灯部分横笑剔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啥陀奶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轮青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计史五桑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌,到今年4月20日其正式接受预定失旗,不到一年的时间府目,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呛科。在新能源车量产暗怕、市售的速度旦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焊摔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欺负,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皇。当然拨汰,汽车之家评测新车的速度也不慢晦超颂,今天试,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膊颁靶,其中橙色的为增程式混合动力版车型钠寡煌,白色的为纯电动版车型绷枷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茅伺灭。   ●外观虱舷涪:造型前卫牡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布髓精抒,我见到量产市售车之后仑,其外观真难以与概念车作区分锑潭哆。宝马i3前脸造型饱满圆润收目,双肾进气格栅则是家族式特征的体现币。不过刑,“进气格栅”四个字需要打引号了凉疼弘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾教。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颓疏辱,让整车看着很有质感且与众不同嘲垦。当然屎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共孟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擞,但它的车身侧面看着一点都不显小避。在我看来原因有三路亢短,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逞妹蔼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痕驶,给人感觉比较敦实失细帮。特别是车高数据抡词,它比X1还多出了23mm哄沃曝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叫间纳,达到了20英寸撂秸酬,但胎宽却很窄超。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辆。有关这款轮胎盛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蝗讽,基本都表示由于规格太特殊妊,没有现货也没有报价劣犊别。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质府,很独特催赋锌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坝。尾灯采用得是隐藏式设计扦篮钩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径河,用于显示示宽灯边、刹车灯以及转向灯等堕沸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屏洗发,所有光源均为LED祭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羚梁日,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沉够,欧洲市场上柴油车盛行已久村返斑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展班炉。不过近来劳蹋溶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揣醒,Jeep便是其中之一克,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待净徊。 ● 外观介绍嚷侈:与汽油版无异碎巧,硬朗依旧商。   从外观上看拜饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膊雷卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柒韶。新车的外形仍然显示出硬朗裴、时尚的风格瘟恭抹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宪冀梦,提升了时尚感毖锻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迫酶,在同级别车型中“个头”并不算大铰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羞飘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿彩。   在外观配置上扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抄缸脚、雨量感应雨刷多、电动折叠+加热的外后视镜等等配置官纯锰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勾茂臀。轮胎配置方面胶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎什脊,轮胎规格为265/60 R18炭涤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痊,规格也变为了245/65 R18绘垃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尉桶,我们会谈论什么懦凄?是大老粗一样的外观皮,还是“马路杀手”一样的形象溜踢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绒仆,笔者也不例外啤漆。6月5日下午蛔钎瓢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华客胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筒嫉汇,原来大块头也有过人的大智慧董踞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH外、FM两大系列獭碘孩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裂逻疯,中国区总裁陆博天到场助阵颇朝皮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后井,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱干矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车切桅疏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了射豁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淬,最大的意义还在于为企业产生利润显捅武。因此穿睫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡,并体现在生产效率吠、节油效率巾锋田、完好率绍床呕、安全休搓、安倍猓和驾驶员体验六大方面缉哇淖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洪介猾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纽,而大众凯路威则开创了一种新的格局案吓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型始。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茫悍漠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僳嚎,而那款车型是针对高端商务市场的车型厂,虽然其内部可以进行简单的商务会议阜糠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒喘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘛蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泥多们,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求累兼腐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冈念寺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼次,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喉咎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彤筐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搬禽袱,只是以简单的卤素大灯出现帝桓盟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯请筒,只能说稍显遗憾拟社拖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撅驮,并且其敏感程度非常高腥巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单插壤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贾间,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筋乓们。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沫徐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪失堤,在尾部造型上也同样是方方正正的剿,给人以刻板的印象绷筋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迁颁芭,看来稍显朴实无华沤痢汀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檬。尾窗的面积超大琴极,并且配备了后雨刷栏贿,可以说在安全细节上做的不错廓驴。尾灯的造型也毫无新意彼水,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑悼稀,尾灯内部的结构也比较简单掀坝村,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾孙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檬兰,尾部配有四颗倒车雷达探头烫郊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惠。作为一款商务用车茸郎起,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿拷赐,而旁边就是凯路威的备胎所在地颁,这样的设计使内部空间得以最大化利用吞。   相比国外的凯路威车型钒堆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缚,造型上采用了多辐式造型但,轮胎则采用了邓禄普品牌豪彻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唯侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它具葡。圆润的车身硷,没有棱角的线条韧,大而无神的头灯突,都让我对它提不起兴趣鞘。第一次见到新款昂科雷时淌呻,我的这种感官得到了改变歼轨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点觅。新款更加俊朗趴,就像是一个胖子洁,经过健身及靡皑,从大腹便便变成了施瓦辛格妙盛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泻彩程,这种类似于点睛之笔的作用济嚎,实实在在的发生在新款昂科雷上面伴伪际。之前的头灯让我没有胃口怖贺婪,尽管亲和力不错痰,但太没有性格磨瓤。连同这个车身炬乏恳,都让我觉得臃肿无比蒙,简直就是个满脸流油的胖子诲。新款更换了更有张力的大灯霖拷普,进气格栅也变得更具进攻性杠逆。这样的风格圈,我想才是大家喜欢的滤。   侧面造型的改变不大肮城,侧窗面积所占的比重依旧很猩濉,这和新君越如、GL8都很像趁。给人一种重心很低的敦实感疆。但对于车内的乘客来说户补铰,这不是个好消息遁吠,过小的车窗影响了向外看的视野辣捂贤。造成了不必要的压抑感表。或许对于选择别克车型的人们来说外,这一点必须无奈的接受了聪。   车尾的变化不及车头补悲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哆嫉处,或许我会更喜欢它栓沫。但事与愿违泊,尾部的改变仅仅局限在排气管上扔檀离。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形落集。这多多少少会有助于提升质感公闹。也改良着尾部太过圆润的整体气质捂尸。可以说誓,这次外观的改变江,在这些细节上还是很成功的楞。相当于一次瘦身和塑性干辅,让它的线条和筋骨更加分明缓疼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞥瞄,纳智捷 新大7 SUV正式上市呸现湘,官方指导价格为22.68-27.48万元笔。一直以配置见长的纳智捷品牌胳赏辣,在小改款车型上又下了一番功夫豢夏胸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刃。在体验的这几天时间里睡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”显,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涵诚。也有好奇的邻居询问这款车的售价犊娟,当得知价格只有不到30万元时藏烂泉,邻居更是深感惊讶腿灰蓄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隆狸?本文就为您带来答案杰渭无。   作为一款SUV镣刀梗,“大7”这个名字一点都不为过插,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨,2910mm的轴距更是傲视群车板弊,也难怪引得路人频频回头藤。不只是尺寸钎毛福,本次试驾的新大7四驱旗舰版绞捍,整备质量达到了1950kg膜粳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”患。   作为改款车型纯踞,新大7的外型经过了一番修改辫,主要体现在前脸和尾灯上斧地揉。大灯造型有所变化桓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恨箱,而经过修饰的雾灯四吝、转向灯和前雷达毋撇,给人以霸气外露的感觉胜。整体上路脖酞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羔莲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伪哥肮,比较实用壳鸥敲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯猴。从奥迪A8的换代欧搓、全新奔驰S级的上市捷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捍能。这三家老牌厂商动作频频攫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上问盆啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS美彪蛋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来错惠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今券花。而随着混合动力时代的来临亮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL等许沙,可以说从那时起界抒丛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劳舍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哼牛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齐蛋藏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攘,以期对它能有深入了解泵郡惯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偿缝赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淌反非。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝燎。相比之下冀,雷克萨斯LS在此方面并无优势啼,长度讣、宽度和轴距均落后于对手忿淑维。   即便不看车尾的标识荷牟,仅从前脸上幽兰色的车标赶法扑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型礁。而身挂HYBRID标识则意味着仁洗绰,除了树立当家旗舰车型的形象外扰河嗽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衫解失。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龟,只是在一些小细节方面令人有些不满哩。如果用最严格的标准来衡量融慑芹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间离搐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墙祥诲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虱如来,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尾肠吧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叮童,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梆棚扭,这种车型的优势就在于单抒吩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肠,还拥有了超大的车内空间倒官,优势显而易见箩,而今天我们来到了美丽的太湖都羡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脯锈罐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偷,也让更多心意欧力威的人有更多选择砍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壕袭千:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颓免,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疯圃,不过从售价以及车身尺寸方面来看讼幸,欧力威确实占据一定优势弄险。   外观上欧力威厢型车身造型悍陀,并没有阻碍它时尚的视觉感叉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矮袒,时尚并且使用锻建。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观八,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示标。   非对称化的中控台设计夺,与1.4L手动版没有什么变化手钾,首先造型上足够年轻协调京甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侨队。欧力威自动挡车型杜煤枪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔷旁跨,操作多媒体更加方便得。中规中矩的仪表样式没有什么改变首栏识,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羔衡。   本文导航" "  有突破有挑战邦稍泰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侮,就会有这样的感受搓醚。它太挑战人们的传统审美了挽挫杜,怎么样也无法用大气唱廓、简洁甩视碌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒唯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岭玛。自由光承载着延续切诺基的重任来墩笺,就在这样的争议声中款款走来量钨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焚颇枚,挑战着经典黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堆抨肋,在做颠覆传统这件事攀奢童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昂虾骄。就拿前脸来说搐借,好看不好看绝不是我个人说的算的能敝,每个人眼里都有一个不同的看法贾。或许慢慢大家就接受了帝沟缺。   作为一款中级SUV坟宪,车身尺寸上中规中矩某抛,作为切诺基车型的延续懦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诺,但也能看到不少突破之处破矩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃希显芦。   本文导航" "  从1985年开始搁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擎,1991年出现在5系车型上炼,1999年开始陆续出现在X系列车型上味。直到现在脱狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术官物教。2014年5月22日纹甭袍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苔胸版、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型噶贬杭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车行涉脸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浪狭怠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窜势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乓狈歉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲜,新BMW 328i xDrive毫孩海、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元问阔邦。   第六代BMW 3系延续了这一传统泞,将融合了电子气门控制日奢功、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配少眉槐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本现坷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磁,要了解这个问题前既计,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摄。齿轮传动式分动箱擎,连接前轴的方式改为了齿轮传动迹乡把,其他地方大同小异泰。对于宝马X系大部分车型来说界,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兴。由于前后轴均采用开放式差速器许陛,遇到交叉轴情况时滥侠秘,也只能依靠电子制动来辅助容说。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱京。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绊得脖,与齿轮结构的分动箱原理相同糜必虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镐鳞。至于控制多片离合器的方式思次叫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式固。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上亢新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攻赌辈,以对扭矩分配进行不间断地调节陀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坷佬,默认状态下前后扭矩分配为40膊蓖:60效瓢,最大前后扭矩分配理论上比例为0刑:100到100绊哺第:0之间驶渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猴忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰艘翟。扭矩分配可以在0.1秒内完成骂咀。   行驶过程中话焕庆,如果系统发现车辆可能转向不足千夸沫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斗理,就会减少分配给前桥的扭矩投哺澜,将几乎所有动力都输送至后桥尺弄外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卷。一旦出现车轮打滑哎菏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力病膳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制味。这就意味着苦,无论路面如何突然变化砂守,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慌好,即使是在部分结冰的道路上改克橡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型策梆,其中S2属于一款5座小型SUV寺咖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莎表统,很多品牌都开始研发小型SUV撩笆。而S3则定位于一款紧凑级SUV疽宝,并且采用了7座设计措戈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涡貉藉,接下来就给大家一个解答瘫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笺枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畏壕囱,这一平台就是北汽威旺M20的平台常城胚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龚密茬。但是两款车的轴距却不相同疼停,S2轴距为2560mm揉,属于一款标准小型5座SUV霓匹岭。而S3轴距为2685mm复荤挎,接近于一款紧凑级SUV巾及昂,所以为了能吸引更多的消费者擦,采用了2+3+2的7座布局睹铆,主打一般家庭用车骏赦齿,实用性优先卷午。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诗晒,主要还是面向有活力的年轻人丁绩,外观设计更多偏向于动感的元素居多兄徽翻。大灯组的样式也不俗套接,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敲弛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恫传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表童顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泌巩靡,在车身尺寸上还是比较占优势的维霉扔。另外2560mm的轴距表现也不错菏,至于它的乘坐空间表现如何谭们蹄,在后文我们会有体验堡汝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迫微图, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟群顽,车门不能完全打开的话惭厦,一些比较大的物品拿取会不太方便梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台块卿品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昆信,并分别匹配3款变速箱恍定厦。此前廖妈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姬虾。而今天我要试驾1.4T车型矾奔睦,虽是短暂场地试驾桔浦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恍敞,特别是动力上提升明显霜儡反。 ● 外观/内饰涝蠢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔫,也做了到店体验的文章细购,1.4T车型在外观托坤凡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大林上烽,本文不重复介绍箩屉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看土相。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拌嗽,具有很高的品牌辨识度巾贩。同时在一些细节方面的改进莎班方,比如重新设计的头灯糯穷胸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窝弟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霞彩,采用了全新的发动机毙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机募,属于大众的EA211系列餐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米物邪绣,最大功率150马力/5000rpm虽假咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm无尉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涂萌刚,而相比原来的EA111系列有了明显进步钒轮团,首先是恢复了正时皮带恫峡距,降低发动机内部的功率消耗俩览惦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偶紊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驹俊,而喷射压力也提升到了200bar澳搅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱报哇悸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采穷砷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拷,前者顶部是“SKODA”的品牌名宏亥稿,而后者则是印了“DSG”的字样巩。   底盘悬架方面樊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棋。制动系统为四轮碟刹结构驶,采用前通风盘式后盘式配置成屁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狠懒亮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目官,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼓茸。由于是场地试驾痘绍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道够韩,能更好地了解车辆性能辜敖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来私谁,只能在日后的试驾中再介绍囊驰。   动力方面漂酮拼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话版鲁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顽失闭,1.4T车型的起步和加速更为迅速靖蚂乡,而且涡轮的介入时机较早墨胖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巫吴庐,动力的输出保持平稳可控的特性描渴熄。   使用D挡时感,以1/2油门深度驾驶巴,变速箱升挡较为积极杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潜,而且换挡的冲击较写棠隆,不会影响乘客的乘坐感受齐。而以深踩油门的方式驾驶斗僚,变速箱会到4000rpm左右才换挡屁编竿,加速感受更为明显穗琴。   换上S挡苦旁,油门响应灵敏了许多寺沛弘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骑伪汰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感效桔完,在弯道多直道少的场地赛道里恒埔,需要频繁提速的时候魂滑,显得更为得心应手逞呕。   全新明锐采用电动助力转向系统膜骗馅,方向盘低速时转向较为轻松糕,而高速时明显更为沉稳骚帛陪,转向需要更大的力度天济,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绩氮。   底盘悬架方面泼暮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼胖,在弯道中对车身的支撑性比较到位氓,方向盘的有着精准的指向性瘸,转向迅速而稳健梧。1.4T车型全部带有ESP系统本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狈讲馆,ESP介入的时间恰到好处棋,总能及时将车辆修正到正确轨迹羡募句,而这套系统并不能完全关闭希靠诧,属于比较重视安全性的设计辨岭窍。   在模拟颠簸路况的体验环节菠惧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纲斤剔,然而后悬架毕竟是非独立悬架竿蝗妥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况精,仍会对另一侧有所影响府伦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸境沁。我们在之前测试文章中也有体验视频灌,请点击查看垦。   更多精彩视频稻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少信戊寿,在D挡模式下表现中规中矩邪,切换到S挡后油门响应灵敏蠕,变速箱的换挡节奏更为激进相捍,加速感提升蚂坍冀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥。" "  2014年2月26日盖韶芍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阔。其中T5动力总成包含智逸版当蹬颈、智雅版粱、个性运动版共3款戌,售价为42.39万元至51.99万元卷逞,T6发动机版本及价格保持不变袜晤楼。   据了解苦鼎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟京镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机白靡牧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢却?本文将为您带来答案伎嗽入。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淘舱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将炭,但动感流畅的造型令人印象深刻便浆趴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趁我畦,正如北欧人给大家留下的印象本郊。      配置细节上似侍咎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栋景,全系标配了ABL自适应氙气大灯硅旱督,以及感应式转向辅助灯光忿棉沏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲸窖良,给驾驶员提供更佳的视野粉倘嚏。   此外鹤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僵酒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达露骸式,探测距离达到了150米护董,足以应付绝大多数日常行驶环境马。此外少,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肩。虽然这里看上去有些别扭聘,但安全性才是我们应该关注的偷泞。" "  限量粒兑蛾、配额监坝、上市前被订购一空断摆挪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹襄恰。然而宏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时川,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓖狼瓣。2013年超龋翘,经过M部门调校的M135i披装上阵膊,性能已与1M十分接近久矗掀,并且这次冲破了限量的枷锁哭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秤燎勾。正当人们面对路上的1M投去羡慕好贾福、嫉妒群厦艾、恨时己,宝马为我们带来一款全新产品猫谈信,并且它的能力并不在1M之下是,它就是2系的顶级车型——M235i马米。 延伸阅读冈臀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腑创黄,2系可能显得有些陌生咎,其实早在40多年前瓦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场停橙。此外锭刷,BMW 2002车型在1968年问世勘祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处当携,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泊。至此轨,2系的到来并非空穴来潮碧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敬,而这个平台也与代号为F20的1系共享牛卿,简单来说芬身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中麻习,这与3孔场、4系的道理相同山徘酒。在2013年时扛累毫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叔竿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韦胳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了举驹柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晴吕酶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措,从代号E82的1M车型亨喘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赌棋,但随着时间的逝去樊纠,渐渐也成为了一种习惯哨朵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冗屎嫡,更多是出于对内部空间的考虑据享,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响位认,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数察。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容采,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薪睦茶。   当然申,即使武装到牙齿肠膏誊,M235i也不能与1M平起平坐剃勒,M家族的宽体车身隘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷,就像当初1M推出时的口号一样“M签拆,永远从后视镜中藐视对手”来陈,而M235i更多还是为了平衡性能菜涧、实用性与性价比爱授,同时也为今后推出M2而留下些余地朔划保。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后场泪浓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旗冯,针对绅宝D70推出后的社会反响譬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车础档侠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琅疽票,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宏较佩。   D50俄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒灸唐,推出之后的表现往往是人们最期待的碗脊镐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孪据母,面对D50的将会是极为严苛的考验茬七。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境味,而成功了捞,也将有可能成为流芳百世的一代名车殴。7.48-11.98万元的厂商指导价稻洗,可以说为这场战役的打响典,开了个好头挠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统田扮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亮绘牌。此次担任D50设计工作的毯,正是培养出诸多设计人才的博通公司矩阶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绒杏,同时又能够给人们耳目一新的感觉办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题较。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轰玖吗,但是当你接触过D50这款车后列,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贬搜闪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汕敦黑,但是当你将这些元素组合在一起时讲加譬,却有会很快打消之前的念头歪田。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外设脊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计品。运动气息浓郁的设计手法柯宫誓,会让你把D50和运动结合在一起榔猫腊,无论它实际的性能表现怎样耍芥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象马。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹蝎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玩疽悲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓣然,面对不断推陈出新的竞争对手散叔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛佳。好在随着2014款车型的上市播械,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂继,而这支强心剂的主要成分也很简单窗昏,一台1.5L涡轮增压发动机搭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型材权,针对配置方面也进行了一定的调整检,其中自动大灯残江掂、超速报警以及四门车窗页沾耷叮控升降等功能均成为标配弟喜限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铅沸醇。因为从早年搭载的速锐朝幢肚,再到大红大紫的秦说肌鸽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捎璃互,它所提供的动力都不曾有变敖蹿。传动系统方面毯福溶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葛滇蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癌己,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吵探。在城市中经常用到的中低转速区间内娟潜,发动机的动力输出比较积极轮描,并且通过涡轮的帮助底虏嘶,动力在1500rpm之后便有明显提升陀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乳镶广,完全能够满足日常驾驶耙锌物。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痴,适合城市驾驶唱娩灵。挡位之间的行程适中底,但手感略显生涩赴板。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帆虱,而非车去适应你冗唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杆窖。四辐方向盘尺寸偏大刑,回馈力度比较匀称寿绦媒,因此驾驶这台大块头还算是轻松类烩,只不过方向盘的虚位过多轨,转向时不得不做出更大的动作号糜孩。   前麦弗逊那笆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弛锯拍,并且由于悬架行程较长飞卵错,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉期。当然这样的调校也有它的好处私诉仁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人层。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耗泉秸,SUV车型是一种非澄缜矫幔耗油的车型送,毕竟以自身庞大的身形来说茧盟掀,自身重量就已经非常大了冕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芬乡,这也导致SUV车型的油耗居高不下兼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宽,在众多的SUV车型中啼帛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郴啤攘,这种设计可以说非常的扎眼穷波赶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茶味,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疙勤幕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旅。在RX车型上顺扦抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叙窟瘁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同废桅祟,从RX整体风格来看迫墒刃,还是更多的体现了柔性设计的特点圈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闷,如果不看下半身槽,很有可能误解为一款轿跑车型矗。不过这也让人们的视觉一亮氰须论,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的本滤参。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上活屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娇遍,没有过多的硬线条介入胜敝套,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畴禽什。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力然,RX明显体现出有些不足卑,不过这本身就并非是RX的炒作方向帽坚糠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舱,内心想要一件东西顿忱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杜亮鼎,否则你就无法拥有心中挚爱肋畅沙。你想要一部手机唤略线,但偏偏要你保证最低消费朴熔。这种心情着实不爽厩杏楞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忙理,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丘膊,这两样东西都是你想要的星辩,售价三十五万不到撵椭嗽,撇去不相干的配置够,给你你想要的扯戎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元革洼骗,是不是有点定高了权税?可细细一想茫扁乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机限,并且还带有四驱系统凄赦。如果单单从这两个要素考虑尾,同档次的车型里祁马星,都破了四十万大关了磋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型方,目的就是要拉低门槛裴复,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苛。但运动元素表现的很细微瓜糖圭,基本上都是细节点缀心,和其它配置的A4L差别不大捕创。虽然是一款40TFSI的低配车型景漆,但从外观上很难发现区别峡钎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寡,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓必。尾灯内部依旧采用LED发光元件挡和料,总体来说目俯洼,亮点不多靠,朴实大方儒溺偶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惦脾躺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分按。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品描倪埂,除产品名称外牵,其与JX35并没有什么区别萌糠,还是那个豪华运动的大家伙钨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盯水,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能性啃握,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾,灯角黄色的反光片是标准美规设计动,但无论哪种规格魂俺,对行车安全方面都是提升茧肃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛾井借,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO插瓦癸,前置摄像头悄然隐藏其中森透。侧面看上去QX60依旧大气稳重加,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感反豢。另外辖谓,底盘上有些部件会低于车身甸畏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞄乓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淳汕撅,活泼的细节设计使其更有灵性甭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坊,也起到了一定的隔热作用伍铺废。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张里纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寿搁,静音效果良好寥承期。   车尾并没有过多花哨的设计挤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卵拐。尾灯采用部分LED光源苯卞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胯,总体来说比较耐看奉侣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味创按扯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耽牢钠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馆俩类。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂掸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茂峨抠。上市前亲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惶另瘦,不少人不相信它的价值祭淳猛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待全惭,这自由光到底是什么情况苏普禾?经过整整一周的深度试驾后丢稿,我有些新发现可以分享给大家令。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顽,我的思绪一下回到了2005年左右寐腐狈,那时候自主品牌鲜有SUV产品省海,奇瑞率先迈出了一步掀眉簇,推出瑞虎版,并领风骚多年故矾。当时奇瑞称之为NCV弯,也就是集合轿车以及越野车骋,有着越野车的外观和坐姿勉,并兼顾轿车的舒适性览酶捐,其实就是我们现在说的城市SUV响分椿。   这样的优势持续了很长时间释阑垫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展背策坡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙纺,瑞虎的势头逐渐放缓擒私,也就不再抢眼了停梗薄。奇瑞随之调整策略碧潭,在去年推出瑞虎5这一新车型秤喇挛,与其他自主品牌新对手进行竞争阜擎轻。与此同时嗡慰毋,时隔半年的今天化墓,老瑞虎被重新包装升级假夹伶,命名为瑞虎3再次进入市撤崩Α,与瑞虎5形成高低搭配帮,重新获得了新的竞争力度僳。   外观奢:   正如前面所说霞蕉矗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业容,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲迸顾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些睦际。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凌,棱角更为突出巷、线条也显得更利索石。侧面增加了镀铬防擦条必,而车尾的变化并不是很大虾弊,集中在尾灯和一些线条的修饰上抛害,就造型而言瑞虎3更年轻了量。从车身数据来看斡蔑,瑞虎3相比对手并不占优优势烤皖獭,但是得益于外观的设计镁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些失本肥。" "  在经历了数年市场洗礼过后精记,瑞虎车型迎来了新一次换装谈,代号命名也列入到了家族统一的序列中掸,对于车型的区分更加简明腿典。除此之外滴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吩扣,以及更为充裕的乘坐空间辅富胜,以提升自身的竞争力胃爱抵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耽煽俯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用老绕枷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钞通漂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向似梆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轿。   此次改款主要集中于外观方面硼褂,通过新老款前脸的比较裸峭,我们共计找出了8处变化肖,分别为那:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌俏纺洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坦串绣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踏持,但在车身尺寸上有所调整陀阮屠,其中长度方面增加了30mm急景弓,宽度与高度减邪墒庸凇,而轴距维持不变吃汇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荒刮梆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羚。   车身轮廓并没有大费周章的变化哎伪拴,更多的是在细节上体现新意椽蛙篡。侧车身防擦条进行下移刨孤辉,并在前后车门中增加了镀铬饰条逞爬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涛破,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装投,更趋于向装饰性靠拢同,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赖遁渭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氮,若要找出所有差异番,还需要费上一些功夫腐慈,在对比过后变化上依然可以达到8处囊。依次为娥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更京,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隙纽麻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尘涂评,空调按键的布局更加紧密凰使,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化愤安飞。此外涩擦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乐即坑。   按照配置的不同疙桐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肥抬,大尺寸液晶屏包含导航柬肉、多媒体漓、蓝牙以及系统设定等功能曝,而在操作上也十分直观该。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当托椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓奔善、风量脑、风向等信息红,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兜扛,同时旋钮的阻尼与定位适中窝疤,手感较好辨侣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胎。   方向盘两侧位置集成了音响沏臼钠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键登,中心区域使用了品牌全新标识侮貌,并在造型上稍有改变溅履蓝。仪表盘则没有任何变化玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脯瞪寂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猴尖,但调节方式为手动谱挟,前排座椅具备加热功能绦恃镶,按键位于点火开关周边区域粳墓,位置的选择上不够人性化净虾,副驾乘客很难进行单独操作读衬掠。   在前文的数据表格当中勃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优价摩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锻沟椭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壬,头部距离车顶约有4指空间衫刚,直接移至后排乘坐竟,头部空间同样保持在4指铂秸,腿部则为2指余量疏可骗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崇末叔,首先需拉动靠背边缘的拉手合,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒楼,要想恢复到之前的乘坐模式宽阶倡,还需先拉动开关甭,同时扶 起靠背圣史,在操作方式上显得不够便利牟毁。后排座椅支持4/6拆分放倒恃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敌膘工,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑰肚累。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致褥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎林,含有DVVT技术峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎及餐拦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娘霞逢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求背,在CVT变速箱的帮助下辖探,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作此蒲温。即使在起步之初深踩油门始,加速过程也会显得有些慵懒棵甫胁,只待转速攀升至2000rpm后朽逗娥,动力性才有好转菱缴疆,此时油门的响应能力有了子显著提高料搏,虽然整个过程称不上动力充沛扣,但对于城市使用来说算是够了碍讹势。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兢捶,涵盖了手动铅翁枷、雪地和低速3种模式蔫,在手动模式下可以模拟7个挡位寄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陡书。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用完,在模拟挡位的帮助下寞,转速会与油门的深浅更成正比匠疥,升档与降挡的操作也会更加从容券剁揪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣锌怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜂鼎。   在紧凑级SUV的行列中糜鸡人,瑞虎3的车重算是较轻的一员槽,这为引擎减小了不少负担程。助力转向系统的力度适当炒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叫。转向的精准性使我出乎意料拨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翟瞄海,悬挂整体表现十分扎实潦持,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入商捕,令试驾者信心倍增翱抚。   如同瑞虎3的定位那样耸冬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓷隶,它并不具备越野的能力脓,然而精确的城市定位贾蛔盛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皑,诚然豌,它在这两点上做的很不错俩哄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歪,瑞虎3也许是最合适的选择对象矢雷揪。 责任编辑愁膏羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腻豪观,一晃6年时间过去了斑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化响京频,但是我们仍然和它有过很多次的接触摔庞缉,并且每一次都是充满乐趣的体验唉。今天我们又把它请到了这里硅适某,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型测挺朝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谋性氓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子统废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痰技,排量小了可以大幅度降低进口车消费税比得琅,自然整车价格也就能便宜不少氏廖艾,降低了它的入门门槛食。而以我们消费者的角度来看坟羡亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肩,这也是我们今天把它请到这里的目的谴吭,测试项目很简单每巨抖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粉顿甘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骏筒。   ●日常驾驶动力表现软你兰:低速扭矩充足庙皆星,高速动力吃紧涝拷溜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呻勉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狭,但机械结构还是更适合在野地里行走粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此岸,外形设计是、车身尺寸补藕、参数配置全都没变你猾,只是换了一台发动机狡卧啊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挝空,双手需要时刻度掌握住方向盘收丸骆,总之开着它你不会觉得太轻松赁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裴,大家也都心知肚明琼谐绞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煤榷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米非侮,参数虽然降低了慈瘫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氯便份。实际开起来起步那一下还是挺有劲的首泵恢,并且只要车速不超过60km/h拌,提速还算是挺从容睛,也有一些推背感谱戊啃,感觉并不比3.6L车型差多少寸桶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少掸,如果你心急的话芥踏讳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蝎分特,否则踏踏实实的在路上巡航念。   ●油耗测试埃:正常表现途烹敛,不惊不喜戏涩饥。   发动机排量小了崇,除了动力影响之外限乳烧,油耗也是一个值得关注的指标会竞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奢啸丰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵呈匹,拥堵路况大概在30%左右嚏赂惺,畅通路况大概在40%左右诗,另外30%为综合市区路况廓茸,全程平均时速为31km/h浇洪,最终计算出平均油耗为12升/百公里侣亩囤,算是正常水平下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过年,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题死疗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灰拘壁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墙贬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匹渭,很高陛妙厦,或许我接触的都是高配车型上浪鲁,包括纳智捷大7柏嚏伺、CEO等车型场,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跋麓忿。今天汀寒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钳垃素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量南,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捻阔停。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罕短蕊?下面剑,我们就来看看详细的体验报告第烷。 可以看到离暇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高檬凸,这在于其他车型包括纳智捷大7函滇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疚。这次试驾的优6 SUV也不例外岁娇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浪嚷汗,为了突出这款跨界SUV车型的定位架,外观设计上更年轻有活力逞层,对于年轻人应该有很大的吸引力篇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肯翔较:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敢躺频,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钡,轴距为2720mm山,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞪袍咐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绅返,最大的优势是轴距要长出20-100mm乖,具备不错的乘坐空间撬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侯得,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻,尺寸都是215/55 R17啦苫。可以看出在轮胎的型号上瓤恫,国内销售的车型都有一定的缩水伪,当然为了控制成本男豆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埔闷拢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俗寺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摄浑勿,两侧的LED刹车灯十分扎眼孩幸,不过从布局上看稍稍有些凌乱铣。" "李老板的慷慨撂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酚颈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板景潭牟。下面回到主题食茎,从之前收集的网友问题看罢衬黎,大家最关心的有两件事儿氦,一个是特斯拉的性能暴冗婪,另一个是特斯拉电池的续航能力标钒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾怂班。简单剧透一下边锚程,性能方面特斯拉相当给力檬侈,续航能力方面我个人觉得还是不太行岸驮维。 注笺锋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亥,文章中提及的“特斯拉”氦、“Model S”等名称均为本次测试的车型鳖。 数据解读镭抠殴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痕藐方,所以今天我们就先从数据说起恍鹊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砰竞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s誊栖,而我们的实测数据为4.7s戏轨,比官方公布的成绩略慢滦晾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裂睡录。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渡呵慧。由于采用电动机驱动绥娥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳乱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫绥,直到完成整个加速壁。电子系统和动力系统的完美配合滥请徽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镰,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡嘛掀。 0-400m加速尾速融:170.124km/h 加速时间柔系:13.63s 由于采用了9.73扫爽:1的固定齿比变速箱鞋响纠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醋遂,在加速曲线图中吐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靛两乱,车速和电机转速完全是等比例上升纽很俄。这里说句题外话偷鲜郸,官方公布的电机极限转速为16500rpm妊,最高车速为209km/h壬冈境,通过以上三个数字疟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒲良,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓤付。 0-180km/h加速添:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剃,峰值甚至达到0.7G肯溅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辱醇讹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呢寸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溪勤,当车速超过150km/h后辟砂性,车辆的加速度下滑比较明显萌病。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现申诗,工作人员解释说为了保护电池冯背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稍。再多说一句汐,这个速度日常用肯定够了寝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粪污,但如果是赛道蹭紊吞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氦纺,有大直道的长赛道伪,它应该会比较吃亏郸奉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘讹突,常会被贴上大排量忍、暴力机器僵负涟、拉风外形和肌肉车等标签姐伯。这些词虽然简单砍乌避,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苫钠。近日刨嗣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墙钵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涣起:科尔维特C7)时,肌肉感十足的外形冒麓醛,手动拆卸的硬顶唱妒艰,再加上6.2升自然吸气发动机等肝虎,都是它的大卖点芒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评署币: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谈馆,外形变得更具攻击性阔肪赫。不同于以往车型变孔咀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苍嘶吠,只有头顶裸露在外现,非常特别佰悄。重新设计的6.2升自然吸气发动机闪实免,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粕轻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇霸,最大功率640马力杜草,峰值扭矩814N·m)孝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绅萎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃泄:5.3万美元)交艇憾,几乎没有性价比可言姐,但相信越是稀有的东西厂播滦,越有人喜欢哼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛾僚猛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话车肮:400-023-5599 地址桅次介:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜡洞脆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浇姥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毫俯放。而这款车本网也进行过多次报道与评测牢碗翻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损搓,比如——空间与电磁安全性盲幕。   有朋友担心扯随肃,混动车型的使用空间会不会很小胺坷ㄏ痢,电池电动机发电机都需要摆放位置堑将渭,还有散热系统谷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧古捍。   作为一个“热心肠”丸秸,笔者决定帮一位同事搬家秽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲸彼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涡、两个大型行李箱谩熄篓、三个双肩背包息脖,两个电脑包嘿猛娇,一个猫窝腿、一个全新的大睡枕搬走抬私,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炯。好吧拌伦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糕贪泥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桥甲淖,从图上我们看出鸿,在放入体积规整的水族箱水缸后汉善欧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陵砍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碱,并留有一定的间隙量绦悲。   而后排在放入水族箱地柜后辛高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矾挞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搞骄猾。得益于巨大的后排腿部空间颅事,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了动脖。而后琅貉墩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线临。当然奋,前排的空位是为乘客准备的钮嘛。(为维护试驾车整洁稻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咆行场。)   我是一个希望低调的企业主联硕报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的次贬鹤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰桔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莎,后排音响控制拢搜,前排座椅调节按键缆塑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉硷趁、空间臼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秦跺枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响航。英国专家认为娠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虹缕茸,高于该值核退,儿童将面临患病风险俺春。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟阈旨希害窃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸡。   简单来说募,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澳逗箔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讹妨,如手机棱,对讲机灸扣兢、信号发射塔等掠酪恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近土渭鸵,家用电器守叉门、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卫勤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岗盛撕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韩,前排座位啸袒喝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辛涩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仑篮彻,不具有权威法律依据潮卷,但既然是国家允许销售的测量器材挞,其测量结果绝对拥有参考价值羔龋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评改,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刚,首先是油耗扒柏吕,我们在遵守法律规定的情况下怯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烂耸,而结果显示尾凶椽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吹清,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晦。   混动车型比普通汽油车重丛那毋,驾驶感受会很糟吗?   确实贫,混动车型由于需要布局电池谷口腊、电动机弯、发电机犁、散热系统及控制系统筷,整车质量肯定会增加扑,但通过驾驶讣赎目,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感火,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动童裤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萄,使用感受更接近与现代的美系车型惠勾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吧挞谋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骄辛,而在高速公路上弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了许堤戳,取而代之的是风声与路噪声熄碴拱。而操控部分那泡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乾息糠,你永远不会感觉到生硬的颠簸挂峨,一切都是柔和与优雅扇忿,当然霜氮端,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曙搓汲。   最后稗瘫,我们通过以上测试烂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勤弘炉、油耗及空间实用性上都出色表现票峦剂,而为此你仅需多付出几万元的代价缄,加上经销商的优惠厂,凯美瑞尊瑞物有所值簿臣外,而你现在需要做的及锰逆,就是去店里亲自去试一试颓布骡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接车。 图/文承型:丁艺   丰田汽车日前宣布戌,截止2013年底鲜豹吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔬啸盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录薄泥就。诞生16年来瞎凹裸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹砂痞、备受600余万车主的信赖和认可犀惩剧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拔纬桶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片念。 责任编辑嘲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叔,MINI凭借其漂亮个性的外观巫怠蔫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捎。2014年北京车展上豢帝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁菁ⅰ(点击进入上市文章)匿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化限卧奉,同时在配置方面也有一定得提升乾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霞惧炮,售价区间为20.18-23.68万抖秦衡。虽然只有4款车型可以选择盆喜,但从大家的关注度上看渐,很多人对这款车给予了很高的期望凑。今天富,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陌瓷屁,两款车虽然在级别上不同窃构,但是在价格上却是非常相近渐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烹矮。下面灭,我们就来对这两款车型做一个对比凄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耻随。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜贤饨模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腿。当然漓绊,作为一个自主品牌蜕,想要和这些合资车型抗争划,就需要在配置上有一些诱人之处故趟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撮,从车型尺寸上看弟堕淡,H8明显要大于东风本田CR-V廊沛肆,但是价格却几乎接近屯翟。如果您的自主品牌不感冒的话剑逢刑,那就不用在纠结了灸。但是其特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耪空澜,那么H8的确算是不错的选择撇涣爸,至少从轴距上就已经很让人动心了健硼。   =============分页符=============   原标题乓掸膜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下输,哈弗H8还是小胜禽,其中H8还带有液晶中控屏枷肃,而CR-V并没有配备中控屏歪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能前淖免。这些东西的确也是非常吸引人的拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验济,平且还配有ECO节能模式跋太赎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的史辛纪。H8还配有坡道控制系统朔方,但是CR-V并没有配备这个功能乾。另外存妙宋,H8还配有三种运动模式胶钞,一定程度上提供了多路况的脱困能力掠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些害,当然H8属于刚刚上市的车型关埂羔,并没有试驾车让我们来进行测试雀狙怯,以后有实车的话敝,我们会进行相关测试史撬窖。   结语蜜抠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岭窗旱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碍馆淋,某些情况下还要超过很多合资车型尾计,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俄弟。 责任编辑薄罕嫉:赵春晓" "从1985年开始跺蔡敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆,1991年出现在5系车型上暑,1999年开始陆续出现在X系列车型上扑拐。直到现在哀侣匡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遂芒,提升着宝马车型的操控性和运动性加腻切。让牵引力发挥的更加自如曝虐,下面儒绥荒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怕。在车载计算机的控制下革,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烧骂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腐桥,而且动力分配比例范围达0-100%蓖炉,赋予车辆独特的动态表现柯。 与传统齿轮机构相比氮梨,xDrive动力传输响应速度更快黎狈,分配比率更灵活陋粮偏,通常境奢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培粟,保持车辆转向精准灵活痘边仇,初净膜、中段加速更为直接的经典后驱特性缚哇察。而在弯道郊、湿滑路面矮、或紧急变线等极限状态下畦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹谷,增强了车辆的稳定性和循迹能力尖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统端赣赫,在附着力降低的情况下禾屋门,更加考验着前后轴所分配到的动力姬。通过一体式底盘管理系统的侦测舱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配散。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骏泼星,最大化的改善转向不足和转向过度豌味。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现完窜弯。宝马4系在绕桩和紧急变线中迫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外静径秃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛,更灵活俯巾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懦充歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秃炔,公路性轮胎打滑严重贯乃哀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梳,还是能够胜任一般越野路面行糠匹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑北酮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骇,宝马X1一直以其运动性示人侣歉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闯。但是不同于一般运动车型不擅长越野穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恋共,能够让车主在假期到户外撒撒欢芜褪弊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜡楼犀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绢傅夯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舅忱。   在消费者最关注的价格上纺,我们分别来看两辆车距。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豢挫寇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伍沦拌。从售价上我们不难看出师泵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赖孰,价格区间跨度较大蓄贺拨。   外观尺寸对比裳:   首先领辈粉,从外观上来说邓,宝马X1极具动感太。其标志性的双肾格栅已经不必多说酱畏讼,远远的就可以知道这是一辆宝马渡。而那富有动感的线条撬兴,将其外观勾勒好魂,即使是静止在那里蔬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憨闹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柯猛较,感觉比例似乎不那么对称畴歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歧荚临,而且作为一款国际范儿的车任,修长的车头设计让车辆显得十分优雅供媒。虽然宝马X1有修长的车头鬼迁,但是驾驶时却并不遮挡视线抱酷扰,仍旧能够清晰的观察前方路况睫腑。   相比之下亥柯鹤,奥迪Q3的外观略显沉闷捆褂哦,同样的家族式前脸显得十分稳重匹。虽然不像宝马X1一样运动秸,也符合其SUV的定位脓殴湘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统奇害舍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫂怒地,但是内部空间却优于奥迪Q3剧,相比来说快看不,宝马X1具有更大的头部空间巾湿响,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肃川。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长募表噬:4477mm 长砷交:4385mm 宽巷:1798mm 宽附肚脓:1831mm 高拈绅梁:1577mm 高佃患:1608mm 轴距椿:2760mm 轴距傅:2603mm 最小离地间隙拾:194mm 最小离地间隙匣箔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杏,宝马X1具有灵活的操控性侗赐懒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疗司。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唱裁,作为一款 SAV新期嫂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚巩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肩寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓扁。   实际驾驶中洛票外,宝马X1的路感清晰舱茫艾,虽然车身不械然⒒,但是宝马X1却有较小的转弯半径遁喀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头风报弗,带来更多的便捷羞魏。行驶中片井伸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阮卯纹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崔围萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮繁、高精度直喷与电子气门三大核心技术涎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钡,在动力输出上达到高低搭配的形式蓬户。而宝马X1带有的ECO PRO模式琉,可以帮助我们进一步节约油耗肯撤,让油耗能大约降低20%氓规。 两车基本配置参数对比城邵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滤:通风盘/后欣呵弊:通风盘式 前味脯:通风盘/后炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霸草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV五,我们不仅仅需要看其运动性能慷奋祟,还需要检查其越野性能女颊仍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凄捻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磊,为了能更好地分配轴荷姆当檬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孺貌哗、后桥差速器前面溉傅。正常驾驶环境下逃牛苦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹿婚成,当检测到前轮附着力减弱时搂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沉泌萝,帮助车辆脱困堆。   通过以前的测试虏轿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吝搓嚎,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌奋簧,这套四驱完全可以应付氓哺阿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曝女墩,加之悬挂行程过短摹驾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贯,偏向于公路驾驶唤吞唬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奠讹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泊,动力的分配为40:60磷誊,在实际日常驾驶中痊够,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拱喇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酸,在车辆出现转向过度时涕悄,车辆会将更多动力传递到前轴克届,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞聚金,帮助车辆脱离失控的状态囤。在弯中逐渐加速的过程中类闭菜,由于车身的重心靠后渤饱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杯摹奖,在这种情况下矫椿来,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃兴事,减小前轮的负担缴衡奇,使车辆获得更好的指向性接霉口。   无论是雨天敖耐,还是弯曲的山路筹操,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对任桥俄。而且在大角度爬坡及碎石路段戊颧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梢。尤其是爬坡时骑拭,动力能够智能输送至前轴颁,让车辆轻松前行竿囤乔。而在平时记,动力又会自动分配于偏后驱杏,让运动性得到进一步的体现慕健酪。此时的感觉是类似后驱车俯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伍,让车辆行驶更平稳哗譬千。   相比而言菱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野革。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高上,具有良好的越野视野患洁,但是宝马X1的离地间隙更大衫侯沸,通过性更好劝痴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渡轮鞘,尤其是其具有更多头部空间烘互妒,如果越野时跨圈,可以适当调高座椅坐姿拌抽。   =============分页符=============   原标题年溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腹欣亥,所有的按钮也都在触手可及的位置蹿,十分便于驾驶者操作哭郸吼。而且两款车型都选择了年轻虎、时尚疾惋惠、富有现代感的内饰设计旅分步。   两款车的配置惰矾记,无论是奥迪Q3韩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堕尖。尤其是宝马X1的iDrive酱佳檬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纤峭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮少残,宝马X1更加简洁岛,而且操作一样方便提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑标阂。即使是刚接触宝马车型的用户乡,也能在第一时间熟练操作贾贫锈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涉权乡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闹。例如像最低配的宝马X1和嵌,虽然价格极低锣幂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈姐霖。Q3低配也是一样藤榷采,配置较低叙丢。不过如果您不在意像导航喉弯报、座椅加热等配置勃背告,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄量杉。二者究竟谁能更胜一筹素娘?首先来看两车的安全配置绦。在气囊方面些,奥迪则更胜一筹么藩扩,在两车装配有同等位置气囊的前提下豌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创容水。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绥,它全系标配有防爆轮胎溺帕栖,即使发生爆胎墨捂,也可以继续行驶鳖岁骂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰。此外防爆胎也节省了备胎空间角级,让后备箱有更多的储物空间乡焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤。从车身尺寸上来看娜谅稠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惜困,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窟。然而车内乘坐空间方面拜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度观:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毕淳辖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掏甭赖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畦蓉。但由于国内油品的质量不佳慰量彭,为了更好地保护车辆发动机呈烂碑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汗。而其他配件的保养周期上健,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痊擂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兼融芳:   861元   xDrive20i冷:   1036元   其余车型故挠撮:   965元   sDrive18i璃散:   861元   xDrive20i扮钨末:   1036元   其余车型刀纹:   965元   sDrive18i俱:   1609元   xDrive20i屎屉壤:   1784元   其余车型瀑奥:   1713元   sDrive18i山铅马:   1386元   xDrive20i羌携:   1561元   其余车型丝毒:   1490元   sDrive18i锰闲荤:   1591元   xDrive20i绵痹:   1766元   其余车型稀搔:   1695元   sDrive18i闲青:   1609元   xDrive20i磕备库:   1784元   其余车型恒兰扫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焙讥:●拱:需要更换 ○课筒:常规检查老龚跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中份锭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯十垢牡、空气滤芯和火花塞穗氮。花费支出大概是2691元枚逻。4万公里时还需要更换汽油滤芯乔茎,支出大概是1382元说。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泌,保养中也没有出现更多的费用支出桓雹搁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炬:●齿:需要更换 ○箍裤擎:常规检查茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暮坟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溯边垒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戳良。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伴,能够更好的照顾到爱车的每个细节显秦。   总结搏傻两: 总体而言顾痘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撼隶菊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犊,整体内部空间与奥迪几乎相同粱咐。而在使用保养方面舞倍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澈客到。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诺污,但是其配置也相应有所减少涛。作为高配车型律斥吐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择青酷虽。 责任编辑茬剩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会广殿勺。它足够漂亮了帅编率,漂亮的让人感到迷茫吵馆撕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洛,由于在国外池,我不得不比以往更谨慎的驾驶习,没有做任何炫耀的动作统,但依旧接受了不少注目礼筋埠侣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扔稗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吹,只好出此下策锣横:按住疑炙海控器畦拧钡,“砰”后备厢盖弹开了排花闲,老头愣了一下篮袍仙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呈敦吃,并给了老头一个友好的微笑稿惰,关门走人了烘秽荆。这时我才知道察谰颊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队四,它的曲线诱人哦童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泵步拐,但令人心动的地方是从B柱开始的垦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唤晨困,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熔。也难怪肋皖,差点忘了感徊掀,我们这台车选装了AMG套件吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纱闺哗,没套件的车感觉就差了很多叉。   即便如此俊悄牢,它的妆容仍是存有争议的梯殿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宛。左派以我为代表(全部未婚)耗超枪,认为它的骚气指数接近满格乓喷,尤其增加AMG套件以后仓,能骗不少小姑娘墒长叼。右派以结婚生子的同事为主僻臼为,他们认为车身不够修长碾然幂,不够秀美热恒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梨踩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氓陡,但又内藏了些许的凶狠跨硷。   不过我们两派的意见同样有交集沦眯龄,那就是从侧后看去咳胺叙,它的美感更胜擒诉七。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汲吹,远远的从背面欣赏它池豹删,真是太美了聘梅琉。   =============分页符=============   原标题伍呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尾,它采用传统的氙气大灯磺钙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少太清虹。另外姐遁刺,与前包围上的空气导流口不同的是戎庞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肮,不得不说其达成的效果是相当不错的碎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓮财,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋布,还记得开头那个故事吧股僚酥,告别老头后我驶出了停车尘唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅,压过了一个并不大的小坑洼眷,胎壁被硌破了杀,轮胎在5分钟内全部撒气课,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜜牟,这个下马威让我措手不及脑。   =============分页符=============   原标题腐伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惦啊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中财仓坞。坦白的说相,这套座椅看起来特别有型婚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疆浆腔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恨隆炔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伦。   眼前中控台的造型摆,甚至细节都与奔驰A级相同姬瓜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用距,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夺围刨,总让人忍不住多瞟上几眼密奸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暗普攀,触感细腻孪庇。   =============分页符=============   原标题磨尝磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荆端裸,各项按键的操作都很顺手撕吞穗,但我多希望能提供翻毛材质淡磊琉。另外珊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪,回馈力很猩衣帧,而新款车型早已没有了这个感觉筷,让更多人都更容易适应兑末梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利小联,特别方便扭廉,当然了瓜,这并不是CLA级的专利痰糙悔,A级也同样如此镣鸽讥。总之对此我们是持肯定态度的逃筋心,“怀挡”显得复古复谭扫、特立独行蜗壁,而且省空间帛蔼,利大于弊陛掀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杆,不同的是它很强调对网络的依托溜袜外,这几天在欧洲开了不少车畔镜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拴悍铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联匣匿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炬碾廖,还可通过手机网络访问互联网双、下载官方APP程序和导航筐铣梧,这是国内车载系统所没能赶上的戏。   =============分页符=============   原标题拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汹胃氛,空间实际上是够用的案,毕竟多数时间都是前排利用率高缉森。我同事身高179cm脓孙,在前排头部有一拳的空间购入,在后排就显得局促了图疯涕,后排乘客反应压抑感比较强四。   不过我坚信胸燎唾,对于CLA的车主来说空间是够用的叭革呈,因为后排不会经常有乘客练罗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的频谴胎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谴岛。   =============分页符=============   原标题粉倾图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仍甜敞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湃炬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受耿,配7挡双离合变速箱残,带有换挡拨片完领。拧动钥匙辨挫霸,发动机被唤醒徒岗测,车内怠速状态下的静谧性相当不错贪节,我们出发了避室卧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顿墨界,不过CLA非常容易上手窘淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节夕,整个驾驶感觉极其轻快米荆,这是一辆易于驾驶的车荤插蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松坛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性册,转速时常被控制在2000rpm以下赎挟娇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性场娘匣,而且在低速中它的换挡依旧平顺沟悲,并没有出现那种令人不悦的闯动枯纷。   切换到运动模式具,变速箱首先变得更为积极钡烽汀,整台车的性子也开始急躁起来劳炉,随时准备着接受挑逗登,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喝枫。油门的响应也更为灵敏焚伍,初段就能得到不错的效果蒙,只不过排气声浪并不那么有气势丹忍签。   至于转向席非陇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻额捌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庆砍晚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭诗,那样的线性和柔顺寡暴,简而言之非常舒服惺冕戌。   CLA的转向感觉则不然眷上,它少了些紧致的细腻感萎倒,多了些轻巧京全。这套电动助力低速中没什么特点躬供咸,属于偏轻那类的牵骄,或许女性朋友会喜欢宫猩讼。高速下转向逐渐变沉泡断负,更易于驾驶驰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煎泼,比我想象的要好不少恭。   不要被AMG套件所蒙蔽普复套,悬架的设定并没有那么生硬垮焕迸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枚脑敝,整个感觉还是挺舒服的夯莫哼,回弹的特别利索陶舍会,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娩孰梆,起码我在前排开车是这样一个感觉夺玖,只是后排的乘客有时会说吃喂寡:颠!哎便誓,管不了那么多了些,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槽德,驾驶感觉对于这台车来说重要酣。   =============分页符=============   原标题千佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彻矛募:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现那叭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铺,无法进行有效的弹射粗煽。起步时有将近一秒的延迟虱耿,之后发动机全面发力拳,此时轮胎打滑非常严重甲融姬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瀑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琴,导致抓地力不足便。怎么形容这个状态呢赐挫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潞,四肢虽然在飞快的挠地琶谋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样变,各位想象下梁侣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞搏,双离合变速箱准确的完成两次升挡秽冠退,换挡速度很快磺,最终用三挡达到100公里/小时的速度媒,时间为7秒整篱褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淳,因为看到严重的打滑时我特别无助荣颓痴,尝试了降低转速起步攻胁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地松胯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中面,而且车身的支撑有效邵顶稻,车内没有特别明显的前倾感觉布希烁。从刹车曲线来看菏,自始至终加速度都在-1g左右蹄乏烂,最终成绩为38.46米句期,符合奔驰一贯的作风步。当然陈膏党,待拿到国内的测试车后短恰,我们还会进行测试敦慰,看看原厂的轮胎表现如何邯式切。   总结迫庭:   从国外的销售情况来看沮,CLA是相当受欢迎的奢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玫北颧,CLA在美国同样有着相当不错的市车航嚼Α,2013年后四个月销售1.2万辆物扰,势头相当迅猛椭,可见其受欢迎程度乐祷。   进入国内后我想它会得到同样的关注吾校,随着细分市场的成熟噬沫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晦。奔驰CLA级毋薄,主打运动斥祷、年轻派娶郎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钒惺童,尤其选装AMG套件以后效果更甚屯棚青,相比奔驰A级汝勉渤,它的吸引力显然更大稀挝矢。相比竞争品牌隶,这次奔驰走在了前面侩承芍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曙疗毛。配置方面国外大多都是选装概脓锑,比如天窗粗拍炬、轮圈样式等等驹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圈虫吗。   不可否认聘,它是如此的招人喜欢冯,尤其招那些打扮时尚饶骗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坏挎泞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜期帽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机门古。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芭骸彤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃速。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帕枯华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僵宝,通过细节部分运动元素的添加叮茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擦屋畅。其外观运动套件包括进气装饰享售创、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处侠位。   总体来看桃唬茹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碘暇考,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆峡炭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置飘郎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碎,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻陀,看起来很有档次感痞。不过略有遗憾的是凯,它的全景天窗不能打开祁趣,有同行戏称赎枯,这是专门为了看星星而设计的狡奉。   内饰简洁自然   与外观相同肠呜燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挛驼。全黑的内饰啤南饱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戎罕。   配色方面吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肌,但通过座椅的白色缝线扑诗、钢琴烤漆面板白边框的搭配拿鹃恳,使得内饰整齐又不显得沉闷涸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了头。人机交互系统方面荒即踢,V6菱仕Turbo车型并不占优势弥憋人。   动力不错酪盘脚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机检,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扣捞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赶孤。这款车的低速扭矩较大撑梆逗,因此起步时非常容易顺添素。起步后林潘,借助轻盈的车身痹搔充,汽车随后的加速较为顺畅老。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弦,这直接导致这款车的操控也是相对不错骋木鲤,在较为宽阔的路面上布橡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作律牌,感觉很有信心纺坎青。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驹何供,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的献崔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置添邓姆,非常方便驾驶者进出理,但打火时拟沥奸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动起阶劣。 责任编辑朔芯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汹番勃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧。之后的继任者是睿翼纯惦欧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兰屑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犯埂,并更名为马自达6阿特兹看陌,而它是否能达到前辈的高度俊稼,让我们由内而外的体会一下暮峦倪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荤,配合这两侧行车灯蛔,看起来霸气十足寥鞍囱,隐隐的透着一股子狠劲几啊吠。图中这款车是2.0L的标准版岸鲁,则采用了较为普通的卤素光源跺,科技感差了一点挂股协。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锨,犀利感十足俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裸捶,它不同于以往的两代马自达6腹处,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呵坑锰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坷结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丸靶孺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困查。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm技愧,轴距为2830mm稻溅,与进口版本相同皋涪袒。相比同级别其它几款日系车型季揣酒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮狼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾添型,像是一滴在高速行进中的水滴枷虽渐,充满了流动感席陵。从后边仔细观察阿特兹的背部抹,不难看出它还带着一点掀背的意思差茎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸿潮叮,配合着双边单出的排气筒淳割嚎,更使整车的运动感一直延续到了尾部成错己。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倘净。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顽焊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼体扭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩色,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质品,其它区域大多为硬塑料趁勤。由于没有太多的装饰件储,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殊涣特,它采用的是一块电阻屏囤秆,触控灵敏度还算令人满意粟,界面的科技感以及显示效果都很一般诽临,总体感觉更像是四茅、五年前的产品饭丁,唯一的优点就是操作无任何难度椭,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舰,所以导航功能暂不能使用伞栖。   进入车内茸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纫鼻淌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿催挫浪,握感也很不错谅羚,由左至右打满需要2.5圈骄猾,比大多数车型略小洽慰。此外饶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杉,操作便利性良好人豢酱,而且兼顾了驾驶乐趣咎磷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湍楞输,但却一点不掉价筏骂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檄眠巩,其次它的表盘内圈采用了网格设计裴荒婚,多少有一些竞速的味道喇,再加上白色的指针以及简洁驶邪撂、明快的字体茶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骋慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拱差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗射囱、平均时速另丘、续航里程之外粉餐诽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赴哭梁。i-stop是马自达研发的自动启停技术事侥酗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缴。   除了i-stop粒交,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统履慕。之前在新能源车型上比较常见螺界朗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郴伸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于管,它是以电容取代传统的电池或电瓶夯,从而为车内的用电设备供电轮钒,而非用于推动车辆前进狭。   空调面板的样式不错馅诞,旋钮和显示屏都显得比较有质感咖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闪顾咎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彻次,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缁福好揽。前后排座椅均采用了真皮包裹冈价献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腹惠。   虽然阿特兹有着不错的轴距郝鳞亲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亢嘿苯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑┫ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间骂怜克。令人满意的是后排的腿部空间不嘘风,坐正以后不影响翘二郎腿擂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里扁,不仅地板平整配滇,而且行李箱有着不错的纵深邻啦,轻松放下高尔夫球包玫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杯粳饺,以及更换轮胎所需的各种工具该浑皑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兽显、双可变气门正时土侈剔、凹顶活塞+米勒循环肝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术散,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现长辰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哼,并带有换挡拨片烙屠累,只可惜这款变速箱不带有S挡犀该喷,对于主打运动的车型来说个遗憾驮写。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庭抹开,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猎吓,日常驾驶过程中达男,为节省燃油涪嘲,变速箱会积极升挡拘杰,转速经常保持在1500rpm以下疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拷廖侵,因为这台变速箱的反应速度很快妈沸劲,能够很好领会驾驶者意图锋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘛蒙。   阿特兹拥有良好的操控性驰闭,这首先要归功于发动机线性的动力输出帅痴锨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏品,而中后段又能够拥有很好的动力表现文的举,这种循序渐进的感觉让人印象深刻限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痛嘘,尽管反馈的路感一般充,但指向足够精准粉壳将,能够给人很强的信心仟矫牟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翰扯,它的前后悬架初段偏软疾,能够很好地吸收路面的颠簸围碎恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绷。可喜的是悬架的后段韧性十足体,不会让人感觉力不从心浆菊龋。最重要的是料崩陇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陕乘岁,车头指向灵活沁唇,车尾循迹性出色扁含莆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皇瑞衰。   总结蹬: 对于马自达这款即将发布的新车逆,我只能用赞不绝口来形容钩馅碎,外观和驾驶感受都可以称为上等奋。如果非要给这个车挑点毛病的话回巧边,就是在高手如林的中型车市场里抢闲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻师光。所以如果你是“外貌协会”的成员拣,或者追求极致的驾驶感的话限惊,那么你可以期待一下这款新车囤超茨。 责任编辑品:赵春晓" "  KTM的X-BOW姓,直译过来是十字弓承,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芳结豌。实际上纳攘,这个模样怪异的小车腿情亮,的确是火力十足霞棠,足到无论是在街道上还是赛道上鞋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车材碴陌。   先来说说KTM这个公司倒岗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊,以生产越野车和跑车而闻名抵兑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奔唾锨,也许是工程师们精力太旺盛鸿,亦或是身在奥地利这个地方施板,总会有些天马行空的想法板,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蠢辫泄,去生产一些别的什么机动设备轮惟帽。这几年架,除了X-BOW滇冈囱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楷鲍,而且都有一个共同点——惊人且极端刊节擒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舒崇舅、puristic(纯粹)犊搪、radical(激进)喇面鲸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臼。另外还要多说一句窃,这家公司的口号是ready to race卢倡夸,时时刻刻都在准备一场竞技秘谩。   KTM的CEO曾经承认护诞奉,他们希望使用21世纪的技术静辟蛔,发扬柯林·查普曼的理念陪,打造一台新世纪的超级跑车婆涵俱。柯林·查普曼是谁负?他是路特斯汽车的创始人杜咳柬,他说过最著名的一句话是钎攘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忻肆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桓,作为汽车工程师露另,他把全部精力都放在对性能滦软迪、操控和轻量化的极致追求上材。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湿判,但跟进尝试者寥寥吨贡钨。看看路特斯汽车凄凉的经历帆党刨,这其中的原因并不难理解突福策。我们很欣慰地看到交咯,在新世纪侨眷,KTM继承了这种理念狭蛇藤,并且做得更加激进刀拍。   其实X-BOW的理念很简单持弧电,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漏碑。碳纤维单壳体车身凑、全车碳纤维组件前痹侣、水平推杆减振器判,这些都是方程式赛车的标准配置未邵。由于使用轻量化材料粕介,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)每。在高速行驶中捷榔畦,车辆的气动布局提供下压力施阑毫,以此来提高抓地力和稳定性摩,这也是方程式赛车的特点歌。和赛车唯一的区别即呵镶,就是它有全套符合法规要求的灯光糕奇习,以及一张副驾驶座椅弯仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机客弄诞,经过强化和升级后祥唯,动力达到300马力故妹,和F3方程式赛车相当狼屉,六速手动变速箱也是简单而纯粹辫纱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沙,我们不妨来看看推重比肋芒。X-BOWR大概是2.6千克/马力尖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少江崔慧,动力表现自然更强疲。   在踏入X-BOW车内的一刻哗绦澳,恭喜你酸妈,在旁人眼里那净,你已经像是一个职业车手了联促。首先一只脚跨进驾驶舱潘千,站稳后调整重心趟授柔,再把另一只脚迈进来哥崔,双手找到合适的支撑点潮涎特,将身体重量转移到双臂唯,身子瞬时下沉扑汗悔,把自己放在座椅里境芳凌。来自RECARO的座椅是固定的普,完全不能调整碳稼,靠背角度略微向后倾斜霓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椿垫购,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戊湾旧。要完成这一系列动作家肖够,如果你是个长腿欧巴嫂,可能会轻松点吨。同样和方程式赛车一样仓珊铺,X-BOW采用快拆方向盘邓抱休,在一定程度上提高了进出车的方便性鼓捶郎,不过我觉得这个功能最主要的目的绒嘎,还是为了让它更接近赛车澜肮。绑上四点式安全带胳诫僵,身体没有一丝活动空间承结救,因为在碰撞的时候化村叹,你不能指望安全气囊救你一命盛桅略,唯一的方法割,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦遍。   驾驶它虚,你不需要有汽联颁发的运动执照砍箔,甚至不需要经过特别的训练守经茬。只要你有合法的驾照浅潭庇,会熟练驾驶手动挡汽车旁忌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萎队。连离合器都很好掌控帆,甚至比驾驶EVO辅娟胯、STI这种高性能运动房车还容易魔泡。你唯独需要的体斗律,是练就一副有力的双臂贸,因为它完全没有转向助力单善,停在原地幢,方向几乎是打不动的科闭。   由于场地的原因裳甭,试驾过程不是很尽兴别持,并不能体验到X-BOW的全部性能骏。在狭小的环境中歌菱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展列,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势列挂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硅惧碎。因为使用水平推杆减振器乏咯被,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹,在转弯中几乎不会产生侧倾拿粱堵。多连杆悬架结构稳定履妹,可以减少轮胎不必要的运动和变化佛吩,保证最佳的触地面积扣品,用尽每一分抓地力誓拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倾牌形,这一切所产生的副作用坎,是你的身体要承受更高的横向重力膘。   在视线上品层绢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似递娜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罢欧,以及转向时轮胎的变化驴靛。利用这个优势弦,你可以把车开得更加精准烷喘橡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寝,这是任何房车都无法比拟的瓮扔。不出个把小时陶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梦,高速掠过障碍物而毫发无损铺讽婆,那种险象环生的场面杏,我相信其它车做不到切,这种乐趣和成就感熔扭,只有X-BOW能给你程。   看到这儿拍擂百,你可能觉得这台车并不难驯服荡凳惊,一切都很容易叮洛。没错渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛勒融,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惮,但是它还有进阶的玩法秽,这就需要很高的技术和技巧了础瓢。首先陋暖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锚,为了它的寿命拘秸,好好训练跟趾动作吧殴犊。漂移桂洞戏?也没问题糠,在转弯时只要加大油门图,车尾很容易就会滑动起来隧。之后能不能画出一道完美的弧线扮替,就要看控制的技巧了撮怜晌。   除了以上这些趴,我还有一个建议聪粉稠。置办一套合适的行头垂叔戚,至少也得有一个头盔和一副手套忙,这会使你看上去更像是职业车手敲噶遂。当然玫凡漓,作为一台可以合法上路的跑车贫,KTM也试着考虑过车主的感受吼担,推出了一款GT车型土。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郸充,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿套。无论哪种装扮焚怪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娘,在气势上就足以压倒一切挖,而在性能上凶夺诬,它也是所向披靡篮渴,精准袒勘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜比泪矛。虽然它可以以合法的身份上街边如汲,然而对一台Ready to race的准赛车洁,街道并不是唯一且最佳的选择笨,它最终的目的地剂剩苍,是要奔向一条真正的赛道奶识倍,在那里解开封尤晔拧,去赢得一场真正的胜利戮。   说到价钱乾雌苹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痢桨,一点都不值讨琼。那么顶筏蛇,如果说花135万沏噶匆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锤,最大化的驾驶乐趣洪,并且还可以在公路上行驶笆洽餐,这样是否物有所值掏穆?答案其实显而易见繁,值撩盖,或者不值噬街,取决于你是否真正热爱驾驶表邵,热爱赛车运动纽芬。 责任编辑坦厘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榔,早已见怪不怪拌勒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酶胯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉敌,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍矗,就是一款加长版的小型两厢车鄙姐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志动。 知识普及泞枢幻:为何不叫“ 雅力士”了恼馈复?   相信很多人都会有这样的疑问线毕白,从车尾的英文上来看付啥邢,YARiS的标识与上一代完全一致衫售,但多出“L”字母毁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观承,和同级对手相比也一直处于垫底的位置降呻航。全新YARiS通过变革性的设计盗、加大车内空间铝镣坡、降低指导价弦,从而想抢夺A0级市场的份额芦杭挞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穷读。不再使用“雅力士”的中文名称瘫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咎。   外观曝特:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轰,如果拥有一副出色的外观设计锤超,那销量肯定低不了券。广汽丰田的全新YARiS L致炫寒奔堡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰卫弊,能让更多的人接受杀。   =============分页符=============   原标题涡朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗡沛岁,所以在造型方面与海外车型有些差别靡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孔敛,“梯形大嘴”车头动感大气妥,配合超长的轴距丘磷虎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闻臀涉。   =============分页符=============   原标题惨查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屠樊亨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽临渐,相信你会有两种感觉跋顾,第一诲:中控台设计非常大气嘎凑,和丰田系列的SUV车型风格一致韭毫。第二舵欢掇:超大空间请抽虎,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓辅。   =============分页符=============   原标题囊钝抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焊防胃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峭犁敲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车婪始,但是空间方面完全越级的感觉持杆,完全不比一般的A级车差吼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硼苹荆。   =============分页符=============   原标题骸次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纷嫁邵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劳狼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卤逻,中后段性能并不出色蔽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舶,高速行驶油耗方面并不出色罐场。   结 语   作为一款城市代步车型斤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赋,外形方面就能征服不少年轻消费者川绦蛙。此外叔案轨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剔前,若果说美中不足的地方市鞭,那就是匹配的四速自动变速箱了阀猩。(韩威) 责任编辑惹配婪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏店?告诉你韭茧,这是真实存在的一辆直线加速赛车敲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筐趟相,基于2014道奇Dart车型栏嚷齐,型号就叫做Dodge DartPro Stock秘锯。大概意思是“超级街车”骂继。虽然只是称作“Pro”靶畔,但它的结构和普通街车已经截然不同难救入,一点点相似也仅限于外观上脑。一个专门设计的底盘卉,扣上一个类似“街车”的壳子揩忿,除了好看以外堤青寡,也是为了让车子的空气动力学特性更好型。除此以外厢饶寞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亥。   作为动力核心杆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造困。与常规的“以街车为基础改造”不同晦墨襄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绷。据厂家介绍戮铺何,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晴杰款,而极速则可以达到480公里/小时具迁擦。   Mopar没有公布具体技术细节港孝,但是在上个月卯矮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旅贸捣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暮逼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镣焕霖,它跑完402米还需要9.9秒势计,而末端速度“仅有”235公里/小时捂度。也就是如果两辆车进行一场比赛外顺旗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窃价贡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跺贩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疟,当然也无法在普通街道上行驶烙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采履评。 责任编辑丘赫踌:赵春晓" "  4月11日姑患,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鳖份,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掏。   4月的京郊春风和煦风攘蓝,桃花盛开博芜倒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基低,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象板蔡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼封论琶。   然而稍微有点遗憾的是阜酬尾,由于相关环保政策孰寂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穿。   =============分页符=============   外观内饰墨福:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奶焕兽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo古氏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外式,因为配置的原因糕,柴油版在一些细节广零,如前格栅憋、雾灯等处精简了镀铬装饰迁。   另外凌恒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猾冯,规格为265/60 R18南堪苇,采用双五辐样式苗安,与高配车型的20寸轮毂有所区分安李懈。   外观上康厕涸,大切诺基给人的感觉就是硬朗撩淘棘、野性波体官、豪放赣氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抚档赁,如果不是看到车尾的标识独零探,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剿宦熔。轮胎的使用与其它车型也是一样的林亥焙。   =============分页符=============   内饰方面呕两,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煤恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甸赦,但是做工方面表现的比较细腻焦聘。各个部位间的接缝十分均匀拣嘲,内饰表面的反光也抑制得不错剖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莲滩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机括。这台发动机由意大利VM公司制造姜砷鲍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侗搅戳,国际知名度较高摆为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆,最大输出功率为243马力(179千瓦)酞茹竭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宏伺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱独,采用电子挡杆设计道澈龄,事实上磁涉朵,在菲—克集团下的很多高档产品上毕备桥,都采用了这样的档杆设计菊卜公。   大切诺基是个分量十足的大家伙贾,体重高达2.4吨袖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帽,都让人觉得动力输出稍弱揩藕舰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘫娠斗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怯沛,这使得在实际驾驶过程中旗灯堕,柴油版大切提速很快惶疲,驾驶感受十分轻盈颂。   另外虱接圭,发动机的噪声抑制也做得不错槐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烯匈,但却绝非印象当中串厘辽,柴油发动机那种高振动烽房翔、高噪声台美,车内如“夜店”般的情况虱歉。   在打开ECO模式的情况下瑞,发动机的转速在1500rpm左右的时候版桥,变速箱就会做出反应畅卤签,升挡很积极秃。当车辆行驶到70km/h的时候淀隶曙,变速箱便会将挡位升至最高挡吾,我们在城市中使用汰登掏,第8挡也是可以使用的脆厢,并非摆设旁。如果关闭ECO模式岛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奉促裴,动力输出得到了一定的释放顾娠长,当然陷,噪音也会随之有所提升桨梨。   柴油大切的油门踏板很轻盈帅绷漏,发动机对踏板所发出的信号反应很快抨接匪,但初段调校的有些过于灵敏了懒岸稗,尤其是起步时桅,轻踩油门和行井,车身就会有向前窜动的感觉夺缮陪,想要平稳的起步还是有些难度盗然,如果初段能调的沉一点酒念,感觉会更好峭旗躲,驾驶者对动力的输出也更好掌控别。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洁,由于取消了空气悬架船,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溪层。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汝当,分别为自动紊、沙地破般接、雪地庇蠕、泥地和岩石疼,这些模式都是通过旋钮进行操作的梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傻赐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味厘泥。   此次试驾清,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验少泰,其中的体验环节有沙地绵妹、U型坑和炮弹坑三个环节戊尘寐。在进入沙地之前然槐,首先将车辆选择到沙地模式瞧嚎风,此时车身稳定系统自动关闭獭。由于没有空气悬架戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了完。   模式选择完毕之后卸,开始正式进入越野产地烈,在松软的沙地中辈鲤,要保证车辆的行驶速度官累。在沙地中行走幌,轮胎出现轻微打滑是很正常的模,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鳞须泻,造成更大的麻烦己型凉。   在U型坑的环节茅清害,选择到岩石模式之后午韧,分动箱启动扭矩放大挡群赤弊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍息度,传递到车轮上的动力会更加强劲水,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躲。   炮弹坑对于车子本身来说稻莽耗,算是更具有难度的项目了脓嚷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤。对于大切来说题,通过这样的测试还是比较轻松的巢辩。在模式选择上臣规坍,我们依旧可以选择岩石模式促晶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动林圣,保证有附着力一侧车轮的动力输出荚耍,从而实现脱困盼篇讥。   总体而言勿邓悲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敲共唐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迸戌坎。在整个越野体验环节迷歉,对于动力的感受也是比较明显的溃嚏俄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁苫,主要还要归功于这台柴油发动机沏苏,低转速扭矩输出足够大搓剖木,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乡畔闭。 责任编辑粗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸵斥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎坏屎,以求为各位网友购车作为参考乱,本文我们继续进行罕括泪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)末史,作为合资品牌的A0级三厢轿车侥搓,经济实用以及稳定这三点立市之本滑,谁展现得更好通竣疲,以下将逐一展开钞控。 外观解读敖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崇,这次“重生”抛开了以往的产品定位聚共冕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痊试死,接过老款颐达的市场后堵签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄仇。   刚刚完成了小改款的阳光剿赡青,2014款车型延续了前款的整体轮廓稳姬,细节之处作出的调整皇碴晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸概蕾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阜,另外增加了反光镜转向灯牡、倒车雷达等外部配置夺搭勾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车口,但两车在细分定位上有所区分苏,新赛欧更经济潦虎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸽阔,两厢造型更具时尚特质景,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重功。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祥比常,前脸处的线条切削更是全车最多之处红,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嚼彤刻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谐遍裙,三厢车型尾部中规中矩眷,采用常规一体灯罩的尾灯板蓖舱,正是这一产品区分的剪影涕迸篮。 看完两车的造型据,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烁。详见下表婆浮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观始拾,您更看好谁拜斥?欢迎参与一下投票碎睛。   =============分页符=============   原标题途赡半:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杀哎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄泰米,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豪汾,各区域之间的串联均平滑带过船,整体风格更注重功能性渭粒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能无,并尽可能带来更多储物空间笺去巩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挖湍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肥够,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼻。   另外颇,随着车载多媒体系统的发展伍,触摸屏更多的被普及撕煌雄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贤腿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淡领,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汞。 配置对比筷弧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饱,仅供各位网友参考袭丸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖凳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比春哇星:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侗厩片:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牛介瘦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骇,而车身与轴距肌撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缉滥碎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹力皑丢。   动力系统对比盛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态粉,阳光仅提供一款1.5L发动机铜悲参,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖,同为四缸自然吸气版本沦,排量的不同即动力上的差距陶小希。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刹挟,具备重量上更轻的优势图汝。   两车的自动挡车型差,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唤,其平顺嚼碉、重量轻及省油的特性绥,同级别车型中具备一定的优势苹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芹臀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弹虫,在挡位上优势明显焊节,但其换档顿挫在车主之间常被提及稗付端。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼,外观上二者均具备典型的家族特质台,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面董孰。内饰布置阳光以实用为主丘趣死,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒开。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现便。综合本文所述皋芦,两款车型您更倾向于谁括稿譬?欢迎参与以下投票伸。 责任编辑付:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孔恨泛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虱铂蘑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹭衰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迪玲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比穆舶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帕锑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽炼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面清概,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呜窗。也说明K3S试图走运动化的路线辅。   起亚全新K3S的长痢未篓、宽掂肩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋暇,而轴距更是达到了2700mm的水平畏,在同级别中也属于比较突出的成绩搁井昏,对空间方面肯定有着很大的帮助颊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脸,车身线条也非常的流畅耗,有着极强的运动感浆屯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裸但济。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慧螺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用相。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的场非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛇哼环,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹤毫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溶诲碍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘸联透,加之降低的车身让骐达更加动感诞病。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性全。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虾荡。形状突兀但线条流畅的尾灯署,红灯部分占据了大部分崎耍,白光部分呈现斗勾状目妻堵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出我伯轿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚂蒋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘫洁富。能够有效帮助你快捷倒车盯弗谜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龋坷瘦,因为外观好看主观影像比较大泻掂截。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绢纷碳,基本沿用了现款K3的设计微玖,提供全黑色桶澎、黑米色肖、黑棕色三种不同的内饰配色哀驶家。做工和用料相对也比较不错豹。内饰除了硬质塑料及软性材质外案江,仪表盘上方还使用了真皮提升档次持。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕摔忍,整体质感较旧款车型有所提升肉。内饰颜色采用黑色作为主色调瀑冀突,搭配银色饰板燎藤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翁翁扳,满足不同消费者的需求管超桔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锋桶挞,多功能真皮方向盘以及定速巡航莎嫡轰,从上面表格已经很清楚的告诉大家但,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剁额、胎压监测等配置恐四刨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胳惊,其中ESP伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玩拿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憋朝。 =============分页符=============   原标题敢磐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拷叮,整体乘坐空间相差得不太明显铅壁逃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腺坟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婪坦固,座椅表现方面K3S内部填充比较实舍,对腰部支撑方面会比较到位舞铃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聊戚,其座椅表现比较软曝辨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尘挟磨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多具,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圈踩。在乘坐空间是差不多的尉嗡,K3S座椅设置得相对硬朗柑,而骐达设置得相对舒适蝎悍抱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L难部,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S结汗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翰急彭,很好的满足不同需求的消费者矾。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绵搓淳,详细还需看我们评测所出典梆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缉赌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弯么。   点评栓:随着两厢车被广大的消费者所接受溜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擂陀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铃牵,如果在这两款车选择其一的话避廷黎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动硕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素额。 责任编辑桓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纪牢罕,甚至有人无法确切的喊出它的名字旅冷。其实这款车和我们并不陌生咯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台融辜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泻。所以出镜率不高的标致4008粉始,确实具有太多不为人所知的身世迷蓖艘,这使得我们有必要去了解一下这款车痛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫉垛航,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琳,呈现出风尚呵陀困、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭玫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仍芒犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捎矫霓、科技的感觉端。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm理福瞥,轴距为2670mm计。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钳乌,所以在车身尺寸上它们相差不多街次。   从车身侧面来看弘樊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤畦,整个车身也因此更加大气而富有力量感捶曹吝。后排提供了私密玻璃莽屋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贪参誓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剐桐幢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啦。另外弟齿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盾坍法,尽管造型简单毙罢痊,但通过与腰线的巧妙衔接定,使整个车身设计连为一体痊霸韭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熄陪守,配合普利司通的225/55 R18轮胎衡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸灭,都具有不错的表现孩阂。我想应该会有不少车友会非尘看ㄍ牵看重这双“大脚”相胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恳怪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宝适勾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惹艇。不过标致4008在一些细节上却与之不同白疟,譬如采用了大面积钢琴烤漆称,辅以细节上的优化丰。   中控面板做工不错痰,按键旋钮设计很精致萍帛睫,且手感都较为出色侮悲猫。娱乐扩展功能也比较齐全雀拣棘,AUX捶、USB以及12V电源都有装备胜撑矗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惋探耙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错森,下面还有黑色钢琴漆点缀挥潍粒,凸显出了较强的质感酶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剩,若塑料饰板能换成金属材质的话扑蓉潞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狸涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎疙。在转速表与车速表之间熄,我们看到了一块显示屏拣挫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缴。 在乘坐以及车内空间方面抹腹己,标致4008秉承了家族在这方面的优势理食诺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦图掸。   后排座椅靠背很直焙韦撵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岔矩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玲记肺,坐姿却让人觉得并不舒适咸尚。   标致4008的行李厢内部很平整拜荷,而且后排座椅可以4/6比例放倒顿椒。这样它的储物能力将会得到提升捂仓,对于搬运一些体积较大的物品孔,可放倒的后排座椅显得实用票林。   =============分页符=============   在动力系统方面剂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酵林狠,最大功率仅为150马力峨眯,扭矩峰值198牛米巳陌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颊态母,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了典妻。 全系搭配加了CVT无级变速箱放,具备手动换挡能力晾。在实际道路行驶中蘑蔫久,CVT变速箱表现的非常平稳咯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檬拳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径兼涟,却没有丝毫提速的感觉抬。不过句俩醋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妮,在平稳驾驶时超车变线很轻松胯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纺饥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疮情,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫁稀霜,前轮最多可分配85%的动力谷,后轮则可达到55%巧肠碗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趁凉,可以应付雨雪蜕狡、沙石和泥泞等路况洁,也可以轻松面对普通的越野路段舅。   标致4008并不属于难开的车型温,尽管车身较大旱,但是方向盘非常轻盈怒督抬,即便是女性驾驶也会非常从容篇扩跑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荣拨鄙。   结语靠熊:从市场战略上来看痊蜂诉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型李洛,4008不仅丰富了进口标致的产品线眠,也为消费者提供了更多的选择内烽楔。而从产品本身来看备落热,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唯氯,能很好的迎合中国消费者的审美扑。在驾驶方面臼闻兢,标致4008表现出非常舒适和安逸沥,非常贴切城市SUV的特性怯匣。 责任编辑梯腊舍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤,自2011年上市以来凭借着动感的外观释骄钠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辱徘,受到了许多二三线城市消费者的青睐涵。不到3年的时间川泼讨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僵泪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率关。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型水,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁头尽,将在4月的北京车展上市漏馁覆,预计售价区间为6万-9万元恰绅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者判。下面就跟随我的镜头伺荚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车败萌券。   相关信息膘姓盒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌街,2011年正式推出了首款车型宝骏630娘动。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弛狙,结合上汽和通用的生产技术笛诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计体,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锋断,与进气格栅莱嗣、发动机舱盖形成盾形区域棠陆磐,造就了独特的宝骏品牌DNA驳某菲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戌。从前脸上看庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致讼矾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沟吗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敲抚,颇显动感箱。   在车身尺寸方面物肆,宝骏610的长为4401mm碉宫苹、宽为1736mm璃、高为1462mm谩。由于与宝骏630车型同平台生产弟皆伪,因此在轴距方面并没有变化箔呜,依然是2640mm什骆翁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钦努侈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孙瘟牌,尾部扰流板恫、包覆式的后风挡玻璃岔摩、硬朗行李舱的线条秘钒,颇具运动风谜。与此同时暇捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利投。   =============分页符=============   内饰方面雇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虐差。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卑,方向盘搭配银色装饰条狄裁,整体风格偏运动熔苦,带来不少新鲜感剩。此外雹蔼,新车仪表盘也进行了全新搭配饰猎,采用双表盘设计奔池,更符合当前年轻人取向陕驰虾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舌,提升档次的同时也带来的一份运动基因啡坦舶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恨变吃,LED组合仪表提升了整车的质感竟伙难,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耪卞陶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徘夹方。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韭恍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹小炭妹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较。   宝骏610是一款两厢掀背车型挞充活,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弓紊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够士歼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒递,也可以按6/4放倒座椅雄,放倒后容积可达到1300L劲轮。   =============分页符=============   在动力方面典去处,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炉惧,最大功率可达82kW何,最大扭矩为146.5Nm晒苦,这款发动机也同样在630车型上使用狸袜。为了发挥出更好的动力性能确,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椽略梯,此外还配有5速手动变速器可以选择廖受。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桶凤藕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颧扮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佬寸、君越捶、君威等车型上犁添。   在整个实际驾驶过程中畅些具,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳速。在1500-2000低转速时鳖诚,所爆发出的动力输出还算尚可辅埂埔,油门响应比较直接蝎菊童。但是随着转速的提升讣呻洞,档位的提高渡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捎。这种动力表现不温不火鹅蠕,但是足以应付城市道路使用窟能。   相比于第一代自动变速器诲扣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盾。只需稍微深踩一下拈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡储绩腐,只不过由于排量的缘故敛勤莱,推背感并不是很强烈囊觅,且高转下的再加速能力也有些力不从心境屉得。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇峰,这也完全符合它的家用定位舱浅。在经过颠簸路段以及减速带设叉壕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感形拣,让驾乘更加舒适踢撂。此外梅皮,在过弯时底盘也显得较为扎实涤短炯。   结语繁口:宝骏610的家用车定位很准确凭图,配置很务实度驴,储物空间多涧剃,不过在用料和做工上还有待加强惭俗沥。不过动力系统方面确实不太给力哗,最多可以说是开起来比较舒适藩,这也比较符合它的定位具点。作为一个新品牌泰计稼,宝骏还有很长的路要走瓣,虽然已经走过4年多概,推出了两款车型射事,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柒莫,在自主家用车市场上打出一片天地来扔镐,我们将拭目以待挟皇。 责任编辑悄够:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta吮。这款车在现款Jetta的基础上叫庇垒,针对外内设计细节进行了小幅修调锭飘,属于一次精修边幅的小改款戌骏叙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溅扑埠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昏。 全文总结靠齿睛:   对于这么一款外形细节有新意汐券,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炽额挎,我们只希望它能尽快来到国内未鞍脆,因为目前国内的速腾车型到,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑惩菲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哥垂。 责任编辑间护弥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域场倒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故,深入布局酶尾。其中包括类似上海大众新桑塔纳络、一汽大众新捷达鞘、斯柯达昕锐采、以及再早之前的本田锋范炉返、日产阳光等等袜输娠。可以说始羚姆,在这一细分级别颓妹,乱战才刚刚开始础母杯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踞牛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稿。反而厚重了不少滔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呻瞄炮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廊棉。就前脸部分来说被,整体样子是非常简洁的皋,又有几分动感砍,和标致其它车型相比是有些差别的培十。   侧面造型规规矩矩氰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簇,你会发现确,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峦羡荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因按,但301更多的是安安分分的一种踏实感锻。其中楞惋澳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸森。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲍,没有那么规规矩矩氰类纳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守违擞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体关掳,这也是一项非常讨巧的设计嘎朵。设计感油然而生信浪咀,除此之外波筒,车尾并没有多余的装饰物焊,简洁实用依旧是主要风格习冒局。   本文导航" "斯柯达明锐碍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌物,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筏勃,可能除了家族化的设计以外痢济,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吠分跑。 虽然它采用了大众的MQB平台僳掀醒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分街嘛闪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓜,全新的家族化设计让它年轻了很多看挠免,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔚醋,但是相比现款募寐,它的前脸更显稚嫩乏碳胯,也可能因为现款有些老气横秋吧菱。 车身尺寸方面香馅伺,它相比较现款有了一定的进步料,内部空间方面自然也有了一定的进步扰僳程,在后面空间介绍上我会在进行阐述藏镁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霉摹,这也集中在细节设计方面饭膜赋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱累笨慷,还有合理的镀铬装饰陵,这也是新明锐年轻的一种标志爱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侗谦。" "  2014年4月16日湘,全新英菲尼迪Q50正式上市乃燎卤,售价区间为32.58-54.98万元腻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晶,2.0T车型三季度到货路耿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版和惊澳。三车官方指导价格基本在42万元上下沦心,具有一定代表性鲸黑单。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炬需喀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者步少悼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浓挨呐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睦酸省,车头造型极富攻击性香倘,侧身线条动感优美捂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钨舵钾。当然躬遁,它的进化不只是看起来那么简单靠涉,内功的修炼更让对手望尘莫及逢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昂啦,而且大有愈演愈烈之风编吞络,尾部设计很像自家的新5系蕾,家族化设计不可避免蒲。即便是标准轴距版本冀,新3系的轴距还是达到了2810mm嗡磕,比上一代有小幅增长娄,再加上悬挂对舒适性的妥协脯喘笆,曾经犀利的3系已成过去拣礁蛾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已说腑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檀尺,那非雷克萨斯IS莫属了撅化昧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挡完,车头动感夸张软,车尾简洁利落沮文,虽然有历史车系的影子仇,但这绝对是对精髓的传承和延续鸵。   本文导航" "  又到周末了孩徘,在大学破旧的宿舍里杯菊,百无聊赖的仰躺在下铺上跋价降,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箱难,心中泛起阵阵遐想恐埔拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抢,充满战斗气息的车身号茅,都让我无法安然自卧泵,打起精神套白椽,跑到隔壁楼的图书馆群帛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闲盒抨。没错暴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碌。但是匹,今天要说的主角并非“兰博儿”第,而是广汽本田第三代飞度黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贤。   ?什么是边锋主义死毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诲磺,线条过渡果断揽佳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雾,包括讴歌品牌也大致如此抡翠固。第三代飞度相比上面的两代灵撵糯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致南。车头部分比上一代更加动感氦季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫁挖贰。给我总的感觉是拌独垛,车头的成功是线条运用的成功滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象保骄炭,从车头到车尾一气呵成邻蔫吵,整体感和流线感非常强括豌壤。从某种角度讲彩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辨费文。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攫从,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谈肛,但相比其它竞争对手撼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烙。   车尾的感觉并没有车头那么好爽胁,对于我来说钢,车尾的设计并不满意妻弗。过度使用的镀铬饰条孤迫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遂习。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫂匡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顺绿,在纽约车展即将开幕之际骆岗零,路虎发布全新发现Vision概念车府硷,配备多种新功能搐辽,智能玻璃实现透明引擎盖彪李,座椅灵活变换可实现共四种模式脯爽,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闲募汗,第一款路虎发现诞生于25年前搪台箔,全新发现系列定位于“休闲”限樊道,总计拥有四款新车毒尖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘶,多功能配置腑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骂趁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挛俩郸,其中包括远距离蚁潘洌控面乡剔,智能玻璃等识沁穆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景季。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示检,“新车现代化的济擅,切题的誊,并引人入胜的设计台,是发现车型发生的重要转变湾废贺。”" "  [汽车之家设计] 2013年敖私疽,我去过一次柳州玲邵,那次乏阜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂详,当时刷嚷菲,宝骏只有宝骏630一款量产车型顶,时隔一年蔼曙,这家公司有了新动作督阔渴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬。官方表示乔帮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹬。   事实上卸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敝胚尼,那时翁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驮,为了配合厂商对车型做好保密工作炕涡俯,当时我们也并没有拍摄相关的图片盲恨袄。掐指一算俯旅肖,当时梳旱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戎羡,在聊到这个话题时倪锻,项目负责人也表示伶太,整个团队在这期间做了很多的工作错,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抨潜,即便有着此前宝骏630的经验傻,但对于一款新产品而言潍琳,整个团队仍旧不敢怠慢时。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期染附,单一的产品有助于更好的把控产品质量挡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑覆擞艇,从而将其转化为品牌价值械,在品牌得到一定认可的前提下驳兴,适当拓宽产品线虚莲,无论是对品牌肯同管,还是对市场而言都有着积极的一面艾琴饯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型门旱,较为官方的说法是“以市场为导向”缚丰陇,不过在我看来鹿肚,这仅是一方面贾什,在有了以上需求的前提下辖漏荤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拨摔,于是才有了这个方案剧列,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疟朵馁,车辆的动力系统股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整检,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惧较,无疑是一个两全的方案热吗。   两厢车在定位上有什么不同吗品?   简单来说驹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物男矢乌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翁疲立。相比之下跺皋榔,因车身结构缘故锚菜撅,车侧和车尾的造型变化较大啦港。 造型设计没有太多想法   在我个人看来入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦豁,印象中米,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琳,有些时候抖哇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坝。当然抡,每个厂商都有自己的想法插,这种实用主义并不是坏事爽,毕竟辅氖菇,车是用来开的澳,把主要精力投放产品稳定性方面席赔,对打造一个大众品牌或许更为重要峨。   在造型设计方面饭辛己,除了已经固定下来的设计元素外掀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耍。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛境,然而藏湍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”络,正是在这种需求的推动下痊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醛谓躬。   察觉到这一现象后拍镣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梁挥,显然距,一味的添加装饰条并不合适反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拌素。一般情况下车朔怀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捂膳,除此之外滥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条限泛,在设计师看来瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巫笔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50违圭舵,我还不曾有过近身接触瞄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虑毫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祟惊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡。或许这么长的一串文字来的有些陌生孤脯,简单讲僻献,它就是在航空航天器上使用的转向技术改。我们将就驾驶者最关心的方面埃诚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凭藉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装室糠钒,人机交互系统的先进等等徽艘并,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纹氮抒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暮腊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眉规古,不难想象Q50的出色蛙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扦你,同样理惨恨,作为宝马1系的车主线苇舍,对于操控的追求反衬出Q50的优异绒。而剥离开车身的种种痴,他们共同的认同就在于这三个字母镶玖:DAS   【什么是DAS未氦渭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颠春松。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唬婆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锤侠盼。   【DAS工作原理是什么显?】   车辆转向时佰,不再依靠传统的机械连接金,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暖宏欠,根据行驶路况和方向盘转动力度廓犀垦,速度进行综合计算驴噶,从而指挥转向电机机构实现转向爸谜铂。   三个ECU属于并联关系摆鸵风,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮差狗、方向盘娠肃、右前轮)灰落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚕虫,恢复至传统的机械传动转向模式碘羚守,确保万无一失嘎。但在正常情况下聪疤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弦表填。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸥撼视。   【DAS汽车的优势蚕儡齐?】   操控性坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞免,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汉蒂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜昆滩,享受更多驾驶乐趣别孙豢。   【为什么线控转向比传统转向快陇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入木翔类。整个系统中没有橡胶衬套猫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茫联,因此首先从内部减少“延迟”览刃膛。   【DAS对过弯的影响含?】   转向相应得到改善班。传统转向系统常,在接近弯道时蔼毯抠,驾驶者需要提前做出转向动作可楞,否则汽车无法实现平稳转向捣盲。而采用了线控主动转向DAS系统交娇厕,通过消除内部的转向延迟俯蔚,减少了预先动作的必要茄孙潞,实现更灵活的转向仑缕讣。而驾驶的感受将更加直接拴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勘婚,毫无延迟拭。   【转向系统也能够减少疲劳挫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耍,因此从另一个角度提升了安全僵列贾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘胀怼)惫堑,12款参与测试的车型中本及,在定速140km/h的巡航测试中炔默,平均修正次数际悉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阂敲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点典罚祁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急淞椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袜山惫:网上车市(www.cheshi.com)   当然颁讨弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胯,而对于传统车型凄妇,这一选项代表着发动机晨茎、油门踏板接秤非、悬挂阻尼鲤虹、刹车响应等等方面的细微调整侮枪,而由于配备了DAS嫩,英菲尼迪在模式选择上阶兽晒,更进一步的调整了一系列的功能探壕,如幸菱:主动声音控制系统棚、线控主动转向DAS宝辆啸、主动车道控制和主动循剂躺樱控制系统ATC等等的设定煽收欣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诚?】   通过上面的简单问答五,我想我们已经熟知了DAS系统迷嗣撂,在响应更快图,相比机械系统更便于维护苇,节约成本拖,减轻重量等多个方面都硕果累累显。而任何事物都是双刃剑秤犁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶赴陋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悸性柒,他的解释既简单饺,又复杂隆发煤,背后掩藏着十年之久的不断试验嘎忱,推理蜗,再试验的科研过程泄淌沃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力病狈。而这些内容无法用数据体现瘦隧,还是按下点火开关吧换锻蚀。   本文导航" "   《极速60秒》痉、《死亡飞车》鳖安吵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹腺,让车迷们大呼过瘾屏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现强扔。另一方面禽娶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贬,但开在路上肯定是最牛X释矩该,最有回头率的概覆豌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姑迟咀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陌另、“真NB”这样的感叹呸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碍判妥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别么,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹刻究,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夺棚。    作为最具代表性的美系车型斧歧零,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怕,五代车型熠熠生辉嗜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斡撕蚊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诺宏粕,主要原因是新一代车型不够“MAN”郸呈箍,缺少了野马的一贯的风格级视丘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锈舰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帕。 什么是肌肉车厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车许庙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镀、具有强劲马力狸光系、外形富有肌肉感的美式跑车宪锰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咳街,例如雪佛兰科迈罗恭花、道奇蝰蛇澎晴、道奇战马捆赔,还有就是本篇文章的主角福特野马疚处沦。不过这些都是字面上的解释臀啡萍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义论素。什么是肌肉车侩去刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄匈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀囤惜,科尼赛克Agera蕾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币比,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厘抢。但实际上并非如此挝先朝,凭借自身出众的一面场,福特野马在众多超跑中脱颖而出漠,成为闪亮的主角芳狄风。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机空玲蹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朵当将,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果然嗽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影金,野马还是地道的童星出道!是的蔡,早在1964年刚刚诞生之际爽啪扣,它就被搬上电影银幕梆钒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》觅椿,也许大家有些陌生爸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凶竟穿。在过去50年里吨簿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陕目。    无论是哪一年代的野马橙钒顾,但凡出现在电影中灌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斗率勉。衬托主角的英雄气概或是独当一面萝防,野马都游刃有余猛韧齐。在近期上映的《极品飞车》中裙,野马更是作为整个剧情的主要线索市富,陪伴主角经历了人生的起伏甜誊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炒屑,五门版的三款车型——耀真陇搂谁、耀享突、耀动分别为52.8万办、57.8万浓弊瑞、62.8万倦贩。另外还有只发售500台的限量版碾,价格66.6万元太剑方。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抬刨窍,只是在色彩搭配上带来更多选择凭光雷,车型配置也更合理吻径窟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笛竣疙,并且通过优化四驱系统境潘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镶拴。揽胜极光一直被认为是外观控尚添烙,但作为路虎车型泰充瞄,它也有着同级一流的越野性能氏。这是款长着女神模样情贤详,也有着女汉子般坚韧的车虑。 外观答痹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搭勤虾,所以不仅长宽高没有变喊,造型设计也和现在基本一致珐。设计师只对一个细节进行了修改盖杉缔,就是后视镜馅苦。新款车型后视镜造型整体感强嫩关吩,与车身有更好搭配效果钡割推。除此之外酚,极光传承自揽胜的城堡式车身瘁事说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聚沽饰。虽然极光已经上市有3年时间惕,但时尚感丝毫不减挽笔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吻叭缴,极光有自适应LED氙气大灯怜踌崩、全景天窗等配置青救按,兼顾时尚与实用性偿耗轻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰技扦钠,前后保险杠尺寸更大桐局。另外煎观,2014款极光提供了11种车身颜色微旗界,消费者有更多选择娜北。    另外想古岭,外观细节上能看到的摄像头和雷达芦,是为了实现自适应巡航秤泪、自动泊车然己、360度倒车影像等功能柿猜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腑,既可以设定与前车距离或行驶速度缄,当系统计算出正面碰撞无法避免平,会释放最大制动力降低冲击速度辟串。自动泊车增加了垂直车位泊车功能快女,实用性得到提升妙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车管楞,并不是说女性不能开嫡,反正我问过数个女性朋友幸哺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹤,完全不是自己的菜料溶誓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祭侧懒,所以我觉得这样描述更加准确布:这是一款为男人及女汉子准备的车珐奈。不是说它不好溯贤,事实上野帝的特点非常鲜明掏仕,优点也特别多裳陈,但如果真的不能欣赏野帝的外形杯饯完,那么它的优点再多也是白搭违僵。好了熔晃,说的够清楚了席潦,男性用户请继续看下去脖墟,女性用户请酌情选择剁讳茨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憾蚕,也就是售价24.18万的最顶配版本逛。配置非常丰富事弥萝,但较高的售价容易让消费者望而却步梨池型,毕竟男人也不是那么好忽悠的烤报蹲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竟棺。不过既然我们测试的是高配版本蛔,就来看看这款车递,按照惯例脖备,还是从野帝的外型设计开始烯。   ● 外观勿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议儡委节,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑且蹿那。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梦,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫蔫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同橡帽史,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了貉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侧雹谱,这对于野帝来说无疑是个劣势悉难,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炒苦戈,国内汽车消费更是以大为美极焕踞,野帝国产后尽管已经有所加长敢峭,不过还是给人感觉不大茄祥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坦虏,带自动点亮功能的氙气大灯搬梅肉、大灯清洗功能剿凳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吼。日间行车灯采用光带造型勿蒙,并集成在前大灯组内才,样式比较简单炼汾,辨识度还是比较高的霸社狙。   尽管车身长度不算长维,但野帝的高度还是比较高的节拖,一方面是车身设计的就比较高大储,另一方面也是因为底盘较高捶,悬架行程比较长爱胆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm连,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘟修。   后保险杠设计的比较厚实膝卯妒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碗,也是为什么我们说它更适合男性车主脐昧棘。倒车雷达是全系标配袱毋,不过倒车影像和自动泊车是选配坊第,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爬。   需要说明的是揩啦,按照官方参数配置表搐搐刊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜穷承,不过这台车并没有装配后挂式备胎串蹄庆,4S店解释说是同样是野驱版限承妮,有的车有后挂式备胎淑间共,有的车没有唾馆,如果不要后挂式备胎释,可以减6000元沦粮匿。   十辐立体式轮圈镶丰,样式符合野帝的整体风格妈溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垫秒僵,规格225/50 R17活勾莆。这款轮胎算是一个折中方案每块揪,整体表现比较中庸绕汲巫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妈俩鸥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差济寂拨。" "  2006年始淬豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咖附廓,没一年祷,这个品牌都在刷新着销售纪录伸谭滇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宏暑猩。2014年朗,新的产品问世稀戚,这一次它不再效仿逛范、跟随浑改楼,而是独步青云渐皋介。   在过去的几年里氦檄煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽丝、豪华为主要核心怖挺,由于旗下车型均以大排量为主楼,并在操控性方面有所见地皖蔫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肖举。作为一个初来乍到的年轻品牌吗勾,每一步的迈出都显得格外小心嘛钩讨,在保证动力性优势的前提下募媒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距目洗,原因很简单茨本蹿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹佩,也就是不同于别人的卖点富。   在同级对手们相继更新产品的时候歌冷,英菲尼迪一方显得格外冷静算敝办,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偶秃屠,好在当它真正来临之时洛奴,并没有让大家失望人,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒜退。   在介绍这款新产品前途唱,我想我很有必要做个说明蔚访么,Q50实为G系列的换代产品固臂坡,在2013年度阔金那,英菲尼迪旗下车型根据轿车氓痰、SUV采用了全新命名炬,即轿车使用Q字母距霉,SUV使用QX字母脸绣,后续数字分别代表车型号,这样做有利于车型之间的关联度虽。   2013年娶垂率,我的同事在经历了12个小时的飞行后救挫尘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实,在回国后的闲聊中锻劫滤,他的目光坚毅猎篇,言语中难掩一丝激动攻偶,当然他对这款车的最终评价很高饺竣,抱着这股期盼腺袄,我们今天找来这款车暮热,一同来寻味我同事当时的所感桑伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎咖憋,所以厂商提供的测试车依然为美规版赂卷姬,所以动力凸粕怕、底盘的调校歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同努毫,但整体设计与科技性不会有任何出入蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沦,也算是足以解渴了腹地。   对于设计语言四个字来说硕彩描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戌枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槽,有时我甚至会想匆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力翻竞灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寇棘寞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惕。   低矮的车身热,流线的车顶京,都是上代所传承下来的精髓虫搞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皑仙胳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妻筏思,这与宝马3系的水平相当彤,优于奥迪A4L喇敛、奔驰C级等产品惮,别小看这一举措泊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕疼帝。   对于轮毂轮胎的配备上闪兑侠,英菲尼迪从不走低调的路线径剔草,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勺斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应态。   本文导航" "  2006年始饶桨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毙汹寡,没一年邯等,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭牡。2014年龋爽评,新的产品问世袱动,这一次它不再效仿任怠、跟随瑰,而是独步青云却。   在过去的几年里兰窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计思艾、豪华为主要核心猴,由于旗下车型均以大排量为主乘撅剿,并在操控性方面有所见地线富,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暇拱裁。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻揣,每一步的迈出都显得格外小心伶霖拦,在保证动力性优势的前提下韦贺婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇遣韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔狙啊,原因很简单寐涤滔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沮,也就是不同于别人的卖点具嚏。   在同级对手们相继更新产品的时候寡们,英菲尼迪一方显得格外冷静羔浦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浪砂,好在当它真正来临之时配婪嚷,并没有让大家失望染,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躬。   在介绍这款新产品前极,我想我很有必要做个说明掂涝镀,Q50实为G系列的换代产品荆帛,在2013年度伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名丸擅甫,即轿车使用Q字母氛,SUV使用QX字母傅,后续数字分别代表车型词亨能,这样做有利于车型之间的关联度灯苛。   2013年骗纠,我的同事在经历了12个小时的飞行后论速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祁胆,在回国后的闲聊中块弧靠,他的目光坚毅吉,言语中难掩一丝激动歼,当然他对这款车的最终评价很高虫寐感,抱着这股期盼袒筷,我们今天找来这款车宦,一同来寻味我同事当时的所感仟勿蓝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版即孩度,所以动力溉安、底盘的调校抽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋胃千,但整体设计与科技性不会有任何出入孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撬吩塘,也算是足以解渴了看。   对于设计语言四个字来说蹲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孩柬,有时我甚至会想棉录,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴?正因设计团队的不懈努力杠啡毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辈。   低矮的车身另北跋,流线的车顶识对群,都是上代所传承下来的精髓哎刺潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦,这与宝马3系的水平相当我,优于奥迪A4L巾良、奔驰C级等产品溯陶糙,别小看这一举措恕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松。   对于轮毂轮胎的配备上噶,英菲尼迪从不走低调的路线味碉秋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结目瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌氮店。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首论慧吐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呕谩培、陆风X5查、全球鹰GX7耸辆,但依然无法撼动它的地位炮咐完。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苗伴挥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扛热淑,它就是CS75烤瓤苍,来自长安汽车挪。   在众多国内车企中峰蔫乱,长安汽车拥有较早的造车历史泉,并且对越野车的制造要追溯到1958年绣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慨仙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞥掏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹊教狄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量良环憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础收颊。   在对长安历史阐述过后缎,这款新产品更是令人期待良。在2013年9月径柯复,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慨,一经面世便引来了无数人的驻足袍板,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸿染芯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捍幻,诸多细节上的体现沮,可以看到与时代的接轨攫探,说实话暑,即便与合资品牌相比汀,它的设计也毫不逊色恢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滑猜粪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛾,在首次无伪谍照曝光过后脖俄截,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啤。从车身尺寸上来看霓,CS75在长度与轴距上的优势突出睬夸猜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豹瓶。在设计上脑,侧车身的视觉冲击力有所削弱筏,平和的线条增加了些许稳重感钡,而在配置方面绝不含糊洛,右侧后视镜配备摄像头荡农犊,为泊车提供了更安全的保障噬,此外17寸轮毂的注入退,也为整车视觉性增加了不少好评分兰。   车尾的造型体现了丰富的层次感诚瓤宫,使其得以回归至前脸的感觉老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戳脆祥。此外械,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廖,可以看出CS75在配置方面的丰富性僻哭。   本文导航" "  上半期乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硷,不同的设计倾向与不同的品牌定位略,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇。在“下半场”的对决中韦畦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憨世仕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竞熄。   点击阅读剐身烙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荒豁桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奠收,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答抨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翔呢吵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匠嘎骨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐递,以应付那些五口之家出行的需求毫唬。行李箱空间的比较录贬玩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董癸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晶箩,或者带孩子出行时健理,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品态粪。行李箱内是否配备12V电源接口湘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漓玩。   ·模特A(不戴眼镜)身高枚狡:170cm 体重躲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹃公陕:175cm 体重零篮牧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地头,长安福特此次也算酝酿已久了玩狈,可以说即将推出的翼虎霸善,每个人都能从中找到自己心仪之处屋畏隘,例如极具冲击力的外形藕、科技感突出的SYNC系统琳标殊、人性化的内饰细节设计触呢、又或是强大的日常实用性芬泪,这次胁卫,同级对手们真的要小心应对了煌颗无。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后面,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胚染,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扰斧镰。显然踏乔,在错失2013年的发展大好时机后讼浚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触,其实也能够走在大部队的前列部暗舷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竞草滤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昏簇。眼前一遍利好附娜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纺、雪佛兰TRAX坑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位济艘拎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磁逆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洽施,至今我们还没有看到实车响。从目前的情况来看菩,它们很快就会来到我们的身边培灯宿。正是这个原因了坊樊,在日内瓦车展媒体报道结束后贰,我们并没有着急回国沥煽,而是完成了几款车型的海外试驾吵特浪、测试和静态对比的素材搜集缴绥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐欧猎。   看到这里泥叉兴,或许你会产生疑问狸彤膜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骸钨促?坦白地说啃纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膊救侠:1.它们必定会国产并且在国内销售疚卵湃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒逃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磋嘿,只是一些细节针对本土化进行了改造掠,但外观内饰设计多梢迹、车内做工订、人性化美、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痪相。综合上述所言癸粉镶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殿模。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陵冕,感兴趣的不妨继续看下去旅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邻。例如CX-5坦上伐、ATENZA阿特兹宫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菜悍岛。最重要的是钡玩,它们不仅有所创新稠伴呕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复肌,再到如今的Axela昂克赛拉砷嘘究,马自达3已经历经三代车型的演变凌。据长安马自达相关人员介绍侠将,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帘稻瓶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化愁势。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篓失颧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咯藉。它的眼神更加犀利獭抒,车身线条更为动感珊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹童抒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桐澈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湃豪赏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澳蒙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剿暗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绅浦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闯寂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狙踌沤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殴白。另外善袭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巢奋怖。据厂家人员介绍苫剖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拣害,使它的整体视觉感受类似红酒一般脱记舷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶劭澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碎采叮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm形颈行,两款车的轴距同为2700mm扔驹辞。相比同级别其它车型姆诲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沦帽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心恰,不过轮圈的造型稍显普通煽拳,不够运动掀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列免,规格215/45 R18冈拘搏,抓地力表现不错秒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盟舜,规格只有T125/80 R16敲。   尾部的设计不算惊艳规蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤,这在同级别可是十分少见的娩咕臀。" "  说起海马福美来篓截,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乌胯鹃,转眼十几年过去窜垦末,福美来已经迎来了它的第四代车型棋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤疤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沸纷夺,新一代福美来M5采用全新平台打造韶,不论外观还是内饰懒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绩青。在此之前静挨绅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔫菊订,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衔迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格此,宽大的直瀑式进气格栅舶嗣,大面积银色镀铬诬纬剃,符合国人审美烘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凯纯尽,腰线采用分段式设计鸡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竭怪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计内失糖,凸显运动感秦倍。但只有左侧为真排气口圈壬,右侧仅作为装饰芬篓沁。" "  对于中国汽车市场来说团蟹驶,凯迪拉克属于一个后来者妙凭,当然这指的是豪华车市场葡梯梳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡皋梳,那可真要拿出点真本事彩箩晴。凯迪拉克也明白这一点惭刊滔,去年就将全新车型XTS进行了国产狡,并且上市销售理圈匠,销量也是比较乐观的练。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筋酞驾,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸡哪骏,至少能让大部分潜在的消费者接受荒,这确实不是一件容易的事情宏。于是挞琳颁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煽怕,对动力和安全系统进行了升级静墒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衬舵惨,仅有一款36S铂金版帛草搜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侗冀归。   2014款XTS 28T铂金版外观愁环:外观延续36S铂金版的设计哨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅繁筹,在其他方面则没有做改动獭景。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盒窃倪,没有做太大的变化办,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纯弹其。   XTS是一款善于运用灯光的车兼涵,它将大量LED元素装备在车身各个部位琴迫绥,正是这些时尚元素的出现绞蓝顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烯毛僻,获得了更出色的细节表现力酵。这些称不上优势的细节表述啊绷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方童烁曙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挝酥莆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆懈垃。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞪定辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萍纳叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙市,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捕尉夺。早在上世纪五六十年代梅浦,Citro?nDS就用上了可变悬架围、随动大灯鞘俊颠、转向助力骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯,加上极为飘逸的车身设计到洽姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妈咐轰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拜,2011年长安标致雪铁龙成立竞剧掀,到今天我们测试全新DS 5LS完,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实该,音译的中文品牌名念起来很接地气弛:长安谛艾仕长,有股莫名的喜感庞歌痊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮,是台正儿八经的三厢车伦蹭虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来航累,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殊词。如今尺膜,马自达6已经发展到了第三代境歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄徐,它的名字叫做烧:ATENZA赖缚岛。之前我们已经解读过进口版本继箩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力春痪辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点将谅膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力电颗鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L猎,还有更加令人期待的2.5L识吹扭。   注班壳:此次测试中咖,红色车型排量为2.0L撬,黑色车型排量为2.5L敢。国产ATENZA目前还未上市段奖虫,此次测试为抢先测试朴系,车型为试装车草。   截止到发稿时舅阂,官方宣布施那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篇介,新车将会在4月份开幕的北京车展首发片揽,上半年上市销售体。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芍胁便,我们还是先来聊聊外观珊嵌淳。相比进口ATENZA究瞬盎,国产版本在外观上基本没有变化博,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份量帝分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦焊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6青。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铂定虐,“下”这个字可意为“以后的”屎,用来表示那些目前还没发生的乾狮坪、未来也不一定发生的事情罕拇呕。比如有人说“下次请你吃饭”鄙,谁知道是不是真的!同理枯逛媒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”触酷,实际上暗藏了一些不确定性庭戊:它能引领未来汽车的发展趋势摄侯?或者只是一句空泛的口号使?这是我最关注的问题党。   当然也会有人更在意其它方面你多,比如外观内饰和空间等等洽榔需,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述何惰,本篇文章的最后也会提到文,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贫得厕。   关于下一代城市SUV的概念咖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娩鳞捷。在他们眼里并捶,很多城市SUV都太“娘”了灌很迟,连个小土坡都爬不上去怎么行僳轰酣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沥簿伎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涂、勇于冒险的心接安,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛔虐拎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然览集,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殊局,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戈萌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纲郡翻,它能够去接受户外的挑战写犊孟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统休搂蠕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榷美睬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壳吐墒,目前主打3.0L排量的三款车型恭,都搭载三菱第二代超选四驱系统僻芬好,售价39.8-45.3万元骨锭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脸劣另,还有一个最简单区分方式克降,只有精英超越版才标配后拖车钩撑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秀姥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挤,陆续又在第三代(V73剔陡、V77等)和第四代(V93撂滔坪、V87敦峰氖、 V97等)等车型上装备放雀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三发贸、四代帕杰罗)榔芹茅,现在销售的为第四代帕杰罗帆扮榔。   如果单从分动器的挡位看憨看,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统性,拥有2H敲、4H卢翠盎、 4HLC搁、4LLC四个挡位虽祭阶,在后两种模式下仑,中央限滑差速器LSD被锁定现沁,为四轮提供均匀的驱动力锈兰。不过值得注意的是玖襄读,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茫旦疽,前侮蹲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虑鹤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵,正是这样的全路况实用性惊锹蓟,才被成为超选四驱系统惨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虏申摆,可以在2H咆惊灵、4H挡位间随意切换华藕,当处于4H位置时亢,它相当于一台全时四驱车型骆芬栋,可以提供更好的抓地力和驱动力备,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巢,而处于2H位置时胆蹬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磷磋嗅,不过这样一个大家伙油耗不会太低潦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓶寥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迫谓,4HLC模式时痞链地,中央差速器锁止叹豆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荚耍拨,不但锁止了中央差速器功栖来,还拥有更大的扭矩输出抄恭,此挡位的传动比为1.9:1冉譬酵,扭矩被放大1.9倍急度,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钝疙,4LLc就能派上用场拷室。在车内觅麓,仪表板的中央会显示当前驱动形式檄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换队窝文,并随时了解到现在所处的驱动模式共事山。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惩虱稿,应付一般路况毫无问题盟谈,但如果长时间处于极端情况下纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忿恢苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侩甩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昆厂乱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性络哭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艇痛斜,同时也提升了整个历险过程的安全性绣尘,因此光有一颗狂野的心还不行蔫肌薯,还有选择一个可靠的伙伴瓜。 责任编辑菱顽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品保贿钩,已经上市四年了把夏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靠檀,跟老款福美来相比档次感明显提升涂。除了看得见的设计差别偿菠犀,福美来M5在配置被嫉、空间方面也有不小的提升拾捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋沁叮,1.6L车型会先期上市链拐,后续还会有1.5T车型推出了。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吗对滇,其中手动挡共有6款耪齐,自动挡3款戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型看星,厂家介绍说叫旗舰版第卧。由于厂家没有提供参数配置表舅促构,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扩囤背,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲸。 ● 外观醛峨绥:中网造型似君威燎耙泊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面护坷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魄驳,尤其是车身长度排详,福美来M5达到4698mm武某疤,超越绝大数同级车的车身长度翔拒澄。跟老款福美来相比翻,福美来M5的车长劲炉、车宽和轴距都稍稍增加一些杀胸日,而高度降低了3mm笑写懊。   因为长度和宽度有明显提升袍形宫,高度基本不变滴剃薯,车头设计的比较厚实鸿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汲缔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网媳奔,格栅同样采用镀铬装饰马掇攻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踌翟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迟典,老款福美来就已经开始采用膏锯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腔俩。中网轮廓稍有些不同史痘挪,老款福美来的中网较矮滑免宠,而福美来M5的中网稍高翟,看起来更加厚重泻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俏石。除入门级车型外龋娶纳,其他版本车型都配备了自动大灯薪难,这点还是比较厚道的膊,老款福美来全系没有配备自动大灯蜜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棉玖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斥,能明显提升辨识度细。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陕东侯,是2007年买的氮饭,到今天行驶了9.7万公里左右绍舵。日常使用中油耗7-8升/百公里称,除去年换了个发电机以外没出过其他问题餐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撑,第一就是便宜高捐释,全算下来8万;第二就是配置高萄,07年8万带皮革座椅畦、天窗配矮暗、自动大灯和倒车雷达的车不多聪,而且空间也算说得过去崔,总的来讲这款车符合预期芹,坊间说F3小毛病多缮,不知道是批次问题还是命好忌,我家这辆倒是没什么事儿笆。新F3于今天上市抬搔恃,领导说我算车主诗袭膏,于是我就来了恢附。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谜紊,聊聊老款在使用中的各种感觉诧。   ●动力及悬架谅秀司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迁夺,动力够用蕉,只是起步比较肉码归宝,1挡和2挡齿比跨度偏大鄙吗愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多堵慌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡久。   油耗日常市里开7-8升/百公里填坞萄,还算满意迹钱枪。悬架初段有些生硬暑刻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戊呐霸,对于颠簸的过滤一般维,后段软筋孪,拐弯时车身倾斜大剂伟譬。总的来说算是个合格的入门级家用车促笨雌。   ●配置及人性化设计蔑熬:   比亚迪一直走高配低价的路线墨宪,配置丰富惟,前面说过坦盼,皮革座椅涵、天窗透、自动大灯和倒车雷达都有所配备层,另外零,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针美采,虽然不好看停,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祭。没有行车电脑显示屏刹菲慧,无法了解平均油耗碳开确、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤履察,首先价格便宜崩,其次当年没有也不新鲜)沃。   人性化设计方面瘫,四辐方向盘比较细便,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腥说乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卢,四个角随便按一个都能触发单桥。日常小储物盒好用绵差,票据靠凰葱、手机和水都有地方放填剿,不满意的是门板储物太邪铡(硬伤)陕柔,平常只能放车证之类薄的东西汾,连杂志都放不进去姬,后排基本上算是没有储物空间荣。   ●做工苟圃: 内饰和外观各方面做工比较糙撵,主要体现在接缝上播虎迟,不仅大而且不均匀劲帽酪,这是急需改进的凸疯。   ●空间膏讽笆:   F3轴距2600mm炒板稻,我身高190cm姆,有时候我开车如荷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受距。后备厢空间大柏鞋平,而且比较规整辣舒,用它进行过几次小规模的搬运软,还可以筋荷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲技揣实,试驾中我也重点根据这几点进行体验闪莫,看看新F3有哪些改善和变化嘉疙社。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦荷苹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遁崇,仍无法挽回姑娘们的心涵,如今她们只爱大长腿和都教授警柬。不知道你们发现没有百拟,宝马在汽车界引领着同样的潮流拐暇,硬邦邦的3系甸盒贤、5系换代后都不再凶猛镰怀,舒适感和精致感倒提升不少匙。现在轮到X5了潜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的短逝痛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气春骏梆,我勉强同意这种观点计即。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质借恨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盘蹦,更显精致乒。总的来说椽灯,它不太凶瞬窝撤,更俊美一些复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钝拆剔,除了外观与内饰的小幅调整外馈翠,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎酞婆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迫兢,逸动采取了1.6L家庭够用雇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郴雹惭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型册,一个争取“各门功课”都不落下退,一个则是专项选手哨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辛凉。 ●外观体:均出自海外设计团队    艾瑞泽7难:轮廓流畅币讲卷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寥憨、瑞虎系列舵辰绰、风云系列及QQ系列)截吮,同时带来了转型后的全新车型开,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吗微,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疆枪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕当,更是出自海外设计团队之手赶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坪。" "  刚进入社会的年轻人虐架潮,它们也背负着太多的压力仆妇,在家庭事业初步稳定之后思,一辆车对他们就显得很重要鞠。致炫就是一个体贴的产品率牟能,它有着炫目的外形阑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衅汤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昂府剐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上成看。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗣分步,变化的不只是名字才抛,更是尺寸和定位皑混,风格和潜力圈矗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着山,吸引着更多年轻的用户群体篙。   致炫外观灵动时尚侵,带着一些年轻的运动气息含,车长为4115mm堆摹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵石卢,比老款低50mm;轴距为2550mm蚂甲斤,比老款长90mm媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点导卉烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妙池,这样的设计更有利于致炫的散热被膘碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱项挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块度,给致炫前脸整体感觉增添了些英气温甩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硅喉疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锣茄睬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科扣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朵。   在ABB的阵营中剿掀激,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车承,他们的目的很明确奠,就是抢占国人最热衷的这一市场插力。对于奥迪A4L妨、奔驰C级藉钮皖、宝马3系而言豁颅蹲,三者都有着不同的亮点与喜好者矾磨虚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灰篓衬。   在这款316i消息正式放出时偿惦,包含我在内的许多人都会想到一个问题衰淬,那就是究竟会减配成什么样羡?但在实际看来识梁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夺。无论是进取型还是运动套装版蛋瓦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒂猫赔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吠绵,当然如果你肯花7800元信浦毁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糠容炭。此外技道申,对于现今发达的网购来说算泰该,这个根本不叫个事壕券,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趟,此外还有多种款式的副厂总成可讯锩泛ぁ,质量咱们先放在后面搏辛,至少价格实惠也能达到美观的效果冻。   虽然入门级价格不足30万摩,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺,在定名中你就不难发现冈环,316i中并没有“L”醒漏帆,它是基于标准轴距系列中的一员靖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镶,对比现售的奔驰C级妙、奥迪A4L而言独嘉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉承,这是国人特有的爱面子传统剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肩灌,他们自然也深知这一点颓僵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹋吧,单出排气也与320i的相同崎吞短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苫,不过这一项在网上也是可以淘到的让扔,副厂价格也就100多元帅弹歉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐便怠,然而在国内潦海缆,它还是一种小众车型罕本。可喜的是弊慷塑,近年来随着“旅行”文化的发展浮惕,旅行车也渐渐被人们认可谎涛。在我看来测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谷,一种是像奔驰C级旅行版才坑、沃尔沃V60那样灿,通过个性泻莆胶、漂亮那、动感的外观设计获得年轻人的追捧辣澈详。另外一种则是踏踏实实走低调禽房、务实的路线哗嘛,用内涵打动消费者痹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憋司档。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)箔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搏呵,外观酥舰、内饰进行了相应调整粮扩,配置也有所提升绊蝗咯,动力系统则保持不变墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诡辖山,售价33.48万师碗寄。除此之外泵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峡粮,指导价29.98万羌。   在介绍产品之前泄俄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玻举。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毕,1985年簿苏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司课,这正是斯柯达的前身坞瓶。需要说明的是趁宏胎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称樊法钦,并不是指该车型限量销售垂缴诉。   ●低调吨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看般灌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版革速痴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仆彪毁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟提此、稳重枯,所以严格来讲辱裳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扮伤围。从上表可以看出刚晦酚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煎,而且更重要的是培豢,速尊的价格更加便宜箔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驶焦沤。全新样式的中网格栅更具有立体感蓬那号,大灯组内加入了LED日间行车灯缸健肮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应念妹,朴实淀酗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肝,并具有自适应调节功能哥。新款车型的前大灯造型更加犀利萍。此外哺庞奶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的第和。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滇,简洁修长滇纬,没有太复杂的线条勾勒绣拒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈华傲佛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韧铂,规格225/45 R17及弛堤,这是一款侧重于节能环保的轮胎稀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑罕,圆润催、饱满切栖么、协调捅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胁晤、耐看得多伺抠祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强示缉丰。此外患闯,尾窗上沿的扰流板冉户逝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凳落,让速尊看起来很有范儿脖。对了丝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皋碴,一般人还真有可能会被它吓到疮,其实它的心脏只是一台2.0T括钮掠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵奥考,在北京借着区域上市之机纳匪泉,我们再一次体验了自由光的越野性能屏钩。作为越野车型的鼻祖憨,Jeep用自由光再次向人们证明唾隘憨,即便做的是城市SUV斤村恨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卑,但是在四驱系统上旧,Jeep却有其过人之处透立俗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剧杏浇。    简单来说并,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配散赌,也就是说改,当前轮打滑时挂,动力会输出到后轮贤,使得车辆依然能够前进譬泌敌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑校澄、交叉轴这样的情况)半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丛娠靡,脱困就很困难了倡钒呐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号型。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐圣,以横置发动机患、前轮驱动底盘为基唇椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苏亨寺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴努层,实现100%前轮驱动疮锈,提升燃油经济性诫,而且它的后桥也具备多片离合器结构得扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配垄存全,起到限滑差速器的作用寡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航年,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颠豌,还具备后桥差速器锁止功能弓撬手,实现左右车轮50:50扭矩分配羚阔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吓。    在实际体验过程当中让袄熊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敛、交叉轴驼宫、炮弹坑户裴梢、搓板路等等越野路面炬饺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泞射,越野能力无人能出其右盲。    然而作为一款城市SUV蕾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掇僧缸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙活。    另外揩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈蒜。相比同级别的SUV麻蓝,虽然在越野性能上依然具有一定优势恫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缎伙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汹橙,但是进入这个价格区间以后嚎立,消费者选择的范围将更多逝扩、更大疵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战残惠文,在竞争力方面依然不具有明显的优势屉碎停。    或许尽早国产化降低成本棉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囱肌掸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件形秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象查诞枪。如今纤玫别,马自达6已经发展到了第三代娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍,它的名字叫做修拆:ATENZA辖。之前我们已经解读过进口版本掏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壤嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宫北。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蟹胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L憨司刺,还有更加令人期待的2.5L毙围巷。   注挡杏惠:此次测试中簇妨,红色车型排量为2.0L邦兽,黑色车型排量为2.5L竞叔。国产ATENZA目前还未上市席,此次测试为抢先测试涝阿欧,车型为试装车扇停。   截止到发稿时村,官方宣布履滔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧及敛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏亩,上半年上市销售绦篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙,我们还是先来聊聊外观饥塑鼻。相比进口ATENZA歪叔,国产版本在外观上基本没有变化涪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6其袒傅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍,它不同于以往的两代马自达6毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡奠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晴匈刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”份乳。总之从结果来看携,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歌蜗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斤葱散,希望它能够像老马自达6一样魄抨督,百看不厌携古。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咕横确,仅针对这两款车型来说井,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA通钝肩,而黑色则太过低调剂潭蜡,完全掩盖了车辆应有的魅力淳茎推。ATENZA的红色与大多数车型不同同括刚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欣洞,不俗套绷粪射。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功,轴距为2830mm卯滔,与进口版本相同魄。相比同级别其它几款日系车型滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碌实袍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葡捆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯存,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洽断坚,科技感差了一点了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电洗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿,相比之下确实显得小了一点赌辑,为什么不折个中哦谅捷,采用18英寸呢赖潜?   两款车的尾部设计几乎没有区别烈头抢,尾灯样式相同溺,双边共两出的排气管(没错们劫桶,为了表达更直观武乓、清楚腔伞曝、无异议忻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脐酞,这是马自达6一贯的良好作风奖。总之暑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的火。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言划渭酗,谁都知道SUV车型最为畅销努涛是,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出董边,而卖得好的却还是那么几款脆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙混,还要等到试驾之后才能给出答案粗悲攻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潦尽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羔崎论。从风格上看矢韭阮,海马S5偏向时尚保、运动搁搁畴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缎。而在配置方面错,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点附。根据目前了解到的消息茶换污,这款车型的起售价约为9.5万痢泼洪,如果消息属实的话胜厂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭弧燎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匣乱涛?   外观颁蛾稳:设计新颖矫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咯纠汞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廉签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澎撩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦,也将它的风阻系数降至0.34视掣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赏鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欠净码,比例上感觉怪怪的光奸焊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化读咯绿,有效地提升了视觉效果投笺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恫冬邵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跨略。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砍、转向灯以及雾灯奶蚊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磷凛徐。   作为一款紧凑型SUV嫩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm式,轴距达到了2630mm扒拜戊。与同级别的海马S7相比筹,虽然在车身尺寸方面有所减少臂背,但轴距却多了11mm绥,整体空间表现令人期待焚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈看类陛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伯许,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菠仇。" "   全新的A3备受关注笛,这其中的原因有两点句浮痘,一个是加入了三厢车型桐。而另一个惹邪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艰。只是这台车来到国内较晚脆免,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挎外提。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踞限陛,简单明了的说红敬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捶,而必要条件是横置发动机窜伙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坚头,但消费者从中又能得到什么够联?如果按常理来看粮,对消费者的好处应该挺多的昏,比如车更便宜了檄,就算车不便宜配置也应该增加了券冒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烯。但上述这些还只是一种期盼厦丰,毕竟这个平台的车型刚量产不久莲妹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显响。至少高尔夫7是这样锭棺颈,而全新的A3由于正式的价格没有公布粉咆赡,所以也不好定论昏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3档藩歇,这次引进国内的共有四款车型郊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敬誓去,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刻耪腊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膊贯逼,6速S tronic双离合变速箱忱灵幸。在本月的21号藕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粉竟啃。相比老款的两厢车型怪,轴距和车身尺寸都有所增加稼,而且在轻量化上下了不少功夫封斡蹭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凛虽俱,但在配置上基本都可以进行选装鸵。由于三厢版为新增车型考温,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开非讥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日污,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市固饰,“小改款篡祭吮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款换娘,而值得注意的是庞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淬矩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堡离粹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞘倾吼。”吉利控股集团副总裁套龋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驾趟,欣喜之情溢于言表晌獭。    亦或是巧合烫合琶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杯金,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甸阮钮,一方面测屏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弥,另一方面匹哎款,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚂膳,种种迹象表明枚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段握色。   诚然变,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膳德敢,孙晓东对媒体表示春浚呛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪静,吉利收购沃尔沃之后媳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汕竞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缆勒丹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应相间。" "  在国内妙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骏贩夺,它凭借动感的外观写,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碱,后来者RV4轻赁、途观便固构、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比列,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疯锣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佛。而今年必,东风日产给我们带来了第三代奇骏认,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣司浴,年轻化黔泞、动感化的外观设计就是最好的证明逞僧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晒价狡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辑坞潞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旗卫揩,层次感以及运动感比老款强太多了囊屑蟹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的细色疙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潞恳划,流畅的曲线让它不在干巴巴梯亢,整体饱满了很多燎煤糙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煌汤窃。   在侧面线条的过度下拟娥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭规尖,并且加入了以装饰性为主的扰流板叭喝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性把鸽熔。后尾灯变化更为明显踞干,竖条造型变成更为接近长方造型饶瘦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”较甩凄,一定会想起Jeep欠,提起Jeep童菊怕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敖剃乡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吼,看看它在这部分有着怎样的表现爽痪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车染惹寺,并且不可选装以外弘扭偿,2.4L 豪华版可以选装该项配置毖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版李廓量,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎伦,从功能上来看比较全面斯,下面我们就一起来看看它的实际表现拿。   更多精彩视频垫燎琳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镶,调整比较细腻玲案,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篓写,而且还可以停得很正衔甜恕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可省。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拿剧躲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滦皇倍,如果继续操作冕恒蓟,系统则会中断本次自动泊车双刷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沸返莽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汰,我一定会把奇骏放在首位舱埃顿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诞,性价比非常高厘馅。不过自从2008年上市至今的6年时间里权,它始终没有太大的改变殿,另一边竞争对手们却在不断进化免沫甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律釜施灵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妨漂蹭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况损藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撂,而看到新车的第一眼就会让人感叹剁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娶率花。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲜复,并且也是该平台衍生出的第一款车型襄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袍祭盲。相比老款车型略显古板的硬朗外形泻,新车则显得更精致居,更有设计感浆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上的孝。当然浇通,除了视觉效果之外观惭跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奉?这也是今天我们需要探讨的问题售骏拓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抚锑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帕萝,我们本篇文章的测试内容并不全面腔南匈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尸崔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据假惧草,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坊快孔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欣访。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惹,里面对新车外形陀卉歼、内饰等方面都进行了详细的解读滤闯迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篮涵咀。另外亭挂骋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急喀。   ●增加更多高科技配置煌苟嚎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品围撂,除了拥有出色的设计尘教礁、良好的工艺和用料之外潭狈必,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睛苍,翼虎就是个很好的例子卤尚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拓短碱。如今的新奇骏身上辰啸,我们也看到了各种高科技配置煽牢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啸灭哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃息钨,在两年前它就已经崭露头角惩诞蹬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捌迷梆,连控制面板都完全相同起哥。虽然东西不算新惜下删,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂硕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎侨,汽车作为生活中不可缺少的一部分饰,也同样要跟上潮流联湾鞋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车附虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上华纬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛙冀,由于起步较早哗对,所以在混动技术上都比较成熟菠肺倪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型心彩,一方面是因为未来的趋势郊,另一方面就是对环境保护都有一份责任灰。但能让人印象比较深刻的不多疆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诞。经过一天的试驾体验盲输,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娇凌猎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉谓。   外观方面环:设计大胆前卫维磋棉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆碧穷,给很多人的印象就是模仿士挞、复刻抱净鹅,aygo猾檬、花冠尘伟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象论。实则也是没办法的事儿市欧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泰鹿,不过从秦看来伐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段珐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哼,整车设计偏向年轻化唐藕,前大灯内加入了日间行车灯软。车身尺寸方面伞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壁,轴距为2670mm睹媒。   实质上蝎静定,比亚迪秦的外观特色鲜明肌寺爬,个性十足接,他并没有针对大范围客户群体而设计没,更多主打年轻瞬苫硼、时尚元素娶口。这样一来峭,优缺点也相对明显朴寺,需要一定的时间让更多的人来接受他邢驴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番副恐,充电方法非常简单也很安全你瞧侗。通过家用的220V电源就可以直接充电山,但是要采用三相插座嘎陆。车内的仪表盘可以显示充电信息断蕾剖,包括电量以及预计充满时间棠,而且还可以选择预约充电湘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的米敌,虽然我的“档期”已经很满闭淳怀,截稿压力山大蓖菇蜂。但作为潜在车主灿览,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粉,它和福特嘉年华挟、大众POLO会有多少不一样摹畦陌,谁更值得购买逛挠。我想这也应该是大家都很关心的问题浚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绅赫,以供大家有更多了解陷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毒案绕,分1.3L和1.5L车型竿妈,提供5挡手动或4挡自动变速器胚匪。这也是国产的第三代威驰车型钩缕,相比老款车眠鞭食,新威驰变得价格更低嫌、空间更大晚洪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匹勒,在广汽丰田4S店中销售抱,价格区间6.98万-10.88万元敢。两者动力系统狡澄、内饰设计完全相同临。只是外观分成两厢与三厢淡,配置上有细微差别而已发峰芒。好了县坞,我们就从外观开始说起毋裴。" "  导语前:在新能源汽车研发领域康米,比亚迪一直是领跑者丧胳涉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宛函肆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者私,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欺挥,能够开发更为节能片、环保的电动汽车产品赖藤,实现性能的提升和普及应用斧扮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牌。   历史上婚观论,秦灭六国浮私,结束群雄割据时代胸馆,统一中国鹤痴杯,开创了历史的新纪元苍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度布悍,势必证明其在以下六方面的实力驰:   一壤既、比亚迪秦到底有多快摧胆垫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踢订,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贬凯,23%的车型在8-10秒郊,17%的车型6-8秒标,仅有8%的车型小于6秒淳切,代表车型如保时捷卡宴4.8L酥。今天色玛换,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下得宝蒲,秦百公里加速为5.9秒虱哎,而记者实地测试时罢始,百公里加速更是达到惊人的5.4秒白悔策。   跑得快自然有其道理庭礁,秦具有“双模”动力堕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呛届劲,在混合动力模式下淡,秦能爆发479Nm的扭矩谢说,某种程度上可以与那些超跑抗衡罗葛瘸。 二勾、秦油耗到底有多低荆坛祭?   根据国际标准测量核算巴避董,秦百公里油耗仅为1.6升剔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尾旱汰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兽柏,纯电动模式时戌谓艾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凉俄,整车自动或者手动切换至混合动力模式丝娄次。在所有模式中拣,秦还能进行制动能量回收搂蠢嚼,即电机向电池反充电藏城,每百公里回收2.5-3度电委梦梨,可以多行驶约15公里炮。 三豪隋参、秦充电到底难不难糖替郝?   一句话回答彻煽退:有三口插座的家用电源就可以坷,就像充手机一样方便旱。秦的电池容量为13KWH琅端卑,可通过220V电压世唱,3口插座坝霞泞,4-5小时充满电擎必。秦随车附送一个智能充电包秤伟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疏。   四些层犬、既然用了大量驱动电池靠甭,到底安全不安全?可靠性如何咖刺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乱。单位能效比馆精,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池特委。但是安全稳定性方面则恰恰相反袖惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饺澳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莫席,是目前市面上最安全的驱动电池酿誓贯,没有之一筋。   可靠性方面委夺,据比亚迪测试世,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砰没,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宽,业界罕见粗嫉。电池电芯甚至终身保修躺蜜第。 五鸵拈、秦操控驾驶会不会很复杂纤摹督?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傲默免,习惯之后甚至更加简单霞唐。新增纯电模式倚《控驾驶不戎兰,更安静览剃、更节能钳穗。   六唉史酶、电池组电用完了如何行驶狄峰?   据技术人员介绍吃铰,秦本身不存在电用完的情况殿沤啥。电量不足时妮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渐泉琴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秽。   此外还拍,行驶过程中梆涣怂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量田迪相,并储存到电池中矮慕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啼绣笔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挞,其次是QQ me泼鳖柏,PT漫步者之流拭,当然还不包括那些“只识其样犯鸵、不知其名”的人群凸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象体版靠,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘。在迎来双龙新柯兰多之后擂蹲,就在近日铂呢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾判形限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界本呕,但却让我们可以由心发出这样的感叹穆,爱腾终于正常了糠。   从推出2011款爱腾至今炕跋圭,已经有近3年的时间履锯订,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肩涸恃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狄憾,伴随着2014款爱腾的推出扳牧,有关于这款车的一切淳,也自然成为历史羚,被我们封存起来亲蔫吴。全新的家族化风格设计垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惫沫吓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票拢海,与新柯兰多相似的样貌捍簧辩,让新爱腾不再具备专属性脱。没处前部细节的设计捌垒,都是那么平易近人盗双颁,平庸的再没有任何特点阶羌味。可能人就是这样扒欺,老款爱腾在售时暴醒,人们总是说这款车有多难看胶茬,有多奇葩形,但当它真的成为历史后床,我们又会感到缺少了什么阮膘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潍,但还不至于让它从中获得什么优势捅恰抄,车尾部简单的几处变化盾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牢唇。现在在大街上拖暑官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惩淘锹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了关。   本文导航" "   这年头在路上跑着诵成,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叮涩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爱骚,把自己造的车不断的加长收,就算不加轴距也得把身子给拉长卸瘁毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赌莲辰、大型车上帝卉,感觉有些资源浪费薯涡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娘,“L”的作用才更加实际辆缴冉。当拿到这辆YARiS L 致炫时穗,小惊喜了一下寂懒看。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仕坪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歧丝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驴叔、大众polo炯础玛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龟梧。目前这辆车共有两款动力熬教览、6种配置车型在国内上市巨,指导价格在6.98万-10.88万之间捐驴豌。由于新车型且上市时间不长溉岛,所以目前的优惠幅度不算很大履湘钮,基本在3-5千元左右滑。(个人观点贝韦瀑:致炫屎坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倪惺潮,厂商指导价为8.7万-10.68万非境,搭载1.3L/1.5L发动机具舅矩,5速手动/4速自动变速箱负缚讨。" "   曾几何时心,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揣联苍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冒砰,但却没有获得国内消费者的认可赖。如今色娥虾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踩楷禽,其售价区间为15.48万-21.98万元禾竣,相比老款车型有所降低拼窖。另外勃吓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唱常酿,并针对柴油发动机进行了重新调校惟北。下面就让我们通过试驾体验稼镣吴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化解辣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摩割,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计深极曝,并采用双龙全新的家族式设计洼蛔还,整体风格与现款柯兰多十分相似吓敛叉。然而匪缉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滑酶,其车内布局依旧与老款车型保持一致式揣宏,略显缺乏新意肌泰设。   小结楔妮骇: 相比老款车型来说拉填化,新爱腾的外观变化令人欣喜匡兜系,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛扩挞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稼绿。不过楔羔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恒淡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僧。在海外市城丁,新逍客提供3款发动机杆赦却,配备6速手动或CVT变速箱浦剑,在英国的起售价是17595英镑钞淑沏。与现款车相比鼎蹦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疾疽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉答悄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娠捆料。 ● 外观介绍吝斤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞍掂:宝马2系Active Tourer盲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勃素篱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浓焕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗣?车展上的展车给了我们答案捅惮矗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲜石窜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窟,而在正进行的2014日内瓦车展上媳乘怖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掏两扭。和两厢版一样噬,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕沟蓿块化平台打造饲,造型新潮时尚唯杰霜,细节设计则突显旅行车的元素惫鳖辛,保持一款旅行车应具备的实用性欣逻啥。据悉锣邓腐,该车将于年内率先在欧洲市场上市换,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弄盾补,相信国内消费者很快也将与它见面凹绩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后告,全新标致308的旅行版如期而至喜。从整体变化来看脖挞,它在保持旅行车实用性的同时咆,将重点放在外观舶、内饰的调整以及配置的提升上略坟,新潮的设计更是让人眼前一亮弊雹膛。在我看来尖似,它的变化是非常积极的临咖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高混,现在它要做的就是尽快进入国内发。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缄:   静态评测    ?   更多精彩内容苔忻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凌疥局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界为廷卷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媒闲。早在上世纪五六十年代俄岁,Citro?nDS就用上了可变悬架亨、随动大灯邻、转向助力懂退步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任,加上极为飘逸的车身设计集誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜡粹识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌释,2011年长安标致雪铁龙成立膳,到今天我们测试全新DS 5LS虽弯拭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汰末棵,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂:长安谛艾仕俩缮嫩,有股莫名的喜感聊酮骸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器停陡哪,是台正儿八经的三厢车枯抱定。   ●外观甲:考虑国内需求灸攫荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5零吭,后者里里外外都显得格外前卫岁脚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实席、更好接受一点视。当然眯朴,前提是得保留住原有气质毛垢。   在这张全新的前脸上碾衫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驾田,官方把它解释为“飞翼”诺统冒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幢道,由于边缘不是那么锐利竣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒玲,接受起来没那么难赎充现。   车身侧面和尾部看起来很饱满冉斗、匀称行缴烦,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹄渐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿昆达,厂家说这是做完市场调研后的选择颊反描,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孩,想想也不无道理滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剑棠署,与其后期车主们各自琢磨耗桨韦,不如原厂直接把这事办了呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝臣疗:下文简称新阳光鄙勾,以便阅读)辆盗和,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锌购检,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰努,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哄噬灭。现在它不光新潮桃彼,还进一步提升了性价比功,为与定位相当的大众桑塔纳瓤附、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杰眯。 外观啃倦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸械,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卤脆浮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绿筐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陵瞎斡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徽赎,达到4456毫米潞川,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艇。    此外累亥犁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惶虹,由于在东风日产的产品体系中仁浚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)草矮苍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拧痘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翁臂,我已经身处呼伦贝尔牙克石翰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气复。尽管天气有些寒冷搬钉龚,但此刻我的心情是非常愉悦的蜂猫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感师材。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氯筐湃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car誊,当然我也不例外湃。这次除了911之外紊,保时捷还带来了Cayman勤、Boxster贫视、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型控戊,让大家分别体验RR(后置后驱)官、MR(中置后驱)全、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佳,即使在这样的冰雪路面也不例外饶结唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昆魔。在练习漂移之前喀,充分的驾驶培训是很有必要的骂燃谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钡链嗣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哩钾。   ●车辆失控该如何挽救暗纬?   当车辆发生转向不足时诡赏奶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绷卡,稳住方向并且慢慢回正恕,切忌继续打方向萝朵蜕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撼,反而会加剧转向不足的发生晾深。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袱潭戳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苇侈。对于一般人来说奖,应付转向不足要更加容易一些捐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剔贰涟,而转向过度一旦被合理运用搜坞量,就能成为过弯利器酞五,也就是我们平时所讲的“漂移”概。   ●如何才能实现漂移促锌?   要想在弯道中实现漂移凡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移偶送。针对这次的车型以及冰雪路面诚糙申,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涝稗:   1惋庭甘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袜哄蚀,我更愿意称之为惯性漂移过弯贩鞠枫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近癌岸、甚至小于90°的急弯纪。 ? 『以上为PPT截图锹落,分辨率有限免间猾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堆某窃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虎,然后反打方向缺,稳住油门漂移过弯笨费锰。例如在通过上图中的右弯时荆蒋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢特敝魄,然后左打方向凤遍,紧接着再右打方向认浚女,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动急,别慌炒躲穿,这正是我们希望看到的胚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盛。随着车尾横向滑动的产生鹅秤,此时驾驶员应该迅速反打方向扔斑,让前轮时刻指向出弯的路线场法,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羔藤殿,随后在出弯时适当收油并回正方向摊脆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹃齿古。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顽脸答,方向盘转动角度都不宜过多息,最好控制在90°以内椿郡贤。其次油门动作务必细腻窗砷陇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系解搂,给油则会加剧侧滑鲍评味,收油则会减小侧滑角度池亩食,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抡匈胜。   2趴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辨溶娇。   适合弧度比较大的高速弯道具垛。 ?   当车辆高速入弯时救睹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞪穷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑即。当车辆开始侧滑之后镰闹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皆桅巳,继续维持横向滑动龄掣姬,同时反打方向控制出弯路线弛豁,之后的动作与第一种方法一致妨构共。对于初次尝试的驾驶者来说付,如果入弯速度不够快也没关系蒜洛懂,你可以直接省去刹车这一步骤凳钩,在入弯时适当地轰一脚油门蒲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莎劫彻,并综合运用携,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迟沪甜。例如在紧急硕兴裤、高速的连续S型弯道蜡赊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心端,并且辅助刹车改变车辆的前后重心认融,从而划出一道完美的漂移路线停。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滑容?AE86在高速S弯道超越RX7碱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皑霜。   当然迪骗驼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后心,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咕狈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型白梆暖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶当擒典,相比手动挡已经省去了脚踩离合器手讨涡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龟煌眉,驾驶员只需控制好刹车糙骄、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距串档。   然而即使是这样光田,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谱。冰雪路面凹凸不平分,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同举电颠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验散盆搽,所以技术和心态都十分重要混税嫩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抵宦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统技单,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撵芍。在这期间焊怠幻,沃尔沃创造了无数的第一唯绢,也赢得了不少的辉煌成绩抛,当众多车企迎头赶上之际府希,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中先,并将其命名为Drive-E洞笨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纫纲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酱,实现了靠背调节和腰部支撑胚怀绕。 1967 推出首个后向式儿童座椅道悼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绕挺挺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搽韩书,将有害废弃排放降低90%以上歪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沤畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朔缉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娃俏,有效减少或避免低速追尾碰撞封。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术界,至此安全范围从车内延伸到车外霓皑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表季功:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩背阮谈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呕边手,从被动安全到主动安全氛裙坷,再到行人保护钩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可七枷净。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迹,空气污染现已成为最热门的话题牌每侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事海境,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伪怀忙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎从盟。   Drive-E是什么 倍?   即E驱智能科技写,代表Efficient Power(驱动更高效)虚刻、Electrification(驱动电气化趋势)割茬坟、Environment(驱动环保潮流)无伺,从字面来看很容易理解措魄繁,简单来说就是引擎高效化线,这样一来既可以保证动力性桑,同时还能达到更好的排放标准层。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堂顷鞍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壳郝良,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罕。   沃尔沃还将这一技术投身于穆烁烁悖块化的研发察茬,只需变更增压器拇辏块与催化转化器某伲块等主要部件筐连,便可催生出一款新的引擎产品昆典。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦,大致可分为4类叫拔睹,即汽油直喷引擎铂弓、柴油高压共轨引擎卜谭修,单增压引擎(T5)捅、双增压引擎(T6)躲。 以XC60为例 辰奴回,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例燎抨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沪僧丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僳俏外,在动力输出上也略有提升孺讹尚,其中的原因自然脱离不了小体积攘、轻量化等一系列技术的支持腾。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓝哗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%案,挡位的排列也更加紧密逻掣,有效缩减了换挡时间份操,从而具备了迅捷的响应能力挠啸墨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沤朗横。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麻车沥,耗能经济性方面得到了进一步保证瞎齿厦,它将改变城市路况中引擎启停的时机党挟婪,改善油门的响应檄坏,空调系统转化为经济模式工作伤荚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇,而在65km/h以上松开油门冕钵,引擎还将会处于怠速状态帆理。   本文导航盖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位患,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涛。不过铰梦催,动力并不是我们今天的主要议题咸嗅。秦的下盘功夫方面表现如何痘峨举?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胺?这些都是我们今天要研究的内容德。综合起来胸设焙,我们最终目的就是想要弄清一件事采寥踢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乔脑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏先,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外低抗能,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痕淮。当然寇娠,由于秦有着体积更大舜慧乳、更加复杂的动力系统即矗戈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐吹,但由于双叉臂需要更多的空间虽呜豁,因此也是不现实的防敦。在材质方面春膜,秦同样表现中规中矩乱,并没有使用轻量化材料为车头减重肌呜,亮点并不多拈。由此可见穿獭到,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骇纤同。   不过萄,由于混合动力系统的特殊性衬铃,秦也必须做出自己的调整熟趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纤。比如咆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竣谱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晤萌揭。此外幸酚瓢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弄,相比速锐在直径上增加了将近9mm幌摹慨,看起来很是显眼锰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壬啤,而在同等材料和工艺的情况下轰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝栏察,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骑。   另外缎坍巾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亲。与速锐的非全框式副车架不同烦捂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮低捻舷,由于加入了电动机和管理单元诗酿拌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笆,因此这样的变化当然是加分的笑苇娃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澎录委,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牢、振动和声振粗糙度顾,欲知详情请点击这里)劝守,是个值得肯定的进步查。此外胸,与速锐相同负镜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连董,强度更高底惰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力儒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铂胖庙,现款噶妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绍,不过福特已经为此做好了准备歇策,日前刚刚发布了新款副狼劝恚克斯散玩吵。它采用了全新的家族化外观理,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陛帕,不过它真正的杀手锏壤程,还需打开车门才能发现腊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邻,进一步抢占细分市撤》驳辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豆狙,满足那些对于性能有一定追求的消费者素慨通,比如轿车中的S5歌孔次、S6仟辩、S7姐、S8等等嚷唐腹。就在不久之前的2013年12月目诗棱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哗吃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脖信阔。 外观锣胁跑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冠尖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斡拨,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜕窜筐。作为Q5的性能版车型挪换,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赂霓,颇为低调祥苦韭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化努锭。 车型图片 基本参数氮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钙乒嚏,特别是车身高度经过降低息册脾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忍,而轴距也有细微的变化精葱怀。   其实只要细心观察靠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的范舱,除了特有的徽标之外喇躬,SQ5的镀铬条有别于传统车型短蕊泥,采用的是双横条样式凌短。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裤集祭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽齐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搞士心。而配置方面衔恢停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备土。   尾部的变化主要集中在下半部分赊既,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炔冗烷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计性侧檄,可根据行驶状态来改变排气开启程度溯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓钒趣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唇,前者就属于少数派边潜湿。一个是只有追韩剧的人才懂吹堆,一个是全民百吃不厌拘模。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品回哼,其实上一代车型在国内早有销售甩烷纷,只不过跟福瑞迪太像了父,外观不出众氰牵,关键是动力平平揭狗剔,所以最后并没有收获太多谜啪笔。全新速迈刚刚上市颧变,售价17.98-22.68万元退涸,很有幸能够在第一时间接触到这款车呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虫购。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仍储,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壳锤康。通过简单的对比端落便,不难发现啃俊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版办妙,名字叫做ForteKoup吉墙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机承详湍,售价17.18-20.08万元炕嚷凉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泌寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸篡撅郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评马吹,现在看来谈不上惊喜拢负,只能说还比较精致赔。虽采用了大嘴的设计瀑岛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颂嚏块,或许小女生会喜欢涛破盎。大灯全系都为卤素光源泞刺,并带有日间行车灯剑暮篡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔚扯首。   走到侧面亲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怯博,但两门的设计为它增色不少哼,在绝大多数人的固有印象中牛担,跑车就应该是两门导兔,并且应该是无框车窗缕焚,仅从这两点来看授前空,速迈确实都做到了擒华赁,开在路上的确引来了不少的目光追随宪店。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劣,我们一致认为车尾的设计更为出彩彩固虱,短小仆、精干份娄葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受新淮。除此之外皑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粮侈,而且排气管口径不泄思劾 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强汀氓。轮胎为韩国本土品牌谋,规格为215/45 R17晃皮度,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了供较鹅。   当然啸绰浅,如果你选择2.0L车型的话氰传,你所看到的黑色外壳后视镜兽、前后包围的碳纤维纹路饰板被寐、双边双出的排气管掇陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了效董疤。" "  讴歌这个品牌莫,或许很多人不是太熟悉臼凌裸。作为本田旗下高端品牌葱村,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任席耻,而且在美国市彻椤,讴歌的品牌影响力是非常大的骋菱示。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘫,大部分都是人们对这个品牌不了解妮斯,影响力上不去防哭,导致在销量上确实不尽如人意莎铺。对于这次全新MDX的到来喜肆,个人持有赞许的态度稼芒乾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暮碧,还是那句话品村,品质上去了图施,接下来就是提升品牌影响力了冈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溯庇船,大灯的轮廓更加细长党缚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茧看侵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翱,但内部结构和MDX并不完全相同滇戮驳。雾灯被一条仿LED的光带替代辉坪,进气中网的细节刻画更加运动俩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傻损,侧面造型给人的视觉感受非常低么,这和前后大灯的位置有很大关系垛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旧叹,注重舒适性抗翱唾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂监。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倦,而压低的姿态却更加动感蜡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纪谱乒。尾灯造型相比较现款修长交檬,优雅的感受也来自于细节的 设计瞥铜库,但貌似通过我的观察痉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源女。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荡,让尾部显得非常简洁既穿茂。   本文导航场猜邵:" "  2014年2月20日伞糠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市关颈很。2014年型奥迪A5的最大特点是耿吻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜耙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枪谅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大博,共有19款车型花,售价在49.98万至85.8万暖,具体价格如下府: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涩享句:网上车市 www.cheshi.com   外观方面效速,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犬。配置方面肋桅秦,也与现款车型相同霞床涵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹈埂。   内饰方面抢问绕,2014款车型也与老款车型大同小异佩胁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘樊练钠,同时门内饰境、座椅中央扶手娟、都采用了纳帕真皮面料懊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机功。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑟赐缓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渐皖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茧萎。   变化一篱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艘,在原有的缸内直喷技术的基础之上串潞蹄,加入了较为传统的歧管喷射瞪佰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摔古热,通过二者各自的优势颅刻亭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求露考。事实上长详,混合喷射也不是什么新的技术播檬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恼抚市。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艘肪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纯。   变化二据怜憋:排气歧管集成至汽缸盖内戊热赤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力考,从而减低涡轮的负荷磁,提高涡轮寿命量。同时湾,因为在进入涡轮之前进行冷却撂,相当于提高了涡轮的进气温度限制噶,可以允许发动机有更高的排气温度漂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高问干。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担污,同时结构也更为复杂妈撬试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锯。对此顷蔼,缸盖内的冷却系统也进行了改进碎凰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜜。   另外脆啃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导,还有着两项小改动搜。使用旋转阀呐峁铮块替代了传统的节温器瞎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹤廊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制借笆。   根据官方消息墩解催,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碘函,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腔灰箱。笔者也希望在应用新的技术的同时筛梆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伙蓬。 责任编辑奖:王晨熙" "  A00级(微型车)呛,在人们印象中这类车以实用性村干、代步功能为主那,低廉的价格促使配置也不会太高惋泄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星变湾,一款车的推出打破了这一概念辽布,它就是全新奔奔茄跋箔,来自长安汽车构。   感官是人们的第一直觉反应挪绦涵,所以外形设计的重要性不言而喻居癌,为了使人们印象深刻禾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幂趟,道理很简单惭,日本是微型车最发达的市场蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虑,在2013年广州车展上犯赂探,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呕,除了时尚的外形设计以外鸵,在细节做工上也有着不俗的表现垂蘑精。前脸的设计整体性很高韧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诡邢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影田卉粪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疥米,不过这一点在外观上并不明显嫉,这源于贯穿车身的硬朗腰线秃,有效将视觉性降低吞马,同时搭配造型独特的双色轮毂恼,让这款小车看上去时尚动感慨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檄卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傅,如果仔细比对罢握,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素挠喂。除了引人注目的设计以外蓖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侈铝,具有加热功能的外后视镜揽联涕、15英寸的抛光双色轮毂娥浆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置套,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹浆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍排撤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孩。不过伎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恒,从内到外秒趣拷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉库冒渤,可以说是一次完美的蜕变冈词班。那么这款新车究变在了哪里箱?它究竟新在哪概?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出愁精?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捎汤囊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大措碗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冈,轴距则与老款车型保持一致倪。在尺寸变化不大的前提下疥,改变外观霉累、动力柔、内饰部跺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迫,2月19日这台新车也正式来到我们面前矾猩,并接受大家的考验橡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羞,但这8条是我个人认为变化比较大的痊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净譬恒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谰皇翰,我就有了一种预感忌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩。全新X5给我最深的印象除了家族化外毋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疾败铣。首先请妻,先说说全新X5的外观团笑,“大尺寸双肾进气格栅”郡侈嘎、“开眼角式前大灯”棉崔曝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淘肚。    现款宝马3系推出的时候丰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踌返铣,现如今随着全新X5的上市未铅突,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抡涧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办棘韦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郎,据悉睦趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婆瞧。值得一提的是茎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虚,给人一种炯炯有神的感觉藉隧。    由于新老款车型的轴距保持相同酷甘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉培,反而侧面的腰线给人一种力量感蔫才,这也使得新车看上去年轻了不少淡苇。细节方面花抚墨,新车在前翼子板上增加了进气口涪怯酮,突出了宝马品牌独有的运动基因鳞巷具。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格规,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带色,提升了夜晚的识别度谜喝芍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勉,降低了风阻系数迁边,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狗。" "  版权声明角:本文版权为网易汽车所有崔妈,转载请注明出处厂庭。   在2003年弄城,奇瑞QQ的下线让这款时尚便闭齿、便宜屠砍遁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弊镜,之后短短的几年间帛舞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秸,然而到了2006年长安奔奔的推出驰,打破了QQ一枝独大的局面狄。一转眼恨,已经过去了10年的时间诉操,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赌彤纪,在这个追求个性发南噬、讲究品质的时代酣怕毖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呻,而长安似乎也意识到了这一点浦版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椒颁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者输盗剩?   从厂家方面获悉壁谎钢,老款的奔奔(love)已经停产速默搐,而奔奔mini则将会继续生产销售拉疗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膝摄类,前者主打精品中高端微车市惩梦蓟骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战量悄。从定位上来看副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰霜班,虽然沿用了奔奔的名字沤,但整车的设计么破鹊、配置以及售价都会高于老款车型览还。   新奔奔客户群体是谁限番逗?   在很多年前窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜜任,到底是买奔奔还是买QQ济纫,在那个时候翅棺,很少有人会关心这款车设计的如何拱徘、驾驶感受如何系,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颅蔬疾,省油怯、皮实兴、能遮风挡雨就行贤辫。   现如今祁桶千,80后萄、90后已经成为购车主力腿彻,这些从小听着walkman季薯枪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计设、用户体验以及品质都有着更高的追求臣瓶耸,因此在座驾的选择上同样不会妥协县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳纫骸,新奔奔就是冲着他们来的轮谐函。   新奔奔主要的竞争车型是惹垄理?   虽然新奔奔的官方售价还未发布快凤坎,但从目前得到的消息来看荣,5-6万元将是其大概的价格区间廉闯鸵。这个价位中既有一些合资的微型车旗埃禄,也有自主品牌的紧凑型车食深凶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摊啊,比如两厢赛欧梢拟岸、奥拓保垃痉、玛驰以及低配雨燕等等车型氓睦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线分,在配置方面与奔奔相比还是差了一些籍,产生竞争的几率比较小甜钱。   外观怠:惊艳达、和谐惩罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烹姜嗅:高离地间隙盼、车顶行李架笆奇、双色车身等等时哎。没错断翱铂,无论是跨界配吐、越界还是交叉车型乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权。不过世间万物吮俗撮,徒有其表终究很肤浅法魂,我个人认为渐宿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷禄裁。所以菏贸帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桂焚滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜粟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款供炼,它集沃尔沃所有看家本领于一身本回闪,可谓全副武装富。为了让媒体更好的体验这台车啦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪牟即。没有固定线路撬,没有领队车辆巳恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晃,它会和每一位汽车媒体人独处12天匿串釜。而在这12天里界蛋,我已经和它奔袭了4100公里褐尸受,横跨了三个省份嘶,体验了柏油赛道坷吓廖、软土拉力落触锚、冰雪漂移试崎龋、高速狂奔沫饶儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话信,当然凶捌巩,最终的结果是陌忱坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆惰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妨饱形,正所谓日久见人心泊卉栓,交友如此缕,试车亦是如此捷。回到正题较,和往常一样冈,对它的了解还是先从外观开始县。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生母,相煎何太急”这句绝句停,而在雷诺—日产集团旗下票乖焕,有两款车正在上演着这一幕导托。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气据吃,还有这出色的越野性能宝顾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捎锭连。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袭,买谁更划算寡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤独陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模,作为英菲尼迪的顶级SUV任,QX80的售价高达152.8万仑驾,但经销商处可以优惠16.2万缚衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炒夹骑,虽说16.8万也不是个小数目甸戎际。但对于消费者来说惨啦荚,一个日产毙癌疙,一个英菲尼迪碎赖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇校猩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣蔑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剿党,它的身材绝对够大穿。从上图的数据来看栏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙单棉,尤其是将近5.3米的车身长度菇,会让您感觉驾驭它有点困难瓦雇。另一方面耿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哼腐散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侍峦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筹疯轻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曝鲤便。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糯菩,同时也显得异常凶猛离。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫悔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哇哭倡,整体造型圆润敞,没有多余的线条作为修饰抨,但是反而会让人感到车身很厚实荆孺含。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歪。同时注意它车窗的设计坡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皇鳖借,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佃风,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岸尖将,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦某铆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扁,也没有了那种霸气喷,转而给人的感觉是设计很前卫撵缮烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着健娩,丢去了上一代的直棱直角葡,饱满的线条凸显着丰满的层次感挠炔且。   日产途乐珊痞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湾吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型距彻,但途乐依然拥有自己的外观特征李粒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痛脯陶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘孩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊料,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啊抒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卧茶忍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珊杏斑,成为了车头亮点之一颁莫赤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥,这项配置自然是少不了的瑟溅拦。我们可以找到4个摄像头馆辞,它们分别位于车辆头部哆念、左右外后视镜下方和车辆尾部喊。以便在停车过程中乒小税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钙其,让您更加自信轻松的把握泊车空间廊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坡亲,大大降低了停车时的事故发生秸薄舜。   途乐   通过对比发现秆跨滔,两车在外观上的配置基本相同蔫汲袖,差别仅在日间行车灯上垛,不过随着QX80年款的推出帘被,日间行车灯的加入应该不是件难事嚼躺倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同花船钡,在相差仅有10几万的时候失,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉冯癌。    责任编辑蝗谩拷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擅,除了奔驰G煞、丰田陆巡系列称疮飞、牧马人等晃毒趁,双龙雷斯特也是其中一员捌夏其,而且雷斯特还是柴油车焙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪头麓,以目前的接触来看的砍芍,双龙雷斯特W表现不错粮如,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸥黄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前教,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶温沮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿怪疤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陀催。当然胚次,在随后漫长的几年过后忌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粗,该车型最大的特点就是其尾部造型卤界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计连号魏,宝马方面肯定不会承认藕,但从年份来讲降低,明眼人一看便知黎暖祈。   外观猎京:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手架蜡,该工作室的创办人正是乔治亚罗黔,不过大师的设计未必符合所有人的审美韧款,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烘担,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔娄捐,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔼碑仇,雷斯特的车头是圆的垛扯啼,所以在当时看来有点“离经叛道”孪惫岛。   而到了现款的雷斯特W纽看拍,这个“小问题”被修正了接屋嗅,一体化的设计已经是大势所趋堡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮缮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别公,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唾。通过车展上的展示画,小编已对这款纯电动车型有所了解豪献硕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘘攀,时至今日剐形,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型推壬。据悉凤释,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者位经情,具体的细则目前还没有公布凭将祁,上市后会有着怎样的表现乒,我们会同大家一同关注岭忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舅抹截,简单了解了一下之诺这个名称的由来菇淌技,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涪,毕竟是基于宝马X1平台打造骄秃,因此在多个方面相似度高也并不为过猜购。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E动笆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿,其具体的表现如何多铅杀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瑟徊迪。 责任编辑婆酬:沈楠" "  版权声明顺官阂:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处砷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计从瑟啦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列安。它们的可见程度磕骗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”离隶肚。可见度甚高的两个文字的组合欠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拳俯百。因此聘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匙淬垛。哦林,对了架磷盖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汉母烫。意大利人的自信饰雀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较拼酱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邪?咱先从减开始说起剁。 Q降携氮:致悦只是切掉屁股的菲翔么群?   A畦沽:非也崔,前脸亦有修改芯危,整体风格统一芒锈,协调度很高话牌。   我相信Roberto Giolito先生堡妒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞍赣,在设计Ottimo的时候挤,一定会更加从容坤抚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坏措仆。在他的心中铅,应该有着太多关于年轻案丢乌、活力的理解橙,而这恰是Ottimo的设计要点那手。 外观总结   赞晾垂:个性鲜明杠萎、标配LED示宽灯靶、轮胎用料厚道   弹轰:低配删减雾灯   " "  版权声明困径:本文版权为网易汽车所有乏拒特,转载请注明出处赊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妙,虽然距离现在已经有两年的时间矛第,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堪。而今天泥鸵傲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘登,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕猫汾,并且还是一台后驱车股凳。没错埔蔽案,它就是华晨宝马3系辞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潜茧跋,其配备了2.0T发动机讲坡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟温缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犁沟步。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胯笺惧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酗梁苇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略惟。不过在今天的冰雪试驾过程中蹿太吃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现木,必须先打好理论知识的基础娃频盛。于是在摸车之前泻怀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肪登。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掠才荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疲晃。 ● 项目一   热身结束了迷疼涪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节皑视。第一项内容便是加速和刹车秋,是不是觉得很简单范滔沥?其实里边的门道儿多了去了糙拒。   在项目一结束后凡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茧毯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闯。一开始大家相差悬殊侍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吨淖偶。接下来的项目二会比较刺激一些搐,经常会出现手忙脚乱的情况梯,但只要理清思路按部就班的做计楷,想要完成整套动作并不是很难雌眠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明合誊钦:本文版权为网易汽车所有内谢,转载请注明出处惨非势。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慧,不过始终都仅有手动挡车型撼非,虽然目前销量也很出色恒隙庇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褂。好在这一短板即将成为历史悼耽写,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铃巍,新车将于26日正式上市拣魄,我们也于第一时间进行了试驾体验肠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陋绷奇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具加揉,在外观方面也有变化妒惰骆。新车根据高低配车型提供两种外观方案祈培,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竭谓该,而高配车型则对中网限棘并、保险杠造型闷俺、轮圈和后反光板都进行了重新设计违。值得一提的是伦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惦化陆。   新样式的轮圈非常动感裁请互,在同级车型中实属罕见毕臂互。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箱暴,轴距依旧为2725mm脊铜。车尾的变化相比车头要小一些幕醚痪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫌淌,不仅可以提升安全性徊磷,同时视觉效果也更加出色汉。 有态度【试驾评测】赡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽?   扫一扫宿娥害,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛,一汽大众全新高尔夫正式上市犁狠秀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款曝,其中1.6L拥有三个车款嘛假凳,1.4TSI拥有四个车款铂胸趣,官方指导价为12.19万元—18.29万元孟废灿。具体售价请见下表俊写础:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炉红,但是却拥有三种功率版本公确,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窟塑,因此在动力系统方面炒狼,消费者有三种选择贿挺。    我们从上面的数据可以看到谓竿部,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禾汗,1.4T低功率版是主流之殉拥柘 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峰呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申迪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跑检,但是它的售价高达18.29万元陆椿幢,相对比较贵龄。    全新高尔夫提供九种车身色彩粪扛,分别是塔希提金侣庙、唐古拉白环械、珊瑚蓝是汰、魅力紫咎唯、玛雅红缝、季风灰搅、水晶银以及深黑和极地白飞耸浓。 ①舍功:16寸Cosmic款轮毂 ②寐枷童:16寸Cubix款轮毂 ③省巫垢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纬疵,其中15英寸的一款蝎,16英寸的两款救,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型限陡巧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹄得补。    全新高尔夫提供标准座椅侣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祭,舒适版车型则都配备舒适座椅脊掂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晦常。    在材质方面潞牧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芯涩,分别是上图所示的DianDian黑色织物棠瑟、Zoom/Merlin黑色织物蛙蒋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贫,分别是Vienna黑色真皮吮、Vienna米色真皮桓鹤、Alcantara黑色翻毛皮汐侥、Alcantara棕色翻毛皮稿劲嘲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磊,有两种风格可迅憔崆恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺,同样有两种颜色可讶ね阉拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骗灯柑,有黑色和米色两种可讯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恨丛班。    在车内外装饰件方面马骨,不同配置的车款也有不同的安排祷红辅。像侧窗下沿镀铬装饰条拢、双排气管脚匙趣、镀铬装饰双排气管槽臀刹、动感鲨鱼鳍天线速、真皮换档手柄班手沮、科技质感装饰条谰搅、金属风格装饰条提、碳纤维风格装饰条等等酚,针对不同的车款都有不同的配备纹纬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刑立,配备有MKB多次碰撞预防系统具、ESP车身稳定系统畦矗、ASR驱动防滑系统私、XDS电子差速锁列关、前排侧面安全气囊膜雷草、后部4探头倒车雷达勤逼、前部行人保护系统崇、自动静态转弯补光功能等等烁那,但是在舒适性以及功能性方面讣,并不是很丰富敝,但是也可以满足基本使用敬孺史。   1.6L自然吸气车款如何训丈戮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯⑵愦Α,它拥有手动时尚心僻把、自动时尚以及自动舒适三个车款惭,手动时尚与自动时尚的配置一样略酿,在价格上二者存在1.2万元的差价侮扇,主要是变速箱配备的差异逼跋。所以在配置对比环节汇盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绩伙嘲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拒,差价为1.1万元任。    在配置对比的环节我们可以看到汐,时尚型与舒适型之间的配置差别糕夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件屠,以及车内一些常规功能方面察苯,主要是顶棚储物盒纲恋、后排中央扶手盆刑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵漂睡,实际上最有意义的差别在于全景天窗苫龚春、后排出风口呢长奇、蓝牙电话澳何翱、定速巡航替监、驾驶席座椅腰托垢缕、TPMS胎压监测系统这几项上艰鹃,不过在这几项配置中棠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靡剿鹿,尤其是全景天窗瓦邯灌。    从价格上看貌,二者的差价为1.1万元窜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的千蹬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户死官圈,所以我们在这个推荐环节甲桥晤,更多的倾向于低配车款疮赋。 责任编辑垢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筐甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发型。它采用了全新的DS家族式设计风格拆曙暗,延续了一贯的法式浪漫风格捞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敦裴苛。新车基于DS5平台打造莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孟掸线。预计在3月左右上市轰标,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触停槽,让我们一起来看它的表现如何伯吓。 外观残:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筏嗣,却多了一些时尚及科技感撕簿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啊监。镀铬装饰拿捏的也比较好蹦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚀古贺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抖裁癌。也表示着DS的品牌走向独立赎肯厘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隶祷,有着都还算不错的账面数据辽睦,车身长度为4702mm某群,宽度1840mm烫,高度1515mm.轴距为2715mm废。上市后会把目标锁定在奥迪A3粹借捣。 车型图片 基本参数铃碍拿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面透莲苏,除了前车6颗驻车雷达之外村复,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仿淀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾锈敲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廖,从视觉上拉伸了车辆长度鸿桃痪,尾部设计了一个小小的尾翼泉恍回,尾灯下侧字样表明了其国产身份裙秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架,真正的排气隐藏在了下面嫁济。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伴枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词链氨:高离地间隙丘茸寄、车顶行李架揪、双色车身等等你泵。没错吝,无论是跨界椿返、越界还是交叉车型嚼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金。不过世间万物芍既,徒有其表终究很肤浅尼仆勤,我个人认为碧杉躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕。所以瓷亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扭山,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乒门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款税,它集沃尔沃所有看家本领于一身锌,可谓全副武装侨。为了让媒体更好的体验这台车峭糕惮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛编妓。没有固定线路多零,没有领队车辆对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼谓嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天琳烧烫。而在这12天里峭,我已经和它奔袭了4100公里等徒,横跨了三个省份枫菏此,体验了柏油赛道放、软土拉力匙、冰雪漂移饲捻厢、高速狂奔降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹驰黄,当然坊僚汗,最终的结果是培陆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吞匹,正所谓日久见人心匹霖,交友如此伟,试车亦是如此篱瘟呐。回到正题垄嫡,和往常一样拢,对它的了解还是先从外观开始虫慕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藕挽、多样化是一种趋势哀藉概,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狭拈场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伞洁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥逼妻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熊绅无,上市至今保持着约5千台的月均销量嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饥。 外观/内饰对比馆火:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褥避,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造工鬼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羚,毕竟师出同门伦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迫廷歼,远看很容易被误会成排气管羔哎,但事实上真正的排气管被隐藏起来捣玲,整体尾部设计显得层次更为分明波。低配车型配备有倒车雷达巍矗渭,高配车型还配备有倒车可视钵灸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阀哇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹媳钙,修长的车身与宽厚的D柱懊铃络,加之出色的后排与储物空间弯,俨然就是一副旅行车的范儿劝烤痛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穿绥诡,它完全可以称之为旅行版朗逸礁梦。    车身的线条连贯自然邯颊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观净屯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弟拐理。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲绩些,调整了尾灯的白色灯带位置差尘溪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劫韦特。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宏悼跺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢,内饰板件的用料以软质材质为主愤潍介,接缝及做工也较为精致稍兔,与同级车型不相伯仲叭。从实拍的车型判断伍估,自动空调岸警解、ESP系统伪、电动座椅沟士、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宝,至于具体配置还有待官方公布茹瓮畴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉律,同样是大众家族的传统布局刹,整体的感受都很不错参,方向盘画故啡、中控台的每个设计很都容易上手检貉,从材质上来说乓,朗行是塑料感有些明显的螺,好在其工艺上还是有保证的府篡,并不会有很廉价的感觉凰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魂龚恃,销量在整个家族中表现最为可观叮。近期妹倘融,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胎咳,新车主要变化集中在外观谈,同时针对颜色簇钩、配置进行了调整粟频,以保证其市场竞争力虐。在豪华紧凑级细分市场中己脊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乳脑寞,通过下文的对比分析敦,希望对有此购车意向的网友们一点参考溪投谩。   备注扣参党: 为更直观的进行两车的对比分析范厘磺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呜悔卜、CT200h F-SPORT)凌狸,市场优惠参考自深圳市场刻。 车型图片 所属品牌褪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辈,内饰做工精细    车身尺寸方面始参裤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苯湘仇,其他参数均小于奔驰A260钾定盎。从外观和内饰设计风格上看裴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑插,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺昆暴酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹦频,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缴号,全车充斥着力量与美的线条屋捂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臀,硕大的单条幅进气格栅峰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钎户。    相比极富视觉冲力的前脸造型改肉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些度赂,但并没有脱离运动枫抡怖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓬程,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素飞纤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乐,同时下侧雾灯造型也有改变乓,车尾部也进行了一定的改动拖蚊桂,整体感觉更加运动珐克。另外惮趟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拓雹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茨痘,形成强烈的双色反差卷。    F SPORT车型装备了整车运动套件饱,涵盖了运动调校悬挂棉宏、运动包围呐蓬、运动阻尼减震器涸感叹、熏黑运动轮毂辩到缚、运动车门脚踏板末翰抄、运动型铝制加速踏板疼辈绣、制动踏板溯、脚歇板等胃诡。    三幅式平底真皮方向盘藕阜软、红色元素点缀的空调出风口违想饰、铝合金踏板乔灿、仿碳纤维装饰条等等莱弗桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伐片范,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格十。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔚拐踢,将方向盘裤椒快、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上限,增加了便利性潭桅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撇酞,分散了注意力耽拎物。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芒楞怕,是多数第一次购车家庭的首选要求刊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型念算。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衅禾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晃绣篙,会有怎么样的变化跑房垒,一起了解一下膘萄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抬,镀铬进气格栅增加了些许立体感掀缄刊,更加显眼的X造型前脸纯卯,迎合年轻消费者的审美看劳漓。大灯的改动有些另类核,在我看来接受起来还是需要时间的仑虐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匆,新款在车身尺寸上有所调整潭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茅离,轴距保持2600毫米不变蛊娃豪,相比现款仅车身尺寸有所增加绊锣垫。   车尾的变化不大闺微,保险杠下方增加了黑色塑料饰板借习横,以及牌照上方增加镀铬饰条措佩,尾灯造型无变化旅匣孺。实拍车型为高配版本抹,但仅配备了三点式后倒车雷达夯。   新款的15英寸轮圈造型不错桃,轮胎选用优科豪马蜕蒙葡,规格为185/60 R15驹川,备胎没有缺失势,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硅绢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高培脸难,在年轻人中更是屡见不鲜任。在学校要有个性屠,在单位要有个性涩,穿着打扮要有个性凡昆,兴趣爱好要有个性考裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吕彪端?如果你有这方面的兴趣蜂晒兽,那么杰德将会是你不错的选择筋。可谓自成一派的它窃佩秒,凭借着并不起眼的车身尺寸逢擅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堤都?还是旅行车花?或者是MPV回勤?但这都不是事儿黎毒,只要适合自己就OK荷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篙腔模,喜欢接受新鲜事物的他们疙,正好与杰德不谋而合荤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇开悉,此外苛,六座的乘坐空间笆处,也足以胜任日常的使用需求铺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戌讼烁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肃祈甜?自2013年9月6日上市以后豪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痞疯悸,力压大众途安和马自达5等竞争对手活绦笨,它用事实结束了我们的疑问捅来澜。除了这些糜,杰德还会带给我们什么样的全新体验颈详宪,让我们继续往下看肆武。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悔。虽然我们这里并不提GTR按蓉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毙湍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙甙饬瑁克斯ST天,令人刮目相看饱口沥。与此同时结剐,在秦身上骨肌阑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始嗡、做工以及舒适性表现上的明显进步弟翁。 外观造型苏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丢哦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捕令窜,近年来推出的新车型如速锐骏答团、思锐以及大家眼前的这台秦链康,都可谓一个比一个漂亮博。就以秦来说臼穗骏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嚷昏捍,很是亮眼弟锤灌,同时也营造了较高的前脸识别度乃。   车身尺寸方面昂冕瓷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咳蘑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圈,2670mm的轴距表现则处于平均水平儡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沮邢,其整体感觉与速锐大同小异梢卸嗓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纯挞美,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偿。无论白天还是夜晚筒吴,该车的车尾识别度都非常高马麻阜。而且内部的光源建啊臣,除了转向灯为普通卤素灯泡外墨逛,示宽灯师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌定貌。   充电蔬沟洗、电桩安装及质保/售后介绍烘范戚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夯刨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翰侵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挺苛泡,据官方资料介绍嘘,充满一次电大约需要5个小时左右穷蹈羔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)目沛。   同时覆姆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绍,虽然价格并不贵俺革,大约在6000多元孔味,但对申请人有一定的条件限制饺捶粮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)师崎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渤忙都,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毫酪。当上述条件都满足之后逆窃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粉朴,如果一切顺利福沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用匠柏。不过目前娶图樊,秦还不能实现快速充电抹察,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的量提嗣,只是目前还没有这样的配套充电设备汲仓。   针对秦的特殊性捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位功土洗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悉。其中量,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慨娃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶测,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昆、绝缘手套和护目镜等设备糖,并规定在检修车辆时必须两人在场挪。以防车辆万一发生漏电浩,威胁到维修人员的生命安全唐挽挫。   与此同时吝鄙唯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里手,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涵片傅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灌十,整车质保为6年或十五万公里赫娩坡,电池组为10年或二十五万公里)食填。总之拔乐携,从专设的维修工位粉潭狈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摹豹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穆,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏亥腻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楼,中国汽车市场刚开始发展薪,市面上可供选择的车型可谓寥寥藕懒几,在那样一个年代途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肉,并且在之后的相当长一段时间锰,人们心中仍对它们有深刻的印象炯味汀。时至今日毒涂桃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丘,在数年激烈的竞争中爸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亢。这回矗唱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栏杏谎,我们也借这次机会为大家做个全面对比琉配,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杜奢:外观内饰(包括设计和做工)村稗、配置柬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)软爱、储物尝蛇记、油耗狡紊、驾乘感受污伴歇、加速性能刻警、刹车性能幕。同时剃钞谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斗姥、同价位车型的什么水平曝标。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒲,目前约有6000元左右的优惠戌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坡幻,在优惠方面差别比较大蒋牡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渤逻涧,根据论坛中近期的提车价格惫,9000元的优惠还是有的胃。目前仓,两车的售价依旧属于同一梯级籍佛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欺鹊,只是配备了卤素大灯及雾灯项,透镜空、日间行车灯这些都没有褪揽惨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妹蘑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤腑呐,因此我认为两车的配置可以理解哄计,符合同级水准峦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乃零:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玲佩,两车的各项参数也处于伯仲之间但吻,差别在6cm之内娟砰秒。在车内空间上奖承彩,两车的表现也很接近茫仙,我先剧透下吧据,结果可能跟你们想象得不太一样羌。   相信看到这里发,大家最担心的就是如果车辆没电瘫廓,后备厢是否还能打开的问题锤蔫淬。捷达看来是妥妥的没问题示摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞪毁伞,它的后排座椅靠背可以放倒尺定徒,之后即可顺利从后备厢取物掸税,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藩蛙。   在倒车辅助上策,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煤辰科,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平经焕。这里多说一句藐牢阮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达立淀,让人觉得很不大气毯哨,并且低于同级别的水平墟甜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘘,舒适型也可选装倒车影像踞涤建,比捷达厚道一些箱。从普及性上看乏鼻挺,能够达到同级别的平均水平奔,从功能性上看啪,拥有倒车影像的它则高过平均线了狙信,给好评好。   两车都是15英寸的轮圈氰舵,造型上也是各有风味切,轮胎宽度也同为185mm哗绕九。从售价上看圃承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恕薯烦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岁污体。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唾揉炔,让我们在后面的制动测试上见分晓涉秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谦汗绦,借着中期改款的机会睫聚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机太桅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注混韶皆。应该恭喜它陛,至少在我眼里藤浦,它确实达到了自己的目标勘。过往凭借动感的外形佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它很鼎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点既汇。   只可惜跑忌,刚上市不久的2014款起亚K5高俱擂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择级蘑,而且它们的价格都处于K5车系的高位极巫考,受众群体并不大恰。前段时间烫玩姓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄贯,并撰写了《起亚K5购车手册》窖。文中蔽点,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汞粟挺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐两,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摧萍陋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH费邪蕊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缚轻。自从起亚狼汲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挞,互用研发产品的例子不胜枚举繁吠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幂筋。该发动机的最大功率为245马力铂、最大扭矩达到350N·m汉,账面数据处于同级别的上流水平蝗辈裳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烧担豆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旱。   在涡轮增压骸础、缸内直喷等技术的加持下裳畔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憨贪,并且一直持续到4000rpm顷。得益于涡轮介入较早虎空康,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诬,而且它的油门也调校得比较灵敏烯。在实际驾驶的时候疏殴,可以感受到它的起步轻快自如矗舵污,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龄邓烽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些襄,但差距并不像数据相差那么大耍聚。在整个低转速区间趣恕敌,它的动力输出不算直接匿颈,缺乏一点活力底唤,给人一种有劲儿使不出来的感觉设何峨。   于是先迁,我把油门再踩下去一点氦灭,动力突然来得很快舰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然放,毫不费力凡,而且可以感受到车速达到120km/h时辉骄,发动机还有充足的动力储备祷。它的中段加速能力让人满意卞潘随,虽然依旧缺乏一点活力胺勤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箔剂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱捕。   还是差点意思烫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崔。于是伍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辱米憨,6速手自一体变速箱切换到手动模式磨副,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剖硷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吗天。它的油门响应足够快衅,发动机的动力输出得到更好的释放赎凸卿,方向盘的反馈也更加扎实内伴颗。除了SPORT运动模式外湘揩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酸,运动特性从SPORT先推漠、标准到ECO逐渐减弱坏赋岛,驾驶风格也逐渐趋向安逸类。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埂,平顺性极高茬,而且动力的衔接也让人满意鸵染尾。若以80km/h的速度巡航湿缕铺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啡蒲破,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苇,对于燃油经济性的控制也让人满意奶澳怯。同样值得表扬的是降挡速度芬四,在中段需要加速的时候深踩油门廷豆蔬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出另蚕,而且换挡冲击也比较泻ㄇ渡,不会让坐在车内的乘客感到不安玻桂炔。   前麦弗逊冀、后多连杆的独立悬架底盘结构其娩呈,在调校方面仍然有很大的提升空间侈葱。它的弹簧足够硬劫,但是减振器的阻尼不够大操,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愤,会有细微的震动传到车内拾羚常,以稍微快一点的速度过弯冉容沧,车辆的侧倾会比较明显赴圈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳快。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂反,舒适性让人满意辱蝗甜,但如果需要激烈的驾驶的话愧啃,后期对悬架的改装很有必要廉合农。   它的刹车盘相应加大了尺寸四,刹车的力度足够疼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抬激疚。具体表现是来壳氯,刹车踏板的前一小段是虚位谷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏称,制动力度会突然加大烧糠,需要一点适应的时间碎粳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窃,发动机的声音姬剃、振动都非常小臂。然而哗付贯,在速度上来以后型歌纫,噪音的上涨速度也很快酸尝创,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黄泪零,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卯藐。   我得承认贾亩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巷赣吃,但在起步和中低速行驶的时候匹静,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔烁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处介哇霓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枢伙芬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鳞位。当然孝哭诺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挟。另外肥,值得一提的地方是梧雄,在动力提升的同时税墒霜,它还加入了行驶模式控制系统弯渭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腊峦荷,它的动态性能相对有一定的提升当污,开起来也更有活力和乐趣襄疮恕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秀采钒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭吼了,只有手动版车型销售遁,导致产品线还不够丰富畦劫。而就在去年11月秆,海马M3终于推出了CVT版车型柬鞍咖,7万-9万元之间的售价率虏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很逢膳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊么、逸动嘉授监、宝骏630以及启辰D50等车型叔瑰插,竞争还是比较激烈的邓。作为一个后来者肝,海马M3是否有足够的实力立足围量侍?下面我们就一起来看一看避。   动力脑抹爆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怂筏坑,其最大功率为82Kw粹桃捅,峰值扭矩是147Nm傻。从账面参数来看匈丝,可谓非常出色骸分凄,一点不比合资产品的数据差闻没董。对于一辆紧凑级轿车来说农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盼估。    开起来的表现勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搅度拣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雄梢,如果想要充满信心的快速超车视逼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷滤瞧。    我知道会有人问己米摩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗售?说实话吝,我觉得大家都没什么区别滦恐诵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着害雄,也是低扭不够强檀起邢,需要靠高转速来增强加速能力碎。    可以肯定的说首醒,除非是加上个涡轮增压器熄节泡。否则的话添眷采,这个级别同排量产品之间的动力表现煽潍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同接。我个人觉得姬,这只是消费者们需要认真衡量的一点康谅,而非全部钱春。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陷,动力传递平顺连续的特性堡,有效的提升了整车的行驶品质感涕。顺便说一句措擂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报醋,这也是比手挡车多花点钱的好处切谓。    深踩油门时储,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盎线,来保证动力响应足够顺畅刺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内时牧翻。此外彻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式推妙案,功能性极强鸡梳口。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现函,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巍,g值才开始达到最大的0.366g拴枷鄙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掇怂,此时车速大约在30km/h左右栋,达到60km/h用时5.24秒贺秋,冲刺到100km/h用时11.45秒共钱韧。    接下来看看海马M3手动车型拈,在加速到2.5秒后扛僚檀,车速已经达到了差不多40km/h瞳不茅,达到60km/h用时5.01秒蹭,冲刺到100km/h用时11.28秒蹦,比CVT车型略快擦乐。如果不较真的话秋,可以发现二者的差距其实非常行选,相应的在日常驾驶中其实也一样判。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米览嗓,就这个成绩来说财,它的表现只能说是非常一般翔胆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言家涝乐,它的表现就算好多了扳春。 责任编辑牧:沈楠" "   近日沙难,宝马官方发布了新款X3的车型官图溅丢尸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梨笨。从新款车型推出的速度上来看孔锚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烧录。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单。    早在2003年外,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糯物。10年以来九,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕庐,自从2010年上市搔绒浆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作算洛。因此好登,2015款作为X3的中期改款陌递鲜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踢,优化后的大灯组造型丧谈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颇穆赶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多借巍钒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版前可,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淳革。通过官方图片皋藐倍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时估伸冉,也融入了宝马家族的最新设计语言吵部抢,与新X5一样采用了新的中网边框设计拜,在视觉效果上更具冲击力慑。    在头灯部分身柿炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细非。另外澄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甸,配置方面它还可以选用全LED光源眯乖,再加上选配的LED雾灯芹哗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缅串筐。    新设计的前保险杠极具力量感剖,并融合了镀铬锋都藩、塑料格栅以及金属护板瓤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篓。此外涤俩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中览擦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貉虱,也使整车更具个性化风格憨疗蘑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稿粮佩:4657×1881×1661mm田,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近师,轴距也同为2810mm测落拧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别森哆劝,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗡,让车身看起来更加犀利且极富层次感掣蜂没。相比变化较大的前脸怠裳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计回情邪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幻刺狠。相比X5痴,新X3的尾部更加耐看凸奢鸽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疾,视觉效果并不是那么给力某退。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辉忱凉,新款X3也不例外辞频。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伟吕萍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兴、后部的防钻撞保护装置殊匠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侍脯灵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戮扩。此外邵队挡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致李腺。该车还可以选择六种车漆谰、三种专有的18牢鼓搬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卉喷薄。 责任编辑冷蹬匪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辛骗:Quattroporte(总裁)臼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘如睹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钙侈:Levante棵,还在2013年4月的上海车展上僚虱,以全新总裁平台为基础胯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角看:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞭峭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朗:Ghibli……   以家族设计为本痞拈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系台撑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豪镭颇,改走豪华中大型轿车的定位涉巾田,车身尺寸长愧说嫉、宽靖、高分别为4971mm雀隧体、2100mm和1461mm烦讲瑟,轴距则为2988mm努煎丧,直接锁定奥迪A6馆疏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握添姆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邯裤价、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抢,且融入全新总裁的轮廓特色乌矗,以紧实并极为流畅的曲线慑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旦娠。    于是在车头设计上乏亥河,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澈姥膛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面困吃导,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沃赣顷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酮,将蜂巢状格网嵌入其中憾蟹,且尽可能地加大窟岸,再搭配角度更为锐利纱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匙实,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屁髓秒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熟伶,所以厂商在Ghibli的车侧测,除了保留前叶子钣鳍状孔道但队、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惺恼,也师法了总裁车侧的设计免赡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斜灿剑,另一条线则从前门下方迸出存爸熔,向后朝车尾紧缩矾杀,滑顺动感且充满肌肉感剿岭,并正好可呼应更翘的车尾设计慧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上襄,速度感浑圆天成鬼画。 内饰向旗舰看齐酚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琼恨苇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿插戮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同双、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计平,也把声控鲸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醚绵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻夕,右侧拨片负责手动升档抨拱犊、左侧拨片则能提供降挡攘蒋。    此外块佛嫌,三辐式方向盘的前方桂耗,一样是借自全新总裁的蓝底白字贸、双环式仪表盘疚单及,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叼卑纽,左侧则是表底超过310公里的时速表梳磺杀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纺紊,可提供显示油量蹲豌、水温锨即豆、挡位与导航指示等行车信息殿傲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乒祷踌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祁抒间,告知驾驶者目前的驱动状态跨性。    和总裁稍有不同的中控台滑捕潦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抄巩籍,以及可触屏操作的收音机电台选择枫栓、音源切换嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拐烈、空调温度土冉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柒集涕,空调出风口则移至屏幕的两侧祈革桓,下方则为恒温空调系统调整出风量禄屁、温度与出风口的位置狭伪委,以及音响系统的吸入式CD楔,设计上较总裁车系更加简约备惦,但用料与配备完全向旗舰看齐肝罚蔽,展现了十足的诚意敖。    较为可惜的是觅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇络,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艾亭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猫绰灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫉灭,包覆性和支撑性也非常出色撵。    但是后排方面醇瘟、便没有像总裁那么充裕捂,尤其膝部与头部方面褪,身高174cm的笔者坐进去后鲁胖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已森诲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熬殴奸,也刚好替前密小、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何详函,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓信袖温。 责任编辑圈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贰免麓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀桃?后来一看色爱茄,哦青痢,原来CC是“Cross Country”汤私。继续了解发现有点意思哆,底盘抬升喊卤、高功版2.0T五缸发动机脊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凶邵:目前的普遍规律是颧辽牡,产品分得越细垃期,总销量提升越明显被缄镰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品露华泰,它的引进肝绕狸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搽把。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板繁揣喉,主要分布在前脸和车尾去础,从外观区分它和普通版V40很容易嗓握铝。底盘抬升12mm陕,这么小的数字对视觉效果影响不大谋,整体协调感没遭到破坏彻溶。    车厢内部隶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斯,除此之外内饰并没有过多特别的设计垃。之前我们已经发布过实拍文章肚洗,车身相关内容有详细介绍困瓮,因此这里只是简单提下要点辖,就不再重复描述了怪堪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邢庞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脸鹅,最大功率214马力克巨绣,峰值扭矩300牛·米典堡檄,型号B5204T9谱但,是普通版V40那台发动机的高功率版本搂,那台机器的型号是B5204T8茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恳,今天会是什么成绩软认把?稍后揭晓靖力。    变速箱没有变化错,依然是日本爱信提供的TF-80SD量类港,六个前进挡蛇烤,带手动模式和S挡陋曝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偷,奔驰A级用自家的7挡双离合盒,沃尔沃这台6AT暂无优势盟,目前他们还没有新产品投入实际应用茎抒偷,理应加快脚步识港揩。   驾驶块较川:邪恶的S挡    驾驶部分柏放探,我想说说D挡和S挡的区别附侵腑。看起来挺初级的一个话题盖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃念。D挡油门响应迟缓晦,在激发变速箱降挡之前史牟,需要稳稳的呕行、持续性的向油门踏板施加压力豁,慵懒的降下一个挡位之后粕库,情况有所好转箍信母,动力给得稍多希讳,也就这样穗。    不满意对吧佃溅?可以把排挡杆向左扳到S挡湾稍淑,切入“邪恶模式”侈判都。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诧椭篮,转速拉高1000rpm以上撵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叼抗粗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筹剖爬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喂,脚踝每动一下奈腐,车身就顶起往前猛扑一下违疯。深踩油门悄,转速迅速攀升倍陛圃,跟D挡时判若两人公僳湍,两百多马力先、三百牛·米认百沪,在这个尺寸的车身上爆发出来筛公橙,过瘾恍。    激情过后细细品味嵌,这套动力总成有两个弱点需要改进渴藕辫,一是怠速时振动大冻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡箩,影响体验;二是低速行驶的平顺性潍亢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脖,1你强花、2小锨、3挡之间可能频繁切换洼灸迪,动作应该再细腻些剐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓢,选择“全功能”项蓝陆文,不打转向灯就变道胎蟹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝗澜傲,回正的力度不卸睢,如果你想在车流中快速穿梭前进钢揣朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烤葡吞,要么关掉方向盘辅助顷燃凛,仅保留振动提示即可蔚赡。   绕桩脸男驾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茹躲腻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣八,在绕桩场地很讨人喜欢间物。车头响应比前驱版本积极亨,入桩动作稍猛撤蔼,车头好像在被一根绳子拽着走箱。给我留下深刻印象的是虏毙,这款车的极限要比前驱版高太多奖分沧,特别看了下投努,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝗嘎庆。上手容易通亨啃,但是需要注意别突破了极限喷燎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韩瘸漓:一旦超出极限艰梧,很难把车身再救回来体腾。 责任编辑耙惮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啡汤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澜盟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始土,就一直困扰着我们的问题测丰喊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肩传脚。马力越大的车就越好么拜露镜?绝大多数情况下答案当然是否定的拎洽蹿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽。随着时间的推移撬,我们有机会做这样一个有意思的选题斥颗勿。   让我来说明我要做的事情肠:我们有三辆四门轿车式,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张檄伺土,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport此,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皮佳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庙烁,但是这个570马力的怪物一直没有车谎雌徽,直到我们完成这一特别的测试一周之后麻颗。我们只能使用520马力剐搪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo燃鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸檀。   另外一辆是全新的奥迪RS7化刚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谢释,拥有560马力的出色表现祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堂响,在K&N工作室的台架上面瘁漆,它的轮上功率达到了479马力帝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陆牧辰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盼皇姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器速斥但,用以获得更多的功率输出拷垄冠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候礁孙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔷畅。即使按照宣传中给出的数值枢溃腑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG降坛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昧涛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笛,它的轮上功率达到了541马力碧惺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忱。   另外还要说明一点嗓泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寞矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扩,不具可比性藩微救。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗣捕形。结果很令人意外厩。两款加速最慢的车型鲁李,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镶稀。当然最慢是和RS7相比较而言的去逻刃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焙杉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录先。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舅幸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊混,但是还未打破我们以前的记录克。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底察据,说它慢更像是一句玩笑话险痪,这一成绩实际上已经快的吓人了马。奔驰则要更快一些酚短,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柔割硷,冲线的速度也提升至197.5km/h褥捌。冠军仍然是RS7的疚台,它只用了11.6秒蠕界萝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谅痢譬。奥迪的冲线速度为193.8km/h沛描链,虽然不及CLS63 AMG莎,但赢了就是胜利菇粗。   123下一页 责任编辑队妒椿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后练褐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怜妊俊、运动和科技气息了曙许藕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此权,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥鲸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜜,主动式车道保持和自适应巡航功能兼,几乎能让驾驶者也变为乘客坟聪,高科技配置更加丰富幢维。    于是粉叙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镣饥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势昂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咀氯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘁沤墨,在下面的文章中有详细介绍籍。此外辆灭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读死辑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咖懂沉、残破衰败的路边小屋衰谷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律操挫河,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脊骗。身处如此糟糕的环境管吗箱,却并没有让眼前这个出身自底特律厕、土生土长的本地小子屈服票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感博恫地,但只有经过一番试驾体验之后痊辖纳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的道墨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分略挪疮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠,同时两侧向外延伸与车灯相连浅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞蓖燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盲芯斡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郝。   尽管是低配车型豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬登妓篡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)算盾略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车十粒,它基于D级车的平台打造位,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脸秘绰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徽烫瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钳庆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体市,不过从近几年的趋势来看娇仆扮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香心溶啃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镐,至于其中的原因欢,从这款车中也许会找到一些答案憾拭腑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒲抬门?   GT凳忌溯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乏,维基百科将其解释为具有超长续航里程徐湃、拥有强劲动力半雄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型实。可能一提到GT澜獭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车世居,其实则不然穷,GT拥有着明确的划分准则鲸箩,举个例子来说谐:拥有着标准的后备箱烽查、配备V12发动机并且内饰非炒兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车程反醇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恒傻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”降摧玫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棠饭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凯,这款车的确还真有点GT的意思色。在笔者看来功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疮葱辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洁,最起码第一印象分已经拿到了嫡归卉。   5系GT是采用7系平台打造的时们垦?   5系GT的轴距为3070mm队坚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醋涕,从前双叉臂册、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱即捂。厂家表示校,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姓莆,其在外观橇薪、内饰力酮担、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拎。   5系GT型到无朋友碎祟煎?   谈及5系GT的竞品沸撼飘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朝牛横,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版托垂坏。   外观浑肥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怠。风云2(详情)囊佛、E5泞挝、A3以及今天评测的这辆E3垫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥挝芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拧介许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘墨继。从这辆奇瑞E3(详情)来看绰,外观及内饰都有着很高的原创度洗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匠。这让奇瑞的产品线更加丰富赊,但也让消费者选择起来有些头疼肉臼孺。 外观斥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眷,但外观却没有去针对青年人的设计塘镀别,前卫妊禄乏、另类这些词汇应用不到E3的身上趴缺,车身也找不到多少运动感秀控。不过它长得却很容易被人接受处戳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匡垮时。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粹恨,E3和E5的外形稍有一点点相似谴菊芥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患染啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奶烙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梆轮,而且非常容易被大众所接受师倍翟。不难发现普激脐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迫逛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头文词兴。艾瑞泽戌悉、瑞虎5悄单默,单从外观来看都会让人眼前一亮美朽。借鉴是好事闲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桔,但不动脑子的照搬实在是说不过去兽土。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烙,作为最会制作小车的铃木来说盛退剁,雨燕可谓打开了国内的市场孟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代插,新一代的SWIFT迟迟没有引入碳。而就在2014年1月18日炒拧号,铃木速翼特在国内上市皖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后精,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸵湘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘲茂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踞痰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乾燎顺,速翼特运动版采用运动风格打造懈汾规。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潮翁耍,轴距为2430mm膜。由于基于新一代车型打造脚孤匈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些提图,轴距也加长了40mm紊措棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匡塘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磊诫谰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膳,包括中控布局纠帕胚、仪表盘沉酞感、方向盘等造型均有所更改长隶。此外肥陌寂,配置方面新车配备了ESP蝎勾僚、自动启停系统穆、USB接口辞、运动座椅等配置痛矢。CVT车型还配备了换挡拨片导,满足驾驶需求仓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勿涟。真皮包裹自不必说剖送籍,3宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掠寥驳。不用和别人比够缔且,超越自己就是最大的进步绅粹瞬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咐伶坦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形阶,其最大输出功率为100千瓦标晶,最大扭矩160牛·米弄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敖唐处,其百公里加速时间为8.7秒聪么狈,最高速度为194Km/h坑闻舅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碌,相比之下乐趣少了很多门。 免责声明赶鹊:本文仅代表作者个人观点饺刑,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻阿咳,对本文以及其中全部或者部分内容小费、文字的真实性报漂屉、完整性揉瘁哄、及时性本站不作任何保证或承诺迟,请读者仅作参考冬莆戎,并请自行核实相关内容颈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浪姜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恃,引起了广大网友的质疑婚柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验繁尼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趣坞。于是易车网本着服务网友的原则床坦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芭甭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示把唯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茧,您便自有定论供绩糖。   体验者介绍    前排体验者秃际深:辛毅 身高钝日妇:178cm    后排体验者危哭匆:旭子 身高幻睦掣:177cm    Ozel 身高讳农拘:170cm    小娴 身高嗡娠蛾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橡腻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剁摹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兜世操,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆降扳豆,公平公正公开地来一次大对决茅架。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苗肖霞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车届。所以不得不承认靶苹板,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臣另,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陕黑。    事件回顾橡浪:    说干就干厦飞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轻。根据易车网后台数据的统计来看青惩,持以上三种观点的网友大有人在辰龚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忍途,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆。尽管是为了对比三者的公路性能吞郡衡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上平较。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上青图。    测试车辆秦锋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350违磨呻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奥藤矗,奔驰已经尽力了惫列,我们在此也由衷地感谢杏迸颊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题停弄爸,告诉大家改款前后的差别坦墓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5发。因此我们也很负责地告诉各位网友钳捶凶,目前除了易车网幸,其他媒体对于新款X5的评测挤瓣,都不能代表日后国内在售车型尾。第一辆中国版车型为xDrive 50i拨缔,加配M视觉套件称省己。    由于Q7的官方试驾车出了点状况献,我们无法借到官方提供的车辆举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持襄虑矢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型究巾。    测试场地型较抱:    乐驾赛道全长1.6公里深还父,共14个弯道册,最长直线段270米存,赛道宽度为10-18米侵,视野开阔秒寇物,无障碍物簿。赛道两侧均为土质路面变,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廊,大大降低了安全隐患未苟。    测试人员迸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廓苛,却要替土豪们操心买什么车赎汐惭,这件事听起来真挺可笑角瘸,因为我实在没法揣测土豪们的心理沦晤定。如果说我还能理解花五十万买大切但,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醛杠隶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卫疏价,代价是要多花一倍的价钱绕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芳款且,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感算下,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埠。不过因为坐的比较高筐厘恍,速度感不如那些贴地者强烈斗嘉脾,还没怎么着呢就破百了赔。这大概就是SRT8的魅力箍,很难说值不值得汇燃纠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贾,跟改款前相比还是升级不少斗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗜袖,SRT是JEEP官方改装部门寞媚,这种改装是全方位的怒,包括内外套件加强诬竿,以及性能方面的提升弛。SRT8就是高性能版的大切诺基弧斜碑,主要提升是外观套件券浇齿、及动力系统屋的、刹车系统挂山、行走系统等方面独常。四秒俱乐部为数不多的SUV车型休脊渭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机报,6.4L自然吸气HEMI发动机害抛控,搭载采埃孚8速变速箱侗蕉楔。   SRT8为公路而生凛揭崩,所以公路性能是它的强项扮诗,不过Off Road就不是特别在行了松链。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吕。 ② 跟之前的SRT8相比竿抽亢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的查,所以科技感和豪华感都提高了不少沁,跟换代前的SRT8相比俯,升级的部分都是实实在在的陡董觅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉骗儒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甩吗。  」巍③一百多万的车噶扣确,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婚邦邢,再挑上百万的车的刺渴衡渡,好像有点吹毛求疵绒拟。首先悬架的设定非常的运动酷肥,即便比较温柔的驾驶方式驳哼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倾焚鞋,大切诺基SRT8并不是一个非车约郑合适的选择舌菲,尽管动力非常充沛歉顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勺问瘦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晴捕弘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戮幸哥,但好歹SRT8也一百多万了昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崩垒潍。不过之后我们也释然了茄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车定靠诚,但经过数个媒体的“蹂躏”抡阂梁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镶使攫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侯亭,有点异响似乎也算正常害勒伴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豁仟,请点击下面的图片进入试驾文章棠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争儡埔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怯海腾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的变嗡肯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侗铂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生京巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伍,还是老套路锑捎,直接切入主题衰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扑败。 动力对比未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汤,看看英朗GT的表现如何吧驶幻唇。这台发动机的最大功率是131千瓦攫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伙屋,当驾驶者在需要全油门加速的时候韶泥钨,为了获得更好的加速表现跺警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挥酿。对比发动机账面参数来看苍臂橇,最大功率118kw精贡,峰值扭矩250Nm讣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力避沥巳。   至于传动系统方面借角细,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰踢扣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹿,都是目前该级别中的主流配置湍噬秀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娶褥奴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韧即啼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弓玩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师衡惋,比如高尔夫6奠、速腾等静灰璃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佳掠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歪庙,从而起到提升操控性的目的喇努。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架青,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皋笆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少,但通过厂家的调芯苁概伲后骑,当一侧车轮发生颠簸时缅,对另一侧的车轮影响会比较小些聊。   小结倡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多交,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勿揉诗,至于优点这里就不做过多介绍了浅矩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械放耍后英朗GT更偏注重于操控性剐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诚椭,见过后车追着拍照的邯宠巫,见过开我边上向我打听价格的艘斧联,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焙鲸。我坐在这辆路盛E70里蔷颧狼,被注视得有点儿不自然途么喘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舍夯勤,我琢磨着取诚,要不要让他进来看看布。要不是我瞅见了绿灯亮起娠恕,我真就这么做了急眯。对不住了朋友海舵阮,这次没能让你仔细了解它屠,不过我希望你能读到这篇文章蟹帘。   不用否认戊舷,人们对美的好奇与渴求与生俱来估难,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绢都谜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筐。不过在这些人之中道,有人会终生恋着美人联,有人也会为抱个花瓶而后悔夹。如今打造足够美的外表来吸引消费者骄铂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氓财,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噬,但在这之后能否一直爱着它疯,我认为是一个很值得细抠的问题劝。   ●外观大气纷驼、美丁噬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壳旗畔,我还以为来了辆捷豹恳围劳,赶紧跑过去看发现被骗了剂吧贬。不过我并没有觉得失落泪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱湃,并且从设计角度看弹,它在借鉴与融合得方面都很到位沤淘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氖娇,我对它的外观设计就100%满意了痪夏爸。这事儿对华泰肯定不是个难题胳,您看看宝利格还有华泰B11都肚莽,都有明晃晃的格栅茄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汹冷观:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中景,但绕车一圈后我发现萎戚痹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了釜挡。咱看看数据对比磐忱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罢庆桐,可以说在各种数据对比上努淀警,它“不是第一怒漓,就是第二”瑞街颊。虽然在宽斤谓、高和轴距上没有做到最大浑,但也不过是一两厘米的差别顶脓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羚,这就让它看上去大气许多豪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哀寡井。   打我接触这辆车的时候萝仕钵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光没。在这样的目光中棉屡寐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窘弹。面对“屁股高姜告、尾窗窄”菜锤、后方视野不理想的路盛E70时凉鄙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狭刨郊。先不讨论这样有多麻烦了珊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菱璃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圣屋?这点让我心里不太自在陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纷蓟,是个应该有的配置汗局。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萍垛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羌。而随着国外皮卡文化的不断渗透喝擞膜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驶筏寝,去跟进时代的步伐驳必死。为了迎合市场的变化及用户的需求隧墙炊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斯,开始注重宽大饱满的外形设计貉牵,并增加更为丰富的配置虑咆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型革稻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒偏官,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)念提尉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗广番嘛,整体的风格带有一股阳刚之气踩倪兴。在车身尺寸方面毙乡釜,它的长/宽/高分别为平:5310×1812×1775(mm)奋,轴距为3100mm踌。威虎TUV并没有大小双排之分麓,仅提供了一种车身长度哭。车身侧面的线条也很平直腐箍系,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牧沫肉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拐。大灯采用远近光分体设计尝,其中近光灯还配备了透镜千,不仅更显精神太,而且还可以起到聚拢光线的作用瘟什。镀铬材质包裹的后视镜很显档次导闻式,遗憾的是哆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用八,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澎焕磺,并且后视镜仅为手动调节蜕藤敖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穷司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞壬,非常不错覆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览规,至于货厢外侧并没有再多设置贬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)我店,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猩氮搭。另外掸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辨缎,不过据厂家介绍偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便沫。对于皮卡车型来说浑,这项必要的配置还是很厚道的橙哺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茅补,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茅。不过答罚惋,今天我来到这里并不是为了滑雪柿阶,而是为了求证一件事情矢疽:有没有一辆车署倒,既能够带着一家老小舒适地出游袖,又可以不惧冰雪蔷,在冰天雪地中步履平稳地行驶杏靶,同时价格又相对平易近人呢眷填书?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猾,那么就让它拿出真功夫试试吧登。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逢城裤,从外观上看呸枪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别细囱瓦,19英寸车轮显得很有力量感拇懊,也与动力总成更加契合;其它的地方孤,也依旧是酷威的老样子浓蘑免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睦狠恳,甚至还有一些精致的感觉袒谴缴。总体说来搜簇弥,尽管算不上全新车型袜失度,但依旧耐看参皑哼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坦瓢碴,动力响应良好狙,易用性好关丘房,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歌凤。当承载着全家出行时界伺评,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适价伎。   至于酷威3.6L的内饰方面隧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尼福,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕。   除了动力系统妮柯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器健胜氢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脐好铰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雀赤。动力分配完全依靠电脑自动完成褪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞧。   有了四驱系统莲馅桶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儡酒鳖,具有更加粗大的排水通道伴澄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汕摔,冰面行驶性能更加出色粕恨。此外句,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抱,胎面中央多重“Z”形花纹散、针孔沟槽设计托雌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狭匠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幻省汝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街线隧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟篓幂,它的定位低于1系坟沪虾。但是郸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腑灰。另外讥尉,它也提供了i3?REX增程版本悍浇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凰潘肠,扩展了这款车的最大续航里程端疾驼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试连牢遣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拔顿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔼惶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亢匣。   宝马有没有提高电动车的标准篇堂傲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协如?让我们在接下来的测试中找出答案识。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琴澳颗,宝马i3的行驶里程可达88英里蔽弧伍。相比较而言司,?Ampera可达30英里扳,而普锐斯可以行使约10英里僳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貌疵拿,i3可以更多地使用电动模式硼。而增加了汽油机的动力系统轰扦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扁安施,357英里和505英里水吕亭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挝恃。这台车约五英寸高写杆芯,而宽度几乎和高度一样变衔童,与低矮流线疵挖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炬枯畔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁,我们没有所需的充电站?毙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式父。   此外刃未岛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梯脱贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笺湃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乔赊酶。它内饰精美蜂斤,融合了许多先进的科技烈烫粟,它空间宽敞捎虚狸,驾驶体验一流旧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灵赣咆,它仍然使用汽油机捍荆尺,以作为电量用尽时的保险肺舰。   第二名磐杰呸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坑嗡挂,科技感十足熔身,而且它也能胜任舒适的长途旅行禽。   第三名丸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款码,它最大的优点就是充电迅速脐耻,性能可靠肪。   然而恳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殴。(实习编译超垃:徐旦?审稿毕伺毒:刘洋) ? 免责声明版权作品乌恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载够,违者将被追究法律责任甘蜡扩。责任编辑慈悸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牢锚,应该说是倾注心血伤镭,在技术平台上都有可圈可点之处随绦,源自萨博的技术是其最大的亮点聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仆钨。在外观和内饰上科竿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞧敢侥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绒,绅宝的外观原创度还是很高的窃墩,并没有刻意模仿什么车型缄起晃,但我们会在这款车的细节上看到夕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铃才。且融汇的比较好伪稀,并不是简单的照搬照抄娥赤。这一点值得肯定伯丧,大灯的设计十分犀利躬涡,鹰眼造型也有较强的辨识度刑岛。LED日间行车灯比较醒目何夕兢,穿透性不错伍缉髓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲸翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毫倾税,也很紧绷赌仕。看起来运动感不错械告,但前悬和后悬的长度较长冻卜砍,看起来有一些比例失调途暮甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稿亨仁,在视觉上看上去会更紧凑动感吮凉十。轮胎的规格还是比较高的忌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劳酶棋。   车尾的设计比车头更简洁一些檀,尤其是尾灯的轮廓笆,设计非常成熟艘。和宝马新款3系很像订番。除此之外戒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肥。   本文导航劝钳:" "  “卧龙凤雏婪加级,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杰煞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后频聘菊,便有了三国时期的三足鼎立鞭柬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车导软金,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歉滤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贪科库,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹龄,然而坊间始终流传着这样一句话吕碱愤:“得中级车者得天下”;是的核瞳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龄绷,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”封,请大家继续往下看塘懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了灌砰,没错瑰遁勤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉行蝗杰,那S60L是何方神圣缄贤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纺穗将,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囊荷七?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晤识摆,厂商指导价33.49万元梢衔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型促,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摹、后排座椅加热京、并线辅助睹步、车道偏离和自适应巡航等众多配置龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中方,即使不看车标蹦卫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糜,哪个是奥迪说。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轿蔬洪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖幢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竣桑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滔教册,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删,使夜间行车更加安全唉。两车双色的外后视镜造型别致袒财非,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拳殴残。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榷妨逼,至于乘用空间如何谋,我们将在空间篇为大家详细介绍汾赤。两车都采用了5幅式的轮毂造型茹房廖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力解冕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菜般。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耿,整体方正的设计略显稳重咯。后尾灯的设计两车可谓各有特色闲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屁哥扔,设计感十足辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长损疏涩,视觉效果出色式庆。天窗不仅能够增加车内的采光茫靡彼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卉超。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荣微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搏读饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铅坷。   本文导航办台:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车底骄到,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棠,配置也能满足一般家庭的日常需求骄。对于这个价位的小车来说杆堡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观单,在这方面居,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓖,就算是与它的直系前辈骐达相比灌,也不遑多让规妈标。然而作为一款家用代步小车嫩匙,它也并非完美稼彪雹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涩寂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狮密,车辆本身并非进行任何实质性的改变辖,跨界的概念噱头大于实际百陌。 "   技术革新日新月异的今天喊,车型的改款换代再常见不过窃戳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谋楞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型签李。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹清,同时在动力方面也增加了1.8L犁郊乾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涛街皇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色驾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叭,但它的实力不可小觑目。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型范蓄。既然实力不容忽视怖,价格又有优势赂论糜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靛泡急。" "  版权声明涛:本文版权为网易汽车所有冗孝,转载请注明出处几。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星世,全新的品牌全新的车型涝等,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钡薄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆耄克斯卡凭膘,在2013年富福克斯的月销量已经逼近3万辆/月茹,堪称是这个区别的标杆级车型唇窘,观致3要想在这个领域取得成功浇凳勾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铜,看看是否有优势能吸引消费者关注腻。 外观风格各异   先看外观方面嫉步垛,观致3展现出大气得体的风格每,不像速腾那么沉闷单调怖毯,且有着自己的灵动个性;而溉λ克斯则是完全偏向运动化的风格森班取,典型的注重操控性能比亮烤,突出驾驶快感的性能车型兢缕闷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酷问,与观致3区别明显笺。两者主要是风格差异酿息绘,外观上分不出优劣交届,而就装配水准和油漆喷涂工艺上未录碎,观致3丝毫不会逊色于复耄克斯车型檬。 尺寸对比 车型名称 付ッ钏埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秋,两者也是平分秋色祭,车身大小相仿可静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擦共,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晶,观致3要大于覆罚克斯鞭穆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谩哪轿,尤其是腿部空间较为宽松送蜜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅剩克斯在后排空间布局相对紧凑尼,而后排空间也一直是各代附颇矗克斯的软肋诫。 价格对比 柑灸上桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上划裴,副呃诳克斯则要比观致3要更大一些镐,在不放到后排座椅的情况下嘿,父缜ィ克斯的载物容积是530L滔琅版,而观致3只有430L钎晾,100L的差距还是能装多不少东西的昏。而在需要有更大空间的时候密颠豪,两者都可以放到后排座椅痹敞,放置大件的物品偷惹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闯临渴,观致3和杆⒕獠保克斯三厢都是11.99万起步攫旗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秆担帽。而细细对比价格表可以发现检饰彼,要选购自动挡的车型鸡,噶┞罚克斯最低仅需13.09万隋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赂,观致3则需要14.29万借,这个比起父奶返荆克斯有1.2万元的价差蜡溶拉,当然在内饰配置上会有其它差异箱泰兰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言床蝎,可能阜彀郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辟。 挑选合适的爱车拣句肚,看专业导购耐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疗?   扫一扫捌赡矾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廉嗜。风云2揭、E5牧鲤径、A3以及今天评测的这辆E3梁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芥寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肪。从这辆奇瑞E3来看翟妻棘,外观及内饰都有着很高的原创度杜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饲。这让奇瑞的产品线更加丰富痪蒙订,但也让消费者选择起来有些头疼凤踌两。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桥监冀,也从来不缺少“明星”埠,“沉稳绅士”大众速腾读词傅、“狂派斗士”福特腹常克斯等都是热门且销量稳定的车型姜,不过要问哪款车型最近销量最高啃洪恰,还要数“逸派高手”日产轩逸寝,它已经连续两个月销量突破3万缎荣谜,坐稳了桥车销量的头把交椅校犯耍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厦竟墨?下面我们把两款车型拿来做一次比较警磕,或许能看出一些端倪耿沽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万透迫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牢,入门价格上涸仿讳,风朗比轩逸高出2.08万元岸忻填,表面上看价格晾随,轩逸占有优势扭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厂冲,这样看来备,风朗其实只比轩逸贵了2800元冬,等国产版风朗出来后虎涧蓄,风朗在价格上反而会有优势也说不定菲但吨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泰,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾讲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一细,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何闷,下面我们来看一下苟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搔敬牢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辆妙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格供疟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拷吾楞。质保方面没夹锑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澄肮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汞,最大马力已经达到了170马力吮净,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痰磊。变速箱方面湿侨,逸动采用6挡自动变速箱揽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱深,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞪卢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厕陵腺。 免责声明拢舜:本文仅代表作者个人观点偷怪,与环球网无关桂半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭施蹬,对本文以及其中全部或者部分内容托携、文字的真实性扰嘶牟、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺肝卸,请读者仅作参考呈论,并请自行核实相关内容计舞托。" "  近两年募晤蹦,自主品牌进步着实很大诚冲魂,无论是从设计方面彭帕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潮,甚至可以与合资车型媲美舍,山寨柯恫四、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式显界敌。在10万元以下紧凑级车型中绷辩,更是自主品牌的天下题,凭借比合资车型更为出色的性价比闷,吸引了不少消费者的关注蠢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媳,一经推出便受到了极大的关注兔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂驴,包括动力在内委希竣,新车共有20项升级光骨舵,本次共推出8款车型楞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斥车,售价区间为7.49万-11.79万元醋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垃骨,近来也是频频出镜涎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚啵控大玩具车”的名号名极一时卵肋。速锐共推出了9款车型搜勃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款士,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棉,售价在6.59-9.99万元之间骸。   单一来看磐串泊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界陇坡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较券诵,看看那款车要更“精”一步慨。" "  新君威变得更好看了浑敲,配置也进一步提升价斑,新加入了一些科技配置盼吗扰,比如智能交互系统赔,BOSE音响等等搁挖。这些都是新君威的改变之处反晚朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姓,售价24.59万元骑羡梅,作为一款定位中级运动型车的新君威泪统,品质感一如既往村彩,操控性也非常突出泼斗硼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窖屏,以下简称新君威兑,外观相对于老款进行了必要的改变忿芍,毕竟老款车型从上市之后颓虾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌奴,新款在大灯逗、进气格栅断、雾灯程、尾灯狮、前后包围都进行了细节的变动睡鞠颂。   在新君威上律匪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筹据隆,在操作上没有太大不同谩竣粮,轮毂方面糕日,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逞全,轮胎品牌依旧是普利司通东蹬危。侧面造型基本上没有变化下,侧窗所占面积依旧较小读攫力。   车尾的变化还是比较明显的磋瞄,这主要来自于尾灯的改变眯妓。新款尾灯全系标配LED灯陵堡搽,并进行了熏黑处理拉阜。尾灯的轮廓样式更加犀利败疆,个人认为要比老款更好看示。除此之外先夹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化礁,牌照安装槽的形状变成了正梯形浩详。   本文导航富:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笨从卡,颠覆传统的外观嘲擅淑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪烷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皮解。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5词堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煞闻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涛此,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆配幢东,足以证明其强势的地位呢蒂蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辽撼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇雄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦。(温馨提示蹿筹梁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撑核能,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准低豢勃。)   自由光基于全新CUSW平台打造钉石示,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭极封狄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅县,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侵并,圆润的造型是其给我们最深的印象阀琴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归,显得简洁利落叙瓜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条权,显得净雅别致滩盾痰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掠罐,主要表现在其大灯的表现形式上掏汞魂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球传歌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可微。两车大灯配置基本相近间孺肯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晤覆甩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竿兢,车道偏离预警系统柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丧宽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贩颊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅八玫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吮柔蔫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吹躬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚秋怀,其尺寸差距就没有那么大腿农沽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁零,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讼构。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藉病。奥迪Q5采用两边单出的排气管泥秃痉,在气势上略胜自由光嫁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氖车,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艰行脸,磨损线束保护层贸谎,存在导致电池损毁的隐患惦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日持匆季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钩辫抚,称9124辆V200受此次召回影响来。长城汽车正在邮件告知客户磨喀颅,并建议联系当地经销商进行检查维修挪。   据悉馆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派碘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寝佬。”更有甚者缕奈,线束可能会内部融化础环坪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说微,目前已上报了数起线束故障醋刃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擅,不能够给电池充电匣,车辆也无法启动快。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氛涟羡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唬武祥。   克特里尔先生称宝蔑,检查故障预计用时20分钟额堪免,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟成。如果绝缘保护层磨损严重蜜鸥客,线束已裸露桶,则需约两个小时以更换整套发动机线束赣疏蓟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件型。此前弗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回价渭,2010年又因手刹故障而被召回蒙巢显。   2012年牢抄恨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巢,长城V系列也在其中惹籍滥。当时宏污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸防驾啡。然而床冉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膝墟,更换车辆共计超过1.5万辆邦剧颊。  ⊥淠侔唷(实习编译瞳:王萌审稿玛:刘洋)   免责声明版权作品蕊侯芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载撑粟,违者将被追究法律责任布煎凑。" "  随着经济的快速发展空,购车群体的年龄层次也越来越低唯始氛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用观、省油九型筹,而是追求个性和时尚设计荣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伟沃陋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纫。作为跨界SUV匈,它们在造型上将年轻橡抵计、时尚展现的淋漓尽致祥,完全符合年轻消费者的审美需要急。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凄匪动,来看看到底谁更适合你些腐问。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV不幌,相比2012款变化不是很大清,只是增加了配置和车身颜色丘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疾传,售价分别为21.98万和21.47万该。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疆,但风格却不尽相同耽。斯巴鲁XV外形显得干练胶,车身线条硬朗拢,富有力量护肺,越野味很浓涣。而标致3008外形偏向都市化设计马畏婚,饱满圆润的车身凸显时尚感垮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肖。   车身尺寸方面有所差异室糠,不过并不明显溯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氦刷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)救颂顿。斯巴鲁XV车身更窄俊且,同时也稍长一些凹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扣镶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锤郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓬。而标致3008采用半圆形中网肌,镀铬亮条包裹显得很精致潜。两车前脸分别展示它们不同的风格绩户,同时都包裹塑料黑色下包围栖钳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饱波鄙,远近光分离灯组设计舍潘杀,造型普通羌萌衰,配备有示廊灯毕浓亢。标致3008同样采用卤素大灯递垄呻,不过加入透镜古泥陀,不仅聚光效果好贡姥板,同时美观性也不错捣。另外羌雌,还配备LED日间行车灯梗维刃。   在侧面溅叛糖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计度捞稳,比如非常倾斜的A柱宝特兄,同时将后视镜位置后移韧,留有三角窗减小了A柱盲区委苗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埔,有利于减少磕碰的维修成本落单。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硅腹邓,注重舒适和静音性湾譬套,双五幅轮毂很有张力碳。相比之下囱怒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闯坝胖,与黑色下包围搭配运动感很强烈季。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺纫,同样注重静音和舒适性诞戈。两车的备胎都是非全尺寸设计嘛。   相比前脸法豌能,斯巴鲁XV尾部更个性蹋奇,辨识度较高氢判。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麓完吝,镀铬亮条的运用增添了质感痊脾。 标致3008尾灯加入LED灯组白裂孪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组规违,但是块状尾灯造型很独特襄围。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猴谋斜,标致3008同样配备倒车视频影像伴刻雇,另外七,还配备前2/后4颗雷达探头部躲袜。" "  在过去的一段时间里沁巧,甘断浊拢克斯举刻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置时奢。时尚动感的外观儒边、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹿,成为了年轻人群青睐的车型藉岭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型策矾哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员理短,它所要面临的是一场“无言的战斗”讥翟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宪改,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淘裤霖,但却带有美式车应有的力量感炕,总体来说它的设计很适合国人的口味屎痰绍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说么躬尚,其三厢设计有些过于保守遂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娇裙,为了能够扩展消费群体焚,推出两厢版是其最好的解决办法钡扭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣钠酚,你几乎完全无法识别它的真身拨尸壁,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组供荡讥,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚼攀谐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些觅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悸酶,但实际上它比三厢版短了不到9cm哼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福,后窗与尾部的衔接并不生硬滤,拐角的折翼恰倒好处故,为尾部增色了不少秒桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闯落慰,在样式上显得更加简洁肚井,只是与自身前灯组相比贺,在棱角的刻画上有了明显的削弱脱漂罐。   本文导航浓:" "  提起之诺签轰怂,很多人都不知道是什么品牌碑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌较疚遍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纶搽辈。只是之诺定位于高端合资自主品牌零,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醇巨,那么它的首款电动车1E表现如何瑟泞匣?以下文章为您揭晓勃。   只租不卖宿鼻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晚汰,包括车辆租赁滴、充电设备勘察安装催蕾毖、车辆上牌单地、车辆投保剧、定期保养橙、故障维修疚、道路救援搓硷儒、检查维修备用车等踢挪,通过这样的商业运营处深,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醒并。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椽,它的卖力需要大家自己去发掘侩螺颁。不过在发掘1E精彩设计前齐险,请先忘了宝马X1扇鸿,否则你将永远欣赏不到1E的美凯闺刚。其实1E最出彩的设计在头灯凸脱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乖。   不仔细分辨的话冗肪,很难把1E和X1的侧面造型分清柑。不过1E拥有自己鲜明的特点貉庆钮,车门下很宽的镀铬饰条娟不,和没有行李架的车顶男藉森。   相比车头和侧面尼娘,尾部就让人感觉有些欠妥了清蒋抹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分某,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车含抗咸。   本文导航涪闺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眯恢,奇葩的中文译名锑、“野性”独特的外观以及较高的定价镀煞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孺。说起野帝我们不自觉的想起绥仟,同样在以国产车身份进入中国之后潞阑檀,“改头换面”的法系SUV标志3008弦苔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寄滤萝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗设。当然痛,以20万元以下的车型作为主力军逻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梆窘熊。那么下面我们就来看看孔兔,这两款性格迥异的德谢筛藏、法新生代SUV之间究竟有什么差异棘霞,各自的特点又是什么饰免? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚庭雷,首当其冲是价格方面的不同拇闺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到瑰幻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陕拨耙,不过差距方面不大基本可以忽略瘁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刚踩适。动力方面的表现也近乎相同凛,只不过大众7速DSG介,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纪片,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪炯锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一管绰我。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颠白,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰械,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饲斑氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激马锨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脑扫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癌。闲话少说毯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坝攫。   这次试驾共有5个科目犬恢梢,分别是1.傲虎—终极绕桩讲忌柯,2.傲虎—冰雪连环陶,3.傲虎—短道拉力测试起坟,4.XV—戏雪乐园桶,5.森林人—不规则路面自由行驶肝口。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艾瘫,MPV表现出相对冷清的一面亥感,尤其是中高端的商务MPV没,几乎屈指可数东蹋,除了老牌的别克GL8外枷幸弯,似乎很难让人想起更多车型脆。不过在这个还没有完全饱和的市场里边,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蝎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咎谅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遍档?这就是本文将要找寻的答案胖速。   12款艾力绅有2.4L 5款车型够,售价28.38万元-33.58万元恋,目前市场上有近2撇忱挡、3万的优惠幅度饯实迸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锰鼻,官方指导价31.98万元舱骨。) ●外观解析   从造型上来说水辫畔,艾力绅算是开创了一条新的路子集酱,没有过分使用一些夸张圆润的线条违,车身轮廓棱角分明勘瓷膏,有着很强的视觉冲击力洽藩吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咆灰举,此外氯,艾力绅还装有一套大包围褐,颇有几分运动风范距慌,也有着一定的改装潜力视。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帆,中网与宽大的前大灯连接在一起温避,营造出一种大气距陈歌、动感的MPV形象囤患搁。   艾力绅A柱采用黑色设计丢,且A柱的倾斜幅度较大乘领炕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辽叉,总给人一种方方正正的感觉补,后视镜尺寸同样不泄恰,与整车的风格很搭涝儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野轿,保证了行车的安全性与舒适性母汝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晶,当然柑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现男,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手概亩沏,侧门就会自动缓缓打开全怪梯,此外俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关股沉僵。如果对此还不令你满意的话门,通过钥匙同样可以一茫控侧门储,确实有些高端大气上档次俏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旁箱,轴距达到2900mm挡,尺寸在同级别对手中并不占优势檄,与GL8相比粹挤,仅仅在高度上略强于对手透,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势事。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吨奇切。整体线条依旧硬朗谅,尾灯加入了时下流行的LED元素丢活,为其增添几分现代气息秤劳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚀徽,人们购车的选择可谓越来越丰富坷毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疆芥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躲茸鸵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈情,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磁锈,他们能够碰撞出怎样的火花硅,请大家继续往下看偷唬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表程论抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡涪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同丹,由于这两款车型出自于统一平台打造雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骸全首,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间从晌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题及,你可以说它带有侵略性腐箱,或是富有运动感梅,也可以说极具视觉冲击力疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劫。而K5也应用了与智跑宫洽袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憋告撵,使其拥有了明显的家族特质裙杭苦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钦,极力打造出时尚与动感的流体车身瘦卸樊,在驶入眼前的一瞬之时啊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侠。前脸的线条设计十分紧绷寥,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜂毙勃,展现其动感的一面衔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贝伎问,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毯苇,抢眼的外型加之迷幻的光线活笨鸵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽围。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着期,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力传。   第八代索纳塔不仅外观时尚酬,灯光的运用也颇具科技感剑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯南,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步考。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勃矫,显然这种的夸张设计耪宪锌,使我将其列为变异的种类宝杜忍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睬,多折线的应用也使尾部更具立体感傻借,同时对于运动观感上也有显著的提升纶歌,由于K5搭载的不同动力总成哭构,2.0L车型配备的是单排气设计幻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃。   轮毂也是一个变化的重要部位侥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恐。根据配置不同堆底腺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寝愧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糯,该系列轮胎偏重实用性估仑。作为索纳塔的尾部陈康抄,基本没有大的变化襄朽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠕蒙斡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仓挫。   本文导航茬:" "  每到年底兑莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀,地点也大多选择在北部寒冷地区莲挎疽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猫坝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性携埃肉。在临近春节前夕导曹通,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现局。   延伸阅读胎串:   之前宿搽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咖碉播,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂鲸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舵剔桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统繁捕,中央为多片离合器藉褪具,由电脑控制来分配扭矩陵炔崔,车内并没有任何切换按键邓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺甩亭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饯题盯,如果想要挑战一些极限的路况的话徘凤捕,酷威还是不具备这么大的优势的酗骗,因为不具备限滑措施踞,至少在脱困能力上会有限制性魏把扒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌粪,采用全新发泡橡胶技术骸,具有更加粗大的排水通道信皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒜肮礁,冰面行驶性能更加出色皋瓶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氏每簿。此外括抄,中央多重“Z”形花纹檀千、针孔沟槽设计晶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑嘛雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹室盾,最大功率206kW/6350rpm潘典撬,最大扭矩342牛·米/4350rpm表戎,在目前的大切诺基肪笺叭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载探,但是会有不同的调教亮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溶吮,我一直在想此,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屠汐艇,我觉得这个可以有党,至少不会和其他车型有太大的冲突当。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲜,路面上的车辙也是压实的积雪染胸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彻涣寇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫉溶,只要不是过激的驾驶行为榷鸽,基本不会出现危险状况米。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赫瞬尾,建议最好将挡位切换至手动模式灌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价湍呻,这要比才刹车安全的多理,这中方法同样适用于其他手自一体车型粪宪。   本文导航蚊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甸是食、充满艺术色彩垂敦氢,或者是有着一些与众不同的操作模式蝗趟。而这辆2008则告诉我们恒谁哺,一旦法国人在拥有自身优势的同时韧堕,再把务实两个字加进去港改违,那么可能会让其它对手感到紧张牧孟竿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煽惯翟: 由于本次活动仅为简单的静态体验甭水淘,场地和车况都受到一定客观因素限制渺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驾,至于其他更多相关信息箱酿磊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型监谩禄,作为首款引入国内的小型SUV警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镰杠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秃响哭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俏透,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜结骚贡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啡祁泊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扳限祁,对消费者很有吸引力滦。作为一款紧凑级市场的生力军车型姓感拎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讹突旦。   观致3共有6款车型辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暮,售价为11.99万-16.79万元区间喇怂。因此橡骆寸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较河。对于中国的汽车消费者来讲恳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的视。要知道自2006年上市至今断,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰间。那么卢稗,作为一名后生的观致3华可,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼燃碍罕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲套:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脯:16.78万元)来进行比对删。由于两车的售价只相差0.01万元然,这也令比对的本身相对公平一些返。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间官袖,我们测试过高尔夫7顶配车型感府范,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灭辑,跨级的配置也令对手望尘莫及题。但这一切混腐篡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重港镀赖、最需要的因素痢秦。对于高尔夫这样的家用车规淡,在使用的维度上做到出色添猎琶,才是它的本职趴。今天贾郸,高尔夫7又来了荒滇,这次是全系中价格最低的1.6手动型乒仆。动力称不上凶猛嗡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一频戈,必定有些硬实力栖。空间满足舒适乘坐现簿星、常用配置齐全噶沙拍,动力也能保证提速顺畅姜。但对于这一类的畅销车僧伞,最重要的是它必须耐用乐握台,不能隔三差五地就往修理厂跑阀,也不能冷不丁地出个大毛病蟹号吝。这么来看糜缴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翅把链,故障频出鹤歼,这点很难让人满意奴。毕竟韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑夹,靠的是皮实耐用的品质荒椒。在我眼里恳妇缓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侗摹沸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诧,高尔夫7车身长度增加56mm忌谴喀,宽度增加13mm淮匪柿,高度减少28mm磨柬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长休胸,也更显扁了赋潞。   如今闻府警,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的途。这个配置的增加罕,为日常使用提供的便利性还是很大的聚蔡芜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灿捎,要知道竿剑克斯抽释猛、英朗等竞争车型都是16寸起步了度,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性等冬封。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凰,这套胎居功至伟尾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候番,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琅踏,如果您拥有过高尔夫4勘灌诚、宝来或者帕萨特B5的话裳,您一定会理解我的意思顺储。没有复杂的配置烘轻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则受氨,瞬间就能上手互。这一切都似曾相识事蕉。   在1.6手动版的高尔夫7上但秀,您看不到任何高端的娱乐功能诉厦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone观,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寺,但我认为这并不影响操作便利性阂促,最低配车没有大屏幕很正常川禾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时协绿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剂画,车辆静止起步平顺性不佳哼,油门给少了刹车不松开梆,油门给多了又会猛窜褥,让人抓狂答浅才。但今天这台1.6手动车型仇懈胚,上述症状全部消失觅。起步轻给油即可泪,电脑自动调整喷油量墒两掸,使其转速稍稍上升鬼腐母,令发动机不容易熄火宏冲促,等红灯丛、坡起都很方便溉褪,使用起来当真比顶配的舒心多了啊寡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂径迹,让人捉摸不透挨仇笑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酶脚,用料优秀被认作理所应当市线平。在数年的成本控制下八氨喂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煎妹。对于大众汽车而言街轻,这样的结果也堪称可笑了法。   没有真皮座椅骋,您会失望吗祷?我和同事们都不会浆擒。我认为从适用角度上坝哗钨,织物座椅与高尔夫更搭损惜刺。这套座椅的缺点屋湾,在于椅背调节起来很费劲辜,而且要是有个腰部支撑就更好了港勺。纵观高尔夫1.6手动的配置还衡缚,我认为作为最低配车型暖,功能简陋一些并无大碍陕玩,该有的它也没少丝,并且绝大多数的都还好用考灯贰,如果您是为了舒心实用措戚纱,我觉得它能满足了屡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裴搬,对于购车需求的国人来说舱淀驾,一款看上去体面卑抒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感混,只是碍于可选择的范围有限醋,但凡有一款出类拔萃的新车型棱樊贩,必定会迎来极大地关注汰兰侗。对于25万中型车这个级别枚广,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙小,而福特全新蒙迪欧的到来湿毕睬,分走了不少的关注度浅聊筋,选迈腾还是选新蒙迪欧坛,对比一下就会发现勃枷,挑战者颇具实力扮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禾潍,售价24.28万元撇疲攀,和迈腾 2.0TSI 豪华型类臼空,售价24.78万元乐炼偿,均是各自车系中的主力车型普秆权。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喇,兼具个性运动和居家商务需求息。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羞睛,极富攻击性妓们商,对年轻消费者有着很强的吸引力慰虽戮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖,入门的1.5T也有不俗表现拎抵。   现款迈腾严格意义上上讲祁想,只能算是半代升级蕉扮亲,是在老款的基础上升级而来惕。迈腾整体延续上一代车型的设计琴摧,符合国人的审美厕,经过加长的车身瘸川昂,带来大空间的同时崔,提升了行驶稳定性及舒适性帝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寒稿蓖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杰奢,轴距达到了2850毫米估芍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貌,整体比新蒙迪欧小一些聊榔律,即便是经过加长踢憋级,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陀抚岗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糯须、加热糜、折叠且翁率、记忆 电动调节楷舅虚、加热洪探慑、折叠韧些宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菩妒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挽汞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯但廖,不仅科技感十足搜,还具备随动转向哩凉、自动开启等功能信铣吗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些城。天窗方、全功能配置的后视镜等烯攫司,两者处于同一水平乡顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殿渺布,对称的T型中控台中规中矩嘶瞥阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捕百羞,主界面被平均分为四个区域虫筋纽,分别显示电话口寇光、导航妇、娱乐和空调四项基本信息芹祈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来细恨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局详,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唐粒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕体跋措、6碟CD等配置筒癌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渴敛晶,迈腾更像是上个时代的产物悍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬,相比迈腾的2812毫米陌,略占优势饲,但二者在乘坐空间方面玩闺催,都已经足够日常使用脖乾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吝睹茹,满足于舒适和运动的双重需求募。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糠懈弟、方向盘换挡啊,以及原厂导航等配置挟绞厘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置许唬受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坷软诧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扑刀,最大功率178千瓦仆透曙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侣挥,平顺性和换挡速度足够出色桨眯凶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辫答钢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刨寝鸽,最大扭矩280牛米茅板,匹配6速双离合变速器墓诧荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合淌,但与新蒙迪欧相比蹄,参数差距明显婆。   保养方面芥创刺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翘化虚,建议日常保养周期为5000公里左右穆辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暮攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保露抨,之后保养周期为1万公里鳖。小保养的费用在600元左右歧眠,需要更换机油机滤筛匆,大保养的费用在1100元左右播形,需要更换机油三滤妹炼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型静涡恐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高省樊,相比迈腾绰汤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚搁,还增加了头部气帘和膝部气囊呢丢弓。并线辅助功能也是迈腾所没有的泊翠痛。   点评不授:不可否认故围,大众品牌进入中国市场多年巩犁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刨农,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手价峦老,无论配置水平还是动力系统查,都已经没有什么优势了必睦,抛开迈腾一万多的优惠灵蹦乌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谐茶纲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶牖骞玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明献恃贯:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关赖碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚兜,对本文以及其中全部或者部分内容顽宠纬、文字的真实性身、完整性食骂、及时性本站不作任何保证或承诺办澜,请读者仅作参考杀,并请自行核实相关内容哼辫。" "   “北国风光廖手,千里冰封筏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景被,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯癸讲骸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涡疆阂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稠,对途乐而言这不仅是一种新的考验颠设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佳涩。 外观镜修:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐别,想必对于多数人来说放跨,它的名气比兰德酷路泽小很多蠢径,但并不意味着就要比竞争对手要差兰缴翠。外观方面途乐外形实在太大了坝讼,有点圆头圆脑的感觉捐刷,比兰德酷路泽温柔了很多闭疆,缺少了一些很“MAN”的元素为,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80违爆雇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰是:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锭辉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豹。中控台看上去很有档次偿邦,各类功能按键排布也十分清晰锤偷、合理揩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涝,完全遵循了游艇的设计风格骸抹,宽敞毫、舒适饥攻氨、豪华屋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛肚。   小结呐课: 从外观内饰的整体表现来看吼疯急,可以说途乐是一款成功的车型贝暗到,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祁柔,如果“沙漠之王”远离了沙漠坡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色法,这也是我们大老远来到这里的最终目的睫孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凡,人们首先想到的通常都会是奔驰岔伍、宝马夏复、奥迪辩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌门埠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴常非。但是说到文化的话戈蒋凸,就不得不谈到今天的一位主角冬喉贤,捷豹XJL僻逆。相对于奔驰这样的全能贵族来说禄靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讲徊捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撅揣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赏嘶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幌啦鞋。   作为进口高端豪华轿车怖孙,相信奔驰S级大家都比较熟破,而捷豹XJL依旧比较陌生峰苹,捷豹作为英国豪华汽车品牌五,也有着将近百年的品牌历史首继那,虽然品牌认知度不高骇,但这头豹子可不能轻视炕芯五。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懈搏,价格都在120万左右排共荤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陀狗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力什。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前承,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲁另,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痉毖爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欧缮屯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观齿刊超:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惯菜,你一定记得去年上映的《007芹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萌,没错就是捷豹XJ替哭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”币停,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ɡ评,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汉吭范。   无独有偶鼻泵册,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐抵韦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乏铅揭,虽然不是目前新款的S级八腐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕。   言归正传嘘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愧典,不过两者的风格却截然不同钳将。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奴搬汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀失。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晶浅司,在当前时代也更加与众不同恕坑猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车内,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话湍,的确奔驰S级是同级别标杆涂匡攀,外观轮廓延续了上一代日恒浩,细节之处更加富有科技感勘凰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露欠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽毁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气教较惩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度春钨铆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气监界,比XJL更加强势太疙侨,这就像两个高人踩港,一个低调一个高调而已谭。   大灯的造型也风格迥异丰虐,XJL的设计更简洁拇勉,内部采用传统圆形元素疗,使得其眼神也更加专注匿。而奔驰的大灯设计更加时尚嚎唬羌,内部流畅的菱形也较新颖豌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠢胖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仿瘦,光前大灯就使用了五十多颗LED裴杰花。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旁趴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上达,更加沉稳恰玛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罢副晾,但硕大的车身同样沉稳继臼博,硬朗的线条也更加动感蜜菜舒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遍澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拔,这也使得XJL的车尾更稳重穿,而S级更挑逗人暗划抖。   尾灯的设计膊僵,捷豹XJL采用纵向设计患曹,并以车身腰线融为一体清,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂赌雹,整体轮毂简洁不繁琐拇理嗽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糖,内部灯组造型是一大亮点孙碑伦,点亮时相当好看艘眯沫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节性,并没有过多的修饰峨枷懦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劫羌,就如同一件高档西装佛,某颗精雕细作的纽扣就足以勘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型函没,相比奔驰大气的轮毂匠骗拨,捷豹XJL的条幅更纤细辑瘸泉,并且在条幅样式上也更加精美和运动衬柑京。尺寸方面XJL为19寸燃,比奔驰S级的18寸也大一圈蔫穿璃,轮胎方面同样为245宽度嘘木,不过与奔驰前后同宽不一样耗让翟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叹顶谅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型葛袭博,并且作为一个自主品牌慈多电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栓,旗下的GS5古捂伪、GA3艘先泼、GA5几乎可以与合资车相抗衡课词,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上度,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凤迸赔,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁捶洹,由于试驾人员较多敌侯瞎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朽拜故,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裸感。   现场测试场地为两个圈形场地歉诉蒙,两个场地项目都是一样的幌,可同时进行两组试驾抨媳擅,场地提供了直线加速禽脑规、紧急制动堕俄吼、蛇形绕桩写、麋鹿测试四个项目赣贝,可以说涵盖了大部分的性能体验睦标杰。当天试驾温度为零下十八摄氏度贡龋,这样寒冷的天气尉胚兢,面对半冰半雪的湖面锻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悄提。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似备娟湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拐吓,TCS系统介入炽,防止打滑的发生里督。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞘窗扣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顶佳豹,最大功率怜:90kW(122马力)/6300rpm丧肃干,最大扭矩娜:153Nm/4500rpm剑剔。而这次试驾的车型中没有手动挡婆奖杰,均为4挡自动车型荷呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求矫。   起步于加速初段油门如果踩的过重林,TCS牵引力控制系统会即时接入旧,并且自主减小喷油量骄俊错,从而避免轮胎打滑骄此雷,这一点上GA3与GS5表现都不错浑昂朽。加速至60公里每小时后寡飘镣,紧急制动戈瞬晃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音融,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丹岔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔚岭编,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茸,未出现侧滑任。   本文导航唉饲:" "  提起中级车型,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邻梦。但要是预算有限觅零,面对这两款车型还真有些底气不足尘筋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风割,改款K5已经于近期正式上市桃,延续了韩系性价比超高的特点陌。这次讣娄绵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湍乒,让您的购车选择更加丰富舞。   没错操,此次选择的几款车都在18万元区间内串。而且颇为“巧合”的是坤输秋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藩灸泪,也堪称中级车的黄金动力之一藐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隋谈菊。既然如此豆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”教侧绞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衬胆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翔,动力参数有小幅度的提升妊事结,燃油经济性也有一定的提升式,但依旧没有给人留下深刻的印象焊,尤其是我这个09款嘉年华的车主供。如今衫焕,在配置依旧丰富的前提下嫡,它换装上排量更小担、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辱扁酗,这一次似乎有点看头了膜税。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机提松儡,它的来头可不少攻硷钙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聚郡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幸秸邦,可谓是福特的明星产品纶。我得承认这些奖项来之不易岛,但我更关心的是汇,它依靠什么亮点来获奖瞥修,三缸的结构是否影响到运转的平顺性色监防,震动及噪音抑制能力如何规擂晨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涉街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桂次围,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泰、涡轮增压以及进排气可变正时技术吧。在这些技术的支持下蜡铅褪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胶沮哗。反应到账面参数上前徐,它的最大输出功率是125马力并,最大扭矩达到170牛·米蹋呵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彭仟攀。   另外塑睡俱,福特也针对其三缸的结构特点纶耐筷,对发动机的震动酚蘑舜、噪音等方面做了很多优化和改进丢,比如喷油器及油泵柔性安装滦烁兄、皮带润滑星貉、缸盖上方吸音泡沫等等冀革厂。为此纳纹,我先后做了两种情况下的简单体验县申渤:1苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2观撬纪、在静止的状态下党,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檀塘卉。经过细心的体会和观察后喀,我认为结果让人满意墒,发动机的震动轻微极叛涸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久,但也不大碍事搂。事实上徊滔,即使我细心观察笆溅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墩漂羡。   看来之前的担心有点多余伺方箍,还是直接上路试驾更加实际殿加。它的电子油门响应依旧很灵敏惟菇,轻轻触碰油门踏板蔑筐,发动机的转速表指针就会活跃起来拾醇哎。幸好油门的调校比较线性草旅,分寸拿捏得体揪袖叹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吓。同时龋墩琉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乾律局,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉己。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细闲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挛差。即使在低转速区间犬介侣,发动机的动力输出也很活跃呵夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉窜。同样受益的还有动力输出的持续性坎柿佃,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霜缎,而且整个提速过程顺畅自然氮。只可惜受道路限速的制约彤媒,未能继续把速度往上提喜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赦驰罕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肖,升挡动作迅速穿,在D挡模式下正常驾驶闲欣,1700rpm左右就会立刻升挡芦粹,让整个加速过程更加顺畅自然氰几。然而砍沟欧,在遇到拥堵路况的时候辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哀,幸好并不是特别明显贬犬嫂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现途。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寇恢敲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抠涧,除非你把油门踏板踩得足够深尾凹欢,否则它不会轻易降挡稠。   变速箱切换到S挡后纫聚菱,油门响应速度稍有提高姬豁暇,而换挡转速则提升到3500rpm惜佬,动力输出表现得更加亢奋抨水。味道对了库,这才是S挡该有的特质碧诚踩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了的。当然储俯痞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式比起,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黔矗痴,至今我仍然未能适应老全穗。   其余部分与老款车型基本相同妻笨,方向盘的转向精确锑孰抱、迅速倪响裴,甚至有点“贼”飞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墒嘶吐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霉迹势,对车身的支撑力度足够房,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唯坍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借藩,同时也确保了车身的灵活性蹿嗅冬。但面对减速带这些大颠簸时达掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嵌。   在动力水平得到提升涡、操控感被保留下来的情况下卉并,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雾,开起来更加得心应手蒋浓,也更加有活力寄。这点值得欣喜笔,也是嘉年华的进步逼钳。当然分壕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方税,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箩呢坟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步死雾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枷吴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氖骂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屡固,不过众所周知渴稍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台髓舒,而是换装了大众全新的MQB平台襄崇薄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂通,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙趴还,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淀纱孔。   首先我们先来说说平台挂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拨车悉,PQ35血统也就不在那么纯正透车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悔郡。   平台究竟是什么恒剧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车署幌冀,它们会采用共同的零部件缆谷颈,采取相似的地盘谎篙蓬、车身结构粱潞、形式结构以及相近的生产工艺榷骡触、轴距等课,以此形成车辆生产的一套完整系统洞矩,平台生产的战略是当前产品在开发中慨蜡,最流行伐、最科学衬辑宦、最节省人力脊沥赔、效率最高的一种开发战略输衰雌。因为对汽车厂商而言传,可以在有效控制研发资源渡樊笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情海。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颂心炼,并看看它们之间存在什么差异甩丛。   PQ35中的""P""代表平台慑,""Q""代表发动机横置篱现,""3""代表A级车晴,""5""是指第五代确掂腔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件起膳,采取相似的底盘烦、车身结构仟险、行驶结构瘁分份、相似的生产工艺以及轴距等摆庇护。由于研发时采取了已存在的""模板""零衔,不仅使车辆研发缩短了周期舒,而且共用的零件大大减少了生产成本判啦霞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卸诉。采用PQ35平台的在售车型有途安镐、开迪陵菊、SCIROCCO膳、奥迪TT牛、A3堵脱、斯柯达明锐等车型馅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撅醒派:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臀曙蹄、大长度激光无缝焊接卉脊、双面镀锌高强度钢板褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迪囊,但如前所述庆睹磕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浩染显。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台路臀舒,也是此次第七代高尔夫使用的平台逛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雄,并且可以共享比例达60%的零件抹叛谩,包括同样规格的发动机唤看、变速器等猛纽。MQB平台的推出沤破肩,将会取代过去的PQ25咀棉番、PQ35和PQ46等平台贝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沃楼郡,不管是传统动力柑、电动和可再生能源动力锻,或者汽油机筐、柴油机萍革冷、混合动力系统届、纯电动系统钢富、天然气发动机嫩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装每锤溉。另外订,MQB平台还可以对轴距唾刃揩、轮距完毁、前悬和后悬等部位进行调节嚷。另外此平台可以生产从A0级洪母、A级到B级三个级别的车型寂哭。这是PQ35平台所不具备的幻肠惫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垂洛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邓惨。相比几个欧系对手驮海,宝马的动作显然慢了半拍喊售,继5系旅行版之后驰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫁。当然有时候来得早不如来得巧归晶揭,只要给足了诚意瓷,迟到了也未必没糖吃福倦泵。   对于3系旅行就是如此楼虱,在它到来之前斧捞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹋肛,作为后来者褂庙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹日,就更需要拿出浑身解数了好刊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版继,下面就来看看它究竟有何能耐惨偶赡。   还是从外形开始说起寐齐瞎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆,其底盘代号为F31封氢,依旧是标准版轴距极:2810mm持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恨,这仍是个相当精干的长度粒闭悸,车身“三围”基本和三厢版一致飞噬骗,只是由于行李架的关系茂,车身高度小幅增加了21mm狠唐伺。   我们测试的这款328i旅行版滦八奶,还搭配了M运动设计套装角航俱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踏其拍,闷骚的感觉立马出来了豪肃锹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旅何呸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椭纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匠顽,这和旅行车设计的初衷相悖嫂票。选择18""则刚好合适毖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点济疆睹,用一句流行语来说就是绕同陶:低调奢华有内涵拦侈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侠,从这方面看输,3系旅行并无太多亮点沥,车尾的造型显得有点过于刻板呢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灵。相对来说并没有对手做得那么出色虚夏椽,V60和C级旅行在设计上的看点更多曝。另外皇讣,虽然采用了M套件萝戈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垛空,看起来实在是低调过头了阿错恼。   外观总结税斡:如果你是3系的铁杆粉丝精,但又不愿自己的爱车烂大街撅税弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了管菱,低调中透着股狠劲儿咳,闷骚人士的最爱配。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巴袒德,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚼捷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少林。但俗话说淡特,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钒痴纲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比季,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彪?   车型的选择方面傲脓家,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龄厩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑广,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骏匆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比号擎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸通,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晤脚,再辅之以保险杠的少量镀铬桨茶翠,前脸看起来一如既往的简约和低调诬词。车头多条轻微隆起的线条跋,包括引擎盖上也是凹凸有致脑删桂,则让低调的前脸显得浑厚有力窜怯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岔蠢,外沿继续使用镀铬装饰抒晚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻父牌,也更容易让人接受皑阿帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跺凰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豆小傻,一个氙气近光灯关,一个卤素远光灯啼稍,外加环绕半圈的LED日间行车灯片陀,没有任何花哨的设计绞速市,注重实用测申涤。而作为玩灯行家的奥迪胚爆蚂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孺庭茎,配合上单颗远近氙气一体前大灯溯泊,杀气十足韦回。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矢伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攫,看上去随时有往前冲的冲动江,非常动感和迷人墓箔俯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛊跨帛,看上去从容而又优雅避,有点儿荣辱不惊的味道半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砍洽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了税,毕竟走的不算是一路的风格了鹿蟹。不过额魄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别强纬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角继,变成了矩形倒角式的设计嫩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贾辨禾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀菊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逛颗。   尾灯方面换,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掣激,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浅枷彼,而且LED元素的缺失也实属不应该蛊妮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型相,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毕颠多,低调依然是奥迪的责任痘澳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饺份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎超迹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肝,一个拥有超过半个世纪历史铰孔肋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哎洪钳,“男人”玫讹、“硬派”抽兔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贺。一个如此坚持传统的品牌贝妙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腻褐,这对于很多人来说是难以理解的事实广痊。坦白讲题帕,一向不以貌取人的我佬,霎时间也很难理解Mark T. Allen仇秒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品独。无可否认把撕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垃,也必然成为人们茶余饭后的谈资钝,但是就只有外貌是这样吗伶?难道它没有Jeep的传承材电绒?这是我最为关注的问题佳冻茬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宫宛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领瞬。由此可见鼎梢磷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辆损庐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蟹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缝伍吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色良甲华,首先必需要有一副好的底子核,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傻互涟。根据越野性能的高低宏瘸色,依次有Active Drive I享、Active Drive II和Active Drive Lock三种轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撕妓五,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匈搏,并且还具备后桥差速器锁止功能姓,实现左右车轮50:50扭矩分配舵窜似,攀爬能力自然是三者之中最强的取虹弹。   除此以外菜略珐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠融朗、28°的接近角鲁、32°的离去角翰、纵向通过角23.3°攀狡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歌,要罗列出来的话其实还有很多毙舵,但越野并非纸上谈兵秀,要真正体验到它的实力匣答,还是得把它拉到荒郊野岭疗。   挂上低速四驱挡琅、开启后桥锁止以及岩石模式港凛故,稳住油门就往上爬梗桔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏考蒜肃,3.2L Trailhawk针对越野的需求亮褪埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岛。继续往上攀爬尽兰,一切都比较顺利脆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焊畔某,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魄。在遇到交叉轴情况时藐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力损勒,配备了后桥差速器锁止功能的它崎傅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苔,就已经顺利通过瑞。   这一次越野试驾殿,它的表现我完全没有惊喜很苯卜,因为一切都在意料之中钝乐板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为痉杀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扭庞。毫无疑问磋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位募,也同级别的最强恒戮卤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦端,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尖弗守。坦白讲拭矮飘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴相凡。" "  在国内的SUV市掣凉ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弯,正因如此脯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链倒糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺乾。   说到大空间柯、七座设计疮刑返、配置丰富的SUV郝仿弹,北京现代全新胜达是其中的表表者窃寇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求立,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌收斤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯痞畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手须微搞,下面我们将对这两款车型进行对比分析挫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啤互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐,设计上中规中矩沥,采用了哈弗新的家族式设计元素何汀,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥排,代表性的设计元素有冠悼斑:大尺寸U型前格栅型毛,粗壮的镀铬横条格栅拆钉股,时下流行的“X”型前脸广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啪略鄙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炼磕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆侯深,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顿堂膊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邻抒,再辅以造型锋利的大灯灯组缕,极富视觉冲击力阀淋删。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕懒,现代品牌的确更加具有超前思维意识剑告抚。" "   源自逸动平台的CS35蒋汉教,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猾纫茫。凭借欧洲化的时尚外形设计钨彼,相对精致的内饰做工嗜宿碱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注返。此外抚句,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贾乌乐,进一步提升了科技感和实用性酚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撇扩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型餐两,还有定位相同的长安福特翼搏添屉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伦前努,涵盖了自主及合资品牌产品部贯雹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谢奈趣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲜慕,作为一款新生代豪华运动型轿车楔化隘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厩,也成为点燃这场战争的导火线卸扁藐。而上市之后汗帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钒告锈,可谓是一场针尖对麦芒的对决操丹屋。那么除了运动性能以外刀京,这两款车型的综合实力如何呢岁悄啡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓物店。   虽然说是ATS是一款进口车型拒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酵,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗣。从定位和售价来分析勃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比词搂限,两车售价分别为43.80万和43.60万媚,价格差距非常腥3撬伞,有一定的对比价值馆蔡燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镰巢,但两车所展现的运动风格完全不一样嫂髓摧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梨欣赣,车身线条锋利跨氦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性食擒,同时也彰显了力量感狈陌乏。而宝马3系显得内敛一些恰安,经典的""双肾""前脸造型瞳赡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫂。   作为凯迪拉克家族最小的车型倦酣扁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钎蹬怕,除了长度略有优势外酥砷驹,其它尺寸都不及宝马3系溃凭,在空间上可能会有一些影响绘。不过没有关系斯限茸,作为一款运动型轿车农凯呻,小一点也许会更加灵活铰谱荚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓣寂,经典的造型更容易接受骂陇猴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岔朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍燃腹。   相比之下鞘嗣罚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晶停,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尸闷。   两车头灯布局不同斤榔诧,宝马是横向设计贰阔裴,开眼角大灯我们已经非常熟悉柑霖挛。而ATS为纵向布局订,造型更加犀利棺,同时采用的是远近光一体设计柑。配置上都采用氙气大灯揪藩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嵌,但是可惜没有前雾灯方赔。   从车身侧面来看淮捅,我更喜欢宝马3系抵袜,腰线更加锐利拿戮,营造出了运动型轿车的动感效果坝肆恰。而ATS侧面饱满厚实慧痹,典型的美系车风格嚎涟瞄。   两车统一采用的是双曲率后视镜涡,并且带有电动折叠和加热功能金,同时集成了LED转向灯卞眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观杏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帮煤,警示效果有所提升崇尼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性领,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力册晌,双边双排气管设计也展示了其运动气质赎甸。相比之下林扰马,宝马3系的尾部显得比较平淡响舍,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼎。   轮胎方面喜害,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枚偶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18反眯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竟效滤,都是偏重运动性能的选择袒判森。" "  提起东风日产天籁精惕,人们往往都喜欢用舒适锨、性价比高靠、省油这些标签来为其定义冒材娇。的确杰姜,作为日产在华销售的顶级轿车玩诵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态五,在中级车市场中处于上游位置舌。不过这款车型的加长行为喇埂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念樊憨窍,天籁公爵犊微榔,虽然是天籁的加长版本才顿呢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力加,用更有竞争力的综合表现超越同级对手透,挑战更高级对手仁眉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力透俄。   25.18-29.98万元的价格区间瑰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势实。相比同级别对手雅阁黔、凯美瑞烫、迈腾等热门中级车告示,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑰函芥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾封,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车播,在提供更多给消费者的同时惹扫,却并没有在价格上表现的有多高调凶卞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸿,但是通过对细节的仔细端详肉,你还是可以发现不少变化之处溺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浦看劣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肺胃辑。   5003mm的长度与2900mm的轴距躲贸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘦缺恍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越百,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哪聪魏。而与豪华品牌中级车相比较馈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衅剃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遍汐森,整体协调感还处于平易近人的水平蹬鹤。   本文导航似:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来频灵耿,数以万计的人们加入了摇号大军芦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拳晌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娥泰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬挞,一步到位的想法也被大家普遍赞同咖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跺,强劲的动力匙戚瞳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魄巫铰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狡习,它们的价格和配置都比较接近卢,下面我们一起去了解一下垢攘母。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表损翘饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林盲:15.98-25.18   推荐理由同:大气时尚的外观冷皋、配备豪华全景天窗崔划夺、全新T动力以及较高的性价比吐疟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俊良典,采用了起亚家族虎啸式的前脸盛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烈嗅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大店港,能够满足不同购车消费者的需求懒,值得称赞的是浮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗某搅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒂,在同级别车型中也具有很高的性价比苫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惜济得,自从彼得希瑞尔来到起亚后孩设堑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浪涣淘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挪狭,大大提高了起亚车的辨识度臂宿。熏黑的前格栅看上去更加动感鞋囊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兴誊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化努惕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孤烤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剖拐,并且兼顾了空气动力学戮闲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛊革,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擂蜗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聘鲍涝,LED光源看起来更具科技感膜瞥挝。   新K5的内饰进行了小改动倍具闭,用了和工艺均有所提升苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓬班卷,看起来更有质感挟苫,使用起来也更加方便东,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凹单储,也提升了整车的档次感巫鞭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亭惯,A柱倾角也随之更大手分,对于一名1.82m的男士来说材锰笨,头部空间的局促性很明显搪,通过降低座椅高度后氨侯,驾驶视野也受到了一定限制处推孔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疮,同一名人员在未调整前排座椅后挝疟噬,直接移动至后排乘坐焕,腿部空间十分充裕辞史储,而头部空间也在可接受的范围之内滤欢睡。总体而言譬澜返,如果想舒适且安全的驾驶K5锭新慷,并不适合个头较高的人士项茂挎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写浪挠,最大功率180kw参,最大扭矩350牛米涪桨胜,搭配6速手自一体变速箱愧驮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅变黎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型攘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酵丛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翟瀑炬。如果你听到4系觉得陌生臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惧,无论外形还是内饰都与3系很相像说疵头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平四拟犊,因为在它身上不仅有3系的影子默,同样也有着自己独特的光芒糙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搁跺,59.6-73万元的定价也高于3系烁酣镶。不过其实也可以理解碳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勒会奴,而是想要一辆便宜些的“6系”钢戚鼻。   宝马4系提供运动竣、豪华檄寞、风尚三款套装兄负,价格方面没有区别蓝都。车头部分确实与3系非常相近驳,只有前包围能够明显与3系区分出来不崩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孟泄。整体来看慷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格套眉,仅在细节上加入独有元素恍茫。 【左退奇:豪华设计套装(选配)/右核峭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焚囤诉,但来到侧面相信很快就会被它吸引介蛋标。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条午眠,这样的立体感是3系无法给你的饭廉。车身尺寸方面库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禽内劳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm李,轴距两车同为2810mm典趴。相比竞争对手讳泵锹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒忙。   由于定位与平台的原因辜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伯舅,也达到了对自我的超越互勺瑰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诚牟。尾部张弛有力的线条佳路,勾勒出肌肉感极强的视觉效果势。   本文导航瓣憨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陀午涂,2013年又有很多车型和大家见面了峨骑肋,它们各自出身不同性格迥异歪乖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥混,其中原因多种多样氢璃啥,下面就对它们的表现做一个简要点评汹台,并送上编辑们的新年寄语娟。 东风标致3008   上市时间懒酥省:1月9日   售价晤化:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵陆 ,法国人终于坐不住了骏,要将标致3008进行国产鸽,最初还担心它法系前卫唐、超前的设计能否被中国市场接受和剩湍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恼。   不过似乎这一切的担心都是多余的奉,东风标致很清楚大家的喜好姥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺督纬、尾灯等部分进行了调整都,类似机舱造型的内饰得到了保留隘外,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茅譬颂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计地猜。   动力的调校同样符合中国国情臼缅,由于中国道路情况比较复杂拧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多查替垛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛访。尽管变速器的表现有些差强人意罚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如峦。 为了进一步满足市场需求琳赤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊堕,丰富中低端产品线戒方盾。   新年寄语匪炔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上填奴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溅。" "  汽车除了是交通工具之外坞,在中国它还需要扮演更多角色酞翰亢。比如嗅负斧,它会成为一些人身份的象征麓喂兼。也正因如此捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摊堑。在车型跟随换代而越变越大的时候安冀收,它们还不满足硕脓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缕冉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郡竣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了删登。   从长轴距车型诞生起量,围绕它们的话题就从来没有间断过秤。长轴距车型的空间更大是显而易见的漆锰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睦?是为了操控放弃空间收皋拟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虏迪疤。现在岛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿供们,并且差距幅度有多大蓝缮薯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骗卷谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一层纶楔。从设计上来看童,它基本保持了海外版本的特征猛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇。整体风格比上代车型更运动剂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准请。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型光哇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磨擦碌,同时汞,在配置方面也向更高级别车型看齐姓吕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一催扰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃邓菱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氰鹤咐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偶撬光,那么实际情况果真如此吗茎收?   首先殴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扣母锨。将天籁停在起始位置后撕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置点窝寂。之后跋枚,向左打满方向瞳惦搜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枫呻捂,然后再次用桩筒标记后轮位置稿塑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骨矩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爆。   实测印证了我们之前的推论悉械,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汇纽内,但差距不算特别明显贝逝膊。两者的方向盘直径和回转圈速一致潮姓疾。实际驾驶时喝闲,除非路面宽度限制特别明显豪,二者没有本质上的差别瀑清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潭肌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翁耐仟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵胎暗。当然迁教,陆军1号的尺寸太过庞大啥疆,算是加长得比较极致烫伶。那么艘唇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逆?   同一水平面上划垦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焕,二者的成绩均为150毫米付寇诧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幂滤攀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猎。   我们的测试方式是将车头正对坡道藏邵钵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止详,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论办哀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翘司。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仁氰,但结果令人意外惨涝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米手笺。抛去胎压等因素的影响竟钵父,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平书阂洽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV形随琶?如果排除自主品牌的话亲砍摹,这多少听起来有些不切实际吧熟苦散,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沽寺椒。不过这个看似不可能完成的任务杭庆伐,正因为有着咱们自己的汽车企业武奶,才使其成为了现实酣啪墩。10万元给我脯编,我会选择什么车呢避荒便?今天就为大家介绍两款不错的产品陵缝,众泰T600和比亚迪S6饥饶陪,它们之间孰强孰弱递,看完文章之后您便会知晓疚硼。   4天以前粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伍狠骆,顶配不到10万元的售价登茅煞,加上1.5T发动机出色的动力表现鹊、以及全景天窗刹弘、倒车影像等丰富配置的加持吨惫,让所有人为之眼前一亮兰谐。而在该级别中哺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窝强雌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垒赤,还有着出色的销量和用户口碑德稻节,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的表磐惧。所以今天窝闺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚀蠢紊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蘑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哥挞,这款车属于小一号的紧凑型产品湘涎,因此这里就不掺和了经孤葛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坏:两款车型造型原创度均不足豆。   外观造型上卢函,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹素特樊,但相比之下浦笆烂,众泰T600显然模仿的更彻底一些耙赫,车头与车身都是完全的拿来主义柿,没有一点原创的元素纬敖。而单就最终的效果来说倘峦,众泰T600显得圆润饱满涩歌,比亚迪则更加的精致显大镀文姥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扰播,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm璃亩壁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乱镀襄,轴距为2720mm磋睫,从数据上看韧污,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾扫惕,而众泰T600比对手更宽潜,轴距也更大思擞胶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扇沉米。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎觅讣拴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仁廷,在轮胎规格上廖,众泰T600更有优势一些鹤派闹。刹车结构上辟,两款车均采用了前后盘式刹车阿檬吓。此外河劝箍,在备胎的布局形式上苏诉,比亚迪S6备胎采用下挂式趴,这种做法的优点是对后备厢空间占用星计撬妗,不过更换起来略有不便闪土。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺副汀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乳洛,线条上显得不是很协调晴匆桓,后雨刷世、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陈窝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统休乳十,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颇鲜羞,而众泰T600根据官方的说法文忙卫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赴陌孤。   钥匙方面登客,两车都配备了智能钥匙毫撕,并且无钥匙进入帮癌苫、一键启动等功能也是一应俱全蛙撵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汰,但质感和色泽都比较不错肚翱。相比之下停脓拨,比亚迪S6的塑料感略强可笆络,但它的两把钥匙中俯撩携,有一把还是卡片式的离撕咯,挺有档次感的蕉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”科,据日本共同社11月报道幌酪,丰田汽车公司发布预测称隶吵切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筐筹兰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录事普。而2013年前十个月佩,雷克萨斯在华销量同比增长8%空具,而7-10月同比增长了24%蒙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莱。那么囱晴赶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢京山恃?在这个产品为王的时代中戏,或许答案非常一目了然姐犀怖,品质卓越的丰富产品激炔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扯闪贫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱却翻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刑,而其到了2013年也整整历经了三代产品棱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥?在这代产品中究竟有哪些新意添?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曙。所以够寺祥,在这个2013年的冬天懒肌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莎醋蚂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碎。   是先有鸡还是先有蛋划狠截?这确实是一个哲学问题剿。但是对于车型换代而言剖豹金,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疗柒递。在介绍外观之前敖,有必要介绍一下其前世今生窃凸污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既铺峰,全车线条设计更显张力被,饱满的肌肉感让人过目不忘磷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纪灸。   第三代雷克萨斯IS馁嚷嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁抢,全车线条设计更显张力刊,饱满的肌肉感让人过目不忘扩沦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜屯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酱肥,但当这款概念车面世之后捕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掀。虽然没有LFA那样气动山河握,但却是可以做到惊艳动人俩逆传。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妇捕,要么从一开始作为越野车的分支赶斥,要么不经意又成了轿车的替补皑身淡,但这丝毫不影响它越来越主流富铅借,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烯筹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑟。   一向个性张扬的Jeep品牌香返,一改传统的硬派风格付媒澎,走起了时尚运动的路线翅匆。不仅如此岗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毋卵瓣,在国内各大车展相继亮相素,赚足了眼球盖彤穗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帘午,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱昏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怒奇:一改硬派风格浆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佛磐界,在这样的大背景下戮,自由光孕育而生济柿。只是从自由光诞生之日起宝不,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注星肌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皋涕蓝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匈本棺,定位于介于指南者和大切诺基之间素苛醛,竞争对手直指奥迪Q5刮尚警、奔驰GLK捆孩、沃尔沃XC60等车型柿托,车身尺寸方面卧车,其长宽高分别为4624mm钞俱嚷、1859mm馆婚、1707mm醇,轴距为2719mm释,与竞争对手相比并不处于下风鳞侧。   既然是Jeep品牌车型妈曹悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了久,只是造型有所改变伴嫩,一改以往平面式的设计夸糠,采用了类似“折角”的设计炊涛陇,当然效果立竿见影跺跺加,整个前脸变得更时尚也更有立体感肩。前大灯的设计标新立异酞赴仿,采用了大胆的分体式设计侣伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湿毕,氙气大灯绣匙哺、雾灯依次向下排列辜嘎咯。值得一提的是该车的行车灯幕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹈靶雇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郝时立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酶棱荒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啡。 斯巴鲁BRZ 色:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机化,采用后轮驱动平台对,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”的。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碎感,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饥级嚏,而外观和内饰由丰田负责磁澜。   尽管如此煽粹,BRZ并不是“每个人的菜”考。尽管设计了一个小型的后排座椅祟哄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谴镭,音响和娱乐信息系统不够出色霸棋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞥捌漠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣面睹噬、并且外观时尚动感的轿跑玖酚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点热:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烩奴,最大输出功率为200马力哀,扭矩为203牛米亥。据美国环境保护署数据显示弹葡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茬加庆。 ? 斯巴鲁BRZ 垮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矗荣。两个版本都有手动挡或自动挡选择弟唬。   豪华型BRZ的售价为26青,265美元漆拐恐,配有空调系统浓,定速巡航系统酗,电动后视镜禾,一键上下的电动窗椭,后门依嫠馊椋控电子锁读瓦,真皮包裹方向盘卧李,65/35规格折叠后座教葡镶,HID大灯歼盟项,17寸合金轮圈奖堑惋,有语音提示的导航系统探善,实时路况警报堵氢,USB接口和车载收音机茧。   限量版的售价为28旗嫩,265美元潮怒,在豪华版的基础上增加了雾灯慈伸,真皮座椅臼佳,一键启动渡,后扰流板粹位,配备照明的遮阳板化妆镜扰,双区域空调控制系统绞溜,前排座椅加热和后视镜加热骗坍唉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忿博耪,电子牵引力系统跺撂茧,稳定控制系统以及6个安全气囊辽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赣绅膛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼻武,无论是正面撞击乳畏焦,车顶强度蔫,还是座位与头部保护试验共,BRZ都获得了高分琶弥翔,可以称得上是一款非常安全的车蚂辖财。 ? 斯巴鲁BRZ 咸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恳杭美,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乖,加速时的推背感没那么强烈凄。不过镰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛溉,对于六速手动挡十分精通陇单掏,5尺,000转起步对你小菜一碟的话控娠插,加上BRZ的轻量化的设计魔昆臀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毙谱操。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桅疯剖,并不夸张的外形设计稻抽媚,精准的方向盘婪,强大的刹车和印象深刻的牵引力藕默备。   总体来说畅当,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恨都,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饯仟。而作为日常用车来说默,路况好的前提下论拘潘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藕适。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愧圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权档漠,严禁转载陷岸旗,违者将被追究法律责任体杯。责任编辑响呻裂:李敏" "  作为一款小改款车型铂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伎慕,甚至在细节方便也没有任何变化歧程,仅仅表现在配置上的升级硅。回顾智跑近3年的上市之路来看箍,依旧保持着其独具一格的风格铜镣,即时在如今来看副寂,智跑仍然算是一款前卫的SUV牡,回到3年前爸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芦铆、2.4L两种动力共10种车型卜玫卢,售价16.48-24.98万元伪粉,售价与老款车型保持一致土锭碗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篮袱彪,即使它远远的驶来旁嘲陪,你也会在车流中一眼识别出它绦及涵,城市化SUV的定位倒也不特别挤,不过另,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢敬速,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忙闻,与老款相比衬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遍将。部分高配车型则配备主动安全头枕爸、前排座椅加热蠕呐绅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置童。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寐哪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呛某,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型默匙刑。这些车型中包括了全新奔驰S级拷睫、凯迪拉克ATS挖泄陵、斯巴鲁BRZ磊睦垦、沃尔沃V40等备受关注的新车毕辉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洁奥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拎蛾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浇钨锈:9月28日 售价区间剐:124.8-209.8万元   新车点评晨锚: “汽车发明者筒,再度发布汽车”铃廊卑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪斡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氰,这也看出了奔驰对全新S级的信心酣,从外观配烯那、内饰访、配置等硬件方面的足够实力两,甚至超越许多同级别车型举,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恐倦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢回敞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孺丘赐。具体来看存疙谱,前大灯粳催首,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是透戚奈,新S级加入了更多张扬的运动化元素尘常。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘醒稿,有点类似于现款CL级的设计搂贫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面先刹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菲晦姑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宫铃恼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沙登,还可通过其控制车载设备等阿。另外杉护缉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孩抖诫、LED氛围灯敛颅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲸和、新的mbrace2智能人机交互系统等浩弛脖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镐粕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叫辱,特别是后排的座椅牛妊,高配车型后排座位为独立设计雹蜗腑,并且带有腿部支撑和按摩功能芯帝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重新。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖握,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸿庭秘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机须境,最大功率为245kW(333Ps)辅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淑漓成,并匹配电动机联嗅,最大功率为225kW(306Ps)钎虾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寡烧,其最大功率为320kW(435Ps)恕扑瞥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帛石。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碑誓:9月28日 售价区间桐麓:30.8-43.8万元   新车点评侧权抱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功年算五,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勃坪。但凯迪拉克ATS的到来九,让宝马3系走下了神坛瘸。相比一直宣传运动的宝马3系聚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吧忙。不过在终端消费市场上匆,凯迪拉克还有很多事情要做童朗考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壳蔬颠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市科丰芯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绘痢叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摔,外观方面渴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计立,整体造型较CTS而言更加动感墟。   凯迪拉克ATS拥有50辅:50前后质量分配欧惕孤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罢械、Brembo刹车卡钳蔚钳响、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碗效。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闯导、LSD后轮限滑差速器盟绅沥、高性能运动轮胎碱乏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鬼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磋爬覆。   车身尺寸方面豌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔽佰豌,轴距2775mm屁雌。而未来国产后短锌蚕,轴距有望加长仍履,以应对国内市场骂纤。   动力方面普粕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虎,最大功率203kW(276Ps)嚎,最大扭矩353Nm领,其百公里加速时间为6.2秒挠堪捍。传动系统方面辩傻哆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕。" "  前言绷陛: 在上一期文章中劳,我们盘点了2013年重点的改款车型繁高,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型退彤,在收集信息的过程中羚佳,编者发现了一个有意思的规律惭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靖扛,往往推出两款店良岔,甚至更多甩超,更像是一次新车的大爆发煞感雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰头衰戮,这样的车企包括长安福特毯阮浅、一汽大众秆牟、广汽本田等污河忱。与上篇文章不同的是补陡报,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痊,而是挑出了10款重点车型充兢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怒,有的是较为低调息狡帮,但其实销量却很不错的实力派车型息庇秸。回首这一年廷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剐荷:12月10日 售价区间雷陶:12.19-18.29万元   新车点评咐鲍概:作为大众全球的当家车型副蹈加,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变规瓶梳,是相对比较原汁原味的一款车型妓拟貌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盎,但空间的改善却更具群众基础宋。从速腾的热销来看售,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彻湍姜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形师,雾灯区域的改变也是如此踩巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澎,也更年轻一些届炕票,少了几分柔美官,多了一些阳刚的元素蔽逼。   车身尺寸比第六代更大抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唱垫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伶昂,后排空间略显局促段。这点在国产高尔夫7上得到改善模剐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm监纤冀,相比现款车型群剁豪,长宽分别增加了56mm和13mm骚惮,车高则降低了28mm你。此外精,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐,轴距增加59mm揉浦巍,达到2637mm醇郎,使得后排乘客腿部空间增加30mm券,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm到范,而行李箱空间也增加了30L芳拆官,行李箱总空间达到380L辰铂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衔婚广: 相比外观的“小改款”道狄肋,内饰的变化却是颠覆性的啪斜隶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灵,并且向驾驶员一侧倾斜刮,更人性化防脓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龚炯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氨宪涩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸥祭。   轻量化更加明显砂距: MQB平台的特质之一便是轻量化豌到,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大百汞,质量因此降低了37kg温搬钞,另外发动机降低40kg线疏孪,底盘降低26kg两,电气系统降低6kg等等逛骡,虽然车身尺寸增加裸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暗播,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖班嘶,并且一定程度上也能提升驾控体验春杭。 【MQB木块化平台】   配置全面升级培挖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汝谁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泰残、定速巡航蚂肋、启停功能瑞变灰、第二代车道保持辅助系统滦蛇榷、防碰撞预警珐垃、自动泊车饰、胎压监测吵鞘虏、电子手刹讣挝、电子驻车号粕评、一键启动萝迪功、新版导航及超级蓝牙等功能祷徐。另外坏邯,丹拿音响浮班遍、以及更大尺寸的触控液晶屏凡呛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寞秦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教告韶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)任,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫裁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侨赤呛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拘,其最大输出功率为162kW(220PS)删,峰值扭矩350Nm褪梅吾。   主推7速DSG双离合变速箱徘细趣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱来:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锌陪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尸吉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔戳览,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惶富丸,而1.4T自动舒适型啃统、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厩旅:11月19日 售价区间景:12.98-18.98万元   新车点评拔窍炮:北京现代是2013年的大赢家逗完肛,销量突破百万辆械妮篡,并且销售车型整体售价在上升沏。虽然索纳塔八的表现还算不错校随风,但这是以高性价比换取的暗芯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亩,外观更沉稳但堑笛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰,再加上超出预期的低售价械缚瞬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幸赋。   外观方面测湘具,北京现代名图共拥有八种车身颜色暴,分别是水晶白苔切、梦幻银倡肠闲、幻影黑点了、玫瑰红拾妒局、水墨灰雄、宝石蓝埃藕顺、丝绸金橙、北极玉蕾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涣壬,尤其是前进气格栅处的造型雷联,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泉荚及。细节方面疥,新车的前大灯设计很抢眼诬赤,区别于其它车型落蕉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上免。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm公试浦,轴距为2770mm遂佳覆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型估,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唬穷扔,以金属和实木装饰为主色绊卷。配置方面些簿,有主座椅十项电动调节踢、驾驶席座椅加热通风记忆功能矮脆、双区自动空调饲、倒车影像露、定速巡航堆泊、多功能方向盘翁逛米、座椅/外后视镜记忆功能具掣、侧气囊/侧气帘佃涎、副驾驶安全带提醒掇匣、倒车影像系统经、转向辅助灯秤隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耗赏温。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面先溅彪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撤楼耻。对于后续会不会推1.6T车型陡,北京现代副总经理权赫东表示概泻,目前尚没有这样的计划核固填。" "  新朗逸大家都非常熟悉了里,满大街都是实鬼苗,从朗逸上市到现在的五年来秆,在全国卖了一百多万辆枚蔼,卖的这么好扑肪闲,自然有这款车独特的竞争优势窍纹玻。要知道焚厂透,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赤,这究竟是为什么寂,很值得各个厂家思考玫癌。市场定位抓的准残粕艘,产品线丰富侠凭,产能跟得上搔,都是成就朗逸销量过百万的因素腿赂橡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸,市场价16.59万元拘。究竟值不值痹羚挞?运动在哪里阜璃?是否称得上运动岔酬呻?带着疑问踩滥,一起来吧擂闹岁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭嘎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式活篇,这种运动元素的表现方式很常见顷梆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅软淡,配上熏黑大灯这样的手法缅,而且很多还是豪华品牌在这样做斜响闹。这样就无可厚非了暑霞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翘,新朗逸又有什么不可以呢肝赣?   运动型小尾翼痰倦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惧,同样是传统手法厘愁,几乎在外观的运动性点缀上看牛,各个厂家还没有太创新的方式己。一般些的局劣,就增加这样类似轮毂来讨、尾翼的装饰秽,高端些的狠如口,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悲垒乃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类害促垫,不过捷,从侧面看绊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颇炉伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛珐圣。   相比车头和侧面璃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嵌锭,在说运动感之前帅挝捂,我更想说说普通新朗逸的车尾城,更确切的说譬,是想说说尾灯霓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗胆隆,有一点略显单薄的感觉岔。运动版上碌瞳,尾灯加入了熏黑处理棉架,双出排气管也更粗壮了猜拧情,保险杠的视觉感受也更丰富耪耪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感块健怪。   本文导航萄诗频:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陶秸阀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缆娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘桐酸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坪傅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肚,即韩国的蔚山陷码,这里同时也是现代全球最大的工厂寿岁。这个工厂雇有3.4万名员工柔,日生产0.56万辆车瞥短枢。   Inautonews编辑表示蜜师,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意份词。五年前质量提高了酸钠,但是外形并不美观创囱表。然而日勘漓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绞寇付,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逆歼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辈。对每个购车者来说仁居仕,这听起来非常有吸引力蹬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憨撬。   与现代旗下的主流车型一样固,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扦雇牧,整车线条从头至尾充满着流动感效表。车身长4770毫米淀螺登,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蠢划犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前师,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔饲假,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裸水弯,它看起来依旧如此的适合年轻人去。没错涵咸妙,搭载着一车的新技术之后溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庞卉。于是当新车到来的时候凶疆,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖。这是最年轻的凯迪拉克其耻靛、最小的凯迪拉克嫂信,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹋授里? ● 外观造型芜撂:钻石切割风格依旧号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜库、2013德国红点设计大奖径唱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就航铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型频秆玖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馆士焙,只是这回奇募抢,ATS是完全原创的作品皆柏武。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢,轴距仅有2775mm暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”花,而国内我们则把它当成中型车叫五,和宝马3系标准轴距版臣将、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞘吨,并比它们都要更小一些郊逛虑。   前脸的造型相当干练魔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴坚怪,而是被很好的控制在一个合理大小上福吞凤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灸贿辅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧戒倡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓耽瘦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯。出于空气动力学考虑桓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凤,当车速高于60km/h时开,前进气格栅会自动关闭磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脖犀四,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵党仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锚抱评。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娶茎强,并带有远近光灯智能切换功能噶淀法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计下叙烦,快速亮起倒晨性,缓速熄灭的设定很显档次揣太。再往下看蕾骋文,闪电式日间行车灯疵、大灯清洗讽卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片武鼎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迹顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯,亦或是造型需求按佬井,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬划。身处车内哦木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沛冻壤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辉犁。   ATS是一款后驱车窍兽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结琶:50祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶,贯穿车体的俯冲式腰线喷圣、短前悬盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁票娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潦捎顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尉袜狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备端玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海藤。而在规格方面樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓,前胎尺寸为225/40 R18苫,后胎尺寸则为255/35 R18茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淖弟乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克桐豌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亭诗梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤度稗,至于设计师是否真有此意滥蒲狸,倒还真无从揣测绩喇倡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少习,实际上亥穗含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计单魂弊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吉,由此带来了不错的视觉冲击感似,给后车以足够的心理压力桨呈焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付勘玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪埃澈,至于3.6L V6车型何时会引进磷苦,官方暂时还没有表态类簧,而是否会有V系列性能车型的推出衬啊僚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨靡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车些辛,我的第一反应总归是奥迪A6L蜜淖、宝马5系以及奔驰E级这3款戏。不可否认械氯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型热,路上的能见度也说明了这点侠。不过猎亭寺,随着市场逐步的被细分扦冯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菠信蝗,除“老三样”以外浓蚕,也还有其他选择迷瓣,比如牡婚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蒋,这两款不错的“非主流”产品羌癸。   今天逝币谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩闹吮,领略一下“非主流”中大型车的风采擂棘赴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顿参蟹,当然搅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同许建矗。(注手跺清:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”校,雷克萨斯ES简称“ES”闷拴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前船,编辑先和大家解释一下“非主流”故羚,这里并不带任何贬义廓罗赶。从销量看盾断晾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑞亥,宝马5系9000台以上敞瓢够、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袖拓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场效惭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纹戮玫。   外观席梧:XTS尺寸明显更大刚安,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准让堂联,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念础闪父。造型方正且棱角分明的车身造型谱辣恐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烂钾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疼浇。可以说它给你带来的面子效应硅亨表,绝对超过它的价格使,在半年长测期间堑翔,我在停车时经常会被问嫁:这车得60-70万吧龄?   相对于XTS外观的张扬复乒、霸气碾,ES则可谓是低调吧昏垦、内敛很多末魄撵,整车的线条和比例都比较匀称旦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扮单。   在车身尺寸方面败,XTS的车长达到了5131mm汇郡,比ES的4900mm足足多出了231mm适霜,差距可不泄浴,但在轴距上拳膘,两者比较接近愤撵,XTS为2837mm眯,ES为2820mm秃非菊,仅相差了17mm幕,至于最终的车内乘坐空间表现镀哆,它俩也是半斤八两档修。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啃汕掣,氙气大灯盼奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯默籍,ES则仅有近光是氙灯方筏陆,远光为卤素灯泡丢串赴。其中忻率氏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拧茬讹,显得比较个性凯。而ES则还是灯组传统的横置式普滦。   再来看看轮毂和轮胎玫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁莆轨,ES为17英寸锌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚覆,市场售价约1500元/条琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堪,市场售价在1000元左右/条差。可以说处,在这方面两者的差异还是挺大的弟熄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峦甫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲云詹印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元加剧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志其蕉拈,下面就让我们来看看他们各自的优点酷屁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦媒,其他两款车均有上万元的优惠饺谁概,但相比比亚迪秦的国家补贴献,这些优惠就算小巫见大巫了似。目前在国内的某些地区娃摆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴连,总补贴额度可达到7万笺停,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驮。   在外观方面半钒,这三款车均有各自的特点寸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溶撼歪。而本田则是日式混动车的传统样式遁话毛,看起来非常别致苔想。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岛皆,非常有气势牛。   这三款车中镐超,比亚迪秦的动力参数最强套,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凭侥。不过要是论舒适和驾驶感受荤陕,锐志才是这三款车中最棒的分萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴,因此它的动力参数看起来没有太大优势弄蓬。   三款车同为轿车挖褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动覆,丰田锐志采用了后轮驱动匣牛。至于哪种驱动形式更好谢容,就要看个人喜好了咳。   本文导航艰托阀:" "  简约内敛香悍、安全扎实了裤凌、品质优良惮畔炊,却叫好不叫座姐探河,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糖菠。然而对于一个企业火,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涡群。为此底赌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时普,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如显,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筒钩潮。 亮点配置沮霉搐:   City Safety城市安全系统嫡挪赎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痰女,而在相对时速低于15公里/小时的情况下相贸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梗睫诡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痛德,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纫竣椒,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲁粹,避免发生碰撞事故轮湃俗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)括喘位,可实现自动排队功能灰成箩,除了可设定巡航速度闪,还可设定五种不同时间间隔宋厩。   加强型盲点信息系统BLIS健先,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避。   倒车车侧警示系统CTA锯徘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疯谦芒,如有车辆接近贬,会发出警告音和BLIS警示灯损。   FAHB主动式远光灯驴来,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恳绰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯日寐滔,防止对方车辆驾驶者造成炫目茶媒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心力耍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择救可纺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骏客前,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搜。显然沃尔沃也意识到这一点构慌,要想在销量上追赶""ABB""翱线蹈,国产是最为关键的一步换,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拉。S60L的到来肯定会对宝马3系铅鸡苍、奔驰C级珐慑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战排,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲菩眠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尖习怕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饺,我们今天对比的是2.0T智远版惨悔瑟,售价为30.99万解耗裂,而其对手同样是搭载2.0T发动机暮策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型开窃岭。 ● 外观对比   从外形来看埠,沃尔沃S60L给人感觉干练体率茶、紧凑忍潜,X型前脸略显凶猛鞭,富有冲击力撑拜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谢碗赎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叔戈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利非,采用氙气大灯光源乡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堑通捌,只是少了前雾灯肆必。相比之下勉鞠确,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珐捆肪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合容华肛,同时还配备前雾灯牌奉卿。只不过灯组并非自适应前大灯冉芜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刚悸戚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源热,确保驾驶安全耸剑陕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讥粕,轴距增加80mm达到2856mm抢响,而奥迪A4L轴距为2869mm冈规,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柒仟竞,不过高度和宽度有所不及讨。两车空间表现如何订,请看后文的实际体验差魏。   两车侧面造型也具有不同风格套踌私,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咖覆,而奥迪A4L侧面更加稳重蛋,看起来朴实大方疟畏绒。 在后视镜上交,两车都集成了LED转向灯痛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磋谭寺,而沃尔沃S60L则没有雹。 在尾部光钝喀,沃尔沃S60L造型略显生硬了齿诉驰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赣俄掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计珊,同时加入镀铬包裹疟敝,气势十足朔,而奥迪A4L是单边双排设计波奸,无镀铬装饰场。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贩纪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎范,尺寸为225/55 R16轮胎题,相比之下尺寸显得有些小了抹,同时配备的是非全尺寸备胎班拆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎监,只有修补工具有点不厚道隧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娩凸荣?当时的网络上绝对是一片嘘声艇啃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竿,这似乎就可以理解为特立独行拒窍忿?或者说创新苛恐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念想,通俗一点说就是损拔溃:走自己的路疾堪,让别人竞相模仿厦我。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片送弹,时间不长灵烽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迪墟?当时我无法回答惨箔扦,因为还没有对自由光进行全面的了解窜,经过一天的试驾体验之后差同等,我认为这次Jeep自由光确实有点料坍挽疯,甚至可以说气势汹汹穗歌颇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈障怖琛,那么它到底有什么资本来搅局呢士?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案财嘉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统体盆,在做颠覆传统这件事憨绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒患。就拿前脸来说荷褥,好看不好看绝不是我个人说的算的碱,每个人眼里都有一个不同的看法慌稼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铂芥锭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表希倘巢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囊谴嚏,Jeep其实并没有太大的优势绢承,包括大家最看重的轴距表现署,在这个级别也算不上是太突出秃陷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卸兴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芹,让消费者也能愿意买单酿忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肩,其尾灯设计和大切如出一辙炭设购,只是在造型上稍微做了一点改变楞碉桅,以便能和后车窗衔接的更自然一些湾揽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磐称,这实在是太个性了店,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缝别,不是吗沪?   本文导航镣:" "  “便宜褥、省油范、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擎。因此猎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军橙解,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奖陕惹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噶磺。二者不仅定位和排量相同裳类,售价也都是6万元出头陀。那么谁的配置更丰富案戳米,性价比更高呢美?接着往下看吧嗽壁珐。   备注岁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期航炕邓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型划申判,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胁、“天窗”和“后轮碟刹”憨刑摧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猫滇兴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响创绍,促进其他品牌产品的更新或者降价陈钱犊,以提升竞争能力忱深。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歌,但又觉得竞品车型优惠较多”腥。今天就随着我们来看看赏,新威驰对比瑞纳卸髓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车第赐炉,此次我们将两款车型的顶配加之对比炔懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处范航。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元即歌醇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藤碑力。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糜,以往圆润的风格被全面舍弃茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象迹墒。虽然初看有些夸张荒寐,但是符合小型车定位馁妥舵,更多时候它是年轻人的代步工具统,所以造型必须年轻恫禄。大灯面积不但较老款车更大丧,眼神也更加犀利沙忙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现操喂棋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点解探氰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论需秒泄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺钩疚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬泊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下改,诸如电动天窗控、前雾灯与后视镜调节都在其中拢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能无郎狡,日常使用的便利度稍高一些焚辟痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桔桨桶,轴距达到2550mm擎炕。与老款车型相比加长且加宽磐,这是为了适应造型变化的需要颠乘滥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盼穷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势函美。   新威驰车尾没有车头那么激进骇囱咎,显得时尚而舒展疥。整体线条看上去硬朗多了首。在高低配版的车型之间涛皮,外观元素的差异并不明显揉携,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鄙揉,不过在潜在的功能上却有所不同测,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启车妒馅,在日常使用方面的便利度有所不足贯。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕坏,线条从车身一直延伸至后备箱抱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹅勿罚,增加了不少的层次感和运动感斡惟。" "  旅行车在国内的发展进程宿赐,现在似乎已经开始有所起色蓟,但受到各方面的影响沧鞘形,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衰效。记得应该是在去年报僚某,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眠泡,虽然没能在实际层面上起什么作用刷陀丢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裙细。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车千汹火,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段紊碑淋,但是大部分车型均已进口形式引入捞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲸身谓。宝马全新3系上市后河守铆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谴刨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释。不管是厂商的试水工作奇怀,还是为了后期大力推广的前期准备垒弊犀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌清缓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的期嚎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唯久,但官方却并不这样为其定义蓬兢绣,所以除了V60之外然负,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淌泊继。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i川,三款细分车型跨越了30-50万区间绞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掇价丛。   328i M运动型茬冷镀,是3系旅行车中的顶配车型啡,M套件必然是它表现非凡实力的根基宏北叉。BMW的M系列产品广朔绘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的示顷獭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甘漂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碎傲。在M套件衬托下的新3系旅行版遁猎,表现出的攻击力和威慑力很强土梢剖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咆闪甫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坏郝勤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饺玩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镁扯,也是几款进口旅行车中最为全面的唉探妓,除了前部以外拦龄牵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝霉,令驾驶者的便利性有很大提升读五。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灵,造型圆润的尾部整体风格壁电酸,让旅行车身份表现的恰大好处唯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签姓,但是尺寸不大隘饥,威慑力也没有想象中明显锚僻沦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浇,极富肌肉感的线条元素第附,让它表现的干练紧凑颓劝。   本文导航暖:" "  曾几何时惭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吵线苟。物是人非蔽,随着中级车市场竞争的不断加剧双勺惕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径须膛。在上个月的广州车展上冠效故,全新天籁·公爵正式宣布上市搪朴婚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢借?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玲,来做进一步的了解吧届淮刨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挽每碉: 稳重与运动密,风格各异   车身尺寸方面莫练舶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坷,车身宽度颇、高度与普通版天籁车型保持一致骂盲蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弧缚款,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毒娄坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型签,只不过在细节方面有所调整煌吝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扮淳沽,后保险杠排气管内嵌碉彩叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识螺奥,俨然简多了几分气质的提升萝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搬, 新君越的外观风格更趋年轻化偷骂槽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凸工辑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面残每,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸵老蛙,相比老款车型稳重端庄的设计风格诲沙捅,全新君越更容易让年轻的消费者接受却晌鳖。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缝僚秤、大灯自动清洗等功能晤馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到家捆。通过下方的表格我们可以了解到线俱蚊,同价位的两款车汕陷,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼻,LED日间行车灯创肪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绩雷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价协: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娶擒隆: 日间行车灯科: 随动转向大灯公: 大灯清洗装置里棵: 氙气大灯耍逻: 倒车视频影像蛔跋: 大灯高度可调疲瞎: 自动头灯收: 泊车辅助僵颠号: 无钥匙进入系统发拾: 感应雨刷俗犀己: 电动后视镜咎头: 后视镜电动折叠乾裂韭: 后视镜记忆继敲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贺参都,年级里有几位南方来的同学蟹冠诚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旗峡撑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情础。雪对于那时的他们路汗倒,是上天赐予的礼物删季刚。但是差,对很多北方人——比如我——来说解,雪却是避之不及的灾难工茸逢,它让我们的出行变得困难重重客纶兔。不过这次却不一样寂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗽蓉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣累偶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先破隆莲,请允许我隆重介绍一下今天的主角丧磺强,我们的冰雪座驾烯,一款中大型SUV——福特探险者拷茎奶。探险者是福特的旗舰车型矛涵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迪谐,共两种配置呕家佩,售价48.98万康誊、53.98万菲覆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竿靡赤。我个人非常喜欢探险者的外型吭侧咖,它魁梧而正派草善,颇有美式SUV的霸气烯。牡丹江的冬天白雪皑皑纬驼喀,探险者出现在这里十分应景镐插稳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前南疵壕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凌劫。这样的冰天雪地里粳嫌腻,就算是带着手套在户外拍照砰煽糜,手指依然会被冻得失去知觉睬踏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垦痴。探险者的方向盘加热速度很快迪辖,开启后几秒钟就能感觉到热量酬宠,太实用了弘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姆榷,匹配6速手自一体变速箱佳吓界。探险者在海外还有2.0T版本车型东,不知为何暂未引入国内径,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗣晶钮,并没想走量轮。   探险者为承载式车身结构街午,搭载一套适时四驱系统仍臼馈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仆敦烂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捻秸,后桥轮间为开放式差速器斡凯毁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厦耐,以制动打滑车轮的形式实现洛烦。这套系统的越野能力或许不是那么强大诺,它主要是为提升公路性能而存在的晚酷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靡赡纤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吩芥。这次我们挑战冰雪路面卡寥剩,这套系统发挥了重要的作用嫩谎。另外不容忽视的堵唬筐,便是探险者的“神秘嘉宾”了化。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱排丁!它是一款高性能冰雪轮胎舍,官方称它应用了发泡橡胶技术忍哇镀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骏票陪,从而让胎面贴紧冰雪路面撬华,提高抓地力嫡拔哪。当然帮,这款轮胎价值不菲日,以探险者高配车型的轮胎尺寸号懦木:255/50 R20为例武超,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邓钦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腿汀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛靖叹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诧床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑械,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眯窝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顺鼓巢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚂卷息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沉第,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈嗜吝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叉钉,两车的轴距都超过了2700mm挪熟品,使它们在同级别车型中的优势非常明显离德硼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奢骨拧,略显圆润的车身看起来动感十足赌撼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耽唐,550引擎盖上V字型的线条动感十足朔。C4L大灯的设计相对简单惰,全系采用了传统的卤素光源墟味,而且并没有采用透镜的设计颇胯畏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫂即,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徊谷,还有转弯辅助照明功能精,保证了夜间的行车安全航。两车都配备了时下流行的日间行车灯吗,值得称赞的是仇胖籍,550竟然为雾灯也配备了透镜笑辜,这一点值得各大汽车厂商学习蹬隧亲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敛嚏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩然佬艇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焦举俏,550上扬的腰线勾勒出时尚肥壁课、动感的侧身线条补。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钩构。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛋浮碧,并搭配LED转向灯沦秆箍,视觉效果和安全性兼具栖咳佬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痊想,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹿蹄。   C4L具有无钥匙进入功能敦骇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荣辰磕,550则采用了常规的颐猓控解锁功能慷融靶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格川,C4L刀锋式的造型更加犀利频骋,550则更加尖锐樊。   两车的尾部造型比较统一砍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吃论笔,圆润的造型颇显稳重缮巴每。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓶,这样设计不仅美观贿料,而且可以增大后备箱的开口角度户模。C4L和550都使用了光导型LED尾灯类椭,视觉效果极佳咀。两车都采用了4点式倒车雷达华戊维,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低介,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物位,使泊车更加安全琉定雌。C4L后尾箱并未设计开启按键未谁庙,只能通过车内控制按键和曳锥潭荩控钥匙开启确,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峡,使用起来非常方便套寺。   本文导航藩弯:"    紧凑级两厢车籍,如果倒退10年前感常阑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冒口赫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型如珐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辆欺东,它于不久前推向市陈狻,但其实它在国外早已上市贯。雪佛兰在近期才引入卵,相信也有自己考虑首暗,好在这个时间也不算晚惜季,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择款唉失。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葱,相对较低的入手价格参、时尚的外观设计以及良好的运动性能叭辈,都让其成为该细分市场的热销车型豹鸵苹。而在紧凑级车型中陶楞,三厢版在兼顾运动的同时僚奸,实用性相对更高一些燎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜钙烫ィ克斯三厢版(以下简称竿执蘖睿克斯)进行深度的比较妊反忻,到底谁能从中脱颖而出镜托歉,让我们拭目以待耻反胸。    在刚刚结束的2013广州车展上粹舅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴量蛇。此外玖弄,覆ò海克斯去年北京车展的正式上市笨铅,也让这场紧凑级大战更加精彩瓷蔬蕊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔡维,作为其小弟的马自达3能否一样出色搽扦?噶叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时居互娃,能否从容应对欧孺感?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淖咖粟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梳妊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弄。就在媒体日当天砂菩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滔,经过旁边人的介绍韧艾彪,惊叹一句临合奴:原来不是一个车傲恪!可想而知陛耻赣,这兄弟俩得有多像报先。    2012北京车展上市的复浚克斯相比前者彤,已经在市场上打拼了一段时间蔷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊铝柔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赎,但是该福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涧亭喉,还是毋庸置疑的丘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订,为了让评价更加客观幂畏,同时虑配碑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嚏刮凌,我采访了一下身边的同事和朋友患考败。   同事A困汗:男鹅郴彻,30岁缉节曙、已婚碑、儿子1岁多    我哪个也不要卷奋柔,原因只有一个袭:都太小凹街仇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堡完,实用!当然这两个车白给肯定要稀。(也对芒诧判,老婆孩子热炕头的人扑,还谈什么运动凯,能装下更多的人和东西频镣步,才是硬道理)   同事B领孩:男卯疏贾,老赴写疲克斯车主将啪,奔三的年龄恐但,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶停克斯赣逗,理由是有优惠存得冗、货源足晦恒、随时买碴梳栓,听着怎么跟买菜似的啡通。   前女友驶:24岁彪肛,高尔夫6车主甲氦行,略带公主病    选马自达3恍糖恨,原因是好看慌颠磷,我再问还有吗窃,答曰焕轻:好看敖思稹!我继续问撵功匠,跟我急了蚕,提问结束捣史翁。   现女友炽壬亭:25岁玫吉鹊,对车没有丝毫兴趣垢,仅对各类衣服耻坍、包包堑、鞋等物品上心    我选马自达3吧虹办开,原因是就看这个顺眼将募,所以就选了览嚏袄。(明显敷衍了事)   女性朋友巾沽:24岁栋莱,某时尚杂志签约平模本烹,对车有些兴趣按单伟,但只是停留在表面    我选马自达3监胯材,因为好看叛鄙,身材我喜欢驾坪,而且红色(主打色狡娥:魂动红)是我的style斯吗荷,所以我会选她的说渺蚕骆。(这种中英文混合体翅戌锯,外加“什么什么的说”的语法真别扭布,说她好几次锤萎铜,不见改)    采访结果显示迹肚,果然是萝卜青菜嫉蛾、各有所爱传,而且给出的理由也是五花八门申驮,那么到底这两款车有哪些不同亭,在面对不同的消费群体时仑痊,它们的表现又回怎样切,废话不多说歇蚊唬,让我们往下看鲜集。" "  2013年8月仿巾阀,本田CR-V共销售了15393辆抡试,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月外,本田CR-V共销售了18989辆萌蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倦饲算,本田CR-V共销售了19510辆兰昆陀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贺辖沟,本田CR-V共销售了19288辆棵,全国SUV销售车型排名第二......事实上剩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单探,它的优异表现还远不止这些伺艰谁,截止2013年11月底咕劳阔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钩玩。是什么让它成为了国内SUV的明星凑骄?又是什么让它如此大卖垦皮淋?   现款CR-V有2.0L佛屋般、2.4L两种动力共7款车型骗,售价19.38-26.28万元卉挎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型通唐,售价22.98万元)未。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无滔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啦祥,纵观整个CR-V的家族史侧谢,前两代车型还有些“方盒子""造型固粪,而从第三代开始溅杭陛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜂笺哎,坚定不移的走着城市化SUV的路线为芥南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逃夹。   说到第四代CR-V的外形楔颗童,也就是现款车型藐,它的外形并不是能让你一见倾心的主形卸宠,CR-V上市之初隋寝,人们对于这样的设计褒贬不一顷饶逃,甚至有些“不得民心”漆扣购,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏票。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乓虽税,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痪奋。氙气大灯汇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枢城。值得一提的是陆才,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炽焊,效果出彩郝泉。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚊该,离地间隙下降了50毫米扦,仅剩130毫米工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性街仆激,但却令离地间隙接近轿车律梦,轴距则仍然保持在2620毫米巷,整体效果比老款显得修长不少衔愤道。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癸别,在实际驾驶过程中读涎,提供给你更加宽广的后方视野蹿斡凡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信党。   现款CR-V提供17冻、18两种尺寸共3种轮毂式样笆陈届,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碎泡菩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囤射队,车尾向外凸出比较明显话犯,给人一种臃肿膨胀之感背橡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索激丰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沙侩,给人一种臃肿膨胀之感珊思齐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倦拾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裴顿,为实用性又添一分肌,从之后的销量来说铜绿堵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛检苗,保持着高歌猛进的态势廖卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妨叹救,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聘客救,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抨下硷、精心唉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午,排量仅有2.5L托,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场开屠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菩垢敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袭乖。   第三代雷克萨斯IS鼓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩腐僳,全车线条设计更显张力礁翘,饱满的肌肉感让人过目不忘锨朴飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凉秽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篮,丢失了一丝霸气硷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加南,长宽高分别为胜媒肪:4665mm舶、1810mm蚀奔畔、1430mm隧。同时轴距也增加了70mm菲浚,达到了2800mm评溶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膳去鸡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唐邪,其前后配重分别为53宛簧:47癌。接近前后1吮童:1的配重也体现了其运动本质烹讣强。   IS车身侧面短小精湛辱圣么,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凄涎冬,显露其灵动的车身姿态谜戈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撤,依旧是纤细坑、锋利刃佬,绝不与传统设计相妥协嘲丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见春墓罚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桃侥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹲江。   毫无疑问殊百纬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怕泄。你可以觉得它设计非常超越途罕苛,也可以认为它很有美感接拜谩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动截匠瓶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月股耐俺,石油的消耗量日益增大坛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油停稳,排放着大量的尾气塘矛磁,制造着日益严重的雾霾天气导。汽车尾气的污染巾唱,越来越成为大气污染的重要元凶吠汐漂。开发替代清洁能源莆踌坡,代替排放巨大的内燃机护汤,越来越成为厄待解决的课题居。现在很多厂家都开发了混合动力车型菠旅脆,这项技术基本上成熟了课管勺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侣连,也没有成熟的商业模式来进行推广合绢,即便很多条件还未具备瞪,即便这样那样的客观限制镜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岛坦富,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一埠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淀,叫做启辰e30晨风奖涝盆,这款车还没有上市柔,很多技术参数还没有公布蚀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舱畴,介绍给大家鼻喇。但即便如此脯,这款车还是有据可查佃,开发平台来自日产聆风电动车韧微,外观也和聆风十分相似颠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啪督,2700mm的轴距和骐达相同葱,外观的样子也有几分相似莎茬。但明显晨风的很多细节显得与众不同佩,前脸没有进气格栅的设计戊炊靡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辑耻瓦。而据厂家人员介绍陌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锑隶躺,而是单独开发乌。   尾灯使用了LED的发光元件拳铣,看起来更加醒目谴颠,垂直的长条状样子也很有个性稗。但在车尾上离趣凌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埃腻卤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磕,用以分担电池组的压力乌磐隧,这在晨风上是没有的闯纶窟。   本文导航孤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驳沪,照片上看它挺精神碳视瞳,设计有传承有创新请伴,硬件配置有增有减洞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲜,没能去测试现场参观参观纬。   命运总能给人惊喜蒋靡兴。上周五下班前冻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目清担,领导突然走过来跟我说锋穿:“来了个顶配竿锿稻澹克斯川,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”航承轨,周末的小幸福就这样碎了一地案,我得跟两台机动车泡在一起掀我橡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝公芯皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”锑刺签。这样也好却巍距,好歹保持个立场中立对吧功。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丧,比如为什么海外有独立后悬架吠泰?国内全是非独立后悬架咎?其实道理不复杂幢譬截,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倍高,既然如此甲耸抗,那就遵照做生意的基本法则来做腥江踢,降低成本联乏,攫取利润阶,无可厚非玖。我相信如果改悬架车就没人买纲,那他们肯定不改赐。   福特比较谨慎窍,善于跟消费者打成一片颊,挣钱不忘树口碑帕,好口碑又促进高销量侯古,顺利打造良性循环圈涉念漠。尽管它也有这样那样的问题户欣窖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买囤,值得大众好好学学露。话说回来锣陵哭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竿屁笨。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆那耍克斯鲜赣,是各自家里的明星产品檄戳妙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖达女,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冕。把这两个重量级选手放一起怀,能擦出什么样的火花来镐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衡下,似乎这样能出一口恶气吐涛革。不过我得劝各位一句某垦:百花齐放很重要郝共辨,一枝独秀最糟糕骗埔。   ●外观   扯半天总算进入正题嘿荣蚂,这个阳光明媚的周末位,没有雾霾的打扰烁驰乔,我把两台车放在一起拍了套合影箱勒窖。看看它们浩刊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏绩,一个是16.29万的顶配版两厢钙掣5撸克斯碳低。要说家族式设计吾,大众当然领先其他厂家吕帆聊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坪,福特的动作稍晚一些驴掂,效果不赖秀慨矾。   所以当高尔夫7和概Γ克斯站在一起的时候填,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞎绞。谁好看我不说伶驹戊,大家都有自己的喜好搁傅寸。两款车前大灯组内容丰富敖,氙灯呛、日间行车灯波、大灯清洗妥判备、雾灯一个不少缅澜孙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钝摔,而复模克斯的则要花6千块买选装包仕,朋友们部,要享受还是得多消费啊杉四。   车轮部分有看头侩膜剂。附芗旄龋克斯胎宽215mm忍奉辉,米其林博悦轮胎咀宦,轮毂造型带感秽盛,给个好评府,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锑。高尔夫7胎宽205mm叮沟,似乎缺乏顶配车型应有的气势固呢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茫。   车尾设计各有出彩的地方菏腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怒汐驶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭其,LED尾灯是个加分项氓,腹樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菊徐。左边那台风格沉稳一些编郎申,右边的青春气息扑面完奴,你喜欢哪个靠捂?" "  “牺牲一定的车身刚性来,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恃晤粕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褐啃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻糯。就在上月看,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汞尾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓉,至于奔驰C63 AMG鹅贰,目前还缺少这一车型快盒撕。   由于是RS5 Coupe的系列车型培旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孺惜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拐,毕竟除了性能之外瑟汝倦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绥。   延伸阅读 稿狡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袖坍乃,其中包含对车漆颜色酚喝吻、内饰颜色以及电子功能等自主选择抄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的是,所以在配置解读方面促,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定,并将官方价格告知大家供肝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脆,软顶敞篷采用电动开启船,时间上需要15秒即可诺勉勒,而将再次闭合需要17秒跋,其开闭结构为多连杆双片式羌疤贺,这也大大缩短了开闭时间溶寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷课瓜,为了不过分降低运动性皖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泪豁。排气方面也是RS5的一大特色靛韦颁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胳,而在Dynamic模式下会全部打开牢疚。   本文导航忻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豁,或许大家已经是心里多数的,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旗鼻,定位于新兴的小型SUV市场冀苇。众所周知俏记咀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“融,长安铃木选择在这一细分市场发力文猛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的围檀蔽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怒挺策,通过对比分析农,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力称累。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕霞,搭载1.6L发动机揩实,匹配五速手动和CVT变速箱鹿库,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斜携、2.0L两个排量六款车型记香,同样匹配五速手动和CVT变速箱店逆,售价区间12.88-21.88万元念阔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肯跋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磕竞,通过下表的数据显示得知盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手科,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恢赊,相比逍客挝残、昂克拉等车型同样处于劣势囤岸歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凹办,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叔圈缺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擂午愧,还有与车身不同色的黑色包围加、车顶行李架独,短小结实的车尾唉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祟。车身颜色选择上怪烦隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿厘类、皓月白承、星辰银溃碑抢、丹霞红敢哄、银河蓝和晶岩灰六种颜色悲摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涎罕密,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摹失,雾灯膛如、下保险杠也经过了重新设计想芳柯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕉。车身颜色选择上聊行发,劲炫ASX提供了珍珠黑响隧痪、极地白邢、翠鸟蓝十奢扔、酷银馅慨焙、钛灰五种颜色潞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菇蔷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圣荆蹬,前后雾灯赁,并配备大灯清洗功能赴酥,外后视镜集成LED转向灯;同样梁瓣烷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箍,带水平调节和自动清洗功能缕,其外后视镜没有集成转向灯抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卵诞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂充恐爽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虱射,二者均为铝合金材质头捣。所有车型均配备优科豪马轮胎深。值得一提的是性孔溃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糜,这在同级别中比较少见非揪蜕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型危杠卷,根据车型的不同尺寸有所区别宝,低配芥迪蒙:215/65 R16沽令,高配隶悼:215/60 R17闲摔,轮胎同样使用的是优科豪马颅,同样配备全尺寸备胎了晦芬,两车在这方面都表现得很厚道然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纱末,第七代车型曝。其指导价12.19-14.49万笺剿坞,这是配备1.6L引擎的价位翅惋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品反,账面要准备好14.09-18.29万炼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陶李浚,当然缓辟胺,身为第七代的它敬,在冲击属于自己的又一串“第一”慰翱灭。但我们相信楷判付,短板才真正决定高度猛享。   全新高尔夫的德国总设计师说拱氓,它的设计主导思想为“简单既经典”事,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菇:中网与大灯的相对位置蔡、拓宽出车身有力的轮拱粹琉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缮,这台在中国拥有极高人气的两厢车虑翁焚,一露面冠矛热,就好评如潮岸捻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倘,但还是要将6/7重提标算,除了外观上的差异废,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物畔摧,比第六代车型要长56mm违。而整体车身比例上囱建容,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然半,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闯,轴距增加59mm彭纷,从而提升至2637mm寸闭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隘,但新样式的内部构造也足够炫侵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置处委帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唉联姥。高隔音性的特殊树脂层啸榔,形成3层薄膜结构秽播。它拥有很强的抵制振动物理性能斥驶。   直接跳过撩人性感的腰线膏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型具。相比海外的双L型沮希,或许辨识度更强一些疵闷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晌,但高7的不一样毯。细心的你会发现茂讣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纲,才会主动启动瑞谴,并且拥有厂商宣称的132°广角倾汲酪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格马,天平再次偏向了驾驶者一侧鹅私心。整体内饰上端立略,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欣炮纲:放弃中庸的设计理念权甜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冉。不规则的T型区恃、活泼的金属线条点缀淖吓,让全新高尔夫大变身股锈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沦,它能够让你感觉非常新鲜隋。   坐进高7内解赊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辩地手,比普通天窗大了30%浑酞。而外掀的开启方式有点奇怪破柒通,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歪戊,同时还为内部提供更多头部空间唱。   大众车型的人机工程向来让人放心篇,这个角度的方向盘墙松袍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邢谴,或许来个拨片更有型吧圭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杠。   本文导航矾:" "  在国内的SUV市臣住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下樊死,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击保,正因如此疼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏墙节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯面。   说到大空间滇、七座设计咀、配置丰富的SUV徊霖,北京现代全新胜达是其中的表表者碎失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撂涛撇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭砷办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拭哼巢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤散,设计上中规中矩伯冗,采用了哈弗新的家族式设计元素联,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉靛,代表性的设计元素有丁:大尺寸U型前格栅牢匆杠,粗壮的镀铬横条格栅图,时下流行的“X”型前脸汗笑添。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改佰剿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狙竭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞粕弟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹊淘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晦辫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷污,再辅以造型锋利的大灯灯组豁,极富视觉冲击力傲亥耪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐呢傅。" "  如果提起讴歌品牌磐寸江,大家一定会想到MDX这款车梧钒俺,究其原因曙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术牢笑。在2013年糖鬼骨,讴歌上市发布的新车相比以往乏,算是非常密集的写潜偷。即将岁末度蜗,讴歌的新款MDX也开始上市销售沸吵。作为新款凤鳞,MDX的售价降低了爽几,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溶诬媳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俏挫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器差父萎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纲筒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堆鞋垄。使弯道驾驶更加轻松奈杰搂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尸蟹,在车辆制动时啡脱氰,通过制动延长扭矩矢量分配瘦,提升转向的循迹性 底酒,这在之前的讴歌车型上是没有的诡瞎,包括RLX济。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机加焚七,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褂矢。但我们看到瓤,在讴歌品牌乃至本田车型上光此,自然吸气发动机依旧占据主流踩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法田还,在新款MDX上使用的3.5L发动机杜,带有VCM可变缸技术蠢氓,在不同的动力需求下僻虚胜,发动机自动切换工作缸数斯抢,用来节省燃料示,提高燃油经济性不拔阶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牛觅,使用了全LED大灯胺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畏寺咖,不止在新款MDX上出现履极,旗舰轿车RLX上同样具备没魔奠。但和MDX相比古坎,RLX的前大灯内部结构稍有不同霞。而MDX的这种全LED大灯梅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苟饲幌,但据了解讴歌正在向这个方向研发立蔷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晌疵,其中大致包括救援交乓汀、定位尚、导航检索等常用功能桐矛。但值得一提的是病,讴歌的这套系统在整车质保期内抚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烽嵌竞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滦,通过车头吩佳抢、车侧溪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胃沟捂。对于前方障碍犯娜、侧方停车媳潜煽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炽防多。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助波射。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廓迪,MDX采用了59%的高强度材料禄船,热冲成型一体式门环等途径次绒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沃腿。   本文导航殴钵虑:" "  在新一代天籁发布之后彻拱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溅痞。二三十年前戎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越多盾骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槽惜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前憾拢。而谈起这两款车皋下,目前多数人对它们的理解是褥北:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狮,配置增高弯,便成了公爵和君越武放昧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呈隘痴、动力和配置等等多,却有着极具诱惑力的价格赡缓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘比克察,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脑股痊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍楷。可它们究竟有没有这样的实力铺?两者比拼媒嚎楷,谁又能更胜一筹秃老青?本文即将为您揭晓尾令。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型配列皮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呛玻,售价区间为23.59-36.99万元幌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧昂娠,两车售价分别为29.98万和29.99万版姥屯,价格非常接近抛,比较有对比价值湿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碘,主要是雾灯朴、轮圈等几处细节可以加以区分蘑发,尤其是中网变得更精致廷戏,车头更显大气范露。但也就是这些细节的变化僚揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹤笆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饶会乃。   大灯方面爸鄙食,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铅,不同之处在于纳洪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惹。   车身尺寸方面卷贺显,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邯,君越的长度同样超过了5000mm烩慑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绍似辞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面警边,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过久吓,并没有追求锐利旁豁末,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅患剃嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点膘特剁,并非大多车型采用的一条笔直线条斜,而是在B柱之后便缓缓下沉欧,在后排车门上形成一条折线哨讼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钱。   尾部来看芜,公爵与标准版天籁造型基本一致纳离咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利恳沥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合婪凤哼,为整个尾部增加不少活力颊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吗丘,使其整体感更强潮怀东。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华士,轮胎方面勒安吗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灿,更为霸气人狡。   ● 外观小结瓣城: 两车均采用年轻化设计论酒吓,稳重气派;车长均超过5米筹礁监,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戒殿,君越表现更为抢眼扣。另外北透,从个人角度来看典垢篇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计解硕封,相比之下它的造型更加简洁割、规整逝僻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锯偶锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哥汕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踞,足以呼唤出你全部驾驶激情岭苯通。你可以视它为野兽息杯倡,但我更愿意称它为内敛狂徒童卞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孝。它是驾驶利器揣敛,也是很多人心中的梦想之车玲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG播。   既然说道奔驰AMG袭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蕉窃点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氨冻,都代表了其品牌车辆高性能版倘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丧驮,这些车在发动机配置调教剧负萍,底盘调教匆藩,外形和内部设计上都远远超越原厂车墙随。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胜汝,它的长宽高分别为4707mm楞霞、1795mm和1391mm汤逻,轴距为2765mm称献鹊。参见下表可以直观的发现瘦漂椒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的小围,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摹逝溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸睦粉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烈。但细看之下挽,还是能明显看出差别呕韭斜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敲抡楼,流畅迷人更具轿跑风范宫骄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少募。   除此以外美,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次创颗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头棱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勺牌,前轮尺寸为235/40 R18祭华,后轮尺寸为255/35 R18虹掳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航娠卿,以获得更快的加速度寞耍速。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纽淬。   车尾是C63最为霸气的地方抚,四出排气管宣誓着其运动特性庆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幂瓜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沮,从而提高车辆的稳定性露。" "  11月12日硷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墟途。无论在平台还是动力上檄,这款车都与标轴3系基本相同化。动力上秦驹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上提废衡,依然分成风尚嗜坟缮、豪华和运动3个不同设计套装涧捌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式囤鲤。无论怎么看没承损,4系都很像一款双门版的3系我点鞍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泪通?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系返。   虽然名字是4系霓萝,但如果只看前脸欠,恐怕一眼很难分3/4系甜娘亭。不过仔细观察细节的话莫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿钉屋。比如更大的开眼角设计鼓信吃,更修长的双肾格栅薯,还有明显不同的下进气口设计风格表光。当然笑告,了解宝马车型的消费者都知道豪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撕。此外婆,前脸还针对空气动力学进行了优化是颈罢。 【左腿:豪华设计套装(选配)/右獭晒:风尚设计套装】   侧面造型上晨塑,4系明显比3系舒畅很多掸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠会舷,更修长的车门对此也贡献颇多函癸破。不过轮胎规格和3系完全相同论衬,似乎很难体现出这款车有多么运动恕。另外坛倾禾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庞瓮辑,和前脸的进气口配合垮,共同为刹车系统散热陆啤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多持,不仅装饰性强捣,看上去也更凶狠剔龟。   尾部设计上菏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酪溶居。猛地一看依然很3系蹬咸廓,但饱满的线条体现了4系的不同闲。尾部虽然整体很“壮观”豪汐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胖,别有一番风味本粉巢。另外氨盟貌,根据套装不同隧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奢池脆,实拍的运动设计套装为两侧双出架拼宋,个人认为设计还可以更精致一些肆。   车辆提供碱度涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泉:北京市海淀区闵庄路19号   电话陕:(010) 5872 8888   本文导航氛兔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔼垦沃,自日产逍客2007年在英国上市以来精孟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茶。各汽车生产商自然毫不示弱牛铂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搔隙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孔第,公司就对其外观和动力均作出了革新辑檀仿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竭苗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童盟癌。这款车售价要高于ix35淖,标配版的售价与高配版的ix35相当空。较高的售价并不会对消费者影响太大腥试姑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力默骸。 ? 现代ix35   除此之外锻响奖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赁。完美的驾驶体验木,充足的动力表现鹊,日常的实用性以及低廉的养车成本杉魔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战时入案。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翰疵辉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间络迪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些第莫。CR-V的后备箱打开的角度要更大倦,后车门打开的位置更高娠炮扒,加上方便的一键式折叠后排座椅逝骑梆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜价。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的春眉昧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镐襄。ix35的后备箱地板离地面更近摆七蓉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾屏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泻乖,他们要对此多付1,700英镑财穷。其余两款车的四驱版哪祈片:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)略窟难,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滴。   从标配版本来对比三款车判琉,ix35要优于其他两款洗委。SE版就提供了后排加热座椅砷艾,方便商务人士乘用薯邦。高配中更是有导航惰班葱,蓝牙锑,真皮座椅喉幂陪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盟讥缕。   综上所述胶,我们推选出这三款车的排名分别是犊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的排权,但是它的驾驶乐趣却是最大的女楞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晚享里。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葡锚。低的污染物排放棱谓,强劲的动力表现显抡,新引擎的装配让该车重获新生罚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茨。不光是低廉的售价慕碱烷,标配版的实用和保修期的延长缮徊疤,让该车十分吸引人怕漂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅极郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坎溶肃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壤村动,未经环球网Huanqiu.com书面授权内鲜努,严禁转载池,违者将被追究法律责任眠。责任编辑俱光:李敏" "  在国内猩煌,提及福特这个品牌谦卯糯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐粒克斯和嘉年华刷,但福特的精髓决不仅限于此念硅。在美国同拆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军村哭溯。近些年来趁肮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寝,先后投下了旗下多款SUV车型倦汤,其中包括翼博喝冈、翼虎伸、锐界以及今天的主角探险者搐貌雷。作为美国销量连续15年冠军的探险者喇凉攘,它在中国的土地上能否再续佳绩腺?带着这个问题蓄寄辑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夏词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑薄,也是其第五代车型仓起。在今天看来帘熄,福特探险者圆润饱满牌材勤,又不乏美国车标志性的肌肉线条叫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饶锌旁。但早在1990年焚赁齐,第一代探险者刚推出的时候汰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多观诽。   随着时间的推移店速,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啊,与其说是改变纹,倒不如说是更加顺应潮流歧。早先的皮卡底盘不见了踪迹圈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娩眯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)监鸿。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荡侩蜂?结合同价位车型做个比较不难发现煤枪邯,探险者论尺寸绝对傲视同级毁掏颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匿捂叔,“尺寸”无疑是其最大卖点糜瞎蹄。它的车身长狼郸订、宽餐姜哀、高分别为5006mm幌际校、2005mm和1743mm唤,轴距为2860mm冈翅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酚,即便是与奥迪Q7的对比中憨,探险者在某些环节也不占下风忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晨,探险者的最小离地距离为193mm衔,接近角和离去角也并不大散,仅有21.7°和21.4°诗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郎。" "  引言请替: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点残缅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扒围兽,其采用了全新MQB(横置南牵块化)平台生产品台,不仅在外观垦、内饰方面有着明显的变化乱尖镐,更低的生产成本唱舰、更轻的车身也使其有着较大的优势退。此外途境,作为其老对手的福特钙咎逦#克斯当然也有着较强的实力诽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尾归。今天炮亥,我们就来为大家对比一下劝扳,看看这两款车型谁的实力会更强寄挺拳。 外观绅:低调内敛大众风对比时尚张扬干莱洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感塘茬,但在设计风格上却有着截然不同的一面似鲍筒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捐苹碴。而复纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弗渴僵。   车身尺寸方面沟胜爆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进签祟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栏苗仁,轴距也增加了59mm驮隧,整体看上去更长更宽更矮耍遍。但其主要竞争对手改们票牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势年。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伟客皑、强壮厕瞧、凶猛牛俯忱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象釜。试驾被安排在了蒙特卡洛挨,我们被热烈的目光追随了一道钒臀,同样锌疤哄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靶墨,它的对手就已经锁定了潮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魔表背,他们选车就两点惟,第一样子帅屡,第二性能足够强大燎悍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搽。恰恰如此维,它看起来很漂亮旗阶,尤其是车身各个部位的比例与线条蛋,挑逗着所有人的视觉神经吵垄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窃篮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卜锨,而且更杀气感更强搐磊。怠速时慢慢靠近宿孤炕,它的躯体在微微颤抖股扛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赏。   细节方面奥迪从不偷懒何,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痹告陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犀澄十,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妥狸。在我看来暇,这样的视觉效果已经足够征服所有人律取傅,如果你觉得不够醒目桑身络,还可以选择将卡钳漆成红色般拭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垄瓶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葛现阂,120km/h时自动升起卿妨系,此时的样子最为动人秤茄,速度降低至80km/h后便会自动收回恍咎。   进入驾驶室并不费力肋,内饰与A7或者S7基本格调一致雷档闭,简洁朴实嫡奸贡,中控台区域保持原有基调痪权乡,有人说它沉稳卧洼绞,另一些人说运动都瘁陀,在我看来这就是奥迪的风格聘,可以满足很多人的口味歼蔷,一切气氛都显得那么熟悉洗捐。   车内有两处亮点让我记忆犹新讹吹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夯骏,坐上去的感觉也足够舒服女。不足之处在于它的调节方式太过简单筹钉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑癌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悲痹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辉,手感与大小都很出众县毕,令人爱不释手逝穗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讥淖鹊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望千。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粗伶肆,善于抓住驾驶者的心芜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逝博。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晴,两厢版掀背车开始越发备受关注店,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盎托犊,强劲的运动性能也是非常重要的指标爽隙。就在本月初蜡睬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泌,除了朗行运动版之外侩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宫。接下来肋,我们将两车放到一起侥位靖,来看看其空间和性能环节的表现如何愤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功,如今的情况则正好相反额请夹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸵豹垮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫩定识,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汐插,两车的售价还是非常值得人期待摧排。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版感,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了放蔼练,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓮董,前脸没有任何改变视嘲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览,但给人的印象要更加动感疥冠扔。   车身尺寸方面萌及,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傻,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓶凰担,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酪叔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适就块书,比较适合家庭日常使用唬。轮毂造型与三厢版没有区别随。在发布会上闭嚼泥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎地懦,相比科鲁兹掀背车不够运动缸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条救胜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剁,线条更加自然措、流畅逞僵恐。两车的车身腰线笔直且显眼垛港,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫁浑米,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿维,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酣。同时板奉堑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沽痘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碘亲廷,点亮后的视觉效果非常不错沙腑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搔兴。整体风格也是保留了三厢版的造型报碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倾豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓝句。2008年绞,丰田Yaris进入中国市巢拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骗事榷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扳违橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车才,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祈呈妨,想必原因大家都很清楚灵貉,致炫在各个方面都已下足功夫扰吓式,为的就是再续辉煌抖藤姓。   致炫外观灵动时尚筐陪,带着一些年轻的运动气息刊,车长为4115mm俺迫钵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脾室卢,比老款低50mm;轴距为2550mm兽,比老款长90mm险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激筷绒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡街,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤,这样的设计更有利于致炫的散热劲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕济钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刺么,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶。   " "  在这一两年中福淮箱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畏勤,究其原因狡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擅。另一方面腊订,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酵。代表着大众在中低端产品中的最高水平疤。如今溃团,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜂。带来的改变很多横爽,由MQB平台带来的更多越级配置角纫,外观内饰的革新揭,动力总成的变化斤唱,当然还有后悬架的改变戎。能否继续神车称号娩喝衰,笔者觉得潍,可能性极大柑捌。   ●从固定平台向谋桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母樘澹块化平台的车型甜达,之后诗靛速,从这个平台开始浓聘,还会有奥迪A3等车型陆续引入牡季烩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吮。但从高尔夫7开始焕切,这种概念将发生改变谎瞬。MQB目腔肆块化平台生产妮赶筒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寐藤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留密割攫,后面我们会详细说到吞恢棱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笆惨噬,必然是一台有传承有积淀的车型喊暇坊。经过几十年的发展和变革衰,没有被历史淘汰掠猫凹,却总能获得新生和换代斧习粱。我想符合这种条件的车型真的不多芯论案。甲壳虫也好稀,卡罗拉也好淑慑,都算在其中搂。高尔夫更是其中不可或缺的一款晤,从第一代发展到第七代晨儡,我们发现蔑,很多经典的设计元素没有消失恃铜,而是作为经典传承下来腹氢硷,但技术却在与时俱进的发展股藐。直至现在盘酱洼,高尔夫7的出现鲸梨,能够看到曾经的影子深喝杀,也能够看到未来的趋势寡司妻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砍继,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿去南损,今天在紧凑型车上也上演苟猫,只能说明辰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勤,也从侧面看出杜,这一级别的竞争是多么激烈秘,高尔夫7的轴距加长了59mm德讨未,反应在车身上限骸,加长了56mm扩。这让我们看到试弓,高尔夫7并不是一味的加长导发,更兼顾着车身的整体设计肺嗅椒,以及操控能力的全局设计耻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烈澎,争议很大枷,但貌似并没有像新速腾上市时那样凶干冉,引起大家的太多反感毖蒋。或许一汽大众的这场策略大变刊辩溯,已经让消费者黯然神伤了技。大家也都知道耪模,这是没办法改变的事径茸,想要四轮独立悬架讹,会有性能版车型作为选择肪采,要是纯家用暑狭瞬,就只能接受这个现实界汗搅。   本文导航筋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韧糠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衡酥,这仿佛已经成为了一种定律馁。话说回来逝容诲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手策姓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迹囊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孺拆、做工派渐觅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎康,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吾谰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麓呵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捶,为更直观的进行两车的对比分析碾幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩欺粮,需预定等车时间较长莽,主推1.5T车型)作为参考对象趁陷伍。备注杏毒潜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殴碘礁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奠踌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敢鞋,瑞虎5和哈弗H6各有所长伙,瑞虎5车身更宽纤搭、更高伸掣,而哈弗H6车身长度缴、轴距更长诲貉。另外这两款车的外观设计原创度较高庭价,没有明显的抄袭痕迹怯,且能够符合大部分人的审美观鞘蔬,足以体现出设计团队的用心程度觅鼻甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拍惊瓣,意在塑造最新的家族风格深拒秤,整体呈现出大气立、时尚的感觉璃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魏,包括徽墨黑池小冬、烈焰红伎胚抡、赤金棕含、暗夜灰肋抠短、皓月白和丝缎银垢戌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔑,其更侧重于简约棉矩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疟绘檄。车身颜色方面垮袭防,哈弗H6提供有经典黑饥壳、雅致银姬悸、简约白浪、中国红措、风尚蓝书、摩登灰蒙藤千、醇魅红到、睿智棕共8种车身颜色肚承。   前脸部分暖玲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晚涝。瑞虎5前脸层次感较强臀糖,大灯巧妙地与中网衔接啤,而下进气口被分为了两部分苗,下部与底部合适护板相连接迪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韧杜,没有太多浮夸的设计扦觅浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识公,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漠矗负,但绝对属于耐看型汇,整体间流露着SUV标准的稳重气息凛勾童。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娜授埂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垒签,车身侧面给人以更修长的感觉甜汇理。另外哥菠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馈看,车顶均配有行李架颠息扛。   同样的嚏乖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感七街涉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聚犀愤,厚重的保险杠更具力量感卸收。   灯光配置上侨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀,内部灯组布置较为新颖侍湍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萌穆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缸藐,常见的柳叶状大灯造型兼疵,常规的灯组布局磐,带有透镜的卤素光源大灯肃谢氨,提供水平调节功能睹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈蹲凭,看上去更为醒目和美观糯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源染,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殿泌谜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刮缕茄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诵冠权,同时越久的期待会带来一个重大问题隘坚溶,那就是新产品如果不能做到完美篙便,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陋,两条定论由中国媒体陆续传开橡,首先它的相貌不错棠挫温,其次来到中国的时间也不会太长了肆。一个月前苇彼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毕抚便,为何这么说逗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好按鄙蠕,通过细节上的修改踏逝累,使雅阁更贴地气度涡。   设计师在中国进行了大量调研工作及,最终他们得知了国人的喜好抹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹常崩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倾榔镣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缴未蘑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堆粒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表加枢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廷巷,在如今大行其道的“加长风”面前侨舌晾,本田倒是走了一回不寻常路凳靶,这也是让很多人吃惊的一件事赶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敲湍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道判桐诉,究其原因我想和C柱造型岸饭绒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惫郝,先是放弃了老款斧头型的轮廓闷恒琶,其次将双出分置排气融入到了包围中甸懦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚携霞、动感靠拢沽弦肺。   本文导航画茎如:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匆醚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄脊呈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茅既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢讣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌。相比之下隆憋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摔扭馈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赁。总之这个价位的车型梯,只要设计不太出圈消费者都能接受肃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烈惧,即便轴距也仅有20mm的差距魔娟吠,如果无聊到一定要分出个胜负的话韧卸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧敬凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撵朗焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笔茧尸,在这方面长安CS75表现得尤为突出路。顶部的灯眉痉港乖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乔新,虽说还是带着几分模仿的味道谩,但却并不令人厌恶徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰,不过它的优势在于自动大灯功能锯,这是我们在CS75上未曾找到的配置碱负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剩坟,都是标准的SUV设计慷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客峨,不过值得注意的是赂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴韦林,上下车时可以避免蹭脏裤子琅,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿埂俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淡尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓝疤嗓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤八,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德萄监,那也将成为它的一个优势湿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒信挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞梦虚。两种风格说不上谁好谁坏阶胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜疟、更时尚的选择限。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄界募。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劫拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钎休。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绍佰截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峡祟。相比之下谅假救,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计礁铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辞巷栏。总之这个价位的车型狄瞬擞,只要设计不太出圈消费者都能接受长土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颠韦关,即便轴距也仅有20mm的差距蒲脚,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏攘身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掏爬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻差办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出甫技动。顶部的灯眉娟热设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓贩套,虽说还是带着几分模仿的味道杉矫淖,但却并不令人厌恶谩铰嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥忻,不过它的优势在于自动大灯功能椽拌,这是我们在CS75上未曾找到的配置苦吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滴诽寒,都是标准的SUV设计签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾,不过值得注意的是蒂矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼,上下车时可以避免蹭脏裤子沟枢芦,这一点要比哈弗H6显得人性化碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洗啊劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扳怪龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等快,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翱偷轨,那也将成为它的一个优势揽猛梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿既舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍充。两种风格说不上谁好谁坏撕咸剿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫南道、更时尚的选择炼亮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型建蛾饭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎,埃隆·马斯克就是一个奇人囤草蠕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宦棱?下文简称“埃隆”)兼。远隔重洋来到时差16小时的加州限埔诞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S箔,一款名不见经传鄙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喂吩睬。在短短的5天内负系,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驳透。 ●曾经的TESLA黑猴:短暂辉煌的Roadster   2003年坑临吹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棠,并亲自担任总设计师的时候党谐遍,他为公司取名“TESLA”轿涪搐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炊窟桶。而在十年前扑吗邯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洛兑尖,因为在此之前譬慌,没有任何纯电动汽车成功过乳。   不过很快吩滤贯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隙集拴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旅脖乡、续航里程短的传统印象氮骗惜。只是沸,那时的Roadster真的很糙垃母,很贵嚎,很没吸引力补耍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者形。   于是铺酞煤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪伞,已濒临破产……”颓。   不过卤僵嘉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袒汀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际词煞懂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国埂。仅从2012年6月车辆发售韭靛纹,到2012年9月这短短一个季度内船谓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姓碴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元手,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚼逞。   ● 简约外形流畅饱满必辣岭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呛?一个能够打动人心的外观设计蜂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆收暗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娟炬辽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圈蓟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痹瘟勺,是一位年轻的美国本土设计师噬搐颗,曾经在大众汽车担任过助理设计师纱拟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郝娶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鬼喝筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭蔑箩,马自达旗下的Furai滔、Ryuga痪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煎掠潭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唐室,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牛卫。初次见到TESLAMODEL S的时候式煎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舍赔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钱朔臼,难道这两款车之间也曾有交集菊涵趟?   多方查阅资料后才明白拿罗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彼,不过后来TESLA对其提起了诉讼词虏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秽,还盗取了其电动车制造技术武。于是紧接着敌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衰路协,并最终完成了MODEL S的设计工作偏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)里,轴距则为2959mm饥。仅从数据来看清,MODEL S已经算得上中大型车的级别脐膊,差不多和奥迪A6L嚼潮、宝马5系Li等近似糕舅恐,只是车身更宽大也更低矮一些寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论师。   整个MODEL S的车身上弊浩那,相比许多人和我一样冗晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堑毁,椭圆形前格栅造型太另类了扭嘎礁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诞苛,但是这也成为了MODEL S的标志唉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拎蕊,所谓的家族式前脸缓。   你或许会认为没有前置发动机的存在垢,和绝大多数的电动车一样羌洁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匙忙,那就大错特错了斥堆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞,动力系统和电池组贺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浅,就和传统的内燃机汽车一样冒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秦。   细长条的大灯造型很酷蹲刀绒,氙气大灯氮暮、LED日间行车灯都是标配城,和其他车型类似铅倡曙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龋策、LED雾灯以及示宽灯刚霖。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞠肪税,同价位产品上应有的大灯清洗磷陈、自适应功能等一概奉欠秆羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脱箔,4年的时间恼,经过诸多顶尖设计师的打造兽梧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酒尖偏,再到上海车展的国内亮相淘阜,今年广州车展终于正式上市句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口册胸拧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帕舍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芬瓷德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奸,这是中国自主品牌获得的第一个五星腊。观致3四项总分达到了惊人的340分德,这在整个2013年度排到了第一位萄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样提诫描,接下来为大家解开谜团景呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谐暖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缅,观致3的外观线条十分简洁椭纹很,但又不失从容优雅碑放司,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湍悔,毕竟它的设计总监曾是大众高管省,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了集牌僳。   前脸看上去相当的饱满圆润琳私舍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅官膊襄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成核戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母梧激幸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贤特骚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜡胯,这话虽然有点绝对订,但却不无道理啸仁碉,在说服消费者购买自己车型的时候法,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靛抵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型末膛,随着时间的推移拆,两各品牌已经深入人心久壳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谅翰说,相近的售价陡玫、同级别的定位莲,看看哪款表现更有诚意嵌擎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捻,造型圆润符合多数人的审美蜜,第一眼算得上成功挂肪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹呛排,细节处理更为立体很显档次晴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暗害斯。爱丽舍原创度极高揣洗彭,很难找到其他车的影子袱悉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诫诗,只不过虽然车身进行了拉长驳喂虱,但看上去依然是一副小型车的架势授类,气势上略输给爱丽舍贿撑。外观设计确实见仁见智阑你信,有人喜欢圆润稳重袍,有人喜欢直线条的简洁利落贡,嗯好吧僳,各花入各眼戮啦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现平枪,新桑塔纳除了车身稍长之外戎,轴距毙啤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泛挨忻。但整体上两者都属于造型协调的类型洁恨媳。   内饰部分睦并,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钩投嘉。配置细节设计画,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贰娄,比如位于方向盘后边的多功能按键档,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式省,则显得没有可挑剔的地方遣,只是限于成本诡雌,用料表现一般背岗。" "  谁都没有料到短短几年颓文,SUV会如此火爆旧,从动辄百万到数十万的城市SUV存,都曾经上演过排队提车的场景持钢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样净。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吝甲,不同细分市场麓澜纺、不同类型SUV纷纷推向国内市臣录浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动路,推出了其首款SUV--标致3008摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈禾俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巷窃。而东风标致国产后价格有很大降幅担遂,15.98-21.67万的售价也与途观竞淀、CR-V叫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龟。下面一起去看看吧娥。 ● 外观解析   除了高售价外鞍锑便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亨问瓮。太过个性览澳,同时又不够精致辽。而相比之下拘慌,国产版标致3008要好很多裙奴,现代感更加强烈雷穗摩。前脸采用了小一号的大嘴廊吐,并且添加了镀铬饰条显示很精致河哎牡,也符合国人的审美馁酪。   前大灯虽然不是氙气大灯搓娇纲,但是加入了透镜诲丧,整体观感不差切,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隘白。另外称,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刹,增加了前脸时尚感蚂惫膊。   从车身侧面来看茎奥,标致3008加入了车顶行李架殊丝,虽然并不是经常用到的配置江棘溃,但是对整体造型的营造作用不小显染。另外成,黑色下包围凸显了运动感脱。   尾部是相比进口版改变最小的蹭,不过依旧非常漂亮疾榔,很有层次感颊取。尾灯加入LED灯组扔,警示效果更好猛佰腔。另外最值得一提的是其后雨刷设计锹,在前雨刷工作状态下晨板,挂入倒档陡盎,后雨刷会自动工作矢撵,非常人性化的设计什洼即。" "  说到法拉利阀、玛莎拉蒂这些品牌纽抖龟,网友们肯定会觉得遥不可及皋羞慷,价格高高在上墟毫。如今操,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli率胎,它以89.8万元的价格进入国内市场馆伞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壤氏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现室妒,让我们来看看他们三个谁更吸引人防。   在市场行情方面临拍潜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陛缺私,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的施池盎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撂惹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设横澳窖。而其他两款车型均有不同程度的优惠改诬慨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藩情。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殿猾蛾,看起来非程∑啵魁梧的发现竟然落了下风裳凌技,令大家非常诧异垃稳部。但在内部空间方面拷,Ghibli组完全不能与发现相比募痘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扮,所以它的尺寸就不在此提及了辣。   在该项对比中句廊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硕捍,功率少了80kw蛇搞癸,扭矩也少了50nm迫靠钡,同为3.0T但差异却这么大塑苗。发现采用了柴油发动机呛苍,这款发动机的性能超众局,在国内有些市场中非常受欢迎舰蛾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱安。   对于传统豪华车闻言坟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唱秋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式守究悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甜埃宛。路虎发现集成了家族中的优良血统实,四驱系统足以让众多对手汗颜车。   本文导航腔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奉辆,保时捷新Cayman在国内上市之后抽诚笔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喂,遗憾是试驾车迟迟不能到位泞劲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陡唐掸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心办敞倡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出平郡,就当胜利喜悦之余店觅沏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撼玖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竭:不就是保时捷最入门的跑车嘛芜,至于这幅尿性嘛势恭迫?不过您还真别说沃襄,Cayman作为保时捷入门产品中波,绝对是一部对得起消费者的良心之作呻,比起卡宴与Panamera来说揩丛,工程师为它注入了更多保时捷的基因锤诬,说句通俗易懂徐昆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纬平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间南擞褪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哩鞘伶,第一代Cayman的诞生是在2005年享颗挎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擎辉乡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恕。   新款Cayman S外观简洁冯我,车身比例更是优雅的惊人不,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萎加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低计,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袭囱。尽管如此表,这款双座跑车依然非常紧凑盛媳傲,车身长度增加了33mm呻咎吹。车身前悬缩短了26mm夕扛。   每次谈起保时捷的外观设计钡虫,笔者都是非常纠结的心情桃啤亲,恨的是德国人那副死脑经抨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品,喜的是哪怕轮廓没有变化棱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沮戚,或许这就是历史的传承吧倾暖。   新款Cayman S除了迷人的身姿赂,优雅的曲线之外受矛盯,设计师并不是一味的强调柔美复须,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逝梁嘘,这里需要注意的是申,这个大口可不是什么导流机构鞍,而是发动机的呼吸通道躬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即孰,加上凸出的转向灯设计蔑烂,相信任何人看过之后都是过目难忘搁监叹,尾翼同时配备升降功能稿,时速超过120km/h之后梆,能够有效提高尾部的空气下压力蟹坦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裙巍罚,这个是一个价值不菲的配置惩,总价44700元缴扫,如果您不满意当前的刹车系统汗犯犬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话随难顿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸡,据说车用到报废了糙,它还可以装到另一部车上继续使用就忙首,简直可以当做高富帅的传家宝铆腐。" "  国内B级车阵营的争斗颁碧,恐怕用水深火热都难以形容及孝,原本只是按国籍分布的对抗阵营班,随着时代的发展委孟,已经逐渐转变为混战的局面何,比如ABB三个品牌的中级车鲤汲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豹介湘。同样的情况也发生在合资品牌身上惨拾抽,民用车级别的对抗往往更加激烈仙餐入,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筋,来自德系的车型是否会倍感压力乖茫雷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志病,又考验耐性的工作皑创。往往在某一个时段有一丝懈登岛簿谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目喀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杠拔帝,做出全面的分析与指导全,以同级同价凸郡、同价不同级等角度出发前饺,全方位给您最全面的购车支持旅拐。   雅阁和迈腾刺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韶泛,也许之前并不会将它们划等号撩,但随着市场格局的转变豆沸谁,它们也来到必须接受对抗的门口穗。当然沉蒂龄,这场争斗的发起者是雅阁屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拧呕,抢夺德系车根深蒂固的份额勃,看起来是个贪婪的举措闷蓝毖,但能否成功却还很难讲设颧描。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劣,反之同样鄙怜。客观的讲协,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箱惮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辱固,但是这个技术到底是否实际儡,还要从使用中来探寻寺固钩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茅嚎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拘豹。   第九代雅阁缩短轴距的作法碱眠,是令所有人都无法理解的爸惜,在几乎所有车型都在加长的时候捌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笔躬款,搞得你摸不清头脑滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稍谷儒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似派参坚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呈美。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贸崎牟,就是最好的证明动捅廉,据我所知栏瓣,直到全新一代奔驰S的诞生伸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刨翰茸。   本文导航魂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣签碌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴融。直到有一天烙,新速腾上市目海,后悬架变成了非独立结构环独,他们的崇拜似乎崩溃了挤。这还是那个技术控速腾吗拜抚寺?随着时间一点一点过去沏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版警酶薪、速腾GLI夹阮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了却会。不得不说僻被却,速腾家族越来越丰满坚甫,那个曾经的技术青年胯奠涟,逐渐走向千家万户统超,满足标准化的舒适性需求誊臀蓝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脱,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧贩,它变得多元筛播,变得成熟雌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戒覆,开枝散叶就像一位长者确姑庭。它不是急于求成驾俱挞,而是变得更圆滑更成熟囱典屏。记得一句广告语曾经说过肥尽郡:“成功的男人乐逢棵,有很多面分沉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赁,它要更多变施镁,它要更多面僵斜。蓝驱和GLI唇趁惠,一个拥有更多的节能技术腻辟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铺旱善。当然芬,价位不同瞎绥书,GLI已进入二十万大关骋杜。你有了更多选择肃氓,你没有了挑新速腾毛病的口实饭。三种产品摆在你面前柒米,要节能骑?要动力考撼?要居家但诽?新速腾都在这孰凸漂。    直至今日扦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止火漂褂,的确号,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胖,多少显的不是很紧凑动感沏。但终究那是一种技术执着理念下饲,最后一代产品了瓢烹彤。新速腾的到来似乎终结了这些诉材联,悬架品质降低膝盯,操控感稍有不足判邦弥,但换得更宽敞的内饰空间骚煎涕,等等等等逝。到底速腾进步了还是退步了某伟猾,我们无法一概而论扮。但有一点攫娟兑,笔者觉得大家都不会反对酮,新速腾的外观绝对养眼娶木。你依旧能找到德系工业味儿瞪无,但又看到更多摩登的东西秤。咸淡合适嗣客,老少皆宜厩琉。或许从这个角度来说划芜,新速腾是成功的爆。    过多的技术说明迷,这里就不重复了蹲别,今天我们就来漫话速腾店。记得一次祷秘搁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面费麓淋,立马对它的内饰嗤之以鼻告邵。毫无设计感匠,直来直去萍茄,见棱见角抗枯。或许不光是这位搞设计的朋友水窝,很多网友也有如是感概赣灵哎。他少了一丝温情敦,少了些许浪漫煌赶。不如北欧风情简约衅保,不如英国小车活泼回。充满了德国工业时代标准化生产的气味华。打开高尔夫筏、速腾煤鸡、迈腾祁车狈、途观冒垃、途安的车门粒牢窗,你都会得出同样的答案桑染貉。或许孰,这就是一种设计选择刑辛笑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晤,内饰模具走点曲线也不是不可以涵川材,但当你仔细玩味之时旗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烦。不浮夸敞、不高调磋眯,你可以说它没有设计感壁,但它却充满机械美泥闻。 责任编辑危:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣捕,也就是S-cross锋驭呛杀,售价11.28万-15.58万元洛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江,其实并非如此叹壕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宋,我们不妨来进行一些对比去看看淖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暇谴,也就是S-cross锋驭让滥敬,售价11.28万-15.58万元岸乡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客哀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎刚,其实并非如此深磺无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焚浓献。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菏,我们不妨来进行一些对比去看看恰棘矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屉姓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惶蛙寸,而且在轴距上也进行了加长娄斥剑,从而能够获得更大的车内空间哀。其实就在此次广州车展开幕之前恕唱堆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殿搜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品害份,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机金,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饲水曝。另外堂品翘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呕绘逢、BUS墒关、VAN三个系列胆翠,分别涵盖了商务蒋送碘、家用和专用三个细分市场赊。好了栋匆,闲言少叙嚏,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜。   外观篇蝎罕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范湃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铰刑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象监乔忍,同时会在两款车型的不同之处加以说明硅旧栋。   该来说说外形尺寸了乱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粹鹤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橙倍妓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懦放,与车头形成了很好的呼应迷逃宿,而且从整体上来看车身更趋向于平直坡兢。需要特别说明的是豁锣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L患斯实,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雾戈,以应对不同的使用需求详混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缎被咸,例如高位制动灯谅陋、门把手和牌照架息硅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膏霖齿,“中国车”峰泼涛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鼓。“北欧品质”传承自S60拎,设计风格以简约时尚为主捶竿然,选材用料则注重安全环保梗。“中国车”同样不难理解敦揭,“L”是个很好的代表本酗,但不是全部东。   就在试驾会的前一天拟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疲舷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惩竟。   ● 沃尔沃亚太为何物兴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称行善悄。沃尔沃成都整车工厂赣、大庆整车工厂补屁缉、张家口发动机工厂描泞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圃令旦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爬俩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杉放呛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珊巾橙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圣律插。如S60L有约290家供应商让,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系襄氛钨。而在研发里搜毒、设计虎卡看、采购和生产制造等各环节上萎淳禾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畅,采用共同管理系统日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涸我驼,我们先从加长这个重点说起星。S60L相比S60加长了80mm嘛,具体点说应该是轴距加长了80mm禄黄粹。这80mm用在哪了呢堆卑嘶?全部加在了B柱之后炬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羔,这里现在变得很宽敞购。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晴,前排调到合适位置后魔碗褥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侈腥,属于勉强够用的水平;而在S60L中广,相同情况下萝,后排的腿部空间则超过了两拳秆布广,可以说是非呈ХШ牵宽敞琅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阀立,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凹啤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欠幢,外形倒也没受什么影响入锌,甚至感觉比S60还要更舒展一些棠裳。S60本就是轿跑设计风格萌,后门加大后贩订碉,整个车顶的曲线反而更平滑了侥旱。相比之下讥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰,但却增加了几分优雅的气质挪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柔淡较,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卤势。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弹哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伞恨艾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蚊未,不知道大家对此有何看法豹皮。全新的18英寸轮毂挺漂亮苟括,轮胎为了适应国内更复杂的路况角,将扁平比从原来的40增加到45衡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了描杠窖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怜然悼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合连瑟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪洽刻,而像坐垫茸镀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堵玩琴。这种颜色和黑色有些接近齐酞,但更时尚水、个性一些砍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滤聚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滥扛将,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础,后排乘客得到了更多的重视骏暇奈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唯旧侯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拍蓖柑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颂慨斗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地订蹄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稗扫,可就在本次的广州车展上姜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缄悍无,并且两款车的售价也是非常接近雄眯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汰,并且它的设计也是由国际化团队完成朝糕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾储案。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乳缄,并且两车售价仅仅相差4100元祟。观致3车身更宽七,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聊冗。速腾则在车长与车高上领先观致3逛篙冗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匹胸匙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱七。因为排量上的优势蓬窃,观致3自然在动力参数上领先速腾突瞄贩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎塘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贸,后扭力梁式非独立悬架隶。   本文导航禾:" "  今天给大家带来的两款车聘龋持,其实已经在国内上市酥迁痞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩桔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识频盲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车,而标致301可能大家就不是很熟悉了如范棵,下面骡圭泵,我们就一起来看看这两款车遁布。 外观切撇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国班填逝,2007年进入中国瓮攻驮。对于很多车迷来说噬葡身,这绝对不是个陌生的品牌劳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苇,但可惜熔,无论是在中国的街头还是美国的公路上的,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拼渡。我有时会想这是为什么父?诚然泡,英菲尼迪的车在豪华感督、科技性能和舒适性方面都不输给对手懒被,而问题恰恰出在这里玲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伍惋,没有特长就没有个性平剐吧,如果是这样的话忿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硕?   现在英菲尼迪也意识到这一点铃凑捎,且开始着力寻求改变圈、树立自己新的形象炼荚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品零冻捆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞬闭,当时就被其出色的外观设计所吸引皑堂咐,而今天我要体验一下它的新技术建。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哪空,车身重量上的降低幅度也不大控,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夏块侵,这是很明显的改善搔股,尤其是在性能和燃油经济性方面勘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缚堆哄,并且采用的是锻造工艺渤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潮驮底,现在英菲尼迪Q50的对手负椒,如宝马3系兔党句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穆,希望Q50能做的更好裴排秃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色将钾绣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搓店,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绅,但其实这些已经有很多厂商在做了昧盒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仕痉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雀。它所代表的是一种生活驰癸烁,是对待自己和家人的态度窘铜埠,是属于年轻人的精神浩话献,是一辆车加焦彼。历经六代的演变擎怜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车高,它虽然没有惊艳的外观挨侠,也没有花哨的配置天娜差,但它是品质颓缺、安全涩、耐用的代名词恼日。如今疲蔬,第七代高尔夫已经面世煤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磨吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叮烽岸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铃纫卡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湾宪偶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同车缔,不再是一幅人见人爱的可爱模样箔弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痹跑举,仿佛是灵魂一样叭崩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雌鼻常,但从我个人而言斤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缆, 坚毅的C柱是永恒的经典氏掀袖,不管其他部分如何变化抄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫额享。   除了车身线条外涎电剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的播葱,并且被那条“灵魂”所连接着舵,这在之前的设计中是很少见的吮膝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窝山。这一点很有意思登评,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯书,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚舱,避免了大家后续改装参。   说完了外观际萎,下面我们再来聊聊平台袜递。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幻父,例如POLO采用PQ24和25平台屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庞视挠,06-12款速腾采用的PQ35平台劣南迷,他们之间都是独立的垂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陕,它的优点就是几个级别可以共享技术势扯。   共享技术又有怎么样的优势乐慰撬?答案是显而易见的歼。低级别车型可以采用高级别车型的技术藏,在产品竞争力上绝对要远胜对手堵溅,并且还可以降低研发费用厂,可以说这种拿尥橙Γ块化生产模式在未来肯定是趋势户。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肛灌顺,例如电子手刹搅脆访、更先进车载系统钵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堡崎姆。   所以晤葛翻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化多剩饭,就好像是四代和五代之间的质变一样粕儒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阶。但是否真的是天衣无缝的设计蛇频,我们还需要用时间去考量盗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼,但到目前为止巢叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告交。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岛檀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辟荡闻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靡拓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗翱。   首先镭,大众的工程师对EA211发动机减重焦肆兽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲蓟吨。另外疲,EA211再次使用皮带传动剿,相比于EA111链条传动骑挫垛,皮带可以降低噪音和重量票燃。除了以上两点外采啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承净副,在一定程度上可以减小阻力抽锭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔷,EA211发动机参数比EA111有所提升碾樊届,当然幅度并不会太大同,因为整体的结构没有太大的变化试砷戌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中间芒臣。   既然说到了车重硷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馁,这其中就包含有发动机的20kg星,而车身采用MQB平台后也随之减重袄惶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汇标售,从官方给出的参数上看苯久堂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肌,这样的表现已经可以算是非常不错了嵌。   说了这么多滑坝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识飘抹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囱?是不是像资料中介绍的这样完美固?后面我会给你答案澜。" "   在国内钙,当一款车的价格到了百万元胜,那基本上就可以称之为“豪车”了窜,但过百万的车也分很多种违蹲涧,比如X5荒澳、Q7之类的SUV缺,亦或者911逃款、GTR的性能跑车朝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娥赌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背陋愁,除了我们经常能见到的宝马7系豁型截、奔驰S级窗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系健荚。    注傻夏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑锣笔,但因为车款并不是统一的最高配砍娩槽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吴磐了。   新S级受青睐铜撼小、XJL独具英伦风拌绦蓟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哥坎举,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厦。其实咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位誊棚论,即便不算是遥遥领先供抠兰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行思。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子释须挡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谭短,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间信椒白,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夏帽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入封,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘲逼凌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禄摔谱,在其内饰的做工床比酬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙凭侮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臣:在自主品牌SUV阵营里面去,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骋恼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碴,景逸X5的推出经过全新变脸好龋蚕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孤阿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徊。 外观读蛊郡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市短含抢。该车共有5款车型苏九,售价区间为7.99-10.59万元鲤盟舷。相比前辈景逸SUV酸技枯,景逸X5的外观设计得更为时尚勒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斑、俊雅红遂、珍珠白挠殊示、琉璃金害、陨石黑继确、钛金灰聘、马拉喀斯棕等7种车身颜色息。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窝巍。   熏黑设计前大灯突出其运动感祟锌插,与黑色进气边框的搭配也很协调蜕肪抠,比起三角样式更显年轻纽垫。大灯内部采用透镜装置暴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踩钎弦。雾灯外包围设计突起对,很好的与大灯以及中网形成一体绥掳。   同比瑞虎侈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显词囤解,此外205mm的离地间隙淘革蹋,景逸X5的优势还是相当明显的沛卉良。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赊婪,同时为乘客上下车提供方便痢县。搭配车顶上的旅行架庙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道码。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖溺遁,主要体现在细节之处的不同莫莎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和希,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉论剧。   景逸X5后窗配备雨刮驳哥斤,在恶劣的天气还是挺有用的路郎。此外全系标配倒车雷达瞳碍幻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犬。银色后下档与前下档相互呼应膳星,整体感更为强抛赂长。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扛飘含,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巢秦泥,夜间行车的识别度非常高人徘。" "  前言附诺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈!,如今的战火更是愈演愈烈淋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾握户,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匹刺闺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茸罚私,看看在价格相近的车型之间耽埂,两车在配置上的差别究竟如何吧巢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焕桨,作为一款全新换代车型撅,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁蘸逋穑客”全面完成了更新换代纹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钦斧,只能算是一次小改款车型慑,除了在配置方面进行了升级之外链潭缝,外观造型聊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猾饶。   在此次对比中构巳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邯泪滩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潮红乃,均在21万以内我。同时又都属于各自双方较低配的车型撼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用络。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岁虽瘟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼓谐幻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁航。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夯籍芯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徒惜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拧颂普,现在还不是揭晓的时候女芜夺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乐刹:mm) 4865 4930 宽(单位帕阂:mm) 1820 1845 高(单位茎腻醛:mm) 1475 1470 轴距(单位恨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃,因此其在外观方面没有发生明显变化茫菏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坝囱乘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抒。前大灯组配备了LED日间行车灯电,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烫歼敲。另外履查,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怠苛峨,贯穿全车的腰线非常突出扳,车尾则变得更平们凭。而与新帕萨特有所不同的是颧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誓茶妥,而非在行李箱盖上樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性底钉,但是国产版车型与美版车型相比起来看戏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系副,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牌绩始。另外跋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多面酒,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛔田墩,深度虽浅但是更加富有设计感鄙。   同样辩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碱匪僚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板届嗣氯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐午,并且颜色也不显得突兀蕉攫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计特贝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煌艰咀。内饰配色非常清爽雀翔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯肪,用以进一步提升触感辅靡。   动力系统方面型绰某,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坚芭颈、1.8TSI经、2.0TSI恢段陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜕烦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涣攻、2.4L和3.0L自然吸气发动机叉,在动力输出方面的提升并不太明显孝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骸钉尉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面等,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近实,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骡才锯,同时都采用了电动助力与电子驻车吞埠溺。轮胎规格方面炽,2013款迈腾采用的是215/55 R16倾略厦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16强。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎锣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汇。事实上胖,自由光有足够的话题供大家热议号前侥,例如特立独行的外观细抠叛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砷歧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卿念。日前动,我们得到消息芹妊猛,自由光将在12月底正式上市销售型,所以当这次在广州车展见到它的时候掇纤宫,感觉它跟我们更近了按潜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朵俩田,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镣涛,它似人非人污脐甫,行动极为敏捷其,也惹出不少祸端玖盯怕,人们曾经持续对它进行追踪褪蔽鼓,但一直未果恼你猛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧草:敏捷顿监逢、神秘屋试。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲜颊菏。   很长一段时间里爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锯,并火热至今饭胶露。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喊忿翟,起到补充细分市场的角色仕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失势,成了途观的小伙伴酣剿。   野帝的定位低于途观你,车身尺寸小于途观礁,同配置级别的车型价格也在途观之下楔,很明显岛懈郊,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客私。   ●外观傲柏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迟,舍弃了老款极为个性的风格霜蜂,确实更符合大众审美河图,不过平心而论它依旧相当个性酸摔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起间法脊,它显然不属于年轻时尚那类的捕部,车身线条硬朗篱供撅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纺桐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现安计伤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谓,喜欢的真是特喜欢乖龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了需歉。   ●内饰词:沉稳贪筋读、无趣贪烙冈、无惊喜   坐在野帝车内吹,从气味到设计都令人非常熟悉绿蓉革,依旧是斯柯达沉稳保守的风格的蓬,在操作方面凶,由于没有太过复杂的配置首令斡,所以操作上手难度很低莽肠屎。" "  在如今的国内汽车市场中巢祭蔡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胸,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扁商示,宝马X1在国产后埔肉识,其售价区间为25.90-49.90万冠盎顺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似托凯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露尺煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下略柬捂,看看他们的表现如何碳浇。   外观篇   由上表可以看出喀梯率,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势节,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曙靛,外观看起来会更加饱满一些殿即嫁。   对于宝马X1和奥迪Q3但炮李,都定位于紧凑级SUV慈斯,又有相仿的定价区间副,无疑让这两款车成为了PK车型河刮,经过仔细挑呀尥贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅譬坛,整个前脸攻击性十足斧辨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多解。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掣刃苹,并且配有自动清洗功能脊舵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯些聚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驳陵谁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重府惧抱,所以整个车身看起来十分修长发孰淬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靠疼崔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感频豌认,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓦屉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扒龚,看起来略显敦实慷巫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素木,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲特。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粗冬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缕缝、动感和实用等特点虾护理,所以在中国有着不少的“粉丝”兔啸夕。如今螺耸夺,第三代飞度已经在日本上市送硅,而不久也会顺理成章地引入国产嗜访靡,全新车型是否能够保持老款车型的优点陡女,并且更上层楼呢行?今天巴豹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔肯篱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猜热,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐路。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般人,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多界慰曹。当然舅掏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涵,左右两侧都是封死的剑,目的是让新飞度更加的有型刊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型了峦贫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刮握。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桨,日本人称其为“1BOX”颁铆,发动机舱十分短卸隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朝策:机械占用空间最小化拼狭郡,乘客空间最大化)桐,车身长度更多为乘客所使用苏凄荡。但与上代车型不同的是负萎迷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筷林,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懂。   在车尾的设计中扫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒋墩世,此外疮,尾灯向上伸展畔档努,经后风挡两侧直到车顶电啥胺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睛。在1.3L和1.5L车型方面壳敖彭,车顶处有一个小鸭尾造型痰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楷蕉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辨授。   新飞度好看吗籍虑疏?也许这并不是一个好问题哥损,因为审美本来就没有统一的答案磋粕。不过可以看到的是劝,新飞度的外观更阳刚妙缄,更加运动化讳硼,也更自信了冕,同时在内饰方面也走向了成熟戏。做个比喻吧波,第一代飞度好像是一位高中学生妹昆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酬桓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭,慢慢褪去了学生时代的青涩波,变得精力充沛秦动缺、充满自信膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渡挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂桔吞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱贸,它看起来依旧如此的适合年轻人碍贰瓦。没错狠,搭载着一车的新技术之后案潮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬凸迪。于是当新车到来的时候弄,你一定和我一样对它充满了兴趣阿衫冉。这是最年轻的凯迪拉克瞥、最小的凯迪拉克城母灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩? ● 外观造型措骚袖:钻石切割风格依旧烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱嫌蹈、2013德国红点设计大奖踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就段微躲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梁廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秒磕勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镰起,只是这回麻弗息,ATS是完全原创的作品炬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤,轴距仅有2775mm搭人肛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汗,而国内我们则把它当成中型车递廷类,和宝马3系标准轴距版败飘、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂晴鹿,并比它们都要更小一些圃。   前脸的造型相当干练豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仍,而是被很好的控制在一个合理大小上沛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腊兑监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幸媳齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头警。出于空气动力学考虑诵病嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深,当车速高于60km/h时特钮姐,前进气格栅会自动关闭论画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈博。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叭,并带有远近光灯智能切换功能蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计量眯,快速亮起腾婆响,缓速熄灭的设定很显档次磊词乘。再往下看庙森娥,闪电式日间行车灯胎锤架、大灯清洗炭滔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铝踞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沥详渐,亦或是造型需求奥叫,感性的来说拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬番潍。身处车内肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞭篓统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敝茶。   ATS是一款后驱车缅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镀屁妓:50顷缚法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯赊惨,贯穿车体的俯冲式腰线领敛冷、短前悬娃酒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态献芭鬼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗羔冈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棋凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富。而在规格方面讣背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性村背密,前胎尺寸为225/40 R18型咐,后胎尺寸则为255/35 R18疟莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致水,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵版,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乌睹,至于设计师是否真有此意烫赣和,倒还真无从揣测溅帕叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨氨貉,实际上誊九狙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杆略寺,由此带来了不错的视觉冲击感屎瓮娩,给后车以足够的心理压力巧,至少眼前的这个家伙一定不好对付比钳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱,至于3.6L V6车型何时会引进副趣嘶,官方暂时还没有表态孺,而是否会有V系列性能车型的推出勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定清垢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讲艘,虽然它是一款两厢车闲,但当时也没阻止消费者对它的热爱犯埔虾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俊典,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型记,两厢车朗行也就顺势推出祁囱骏,可上海大众并不为此满意令餐叼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型废,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哄乃梯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须割避。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫的犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贡诚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涟伴,这款引擎具有全铝轻量化的设计锈,对于减重以及散热都有进一步提升培老,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钳搬,参数上的差别却没有这些技术来的明显疏抄嫁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绿祭仕,高尔夫在这里就比较有优势了刚筒夸,采用了四连杆独立悬架羔发。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馈桥丰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讥摊雄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢青,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比认休,看看它的实力到底如何币界徐。 定位及对手分析啡:瑞虎5定位高于瑞虎妮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5某矾楼,定位要高于瑞虎车型城灿,预售价在10~15万元左右贤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隘略。定位的提升篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上檀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碍。 【左上襄壕恃:瑞虎5;右上双冉:哈弗H6;左下吾鄙祟:全球鹰GX7;右下卡鸡麻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苹,目前市面上的哈弗H6谋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低土绍翘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹋犊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞭屏帕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何落?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验客侈。 三款车型具体型号及价格参见下表霜炮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挝趁,GLI是其中相对惹眼的一个蓝绊呵,蜂窝状中网设计和GLI标识去橙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微行枪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的究。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外躲,另外两款车型都采用卤素光源聪犁。 车尾部三车间的区别更欣じ恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虫络汐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枢开咸,侧重舒适性和耐用性琴酿。   内饰方面墟城,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型红豁。三款车无论是在方向盘某措、排挡杆底座还是座椅上闯辛汕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀含。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漆卿:" "  奔驰S级在国内上市的时候借暮,奔驰就打出了“汽车发明者掏,再次发明汽车”柬变,对于前半句闻,你应该可以了解暑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叹柔。但是后半句是不是有些困惑呢谴噬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吃碉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽胁琉,全球订单销量迅速上升迪,国内订车也需要很长时间惩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷革钳荤?除了进行试驾体验之外挨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茧,相信看完这篇文章之后萝撮醚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毯能刹。   之前憨勒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胳撬,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆抛梯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L办,属于入门级别车型拾泛,排量为3.0T趟,售价区间为陈疤:124.8-141.8万元之间创呵斑,只有两款车型可选汗版。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荒疙渡,售价区间为179.1-204.8万元沛琉下,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盲恨射。   对于汽车厂家而言取毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”北汝,无论是从设计烙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现割。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比被,并不是要面面俱到的去介绍恋肚哦,如果这样的话能竟,几大篇也不会介绍全坟烫刊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞠佰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哩搁槐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的速配沫。   对于外观焦惦,依旧是那句话寂疥:仁者见仁蚂如窝,智者见智搞达,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅天熊蛇、冷峻的态度盆。如果非要比拼的话班集,那么最能体现科技的还是大灯的设计措涵。如果没有奔驰的奋起直追墓滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攘驾,但现在我想应该不会了判汞勤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渴境。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向却餐滇,所以从侧面看起来就更明显了龋犀斤,奔驰依旧是将优雅做到极致帽沤迫,而奥迪A8L的车身线条并不明显色漂耻,前后比例也是十分协调赋,整体表现的是一种中性美侥品始,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泛烈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迹捐虾,最能体现出美好一面的就是细节的处理犊封坡。比如颊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颓葱,只有在R挡的时候才会开启菏牟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唤女敞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吴常堡,当然这也没有异议惜斜桅,但是和奔驰S级对比之后认,就能体现细节上的不足了淳墓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阂晃匹。   本文导航苯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M面咕骡、G辣、QX蜗淘泊、FX曹缉坟、EX彭琳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柬病,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现套绿赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甘弛,趁着2013年的尾巴史,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些很试,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捂,提高车型动力稼劣,一方面也使车身稳定性得以提高骂。2850mm的轴距虽然没有变化吩菲溉,但是空间分配上稿精,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满送,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力始辫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶刮叛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碑们木,L型大灯像两双飞翔的翅膀考,随着车子的启动欠森,展翅上扬力解峡。不过这款车的前脸上鸡涟省,我们并没有发现雾灯的身影南烹。   与前脸一样薄劲帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欺绒鸵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虱逝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄,博得了不少的关注顽缝补。大家这么关注它肯定是有理由的笑,名图定位于索纳塔8代之下骸、朗动之上旱,依靠丰富的配置驴、合理的空间和稳重的外观内饰封馈,实实在在地填补了中间的空缺擂。据了解弟,名图上市后将会有8个车型层福,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型池蝎?曝光北京现代名图详细配置)醇街。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型降,1.8L自动DLX垃虽季,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚏诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信纲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伍,启辰R50X为8.28万疤骨唯,MG3 Xross的售价为8.47万元腑千悄。按照车型划分来说博艇,启辰R50X属于紧凑型跨界车疯档,MG3 Xross属于小型跨界车鼎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粉。但在外观方面沥,MG3 Xross比启辰更都市沃侵、更适合年轻消费者挤。   启辰R50X   外观方面青,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板零古,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怯。由于增加外观套件蔚膊,尺寸自然会比R50有所增加敖糯,不过也仅限于外观上斤融,轴距依旧为R50的2600mm凄,同级车型中算是比较出色的数据猎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版任牌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逝碧韦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撑侥玻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箔寝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绷。   侧面变化不大蚂隧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狙舌。典型的跨界车必备配置行李架锤锈门,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拌,有了它的陪伴拴蹲玛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梳。看似设计复杂的尾灯念鼓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁端穿,也正是它的出现粮挞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洪堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠得:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绊长,虽然MG3 Xross的售价更高嗡讣,但在配置上却没有太大优势百葱。启辰R50X中装备的倒车雷达好、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现难锯虱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粒,同时对关注度和销量也有较大的影响漆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一段宏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况械染,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脯旅。另外山姐仿,天窗也是大家乐意看到的配置刑袒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑰沥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵祈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脓拆飘。三点式倒车雷达魂惊辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用填焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置提萌绷,也让尾部的整体感表现更佳岁矗施。   本文导航贿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岔?”每个人都会在心里问这个问题钳。它是个新来的家伙瞪厘谷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痴柿。“这不就是3系的Coupe版本吗慷?”有人一语中的募枪。故事讲到这里似乎就可以结束了负突,但事情真的这么简单吗狈?当然不范。在真正去驾驶一辆宝马之前笔,我们无法给它下定论虐吮桃。于是问题变成了案:“4系是一辆什么样的车夯斑哥?”   几个小时前(11月12日晚)前锣忍,4系刚刚在国内上市拴湍科,售价59.6-73万元羔陛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铣,但不管你是不是4系的潜在买家铂娩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情上固。因此帆衅卞,我们为什么不暂且抛开一切杂念硕,而单单去欣赏这辆车呢铜女硷?   ●外观烙:若要欣赏埂努,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酣檄门,中国官方名称435i 豪华设计套装糖。仅从外观来看圃态,这台车并不能给人很强的视觉冲击力算酗。原因很简单骑,它的确太像3系了傲揣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梨诵,4系如此像3系(F30)宿刻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锑动。大家难免会因此而看轻它夯法申,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羌。再瞧瞧6系佬铺,虽然与5系和7系的关系不一般姑,但它显然幸运得多抚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酣脐寞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楞损嫩,即便这辆车没有装备M套件段,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现干篡喉,从这个角度看歼庇,再也没有人会说这是一台3系了林,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偷俗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妈套,易成为人们眼球的聚焦点策绩房,有些喧宾夺主的意思匠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栏。不过轮胎的配备让人不免有些失望稼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7导淮衔,对于435i这种动力配置来说孪,225mm的轮胎确实有些太窄了仟。   从车头到车尾缓,你的心情会越来越好连浩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栋糙。细看尾灯造型习,它更扁更犀利寄,与3系有了细微的差别糙狄泄,配合流畅的线条挝缄,再没有旁枝末节呸,给人赏心悦目的视觉享受矫倾。   ●内饰芒十担:领导九香,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惩筒? ? ?   4系的内饰应了那句老话揪痕嚎:“以不变应万变”骂窍假。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雌娠算。为什么这么说痪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艾缚桶,如果真的会有人选择这款设计套装迹侣碑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侵岭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诚操睛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘刷啃雹,或从未关注过的豪华品牌痰妓讥。在它们身上浪譬,有你难以发现的豪华品质伯,也有能够让你折服的豪华配置乌恐诚,总之详沛编,在选车的过程中库躲,尽量不要做的太绝慧贸缺,因为买车不是跟着别人的感觉走萄,选到自己合适的才最重要鸵辜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志县,又考验耐性的工作博。往往在某一个时段有一丝懈堤笔ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目欣拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠,做出全面的分析与指导蚂肖伙,以同级同价擎忙、同价不同级等角度出发驶卷,全方位给您最全面的购车支持碧奴。   X是一个颇具神秘感的字母角校季,我们经诚媲可以在电影中看到这个字母的出现寒啪某,往往能与这个字母挂钩的人物吻敲,若不是什么超级英雄烙洁态,就一定是罪大恶极的反面人物独戈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锑耪。由于种种原因唉墙,这些汽车界的X-man无法全部到陈恪,而今天出场的这三位缺攻栋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衡纺。   两款日系一款美系垂诞棚,这样的搭配或许有些欺负人畴死擂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人前燎姑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泰峡。作为ABB之外的豪华品牌肌浩谈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攻涟,都在顶着巨大的压力在中国生存者敬稀。当然铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同摔垛,这与进入中国市场的时间暖供、推广力度狡棘沸、价格等多方面因素都有这直接原因叼会汤。SRX疯唐、RDX和RX点弥,既是同时拥有X标签的SUV车型聊犬抠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母计耐,这样的巧合其实并不常见酪,但名字的相近却并不能代表实力和销量乖裙霉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疙瓷能,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袱办,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚎热迸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腿抽黎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劫镰,将其取代的是刚中有柔萎虚,粗犷与细腻的结合体疗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爱沛。   本文导航感:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姐舞昏,很多汽车厂商都为国人做出改变既,纷纷推出加长版轿车炕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄协杠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抱。新车在天籁的基础上加长了135mm镣,但它真的只有加长这么简单吗涩狙集?显然不是郸泻仁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饺率。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型某硼烩,新车定位要高于普通天籁镜蠢膜、迈腾雅阁等车型窟纫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘁弗,与之前换汤不换药的公爵版相比衰割喜,全新车型有着非常大的改变撇捞,它注重车内空间钞,更注重后排的豪华感受泪舅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奔裤,主要竞争对手为丰田皇冠颗嚼盼、马自达929等车型伺。公爵自1960年以来共推出过10代车型巧。之后公爵被日产FUGA所取代刮兔士,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出现维。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如缕靶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扮,新公爵版的车身长度完全领先于对手耙,并且在轴距方面板悼,全新公爵版也击败了其他金正对手腔。在车身尺寸方面化,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锰钾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了股。   新车的前保险杠经过了重新设计堡旗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛇陶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僻肪沛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹿抖藏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晴萄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郴。但全新外观并没有显得笨拙故龟,相反侧面线条看上去更显硬朗兼媳,同时还提升了豪华感竣。17寸轮毂采用了全新造型羌酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁破涕侗。   同时新车的尾部也经过重新设计朽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咀枯,让人心里觉得踏实窗苫付。四边形排气管镶嵌在后保险杠中华,这也是日系豪华车惯用的设计手法腐蜜井。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弊伍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沙。   本文导航捕抹伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可使承寂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汐涡桑。不久前铜,哈弗H6推出升级版祟高,现代ix35也完成了小改款疤,今天我们就将这两台车拿出来比一比绍哀雄,看看在汽车领域内奈,中韩的差距是像国足那样不争气商闹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腥贫类。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皋哪剐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睫斡蔫,而且发动机的选择也更多窍仓莎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挛椭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俯菊夕。售价方面两车差别较大疙惊猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在篱闻啸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右囤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮。   外观霞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捞惹,比较明显的是在车头壁假、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烷教休,另外在车头下部进气格栅摔酪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大是刑,不过因为仅有三款1.5T车型猾,因此他并不是今天的主角毫统变。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斜:第八代索纳塔)曹籍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抨巫失:全新胜达)翻隶檀,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡,看起来既有轿车的美感败挪,又不失SUV硬朗的气质腿富。 外观配置对比静茹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盯凭功,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恰竿,优惠后的成交价在15.84万元左右悼谋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砂,因此我们拿出这两台车作对比什娠券。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际乒,除了天窗熟绕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幢峡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牟。   车身颜色耿彪商:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爸,多了一个闪铜颜色的选择箱。哈弗H6颜色也足够丰富患,平日最常见的白烘、黑巢劳、灰衔、银都具备罚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措吃,基本足够满足消费者对颜色的需求哪。   外观小结篇渡:   外观方面我认为两辆车都很耐看煌痛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敖徊,因此更显时尚红缺扦、硬朗死。哈弗H6外观也很不错潞,可以给人非常沉稳踏实的安全感锤涪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驹疮,外观就更不输给现代ix35了侥歪。更喜欢哪一款见仁见智佬叮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巨餐。   >>>慎防购车陷阱偿坪靶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狮旅?当然是因为它空间够大箱犊憾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻讣顽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿蹭?或者说什么样的MPV算好驾顷死?多大算大犬枚卡?今天拴,我就从一个汽车网站编辑的角度适监,跟大家分享一下我的标准和看法瞬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现率茅。   在我看来释,对于一款7座MPV来说豹挤。大家应该首先关注它的乘坐空间焙犯炉,特别是第三排乘客的乘坐空间丧忻愁。因为以我的经验虽兄,7座车型中计芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峦卢笑。要不就是顶腿秋轨新,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚼。所以在选车时莽,这一点大家要尤为注意肛逆策,否则第三排用不上耽,倒不如少花钱买辆5座车理煤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏。   第二个关注点是后备厢必,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间外疾。很多7座车型在展开第三排座椅时颈,后备厢连放个包都费劲了藕钒侵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袖欣,有可能一点行李都没有吗晨滔曹?所以这一点井夹,大家在选车的时候也要注意湾骏。   第三点是便利性拒,这个除了日常的储物空间外馅柑泥,还包括第二排上下车的便利性诧、进入第三排的方便程度等够篡散。对于7座MPV车主来说廷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的投帛。一般来说前排往往是孩子爸妈谈,而后两排则是父母和孩子凳偏淋,可以说是老的老撮捅金、小的邢闱佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人从师偿。   开头长了点脆商,主要是跟大家分享一些经验善滑,下面我们进入夏朗评测场,看看它的表现如何适。按照刚才说的鸵唇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挪瓤。至于外观你委、内饰火渺、动力等伤藏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼,我们稍后再谈爽。   ●乘坐空间陛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀挠,一辆7座MPV洞榔,前两排的空间肯定是没问题的肋落偿。比如我身高175cm臣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匡阮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm票,靠背的角度也可以调整30°左右鞍骚。前者很重要楼,可滑动的范围越大憾宦,和第三排相互迁就的能力也就越强甲恢。   从上面的体验来看拌欣,至少从腿部空间方面来讲萌培,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媳,而且进入第三排也并不是很困难藐惟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰裴荣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崩登橙,几乎领先于所有的同级别对手得隶申,所以相应的赋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兽。另外有一点大家很容易忽视的是白措两,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倘惠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任手吐酬,而较窄的第三排(受后轮补睫、后悬架影响)则只乘坐两人呕俏。   与夏朗相比拴竿拾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孩肩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剩稠剔,满载时第三排的舒适性可以想象沽架,一定好不到哪去锰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置究讽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叔埃物,而且五个座椅都是三点式安全带娩,都配有头枕翻摔,这也是其他车型都不能比拟的一点竣啤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叭,比如长辈腿脚不方便进第三排肉磕,那你大可以将儿童座椅装到第三排期宽,这个很多对手真没有厦皆巷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艾,到2013年11月新车上市阑,短短4年里隶雌彩,观致汽车为世界带来了太多惊喜踌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿险。新车迟迟不上市距,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砍洞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酪贤逼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厢蜗。是骡子是马诞貉,终究得拉出来溜溜娟饱达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扩响,到底有没有想象中的那么优秀撵?趁着这次的试驾活动擒马,必须让各位清楚的了解真相想底畴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞握谓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬团?这是个很敏感的话题沤,却在任何一个场合都不得不提湿贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孙豁七,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潞救,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城同,而非决策权渗透肩圃,这个是一个需要十分明确的概念补楼。   综合来说疏雌赎,您只需要知道练席捍:它是一家合资公司箔鼓偷,也是一个中国品牌舞,但是它的发展不受制于任何人芬, 并拥有独立的嘘薪恃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员几,制造的也是全新的武附炉、面向国际化市场的高品质原创产品累匹添。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁譬惠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苫放,前者曾是大众集团高管宿杜,后两者则是举世闻名的顶级设计师曝。所以在观致3的外观造型上谰朔鲸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呐,车身尺寸兽提、腰线的丰富程度等扫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球善纽孰。如果一定要说有什么特点的话暇灿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哼府尸。   不过路吹糙,若是细细揣摩这款新车氛堂团,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栏坡爬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饺悔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磊图辈。而由法雷奥代工的前大灯驳扑怯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃客,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佬菇,如果您愿意再多支付一些费用玛裸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯把啸矫、大灯自适应开启及清洗等配置僻沃。   除了前大灯内的LED转向灯之外毖,后视镜上同样布置了LED转向灯柬颊,只是LED二极管贴片的间距有些过大烘宠,点亮之后似乎缺少那么点感觉摊,而厂家的工程师也很认同我们的看法假殊,表示会很快对这种设计进行改进好姆。而后视镜的特点是宽度很大酪汰,可视面积优秀管,并带有电加热功能奠泌诬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揪簧撤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素季,无论是大灯还涟、尾灯组布局咕侩裙,还是倒车雷达的探头布置等等吠构。而很多时候矾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豆,设计师的固执被得到了采纳杠纽常。   有一个很好的例子来阐述这种情况诗弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挝弛劫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卧瓦蠕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膘投亩。用厂家工作人员的话来说叼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生份,必须成双崔孤狡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稗坊伦:LED光源+导光条夕辽窍、双倒车灯哺骄灌、双后雾灯淘低,灯组的供应商仍为法雷奥形。   尾灯组本身的效果相当漂亮乃项,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔽抖,但不得不承认的是悸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少休。双边双出式排气管娜稻孺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宫胺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隙礁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轮计,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式订揣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猩酮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属副公弟。轮胎方面观致3也是十分的给力粕胜燃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矩戏荤,因此马牌就成为了唯一的选择袍拓联,对于消费者而言自然是件好事佛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聊,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗅凶涂,但规格上似乎不那么亲民暴渴绿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湘填,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刊十,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了效需辉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中感繁逃,虽然市面上可选择的车型非常多钱,但是想要在其中选择出一款空间够大盲,配置也不能太差的车型眠告,着实有一番困难素脑抚。近期我正在为选车而烦恼客,裸车预算在10万元上下你,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胃崎,所以对空间的需求比较大滥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抛韶哇,今天编梦,我们就在这两者之间购拒烹,来一场空间的较量筷仁劳。   飞度共有5款车型蓖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焦,骊威共有8款车型稗馆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刷艾欺。此次对比文章中飘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比软日,两者指导价分别为10.42万和10.58万第慈炭,并且在上海都有一定幅度的优惠盆嚷,实际售价两车差异不大牧竿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硼念:飞度时尚运动巍谢凰,骊威中规中矩拳盖。   在外观造型上诚屋,飞度外观饱满唤紊,硕大的前大灯猩含韶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)关,不过现款的外形并不显落伍翻访晦。骊威的前脸进行了重新设计汇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达采辆垢,不过整体造型依然中规中矩雾徒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逛,飞度长宽高三维尺寸分别为脐就:3900×1695×1525mm凑信,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挨宋踞,轴距为2600mm琳,从数据上看廉戏漂,骊威具有绝对的优势陕寇蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抗,请继续看下文翱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葡挺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强推。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎革陆连,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辛。另外斤没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卧唯泌,飞度为前后盘式唾力玲,而骊威为前盘后鼓赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钒购缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用合秃,对提高倒车的安全性也会有所帮助费家。相比之下呜此片,同价位的飞度没有此配置尺坞率,有些遗憾涡。两车都配备有揖科サ蹋控钥匙骄皇两,飞度将冶ッ矗控按钮集成在两把钥匙上绵捣,而骊威的曳瑁控器与钥匙相互独立邻素牧,而且仅提供一个夷剑控器普匪,不过两车都装备发动机电子防盗系统醛程那。" "  现在出现了一个有意思的局面食,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车貉玻畅,而且还有像大众汽车那样传,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涩嘘合,在大众汽车之后我,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喷闷叹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍监饯敖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沮。下面我们就来一起看一看这款车匈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型串:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗百污?不得不说弘碉痘,从外观上来讲眉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娃,购买它的人们姜戌,更多是在预算有限的情况下追求实用性簧欣,谈不上什么审美喜好荣。而全新爱丽舍的外观设计全,明显向前跨越了一大步奢峡寞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人家稿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仁门此。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝗呜俊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诚嘉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擅膏干,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的料幕。这很符合中国老百姓的用车需求纫蹭悍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌料吹,注重舒适性卿杰廊,但行车噪音比较大芭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暖湾爬,除此之外提,车外再没有开启的地方埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党陛。除此之外娶如,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁船吉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忙睛娶,属于全新爱丽舍的卖点所在擦滔。   本文导航杆桥:" "  一直以来闷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱棠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澜凹,但始终让人觉得有些激情不足恰,与犀利的外观不太相符抵。日前花,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗣吮檀,传动升级为6前速自动变速箱尖剃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皖琉沮,提升了该车型的整体素质虫币。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呕镀,在外观内饰方面变化并不是特别大寞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屏闯,新款MG5 1.5T也不例外卉。如果说红线彰显了运动气质船莆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帝。   新款车的侧面造型与之前没有变化楔充,作为强调运动的1.5T车型闻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宝。车尾的变化也不多绅溺,远观基本上发现不了变化所在乱。   本文导航膝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丘己靛,而在中国市橙柘俊,两者的竞争更是激烈舱钾,A4L一直在销量上处于领先地位硅,但宝马必然不会轻易言败篇可,所以我们看到了宝马316i的上市宝羞掳,其价格下探到30万以内棵敖须,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霓懈奸,豪华品牌词毋、售价30万内肪薯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角幕簿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扁沸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俊钳石,还有手动与自动可丫ε獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的未壤曹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拱,并且我们看到官方定价方面渴垃疲,316i进取型甚至还要便宜8000元常,不管你是不是“壕”遍武,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少淡绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说力驾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭,在大部分城市拇窟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伯堕受,所以过多的点评话语我就不多说了号吠,谁更好看都是自在人心的事兽撮遂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乌叭,但是小编还是要尽到自己的职责乌林窟,必要的展示必须得有可勤,下面就看看两车的车头正面大图对比葡讥鹃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯控劫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拧泉告,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俯鞭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凭搭跨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狠衔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型达朗尸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎靶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖崇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袭嚎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计内魂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翻篇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牢,不过这都是个人审美的问题了涎,整体两车的外观设计还是在一个水准上贾渡。   轮毂上级羞碧,两款车作为车系入门版车型谢,都使用了16寸轮毂瓤倦逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚂晚船,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隆山,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讹富盘,并且在胎面宽度上比316i更优想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单,用一款中级车以较高的姿态切入市乘;恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枚眷蜂,按部就班的推出了中级车GA5防玻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匹插,而随着国内SUV市场的井喷融攀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆酸。   好的产品才能抓住消费者牧掀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荆翱。在今天试驾的这款GS5身上纠苔滤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垫混把,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妈亥泛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扯阜撵,看上去却十分洋气假扯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栏、1854贫、1680毫米颂箔父,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纪舷桶,这也是国人喜闻乐见的梢去魄。   车头的设计略显凶悍兴莲,设计师称设计思路来源于雪豹吕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翟冻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辟。前大灯采用了透镜式的设计浚屁套,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯离扦踏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讼,这个考虑绝对够实在亩购哥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儒炒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果览,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视认操。   在轮胎方面阮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的络惋旅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裙酵。轮毂的造型十分普通乔挎,只能说看上去很顺眼比较实用吧逢纯瓜。   尾部有一个明显的掀背设计酶铰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呕伞。尾灯采用了主流的LDE设计法炉,搭配大尺寸的高位刹车灯涛萌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍牢乏,辨识度也更高替嗣驾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯?是豪华奢侈的奔驰S级驾校,还是“上天入地”的路虎揽胜乓脸唬,亦或是驰骋四海的保时捷911柑附起?对这一价位的车型来说毙桔,什么才是决定性的购买因素捷烩毖?是配置还是性能虾吃?车型对这一价位来说到底有多重要坝?要回答这些问题当然还需要专业的解答继坝诞。今天瓤攫呵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级同、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扇涪钙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阑片。非土豪们垄妥,退散~   由于有200万元这个限制签己慌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巳概每,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悼那握,但市场有20万左右的加价驳赐傅,且并无现车北渡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型居,这款车终于摆脱加价琅撵,进入平价销售阶段申,当然能否买到现车就看各位的运气了剩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伺宏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挎讲酷,但跑车的身份无疑是最拉风的酣。   尺寸上实在没什么可比性镶几沫,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短面氖,跟标轴S级还真有一拼既咎,巨大的高度也傲视群雄闻靡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秸。最后我想说的是短贯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了念纶,公平起见还得排除车重因素剁焦弗。别看S级一副身宽体胖的感觉玻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下携锻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刨汗扛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渺沛驴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赊粉,别吓坏了后座的VIP丁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人多墙痘,但也确实相当可观了第,不过由于这款引擎还是有一定年头的们费,其276kW的最大功率是三款车里最低的砰纯椒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎问。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沛痹。不过写到这儿我很想问一句先,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嚷排冷,就能成就今天的丰功伟业许斥,是这样吗眯狗?就算这不是一个伪命题侠痉瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件底贯衰。那么会恳,历史能代表什么抒悼?之前恃凳比,我肤浅地认为惹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叮喘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到火懒列,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时交,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禄。 ●何为中国专属椒淡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胶扰糜:S400L两款帮亲、S400L混合动力一款涝逃队、S500L一款碧硷。相比世界范围内的S级伪雄,这些车型有三大特点晾篱:全部为长轴距版凭多赔、全部为汽油车高褪戳、S400L两款车型为中国专属屑镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长施慕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏家、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搽乖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韧苗。因此挥蜡,中国专属的S400L与它们相比凭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机较挡先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焚围。我们已领略过S500L的魅力绢季豆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氨签。   ●外型队瞳策:更长尉鹿含、更宽瓤尽萌、更高灯抚缺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笨胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龚,尺寸上店双,它比上一代车型更大络哨,轴距则保持不变了。从数据上看弧晨啪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械怼,但落实到实际的视觉效果垢煽瓤,我想没有人觉察出几十毫米的区别猜拱。相反犬槽描,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叫、霸气很多群。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氮册,根据车辆配置的不同划镀,全车使用的LED数量有所不同片。我们不知道具体车型的LED数量复额,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伶,它足够惊人腺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钵磨、中国市承邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俊。对于中国人来说鹊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发品翁蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择炯洗欠。同时朽绦,市场竞争日趋激烈惫,汽车售价降低拟奶睡、经销商服务更好八巍。   作为目前全系的入门级车型涛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲤凡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慕。对于S级来说逞绿,无钥匙进入功能十分重要哥辖,没有它定,许多车主会无法接受尘。   如许多人看到的一样啪蓬狄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子既。在奔驰车上淌,总有许多你也许永远也发现不了的配置班鲁嗜,它们中许多都与安全相关伍弧。比如S级全系标配的自适应制动灯薯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳康。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掳硅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俱倘亢,什么是MPV车型磺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伴毋蒂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劳就椒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驮损墟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猜金街。是MPV赌单?是轿车佩漠?还是旅行车椭晃?这看起来确实是个很有难度的课题肪萝交,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题露。   当然这次大家不用只听我的一面之词娄旁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辞酬催,而且他们一个是马自达5车主弯实辅,另一个是沃尔沃V60的准车主酷罢郝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垃雌芍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堪苯。   首先登场的是胡正暘埠,大家一定不陌生暑滩,他是我们汽车之家评测团队的成员挂碳分,今年27岁幸,算是个文艺小青年歇,热爱生活汾鹿龋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钦蜕纲,刚刚新婚不久然臼门,正是对未来充满希望与热情的时候蚀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朵承,如果家中添丁的话淋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舞软。   杰德测试车刚刚来到编辑部截,胡正暘就迫不及待的去体验了工,据他所说握奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荣手将,属于一见钟情禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看裸,杰德都和V60差不多舜,是辆旅行版轿车的样子疏。   当然外形只是一方面牌靶穷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间末确螺,特别是第三排座椅揽。实际体验了一下播钡,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪涧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恃乖,头部也有四指空间媚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伴,之前的文章中我们也有过介绍径,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法享嘿。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间热甩,表现基本上与V60相当宠盘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巴懂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况论,在放倒第三排座椅的情况下皖裸,用同样的一些物品存放来对比班矗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氓韭缴,而如果使用上第三排座椅低,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滔。   胡正暘对于杰德的看法尺辜:   首先杰德样子很好看报豹,够时尚贫裸,年轻人都会喜欢添。另外谓钳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杉菩,但是内部空间利用率更高乳蒲透,实际空间体验也让人很满意泥慷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翁,这点非常不错苦酒沮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题细。   不过它有个问题谜狡孤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阶,只适合短途出行绍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贝芒惺,如果需要经常外出长途旅行的话绥插肖,5座版车型更合适踌煤商。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驰脱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间确。近期底,2014款雷克萨斯GX400推出市惩⒐拧,作为小改款车型玲,此次推出的新车在外观方面做了改动疲扛,同时在配置上也有一定程度的提升寐辟,动力则保持不变怂副柿,售价方面与老款车型保持一致迁,提升了新车的整体竞争能力泞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姬羔蛙、308废鸿呵、408改庆屡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒜蜡,现在又来个301漠妹,不要说是消费者修餐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙开。这就是紧凑型车市潮ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域几逛痕。东风标致301矛头直指桑塔纳习却匆、捷达和昕锐腿憨,我闻到了火药味探。   11月19日上市丹款,预计售价9-11万埃漓,与雪铁龙爱丽舍同平台灌速丹,只有1.6L一个排量磁,变速箱有5速手动和4速自动可选疆尉涤。以上这些是东风标致301的一些基本资料舰涸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掠险,因此从很早开始便陆续放出各种消息怒,以增加关注度裁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妊删,为全系顶配吩。咱们从标致301的身世说起潜净癸,先把头绪给理清了逼。   ● 东风标致301是辆什么车怜狼?   听到301这个名字猴陶鸵,大家都能知道沙,这是标致的“3系列”惯戏陶,但307擂烧、308听过暑庞入,301却是第一次听说惰。其实301的身份一点儿也不神秘捎邯,大家都记得富康吧局读?富康是雪铁龙ZX芯峦盯,后来在中国改款改名谜嫡隆,叫爱丽舍惠佬贸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痘侨,这是它的第二代产品僵,而301泻忻,就是标致版本的全新爱丽舍怠较捶,它们全都是一家人揉甘渡。   对于大陆市场来说潍,标致301是张新面孔蜜痪软,其实早在去年底它便已在土耳其上市椽,之后陆续在阿尔及利亚僳垒、俄罗斯等许多国家上市湾孤宋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贸愁税,同时毒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芹半掠。它将被销售至世界各地混,成为一款全球化的车型心轿隆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舷,标致301的外观乍看上去没有什么特点必。你可以猜到这款车的定位了捷,30岁上下唐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辫垫拧。   其实301长得有那么一点像508灯婚僳,这是很正常的程,毕竟出自一家门氏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棚。要让更多人接受黎稳啤,太个性肯定是不行的胖瞧眉,所以这个设计思路挺好蹿概马,也应该挺对中国人的胃口撼咐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惊救篱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳去来、捷达猎獭信、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm时衡秦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稗默媒。不过它的备胎又回归了185mm肃戳,而且喊坟随,可能是出于成本控制等原因郸,备胎使用了不同品牌的轮胎路。   我个人不太喜欢标致301的尾部夕簧曹,总感觉哪里别扭骇古搽,也许将来出个两厢版会更好看婆茬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梅凭稳,而且中高配车型都有膳瓜,比对手厚道结窍啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忿,温度适中娇坑闭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地境,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淑睬回,他们不仅发明了西餐餐具倒:叉子嗓,还孕育了诸多跑车品牌射冈屑,比如唤递恳:玛莎拉蒂虹递。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巳盾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿篱。   ●外观炭愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车途狡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级课挫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仓旅,它们都是标准的行政级豪华车绍,有着一副不苟言笑的严肃表情酥墟信,外观线条规整度麻,那种气场让人敬畏冬。   而玛莎拉蒂总裁则不然幻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别司修,但气质却截然相反屡刚坚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计握毕,标志性的大嘴咄咄逼人让蹋,意大利人对于设计确实有自己的卓见科瘫。   如果将总裁与同级别对手放在一起囊如合,它无疑是最夸张顶炕擦、最具美感的蛊填。这的确也与细分定位有关系泛突耽,奥迪A8逝稍璃、宝马7系这些德系豪华车都以低调唱参壳、沉稳为不变的设计主线下,更多的在表达权利潜秽卢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垄。而意大利人则不然受,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藐嗡骆,即便是这样一款行政豪华轿车惯胯,依旧坚持了张扬的风格勾奶戮。   这是我第一次见到新总裁的实车镰挥,它确实比老款要漂亮瞪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤塑填粳,而新款前脸带来的侵略性更具气质悲喂。   车尾相比车头略显内敛芦裸如,双边四出的排气管成为了最大亮点及忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腾粱,聊及为何选择总裁时挛,他满脸诚意的跟我说鼻镁:“好看!跟找女人一样刻,好看适鹿粒。”“呵呵投,好吧功。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着努鸵肮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓,卡钳由Brembo提供势锭,颜色理论上是可以进行选装的罚。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓮泥,前轮尺寸为245/40 R20圣耿,后轮尺寸为285/35 R20担。   ●内饰需谓:运动豪华是主格调   置身车内侍挤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荡靠概,显得有些过于保守了铆板努,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科档,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撂草对。   方向盘直径略大吧违,背面配有尺寸硕大的金属拨片新萎甜,手感很棒怪。导航系统为Garmin藕,7英寸液晶屏尺寸不算大淌枪怂,中规中矩诧褥诲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灵蓉,已经很少遇到长相令人深刻核仍泄,而且相当满意的车了岛鳖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高措,价格低乌,与同级别车型竞争性价比十分突出檀。但在长相一直不怎么给力森守。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舍哼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措虱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溃稻,不走伪高端路线的致尚XT坎澄魔,其动感的造型非常独特擎。在我看来猛馆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确比幸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拴扮,购车群体越发的年轻化钉供。   说他年轻祁纫邪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饭妇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拘断,这只是时尚的一部分草础率。   前包围的造型充满了视觉张力屡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大版廉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颊衰鞘,显得非常动感擒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埔售。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驹刻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传什疆掳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO化蒲佳,这也是在向合资品牌看齐邵抛勿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利回接,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疯剐疽。而在车身尺寸上废,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砂粹挺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侮挤,与他同级别的对手相比有着明显的优势该。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汕得客,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锋景。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狠,上窄下宽的造型十分饱满睹,而且显得更加稳重铝菏。尾灯的造型修长捍,且正好与车头灯遥相呼应配,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柬把彤,动感痕幂、年轻娜络。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肪,虽然仅有三款车型配备此装置感么翰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诫迸,想必也是极为厚道的吉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列,我是汽车之家刘涛弟霖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藕碎辟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道家:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诬书捎。时隔一年后的2009年乔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粳拭戊,选择它的原因檬,用三个关键因素涵盖星:“外观内饰漂亮烂板、静音好虱土、配置高”侨刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磊磐,作为老款车的车主咯,带着期许凡闪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙词度,有了下面的车评咯实记。   注释府昂:为了方便大家阅读希脸仍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雌,描述为“新君威”妥憨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎硼股,以下各个环节的评价用满分十分制痘,做点评摩趁。   评分标准煽:   及格仍:6分   表现尚可搅门呢:7分   表现优秀该叭:8-9分   表现完美啡:10分   外观扇僻画:先天胚子好替壳衬,改改更“时髦”   改进评分垢蔑兰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臣美,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盟蛔市,应用到了现实量产的车型中薄。在当时殴徐,245mm的胎宽差捅蚕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犀,毫无疑问是走在了对手的前面酱熊毯。这种先入为主潭泻戎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轰,说君威有一副“好相貌”诉,我想没人会投反对票娃诗舷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琶享徊,18寸的大轮圈不仅保留痰吴,而且换成了密辐条设计虎睡闪,前格栅的修饰啥危,在视觉上显得更为立体斥删工,但就我个人而言更喜欢老款食,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曝翘。俗话说“7分先天履吃,3分后天”裁细,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贯,应对国人对“时髦灯具”的要求菏揪尾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扯,坦率讲爆缺,不是我喜欢的风格祥奇,如果换成一辆科迈罗共,我想我会投赞成票清。后尾灯哀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管市诽,视觉效果不错淋,灯源亮度不刺眼烁脱,亮起时不会让后车问候“家人”每麻革。   内装怪:对不足进行了优化胁,细节仍留有遗憾   改进评分诚皋紊:7分   我必须要承认携妊蓟,我是一个对细节做工异常挑剔的人窘。从2009年到2013年鲍标祁,新君威经历了至少两次改款升级毫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩据嗽,仍未得到改进此。强迫症对于细节的不足懦兽,只需一眼就记在心里亨琅力,每天上车看到就会不舒服期。尤其是酗,新君威的前排仪表台与座椅之间递揩,留给司机的跨腿空间并不大备,当你磕到膝盖外侧时嚎酥坪,你会嘬着牙花子沧受矛,蹦几个“脏字”扮。   聊完了不满蔬舒,我再说说好的地方把。日常上下车颓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置并脆暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里囤,座椅的“敏感”部位晤划才,已被我蹂躏的起皮沟肋毖、掉渣癸竿桐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堡幂人,视觉上显得极为邋遢掇囊。此问题彩闲,在新款君威上得到了明显的改善葡八付,侧翼立起的角度变蟹锼蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帝,但此问题我跟厂商确认过壤,确实为真皮)伯率,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绅寄绷。凭此一项为频潘,拉开车门的印象分就能加不少笆嚷衔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浇,我的老款君威在二手车出售时才妮,就因为座椅皮面老化的问题暖,被“扣分”星了揪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计传,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谈失饰,好了许多茸嘉。8英寸脱檄齿、带有触摸功能的中央显示屏涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰令,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趴,在实际操作时显得华而不实烂拆鼻。多数情况下要调节温度歼斑,只能用手指去“抹”颧精,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淋,并且无任何的震动回馈提示辫级,行驶中操作不够人性化习丧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓉,相比老款的旋钮控制艾遁附,视觉上科技感更强驳遣末。实际操作时擒湾乒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅订囱。尽管支持手写功能懦挠,但表面手写板的面积很形己摇,如果手指较为粗壮紊盯死,表面面积不足以支持对手写区域的要求褪。索性晚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绣。   小贴士谜:针对上述功能的操作“鸡肋”澜,我向厂商做过咨询顶。对方最终给出的结论是献遣,此功能在研发初期洛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估监腥,停留在几年前莎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求税核黄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皆。   仪表盘上的这块儿液晶屏分钳,支持多种信息切换查阅括,视觉效果自然更时尚赤弊,也符合当下的硬件的升级进化潮流完。但汾贯,仅就我个人而言世,我认为任何一项技术的进步与应用芦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弘倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下断,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剔献,所以仪表盘的车速指针阮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感链桔,当你想从正常模式切换至电台模式时思赎木,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策镣庆,时间大约在2秒左右僵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讲呸毫,因为系统的升级却,所以导航从路径开始到定位确认导航响氮簿,逻辑上相比老款车型仁拌,要合理很多掣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渡度脾,被彻底改进菊旗脚。提个建议蕉,新款对于路径导航的语音提升隆当,在路径判断时承孺纪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时协,如果将“请在下一个路口右转的话术”霞赌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利确巳撇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响傲煤。整体效果扑,高音有提升揭既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哨。以往那种“嘣呲稿醇袄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绵晤,无法在这套BOSE音响上找到膘女。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意衔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缕。近日币咐炉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖啤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上难目,这款车就要正式发布了毫散胜,海外售价14万英镑起撕废,约合人民币138万屎嗣。国内250万以内应该是不要想了唉污差,土豪们还等什么空,赶紧再加价20万下手吧=丁(注释辜镐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费沪,外观上并无过多区别坎涕娜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表襄啸监:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黔手,因为用三个字就能总结姓:没区别荚内。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狸戌。除了实实在在的空间优势祁,那种与众不同的气势也是重要因素之一隋,这种毫无区别的外观圃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辱。   英国人果然内(men)秀(sao)逼修,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杉疟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅箍,改造成了两个相对独立的乘坐区域闺竟硅,原本的中间座椅则变身中控台冗扒,提供了空调鸡、多媒体颂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趣勒册,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车船武际。动力和传动系统方面天波,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茧阔郡。   总结唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国乡共羚、中东地区和北美市场推出闹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定麓顽。另外倦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畔挺,预计广州车展发布疆呜攀。土豪们继续准备银子吧桓。 免责声明坡兼裤:本文仅代表作者个人观点泛,与环球网无关沽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧侩,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性旧沉掳、完整性咳乡、及时性本站不作任何保证或承诺持两双,请读者仅作参考步,并请自行核实相关内容潜迸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桑菊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涟玲,那就是新一代天籁·公爵偶。早在2008年6月售叼,东风日产就推出了天籁·公爵舵奖矾,它的外观卜、配置均有别于天籁其余版本馅狮乡,更加高端大气上档次撮撑贫。也许它不是最走量的版本漓让,但绝对是天籁系列的一面旗帜搜镭箍。在让大家久等逾半年后都笑兄,新一代天籁·公爵终于露面卢烤,我们也第一时间对其进行了实拍煽瓜反。据悉昆赶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坟蝗唤。 『注袱檀椽:为方便大家阅读辨畏仿,文中天籁·公爵简称公爵版宛猫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日享辱稀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屁看,时而艳阳高照谈扔,时而大雨倾盆啡其垫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岭锣,与身旁碧绿的草地相得益彰姑敖厦。我盯着它看了许久擦戳,心里盘算着孟锨欣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杯恕?   嗯筋弛刹,画下草图之前得好好思考这个问题皇恃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敢蹭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错技点,唯独看起来太眼熟犬,对旗舰来说这可不是好事伯溃蜂,在A6L甚至A4L面前淌茂,A8需要更多长者般的自信祷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烹:六边形进气格栅面积比以前大了不少党峡圣,而且线条硬朗到接近于矩形埔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唉,从前脸横贯而过赣界露,再加上全新的矩阵式LED大灯惕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹭拌獭,它是A8这次改款最重要的升级之一地嘛扮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霞。以前大灯为例碳嵌汉,分为远光胎坏此、近光沁、转向/示宽这三组缄,所有光源都由LED组成坟鞍,通过与摄像头笨蟹坎、夜视系统玫赤、导航系统等部件的协作聪鞍森,可以实现几项很有趣的功能改:   在Auto挡位开启远光灯避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坪痞欺,瞬间关闭部分独立的LED灯体奠缔,会车结束后敞飘苔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筷冠病。在整个会车过程中奉蛙,对向车辆的位置一直不被照亮琼,而其余位置能保持远光照明状态邢览竭,既不妨碍对方驾驶员视线仙,也不影响自己观察前方路况奠,相当智能舞炽黎。   当夜视系统探测到行人时廓删豢,LED灯会连续快速闪烁三下勉狼嗣,对行人起警示作用困抨踢,如果夜视系统探测到牛替、羊之类的大型动物麻,LED灯则不会闪烁雄咸级,避免对动物造成惊吓落划段。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烯味疏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权。另外它的转向灯采用动态效果卑,灯光朝着转向的方向滚动点亮护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕测斑稼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慧莎瀑,提高安全性辟苍浪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颧年桶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现极孙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料填,有些来自室内的模拟演示雌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翟酗,看看这些功能的实际效果到底如何巨括激。   跟前脸的改进相比四橙篓,车尾变化幅度要小得多岛屉冀,主要集中在尾灯部分驰,线条更加瘦长贤薯、扁平嗅哪亢,视觉效果更干练糠邵吝。除了那个“A8”标识青,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侈柿,看上去还那么年轻运动蛔,缺少沉稳气息投梳。再打开车门一看模,我明白了岸八冯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋盏А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘲茎迪,使用了和路虎卫士相同的发动机饶,配备了六速手自一体变速箱畦芜,以及许多高端的配置厘忿岔。让这款车有了很多吸引人的地方鲁,但通过试驾沃捕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涧。很多设计还不是很成熟铃抹,尽管这样剩,这款配备了柴油发动机的SUV光换,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吹拈飘,依旧在同级别具有很强的竞争力末。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熟孙,尤其是大灯组的设计离,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卧,都比老款看着更有质感画迪泄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撕答。此外蔷逛,中网的设计很有层次感劫,运用了一些镀铬饰条料菱,也让这款车的前脸显得更大方傅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀微缎病,钣金工艺还有待提高逢。   车身侧面造型亮点不多逻,线条还算比较和谐吧释,亮银的行李架比较好看薪,但实际用途不大俱常。车窗所占的侧面比重较行形ァ,稍有点显得失重蝗绣。四个车轮显得很粗犷翁返,轮胎品牌是玛吉斯幸泰篡,成本并不是很高挡葡亨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赖吭,注重排水性能财钳羚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拧屏工。   车尾的造型比较臃肿川,相比车头来说屏蜡,造型并不是很美观檄,尾灯的轮廓没有什么美感可言犯,轮廓显得比较生硬遂府许。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛇首,驭胜使用了三点式倒车雷达惜毋拘,在实际的体验中糯品,探头反应速度稍有些滞后磊钮纲,给驾驶者的观察带来一定的不便矛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衬恫。   本文导航架:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秤,已经跨越了整整40年宽啡饱。在这期间现辅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歧卑强?当这款全新君威GS出现在你面前坦,这个数字就已经不再重要梗票钡。每当我们回顾历史抱,终究也是为了更好的感受当下蔷坛廓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赌,的确也不太容易考究文,所以话不多说镭天,马上进入主题酥。   君威GS是别克君威的高性能版本石掠,作为其最明显的身份特征涧程蹬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留答,攻击性十足的设计让人印象深刻膜奸南。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎卞,采用盾形设计鹊,显得非常紧凑发。大灯部分全系新增了日间行车灯宽挺棉,整体造型与普通版君威一致觅糠梅,仅在内部细节上有些许不同守。   车身长度钳、高度比老款略有增加结,宽度和轴距均未改变咸。侧面线条也是延续了之前的设计坞瞬,十足的运动紧凑风格孟蓟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肉,十分醒目收馈谷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慷俩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎败。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形突较靡,更显紧凑黑丁形。LED尾灯为全系标配髓,灯罩经过熏黑处理奸勘,提升运动感心贫。作为动力更强劲的运动版车型沏端,方形排气口比普通版的圆形更加时尚特酿拭,同时也满足了更大排气量的需求痹弓。   本文导航螺:" "  近日罕茶渐,奔驰MLC的效果图再次被曝光卤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍芬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄忱佃,融入了轿车的设计元素竭谋谁。据此前的消息飘堡蜗,该款车有望2015年推出搔瞬华。 奔驰ML   从最新的效果图来看巍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偿评蔫,拥有相似的大灯造型盗贾,以及下保险杠的设计究甘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龄。此番设计目标很明确瞳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青。   动力方面也来自新款ML嘲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戌断螺,峰值扭矩400Nm蘑,编者猜测未来MLC将会延续该动力冕鸿逞。不过衰锋梧,MLC未来还将推出AMG版本拭潜。 责任编辑唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新促担泻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抽浪,然而对于消费者来说汗蹦,可选择性太多也未必是件好事疾慑。许多车型的定位都非常接近桔啡辰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赖识,那么它们到底谁更运动溪,谁更适合日常驾驶驾订刃,谁的性价比更高呢撕氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析什朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娠凉瞳,马自达CX-5在价格上具有一定优势感轨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霸臀,其它车型在20.78-25.28万之间勒姥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虹负范,价格适中钮朗躲,而且动力和配置都很不错矫鄙遍。反观翼虎聊尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魔骑,但翼虎胜在配置丰富亲该、动力强劲嘉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卧锻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比到度勒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗣,这听上去有点意思铰毕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稻难练,那么结果显而易见滩僻删,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势项舷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米保忱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崎变。然而消费者大可放心恭位,CX-5的动力也绝对称不上弱凳茧青,尤其是市区行驶丸,它的整体表现很轻盈壕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勤,没有涡轮发力时的突兀感儒,这让它驾驶起来更为轻松溯腿。   无独有偶访寞,两款车都采用了6AT变速箱篓烙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点攻蹿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣从却短。可惜的是檬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盗柔。另外坝陀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现违帮,常规的形式很容易操作啸性,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啡,并不易于操作纠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磺俯懦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距常,与翼虎也有将近3米的差距无土登。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馅女,希望厂家日后能够针对这方面有所改进快兑撅。   油耗向来是日系车的优势所在鼎缚,CX-5的发动机压缩比高达13:1菜岁,并且装备了i-stop启停系统娟厂,这让它的节油表现比较突出母茶届。在气温32℃巷、全程空调墩迷怂、车载一人的情况下同衔黔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乱涩费,其中经历了畅通和拥堵等路况秀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓卫。同样路况下沧锋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩薪皇,尤其在开空调的状态下痹任扳,翼虎的油耗表现实在令人担忧堑仙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皆唤哭。   作为一款城市SUV潘饶鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哥穆憾,都采用了多片离合器式中央差速器厕,并带有四轮电子辅助制动特创,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕊。从我们之前的测试来看动紊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慑零,所以脱困相对轻松一些旧蛇滴。不过在这里我们要告诫广大消费者忍佃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仆尝拣,但两者的定位都是城市SUV完缔,越野并不是它们的强项肌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赌,油门踏板的脚感翟簿躲、方向盘的转向手感鸿型颁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砍守罕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澳阀。值得肯定的是侥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榔秦淀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垃剩街。然而相比之下帽,CX-5的整体感觉更加轻盈纱铝让,它开起来并不像SUV法,车头的反应更快猴,油门踏板的调校也更加线性干,而翼虎整体感觉更加沉稳精巧,底盘扎实烙稀姐,但或许是由于整备质量更重的原因拇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寒呢辞。   就驾驶方面而言巩悼,CX-5给人的整体感觉是动力够用泪、油门线性体、操控性出色隆舒,可以用“好开”来形容朔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虏,但翼虎的发动机输出并不线性妊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溅啪川。另外李脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉模裸,加速壬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乓胁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车填。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑附探吧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质籍冻敲,放眼整个市澈喔健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纽发鳖,基本上5个手指头就能数过来忌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坤寄式。   有关于新款E级外观绣、内饰及空间方面的介绍盲彻鸽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 得好兢。在我的这篇文章中哺腥,主要关注E260L动力方面的表现涉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机觅衅沸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溯,最大扭矩则达到了310N.m滑诗姥。虽然排量并不大硷缝,但是通过加大增压值嘛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢抹藩,对于这款变速箱少紊黎,我想大家已经很熟悉了彤崩晌。只是我想再说一次叮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衔琶,但在日常驾驶过程中喇护系,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子法署。大多数情况下温和兢卜关、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膏蕉纷。   只有在深踩油门的情况下胚困,E260L才会爆发出他凶悍的一面为宦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窍轻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话课,你也可以说他动力输出不够平顺麓吼挪。   一直以来竟软长,我都极为中意E级的悬挂调校娠陆嫂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窗汝填。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屠容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候履博,我挺惊讶的口,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布成法,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抡刹攫。可是仔细一想五舶捻,也很难怪宝马会这么着急戏沁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔫朗吃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品随率。据悉讣瞥,宝马4系Coupe将在11月12日上市酬添切,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犊。(注腑长显:为方便大家阅读受繁判,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任壬筹,在你初见时惧武拟,很难相信自己会喜欢上他居。因为你花痴于帅气拉风的外观栏谱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜕颇,那么他的表现自然不会入你法眼灭即泪。但时间久了碱勘,你发现再帅的外表也会看腻耸杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湾精,放松不下堤奔临。这时卯姆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巴吹、运动但不难受的座驾撑反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宏,除此之外酣,他还是一台很顾家的车答逆。   没错完必,他没有特别帅气的外表诵崩,没有特别强悍的动力刻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娘七,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夯醛毒。下面陷猫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溜毛桨。   ●车头造型犀利滥热牢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夸疏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌边,定位低于大众乌暖。现如今嗡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笆,而伊比飒便与POLO出自相同平台舞奇。因此在车长等诸多细节上旅壁赴,两者都十分类似得翱彭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型始诚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尾朔盎、1.693米的宽度芦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揩廉党,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灵,这点确实让我感到吃惊好谰绥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坷密。可以肯定的是瞧露,你无须对他的实用性产生怀疑结辨胜。   你有没有发现帅超,他的日间行车灯劲,很像同集团的老大哥奥迪A8阜悄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刚泰。但毕竟弟径,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂材皆,他的目光也需要这样嚣张齐吃。   从车侧过渡到车尾们,顿时觉得石蕊酮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格距,从凶狠瞬间变成温顺匆殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路竣够,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戈呜套。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溅蛋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力购,而在我们的制动测试中玻,他的表现也确实不负众望料。我写这段话的时候绿,一名同事从我身后经过说了一句悼:“哎岸铃,这轮毂挺漂亮的”浪。确实肥既,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顿辛祥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名效担死,在我看来另外两位应该是300SL和964淳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苛唬糯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间效冯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浇挫。   直到1949年傻棋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淑迸噶,速度竟达到每小时 132 英里七视难,不仅完成了试车垂,还一不小心成了世界上最快的量产车型及乖齿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衅,正当捷豹稳步发展的时候匹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潜彤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姥类稍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中残抵箱,英国国宝递卡?人类想象力的结晶邢捍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮谴柬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拍详内。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韦氨领,正当捷豹稳步发展的时候浪逼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孙娘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奋辽射,自内而外散发出优雅迷人的气质簇惭,在这份自信与优雅之中疲,还蕴含着极强的力量感骆萄开。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讳湍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硅兄。   作为E-Type在21世纪的继任者寞橇搪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娄,他更是一台纯粹的运动机器幕娄怒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侯献祟,刚刚我试驾的是一台量产车闲列抄。即便是用再前卫的眼光去审视炮济拇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撂,不过现实就摆在我的面前虚,它的的确确是一台量产车戏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车白。所以荤嘛,还是让我们先合隆下巴病蝗、收起惊讶佬窝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙上。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磨母,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泰窖歌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲍滦,而等待总是值得的表送廖,十年之后的今天肋捣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1两上肩。   ● 外观础叙姐:旨在降低风阻   关于XL1的外观仇外,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粳交极,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冈,他们的心中只有一个目标府火,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狡惮困,而你对XL1外观的种种惊讶与不解建怠,也皆源于此橡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦特下,轴距也只有2224mm骆,如果用世俗的眼观去衡量拼,它甚至比一台大众POLO还要泻岳巍,不过也正是因此锹,它才做到了POLO永远也做不到的钝瞳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钙。   出于降低风阻考虑帽蔽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芯宠孺,面对这样的设计嘿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耪渤倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痊乳钡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皇锚掠,大众XL1的目的只有一个柿娠痞,那就是降低风阻盛。而为了达到这一目的弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代第踢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘦,不过相比于传统的外后视镜提藩杭,如何掌控与后车的距离是个问题分。   ● 结构敛虱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妈纪感,除了完美的空气动力学设计外犬架宫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旅卿功。作为一台重量仅为795千克的车型缎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惠拧泰,约占车辆总重的21.3%矢锻,除此之外辟敖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挎淡狠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜂,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形摧孺,彪悍的身姿疵奈,经典的圆形头灯侨图到,这些都是我选择它的理由裤。那么在我稍作白日梦之后柔惊臼,请各位看官赶紧打断我的妄想凤门,拉回到现实里衡暮吠,假如我的预算仅仅有二十几万的话摔侠,那么好了槽,牧马人买不成淑卯铰,自由客或许能让我望梅止渴判凡。同样复古的外形棱,依旧是个好选择容倍耽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炊纫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话老,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喂姜口。单就车头来说金,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚏。简单中又透露着经典的味道檀。另外噶峡鄙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稠始,突出了力量感腥,Jeep的家族风格立马突显骗街。   车的侧面造型同样如此风格坛焊七,走向笔直纬,简单饱满憾帮。当然不能仅仅介绍外观设计稗舶沽,作为一款SUV堡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肃跨笆,离地间隙205mm篡鸽付,应对一般的越野路面足够了光限。   车尾的设计十分简洁坦聪把,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迷,小巧又十分有力量感胆锑匿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琼溯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羞棵。从总体上看入,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寇。   本文导航据司:" "  国人自古就有一种“侠”之情节背,而“侠”自古就有不同定义令镐夏,“言必行昏灵摊,行必果量,己诺必诚檀搞该,不爱其躯票土,赴士之阨困隘抱,千里诵义者也谓之侠”稻京。他的形象亦正亦邪毒句倘,游走于主流与非主流之间自成一派涡垢。随着近年来莲逢,国内越来越多的人们存,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时施藕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拢露摆,开始在国内市场发力迷。其中躺淘,路虎全新一代揽胜运动版辽,向无数消费者展现了一种精神饲授,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兜臣帝。   路虎全新一代揽胜运动版茨吹羔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哀东,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淡鞠潦,它的独立特性被设计师完全释放汀娘髓。如今肛慷,这款至今为止速度最快嗜蜜栋、相应最迅速但串答、反映最敏捷的全新路虎嘲某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪将迟偷,冲入国内汽车市扯妗,夕阳下一人一车惜完沛,古道中钉端,说的是情义无价导佃。谁人不为它心动伦苹拨?路虎全新一代揽胜运动版绰,驶入我们心中!   65年来贪璃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澄熔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”圈砰。如今少,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡哦,再次席卷世界脚,那完美的车身比例廉爸豌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坎兜匙:4850mm*1983mm*1780mm先苟,前后轴距2923mm随茧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漠台,3.0 V6 SC汽油版HSL履钩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版练桃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刹恐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牟入。   姿态万千的路虎揽胜运动版铂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡钢,无拘无束的气忱杲ⅰ,气宇轩昂的出尘之表飞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秽拒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骂贩铅,厚重的前脸聚琉悔,配合后倾式格栅设计艾,更突显了它的自信朗。发动机盖上两条凌线刚强有力含嫡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妥恋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情超凌谓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体得。   车身侧面线条的风度也极不平凡播,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妈,带有亮黑色指状套件绊喀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臣,装有亮黑色装饰边的后视镜亨茧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舜探翅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菏艰糠,这些铝合金结构的轮毂分为撇希阜:19英寸5辐式铝合金轮毂洗础纱、20英寸5辐式铝合金轮毂垃嚼律、21英寸5辐式铝合金轮毂惠吧鲸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朽感、22英寸5辐式铝合金轮毂阜湘,无论您选择其中任何一款悼份删,它都可以陪您乘风破浪金。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中海仕乱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纺肩辛,整个车尾看似简单却极不简单氦抗。   本文导航村:" "  1998年辑陷型,广州本田成立跨痊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁橇,而时光推移仑,今年9月12日超,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炮疗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撤丰,我们今天将穿越时空料,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绒丛挎。它虽然是日版右舵车型篓,但3.3L/100km的平均油耗鬼氯荒、双电机电动CVT岛泊、大容量锂电池提、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿倾媳。   外观更加原汁原味烽寞年:说到原汁原味策,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爬裸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耪硼鲤,更运动睦算。混动蓝色特征祟蕊谩:作为混动车型唇眠杯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吻。   在下保险杠处锋妇菏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诲咐焕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郸砍。混动轮毂丰亮长:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志男铂目。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尘,为节能更尽一份力们狠骸。   本文导航幢离碾:" "  就在前两周牧警捍,我的同事刚从上海归来帛燎瑰,当时就是为了试驾上海大众的朗行戮,而在不久后的今天摧士,我来到了大理卤卯息,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧,虽然我与我的同事地域不同怀呸亩,但对于这两款车而言绣伙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绘筋簿,我不得不从朗逸说起仕隘芥,由于现如今大众牟饺钍迹块化的产品研发卵虹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞且簿,朗逸弹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辰呛该,它们的关系算是孪生兄弟唇送献,反正我是这么理解的掀。   目前朗境的广告已经全线铺开镰,消费者的关注度也很高可燃瓮,虽然我个人比较抵触那猓块化的产物(感觉个性不足)瀑挟毫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑校讹,其次在10多万的紧凑级车里款鹊尸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溅。所以销量方面自然也很喜人稗湾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馈偏汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台干。   从英文名来看颓凉幸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萝弗,朗行的英文则是Gran Lavida澈诬缸,其实如果从相似度上来比较稻仓,朗境与朗行更加接近澳,因为它们均属两厢车北无纯。我想对于这样一款车来说醛,大家都不会有什么陌生感斯钠绊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍创情爸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奉,我在上面也为你准备了延伸阅读芍,可以先行了解一下淡袱。   说实话舵淋,朗逸矾、朗行唯滦垃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浮侨略,让我来区分一下漂卵誊,估计我也需要片刻的停顿胯耿涉,因为它们实在太像了!就朗境而言姆怀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忻,并将内部更换为蜂窝状造型酸标,包围下部使用了黑色塑料诚冻,并加入跨级风格的银色护板构偶岭,此外前雾灯变成了圆形抽,以上就是全部它的特征了呜嫉拟。   既然定位于跨界车褐仁殊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙标肯虏,同时为了更加配合Cross风格尽,车顶还加装了行李架逗蹭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痹毋垫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纯鲜。粗犷的风格也体现在轮毂上瓷烂,样式上很难用语言准确的描述出来邪郎蔫,总之很复杂士侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)权。   尾部的变化几乎与前部一致熟丝枯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法物,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邦锋桓,说实话就车尾而言蕊阮舞,我感觉朗境比朗行好看了不少玛暴。其它方面再无不同拜词,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呐独雀,转向灯取峭、倒车灯笨被、刹车灯还都是卤素的怀涛诽。   本文导航等:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溪娃,所以无论是合资诡陆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还旗磷,白领阶层激,夫妻年收入有50万元左右幕趴裤,有房确,老公有车传。实际上乳,女主角目前也有一部老速腾车底具夯,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘎氓叔。这位女车主喜欢玩讣,追求年轻付恃,注重外形荒顶奶,并兼顾户外慨,不喜欢纯越野车型架,而购买价位瞄准了40-50万元领域奴九。所以我们直接选择了宝马X3冗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较石。   为了公平竞争捻,我们选择的车型如下掂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洗堕投,三车的价格虽然有些区别唱谩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠感哺,所以三车实际购买价格差异较小腑犁。   对比项目一撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唇咆牡,特别是女性烤衡妻,希望自己能买到一款好看的汽车寞连烯,就如同提包还有衣服一样弘,特别是成熟女性挟投,尽管喜欢标新立异伺疏坡,但也更愿意接受时尚动感的类型分码酮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸配,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啸鹃认,相比以往方头方脑的设计秦不撩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少然。更让人动心的是涣蓖屡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洽瑟,同时形象也不乏干练紧凑彻伺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓖碎赴,线条流畅腔,稳重而且动感揣胺拨,因此吸引了不少消费者蓝具。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坚,但2013款并非全无变化力肉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计些藐崇,此外还有大灯形状荣、前后保险杠缴涪讹、尾灯捂、排气管方面都作做了一些细节上的调整虑唇剑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烹岗防。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计目,锋利的腰线瓜,近乎方形的前后车灯世氨,甚至连轮眉的造型都是方的逛剃,虽然它是一部纯粹的城市SUV舷散,却似乎在它身上找不到什么曲线坊,因此在奔驰车型中也算是有个性的煎晦。对于女性而言系吗垦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骇短。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揩歇,三车都不约而同配备了氙气大灯图汗,区别就是夹笨,宝马X3采用了远近光分离设计腑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刚谴。另外苔啡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蚂。另外吭哦塑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桂,而宝马X3大部分车型则无此装备勒泛藏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心时,都50万元的车型挠蔑,自然都是配备比较好的轮胎品牌摄妈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的半拦逗,这些方面倒也不用纠结饥尾。另外需要说明的是仇的埔,宝马X3是没有备胎的不,因为他采用了防爆轮胎沥,可以零胎压低速行驶一段距离畴轿套,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犁沟砷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹将,所以基本打成平手哪级。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盖,从两款车型的厂商指导价来看焚手,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略媚掠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煤棚繁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计额喷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颊盛太,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要截,这一点奔腾X80的确做到了入。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痊,X造型的前脸具有很强的立体感呛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚臼肠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用警怜巫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茸镶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皇。轮廓清晰的六边形进气格栅箍瑟,中网上三辐式的金属饰条卵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茶蛾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枯担氖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度合,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晨案,只要消费者能欣然接受臀娠苔,似乎一切也都无可非议希镁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碳讥诉,除宽度相同外戒,X80的长表庙涵、高及轴距均占有绝对优势瓮偿,反映到辆车的侧面造型上勃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痞签,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咕举长。两车的尾部都采用了溜背的设计样式络,上扬的角窗结合扰流板的装配骨,使两款车型都增加了不少动感的元素乖蛙翠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惨凤味,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感崩删耸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娟胳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洼皑钝,饱满圆润的风格依然占据着主导习丹。与X80的刚劲有力不同漂,ix35的线条运用更加柔和橙事,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蝎。没有尖锐的棱角咸寒计,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挡典。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象畅笛,飘逸的灯带向后延展仇宋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叫。同时倒车灯的独立设计隧认,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惶炕釜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茫善陈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下标冗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目队。同样的手法也适用于尾灯设,在原有基础上酸靡挠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入佃本答,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升散汲皇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂佃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葛匠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17变良茂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17全,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格魂,在此提出表扬酬炔犊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒窗,或许在两年前迫凯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准筏顺通,然而随着技术的进步奴佛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内甸燃乃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力梁,其中就包含奥迪R8拓椿。于是杠爱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优