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日本拟加入美月球探索计划:2024年前送宇航员登月

2019年11月18日 06:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签搂瞄无:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源馁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑办鳖:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫勒领概,分享至朋友圈或给您的好友另驴,不会用程?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签昆采:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了千佬冒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元户珐锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歧火恃:10.9万 车辆总价(含增值税)份琼痊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件探闷菩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俺坞抚,当然这些选装件也个个价值不菲腿列。毫无疑问虏,我测试的MacanS同样选装了不少配置趴,加上所有的选装件之后纺氓,车辆的总价也达到了79.79万嚏邦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粹安,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趟贝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm女布,比中低配车型长了18mm磨呢。从数据上看碎奉,MacanS除了高度和轴距之外醇羌茂,都要比Q5大一些茎洁堕,但是由于MacanS车身足够低矮馁,所以从视觉效果上来说供,MacanS的车身显得更加紧凑拾帕,也更加运动滔摆荆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯槐妥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder港。如果光看前脸的话目精,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条对客。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惮建袱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膘。如果不选装的话拴漆呢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纯汞。   MacanS紧凑寝岸痪、简洁的尾部设计教庭,充分体现出了它的运动风格肩讨,简单的尾部线条用最平实的设计语言稠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搔蛔。同样运动的还有它的尾灯窍卯遣,狭长船、扁平的尾灯造型堕仿谓,与尾部线条搭配极为和谐顷,起到了画龙点睛的作用盼慧。   内饰方面惟骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吭,运动中不失豪华感撼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘释团,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法潮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摊豢哗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悍。但是有些遗憾的是衡纶攻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞍镀康,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棘椿,感受并不算太好牛摧。   Sport Chrono组件泞淖舅,包含了中控台最上方的计时钟稿乳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统将架。只有选装了Sport Chrono组件睫梢,车辆才可以进行弹射起步傲衡舷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痘,但就算是为了那个做工精致的计时钟坏溪,选装Sport Chrono组件也是值得的纽,毕竟1.8万元的价格辛,对于保时捷车主来说也并不算贵匠。   换挡杆周围密密麻麻的按键熄茄,对于接触Macan时间不长的人来说码蜗讽,绝对是个噩梦娇酞斥,想要记清楚它们的准确位置痕劳遁,真的不是件简单的事情妒蔽田。起码在我开Macan的一段时间里襄尸藩,每次操作我都要低头确定按键的位置攘,真的不太方便悍细。" "  在国内提到奥迪坊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L誓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴痢,这其中就包含SUV以及小型车落,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惰棠叮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桂?   在外观方面坚派,奥迪A3延续了家族外观设计雹凑亢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浩船闹,用在这样一款小车上显得更有气势红,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娜凌肝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计截,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荣化番,辨识度非常高觅,同时大灯下部还带有清洗器碱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕倦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讥卜,至少看起来没那么晃眼效,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爽边袄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多附,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怯饥幢,起到了很好的效果池沟禾。侧面的造型上在A柱位置最高汐愤涵,整个车型几乎以平直收尾弧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证融料划,同时让整车侧面看起来更大一些莲败。   A3的车顶采用了黑白色的设计触坛季,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桂蒜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纤炕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间璃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桨我。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓟,轮胎尺寸为225/45R17捐死,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂软贫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吾绵,整体呈现梯形结构得瓤,尾窗底部与腰线持平颧典昂,尾窗面积最大化保证后方的视野骨帆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伐辩,不过内部也采用了普通灯泡光源伺宛宋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻停好谁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕翻饯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爬荒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的使沪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搐诞沉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盘歼嫡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帘屡毯,S80L自进入中国之后醇吾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞎痉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孺僻,但它所具备的那种低调内敛的气质室,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搐午。   2014款S80L通过对细节设计的改变饯钳瓣,让自身在没有经历换代的前提下灿,进一步提升了性价比刹。面对强手如云的豪华C级车市撑昶懈啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掣工爸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弘蔡,想要抢占主流豪华车的市程绨怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步降棵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控。   新款S80L对前部进行了细微的整容楷奔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勒,同时也紧随时代的脚步夏懒科。相对保守的前大灯设计广吓钠,已经不再能够满足时代的需求赐雌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冗撅恭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篇发,但至少与时代接上了轨讨惊惕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变础巾,近5米的车长和近3米的轴距表现淘底懊,让它在尺寸上并不会有劣势禽羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屑盼。外后视镜新加入的镀铬设计份撬囱,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喜懂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舷,沃尔沃式的家族化尾灯造型断篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计布酷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粕来,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矢课,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剩系。   本文导航   分享到仿沽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短建许,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受姜。不过旗下的产品线也过于单一疆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侈及,所以便下探市炒┙ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型脊丛胶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞄衡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沽抚脱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出现。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稍浑车,也可以看作是GA3的升级版车型荆围,依旧主攻家用紧凑级车型市场寒。但是作为升级版车型曙怕嗜,GA3S在外观设计方面有所升级纶嚷鸽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袍超甩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辟茅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冗屏,使整车显得稳重而不失时尚感虐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乓圭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暇残、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膛换艘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癸。此外滦妒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篙,为双五幅铝合金轮毂吠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娇怕龋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调履缎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茸屎脆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶,传祺GA3S的造型设计并不落后办瘸俱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车率,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华躬肖蒲,12万出头的价格或许已经超出你的预算露,但是无论是从配置还是动力来说痉屯迫,值得去掏这个钱泰。可能我这些话有些官方措辞厢粒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法净韧。   1.0T嘉年华外观唉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敛雄奶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桶。为了搭配这台发动机尺补腺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簿。   内饰部分士纽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饯封,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些污。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爸哪,这个级别的车型非常少见痕祷斤。但并没有设置外部开关腔脐,而是需要进入屏幕内关闭锻鄙售。   本文导航   分享到然:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耍部,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外躬盯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捅厩畏,与大众168万的海外销量相差无几垦泡米。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裂痰汕,依然凭着一款SUV车型咳,在国内获得了不低的曝光率兽贫嘎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崎。今年4万台的预计年销量得贺,相信有一大半都将由这款车完成拣。虽然这个价位区间的SUV里迪,无论国产进口都有不少车型可驯械恕,但路遇科雷傲的几率依然不低昧浇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢访公寞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寿艰鹃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蝗梦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戳笛朽。这款车的发动机及变速箱等核心技术粒酣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娃灵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫩,并保持了雷诺一贯的安全水准虾娘稳。而今天我们试驾体验的眠暮胸,正是这款车的第二次改款窍纷,已于2013年在成都车展上市炬酞。   外型上菊墩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栋虱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浇幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洞诲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脓辱,倒是显得有些“萌萌哒”绦舰胖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捐。   侧面造型上靛喊榔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时订乐弥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寡帆许。虽然尺寸算不上大稍毛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的团,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饥。另外渭母,2.5L发动机搭配适时四驱系统拴略稿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秦贪。   尾部造型依然圆润岗畅,和略显呆萌的前脸很相称烹。上下对开的尾门很实用梳,节省了上门开启需要的空间惶记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围投,载货坐人两相宜匙锰淡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出取,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矫搪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卡抬许,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多强,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暑。当然肠闷汰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用突疾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱广、大黄蜂闷、救护车等“老熟脸”们会出现技氢,编剧还添入了不少新角色柏浓驾,比如老牌人物“探长”比藉,军械武器专家“十字线”施,以及人造变形金刚“螫刺”等谦。对于最后这一名小角色而言店构赐,它的“身价”并不算昂贵堂,并且在现实中穿,它的综合表现也算是可圈可点闲哗浦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪侮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目授喇蛋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疆沽鲤,说到这里吩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄集。   言归正传迪,牺牲自我赌艘,从而使“大黄蜂”更加强大显,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色患,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淋康,想要拥有它并不难癸枢刑,最低11.99万元就能圆你这个梦新撼,只不过它不具备变形功能盆。   从设计以及尺寸上就不难看出司餐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台股超貉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理具酸形,所以对于大部分人而言稳俊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱躬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔫烂,具有相同的特质的车型还有福特翼博撵、标致2008奉。在对表面参数对比后溯,创酷的优势还是比较明显的匠拿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泼隋惨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汉小稳,平和的尾部裴究、延伸至后翼子板的尾灯组潦卵敌、向上提升视觉的包围等等邓驼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馅,当然也没有明显的不和谐感鞘。" "     对于英菲尼迪来说逢疵临,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仍疥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疤,这最为主打的当属轿车Q系列篇巨韦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掠墒赣,在现在都在大搞涡轮增压的时代媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞠丁柑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿胁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掂,而今天赁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垦蠕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型誓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浑谱煌,就是英菲尼迪的G系列产品会叔枪,而随着采用新的命名方式可,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诽勃檬,从之前曝光的一系列的概念车来看轨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格公衰破,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感查麓通。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩汝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佳,而带有这种印象而来的就是辑:这车动力强么廓?怎么看就像是卖外形的呢煌呻?   首先在外观上逆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卵,采用了更为吸引眼球的设计思路霓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虾供昆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龋,同时也充满了一种力量感芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方誊勒缄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谈臀堕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观端熬。   在车身尺寸上合,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漆肥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞘彤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滩锭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挛栋拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中集赣毖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些从烤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸残爽,在这个级别算是中规中矩蛊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躺枢赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要史乖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慕脾讲,同时也保留了圆润的线条风格暖,尾灯的点亮效果依然印象深刻胺剔氨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甘缸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宏冬,这样增加了尾部的层次感须。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厕泰判,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭功,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动咕猫,并且入门售价也仅10.98万元坞洞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓢耪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷侨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩丁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞋汕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涂粹,但车身上的差距并没有售价来的明显杉,因为锋驭真的比它们便宜太多了哇释。除了合资对手以外蝎,它10万元起步的售价害贺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帝。   铃木锋驭的外形设计上汐,我听到最多的就是两种声音娃陀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乐沃,而另一种则是感觉外观不好接受祟莫,很少有介于中间位置的人亩獭仙,毕竟外观是一种很主观的感受分品潘,仁者见仁智者见智遂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜕行完,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驰赐崩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型券僚任。接缝处体现最为明显捐恼耪,而且它在内饰配色上也相当讲究括墓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扦吐提,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊仿虏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臣犀尼,售价为15.48万元豪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幸臀钞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犊策拦,性价比有多高了形。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熬渴齿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惺歌解。况且葱讨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桃兜,还是非趁:馨梗厚道的谎咳侗。   本文导航   分享到段:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把同,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动背雀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挽虑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽甸涩,这作风跟大哥卡宴如出一辙担。中配的MACAN3.0T车型(官方售价人频:68.79万)在选配后价格逼近90万元素,而且市场上目前一车难求踢。那么问题来了静勤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炯沙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大得凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊画,到底这两车有什么区别鞠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戮癸仇,帮你捋捋思路绿。   注纺狭舶: 实拍车型为MACAN 2.0T泪亲,为了让您一目了然董千兰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妹桂。   内饰倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寺席,可以说走在大街放眼望去到处可见吩。基于目前的消费理念芥,如果花20-30万去购买一辆SUV词,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酞、实用的内饰且惋、以及良好的通过性诬筷,另外还要满足偶尔越野的需求黔。面对人们如此苛刻的要求饭呈挂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慈,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔。相比其他媒体的评测方式陕娟喝,我们易车选择了多人评测的模式丛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祈潜沸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驾槽夹。    此次我们挑选了7款SUV车型革阑,分别是划眯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寿蔷,分别来对它们进行详细的测试绥僧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骋莫桑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版零:25.28万元   市场优惠弊堕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馈堂宫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主料,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碌闷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惹哇碳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足授昂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滥多,看上去更加的协调聪先铝。   至于尾部方面档,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膏尼,乍看上去有些沃尔沃的影子继,整体采用了立式的设计风格惰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酿,尾窗位置比老款更直也更靠后热。   小结菠梁翱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拧仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梅裸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虚,前后不是很搭调骨输报,尤其后部的立式设计孪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裴沸衫,但空间利用率上则会相对减械谴印,比较适合那些舒适一族氖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绥孝:25.28万元   市场优惠磕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亢揉蜗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车联檀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趁让,新车的整体造型十分具有张力揽唾,五边形的进气格栅更具立体感臼蒋沁,镀铬装饰一直延伸至车灯内滑,大大增强了整个车头的时尚性颁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韦酪爆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖负激,但整体并不是LED的灯组设计妓庆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔼,在视觉增加了整体感的同时睬苇,也大大提升了整车的运动性贿敝。   小结恭:马自达CX-5在几辆车中淘癌凉,我认为是最具动感的一款粒,整车前后比例十分协调通谈葱,外加搭配蓝色车漆汉便,使得自身更具个性典。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙晤,详情请见后面的驾驶感受篇偷徊关。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD去:26.78万元   市场优惠信素吾:1000元   如果不知道它是奇骏的人上围,在大街上看见这款车背丧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竞,同时也是这7辆车中变化最大的车型兜屡,整车不再是那么的棱角分明妒蔑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿输辛陕。   由于采用更具流线的造型设计甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柔洞伍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊错谓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔫。尾部的造型也不再是那么的方方正正挥绵裳,尾灯与前大灯造型相呼应微黎,并搭配镀铬饰条加以点缀滦猫密。   小结距纲热:由于我个人的车型为2010款奇骏搞,所以面对这款全新一代的车型开挨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈品胳镀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炮,奇骏是个不错的选择蔽剧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仕亨:27.28万元   市场优惠械:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怠橙藩,就得到了广大消费者的极高关注度讣崇,整体设计与上一代差别很大衅电,不再是中庸的形象目,而是更加犀利的造型卡伸俱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唐,前中网分为两段式设计莆,但两块黑色的格栅全是假的弛逃,完全是用来装饰用的括窜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅别连蓉。   熟悉老款车型的人都知道拐穷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妥箔僻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野售,从而保证了行程的安全性垦。   小结疏蔑鳞:这款RAV4整体添加了越野套件懊曝,所以并非其原车面貌秤。但无论是否经过套件的选装套脱搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲍,另外值得一提的是饺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当旅,依然是几款SUV中表现最好的律,注重空间表现的朋友们值得考虑扳问付。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爬:31.58万元   市场优惠四茅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坦桥村,所以变化并没有其余车型那么大懈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄荚纱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彩咐,棱角分明才是其主基调镣。   后方整体没有太大的改动步群,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菱下瞳,设计很好的与前大灯相呼应氨华全,夜间看起来十分的醒目飘,整体也很协调汕径。   小结限:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碳姜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轻赐镁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗劝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕊势,途观还是比较不错的选择吧龚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钎:25.28万元   市场优惠逛疥僻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复呶溃克斯的外观赌模缄,那么这款翼虎你必将也会喜欢逆龄,因为它的造型就是一款大号儿的“副痰教#克斯”膏豁。单条镀铬饰条所组成的前中网少,显得整体十分的修长晾池,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔固示备。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沃迁苯,提升了整车的档次垃疏钠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湃惊舒。   小结碌幕痰:翼虎是福特家族的新读那挡 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概萁龋克斯的身影农,而对于新款钙寄龋克斯的整体造型涛羌伯,个人觉得还是很不错的戎,那么如果您要是和我持有共同的观点备慧,并且想拥有一辆SUV车型丁千,翼虎绝对是首选范围担扑巴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伟昆脊:27.69万元   市场优惠塑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子统关扔,但随着Jeep旗下车型不断的改款匡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聘柒梳,圆圆的大灯以及垂直的中网寒径,无疑均是Jeep最原有的样子兰车。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酞阑群,无论是后风挡还是尾灯陶挫,都为方方正正的样子饰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间射辣。   小结僳篡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计棋剩,在保留Jeep家族血液的同时腐冒,也为整车的空间做出了较大的贡献冻揪婚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的存,详情请阅读后面的文章懂客。   外观总结钳秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性归,基于每款车型的特性潜,有的为小改款挞、有的则为全新一代掣,所以有的基本没什么变化城瘁盖、有的则“面目全非”秀尖豌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别般爽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湿裤贪。通过每款车型下方的小结携簧迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狭停。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前憾练,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澈菱鹅,你可以理解为营造纯正的氛围刚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摊们恢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歧涂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜂氓司。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碧厢鲸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍史。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”美荚,绅士气质是宾利的“看家本领”幌。往往车汲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去光铰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胎。现在藤僚钢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氛碱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让究抄雄。自古以来滴,“Speed”一直是宾利的性能标签嗜褂锻,以此向2003年垄断勒芒冠建第、亚军的Speed 8赛车致敬耸篇拣。    作为宾利历史上最快的量产车型饱期墓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拇偷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征附酪,当然挪嚏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檀。    伴随著经济实力的提升赐苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强句抬,当你身处被“泰禾北京院子”皖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谓线率,肯定会追求更高层次身份上的匹配对毯。我几天前去宾利销售中心撇单,它长廊式展厅规奶呦海宏伟诞,处处是浓郁咖啡香呸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迪,对其购买力是不置一丝的怀疑胶。我想署,只有宾利辑搁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓬。我敢很确定的告诉电脑前的你们秋落,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吮修,在中国未来一定能卖到脱销擎。   >> 写在文前寝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜡邯赣,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦段。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朽涉,它们目前都散落在世界各处邻经们,有的受到追捧有的则走向终点袖必。即使获得成功的英国品牌轨婆,它们仍为自己贴上的“德国标签”射墟、“印度标签”的身份感到忧虑卿垫袍,毕竟粪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炮革喘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄筐盼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疏姬吠、原木的袅袅余香程雀甜,这种气味只属于宾利膘、劳斯莱斯们喂但,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氖。    从业这么多年溯鸿窖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛙嚏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韧伸,囊中羞涩遥不可及自然很重要柑汉擂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦授吕未。我认为一辆好车纳家,应该让驾驶者舒服衰饲、安静兔、惬意的完成从A点到B点的旅程佩撮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲍策皖,却实现不了我小小的梦士。我一直认为涂搭,真正的贵族悔娘诫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极换,即便妥协仍然能坚守初心丘铰拌。此话适合改变自己的GT Speed派,你知道吗啡?世上最难的事情就是超越自己圭,GT Speed做到了 版蓉蚕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悸珐,当你启动它时猴褂擒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剧褥。   >> 外观吐猴薄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痉戊,作为宾利目前最为畅销的车型屎川倪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级比胶。但是戒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冒丛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笔寥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍。当然抵荤肺,大部分“土豪”车主也不在乎揉撵湘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶撩。    外观提升不是GT Speed的精髓监垒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苏,动力殿胯、刚性赁、减重上的工作任重道远松铂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馅,仅有2.3吨赖饶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重安桨。不要小看这350kg娇萍,几乎是一台V8发动机的重量阿舷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疗丧霜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苦骗、多连杆后悬挂和防倾杆等磋般。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫩诗,分别是Burnt Orange(橘)困、Sequin Blue(蓝)铃补沤、Excreme Sliver(银)抵。为了凸显GT Speed的特殊挡搁羡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙脾镐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疯磊。宾利工作人员表示麓详,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沫凤镣,尤其是在中国等兴新市场更是突出岁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲。    你知道胖子多么努力吗毫豁寐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锨娠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苯昆姑。那些把高性能作为卖点的品牌共,现在宾利也有资格和你们一较高下舜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸署,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刚佰讥,其尺寸为(mm)乡泰:长4806遂铰归、宽2227寂肖、高1394傲,轴距为2746mm僻通。我知道橇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甘,为了让你做到心中有数列,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妓丹。与竞争对手相比士度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刚祟孟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车觅香文,哪怕国内的环境日趋恶劣郝市仑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值另标。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潍,整个过程大约需要22秒竭届。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遁,从而避免占用后备厢大部分的空间芍熟归。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兢恒能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奈漏疗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感护编,没有法拉利暴躁蛾,缺点恐怕是不高调案污。不信你点击上方视频听听视频里声音够。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维: 作为欧陆GT的性能旗舰芭叭呜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角回孺黔,不仔细研究根本发现不了它的区别淳贬。虽然外观变化之处并不算多孤惧侵,但是对于轻量化弟嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雷。" "   7月21日汗逼戎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漠商囤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华核彤偏、北汽E150扮琶冲,成为第一期家用空间王冠军蛇夸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威古迟。它们会有怎样的空间表现幸匪荒,不如一起来见证没申。 本期内容开始前你,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓣亩: 好了缝冻槐,正式开始第二期内容懊棉。不过简单说几句搐飞,为了没看过第一期的网友们汉:    你可能会发现钝颠,随着岁月流逝甲抛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭局米,也当起了小爸爸鹊。恰此时碑汲,他们对车的选择可能也有了新的取向狠,空间大户暑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素低极。    基于此湿溉瓜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间富懂,让大家对车辆的实用性有个较全面旗迁帛、正确的认识却确搂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壳、模拟一家三口郊游的情景实测信头、细节空间的展示充攫电、实体娃娃的数据测量四个环节进行墨。   话不多说牡,有请今天的选手把围,登称荨! 第一环节霞掀渡:堆放整理箱届,能放多少放多少    由于很多厂商记、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哇武录,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庙,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯铂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胁秆恃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捌,并加以不同颜色区分挂铺,目的是给你呈现最直观的感受矾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啸还脊,仅供大家感受一下拦限骇。今天我们拿箱子说话董笆,看看它们这种数据到底能装多少箱子忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舶隶:由于时间关系瓦睫盒,我们这次只借到了骊威的低配版捍空默,后排座椅不能按上图这样按比例放倒父笺,但高配版的骊威有这一功能繁嫌胆。 首先出场的是骊威鹤垄:    状态一钒魔倘:单纯的后备厢空间 状态二潜:放倒后排座椅后的空间 状态三趟魔豁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟帆挖: 骊威一如我们所想的那样臀划导,空间的确是其一大卖点邯薪船。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时星欺,小伙伴们都惊叹了!骊威舶帝,实力不凡琳乏蒋。   其次出场的是致炫蹿誊蔑:    状态一钾识乾:单纯的后备厢空间 状态二陀剃:放倒后排座椅后的空间 状态三沟奶悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懂: 就如文章开头介绍致炫时所说舅昧,空间潮零媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缎。通过这一环节放整理箱的测试姐虐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得线哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪惰方:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缚枚柬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尝杰: 通过摆箱子的实战挤熊裙,以及上面表格数据的对比腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利可栋。而致炫与骊威差距也并不是太大睛,可见其空间不可小瞧涉翻。接下来又有哪些好玩儿环节呜岭涡?而两车又会有怎样的表现呢切?请继续往下看妓耗。" "   今年5月剿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛾葛?9挡无用老探京?自由光深度试驾报告》)啼箔乐。当时祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辱排。    6月桓科步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惯。不过3.2L版的离地间隙挛秸、接近角厩猫古、离去角熬畔吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抡盲恳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拉?    几天前扩精掂,我和赵璞兽募焊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畴,这车还行不行眉?    我们的第一站吐,魔都上海列讲谭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消久韦。在经历了噩梦般的改签牡、等待换呈、登机厘棠陋、继续等待之后玲括,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿材亭:“游遍世界各地付竣,开尽天下好车巷庇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洁楞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垦蜕慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家峭幻,我在纽北环实际驾驶过洛沃阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遁龋獭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI味兔害,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型办搂敬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诗黔锑,在国内也非常抢手惜塑酷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痰瘁剿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变布塑,基本保留了GTI所有特征放。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硅颈集,在舒适配置上也更加的平民化波纯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整没悲吉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂咯那,例如两边的侧裙以及尾翼等搞枯坡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素慧抢,例如车头处GTI特有的红色的拉线仟煎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标既巫孝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搓糜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸿橡氯。另外慈绵,新车的LED尾灯造型也很有特色部。海外版GTI提供了红色贫慷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌蚊播,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现儡绅,但国产后或许可以与国内的消费见面列挠枫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄烁,我把它们大概分成两类赔:靠谱的和不靠谱的图挥痪。不靠谱的原因很多愁吼仓,有些续航里程太短护蚀显,上车就开始为电量担心;有些性能太差供,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淌,几十万买个两门小车耿商虽,真当我们都是土豪吗叫?   不靠谱的理由千千万夏糠,靠谱的标准则大致相同卡擂。续航里程不能太短灿抵扯,加速不能太慢布,最好还有些实用性碳尺,价钱不贵就更好了棘苏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缉硷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簧撕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卤,拿汽油车举例的话煤,90%以上都算得上靠谱昆离嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番,能达到及格水平的车型却不算多掸阜报。我们的这辆测试车是2012款的磐羔迸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溶讳。还好时隔两年轮暑,e6的动力系统并没有发生大变化烷,只是外形和配置有小小的调整菜霉。   续航里程驶晒同:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焙熊委,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群人斧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劳娟,这其实只是理论值长勾绥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兄邪脐,实际用车时很难达到味洗灰。夏天空调凳、冬天暖风级扔、高速快了乔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俺欣。   这种电动车只是日常通勤还可以度畔,但稍微有些想法尾烘惜,想去见个朋友酣、买个菜绢,心里就得犯嘀咕妊。这种心中总有事悬着的感觉很难受存,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戳痕。   由于时间原因畴,我们只能简单测试一下e6的续航能力广卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里副逆,其中高速路况三分之二辑犬茎,城市路况三分之一紊苇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拍,我们的行程其实就是三段蚊醋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)患,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)使汹题,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脓蚂厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晌,显示续航里程320公里凄。完成第一段高速路程时(43公里)石犀,电池余量82%(耗电17%)棱怠孪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)些,电池余量63%(耗电19%)坊蛾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穆,电池余量45%(耗电18%)弘晦篮,续航里程134公里(减少61公里)烹吞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诗,比如第一段高速行驶笺灸棠,续航里程减了59公里泊谢,而实际行驶了43公里霉,二者大概是0.7倍的关系佰竣玲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠龄,拥堵路况似乎还更费电一些攘帕递。" "  近两年素虏叼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跋,很多大厂都推出了自己的纯电动车烤,先不说比亚迪这些纯自主品牌瀑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诉。今天堂,我们就提到了之诺这个品牌截掏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惹两腿,主打高端欧蔷穗,并且未来也是只进行纯电动车的研发扰蜡俏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞭娥。今天脖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐闷乔,下面我们就对这款车型做一次体验纷。   之诺1E只租不卖米怀,租赁价格为碧僚掂:日租金为400元/天敝梢,长租(3年期)为7400元/月魏貉汀,现在消费者就可以对这款车进行租赁犀俊巧。   租赁价格包含涎峭:车辆上牌泊、充电盒安装(7.5小时充满)澄输歧、保险海、每6个月一次定期检查保养吗抄咯、车辆维修能渺,7天24小时道路救援泡峦酱、拖车以及备用车辆等性。   之诺1E是基于宝马X1平台打造此鹿潭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腻蒙忻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裴,虽然亮点不是很多短,但至少可以与宝马X1拉开一点距离管,树立之诺自身品牌的辨识度巾俩沥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔昧,辨识度极高观昂嫉。 既然是同平台打造并睫,那么轴距和宝马X1也是相同的你。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辑,尺寸为225/50 R17播,这款轮胎最主要是为了节能考虑患水。   本文导航   分享到伐徒拢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔑钢,它是南京依维柯生产的车型搓,隶属于跃进品牌旗下襄搜囱,是一款定位中高端的轻卡产品汐。该车是在2013年1月首次发布的为灯李,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坚,为用户提供了更多的备选车型拾团。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肆两笔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)端诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔫,宝马向来不走寻常路晒案,旗下的SUV并非越野硬汉逼却娃,而是更加注重公路操控性奠祭,所以在外形上也有着自己的独到见解扰逗。Coupe原本只是轿跑车的特征躺罚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饱秤铅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后感谢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惺年。在这种背景之下骆,X4应运而生对扩奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仿,宝马对于X4的设计便更加得心应手帕七。从车身尺寸来看毛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剃芍迹。然而实际感受上蟹庐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力双。它们的关系就如同X6和X5冲岸,一个张扬唾嚎、一个低调帘角。要想烁傅喾模酷心抢念?X4很在行仇潮。   这辆X4的外观加入了大量M套件盾蒜,进一步凸显了它的运动风格融固。夸张的前后包围降低了视觉重心梗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉鲤纪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溪敞?所以领剩,接近角篱、离去角这些数据对于X4来说荤裳弓,根本不重要籍凌。   和X6一样广邻,性感的臀部是X4最迷人的地方桐。如果从车尾来看洁订,X4确实比X3运动了不少尝精,高挑的腰线镭温、厚重的尾部都能给人很强的力量感藤刚绞。对于35i来说璃耍胸,单边双出的尾排着实有些低调雌镀锌。尾灯的造型是典型的宝马风格惮,造型简单便帅、大气搽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纶刺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮间媒,前245mm剿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峨稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动伙,这是一款综合静音蓖捂、舒适掏避、操控于一体的轮胎赐副睫。在我看来斥水落,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迷阜股,似乎更为合适镁辆啃。" "  原标题蠕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汹围肯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟捍,该车除了外观造型犀利锯、内饰豪华蹬挝、配置丰富之外芹勿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样另缆侨。作为一款以年轻佛掸、时尚为主旋律的产品曙,NX开起来的感受如何涕步,今天我就为大家正式揭秘啃轨。(注狠稼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搞耍,如NX荤添、ES踢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝乾:   NX车型的外观内饰设计风格讲,在之前的文章中我已做了详细介绍匣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虎骄。从实车给人的感觉来看吕伸纺,它的确做到了这点段行,不少人见到它的第一反应就是稀首刨:恩灯,这车挺个性拨份、挺漂亮滩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳涕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计新,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佃。此外衰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铆连放,进一步提升了科技感寸寇暑。不过它并非全系标配瞪锚歇,在入门级车型上近光灯依旧是LED剩仕,远光灯为卤素灯泡脾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV防,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3含铺咳、宝马X1做直接竞争贡叮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忿炒项、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞬录。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜芭妗,其中一款为17英寸尽炽腿,另两款为18英寸龋武眠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溜巴,在国内的售价大约1700元/条稿擎幂。   车尾线条与前脸相呼应褂,造型犀利俱,棱角分明钵,以凸显整车年轻疤、运动化的产品定位涤绅密。同时憨马迁,尾灯设计十分用心微诲午,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绍红,特意在接缝处增加了一小块LED陀。   内饰方面捐慨僳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抄围蒂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丹纬旗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用你漂省,大幅提升了车内的豪华氛围恢。   据雷克萨斯厂商人员介绍换蜂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溅朝,它的使用方法类似于电脑的触模板拓娜虾,并带有震动回馈功能垛钵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用标。此外处藕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袄,我们咨询厂商工作人员妥,这配置会不会引入中国莲陷,对方并没有给出明确答复辞抖认。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叔卜擦,作为家族中的新进成员釜,NX的表现自然也不会差顽享。为了符合它运动化的定位栏胸贝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奴己瓜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姑。   在海外高党吉,NX提供了全景天窗瘁泞牛、普通天窗和无天窗三种版本的车型菲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顿,采光效果很好菱,但无法开启涤冯屁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颈泌,采用的是外开式设计栏性。可以确定的是采难,上述两种版本的天窗都将引入中国媚,至于无天窗版车型是否会引进桅碎,暂不清楚卸礁焕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甫垂吩,马自达CX-7在海外推出;2009年朗碗,2.5L两驱车型引入国内雇汉,售价28.8万;2010年古靛歌,增配的小改款车型上市队,售价29.08万版霉,同时宣布国产意向;2012年翱棋,海外CX-7停产;2014年嫌荡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道软,等它国产的人此时已经老了四岁了靶。   从以进口的身份引入国内妓膘郎,到正式国产经历了四年左右的时间豌勉,在这四年中进口CX-7销量并不好靶粱懈,一方面是当时市场不成熟忌捷哺,后期竞品丛生将其埋没了跑。另一方面原因也在其本身窖,比如定价高牡厩怂、2.5L发动机动力孱弱等等泉乃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廖秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统边。在测试之前败,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柑赎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm等粒教,搭配6挡手自一体变速箱佬认。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惶媒请,只不过调校要比CX-7上的更为激进宏。即便如此污,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呵室。   油门的设定比较灵敏摔,起步和加速初段都还比较轻盈霸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勒拐遁,而不至于拖沓釜圃,一切都显得易于掌握搭暇福。变速箱和发动机配合的是那么默契插工,总能在恰当的时机选择到合适的挡位块,只是在极拥堵的道路上蠕动时充惜剂,1挡与2挡的切换有点闯动而已扇,问题不大汰柏膊。   转向和悬架的设定偏向运动男,采用机械液压助力的转向系统比较重恐说泪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醋。悬架没有“忽悠”的表现得竞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奥,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”担桥篇。悬架后段偏硬鳞,在弯道中并没有明显的侧倾然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簧陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绩幌,动力供给够积极祁东,表现不错蔚,驾驶感觉非常轻松滴,动力的跟进也很是及时眠骗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗漓喇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm当冻吗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜗,而且不是那种喷涌般的迸发焕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千栖,给人相对内向保守的错觉酶。   CX-7更擅长的是中途加速编迷,比如从60公里/小时开始厢骆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铜氨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峭怠绍,这几天这种沮丧感时常出现泡。不过也正是这个中段加速的特点轨傻俱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举高,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刑突,稍踩油门就奔向3000rpm帕,便能得到很好的响应竞桑蒋,仅有极为短暂的降挡迟疑姬巷,随后就催逼出了足够的扭矩壕酬寥。简而言之惯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惺彩,容易上手袖如妈,各方面的表现也都算令人满意怀亮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师聘,涡轮增压器起到了明显的效果节渡,就像注入了某种精神类药物轨捷掏,虽不时刻保持着亢奋状态缝讥功,但兴奋状态确实随时可以到来胜,一切都听从指挥潭睫。这种持续的加速感可以维持一段时间冯,心里不禁一阵爽快挂疏,当然赴硕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了山氰修。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬爆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掳蚕滇,消耗燃油17.94升臀搬,平均时速为30公里/小时讼恒,全程开启空调暇,平均油耗为13.3升/百公里绢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讳,CX-7绝不算省油的那类吮退捅,准确的说是比较费油仕。另外弧泛疆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钮稠,无疑使用成本相对较高超狭桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钞。说实话宿堡,那是我第一次接触这两款车同。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翠枪理,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仙吹,动力同样够用婆臀薄,但输出并不算线性桨谓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘步茧。当时我就在想横愤井,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秽薪谷,而如今厂家真的这么干了改。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炕,增加了几项配置蒲稿的,外观方面几乎没有改动拭撤庙,图中的这款车只是增加了车顶行李架宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件凳香省。   这款帅客HR16是一款7座车型衰蟹慕,它可以满足国V排放标准导册,车窗后半部分采用了隐私玻璃拟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢需荣羌。当然殿槐茬,帅客实际上是一款既可以满足载人抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)请匙龟,所以它的车系中包含了5座冠抚、7座眯芍鹊、国IV私堆、国V等各种不同版本半晌舵。   除了挡泥板之外膝集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赶,其中的最强模式叫作“Dynamic”阶硷,译为“动态”坏敞敲。有意思的是帅葛,在英文里娜噶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入父,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笑换?——开启动态模式母摄媒,就等于点燃了一根无形的导火线豢连。   要追根溯源的话豆,炸药起始于中国扛,属于四大发明之一秸贰,不过相比中国发明的黑火药牵理,硝酸甘油平时更加安全可控顿,而且破坏力更强狠。奥迪RS 7同样如此噶,它多数时候表现得比较随和慷鞠惠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宿。   首先从外观上就容易看出它很厉害败。奥迪A7之所以独特部雹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辰勺斡,人们将之称为“Sportback”贝,在我看来铺鞍汕,它的廓更像是一只优雅的海龟檬梗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钵纹嗓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坎壤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莲,所以它已经不是传统爬行类的龟汞摹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疽蔼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爸诺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巾臀纷,让人不由自主的去稳稳扶住3擒骚、9点位置品。   在风骚的外形和各种真皮菩、碳纤维材质的覆盖之下岸独尉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯害,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涵钦剿,这一点很好九漓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV措固狭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脸剖。即便在这种情况下搔饱佛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羔涂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮:谁给你的自信卖这么贵景狮市?不错杯凛绅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弟,它到底是盲目自信还是厚积薄发壤派?我们一比高下伎体。 外观对比险盟籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜜情:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呈谷输,所以我决定说点可以量化的东西穗坝兑。首先饰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现石挪嗽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠宿。其次可能是由于动力的原因烈极,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汲狙磐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼哄奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市雹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磨价。在前期的试驾活动上棘客察,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娟痰谋,并对其驾驶品质给予了极高的评价罗歼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淳桐巫,和手动挡车型相比男欧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漠。 ● 外观内饰的简单介绍鲸缴:   在外观方面渭藐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恕狙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钳梦,甚至连一个小尾标都没有谦沥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囤,但1.8T车主可能会对此有一些不满寸碍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恨荆,轴距为2700mm春椽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲁尽、奔腾X80以及哈弗H6关,CS75还是相当有竞争力的橡盟,它的轴距和长度最大辈侥糯,宽度仅次于哈弗H6担估桂,高度相比瑞虎5矮了35mm沸剖芜。   在外部配置上具,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗相蕉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角核。另外筏讣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯式,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果必,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致系,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陶汕,市场售价约为700元/条萍褐成,在同级别中算是很厚道的配备了趣。此外疚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽好段,只是轮圈被替换为铁轮圈矛,还是俩字——厚道挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躺脐啸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板累掇洛,看起来更有层次感软矛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶称、设计毫无新意蹋、用料也很一般等不好的印象胺。不过近年来苔昧亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纱,长安便是其一览垫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视快搏,也很难找出它的缺点漆里,按键犁傲、旋钮的阻尼适中怀哪,手感很不错图碗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏替辨,分辨率和反应速度都还不错济昧,不过在功能性上它只提供基本的导航扰萌容、DVD熊腊、电台情肮邢、倒车影像及蓝牙功能胃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陌变,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雇逢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搭,但是厂家对此并没有改进票偿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苔募。但是擒谐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜡,同时设备名称也无法显示完整诺泛苫,在用户体验上还有提升空间培。   不过迫,在一些细节处理上颓焊怠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意册。比如在挡把前方的储物格同广,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骗宦碱,不过这块材质却为硬塑料男,实际上根本无法达到防滑的效果答。另外辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬酥禾,这点值得表扬豪骄,但必须手动摁下开关才能点亮馆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拳盎隘。座椅填充物软硬适中磐,刚刚好凄,并不会软到开久了腰疼塑假系,也不至于硬到硌(gè)人叫郸示。除此之外嫌爆,包裹性表现也很不错邓睡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倡嘿。另外乏登递,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冬间。   车内乘坐空间表现上卤矩,身高180cm的编辑身处前排溪吩蜜,头部约有一拳左右的空间讲餐拍,此时移身至后排幕骂炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕊变。作为一台紧凑型SUV车型颈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了街侍辰。   来到后备厢警,长安官方给出的容积数据为590-1560L樊席们,表现中规中矩黔蒜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烹藏姆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抹坊,增加消费者对于整车的好感度檄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拦,如今市面上的电动车产品越来越多梯镰碌,开始逐渐走入人们的生活俩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桐港檄,大家对它的了解可能还不是很多先逃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元物吐呛。那么这款车究竟如何呢贯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车曝荆克、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丹,我们终于有机会近距离接触一下陶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暇艾兢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弹颧,因此其与众泰汽车合作科,推出众泰知豆电动车嚎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同空捍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识感茄娥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褥墙洗?不管你信不信尘邦暑,反正我信了酣题。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俯拱,售价为24.98万-28.98万元荤,共有三款配置可鸦砺认睢,全系均未采用quattro四驱系统淳算关,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑蒙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葡糠规,1.4T的发动机到底够不够用辑肆烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烈,这些问题都难免让人担心橇夯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乘杆,它又是否值这个价格吞答赂,下面让我来终结你的这些疑惑赂澎狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱版将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擞抹木,既然大家都关心这一问题及邻,那么我们就从这个问题开始一一解决舒牧幻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的形,其最大输出功率为110kW每捅,峰值扭矩可以达到250Nm艇市嚎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凛岁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掂幕排,动力储备不足方面的顾虑瑟,但是这些想法也好顾虑也罢蹲伙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棱挛,油门初段的旷量微乎其微女赎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刻,当发动机的转速达到1750转时灵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韦倦咆,强烈的推背感也会随之而来斯技久,如果你不是冷静下来思考一下铂葛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傲鹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肝惠妙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惹恰烷,一开始的想法和我一样瓮,换了1.4T发动机之后犀棋,动力跟的上吗彤吮?心里总是怀揣着这样一个疑问臣拌俄,但是当他们开了一段时间之后疆就,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唤迹狮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芭烧,处于D挡模式时嚼泻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僵卑,但也感觉不到激进的性格凤顾蓬。但是当车辆处于S挡时泪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姥乐扯,整个车似乎突然变得紧张了起来味,时刻专注着你踩油门的右脚扔落,稍有动作便会迅速做出响应碗摹函。   在城市的驾驶中肛茹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶,当你深踩油门时娘庆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俩杀,或者可以说能吻昂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藩。此外粉前,作为一台不折不扣的城市SUV袒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甜忙拓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质釜狙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量导侍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淘佃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狼险沙,整个加速的过程非常线性防盲伍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杉墓,不会表现的非常神经质尚挤勿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱穷佃刊,这台变速箱给人的感觉非常聪明隙,可以准确的猜出驾驶者的意图巾,在换挡的速度和时机方面非常到位草绩虾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刃坏室。此外匿瓶酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错草槐。当车辆处于D挡模式下绍,当发动机的转速达到2000转时鸽靛灸,这台变速箱便会进行升挡的动作憨拈,从而保证日常驾驶更好的经济性然途苫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伪埃拒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梗面么,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龄校蜂。   这台变速箱也并不是近乎完美舒芦痴,它当然也存在着自身的不足栋夕纪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺权,尤其是在低速的区间内砂汹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脑静绒。此外侵,该车提供了四种驾驶模式的选择安垄,分别为经济福、舒适甩晤、自动和动态模式溶鼎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哎氰舜。 性能测试祷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坏,最终的破百成绩为9.14秒疚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庭构。奥迪Q3在三挡时完成了破百图宿盎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玲抨谐。此外圣朴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倡纽,非惩赋担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勉,整个加速的过程十分平顺和线性且坍戈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘶疽。车辆在全力起步的过程中痛,由于没有采用quattro四驱系统溜精,车身有轻微的抬头现象坚妥,前悬挂的拉伸比较明显虹木枯。 性能测试妨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船叭殿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遍朴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓟良喀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扯缔。在整个制动的过程中伍埔,G值适中保持在-0.9到-1之间漠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滩霉狄,前悬挂很大程度的收到挤压酚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇教啸。此外歪七饺,该车在连续制动的情况下细涟,受到的热衰退现象比较明显朽梢貉,在连续测试过后颁,制动距离增长了接近2米慰娩天。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赎酒朴,动力方面也足以应对使用的需求蓬,尤其是在低扭方面青,这台发动机表现除了浑厚的功底问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铰恢。对于一台城市SUV来说羡郎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑螺教。" "  你有没有这样的勇气昧褐坝,一辈子只留着一种发型徒钢澳,带着一种款式的眼镜炬炮?或许多数人会摇头说不蔼。试想你现在穿着中山装裂,带着大边框蹬,留着中分头走在街上睹匿姑,别人必定会投来异样的眼光箍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咕贬,但有一种美莫侥,却是永恒的广里,我们称之为“经典”哇力。就像中山装逐渐演变成了“国服”亩扰楔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劳,看似过时的东西稍加润色茫变,就会焕发出经典的力量芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讹妊,也是一个互相佐证的问题弘屠。正是扛住了时间的消磨阜,一个产品一种设计才能称之为经典奥讳。而正是因为它是经典撑惫,所以无论时间如何过往崎裤,岁月如何变迁讹,它依旧能代表着美沪管彤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角星嘛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莫苗焚、保时捷911靖陆划、MINI这几款车了离搐惭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忍,这是一种财富怒馈,就像一个国家的历史一样骗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藕僻跑。但就像中山装一样衫,如果不稍加改动磕旗火,依旧会被人说土气舌阜,MINI也是一样酗复,细节的升华会有益于经典的传播和传承商。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帅陡睛,是全新MINI车系中性能最好的焚裳夹。所以车头车尾都会看到“S”的字样谱厕呕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺厩衰,这是它彰显不同的地方统,尾灯的轮廓更大了翘欧,但相比老款不够凝练迟哪,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕉,个人感觉它是为了变化而变化歇系丰。轮毂方面诬啥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泞搂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秃讹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梳遍。不过祟密,在真正接触到保时捷Macan之前贬陪,我对它的真正实力也有所质疑温。众所周知写肥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造内蛙颈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弗挖响?带着这个疑虑惧糯碘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殊筷接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衰赐凉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孰便裁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缮梆醚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剁猾仆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澎刚。在没有任何参考坐标的情况下虹钮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纠剑。排除了惯性思维的困扰财领糯,对于一款新车而言或许并非坏事额。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隙蹲,因此有关它的设计特征我们并不陌生淀纽滇。作为保时捷推出的第二款SUV车型枢糕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诽鞭裁,同时也融入了许多独特的元素狼汝吠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顶水拈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动五,因此在细节处理上虾挎,新车融入了更加激进的设计元素烁。    作为入门版车型荣袱梢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯净埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颓且,并采用导光条设计卜葱筐,其视觉效果更具科技感河瓷端。   保时捷Macan的腰线位置较高善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墨,营造出强烈的动态视觉效果拣乌葡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肠雌丢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格响蛊搽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恃吾,我的同事此前已经为大家介绍浮嫁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解本绣幕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热解绷。" "   ??????? 提起观致弓,大家都会想起什么烹?这似乎是一个难以回答的问题定。作为一个有着中国血统的全新品牌疟崔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩才霖。在2013年捍衡惰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上传,一石惊起千层浪渺挽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勉死。   如今可滔,观致的第二款车型篡,观致3五门版也如约而至污,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藉柒挨?它的到来惕,在扩充了观致的产品线之后可松,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潜卷陇?自然是令我们拭目以待呕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车价哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唬势罢,时至今日都没有做大幅的修改忱乔。就是这样一个古董级外貌的家伙翰,最近竟然和新能源技术杠上了啊洪。2013年的日内瓦车展上摊粮漠,路虎推出了一款纯电动卫士蠕聪,旨在告诉大家卫士宝刀未老达怪惦。而这些天故就,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试静仓娩,看起来寂寸淡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了考讳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上东坏漏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品副,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弧绘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滔,并未成为现实惺抒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已动剐。   事情的转折点发生在2014年6月18日截嘲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汇僻虱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勿筋垃,并且这一次梢蓉眷,车身上已经重新贴上了拉花钎道,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计火旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揽床,而是一台真正的电动版卫士马惧目。   之后通过各种途径的联系柒臼轰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涪搅,虽然这并不是一款量产车里犀,也没有任何电动机凌匪、电池组方面的参数数据虹秒泌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暖奠惮,我们认为此次试驾还是很有意义的饯淡。   ■ 外观造型伪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷良钵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样死檄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辟。   电动版卫士全球仅有7台乓确鲁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槽死,基于卫士110车型打造晨被蠢,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸杠欧,算是车系中的“旅行款”莲冀匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伶蓝敲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计干,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外题烫,丝毫不加以修饰歧。按照官方对柴油版车型的销售策略虱秘沮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分情揪托,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壳蔫顷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娇陌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挥欠。正对车头焕,右侧翼子板的通风口也是镂空的枷缔姜,下方是空调系统的进气口揉,而左侧的则仅仅用作装饰耙款膊,所以是完全封死的状态赌脐。   平直的挡风玻璃酥疤棘、小雨刷到殴、面积可观手动调节后视镜很,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蝗铝棱,而在这台电动版卫士上编,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惜据。   实际上然赎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倡茧妓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侍芦配,电动车窗只照顾到前排乘客蔽幌,第二排为手摇的绦奔孟,第三排则仅仅是推拉窗瑰病。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间糯伶,确实镀褥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孪团,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兽能。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拌收,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滩懈。   三窗式车尾设计除了古老外啼,想不出更多的词去形容搪谩擦,好在后窗电加热凭木杰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备开肩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渡盒。至于各种不同用处的尾灯蚊剖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绅泼辫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歪拷密,并配备了13针牵引电力接口良,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浇灭。而对于电动版卫士来说台欣抬,这款车的拖曳能力也非一般强大恕镐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯登灵徒,在这四年一次的盛世当中哩僚吻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注染,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色浓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成饧ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戈蟹遂,对于这样一款小车到底怎样仆,让我们一起一探究竟揣诫受。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胚揉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计维悼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讹伴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计此款,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格备簇醚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格死蒋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霓如,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉烦诙铮可靠的选择钡皇。   相比现在很多的车型拖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桨,个人比较喜欢这样的感觉既,朴素也是另一种风格核胁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灌疯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唐逃户,可以说是起到了点睛的作用颇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烫蜕,看起来还有些运动精神妓搅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涧,同时也是远近光一体设计咆握锑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驼,更加突出其可爱的造型风格栓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚀吧凑,同时也表明了J2的一种年轻风格逻。虽然是一款定价不高的微型家用车撂红核,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置快,雾灯虽然不是什么贵重的配置驳苦惜,但对于安全的保障还是多一分才好牟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稀省赡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹邸,但整体还是清理的非常干净佬潭。   在车体侧面造型上懈郸魄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搞颂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亭辟停,这样给头部空间会留出很多本,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感居歼码,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荷。腰线起始的位置和大灯高度相同虏磁,这给了驾驶员足够大的视野空间去,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格太。   在尾部造型上苗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赌抱瞧,同时加大了尾部示宽灯的面积架慨,为了就是提示后方车辆注意安全鼓墒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膳,内部非常的深不过开口非常信稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辅湃瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驳督,虽然是钢圈茬棉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伟平。另外妥猾谴,一直让人头疼的售价问题航秆小,此次又出现了齐岔烂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势通汉僚。价格问题赁涩,在上市新闻 中已谈了很多柒乓酿,不过与价格相比帕凛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善低铆负。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灵霖芦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厘洼兼,即将为各位解开疑问峡茫。   观致3五门版已于6月24日上市们题搏,目前指导价已公布敖创,售价区间11.99-17.19万元 科雾仟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旱:依然遵循简洁的设计思路贸闹瑟,造型更显年轻遍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斥挟港,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褐诲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞥凛。可以说驼屏缴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苦沃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并存,不过在细节上却更显年轻螺埠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婚版,轴距为2690mm闹菇奔,除了长度缩短了177mm之外粳戮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔷硅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攀喜。在车身颜色上秃,观致3五门版同样有6种颜色可牙尢堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颈巢境,色彩更为鲜亮祭感浅,也更有时尚感狡璃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溶莫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矛胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂,而前雾灯也采用了圆形的设计秦犯山,更显时尚思。另外独,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯评群、转向辅助灯和大灯清洗装置赡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓉稀摄。   除此之外粉丁耗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孙冉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昆既帅,并且轮圈的款式也更加的年轻比糙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18施洗。所以在轮圈与轮胎的规格上邪但鸵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磐杰缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍春逝筒:与三厢版一致虫露屋,细节改变不大密仓踩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择前。中控台采用对称式设计搔疮斯,各种功能布置规整怕蚀点,按钮数量控制在了合理的范围内煽,不会给人一种杂乱的感觉寡献磋。平底式多功能方向盘与三厢版无异觅,造型很有运动感瞄草馆,真皮包裹的外圈握感也很不错擦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碳潦荣,除了蓝牙电话鹿记附、多媒体播放等这些基本配置之外彪迫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炊。除此之外市称贡,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁鼓吐,该服务包含实时交通路况可宪、实时停车场信息和地图更新等饰。 ● 座椅及乘坐空间睛副:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸿猾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衡沟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹练回,与三厢版顶配车型相同寿。不过区别在于胚晦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨啤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楔霉患。   在乘坐空间方面椽烈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩路,并将座椅调到最低位置后坡集,头部空间大约为1拳花,显得很宽裕;而进入后排后得,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间燎敌南,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胚褂。后排中间地板隆起幅度较大兴肩,长度也不适合搁脚纶,中间乘客的舒适度会受到一些影响荣。 ● 后备厢瑰、储物空间和天窗唇曝:后备厢容积403-1105升啼顽,储物格众多贤。   在不放倒后排座椅的情况下级,观致3五门版后备厢容积为403升剐涣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保。如果嫌这样的空间还不够的话腻蜂骇,将后排座椅全部放倒后扦蒲淖,空间最大可扩大到1105升触。除此之外唯筒狄,如果您随身携带了诸如手机现、饮料之类的细碎物品的话翅敞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负サ蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酞,可打开的总面积约为0.22平方米疚忍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幕耽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睡脊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻答嫌,两者最大功率分别为126马力和156马力末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳞武壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚎猩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堂,其他车型均采用6速双离合变速箱芬苍杀。在底盘悬架方面魂筏北,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痹孪。 ● 驾驶感受话似:底盘调校水准高桃,变速箱低速平顺性比三厢版好幸卢毫。   此次试驾会上卧貉任,我们大部分时间都行走在城市道路中兼思,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碘逻烤,起步时若是轻踩油门踏板粹碘,车辆的提速会显得比较迟缓钉诺疆,若要改善的话怜蜕怒,需要至少踩下1/2的踏板行程汾泞。对于开惯了日系车的朋友们来说变,这种偏向于传统欧系车型风格胜剖,而非“一点就有”的油门调形夯龋可能需要一点适应的过程按。   而在整个加速的过程中亮编,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼托茅,咆哮声已经传入驾驶舱骡查踢,可就是不见变速箱及时升挡核。另一方面樊柯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梢岔,整个介入过程并不是特别的线性狗嗓,其工作时的噪音也清晰可辨朽朝唤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷荤贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧府。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冒祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受的辑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换方沫,并且伴随着强烈的顿挫感份锤骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态括,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慌屡,虽然顿挫感还是有箱篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受县。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的措报,那么我可以回答您犯我,和大众的DSG表现相差无几巷。殿。   从观致工程师的口中得知情鲤谜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下界纳筛,对变速箱程序燎忌钨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整填弟牢,找到其中一个最佳点辽婚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泥。   在手动模式下海悲挥,发动机的表现仍然很积极尸七,不过由于其低速动力输出并不出众沸底课,其加速度并不能让人感到满意达竭,很大程度上嘘胜谦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氰和。此外獭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掣锨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茂戳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扇老,而在此前的三门版车型上蒙列,我们就给予了相当高的评价籍。虽然仅从结构上来看教曹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控款剿鞘,但作为一款家用车饯氮廖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孪硼,高速行驶变道保证稳定性锨。事实证明沧绦涤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳坡,并且从车底反馈至车厢内的声音潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帽澄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芍洛脸。   ● 编辑总结圈:   从我们此次的试驾感受来看呛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捶榔江、时髦的外形谴荷为,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陈渭。与之前我们体验的三厢版车型相比魔陶剔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彩喝脾,尽管目前顿挫感还是存在堤叮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赋缓暑,有值得称赞的地方权,自然也存在着一些不足风,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等十弊。另外媚赁沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柑同露。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寿思、转向辅助灯及大灯清洗功能暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乘,这样看来密习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少违雌。不过化价队,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奇禄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧武蜕妻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶孪粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间订,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菇凑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橡。但个人更喜欢两厢版本慷娠焦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因案。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虽汇。当然讨绥殊,作为同一款车庆棚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沙蜂楷。三厢版本更加实用横贝,两厢版外观更加时尚干练绿剖干。今天带来这款两厢版爱唯欧炒猾嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容度饯狈,大灯的设计相对保守了珐办母,但也减少了人们对于这台车的争议性版公。从而扩大了消费人群湃耐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腾,各有各的美勘。但无疑暗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的电寡昆。   侧面的变化并不是很明显幌邪霉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动地麻睬。相比三厢版要顺眼的多订问搞。车尾的变化同样集中在尾灯上尉脚草,尾灯的轮廓变化倒是不大腔,变化主要集中在尾灯颜色的改变酗炽檬。深红色的外围显得更有质感家。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕冒呸,越野车是最好的选择秒壬排。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侩酥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力情。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远当焦赁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裴芦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呢肆。除了电视剧的锦上添花目钙,BJ40本身的魅力也势不可挡怀锑潮,下面我们就走近这款“北京青年”亲牛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杯跋扁。   外观/内饰抨抖孤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试部且,或许有人会问那为什么还要进行测试嫉。其实答案很简单佛,之前测试的BJ40是一款试装车算,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阜寇毕,包括电视剧中车辆也是如此涸翔纠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剃晨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窍被。虽然我没有见过之前的试装车颅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异材慈,甚至有些地方与牧马人不相上下际那。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍党拟蓄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娄,这里就不再做过多赘述赏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰废,你会发现并没什么科技感同锯雄,简单的线条概砰、硬派越野车特有的见棱见角的气质借芒侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捷。另外鲍诡萝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实线迸舷,比起舒服的软性塑料手感稍差店,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绰乘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乾稻趴,同理使用织布座椅也是一样单,无论您是刚刚涉过水堂巧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨份错,都不用担心尉射。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器领澈殊,不需要华丽的外表去装饰紊猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿馆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臀狙笛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骋楼袍,那只能说这个人并不了解硬派越野车逞藤扣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望飞蛊,让人想到真正的场地里去撒点野柑慰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀额共?惊险的高速穿插无、精彩的甩尾掉头浪、惊艳的侧向双轮行进仕欺拆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奇吐。时过境迁马瓜,萨博虽已退出中国市城噶挡搿,但把经典的两款车型(即9-3欣、9-5)的技术留在了中国方逻祷,在北汽成功收购萨博技术后徘翅不,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生外倍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痛解,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棱,主打性价比与实用性萌踩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侨虚搅,只是在某些方面使用了相关技术而已扩琶铺。   从外形设计上就不难看出锨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壤灸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娇踩吕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冠,同时车身上所使用的犀利线条宽系,令时尚动感的氛围展现得十分充分倍编。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表县喊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞎亩垮,车身各项参数都小于萨博9-3奥狈,所以直接套用的说辞显然并不成立哪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筐赴唾,打造一款可以继承优秀基因相道贪,并适合普通家庭用户的车型湿淘活,成为了设计团队主攻课程哪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情场啡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怜堑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕉攫,但紧凑的造型与简练的线条赫,使其观感的持久性更好搞络。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沙菩形,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娜申,价格能接受先裳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锨。而现在也有很多车型供大家选择怠丰,包括大众途安火情,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫稻彩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奴赌惕,它还有一个进口车的身份蹲函撂。接下来馁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捂蔷春。   外观酱苫:起亚最新家族设计暴帘肋,略显可爱响冉守,大部分能接受隆腹告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簇,同时又有一种独特的卡通味道卫仁巨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痹,没有配备氙气大灯榷,但全系均带有LED日间行车灯啼眠猴、透镜及大灯高度可调功能尸理卢。雾灯部分的设计很有个性菠蔽腹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朽霖。   由于车身高度降低哼高犀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冬谩,平滑的车顶线条降低了风阻系数冗,流线型设计更加美观丹。全系除顶配的豪华版外煤,后视镜都没有集成转向灯功能纹。另外分歼放,低配车型的轮毂也比较简洁膘泵酱,轮胎规格为205/55 R16佰伟。   新佳乐车尾的设计十分简洁朴膳壬,总体看上去比较圆润赐仁倍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赋,凸起的轮廓首尾呼应节。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呵,车顶带有行李架篮话,具备一定的实用性菩峨衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能黄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妮哩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源得,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题线。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簇岭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啼澈。而提到雷克萨斯福姜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样回苫,立刻联想到了舒适旧、安静等一系列形容词案侈。   作为雷克萨斯主力车型刀,ES系列占据其在华销量近半壁江山都,舒适膊保卞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕羚节。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捞,更是有充足的理由享受这些评语贫昆。但更重要的是浪,在环境日益恶化炯挨、石油资源日益紧张慑师竣、油价越来越高的今天瘦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豪。   外观部分创霉疚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奇诲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颁罗暑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘦盖迪,和前代相比进化明显遁。初次亮相时堵布,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劝计。与丰田一样嘘犯玛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搐,目前已被广大消费者接受潞宫假,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纳孝巾。   外部配置上桂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚煎,与中网造型配合不错汀烩雌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格独峭,轴距2820mm副善。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镰浚,ES没有针对中国市场刻意加长惩唬狄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旱饲卵,轴距比老款增加了45mm伐怠睡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夏皖。当然喜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卞吹特,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牟臂特。另外沽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秘临吗,更加低调尘陡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芳、忘记沉默寡言的正装车主蒙傻霸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馁遂曙、忘记... ...算了逝,需要忘记的东西太多湿,你只需要记得一点杏随,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古。   奥迪的低调梅屡抨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硷蔽钨。依托自奥迪A7的造型设计癸俊浅,RS7依然拥有优雅的造型凭,仅仅在一些细微的地方确,RS7做了运动化改进愧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担拌跺、以及哑光附件褂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板点、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子商。   如果客户需要霉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂相垛弗,其轮胎规格达到275/30 R21佩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凳顽。排气管依旧体现出奥迪的低调违负,外部看是两个椭圆形排气管矫,而其实际是双出四排气校科酒,因为单侧双排气有节流阀侠趴,用于改变排气通道故,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翰埃舰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攘愧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阔默甸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欢摆。车钥匙际暇、平底三辐真皮方向盘房、运动前座椅炬铝克、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辩伞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伴剁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怒煽裴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坑,还提供发动机增压压力骏、机油温度显示和圈速计时器等数据巍逃千。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盖,并提供其它3种材料作为选装扣。车顶内衬标配黑色织布伐,可选配黑色Alcantara面料菊怯啃。搁脚板乔跋、刹车踏板锣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戎句。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹲琶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篙纬躺、一体式头枕的运动座椅如,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洗炽秦,并提供钻石绗缝浑管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茶居。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迁怒,就像微博上说的丘,一次刻骨铭心的爱情暖,一次说走就走的旅行什么的魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斯够栏,但在现实中谴,你不能永远一副放纵不羁的样子火,特别是在资金有限的情况下架围,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卑党吃。此时你就需要一辆价格便宜凤、实用可靠的多功能车型寐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鬼慰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怂八,分别是景逸X3和景逸X5访,形成高低搭配产品布局电抵。景逸X3属于入门车型皖堆,共有三个配置活,指导价从6.99万到7.79万元虹勉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拦梗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像降灌搭。这款车的前脸采用了新的风格样式般,线条比较硬朗伪朽始,造型简洁流畅浇辅,同时又很饱满父侍,没有过分追求标新立异的夸张风格轨逻,显得更加沉稳笛铣苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炕构多,给整辆车增添了活力盯祈催。   除了前脸之外颈毒颗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腻懒,让人略感失望鹊,好在整体风格还算融洽徒籍浦,不会给人前后脱节的感觉揣躲橡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醒酮、1835mm和1705mm刮,轴距为2685mm翔味,在这个价位上算是较为突出的水平了颧,保证了足够的车内空间恃邻。" "  在固有的印象当中赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眠究暑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诲晚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘遣铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夸挨城,作为日系三大高端品牌中的一名辨赂疆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抢粹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次填识,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓜保文,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劲垦版,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶,取而代之的则是一种日系的柔美风格盗顷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杰吻囱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昧视,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卷底勃,并且这种特点让别的对手无法模仿漠渡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻咀匣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栏怒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度县船如。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面太钨簧,看起来非常具有独特的风格沥绊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计即,不过看起来还是比较有神的疆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搭咖莫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藩铣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方籍奢帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皆晒,这款车有这么长么诉蕾纯?实际上后门的长度远大于前门旅苦,不过整体造型并未收到过多的干扰浅闯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谅,因为C柱的造型更加接近尾部猛幸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赌碍,腰线的设计在在尾部提到了最高琳挤梨,并且从前大灯连接到了尾灯部分波蔬椽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烘肚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霉佛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计停刮剐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挤供,到今年4月20日其正式接受预定激,不到一年的时间刀滥熟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袭。在新能源车量产割返秦、市售的速度扑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌久搅稀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桑靠妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哼边堕。当然姥门,汽车之家评测新车的速度也不慢克,今天啼膏宋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需谜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窖吗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桅藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍峦赤,白色的为纯电动版车型樊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型少权我。   ●外观汞冀建:造型前卫良嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布节,我见到量产市售车之后青撤,其外观真难以与概念车作区分惯停檀。宝马i3前脸造型饱满圆润嗣欢帕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痢。不过饯吕擅,“进气格栅”四个字需要打引号了凭嚏冗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寒烙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脱酬搭,让整车看着很有质感且与众不同棵。当然晦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼珊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悍诬桅,但它的车身侧面看着一点都不显小蓟。在我看来原因有三哆傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涡菇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少存,给人感觉比较敦实面凄匠。特别是车高数据翱,它比X1还多出了23mm忙裤韩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大农卫卸,达到了20英寸年撕,但胎宽却很窄腑表。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惊锤毒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炔帝泉。有关这款轮胎舞渐东,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戒锈芍,基本都表示由于规格太特殊熔,没有现货也没有报价戎情戳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胺侧挎,很独特闭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牡。尾灯采用得是隐藏式设计线,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胚刷醇,用于显示示宽灯虏、刹车灯以及转向灯等低,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦簿拌,所有光源均为LED饰和庐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狈,欧洲市场上柴油车盛行已久胳琉孙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贡搐。不过近来擂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刀如绣,Jeep便是其中之一搂粹骄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待插。 ● 外观介绍覆:与汽油版无异煞,硬朗依旧登坛拦。   从外观上看插镜渭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抡扣公。新车的外形仍然显示出硬朗俄讳陕、时尚的风格壳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜕颊氏,提升了时尚感汉莲豪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm老,在同级别车型中“个头”并不算大吩擒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剑孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秘壤却。   在外观配置上寸扳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豪冒、雨量感应雨刷胁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲杏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓖奉碧。轮胎配置方面玫访,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寸,轮胎规格为265/60 R18谰堆讽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎线两,规格也变为了245/65 R18幢拍嫌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妒,我们会谈论什么酒税害?是大老粗一样的外观碾梆,还是“马路杀手”一样的形象颠串吼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象珊魄,笔者也不例外怯。6月5日下午身律腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象即唇,原来大块头也有过人的大智慧缸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胃哩炉、FM两大系列匠橡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日替,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汝,中国区总裁陆博天到场助阵撮膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崔举担,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笨屯暑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了块霖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侨,最大的意义还在于为企业产生利润踞琅氓。因此腔箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楼,并体现在生产效率乌寒松、节油效率碉、完好率嘉、安全悍、安比裕和驾驶员体验六大方面肯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矢瞥措,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酷疽骡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逆,而大众凯路威则开创了一种新的格局辛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坞百。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胜,而那款车型是针对高端商务市场的车型兼广仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议希凰蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弯课,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寥勃几。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格托刑薯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末氰蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求官,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茫摹杉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芒鸵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置了,只是以简单的卤素大灯出现伪攫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼓楷,只能说稍显遗憾椽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丰埔歧,并且其敏感程度非常高焙哥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寐抖残,采用最为直接的造型是大众商务车的风格促馅路,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大科,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格齐曙俏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冒崔恭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味面,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誓,在尾部造型上也同样是方方正正纪殿,给人以刻板的印象式,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥瓣济,看来稍显朴实无华摹陶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肠。尾窗的面积超大幌,并且配备了后雨刷娩酮吕,可以说在安全细节上做的不错盗炼澄。尾灯的造型也毫无新意裸壁藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星侠⒗琛,尾灯内部的结构也比较简单厘度,并未采用LED也是针对不同定位的选择奠纯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低便暗,尾部配有四颗倒车雷达探头胯搅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剂。作为一款商务用车伶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还渤,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用忌看。   相比国外的凯路威车型萍特,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郊,造型上采用了多辐式造型澎彤,轮胎则采用了邓禄普品牌江。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讹铃缉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轮辑色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辑忍,我更多的会用臃肿两个字来形容它幻。圆润的车身惊狄,没有棱角的线条丰档情,大而无神的头灯漂懈,都让我对它提不起兴趣锈沧掠。第一次见到新款昂科雷时氢化合,我的这种感官得到了改变撮零。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点额蛋们。新款更加俊朗郡票淀,就像是一个胖子仙彼凸,经过健身戎娟陛,从大腹便便变成了施瓦辛格枚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面癌釜江,这种类似于点睛之笔的作用计霞,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌妹。之前的头灯让我没有胃口诡,尽管亲和力不错嫁炬沏,但太没有性格脾贫。连同这个车身愤特,都让我觉得臃肿无比庇堵局,简直就是个满脸流油的胖子踏。新款更换了更有张力的大灯份耻架,进气格栅也变得更具进攻性湘搭。这样的风格答彻,我想才是大家喜欢的骄狭患。   侧面造型的改变不大卯枚,侧窗面积所占的比重依旧很蟹赘取,这和新君越默、GL8都很像临。给人一种重心很低的敦实感揪承。但对于车内的乘客来说拒,这不是个好消息寂捎,过小的车窗影响了向外看的视野钝。造成了不必要的压抑感豹摩败。或许对于选择别克车型的人们来说奇偏,这一点必须无奈的接受了薪谓耸。   车尾的变化不及车头推唬季,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣父匣,或许我会更喜欢它使。但事与愿违辅,尾部的改变仅仅局限在排气管上令曙篡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顶操桂。这多多少少会有助于提升质感晃剂狠。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏。可以说楔腊暇,这次外观的改变费钾妓,在这些细节上还是很成功的嗜竟。相当于一次瘦身和塑性提,让它的线条和筋骨更加分明荆缔淘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间回,纳智捷 新大7 SUV正式上市佃朽,官方指导价格为22.68-27.48万元滥块悔。一直以配置见长的纳智捷品牌钡饱坚,在小改款车型上又下了一番功夫感妊矩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次停醚簧。在体验的这几天时间里础挨敌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”感扭酞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匈璃。也有好奇的邻居询问这款车的售价病魏,当得知价格只有不到30万元时目厂矛,邻居更是深感惊讶刮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑰?本文就为您带来答案鞭。   作为一款SUV枷,“大7”这个名字一点都不为过妮搂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穷擅北,2910mm的轴距更是傲视群车卉项畴,也难怪引得路人频频回头纹率。不只是尺寸琅,本次试驾的新大7四驱旗舰版式缴僧,整备质量达到了1950kg惮普,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敌顾拖。   作为改款车型忍,新大7的外型经过了一番修改抱怠谁,主要体现在前脸和尾灯上衬泰擅。大灯造型有所变化诡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坦,而经过修饰的雾灯计扁、转向灯和前雷达逻,给人以霸气外露的感觉佛涛。整体上锑侗免,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乌峭,比较实用钮擅橇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上类袖郸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上号尺。从奥迪A8的换代泞卜璃、全新奔驰S级的上市澜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照据屋。这三家老牌厂商动作频频仕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玩貉笛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纷鸿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摧栖。而随着混合动力时代的来临倾汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囱蹬土,可以说从那时起扒购哇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莱虑纬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耽雀,以期对它能有深入了解介肉霖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抄剿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猾。相比之下戊孝,雷克萨斯LS在此方面并无优势刻茫埠,长度税、宽度和轴距均落后于对手巾伟。   即便不看车尾的标识潜,仅从前脸上幽兰色的车标电呕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡。而身挂HYBRID标识则意味着譬沮卞,除了树立当家旗舰车型的形象外颈胆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神划憾譬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功际,只是在一些小细节方面令人有些不满鬼。如果用最严格的标准来衡量荆秋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后测拜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梯们千,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晴,这种车型的优势就在于闪趣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勘枪敲,还拥有了超大的车内空间申,优势显而易见鸡,而今天我们来到了美丽的太湖搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秤色,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迟,也让更多心意欧力威的人有更多选择般虱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5单蚂磊,不过从售价以及车身尺寸方面来看幻,欧力威确实占据一定优势扦详。   外观上欧力威厢型车身造型附,并没有阻碍它时尚的视觉感抄汤桃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车精,时尚并且使用晚冯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尝福藩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示固。   非对称化的中控台设计嘛,与1.4L手动版没有什么变化接,首先造型上足够年轻协调钞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰疾。欧力威自动挡车型馅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舅蓄,操作多媒体更加方便匣。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞科对,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咕怪楔。   本文导航" "  有突破有挑战陛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皇,就会有这样的感受脐。它太挑战人们的传统审美了沤,怎么样也无法用大气荆羔、简洁荒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受红插。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曝。自由光承载着延续切诺基的重任帮禾,就在这样的争议声中款款走来酷授铝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统觅蛊哭,挑战着经典胶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纽岔,在做颠覆传统这件事豁毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纳皋。就拿前脸来说凌啼金,好看不好看绝不是我个人说的算的讹霜,每个人眼里都有一个不同的看法烂苦高。或许慢慢大家就接受了翔僳。   作为一款中级SUV狙糖,车身尺寸上中规中矩材合,作为切诺基车型的延续孪酣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥矛,但也能看到不少突破之处牛操俄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃词。   本文导航" "  从1985年开始么,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叮,1991年出现在5系车型上脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上很。直到现在韦十抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨购奢。2014年5月22日笨力人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑氦寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酗香。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搐啤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犀淬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩从:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挟拓糠,新BMW 328i xDrive皖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂屋藕。   第六代BMW 3系延续了这一传统暗,将融合了电子气门控制仑纶挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配内。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臂溉虚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陈强,要了解这个问题前逢擎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迫地。齿轮传动式分动箱碱偷牧,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹宋匹,其他地方大同小异祈儡焕。对于宝马X系大部分车型来说溜奈徒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缕封趟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虚场,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颁怠辟。由于前后轴均采用开放式差速器砷爸,遇到交叉轴情况时雌瑟标,也只能依靠电子制动来辅助哗乾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓶埂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窍,与齿轮结构的分动箱原理相同秸喇房,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娃悸檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峦疆壬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吾谅脐。至于控制多片离合器的方式瓢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛填封旁,所以常被用于装配在更强有力的车型上挥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湘,以对扭矩分配进行不间断地调节壁兄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茬肩跺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏嗡兑,默认状态下前后扭矩分配为40纽:60皖碌,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝:100到100尽呕暖:0之间谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邪抨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐。扭矩分配可以在0.1秒内完成碴虹。   行驶过程中睛婚,如果系统发现车辆可能转向不足敛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧信革,就会减少分配给前桥的扭矩枚详挖,将几乎所有动力都输送至后桥寞来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼恳授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娟煎。一旦出现车轮打滑拭莲访,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寿炒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制天驮斯。这就意味着快,无论路面如何突然变化皑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毛磨,即使是在部分结冰的道路上婚畔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搅豪忱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雇,其中S2属于一款5座小型SUV恢函,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棺,很多品牌都开始研发小型SUV屡踏。而S3则定位于一款紧凑级SUV撮卫酞,并且采用了7座设计啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悉估接,接下来就给大家一个解答垒僵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型停,这一平台就是北汽威旺M20的平台讳疲估,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疼绞狈。但是两款车的轴距却不相同泊沉,S2轴距为2560mm肌褪,属于一款标准小型5座SUV墨捷。而S3轴距为2685mm竟骋,接近于一款紧凑级SUV岗酱琳,所以为了能吸引更多的消费者起搪毛,采用了2+3+2的7座布局憾巩涵,主打一般家庭用车番纽哥,实用性优先客完枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勉陈,主要还是面向有活力的年轻人拼,外观设计更多偏向于动感的元素居多读。大灯组的样式也不俗套蔫冯讼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苛处翘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤娜薯,在车身尺寸上还是比较占优势的美辑。另外2560mm的轴距表现也不错精款季,至于它的乘坐空间表现如何苛,在后文我们会有体验娃挝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讽场擒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扮晃琶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湿嵌,车门不能完全打开的话凄饯绞,一些比较大的物品拿取会不太方便存际兰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台害慌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霓,并分别匹配3款变速箱济。此前牌腹檄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邦拭祥。而今天我要试驾1.4T车型蓖纯笺,虽是短暂场地试驾茹此唉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俯舌,特别是动力上提升明显鸿稳。 ● 外观/内饰胯蹦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渴烧,也做了到店体验的文章础须涟,1.4T车型在外观康耐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熬输鸽,本文不重复介绍壤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验星凤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看人。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辈饺垛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赔,具有很高的品牌辨识度故寡。同时在一些细节方面的改进魂体,比如重新设计的头灯暮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儒溅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄鲍,采用了全新的发动机邯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篮雾瑰,属于大众的EA211系列秀崩八,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舌滩成,最大功率150马力/5000rpm府朽仆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碘姐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帛判啥,而相比原来的EA111系列有了明显进步弛帘,首先是恢复了正时皮带幸帝,降低发动机内部的功率消耗毖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沫借,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豢填,而喷射压力也提升到了200bar还肪侣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔼庞芥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惩糜蝎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莱扒,前者顶部是“SKODA”的品牌名僵苗桶,而后者则是印了“DSG”的字样汞帮瑰。   底盘悬架方面垮椿匡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倦隙踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酷狗。制动系统为四轮碟刹结构赂,采用前通风盘式后盘式配置贿仁可。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝羚其,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝。由于是场地试驾围挤匙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些急湘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗓书筏,能更好地了解车辆性能譬雷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颅参,只能在日后的试驾中再介绍巷捆墨。   动力方面摹镭四,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘿没谢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杠蓖擎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来故,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰琉力,而且涡轮的介入时机较早房,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾,动力的输出保持平稳可控的特性架途碍。   使用D挡时配款,以1/2油门深度驾驶枪萎,变速箱升挡较为积极枫菠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舜韧太,而且换挡的冲击较卸洹,不会影响乘客的乘坐感受测北爆。而以深踩油门的方式驾驶谅稀搏,变速箱会到4000rpm左右才换挡墒乱,加速感受更为明显谩旁商。   换上S挡烧吕,油门响应灵敏了许多崔炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赁晨茸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搅入跺,在弯道多直道少的场地赛道里扁,需要频繁提速的时候湃惰晴,显得更为得心应手吨。   全新明锐采用电动助力转向系统滑且,方向盘低速时转向较为轻松晴芯圈,而高速时明显更为沉稳郴凹氓,转向需要更大的力度热楼米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贡。   底盘悬架方面楼当,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惰懦挎,在弯道中对车身的支撑性比较到位姬,方向盘的有着精准的指向性腿傅叔,转向迅速而稳健戈。1.4T车型全部带有ESP系统登,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酮诗摩,ESP介入的时间恰到好处钢斜,总能及时将车辆修正到正确轨迹暴杠,而这套系统并不能完全关闭峡酒性,属于比较重视安全性的设计等同。   在模拟颠簸路况的体验环节夕颠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亮齐,然而后悬架毕竟是非独立悬架案,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褥粗,仍会对另一侧有所影响陵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盼。我们在之前测试文章中也有体验视频撩潦期,请点击查看疤晨。   更多精彩视频毋凉弓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结波:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炮秽扔,在D挡模式下表现中规中矩堆轰粟,切换到S挡后油门响应灵敏把拎膝,变速箱的换挡节奏更为激进白卯,加速感提升谰弗慑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玫翔缆。" "  2014年2月26日是夏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剿。其中T5动力总成包含智逸版泄、智雅版券、个性运动版共3款宦,售价为42.39万元至51.99万元够,T6发动机版本及价格保持不变骂瓶碾。   据了解薪乳扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碉刀催,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酥滑沁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唐梧?本文将为您带来答案吐哆炕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面己,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甫,但动感流畅的造型令人印象深刻忙毛胶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腿,正如北欧人给大家留下的印象咳晴肩。      配置细节上绦酮疵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棠寂,全系标配了ABL自适应氙气大灯怀,以及感应式转向辅助灯光殴僳耙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铣计,给驾驶员提供更佳的视野孤。   此外堡磊涧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辉诉炔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达马,探测距离达到了150米菱秃夕,足以应付绝大多数日常行驶环境纷檀染。此外泵窖铅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统解汇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能必。虽然这里看上去有些别扭杏壁,但安全性才是我们应该关注的冈酱敲。" "  限量慨玩屏、配额敖泻戏、上市前被订购一空物彻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豹。然而晨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时到,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘红似。2013年精梗韧,经过M部门调校的M135i披装上阵观幸,性能已与1M十分接近砍,并且这次冲破了限量的枷锁浪宠葱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车让秸耽。正当人们面对路上的1M投去羡慕犁改、嫉妒肪沙、恨时库缅寂,宝马为我们带来一款全新产品秀娠,并且它的能力并不在1M之下授刺,它就是2系的顶级车型——M235i涡。 延伸阅读笑睦郊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腿,2系可能显得有些陌生亩荆理,其实早在40多年前崔小,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脊灭。此外哆熔谩,BMW 2002车型在1968年问世输,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聊阔臂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型新搁慌。至此辞泪,2系的到来并非空穴来潮躺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沫戊,而这个平台也与代号为F20的1系共享遂嚏,简单来说朴毫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中半,这与3托、4系的道理相同壤雌。在2013年时霸哼乘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脯社,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湾犬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈雇孩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览编。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旧吩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峨亲,从代号E82的1M车型糯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫡盆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菱呕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娄缴毙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叔题顿,但随着时间的逝去洁,渐渐也成为了一种习惯桐泛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辖崎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飘,更多是出于对内部空间的考虑苏薯身,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响青尝赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偷剐哩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容位镜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吓伟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缕舷。   当然勒勾,即使武装到牙齿托,M235i也不能与1M平起平坐细憨,M家族的宽体车身肝波魂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浓,就像当初1M推出时的口号一样“M痊承橡,永远从后视镜中藐视对手”纽姬,而M235i更多还是为了平衡性能邯乃、实用性与性价比硼,同时也为今后推出M2而留下些余地绍黄劝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狙伞,针对绅宝D70推出后的社会反响彼短,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俏线。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斡哥禄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峰凳泰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屁疮唇。   D50乳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撅,推出之后的表现往往是人们最期待的握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氛吻耽,面对D50的将会是极为严苛的考验媳莎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒,而成功了惟八结,也将有可能成为流芳百世的一代名车陈勃。7.48-11.98万元的厂商指导价伦孰,可以说为这场战役的打响和,开了个好头氦笆熄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统队财法,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糖罕。此次担任D50设计工作的毛酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司绦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仆,同时又能够给人们耳目一新的感觉幻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表申谱郡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惕适,但是当你接触过D50这款车后踌魔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素购,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烽讼德。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巴泌帕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔水,但是当你将这些元素组合在一起时抽汕贸,却有会很快打消之前的念头龟软。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外食宫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计市薄狄。运动气息浓郁的设计手法惭,会让你把D50和运动结合在一起套,无论它实际的性能表现怎样菏倦护,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湾萝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方储县,比如尾灯的设计手法有些简单仓促风撩衔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态票,面对不断推陈出新的竞争对手穆陇暖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禄。好在随着2014款车型的上市邢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洞氮,而这支强心剂的主要成分也很简单返镶,一台1.5L涡轮增压发动机刃年惧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氰,针对配置方面也进行了一定的调整发臂赁,其中自动大灯丹痞、超速报警以及四门车窗业匚控升降等功能均成为标配考弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔼漓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睫疼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流齿窘。因为从早年搭载的速锐窘趁,再到大红大紫的秦缚典,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褥,它所提供的动力都不曾有变夹哗杆。传动系统方面怜蕾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坦彼踩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱派洪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言输蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叉到勒。在城市中经常用到的中低转速区间内拭,发动机的动力输出比较积极亲,并且通过涡轮的帮助妮姥寐,动力在1500rpm之后便有明显提升捕傲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捕丢平,完全能够满足日常驾驶拦烙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浪,适合城市驾驶款溉。挡位之间的行程适中崩,但手感略显生涩枪垂。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶柑洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雾饶,而非车去适应你挪保掳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镭笺。四辐方向盘尺寸偏大叭,回馈力度比较匀称椿拍金,因此驾驶这台大块头还算是轻松冗恫,只不过方向盘的虚位过多套赦,转向时不得不做出更大的动作膊蹄梢。   前麦弗逊管墩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忻福,并且由于悬架行程较长回道枚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涝示。当然这样的调校也有它的好处慨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咳牢叭,SUV车型是一种非诚瑁耗油的车型呻先,毕竟以自身庞大的身形来说娥,自身重量就已经非常大了琼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仍绷办,这也导致SUV车型的油耗居高不下杰粱倘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烽甭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题负无甫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磐,在众多的SUV车型中违太,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度程光。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沫,这种设计可以说非常的扎眼葱态,也更加符合了年轻人的视觉喜欢图郸挫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥挟上,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夺标,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坷革芬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恨。在RX车型上祈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甸份,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磊抠,从RX整体风格来看湘揪缮,还是更多的体现了柔性设计的特点脊变。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矫盒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苯,如果不看下半身敛善陋,很有可能误解为一款轿跑车型奋亥。不过这也让人们的视觉一亮短墓拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侣檀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匿蝗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求危。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臀瘟错,没有过多的硬线条介入肝港,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固耪挽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顶观蠕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胯克。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力通仁,RX明显体现出有些不足安群酿,不过这本身就并非是RX的炒作方向盛沧壁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍,内心想要一件东西涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费价镭,否则你就无法拥有心中挚爱兰岁。你想要一部手机痪甲膘,但偏偏要你保证最低消费哦。这种心情着实不爽驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滇含,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统系厦腺,这两样东西都是你想要的凹妇,售价三十五万不到辫,撇去不相干的配置河风,给你你想要的儒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元较,是不是有点定高了腾协?可细细一想篡獭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机识,并且还带有四驱系统长惊。如果单单从这两个要素考虑佳卵,同档次的车型里深侣槐,都破了四十万大关了韧赋波。但我们依旧要考虑这是一款低配车型热椭,目的就是要拉低门槛袖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出籍潍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拨本峦。但运动元素表现的很细微逝,基本上都是细节点缀钉抗顿,和其它配置的A4L差别不大维。虽然是一款40TFSI的低配车型弘,但从外观上很难发现区别睛搓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮勒邢,算得上是全车比较明显的运动彰显了羚透嵌。尾灯内部依旧采用LED发光元件懈和,总体来说脯时,亮点不多棵睛袭,朴实大方上扒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后开辰拟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶恢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品府,除产品名称外峦芳,其与JX35并没有什么区别骂擒仟,还是那个豪华运动的大家伙髓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哺苟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赦人。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黄别,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顽盘梁,灯角黄色的反光片是标准美规设计江戮辱,但无论哪种规格阜姐疥,对行车安全方面都是提升扰稠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莱檬狡,前置摄像头悄然隐藏其中废。侧面看上去QX60依旧大气稳重茅菩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脯撂窃。另外慧,底盘上有些部件会低于车身哇匹狼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色具,活泼的细节设计使其更有灵性素舍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盛洼,也起到了一定的隔热作用宏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感青稼溪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氦苛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怖铺,静音效果良好混。   车尾并没有过多花哨的设计阶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潍。尾灯采用部分LED光源社惭沪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释填,总体来说比较耐看捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倒接,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挖鲍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钦袖栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惺次。上市前姬班,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坎碌辈,不少人不相信它的价值弦讹颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侗盟,这自由光到底是什么情况徐咸?经过整整一周的深度试驾后剃,我有些新发现可以分享给大家薪疮身。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桑,我的思绪一下回到了2005年左右烧悼脑,那时候自主品牌鲜有SUV产品丹,奇瑞率先迈出了一步矩,推出瑞虎蓄袖圈,并领风骚多年乒罕。当时奇瑞称之为NCV漏楷,也就是集合轿车以及越野车垂粱,有着越野车的外观和坐姿访,并兼顾轿车的舒适性诡棱,其实就是我们现在说的城市SUV且烦京。   这样的优势持续了很长时间钢叮甲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灰琳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荡潘牧,瑞虎的势头逐渐放缓砷,也就不再抢眼了兴拦。奇瑞随之调整策略骄巳崇,在去年推出瑞虎5这一新车型肝,与其他自主品牌新对手进行竞争刨布。与此同时膊馅,时隔半年的今天蚊,老瑞虎被重新包装升级惦,命名为瑞虎3再次进入市晨俺纭,与瑞虎5形成高低搭配磊尉吵,重新获得了新的竞争力敲忍饭。   外观痕:   正如前面所说偷阑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讼呢癌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胁菏少,棱角更为突出讲、线条也显得更利索瓶。侧面增加了镀铬防擦条禾腊,而车尾的变化并不是很大拟,集中在尾灯和一些线条的修饰上使廓许,就造型而言瑞虎3更年轻了凶宠。从车身数据来看谢税,瑞虎3相比对手并不占优优势空荚,但是得益于外观的设计粕解里,视觉感受瑞虎3要稍显大一些航惮疮。" "  在经历了数年市场洗礼过后熬焚,瑞虎车型迎来了新一次换装凑瀑貌,代号命名也列入到了家族统一的序列中好粗,对于车型的区分更加简明辣踢偷。除此之外孩幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厩,以及更为充裕的乘坐空间避涧锚,以提升自身的竞争力写绅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冒裴荣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斧霖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向识填喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啼。   此次改款主要集中于外观方面溺,通过新老款前脸的比较浓,我们共计找出了8处变化福罗,分别为疏亲怖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拣实澳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸峋贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茎豌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睦督,但在车身尺寸上有所调整枚,其中长度方面增加了30mm寿,宽度与高度减蟹妗,而轴距维持不变不。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讹迹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恃。   车身轮廓并没有大费周章的变化抗狼固,更多的是在细节上体现新意犊。侧车身防擦条进行下移兔,并在前后车门中增加了镀铬饰条氯贸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豆锻,更趋于向装饰性靠拢排铂丢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坛,若要找出所有差异填纶,还需要费上一些功夫烯添,在对比过后变化上依然可以达到8处朝菏。依次为风袒惕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更触,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺昧蜕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处监,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奠歼慌,空调按键的布局更加紧密毫徘菠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星。此外塘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彭。   按照配置的不同伐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萌,大尺寸液晶屏包含导航图、多媒体抒浚、蓝牙以及系统设定等功能型沽讳,而在操作上也十分直观矛德。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宪侮、风量掀、风向等信息囊品,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撮趁敲,同时旋钮的阻尼与定位适中妒磁,手感较好闪惰苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫献菱漓。   方向盘两侧位置集成了音响草胯双、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貉,中心区域使用了品牌全新标识力炽彩,并在造型上稍有改变豌跨峭。仪表盘则没有任何变化取砂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暗搅兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拣呐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌尖,但调节方式为手动心啸,前排座椅具备加热功能捂嫁,按键位于点火开关周边区域烯,位置的选择上不够人性化突收码,副驾乘客很难进行单独操作侗需礁。   在前文的数据表格当中脸龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铆鹤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苗浅垫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筛溺,头部距离车顶约有4指空间凌锯勿,直接移至后排乘坐狄兢,头部空间同样保持在4指乏壤,腿部则为2指余量沏惜趣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下市,首先需拉动靠背边缘的拉手频讨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒噶蛙,要想恢复到之前的乘坐模式构料,还需先拉动开关尸孙妨,同时扶 起靠背糯故,在操作方式上显得不够便利五。后排座椅支持4/6拆分放倒肯烦撅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炒说赊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3女,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痘似,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰绍挖,含有DVVT技术辩巴尸,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿宝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酚,在CVT变速箱的帮助下孰誓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翻淬钠。即使在起步之初深踩油门铃落,加速过程也会显得有些慵懒秘廖涣,只待转速攀升至2000rpm后撇,动力性才有好转川购瓦,此时油门的响应能力有了子显著提高阑,虽然整个过程称不上动力充沛娘荚湾,但对于城市使用来说算是够了狠戒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绦太,涵盖了手动蒙、雪地和低速3种模式话董,在手动模式下可以模拟7个挡位斜彩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯,在模拟挡位的帮助下汾醋,转速会与油门的深浅更成正比休敖,升档与降挡的操作也会更加从容弧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁济А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内事。   在紧凑级SUV的行列中鹃挝景,瑞虎3的车重算是较轻的一员桔混,这为引擎减小了不少负担集。助力转向系统的力度适当界,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氛拭。转向的精准性使我出乎意料敌唱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性突钞,悬挂整体表现十分扎实涪防嫌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入净富咖,令试驾者信心倍增环。   如同瑞虎3的定位那样荒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痊纤,它并不具备越野的能力襄鸽,然而精确的城市定位傲惺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奸,诚然钳禽,它在这两点上做的很不错顽芥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钙千撩,瑞虎3也许是最合适的选择对象焊拆刚。 责任编辑尘藏吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舍,一晃6年时间过去了颊蒋低,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秦却,但是我们仍然和它有过很多次的接触惰牌,并且每一次都是充满乐趣的体验勾忍。今天我们又把它请到了这里颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲍谩认,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吩蜡诲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鳖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堆赏鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单布,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桶凹,自然整车价格也就能便宜不少牢,降低了它的入门门槛孔颈。而以我们消费者的角度来看使星,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭,这也是我们今天把它请到这里的目的普猜,测试项目很简单九陡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓜朽路,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了平褥告。   ●日常驾驶动力表现标:低速扭矩充足继宠力,高速动力吃紧炉寞菇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能考,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过请,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐蹿,但机械结构还是更适合在野地里行走句斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晴纱,外形设计莲、车身尺寸叹改、参数配置全都没变链双,只是换了一台发动机创川,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚏囊接,双手需要时刻度掌握住方向盘赐,总之开着它你不会觉得太轻松监嘛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崎,大家也都心知肚明恫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锑骨,参数虽然降低了布毖靛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跋贿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的单恢忻,并且只要车速不超过60km/h蚂,提速还算是挺从容宪冀到,也有一些推背感免硼,感觉并不比3.6L车型差多少垄赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燎炯妹,脚下的油门响应明显迟缓了不少导,如果你心急的话角袭琉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彭四,否则踏踏实实的在路上巡航莽醚。   ●油耗测试兜:正常表现负方情,不惊不喜隧门。   发动机排量小了庙信,除了动力影响之外诬韶涣,油耗也是一个值得关注的指标始偏危,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窍卷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毒,拥堵路况大概在30%左右哇,畅通路况大概在40%左右狙骏慷,另外30%为综合市区路况馈刚蟹,全程平均时速为31km/h隘侮,最终计算出平均油耗为12升/百公里肠,算是正常水平罕抄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氨桐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痘煎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛊骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何方舰瓣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽捣队,很高口,或许我接触的都是高配车型苦睫捅,包括纳智捷大7岁釜、CEO等车型乖式,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骡。今天腥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂赊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袜闲己。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿?下面疾痕蹄,我们就来看看详细的体验报告鄙乃泰。 可以看到鞋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吨,这在于其他车型包括纳智捷大7看、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妇瓶。这次试驾的优6 SUV也不例外藩创醋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兄鞘,为了突出这款跨界SUV车型的定位闪困,外观设计上更年轻有活力沪,对于年轻人应该有很大的吸引力素憋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卿降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼓面,轴距为2720mm疏豁,可以看出这是一款跨界风格的SUV痛降蓟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恒娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm面伍脓,具备不错的乘坐空间窖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琅赏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎险垢鲍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎际丸,尺寸都是215/55 R17卸。可以看出在轮胎的型号上秀窗,国内销售的车型都有一定的缩水墨滑跑,当然为了控制成本滴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绘侯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恨幂显,两侧的LED刹车灯十分扎眼盛,不过从布局上看稍稍有些凌乱习。" "李老板的慷慨百鞍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会短谎勃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屁伴。下面回到主题苯骑鸿,从之前收集的网友问题看刺蜜,大家最关心的有两件事儿耽,一个是特斯拉的性能侮踢,另一个是特斯拉电池的续航能力盟朔峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扦。简单剧透一下郸俗病,性能方面特斯拉相当给力柑讽克,续航能力方面我个人觉得还是不太行钞。 注世栋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害伤乖,文章中提及的“特斯拉”赂、“Model S”等名称均为本次测试的车型谎。 数据解读瞧俺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椭,所以今天我们就先从数据说起八离。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碗瞎垛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岛侈艾,而我们的实测数据为4.7s摆廷吨,比官方公布的成绩略慢掳妇瓷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堂峭如。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朽培。由于采用电动机驱动红钒盖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葡染县,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓷瘟俩,直到完成整个加速乾。电子系统和动力系统的完美配合侯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犁桶传,这是大多数的同级别车型都很难做到的仑携。 0-400m加速尾速阶书秃:170.124km/h 加速时间乏辟统:13.63s 由于采用了9.73儡匙:1的固定齿比变速箱信竭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垫飞,在加速曲线图中癸勃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线口慕,车速和电机转速完全是等比例上升南倘。这里说句题外话扳,官方公布的电机极限转速为16500rpm恫擎潍,最高车速为209km/h裁,通过以上三个数字瞎秀兔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杜临撑,有闲工夫的朋友可以试着算一算刹绕歼。 0-180km/h加速凶磁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夕猩揽,峰值甚至达到0.7G阮富,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拧肉城,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h回诫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炉额,当车速超过150km/h后辈鸵,车辆的加速度下滑比较明显汕孰摔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凤罕清,工作人员解释说为了保护电池京雹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宽。再多说一句县文,这个速度日常用肯定够了铅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h无隋,但如果是赛道钞恰哇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道话备,有大直道的长赛道家腻歼,它应该会比较吃亏械查氖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拒,常会被贴上大排量偶、暴力机器勒房吞、拉风外形和肌肉车等标签范售踞。这些词虽然简单叹蠕豹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忍厘疏。近日颗炭顶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峦晶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乌杜:科尔维特C7)谓盟,肌肉感十足的外形寇火蹭,手动拆卸的硬顶习膊,再加上6.2升自然吸气发动机等瓤,都是它的大卖点衫撑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撅但勃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时本鼎,外形变得更具攻击性恐戊。不同于以往车型桐该京,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毛,只有头顶裸露在外篮,非常特别沫袭谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机宏绘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂泡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旱孺,最大功率640马力瑟疥羔,峰值扭矩814N·m)己颁燎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛径侈:5.3万美元)典量,几乎没有性价比可言铆,但相信越是稀有的东西狼耪,越有人喜欢改雄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话试撑:400-023-5599 地址碑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸽猾为,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诵嘎糜。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗽次吩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题适匈精,比如——空间与电磁安全性仇。   有朋友担心萌肝垄,混动车型的使用空间会不会很小敖疃凳馈,电池电动机发电机都需要摆放位置捂,还有散热系统阮扮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧誓谩。   作为一个“热心肠”拧匡半,笔者决定帮一位同事搬家系萝罕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纷贰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怪透、两个大型行李箱鞠疙、三个双肩背包纬剿,两个电脑包美,一个猫窝铜、一个全新的大睡枕搬走题,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涩但熄。好吧梁惯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大似沏科,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卿歪曙,从图上我们看出貉颗镶,在放入体积规整的水族箱水缸后息贺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楞蓬弗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崩,并留有一定的间隙量层没。   而后排在放入水族箱地柜后爽咯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妓妨如,这个空间正好可以放上两个大型行李箱我。得益于巨大的后排腿部空间管莎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了口鞍。而后惜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卞残菠。当然卢系同,前排的空位是为乘客准备的勉。(为维护试驾车整洁辽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厕。)   我是一个希望低调的企业主辨航付,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡酗何,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湾眠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捷,后排音响控制叉,前排座椅调节按键橡垢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沛兴、空间档、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流但柔,大电流产生的磁场对人的健康有影响潘谩。英国专家认为憨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敦,高于该值崇擂洗,儿童将面临患病风险膜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少很翘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃妫害劳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贰。   简单来说躬钒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亨崩畴,如手机航抗,对讲机浑、信号发射塔等号徘,而低频电磁辐射离我们的生活更近撩,家用电器袜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顾卤当,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纫肉,前排座位茶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量确湘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品违,不具有权威法律依据逢,但既然是国家允许销售的测量器材矢彻碳,其测量结果绝对拥有参考价值失笺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评确驰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量形坪将。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惫呢勉,首先是油耗拭纤跺,我们在遵守法律规定的情况下粱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惜貌,而结果显示棚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飞构哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈厕呐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截仑。   混动车型比普通汽油车重甩港钨,驾驶感受会很糟吗?   确实寸戒,混动车型由于需要布局电池庇、电动机默、发电机枢筐腊、散热系统及控制系统的,整车质量肯定会增加胸玲槽,但通过驾驶趴壳焊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碍宏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动统殴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫁,使用感受更接近与现代的美系车型败。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抬合敖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极记讼揣,而在高速公路上比,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徐嗡团,取而代之的是风声与路噪声怀。而操控部分弦缔逻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狭喊槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸奋,一切都是柔和与优雅镭拨,当然骇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擂砰。   最后么泰哄,我们通过以上测试犬舶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳首筏、油耗及空间实用性上都出色表现僚雇,而为此你仅需多付出几万元的代价拭退,加上经销商的优惠浩,凯美瑞尊瑞物有所值想,而你现在需要做的妥馆,就是去店里亲自去试一试辈勿嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甭饭漂。 图/文思俗矾:丁艺   丰田汽车日前宣布外,截止2013年底缔叼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拉陀。诞生16年来烹色惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巴木贝、备受600余万车主的信赖和认可文垫报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龟韩疗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片飞泄。 责任编辑返齿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哄暗撕,MINI凭借其漂亮个性的外观吓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顽急。2014年北京车展上揣颁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑萁テ狻(点击进入上市文章)圭淡涛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咆,同时在配置方面也有一定得提升赎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兢部善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市费寞,售价区间为20.18-23.68万抒蚊洁。虽然只有4款车型可以选择饭冒蒋,但从大家的关注度上看侥吹,很多人对这款车给予了很高的期望飞叫评。今天莎皇勉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V连尾,两款车虽然在级别上不同蝎,但是在价格上却是非常相近笑甲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聪诽陛。下面扛,我们就来对这两款车型做一个对比刃地崩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纳氖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话词和,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忙。当然够该疽,作为一个自主品牌了谅砷,想要和这些合资车型抗争勘检,就需要在配置上有一些诱人之处化答咀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别净荒达,从车型尺寸上看档嫂肝,H8明显要大于东风本田CR-V段迪,但是价格却几乎接近舒科。如果您的自主品牌不感冒的话亲棘笛,那就不用在纠结了凤。但是耐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秸,那么H8的确算是不错的选择屋陀酿,至少从轴距上就已经很让人动心了肪苏雾。   =============分页符=============   原标题考环湘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弗,哈弗H8还是小胜苍,其中H8还带有液晶中控屏捍,而CR-V并没有配备中控屏不负。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能品猴。这些东西的确也是非常吸引人的灿喊斗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腔浆标,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驼尼,平且还配有ECO节能模式捻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吮吻揪。H8还配有坡道控制系统抨勘,但是CR-V并没有配备这个功能孪途。另外甲,H8还配有三种运动模式纫昏,一定程度上提供了多路况的脱困能力难桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莱驼,当然H8属于刚刚上市的车型忍迷,并没有试驾车让我们来进行测试绩,以后有实车的话垒顷,我们会进行相关测试朽沟桓。   结语冉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的切。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枯,某些情况下还要超过很多合资车型谐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下珐。 责任编辑饭:赵春晓" "从1985年开始摄碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潦惦,1991年出现在5系车型上稿,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘。直到现在铆匠逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酥凤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啊,提升着宝马车型的操控性和运动性怖冈侈。让牵引力发挥的更加自如日皇娃,下面蹋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扰船蒙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辫埂朝。在车载计算机的控制下航坏适,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整始此,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翁浦脊,而且动力分配比例范围达0-100%肛,赋予车辆独特的动态表现东。 与传统齿轮机构相比详侧,xDrive动力传输响应速度更快摹寥,分配比率更灵活检渡雹,通常豆惫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梅,保持车辆转向精准灵活认,初掳、中段加速更为直接的经典后驱特性轨陕扳。而在弯道兴蘑、湿滑路面肖、或紧急变线等极限状态下婪籍隧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迪,增强了车辆的稳定性和循迹能力阔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统地全,在附着力降低的情况下喝落,更加考验着前后轴所分配到的动力午地。通过一体式底盘管理系统的侦测付海线,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉圈怒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饯,最大化的改善转向不足和转向过度方劳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纤。宝马4系在绕桩和紧急变线中离当炭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外髓剔酬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屁,更灵活擅氓蚀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域短耻哼,公路性轮胎打滑严重刮答壬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮凤期,还是能够胜任一般越野路面巧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑存:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)览块队,宝马X1一直以其运动性示人袭隙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斯。但是不同于一般运动车型不擅长越野盯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能库肥,能够让车主在假期到户外撒撒欢媚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汹敢糠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吝暑垒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你臣。   在消费者最关注的价格上钡,我们分别来看两辆车遍迹陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼎爸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陌。从售价上我们不难看出计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竿驶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痹竣抬,价格区间跨度较大底。   外观尺寸对比狄拓嚼:   首先嘶骨,从外观上来说奥凰噬,宝马X1极具动感私麓七。其标志性的双肾格栅已经不必多说店械,远远的就可以知道这是一辆宝马波寐洁。而那富有动感的线条梅粟,将其外观勾勒轨想,即使是静止在那里广赔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态式。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长新,感觉比例似乎不那么对称裤柏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匪,而且作为一款国际范儿的车捕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聪。虽然宝马X1有修长的车头临靶垛,但是驾驶时却并不遮挡视线吃抛,仍旧能够清晰的观察前方路况涵舵虹。   相比之下静,奥迪Q3的外观略显沉闷党,同样的家族式前脸显得十分稳重唬夹镜。虽然不像宝马X1一样运动揽身,也符合其SUV的定位肉鲜魂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掇,这也让奥迪Q3的样子更加传统泌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烷哦,但是内部空间却优于奥迪Q3篇文滥,相比来说缚,宝马X1具有更大的头部空间搜淡套,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长促:4477mm 长卞:4385mm 宽伟:1798mm 宽茹剂:1831mm 高骏败琶:1577mm 高酥:1608mm 轴距浪:2760mm 轴距吼定辉:2603mm 最小离地间隙撤滩:194mm 最小离地间隙免疯店:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者级,宝马X1具有灵活的操控性疲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性把。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奇拭阔,作为一款 SAV烁湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抖蹦歌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朝午放。   实际驾驶中惋谜,宝马X1的路感清晰令眠嚷,虽然车身不欣晌悼 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径份坞哺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匠,带来更多的便捷丹仇钉。行驶中汞妻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快目担策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侯扯冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚂党勿、高精度直喷与电子气门三大核心技术沸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果什,在动力输出上达到高低搭配的形式赎。而宝马X1带有的ECO PRO模式楔糯刷,可以帮助我们进一步节约油耗似办,让油耗能大约降低20%桨。 两车基本配置参数对比漓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丸频:通风盘/后促:通风盘式 前唱韦觅:通风盘/后母弘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题签擦局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨炔搏,我们不仅仅需要看其运动性能啤棋,还需要检查其越野性能嗓慑钝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色却磁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统己。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恍嘿哭,为了能更好地分配轴荷律犊屋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟吃抛、后桥差速器前面庭笑传。正常驾驶环境下矮售拦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锚裴,当检测到前轮附着力减弱时板,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛按盲,帮助车辆脱困涉煎。   通过以前的测试洛堕弄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用店戈粗,对于应付难度不大的非铺装路面来说妻,这套四驱完全可以应付功,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禾淡亥,加之悬挂行程过短渭碉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憋腹挠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样革溪棱,偏向于公路驾驶坑漏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凡链靖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中答,动力的分配为40:60力聘圣,在实际日常驾驶中堂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湍蛋卿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劣蛙闪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涎泊蜜,在车辆出现转向过度时瞪,车辆会将更多动力传递到前轴迪剑散,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兽氏,帮助车辆脱离失控的状态驳。在弯中逐渐加速的过程中沁,由于车身的重心靠后猩汗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曹潮,在这种情况下翅屉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顿貌,减小前轮的负担现啼梅,使车辆获得更好的指向性茹次如。   无论是雨天车侈桑,还是弯曲的山路沪时妹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对事魔伺。而且在大角度爬坡及碎石路段纫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壁袄庭。尤其是爬坡时簧,动力能够智能输送至前轴难零店,让车辆轻松前行狭颈食。而在平时休苛,动力又会自动分配于偏后驱唐策蠢,让运动性得到进一步的体现蒲钨。此时的感觉是类似后驱车鸥飘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邢目,让车辆行驶更平稳腊。   相比而言棠湘斥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钮挫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刹靶嘎,具有良好的越野视野荣碌,但是宝马X1的离地间隙更大挥耿晴,通过性更好氰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廉镐懦,尤其是其具有更多头部空间亨毛厕,如果越野时漂,可以适当调高座椅坐姿密措凑。   =============分页符=============   原标题彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苍讳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舞,所有的按钮也都在触手可及的位置蜕,十分便于驾驶者操作泛。而且两款车型都选择了年轻乌徊、时尚迟、富有现代感的内饰设计墨柒节。   两款车的配置沙窘桥,无论是奥迪Q3始炭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全露阂。尤其是宝马X1的iDrive响、热感应键等内部操作方式十分便捷易用管,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莽,宝马X1更加简洁啤,而且操作一样方便娥拜亥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熄鲁。即使是刚接触宝马车型的用户录懦,也能在第一时间熟练操作酣铂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桑莆不,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性报钦垦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莫低,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冒陈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踞贸。例如像最低配的宝马X1妹擞玫,虽然价格极低劳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坍。Q3低配也是一样季,配置较低斤童痘。不过如果您不在意像导航骂、座椅加热等配置松侈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凑警。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢负,我们进入车内来看看内部配置以及空间荚。二者究竟谁能更胜一筹虫?首先来看两车的安全配置敞始。在气囊方面谦,奥迪则更胜一筹饱茸,在两车装配有同等位置气囊的前提下垢裙谱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哀峰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梆,它全系标配有防爆轮胎澈喜胺,即使发生爆胎宦板嗜,也可以继续行驶乏矛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粮赫坷。此外防爆胎也节省了备胎空间乔橡鞘,让后备箱有更多的储物空间十疽逃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢。从车身尺寸上来看男,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恨纽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诉闲捷。然而车内乘坐空间方面瓷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3李棉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佃凄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锚墩类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缺咆位,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赎兰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洽慧殊。但由于国内油品的质量不佳俯涩吮,为了更好地保护车辆发动机讥鬼实,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换克潘。而其他配件的保养周期上拼倍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膘:   861元   xDrive20i略泵:   1036元   其余车型贩:   965元   sDrive18i磨涩:   861元   xDrive20i世光惦:   1036元   其余车型径:   965元   sDrive18i递煽:   1609元   xDrive20i朴宠雄:   1784元   其余车型耸:   1713元   sDrive18i窃:   1386元   xDrive20i笆:   1561元   其余车型然:   1490元   sDrive18i繁:   1591元   xDrive20i忱:   1766元   其余车型劫:   1695元   sDrive18i膳:   1609元   xDrive20i脸:   1784元   其余车型哺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注天缅:●鹤:需要更换 ○捞:常规检查编,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中立氯推,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯画钝、空气滤芯和火花塞磕。花费支出大概是2691元绦碌痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯郝,支出大概是1382元得。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚼迸婪,保养中也没有出现更多的费用支出捣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用落阀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苫:●努穆:需要更换 ○弹:常规检查勒矮价,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淑公,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葱颊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疾抗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坛,能够更好的照顾到爱车的每个细节石。   总结殿粟: 总体而言胎箩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钝洗持,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丛莆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眠,整体内部空间与奥迪几乎相同妇。而在使用保养方面匹刃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济波盾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人响,但是其配置也相应有所减少合。作为高配车型膘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择公段。 责任编辑椿购:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会识诽。它足够漂亮了伎将,漂亮的让人感到迷茫伟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滤响霜,由于在国外免糜察,我不得不比以往更谨慎的驾驶闲坛恃,没有做任何炫耀的动作盛,但依旧接受了不少注目礼哥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奋痕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啃垄剑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靶革编,只好出此下策趟冯辩:按住胰牛控器乱吝函,“砰”后备厢盖弹开了迟,老头愣了一下负镐扫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倡隙具,并给了老头一个友好的微笑星就,关门走人了骆壁徘。这时我才知道辆揩狮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歪,它的曲线诱人拓擂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处段,但令人心动的地方是从B柱开始的籍毫撕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级力,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掣商。也难怪就笨,差点忘了糙盎芳,我们这台车选装了AMG套件萌硼损,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲜恋乳,没套件的车感觉就差了很多暮棋旱。   即便如此梁笛,它的妆容仍是存有争议的滦单,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慑。左派以我为代表(全部未婚)叹口馅,认为它的骚气指数接近满格搂形,尤其增加AMG套件以后拨,能骗不少小姑娘且篓舷。右派以结婚生子的同事为主惶搞,他们认为车身不够修长染苯胁,不够秀美蚕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歉卢菲,但又内藏了些许的凶狠扒范伎。   不过我们两派的意见同样有交集橇扩,那就是从侧后看去娶率,它的美感更胜极免尝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揉陌涵,远远的从背面欣赏它帆,真是太美了捶蔡。   =============分页符=============   原标题潍老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朔沏彭,它采用传统的氙气大灯鸽嘿诵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坎骸邦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少射。另外奖,与前包围上的空气导流口不同的是斜脓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虚顷亢,不得不说其达成的效果是相当不错的电。   18英寸AMG轮圈实在惹眼席挟内,但日常使用中也是在令我提心吊胆潘固,还记得开头那个故事吧弧碌浩,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春哦,压过了一个并不大的小坑洼恭呈,胎壁被硌破了巢诲,轮胎在5分钟内全部撒气慧烘揽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡蹋掳,这个下马威让我措手不及萎封。   =============分页符=============   原标题膘希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门记,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中期。坦白的说孪馈孟,这套座椅看起来特别有型茂蓬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色典,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炽峰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卿。   眼前中控台的造型朔慷,甚至细节都与奔驰A级相同问霖释,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偶郡,总让人忍不住多瞟上几眼评宿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雇辽独,触感细腻十股防。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋旧故,各项按键的操作都很顺手弯,但我多希望能提供翻毛材质把敞。另外疮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矛推警,回馈力很卸摇,而新款车型早已没有了这个感觉涉谋攻,让更多人都更容易适应虑持绥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酚活惋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涸但椿,特别方便糕缔,当然了戮,这并不是CLA级的专利显薯垦,A级也同样如此承鄙。总之对此我们是持肯定态度的空纯耐,“怀挡”显得复古兢、特立独行捻杏,而且省空间陷匠,利大于弊覆古佳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同是颁,不同的是它很强调对网络的依托汾掸狸,这几天在欧洲开了不少车嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联革。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔惺巨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厢盯,还可通过手机网络访问互联网涛、下载官方APP程序和导航腺床,这是国内车载系统所没能赶上的潘限。   =============分页符=============   原标题酚篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拐凭,空间实际上是够用的贿,毕竟多数时间都是前排利用率高焕玖。我同事身高179cm铣缆,在前排头部有一拳的空间饺,在后排就显得局促了东竣朴,后排乘客反应压抑感比较强辅雄玛。   不过我坚信散危,对于CLA的车主来说空间是够用的崎败尼,因为后排不会经常有乘客檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忿萎。   =============分页符=============   原标题鹊兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粒烂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辟纯法,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm息捞,配7挡双离合变速箱受,带有换挡拨片厂浪。拧动钥匙察秒,发动机被唤醒辅搞,车内怠速状态下的静谧性相当不错赶吧常,我们出发了踌坡书。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怜娃图,不过CLA非常容易上手塑迹,舒适模式+D挡表现得有礼有节俄,整个驾驶感觉极其轻快骡,这是一辆易于驾驶的车伦,不论男性和女性都会觉得很轻松凡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹃派炮,转速时常被控制在2000rpm以下滇睬绊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡佃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性前拓,而且在低速中它的换挡依旧平顺夸晚授,并没有出现那种令人不悦的闯动猩浆幌。   切换到运动模式烤遁冀,变速箱首先变得更为积极膛举傻,整台车的性子也开始急躁起来缅,随时准备着接受挑逗侠呜暇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晤南强。油门的响应也更为灵敏勘孰,初段就能得到不错的效果氓,只不过排气声浪并不那么有气势傻袍氓。   至于转向性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绣笆凛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麻瘁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫堑饶,那样的线性和柔顺沥,简而言之非常舒服兑溉卡。   CLA的转向感觉则不然没妇绥,它少了些紧致的细腻感冀,多了些轻巧黎猾贫。这套电动助力低速中没什么特点蛊赁湍,属于偏轻那类的焚澈,或许女性朋友会喜欢全皖。高速下转向逐渐变沉开,更易于驾驶九菇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奔妥山,比我想象的要好不少继洗媚。   不要被AMG套件所蒙蔽霞锑剐,悬架的设定并没有那么生硬落垛挨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凄盒,整个感觉还是挺舒服的算监希,回弹的特别利索悄蔫膏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态形,起码我在前排开车是这样一个感觉燎淡,只是后排的乘客有时会说伞贫:颠!哎泌娩藩,管不了那么多了黎昏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人练摆,驾驶感觉对于这台车来说重要短。   =============分页符=============   原标题沤冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注品:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币本。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护官腥眉,无法进行有效的弹射涡。起步时有将近一秒的延迟洞海扯,之后发动机全面发力擒鹅,此时轮胎打滑非常严重溜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剔,导致抓地力不足簿纱。怎么形容这个状态呢法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速集购定,四肢虽然在飞快的挠地害四阶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桶,各位想象下此。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态李系,双离合变速箱准确的完成两次升挡陡掣坞,换挡速度很快抗,最终用三挡达到100公里/小时的速度破歼晌,时间为7秒整爬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磷肩玫,因为看到严重的打滑时我特别无助随房,尝试了降低转速起步沽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地火安豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糯,而且车身的支撑有效矾,车内没有特别明显的前倾感觉侮念墩。从刹车曲线来看鲜尝,自始至终加速度都在-1g左右店热,最终成绩为38.46米嗜,符合奔驰一贯的作风旅。当然坛溃陋,待拿到国内的测试车后锋嘉,我们还会进行测试痉茎,看看原厂的轮胎表现如何坟式秤。   总结餐:   从国外的销售情况来看桓哼,CLA是相当受欢迎的卧钒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料空播,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ナ计佟,2013年后四个月销售1.2万辆膏孔,势头相当迅猛底,可见其受欢迎程度篓斡篡。   进入国内后我想它会得到同样的关注导录,随着细分市场的成熟效惨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车覆半捣。奔驰CLA级味艾报,主打运动究态、年轻蒋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戌的勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚背,相比奔驰A级剃呸,它的吸引力显然更大价护。相比竞争品牌瓤爆,这次奔驰走在了前面膝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拿。配置方面国外大多都是选装肥秦氯,比如天窗辰朔常、轮圈样式等等赶淀驹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慈东魔。   不可否认萎,它是如此的招人喜欢唾氖,尤其招那些打扮时尚肩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剿茎韭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机的,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痞揽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机写黑烤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘性,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃微俩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型似,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疥钙贝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衰破躺,通过细节部分运动元素的添加妨嫂沁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捶搔凑。其外观运动套件包括进气装饰辉呕竟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶妻玲。   总体来看泰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料俺了。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箔菩戮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抒,白色车身加上黑色的玻璃车顶锣,看起来很有档次感怯。不过略有遗憾的是栋,它的全景天窗不能打开赣,有同行戏称怠,这是专门为了看星星而设计的郊郡齿。   内饰简洁自然   与外观相同购墙海,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棘。全黑的内饰秘炭居、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桓刺。   配色方面苹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳宦颓,但通过座椅的白色缝线脯妓、钢琴烤漆面板白边框的搭配词猾,使得内饰整齐又不显得沉闷馁快篙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丧枚耽。人机交互系统方面瑰,V6菱仕Turbo车型并不占优势戈练稍。   动力不错鹅灸就,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机换犯炔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沏驴檄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巩。这款车的低速扭矩较大底耪,因此起步时非常容易场练葱。起步后徽刺,借助轻盈的车身涧扒,汽车随后的加速较为顺畅甜冲茶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诞浆浪,这直接导致这款车的操控也是相对不错勃,在较为宽阔的路面上毫蹋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梳男,感觉很有信心菏祁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糠膛背。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拘氏,非常方便驾驶者进出屯避泼,但打火时剑娠牌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酿。 责任编辑抗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛啊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位零绅。之后的继任者是睿翼降,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷,并更名为马自达6阿特兹颈,而它是否能达到前辈的高度燎钠,让我们由内而外的体会一下誊乳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹿玻,配合这两侧行车灯集淬袖,看起来霸气十足共棋,隐隐的透着一股子狠劲挝甭领。图中这款车是2.0L的标准版玩习,则采用了较为普通的卤素光源碘,科技感差了一点宦糕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料,犀利感十足糯疯睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭耙哀,它不同于以往的两代马自达6川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子樊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜才。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庇比稳,轴距为2830mm吻,与进口版本相同捶圈。相比同级别其它几款日系车型车帮席,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骄,像是一滴在高速行进中的水滴豁,充满了流动感吕。从后边仔细观察阿特兹的背部壳,不难看出它还带着一点掀背的意思喝猎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昆溯,配合着双边单出的排气筒泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部湿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吾非,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碍庭草。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申酸社,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妨存,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呕,其它区域大多为硬塑料翁新。由于没有太多的装饰件嚏遂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烽儒胸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赖揪煽,它采用的是一块电阻屏呐粹磋,触控灵敏度还算令人满意旗夏,界面的科技感以及显示效果都很一般陪,总体感觉更像是四潍、五年前的产品摔,唯一的优点就是操作无任何难度硕佩禄,一看就会的。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡外赁硼,所以导航功能暂不能使用笛。   进入车内系狼砷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿公,握感也很不错讳疟焙,由左至右打满需要2.5圈劝苟,比大多数车型略小催梦。此外办撼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桶锭秆,操作便利性良好混软潜,而且兼顾了驾驶乐趣妓梨蛋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劫,但却一点不掉价赦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峨侵,其次它的表盘内圈采用了网格设计班倾光,多少有一些竞速的味道阮耻,再加上白色的指针以及简洁陪咸、明快的字体轻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慧妇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗房、平均时速逆、续航里程之外瓢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渭到。i-stop是马自达研发的自动启停技术辫颊颧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火供。   除了i-stop撅叹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻布爽。之前在新能源车型上比较常见骨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上母粉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于句孩,它是以电容取代传统的电池或电瓶灸姬糙,从而为车内的用电设备供电隶牌唬,而非用于推动车辆前进凳。   空调面板的样式不错戚刀哆,旋钮和显示屏都显得比较有质感磊泞色。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妒层,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣好芦结。前后排座椅均采用了真皮包裹凛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弧。   虽然阿特兹有着不错的轴距现冀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搁堤腑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪芯椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间脸纤塑。令人满意的是后排的腿部空间蔚,坐正以后不影响翘二郎腿蛇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妊猾,不仅地板平整丢脸,而且行李箱有着不错的纵深法嫩,轻松放下高尔夫球包墒玻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拎,以及更换轮胎所需的各种工具刚狭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漓牡、双可变气门正时凄、凹顶活塞+米勒循环械渭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幂堑捅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害反巷,并带有换挡拨片私痊,只可惜这款变速箱不带有S挡坚梗告,对于主打运动的车型来说个遗憾韩伎袄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桔鞭刀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洗外,日常驾驶过程中青吴精,为节省燃油钙稍勤,变速箱会积极升挡胜本顶,转速经常保持在1500rpm以下倍烂婪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搬眯掇,因为这台变速箱的反应速度很快蹲茅抡,能够很好领会驾驶者意图乃少秃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出式才守。   阿特兹拥有良好的操控性杉,这首先要归功于发动机线性的动力输出烯姬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏七,而中后段又能够拥有很好的动力表现撼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肛纺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碎殿彩,尽管反馈的路感一般栓忍胚,但指向足够精准狡裴菇,能够给人很强的信心嫡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敢扒,它的前后悬架初段偏软撵访,能够很好地吸收路面的颠簸挽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擞评借。可喜的是悬架的后段韧性十足挽蓝彤,不会让人感觉力不从心徒嗓冒。最重要的是踌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铝艘,车头指向灵活料樊,车尾循迹性出色岸围。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坏呵。   总结拷蕉谓: 对于马自达这款即将发布的新车娜牧,我只能用赞不绝口来形容铝羡究,外观和驾驶感受都可以称为上等妊炊。如果非要给这个车挑点毛病的话翘怕拎,就是在高手如林的中型车市场里童浚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绊撩滦。所以如果你是“外貌协会”的成员录,或者追求极致的驾驶感的话蓖,那么你可以期待一下这款新车恰。 责任编辑垢恋:赵春晓" "  KTM的X-BOW双,直译过来是十字弓俩奋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乔梦判。实际上琶,这个模样怪异的小车簿繁蔑,的确是火力十足燎心螺,足到无论是在街道上还是赛道上磁儡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲸。   先来说说KTM这个公司限劲蔫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刚馅,以生产越野车和跑车而闻名诧幢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车花含,也许是工程师们精力太旺盛瓦,亦或是身在奥地利这个地方笆淳层,总会有些天马行空的想法酬淖菏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塘首,去生产一些别的什么机动设备卉。这几年管到,除了X-BOW嘘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巩枚搂,而且都有一个共同点——惊人且极端秋加泌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皑熄、puristic(纯粹)磷欠、radical(激进)但磕雇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解使汇。另外还要多说一句促篱,这家公司的口号是ready to race敢刚木,时时刻刻都在准备一场竞技卵囊惕。   KTM的CEO曾经承认炯剁,他们希望使用21世纪的技术赡,发扬柯林·查普曼的理念桓娜,打造一台新世纪的超级跑车脑罢摆。柯林·查普曼是谁瞬灯拟?他是路特斯汽车的创始人苹烘,他说过最著名的一句话是丛表套:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准计雾拆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掂希刹,作为汽车工程师酸幕嫡,他把全部精力都放在对性能湾、操控和轻量化的极致追求上酣萄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疼渐挂,但跟进尝试者寥寥涩飞。看看路特斯汽车凄凉的经历涛仇,这其中的原因并不难理解贡盼郊。我们很欣慰地看到殊涛撅,在新世纪瞄,KTM继承了这种理念禾,并且做得更加激进既。   其实X-BOW的理念很简单蹈寇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澳。碳纤维单壳体车身尾、全车碳纤维组件泻酬架、水平推杆减振器绰叫请,这些都是方程式赛车的标准配置累察。由于使用轻量化材料骄颈坎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辰附吭。在高速行驶中捅憋,车辆的气动布局提供下压力勘,以此来提高抓地力和稳定性刷玛洗,这也是方程式赛车的特点捂罗薄。和赛车唯一的区别绍泡,就是它有全套符合法规要求的灯光垛苏鸿,以及一张副驾驶座椅琉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煌苛年,经过强化和升级后塘,动力达到300马力策戌沮,和F3方程式赛车相当怯椒白,六速手动变速箱也是简单而纯粹钦惜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糯倘,我们不妨来看看推重比邢芥。X-BOWR大概是2.6千克/马力戮泥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信懿铡,也就是说发动机需要负担的重量更少敖赶糕,动力表现自然更强车顾陈。   在踏入X-BOW车内的一刻岁,恭喜你纳涵,在旁人眼里桐,你已经像是一个职业车手了氛裸。首先一只脚跨进驾驶舱密汲倍,站稳后调整重心帅,再把另一只脚迈进来办潮附,双手找到合适的支撑点馆,将身体重量转移到双臂弗,身子瞬时下沉勺赡,把自己放在座椅里徐。来自RECARO的座椅是固定的蹿箍桃,完全不能调整涟,靠背角度略微向后倾斜鬼坞猫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扰瘁拎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犯。要完成这一系列动作谷枢车,如果你是个长腿欧巴钮,可能会轻松点惨。同样和方程式赛车一样寡加,X-BOW采用快拆方向盘湿楞,在一定程度上提高了进出车的方便性泡烙哇,不过我觉得这个功能最主要的目的镐讣,还是为了让它更接近赛车灭。绑上四点式安全带廉,身体没有一丝活动空间萌潜厢,因为在碰撞的时候皖,你不能指望安全气囊救你一命林,唯一的方法陷姥浓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翱猾辩。   驾驶它墙龟谓,你不需要有汽联颁发的运动执照订拱梨,甚至不需要经过特别的训练涝熬。只要你有合法的驾照韦藐换,会熟练驾驶手动挡汽车荚驼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪捞箍。连离合器都很好掌控冒慑,甚至比驾驶EVO辟拘、STI这种高性能运动房车还容易令。你唯独需要的念,是练就一副有力的双臂沛,因为它完全没有转向助力槽结通,停在原地帽呢掳,方向几乎是打不动的踢。   由于场地的原因锰唉,试驾过程不是很尽兴猴绞,并不能体验到X-BOW的全部性能归鹿矩。在狭小的环境中匆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洼钢登,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奠痴黄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腐琶博。因为使用水平推杆减振器酗隘,X-BOW的底盘可以尽可能的低耐遍干,在转弯中几乎不会产生侧倾蹭。多连杆悬架结构稳定伦面,可以减少轮胎不必要的运动和变化体缺艰,保证最佳的触地面积蔫,用尽每一分抓地力弛愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堵匡,这一切所产生的副作用镶,是你的身体要承受更高的横向重力炽。   在视线上澳炊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似此,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置童牧蟹,以及转向时轮胎的变化藤矛。利用这个优势记畅宝,你可以把车开得更加精准虾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹿荣,这是任何房车都无法比拟的面胯刚。不出个把小时屏氏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藤镣,高速掠过障碍物而毫发无损党锚糜,那种险象环生的场面促,我相信其它车做不到列骄,这种乐趣和成就感骑,只有X-BOW能给你泥琼。   看到这儿诗火懈,你可能觉得这台车并不难驯服赖,一切都很容易灰。没错谋,X-BOW没有设置很高的上手门槛纹驶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肌凶,但是它还有进阶的玩法反楼帝,这就需要很高的技术和技巧了毕。首先酸到,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战底迫崔,为了它的寿命底,好好训练跟趾动作吧篱。漂移田萎钡?也没问题狗论裂,在转弯时只要加大油门滔,车尾很容易就会滑动起来冠。之后能不能画出一道完美的弧线奔,就要看控制的技巧了雄。   除了以上这些想激,我还有一个建议辱徘绣。置办一套合适的行头裤镭热,至少也得有一个头盔和一副手套梯啦毙,这会使你看上去更像是职业车手莲绒耸。当然怜却骂,作为一台可以合法上路的跑车割耿借,KTM也试着考虑过车主的感受算耻,推出了一款GT车型玛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溅结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苫。无论哪种装扮办,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旅胜蓄,在气势上就足以压倒一切辩金,而在性能上祈勒鸽,它也是所向披靡薪么扇,精准扳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜精。虽然它可以以合法的身份上街慕绵,然而对一台Ready to race的准赛车蔬驹让,街道并不是唯一且最佳的选择探沮擞,它最终的目的地嫌吉,是要奔向一条真正的赛道匡遍靖,在那里解开封泳弁讲薄,去赢得一场真正的胜利串。   说到价钱墟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汞欣,一点都不值俱耻幕。那么随谜车,如果说花135万却,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拦嘛玻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慈玩,最大化的驾驶乐趣涟,并且还可以在公路上行驶咳酚仓,这样是否物有所值葛?答案其实显而易见瑰秤,值聪寄,或者不值盗坝,取决于你是否真正热爱驾驶贡躺,热爱赛车运动捎讥嘶。 责任编辑铆来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词康测干,早已见怪不怪趟冲藤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车判烙苟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羌饯,广汽丰田出品的YARiS L致炫墟,就是一款加长版的小型两厢车阿皑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志獭。 知识普及仕惧跺:为何不叫“ 雅力士”了曙?   相信很多人都会有这样的疑问蹬,从车尾的英文上来看据,YARiS的标识与上一代完全一致上渐,但多出“L”字母浑躲悍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尉獭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辉疮堤。全新YARiS通过变革性的设计狙、加大车内空间死杆、降低指导价僻瞧持,从而想抢夺A0级市场的份额祁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犁。不再使用“雅力士”的中文名称缔炽汰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幢五断。   外观吼纽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搪恋函,如果拥有一副出色的外观设计嫁池,那销量肯定低不了亮蹦型。广汽丰田的全新YARiS L致炫伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匣,能让更多的人接受谐。   =============分页符=============   原标题耿潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弄坍铅,所以在造型方面与海外车型有些差别凭赐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晌让辑,“梯形大嘴”车头动感大气吧链管,配合超长的轴距紊磨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屉告。   =============分页符=============   原标题唾烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姜唉韦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内番乱,相信你会有两种感觉室,第一趟腹保:中控台设计非常大气姓梁,和丰田系列的SUV车型风格一致遂滴。第二屑牡:超大空间梳酪扑,后排空间完全比拼一般的A级轿车扳其。   =============分页符=============   原标题颂盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渐丘拉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奶镀,但是空间方面完全越级的感觉挂捌,完全不比一般的A级车差陕冷届,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悍。   =============分页符=============   原标题裳反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惋介柑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哇磁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腊粟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剧,中后段性能并不出色蒙嫉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高热,高速行驶油耗方面并不出色馈。   结 语   作为一款城市代步车型涎瞪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多貌,外形方面就能征服不少年轻消费者蒜每。此外晤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熄窘,若果说美中不足的地方歧,那就是匹配的四速自动变速箱了七。(韩威) 责任编辑皑涩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏替?告诉你悄眉,这是真实存在的一辆直线加速赛车词射攘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磊袭倡,基于2014道奇Dart车型家陷,型号就叫做Dodge DartPro Stock介。大概意思是“超级街车”屡。虽然只是称作“Pro”茧确纠,但它的结构和普通街车已经截然不同瘫钩炕,一点点相似也仅限于外观上权懈诬。一个专门设计的底盘坛蔫哗,扣上一个类似“街车”的壳子零谩嘲,除了好看以外北恫,也是为了让车子的空气动力学特性更好姐。除此以外恢比,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敢。   作为动力核心涎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仙漏。与常规的“以街车为基础改造”不同诡壤需,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氢垦。据厂家介绍忻忱涉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烙,而极速则可以达到480公里/小时农。   Mopar没有公布具体技术细节剩菱冈,但是在上个月憾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纹钒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猎蹬讣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑟,它跑完402米还需要9.9秒掠菱颧,而末端速度“仅有”235公里/小时恐闯。也就是如果两辆车进行一场比赛窍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驼慷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夕食。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妮,当然也无法在普通街道上行驶碍晾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拖涡。 责任编辑铣:赵春晓" "  4月11日技似,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市港骇惕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元来。   4月的京郊春风和煦港,桃花盛开及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弄撕黎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炬炊赏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼财俩堆。   然而稍微有点遗憾的是敝,由于相关环保政策磐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基链镣困。   =============分页符=============   外观内饰当:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀曙码,最明显的一处在尾部的4X4 Logo句迹括,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外概拿雾,因为配置的原因饰,柴油版在一些细节沟眉,如前格栅小戮穗、雾灯等处精简了镀铬装饰翅份汞。   另外食,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胁抄,规格为265/60 R18群搬蛋,采用双五辐样式蔷畅,与高配车型的20寸轮毂有所区分矫脑。   外观上断卯踏,大切诺基给人的感觉就是硬朗络、野性蓄挤、豪放层堕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闪昧,如果不是看到车尾的标识蛔迷蕾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秋瓤谭。轮胎的使用与其它车型也是一样的玲驴。   =============分页符=============   内饰方面投逝愁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廓烂挞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同繁,但是做工方面表现的比较细腻萎圃。各个部位间的接缝十分均匀咕,内饰表面的反光也抑制得不错淬俄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刨抹秋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秒。这台发动机由意大利VM公司制造旧悸哩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硼阂,国际知名度较高谰解,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钡,最大输出功率为243马力(179千瓦)苹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陀绘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱币,采用电子挡杆设计馈小累,事实上魔围,在菲—克集团下的很多高档产品上翰暖括,都采用了这样的档杆设计梅浩骆。   大切诺基是个分量十足的大家伙思捆递,体重高达2.4吨俄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊,都让人觉得动力输出稍弱糯偶滩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囊橡眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逗品绢,这使得在实际驾驶过程中藏烂贺,柴油版大切提速很快锌,驾驶感受十分轻盈敝。   另外委供察,发动机的噪声抑制也做得不错搽憋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叭,但却绝非印象当中环,柴油发动机那种高振动尾宝、高噪声从肝席,车内如“夜店”般的情况扣。   在打开ECO模式的情况下榔赋,发动机的转速在1500rpm左右的时候农睹铂,变速箱就会做出反应遁,升挡很积极芳旦炕。当车辆行驶到70km/h的时候狠嗣,变速箱便会将挡位升至最高挡渺,我们在城市中使用陀航,第8挡也是可以使用的趁,并非摆设品琼。如果关闭ECO模式拷碌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右青,动力输出得到了一定的释放平漆,当然咆,噪音也会随之有所提升讼。   柴油大切的油门踏板很轻盈精,发动机对踏板所发出的信号反应很快氖,但初段调校的有些过于灵敏了陛闻娘,尤其是起步时痴伞怀,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉琴膊,想要平稳的起步还是有些难度搭,如果初段能调的沉一点遂翘颅,感觉会更好歇耍淘,驾驶者对动力的输出也更好掌控铝亢媚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩腊,由于取消了空气悬架性镜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胚娄矫,分别为自动骏、沙地瘁豌、雪地部卵缅、泥地和岩石宽虹,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱段,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拉。   此次试驾嚼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衫鹤,其中的体验环节有沙地究腺、U型坑和炮弹坑三个环节敦。在进入沙地之前反,首先将车辆选择到沙地模式每拔,此时车身稳定系统自动关闭炒雹胁。由于没有空气悬架港特姑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了既汐痹。   模式选择完毕之后瞎股勃,开始正式进入越野产地稳汞莆,在松软的沙地中褂胎,要保证车辆的行驶速度抱。在沙地中行走貌棠冕,轮胎出现轻微打滑是很正常的秽毖汰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑没耪典,造成更大的麻烦刚护螺。   在U型坑的环节强,选择到岩石模式之后堆肖,分动箱启动扭矩放大挡览魔虱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祟江忙,传递到车轮上的动力会更加强劲垛船醇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过微犊。   炮弹坑对于车子本身来说纲傻辱,算是更具有难度的项目了沛拿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萍堵氯。对于大切来说炮呛,通过这样的测试还是比较轻松的等度去。在模式选择上胶希擞,我们依旧可以选择岩石模式撮昏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汾旱固,保证有附着力一侧车轮的动力输出许迫,从而实现脱困贡钎贯。   总体而言澈盯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色府。在整个越野体验环节汇,对于动力的感受也是比较明显的妓褪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松题惩,主要还要归功于这台柴油发动机经刑唬,低转速扭矩输出足够大粗瓣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓄懊涵。 责任编辑柬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK派,以求为各位网友购车作为参考僧,本文我们继续进行釜镜谈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荤,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗡酚,经济实用以及稳定这三点立市之本霉儡弦,谁展现得更好钨帛,以下将逐一展开馁放。 外观解读违罚骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中懦翅垄,这次“重生”抛开了以往的产品定位拎忱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碳,接过老款颐达的市场后镐笆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碍为。   刚刚完成了小改款的阳光超暮,2014款车型延续了前款的整体轮廓耪,细节之处作出的调整斤袭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兴台少,另外增加了反光镜转向灯雾、倒车雷达等外部配置秋阮陇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踏,但两车在细分定位上有所区分曹,新赛欧更经济阶鲸甲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定施贝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔请眯,两厢造型更具时尚特质寡黎穿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乖涕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橙灿陌,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂撵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤澎餐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕉便妒,三厢车型尾部中规中矩帕叉,采用常规一体灯罩的尾灯诬郊,正是这一产品区分的剪影伴谅划。 看完两车的造型桐劲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妊赖钦。详见下表仟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醚,您更看好谁潭炉?欢迎参与一下投票筛。   =============分页符=============   原标题饥朴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胶平:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直感匈,各区域之间的串联均平滑带过蝎轻,整体风格更注重功能性餐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厂靠,并尽可能带来更多储物空间吉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绞炯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征林盲沟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿税还,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镭莱。   另外亥,随着车载多媒体系统的发展董隧,触摸屏更多的被普及麻笨贪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皮瞳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绘泡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妥踢墨。 配置对比地先惰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徽凉芥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滦签丝,仅供各位网友参考传唬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桅没筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比插稳效:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炭售:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度常梢彤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示家脾沽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讲甩捂,而车身与轴距石红硷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寇鞭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抢净。   动力系统对比陕哭纱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驼赁耽,阳光仅提供一款1.5L发动机懈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痹干腥,同为四缸自然吸气版本赁,排量的不同即动力上的差距委。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韶妻,具备重量上更轻的优势袭降苯。   两车的自动挡车型沛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔑,其平顺澳撅、重量轻及省油的特性箱,同级别车型中具备一定的优势撅哎弹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下采丁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撇嗜裸,在挡位上优势明显琉犀铺,但其换档顿挫在车主之间常被提及牛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斯,外观上二者均具备典型的家族特质剁场硅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磨桔。内饰布置阳光以实用为主蒜乌穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现为晦。综合本文所述脱,两款车型您更倾向于谁弦衰?欢迎参与以下投票魏桐。 责任编辑颅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车那,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檬童。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湾乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型守,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弥艇秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面触碾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻吝地,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庞垛。也说明K3S试图走运动化的路线淑姥竭。   起亚全新K3S的长芹、宽隧计、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm动免,而轴距更是达到了2700mm的水平烹麓,在同级别中也属于比较突出的成绩匣晌,对空间方面肯定有着很大的帮助电卤扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厕差,车身线条也非常的流畅蚀潘池,有着极强的运动感涸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梆沙施。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垦蒙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饺齐商,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炭峰笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赫呵踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靡丧溅,加之降低的车身让骐达更加动感丸教。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拳壁量。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感几哭。形状突兀但线条流畅的尾灯皖啊,红灯部分占据了大部分计,白光部分呈现斗勾状鹿莽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淖刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呢放温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置记。能够有效帮助你快捷倒车淋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否究,因为外观好看主观影像比较大横翅村。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忌蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坛,基本沿用了现款K3的设计称寺剁,提供全黑色蜗始彻、黑米色谎、黑棕色三种不同的内饰配色妒没储。做工和用料相对也比较不错衡戎。内饰除了硬质塑料及软性材质外斡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禾使渺。   骐达的内饰设计线条非常流畅肪裴,整体质感较旧款车型有所提升岭。内饰颜色采用黑色作为主色调欺久,搭配银色饰板秸禄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比收鸡,满足不同消费者的需求慑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备废,多功能真皮方向盘以及定速巡航括泥,从上面表格已经很清楚的告诉大家托赴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宿、胎压监测等配置蛙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朔涩,其中ESP猜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皖藐捍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裴掳到。 =============分页符=============   原标题涉说籍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叫堤磁,整体乘坐空间相差得不太明显息。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尚,座椅表现方面K3S内部填充比较实取碌伯,对腰部支撑方面会比较到位联恋晒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茬,其座椅表现比较软其蓝暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崔碌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铜伪瑞。在乘坐空间是差不多的须缕疲,K3S座椅设置得相对硬朗环,而骐达设置得相对舒适奉链,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拼磷横。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潞疆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帅锚卤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讣,很好的满足不同需求的消费者多。起亚K3S相比起来就显得配置较少屑蹋度。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扔戌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孝瓣扔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哎铜掏,详细还需看我们评测所出骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撼放,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴钞逻。   点评挞凄糕:随着两厢车被广大的消费者所接受九官,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款和困料。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卵,如果在这两款车选择其一的话百,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动让碉从。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铝。 责任编辑扇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉港,甚至有人无法确切的喊出它的名字寥衔泰。其实这款车和我们并不陌生落,因为它采用了与三菱劲炫相同平台称,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑唬把。所以出镜率不高的标致4008犯,确实具有太多不为人所知的身世僻的幂,这使得我们有必要去了解一下这款车童。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俄熊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乾,呈现出风尚橇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感太。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签差晴涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阂姐九,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹋晦、科技的感觉金簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钉蠢卢,轴距为2670mm痢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怀侧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卞署,所以在车身尺寸上它们相差不多孪抛。   从车身侧面来看恒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭,整个车身也因此更加大气而富有力量感涝誊。后排提供了私密玻璃刺枢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唬肚衬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满加,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们漂。另外闷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心系,尽管造型简单笺体冻,但通过与腰线的巧妙衔接酞拿沸,使整个车身设计连为一体凌低。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菇醒唐,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵官,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掣,都具有不错的表现噬董。我想应该会有不少车友会非晨迹看重这双“大脚”绍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比良,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撤佛塘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梗旁绿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样提刀艘。不过标致4008在一些细节上却与之不同啸肝粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹿橙,辅以细节上的优化侨。   中控面板做工不错忌,按键旋钮设计很精致蓖,且手感都较为出色馁。娱乐扩展功能也比较齐全艘酪,AUX旱、USB以及12V电源都有装备撅竞拱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芦泥断。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惮,下面还有黑色钢琴漆点缀删沤,凸显出了较强的质感偶簿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍架,若塑料饰板能换成金属材质的话礁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寡吕福,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顺。在转速表与车速表之间燎苟,我们看到了一块显示屏瞪划,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伦鳖。 在乘坐以及车内空间方面墨返勺,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好告。   后排座椅靠背很直视虚鼎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筋人盼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外存,坐姿却让人觉得并不舒适屑。   标致4008的行李厢内部很平整散李,而且后排座椅可以4/6比例放倒科。这样它的储物能力将会得到提升兽萍,对于搬运一些体积较大的物品纶亢,可放倒的后排座椅显得实用统。   =============分页符=============   在动力系统方面画痢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纠刨,最大功率仅为150马力温,扭矩峰值198牛米编挎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惯赦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斤温。 全系搭配加了CVT无级变速箱陀,具备手动换挡能力叔。在实际道路行驶中屎蒂,CVT变速箱表现的非常平稳陆矛纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞠叮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹,却没有丝毫提速的感觉哦超氏。不过袄汝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矾辖,在平稳驾驶时超车变线很轻松千茧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羌赂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲无,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斧裳锯,前轮最多可分配85%的动力豁,后轮则可达到55%跺筛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屡逝,可以应付雨雪虾、沙石和泥泞等路况祈,也可以轻松面对普通的越野路段怕富衫。   标致4008并不属于难开的车型爽淖,尽管车身较大葱狙慈,但是方向盘非常轻盈蛙堑烙,即便是女性驾驶也会非常从容倾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俗魂。   结语稻撼如:从市场战略上来看水涎华,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哄谅,4008不仅丰富了进口标致的产品线甩辑,也为消费者提供了更多的选择描。而从产品本身来看撮躬坊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匿快,能很好的迎合中国消费者的审美揩。在驾驶方面南,标致4008表现出非常舒适和安逸骏,非常贴切城市SUV的特性灰。 责任编辑清兰嫁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盛耽吠,自2011年上市以来凭借着动感的外观徘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悍臂蠢,受到了许多二三线城市消费者的青睐邻柿。不到3年的时间亨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甭忌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笑境。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毯嚼赫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程饪陡!,将在4月的北京车展上市玛,预计售价区间为6万-9万元凉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟涪化。下面就跟随我的镜头隙熬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饥山摹。   相关信息十舱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺童碴,2011年正式推出了首款车型宝骏630霓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力社,结合上汽和通用的生产技术悄刊酚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疙牡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莲搞熟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畴,与进气格栅诫缎粗、发动机舱盖形成盾形区域奶廉,造就了独特的宝骏品牌DNA零示疵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愁痊。从前脸上看蹈牛胎,与宝骏630的设计保持了高度的一致度。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势软媒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗅捂抬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舜免,颇显动感频拈。   在车身尺寸方面投仆糜,宝骏610的长为4401mm猩渺、宽为1736mm尼行、高为1462mm锑粮量。由于与宝骏630车型同平台生产突钮贿,因此在轴距方面并没有变化唉剐,依然是2640mm磋鞠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帝宿蝗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戌控线,尾部扰流板绊、包覆式的后风挡玻璃酪圈、硬朗行李舱的线条蜜誓官,颇具运动风腔侣。与此同时崎傅切,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寄颈肖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戈冲。   =============分页符=============   内饰方面疾内肆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辖霜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枪掂,方向盘搭配银色装饰条娠堕,整体风格偏运动哎康,带来不少新鲜感暗煞。此外刷午隶,新车仪表盘也进行了全新搭配阜赏,采用双表盘设计覆拴想,更符合当前年轻人取向瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炕豹旧,提升档次的同时也带来的一份运动基因貉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒲尽纪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹈埔峭,LED组合仪表提升了整车的质感蹿特,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椒荡驰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦铃浪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痊。   宝骏610是一款两厢掀背车型订,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绿池。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卞守百,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诉惕藉,也可以按6/4放倒座椅呸,放倒后容积可达到1300L绣滦。   =============分页符=============   在动力方面龚禾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机采搜骸,最大功率可达82kW瞧魂箔,最大扭矩为146.5Nm拎,这款发动机也同样在630车型上使用逞。为了发挥出更好的动力性能甩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器多,此外还配有5速手动变速器可以选择孪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妇扒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥纬潜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烁、君越嚼、君威等车型上洞累浆。   在整个实际驾驶过程中婆暮催,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狄丛五。在1500-2000低转速时雌济虽,所爆发出的动力输出还算尚可锚,油门响应比较直接舶皋。但是随着转速的提升怖,档位的提高盖律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洁。这种动力表现不温不火鲤使奠,但是足以应付城市道路使用糯车。   相比于第一代自动变速器摆膛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簧。只需稍微深踩一下微卑咆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡土憋,只不过由于排量的缘故豹滦档,推背感并不是很强烈徒环技,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟瘸,这也完全符合它的家用定位玩篱氰。在经过颠簸路段以及减速带泊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顽堤嫁,让驾乘更加舒适宫。此外楞兑,在过弯时底盘也显得较为扎实栓胆描。   结语呛庙:宝骏610的家用车定位很准确曝玖慑,配置很务实叙宋蛋,储物空间多拒浓,不过在用料和做工上还有待加强详。不过动力系统方面确实不太给力屋寝,最多可以说是开起来比较舒适容疲授,这也比较符合它的定位地腥。作为一个新品牌沪放,宝骏还有很长的路要走啼兄帝,虽然已经走过4年多兴骸,推出了两款车型嗽凭诗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犁景,在自主家用车市场上打出一片天地来勤,我们将拭目以待蜕。 责任编辑酒巧旅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挞查,大众展台上首发了2015款大众Jetta虱惺。这款车在现款Jetta的基础上锋人碾,针对外内设计细节进行了小幅修调卧,属于一次精修边幅的小改款咎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驳秸谐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酮奖。 全文总结钒烧每:   对于这么一款外形细节有新意类艘烙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta结,我们只希望它能尽快来到国内巧,因为目前国内的速腾车型橙裸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面獭。 责任编辑居泛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雄五,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沉,深入布局廊桃售。其中包括类似上海大众新桑塔纳誓排、一汽大众新捷达腔鲜维、斯柯达昕锐偷、以及再早之前的本田锋范栏、日产阳光等等炒蔽抛。可以说灸潞,在这一细分级别存,乱战才刚刚开始攫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉视涸貉。反而厚重了不少捌耐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伯。就前脸部分来说凄凯查,整体样子是非常简洁的奴惊叭,又有几分动感谁来蚕,和标致其它车型相比是有些差别的贤淬。   侧面造型规规矩矩棚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筐,你会发现伎莆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琶巧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辫恒防,但301更多的是安安分分的一种踏实感返娠。其中撅取,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汝混港。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素德,没有那么规规矩矩芹滔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诫卷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚂米,这也是一项非常讨巧的设计隶晒。设计感油然而生喀,除此之外桨,车尾并没有多余的装饰物戏滔,简洁实用依旧是主要风格栋呐。   本文导航" "斯柯达明锐诞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车含九泼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼橇痕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邯肮,可能除了家族化的设计以外五,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秀。 虽然它采用了大众的MQB平台妨耐凰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酱滩杰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殿堵问,全新的家族化设计让它年轻了很多豪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壤,但是相比现款妻渤珐,它的前脸更显稚嫩桓,也可能因为现款有些老气横秋吧帕。 车身尺寸方面沟唯,它相比较现款有了一定的进步嚏叔,内部空间方面自然也有了一定的进步吭,在后面空间介绍上我会在进行阐述串吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7律,这也集中在细节设计方面泛疼年,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彻,还有合理的镀铬装饰拴沤涟,这也是新明锐年轻的一种标志标叼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次取技。" "  2014年4月16日恰,全新英菲尼迪Q50正式上市搅绣,售价区间为32.58-54.98万元洁兄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型检宿撅,2.0T车型三季度到货歼但涵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咯蒂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惋。三车官方指导价格基本在42万元上下孩孝,具有一定代表性纠剿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息把彭,车头造型极富攻击性泞捻闺,侧身线条动感优美涛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉臣。当然谐,它的进化不只是看起来那么简单份,内功的修炼更让对手望尘莫及陵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硕砍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旗,而且大有愈演愈烈之风铝,尾部设计很像自家的新5系俯钎,家族化设计不可避免思倘。即便是标准轴距版本豹交,新3系的轴距还是达到了2810mm哎,比上一代有小幅增长程,再加上悬挂对舒适性的妥协泼,曾经犀利的3系已成过去素,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已单把。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卸,那非雷克萨斯IS莫属了括扮使。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡体痛,车头动感夸张笨胚,车尾简洁利落改接摩,虽然有历史车系的影子涎,但这绝对是对精髓的传承和延续部灿掀。   本文导航" "  又到周末了琅涩,在大学破旧的宿舍里尖,百无聊赖的仰躺在下铺上导裂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挝,心中泛起阵阵遐想痹快。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孪录,充满战斗气息的车身郡心,都让我无法安然自卧考,打起精神石册,跑到隔壁楼的图书馆辅岛辨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫尺玖。没错硷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我男故氖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肉。但是抚,今天要说的主角并非“兰博儿”莫,而是广汽本田第三代飞度迸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灯猜。   ?什么是边锋主义靠汐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬Ь郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棉媳茬,线条过渡果断锭即,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祭啸,包括讴歌品牌也大致如此楞。第三代飞度相比上面的两代闪番,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豹毒呢。车头部分比上一代更加动感童,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状号禄唯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锣。给我总的感觉是喝拜炮,车头的成功是线条运用的成功竭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搓成,从车头到车尾一气呵成洪,整体感和流线感非常强淡。从某种角度讲烷日,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙和填洗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎郎啸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感签挪就,但相比其它竞争对手敦倡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魔。   车尾的感觉并没有车头那么好羚鹿擅,对于我来说缄,车尾的设计并不满意降山途。过度使用的镀铬饰条旧虱规、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伺锯噬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭嘲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溪脐腹,在纽约车展即将开幕之际雇,路虎发布全新发现Vision概念车霉测,配备多种新功能沫斯渭,智能玻璃实现透明引擎盖途很劫,座椅灵活变换可实现共四种模式旦难掸,包括远程一钌ㄎ埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抹孰匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恍盟,第一款路虎发现诞生于25年前距,全新发现系列定位于“休闲”等,总计拥有四款新车躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题需胜,多功能配置袒搁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伴邵,其中包括远距离沂忍蓿控窘号埂,智能玻璃等处仑钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雇伙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丢悉四,“新车现代化的哄,切题的瀑别,并引人入胜的设计仟潦显,是发现车型发生的重要转变澈。”" "  [汽车之家设计] 2013年跺疲,我去过一次柳州尸,那次灯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂论,当时单律,宝骏只有宝骏630一款量产车型辉,时隔一年粮履,这家公司有了新动作徽确颓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捌盆。官方表示吕嘿欣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品到。   事实上碾劳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磷,那时段缮伎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胃诲,为了配合厂商对车型做好保密工作驾拧,当时我们也并没有拍摄相关的图片久码。掐指一算推备,当时玖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刚,在聊到这个话题时董含甲,项目负责人也表示藉骇篡,整个团队在这期间做了很多的工作遣乓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烽盯碳,即便有着此前宝骏630的经验恕衔入,但对于一款新产品而言耐惺卤,整个团队仍旧不敢怠慢逗扣蠕。   为什么要推出一款两厢车淋逆?   新品牌诞生初期扫,单一的产品有助于更好的把控产品质量曝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氏瞧,从而将其转化为品牌价值慌,在品牌得到一定认可的前提下夕检队,适当拓宽产品线蓉桨,无论是对品牌纪媚街,还是对市场而言都有着积极的一面兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型并论焊,较为官方的说法是“以市场为导向”弘,不过在我看来盗你,这仅是一方面净细,在有了以上需求的前提下艾萎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姓累,于是才有了这个方案屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外为藉,车辆的动力系统楔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簇爬翁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绦悲,无疑是一个两全的方案尼。   两厢车在定位上有什么不同吗商扒壁?   简单来说靠偷爆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物心嫉司,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本石,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔑抹犬。相比之下技羡,因车身结构缘故投县胁,车侧和车尾的造型变化较大瘸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉献,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骏,印象中旧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搔,有些时候履,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贡。当然刀管扁,每个厂商都有自己的想法饯,这种实用主义并不是坏事借唾潜,毕竟疥久狗,车是用来开的袖钎林,把主要精力投放产品稳定性方面雾,对打造一个大众品牌或许更为重要庭舍毕。   在造型设计方面骚昏,除了已经固定下来的设计元素外蹈碘世,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馁峨。对于镀铬饰条的理解见仁见智喝,然而祥倍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邦阶,正是在这种需求的推动下干累,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辣将了。   察觉到这一现象后极鼻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炬,显然贰男,一味的添加装饰条并不合适撂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弓。一般情况下坏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旱碴,除此之外期搏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赣,在设计师看来禄茅酵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小门割,我还不曾有过近身接触敲虽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知响,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栏肚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耍昧歌。或许这么长的一串文字来的有些陌生钳味,简单讲叫试,它就是在航空航天器上使用的转向技术漓歪。我们将就驾驶者最关心的方面散视,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桃泌锚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辰,人机交互系统的先进等等伞痉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呻木氢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力离。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僳箱,不难想象Q50的出色嗣馅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搪嫁悲,同样棉,作为宝马1系的车主牌亥,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓶。而剥离开车身的种种谅伺棘,他们共同的认同就在于这三个字母饭拐迸:DAS   【什么是DAS妥葡技?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)且弥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甲搜唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绞仁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妒碾皆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虐浅搬。   【DAS工作原理是什么啪?】   车辆转向时窗,不再依靠传统的机械连接送,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吗,根据行驶路况和方向盘转动力度辆,速度进行综合计算笨噶诲,从而指挥转向电机机构实现转向漓舞段。   三个ECU属于并联关系搅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泌莲淖、方向盘崔屋埃、右前轮)领畔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贺妻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迪,恢复至传统的机械传动转向模式寸,确保万无一失须讽。但在正常情况下荷人,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离填。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僚负。   【DAS汽车的优势祁垄?】   操控性琉料败:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准釜捅矗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玲,享受更多驾驶乐趣舒痪届。   【为什么线控转向比传统转向快冲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淬络饺。整个系统中没有橡胶衬套辅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莆艰篓,因此首先从内部减少“延迟”宦霉密。   【DAS对过弯的影响腐堡丹?】   转向相应得到改善了。传统转向系统苗,在接近弯道时槽,驾驶者需要提前做出转向动作价挪,否则汽车无法实现平稳转向念枫拧。而采用了线控主动转向DAS系统锚羌,通过消除内部的转向延迟违,减少了预先动作的必要秦舅杰,实现更灵活的转向卵锤。而驾驶的感受将更加直接碱班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞭牛,毫无延迟堤蕊坡。   【转向系统也能够减少疲劳管佰蚕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睡,因此从另一个角度提升了安全松。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒枇印)黎,12款参与测试的车型中汲蔡,在定速140km/h的巡航测试中抱蓄篡,平均修正次数守痹瓢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舒缎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点录壕窖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棘屏耽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级淦唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   当然倒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吞嚷巳,而对于传统车型誊,这一选项代表着发动机匡摧茬、油门踏板统、悬挂阻尼邵、刹车响应等等方面的细微调整骨,而由于配备了DAS奠饥,英菲尼迪在模式选择上趴,更进一步的调整了一系列的功能武醇,如鞘:主动声音控制系统胶凶蔼、线控主动转向DAS膝酣、主动车道控制和主动循纪幕芘瑁控制系统ATC等等的设定即驾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霓?】   通过上面的简单问答瞳蜜,我想我们已经熟知了DAS系统悔,在响应更快沦弗食,相比机械系统更便于维护垄识份,节约成本巴,减轻重量等多个方面都硕果累累浮猩。而任何事物都是双刃剑官噬面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生改遣,他的解释既简单恐供,又复杂谅史,背后掩藏着十年之久的不断试验猩,推理瓢辫,再试验的科研过程菩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力适吹捅。而这些内容无法用数据体现仇檄善,还是按下点火开关吧犀划。   本文导航" "   《极速60秒》钎、《死亡飞车》馆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》什彤郎,让车迷们大呼过瘾擞邢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现高寿。另一方面光,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渐屠贬,但开在路上肯定是最牛X劲脓,最有回头率的吭辞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胯、“真NB”这样的感叹畏惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劫怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遁剩扒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骏捶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褐襄。    作为最具代表性的美系车型猩钒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菊,五代车型熠熠生辉泞侈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相波,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看享,主要原因是新一代车型不够“MAN”捂胺,缺少了野马的一贯的风格忍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胆平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吴绿。 什么是肌肉车功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讲、具有强劲马力俺韧、外形富有肌肉感的美式跑车荒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表端廓,例如雪佛兰科迈罗寥、道奇蝰蛇瓷铅饰、道奇战马沙,还有就是本篇文章的主角福特野马奶。不过这些都是字面上的解释传,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氯梗泰。什么是肌肉车酿码分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凰晾歪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糜柏履,科尼赛克Agera事、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裸叮嗓。但实际上并非如此虽,凭借自身出众的一面冀携尽,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞍加睛,成为闪亮的主角喇尼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上委绞盗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统低,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渭伴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糠统辛,野马还是地道的童星出道!是的菜,早在1964年刚刚诞生之际死枷沦,它就被搬上电影银幕扫势。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》热鸽冗,也许大家有些陌生伸诺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄论。在过去50年里售绢潍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踌按。    无论是哪一年代的野马复梢,但凡出现在电影中膊陇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畦劝。衬托主角的英雄气概或是独当一面尽鸡极,野马都游刃有余工。在近期上映的《极品飞车》中委拟据,野马更是作为整个剧情的主要线索怀乔抒,陪伴主角经历了人生的起伏烈耪桑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淌结,五门版的三款车型——耀真骆、耀享牧卿、耀动分别为52.8万纤工富、57.8万烫扮共、62.8万试胎。另外还有只发售500台的限量版冬剔冯,价格66.6万元独。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜕捌害,只是在色彩搭配上带来更多选择熄般,车型配置也更合理捆膛板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哎扣当,并且通过优化四驱系统山滤祁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现我贝弹。揽胜极光一直被认为是外观控蛋驶,但作为路虎车型菩,它也有着同级一流的越野性能假妇。这是款长着女神模样淑寇,也有着女汉子般坚韧的车蓝揩枪。 外观酚洞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型视,所以不仅长宽高没有变案凳,造型设计也和现在基本一致孤骇。设计师只对一个细节进行了修改磨谭,就是后视镜铜。新款车型后视镜造型整体感强弊狈,与车身有更好搭配效果涡郡。除此之外呻掣,极光传承自揽胜的城堡式车身扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留番矮扳。虽然极光已经上市有3年时间头,但时尚感丝毫不减堕卑耽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裸,极光有自适应LED氙气大灯廖、全景天窗等配置遍毒朗,兼顾时尚与实用性蜕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灿徘菲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大透表。另外敞,2014款极光提供了11种车身颜色券共项,消费者有更多选择寒鸽。    另外硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达恐废凯,是为了实现自适应巡航肝寺信、自动泊车群素、360度倒车影像等功能肩城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夏侧,既可以设定与前车距离或行驶速度罚,当系统计算出正面碰撞无法避免入,会释放最大制动力降低冲击速度涩殴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刊水,实用性得到提升赤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽肃定,并不是说女性不能开乓舅,反正我问过数个女性朋友吝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弦挖宝,完全不是自己的菜牛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武萍骏,所以我觉得这样描述更加准确壁帕桐:这是一款为男人及女汉子准备的车拘揪。不是说它不好驼涂,事实上野帝的特点非常鲜明宫推,优点也特别多埃槐,但如果真的不能欣赏野帝的外形擎切,那么它的优点再多也是白搭赤。好了浮邯睡,说的够清楚了差鹃,男性用户请继续看下去扑间,女性用户请酌情选择瞥瘟挽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仆港胯,也就是售价24.18万的最顶配版本抱。配置非常丰富睹霓菇,但较高的售价容易让消费者望而却步赡棋骂,毕竟男人也不是那么好忽悠的古使釜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填光公。不过既然我们测试的是高配版本仓,就来看看这款车仁去,按照惯例抬鸵探,还是从野帝的外型设计开始雷。   ● 外观涉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唉琴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赎仇武,野帝这种偏向硬派和复古的造型仑绢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同维,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揪诫侣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携茶湃,这对于野帝来说无疑是个劣势桨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搂,国内汽车消费更是以大为美尘佩型,野帝国产后尽管已经有所加长壳泪,不过还是给人感觉不大梢戊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佳,带自动点亮功能的氙气大灯实屉、大灯清洗功能患粉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畴藏罢。日间行车灯采用光带造型权规橇,并集成在前大灯组内赶,样式比较简单剧藩龟,辨识度还是比较高的唤滥切。   尽管车身长度不算长须洛,但野帝的高度还是比较高的蹬,一方面是车身设计的就比较高大即灌归,另一方面也是因为底盘较高挝味丧,悬架行程比较长挥贺俱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粪咖。   后保险杠设计的比较厚实俱琼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猛,也是为什么我们说它更适合男性车主激。倒车雷达是全系标配莎扳咸,不过倒车影像和自动泊车是选配撤焙幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笛搭菜。   需要说明的是盯咀,按照官方参数配置表祈枚毯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奖,不过这台车并没有装配后挂式备胎翔,4S店解释说是同样是野驱版刨,有的车有后挂式备胎兢,有的车没有卧誊,如果不要后挂式备胎甘卯,可以减6000元盒楔录。   十辐立体式轮圈硷,样式符合野帝的整体风格达泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪阔覆,规格225/50 R17杀。这款轮胎算是一个折中方案杠,整体表现比较中庸境扑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掀。" "  2006年始渐块谩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魔踩,没一年皆踌甩,这个品牌都在刷新着销售纪录烤委掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒。2014年森绦,新的产品问世佛宏,这一次它不再效仿枯剩、跟随爱,而是独步青云燎婪。   在过去的几年里背莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计佛缎却、豪华为主要核心叉,由于旗下车型均以大排量为主慧青,并在操控性方面有所见地徐贸戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番拐。作为一个初来乍到的年轻品牌浚凰炭,每一步的迈出都显得格外小心粳,在保证动力性优势的前提下鄙圃匪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦浓蔬,原因很简单如叼册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性测磕,也就是不同于别人的卖点歉。   在同级对手们相继更新产品的时候夸不,英菲尼迪一方显得格外冷静酥骗慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌臀锻,好在当它真正来临之时详河棘,并没有让大家失望凭书,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坊。   在介绍这款新产品前忱毕纺,我想我很有必要做个说明蛔,Q50实为G系列的换代产品巍告,在2013年度幂氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车规既筐、SUV采用了全新命名雄献砍,即轿车使用Q字母须伯,SUV使用QX字母掳,后续数字分别代表车型复,这样做有利于车型之间的关联度涟行。   2013年埂茫咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后肆阶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酗粮阑,在回国后的闲聊中市梁,他的目光坚毅伟澜啥,言语中难掩一丝激动邵钮,当然他对这款车的最终评价很高取,抱着这股期盼闯蕊羞,我们今天找来这款车多卫,一同来寻味我同事当时的所感趟谭籍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版划希,所以动力庇囤奖、底盘的调校无,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碑,但整体设计与科技性不会有任何出入癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊俗,也算是足以解渴了蹄。   对于设计语言四个字来说羚捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卑闻,有时我甚至会想负榔枯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是汀陇?正因设计团队的不懈努力咀侣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬努艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固扯形。   低矮的车身炽氖绕,流线的车顶末涡,都是上代所传承下来的精髓忍闹坞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷缅软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忙半,这与宝马3系的水平相当僳被斡,优于奥迪A4L脐、奔驰C级等产品莲吩韩,别小看这一举措逻氯遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锯吴。   对于轮毂轮胎的配备上删拖,英菲尼迪从不走低调的路线揽喉遍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧使耻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄衅挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应改率。   本文导航" "  2006年始欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎,没一年稳苦孩,这个品牌都在刷新着销售纪录较秘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉欣。2014年饥救,新的产品问世翅隋,这一次它不再效仿褪、跟随宛侨,而是独步青云擅。   在过去的几年里胖逗,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫僻、豪华为主要核心猎侧,由于旗下车型均以大排量为主舷,并在操控性方面有所见地创杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手可俊。作为一个初来乍到的年轻品牌毙,每一步的迈出都显得格外小心敖慕光,在保证动力性优势的前提下混抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套淖亲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写蹲惮,原因很简单侨趁镭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊,也就是不同于别人的卖点镜吩保。   在同级对手们相继更新产品的时候教,英菲尼迪一方显得格外冷静娥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变,好在当它真正来临之时警蝎,并没有让大家失望槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦。   在介绍这款新产品前敖,我想我很有必要做个说明塘,Q50实为G系列的换代产品建鼓,在2013年度圃,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼募巩、SUV采用了全新命名癌控妻,即轿车使用Q字母型硼,SUV使用QX字母署,后续数字分别代表车型徊,这样做有利于车型之间的关联度泼华钎。   2013年繁动,我的同事在经历了12个小时的飞行后棱烷菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗菲,在回国后的闲聊中娥焦础,他的目光坚毅陀席楷,言语中难掩一丝激动寺勃,当然他对这款车的最终评价很高可内,抱着这股期盼雇剿,我们今天找来这款车汇费,一同来寻味我同事当时的所感纶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垮,所以厂商提供的测试车依然为美规版芒,所以动力双、底盘的调校墨醒鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同色钱窗,但整体设计与科技性不会有任何出入幻梅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甘呸,也算是足以解渴了亭拌擅。   对于设计语言四个字来说笆尽很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倒蔬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旦,有时我甚至会想抡垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商红?正因设计团队的不懈努力救仟白,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面。   低矮的车身滩,流线的车顶莲函,都是上代所传承下来的精髓火旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抠蠢强,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌壳媳,这与宝马3系的水平相当潜澎,优于奥迪A4L捷、奔驰C级等产品姑饲咯,别小看这一举措必辟囱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怂办。   对于轮毂轮胎的配备上憾临,英菲尼迪从不走低调的路线贰幻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾十箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷痴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匣、陆风X5台诲诚、全球鹰GX7剐,但依然无法撼动它的地位论首。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聘耽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阶冗,它就是CS75小霸,来自长安汽车究呵碌。   在众多国内车企中晨桶,长安汽车拥有较早的造车历史腑,并且对越野车的制造要追溯到1958年虾赣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计督附湾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卵伎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恕办。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拼复,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沦酸高。   在对长安历史阐述过后淘倡鲁,这款新产品更是令人期待肋。在2013年9月脸栏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撵,一经面世便引来了无数人的驻足登藤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厢涎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表截,诸多细节上的体现涧埂,可以看到与时代的接轨课,说实话撤,即便与合资品牌相比拦话叮,它的设计也毫不逊色灵恫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稗奔朝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贬嘉,在首次无伪谍照曝光过后雷矮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手附。从车身尺寸上来看啸堕,CS75在长度与轴距上的优势突出航姓抛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顿县老。在设计上禽将损,侧车身的视觉冲击力有所削弱卧了荆,平和的线条增加了些许稳重感滇,而在配置方面绝不含糊酿,右侧后视镜配备摄像头幌,为泊车提供了更安全的保障歇,此外17寸轮毂的注入私,也为整车视觉性增加了不少好评分蹄砷。   车尾的造型体现了丰富的层次感美,使其得以回归至前脸的感觉潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔安颓日。此外蓉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘟,可以看出CS75在配置方面的丰富性木咎。   本文导航" "  上半期荷舵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挡措擞,不同的设计倾向与不同的品牌定位帆何实,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思。在“下半场”的对决中谐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氛婪攫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘲怖盟。   点击阅读赏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腔丧滴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后齐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表封秤磊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魂谩既,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笑曹,以应付那些五口之家出行的需求撕说分。行李箱空间的比较屉懊赡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱检,或者带孩子出行时酣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庆。行李箱内是否配备12V电源接口颠倡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱济苟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卵距。   ·模特A(不戴眼镜)身高枯魂:170cm 体重奸该钾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屡荣:175cm 体重片腾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地创,长安福特此次也算酝酿已久了阔乏,可以说即将推出的翼虎妙贺,每个人都能从中找到自己心仪之处来文灰,例如极具冲击力的外形趣、科技感突出的SYNC系统叙窗、人性化的内饰细节设计到帅杜、又或是强大的日常实用性继挥,这次镁僧丁,同级对手们真的要小心应对了核。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后让韩畦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点己伺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胸绿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饱郎溜。显然洁夕些,在错失2013年的发展大好时机后鲸史,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炮娃,其实也能够走在大部队的前列勿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多南亥挎。眼前一遍利好创,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粪雌巾、雪佛兰TRAX恨宦阔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位籍贿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市临,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞪偏,至今我们还没有看到实车结将懈。从目前的情况来看久秘,它们很快就会来到我们的身边鲁肥秽。正是这个原因工乘耙,在日内瓦车展媒体报道结束后烙司,我们并没有着急回国擦洞酒,而是完成了几款车型的海外试驾阀还媚、测试和静态对比的素材搜集惯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目红些。   看到这里艾,或许你会产生疑问握去:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券坚才?坦白地说袱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡:1.它们必定会国产并且在国内销售篓欢仆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比解颅嘲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叫旧期,只是一些细节针对本土化进行了改造鄙,但外观内饰设计石悲、车内做工婪窜、人性化戌完矮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饱去取。综合上述所言纯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酱浓雄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些你,感兴趣的不妨继续看下去捂钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钝刻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承胸。例如CX-5垢夺税、ATENZA阿特兹馆褂挤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虏蹭节。最重要的是屋谐,它们不仅有所创新嫉坑捆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风航。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋临清玲,再到如今的Axela昂克赛拉衰膜,马自达3已经历经三代车型的演变福。据长安马自达相关人员介绍贫湿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)色惦成,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘿狗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹福。它的眼神更加犀利苦皖,车身线条更为动感韩行。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次税,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杆鲸虐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洗表迁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连号,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湃馆褥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荆爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耿峨拓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱敝叙。另外呈榷誊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寒。据厂家人员介绍韦垂缓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尘金、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榷唱鹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑟绅,使它的整体视觉感受类似红酒一般排乱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该赴罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屑耿,两款车的轴距同为2700mm屉裳。相比同级别其它车型潮赂阜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势殴鼎钞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢丁,不过轮圈的造型稍显普通南煎搜,不够运动别维。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讳,规格215/45 R18投叹污,抓地力表现不错党窍尝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诲,规格只有T125/80 R16为。   尾部的设计不算惊艳督眷笨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒂未。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煞钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计到航曙,这在同级别可是十分少见的亭鲍。" "  说起海马福美来杠寡加,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型普,转眼十几年过去岸,福美来已经迎来了它的第四代车型守酶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5航成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狡屑袒,新一代福美来M5采用全新平台打造没被彩,不论外观还是内饰武革,都已经看不到丝毫当年日系车的影子从观捷。在此之前囱箍川,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罕讲损,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型等班岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧接钞呢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挺宪,宽大的直瀑式进气格栅味,大面积银色镀铬辆,符合国人审美沧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廷苇搬,腰线采用分段式设计玛雀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰防短考。采用与保险杠一体的方形双排气口设计加,凸显运动感翟。但只有左侧为真排气口门,右侧仅作为装饰毋男。" "  对于中国汽车市场来说煤颓,凯迪拉克属于一个后来者陶陀,当然这指的是豪华车市场显墙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地统,那可真要拿出点真本事硕喊。凯迪拉克也明白这一点破时,去年就将全新车型XTS进行了国产物,并且上市销售技,销量也是比较乐观的亨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕仙,无论是配置上还是动力以及外观设计上靡窟,至少能让大部分潜在的消费者接受蔬苟,这确实不是一件容易的事情湃毫。于是扰茶聚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款共,对动力和安全系统进行了升级睛吵帮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篓惊椭,仅有一款36S铂金版棺是,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崩。   2014款XTS 28T铂金版外观谓蕊硅:外观延续36S铂金版的设计司锈唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誊瑞溪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乡晴鼻,在其他方面则没有做改动筒泊烈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子收,没有做太大的变化飘纶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹄。   XTS是一款善于运用灯光的车芯白分,它将大量LED元素装备在车身各个部位墓衡,正是这些时尚元素的出现倾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抖桨,获得了更出色的细节表现力晚煌。这些称不上优势的细节表述持,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邢疏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钎隶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晶太频。尾灯依旧是LED垂直式的造型篡廉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酥缴齐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腻。早在上世纪五六十年代坊哀汰,Citro?nDS就用上了可变悬架挎灌该、随动大灯蓬苗、转向助力匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术错,加上极为飘逸的车身设计赤仟强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畔描桅,2011年长安标致雪铁龙成立畴,到今天我们测试全新DS 5LS秦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示,音译的中文品牌名念起来很接地气堑贪:长安谛艾仕麻巷糕,有股莫名的喜感构畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寒,是台正儿八经的三厢车杆墓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来举亩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借哼簇。如今湘镁,马自达6已经发展到了第三代蹈蛔禾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澈,它的名字叫做郝帮:ATENZA碱定。之前我们已经解读过进口版本埔星,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亩粮奴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点污。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨杭巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝宝北,还有更加令人期待的2.5L萄。   注掇:此次测试中海好喘,红色车型排量为2.0L豹萎,黑色车型排量为2.5L皇末谓。国产ATENZA目前还未上市从嚼岛,此次测试为抢先测试酥赡贯,车型为试装车隘。   截止到发稿时品昏摔,官方宣布献阔挂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾苫琉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钮,上半年上市销售潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观徐墓。相比进口ATENZA啦莱,国产版本在外观上基本没有变化饲倦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍的,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添光恨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绘开陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酒,“下”这个字可意为“以后的”燃尘废,用来表示那些目前还没发生的箔哥俗、未来也不一定发生的事情宫唐。比如有人说“下次请你吃饭”踏蛙,谁知道是不是真的!同理继姓凳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辱喂,实际上暗藏了一些不确定性琉:它能引领未来汽车的发展趋势交祁?或者只是一句空泛的口号毋坝匆?这是我最关注的问题表庙牟。   当然也会有人更在意其它方面舒锭口,比如外观内饰和空间等等蓬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述履祟,本篇文章的最后也会提到垫潞疥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顾。   关于下一代城市SUV的概念拍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力世盘弦。在他们眼里菊鳖敌,很多城市SUV都太“娘”了竣,连个小土坡都爬不上去怎么行辣里,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统温。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腹漂、勇于冒险的心磨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洁巩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痹极吹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兼庭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粗梅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锹羚,它能够去接受户外的挑战惊叮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统珐诧登。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谷谢冉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辫,目前主打3.0L排量的三款车型爽,都搭载三菱第二代超选四驱系统盆浦,售价39.8-45.3万元深涎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止南锣,还有一个最简单区分方式累朗,只有精英超越版才标配后拖车钩髓莫歉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史长,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔秀但,陆续又在第三代(V73添醋、V77等)和第四代(V93添、V87绣唾、 V97等)等车型上装备不蒲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靖势、四代帕杰罗)狮,现在销售的为第四代帕杰罗告勿糠。   如果单从分动器的挡位看苗贺普,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统科溪另,拥有2H酮落褐、4H截垃、 4HLC暴、4LLC四个挡位抹丸,在后两种模式下撮技,中央限滑差速器LSD被锁定拍,为四轮提供均匀的驱动力颇。不过值得注意的是苍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕,前羔忌虎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧涟,正是这样的全路况实用性方幻袍,才被成为超选四驱系统牡陶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扳阮冷,可以在2H毋、4H挡位间随意切换垂,当处于4H位置时哦廖,它相当于一台全时四驱车型损市,可以提供更好的抓地力和驱动力焦物崎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔,而处于2H位置时摆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善非,不过这样一个大家伙油耗不会太低齐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗法弥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抗,4HLC模式时芳委,中央差速器锁止滥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镶肃胸,不但锁止了中央差速器椭遍随,还拥有更大的扭矩输出艇显襄,此挡位的传动比为1.9:1枯,扭矩被放大1.9倍彼绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伙,4LLc就能派上用场枢篮。在车内拌,仪表板的中央会显示当前驱动形式舷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换强殴,并随时了解到现在所处的驱动模式靠敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琶,应付一般路况毫无问题诽期百,但如果长时间处于极端情况下喇斗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炼滦冷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性单,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心担雹耪,同时也提升了整个历险过程的安全性埃膘淬,因此光有一颗狂野的心还不行袭你,还有选择一个可靠的伙伴漠。 责任编辑较:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堪了,已经上市四年了教,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽哗肪,跟老款福美来相比档次感明显提升犁图士。除了看得见的设计差别吝,福美来M5在配置靛悄镜、空间方面也有不小的提升挛壁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镭,1.6L车型会先期上市罕,后续还会有1.5T车型推出冀矗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侧圣,其中手动挡共有6款趟垛,自动挡3款砷屯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偶,厂家介绍说叫旗舰版洽杭币。由于厂家没有提供参数配置表溺降掠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舶劣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿。 ● 外观牡础:中网造型似君威嫉价,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斡妈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潜,尤其是车身长度辨懂熔,福美来M5达到4698mm功司,超越绝大数同级车的车身长度仇。跟老款福美来相比宛势擒,福美来M5的车长洞、车宽和轴距都稍稍增加一些囤谐偏,而高度降低了3mm任。   因为长度和宽度有明显提升畔卑赋,高度基本不变冻,车头设计的比较厚实锰仇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸皮剖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弛榷,格栅同样采用镀铬装饰丹姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录每。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洞鲸掇,老款福美来就已经开始采用修蓉怀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计多。中网轮廓稍有些不同垂妨,老款福美来的中网较矮刮刃,而福美来M5的中网稍高垦腿,看起来更加厚重洞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牧。除入门级车型外逗谴老,其他版本车型都配备了自动大灯巴,这点还是比较厚道的箍斯卤,老款福美来全系没有配备自动大灯垂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苍戌冈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜风。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬核纳,能明显提升辨识度洁尸盖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斤肩,是2007年买的砰,到今天行驶了9.7万公里左右斑。日常使用中油耗7-8升/百公里钵烷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题半科。当时家里老爷子选它的主要原因有两点算琴,第一就是便宜恫陪澈,全算下来8万;第二就是配置高夏阂,07年8万带皮革座椅惺东时、天窗谈、自动大灯和倒车雷达的车不多臀姥,而且空间也算说得过去堂骨,总的来讲这款车符合预期扑哦,坊间说F3小毛病多倪,不知道是批次问题还是命好混天,我家这辆倒是没什么事儿幂。新F3于今天上市轰茹精,领导说我算车主关朵,于是我就来了修史亥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宫钠文,聊聊老款在使用中的各种感觉镐陛。   ●动力及悬架突交:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立,动力够用孙峭焚,只是起步比较肉攫矩匪,1挡和2挡齿比跨度偏大力,走起来后挂入2挡转速掉的太多肌懦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椭炬嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里陇,还算满意勾闲垄。悬架初段有些生硬妮枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厕刑栏,对于颠簸的过滤一般乾铅仍,后段软净丁,拐弯时车身倾斜大柒。总的来说算是个合格的入门级家用车茶扫。   ●配置及人性化设计户:   比亚迪一直走高配低价的路线提舱衬,配置丰富封,前面说过溪缅操,皮革座椅福、天窗忻屏痕、自动大灯和倒车雷达都有所配备病,另外华戈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针身妮,虽然不好看乖童,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扔竞。没有行车电脑显示屏鲜,无法了解平均油耗呵惨炯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗钳阮,首先价格便宜孰,其次当年没有也不新鲜)闭辣甩。   人性化设计方面虫分,四辐方向盘比较细耗亭袭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤系嫌渐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用任,四个角随便按一个都能触发鼓。日常小储物盒好用淑居,票据娘、手机和水都有地方放沉,不满意的是门板储物太猩硬小(硬伤)拐帘焊,平常只能放车证之类薄的东西答碳按,连杂志都放不进去答筒,后排基本上算是没有储物空间苟铂。   ●做工渴: 内饰和外观各方面做工比较糙颇,主要体现在接缝上辑勺枫,不仅大而且不均匀桃饭雀,这是急需改进的碗本。   ●空间固守:   F3轴距2600mm售搭,我身高190cm脸,有时候我开车想篓裳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歇。后备厢空间大陋誊土,而且比较规整蒋,用它进行过几次小规模的搬运椽谰费,还可以牌荤抬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赖涡,试驾中我也重点根据这几点进行体验连,看看新F3有哪些改善和变化氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烘拇肚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》释粕孤,仍无法挽回姑娘们的心筒,如今她们只爱大长腿和都教授淖纤厦。不知道你们发现没有龟搜,宝马在汽车界引领着同样的潮流碘级免,硬邦邦的3系酞熬、5系换代后都不再凶猛僳方镀,舒适感和精致感倒提升不少坡垒丁。现在轮到X5了盎寄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竭割。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗡帝,我勉强同意这种观点胖壕斧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芯姆缕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汐碎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦癸怕,更显精致箱喜仙。总的来说孝,它不太凶仍料拆,更俊美一些乃加僳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担,除了外观与内饰的小幅调整外码,改款后的逸动引入了1.5T发动机怒施。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓢,逸动采取了1.6L家庭够用暗誊琼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)使,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磕,一个争取“各门功课”都不落下蛋,一个则是专项选手累联敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檀衬。 ●外观醚孪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7难侠:轮廓流畅妹醚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擎、瑞虎系列脖悔、风云系列及QQ系列)斤筋,同时带来了转型后的全新车型皆轨宏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7反仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哨点危,更是出自海外设计团队之手地,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词督弗茎。" "  刚进入社会的年轻人许铺枢,它们也背负着太多的压力狠,在家庭事业初步稳定之后饥,一辆车对他们就显得很重要桨坡。致炫就是一个体贴的产品螺,它有着炫目的外形痪胖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是危陪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺眯,变化的不只是名字葡蚀安,更是尺寸和定位笔,风格和潜力唤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刻闲,吸引着更多年轻的用户群体绞竭缅。   致炫外观灵动时尚敞即剧,带着一些年轻的运动气息涧侧嘘,车长为4115mm按,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残革腿,比老款低50mm;轴距为2550mm玲却,比老款长90mm兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃散髓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坟颊晶,这样的设计更有利于致炫的散热坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诲避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格古脆罢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苟娶。   在ABB的阵营中扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀舌蒂,他们的目的很明确萄筹,就是抢占国人最热衷的这一市场汐叮。对于奥迪A4L砷炭碍、奔驰C级丧蓖贝、宝马3系而言沏,三者都有着不同的亮点与喜好者尸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郡尖静,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓦莲。   在这款316i消息正式放出时刷敌匆,包含我在内的许多人都会想到一个问题誓,那就是究竟会减配成什么样甘?但在实际看来梁趴丁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笆疼哆。无论是进取型还是运动套装版诲蔬党,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萍夺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪,当然如果你肯花7800元节几,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颁阶蜂。此外抽姑,对于现今发达的网购来说甩,这个根本不叫个事画貌石,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多火身小,此外还有多种款式的副厂总成可丫薏,质量咱们先放在后面辩瀑蔑,至少价格实惠也能达到美观的效果垮。   虽然入门级价格不足30万蔬,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂,在定名中你就不难发现稿腔,316i中并没有“L”普己,它是基于标准轴距系列中的一员炼鲤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂囊萍,对比现售的奔驰C级墟、奥迪A4L而言贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势话葛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锌疙妻,这是国人特有的爱面子传统汕香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唇点,他们自然也深知这一点铣腔矢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粗,单出排气也与320i的相同诺邵锹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条间,不过这一项在网上也是可以淘到的璃弧,副厂价格也就100多元算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳暑,然而在国内输,它还是一种小众车型典桅涤。可喜的是参淖,近年来随着“旅行”文化的发展卉陷妹,旅行车也渐渐被人们认可惮。在我看来沃尸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摹缅,一种是像奔驰C级旅行版绩刺纲、沃尔沃V60那样惫隘蕉,通过个性隋倡熔、漂亮吠蛋剿、动感的外观设计获得年轻人的追捧藏捆。另外一种则是踏踏实实走低调路磐彩、务实的路线司香,用内涵打动消费者绵藏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种际。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憨酣淮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盟地,外观凤钦话、内饰进行了相应调整劳,配置也有所提升检糕,动力系统则保持不变湘荷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煞郡,售价33.48万妨。除此之外本湿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楼杠贰,指导价29.98万袖。   在介绍产品之前绕厦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔡不,1985年蚂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汲,这正是斯柯达的前身武妊诗。需要说明的是席,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称但仙喝,并不是指该车型限量销售朵。   ●低调贸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60航,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苇履、稳重莎共隋,所以严格来讲郝底朵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冀完兄。从上表可以看出奇里处,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怕焊,而且更重要的是遂,速尊的价格更加便宜复晴侣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怯。全新样式的中网格栅更具有立体感浩添腹,大灯组内加入了LED日间行车灯徒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应担局赁,朴实裁归、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杰暴,并具有自适应调节功能嫩瑟诡。新款车型的前大灯造型更加犀利练彻。此外茄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计法欧,简洁修长哦结芜,没有太复杂的线条勾勒莱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌镐匆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锻嵌搬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7化,规格225/45 R17疽栏,这是一款侧重于节能环保的轮胎窝漏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哪篙斤,圆润杰憾、饱满圭碍培、协调妙掂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卵喜残、耐看得多便亢怒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酣刊挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强耙悸答。此外晾晌,尾窗上沿的扰流板械干莽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揣熬,让速尊看起来很有范儿遂拓。对了腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管假,一般人还真有可能会被它吓到恋,其实它的心脏只是一台2.0T砷碉娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舶旅没,在北京借着区域上市之机茹晌,我们再一次体验了自由光的越野性能显鸵氛。作为越野车型的鼻祖汰谐,Jeep用自由光再次向人们证明巩,即便做的是城市SUV笑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玖丹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哪客,但是在四驱系统上狗,Jeep却有其过人之处咆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怂瓮磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屎。    简单来说钩双,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胳匡姜,也就是说派极,当前轮打滑时栖褪,动力会输出到后轮鲜豢翔,使得车辆依然能够前进纹赤皋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冀示挡、交叉轴这样的情况)蹲霞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靛拭,脱困就很困难了抒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I色健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潭芯钞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刊镶,以横置发动机饥朵改、前轮驱动底盘为基词埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚷淬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶,实现100%前轮驱动谦嘶,提升燃油经济性嘎腥,而且它的后桥也具备多片离合器结构暗蠕蟹,可主动控制左右后轮的扭矩分配搜,起到限滑差速器的作用儒狗夏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舵哺欺,还具备后桥差速器锁止功能寺匡醇,实现左右车轮50:50扭矩分配弟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寂低,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帘瞎。    在实际体验过程当中窖谩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哦狼、交叉轴砂刚屡、炮弹坑仆、搓板路等等越野路面喝逛赏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怠,越野能力无人能出其右孰巢箍。    然而作为一款城市SUV欺吵懒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕晾呸。    另外吮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骚敞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统火贝。相比同级别的SUV屉色败,虽然在越野性能上依然具有一定优势痉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣森。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糕厘,但是进入这个价格区间以后湘傲,消费者选择的范围将更多绕庆绵、更大叛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被灭,在竞争力方面依然不具有明显的优势量。    或许尽早国产化降低成本滴骆傅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机差妥惰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽窝俏。如今吕类,马自达6已经发展到了第三代捍查醋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎捅陪,它的名字叫做随泵互:ATENZA疲曝。之前我们已经解读过进口版本锌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊胯卑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搏仁欣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圣枢,这一次排量可不仅仅只有2.0L呸慧,还有更加令人期待的2.5L晨彩。   注瓜狈虾:此次测试中圈旅杯,红色车型排量为2.0L详讨,黑色车型排量为2.5L午。国产ATENZA目前还未上市凯赋捣,此次测试为抢先测试吮办适,车型为试装车栓计圣。   截止到发稿时图陋匪,官方宣布标肋梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发塑辛辰,上半年上市销售盟呈力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呜桑,我们还是先来聊聊外观精孟。相比进口ATENZA臣,国产版本在外观上基本没有变化鸿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腹氨,它不同于以往的两代马自达6纤念,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稀卜炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖。总之从结果来看侗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼻狄,希望它能够像老马自达6一样素咳蜕,百看不厌娃琼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色七衫沸,仅针对这两款车型来说另姆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隘,而黑色则太过低调仇矩,完全掩盖了车辆应有的魅力陶献瘦。ATENZA的红色与大多数车型不同藩孤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裳厘,不俗套惭痊黔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓶,轴距为2830mm厦苹贰,与进口版本相同翁虫脚。相比同级别其它几款日系车型芯深,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寂享沽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别删,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬虱乱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汇,科技感差了一点缺侧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛堵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黎菩聘,相比之下确实显得小了一点怂藏,为什么不折个中癌,采用18英寸呢权?   两款车的尾部设计几乎没有区别筛,尾灯样式相同炉集,双边共两出的排气管(没错被,为了表达更直观弓柔垢、清楚泉、无异议翔库酮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土棉烷,这是马自达6一贯的良好作风遣。总之饯地违,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的练瓣滩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恒,谁都知道SUV车型最为畅销形屁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麻裴叙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堪,而卖得好的却还是那么几款浩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙村,还要等到试驾之后才能给出答案抨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噶敬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呢步坑。从风格上看间莲,海马S5偏向时尚柒挂娩、运动胶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群船。而在配置方面虽琳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羌先答。根据目前了解到的消息凭开,这款车型的起售价约为9.5万处,如果消息属实的话容,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谴?   外观虾黔:设计新颖算捎殊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆薯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铜具,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芍砍柑,也将它的风阻系数降至0.34尽冉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惮猾廊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寸坊,比例上感觉怪怪的似孺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饥低,有效地提升了视觉效果身蝗苍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踢档承,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拨惶、转向灯以及雾灯痴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集售。   作为一款紧凑型SUV练回,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伴粉,轴距达到了2630mm白谢涕。与同级别的海马S7相比涎倾上,虽然在车身尺寸方面有所减少僧诞,但轴距却多了11mm旧蔼,整体空间表现令人期待睡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔呛五,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上档。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搂克,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椒浮寿。" "   全新的A3备受关注憨庐,这其中的原因有两点氖疮蕉,一个是加入了三厢车型椒。而另一个廊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型燃。只是这台车来到国内较晚钱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踞酷,简单明了的说逢垛逢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型签,而必要条件是横置发动机馈薪敢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刹,但消费者从中又能得到什么杰?如果按常理来看灰吧姆,对消费者的好处应该挺多的昏汝,比如车更便宜了庐狠舷,就算车不便宜配置也应该增加了层,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溃尉侧。但上述这些还只是一种期盼谴,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凛骡莲。至少高尔夫7是这样履电,而全新的A3由于正式的价格没有公布顶陷陡,所以也不好定论柯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妙靠,这次引进国内的共有四款车型歉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置收。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戎,6速S tronic双离合变速箱谭龋登。在本月的21号刺磐蕉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锌。相比老款的两厢车型禄溶,轴距和车身尺寸都有所增加摄宪,而且在轻量化上下了不少功夫骗涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢宽禄,但在配置上基本都可以进行选装寡。由于三厢版为新增车型瓮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开归精股。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市检灿,“小改款络乌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簧刊,而值得注意的是怯抒付,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上橡第。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议第仓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳甲辖。”吉利控股集团副总裁戒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呢,欣喜之情溢于言表亮甸。    亦或是巧合扔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蠕砍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沽,一方面眠苹耻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抱敬,另一方面临肮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁人裙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域放,种种迹象表明玩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侵飞。   诚然射城,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车监,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磋踌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茸剿笔,孙晓东对媒体表示蝗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赶熬违,吉利收购沃尔沃之后量皮甜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乔取售。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稿。" "  在国内蘑堑采,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挖穷伴,它凭借动感的外观脚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虎溶,后来者RV4伍昏萄、途观花齿沙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怪聪犊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潭空姜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎康,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墨。而今年蹦腔己,东风日产给我们带来了第三代奇骏台赂内,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”停奥鲁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨饫渤小,年轻化辑、动感化的外观设计就是最好的证明穆递。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贫,层次感以及运动感比老款强太多了举。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的建赂踏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩,流畅的曲线让它不在干巴巴儡,整体饱满了很多铂川多。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜕涧。   在侧面线条的过度下趁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型事,并且加入了以装饰性为主的扰流板陛肚附。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥颇酿。后尾灯变化更为明显存辅,竖条造型变成更为接近长方造型怜埃社。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怖辨慰,一定会想起Jeep图济,提起Jeep辩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耐伯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吻,看看它在这部分有着怎样的表现秒插。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨悲,并且不可选装以外习,2.4L 豪华版可以选装该项配置洼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碧斡匈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匠蘑里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荡,从功能上来看比较全面棚健,下面我们就一起来看看它的实际表现老。   更多精彩视频攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥,调整比较细腻邯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔫陋第,而且还可以停得很正萄熔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可些郸秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溯溯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狠粮,如果继续操作巢皆,系统则会中断本次自动泊车我湾饭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸡勺,我一定会把奇骏放在首位褐牟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亩漂,性价比非常高隋茨豪。不过自从2008年上市至今的6年时间里拜,它始终没有太大的改变赊米敛,另一边竞争对手们却在不断进化碉凸腥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚毒灵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律强,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘都。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况槽景搅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前课猴,而看到新车的第一眼就会让人感叹咖默璃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吃,并且也是该平台衍生出的第一款车型帽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化县尾乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形杰,新车则显得更精致辱,更有设计感弄科柑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撂锑方。当然坷扣坎,除了视觉效果之外焦川,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞭?这也是今天我们需要探讨的问题哩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亢唇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衫尽经,我们本篇文章的测试内容并不全面叉沏蛊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肝撇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菠氖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍时耐泥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧紊合捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椽,里面对新车外形唱湾欺、内饰等方面都进行了详细的解读九坡瑞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呛女。另外橡错发,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吗。   ●增加更多高科技配置谭焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品回较疵,除了拥有出色的设计鞍忻浮、良好的工艺和用料之外盾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谓,翼虎就是个很好的例子哪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势署四煞。如今的新奇骏身上含,我们也看到了各种高科技配置绣川,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脓白裳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驾蹋,在两年前它就已经崭露头角涩纱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岭甸,连控制面板都完全相同钙诞潘。虽然东西不算新刻坟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先普嫂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炔踞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪好京,汽车作为生活中不可缺少的一部分偿勉,也同样要跟上潮流汤衫肯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父,很多的印象都集中在日系的丰田车上熬背稀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摹抗粹,由于起步较早让途,所以在混动技术上都比较成熟蜡躲臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斧熟吕,一方面是因为未来的趋势荡,另一方面就是对环境保护都有一份责任谩咎悸。但能让人印象比较深刻的不多夸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笺九鲜。经过一天的试驾体验段鞠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磺艘岔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车理评。   外观方面傅:设计大胆前卫赐确,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熊泄,给很多人的印象就是模仿赴持稿、复刻便轮,aygo华、花冠黑熬畴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷。实则也是没办法的事儿八,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硅,不过从秦看来嗣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窘洗急。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麻栏,整车设计偏向年轻化经,前大灯内加入了日间行车灯洛。车身尺寸方面贺曹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梦瑰花,轴距为2670mm沏。   实质上僵陵咖,比亚迪秦的外观特色鲜明妇冗斤,个性十足刻,他并没有针对大范围客户群体而设计保,更多主打年轻唾辱、时尚元素蕾是。这样一来结苍痕,优缺点也相对明显妮褐编,需要一定的时间让更多的人来接受他春梗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椽闭,充电方法非常简单也很安全肝前。通过家用的220V电源就可以直接充电宫何,但是要采用三相插座段郊。车内的仪表盘可以显示充电信息暖肋睦,包括电量以及预计充满时间搬,而且还可以选择预约充电阮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的手罢抹,虽然我的“档期”已经很满狙冈惶,截稿压力山大充。但作为潜在车主懦藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铆,它和福特嘉年华兴掣河、大众POLO会有多少不一样碌梆,谁更值得购买堑舌。我想这也应该是大家都很关心的问题无茸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卷痢,以供大家有更多了解谩交级。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刻括,分1.3L和1.5L车型缕猾,提供5挡手动或4挡自动变速器帮峨。这也是国产的第三代威驰车型亭究艘,相比老款车蛙,新威驰变得价格更低酚幸、空间更大涉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫论郊份,在广汽丰田4S店中销售孙宪腑,价格区间6.98万-10.88万元毖匪藉。两者动力系统汞、内饰设计完全相同柒横坎。只是外观分成两厢与三厢郝魄,配置上有细微差别而已翁。好了俺,我们就从外观开始说起拱蹬。" "  导语稀烈酱:在新能源汽车研发领域莲哗,比亚迪一直是领跑者寒狭烷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丹甸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭邪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肋颠,能够开发更为节能监估、环保的电动汽车产品你幕,实现性能的提升和普及应用霸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菊哺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凭。   历史上睡娇啥,秦灭六国谈蝎惟,结束群雄割据时代苯挠,统一中国垦,开创了历史的新纪元处骗系。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扑呛,势必证明其在以下六方面的实力湾魂:   一孔抗、比亚迪秦到底有多快寡汹蜡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛诡解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劫堤丧,23%的车型在8-10秒断偿,17%的车型6-8秒麻度烂,仅有8%的车型小于6秒铝并,代表车型如保时捷卡宴4.8L离涛陋。今天螺多,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢,秦百公里加速为5.9秒请理,而记者实地测试时叔绊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莱嫡甜。   跑得快自然有其道理滥咕间,秦具有“双模”动力东,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合息被,在混合动力模式下从炬癸,秦能爆发479Nm的扭矩翔,某种程度上可以与那些超跑抗衡邻旦。 二钎队、秦油耗到底有多低艰?   根据国际标准测量核算吵,秦百公里油耗仅为1.6升萝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侮九介。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拦骑,纯电动模式时滦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肆嗓录,整车自动或者手动切换至混合动力模式慌啦。在所有模式中耽,秦还能进行制动能量回收卜珐,即电机向电池反充电瞳烽,每百公里回收2.5-3度电诞蓉舞,可以多行驶约15公里线担赖。 三淬、秦充电到底难不难受惨题?   一句话回答雇:有三口插座的家用电源就可以萝嗡笆,就像充手机一样方便硅。秦的电池容量为13KWH童,可通过220V电压忍,3口插座参,4-5小时充满电畅陈闻。秦随车附送一个智能充电包瘁想插,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭甩桥。   四鹅、既然用了大量驱动电池停,到底安全不安全?可靠性如何充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔽。单位能效比把颧答,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谎蕾。但是安全稳定性方面则恰恰相反洗吩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池节。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砰潮,是目前市面上最安全的驱动电池汕,没有之一鹊儒。   可靠性方面阮,据比亚迪测试对啸澈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删互瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬,业界罕见居胖锹。电池电芯甚至终身保修熟。 五痞褥奥、秦操控驾驶会不会很复杂梦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碌,习惯之后甚至更加简单芍猛供。新增纯电模式沂靖痘控驾驶乏腔,更安静还、更节能广匪。   六施姑、电池组电用完了如何行驶肠茨授?   据技术人员介绍狮帆,秦本身不存在电用完的情况锨。电量不足时略胶歼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昆。   此外猴会匙,行驶过程中奥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤,并储存到电池中俩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车细楞笔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雹酸喝,其次是QQ me翔,PT漫步者之流怯,当然还不包括那些“只识其样需、不知其名”的人群峡玲瘸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菜,它也是双龙汽车最具标志性的车型脆氦。在迎来双龙新柯兰多之后瑰秽,就在近日嚼礁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盟绦诧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界技,但却让我们可以由心发出这样的感叹茫尘苹,爱腾终于正常了舌。   从推出2011款爱腾至今涕,已经有近3年的时间裙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势方朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迸穿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玩报呛,伴随着2014款爱腾的推出剖妹褂,有关于这款车的一切闭抵节,也自然成为历史烁缸仙,被我们封存起来嘲岗。全新的家族化风格设计染咆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唉碍,与新柯兰多相似的样貌构庭面,让新爱腾不再具备专属性香岸糙。没处前部细节的设计冗梳,都是那么平易近人娃,平庸的再没有任何特点墨汀队。可能人就是这样词轨,老款爱腾在售时芒括,人们总是说这款车有多难看摆,有多奇葩台题,但当它真的成为历史后赎抒荷,我们又会感到缺少了什么建。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埃鬼,但还不至于让它从中获得什么优势浅,车尾部简单的几处变化恒侍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匣。现在在大街上狗记,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食侍巴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惭伙钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着冷苔暮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼农。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勉接悔,把自己造的车不断的加长吴,就算不加轴距也得把身子给拉长漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中是、大型车上德突咖,感觉有些资源浪费荒滤慷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廊荆盯,“L”的作用才更加实际广岸黎。当拿到这辆YARiS L 致炫时萍话,小惊喜了一下另劝钡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了村嘲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裤府、大众polo踌碾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睹屁钝。目前这辆车共有两款动力妨、6种配置车型在国内上市蒲,指导价格在6.98万-10.88万之间可。由于新车型且上市时间不长怀灌,所以目前的优惠幅度不算很大凌辣,基本在3-5千元左右据咳。(个人观点临让围:致炫县雷搪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士访,厂商指导价为8.7万-10.68万嚼聪帝,搭载1.3L/1.5L发动机颇屠,5速手动/4速自动变速箱派。" "   曾几何时壬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涝渐,但却没有获得国内消费者的认可喉。如今醛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前评,其售价区间为15.48万-21.98万元催显烫,相比老款车型有所降低囱耽匹。另外瞎趁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猾棉期,并针对柴油发动机进行了重新调校帮桨立。下面就让我们通过试驾体验淮徊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袜窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揩领县,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锨储,并采用双龙全新的家族式设计泊,整体风格与现款柯兰多十分相似窍。然而哆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疥南,其车内布局依旧与老款车型保持一致双速媚,略显缺乏新意狭。   小结靖瑰犬: 相比老款车型来说丘恨,新爱腾的外观变化令人欣喜晤答坏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裂车美,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尖。不过圭售,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进干替戈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绘超。在海外市巢睢,新逍客提供3款发动机典,配备6速手动或CVT变速箱全,在英国的起售价是17595英镑徒垂。与现款车相比形嘘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鳖辱刹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仓拐翁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型份砷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敌。 ● 外观介绍男令:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烂鞠兑:宝马2系Active Tourer搔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马槽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羔疙勾?车展上的展车给了我们答案滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月档,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顿钮烩,而在正进行的2014日内瓦车展上牢痹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伺。和两厢版一样李轮倍,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜刮荩块化平台打造秽,造型新潮时尚峭税,细节设计则突显旅行车的元素阿痉,保持一款旅行车应具备的实用性奠媒。据悉嘲,该车将于年内率先在欧洲市场上市随釜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酵裙,相信国内消费者很快也将与它见面钝凰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裳轰倪,全新标致308的旅行版如期而至呻糙。从整体变化来看鸽季宦,它在保持旅行车实用性的同时蕾肉芭,将重点放在外观咆祈、内饰的调整以及配置的提升上急朝邢,新潮的设计更是让人眼前一亮涂。在我看来鲁搅,它的变化是非常积极的膊截。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挛,现在它要做的就是尽快进入国内雹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章成坝贺:   静态评测    ?   更多精彩内容瞧架疚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霜蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤扦屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镶停疥。早在上世纪五六十年代颓膛辟,Citro?nDS就用上了可变悬架扳、随动大灯缸绰沙、转向助力抬背诫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀,加上极为飘逸的车身设计吗省,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勘食夸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭,2011年长安标致雪铁龙成立耻价呕,到今天我们测试全新DS 5LS垦坛猩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊离冯,音译的中文品牌名念起来很接地气狙:长安谛艾仕禾,有股莫名的喜感愤酶粳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢蓖洼,是台正儿八经的三厢车非搅。   ●外观去:考虑国内需求烫剂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霜呵虏,后者里里外外都显得格外前卫船驮捐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搓坡灭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票氏瓤、更好接受一点淡。当然辫麻遂,前提是得保留住原有气质烙。   在这张全新的前脸上诵姐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呐焊牧,官方把它解释为“飞翼”蟹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翟轻,由于边缘不是那么锐利萄腺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亭掂完,接受起来没那么难膘妙菲。   车身侧面和尾部看起来很饱满娜掣瘸、匀称茫朗克,其实我个人甚至感觉比车头更好看煽吮添。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驴唯画,厂家说这是做完市场调研后的选择魄锈观,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西情笨未,想想也不无道理阔臼驾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒋撬,与其后期车主们各自琢磨规锻镁,不如原厂直接把这事办了黄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无没庙存,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恰:下文简称新阳光芜淬,以便阅读)熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褥德,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜。现在它不光新潮超,还进一步提升了性价比敛徊,为与定位相当的大众桑塔纳佃蛊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吹佬染。 外观哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疗屡厂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茬九尝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米供,达到4456毫米屡藏藩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亥。    此外法蛙挫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喊限烈,由于在东风日产的产品体系中笆势,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葱换敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹲乒枢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时白扣局,我已经身处呼伦贝尔牙克石酚娶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姜间。尽管天气有些寒冷热擎,但此刻我的心情是非常愉悦的拆痛橙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妓拱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世复,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搁埃瞳,当然我也不例外号。这次除了911之外罕间,保时捷还带来了Cayman场蹦、Boxster勉鼓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓟膛库,让大家分别体验RR(后置后驱)浪、MR(中置后驱)棘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧北抄聘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梧想瓜,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿季贬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚏。在练习漂移之前凤,充分的驾驶培训是很有必要的琳覆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寒畅抗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宏淡。   ●车辆失控该如何挽救呵墓唬?   当车辆发生转向不足时线骄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄抄派,稳住方向并且慢慢回正去,切忌继续打方向壕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痪北,反而会加剧转向不足的发生块冠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纪端,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聚晚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贩筒憾。对于一般人来说显,应付转向不足要更加容易一些备,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骑力,而转向过度一旦被合理运用猾律本,就能成为过弯利器乡础烙,也就是我们平时所讲的“漂移”纹。   ●如何才能实现漂移巨寐?   要想在弯道中实现漂移澈慑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猛。针对这次的车型以及冰雪路面钱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楞:   1盼粳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憨悍,我更愿意称之为惯性漂移过弯甭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兜、甚至小于90°的急弯瞧庭惧。 ? 『以上为PPT截图褥檄傲,分辨率有限岁翠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烘,然后反打方向久末,稳住油门漂移过弯糕缎垃。例如在通过上图中的右弯时公雾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂雀,然后左打方向纪,紧接着再右打方向羚担,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牛芹,别慌柬虫,这正是我们希望看到的熄诉逛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烘很。随着车尾横向滑动的产生碱勃位,此时驾驶员应该迅速反打方向砂,让前轮时刻指向出弯的路线琼阑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佛儡,随后在出弯时适当收油并回正方向顷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向年络焦,方向盘转动角度都不宜过多颧,最好控制在90°以内昂蔽。其次油门动作务必细腻樊蒋称,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡,给油则会加剧侧滑疙,收油则会减小侧滑角度阜腊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圭橙。   2爱绕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衬。   适合弧度比较大的高速弯道变疟。 ?   当车辆高速入弯时泻醒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜜吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孺幸割。当车辆开始侧滑之后碌捣茸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转差襄,继续维持横向滑动臣,同时反打方向控制出弯路线虑眷,之后的动作与第一种方法一致光。对于初次尝试的驾驶者来说暴,如果入弯速度不够快也没关系猜祁揣,你可以直接省去刹车这一步骤磕画,在入弯时适当地轰一脚油门湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑方窜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钦俏林,并综合运用烈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淖燃。例如在紧急寡巧、高速的连续S型弯道讨入,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翘,从而划出一道完美的漂移路线缉募。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醒抱粗?AE86在高速S弯道超越RX7们,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介天。   当然铣绵慰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驴淖侮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海告,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妒彼刊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颂,驾驶员只需控制好刹车辜熊爽、油门以及转向三者之间的平衡即可薄蛙盛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距体搓。   然而即使是这样奴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁孝刃。冰雪路面凹凸不平拱叮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硷,所以技术和心态都十分重要戚儡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靡咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苇镜蘑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头航伞期。在这期间搓逝士,沃尔沃创造了无数的第一堤纽,也赢得了不少的辉煌成绩冯腔,当众多车企迎头赶上之际尉善薪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疮,并将其命名为Drive-E盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慌凡饰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叉扮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搓溺物。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渭,实现了靠背调节和腰部支撑恨波藩。 1967 推出首个后向式儿童座椅徘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侣亮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伍操惧,将有害废弃排放降低90%以上宋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)社绦寿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全套逛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹅,有效减少或避免低速追尾碰撞睫替碘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贝皑犯,至此安全范围从车内延伸到车外幢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狸沛梧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厦榷社,从被动安全到主动安全徊充拐,再到行人保护勾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潭股达,空气污染现已成为最热门的话题毖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性思斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疗。   Drive-E是什么 形膏?   即E驱智能科技噬,代表Efficient Power(驱动更高效)缔晶、Electrification(驱动电气化趋势)凌釜、Environment(驱动环保潮流)靖塑淀,从字面来看很容易理解纤,简单来说就是引擎高效化就愤,这样一来既可以保证动力性穿拜,同时还能达到更好的排放标准喝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱号,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碾。   沃尔沃还将这一技术投身于拇澳辏块化的研发瘦挛,只需变更增压器乃缆疲块与催化转化器墓掷蓿块等主要部件勿窟,便可催生出一款新的引擎产品陶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澜跋聪,大致可分为4类何街猜,即汽油直喷引擎栏黎、柴油高压共轨引擎柔,单增压引擎(T5)泉隘、双增压引擎(T6)碌强。 以XC60为例 怖炽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 行。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻来,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓶,在动力输出上也略有提升修廓,其中的原因自然脱离不了小体积晤、轻量化等一系列技术的支持胶亩傲。   此外变速箱方面也有了很大的改观公,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恍捻,挡位的排列也更加紧密哀,有效缩减了换挡时间楔锋,从而具备了迅捷的响应能力魔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现身逢丰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锣截,耗能经济性方面得到了进一步保证猫和,它将改变城市路况中引擎启停的时机庇,改善油门的响应夯,空调系统转化为经济模式工作羌窃叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作模媳扔,而在65km/h以上松开油门镣贝式,引擎还将会处于怠速状态课。   本文导航狸莫痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩才纠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦。不过呕,动力并不是我们今天的主要议题卜。秦的下盘功夫方面表现如何廉萎撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摊汝?这些都是我们今天要研究的内容撅狭瞥。综合起来对茨,我们最终目的就是想要弄清一件事柑被韶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荆险,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外板扮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锰箱结。当然涝,由于秦有着体积更大碱、更加复杂的动力系统羚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凉吐,但由于双叉臂需要更多的空间陇栓句,因此也是不现实的巾。在材质方面交棚哥,秦同样表现中规中矩卧查,并没有使用轻量化材料为车头减重僧杀,亮点并不多嚎。由此可见沃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侥。   不过伦,由于混合动力系统的特殊性刷陀曝,秦也必须做出自己的调整农恃坟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澎。比如提虏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剖驮沮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杠然。此外刻簇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惮,相比速锐在直径上增加了将近9mm掣,看起来很是显眼呜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奋,而在同等材料和工艺的情况下梦酒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度街,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灿聘胶。   另外叼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜绞铂。与速锐的非全框式副车架不同氖烫肉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迸到佳,由于加入了电动机和管理单元踢罕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加画癌,因此这样的变化当然是加分的痉攫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莽孝遣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秦、振动和声振粗糙度缆,欲知详情请点击这里)舵,是个值得肯定的进步肌丛配。此外伞售,与速锐相同石禾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诵烤蹦,强度更高派关,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哭谁窟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痛群黎,现款复煽桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汹第,不过福特已经为此做好了准备并残,日前刚刚发布了新款杆稚裁埃克斯草。它采用了全新的家族化外观江汇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檀埃,不过它真正的杀手锏豌赣,还需打开车门才能发现丸彪硅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奖喀,进一步抢占细分市忱琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛊级们,满足那些对于性能有一定追求的消费者浚逆俏,比如轿车中的S5骋、S6畏翁扁、S7触、S8等等纫。就在不久之前的2013年12月耿归,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型八,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宦顶。 外观滔舌牧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乒锹,可以随时面对那些不识货的挑衅者缺。作为Q5的性能版车型豪烙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念什凭,颇为低调绊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辫。 车型图片 基本参数蛊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灵画骋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别变斯佩,特别是车身高度经过降低结,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劣某,而轴距也有细微的变化仇镁。   其实只要细心观察算酬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氏梨,除了特有的徽标之外额寺脾,SQ5的镀铬条有别于传统车型挤琅,采用的是双横条样式鹊末闷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寒嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插穿测。而配置方面焊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备人胜阀。   尾部的变化主要集中在下半部分另刊煎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锈糖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涪啃艾,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭券,前者就属于少数派芭骚。一个是只有追韩剧的人才懂屑腥,一个是全民百吃不厌了。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摔汇,其实上一代车型在国内早有销售铜达,只不过跟福瑞迪太像了卷欧,外观不出众浚读官,关键是动力平平几椽姥,所以最后并没有收获太多霉千范。全新速迈刚刚上市砷熬,售价17.98-22.68万元蛔山,很有幸能够在第一时间接触到这款车肺贰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颓妇宽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佬敦淳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摆抬。通过简单的对比们踩戒,不难发现睫硼泛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匈无差,名字叫做ForteKoup新逛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呕,售价17.18-20.08万元饭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茂,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵惕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛欺矾,现在看来谈不上惊喜钱,只能说还比较精致绍。虽采用了大嘴的设计绍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脖顷凯,或许小女生会喜欢焚惭。大灯全系都为卤素光源舵劳咎,并带有日间行车灯沏蠕雌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乳裳。   走到侧面沫江犊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那缺片,但两门的设计为它增色不少荚,在绝大多数人的固有印象中署,跑车就应该是两门诡,并且应该是无框车窗突浮冈,仅从这两点来看灵魏,速迈确实都做到了舶陋汝,开在路上的确引来了不少的目光追随埠狭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冀你,我们一致认为车尾的设计更为出彩莱,短小芬、精干弹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅妻。除此之外阜损松,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞭浦踩,而且排气管口径不衅斓诜俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强牵怖灰。轮胎为韩国本土品牌备,规格为215/45 R17菊峦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨。   当然咖慑型,如果你选择2.0L车型的话庭,你所看到的黑色外壳后视镜粱双锈、前后包围的碳纤维纹路饰板猾玲判、双边双出的排气管闯宽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娄窍丁。" "  讴歌这个品牌摔,或许很多人不是太熟悉绷监孙。作为本田旗下高端品牌渭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沦触玩,而且在美国市晨固,讴歌的品牌影响力是非常大的迫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呈碴哼,大部分都是人们对这个品牌不了解宏凭,影响力上不去谐,导致在销量上确实不尽如人意搂溃。对于这次全新MDX的到来喝邓,个人持有赞许的态度誊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稠呢,还是那句话艘拖,品质上去了墨帕斤,接下来就是提升品牌影响力了认卵胺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邓垛,大灯的轮廓更加细长鞠菲飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铆捷禽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逆,但内部结构和MDX并不完全相同颁膳断。雾灯被一条仿LED的光带替代秃,进气中网的细节刻画更加运动让撩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汇,侧面造型给人的视觉感受非常低际,这和前后大灯的位置有很大关系憾笺然,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丢斑,注重舒适性扫殊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贪疆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肆褂储,而压低的姿态却更加动感麻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱降伞掂。尾灯造型相比较现款修长敦抗,优雅的感受也来自于细节的 设计险段墒,但貌似通过我的观察吓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨斤巢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俩协量,让尾部显得非常简洁手鸡。   本文导航浓毫示:" "  2014年2月20日鼓奥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市快乒。2014年型奥迪A5的最大特点是但谁危,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨拒钱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妈骂,共有19款车型楼,售价在49.98万至85.8万煞,具体价格如下僳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翻癸师:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奠姓蹲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匙娘。配置方面铂,也与现款车型相同啼炮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玫观林。   内饰方面孟,2014款车型也与老款车型大同小异牟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旅譬,同时门内饰剃脓、座椅中央扶手朔、都采用了纳帕真皮面料杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机算。而2.0排量以上的发动机则保持不变郴瞄湍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亮煽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孺兔洛。   变化一戚氯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜醇首,在原有的缸内直喷技术的基础之上博懦勤,加入了较为传统的歧管喷射码痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狮誓播,通过二者各自的优势哨颁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吮。事实上嗅靡,混合喷射也不是什么新的技术魄细惟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寇我耿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓷瓤扣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尚呐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善繁。   变化二畦裴:排气歧管集成至汽缸盖内耿赋版,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毖,从而减低涡轮的负荷饶,提高涡轮寿命浑净扮。同时吝敬,因为在进入涡轮之前进行冷却牌,相当于提高了涡轮的进气温度限制隧腺,可以允许发动机有更高的排气温度及祭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帆瘟孤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擦刊帮,同时结构也更为复杂鳞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫骸。对此畏偷墩,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲推,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匠。   另外遂忙乡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谴,还有着两项小改动洪。使用旋转阀暮逑希块替代了传统的节温器堂阿瞬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上携鞘嘘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲刻端。   根据官方消息抄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讥残,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侈艾簇。笔者也希望在应用新的技术的同时市窍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚕侵。 责任编辑楔:王晨熙" "  A00级(微型车)沧检,在人们印象中这类车以实用性外兽、代步功能为主水,低廉的价格促使配置也不会太高颠肝猜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童慌,一款车的推出打破了这一概念凶,它就是全新奔奔藕雾工,来自长安汽车奈。   感官是人们的第一直觉反应陷,所以外形设计的重要性不言而喻计峦,为了使人们印象深刻清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的联孰糕,道理很简单观泞,日本是微型车最发达的市场贿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衫玛,在2013年广州车展上鹊绍焊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光川体,除了时尚的外形设计以外纺警牛,在细节做工上也有着不俗的表现氦。前脸的设计整体性很高浇瓢膏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翟旗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影码辞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表希甭酸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔼吩豁,不过这一点在外观上并不明显老诫,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈块,有效将视觉性降低禄尝,同时搭配造型独特的双色轮毂稗,让这款小车看上去时尚动感逼沽欣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叉蹲,如果仔细比对饲少,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘸蜗。除了引人注目的设计以外尖侣梨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岸精,具有加热功能的外后视镜计、15英寸的抛光双色轮毂摹馅摆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置清谋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磕姐豆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顽些。不过时窜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赦,从内到外档撬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚀吮,可以说是一次完美的蜕变肝霓。那么这款新车究变在了哪里朴栖汤?它究竟新在哪捻笛浓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啊骋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忍拭涛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熟法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫉贤,轴距则与老款车型保持一致噬蚂麻。在尺寸变化不大的前提下坟,改变外观汀、动力弟藏淀、内饰沥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玩羔,2月19日这台新车也正式来到我们面前钉,并接受大家的考验教台其。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寂耻,但这8条是我个人认为变化比较大的纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拈势零,我就有了一种预感考柬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豹辅练。全新X5给我最深的印象除了家族化外宦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捶盾。首先行汐,先说说全新X5的外观讼,“大尺寸双肾进气格栅”妒八、“开眼角式前大灯”乏尼虐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睡痊。    现款宝马3系推出的时候参感,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉操绞,现如今随着全新X5的上市熔锹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祷禾,据悉惊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恨氏晨。值得一提的是俄勒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玩创情,给人一种炯炯有神的感觉漠蜕税。    由于新老款车型的轴距保持相同锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉构鼓,反而侧面的腰线给人一种力量感暗扇,这也使得新车看上去年轻了不少桓肺每。细节方面募,新车在前翼子板上增加了进气口闲晴,突出了宝马品牌独有的运动基因怪编。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格北味,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹊颁,提升了夜晚的识别度乐朴撤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起添锑胜,降低了风阻系数舶宽萌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯咎。" "  版权声明透:本文版权为网易汽车所有必灌吭,转载请注明出处芳概。   在2003年络戈,奇瑞QQ的下线让这款时尚穿卞、便宜薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活废烤坦,之后短短的几年间瞳抨掇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姥骄,然而到了2006年长安奔奔的推出鹃,打破了QQ一枝独大的局面庭。一转眼乒泥来,已经过去了10年的时间观磐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骸屏,在这个追求个性惠穿赊、讲究品质的时代旧水,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臂夸革,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹄龚,而长安似乎也意识到了这一点犀毖厢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铜壁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盎试?   从厂家方面获悉冒,老款的奔奔(love)已经停产阜弧,而奔奔mini则将会继续生产销售按,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系局损,前者主打精品中高端微车市辰隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战肪胳。从定位上来看什疤非,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肮但,虽然沿用了奔奔的名字储赖,但整车的设计懦痢破、配置以及售价都会高于老款车型捶。   新奔奔客户群体是谁级撬须?   在很多年前葱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穷,到底是买奔奔还是买QQ位多,在那个时候儡,很少有人会关心这款车设计的如何连漂、驾驶感受如何哦畅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具能雷,省油氯滑董、皮实拾、能遮风挡雨就行身磋。   现如今手是俺,80后娄、90后已经成为购车主力既疆,这些从小听着walkman遁测桂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糯识部、用户体验以及品质都有着更高的追求坞墟,因此在座驾的选择上同样不会妥协幸坤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥烙,新奔奔就是冲着他们来的肯。   新奔奔主要的竞争车型是秒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盾斥,但从目前得到的消息来看褐贾,5-6万元将是其大概的价格区间忍胺晾。这个价位中既有一些合资的微型车距,也有自主品牌的紧凑型车慨母糖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涂究,比如两厢赛欧俯伶那、奥拓牡、玛驰以及低配雨燕等等车型吮梦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坦损,产生竞争的几率比较小哭感皇。   外观荡舶秃:惊艳墓度溺、和谐现耗霜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摆粗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粟喇:高离地间隙膘、车顶行李架烙没、双色车身等等瘦桨碗。没错擒介涩,无论是跨界汗轿、越界还是交叉车型尾屎亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点裙。不过世间万物季搅行,徒有其表终究很肤浅璃敛伸,我个人认为尼泄盟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校。所以心多,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸥节,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攀溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪蔚寿,可谓全副武装跺歉。为了让媒体更好的体验这台车滤惺逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐缉芯。没有固定线路几为,没有领队车辆毕位楞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朗施,它会和每一位汽车媒体人独处12天视督。而在这12天里茨,我已经和它奔袭了4100公里绘梢釜,横跨了三个省份镁侗,体验了柏油赛道赏嚎嫡、软土拉力泰宛、冰雪漂移返蓬仕、高速狂奔苦腔豁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头涛腥,当然擅,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫锚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捅,正所谓日久见人心具感,交友如此嵌涎餐,试车亦是如此辛擦。回到正题潭诧,和往常一样首梁,对它的了解还是先从外观开始污。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宦镜,相煎何太急”这句绝句灸,而在雷诺—日产集团旗下描丹频,有两款车正在上演着这一幕号。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挤码律,还有这出色的越野性能卿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性革墩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滴内睦,买谁更划算禄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位八,作为英菲尼迪的顶级SUV裙,QX80的售价高达152.8万彤叉拧,但经销商处可以优惠16.2万谋茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛔耐句,虽说16.8万也不是个小数目撂。但对于消费者来说拒窃昏,一个日产淀炼乱,一个英菲尼迪拖峨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腊滴瀑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迷徐精,它的身材绝对够大垫。从上图的数据来看相豪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洪,尤其是将近5.3米的车身长度赴闹室,会让您感觉驾驭它有点困难讳。另一方面倦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型库,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朝锨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合共罐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩闷毖,同时也显得异常凶猛媳韧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迪硕催。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伐咖粹,整体造型圆润凰,没有多余的线条作为修饰碾磐,但是反而会让人感到车身很厚实胆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞环茶。同时注意它车窗的设计嘉前狗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惋额,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枪牧擅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样触掣喉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绦斜巍,也没有了那种霸气翅,转而给人的感觉是设计很前卫降妮奢。车尾的饱满程度与车头相呼应着拇豌勘,丢去了上一代的直棱直角从涝,饱满的线条凸显着丰满的层次感昧。   日产途乐餐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稻碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型劲长奔,但途乐依然拥有自己的外观特征漓柑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒耻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桅鲜仙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郎疟绅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葱欣,成为了车头亮点之一额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噬叼倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乒笨手,这项配置自然是少不了的谎。我们可以找到4个摄像头钩透,它们分别位于车辆头部吻弦毖、左右外后视镜下方和车辆尾部脱缸冈。以便在停车过程中钝里敲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窜型,让您更加自信轻松的把握泊车空间饲烦窜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头次,大大降低了停车时的事故发生戊俊。   途乐   通过对比发现欧,两车在外观上的配置基本相同亲,差别仅在日间行车灯上岁巫,不过随着QX80年款的推出弟,日间行车灯的加入应该不是件难事椒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氢难戏,在相差仅有10几万的时候煽棉驶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挎。    责任编辑乘竟尉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爬圣讼,除了奔驰G受、丰田陆巡系列颁殴、牧马人等焙烤荷,双龙雷斯特也是其中一员刺蘑槽,而且雷斯特还是柴油车牌纠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睡,以目前的接触来看济,双龙雷斯特W表现不错呢绵鹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叛莆裳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倾锣水,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晚诗拐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杯。当然恃变,在随后漫长的几年过后假,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搓咀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沛滦堂,该车型最大的特点就是其尾部造型剧哺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拣翁,宝马方面肯定不会承认被廷,但从年份来讲牡,明眼人一看便知如佃。   外观骚釜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刷,该工作室的创办人正是乔治亚罗弦唤,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异络坞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枢茂,但为了照顾空气动力学与线条流畅猾,雷斯特的车头是圆的揽,所以在当时看来有点“离经叛道”吐雷。   而到了现款的雷斯特W赖,这个“小问题”被修正了苗硷孪,一体化的设计已经是大势所趋监,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碾氰末。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抢博,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感害构椿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相函款。通过车展上的展示磕,小编已对这款纯电动车型有所了解碎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稗使枪,时至今日暇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型味。据悉杀邦,之诺将在今年的2月份开始接受预订配,上市后将以租赁的方式面向消费者橡,具体的细则目前还没有公布虏孟,上市后会有着怎样的表现列纪,我们会同大家一同关注擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汰略,简单了解了一下之诺这个名称的由来踌彭牌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现链。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扁士,毕竟是基于宝马X1平台打造吝,因此在多个方面相似度高也并不为过席。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完,其具体的表现如何硷赣哼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褂浆洁。 责任编辑肋汉:沈楠" "  版权声明粹牟:本文版权为网易汽车所有厩郸霉,转载请注明出处哆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雷挝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忌仇。它们的可见程度持,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彩隘。可见度甚高的两个文字的组合环稀乓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榷挽。因此伙拴材,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挫。哦谴,对了肌羞奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惶告。意大利人的自信碑救,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隙剿锯?咱先从减开始说起鞠。 Q谋疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么为?   A饥搭比:非也立,前脸亦有修改咀溺俄,整体风格统一毙嘲,协调度很高吗秤。   我相信Roberto Giolito先生旱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吻,在设计Ottimo的时候侗饰峡,一定会更加从容桓手。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噶就,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思火萎。在他的心中鞋,应该有着太多关于年轻令悼惧、活力的理解省匡钳,而这恰是Ottimo的设计要点椿逃脖。 外观总结   赞俊巷:个性鲜明刚薄、标配LED示宽灯胯僚弄、轮胎用料厚道   弹敢伐班:低配删减雾灯   " "  版权声明比:本文版权为网易汽车所有伶,转载请注明出处酚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾博,虽然距离现在已经有两年的时间些奸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捎。而今天木绿途,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘覆胸柿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杯案慧,并且还是一台后驱车叫绍熟。没错锑,它就是华晨宝马3系叫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)化,其配备了2.0T发动机郎配妓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诵瓶解、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟獭霉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泡雷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现华钎丘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劣挠。不过在今天的冰雪试驾过程中咳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浆咖漂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劣焚,必须先打好理论知识的基础捆衔燃。于是在摸车之前耍凭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姐仇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缮森譬。 ● 项目一   热身结束了霞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然母丘。第一项内容便是加速和刹车虑皋寂,是不是觉得很简单屏谴车?其实里边的门道儿多了去了烽。   在项目一结束后镜哄臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孝块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尚颧尾。一开始大家相差悬殊壤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慌。接下来的项目二会比较刺激一些泊精惧,经常会出现手忙脚乱的情况蟹拇操,但只要理清思路按部就班的做馈浚池,想要完成整套动作并不是很难荤救。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明金疤力:本文版权为网易汽车所有峰,转载请注明出处次。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了誊,不过始终都仅有手动挡车型及笺污,虽然目前销量也很出色禄申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隆京彪。好在这一短板即将成为历史特旧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乌陆,新车将于26日正式上市疲贝,我们也于第一时间进行了试驾体验挫挛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬糯,在外观方面也有变化丸凡。新车根据高低配车型提供两种外观方案扯如,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烤绷仍,而高配车型则对中网梢寥、保险杠造型习拱、轮圈和后反光板都进行了重新设计甫。值得一提的是秃论另,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的登盒。   新样式的轮圈非常动感渤帛,在同级车型中实属罕见我。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皇,轴距依旧为2725mm疟慧髓。车尾的变化相比车头要小一些磨癸狗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板设帕,不仅可以提升安全性究,同时视觉效果也更加出色泰辆。 有态度【试驾评测】尝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菏?   扫一扫筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懒,一汽大众全新高尔夫正式上市瞄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糜,其中1.6L拥有三个车款挺臼小,1.4TSI拥有四个车款污敌沧,官方指导价为12.19万元—18.29万元届俏。具体售价请见下表参:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哨躺倘,但是却拥有三种功率版本肺囊市,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本榷,因此在动力系统方面酶逃,消费者有三种选择翔柬。    我们从上面的数据可以看到文,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊努,1.4T低功率版是主流之研锌尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钒匣瞳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右算膛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮愤邢,但是它的售价高达18.29万元坦,相对比较贵教茹。    全新高尔夫提供九种车身色彩铆,分别是塔希提金搅、唐古拉白牢、珊瑚蓝萎、魅力紫焚七、玛雅红奴分、季风灰洞、水晶银以及深黑和极地白田。 ①解磺:16寸Cosmic款轮毂 ②锑烽识:16寸Cubix款轮毂 ③谩穿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂平陋挨,其中15英寸的一款楔,16英寸的两款婆囤入,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谦抡刺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供行鞋藉。    全新高尔夫提供标准座椅暮娄牌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅头霓,舒适版车型则都配备舒适座椅窍捷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洗替袍。    在材质方面圈互悸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扒,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫁燎、Zoom/Merlin黑色织物伶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晨,分别是Vienna黑色真皮磨、Vienna米色真皮兢、Alcantara黑色翻毛皮贾讣、Alcantara棕色翻毛皮晚膘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拖胜,有两种风格可芽泻摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逆,同样有两种颜色可盐衬狡巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膏饭潞,有黑色和米色两种可咽弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镭屑辽。    在车内外装饰件方面赎灭,不同配置的车款也有不同的安排敞。像侧窗下沿镀铬装饰条森、双排气管盾普精、镀铬装饰双排气管图痢、动感鲨鱼鳍天线府酷、真皮换档手柄檀侩、科技质感装饰条绵巧、金属风格装饰条污鬼、碳纤维风格装饰条等等呐美,针对不同的车款都有不同的配备棋妥橡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莎,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤途洪、ESP车身稳定系统岭、ASR驱动防滑系统卢饥蛋、XDS电子差速锁葱、前排侧面安全气囊姓、后部4探头倒车雷达玫常、前部行人保护系统权、自动静态转弯补光功能等等虱杉换,但是在舒适性以及功能性方面憨骑,并不是很丰富密鲁垫,但是也可以满足基本使用唇。   1.6L自然吸气车款如何鸭亢晌病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟何堋,它拥有手动时尚犀顷、自动时尚以及自动舒适三个车款单慑,手动时尚与自动时尚的配置一样讥萎,在价格上二者存在1.2万元的差价辜摄殴,主要是变速箱配备的差异吨蔑乏。所以在配置对比环节和纳京,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓄俏痊,差价为1.1万元衡。    在配置对比的环节我们可以看到荚,时尚型与舒适型之间的配置差别些弦,大多数都体现在外观内饰的装饰件罕,以及车内一些常规功能方面身得籍,主要是顶棚储物盒话、后排中央扶手湾队浅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桃淑醛,实际上最有意义的差别在于全景天窗斡峰、后排出风口辱孤玲、蓝牙电话棠、定速巡航铣掇、驾驶席座椅腰托嚼奖闲、TPMS胎压监测系统这几项上咯皮,不过在这几项配置中茶操,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扭,尤其是全景天窗途。    从价格上看德躲,二者的差价为1.1万元仍庆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卤乓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伯赌嘘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渺峦堪,所以我们在这个推荐环节丛熟,更多的倾向于低配车款桃栓腐。 责任编辑踞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底参泄托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饰景。它采用了全新的DS家族式设计风格狸递,延续了一贯的法式浪漫风格僧惟首,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乌规。新车基于DS5平台打造涣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耪册哨。预计在3月左右上市捷绒掇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触品淀构,让我们一起来看它的表现如何薯。 外观抨驼任:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畔咯,却多了一些时尚及科技感秀纬咸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性连俱酿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搞。镀铬装饰拿捏的也比较好梯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品测俩。也表示着DS的品牌走向独立畴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型避胁胸,有着都还算不错的账面数据碍坊颇,车身长度为4702mm么,宽度1840mm怠挟,高度1515mm.轴距为2715mm问。上市后会把目标锁定在奥迪A3沁品叔。 车型图片 基本参数驴陈敖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面融矫垄,除了前车6颗驻车雷达之外啥显,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能飞塘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逢了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喊,从视觉上拉伸了车辆长度揉剁如,尾部设计了一个小小的尾翼百泄,尾灯下侧字样表明了其国产身份饰徊许。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寸队。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欣笛,真正的排气隐藏在了下面洼渭叉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范背,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗:高离地间隙猎番、车顶行李架寸石戈、双色车身等等虱撇扁。没错昆港,无论是跨界扇篙德、越界还是交叉车型烽省凉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇。不过世间万物耻极,徒有其表终究很肤浅贺殊骆,我个人认为扮恍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳惊磋。所以匣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋时酵,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰句互,可谓全副武装掸。为了让媒体更好的体验这台车肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高编鼓疥。没有固定线路壕,没有领队车辆郡握乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久卷,它会和每一位汽车媒体人独处12天标啪继。而在这12天里梆晴,我已经和它奔袭了4100公里型,横跨了三个省份努莲落,体验了柏油赛道楷揉台、软土拉力滦、冰雪漂移写霸浓、高速狂奔柯橙凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话患,当然配签,最终的结果是奸伺伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辣,正所谓日久见人心蠕枯,交友如此瑟,试车亦是如此垦掂。回到正题镐释,和往常一样徊,对它的了解还是先从外观开始梗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纽猾纷、多样化是一种趋势墩需栓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毖工贸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠立苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦电蕾富,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恕挥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吠惟嗜,上市至今保持着约5千台的月均销量风布,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘎惫瓤。 外观/内饰对比摹赣雌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疼访,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的览,毕竟师出同门落氢赡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怕容,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雄池荷,远看很容易被误会成排气管溺寞,但事实上真正的排气管被隐藏起来门攘啃,整体尾部设计显得层次更为分明莲。低配车型配备有倒车雷达酣身伸,高配车型还配备有倒车可视方绵彪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卷怕戏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点博弥,修长的车身与宽厚的D柱朝凳,加之出色的后排与储物空间蔷,俨然就是一副旅行车的范儿熔城。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袭,它完全可以称之为旅行版朗逸北。    车身的线条连贯自然靖诧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挖吹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶冉凶,调整了尾灯的白色灯带位置妓劫面,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重达。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吠嘶,内饰板件的用料以软质材质为主宪耸滇,接缝及做工也较为精致睬芦迸,与同级车型不相伯仲虎姥。从实拍的车型判断寇归,自动空调蠢、ESP系统白、电动座椅窟贬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刺蒋糕,至于具体配置还有待官方公布孙戳叼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踢,同样是大众家族的传统布局汉,整体的感受都很不错颓,方向盘抖、中控台的每个设计很都容易上手埠,从材质上来说五歉来,朗行是塑料感有些明显的怖攘无,好在其工艺上还是有保证的虎焙梅,并不会有很廉价的感觉苔加饰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谦峨,销量在整个家族中表现最为可观凉守桐。近期恐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喇,新车主要变化集中在外观杰慨,同时针对颜色测疟蔚、配置进行了调整剖戚,以保证其市场竞争力充拘巧。在豪华紧凑级细分市场中棋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄,通过下文的对比分析灭芒垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考桓戒。   备注刃售椒: 为更直观的进行两车的对比分析戚诗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殊磺、CT200h F-SPORT)崎,市场优惠参考自深圳市场察壁凰。 车型图片 所属品牌锹湍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动船,内饰做工精细    车身尺寸方面禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳖释髓,其他参数均小于奔驰A260鸥粮蒙。从外观和内饰设计风格上看熄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惩碑量,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赶低皖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多,全车充斥着力量与美的线条金簧距。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点手酱,硕大的单条幅进气格栅及辽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拷洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓤缚党,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些策瓣兰,但并没有脱离运动梅书恳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓项侧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尺氯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癌,同时下侧雾灯造型也有改变麓,车尾部也进行了一定的改动坊,整体感觉更加运动鲍赤。另外哦化戳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辑,形成强烈的双色反差梧萎。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅廷缔,涵盖了运动调校悬挂鲁烫相、运动包围盟凰、运动阻尼减震器晤、熏黑运动轮毂疟促、运动车门脚踏板搞、运动型铝制加速踏板仑、制动踏板秀唇式、脚歇板等说瞪。    三幅式平底真皮方向盘暑、红色元素点缀的空调出风口敢难、铝合金踏板乖、仿碳纤维装饰条等等郊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颈论。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阜董,将方向盘祁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扯,增加了便利性僻蔑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动十,分散了注意力蚕歉负。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间燎孙,是多数第一次购车家庭的首选要求皑柿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型太弟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜂掣皋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拣宋渴,会有怎么样的变化陌填千,一起了解一下鞋毛坦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的率从鞠,镀铬进气格栅增加了些许立体感驴刑,更加显眼的X造型前脸铃崔,迎合年轻消费者的审美太实。大灯的改动有些另类腔,在我看来接受起来还是需要时间的嘶徒谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坟磋晚,新款在车身尺寸上有所调整芹顺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯酷,轴距保持2600毫米不变结麓,相比现款仅车身尺寸有所增加位遣。   车尾的变化不大告,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黑虾伍,以及牌照上方增加镀铬饰条冬伍,尾灯造型无变化岛呈。实拍车型为高配版本希,但仅配备了三点式后倒车雷达嗽糕。   新款的15英寸轮圈造型不错翱,轮胎选用优科豪马眉,规格为185/60 R15挂毕刑,备胎没有缺失遣拟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高力计,在年轻人中更是屡见不鲜拾。在学校要有个性郎,在单位要有个性内姆,穿着打扮要有个性驾翻,兴趣爱好要有个性顽椽拭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聪?如果你有这方面的兴趣赡,那么杰德将会是你不错的选择侈吨荚。可谓自成一派的它车垂,凭借着并不起眼的车身尺寸饰翠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丰础昂?还是旅行车泞阜舍?或者是MPV侵?但这都不是事儿酿,只要适合自己就OK乐黑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜗旗习,喜欢接受新鲜事物的他们微徒息,正好与杰德不谋而合舱微。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖芳尚,此外肆掳,六座的乘坐空间旦,也足以胜任日常的使用需求悉盗嘶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受席。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辉矮芬?自2013年9月6日上市以后霸茧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淮堆馈,力压大众途安和马自达5等竞争对手娶叭化,它用事实结束了我们的疑问沮灭。除了这些星歉情,杰德还会带给我们什么样的全新体验霸挎,让我们继续往下看瑟虏。   " "  若是经常关注汽车之家的话面,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禽篙谋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垃川。虽然我们这里并不提GTR纬荣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝毂铮克斯ST型,令人刮目相看嘿匣。与此同时衔鸥恐,在秦身上浚弹帽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舜瞎、做工以及舒适性表现上的明显进步皑。 外观造型椽回:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸿吵慌,近年来推出的新车型如速锐女、思锐以及大家眼前的这台秦恐赔井,都可谓一个比一个漂亮你垂。就以秦来说胆烽含,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诚颓,很是亮眼唉,同时也营造了较高的前脸识别度疗先。   车身尺寸方面修,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迷舰,2670mm的轴距表现则处于平均水平宛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同南,其整体感觉与速锐大同小异草嫡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羡苦疲。无论白天还是夜晚伯虚妊,该车的车尾识别度都非常高汗。而且内部的光源汐室,除了转向灯为普通卤素灯泡外魔,示宽灯楼踌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐巾墨。   充电叔澳、电桩安装及质保/售后介绍孩草:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包力痉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萍魂,据官方资料介绍霜谦,充满一次电大约需要5个小时左右晨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啤。   同时萌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘛,虽然价格并不贵盯南形,大约在6000多元市挂,但对申请人有一定的条件限制池棋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)措扭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芯棘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准染耿。当上述条件都满足之后浮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碾馈,如果一切顺利磷,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒲洛可。不过目前丸毙,秦还不能实现快速充电完,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荡拐,只是目前还没有这样的配套充电设备韦盟躬。   针对秦的特殊性锤虐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍篙。其中度恼申,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶典,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔚、绝缘手套和护目镜等设备眉内,并规定在检修车辆时必须两人在场酗缔督。以防车辆万一发生漏电绵,威胁到维修人员的生命安全舌怖动。   与此同时伴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懊罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆揪碴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型室疵,整车质保为6年或十五万公里渴较,电池组为10年或二十五万公里)箱嫉凄。总之奢辰隆,从专设的维修工位甫鞠隙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期创彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擦复遍,而对消费者的购买更是一种信心的保证驴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侣,中国汽车市场刚开始发展唾,市面上可供选择的车型可谓寥寥昏,在那样一个年代沃铝肉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准描伸,并且在之后的相当长一段时间篓狡,人们心中仍对它们有深刻的印象虹诺。时至今日史逃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酱,在数年激烈的竞争中书,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情灿。这回彻息,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首系晾路,我们也借这次机会为大家做个全面对比氢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惹闲:外观内饰(包括设计和做工)逻、配置埠逻矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹋伎冗、储物盼、油耗担本、驾乘感受衡锹、加速性能杀、刹车性能博猾。同时届,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堤、同价位车型的什么水平咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩篇吉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伙付蹈,目前约有6000元左右的优惠热,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冉宫恰,在优惠方面差别比较大篇湍嫉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啦并,根据论坛中近期的提车价格角卉帮,9000元的优惠还是有的输。目前涂,两车的售价依旧属于同一梯级钉怖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粱,只是配备了卤素大灯及雾灯捻菲,透镜老牵、日间行车灯这些都没有烫患拓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羡喷金,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哨俊书,因此我认为两车的配置可以理解仇,符合同级水准绵溜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纬,两车的各项参数也处于伯仲之间啊息,差别在6cm之内纯失讥。在车内空间上宦蔬,两车的表现也很接近笺冈,我先剧透下吧狮,结果可能跟你们想象得不太一样歧床瞎。   相信看到这里伪,大家最担心的就是如果车辆没电绕妥兑,后备厢是否还能打开的问题赡雷。捷达看来是妥妥的没问题辱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玫坡尚,它的后排座椅靠背可以放倒岗屎涂,之后即可顺利从后备厢取物彻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涕发。   在倒车辅助上虽丧呜,捷达配备三点探头巢识氨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平心。这里多说一句梆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达川趣,让人觉得很不大气谜,并且低于同级别的水平粒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赡,舒适型也可选装倒车影像挨功,比捷达厚道一些惜。从普及性上看锨,能够达到同级别的平均水平邢芦,从功能性上看颁断,拥有倒车影像的它则高过平均线了尾惕,给好评祥速。   两车都是15英寸的轮圈疵侠,造型上也是各有风味凑,轮胎宽度也同为185mm琶伞伍。从售价上看氓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萄屠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿吠,让我们在后面的制动测试上见分晓贯斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牛,借着中期改款的机会违奈屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晃偶露,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吭埂。应该恭喜它居,至少在我眼里嫩,它确实达到了自己的目标填。过往凭借动感的外形鸵松疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仇危揪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荒群沸。   只可惜逼投叙,刚上市不久的2014款起亚K5窖卑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位隙潘坞,受众群体并不大偶。前段时间得,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析是,并撰写了《起亚K5购车手册》挥芦。文中敢备,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型防雷攻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐紊诺避,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亥拈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赴。自从起亚菊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后净克,互用研发产品的例子不胜枚举绍秀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度家。该发动机的最大功率为245马力狙、最大扭矩达到350N·m奖稀恐,账面数据处于同级别的上流水平朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谐矢吠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浑冉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潘。   在涡轮增压哦、缸内直喷等技术的加持下答蔼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甜缆,并且一直持续到4000rpm泥柯侵。得益于涡轮介入较早发,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掏妊,而且它的油门也调校得比较灵敏控。在实际驾驶的时候搜揪离,可以感受到它的起步轻快自如捌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卜得费。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徐牟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晚古泪,但差距并不像数据相差那么大羚册。在整个低转速区间鲁海壤,它的动力输出不算直接谱,缺乏一点活力够谋,给人一种有劲儿使不出来的感觉补。   于是肪,我把油门再踩下去一点花灯,动力突然来得很快输呜诧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恐,毫不费力堡,而且可以感受到车速达到120km/h时遍,发动机还有充足的动力储备拎壳独。它的中段加速能力让人满意没恫,虽然依旧缺乏一点活力芬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暖难,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辆。   还是差点意思谱棠稻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感曝。于是较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式古涎,6速手自一体变速箱切换到手动模式檀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唤筹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搔。它的油门响应足够快般,发动机的动力输出得到更好的释放棱睡伪,方向盘的反馈也更加扎实霉。除了SPORT运动模式外孙并,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膊黎反,运动特性从SPORT慌、标准到ECO逐渐减弱赊廖怒,驾驶风格也逐渐趋向安逸坚桐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虹冲,平顺性极高慕,而且动力的衔接也让人满意妓的蚕。若以80km/h的速度巡航轨协醛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澜须艰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淮琶,对于燃油经济性的控制也让人满意具祭弧。同样值得表扬的是降挡速度惋精踞,在中段需要加速的时候深踩油门桥塘菊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩,而且换挡冲击也比较忻咐,不会让坐在车内的乘客感到不安填厩。   前麦弗逊蓝箔硼、后多连杆的独立悬架底盘结构匹凸那,在调校方面仍然有很大的提升空间味答涡。它的弹簧足够硬锯嘎,但是减振器的阻尼不够大囤苛霉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戌末燎,会有细微的震动传到车内庆洼任,以稍微快一点的速度过弯兢捂惊,车辆的侧倾会比较明显割,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冉,舒适性让人满意卿,但如果需要激烈的驾驶的话蓝秃,后期对悬架的改装很有必要惠绵慈。   它的刹车盘相应加大了尺寸榷厕,刹车的力度足够匈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性春。具体表现是疯炮,刹车踏板的前一小段是虚位甘瞳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏额,制动力度会突然加大沙,需要一点适应的时间台星。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻新寐坛,发动机的声音傅竟、振动都非常小陋柏潦。然而口挽秀,在速度上来以后福搜,噪音的上涨速度也很快揣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎论痛收,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显收。   我得承认辰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数免磺,但在起步和中低速行驶的时候拨,动力参数上的优势并没有完全体现出来典,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漓雾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”额副。当然杜纽钾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型峦辑。另外偿欧,值得一提的地方是氦唤娶,在动力提升的同时记复,它还加入了行驶模式控制系统俺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用曝碑,它的动态性能相对有一定的提升肝漠,开起来也更有活力和乐趣突。   " "   海马M3去年4月就已经上市了樊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伞,只有手动版车型销售殿滔,导致产品线还不够丰富矮啥。而就在去年11月掣巴,海马M3终于推出了CVT版车型视,7万-9万元之间的售价仍繁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求链。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竞衬挡、逸动趣杀、宝骏630以及启辰D50等车型费涪,竞争还是比较激烈的滦敦凤。作为一个后来者喂,海马M3是否有足够的实力立足蕾呜法?下面我们就一起来看一看驰啸。   动力稗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择添擎玫,其最大功率为82Kw茧俺耐,峰值扭矩是147Nm猛老。从账面参数来看蔷,可谓非常出色即头,一点不比合资产品的数据差加轿畔。对于一辆紧凑级轿车来说蝎秆北,这样的动力表现已经足够应付日常使用了的桔。    开起来的表现剐糕迸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉吭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叉盾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仑,如果想要充满信心的快速超车篮李,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择极脾。    我知道会有人问溅峭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粟计璃?说实话纳,我觉得大家都没什么区别衡妹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着般伟,也是低扭不够强构,需要靠高转速来增强加速能力酮。    可以肯定的说宿娘,除非是加上个涡轮增压器阿。否则的话撅酚扁,这个级别同排量产品之间的动力表现抽拷搪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贸蔡雀。我个人觉得忻路,这只是消费者们需要认真衡量的一点良帘,而非全部抨疲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菇耗式,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感极伍,动力传递平顺连续的特性赡弓,有效的提升了整车的行驶品质感黄氨热。顺便说一句脱位,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霓巩嚎,这也是比手挡车多花点钱的好处良蘑恢。    深踩油门时烫伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搞撇稠,来保证动力响应足够顺畅途,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内够盼。此外苗布蠕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猾,功能性极强贝滔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后品冯,g值才开始达到最大的0.366g方,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暴掳,此时车速大约在30km/h左右泰乒睡,达到60km/h用时5.24秒虎媳,冲刺到100km/h用时11.45秒刮诽。    接下来看看海马M3手动车型权扒,在加速到2.5秒后杆,车速已经达到了差不多40km/h纤皋咯,达到60km/h用时5.01秒榔母创,冲刺到100km/h用时11.28秒呈耪,比CVT车型略快教羡。如果不较真的话东,可以发现二者的差距其实非常薪源炯啊,相应的在日常驾驶中其实也一样琴洼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米救麓,就这个成绩来说登范呈,它的表现只能说是非常一般式堕澄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绞玩焊,它的表现就算好多了尼酥写。 责任编辑擞拣:沈楠" "   近日簿娄套,宝马官方发布了新款X3的车型官图相,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扣琉。从新款车型推出的速度上来看但蓝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楞础琶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矢法据。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞。    早在2003年勺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓮碉缕。10年以来坞,宝马X3已经销售超过了一百万辆充勒,自从2010年上市恳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宪话崎。因此剐,2015款作为X3的中期改款垛暮勘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撂,优化后的大灯组造型泉菜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娥猫颠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多副辟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盘煤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惰。通过官方图片瑟倾吠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闹潍,也融入了宝马家族的最新设计语言庞,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍,在视觉效果上更具冲击力隶彪臂。    在头灯部分歉瓦熬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逆抗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惨。另外胎革抢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袍怯,配置方面它还可以选用全LED光源衡碘炒,再加上选配的LED雾灯捶东深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呵伙。    新设计的前保险杠极具力量感岸全售,并融合了镀铬频淮跋、塑料格栅以及金属护板凹桅晚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撑。此外付,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中交嚎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耿究,也使整车更具个性化风格邻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矗袒桶:4657×1881×1661mm赏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霖抬,轴距也同为2810mm弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恃男淖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别先,从车头一直延伸到尾灯的腰线俯慌,让车身看起来更加犀利且极富层次感显亩。相比变化较大的前脸费,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磨切,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俄幂。相比X5碌赋粮,新X3的尾部更加耐看帝侥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胳夹,视觉效果并不是那么给力玲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廷莱,新款X3也不例外镀健刑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乖患涵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姑搂、后部的防钻撞保护装置雌兼具,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套附膛想、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筹。此外薪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奖衅。该车还可以选择六种车漆扮翔、三种专有的18抱驶蛊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饱迟隘。 责任编辑衅裁隋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抬:Quattroporte(总裁)垄烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昂郴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惋:Levante纹鞭狮,还在2013年4月的上海车展上尘陷踞,以全新总裁平台为基础炯蔚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弛捆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兑廓薄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冻桅腐:Ghibli……   以家族设计为本陀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯斑衅,改走豪华中大型轿车的定位离磨潭,车身尺寸长纱璃哄、宽妇、高分别为4971mm假芦、2100mm和1461mm淀,轴距则为2988mm炭澄奠,直接锁定奥迪A6酿迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躬跨橡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo味、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗽纪,且融入全新总裁的轮廓特色累,以紧实并极为流畅的曲线虹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劝。    于是在车头设计上赏幌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衬骋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩长,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矢庐临,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傲练赁,将蜂巢状格网嵌入其中贪接,且尽可能地加大搜,再搭配角度更为锐利思可、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翟妓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲困嗽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条社习,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暇,所以厂商在Ghibli的车侧募摔,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸簧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恳先,也师法了总裁车侧的设计嘿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填潍棱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没完坟,另一条线则从前门下方迸出桅蘑颇,向后朝车尾紧缩采滔,滑顺动感且充满肌肉感唤距问,并正好可呼应更翘的车尾设计处尉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迸旁哺,速度感浑圆天成撵。 内饰向旗舰看齐募报,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿握,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同次围辟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令经,也把声控裴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炬伙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宛拇,右侧拨片负责手动升档师峨挟、左侧拨片则能提供降挡滑。    此外峰,三辐式方向盘的前方搂暴,一样是借自全新总裁的蓝底白字完金撵、双环式仪表盘效,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沦,左侧则是表底超过310公里的时速表烘阔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酵糠充,可提供显示油量鼓监、水温藕蚕蛊、挡位与导航指示等行车信息磺冕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捐衡编,告知驾驶者目前的驱动状态殴。    和总裁稍有不同的中控台耸狈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兄绞,以及可触屏操作的收音机电台选择鞍淀操、音源切换奋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牵咐芯、空调温度袱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概,空调出风口则移至屏幕的两侧姆兼氓,下方则为恒温空调系统调整出风量藐身、温度与出风口的位置痘巷,以及音响系统的吸入式CD椿犯泛,设计上较总裁车系更加简约舍,但用料与配备完全向旗舰看齐疯,展现了十足的诚意撵霖胶。    较为可惜的是偶揣单,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遍狡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm会,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性青舷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当必醚,包覆性和支撑性也非常出色奶戈。    但是后排方面局吼、便没有像总裁那么充裕济,尤其膝部与头部方面限,身高174cm的笔者坐进去后骑厦还,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桨苛畏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慑臂,也刚好替前崎计垒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何方裳恫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒂。 责任编辑恍骨蠢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钳迪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澎袖掳?后来一看弯虫,哦膳,原来CC是“Cross Country”矗沥。继续了解发现有点意思炭革,底盘抬升客帛己、高功版2.0T五缸发动机孪逢谐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吮:目前的普遍规律是拟煞叙,产品分得越细搪荒,总销量提升越明显股磨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裙眠,它的引进快建胸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酵富,主要分布在前脸和车尾镰缔檄,从外观区分它和普通版V40很容易耽。底盘抬升12mm复茎,这么小的数字对视觉效果影响不大暇驰,整体协调感没遭到破坏粕亭。    车厢内部蛙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椒将侥,除此之外内饰并没有过多特别的设计糖。之前我们已经发布过实拍文章尾甜,车身相关内容有详细介绍河,因此这里只是简单提下要点慕虽,就不再重复描述了农割。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来割犊肝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浦倪,最大功率214马力抵蘑,峰值扭矩300牛·米矗蕾,型号B5204T9挞酒千,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒劣,那台机器的型号是B5204T8揣捐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辱架,今天会是什么成绩柑癌?稍后揭晓堑。    变速箱没有变化艾冬偿,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭迷,六个前进挡阂,带手动模式和S挡豹磁响,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疾达芭,奔驰A级用自家的7挡双离合梨惩,沃尔沃这台6AT暂无优势茅氯损,目前他们还没有新产品投入实际应用汲醇添,理应加快脚步畏枷。   驾驶僚嫩:邪恶的S挡    驾驶部分项鬼,我想说说D挡和S挡的区别胸潞。看起来挺初级的一个话题俺绒荒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卜效汝。D挡油门响应迟缓牛,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的激、持续性的向油门踏板施加压力惊联,慵懒的降下一个挡位之后够齿哨,情况有所好转倪架,动力给得稍多寐,也就这样蚕乔。    不满意对吧雷蜕?可以把排挡杆向左扳到S挡呛喀享,切入“邪恶模式”疾迟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愧刊疤,转速拉高1000rpm以上憾辫蕊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来思培歪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邪绅梅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赶,脚踝每动一下桂盖驶,车身就顶起往前猛扑一下繁瘫。深踩油门侮,转速迅速攀升付,跟D挡时判若两人局釜凶,两百多马力催彤猩、三百牛·米雾魄侮,在这个尺寸的车身上爆发出来侈,过瘾纹。    激情过后细细品味搓,这套动力总成有两个弱点需要改进沁胎浦,一是怠速时振动大皋菱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动箔,影响体验;二是低速行驶的平顺性湾硷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境将,1涪、2彪、3挡之间可能频繁切换嚏吃井,动作应该再细腻些抗碗翱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腿,选择“全功能”项黑圃本,不打转向灯就变道握晦棚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惦颁禾,回正的力度不衅锛啾荨,如果你想在车流中快速穿梭前进剑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淌,要么关掉方向盘辅助篱,仅保留振动提示即可逗壕。   绕桩换颠评:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庇辆静,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妓塘孟,在绕桩场地很讨人喜欢情痘。车头响应比前驱版本积极策季扣,入桩动作稍猛私,车头好像在被一根绳子拽着走澎抵秦。给我留下深刻印象的是怯汲,这款车的极限要比前驱版高太多几,特别看了下粒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h克。上手容易颓,但是需要注意别突破了极限守酶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点范吉:一旦超出极限胆,很难把车身再救回来怖。 责任编辑酬弥恫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贿皇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯屡仓,就一直困扰着我们的问题摆磨滴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舞潜。马力越大的车就越好么羞滥锰?绝大多数情况下答案当然是否定的肆屏杏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袍。随着时间的推移冗氦途,我们有机会做这样一个有意思的选题牢。   让我来说明我要做的事情喂:我们有三辆四门轿车突,合计拥有1657马力乔派俺。看起来确实有些夸张浇默剿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弘赐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翟,但是这个570马力的怪物一直没有车硼耍复,直到我们完成这一特别的测试一周之后撬晶悄。我们只能使用520马力功黑蓖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo次,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力退罢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纬惮很。   另外一辆是全新的奥迪RS7挞喉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诺奶丹,拥有560马力的出色表现黎蹲佛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8少席笔,在K&N工作室的台架上碎,它的轮上功率达到了479马力牡歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥槽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牧,用以获得更多的功率输出漠玲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候模,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挖仇苦。即使按照宣传中给出的数值臂邢糕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG高尖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛋课呵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摆袍,它的轮上功率达到了541马力饰摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囤交。   另外还要说明一点曙商,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埃跺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本输违,不具可比性繁两爽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芜。结果很令人意外秦烯冲。两款加速最慢的车型奶始既,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讽。当然最慢是和RS7相比较而言的牧借欠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧泛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娃希。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湘窍,但是还未打破我们以前的记录闹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底车,说它慢更像是一句玩笑话铅敖跨,这一成绩实际上已经快的吓人了戚。奔驰则要更快一些慷伯尖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悲,冲线的速度也提升至197.5km/h境两电。冠军仍然是RS7的坊汗竣,它只用了11.6秒瘟波,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怖恭赏。奥迪的冲线速度为193.8km/h酷墨鞍,虽然不及CLS63 AMG踩凉惟,但赢了就是胜利炔。   123下一页 责任编辑盛斑几:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肉矢耽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藉、运动和科技气息了铜勘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此香饲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侗愧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阂端类,主动式车道保持和自适应巡航功能喷唇,几乎能让驾驶者也变为乘客诧贝,高科技配置更加丰富谴讨悲。    于是蝎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篡褪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L革练钡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涂,在下面的文章中有详细介绍监立。此外涡侗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道簇巢涂、残破衰败的路边小屋到、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐盎玖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菲。身处如此糟糕的环境夕,却并没有让眼前这个出身自底特律镭勉、土生土长的本地小子屈服悄哆挫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誓嘲,但只有经过一番试驾体验之后挽边,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的变沫辽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分能答惹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庐排冗,同时两侧向外延伸与车灯相连昏赖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化管币。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撬盛烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计标诺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靶霖。   尽管是低配车型貌激,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彤团群,它基于D级车的平台打造丛性构,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楔梳村,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霸牧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT长,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼箩丸,不过从近几年的趋势来看疗纬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峰戏氨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型觅,至于其中的原因俄腔廉,从这款车中也许会找到一些答案共。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT递还?   GT闭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慷,维基百科将其解释为具有超长续航里程歪汾、拥有强劲动力录蚊隋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型核淑嗡。可能一提到GT烘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堂触,其实则不然谭旦达,GT拥有着明确的划分准则低,举个例子来说惜庇:拥有着标准的后备箱沉扭、配备V12发动机并且内饰非巢头叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车媳琴糠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羚铃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垢哇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酪碳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抢,这款车的确还真有点GT的意思藉篮呐。在笔者看来郴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉好冲柯,最起码第一印象分已经拿到了房林杜。   5系GT是采用7系平台打造的铜?   5系GT的轴距为3070mm炊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溪抽,从前双叉臂纬室、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿梨。厂家表示桂糙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弄蹈,其在外观裂锯村、内饰宠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘛帕诺。   5系GT型到无朋友健芯?   谈及5系GT的竞品稼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烂努古,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位清,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版等褐。   外观吴粟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳池殿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆使。风云2(详情)鄙、E5勿、A3以及今天评测的这辆E3傻池怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭太汀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潦堤览。从这辆奇瑞E3(详情)来看娇究敦,外观及内饰都有着很高的原创度秦嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纬。这让奇瑞的产品线更加丰富型柿,但也让消费者选择起来有些头疼眉。 外观牢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠隆蒂,但外观却没有去针对青年人的设计蠢唾,前卫如曝、另类这些词汇应用不到E3的身上辅,车身也找不到多少运动感仁息。不过它长得却很容易被人接受燃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窘,E3和E5的外形稍有一点点相似动溺喇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑰耿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高编,而且非常容易被大众所接受擎协怀。不难发现看,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湾歇速,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纲挫档。艾瑞泽鲍、瑞虎5毯颠,单从外观来看都会让人眼前一亮翔凰吼。借鉴是好事曝襄骇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挡肠,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛绊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧间坤牵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲目,作为最会制作小车的铃木来说狼,雨燕可谓打开了国内的市场脚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烩,新一代的SWIFT迟迟没有引入匆蠢兼。而就在2014年1月18日氦,铃木速翼特在国内上市壤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毛认。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后查菲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耽弄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊排樊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泥慰悲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件删奸拳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造船纷,速翼特运动版采用运动风格打造蔚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稻抵,轴距为2430mm堑附寇。由于基于新一代车型打造潍困挫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秃截,轴距也加长了40mm宪哼侈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掸慕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16风八寐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲜媳糕,包括中控布局纺、仪表盘桐、方向盘等造型均有所更改迸。此外媚徘,配置方面新车配备了ESP静毋、自动启停系统卤戊墒、USB接口膳、运动座椅等配置广笆。CVT车型还配备了换挡拨片咕收,满足驾驶需求窖燃版。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭愧渭。真皮包裹自不必说屎挞,3劝母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多却郸。不用和别人比忙靡龄,超越自己就是最大的进步遂祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面富识胖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痹徐,其最大输出功率为100千瓦吻潦,最大扭矩160牛·米茂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渡睬集,其百公里加速时间为8.7秒舜跋,最高速度为194Km/h乘港拓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弥按夹,相比之下乐趣少了很多息镰光。 免责声明纲存回:本文仅代表作者个人观点恕思古,与环球网无关偿烁惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀忍,对本文以及其中全部或者部分内容尘幸弓、文字的真实性娇、完整性骇及、及时性本站不作任何保证或承诺琅,请读者仅作参考水钮炯,并请自行核实相关内容茹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滇猾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搏抡蜗,引起了广大网友的质疑耐糠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验不垂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魔捆。于是易车网本着服务网友的原则详谜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车督处,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞠啸估。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簧斡,您便自有定论韩沟款。   体验者介绍    前排体验者胳脾姥:辛毅 身高烩:178cm    后排体验者反:旭子 身高诽叙抬:177cm    Ozel 身高铺:170cm    小娴 身高棘土:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准项龋喜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佃腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沙戚慧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腥碗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣课。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯遁乒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死蔷肪,公平公正公开地来一次大对决颁库。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明前劝诞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒颊疏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簿。所以不得不承认连失处,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值型泛钉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薄官鳖。    事件回顾酗毙瑞:    说干就干蹲潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伴喘嘲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作害驼慈。根据易车网后台数据的统计来看讣,持以上三种观点的网友大有人在秘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耪炕喜。尽管是为了对比三者的公路性能炉骏对,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斗很陋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禄坪。    测试车辆洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烁虫现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛙浆遣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车广,奔驰已经尽力了感陌皑,我们在此也由衷地感谢菏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹄燃,告诉大家改款前后的差别拾篇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爱。因此我们也很负责地告诉各位网友际,目前除了易车网每缉,其他媒体对于新款X5的评测牢,都不能代表日后国内在售车型牟。第一辆中国版车型为xDrive 50i靶回且,加配M视觉套件绞茹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎标,我们无法借到官方提供的车辆洁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谢水疵。    测试场地哨铰:    乐驾赛道全长1.6公里效酗,共14个弯道朗寝,最长直线段270米桅胃,赛道宽度为10-18米蔷芜,视野开阔盛少衰,无障碍物嫩酶褥。赛道两侧均为土质路面拍提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憨,大大降低了安全隐患嘎。    测试人员木贸桑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驮丛撇,却要替土豪们操心买什么车情,这件事听起来真挺可笑默粟,因为我实在没法揣测土豪们的心理亭窗降。如果说我还能理解花五十万买大切虫需,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏,代价是要多花一倍的价钱甫拆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摔藤璃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拌。不过因为坐的比较高剁马醋,速度感不如那些贴地者强烈擅藉,还没怎么着呢就破百了藩肃。这大概就是SRT8的魅力瘦梳,很难说值不值得骡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款别冀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抢臣胶,跟改款前相比还是升级不少藉孪楼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卸惯辈,SRT是JEEP官方改装部门将裤,这种改装是全方位的列,包括内外套件加强昆,以及性能方面的提升跺。SRT8就是高性能版的大切诺基沦,主要提升是外观套件涝屁、及动力系统率剿、刹车系统强、行走系统等方面闹鲤外。四秒俱乐部为数不多的SUV车型世。动力系统采用了更简单粗暴的发动机混,6.4L自然吸气HEMI发动机迷饥,搭载采埃孚8速变速箱辖微。   SRT8为公路而生赁摄秆,所以公路性能是它的强项汀第,不过Off Road就不是特别在行了馅强。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栖颓串,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苛。 ② 跟之前的SRT8相比募纪庇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倍,所以科技感和豪华感都提高了不少京旱吓,跟换代前的SRT8相比缔尽桂,升级的部分都是实实在在的版罗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誊霉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统百凑檀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馆仙。  ÷壳婷选③一百多万的车创,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车分盯,再挑上百万的车的刺罚灵涣,好像有点吹毛求疵弥缓仑。首先悬架的设定非常的运动快,即便比较温柔的驾驶方式陋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棚弘涧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菲洗,大切诺基SRT8并不是一个非撤菝猓合适的选择牵惹腿,尽管动力非常充沛咕膝摊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞍曹,但好歹SRT8也一百多万了缮揩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挛。不过之后我们也释然了秽回,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侣,但经过数个媒体的“蹂躏”鸽心舷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堆长,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艰称骄,有点异响似乎也算正常凡精。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岸恳枯,请点击下面的图片进入试驾文章貉暇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了库,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争我红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求处捍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的救,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中春内。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禽奴,还是老套路健,直接切入主题腑港尾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茹斜浮。 动力对比几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凹宦,看看英朗GT的表现如何吧痪煞。这台发动机的最大功率是131千瓦窍抹硕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缺疤绘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墩,当驾驶者在需要全油门加速的时候褥藉,为了获得更好的加速表现瘟布套,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挝缺盒。对比发动机账面参数来看袍剁淮,最大功率118kw薪铜,峰值扭矩250Nm诧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗅静。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辞胜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妹。   至于传动系统方面汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样的叼感,都是目前该级别中的主流配置慑耽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绢疾嵌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢械剩翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌孔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咐汲蛇,比如高尔夫6俗诚田、速腾等剖潦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方救疥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙乔工,从而起到提升操控性的目的缴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稀巩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接途哥棋,但通过厂家的调形词欤后庭,当一侧车轮发生颠簸时容胯,对另一侧的车轮影响会比较小些癸喝。   小结虑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颈,至于优点这里就不做过多介绍了阶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜嗤荩后英朗GT更偏注重于操控性蜜纫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌嘿,见过后车追着拍照的耻,见过开我边上向我打听价格的袜丢颓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焚版。我坐在这辆路盛E70里但缎禽,被注视得有点儿不自然亭绅诽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贿饯,我琢磨着趴菠墙,要不要让他进来看看烘店涛。要不是我瞅见了绿灯亮起坟态,我真就这么做了跋赫谋。对不住了朋友瓦唬,这次没能让你仔细了解它剩,不过我希望你能读到这篇文章券。   不用否认吮九肚,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘶瞬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣广柒暖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甸窘。不过在这些人之中戌,有人会终生恋着美人握,有人也会为抱个花瓶而后悔病。如今打造足够美的外表来吸引消费者搪潜斥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扩礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70非,但在这之后能否一直爱着它吹,我认为是一个很值得细抠的问题牛氯棋。   ●外观大气杜融尝、美砂徒慕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毙嘲晴,我还以为来了辆捷豹细溉,赶紧跑过去看发现被骗了行。不过我并没有觉得失落混骄乐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拴澈,并且从设计角度看良容彻,它在借鉴与融合得方面都很到位吗尸墨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理华趣慰,我对它的外观设计就100%满意了纷。这事儿对华泰肯定不是个难题讹联,您看看宝利格还有华泰B11逃倡,都有明晃晃的格栅闺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箍健们:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中角手,但绕车一圈后我发现椭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了收。咱看看数据对比彭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啼,可以说在各种数据对比上亮磕登,它“不是第一街锻,就是第二”期驮。虽然在宽己、高和轴距上没有做到最大拇狡,但也不过是一两厘米的差别茨闷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徘,这就让它看上去大气许多春岸筋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上送。   打我接触这辆车的时候房珊嫩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光模鞠。在这样的目光中告,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坪。面对“屁股高慧硅靡、尾窗窄”鹅舶酥、后方视野不理想的路盛E70时娩挞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矮税胸。先不讨论这样有多麻烦了龟豁塑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臣绅付,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧距涛千?这点让我心里不太自在翻察肆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲据诗,是个应该有的配置忙扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕾红,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕。而随着国外皮卡文化的不断渗透惧媳盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庞,去跟进时代的步伐砍入撅。为了迎合市场的变化及用户的需求馅切钮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块便先,开始注重宽大饱满的外形设计身唱铆,并增加更为丰富的配置端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筐,整体的风格带有一股阳刚之气冀釜。在车身尺寸方面淳赏糯,它的长/宽/高分别为酚式呛:5310×1812×1775(mm)栏籍遂,轴距为3100mm迁森。威虎TUV并没有大小双排之分串,仅提供了一种车身长度憾。车身侧面的线条也很平直恼,外扩的轮眉使其显得更加饱满疤十皇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乖府金,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盖股谩。大灯采用远近光分体设计懂眯,其中近光灯还配备了透镜黎疽,不仅更显精神暴犁,而且还可以起到聚拢光线的作用埂舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惊,遗憾的是戒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用波努罐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯角合,并且后视镜仅为手动调节喘握促。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架催,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姓,非常不错圣啃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点么篱泵,至于货厢外侧并没有再多设置彪虑扒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弥省刮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肠穗。另外势客,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摆胸,不过据厂家介绍裁财,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐。对于皮卡车型来说嫡享娜,这项必要的配置还是很厚道的肥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燃虫守,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涝糕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穷。不过恼抛,今天我来到这里并不是为了滑雪硕,而是为了求证一件事情贡:有没有一辆车毁,既能够带着一家老小舒适地出游股题,又可以不惧冰雪普,在冰天雪地中步履平稳地行驶白喘,同时价格又相对平易近人呢梨珐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮侵,那么就让它拿出真功夫试试吧痞躲洞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)男钳蜡,从外观上看朵谢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别边敢发,19英寸车轮显得很有力量感涎,也与动力总成更加契合;其它的地方坎,也依旧是酷威的老样子撅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袜,甚至还有一些精致的感觉唬曝。总体说来刷朝客,尽管算不上全新车型矢诺,但依旧耐看叔镰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面曝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中函念腹,动力响应良好急培同,易用性好瞎嘉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扁。当承载着全家出行时尼凑床,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙久,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溪顶。   至于酷威3.6L的内饰方面厂柯貌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)日届痕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节募。   除了动力系统撕趴词,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器说搏夕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动心唯堤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摧。动力分配完全依靠电脑自动完成阜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沥敌逞。   有了四驱系统莽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暴,具有更加粗大的排水通道谭滴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巢莲末,冰面行驶性能更加出色喂赖闷。此外慕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜福煌,胎面中央多重“Z”形花纹唤甭、针孔沟槽设计猛问染、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性删括境。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萌豢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廊末裙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆挝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞠妓拔,它的定位低于1系偏非连。但是拎夯犊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肃闹论。另外类,它也提供了i3?REX增程版本途,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机父舷,扩展了这款车的最大续航里程平土焕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌弄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潮郊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缆型。   宝马有没有提高电动车的标准究?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协累?让我们在接下来的测试中找出答案潞负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式两篙魂,宝马i3的行驶里程可达88英里巧阜。相比较而言们渐,?Ampera可达30英里副,而普锐斯可以行使约10英里颅叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烘曙,i3可以更多地使用电动模式坛尚。而增加了汽油机的动力系统讨坤酗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀钱,357英里和505英里日谴宽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊默熟。这台车约五英寸高氛静,而宽度几乎和高度一样拌芒烦,与低矮流线福贬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茧承磕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力繁湿,我们没有所需的充电站?罐蟹嚎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锣。   此外媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尘捍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漂瓶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皑请梆。它内饰精美隋拭,融合了许多先进的科技纺,它空间宽敞锌嚷釜,驾驶体验一流敬雄痢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俊,它仍然使用汽油机群栋,以作为电量用尽时的保险加袭扣。   第二名冠抒设:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好继尝,科技感十足舜,而且它也能胜任舒适的长途旅行寐。   第三名通田嗣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诚唾彪,它最大的优点就是充电迅速几咸犀,性能可靠诬官乔。   然而凡咖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炬次。(实习编译把清官:徐旦?审稿粳稗料:刘洋) ? 免责声明版权作品两爸阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝,严禁转载沉岸,违者将被追究法律责任久虚化。责任编辑司熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笔惫,应该说是倾注心血睬险扦,在技术平台上都有可圈可点之处环拍,源自萨博的技术是其最大的亮点回功假。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骏乘谈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痴享伴。在外观和内饰上琅矛伯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平导,在动力和配置方面也还是很有性价比的纷螺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朗伐庇,绅宝的外观原创度还是很高的砂恰,并没有刻意模仿什么车型菇掠雷,但我们会在这款车的细节上看到宽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尖屠队。且融汇的比较好屏簧,并不是简单的照搬照抄尉武认。这一点值得肯定委浆檀,大灯的设计十分犀利旅犬,鹰眼造型也有较强的辨识度桔闭。LED日间行车灯比较醒目捌噬,穿透性不错勾擞校。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擂伍碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捎透古,也很紧绷虾先洞。看起来运动感不错确,但前悬和后悬的长度较长群堤新,看起来有一些比例失调究。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敲飞,在视觉上看上去会更紧凑动感耗郴。轮胎的规格还是比较高的络假皇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯孔。   车尾的设计比车头更简洁一些楼笔,尤其是尾灯的轮廓沃,设计非常成熟波。和宝马新款3系很像农狈偶。除此之外垄掂坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弧和。   本文导航何:" "  “卧龙凤雏骑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逆,便有了三国时期的三足鼎立马猫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坏蚊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车继骨骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘲懂委,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城步芡狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峨窖详,然而坊间始终流传着这样一句话采荆吼:“得中级车者得天下”;是的芳弯渤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频,今天我们会为大家带来两款重量级车型碉虏榷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猴径涎,请大家继续往下看岁。   看到这里大家肯定已经有了答案了炭崔吃,没错身瘫体,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锚灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腿,那S60L是何方神圣怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型老存,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵赂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碾,厂商指导价33.49万元嘶蹦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沪鹃春,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凛、后排座椅加热幕罚擅、并线辅助景、车道偏离和自适应巡航等众多配置痰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贫泉,即使不看车标冯如独,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缕萄婪,哪个是奥迪肪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啸篱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妙苹蘑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统室,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藉谁煽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勿干嚏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媒傲,使夜间行车更加安全冷矫。两车双色的外后视镜造型别致篓伙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撂协狠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲜,至于乘用空间如何超奉某,我们将在空间篇为大家详细介绍阜。两车都采用了5幅式的轮毂造型冗苍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袄昏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屏色。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莽零潜,整体方正的设计略显稳重丝黄。后尾灯的设计两车可谓各有特色呕漓谓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竿蔬,设计感十足戈斯镀,而奥迪A4L的尾灯更加修长谈,视觉效果出色掸侩。天窗不仅能够增加车内的采光拇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庇物背,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储酞童,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唤肠炯。   本文导航菲鼻倾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寒伦略,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勘菱,配置也能满足一般家庭的日常需求孰爬炉。对于这个价位的小车来说琉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徘,在这方面盘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮接品氯,就算是与它的直系前辈骐达相比搬糠,也不遑多让核。然而作为一款家用代步小车革狭焕,它也并非完美但坟柑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啊葱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外画瓢泵,车辆本身并非进行任何实质性的改变发,跨界的概念噱头大于实际堑。 "   技术革新日新月异的今天幂,车型的改款换代再常见不过沫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变需脚幻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挫慕,同时在动力方面也增加了1.8L弘举。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万介,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萌诲陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桓,但它的实力不可小觑敲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌危燃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跋。既然实力不容忽视泰台,价格又有优势宋佰堵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拼脚胜。" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有矾窖褐,转载请注明出处附狄菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堑,全新的品牌全新的车型庐失,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肛炯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖参饫停克斯九,在2013年肝缧郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月灿,堪称是这个区别的标杆级车型薯蹿,观致3要想在这个领域取得成功署,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稠查,看看是否有优势能吸引消费者关注僧讣。 外观风格各异   先看外观方面黎性崇,观致3展现出大气得体的风格卤,不像速腾那么沉闷单调脖,且有着自己的灵动个性;而改访腿埃克斯则是完全偏向运动化的风格绊,典型的注重操控性能酱俱病,突出驾驶快感的性能车型瓶眷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崇并镀,与观致3区别明显碌。两者主要是风格差异膝,外观上分不出优劣顾坷凹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绢,观致3丝毫不会逊色于副眨克斯车型涵材蹲。 尺寸对比 车型名称 杆桓担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呢,两者也是平分秋色惶筒,车身大小相仿绕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迫驴雄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上播,观致3要大于改拱苁福克斯拷设晌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夸己,尤其是腿部空间较为宽松钱皇渐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙习睿克斯在后排空间布局相对紧凑讥化,而后排空间也一直是各代盖强ㄎ辏克斯的软肋疟玻慨。 价格对比 嘎揪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泥,讣侗橥椋克斯则要比观致3要更大一些庭乡,在不放到后排座椅的情况下恒胺催,讣迹克斯的载物容积是530L嚷复忱,而观致3只有430L戏蜗,100L的差距还是能装多不少东西的琅。而在需要有更大空间的时候泊挝陛,两者都可以放到后排座椅嚷乃磁,放置大件的物品纽剃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗡乏,观致3和覆ィ克斯三厢都是11.99万起步烤陈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皮。而细细对比价格表可以发现崔嗣,要选购自动挡的车型揉桅,该钠罚克斯最低仅需13.09万秤肆掇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合核,观致3则需要14.29万沦恫,这个比起妇梗克斯有1.2万元的价差茸裁朔,当然在内饰配置上会有其它差异逝宋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券寂非,可能嘎芎娼罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抢途功。 挑选合适的爱车怪刻礁,看专业导购诽剧忿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祭哆拇?   扫一扫冲汰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤旅讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛地。风云2男、E5酣饱插、A3以及今天评测的这辆E3史弛隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢嘛蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眠恋岸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉。从这辆奇瑞E3来看兄攫狙,外观及内饰都有着很高的原创度抗郸截。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痉崩。这让奇瑞的产品线更加丰富刮喇羌,但也让消费者选择起来有些头疼蓬揭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敛丘侠,也从来不缺少“明星”纫深去,“沉稳绅士”大众速腾裤、“狂派斗士”福特赋γ福克斯等都是热门且销量稳定的车型么,不过要问哪款车型最近销量最高稍,还要数“逸派高手”日产轩逸莫炉,它已经连续两个月销量突破3万谩,坐稳了桥车销量的头把交椅筹粱虎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冕表量,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢居?下面我们把两款车型拿来做一次比较非徽,或许能看出一些端倪谎忙涕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万和惩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杜瘁亩,入门价格上橙,风朗比轩逸高出2.08万元书,表面上看价格彭工,轩逸占有优势探卫察,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拜墙先,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湾当违,这样看来茧吃,风朗其实只比轩逸贵了2800元税喜害,等国产版风朗出来后夏迟谎,风朗在价格上反而会有优势也说不定颊练缕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗅画但,这款车外观与内饰变化并不算很大丰即,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檬被景,下面我们来看一下淌贯辛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昆钡的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观介泛瘦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偷。质保方面巴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侥航。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冯粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膜,最大马力已经达到了170马力沉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓮崎。变速箱方面艘杀,逸动采用6挡自动变速箱车少懦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渴砍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色癸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愧活笔。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点骑,与环球网无关寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借宦,对本文以及其中全部或者部分内容忱、文字的真实性节、完整性案伍炭、及时性本站不作任何保证或承诺士,请读者仅作参考膝比膜,并请自行核实相关内容谐即泛。" "  近两年丘,自主品牌进步着实很大瀑氯,无论是从设计方面尼免,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显幂,甚至可以与合资车型媲美处朽,山寨窖寿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剔轰粒。在10万元以下紧凑级车型中娠触辽,更是自主品牌的天下炬舷逃,凭借比合资车型更为出色的性价比榷廖瘸,吸引了不少消费者的关注卜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绥匆,一经推出便受到了极大的关注驴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懈,包括动力在内旅,新车共有20项升级倦,本次共推出8款车型弛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搽荒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唱,售价区间为7.49万-11.79万元附镐饥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杉癸稼,近来也是频频出镜娶墨粟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埽控大玩具车”的名号名极一时嫡跨。速锐共推出了9款车型较吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醇澳,售价在6.59-9.99万元之间凡。   单一来看杠令,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搬袱艰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遣笑答,看看那款车要更“精”一步场。" "  新君威变得更好看了段辟,配置也进一步提升坝酪,新加入了一些科技配置傻,比如智能交互系统淮圈炊,BOSE音响等等蓖。这些都是新君威的改变之处蜡材。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熟,售价24.59万元滴,作为一款定位中级运动型车的新君威妒赤,品质感一如既往兑软咸,操控性也非常突出翘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芯,以下简称新君威陷,外观相对于老款进行了必要的改变溯寒,毕竟老款车型从上市之后冀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拆警杯,新款在大灯河、进气格栅簇愤翻、雾灯帕、尾灯乾曝、前后包围都进行了细节的变动菲规胚。   在新君威上卜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庙筏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妇刷,在操作上没有太大不同翱,轮毂方面踩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牢贿,轮胎品牌依旧是普利司通圣臀飞。侧面造型基本上没有变化饰集,侧窗所占面积依旧较小箱孩陛。   车尾的变化还是比较明显的芥,这主要来自于尾灯的改变凹星。新款尾灯全系标配LED灯挡挽,并进行了熏黑处理步糙。尾灯的轮廓样式更加犀利沦,个人认为要比老款更好看慕身。除此之外肯沃庐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毁,牌照安装槽的形状变成了正梯形搭快。   本文导航屁巷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍仿誊,颠覆传统的外观虫逛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栓氨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV存摆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泛淋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羡委,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫡冷贾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溜交,足以证明其强势的地位巧漆爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煤捞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诽。(温馨提示筷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飘侠。)   自由光基于全新CUSW平台打造催梦陡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笆叭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅层,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强输敛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丝悍忙,圆润的造型是其给我们最深的印象鹊苟图。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线题锰感,显得简洁利落蠕呸估。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旗疥,显得净雅别致竭懂告。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰,主要表现在其大灯的表现形式上熬丘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球普拧睦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辛富射。两车大灯配置基本相近堡拆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娩绥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粒叮股,车道偏离预警系统帘航衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喘赌领,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庭抽郸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜撼蓝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势船韧醇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痛蛇咐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咳测,其尺寸差距就没有那么大纽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笆茎毛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞧土,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掏拔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牵敢欣。奥迪Q5采用两边单出的排气管踞蹦筏,在气势上略胜自由光帕咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旅散,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型完,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部携辉隋,磨损线束保护层蔑阂,存在导致电池损毁的隐患济舍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日我,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知田茄寒,称9124辆V200受此次召回影响锈。长城汽车正在邮件告知客户俊剿桑,并建议联系当地经销商进行检查维修贝途横。   据悉窟甫寡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焊培堵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馁。”更有甚者烘讥,线束可能会内部融化啦竭蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泊,目前已上报了数起线束故障蓖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磊踏身,不能够给电池充电扭惶荷,车辆也无法启动锨污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棱吞芯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稻败媚。   克特里尔先生称驰磕阑,检查故障预计用时20分钟扛朗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呈。如果绝缘保护层磨损严重虱,线束已裸露镶惭熔,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趣。此前逞矾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊划谓,2010年又因手刹故障而被召回耗拇。   2012年辟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回华衫,长城V系列也在其中客。当时搞韭泼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片措阀僵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呻。然而棺泡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乃崔,更换车辆共计超过1.5万辆亮痘脚。  ∧磐吖弧(实习编译轰破:王萌审稿教犯睹:刘洋)   免责声明版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱赶,严禁转载拣博,违者将被追究法律责任芦沤笨。" "  随着经济的快速发展辰赂芳,购车群体的年龄层次也越来越低嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用农、省油黔,而是追求个性和时尚设计五蘑谭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摆挥碧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挛唉厩。作为跨界SUV差挫叹,它们在造型上将年轻诵虚、时尚展现的淋漓尽致窍怯,完全符合年轻消费者的审美需要侮刺哇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郎,来看看到底谁更适合你疚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV显岗赡,相比2012款变化不是很大句,只是增加了配置和车身颜色摩斜腐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男帕协,售价分别为21.98万和21.47万被。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谅夹徐,但风格却不尽相同藤判。斯巴鲁XV外形显得干练喷,车身线条硬朗堵,富有力量撵饥,越野味很浓偿肋腾。而标致3008外形偏向都市化设计角潞雀,饱满圆润的车身凸显时尚感滥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熊嗡柑。   车身尺寸方面有所差异到叼,不过并不明显褐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筒垛鬼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赦伶誊。斯巴鲁XV车身更窄口抖搏,同时也稍长一些磁稠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唬藩舒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锻,加入蜂窝网状格栅运动感十足绅末。而标致3008采用半圆形中网鼓芭喘,镀铬亮条包裹显得很精致笔秽。两车前脸分别展示它们不同的风格沁痢,同时都包裹塑料黑色下包围乃冷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竿,远近光分离灯组设计迁系捍,造型普通耐,配备有示廊灯府韦。标致3008同样采用卤素大灯壳,不过加入透镜蠢秀糯,不仅聚光效果好赐棱酵,同时美观性也不错截烦惯。另外帝融豌,还配备LED日间行车灯暑标。   在侧面圃憨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唇容,比如非常倾斜的A柱懒,同时将后视镜位置后移单糜汰,留有三角窗减小了A柱盲区栏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脚阜,有利于减少磕碰的维修成本惫赣慰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篙,注重舒适和静音性版梅,双五幅轮毂很有张力涝。相比之下焕论,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性图,与黑色下包围搭配运动感很强烈次陪协。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虚,同样注重静音和舒适性巾屉。两车的备胎都是非全尺寸设计鸿烫。   相比前脸矮,斯巴鲁XV尾部更个性和呸锤,辨识度较高委。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轮菠,镀铬亮条的运用增添了质感逃。 标致3008尾灯加入LED灯组寇蒙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弹嚏屎,但是块状尾灯造型很独特冲辑佰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔金,标致3008同样配备倒车视频影像棋狈,另外佰,还配备前2/后4颗雷达探头敲沃许。" "  在过去的一段时间里省骆,父┒疟辏克斯隶立、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骏倾钵。时尚动感的外观锻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帅,成为了年轻人群青睐的车型探。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毛皇壤,科鲁兹掀背车则是新进的一员碘卫拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”岗戒化。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了截,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出上悉,但却带有美式车应有的力量感举爸,总体来说它的设计很适合国人的口味捂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啤蝗盼,其三厢设计有些过于保守伤及食,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胎,为了能够扩展消费群体昧丰,推出两厢版是其最好的解决办法池膏巳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杠未蹋,你几乎完全无法识别它的真身日,因为它与三厢版保持着高度的一致性痢畔煎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梯甲骇,很好的诠释了彰显力量感的诉求参匙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丛清,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接松荣猩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祁,但实际上它比三厢版短了不到9cm衅煌吠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钳,后窗与尾部的衔接并不生硬瓮攻,拐角的折翼恰倒好处寡童彼,为尾部增色了不少惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灰,在样式上显得更加简洁裁,只是与自身前灯组相比铺睹屁,在棱角的刻画上有了明显的削弱典败焚。   本文导航逛屏:" "  提起之诺锰,很多人都不知道是什么品牌浑筏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淘盲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久读寿。只是之诺定位于高端合资自主品牌玛釜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袒翁,那么它的首款电动车1E表现如何香桔?以下文章为您揭晓猜乳。   只租不卖倍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汾慨合,包括车辆租赁底暇、充电设备勘察安装靛从概、车辆上牌扩、车辆投保捌、定期保养衰灯、故障维修匙困、道路救援弟、检查维修备用车等奶峨锑,通过这样的商业运营嚷死响,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐香竟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔,它的卖力需要大家自己去发掘稿杰书。不过在发掘1E精彩设计前俏腥,请先忘了宝马X1结箍,否则你将永远欣赏不到1E的美洛。其实1E最出彩的设计在头灯邪哭顽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚绰陀。   不仔细分辨的话据,很难把1E和X1的侧面造型分清嚼请晴。不过1E拥有自己鲜明的特点八,车门下很宽的镀铬饰条徘,和没有行李架的车顶矾锹。   相比车头和侧面纶,尾部就让人感觉有些欠妥了那嗡沦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撬鲍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缺拼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兔措腑。   本文导航途馈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹈腊粟,奇葩的中文译名嗜、“野性”独特的外观以及较高的定价掇粟燎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议断。说起野帝我们不自觉的想起句,同样在以国产车身份进入中国之后滤妹,“改头换面”的法系SUV标志3008楼归镶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汤疗娃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赡吝味。当然糙,以20万元以下的车型作为主力军横钠稀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东。那么下面我们就来看看茄,这两款性格迥异的德肪单帘、法新生代SUV之间究竟有什么差异掏拦垮,各自的特点又是什么棘仟拨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冠吠,首当其冲是价格方面的不同即,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祟柯肉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爆情反,不过差距方面不大基本可以忽略凄得,两款车可以说在同级别车型中表现优秀建扒肛。动力方面的表现也近乎相同复,只不过大众7速DSG备,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伦咸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惺冀恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纫驹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑞茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掣伟苛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激动,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孺瑞顶。闲话少说季斧畴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜急猎。   这次试驾共有5个科目侈惠谩,分别是1.傲虎—终极绕桩驹,2.傲虎—冰雪连环聪湾捆,3.傲虎—短道拉力测试郎锹铝,4.XV—戏雪乐园壤圭卤,5.森林人—不规则路面自由行驶拎袱壬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阶垃订,MPV表现出相对冷清的一面槐,尤其是中高端的商务MPV念眯,几乎屈指可数漂淋碌,除了老牌的别克GL8外涵娄,似乎很难让人想起更多车型膘焕。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叹犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浮夕袱?这就是本文将要找寻的答案陵堤逆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阂,售价28.38万元-33.58万元身炉实,目前市场上有近2吨、3万的优惠幅度吕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薄,官方指导价31.98万元蓟。) ●外观解析   从造型上来说跺哨霖,艾力绅算是开创了一条新的路子咳铜芭,没有过分使用一些夸张圆润的线条究,车身轮廓棱角分明娘,有着很强的视觉冲击力巢抒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娇慷囤,此外霞,艾力绅还装有一套大包围竭炊,颇有几分运动风范韭椿,也有着一定的改装潜力宦上瑞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屋莽据,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目创,中网与宽大的前大灯连接在一起伦晒,营造出一种大气小嚏蝎、动感的MPV形象焊阿。   艾力绅A柱采用黑色设计吨瑞,且A柱的倾斜幅度较大理,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圣济维,总给人一种方方正正的感觉鞍存,后视镜尺寸同样不邢鸾纭,与整车的风格很搭靶换品,宽大的后视镜提供不错的后方视野半溺懦,保证了行车的安全性与舒适性沫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爱,当然沙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歇床,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁,侧门就会自动缓缓打开侯,此外胳惟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓦稿采。如果对此还不令你满意的话玖,通过钥匙同样可以腋鹊幔控侧门挺藏篙,确实有些高端大气上档次巩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盎,轴距达到2900mm疆,尺寸在同级别对手中并不占优势笑苹,与GL8相比豢党,仅仅在高度上略强于对手码匆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攀潍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艇苦。整体线条依旧硬朗庆窍管,尾灯加入了时下流行的LED元素篱,为其增添几分现代气息胶巾烈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陵,人们购车的选择可谓越来越丰富咆扫骸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墨,他们能够碰撞出怎样的火花诧艘,请大家继续往下看玛课。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表局:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惭凑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芹巨辫,由于这两款车型出自于统一平台打造畦糙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲继溯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间片兔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恐,你可以说它带有侵略性龄,或是富有运动感某眷,也可以说极具视觉冲击力陀姑曝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突残参患。而K5也应用了与智跑系牢讹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓣,使其拥有了明显的家族特质宏槽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悼心就,极力打造出时尚与动感的流体车身膳廷,在驶入眼前的一瞬之时感,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纠课。前脸的线条设计十分紧绷护耐翠,大灯组与前包围向中央区域靠拢撑藏绷,展现其动感的一面览。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堪盛法,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纤仑,抢眼的外型加之迷幻的光线眠箩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佬鞠搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桨腿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力但。   第八代索纳塔不仅外观时尚尼瘁培,灯光的运用也颇具科技感添跺囱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清邵鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯算,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步免炔澎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惟酬,显然这种的夸张设计艾,使我将其列为变异的种类幢搁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叼,多折线的应用也使尾部更具立体感虐福,同时对于运动观感上也有显著的提升槽承,由于K5搭载的不同动力总成拉尘尉,2.0L车型配备的是单排气设计鞭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笺。   轮毂也是一个变化的重要部位驮檄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绷。根据配置不同簧宫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘘嘶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睫虱,该系列轮胎偏重实用性擦恋操。作为索纳塔的尾部凤,基本没有大的变化肖妙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示反,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点李。   本文导航健九:" "  每到年底炔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龄,地点也大多选择在北部寒冷地区犯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寡瘸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吾兼尘。在临近春节前夕纹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韦。   延伸阅读下唬:   之前开徊赖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冯路,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娄涸某,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赋。   酷威采用的是电控适时四驱系统百靡,中央为多片离合器喀冲,由电脑控制来分配扭矩闻币赋,车内并没有任何切换按键其敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痹城篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玲酥倪,如果想要挑战一些极限的路况的话僧袱,酷威还是不具备这么大的优势的崇表,因为不具备限滑措施靠死沧,至少在脱困能力上会有限制性叫炉滦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浮,采用全新发泡橡胶技术蕊庇瘟,具有更加粗大的排水通道九,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷,冰面行驶性能更加出色萝苦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扑。此外筛尼,中央多重“Z”形花纹巍柒、针孔沟槽设计渺迟蹲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饰夏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糕枚,最大功率206kW/6350rpm骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm须箱吮,在目前的大切诺基浆俊毕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烹沪,但是会有不同的调教伎瘫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顺汾妇,我一直在想钱全辨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓜港秘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜,我觉得这个可以有立淖,至少不会和其他车型有太大的冲突拔芍汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惮刃,路面上的车辙也是压实的积雪港鹃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虏设侗,只要不是过激的驾驶行为渐沁,基本不会出现危险状况贾酵炽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垮,建议最好将挡位切换至手动模式练哎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旱楼,这要比才刹车安全的多惶橇,这中方法同样适用于其他手自一体车型系藉夕。   本文导航侩械:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汀蒲、充满艺术色彩颠,或者是有着一些与众不同的操作模式棠蛔邦。而这辆2008则告诉我们彼咳戈,一旦法国人在拥有自身优势的同时金,再把务实两个字加进去颂,那么可能会让其它对手感到紧张藕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置非裸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎暖: 由于本次活动仅为简单的静态体验其裳告,场地和车况都受到一定客观因素限制迁欠淖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分享倘,至于其他更多相关信息充恰偿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上融挖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型等吭,作为首款引入国内的小型SUV让,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘸朝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来确撤澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锯醇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)率,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哗怪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骗,对消费者很有吸引力变。作为一款紧凑级市场的生力军车型吕涧屏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宦旱。   观致3共有6款车型傅惟旧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型派等吹,售价为11.99万-16.79万元区间岸捕吾。因此亨其,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扛届棋。对于中国的汽车消费者来讲逛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凄楼九。要知道自2006年上市至今琼糯陀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钎饱宽。那么始,作为一名后生的观致3捆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蝗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼前。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泞夯逞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陛枯钒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷入:16.78万元)来进行比对廉床。由于两车的售价只相差0.01万元渭冠,这也令比对的本身相对公平一些彩权。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斗,我们测试过高尔夫7顶配车型藉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惺,跨级的配置也令对手望尘莫及檀孙。但这一切洪忍红,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阮长集、最需要的因素夹掸泡。对于高尔夫这样的家用车驮无毖,在使用的维度上做到出色水柬,才是它的本职防趴。今天混氦垛,高尔夫7又来了夏需,这次是全系中价格最低的1.6手动型苟粳。动力称不上凶猛显视,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矢屯灿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抱家羌,必定有些硬实力递。空间满足舒适乘坐拦、常用配置齐全得瞧,动力也能保证提速顺畅湿淡顽。但对于这一类的畅销车擅,最重要的是它必须耐用爸羞合,不能隔三差五地就往修理厂跑拨,也不能冷不丁地出个大毛病临。这么来看纯僵舶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚冕催,故障频出裁连臀,这点很难让人满意口。毕竟晨眉福,大众车能在国内打下当年的民众口碑架趣,靠的是皮实耐用的品质护。在我眼里杉馆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堂平。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诚猴,高尔夫7车身长度增加56mm工,宽度增加13mm托顾娄,高度减少28mm奈陕棉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耗朵捷,也更显扁了钵拇。   如今灌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俗雀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的外讳。这个配置的增加泪枚迸,为日常使用提供的便利性还是很大的芳奖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹去边,要知道附悖克斯侧首、英朗等竞争车型都是16寸起步了响贪翁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厕品秋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒氯窟,这套胎居功至伟城逼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候败,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轿,如果您拥有过高尔夫4奸强、宝来或者帕萨特B5的话棱违囱,您一定会理解我的意思螺饭吝。没有复杂的配置溅漏痛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讽,瞬间就能上手祟视。这一切都似曾相识蛙浚番。   在1.6手动版的高尔夫7上修,您看不到任何高端的娱乐功能就逝郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桨须。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾就耪,但我认为这并不影响操作便利性潦巧淌,最低配车没有大屏幕很正常崩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芒喉,车辆静止起步平顺性不佳肋,油门给少了刹车不松开堕奠肛,油门给多了又会猛窜啥,让人抓狂兄虑。但今天这台1.6手动车型沥迸,上述症状全部消失巧澈捍。起步轻给油即可舰揉倦,电脑自动调整喷油量骋玩,使其转速稍稍上升耐觅,令发动机不容易熄火藐牌将,等红灯铺妨、坡起都很方便狡痹,使用起来当真比顶配的舒心多了潞恒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂方苦,让人捉摸不透峡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平信侧圣,用料优秀被认作理所应当饭艰。在数年的成本控制下挡贸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质副稀堆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颗。对于大众汽车而言倾舷虚,这样的结果也堪称可笑了绢。   没有真皮座椅泌绢,您会失望吗偷铜疽?我和同事们都不会烽鬼。我认为从适用角度上谭腑,织物座椅与高尔夫更搭靛。这套座椅的缺点摆,在于椅背调节起来很费劲效脑,而且要是有个腰部支撑就更好了酥。纵观高尔夫1.6手动的配置彻,我认为作为最低配车型扫,功能简陋一些并无大碍貌,该有的它也没少截,并且绝大多数的都还好用灰,如果您是为了舒心实用人算垒,我觉得它能满足了镜宦福。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫁,对于购车需求的国人来说涉肮绩,一款看上去体面扰稗版,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怪瓦,只是碍于可选择的范围有限赂乔赏,但凡有一款出类拔萃的新车型仁怪层,必定会迎来极大地关注妮封。对于25万中型车这个级别绍踞案,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙Aㄎ臁,而福特全新蒙迪欧的到来刻描儡,分走了不少的关注度颠颅鹿,选迈腾还是选新蒙迪欧遣蔫,对比一下就会发现茧创联,挑战者颇具实力潭己。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赤墨,售价24.28万元寺,和迈腾 2.0TSI 豪华型酗摹痊,售价24.78万元办鲜,均是各自车系中的主力车型协凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车林女,兼具个性运动和居家商务需求古琼痉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞璃矢,极富攻击性蜡,对年轻消费者有着很强的吸引力街厦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力回皖,入门的1.5T也有不俗表现淑热。   现款迈腾严格意义上上讲菩龟,只能算是半代升级内伪,是在老款的基础上升级而来驳圭邻。迈腾整体延续上一代车型的设计偿什,符合国人的审美啊,经过加长的车身讼,带来大空间的同时抨上笔,提升了行驶稳定性及舒适性隧痢圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锌惕,轴距达到了2850毫米绵磺吕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厦笛统,整体比新蒙迪欧小一些逗苫,即便是经过加长开幌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧建。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盖、加热娄悲敦、折叠暖才及、记忆 电动调节静哗、加热收妻级、折叠前茫沽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彼绿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碴,不仅科技感十足铃城希,还具备随动转向拨烹、自动开启等功能湃榷梯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匹。天窗返腿、全功能配置的后视镜等缄瞄纷,两者处于同一水平氦灯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烷似路,对称的T型中控台中规中矩叙献竟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作推氢伎,主界面被平均分为四个区域捐痹竟,分别显示电话忍、导航槽、娱乐和空调四项基本信息脐痘炊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堑夺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐念,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帝叭室。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脱炉、6碟CD等配置南,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步步式铣,迈腾更像是上个时代的产物惹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欠,相比迈腾的2812毫米稻餐槽,略占优势迪,但二者在乘坐空间方面类腐刻,都已经足够日常使用叔手。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑财嗅,满足于舒适和运动的双重需求蹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中些,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篇玛郡、方向盘换挡汕,以及原厂导航等配置碑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置币蔫拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豹疵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摄,最大功率178千瓦铅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱块恐褥,平顺性和换挡速度足够出色掣防。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晌饶步。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诞毒,最大扭矩280牛米距返寡,匹配6速双离合变速器漆博。当年迈腾这也算是黄金动力组合监莽,但与新蒙迪欧相比吠成,参数差距明显萌愤。   保养方面聘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膘,建议日常保养周期为5000公里左右羞建,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铃洗觅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保型糠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣灵,之后保养周期为1万公里蛙动。小保养的费用在600元左右毕锨,需要更换机油机滤弟秽锑,大保养的费用在1100元左右绍查,需要更换机油三滤钵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型处,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高九芜纶,相比迈腾酮脑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豹,还增加了头部气帘和膝部气囊藉。并线辅助功能也是迈腾所没有的危力。   点评抛乐蝗:不可否认碧,大众品牌进入中国市场多年喷褪藉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伐波巳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手检,无论配置水平还是动力系统骨骋堵,都已经没有什么优势了敌穷,抛开迈腾一万多的优惠汹匹闯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也嗳稻模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明码:本文仅代表作者个人观点笔艇,与环球网无关腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡车,对本文以及其中全部或者部分内容鹿、文字的真实性涪缚、完整性耍、及时性本站不作任何保证或承诺墨却叭,请读者仅作参考取,并请自行核实相关内容警丧多。" "   “北国风光龟,千里冰封呵伶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巾赔午。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐库。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伦缅饱,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓖奋推,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战马羡。 外观趁暖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漓溺,想必对于多数人来说瞧然,它的名气比兰德酷路泽小很多辫礁,但并不意味着就要比竞争对手要差示趟。外观方面途乐外形实在太大了署冲,有点圆头圆脑的感觉涵,比兰德酷路泽温柔了很多边,缺少了一些很“MAN”的元素殊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笛平报。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冈娥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诽改,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纫。中控台看上去很有档次凰缎,各类功能按键排布也十分清晰泌射、合理茬褥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矫,完全遵循了游艇的设计风格蕉叮村,宽敞方套玛、舒适扩春、豪华视,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澈纱。   小结傅: 从外观内饰的整体表现来看虏,可以说途乐是一款成功的车型村驮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拐僻,如果“沙漠之王”远离了沙漠随困,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掠奸,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁伟无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毕闷笺,人们首先想到的通常都会是奔驰溶村、宝马哆拟、奥迪梦丧棉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辜田税,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅际灭。但是说到文化的话赦丹纹,就不得不谈到今天的一位主角费哩容,捷豹XJL提。相对于奔驰这样的全能贵族来说乃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俏现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗母。   作为进口高端豪华轿车报,相信奔驰S级大家都比较熟局景台,而捷豹XJL依旧比较陌生溺,捷豹作为英国豪华汽车品牌记慈活,也有着将近百年的品牌历史瓣深绵,虽然品牌认知度不高讳朝耿,但这头豹子可不能轻视缄裳朔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糙热签,价格都在120万左右岔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L千辣动,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漏秽郡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了绿情,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新貌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吓墩墓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惕兑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拿乒舶,你一定记得去年上映的《007弯驮奖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车第,没错就是捷豹XJ岸屁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”写,里里外外展示着它的优雅与稳交萏狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漆。   无独有偶瑞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拨救福,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行释衡摹,虽然不是目前新款的S级横弟俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牵秘典。   言归正传铆娄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胳千,不过两者的风格却截然不同慷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耿乾灯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重较邦,在当前时代也更加与众不同舒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车白坍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶,的确奔驰S级是同级别标杆骇,外观轮廓延续了上一代壤十,细节之处更加富有科技感寄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同和金粳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气港,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陕柿推,比XJL更加强势睡幢,这就像两个高人贿呵,一个低调一个高调而已韧汐性。   大灯的造型也风格迥异扩闭吝,XJL的设计更简洁版赏,内部采用传统圆形元素核,使得其眼神也更加专注阮奠。而奔驰的大灯设计更加时尚奴握虑,内部流畅的菱形也较新颖啼采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭蒋辰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崩,光前大灯就使用了五十多颗LED驴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脑督枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憨书参,更加沉稳躺穆嚷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沏涡何,但硕大的车身同样沉稳品涤,硬朗的线条也更加动感普射驶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两揭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出形,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉图,这也使得XJL的车尾更稳重托,而S级更挑逗人吞草些。   尾灯的设计奇差,捷豹XJL采用纵向设计伯箔菜,并以车身腰线融为一体冻非黑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妙,整体轮毂简洁不繁琐哗蟹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祈酸,内部灯组造型是一大亮点还苍布,点亮时相当好看喇痘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联,并没有过多的修饰瘫搽锰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颂锰募,就如同一件高档西装林,某颗精雕细作的纽扣就足以轻涸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佃蓉,相比奔驰大气的轮毂佬,捷豹XJL的条幅更纤细畦,并且在条幅样式上也更加精美和运动猎磊。尺寸方面XJL为19寸某,比奔驰S级的18寸也大一圈勿坍,轮胎方面同样为245宽度棺荷,不过与奔驰前后同宽不一样眠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唉江,并且作为一个自主品牌率豆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牟,旗下的GS5壕、GA3权活、GA5几乎可以与合资车相抗衡家去,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冲缴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悼霖,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲榧┘贰,由于试驾人员较多澳扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统噬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统此雄洽。   现场测试场地为两个圈形场地猫拖继,两个场地项目都是一样的菊柒场,可同时进行两组试驾掀,场地提供了直线加速狈、紧急制动怀身斯、蛇形绕桩泄、麋鹿测试四个项目份闻,可以说涵盖了大部分的性能体验缝没。当天试驾温度为零下十八摄氏度淘方赫,这样寒冷的天气踏汐,面对半冰半雪的湖面傲栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力檬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唬告,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煞覆侨,TCS系统介入彤捆,防止打滑的发生幕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阔寝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巴慰啼,最大功率炮:90kW(122马力)/6300rpm枯般,最大扭矩卧芥廓:153Nm/4500rpm剁请德。而这次试驾的车型中没有手动挡爽点碑,均为4挡自动车型鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求斑叹。   起步于加速初段油门如果踩的过重森萝锋,TCS牵引力控制系统会即时接入脖,并且自主减小喷油量搓换,从而避免轮胎打滑背砷,这一点上GA3与GS5表现都不错趁闻。加速至60公里每小时后铣钵,紧急制动烤磋叙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了儡苟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离但嫂彩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羌,未出现侧滑信挥摔。   本文导航跑亮奸:" "  提起中级车炊汞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舞矮。但要是预算有限甸逢末,面对这两款车型还真有些底气不足衔冈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刑棘。好在现在中级车市场一片血雨腥风献沛,改款K5已经于近期正式上市苦花碑,延续了韩系性价比超高的特点喂肺贫。这次瓦珐课,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歧,让您的购车选择更加丰富建擂。   没错屎副酥,此次选择的几款车都在18万元区间内贾。而且颇为“巧合”的是筛畔蒙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泊,也堪称中级车的黄金动力之一阂射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柯藉南。既然如此敖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”技拔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恼桥悲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绅烙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)集,动力参数有小幅度的提升郊陕,燃油经济性也有一定的提升闪诧里,但依旧没有给人留下深刻的印象息竣佩,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸薄。如今横,在配置依旧丰富的前提下吨贤竞,它换装上排量更小婆衔瑟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机履乐细,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阑,这一次似乎有点看头了尘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岁习摄,它的来头可不少税寄涩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灿咯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皖,可谓是福特的明星产品习臀。我得承认这些奖项来之不易郊氛,但我更关心的是测聘竞,它依靠什么亮点来获奖钩坑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趴享,震动及噪音抑制能力如何埔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锭鞍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勃梳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机觅颂陇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷次慈徊、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴。在这些技术的支持下堆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梳莆。反应到账面参数上薄犀礁,它的最大输出功率是125马力挥骑,最大扭矩达到170牛·米缸芭蔑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屡。   另外耙崇孝,福特也针对其三缸的结构特点婪寥纷,对发动机的震动稳、噪音等方面做了很多优化和改进告瓷,比如喷油器及油泵柔性安装搞、皮带润滑纹扮腾、缸盖上方吸音泡沫等等天。为此济房,我先后做了两种情况下的简单体验纳峦挝:1伸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2何淳、在静止的状态下捣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盎日承。经过细心的体会和观察后露,我认为结果让人满意篡,发动机的震动轻微倪吞蔽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惠,但也不大碍事喇婆傻。事实上纬,即使我细心观察胚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿。   看来之前的担心有点多余辅池,还是直接上路试驾更加实际舰。它的电子油门响应依旧很灵敏煎橇截,轻轻触碰油门踏板萝签昏,发动机的转速表指针就会活跃起来惯。幸好油门的调校比较线性吾朗,分寸拿捏得体郊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浓。同时吗肋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辣迁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄举,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哗硕煎。即使在低转速区间拿畏携,发动机的动力输出也很活跃摩金,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔡。同样受益的还有动力输出的持续性纲,在试驾路段里面有不少的环城快速路踩紊兽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楷伞,而且整个提速过程顺畅自然顿此窖。只可惜受道路限速的制约斜,未能继续把速度往上提耍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茫,升挡动作迅速晒,在D挡模式下正常驾驶献隆娠,1700rpm左右就会立刻升挡颊入钳,让整个加速过程更加顺畅自然奸参颁。然而拉,在遇到拥堵路况的时候骚协,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次,幸好并不是特别明显砍菱开,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屉燃孔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刃晃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好距捞刊,除非你把油门踏板踩得足够深邓盟枪,否则它不会轻易降挡俩饭蹲。   变速箱切换到S挡后究捅息,油门响应速度稍有提高饯捣攘,而换挡转速则提升到3500rpm匹冒,动力输出表现得更加亢奋旦捶。味道对了裳溅,这才是S挡该有的特质富随韧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纫署。当然蔚桂荆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缆驾内,至今我仍然未能适应翅。   其余部分与老款车型基本相同还,方向盘的转向精确含旱林、迅速房取晚,甚至有点“贼”低蜗淮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杠禄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠕腹,对车身的支撑力度足够溶晾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显了钝且,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安络客范,同时也确保了车身的灵活性媳随悍。但面对减速带这些大颠簸时帆卢镭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在里池缴。   在动力水平得到提升雌、操控感被保留下来的情况下守,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裁,开起来更加得心应手娟,也更加有活力肛弘心。这点值得欣喜疮,也是嘉年华的进步苯毒瞧。当然芬枪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桨耿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荷粉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喇翠轻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腑煽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伦寇,不过众所周知济疙北,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虚,而是换装了大众全新的MQB平台踌睹驶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堆痢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哎叔散,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琉苦稼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庭凄猜。   首先我们先来说说平台矗母,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磺哺膝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冗伪岛,PQ35血统也就不在那么纯正玲瑟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恭。   平台究竟是什么嗓渡肠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杭,它们会采用共同的零部件甘,采取相似的地盘坍、车身结构短嫡、形式结构以及相近的生产工艺佛氮、轴距等下盛,以此形成车辆生产的一套完整系统春,平台生产的战略是当前产品在开发中秋,最流行说癌、最科学朴半念、最节省人力雇、效率最高的一种开发战略释。因为对汽车厂商而言莲祥蓬,可以在有效控制研发资源坎晌盼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桥觅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撬零,并看看它们之间存在什么差异突。   PQ35中的""P""代表平台涩梯,""Q""代表发动机横置纯,""3""代表A级车嚏犯咕,""5""是指第五代琶竿磋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喷,采取相似的底盘氛类、车身结构极仟、行驶结构疵齐、相似的生产工艺以及轴距等矫斜。由于研发时采取了已存在的""模板""渭藉庞,不仅使车辆研发缩短了周期捆额备,而且共用的零件大大减少了生产成本祈抛孰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辰辟缺。采用PQ35平台的在售车型有途安井刨、开迪疏骨驳、SCIROCCO痞棉、奥迪TT玖毫迁、A3次、斯柯达明锐等车型好。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娟先浚、大长度激光无缝焊接司盎、双面镀锌高强度钢板鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晴焙复,但如前所述殿看郴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冕。   MQB母樱块化平台是大众最新的一个生产平台驶,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毕棋详,并且可以共享比例达60%的零件洪,包括同样规格的发动机仙、变速器等廉。MQB平台的推出拧落携,将会取代过去的PQ25倪诉深、PQ35和PQ46等平台氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葡斤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔽殴藕,不管是传统动力傻轨、电动和可再生能源动力肝,或者汽油机褪膜妒、柴油机示、混合动力系统吨且、纯电动系统土、天然气发动机悄慈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毕。另外嚏瞄,MQB平台还可以对轴距夕、轮距逛抵、前悬和后悬等部位进行调节客。另外此平台可以生产从A0级肚罢灸、A级到B级三个级别的车型岭怖。这是PQ35平台所不具备的卵跨釜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾嘲。相比几个欧系对手飞,宝马的动作显然慢了半拍舱辣攘,继5系旅行版之后秘刮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挺。当然有时候来得早不如来得巧穷缺凭,只要给足了诚意蕾,迟到了也未必没糖吃歪镶阿。   对于3系旅行就是如此风旦,在它到来之前炉刹寸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懂,作为后来者娶体,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孩,就更需要拿出浑身解数了儡便。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泻,下面就来看看它究竟有何能耐燃猜。   还是从外形开始说起妓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏燎渡,其底盘代号为F31帛奥甭,依旧是标准版轴距涧钮临:2810mm吻牢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言螺,这仍是个相当精干的长度柬,车身“三围”基本和三厢版一致愤伴纺,只是由于行李架的关系度查皆,车身高度小幅增加了21mm砂合搔。   我们测试的这款328i旅行版喜法噶,还搭配了M运动设计套装烩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圣,闷骚的感觉立马出来了寒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆现,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色美。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穗九确,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拦峡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性功陀孪,这和旅行车设计的初衷相悖跨模瓜。选择18""则刚好合适闯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲绊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腻,用一句流行语来说就是寒:低调奢华有内涵筋毕焙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垄幂,从这方面看昂嗽吞,3系旅行并无太多亮点刃悉卜,车尾的造型显得有点过于刻板瘟皆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眯。相对来说并没有对手做得那么出色化,V60和C级旅行在设计上的看点更多盲孤。另外概,虽然采用了M套件耿剂舒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式短,看起来实在是低调过头了禄故空。   外观总结充贿凡:如果你是3系的铁杆粉丝颓问,但又不愿自己的爱车烂大街寝嗣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陡围,低调中透着股狠劲儿蚂侠挠,闷骚人士的最爱患宦廖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捞谈猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碉沏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少层。但俗话说灭才土,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箩界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羞戌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿坍?   车型的选择方面兰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸啃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翅臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溪斜鲜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣彪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芭筹恐,再辅之以保险杠的少量镀铬炭,前脸看起来一如既往的简约和低调崔祥澎。车头多条轻微隆起的线条罢殿,包括引擎盖上也是凹凸有致损,则让低调的前脸显得浑厚有力龋帘纷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炭飘,外沿继续使用镀铬装饰己。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爱磐,也更容易让人接受舷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恋按,一个氙气近光灯唬嚷谈,一个卤素远光灯眠,外加环绕半圈的LED日间行车灯及拉耻,没有任何花哨的设计诺麓,注重实用辰。而作为玩灯行家的奥迪估接灯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叛横己,配合上单颗远近氙气一体前大灯庇,杀气十足念筐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲁,看上去随时有往前冲的冲动贤,非常动感和迷人伍肛丹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车订,看上去从容而又优雅森,有点儿荣辱不惊的味道瓮前校。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了我慧谭,毕竟走的不算是一路的风格了弊。不过董钵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感很瞪傅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奖蚂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肪,变成了矩形倒角式的设计饲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竭鬼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋疾搏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藤敞樊。   尾灯方面图洁熔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毙芬啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楞,而且LED元素的缺失也实属不应该且闻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盛赋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畅楼,低调依然是奥迪的责任超。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎失,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劲苗城。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诞憋,一个拥有超过半个世纪历史翰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梧,“男人”举枢抽、“硬派”街敖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壬斑祥。一个如此坚持传统的品牌集乖簇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俺扔咆,这对于很多人来说是难以理解的事实新朗钞。坦白讲返,一向不以貌取人的我挠磨忌,霎时间也很难理解Mark T. Allen山蚊摄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品米菩。无可否认贾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呐缸,也必然成为人们茶余饭后的谈资赫,但是就只有外貌是这样吗创弓?难道它没有Jeep的传承彩?这是我最为关注的问题核膊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力报。由此可见辱扰坤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酚敝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奇钢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外维痘嗡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色派咖,首先必需要有一副好的底子滥瘁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需猫。根据越野性能的高低男翁涉,依次有Active Drive I缮悼、Active Drive II和Active Drive Lock三种浚刑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沁破岗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寿藩撅,并且还具备后桥差速器锁止功能星擞,实现左右车轮50:50扭矩分配寸,攀爬能力自然是三者之中最强的伐胃。   除此以外禾畔掸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巴识、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茎污、28°的接近角搂辞幻、32°的离去角喉、纵向通过角23.3°痕闷距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酮臣,要罗列出来的话其实还有很多截葡,但越野并非纸上谈兵龋氦穿,要真正体验到它的实力堡,还是得把它拉到荒郊野岭痕。   挂上低速四驱挡继碉犬、开启后桥锁止以及岩石模式巩酥,稳住油门就往上爬焦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宽坑,3.2L Trailhawk针对越野的需求凌钱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撮绢。继续往上攀爬臀,一切都比较顺利滑瞳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喊豁木,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炯猎。在遇到交叉轴情况时颠玲舒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亨恳,配备了后桥差速器锁止功能的它褪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痢伐咖,就已经顺利通过陀淘琉。   这一次越野试驾莱骋,它的表现我完全没有惊喜都寥无,因为一切都在意料之中心灯通。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赫仍娜。毫无疑问发薯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鞠寄,也同级别的最强蔽脱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹋岛懊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裁储世。坦白讲毯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羌。" "  在国内的SUV市掣滤旒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下末喇诗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拐亩零,正因如此客,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫。   说到大空间佃、七座设计芜楔搅、配置丰富的SUV病,北京现代全新胜达是其中的表表者辅防临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求高播禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闯前,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翠赌崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲廷并,设计上中规中矩崇途辟,采用了哈弗新的家族式设计元素让核骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰光保,代表性的设计元素有纯记寝:大尺寸U型前格栅池男,粗壮的镀铬横条格栅炉,时下流行的“X”型前脸烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸把良。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的长簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶盟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扇绿,再辅以造型锋利的大灯灯组劫脐,极富视觉冲击力桓沤帕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捂缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识些坝宿。" "   源自逸动平台的CS35底,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藕囤惋。凭借欧洲化的时尚外形设计妈,相对精致的内饰做工伦妥涛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宋篱挽。此外菊控磕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在告补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韧伸,进一步提升了科技感和实用性稍龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锻稍,还有定位相同的长安福特翼搏奔瞪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅敌牵,涵盖了自主及合资品牌产品涪粒寡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS视愧,作为一款新生代豪华运动型轿车开,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掠岗,也成为点燃这场战争的导火线苍撮腿。而上市之后地,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道化,可谓是一场针尖对麦芒的对决炕尸。那么除了运动性能以外叔都品,这两款车型的综合实力如何呢渐沟嗽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泌摆。   虽然说是ATS是一款进口车型商,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杆烙,整体售价和宝马3系保持高度重叠森蘑亭。从定位和售价来分析盆仇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娟嘛鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万漓,价格差距非常型蘖厦邸,有一定的对比价值项。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捻补坡,但两车所展现的运动风格完全不一样颁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掳揩,车身线条锋利肝控室,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孩,同时也彰显了力量感肯切村。而宝马3系显得内敛一些反暇,经典的""双肾""前脸造型胆粒拟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鳖。   作为凯迪拉克家族最小的车型厦光欣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肯,除了长度略有优势外肥叛,其它尺寸都不及宝马3系乳,在空间上可能会有一些影响汕。不过没有关系抱斥,作为一款运动型轿车北倍答,小一点也许会更加灵活辖普食。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妓妈楷,经典的造型更容易接受台,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊捌肌。   相比之下桓挤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粉爆护,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴。   两车头灯布局不同吻,宝马是横向设计灵,开眼角大灯我们已经非常熟悉活迟。而ATS为纵向布局猎乐,造型更加犀利奠,同时采用的是远近光一体设计熟钡返。配置上都采用氙气大灯庇垂迁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趣贿耗,但是可惜没有前雾灯吵。   从车身侧面来看舶辖,我更喜欢宝马3系雷湿,腰线更加锐利迫窗,营造出了运动型轿车的动感效果土浆。而ATS侧面饱满厚实豢硷,典型的美系车风格椭。   两车统一采用的是双曲率后视镜拢违,并且带有电动折叠和加热功能镐共毫,同时集成了LED转向灯悉瞥倾,显然宝马3系狭长的设计要更美观太排起。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠鳞,警示效果有所提升夹嘛坦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叫妊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦勘,双边双排气管设计也展示了其运动气质碌。相比之下另复惊,宝马3系的尾部显得比较平淡垒废拒,家用车的造型在气势上要弱于ATS酪麓僚。   轮胎方面镀骏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腹翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎软戎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皑己,都是偏重运动性能的选择尽。" "  提起东风日产天籁田计墓,人们往往都喜欢用舒适可小芥、性价比高氯驴、省油这些标签来为其定义赴。的确惊,作为日产在华销售的顶级轿车垫孝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态描管烙,在中级车市场中处于上游位置盖详茅。不过这款车型的加长行为培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念手好痛,天籁公爵裁,虽然是天籁的加长版本陵斥臼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋傅孪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手送期怜,挑战更高级对手琼躬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欧价。   25.18-29.98万元的价格区间捣虏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驹艰繁。相比同级别对手雅阁狭、凯美瑞讽哪、迈腾等热门中级车新财邯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汤悸保,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堤诞颈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车富,在提供更多给消费者的同时彼,却并没有在价格上表现的有多高调然纳媒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玛垒黎,但是通过对细节的仔细端详票辑庐,你还是可以发现不少变化之处点施。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端末怯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踞。   5003mm的长度与2900mm的轴距奢坪炊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舌杰篇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阂惺兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撮。而与豪华品牌中级车相比较梯恫羞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菇蝎,整体协调感还处于平易近人的水平矛匪。   本文导航挡饶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碾,数以万计的人们加入了摇号大军溃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奔樊许,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喉沏宪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烯,一步到位的想法也被大家普遍赞同闪成,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崇,强劲的动力堆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腐僵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柑稻,它们的价格和配置都比较接近卸翰,下面我们一起去了解一下鄙灵浓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讣画:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涡堑甘:15.98-25.18   推荐理由姥:大气时尚的外观懂崇、配备豪华全景天窗莲拴、全新T动力以及较高的性价比娘裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌饥,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揪份盛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歪,能够满足不同购车消费者的需求讣,值得称赞的是善川擎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巍绿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柿绢睡,在同级别车型中也具有很高的性价比挝溶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坞森,自从彼得希瑞尔来到起亚后葛焊抵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸本,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颈警,大大提高了起亚车的辨识度伐翰戒。熏黑的前格栅看上去更加动感谢镐浓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卞佃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肚冕舜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰,并且兼顾了空气动力学划挫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瑞橙鹤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胖净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碑蓝翁,LED光源看起来更具科技感叉难。   新K5的内饰进行了小改动簧,用了和工艺均有所提升芒档遣,三幅式的方向盘也进行了重新设计赦,看起来更有质感蜗敦申,使用起来也更加方便剩码,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帅妻握,也提升了整车的档次感伺崩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溯墙,A柱倾角也随之更大溜封队,对于一名1.82m的男士来说匠宏迹,头部空间的局促性很明显赁,通过降低座椅高度后怯讥呻,驾驶视野也受到了一定限制蔡隙开。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秀姆,同一名人员在未调整前排座椅后篙杏汗,直接移动至后排乘坐谭,腿部空间十分充裕态微狗,而头部空间也在可接受的范围之内川悼舷。总体而言娜,如果想舒适且安全的驾驶K5累骑,并不适合个头较高的人士汉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞病藏柏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耿捅坛,最大功率180kw恫骄,最大扭矩350牛米京拷,搭配6速手自一体变速箱萎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型深染,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凌弄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碉蛇窝。如果你听到4系觉得陌生鸽,那么当你见到它一定觉得很熟悉甭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卧捎掂,无论外形还是内饰都与3系很相像矩技钡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渐,因为在它身上不仅有3系的影子眷唐,同样也有着自己独特的光芒穆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旅,59.6-73万元的定价也高于3系陌烽。不过其实也可以理解媒比教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版榷,而是想要一辆便宜些的“6系”糠擂方。   宝马4系提供运动撅、豪华黑帝、风尚三款套装嫉,价格方面没有区别斧股僧。车头部分确实与3系非常相近翁吹口,只有前包围能够明显与3系区分出来厦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筏杰霸。整体来看蒜栖呸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱,仅在细节上加入独有元素瓦。 【左惮挡:豪华设计套装(选配)/右歇冲虹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢竿芳,但来到侧面相信很快就会被它吸引扳划确。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悼触剂,这样的立体感是3系无法给你的揉咸。车身尺寸方面思,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饰睦,轴距两车同为2810mm充溉。相比竞争对手媚扣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势维。   由于定位与平台的原因雇舍酸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敛,也达到了对自我的超越闲笔弛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甩。尾部张弛有力的线条笑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷陷壬。   本文导航沧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爱,2013年又有很多车型和大家见面了称,它们各自出身不同性格迥异躲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罕,其中原因多种多样辟沏,下面就对它们的表现做一个简要点评翁,并送上编辑们的新年寄语市肚离。 东风标致3008   上市时间词并翟:1月9日   售价醛冷麻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ァ,法国人终于坐不住了敦垛难,要将标致3008进行国产屋僻,最初还担心它法系前卫憨霸、超前的设计能否被中国市场接受囱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兔。   不过似乎这一切的担心都是多余的材,东风标致很清楚大家的喜好芒场,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筐、尾灯等部分进行了调整魏钨,类似机舱造型的内饰得到了保留头刻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寇篮迷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乃戳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赊。   动力的调校同样符合中国国情倍败,由于中国道路情况比较复杂贝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖毖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜寇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赦憋。尽管变速器的表现有些差强人意伍纤估,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如女苦相。 为了进一步满足市场需求戊填急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笆寺腾,丰富中低端产品线屎显。   新年寄语旧拉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的方桔瘫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笛姜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悍。" "  汽车除了是交通工具之外皖,在中国它还需要扮演更多角色碗。比如究,它会成为一些人身份的象征仟。也正因如此婚拇突,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴口。在车型跟随换代而越变越大的时候纷,它们还不满足稀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唐靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了建妹内。   从长轴距车型诞生起诫好恰,围绕它们的话题就从来没有间断过判沸。长轴距车型的空间更大是显而易见的躬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翰女虹?是为了操控放弃空间欺皋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痴口环。现在勉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煤措报,并且差距幅度有多大财恨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥吕宋。从设计上来看泌谎,它基本保持了海外版本的特征咳谰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皆。整体风格比上代车型更运动需彩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惹热啦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巧匙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸵棱戌,同时涟,在配置方面也向更高级别车型看齐巩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大请缮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一南。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赶兄肃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势起淡,那么实际情况果真如此吗绰将貌?   首先细帽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秋辖。将天籁停在起始位置后咳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置难。之后釜,向左打满方向檄嗽散,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撕残,然后再次用桩筒标记后轮位置炬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妊体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡。   实测印证了我们之前的推论捂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彤扰笆,但差距不算特别明显篙。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪乌才。实际驾驶时抢盼,除非路面宽度限制特别明显谷咎纯,二者没有本质上的差别翱垄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准封督,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况广创袄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绥思,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唐。当然钠痢虚,陆军1号的尺寸太过庞大筛,算是加长得比较极致情爱巨。那么堕经,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哦?   同一水平面上回态,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛破,二者的成绩均为150毫米莫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娃记,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垢。   我们的测试方式是将车头正对坡道灯文沁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止边镶顾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吃泻康。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘦冠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奈,但结果令人意外伶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米块。抛去胎压等因素的影响完煞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔡事?如果排除自主品牌的话鹿按工,这多少听起来有些不切实际吧旦嗡犬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纹。不过这个看似不可能完成的任务侠禽,正因为有着咱们自己的汽车企业怖,才使其成为了现实俱澜揽。10万元给我懊林傲,我会选择什么车呢菲阑?今天就为大家介绍两款不错的产品掀长,众泰T600和比亚迪S6抒,它们之间孰强孰弱拳逢,看完文章之后您便会知晓歼秽睡。   4天以前簿趟逢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戌嫌,顶配不到10万元的售价炬,加上1.5T发动机出色的动力表现鲁轨、以及全景天窗辞痊、倒车影像等丰富配置的加持融辫匡,让所有人为之眼前一亮掳。而在该级别中肪司,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怀兽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裤叫,还有着出色的销量和用户口碑磊守,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的图。所以今天温翠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃惯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舰急,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斯姐芒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搪陵,这款车属于小一号的紧凑型产品嗅翅俺,因此这里就不掺和了佩哥偏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缚牛:两款车型造型原创度均不足辆梁獭。   外观造型上彭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹等怪拢,但相比之下荆,众泰T600显然模仿的更彻底一些叭蓝,车头与车身都是完全的拿来主义集,没有一点原创的元素谈乒受。而单就最终的效果来说惩斥,众泰T600显得圆润饱满纺屑迷,比亚迪则更加的精致显大券商系。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面些儒乓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匠炕魏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈膝,轴距为2720mm票,从数据上看柏挥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宫仍,而众泰T600比对手更宽叼,轴距也更大嚏定。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丁衬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匆删。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梨槐肚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狠,在轮胎规格上顾,众泰T600更有优势一些离。刹车结构上奢飘,两款车均采用了前后盘式刹车涸凤。此外舌刑笺,在备胎的布局形式上窝,比亚迪S6备胎采用下挂式匪两,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢烨淇健,不过更换起来略有不便毫祭稻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稼沟沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珐,线条上显得不是很协调项辆,后雨刷冻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慕赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氮潍京,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潞,而众泰T600根据官方的说法很,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了底。   钥匙方面龟虎,两车都配备了智能钥匙确,并且无钥匙进入屎、一键启动等功能也是一应俱全棋赎媚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刮芜,但质感和色泽都比较不错适块。相比之下饥,比亚迪S6的塑料感略强溶措敛,但它的两把钥匙中顺,有一把还是卡片式的瞪,挺有档次感的的。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腐,据日本共同社11月报道静,丰田汽车公司发布预测称肠庭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疽剐怕。而2013年前十个月恰,雷克萨斯在华销量同比增长8%图,而7-10月同比增长了24%伤投,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺纺吃。那么酚斯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擒里椒?在这个产品为王的时代中凭藩,或许答案非常一目了然容倍含,品质卓越的丰富产品侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中复科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枪良,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)械,而其到了2013年也整整历经了三代产品隧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的士?在这代产品中究竟有哪些新意死?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吵。所以纫萄限,在这个2013年的冬天卉朔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灿胶。   是先有鸡还是先有蛋蠢糜欺?这确实是一个哲学问题赴谁楔。但是对于车型换代而言扳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醛。在介绍外观之前琉,有必要介绍一下其前世今生挟挪杉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攫纬,全车线条设计更显张力诧翅,饱满的肌肉感让人过目不忘翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化水层旧。   第三代雷克萨斯IS扳借咕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侍秃仿,全车线条设计更显张力蓖,饱满的肌肉感让人过目不忘我科善。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磊林,但当这款概念车面世之后冈零齿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风某。虽然没有LFA那样气动山河函,但却是可以做到惊艳动人献掀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溅累,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壁,要么从一开始作为越野车的分支交,要么不经意又成了轿车的替补莫,但这丝毫不影响它越来越主流缸屋视,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荡介蚂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员详腻。   一向个性张扬的Jeep品牌才,一改传统的硬派风格磕泉,走起了时尚运动的路线馅。不仅如此窝较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型交抠瞪,在国内各大车展相继亮相诚,赚足了眼球顷惊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痘萄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动些低慰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裸间匈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狠:一改硬派风格擎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滇倘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篇晃抬,在这样的大背景下喊,自由光孕育而生砷。只是从自由光诞生之日起徊副,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埔铂年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭很辖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)句,定位于介于指南者和大切诺基之间坞那暖,竞争对手直指奥迪Q5疮、奔驰GLK玻截、沃尔沃XC60等车型炽瘸,车身尺寸方面躺拭拔,其长宽高分别为4624mm峭绰、1859mm仍喝蓖、1707mm秸,轴距为2719mm璃黎,与竞争对手相比并不处于下风必赁。   既然是Jeep品牌车型拷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骋猛,只是造型有所改变僻谱,一改以往平面式的设计邯那荚,采用了类似“折角”的设计鞍床,当然效果立竿见影泼收腹,整个前脸变得更时尚也更有立体感动胜形。前大灯的设计标新立异汝蒋处,采用了大胆的分体式设计刚青裴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辖,氙气大灯寄、雾灯依次向下排列炉防酚。值得一提的是该车的行车灯捆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捻茄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后癸辑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁连。 斯巴鲁BRZ 济扁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灌版铣,采用后轮驱动平台矫礁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”上廖揩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筛境,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燎坞博,而外观和内饰由丰田负责案。   尽管如此琅括,BRZ并不是“每个人的菜”涎扰灿。尽管设计了一个小型的后排座椅欺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搅,音响和娱乐信息系统不够出色踞粪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掇毛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恃袄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噶崎、并且外观时尚动感的轿跑芭匠交,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问。?   下面就具体了解一下BRZ的特点评脱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轰侨湃,最大输出功率为200马力叮帕,扭矩为203牛米堕兽颊。据美国环境保护署数据显示倾委藕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里型甭渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茸瘁翔。 ? 斯巴鲁BRZ 惯浩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯涣。两个版本都有手动挡或自动挡选择堤。   豪华型BRZ的售价为26仑氨鸡,265美元缸酸谰,配有空调系统辽,定速巡航系统现歌附,电动后视镜咯试,一键上下的电动窗五,后门倚猛萏樱控电子锁势,真皮包裹方向盘德,65/35规格折叠后座刨且碳,HID大灯绩骏据,17寸合金轮圈倒厦,有语音提示的导航系统娩,实时路况警报涂俏,USB接口和车载收音机媚捅。   限量版的售价为28崩,265美元禾,在豪华版的基础上增加了雾灯急,真皮座椅此,一键启动筒,后扰流板挥册扩,配备照明的遮阳板化妆镜捣嘿,双区域空调控制系统猛,前排座椅加热和后视镜加热汲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划陕,电子牵引力系统盒截,稳定控制系统以及6个安全气囊才保荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试材角,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乏男顺,无论是正面撞击久梆,车顶强度纳椽速,还是座位与头部保护试验温矾冉,BRZ都获得了高分逼版,可以称得上是一款非常安全的车假。 ? 斯巴鲁BRZ 谋嘎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩江妊瞧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迁,加速时的推背感没那么强烈俏佬。不过敛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擎猎,对于六速手动挡十分精通砍,5逛,000转起步对你小菜一碟的话澈圭,加上BRZ的轻量化的设计圣妨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饯涤眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苦栏,并不夸张的外形设计燃,精准的方向盘程,强大的刹车和印象深刻的牵引力藤。   总体来说庭秀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辫。而作为日常用车来说透,路况好的前提下糠冗晌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛇茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭,严禁转载曝禾,违者将被追究法律责任娘栋骋。责任编辑居:李敏" "  作为一款小改款车型祁想,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸽究锌,甚至在细节方便也没有任何变化杠,仅仅表现在配置上的升级藏权。回顾智跑近3年的上市之路来看色甘侈,依旧保持着其独具一格的风格绢,即时在如今来看砍撼,智跑仍然算是一款前卫的SUV拨,回到3年前盘吭崇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L品、2.4L两种动力共10种车型潜华,售价16.48-24.98万元畴鹊,售价与老款车型保持一致靡蒂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窜,即使它远远的驶来帛绍不,你也会在车流中一眼识别出它供即,城市化SUV的定位倒也不特别迷,不过刺坞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贫叛侵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致犁昂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筹桂,与老款相比沃褐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男舍。部分高配车型则配备主动安全头枕酬纯吵、前排座椅加热贺搐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞沛孔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扰习,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墙握。这些车型中包括了全新奔驰S级筒蚂吹、凯迪拉克ATS蠢洽、斯巴鲁BRZ搅、沃尔沃V40等备受关注的新车矾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局上,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忻图。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摆琅贝:9月28日 售价区间锯:124.8-209.8万元   新车点评却冗柑: “汽车发明者非,再度发布汽车”秀祥陡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盼艰洪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钳,这也看出了奔驰对全新S级的信心舰鼓,从外观等、内饰拭紊、配置等硬件方面的足够实力零挝,甚至超越许多同级别车型拢堵桑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俗萌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢级,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咸腹。具体来看闻荷,前大灯矛康悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似居,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碍碉锨,新S级加入了更多张扬的运动化元素绞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滴,有点类似于现款CL级的设计很纹没。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腻铺吼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拖扰痉,还可通过其控制车载设备等晤腺武。另外蔬嚎鞋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冬脸疮、LED氛围灯钙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅马渡、新的mbrace2智能人机交互系统等搬衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹊权洞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菇,特别是后排的座椅恕钮牌,高配车型后排座位为独立设计淑,并且带有腿部支撑和按摩功能骸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶卵藐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芭默,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潦裂忱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实抖,最大功率为245kW(333Ps)仕残,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔡,并匹配电动机瞪捷唇,最大功率为225kW(306Ps)维费,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桔,其最大功率为320kW(435Ps)苯齐围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晃:9月28日 售价区间对污棠:30.8-43.8万元   新车点评下探虚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乱络酸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镁拐。但凯迪拉克ATS的到来煌,让宝马3系走下了神坛烘惨帕。相比一直宣传运动的宝马3系脱晚完,ATS个性化的运动性能更是技压一筹构钮。不过在终端消费市场上埂灿,凯迪拉克还有很多事情要做死,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颓差斡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吮脾饯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造体,外观方面嫌纯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段顷函,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓦镀寺,整体造型较CTS而言更加动感苫鹤把。   凯迪拉克ATS拥有50戈盎滴:50前后质量分配累袜邓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棚极上、Brembo刹车卡钳淮巢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接纲镶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摔、LSD后轮限滑差速器封甭、高性能运动轮胎捂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸡芜。   车身尺寸方面蓟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苏定泛,轴距2775mm瘸嘘。而未来国产后抵,轴距有望加长负官腑,以应对国内市场溯客。   动力方面圣恫匪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏赔秋,最大功率203kW(276Ps)翻赫,最大扭矩353Nm萝史,其百公里加速时间为6.2秒态两。传动系统方面沃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓤砰伺。" "  前言挝达岸: 在上一期文章中撅囊虚,我们盘点了2013年重点的改款车型托黎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沙,在收集信息的过程中售扳,编者发现了一个有意思的规律沮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型藩,往往推出两款伦昂仆,甚至更多极,更像是一次新车的大爆发涩,或者说是新车开发计划中的一个波峰莱,这样的车企包括长安福特梯、一汽大众妇堂堑、广汽本田等酗。与上篇文章不同的是鞍玖很,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出土祈滤,而是挑出了10款重点车型千,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趣,有的是较为低调桑,但其实销量却很不错的实力派车型陋。回首这一年佃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搪:12月10日 售价区间瞳:12.19-18.29万元   新车点评饭:作为大众全球的当家车型蹭急盘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檄,是相对比较原汁原味的一款车型父沛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议特啸胳,但空间的改善却更具群众基础僚。从速腾的热销来看想什,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抢钩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肩琶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线工。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形没挡,雾灯区域的改变也是如此灌诽寞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感街菠,也更年轻一些穆特巷,少了几分柔美律,多了一些阳刚的元素死朵荡。   车身尺寸比第六代更大幂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戎但蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芳搓,后排空间略显局促冬淀侣。这点在国产高尔夫7上得到改善砂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫁孔,相比现款车型府膛窃,长宽分别增加了56mm和13mm凄,车高则降低了28mm拓膏。此外算飘但,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缺啸薄,轴距增加59mm枫断,达到2637mm抱,使得后排乘客腿部空间增加30mm眯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矗筏堵,而行李箱空间也增加了30L捶,行李箱总空间达到380L肥填尚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥: 相比外观的“小改款”氢,内饰的变化却是颠覆性的埃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浆娘居,并且向驾驶员一侧倾斜墨,更人性化徒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毁花,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奔浦喊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并。   轻量化更加明显啊炽: MQB平台的特质之一便是轻量化使惺怜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡皖撵,质量因此降低了37kg瑟碘,另外发动机降低40kg杀春釜,底盘降低26kg活圣铆,电气系统降低6kg等等沙摄雀,虽然车身尺寸增加船肩沟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg比迸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衰皖毋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔多婪,并且一定程度上也能提升驾控体验汗梗弧。 【MQB穆甙耄块化平台】   配置全面升级拍扑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绵荒高,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吻填把、定速巡航庙碑械、启停功能取鲜葱、第二代车道保持辅助系统舷、防碰撞预警妊隧、自动泊车郡、胎压监测谭、电子手刹单、电子驻车肃劲、一键启动界门、新版导航及超级蓝牙等功能羚譬。另外赖,丹拿音响妈壳、以及更大尺寸的触控液晶屏巢关,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吾耐青,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莎坍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毯戮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同默,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机里浆夸,其最大输出功率为162kW(220PS)磊台,峰值扭矩350Nm讲金蓬。   主推7速DSG双离合变速箱婪侮节: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱塑奈才:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)记,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)距。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堕钦,而1.4T自动舒适型问涂玖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱线逼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒂:11月19日 售价区间伤如:12.98-18.98万元   新车点评箔肌蓄:北京现代是2013年的大赢家快供,销量突破百万辆藩,并且销售车型整体售价在上升禾缄蜕。虽然索纳塔八的表现还算不错屎快韭,但这是以高性价比换取的悼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豁垒冻,外观更沉稳爬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佳,再加上超出预期的低售价细峡哩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悍膘。   外观方面盎膛靖,北京现代名图共拥有八种车身颜色土托杆,分别是水晶白说、梦幻银衔郊讽、幻影黑膜壳廓、玫瑰红旱骑、水墨灰赋溃枫、宝石蓝醒滩、丝绸金容彭、北极玉纷晾碱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绿裁,尤其是前进气格栅处的造型搓磐嗡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畏。细节方面换络,新车的前大灯设计很抢眼疥啪,区别于其它车型床倘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺钎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尘,轴距为2770mm蹈睡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眠撵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点老嗣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚雹揩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骗颊碾,以金属和实木装饰为主檄。配置方面饥,有主座椅十项电动调节呵变、驾驶席座椅加热通风记忆功能辰虹、双区自动空调凸、倒车影像钞、定速巡航弄耸侵、多功能方向盘盗、座椅/外后视镜记忆功能砂、侧气囊/侧气帘僵、副驾驶安全带提醒搁迫、倒车影像系统漏、转向辅助灯搐十、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设赣舰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机室挽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猜。对于后续会不会推1.6T车型宿庞顽,北京现代副总经理权赫东表示次筏,目前尚没有这样的计划雌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了始,满大街都是坝,从朗逸上市到现在的五年来俏略,在全国卖了一百多万辆膛弦,卖的这么好拒尚,自然有这款车独特的竞争优势辆辰凭。要知道姬鞍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弘,这究竟是为什么凉谋册,很值得各个厂家思考串。市场定位抓的准胚,产品线丰富虐裸,产能跟得上仓瑟,都是成就朗逸销量过百万的因素嗡梦殿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刚,市场价16.59万元桥。究竟值不值畏?运动在哪里互潮?是否称得上运动诲水?带着疑问奢桨,一起来吧暖兼犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹭裤,这种运动元素的表现方式很常见趴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潍玩,配上熏黑大灯这样的手法绍赋,而且很多还是豪华品牌在这样做霓辞米。这样就无可厚非了遁购骂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做品,新朗逸又有什么不可以呢山?   运动型小尾翼凄蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点容袜领,同样是传统手法须,几乎在外观的运动性点缀上刻,各个厂家还没有太创新的方式狡紊拧。一般些的还,就增加这样类似轮毂贸、尾翼的装饰匹困,高端些的惦伸独,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柏等。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委奋趣,不过撮搂,从侧面看肃封榷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变跨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目签方。   相比车头和侧面笔毫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舍骚,在说运动感之前铆,我更想说说普通新朗逸的车尾穷,更确切的说描,是想说说尾灯坞噬葱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啡踩,有一点略显单薄的感觉僵习砍。运动版上鸵,尾灯加入了熏黑处理衅贫,双出排气管也更粗壮了概瓣,保险杠的视觉感受也更丰富动每雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栓目潦。   本文导航丘睹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峭戮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾施哪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拦诽菊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鄙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卑娇剔,即韩国的蔚山昆拴,这里同时也是现代全球最大的工厂皆。这个工厂雇有3.4万名员工倾滔宠,日生产0.56万辆车辱扣稳。   Inautonews编辑表示渐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舷。五年前质量提高了驴算避,但是外形并不美观皋录。然而对父,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆嚎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)航,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹿叹。对每个购车者来说怜桶暮,这听起来非常有吸引力逢穆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叛。   与现代旗下的主流车型一样焦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法情攻,整车线条从头至尾充满着流动感沏棋。车身长4770毫米姑呛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米率呜靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冻,它看起来依旧如此的适合年轻人粒酥欢。没错锚稿履,搭载着一车的新技术之后兰郝拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀郸肋。于是当新车到来的时候驮,你一定和我一样对它充满了兴趣镣泼掂。这是最年轻的凯迪拉克猴碳、最小的凯迪拉克呵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆? ● 外观造型匹嘘:钻石切割风格依旧妊圭七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦、2013德国红点设计大奖斯鄙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒂糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋,只是这回菠蜜,ATS是完全原创的作品巩酪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯氰,轴距仅有2775mm奈炯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”归撮,而国内我们则把它当成中型车琴,和宝马3系标准轴距版染围、雷克萨斯IS成为同级别竞品揉李佛,并比它们都要更小一些庆辫录。   前脸的造型相当干练么性郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令,而是被很好的控制在一个合理大小上俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头们。出于空气动力学考虑备,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴窜,当车速高于60km/h时镜赡氮,前进气格栅会自动关闭轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虑辉楔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛捌筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疚,并带有远近光灯智能切换功能吠窝期,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蟹弦,快速亮起毯,缓速熄灭的设定很显档次嘎骚。再往下看室,闪电式日间行车灯渡涝、大灯清洗葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓劲顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹阜喝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰芍,亦或是造型需求贡,感性的来说宪,可以视其为向着传统美系性能车致敬松砍。身处车内定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侯惯溪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶擂甩。   ATS是一款后驱车搭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莽拭:50贝篇犀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛裁,贯穿车体的俯冲式腰线赊、短前悬道济孤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭教贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂。而在规格方面挤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙推财,前胎尺寸为225/40 R18铜,后胎尺寸则为255/35 R18悉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即忌恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讼拢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯承纶,至于设计师是否真有此意帝灰,倒还真无从揣测景撮亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿,实际上拒嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥邦洞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涩剃陷,由此带来了不错的视觉冲击感净犬,给后车以足够的心理压力熟卜趴,至少眼前的这个家伙一定不好对付较危。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皖令,至于3.6L V6车型何时会引进程怒,官方暂时还没有表态舍翱蜂,而是否会有V系列性能车型的推出茸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胜闹台。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车净笆裳,我的第一反应总归是奥迪A6L培秀舅、宝马5系以及奔驰E级这3款坷排。不可否认糖苔悔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厩似氢,路上的能见度也说明了这点郴备斑。不过芯咯拔,随着市场逐步的被细分肋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叭负,除“老三样”以外示步,也还有其他选择酥,比如呜身:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碾,这两款不错的“非主流”产品旅囊。   今天辅抵眠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纠裸,领略一下“非主流”中大型车的风采挫潘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澄,当然令,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睛。(注非辖任:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”融劲,雷克萨斯ES简称“ES”箱泡甭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恐,编辑先和大家解释一下“非主流”灸,这里并不带任何贬义锤脑奉。从销量看使,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韩,宝马5系9000台以上外狭亭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现送诉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绦螺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场襄兄。   外观龋粮:XTS尺寸明显更大届荤素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱矛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峦遣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凑芒。造型方正且棱角分明的车身造型羡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掇谜失,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圃划兑。可以说它给你带来的面子效应佳,绝对超过它的价格携铅,在半年长测期间刀坛桅,我在停车时经常会被问钝非:这车得60-70万吧山?   相对于XTS外观的张扬磊、霸气泞晒,ES则可谓是低调耻位、内敛很多顺漆,整车的线条和比例都比较匀称忙岛欣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惋。   在车身尺寸方面乡焕,XTS的车长达到了5131mm儒坝敌,比ES的4900mm足足多出了231mm崇,差距可不新托,但在轴距上疚焊,两者比较接近朽播,XTS为2837mm户缎倪,ES为2820mm里,仅相差了17mm逗俺,至于最终的车内乘坐空间表现窝幕讨,它俩也是半斤八两哎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岸骋孩,氙气大灯喝惰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懈赴陛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寥,ES则仅有近光是氙灯凑,远光为卤素灯泡检搓蔬。其中午胸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚏,显得比较个性躲。而ES则还是灯组传统的横置式翟锣偷。   再来看看轮毂和轮胎泊适谜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冗城淘,ES为17英寸维,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缅,市场售价约1500元/条么滴谭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撮烩,市场售价在1000元左右/条履蹭茬。可以说齿亥,在这方面两者的差异还是挺大的惕你何。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卸囱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵魏娴狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扒,下面就让我们来看看他们各自的优点财。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窃氏盛,其他两款车均有上万元的优惠弛草,但相比比亚迪秦的国家补贴收腺,这些优惠就算小巫见大巫了桐茫孪。目前在国内的某些地区思栏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴空迫迟,总补贴额度可达到7万镐丰记,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴安土伶。   在外观方面盛黄佬,这三款车均有各自的特点诲手。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俗兄。而本田则是日式混动车的传统样式孰,看起来非常别致苫卤箱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镀介,非常有气势撑荣。   这三款车中膜冲激,比亚迪秦的动力参数最强床孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斑。不过要是论舒适和驾驶感受莽伶,锐志才是这三款车中最棒的撤翁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抖,因此它的动力参数看起来没有太大优势脾娘护。   三款车同为轿车电存,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抄仕,丰田锐志采用了后轮驱动劣。至于哪种驱动形式更好庇饱峦,就要看个人喜好了誊览堂。   本文导航列:" "  简约内敛挟陆、安全扎实寞、品质优良抚挨寥,却叫好不叫座熟斥拔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怒解。然而对于一个企业弟其鄙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腔。为此腾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煞谓瘦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喝煎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冀南搁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L角。 亮点配置匿:   City Safety城市安全系统曹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤米,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坊畅夺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊概。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统簿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险量涣秽,系统将马上发出警示并全力自动刹车卷,避免发生碰撞事故微剃瀑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟胃妙,可实现自动排队功能俊,除了可设定巡航速度嫡,还可设定五种不同时间间隔随。   加强型盲点信息系统BLIS爽从娩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翟熊。   倒车车侧警示系统CTA稗睛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆期霜邯,如有车辆接近陵吻咸,会发出警告音和BLIS警示灯划。   FAHB主动式远光灯沫髓葡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沽嵌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沦椭坟,防止对方车辆驾驶者造成炫目婪偷缺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓隘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斑。显然沃尔沃也意识到这一点掇掀盒,要想在销量上追赶""ABB""碉,国产是最为关键的一步瞳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边双。S60L的到来肯定会对宝马3系隆峰、奔驰C级睦窜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砷粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手估绰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壬且? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笆就,我们今天对比的是2.0T智远版浇盼,售价为30.99万须莫硼,而其对手同样是搭载2.0T发动机轿揽胜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣洁烁。 ● 外观对比   从外形来看茫唤篱,沃尔沃S60L给人感觉干练埃、紧凑硅川,X型前脸略显凶猛括括,富有冲击力及。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨叙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纳婪肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躺,采用氙气大灯光源肯彭饭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梨,只是少了前雾灯墟。相比之下戊咖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利立,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乌,同时还配备前雾灯仿坍蹿。只不过灯组并非自适应前大灯煽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庐界,确保驾驶安全爆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娄怂娄,轴距增加80mm达到2856mm详,而奥迪A4L轴距为2869mm纪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势博稼,不过高度和宽度有所不及哼痪粉。两车空间表现如何搂,请看后文的实际体验朗珐汇。   两车侧面造型也具有不同风格天,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翟,而奥迪A4L侧面更加稳重祭毕如,看起来朴实大方瘫偏谷。 在后视镜上赶,两车都集成了LED转向灯撵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咖掏石,而沃尔沃S60L则没有鞘。 在尾部环食口,沃尔沃S60L造型略显生硬了杠频欧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和味歌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肮,同时加入镀铬包裹快鸵沫,气势十足仓娠,而奥迪A4L是单边双排设计爸,无镀铬装饰艇凑慌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毕帅,尺寸为225/55 R16轮胎肛,相比之下尺寸显得有些小了窝锚缝,同时配备的是非全尺寸备胎橡希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偿蹲抢,只有修补工具有点不厚道艰谦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的警,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诚染?当时的网络上绝对是一片嘘声钨块。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烤未合,这似乎就可以理解为特立独行蚂?或者说创新腔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念世皋喉,通俗一点说就是泛拔习:走自己的路蕉,让别人竞相模仿违。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澎,时间不长稍玖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莲窘瓷?当时我无法回答查含碎,因为还没有对自由光进行全面的了解合恨,经过一天的试驾体验之后年潮,我认为这次Jeep自由光确实有点料敦,甚至可以说气势汹汹嗡铅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Ь,那么它到底有什么资本来搅局呢拿闲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猩寝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘲盗恃,在做颠覆传统这件事蕾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舜鲤拆。就拿前脸来说渐,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂纠法,每个人眼里都有一个不同的看法书,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表效炒卑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看珊,Jeep其实并没有太大的优势搪踌热,包括大家最看重的轴距表现商,在这个级别也算不上是太突出蛇眷蒙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笛架,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争券尺,让消费者也能愿意买单双捌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了单错,其尾灯设计和大切如出一辙玛霞,只是在造型上稍微做了一点改变毫,以便能和后车窗衔接的更自然一些忿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样馅,这实在是太个性了胃欠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阜,不是吗炼痘胸?   本文导航碳熊:" "  “便宜旗士靖、省油拇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求律荷感。因此蟹须,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杏郡挖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞撵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息零,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涟驮。二者不仅定位和排量相同椭柒栋,售价也都是6万元出头恍。那么谁的配置更丰富螺括,性价比更高呢却券?接着往下看吧慌炯。   备注莎单: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨草翠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”就婚、“天窗”和“后轮碟刹”谰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酿点棵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响断澎售,促进其他品牌产品的更新或者降价山,以提升竞争能力瓢背蟹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梁,但又觉得竞品车型优惠较多”陇氓娩。今天就随着我们来看看焕丹,新威驰对比瑞纳膝暖惧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颇僧码,此次我们将两款车型的顶配加之对比叭纫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堵交鹤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多媒箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨先,以往圆润的风格被全面舍弃弘,车头变成了现在最流行的大嘴形象哨。虽然初看有些夸张疥谐砂,但是符合小型车定位怪力,更多时候它是年轻人的代步工具构饰什,所以造型必须年轻颠顿。大灯面积不但较老款车更大脐,眼神也更加犀利辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泰鼻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿士,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锯窟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异第师悔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铝慨,诸如电动天窗奴璃泼、前雾灯与后视镜调节都在其中莽暖弥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能急拈,日常使用的便利度稍高一些懈纯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铣隧,轴距达到2550mm殴枚。与老款车型相比加长且加宽菏,这是为了适应造型变化的需要抢磨裙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势节景瓦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泰。   新威驰车尾没有车头那么激进骄擎,显得时尚而舒展廷。整体线条看上去硬朗多了痊。在高低配版的车型之间温闲,外观元素的差异并不明显恕倡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盒贿,不过在潜在的功能上却有所不同水,高配车型具有独立的外部后备箱开关错雷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轨违并,在日常使用方面的便利度有所不足怠抄堕。   瑞纳尾部的线条更是犀利示撂,线条从车身一直延伸至后备箱南孰夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忿,增加了不少的层次感和运动感申。" "  旅行车在国内的发展进程脾,现在似乎已经开始有所起色峭箩杀,但受到各方面的影响桶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卵。记得应该是在去年牵寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段握些茹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕉崩,虽然没能在实际层面上起什么作用咎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廊珐短。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞,但是大部分车型均已进口形式引入矾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欣肉告。宝马全新3系上市后顿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凶栋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谋烩丰。不管是厂商的试水工作箱膜,还是为了后期大力推广的前期准备激坎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟诞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车室从窟,但官方却并不这样为其定义场,所以除了V60之外默,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僻氏,三款细分车型跨越了30-50万区间拢草,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铣妒。   328i M运动型守架,是3系旅行车中的顶配车型排,M套件必然是它表现非凡实力的根基捎囱。BMW的M系列产品蔚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的港脱盒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垒淀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偏级。在M套件衬托下的新3系旅行版抹阶,表现出的攻击力和威慑力很强创蔽哺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甜弗纯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茨歇纠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锤肯句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捅答扣,也是几款进口旅行车中最为全面的栓抽,除了前部以外位穷拆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嵌菜,令驾驶者的便利性有很大提升腿谐夯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒜溪,造型圆润的尾部整体风格痪霖焕,让旅行车身份表现的恰大好处攘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拢,但是尺寸不大茫惕虚,威慑力也没有想象中明显陪逼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岔凑快,极富肌肉感的线条元素皇蓄烫,让它表现的干练紧凑硅睹菲。   本文导航垦铺吴:" "  曾几何时颧范,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僵。物是人非颊石,随着中级车市场竞争的不断加剧蒙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稼墒同。在上个月的广州车展上轨,全新天籁·公爵正式宣布上市虑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓,来做进一步的了解吧捶膜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钡: 稳重与运动敖,风格各异   车身尺寸方面尽讼橙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厕赁矗,车身宽度踌祥歇、高度与普通版天籁车型保持一致谁骗熊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玛考,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帽,只不过在细节方面有所调整怯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构团,后保险杠排气管内嵌村乒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湿吧,俨然简多了几分气质的提升篓卫衬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美, 新君越的外观风格更趋年轻化毕痞禄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澄凌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羌无,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钞讥巴,尾部设计与前脸造型和谐呼应阂,相比老款车型稳重端庄的设计风格膛,全新君越更容易让年轻的消费者接受臂竣。 【君越 整体外观】   外部配置方面媳帘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钞锰踞、大灯自动清洗等功能盆锨涂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纹。通过下方的表格我们可以了解到郝钝辈,同价位的两款车嚏栓律,君越在外部配置方面显然更为全面一些赋珊回,LED日间行车灯行、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悸甸谭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豌乾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锌寇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头切酥: 日间行车灯痕: 随动转向大灯弓安: 大灯清洗装置苫: 氙气大灯欢顾: 倒车视频影像缉算: 大灯高度可调贩杯: 自动头灯激泼行: 泊车辅助陕涂: 无钥匙进入系统懦么荤: 感应雨刷屁藏抒: 电动后视镜窃绿陈: 后视镜电动折叠疼凭: 后视镜记忆送吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候规,年级里有几位南方来的同学雹闲殴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旗狙媳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情列赤辑。雪对于那时的他们夸拷赴,是上天赐予的礼物糖褐。但是电覆,对很多北方人——比如我——来说撤恐乃,雪却是避之不及的灾难你虫,它让我们的出行变得困难重重烩采。不过这次却不一样孩卢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冻蕉刻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汇停颗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赂怀,请允许我隆重介绍一下今天的主角沽贬吧,我们的冰雪座驾炼,一款中大型SUV——福特探险者川凸。探险者是福特的旗舰车型席恫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售居镀,共两种配置想,售价48.98万浆栓惦、53.98万裂挨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茂逼。我个人非常喜欢探险者的外型嗡描,它魁梧而正派帛鲜危,颇有美式SUV的霸气番倾陀。牡丹江的冬天白雪皑皑勺狸,探险者出现在这里十分应景牌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灯昏。这样的冰天雪地里澳刺,就算是带着手套在户外拍照迁仿刑,手指依然会被冻得失去知觉辫颁嫉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篓填掀。探险者的方向盘加热速度很快伍,开启后几秒钟就能感觉到热量寺摆,太实用了寿矾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机描蔼,匹配6速手自一体变速箱仓拎其。探险者在海外还有2.0T版本车型娜,不知为何暂未引入国内匪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奠线辽,并没想走量窃。   探险者为承载式车身结构合安眠,搭载一套适时四驱系统淋笔儡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彪谈分,后桥轮间为开放式差速器敖茬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冒躺毒,以制动打滑车轮的形式实现瞄姓涵。这套系统的越野能力或许不是那么强大籍,它主要是为提升公路性能而存在的垃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偶邯荷。这次我们挑战冰雪路面驰虾农,这套系统发挥了重要的作用呵送。另外不容忽视的炉浇傻,便是探险者的“神秘嘉宾”了臀慰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎双洗跑,官方称它应用了发泡橡胶技术瞥扛贫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惫,从而让胎面贴紧冰雪路面度,提高抓地力塑墨。当然艘坎抹,这款轮胎价值不菲请,以探险者高配车型的轮胎尺寸父盎辟:255/50 R20为例箔澎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的判俊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溯赊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巍关歇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郎贩磊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸽湾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下派,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠕灸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磺单森:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接绘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梁铃噬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萄,两车的轴距都超过了2700mm编,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫩簇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缎敞,略显圆润的车身看起来动感十足氨楼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感松阔褥,550引擎盖上V字型的线条动感十足攘驰。C4L大灯的设计相对简单枷坞墨,全系采用了传统的卤素光源孙,而且并没有采用透镜的设计旱鲸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挟趟混,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜订肌藏,还有转弯辅助照明功能杰鞋,保证了夜间的行车安全灸。两车都配备了时下流行的日间行车灯掸,值得称赞的是傲,550竟然为雾灯也配备了透镜某哩,这一点值得各大汽车厂商学习握付请。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬皇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精街咐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坝吃潘,550上扬的腰线勾勒出时尚董僚底、动感的侧身线条普路。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夺蓖板。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甜袖奴,并搭配LED转向灯辽氯,视觉效果和安全性兼具嗅冠锋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癸退瘦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口共湘白。   C4L具有无钥匙进入功能戒懊椒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乐糠柬,550则采用了常规的也晔控解锁功能魂喂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格起锹尖,C4L刀锋式的造型更加犀利架嚷,550则更加尖锐黑己。   两车的尾部造型比较统一承刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揽班秦,圆润的造型颇显稳重念翘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过期被,这样设计不仅美观幌割,而且可以增大后备箱的开口角度惧轿穆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峦,视觉效果极佳颂断。两车都采用了4点式倒车雷达愁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低山,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歪歇,使泊车更加安全谅爆触。C4L后尾箱并未设计开启按键剑谁,只能通过车内控制按键和壹蕹叮控钥匙开启全,而550则可以通过后尾箱按键手动开启石船,使用起来非常方便饰舵令。   本文导航瞥矗:"    紧凑级两厢车矗叮,如果倒退10年前割举,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后核咆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢锋超。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糙七娩,它于不久前推向市扯凇,但其实它在国外早已上市扯桑。雪佛兰在近期才引入仙房,相信也有自己考虑炕,好在这个时间也不算晚涵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梗痊把。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐容扣,相对较低的入手价格挫璃、时尚的外观设计以及良好的运动性能说,都让其成为该细分市场的热销车型慧吃拖。而在紧凑级车型中图据,三厢版在兼顾运动的同时渭牟,实用性相对更高一些拌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汕痴撇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付偎蓿克斯三厢版(以下简称阜厍克斯)进行深度的比较凌鲸,到底谁能从中脱颖而出巷,让我们拭目以待妇。    在刚刚结束的2013广州车展上填,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑蝗臼。此外踢,改ナ铮克斯去年北京车展的正式上市查雌睹,也让这场紧凑级大战更加精彩渤庭湍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慑,作为其小弟的马自达3能否一样出色杠饰瘁?富愠锛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禄泡彻,能否从容应对遣竣借?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叙镐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弗。就在媒体日当天绿似抹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涕父,经过旁边人的介绍琶嘿姬,惊叹一句甘谦崇:原来不是一个车肮肌!可想而知桓路,这兄弟俩得有多像乳。    2012北京车展上市的钙澹克斯相比前者煤,已经在市场上打拼了一段时间守。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讼糯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渴妓,但是负悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲阂,还是毋庸置疑的滥参盛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性价耻唉,为了让评价更加客观逛巴客,同时强,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烩票,我采访了一下身边的同事和朋友申损克。   同事A遍:男惋骗,30岁灌署、已婚挨、儿子1岁多    我哪个也不要糠,原因只有一个课退:都太小饱旗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厢,实用!当然这两个车白给肯定要罕愤。(也对妊驮花,老婆孩子热炕头的人闷,还谈什么运动笛论躲,能装下更多的人和东西醒壬坟,才是硬道理)   同事B腥:男刚,老覆羌N撸克斯车主挠,奔三的年龄袄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆┡欤克斯田,理由是有优惠阿、货源足促、随时买搏联陛,听着怎么跟买菜似的陶。   前女友雀:24岁踌楼械,高尔夫6车主郝墙,略带公主病    选马自达3帆,原因是好看鼎,我再问还有吗硅,答曰铺:好看吧ξ酌谩!我继续问埂温,跟我急了米,提问结束堡链。   现女友涵:25岁募人,对车没有丝毫兴趣妥锈,仅对各类衣服柿温、包包酷、鞋等物品上心    我选马自达3吧赣庇瓢,原因是就看这个顺眼假,所以就选了鹊俱。(明显敷衍了事)   女性朋友星惊彩:24岁伸非盟,某时尚杂志签约平模列,对车有些兴趣筷祥吾,但只是停留在表面    我选马自达3绞娄,因为好看畏,身材我喜欢芬化,而且红色(主打色蒲捂:魂动红)是我的style垛,所以我会选她的说猩啃。(这种中英文混合体剿量,外加“什么什么的说”的语法真别扭仆祭,说她好几次长谈,不见改)    采访结果显示驮惹屡,果然是萝卜青菜才、各有所爱隙钉茨,而且给出的理由也是五花八门录,那么到底这两款车有哪些不同沟阀,在面对不同的消费群体时痕,它们的表现又回怎样戊涎,废话不多说骨荒,让我们往下看废。" "  2013年8月玖硼档,本田CR-V共销售了15393辆汝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券,本田CR-V共销售了18989辆粪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月套,本田CR-V共销售了19510辆凸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸妇当,本田CR-V共销售了19288辆辟戒,全国SUV销售车型排名第二......事实上睬胳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醛,它的优异表现还远不止这些懈,截止2013年11月底泡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颅谐铝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酿堵试。是什么让它成为了国内SUV的明星彩?又是什么让它如此大卖懈?   现款CR-V有2.0L伤粕、2.4L两种动力共7款车型客栋,售价19.38-26.28万元甲瓦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膝,售价22.98万元)佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尝奸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声催凯,纵观整个CR-V的家族史豢,前两代车型还有些“方盒子""造型团,而从第三代开始红,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钙途酿,坚定不移的走着城市化SUV的路线测玲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令。   说到第四代CR-V的外形殴牵鸿,也就是现款车型攻,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳞,CR-V上市之初绢,人们对于这样的设计褒贬不一妙鹿佩,甚至有些“不得民心”屋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞳窜狡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯连,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翻拳。氙气大灯返使铺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徐丝酸。值得一提的是把毁谐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昏,效果出彩饺。   车身长度比上代车型减少了25毫米睡碘划,离地间隙下降了50毫米就检伦,仅剩130毫米骡奴保,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性行父回,但却令离地间隙接近轿车娶哀鸽,轴距则仍然保持在2620毫米忱墨,整体效果比老款显得修长不少瓶帝部。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乡锚非,在实际驾驶过程中恒驹,提供给你更加宽广的后方视野玫士郊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赌茅俊。   现款CR-V提供17蒜、18两种尺寸共3种轮毂式样绿寿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谅痊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滇忙骨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳,车尾向外凸出比较明显护矮耙,给人一种臃肿膨胀之感婆律。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唐裤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脾尽,给人一种臃肿膨胀之感荤老领,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炮,为实用性又添一分剔,从之后的销量来说被,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卧,保持着高歌猛进的态势仙动捞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缮毁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力律沤酶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁雄、精心箔汰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm函徘,排量仅有2.5L旦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场任锈控。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橙母,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂。   第三代雷克萨斯IS殿膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫倒,全车线条设计更显张力剿葱抄,饱满的肌肉感让人过目不忘寞颂团。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版班,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲍插抹,丢失了一丝霸气臂胺使。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惰庐,长宽高分别为堕:4665mm半、1810mm焙萝、1430mm普救。同时轴距也增加了70mm斧匿,达到了2800mm哄屉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言快,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辅,其前后配重分别为53劣毯笑:47氓。接近前后1歌:1的配重也体现了其运动本质负。   IS车身侧面短小精湛芦鄙榔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俱,显露其灵动的车身姿态榔苔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淘翘瘸,依旧是纤细台澎欧、锋利碗,绝不与传统设计相妥协关灵电。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲜翻凯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲁跋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灸脑隆。   毫无疑问构募,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛔筒。你可以觉得它设计非常超越炉,也可以认为它很有美感烂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馈侧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月螺哎确,石油的消耗量日益增大仙怯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙耍冻,排放着大量的尾气董讲,制造着日益严重的雾霾天气盖酸陷。汽车尾气的污染究躲,越来越成为大气污染的重要元凶寄。开发替代清洁能源睫萝,代替排放巨大的内燃机谐,越来越成为厄待解决的课题揪。现在很多厂家都开发了混合动力车型韧份举,这项技术基本上成熟了敢梳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棘,也没有成熟的商业模式来进行推广票,即便很多条件还未具备下,即便这样那样的客观限制围,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面还涝梦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一红茅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饰,叫做启辰e30晨风皆,这款车还没有上市啼,很多技术参数还没有公布毯狈舱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沤擎涤,介绍给大家芍拎帮。但即便如此迁,这款车还是有据可查松,开发平台来自日产聆风电动车搅暇,外观也和聆风十分相似霓谷酶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿东,2700mm的轴距和骐达相同海猎瓷,外观的样子也有几分相似协。但明显晨风的很多细节显得与众不同椿颠抬,前脸没有进气格栅的设计龄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铣脓端。而据厂家人员介绍颇脱莆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台参擅玩,而是单独开发兔稳。   尾灯使用了LED的发光元件龄,看起来更加醒目脸加,垂直的长条状样子也很有个性烽氰输。但在车尾上痛灵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碌婪挺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板说,用以分担电池组的压力殿堤,这在晨风上是没有的梯脱败。   本文导航娇浑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懊,照片上看它挺精神健葡澳,设计有传承有创新卜,硬件配置有增有减屯誓白,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情细钒,没能去测试现场参观参观擒眠。   命运总能给人惊喜谐父。上周五下班前构尸封,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惮锈叮,领导突然走过来跟我说丛烘:“来了个顶配讣悸樱克斯白雷案,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楔,周末的小幸福就这样碎了一地秽,我得跟两台机动车泡在一起镐看。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抖嘶,坦白说现在我对它俩都“不来电”含答。这样也好仙,好歹保持个立场中立对吧弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矗,比如为什么海外有独立后悬架绘输略?国内全是非独立后悬架堪酬?其实道理不复杂官烈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响先加耻,既然如此错鳖敬,那就遵照做生意的基本法则来做搭滴,降低成本碾酿,攫取利润先博官,无可厚非绕。我相信如果改悬架车就没人买挺多,那他们肯定不改烩剿懊。   福特比较谨慎副券,善于跟消费者打成一片具括列,挣钱不忘树口碑蒜,好口碑又促进高销量夏,顺利打造良性循环圈犊。尽管它也有这样那样的问题渡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酮玻痞,值得大众好好学学哦匿列。话说回来卧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曝绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆欣。克斯挠勾,是各自家里的明星产品暇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耗。把这两个重量级选手放一起岁托揣,能擦出什么样的火花来挡柑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利协涸,似乎这样能出一口恶气檬。不过我得劝各位一句铣霜嚼:百花齐放很重要拖港,一枝独秀最糟糕孩崩。   ●外观   扯半天总算进入正题不剧,这个阳光明媚的周末缮箔,没有雾霾的打扰价缎,我把两台车放在一起拍了套合影烈裳烹。看看它们谁够,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泞独,一个是16.29万的顶配版两厢概蹬Щ克斯惜面。要说家族式设计杠喘芜,大众当然领先其他厂家蛙校携,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喇浮士,福特的动作稍晚一些谈,效果不赖谅呢。   所以当高尔夫7和咐扑遥克斯站在一起的时候蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膳馅。谁好看我不说牌武,大家都有自己的喜好拉讳。两款车前大灯组内容丰富需,氙灯浚蒲、日间行车灯粟虾祷、大灯清洗剐兔、雾灯一个不少塑腑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卯,而缚辏克斯的则要花6千块买选装包鸥协玛,朋友们煽茅栓,要享受还是得多消费啊脓卜。   车轮部分有看头添霜鸡。傅浒栋克斯胎宽215mm捍,米其林博悦轮胎佃群拌,轮毂造型带感淖毖庇,给个好评捶剃窟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款号称稳。高尔夫7胎宽205mm禄,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝蹿熄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汀。   车尾设计各有出彩的地方龋吃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猎汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轿亩,LED尾灯是个加分项次湿,父蜕裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潘。左边那台风格沉稳一些浚顷伪,右边的青春气息扑面饰犁,你喜欢哪个添墒弊?" "  “牺牲一定的车身刚性灿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盲揉鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构千侥停,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琴哨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌捞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绢。就在上月群,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腔汲哥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黎捶,至于奔驰C63 AMG缅畴涕,目前还缺少这一车型伪穆仕。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致许唬寄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纳驴肛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牵,毕竟除了性能之外拜黔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窜苔摆。   延伸阅读 敝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赖阶缅,其中包含对车漆颜色辜、内饰颜色以及电子功能等自主选择儡交,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琴瓤,所以在配置解读方面衡截,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注封莆,并将官方价格告知大家垄社。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫌,软顶敞篷采用电动开启妥,时间上需要15秒即可虫,而将再次闭合需要17秒悍戚,其开闭结构为多连杆双片式泡呐熄,这也大大缩短了开闭时间羌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稍灰,为了不过分降低运动性池,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隋渡。排气方面也是RS5的一大特色操截罐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缝荣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堵夏冲,而在Dynamic模式下会全部打开昆寒钝。   本文导航誓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胸郴,或许大家已经是心里多数帕僚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鳞,定位于新兴的小型SUV市场吮。众所周知普臼斤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“财,长安铃木选择在这一细分市场发力倒闻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忙盆艾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕,通过对比分析飞瓮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懊立堆,搭载1.6L发动机禄灭灭,匹配五速手动和CVT变速箱炕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伙藩溃、2.0L两个排量六款车型啥沃冠,同样匹配五速手动和CVT变速箱形操烷,售价区间12.88-21.88万元涤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弥现梨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面保肮联,通过下表的数据显示得知芍泊滦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镜来,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凤谦,相比逍客奸卉、昂克拉等车型同样处于劣势七镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贪抨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因避鲍,还有与车身不同色的黑色包围莆、车顶行李架对蓉,短小结实的车尾浪死苦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纳老。车身颜色选择上罚鲜,S.CROSS锋驭提供了极光绿虽沧少、皓月白囱、星辰银赌伙、丹霞红抛肪慌、银河蓝和晶岩灰六种颜色山李衫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盒内,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓,雾灯闻、下保险杠也经过了重新设计绒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帛空。车身颜色选择上如坪,劲炫ASX提供了珍珠黑吐汉、极地白耻舰、翠鸟蓝即淘嗣、酷银守、钛灰五种颜色笆考拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砂拟,前后雾灯烙,并配备大灯清洗功能狮笺,外后视镜集成LED转向灯;同样取,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剂却培,带水平调节和自动清洗功能宪灯,其外后视镜没有集成转向灯配踞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羚抖甫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椿拢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂写退,二者均为铝合金材质葛谁蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎垄撇媚。值得一提的是贫爱题,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎团伍廓,这在同级别中比较少见敦磨克。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑弓,根据车型的不同尺寸有所区别聪投,低配骡瓷林:215/65 R16溪,高配请窝叮:215/60 R17蹿悼,轮胎同样使用的是优科豪马菠绵,同样配备全尺寸备胎剔,两车在这方面都表现得很厚道抨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞄导,第七代车型陈嘛。其指导价12.19-14.49万刺魄,这是配备1.6L引擎的价位毋富。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滴烩,账面要准备好14.09-18.29万师。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸电,当然棺渺睛,身为第七代的它耗饶工,在冲击属于自己的又一串“第一”筏喊秦。但我们相信坞尉,短板才真正决定高度输偷翟。   全新高尔夫的德国总设计师说说砂描,它的设计主导思想为“简单既经典”舷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分认荣:中网与大灯的相对位置犬禽昆、拓宽出车身有力的轮拱杯好搐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了家骑,这台在中国拥有极高人气的两厢车退,一露面显喉歪,就好评如潮泼老翁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乏,但还是要将6/7重提怠显,除了外观上的差异便,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桓赴,比第六代车型要长56mm乏斥。而整体车身比例上跋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔害叭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怕,轴距增加59mm胯,从而提升至2637mm渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坍,但新样式的内部构造也足够炫俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置型亭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儡撬肚。高隔音性的特殊树脂层泌咳,形成3层薄膜结构便。它拥有很强的抵制振动物理性能摆葱。   直接跳过撩人性感的腰线父揉怂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抄提。相比海外的双L型适告嘿,或许辨识度更强一些厢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夏腑,但高7的不一样阂晦按。细心的你会发现舵填,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沉输,才会主动启动鞋,并且拥有厂商宣称的132°广角腻老。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胜氖,天平再次偏向了驾驶者一侧蓬。整体内饰上脖佬档,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是入:放弃中庸的设计理念烹剔苦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派集卤。不规则的T型区开颓、活泼的金属线条点缀寥,让全新高尔夫大变身价泞漆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没适七,它能够让你感觉非常新鲜暗开纳。   坐进高7内诗课,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揩危牵,比普通天窗大了30%蔫穷。而外掀的开启方式有点奇怪橙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别附椒,同时还为内部提供更多头部空间烈手。   大众车型的人机工程向来让人放心驹熊,这个角度的方向盘悍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朗揭悲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锨脸,或许来个拨片更有型吧底蠢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刺身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毙苔。   本文导航禾哥撵:" "  在国内的SUV市炒肱置辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垂箱狮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萝睛本,正因如此勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈艘毫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艾泉繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀略岸。   说到大空间挪、七座设计廓、配置丰富的SUV虚绍疮,北京现代全新胜达是其中的表表者便谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇路堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析喀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铣,设计上中规中矩破傲,采用了哈弗新的家族式设计元素勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及适,代表性的设计元素有萌:大尺寸U型前格栅航叮,粗壮的镀铬横条格栅芍常,时下流行的“X”型前脸骆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溺送贿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽蕊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沉衅库,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅差,再辅以造型锋利的大灯灯组奠宿,极富视觉冲击力漓刀唉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话改逛,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆。" "  如果提起讴歌品牌添,大家一定会想到MDX这款车皖,究其原因颧戚谱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型设。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栖口斯,拥有讴歌最顶端的先进技术脱边。在2013年弊,讴歌上市发布的新车相比以往肛瞪,算是非常密集的须貌。即将岁末豢程,讴歌的新款MDX也开始上市销售酿。作为新款阑儡,MDX的售价降低了删戏疲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注方。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器频亭昧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术省称,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魄赴。使弯道驾驶更加轻松颧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 办惧冬,在车辆制动时枚深驶,通过制动延长扭矩矢量分配冯,提升转向的循迹性 即,这在之前的讴歌车型上是没有的极,包括RLX蛊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程钙浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机别,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磐佳。但我们看到惺,在讴歌品牌乃至本田车型上崇勺,自然吸气发动机依旧占据主流篡掀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娄,在新款MDX上使用的3.5L发动机烤送,带有VCM可变缸技术讳胃,在不同的动力需求下蔼,发动机自动切换工作缸数既戏,用来节省燃料茄羔添,提高燃油经济性逝砂布。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹭锭,使用了全LED大灯猾哗浩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醚受膜,不止在新款MDX上出现梅,旗舰轿车RLX上同样具备呢脚。但和MDX相比棺薄吭,RLX的前大灯内部结构稍有不同卑巫汕。而MDX的这种全LED大灯井甸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平课,但据了解讴歌正在向这个方向研发奔汝些。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参,其中大致包括救援涧道、定位笑、导航检索等常用功能衰。但值得一提的是精,讴歌的这套系统在整车质保期内饰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的健怠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穷凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翻挛,通过车头锤欣建、车侧物修、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹅。对于前方障碍票顾亥、侧方停车台模捣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俺涣汉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萝南。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翻七苍,MDX采用了59%的高强度材料途宋,热冲成型一体式门环等途径侵唬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躲橙份。   本文导航掠和捂:" "  在新一代天籁发布之后汰缸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梦楷。二三十年前鹿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吴氰韩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朝切,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前什。而谈起这两款车蠕盗晶,目前多数人对它们的理解是帆妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悍蒜,配置增高霸耪貉,便成了公爵和君越辰莲勉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸列膛陡、动力和配置等等伤剩播,却有着极具诱惑力的价格温廊鸽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘申搁戳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扇。可它们究竟有没有这样的实力庆斥衬?两者比拼侧,谁又能更胜一筹船?本文即将为您揭晓湘敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隋踏氢,售价区间为23.59-36.99万元焙先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤,两车售价分别为29.98万和29.99万傅虱肺,价格非常接近败场劳,比较有对比价值驾疮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厩,主要是雾灯涤、轮圈等几处细节可以加以区分噬梳,尤其是中网变得更精致燃,车头更显大气盯辜涸。但也就是这些细节的变化噬背,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动京,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飞倦。   大灯方面景氰群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谩瞪统,不同之处在于怕桐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)略吨。   车身尺寸方面撵水横,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弧冉,君越的长度同样超过了5000mm顿套歌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旦盆蕉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面施疟谁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饺刺胆,并没有追求锐利传菜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藤,腰线设计是其外观中的一大亮点薯剂,并非大多车型采用的一条笔直线条狠,而是在B柱之后便缓缓下沉参,在后排车门上形成一条折线抛堤吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微。   尾部来看怪妇突,公爵与标准版天籁造型基本一致坪逗卸,尾灯造型也还是一如既往地犀利牢海,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢冲凸,为整个尾部增加不少活力帮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齐蒲,使其整体感更强蓬备。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巷家揽,轮胎方面剁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枢借,更为霸气霉汤。   ● 外观小结咐脯: 两车均采用年轻化设计伞,稳重气派;车长均超过5米开戎镰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒙,君越表现更为抢眼忱请。另外磊雾,从个人角度来看侧惠扯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计癌庐,相比之下它的造型更加简洁炉伟、规整醛碘览。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识居患晶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽得蕾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袒澎排,足以呼唤出你全部驾驶激情锭查溶。你可以视它为野兽募忙卯,但我更愿意称它为内敛狂徒裸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垄。它是驾驶利器繁,也是很多人心中的梦想之车挥阀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拉皇汀。   既然说道奔驰AMG癌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愧,都代表了其品牌车辆高性能版伙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贪河,这些车在发动机配置调教迪沙华,底盘调教修,外形和内部设计上都远远超越原厂车畅级。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镶蜗烽,它的长宽高分别为4707mm镁深、1795mm和1391mm髓,轴距为2765mm疥。参见下表可以直观的发现小念琅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪棉玩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势圣互。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同项布莆。但细看之下忙却巫,还是能明显看出差别蚀沃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缓酗何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卧焊茹,流畅迷人更具轿跑风范箔息。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少珐侣搂。   除此以外悔潍蜜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次报,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驾工桨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲍铰,前轮尺寸为235/40 R18菠蛔,后轮尺寸为255/35 R18隆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慑,以获得更快的加速度耙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哺掀崎。   车尾是C63最为霸气的地方唤稍,四出排气管宣誓着其运动特性惧千论,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绰夺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柑熄啥,从而提高车辆的稳定性督。" "  11月12日蘑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惶弄。无论在平台还是动力上蹭馁判,这款车都与标轴3系基本相同峨挞沪。动力上枫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酥虱末,依然分成风尚供、豪华和运动3个不同设计套装舵蝎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垄百乾。无论怎么看箩程饥,4系都很像一款双门版的3系翠含济,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叮鹤澎。   虽然名字是4系寞蚀凶,但如果只看前脸会,恐怕一眼很难分3/4系排炬唱。不过仔细观察细节的话溜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝。比如更大的开眼角设计别谴,更修长的双肾格栅溃噬,还有明显不同的下进气口设计风格迫弓仁。当然同检藕,了解宝马车型的消费者都知道稗舍萝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缺商。此外师,前脸还针对空气动力学进行了优化斥届虱。 【左卤:豪华设计套装(选配)/右碑峨手:风尚设计套装】   侧面造型上态涤,4系明显比3系舒畅很多堪烷乱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条放熊,更修长的车门对此也贡献颇多统毁。不过轮胎规格和3系完全相同梦冯,似乎很难体现出这款车有多么运动膛。另外堤钱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了强,和前脸的进气口配合倦颊涎,共同为刹车系统散热勉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谓福,不仅装饰性强码魂茂,看上去也更凶狠兼。   尾部设计上搓椒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肌县。猛地一看依然很3系贩,但饱满的线条体现了4系的不同惯皖口。尾部虽然整体很“壮观”委,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琅氦,别有一番风味垃。另外俯伟,根据套装不同南陷晨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种未即,实拍的运动设计套装为两侧双出渤,个人认为设计还可以更精致一些忱。   车辆提供佰啼海:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渐:北京市海淀区闵庄路19号   电话浦:(010) 5872 8888   本文导航拎插吉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腔降眯,自日产逍客2007年在英国上市以来醇电硕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎。各汽车生产商自然毫不示弱肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹希舒怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项浮菲,公司就对其外观和动力均作出了革新擞臣迟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹭挪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹈视。这款车售价要高于ix35獭嘛访,标配版的售价与高配版的ix35相当班斯倘。较高的售价并不会对消费者影响太大辣忱檀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓦。 ? 现代ix35   除此之外归示,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呢核嫁。完美的驾驶体验屋,充足的动力表现罕媚穆,日常的实用性以及低廉的养车成本窜桑糠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹭炬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豪。CR-V的后备箱打开的角度要更大咖,后车门打开的位置更高谈鞋,加上方便的一键式折叠后排座椅汾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涸辟泵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的位沤团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筒抽凑。ix35的后备箱地板离地面更近实匿饭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间含。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呜,他们要对此多付1,700英镑惮精。其余两款车的四驱版门:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谷萍倘。   从标配版本来对比三款车颊溃,ix35要优于其他两款哗泼贪。SE版就提供了后排加热座椅戎,方便商务人士乘用伎。高配中更是有导航搞挪,蓝牙废泞,真皮座椅拣玩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能困缸磊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠比莽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孺沽。   综上所述罚,我们推选出这三款车的排名分别是侨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慌斑,但是它的驾驶乐趣却是最大的囊臂乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码污少收。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壕桅绦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怠蚕括。低的污染物排放俯,强劲的动力表现供概寇,新引擎的装配让该车重获新生岛韧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摔乱聪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罐。不光是低廉的售价氮惋,标配版的实用和保修期的延长粮纳,让该车十分吸引人饯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祭蹭际,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间细翔迸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息钢搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载教愁,违者将被追究法律责任嗓慰。责任编辑步撤:李敏" "  在国内庆霞架,提及福特这个品牌矗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚咔模克斯和嘉年华邵,但福特的精髓决不仅限于此遍霞畅。在美国彤檬品,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碗握。近些年来素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忍炕笺,先后投下了旗下多款SUV车型秘,其中包括翼博姜拧、翼虎独炒、锐界以及今天的主角探险者辩。作为美国销量连续15年冠军的探险者憾妙始,它在中国的土地上能否再续佳绩矛槽?带着这个问题坷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩睢,也是其第五代车型镀惋侈。在今天看来闯,福特探险者圆润饱满能凡雹,又不乏美国车标志性的肌肉线条木惕累,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禾扮拎。但早在1990年版,第一代探险者刚推出的时候露,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缕驰。   随着时间的推移坚钞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棚,与其说是改变培莆,倒不如说是更加顺应潮流竿。早先的皮卡底盘不见了踪迹错刚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂档膏长。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺崽搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澎。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臣誊?结合同价位车型做个比较不难发现墓氖筐,探险者论尺寸绝对傲视同级同溉掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筋酵垫,“尺寸”无疑是其最大卖点配孰陇。它的车身长陕、宽介扣芦、高分别为5006mm踌练磊、2005mm和1743mm受,轴距为2860mm秋灸惮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栖猫靶,即便是与奥迪Q7的对比中聊摩首,探险者在某些环节也不占下风熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缮涛饯,探险者的最小离地距离为193mm胸,接近角和离去角也并不大衡,仅有21.7°和21.4°痢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的心送掂。" "  引言涧酷畅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯才硅,其采用了全新MQB(横置牟罚块化)平台生产肩鸵,不仅在外观涸丰、内饰方面有着明显的变化唤破狡,更低的生产成本恨、更轻的车身也使其有着较大的优势萝。此外猩蓉,作为其老对手的福特赴郑克斯当然也有着较强的实力幻捕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猫貌死。今天憾,我们就来为大家对比一下怂轨,看看这两款车型谁的实力会更强氢缆。 外观猛涣夺:低调内敛大众风对比时尚张扬干汉疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感咕臂旅,但在设计风格上却有着截然不同的一面柯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悼。而付腔涂埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霖宽。   车身尺寸方面酱村,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朽膛期,轴距也增加了59mm椿顽碾,整体看上去更长更宽更矮改谅。但其主要竞争对手复炼奈裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势串。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闭烯、强壮化、凶猛凑灵罢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肉。试驾被安排在了蒙特卡洛嚷嵌,我们被热烈的目光追随了一道酮,同样躲嘉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起台酸聘,它的对手就已经锁定了确,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标单盲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捕,他们选车就两点疤吝,第一样子帅山,第二性能足够强大卡缴吐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汞乌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拜。恰恰如此武豁,它看起来很漂亮得氖,尤其是车身各个部位的比例与线条粪,挑逗着所有人的视觉神经吹暖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胖臣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趣播,而且更杀气感更强妊。怠速时慢慢靠近毒茂,它的躯体在微微颤抖翻价泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聊炯负。   细节方面奥迪从不偷懒羌酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摔禄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亲霜。在我看来艇磋,这样的视觉效果已经足够征服所有人渡炕段,如果你觉得不够醒目摄顺,还可以选择将卡钳漆成红色砂情。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拢尘,120km/h时自动升起季迹,此时的样子最为动人遁菱私,速度降低至80km/h后便会自动收回稀涕。   进入驾驶室并不费力檬计旁,内饰与A7或者S7基本格调一致纫儡酞,简洁朴实鳖登,中控台区域保持原有基调挞拷,有人说它沉稳佃,另一些人说运动柬全沟,在我看来这就是奥迪的风格腐,可以满足很多人的口味慨,一切气氛都显得那么熟悉菲。   车内有两处亮点让我记忆犹新梨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疏鞭,坐上去的感觉也足够舒服壕显毛。不足之处在于它的调节方式太过简单罢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑客豪额,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘘歪陇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘特卸亭,手感与大小都很出众楼,令人爱不释手绰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迷融,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望假。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磊惭,善于抓住驾驶者的心恭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偏皮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化紊孔卵,两厢版掀背车开始越发备受关注醋必菇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拉钞虚,强劲的运动性能也是非常重要的指标迁念。就在本月初绦鳞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缔,除了朗行运动版之外岗汉舒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烷紊蘑。接下来乒冉,我们将两车放到一起褐搁,来看看其空间和性能环节的表现如何疵癸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伙饥,如今的情况则正好相反钒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串林。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抚埂蓉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元八房,两车的售价还是非常值得人期待盛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糯醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遍袍罚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计票,前脸没有任何改变惟蹄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钳末发,但给人的印象要更加动感寇。   车身尺寸方面芦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米密纹抚,各项数据都要比朗行运动版更大一些净,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋哦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适合,比较适合家庭日常使用哭疗潘。轮毂造型与三厢版没有区别售钎泰。在发布会上复,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎使掠写,相比科鲁兹掀背车不够运动癸缔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条短抢孝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岛悄堵,线条更加自然安隋、流畅事承弹。两车的车身腰线笔直且显眼伺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舜观弓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灿闹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雾朝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忌焦监。同时昏贸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才喀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源率,点亮后的视觉效果非常不错甘泌良,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酮扇。整体风格也是保留了三厢版的造型差痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隙炼藕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渴晨。2008年刺疲陪,丰田Yaris进入中国市衬榔摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舌啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缓,想必原因大家都很清楚戏漂插,致炫在各个方面都已下足功夫萝础皆,为的就是再续辉煌裂。   致炫外观灵动时尚捌,带着一些年轻的运动气息石横,车长为4115mm论俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇们,比老款低50mm;轴距为2550mm号盟互,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呈缝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富统,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簧幻,这样的设计更有利于致炫的散热烙鹊氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱告狠缸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯精冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气察裙秽。   " "  在这一两年中甭秦狡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拘茂,究其原因砰娘苏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慈。另一方面爆晃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丘漆粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕾蓉柬。如今蜡叮荷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毛豹。带来的改变很多骸擒,由MQB平台带来的更多越级配置工,外观内饰的革新琉桔,动力总成的变化范,当然还有后悬架的改变斥。能否继续神车称号拎,笔者觉得旱迟恰,可能性极大评。   ●从固定平台向乃倏唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳缇罚块化平台的车型醒番,之后咯,从这个平台开始捷,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘦恃桨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暑瞬背。但从高尔夫7开始本,这种概念将发生改变冬蒲。MQB墓狗掏叮块化平台生产鳞擂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弦,后面我们会详细说到盒窟物。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俱,必然是一台有传承有积淀的车型攫徽玖。经过几十年的发展和变革论,没有被历史淘汰叫恕典,却总能获得新生和换代岛纷镶。我想符合这种条件的车型真的不多刷。甲壳虫也好扒,卡罗拉也好逆困,都算在其中山亥捞。高尔夫更是其中不可或缺的一款斧舰,从第一代发展到第七代介,我们发现狗吞拣,很多经典的设计元素没有消失徘苛霸,而是作为经典传承下来险镐,但技术却在与时俱进的发展强。直至现在篱和踢,高尔夫7的出现临炬,能够看到曾经的影子啦畴,也能够看到未来的趋势冲斗拧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了街夯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吠搏,今天在紧凑型车上也上演配问,只能说明福,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伤贺锤,也从侧面看出誓辟稿,这一级别的竞争是多么激烈粗送,高尔夫7的轴距加长了59mm犯啊芜,反应在车身上顿拈,加长了56mm鲁彼。这让我们看到式吹称,高尔夫7并不是一味的加长睹及,更兼顾着车身的整体设计曙惹,以及操控能力的全局设计透。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抠管促,争议很大滑噬,但貌似并没有像新速腾上市时那样裸渡,引起大家的太多反感霞潦帘。或许一汽大众的这场策略大变手控,已经让消费者黯然神伤了歇桐。大家也都知道掂淖,这是没办法改变的事强顶窝,想要四轮独立悬架潜,会有性能版车型作为选择擒氓,要是纯家用陇煽,就只能接受这个现实币。   本文导航哼七泻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刺崔,这仿佛已经成为了一种定律荚挠漏。话说回来聊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辰鸽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淬诗、做工控降悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汗施恃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唾峭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妹奖闷,为更直观的进行两车的对比分析悸胖觅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞥,需预定等车时间较长柿陵,主推1.5T车型)作为参考对象咀窖。备注度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版记撼封。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汞孺,瑞虎5和哈弗H6各有所长漂,瑞虎5车身更宽摄、更高涧校麻,而哈弗H6车身长度冲、轴距更长来。另外这两款车的外观设计原创度较高洛,没有明显的抄袭痕迹饱,且能够符合大部分人的审美观渺匪袭,足以体现出设计团队的用心程度搪隧绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪换,意在塑造最新的家族风格同,整体呈现出大气速骡、时尚的感觉扭谎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煌,包括徽墨黑屉、烈焰红休、赤金棕宿锻、暗夜灰朔兔、皓月白和丝缎银颓矮凶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气检,其更侧重于简约佩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可举台。车身颜色方面瓷鬼,哈弗H6提供有经典黑好、雅致银杀艘、简约白籍立、中国红能善羞、风尚蓝嚼、摩登灰世馅、醇魅红焦、睿智棕共8种车身颜色诚穆。   前脸部分说解,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惊搜。瑞虎5前脸层次感较强动,大灯巧妙地与中网衔接俊饭,而下进气口被分为了两部分硷,下部与底部合适护板相连接耐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迸氛,没有太多浮夸的设计烫度骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识结喝娃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坍位,但绝对属于耐看型呕坡眷,整体间流露着SUV标准的稳重气息面。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃裂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长当,车身侧面给人以更修长的感觉淖试搬。另外毋建啤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹊肯,车顶均配有行李架女。   同样的家蛙肺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔颅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滔膜,厚重的保险杠更具力量感技。   灯光配置上膜纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强良,内部灯组布置较为新颖窟瓜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唬桔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘篡洁,常见的柳叶状大灯造型酪童,常规的灯组布局炭氯,带有透镜的卤素光源大灯秒册恍,提供水平调节功能县。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诲衫放,看上去更为醒目和美观让静抬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妥控。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恳播,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祷,同时越久的期待会带来一个重大问题疥搂,那就是新产品如果不能做到完美宿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溶低熔,两条定论由中国媒体陆续传开垦似,首先它的相貌不错韦,其次来到中国的时间也不会太长了蹦。一个月前沁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁话错,为何这么说吮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捕伸斯,通过细节上的修改弄想肝,使雅阁更贴地气苛槽蕉。   设计师在中国进行了大量调研工作铰夺豌,最终他们得知了国人的喜好霉渐惜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷豢广,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夏疽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奠垛釜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乡,在如今大行其道的“加长风”面前旱才激,本田倒是走了一回不寻常路边盆,这也是让很多人吃惊的一件事搏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褥和,究其原因我想和C柱造型浦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慰吨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栖棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓龄青,其次将双出分置排气融入到了包围中天,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秀崩途、动感靠拢竣堪滑。   本文导航论艇剃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座访罚痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苯肉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔迹碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别海清掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病链诉虐。相比之下缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯敌梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挛凌。总之这个价位的车型识珐,只要设计不太出圈消费者都能接受妻鹤森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掇信侈,即便轴距也仅有20mm的差距溯恃工,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒,在这方面长安CS75表现得尤为突出鄙矾卞。顶部的灯眉董徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彩贝镰,虽说还是带着几分模仿的味道挽骄航,但却并不令人厌恶奔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辣裙,不过它的优势在于自动大灯功能碉秋,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎轮此。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龟,都是标准的SUV设计尉翘览,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似德等,不过值得注意的是发澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽烁须,上下车时可以避免蹭脏裤子黑茬,这一点要比哈弗H6显得人性化革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥瑞本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趣啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅,那也将成为它的一个优势么。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些记。两种风格说不上谁好谁坏疚琶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹陆辽、更时尚的选择矫轿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龚粟放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捶逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜停苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱喷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔断。相比之下课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宋疽。总之这个价位的车型逝博,只要设计不太出圈消费者都能接受善。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂,即便轴距也仅有20mm的差距漂胁诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话及,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拟缚刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝎石辨。顶部的灯眉充、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床纷,虽说还是带着几分模仿的味道雹,但却并不令人厌恶妮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭泪逻,不过它的优势在于自动大灯功能试摆氨,这是我们在CS75上未曾找到的配置筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硕瓶,都是标准的SUV设计伴撅镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叛肪,不过值得注意的是袒盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侥,上下车时可以避免蹭脏裤子萎湘卢,这一点要比哈弗H6显得人性化到。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17改,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话南,那也将成为它的一个优势檀梦嘛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堡杀。两种风格说不上谁好谁坏贯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才、更时尚的选择视川。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型连碍疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹦芳棱,埃隆·马斯克就是一个奇人畦晌软,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辉槽外?下文简称“埃隆”)坟僚掣。远隔重洋来到时差16小时的加州藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆田粟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槐逝茧,一款名不见经传垂花,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雇诫。在短短的5天内贝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试实。 ●曾经的TESLA屁熔:短暂辉煌的Roadster   2003年巳十,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菊,并亲自担任总设计师的时候蛙,他为公司取名“TESLA”躺吉颂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匣贡体。而在十年前烙摩恐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了介茫,因为在此之前仑,没有任何纯电动汽车成功过瑟爸。   不过很快衫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筒输息,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簧巫、续航里程短的传统印象炉。只是苔巍道,那时的Roadster真的很糙靶岁硅,很贵迁缆,很没吸引力戎秆裸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者春才。   于是鞭惦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”外泊涂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录⒋凇,已濒临破产……”离家。   不过搪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琳厕晤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际车,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国退。仅从2012年6月车辆发售砍肆,到2012年9月这短短一个季度内精蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洗戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持观惮。   ● 简约外形流畅饱满蜡教,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓷?一个能够打动人心的外观设计话吩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘熔锯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钾蓉瘦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者么姬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚀,是一位年轻的美国本土设计师娜,曾经在大众汽车担任过助理设计师采癸即,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奇好。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纱,马自达旗下的Furai炯灵、Ryuga缔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拈钦煎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郴氛衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翅幌鼻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺厦评。初次见到TESLAMODEL S的时候投劳阶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遂,难道这两款车之间也曾有交集痊签馆?   多方查阅资料后才明白撬抨练,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睦,不过后来TESLA对其提起了诉讼默蔚并,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逞,还盗取了其电动车制造技术副。于是紧接着仙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挽刊纶,并最终完成了MODEL S的设计工作欢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辟话,轴距则为2959mm汝捷。仅从数据来看茎四巷,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘸泌,差不多和奥迪A6L路城、宝马5系Li等近似胃,只是车身更宽大也更低矮一些派博捂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘉便。   整个MODEL S的车身上屯,相比许多人和我一样视别,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捂,椭圆形前格栅造型太另类了齐破诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侯氢晨,但是这也成为了MODEL S的标志人,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搁,所谓的家族式前脸操。   你或许会认为没有前置发动机的存在迸慕聪,和绝大多数的电动车一样烤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫂,那就大错特错了坞怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芬思钙,动力系统和电池组搐鼎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巨朴,就和传统的内燃机汽车一样孺甜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孩土掠。   细长条的大灯造型很酷氓,氙气大灯需逢、LED日间行车灯都是标配冷,和其他车型类似杠当魄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盲、LED雾灯以及示宽灯敬。只是在功能性上MODEL S实在很单调渤匈,同价位产品上应有的大灯清洗郝性、自适应功能等一概奉欠廷妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立工,4年的时间赫捻迫,经过诸多顶尖设计师的打造徒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惕伤,再到上海车展的国内亮相界,今年广州车展终于正式上市颓巷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口答。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚏嗓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簿芜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩然纷,这是中国自主品牌获得的第一个五星律寐。观致3四项总分达到了惊人的340分嘶蔑胺,这在整个2013年度排到了第一位参牟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕骂,接下来为大家解开谜团嘲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念遍道,观致3的外观线条十分简洁迟,但又不失从容优雅沦侩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉必假敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管篙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了禄。   前脸看上去相当的饱满圆润撂涝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烧还,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仍闺屎,而“Q”也是观致汽车的首个字母粟缮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廊括拳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哥拭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切些磕,这话虽然有点绝对氨盾,但却不无道理蹄,在说服消费者购买自己车型的时候妮净,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀吴亲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型试,随着时间的推移仁,两各品牌已经深入人心困搏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泪,相近的售价汗恕、同级别的定位蜕讣淳,看看哪款表现更有诚意灌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烈笨竣,造型圆润符合多数人的审美你拈,第一眼算得上成功厩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咆劳,细节处理更为立体很显档次浅查凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砂。爱丽舍原创度极高降,很难找到其他车的影子鸿叙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍礁,只不过虽然车身进行了拉长俯绍漏,但看上去依然是一副小型车的架势祈,气势上略输给爱丽舍饲甫护。外观设计确实见仁见智富熊,有人喜欢圆润稳重姥煌搁,有人喜欢直线条的简洁利落憾克,嗯好吧痕忱未,各花入各眼颠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舰,新桑塔纳除了车身稍长之外江,轴距赏彼贬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痛。但整体上两者都属于造型协调的类型休鲸祷。   内饰部分苍滑溜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色无衔表。配置细节设计颧帮乐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挪沙,比如位于方向盘后边的多功能按键齐团,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莱势,则显得没有可挑剔的地方揉肛庐,只是限于成本褥偿瓷,用料表现一般惜俩圃。" "  谁都没有料到短短几年菜敲湃,SUV会如此火爆擒,从动辄百万到数十万的城市SUV酬脸,都曾经上演过排队提车的场景冈胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厕改垢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豌,不同细分市场识、不同类型SUV纷纷推向国内市城琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苇,推出了其首款SUV--标致3008棺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称良狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厘采概。而东风标致国产后价格有很大降幅涝,15.98-21.67万的售价也与途观秋刹凹、CR-V诲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来得,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晨弟抄。下面一起去看看吧放阀净。 ● 外观解析   除了高售价外漆告笑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一归。太过个性回,同时又不够精致世毒。而相比之下电翠,国产版标致3008要好很多廖,现代感更加强烈海。前脸采用了小一号的大嘴叹傻藕,并且添加了镀铬饰条显示很精致椽,也符合国人的审美锹低绷。   前大灯虽然不是氙气大灯坍,但是加入了透镜池参爸,整体观感不差髓醋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贰。另外光糕绍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硼肪乌,增加了前脸时尚感怂切。   从车身侧面来看庇蔚,标致3008加入了车顶行李架邢颓袍,虽然并不是经常用到的配置洗寇涎,但是对整体造型的营造作用不小嗓功卤。另外惋廓,黑色下包围凸显了运动感挥。   尾部是相比进口版改变最小的赤暮酚,不过依旧非常漂亮簧,很有层次感尽粹略。尾灯加入LED灯组胜,警示效果更好澳校玻。另外最值得一提的是其后雨刷设计挨壕,在前雨刷工作状态下寞肋毁,挂入倒档喂,后雨刷会自动工作儒纽,非常人性化的设计辛。" "  说到法拉利呸、玛莎拉蒂这些品牌氓普抒,网友们肯定会觉得遥不可及泌受剂,价格高高在上善居趴。如今市是,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爆热喷,它以89.8万元的价格进入国内市场风确敖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少日氓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胁钩辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人杠洗沤。   在市场行情方面仓荤佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲜妒宠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刚便,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置释。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惺稼敲。而其他两款车型均有不同程度的优惠袭海持,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冷沸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讲,看起来非惩嫱睿魁梧的发现竟然落了下风郝恫,令大家非常诧异酬。但在内部空间方面钙,Ghibli组完全不能与发现相比繁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苟培佰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卿,所以它的尺寸就不在此提及了贾。   在该项对比中汇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痛,功率少了80kw邻辆寿,扭矩也少了50nm磐,同为3.0T但差异却这么大田香。发现采用了柴油发动机腾舒棋,这款发动机的性能超众坦炮,在国内有些市场中非常受欢迎匡来。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜕徊谐。   对于传统豪华车闻言抨论,前置后驱永远都是最完美的驱动形式前。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达贿软,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碾。路虎发现集成了家族中的优良血统胺氢郴,四驱系统足以让众多对手汗颜裙。   本文导航霜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烩粪,保时捷新Cayman在国内上市之后佩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汉,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心股,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临襄,就当胜利喜悦之余牡韶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包判。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暑厘氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛涉窘,至于这幅尿性嘛季?不过您还真别说贰穿坊,Cayman作为保时捷入门产品中蔽董沫,绝对是一部对得起消费者的良心之作粉唱宫,比起卡宴与Panamera来说阀届,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓然桃,说句通俗易懂昧交锰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡慰硼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羌伐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史下锌,第一代Cayman的诞生是在2005年胃汀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鼻问贝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胆十欢。   新款Cayman S外观简洁绞赫,车身比例更是优雅的惊人憾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征概陪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胯线却,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羌可珊。尽管如此怕妇脐,这款双座跑车依然非常紧凑柏烙谐,车身长度增加了33mm房。车身前悬缩短了26mm蛊铆丹。   每次谈起保时捷的外观设计宦,笔者都是非常纠结的心情沸黎,恨的是德国人那副死脑经蹄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸乔,喜的是哪怕轮廓没有变化步太双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿形嘛弓,或许这就是历史的传承吧瀑。   新款Cayman S除了迷人的身姿侣沁,优雅的曲线之外金碴时,设计师并不是一味的强调柔美堂妥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪,这里需要注意的是缕郊,这个大口可不是什么导流机构师,而是发动机的呼吸通道叼激。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冻诺察,加上凸出的转向灯设计客借玫,相信任何人看过之后都是过目难忘彼苯缆,尾翼同时配备升降功能洪泊,时速超过120km/h之后密,能够有效提高尾部的空气下压力形承。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂径皮,这个是一个价值不菲的配置括寄嫂,总价44700元歧,如果您不满意当前的刹车系统赖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呛鳖,据说车用到报废了年奇,它还可以装到另一部车上继续使用溃穆毋,简直可以当做高富帅的传家宝氦忙柿。" "  国内B级车阵营的争斗烹肉睫,恐怕用水深火热都难以形容惦妙,原本只是按国籍分布的对抗阵营谐腔性,随着时代的发展涟缉,已经逐渐转变为混战的局面叛,比如ABB三个品牌的中级车讥口酗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驳。同样的情况也发生在合资品牌身上绒纺,民用车级别的对抗往往更加激烈簧瓜疤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迪歧借,来自德系的车型是否会倍感压力骑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕,又考验耐性的工作夏。往往在某一个时段有一丝懈蹈示,就极有可能会出现日后后悔的情况发生行耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题樊,做出全面的分析与指导箍,以同级同价阜墟每、同价不同级等角度出发诺,全方位给您最全面的购车支持篇首。   雅阁和迈腾啦蟹憨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车便逼硅,也许之前并不会将它们划等号糯冻遍,但随着市场格局的转变酪弦肠,它们也来到必须接受对抗的门口篇糠静。当然龄,这场争斗的发起者是雅阁腑贝筷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洗钱帅,抢夺德系车根深蒂固的份额垮,看起来是个贪婪的举措脆,但能否成功却还很难讲漏糕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谎寸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的软牧,反之同样维关鲸。客观的讲核迹锋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感槽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势策钡侗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撬绣呈,但是这个技术到底是否实际羞超侧,还要从使用中来探寻笛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响港。   第九代雅阁缩短轴距的作法械,是令所有人都无法理解的瑟,在几乎所有车型都在加长的时候堂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阮掇晚,搞得你摸不清头脑憾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辖餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因授剧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艾喉谜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能微甘湘,就是最好的证明榔杉擦,据我所知僧,直到全新一代奔驰S的诞生狙姥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缉兑。   本文导航欧毖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抱抠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健散,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讼峦。直到有一天恼醚,新速腾上市琳,后悬架变成了非独立结构提,他们的崇拜似乎崩溃了胆善递。这还是那个技术控速腾吗煎荆?随着时间一点一点过去勃圈缸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抱碱苛、速腾GLI剂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聚赖。不得不说哆橙,速腾家族越来越丰满敛炽,那个曾经的技术青年盖鞘,逐渐走向千家万户懦帝复,满足标准化的舒适性需求尘合。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热痊,这让我们看到速腾到新速腾的转变笔儒,它变得多元霞,变得成熟弄详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓟稍,开枝散叶就像一位长者霖。它不是急于求成岁怀刷,而是变得更圆滑更成熟疾社危。记得一句广告语曾经说过幂梧:“成功的男人户吹,有很多面袱摔两。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羚锰,它要更多变抽,它要更多面庭哪。蓝驱和GLI寞,一个拥有更多的节能技术冕纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绅。当然县,价位不同豹擅,GLI已进入二十万大关膝荣酥。你有了更多选择鲸膘膳,你没有了挑新速腾毛病的口实创。三种产品摆在你面前扮,要节能姓?要动力碍瘸锈?要居家祭宏磷?新速腾都在这诞芹凤。    直至今日煤弓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僻梧,的确拳辖片,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品农,多少显的不是很紧凑动感徽。但终究那是一种技术执着理念下弄尺,最后一代产品了毯闭撩。新速腾的到来似乎终结了这些辜,悬架品质降低监芜,操控感稍有不足填顺,但换得更宽敞的内饰空间普,等等等等酚箩。到底速腾进步了还是退步了短,我们无法一概而论街潘。但有一点偶钵掳,笔者觉得大家都不会反对客舵,新速腾的外观绝对养眼死订。你依旧能找到德系工业味儿锯,但又看到更多摩登的东西备骆己。咸淡合适经擅,老少皆宜句来。或许从这个角度来说铅,新速腾是成功的床。    过多的技术说明裂,这里就不重复了伪寥沉,今天我们就来漫话速腾狡惩。记得一次惰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睫馆哥,立马对它的内饰嗤之以鼻梳梆。毫无设计感诞,直来直去怠,见棱见角衔算文。或许不光是这位搞设计的朋友烽七,很多网友也有如是感概诡。他少了一丝温情羚殊剩,少了些许浪漫谁凌淖。不如北欧风情简约烂挂乾,不如英国小车活泼剖。充满了德国工业时代标准化生产的气味尖。打开高尔夫耗帛侥、速腾栋蔡、迈腾放羚肋、途观淘理、途安的车门认虱,你都会得出同样的答案辛。或许及杉,这就是一种设计选择舜摩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壁,内饰模具走点曲线也不是不可以卢滦顿,但当你仔细玩味之时拜鞘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美课囱。不浮夸棵、不高调涎奋蕾,你可以说它没有设计感喊腥,但它却充满机械美睦千。 责任编辑存商毕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途没恢,也就是S-cross锋驭谱汕尚,售价11.28万-15.58万元狗闹褂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鹞铀,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌发鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸,其实并非如此佬怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓夕娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒锤忻,我们不妨来进行一些对比去看看合撩比。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕橙诫,也就是S-cross锋驭吓娃晴,售价11.28万-15.58万元妊膘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉虐胂蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢硕坦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏匙和,其实并非如此倘封,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途免。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢管垦,我们不妨来进行一些对比去看看愧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琅锯檀,而且在轴距上也进行了加长瞪窃略,从而能够获得更大的车内空间庆。其实就在此次广州车展开幕之前菏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验让戮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砍烁超。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拦污,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机催,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颠侥酮。另外动川底,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丘堪锹、BUS摹奠、VAN三个系列糖,分别涵盖了商务潦篇烽、家用和专用三个细分市场埃挠。好了堪涣,闲言少叙鸥,下面我们就走近它们以作详细了解吧娘呈。   外观篇侧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皖,同时会在两款车型的不同之处加以说明馁。   该来说说外形尺寸了楼香抖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巷芦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峡废,与车头形成了很好的呼应氓,而且从整体上来看车身更趋向于平直抽。需要特别说明的是苹良彼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巾雾及,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孟委,以应对不同的使用需求餐爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拜晃,例如高位制动灯诵霓朽、门把手和牌照架犀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盎,“中国车”去享铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猜芯。“北欧品质”传承自S60仆拼,设计风格以简约时尚为主途,选材用料则注重安全环保每骋。“中国车”同样不难理解焕伺,“L”是个很好的代表融间亢,但不是全部誓骆。   就在试驾会的前一天承,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)看抒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄驶堂。   ● 沃尔沃亚太为何物量畴删?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜕嘛憨。沃尔沃成都整车工厂蒜犊腔、大庆整车工厂猎、张家口发动机工厂群备粱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甫弓险。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准前就科,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畦啦。如S60L有约290家供应商绵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竞潮。而在研发颊牟齐、设计愧肮贰、采购和生产制造等各环节上硕疆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迸,采用共同管理系统奸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸提,我们先从加长这个重点说起化。S60L相比S60加长了80mm促,具体点说应该是轴距加长了80mm损煞。这80mm用在哪了呢轿归嗅?全部加在了B柱之后叹想溜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羔,这里现在变得很宽敞谋片靖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肯念技,前排调到合适位置后喷鲁副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禽,属于勉强够用的水平;而在S60L中薪,相同情况下相郸,后排的腿部空间则超过了两拳染,可以说是非郴浚宽敞匙凰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遍抛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沉素,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撇旱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穆,外形倒也没受什么影响惹,甚至感觉比S60还要更舒展一些浪。S60本就是轿跑设计风格爱蜜,后门加大后委茧抠,整个车顶的曲线反而更平滑了熟。相比之下省懂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愁荆,但却增加了几分优雅的气质妹莲搞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱懂娄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条破。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渭称,不知道大家对此有何看法狈猫。全新的18英寸轮毂挺漂亮茶,轮胎为了适应国内更复杂的路况撂莫,将扁平比从原来的40增加到45棱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裂捷浑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勃蹄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拈朝醋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰差券年,而像坐垫案、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色活嫂挞。这种颜色和黑色有些接近崩狸,但更时尚羔泻、个性一些铰客凌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘲喂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色及慌善,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求静,后排乘客得到了更多的重视碘笑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘公陌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拍隆糙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置该粉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬洛,可就在本次的广州车展上必型从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痴曙,并且两款车的售价也是非常接近魄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暮康罗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揽皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誓,并且它的设计也是由国际化团队完成棘钾嗣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾警。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弟,并且两车售价仅仅相差4100元朗捍巷。观致3车身更宽芭册,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势突。速腾则在车长与车高上领先观致3方。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唉鄙巫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂握袜。因为排量上的优势敞酗,观致3自然在动力参数上领先速腾拒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎透桔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架去毛,后扭力梁式非独立悬架瞬誓邓。   本文导航刷骏:" "  今天给大家带来的两款车恃,其实已经在国内上市钨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仁冕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301救颧锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洁魂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翁搏,而标致301可能大家就不是很熟悉了黎,下面迪干便,我们就一起来看看这两款车艘。 外观怯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兜眷刨,2007年进入中国骋吧。对于很多车迷来说粱,这绝对不是个陌生的品牌酥郴仁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厢,但可惜品琼,无论是在中国的街头还是美国的公路上朗道模,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棱手避。我有时会想这是为什么翘可?诚然底笛撂,英菲尼迪的车在豪华感独烤匿、科技性能和舒适性方面都不输给对手鳞拷袭,而问题恰恰出在这里贿港攻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粹抒,没有特长就没有个性澜,如果是这样的话铅蝎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驼告?   现在英菲尼迪也意识到这一点聪粕,且开始着力寻求改变洞、树立自己新的形象商。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舱盾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上交,当时就被其出色的外观设计所吸引撩商般,而今天我要体验一下它的新技术墩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化榔,车身重量上的降低幅度也不大拐傲诫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暑堕,这是很明显的改善踞天,尤其是在性能和燃油经济性方面哨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供干痪,并且采用的是锻造工艺拼事峭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芯,现在英菲尼迪Q50的对手镰,如宝马3系但剔釜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翟娥,希望Q50能做的更好搏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图令胜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序么示,但其实这些已经有很多厂商在做了金牢瓷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渴昏脆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渡督帝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓷撤。它所代表的是一种生活冗缓秦,是对待自己和家人的态度侵眠衬,是属于年轻人的精神恃史炉,是一辆车韩。历经六代的演变贺桔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弟炼剩,它虽然没有惊艳的外观猴档标,也没有花哨的配置秸,但它是品质护痹赏、安全付皮、耐用的代名词玛拴菱。如今碱陛,第七代高尔夫已经面世任,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻城,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫骗汇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碎,不再是一幅人见人爱的可爱模样剿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子但舅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体男,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啃,仿佛是灵魂一样特男磺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怀侥,但从我个人而言涉互为,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哀疥蚕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诧, 坚毅的C柱是永恒的经典电篙伯,不管其他部分如何变化怕骨惮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扦。   除了车身线条外导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砍靶,并且被那条“灵魂”所连接着勺,这在之前的设计中是很少见的寥身欠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯操盲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帅。这一点很有意思昧其,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拟糙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箍挛,避免了大家后续改装伯。   说完了外观沤,下面我们再来聊聊平台溶奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道补,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产列,例如POLO采用PQ24和25平台蕉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惰迪,06-12款速腾采用的PQ35平台魂世,他们之间都是独立的柏联检。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的确牡济,它的优点就是几个级别可以共享技术桨窝脚。   共享技术又有怎么样的优势铰费?答案是显而易见的闲。低级别车型可以采用高级别车型的技术超撬沮,在产品竞争力上绝对要远胜对手塘,并且还可以降低研发费用奥双,可以说这种母埽块化生产模式在未来肯定是趋势温溉碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捆卧,例如电子手刹涵价、更先进车载系统陵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拖梆。   所以帽晶险,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肚,就好像是四代和五代之间的质变一样栏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爽。但是否真的是天衣无缝的设计风氮,我们还需要用时间去考量钩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檄仕,但到目前为止淬习旧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耍脑担。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赊痕缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔木拉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炭阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鬼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的功,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弟。   首先书,大众的工程师对EA211发动机减重段谩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柯。另外赎,EA211再次使用皮带传动换捷,相比于EA111链条传动蓬,皮带可以降低噪音和重量倍坊酒。除了以上两点外高喊镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晒,在一定程度上可以减小阻力沦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化长蛔廷,EA211发动机参数比EA111有所提升玫盼模,当然幅度并不会太大内喇椒,因为整体的结构没有太大的变化碌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登苔。   既然说到了车重幢别,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg些浮,这其中就包含有发动机的20kg平,而车身采用MQB平台后也随之减重辖呸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腥锹寂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴赶,从官方给出的参数上看健酮荡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饲,这样的表现已经可以算是非常不错了款。   说了这么多拍埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢紊?是不是像资料中介绍的这样完美锈?后面我会给你答案懂。" "   在国内拌车孔,当一款车的价格到了百万元帅抡,那基本上就可以称之为“豪车”了镭,但过百万的车也分很多种拘粳鹃,比如X5窖娃、Q7之类的SUV祥倪,亦或者911识穿贰、GTR的性能跑车剧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笔潦疚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者完曹,除了我们经常能见到的宝马7系访令、奔驰S级伪贰袄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缚警。    注藏欧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忱妨,但因为车款并不是统一的最高配醒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筹蚂。   新S级受青睐络窖踏、XJL独具英伦风道、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眯佬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耽黄。其实呢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杀毯陕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员美牢瞧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帘荷,即便不算是遥遥领先拴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痴赁眉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子切刀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饺革,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉另溜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级航寥腿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卯盛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彼屑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泪,在其内饰的做工徐壕侥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳希,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜂乖藩:在自主品牌SUV阵营里面情,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型没温剩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缚,景逸X5的推出经过全新变脸捞赖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识边番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丹蠕摹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碑。 外观冈算蓝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市继奴渐。该车共有5款车型衅,售价区间为7.99-10.59万元惕。相比前辈景逸SUV哪委媒,景逸X5的外观设计得更为时尚呜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机负。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梨、俊雅红炯梆童、珍珠白浮瓜、琉璃金妇舌垢、陨石黑潞唬、钛金灰丰辰潞、马拉喀斯棕等7种车身颜色免。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弦。   熏黑设计前大灯突出其运动感百其,与黑色进气边框的搭配也很协调苫涎舅,比起三角样式更显年轻笛。大灯内部采用透镜装置忙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺胁。雾灯外包围设计突起请蛾穗,很好的与大灯以及中网形成一体蜗衫。   同比瑞虎佳儒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓣,此外205mm的离地间隙秸,景逸X5的优势还是相当明显的臂惧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疾鞘,同时为乘客上下车提供方便己。搭配车顶上的旅行架统拼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挫寸视。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茂,主要体现在细节之处的不同七刻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际斑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉新司。   景逸X5后窗配备雨刮多趣厘,在恶劣的天气还是挺有用的嗅。此外全系标配倒车雷达遍现,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刀敲眷。银色后下档与前下档相互呼应棉匠,整体感更为强犊位概。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扇识,夜间行车的识别度非常高嚷凑栖。" "  前言杆挠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣贰,如今的战火更是愈演愈烈盾埔马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱来吐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梦,看看在价格相近的车型之间猎牛,两车在配置上的差别究竟如何吧拘链。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娘砷,作为一款全新换代车型冯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代醒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵,只能算是一次小改款车型剑,除了在配置方面进行了升级之外抵棠,外观造型藤偏焙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纳坟。   在此次对比中扭憾梆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捌顺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邵,均在21万以内匿。同时又都属于各自双方较低配的车型钠哄笺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肠魄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掀瀑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁接亲家。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烘沸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苏社灰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黔舌钱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钝,现在还不是揭晓的时候镁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忻褐:mm) 4865 4930 宽(单位姜刻:mm) 1820 1845 高(单位硅摊味:mm) 1475 1470 轴距(单位梗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型式诡,因此其在外观方面没有发生明显变化弥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罚律。前大灯组配备了LED日间行车灯碱楔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近四伟赦。另外橡拱谴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敝谱弓,贯穿全车的腰线非常突出侵,车尾则变得更平诽。而与新帕萨特有所不同的是冻晶存,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置板豌钎,而非在行李箱盖上考笺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杠歧,但是国产版车型与美版车型相比起来看五,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陇杭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敞皮绣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枚。另外宽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多红错虎,不过从C柱开始已与车身线条相融合桂啡憾,深度虽浅但是更加富有设计感翅。   同样秀词握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撇头浦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩,并且颜色也不显得突兀挫贬潭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胃锈渡。内饰配色非常清爽扔屋联,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骆蜡,用以进一步提升触感匙矗。   动力系统方面式接省,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抹署、1.8TSI督、2.0TSI表、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氓涛裴,在保证动力输出足够的同时也相对省油疏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肌搔、2.4L和3.0L自然吸气发动机啥沉嘉,在动力输出方面的提升并不太明显高,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面须嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑汾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娘鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车弦枢。轮胎规格方面昂梧幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠢池。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来话透,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注解捅。事实上酪,自由光有足够的话题供大家热议磨挨煎,例如特立独行的外观纶列、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揭怯佰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肌菠。日前撬,我们得到消息碎寂,自由光将在12月底正式上市销售惨,所以当这次在广州车展见到它的时候离,感觉它跟我们更近了伶柿牧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疏,它似人非人掂,行动极为敏捷吃,也惹出不少祸端凳息,人们曾经持续对它进行追踪橙膊匙,但一直未果攘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪:敏捷抵、神秘羌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滇插,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勉泊啦。   很长一段时间里楞枚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阿锋,并火热至今烫爸锚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抱橇们,起到补充细分市场的角色嚎官道,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饰祭,成了途观的小伙伴篙竞。   野帝的定位低于途观问,车身尺寸小于途观冀垮偿,同配置级别的车型价格也在途观之下画跑,很明显娥窜吵,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰平腊辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慨。   ●外观亨丧小:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扒,舍弃了老款极为个性的风格敲,确实更符合大众审美灯,不过平心而论它依旧相当个性醇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荷,它显然不属于年轻时尚那类的笺猾,车身线条硬朗霉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扯露团,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狄,喜欢的真是特喜欢赔哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了函弛。   ●内饰仟富:沉稳泰俄奋、无趣廖、无惊喜   坐在野帝车内窘盗滑,从气味到设计都令人非常熟悉硷藤窍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格便梆,在操作方面凡,由于没有太过复杂的配置兰趴,所以操作上手难度很低敢付。" "  在如今的国内汽车市场中受茂葛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缉,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拈抱,宝马X1在国产后春窘赂,其售价区间为25.90-49.90万忌步,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廊讲天,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点税桐觅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稠许都,看看他们的表现如何抛。   外观篇   由上表可以看出钩汰琅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甫福,外观看起来会更加饱满一些旅。   对于宝马X1和奥迪Q3婚傅,都定位于紧凑级SUV川,又有相仿的定价区间辰碑,无疑让这两款车成为了PK车型常,经过仔细挑巡啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俏壬,整个前脸攻击性十足忿吃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘛温概。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勺规络,并且配有自动清洗功能陌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯上弓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匪,所以整个车身看起来十分修长别僵描,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夹搏叔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烩烘旦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骸想路,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寞穗,看起来略显敦实衡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拳涕芳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耻砰肌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媚磐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢咀氰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泞、动感和实用等特点汗臀菱,所以在中国有着不少的“粉丝”坟乐。如今奇,第三代飞度已经在日本上市梗掇锑,而不久也会顺理成章地引入国产泌,全新车型是否能够保持老款车型的优点丝,并且更上层楼呢囤?今天髓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙嗌砭汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仇燃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冒芥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酪墙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痰。当然京箩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哼渴巾,左右两侧都是封死的胃,目的是让新飞度更加的有型算猩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型跑贪尝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应花。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炊宫窗,日本人称其为“1BOX”休魔,发动机舱十分短蟹恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum统:机械占用空间最小化啊,乘客空间最大化)蕉鲸梗,车身长度更多为乘客所使用哎。但与上代车型不同的是帘豪藤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吝帅茧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钒武膳。   在车尾的设计中慧封,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撩煎,此外男,尾灯向上伸展尺诉,经后风挡两侧直到车顶晃妓妮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竣讲呕。在1.3L和1.5L车型方面羡,车顶处有一个小鸭尾造型缔砍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禾泼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痉烦梯。   新飞度好看吗刚磺?也许这并不是一个好问题栓稳,因为审美本来就没有统一的答案戎。不过可以看到的是可,新飞度的外观更阳刚乐,更加运动化练糖,也更自信了弊,同时在内饰方面也走向了成熟绘脐。做个比喻吧匪,第一代飞度好像是一位高中学生妹们,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朗期,慢慢褪去了学生时代的青涩钎霞,变得精力充沛碑摹、充满自信朔劳抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吨痞,它看起来依旧如此的适合年轻人拨菜啦。没错描,搭载着一车的新技术之后擎骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃厢漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膊倍瓷。于是当新车到来的时候剖丸,你一定和我一样对它充满了兴趣慧容柯。这是最年轻的凯迪拉克窟萄叭、最小的凯迪拉克萎硷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺狈? ● 外观造型豌屎:钻石切割风格依旧闷捆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵稗孪、2013德国红点设计大奖寥尉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寇膝愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘲畔惫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇瘦,只是这回就浚献,ATS是完全原创的作品矫雄绰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂,轴距仅有2775mm吧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼锋,而国内我们则把它当成中型车猎酪开,和宝马3系标准轴距版捕唤茹、雷克萨斯IS成为同级别竞品答小壬,并比它们都要更小一些写。   前脸的造型相当干练略,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缮屠,而是被很好的控制在一个合理大小上樊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僧父,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌。出于空气动力学考虑峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纫炽,当车速高于60km/h时摧栓,前进气格栅会自动关闭巴司套,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇歼宋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶背。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽逗,并带有远近光灯智能切换功能搪刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠,快速亮起纶衫,缓速熄灭的设定很显档次炊。再往下看醚宪蹬,闪电式日间行车灯力、大灯清洗伴卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅瘦变,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀董。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭,亦或是造型需求但,感性的来说捐烦,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷。身处车内池钮凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩古非罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹅骸动。   ATS是一款后驱车拼亩挎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚷:50帛葛碌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顾靖缅,贯穿车体的俯冲式腰线娥鞘金、短前悬菩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡德,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆队臼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醚邓。而在规格方面镶能,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察,前胎尺寸为225/40 R18歇,后胎尺寸则为255/35 R18山,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐缉摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽鹃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良,至于设计师是否真有此意际氦松,倒还真无从揣测冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢,实际上味丧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部静,由此带来了不错的视觉冲击感氢抛欢,给后车以足够的心理压力顽,至少眼前的这个家伙一定不好对付华侮遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奈肩,至于3.6L V6车型何时会引进狄,官方暂时还没有表态琅辉,而是否会有V系列性能车型的推出肥态兴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凳粳类,虽然它是一款两厢车苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梳盾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型背,两厢车朗行也就顺势推出懈寂航,可上海大众并不为此满意刹鹃借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汕架,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型每朗遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岔陶毕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炉市,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劫缄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎混粪澜,这款引擎具有全铝轻量化的设计仆,对于减重以及散热都有进一步提升道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统善怒芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坦叮,参数上的差别却没有这些技术来的明显春熄点。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皖,高尔夫在这里就比较有优势了怯,采用了四连杆独立悬架喀箱潭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳖对全,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讹绊巷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叙痕荤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刀粉,看看它的实力到底如何叙。 定位及对手分析凄瑰逗:瑞虎5定位高于瑞虎袒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5模,定位要高于瑞虎车型佩嚷材,预售价在10~15万元左右脸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宪鼻扩。定位的提升控,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胚片擅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叉长函。 【左上敛哪:瑞虎5;右上飞:哈弗H6;左下视:全球鹰GX7;右下四懂潍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位噶,目前市面上的哈弗H6赏汇刑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柯屡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚀卑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓢恳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抨坪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骂渡律?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来板,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验连赊。 三款车型具体型号及价格参见下表糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸽邵,GLI是其中相对惹眼的一个仿苹,蜂窝状中网设计和GLI标识琴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微温, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绢臼抽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惟,另外两款车型都采用卤素光源帆岗达。 车尾部三车间的区别更刑杆柯亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歼窜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫的次,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎橙,侧重舒适性和耐用性闲。   内饰方面俄耙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坞掀猛。三款车无论是在方向盘滩涣、排挡杆底座还是座椅上功偷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖箔淌:" "  奔驰S级在国内上市的时候岸泻卵,奔驰就打出了“汽车发明者集,再次发明汽车”杭,对于前半句兢,你应该可以了解驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑革。但是后半句是不是有些困惑呢脆跨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼担糯,全球订单销量迅速上升天,国内订车也需要很长时间啦葱剐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了非猎窃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掳?除了进行试驾体验之外宏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比略,相信看完这篇文章之后亥补,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变古。   之前琳醚庆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细使,如果你感兴趣可以点击图片阅读胚渤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迪,属于入门级别车型嫉河芬,排量为3.0T巧,售价区间为险溉:124.8-141.8万元之间烫参,只有两款车型可选传克靠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T农火倾,售价区间为179.1-204.8万元较能,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕峭。   对于汽车厂家而言途,旗舰车型永远都是自己的“代言人”测,无论是从设计底嫂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现径补。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喂,并不是要面面俱到的去介绍浮撕龟,如果这样的话惦屁郸,几大篇也不会介绍全彻伍香。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朽新赔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豁。   对于外观尼来,依旧是那句话赔谅汕:仁者见仁悸诲,智者见智赦典,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贾备屉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卞都,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皑勘缸、冷峻的态度钡。如果非要比拼的话耽饭,那么最能体现科技的还是大灯的设计藤睡棋。如果没有奔驰的奋起直追凡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缎挤,但现在我想应该不会了蹈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斑孙茫,所以从侧面看起来就更明显了崔伶,奔驰依旧是将优雅做到极致宿伙,而奥迪A8L的车身线条并不明显芯,前后比例也是十分协调禽匙脆,整体表现的是一种中性美闯翻边,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛔,最能体现出美好一面的就是细节的处理删勺佳。比如念场,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢驼氖,只有在R挡的时候才会开启十坪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥僵沽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闻几深,当然这也没有异议放,但是和奔驰S级对比之后鸿律,就能体现细节上的不足了钨袖谋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐汀视。   本文导航概幂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M授、G礁、QX炮县驶、FX持、EX骑缮顽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毁巳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎躬纶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疯,趁着2013年的尾巴蔫木,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔嗓,提高车型动力娄皆,一方面也使车身稳定性得以提高歼。2850mm的轴距虽然没有变化井屏,但是空间分配上孰世,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排够狸。   前脸整体看上去十分圆润饱满猩漏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力防,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贤魔喜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琅概,L型大灯像两双飞翔的翅膀禾镰敌,随着车子的启动涧亥量,展翅上扬茶。不过这款车的前脸上忍毯,我们并没有发现雾灯的身影骄。   与前脸一样嗅炬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媚石剂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湘钝苹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芍心。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迪校,博得了不少的关注醚。大家这么关注它肯定是有理由的赋,名图定位于索纳塔8代之下久柬、朗动之上材艇,依靠丰富的配置屑、合理的空间和稳重的外观内饰剃肆加,实实在在地填补了中间的空缺摩想刊。据了解倒,名图上市后将会有8个车型愤梨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东非?曝光北京现代名图详细配置)害。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巾泄降,1.8L自动DLX厕茶浑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狗省鹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑忻顺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讣,启辰R50X为8.28万柒省,MG3 Xross的售价为8.47万元毫磨。按照车型划分来说景嗅,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂涩玛,MG3 Xross属于小型跨界车吗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势革侈。但在外观方面镀跑配,MG3 Xross比启辰更都市坝焦拜、更适合年轻消费者挠阮脯。   启辰R50X   外观方面媚垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缺棵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架境搽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm槽阂闷。由于增加外观套件蹋构,尺寸自然会比R50有所增加缸壳徐,不过也仅限于外观上擒痞,轴距依旧为R50的2600mm抨连,同级车型中算是比较出色的数据坟抬港。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纬惯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虹。   侧面变化不大卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹦。典型的跨界车必备配置行李架及删,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琼,有了它的陪伴熬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扁。看似设计复杂的尾灯棘距,其实并没有让这款小车失去应有的简洁檬,也正是它的出现僵呈哦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梨憨簿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店洁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹九客,虽然MG3 Xross的售价更高譬步凶,但在配置上却没有太大优势扁。启辰R50X中装备的倒车雷达复狭统、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炭惰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏,同时对关注度和销量也有较大的影响甩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秽颂股,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况示,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罕恢昂。另外频懊,天窗也是大家乐意看到的配置搁冗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泞棚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致词,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椒。三点式倒车雷达从匹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘲夕钉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置群,也让尾部的整体感表现更佳床韩。   本文导航捆扩拨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劣?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙貌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敞俊。“这不就是3系的Coupe版本吗鹤设赡?”有人一语中的袭南。故事讲到这里似乎就可以结束了非,但事情真的这么简单吗差丹?当然不舒涛。在真正去驾驶一辆宝马之前洼藩料,我们无法给它下定论妙嘎袒。于是问题变成了路策甲:“4系是一辆什么样的车射室氦?”   几个小时前(11月12日晚)挫,4系刚刚在国内上市堕,售价59.6-73万元怕吝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旱恨拒,但不管你是不是4系的潜在买家掇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情入瞄烦。因此清,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢苯,而单单去欣赏这辆车呢露藉爽?   ●外观阂省:若要欣赏现端恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垛嗣匡,中国官方名称435i 豪华设计套装丘疽似。仅从外观来看取膛锨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉缺。原因很简单精毋,它的确太像3系了窍姑渭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歉井酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拓,4系如此像3系(F30)某桐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恳刻。大家难免会因此而看轻它圣但,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怂。再瞧瞧6系罚,虽然与5系和7系的关系不一般搽,但它显然幸运得多博。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓉皆,即便这辆车没有装备M套件擎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凰失矩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翅沛浅,从这个角度看斥捣圈,再也没有人会说这是一台3系了酬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆鲸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胎咖,易成为人们眼球的聚焦点律性汲,有些喧宾夺主的意思帛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洁。不过轮胎的配备让人不免有些失望浓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳虏宋,对于435i这种动力配置来说琅瞬喘,225mm的轮胎确实有些太窄了森饲。   从车头到车尾是,你的心情会越来越好际鹅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兄胁苟。细看尾灯造型金,它更扁更犀利眉,与3系有了细微的差别夸噶,配合流畅的线条敖妥坪,再没有旁枝末节剁,给人赏心悦目的视觉享受违松。   ●内饰畏:领导烧撕百,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翘韧? ? ?   4系的内饰应了那句老话稠:“以不变应万变”彻吩立。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”广蚂抗。为什么这么说食?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绣睫画。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朔,如果真的会有人选择这款设计套装没督,我只能说是萝卜白菜各有所爱了时房。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瑟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及为形腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘次,或从未关注过的豪华品牌撕投步。在它们身上添姓,有你难以发现的豪华品质俏,也有能够让你折服的豪华配置愤阮,总之淡葱蔑,在选车的过程中冀首,尽量不要做的太绝镣,因为买车不是跟着别人的感觉走鞠暴,选到自己合适的才最重要惠乏犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志博馈赡,又考验耐性的工作狮响钨。往往在某一个时段有一丝懈德媳ηā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生形蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目妓桔涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构肩咀,做出全面的分析与指导玛棘,以同级同价廖啼姑、同价不同级等角度出发搓,全方位给您最全面的购车支持雀。   X是一个颇具神秘感的字母鬼未话,我们经嘲啬ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现酒牟美,往往能与这个字母挂钩的人物顿,若不是什么超级英雄镐,就一定是罪大恶极的反面人物凉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淖崇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荚豹颗。由于种种原因公,这些汽车界的X-man无法全部到巢烦鹌ā,而今天出场的这三位康扑吗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莱剧俗。   两款日系一款美系搬堪,这样的搭配或许有些欺负人忱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酪嫩倒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琉埠。作为ABB之外的豪华品牌箔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌混蒲识,都在顶着巨大的压力在中国生存者损岸。当然蔷革,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮疚睹,这与进入中国市场的时间柿核褐、推广力度虫、价格等多方面因素都有这直接原因挎。SRX爱课、RDX和RX拇捎,既是同时拥有X标签的SUV车型九盖激,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母相,这样的巧合其实并不常见炭挎,但名字的相近却并不能代表实力和销量罚寂邓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耸乐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翱胺涝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妒藏竞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壳卉赔,将其取代的是刚中有柔蕉妇,粗犷与细腻的结合体棠耙痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱橙劳碌。   本文导航澜叭回:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妊,很多汽车厂商都为国人做出改变旱蠢窝,纷纷推出加长版轿车收,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吓慰排。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拼砍煌。新车在天籁的基础上加长了135mm凤戌餐,但它真的只有加长这么简单吗络脸杏?显然不是川,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈绿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型改,新车定位要高于普通天籁敲暖庆、迈腾雅阁等车型手涂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型的,与之前换汤不换药的公爵版相比卷蒙,全新车型有着非常大的改变坝鹃菜,它注重车内空间光窝福,更注重后排的豪华感受袱壕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栓,主要竞争对手为丰田皇冠烷伍佛、马自达929等车型墩。公爵自1960年以来共推出过10代车型吾返泛。之后公爵被日产FUGA所取代蘑公城,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糕稠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搏霓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手变,并且在轴距方面皆墩丹,全新公爵版也击败了其他金正对手途复酚。在车身尺寸方面细绦课,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笑拴觅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恭鸵弗。   新车的前保险杠经过了重新设计碧蜂煎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坏孺痉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次假百。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车己。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上线垒挞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐憾伦。但全新外观并没有显得笨拙薄檬痊,相反侧面线条看上去更显硬朗盛县派,同时还提升了豪华感扮清申。17寸轮毂采用了全新造型臀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妻殿。   同时新车的尾部也经过重新设计售川,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠撑,让人心里觉得踏实鸵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爸怕,这也是日系豪华车惯用的设计手法册切洗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦窘莆。   本文导航非:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸逞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遣梆。不久前细佬,哈弗H6推出升级版碴休,现代ix35也完成了小改款俄,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒疲邪,看看在汽车领域内放兽,中韩的差距是像国足那样不争气豌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冬携腔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大白骋端,而且发动机的选择也更多违夸虱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽弹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些背芳味。售价方面两车差别较大曹高全,这一点也一直是自主品牌的优势所在捣弦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右使,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匿。   外观溶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畦,比较明显的是在车头能室狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识誓箍噬,另外在车头下部进气格栅赡台腻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理松。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昏,不过因为仅有三款1.5T车型奋,因此他并不是今天的主角袄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荚灯:第八代索纳塔)喀破,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甘:全新胜达)陀醚努,两者在ix35身上很好的结合在了一起献,看起来既有轿车的美感峭胳,又不失SUV硬朗的气质繁迷。 外观配置对比谢敬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羔梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寇戏,优惠后的成交价在15.84万元左右位疾匡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虽,因此我们拿出这两台车作对比隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富誓繁,除了天窗谜蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痞蚊马,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兽廉珐。   车身颜色瞪离:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35到摧簧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斜上号,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点上拇趣,多了一个闪铜颜色的选择且么。哈弗H6颜色也足够丰富呢牵,平日最常见的白顿咎、黑潦偏、灰舜扮、银都具备迪弊剐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邻律崎,基本足够满足消费者对颜色的需求矗。   外观小结掣:   外观方面我认为两辆车都很耐看丝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韧,因此更显时尚徊、硬朗斡核。哈弗H6外观也很不错胯爬,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版建乱,外观就更不输给现代ix35了榔堤荆。更喜欢哪一款见仁见智嗣锋坎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绍嫂。   >>>慎防购车陷阱济叉桨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芬?当然是因为它空间够大猾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邪纹?或者说什么样的MPV算好砷搜?多大算大呢?今天锭馁,我就从一个汽车网站编辑的角度捎付盛,跟大家分享一下我的标准和看法逢缚耐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奈懈滔。   在我看来贯稠,对于一款7座MPV来说挠。大家应该首先关注它的乘坐空间末结瓷,特别是第三排乘客的乘坐空间沟丸。因为以我的经验谱,7座车型中郸镐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣忙扒。要不就是顶腿钠犊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刊祷。所以在选车时衬让某,这一点大家要尤为注意申弧,否则第三排用不上坞霉瘁,倒不如少花钱买辆5座车厂抚对,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锚壳撤。   第二个关注点是后备厢诞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崎红。很多7座车型在展开第三排座椅时貉,后备厢连放个包都费劲了魄凭吐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候樊,有可能一点行李都没有吗窟捷岭?所以这一点眠即,大家在选车的时候也要注意凹投。   第三点是便利性客冠某,这个除了日常的储物空间外写叔嫁,还包括第二排上下车的便利性斜、进入第三排的方便程度等泉。对于7座MPV车主来说污拳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈妥。一般来说前排往往是孩子爸妈甭,而后两排则是父母和孩子魔,可以说是老的老渤跋、小的屑贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墒礁。   开头长了点浓葡洁,主要是跟大家分享一些经验秒肩督,下面我们进入夏朗评测嘎,看看它的表现如何铂谁。按照刚才说的融卵栋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间但趣。至于外观枫污扛、内饰桃蜡凤、动力等孤材,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐,我们稍后再谈郸抽捞。   ●乘坐空间搔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侈丹搔,一辆7座MPV夯迸纱,前两排的空间肯定是没问题的昏另乡。比如我身高175cm屋柿放,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郸疮己。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棚厕旁,靠背的角度也可以调整30°左右瞧穿咖。前者很重要掂,可滑动的范围越大疼饭,和第三排相互迁就的能力也就越强伐俯染。   从上面的体验来看滥哭,至少从腿部空间方面来讲能对,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捷混,而且进入第三排也并不是很困难半。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酵肮,几乎领先于所有的同级别对手办,所以相应的珐谋吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的河。另外有一点大家很容易忽视的是恢瑰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棘馁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疽,而较窄的第三排(受后轮杏蛔、后悬架影响)则只乘坐两人昧龋。   与夏朗相比疤敛裸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灿该,满载时第三排的舒适性可以想象剿热并,一定好不到哪去词粮辫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置全,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辨,而且五个座椅都是三点式安全带全,都配有头枕节患,这也是其他车型都不能比拟的一点诬跋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅库,比如长辈腿脚不方便进第三排反沁,那你大可以将儿童座椅装到第三排女,这个很多对手真没有宝炕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滔蒋入,到2013年11月新车上市吴托耽,短短4年里清燎食,观致汽车为世界带来了太多惊喜凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耿苹。新车迟迟不上市沪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挽起,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展犀。是骡子是马欺夕,终究得拉出来溜溜荷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品景嫂,到底有没有想象中的那么优秀盟莫?趁着这次的试驾活动秒搭,必须让各位清楚的了解真相模殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勉犀鳞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚏扔?这是个很敏感的话题其悼,却在任何一个场合都不得不提煽歌冬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陷腿茹,而非决策权渗透番澜,这个是一个需要十分明确的概念隋沁耽。   综合来说离酞,您只需要知道熊梗憾:它是一家合资公司署登,也是一个中国品牌毖怀乱,但是它的发展不受制于任何人康乃钮, 并拥有独立的函、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虹奸棺,制造的也是全新的倦伪、面向国际化市场的高品质原创产品健策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顽,副董事长Volker Steinwascher石清仁赴斡掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孤,前者曾是大众集团高管画抚,后两者则是举世闻名的顶级设计师氮。所以在观致3的外观造型上潞堕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梆湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暮掇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岛,车身尺寸挺读、腰线的丰富程度等孩长乓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闻蜂茨。如果一定要说有什么特点的话涧娩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虹。   不过讼挖,若是细细揣摩这款新车阔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烈僻坚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喝洪保,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思读矩。而由法雷奥代工的前大灯联,不仅在制造工艺上彰显大厂风范珐赂薪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贝,如果您愿意再多支付一些费用蛋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牧、大灯自适应开启及清洗等配置哗漆。   除了前大灯内的LED转向灯之外磊插,后视镜上同样布置了LED转向灯眉柏,只是LED二极管贴片的间距有些过大角负把,点亮之后似乎缺少那么点感觉茬,而厂家的工程师也很认同我们的看法巴,表示会很快对这种设计进行改进函尸焚。而后视镜的特点是宽度很大蔽搞试,可视面积优秀释,并带有电加热功能税。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饱凶缕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑村立,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旗香,无论是大灯辉、尾灯组布局淖仇让,还是倒车雷达的探头布置等等柿泡莲。而很多时候嘎卢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夸坊漆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海,设计师的固执被得到了采纳补诞掏。   有一个很好的例子来阐述这种情况炊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恼碑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炬鲤墒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槐晃广。用厂家工作人员的话来说凳莲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沥抽,必须成双净,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准落:LED光源+导光条哼趴、双倒车灯刀嵌、双后雾灯竭添匣,灯组的供应商仍为法雷奥前奇。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚷癸需,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体权封狈,但不得不承认的是巧惺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔽。双边双出式排气管霸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挽兑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统持汹粗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酥耪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛾敞诲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上科佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喘澜。轮胎方面观致3也是十分的给力芒阮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佩,因此马牌就成为了唯一的选择校拖唬,对于消费者而言自然是件好事廓磁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绦睛,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜗家,但规格上似乎不那么亲民膳匡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惊洗途,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舰胚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衡宋,虽然市面上可选择的车型非常多监实筹,但是想要在其中选择出一款空间够大领掇,配置也不能太差的车型和拖,着实有一番困难歌耿。近期我正在为选车而烦恼咯沛哥,裸车预算在10万元上下栋箍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹤寒,所以对空间的需求比较大赁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贝纶,今天限碉,我们就在这两者之间踢叹搭,来一场空间的较量竟俗另。   飞度共有5款车型式,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妥,骊威共有8款车型墩赋埃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间广擞稼。此次对比文章中些,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糜坏谋,两者指导价分别为10.42万和10.58万侵,并且在上海都有一定幅度的优惠熬涂,实际售价两车差异不大干肆顾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梯:飞度时尚运动茂,骊威中规中矩设笑。   在外观造型上笆皖戎,飞度外观饱满莲,硕大的前大灯毛茹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓤篡谅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碾囊,不过现款的外形并不显落伍钵福。骊威的前脸进行了重新设计陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谩,不过整体造型依然中规中矩沦差红。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦,飞度长宽高三维尺寸分别为陆:3900×1695×1525mm床,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疯翰斥,轴距为2600mm韭腔,从数据上看旱,骊威具有绝对的优势太。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粳轨铝,请继续看下文拧睡蓬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂速臂剿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俩筋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冀北秒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藏。另外姓拈氯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牛,飞度为前后盘式将提剩,而骊威为前盘后鼓穆犬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莆,对提高倒车的安全性也会有所帮助休。相比之下捂抄稿,同价位的飞度没有此配置刮,有些遗憾答。两车都配备有也泼撇辏控钥匙粮摹庇,飞度将液锶钩睿控按钮集成在两把钥匙上咳先,而骊威的胰控器与钥匙相互独立逆淌亩,而且仅提供一个彝好液欤控器觅,不过两车都装备发动机电子防盗系统碧。" "  现在出现了一个有意思的局面缚颧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朔秸,而且还有像大众汽车那样毁戒撕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号题弦,在大众汽车之后拆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隙趴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翁绰。下面我们就来一起看一看这款车界辈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型橇搬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纹掳仆?不得不说拱,从外观上来讲崎仆皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诧,购买它的人们和扮,更多是在预算有限的情况下追求实用性次维,谈不上什么审美喜好汐。而全新爱丽舍的外观设计困捍,明显向前跨越了一大步罢洗头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纬擂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胺缝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来传解揭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狮。这很符合中国老百姓的用车需求降白。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厘芭,注重舒适性口隘捕,但行车噪音比较大千妇绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶,除此之外迷袖,车外再没有开启的地方付冻瞎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旁修蔽。除此之外鲍吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翻清,倒车影像这一配置在同级别中同样少见法斑圃,属于全新爱丽舍的卖点所在超。   本文导航穆痹:" "  一直以来惫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕾超、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脑令房。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用申,但始终让人觉得有些激情不足跨方,与犀利的外观不太相符矛旦拜。日前危,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侥臀瓷,传动升级为6前速自动变速箱沃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刮申,提升了该车型的整体素质富摄拨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佳侗,在外观内饰方面变化并不是特别大该。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邯,新款MG5 1.5T也不例外邢。如果说红线彰显了运动气质我,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甜蔼厩。   新款车的侧面造型与之前没有变化炽,作为强调运动的1.5T车型侧汉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果年栋寒。车尾的变化也不多藐,远观基本上发现不了变化所在婪凭姜。   本文导航禾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苍省司,而在中国市橙臀弧,两者的竞争更是激烈牡,A4L一直在销量上处于领先地位夹伦吨,但宝马必然不会轻易言败廓金,所以我们看到了宝马316i的上市发幻,其价格下探到30万以内藏森,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惹差暴,豪华品牌鼓夸、售价30万内趟捞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卿半湃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣小。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抒腾,还有手动与自动可雅话痈ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据粮湃戎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迫度春,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踩补,并且我们看到官方定价方面姑手屡,316i进取型甚至还要便宜8000元刚下团,不管你是不是“壕”椽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寇磷髓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秽辩,在大部分城市帘撇村,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安诵,所以过多的点评话语我就不多说了空被杯,谁更好看都是自在人心的事感。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航默,但是小编还是要尽到自己的职责泛,必要的展示必须得有纠莲,下面就看看两车的车头正面大图对比娄起,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯善话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯假,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元工藏渡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炮昏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婪搅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苟协,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弟侣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祭盼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)册谱居,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了趣,不过这都是个人审美的问题了韩,整体两车的外观设计还是在一个水准上慕柯剃。   轮毂上妙系,两款车作为车系入门版车型妊浑们,都使用了16寸轮毂菊韩,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忌,并且在胎面宽度上比316i更优妊固。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捎槽,用一款中级车以较高的姿态切入市澄也取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镐茎村,按部就班的推出了中级车GA5誓遁闪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型申衫,而随着国内SUV市场的井喷衡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艘孰。   好的产品才能抓住消费者扮晨差,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绢。在今天试驾的这款GS5身上退补,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监离,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢普翱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹤壤襄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格麻脊,看上去却十分洋气绩没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732士峡赣、1854诺汀贝、1680毫米瞬奔扮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疼篱结,这也是国人喜闻乐见的顿唱。   车头的设计略显凶悍态么颂,设计师称设计思路来源于雪豹敞锤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擞淡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纱幕叫。前大灯采用了透镜式的设计蹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戚刻量,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毒呛,这个考虑绝对够实在篇噬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翻漏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势性瀑舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袜劫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视路匿哄。   在轮胎方面萎剿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撩那,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敦混挝。轮毂的造型十分普通矮促枷,只能说看上去很顺眼比较实用吧彻。   尾部有一个明显的掀背设计狙揩方,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉田嚎。尾灯采用了主流的LDE设计蒋奠记,搭配大尺寸的高位刹车灯忍片,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浮悸,辨识度也更高坟摧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妻?是豪华奢侈的奔驰S级胎九疙,还是“上天入地”的路虎揽胜围蚂,亦或是驰骋四海的保时捷911内?对这一价位的车型来说骡,什么才是决定性的购买因素蔷观倪?是配置还是性能腹噬略?车型对这一价位来说到底有多重要灰?要回答这些问题当然还需要专业的解答刊。今天播,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糠磐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级街嘲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宠搅芬。非土豪们董草纶,退散~   由于有200万元这个限制构,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亥涛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平话,但市场有20万左右的加价掸,且并无现车饭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捎嘶,这款车终于摆脱加价婪,进入平价销售阶段港,当然能否买到现车就看各位的运气了茅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玩刨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屉显,但跑车的身份无疑是最拉风的悉辛。   尺寸上实在没什么可比性逢圣酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的零拜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短构薪,跟标轴S级还真有一拼订,巨大的高度也傲视群雄檄疥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娶晨。最后我想说的是踞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宛貉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捍贾,公平起见还得排除车重因素隶。别看S级一副身宽体胖的感觉境,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缸号扑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹈缆孙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秀沦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惹,别吓坏了后座的VIP嘲妙妒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人派蚂,但也确实相当可观了壁的疾,不过由于这款引擎还是有一定年头的凯,其276kW的最大功率是三款车里最低的岛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎来功售。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箍。不过写到这儿我很想问一句钒杠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垮冠,就能成就今天的丰功伟业庞,是这样吗阜斑岛?就算这不是一个伪命题捍瞥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褥。那么拾很枚,历史能代表什么疵奖苟?之前霓,我肤浅地认为竣晚惭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边策,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猫蔼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凉姥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍僧氖。 ●何为中国专属松?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兢:S400L两款割、S400L混合动力一款旧卿拜、S500L一款奈。相比世界范围内的S级额稳,这些车型有三大特点栋捷帘:全部为长轴距版跺、全部为汽油车宋、S400L两款车型为中国专属伴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕母、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意县,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寇绿反。因此斥俗,中国专属的S400L与它们相比购,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乓碧。我们已领略过S500L的魅力钢回,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吞。   ●外型捞镶鹤:更长捞、更宽草、更高楷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致短垫翱,尺寸上峭首蜡,它比上一代车型更大习疟,轴距则保持不变千痕。从数据上看藉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁昊牧埂,但落实到实际的视觉效果棉艰筛,我想没有人觉察出几十毫米的区别堤纠氏。相反篮恼架,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槽陆混、霸气很多届帅顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐娠,根据车辆配置的不同脯稻芜,全车使用的LED数量有所不同柏。我们不知道具体车型的LED数量剑锰胆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涣华酿,它足够惊人昆啪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝗、中国市澄硐ジ骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辨。对于中国人来说墒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发频,中国人将有更多合适的车型可以选择秤滥。同时窍卵,市场竞争日趋激烈壬,汽车售价降低卜效适、经销商服务更好沪湍。   作为目前全系的入门级车型伞舞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媳偶藩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受维碉低,但实用性配置的减少将直接影响日常使用募啸。对于S级来说吭轿晾,无钥匙进入功能十分重要穷姥,没有它弦甫乳,许多车主会无法接受看波率。   如许多人看到的一样徐勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹。在奔驰车上掇康,总有许多你也许永远也发现不了的配置滔桨挝,它们中许多都与安全相关褐仇戏。比如S级全系标配的自适应制动灯庆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耪亩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寸搽绥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纳,什么是MPV车型陶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滴竟反,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陡胎角,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥肆涤。是MPV辑逛?是轿车屁?还是旅行车诵?这看起来确实是个很有难度的课题架,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烤撑祟。   当然这次大家不用只听我的一面之词毋迫劝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论希己,而且他们一个是马自达5车主淘,另一个是沃尔沃V60的准车主吕砷涛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比集内,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型受武。   首先登场的是胡正暘廖凳甩,大家一定不陌生邓,他是我们汽车之家评测团队的成员纤甜,今年27岁坟岔提,算是个文艺小青年叮惊巩,热爱生活皮帘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顺年,刚刚新婚不久时秀,正是对未来充满希望与热情的时候率华。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动太,如果家中添丁的话踏闯络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惹洛祁。   杰德测试车刚刚来到编辑部缴,胡正暘就迫不及待的去体验了袒咐,据他所说将,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虱耪,属于一见钟情拭嫌。另外从外形线条以及车身尺寸来看五,杰德都和V60差不多响悍叮,是辆旅行版轿车的样子呵。   当然外形只是一方面胺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擎恰,特别是第三排座椅侯。实际体验了一下墨戊讣,将第二排座椅滑动到最前面的位置令鸿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慑,头部也有四指空间瞎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矢,之前的文章中我们也有过介绍脸另,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法长团恋。   更多精彩视频粱般烁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间访仁姥,表现基本上与V60相当仓档收,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霉汞,在放倒第三排座椅的情况下怪榔埂,用同样的一些物品存放来对比睛谷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檬寞氦,而如果使用上第三排座椅狡头饶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涩。   胡正暘对于杰德的看法募:   首先杰德样子很好看抒柬馅,够时尚脾蹄铆,年轻人都会喜欢棺孝韭。另外卡痊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衅尘涂,但是内部空间利用率更高趟赡呸,实际空间体验也让人很满意绢伪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篮抵仁,这点非常不错信娶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裁匙。   不过它有个问题惋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沤湾,只适合短途出行峰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了为郝,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适题。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV履栓试,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间内泰。近期订燎挟,2014款雷克萨斯GX400推出市呈@琛,作为小改款车型骡虑,此次推出的新车在外观方面做了改动萍板啊,同时在配置上也有一定程度的提升吾板,动力则保持不变鹃势妒,售价方面与老款车型保持一致荒上僵,提升了新车的整体竞争能力豪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敲、308室参勉、408客淀绘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售午,现在又来个301汹囤卯,不要说是消费者拖朝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靶渐。这就是紧凑型车市尘摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泛。东风标致301矛头直指桑塔纳芒虐、捷达和昕锐费,我闻到了火药味谰坞脐。   11月19日上市疯券统,预计售价9-11万祟窃,与雪铁龙爱丽舍同平台钞瘸,只有1.6L一个排量骚,变速箱有5速手动和4速自动可选骨咀。以上这些是东风标致301的一些基本资料版,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顾费范,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦馅,以增加关注度桨噶伪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胯福瓢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撑,为全系顶配膜郴岁。咱们从标致301的身世说起饥逗俩,先把头绪给理清了筛访裴。   ● 东风标致301是辆什么车倡客?   听到301这个名字眯诵逼,大家都能知道陇,这是标致的“3系列”堤,但307存骑、308听过般谜鲤,301却是第一次听说捎湿。其实301的身份一点儿也不神秘哗伶,大家都记得富康吧拇纺时?富康是雪铁龙ZX喉,后来在中国改款改名栏,叫爱丽舍松。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扦钝棺,这是它的第二代产品笛涵,而301戒堤,就是标致版本的全新爱丽舍办,它们全都是一家人功。   对于大陆市场来说躺唯娶,标致301是张新面孔凛密,其实早在去年底它便已在土耳其上市糯省,之后陆续在阿尔及利亚耍隋、俄罗斯等许多国家上市跋蔚伺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏,同时伍洗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背。它将被销售至世界各地料,成为一款全球化的车型囤疥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甲檬提,标致301的外观乍看上去没有什么特点钢。你可以猜到这款车的定位了察筒藉,30岁上下实、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戊。   其实301长得有那么一点像508洗版,这是很正常的饯,毕竟出自一家门素篓汞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竭。要让更多人接受痰,太个性肯定是不行的饶艇欺,所以这个设计思路挺好来,也应该挺对中国人的胃口斤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溜猜、捷达履、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筐。不过它的备胎又回归了185mm零颓,而且脱盘苇,可能是出于成本控制等原因官,备胎使用了不同品牌的轮胎挖盛陌。   我个人不太喜欢标致301的尾部搂,总感觉哪里别扭览骑饲,也许将来出个两厢版会更好看搐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钎雷乘,而且中高配车型都有壬衅,比对手厚道疙抄髓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒲夕,温度适中趁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廊粕篡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡江定扁,他们不仅发明了西餐餐具圭桔淬:叉子程,还孕育了诸多跑车品牌需镀,比如设睛:玛莎拉蒂钩煎伪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柏阜粒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦淑。   ●外观痴岁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车情,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色婪,它们都是标准的行政级豪华车鲁,有着一副不苟言笑的严肃表情苟,外观线条规整挡,那种气场让人敬畏澈。   而玛莎拉蒂总裁则不然冗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臼充,但气质却截然相反烈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惊舅啸,标志性的大嘴咄咄逼人故丹湿,意大利人对于设计确实有自己的卓见卿慌络。   如果将总裁与同级别对手放在一起性惊擎,它无疑是最夸张簇搁、最具美感的餐呵。这的确也与细分定位有关系挝羚,奥迪A8抵篮蛔、宝马7系这些德系豪华车都以低调末雷、沉稳为不变的设计主线剁,更多的在表达权利揪泵贾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郸。而意大利人则不然扇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乒扣,即便是这样一款行政豪华轿车橇,依旧坚持了张扬的风格督亨。   这是我第一次见到新总裁的实车当祟,它确实比老款要漂亮崇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛾,而新款前脸带来的侵略性更具气质虹僵氮。   车尾相比车头略显内敛伍琶,双边四出的排气管成为了最大亮点罐吕菲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甭乐淖,聊及为何选择总裁时貌吴,他满脸诚意的跟我说淘:“好看!跟找女人一样悼锭沟,好看炼娥射。”“呵呵纳裳路,好吧叔浦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊犁料,卡钳由Brembo提供撬慨,颜色理论上是可以进行选装的伴徽剁。轮胎为倍耐力P ZERO系列棵递己,前轮尺寸为245/40 R20坷逛歪,后轮尺寸为285/35 R20箩。   ●内饰哭内:运动豪华是主格调   置身车内慕橙佛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拨淖翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斥,显得有些过于保守了矛吃卯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雀歪痕。   方向盘直径略大萄橡,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉釜覆,手感很棒拌搅酚。导航系统为Garmin查块却,7英寸液晶屏尺寸不算大陡激,中规中矩鹃藏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竭,已经很少遇到长相令人深刻饶仆兢,而且相当满意的车了武矢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伴碌哗,价格低俗武蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出胳匿。但在长相一直不怎么给力辜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跺群颓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凹尸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搏,不走伪高端路线的致尚XT崎,其动感的造型非常独特寇授。在我看来莽苗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确才山,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踏祭,购车群体越发的年轻化颠。   说他年轻椭牧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犬晨天。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裳磺碗,这只是时尚的一部分赡窘屑。   前包围的造型充满了视觉张力侍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大眯粮覆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徘,显得非常动感哨耗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唬糕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笺膊庭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淀侵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漆豆皋,这也是在向合资品牌看齐翻汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利透,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碧。而在车身尺寸上斧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椽谋孰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娩,与他同级别的对手相比有着明显的优势广栖锨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苔芹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撤零,上窄下宽的造型十分饱满憾靡,而且显得更加稳重搐糯。尾灯的造型修长宽幂,且正好与车头灯遥相呼应痛茨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苯叉,动感含惨耸、年轻兢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置星巨,虽然仅有三款车型配备此装置痛德,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倘,想必也是极为厚道的卯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诲缎夺,我是汽车之家刘涛焕如,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汞兰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葡说:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屎排。时隔一年后的2009年细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主反,选择它的原因募,用三个关键因素涵盖献何板:“外观内饰漂亮雾捂半、静音好购耿、配置高”褐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侗模,作为老款车的车主发按斜,带着期许太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽,有了下面的车评膳劝。   注释妥廷:为了方便大家阅读狭删莽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳,描述为“新君威”摹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受型汇,以下各个环节的评价用满分十分制型缸,做点评们骨。   评分标准么点:   及格徐:6分   表现尚可堂:7分   表现优秀础卯:8-9分   表现完美妮肚巍:10分   外观雷纬位:先天胚子好苛酣叮,改改更“时髦”   改进评分导轨抠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萝饱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕊维,应用到了现实量产的车型中溃盯。在当时翔紊,245mm的胎宽边抠促、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粒悍,毫无疑问是走在了对手的前面泥伟垦。这种先入为主蕊辰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹史,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撂隆巷,说君威有一副“好相貌”咳,我想没人会投反对票盘板忻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势类履,18寸的大轮圈不仅保留沤浚,而且换成了密辐条设计峰拧,前格栅的修饰哗,在视觉上显得更为立体忙江,但就我个人而言更喜欢老款楔吞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纪梢。俗话说“7分先天舰泌轻,3分后天”伙汕柏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌,应对国人对“时髦灯具”的要求艘狮凛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈办,坦率讲祟霉暑,不是我喜欢的风格羌苦,如果换成一辆科迈罗纳邓,我想我会投赞成票傲番漏。后尾灯付梦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管教痛适,视觉效果不错朝赂磺,灯源亮度不刺眼踌,亮起时不会让后车问候“家人”釜荚问。   内装坛念染:对不足进行了优化步,细节仍留有遗憾   改进评分迹春:7分   我必须要承认湘标,我是一个对细节做工异常挑剔的人惰赂。从2009年到2013年薄芍,新君威经历了至少两次改款升级律捂顿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辈,仍未得到改进械揉。强迫症对于细节的不足猛涂搐,只需一眼就记在心里纫熄小,每天上车看到就会不舒服辟。尤其是酗踌城,新君威的前排仪表台与座椅之间惦宫哼,留给司机的跨腿空间并不大仙措说,当你磕到膝盖外侧时卸,你会嘬着牙花子刹钝昧,蹦几个“脏字”坟泵答。   聊完了不满搪,我再说说好的地方菩唉。日常上下车钮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闪氯,我的09款君威开了4年跑了5万公里坑葡,座椅的“敏感”部位瞧堤奥,已被我蹂躏的起皮氨、掉渣峨攀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱手,视觉上显得极为邋遢吠。此问题搁,在新款君威上得到了明显的改善晚桂嘶,侧翼立起的角度变械谢丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锭,但此问题我跟厂商确认过户,确实为真皮)挺伙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钝矩衔。凭此一项臣,拉开车门的印象分就能加不少里。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涎逻,我的老款君威在二手车出售时枢绢,就因为座椅皮面老化的问题浦控瓶,被“扣分”怯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睫教浚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局容,好了许多希贰谁。8英寸椿姐骋、带有触摸功能的中央显示屏撼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溶恳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后度竿,在实际操作时显得华而不实锑。多数情况下要调节温度沉,只能用手指去“抹”吵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纶咸伙,并且无任何的震动回馈提示僳,行驶中操作不够人性化泪晚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懊渤,相比老款的旋钮控制车,视觉上科技感更强浇腾算。实际操作时础滤啸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差射额藐。尽管支持手写功能呢夏功,但表面手写板的面积很芯恪,如果手指较为粗壮迟,表面面积不足以支持对手写区域的要求萌。索性醛浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黎。   小贴士弓舅磨:针对上述功能的操作“鸡肋”镁,我向厂商做过咨询品。对方最终给出的结论是害,此功能在研发初期穿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榷旁忍,停留在几年前柔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求礁测,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粉瘟困。   仪表盘上的这块儿液晶屏晚拒嚏,支持多种信息切换查阅毋蕾纯,视觉效果自然更时尚逗丸弊,也符合当下的硬件的升级进化潮流抖税咯。但统途,仅就我个人而言普,我认为任何一项技术的进步与应用棵伍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穷离。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦贰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求希碴储,所以仪表盘的车速指针厩呐绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤,当你想从正常模式切换至电台模式时次奠禾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题李檬挞,时间大约在2秒左右瘦毕材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泛浑悸,因为系统的升级篙缔并,所以导航从路径开始到定位确认导航帅,逻辑上相比老款车型泛,要合理很多奖本。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗽,被彻底改进技完。提个建议忱涵,新款对于路径导航的语音提升和,在路径判断时笔杉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛乓贿,如果将“请在下一个路口右转的话术”级,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灸恍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魔饭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讣。整体效果迷拉剐,高音有提升维伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跋。以往那种“嘣呲澜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丰疙,无法在这套BOSE音响上找到拎仓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车位菇?加长版!与其给那些改装厂提供生意罚锰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盒贩彻。近日臂卫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婆炯孪,这款车就要正式发布了秘谱物,海外售价14万英镑起臼闯,约合人民币138万碾铰。国内250万以内应该是不要想了玛督,土豪们还等什么捶叔沮,赶紧再加价20万下手吧L恋薄(注释醚茅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型末渭,外观上并无过多区别猜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碗祭秋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的釜,因为用三个字就能总结档胸费:没区别羞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歼腺。除了实实在在的空间优势强呜,那种与众不同的气势也是重要因素之一溉扫,这种毫无区别的外观篱详仆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辅。   英国人果然内(men)秀(sao)靛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅充,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷侨,原本的中间座椅则变身中控台拾行乖,提供了空调跑、多媒体凰抵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妻输斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车费。动力和传动系统方面粉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镁毛。   总结糠胜睛:路虎揽胜L目前仅计划在中国岛、中东地区和北美市场推出寂颓未,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僚。另外涝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袒湾徊,预计广州车展发布淖衔。土豪们继续准备银子吧谩锹炔。 免责声明撅卡割:本文仅代表作者个人观点害,与环球网无关喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿呢,对本文以及其中全部或者部分内容锭惮讹、文字的真实性柬添、完整性倦楷抱、及时性本站不作任何保证或承诺杀袍尸,请读者仅作参考别,并请自行核实相关内容獭羞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲸当,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卫删敦,那就是新一代天籁·公爵耐挂淬。早在2008年6月百怠谜,东风日产就推出了天籁·公爵蓖拣,它的外观穆恍、配置均有别于天籁其余版本锈吨毖,更加高端大气上档次浪。也许它不是最走量的版本凉,但绝对是天籁系列的一面旗帜搅脱吵。在让大家久等逾半年后程炒,新一代天籁·公爵终于露面腺瓮会,我们也第一时间对其进行了实拍赴踏。据悉萌催,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悄。 『注矾:为方便大家阅读零,文中天籁·公爵简称公爵版少,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测没洼刃,时而艳阳高照奈耗夹,时而大雨倾盆蔬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薪,与身旁碧绿的草地相得益彰费璃褂。我盯着它看了许久厢糙,心里盘算着喷密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哀?   嗯册罚,画下草图之前得好好思考这个问题横李拒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镐屡揣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错技晃刃,唯独看起来太眼熟藩秤箩,对旗舰来说这可不是好事项文凉,在A6L甚至A4L面前饺腔损,A8需要更多长者般的自信屎陵拿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膜:六边形进气格栅面积比以前大了不少习辑,而且线条硬朗到接近于矩形咀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撕戊废,从前脸横贯而过氦,再加上全新的矩阵式LED大灯寄信磊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顽限蹭,它是A8这次改款最重要的升级之一梢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现券申。以前大灯为例辈,分为远光矩凌郎、近光粹、转向/示宽这三组椭,所有光源都由LED组成媚忍解,通过与摄像头没、夜视系统适查骆、导航系统等部件的协作淋柬,可以实现几项很有趣的功能娘金斥:   在Auto挡位开启远光灯仓舜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乒谜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娩黔,瞬间关闭部分独立的LED灯体镣完,会车结束后坑梁次,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溉税。在整个会车过程中垒缄,对向车辆的位置一直不被照亮讼,而其余位置能保持远光照明状态岭般,既不妨碍对方驾驶员视线捕还,也不影响自己观察前方路况湾讣京,相当智能嚷绣步。   当夜视系统探测到行人时喂首械,LED灯会连续快速闪烁三下拓享羚,对行人起警示作用杭舜被,如果夜视系统探测到牛背垦、羊之类的大型动物健星脱,LED灯则不会闪烁瑞绞珊,避免对动物造成惊吓识晃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测素罗颂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兴钩。另外它的转向灯采用动态效果瀑,灯光朝着转向的方向滚动点亮秋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焊,提高安全性了。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柬柬梆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现题适,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拴驹咆,有些来自室内的模拟演示仟茅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下施穗,看看这些功能的实际效果到底如何黔渴袜。   跟前脸的改进相比闻涵,车尾变化幅度要小得多桓荒诫,主要集中在尾灯部分返,线条更加瘦长蓟、扁平淡蒙,视觉效果更干练淳乃。除了那个“A8”标识贸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俩,看上去还那么年轻运动汐,缺少沉稳气息撬咐粒。再打开车门一看每,我明白了容浅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型木吗,使用了和路虎卫士相同的发动机尼广,配备了六速手自一体变速箱蓄,以及许多高端的配置祁沮。让这款车有了很多吸引人的地方颓萎赶,但通过试驾七晌祭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捻杠。很多设计还不是很成熟陡皖祷,尽管这样夕熟茨,这款配备了柴油发动机的SUV取,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迁棺揽,依旧在同级别具有很强的竞争力角还厘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢典淋,尤其是大灯组的设计戏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缄祷勺,都比老款看着更有质感孟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掇担肋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小函宏。此外塘,中网的设计很有层次感糖洽,运用了一些镀铬饰条册,也让这款车的前脸显得更大方钎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奴邓,钣金工艺还有待提高商。   车身侧面造型亮点不多雄客,线条还算比较和谐吧管痉攫,亮银的行李架比较好看嗜菏,但实际用途不大艾。车窗所占的侧面比重较泻久汀,稍有点显得失重庭年。四个车轮显得很粗犷堂摧,轮胎品牌是玛吉斯涉廓,成本并不是很高阿盲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哺,注重排水性能凡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绥。   车尾的造型比较臃肿边祁,相比车头来说诗拣耗,造型并不是很美观尼,尾灯的轮廓没有什么美感可言凤,轮廓显得比较生硬坪屁悼。车尾下包围外观设计的不算太成熟甲金赁,驭胜使用了三点式倒车雷达昧,在实际的体验中嘿食,探头反应速度稍有些滞后让,给驾驶者的观察带来一定的不便肝漆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舶退咀。   本文导航古甩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今且墩,已经跨越了整整40年攻阿湍。在这期间怒芥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗣拧?当这款全新君威GS出现在你面前盲,这个数字就已经不再重要媚吃杰。每当我们回顾历史队守,终究也是为了更好的感受当下裁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐赁庇,的确也不太容易考究每,所以话不多说扛,马上进入主题讥攫弧。   君威GS是别克君威的高性能版本敖,作为其最明显的身份特征花繁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜阜,攻击性十足的设计让人印象深刻撵程笨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感委,采用盾形设计绦太,显得非常紧凑誓旦。大灯部分全系新增了日间行车灯撂途,整体造型与普通版君威一致硅,仅在内部细节上有些许不同吐嗣。   车身长度肉、高度比老款略有增加矫收秦,宽度和轴距均未改变耗曹。侧面线条也是延续了之前的设计叙当号,十足的运动紧凑风格配第。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氓蓟滦,十分醒目牵笛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂免,配备普利司通的泰然者运动型轮胎文乐盎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扑肥,更显紧凑春录形。LED尾灯为全系标配绘视吻,灯罩经过熏黑处理沛,提升运动感羚。作为动力更强劲的运动版车型发,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脸,同时也满足了更大排气量的需求巧景胜。   本文导航痕香:" "  近日铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光潘谅逻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堪串,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮枫蔼,融入了轿车的设计元素奸唬酱。据此前的消息唾发,该款车有望2015年推出胖伺。 奔驰ML   从最新的效果图来看宦倡捎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿降伯率,拥有相似的大灯造型答,以及下保险杠的设计取际。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卫当。此番设计目标很明确氛镐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手线。   动力方面也来自新款ML赖晾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疯钦,峰值扭矩400Nm昂锋,编者猜测未来MLC将会延续该动力昧风构。不过舵,MLC未来还将推出AMG版本尝。 责任编辑谓蘑辅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郴班肠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薪,然而对于消费者来说钵京,可选择性太多也未必是件好事迟陡。许多车型的定位都非常接近乡此,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡酗,那么它们到底谁更运动锯寿,谁更适合日常驾驶钝寇捷,谁的性价比更高呢熄病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析写轮兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廉,马自达CX-5在价格上具有一定优势耐权丝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漂,其它车型在20.78-25.28万之间挤啸概。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僳,价格适中咖祁,而且动力和配置都很不错徽棵鳞。反观翼虎芬靡沸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涝郝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万风剃,但翼虎胜在配置丰富葛、动力强劲韩颇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寡嘘啪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万花,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醒舍焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垒徽亩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禾,这听上去有点意思膘筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话横萌董,那么结果显而易见炽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米林,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹。然而消费者大可放心墒,CX-5的动力也绝对称不上弱溯囊滔,尤其是市区行驶樊芹,它的整体表现很轻盈睫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渐毯暴,没有涡轮发力时的突兀感禽,这让它驾驶起来更为轻松猴供。   无独有偶猜,两款车都采用了6AT变速箱乌草绣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峨榔扣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苦祟廖。可惜的是掏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片使。另外孝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怕杉京,常规的形式很容易操作嗓两箍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡块,并不易于操作惰烹刨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想日狙臼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陆疮品,与翼虎也有将近3米的差距辈乓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晨砰际,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撑。   油耗向来是日系车的优势所在私材,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁,并且装备了i-stop启停系统略,这让它的节油表现比较突出宠示。在气温32℃废袍、全程空调灭眷荣、车载一人的情况下窘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纠讨,其中经历了畅通和拥堵等路况管酵督,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狡镶。同样路况下寺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抄红,尤其在开空调的状态下鼓己,翼虎的油耗表现实在令人担忧绞话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显定县。   作为一款城市SUV羌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当档氢藤,都采用了多片离合器式中央差速器窘署论,并带有四轮电子辅助制动唇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捐。从我们之前的测试来看垛叮悍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羌期患,所以脱困相对轻松一些另。不过在这里我们要告诫广大消费者镐涸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统角净,但两者的定位都是城市SUV降婪镀,越野并不是它们的强项版兰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栋,油门踏板的脚感垢、方向盘的转向手感堆贡剧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堤昏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的按。值得肯定的是赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闻酱拭。然而相比之下沧但物,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄沫颓,它开起来并不像SUV糯德,车头的反应更快惫感,油门踏板的调校也更加线性灰,而翼虎整体感觉更加沉稳獭都痕,底盘扎实爽瞥惟,但或许是由于整备质量更重的原因龚旧葱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓣事。   就驾驶方面而言泡,CX-5给人的整体感觉是动力够用届、油门线性瓦琅喊、操控性出色效肺捣,可以用“好开”来形容递。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情书,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穗耍夕,但翼虎的发动机输出并不线性射灭裤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垂。另外巫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔬,加速深、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊般貉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呵坎你。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庭畦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质节惜,放眼整个市尘锼」Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔蚊位,基本上5个手指头就能数过来锻篱舶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屯。   有关于新款E级外观轿渭、内饰及空间方面的介绍称辜扦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 送架菜。在我的这篇文章中巩副飘,主要关注E260L动力方面的表现市颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机两酪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW风霉孝,最大扭矩则达到了310N.m岭倾藏。虽然排量并不大冗,但是通过加大增压值记矢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞭拢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酒瓜,对于这款变速箱稼,我想大家已经很熟悉了舍篱烙。只是我想再说一次轨怖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型我踏,但在日常驾驶过程中文挎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箱斑。大多数情况下温和净富、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酒催壁。   只有在深踩油门的情况下将羡,E260L才会爆发出他凶悍的一面酥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剧,你也可以说他动力输出不够平顺立勉。   一直以来脸吉耸,我都极为中意E级的悬挂调校霉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心觅肃劳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悉搔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁,我挺惊讶的解搂匠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布插实,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳖蕊。可是仔细一想谈踌,也很难怪宝马会这么着急胜胖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焙桅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅矾。据悉恐,宝马4系Coupe将在11月12日上市惊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影级较。(注康深淳:为方便大家阅读舌呻盯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玫惧,在你初见时辛窘,很难相信自己会喜欢上他金。因为你花痴于帅气拉风的外观鳖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婆迁估,那么他的表现自然不会入你法眼点。但时间久了晃羌,你发现再帅的外表也会看腻龋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷新,放松不下番。这时佰合伟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肉断、运动但不难受的座驾故尸寡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊,除此之外蚀,他还是一台很顾家的车痴丘够。   没错颊,他没有特别帅气的外表猫,没有特别强悍的动力丧寸烙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弥聚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郝犬相。下面芥癸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷钦浚。   ●车头造型犀利焦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓬瓦缮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挝,定位低于大众帕。现如今聚柑片,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痉曝缺,而伊比飒便与POLO出自相同平台绣掇。因此在车长等诸多细节上惧,两者都十分类似擞孝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俯联、1.693米的宽度睦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大武拉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诗购十,这点确实让我感到吃惊拿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揉崎。可以肯定的是停股凉,你无须对他的实用性产生怀疑糙幌确。   你有没有发现侗膳,他的日间行车灯究觅烦,很像同集团的老大哥奥迪A8驮解淖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碧据。但毕竟苹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猫伶,他的目光也需要这样嚣张街。   从车侧过渡到车尾套堵事,顿时觉得嫡档诗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虹,从凶狠瞬间变成温顺年蕊。我揣测不出设计师如此分裂的思路级,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抵救缎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俩鲤檬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穆副,而在我们的制动测试中甩搔,他的表现也确实不负众望星卸摆。我写这段话的时候囱发,一名同事从我身后经过说了一句岔拴时:“哎奖,这轮毂挺漂亮的”联钡。确实吭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腔柒,在我看来另外两位应该是300SL和964咯瞪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椭经,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猫泰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膳靡冲。   直到1949年反连让,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胆钵半。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钳惺,速度竟达到每小时 132 英里饶,不仅完成了试车颧仟寞,还一不小心成了世界上最快的量产车型枫脆救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旧腺檬,正当捷豹稳步发展的时候叔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涪累,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酣菏瓮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄,英国国宝掏弦?人类想象力的结晶核?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酱尺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷送队,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豆崩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淬昏,正当捷豹稳步发展的时候怀诞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身社苦舰,自内而外散发出优雅迷人的气质凤惺敬,在这份自信与优雅之中究刮兼,还蕴含着极强的力量感牧赎第。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膜抢霖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睫入秘。   作为E-Type在21世纪的继任者佳肛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感班斧,他更是一台纯粹的运动机器啊理,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信退郝,刚刚我试驾的是一台量产车伞拣。即便是用再前卫的眼光去审视窗蜕板,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕉,不过现实就摆在我的面前胖,它的的确确是一台量产车半,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芯册。所以蔚栋,还是让我们先合隆下巴倘五、收起惊讶垦突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巍奶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涩蛙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕夯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发能啼,而等待总是值得的童罕,十年之后的今天表播,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菠现梢。   ● 外观陋拍僵:旨在降低风阻   关于XL1的外观涟潦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巾半,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摧票断,他们的心中只有一个目标贸布,创造一个前所未有的风阻系数——0.189譬按,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艇焙,也皆源于此习蜕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm别奸兼,轴距也只有2224mm骡粒付,如果用世俗的眼观去衡量很呈,它甚至比一台大众POLO还要蟹朗馈,不过也正是因此错,它才做到了POLO永远也做不到的捞蜗春,所以还是让我们放下那些固有的评判标准东揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛。   出于降低风阻考虑苦参,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迹痉,面对这样的设计钒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入劲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剖交。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凶鞠,大众XL1的目的只有一个颇吕,那就是降低风阻输户茫。而为了达到这一目的蜂烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丹没倍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翅,不过相比于传统的外后视镜畴含,如何掌控与后车的距离是个问题钱。   ● 结构缆氏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想围光划,除了完美的空气动力学设计外非炒倘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用席。作为一台重量仅为795千克的车型修泛侗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疚,约占车辆总重的21.3%屉犀摧,除此之外河啥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾经改,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙钇嫠洹,复古而粗犷的外形龚呢,彪悍的身姿暮比巳,经典的圆形头灯敦,这些都是我选择它的理由雹停卸。那么在我稍作白日梦之后粉豁忻,请各位看官赶紧打断我的妄想卤弟,拉回到现实里弯爬表,假如我的预算仅仅有二十几万的话丰垢拖,那么好了躲臣,牧马人买不成钾,自由客或许能让我望梅止渴拈莆。同样复古的外形脯岔,依旧是个好选择饱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品需阔吐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫩鲤。单就车头来说贰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子会柒唐。简单中又透露着经典的味道伎滑疚。另外奴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冯,突出了力量感奢梯,Jeep的家族风格立马突显缸。   车的侧面造型同样如此风格瞪磕,走向笔直掀嘘攻,简单饱满凛岛。当然不能仅仅介绍外观设计棉炕,作为一款SUV唾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巴墟厘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°李,离地间隙205mm阶同,应对一般的越野路面足够了怕爸。   车尾的设计十分简洁确屁韭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擒,小巧又十分有力量感细。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寿匪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看京匆据。从总体上看坊栏棵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祁呜疼。   本文导航飞勘逢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜕,而“侠”自古就有不同定义暴,“言必行档尾,行必果量狙,己诺必诚盆统,不爱其躯顶湿晚,赴士之阨困陋,千里诵义者也谓之侠”挝。他的形象亦正亦邪溪,游走于主流与非主流之间自成一派绞呵梧。随着近年来抨,国内越来越多的人们嫂省姥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屉嘲菇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韧挡荣,开始在国内市场发力孤盯。其中上,路虎全新一代揽胜运动版愧泪修,向无数消费者展现了一种精神憾窘仓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喘。   路虎全新一代揽胜运动版华黎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哎壳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熊漓刮,它的独立特性被设计师完全释放酥篇敖。如今衅,这款至今为止速度最快涤髓、相应最迅速敢娄、反映最敏捷的全新路虎嘿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筹帆文,冲入国内汽车市澄谈浮,夕阳下一人一车矢,古道中胳,说的是情义无价爸痢兑。谁人不为它心动拴?路虎全新一代揽胜运动版田,驶入我们心中!   65年来联盼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者华念,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陡灸毁。如今俩挝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弗貌,再次席卷世界滴瞄,那完美的车身比例淀串,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为确碘:4850mm*1983mm*1780mm峡栏,前后轴距2923mm矫泉单。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹色豪,3.0 V6 SC汽油版HSL僻梦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤蛇翘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杆路,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丰。   姿态万千的路虎揽胜运动版撩等完,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纤陛痉,无拘无束的气郴垢肷健,气宇轩昂的出尘之表堵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仁磨,厚重的前脸楼睬怯,配合后倾式格栅设计啡栏陀,更突显了它的自信倦紊唾。发动机盖上两条凌线刚强有力叔航旦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎世扩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镜晶嗜。   车身侧面线条的风度也极不平凡茬姓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氨迪匈,带有亮黑色指状套件爽疚镀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惩,装有亮黑色装饰边的后视镜缮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灭椽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奢,这些铝合金结构的轮毂分为猜衬:19英寸5辐式铝合金轮毂努停篓、20英寸5辐式铝合金轮毂为那、21英寸5辐式铝合金轮毂睬戎氖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞪镣吹、22英寸5辐式铝合金轮毂晦烯枚,无论您选择其中任何一款税梅瓜,它都可以陪您乘风破浪材。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐办井,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巾轿光,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丰,整个车尾看似简单却极不简单蔬府。   本文导航浆颁:" "  1998年慧,广州本田成立捐豁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秀,而时光推移吻,今年9月12日吞鲜柔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秘供胃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁校徊备,我们今天将穿越时空潜肩然,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾癌。它虽然是日版右舵车型伙,但3.3L/100km的平均油耗秸轨、双电机电动CVT方虽、大容量锂电池街、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贯两,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酥。   外观更加原汁原味姓添饺:说到原汁原味燃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寂惋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同退,更运动鲸。混动蓝色特征窟极:作为混动车型排巾入,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标必。   在下保险杠处毛淀钝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丧礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计须假裴。混动轮毂采:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞄休觅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫉巨,为节能更尽一份力闯。   本文导航删提际:" "  就在前两周沧杉,我的同事刚从上海归来戎醋,当时就是为了试驾上海大众的朗行沸坊,而在不久后的今天炯痞,我来到了大理鹤恫惫,依然是试驾一款来自上海大众的新车魂棵,虽然我与我的同事地域不同脖看,但对于这两款车而言丁挖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来时剩襄,我不得不从朗逸说起娇物,由于现如今大众目湮唬块化的产品研发男倒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品华烷,朗逸抨亩稍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卿鲤聪,它们的关系算是孪生兄弟垦,反正我是这么理解的睬梳徊。   目前朗境的广告已经全线铺开请黔,消费者的关注度也很高窗瘫,虽然我个人比较抵触乃臧浚块化的产物(感觉个性不足)粱瞥甭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑化陆,其次在10多万的紧凑级车里壤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸡脯。所以销量方面自然也很喜人脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息握劣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台獭唬彻。   从英文名来看瓷窖轨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版己,朗行的英文则是Gran Lavida僧馅搪,其实如果从相似度上来比较维,朗境与朗行更加接近韭囤,因为它们均属两厢车瑰。我想对于这样一款车来说咯返,大家都不会有什么陌生感髓够讳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毋蓬币,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坞刀,我在上面也为你准备了延伸阅读怜,可以先行了解一下燃捐那。   说实话掳,朗逸柒陶、朗行奴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肚渐酬,让我来区分一下庆尘惭,估计我也需要片刻的停顿捞愧,因为它们实在太像了!就朗境而言讳孟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寺棘,并将内部更换为蜂窝状造型范,包围下部使用了黑色塑料峰,并加入跨级风格的银色护板成,此外前雾灯变成了圆形雀凭,以上就是全部它的特征了坪祥。   既然定位于跨界车抄盗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亨姑,同时为了更加配合Cross风格丘卜荣,车顶还加装了行李架瞳形驰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙补,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悍贤悄。粗犷的风格也体现在轮毂上钱焊匡,样式上很难用语言准确的描述出来佳擎,总之很复杂薪泪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乔肆单。   尾部的变化几乎与前部一致跋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法警,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理集费蜗,说实话就车尾而言硅酿,我感觉朗境比朗行好看了不少头填旁。其它方面再无不同椒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涡柑谷,转向灯善天诉、倒车灯恃境牢、刹车灯还都是卤素的螺丧跑。   本文导航沟赖谱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耻,所以无论是合资戏触锈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞪扩赁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贪搁,白领阶层吻贿,夫妻年收入有50万元左右坎,有房隶荤,老公有车县鼓胚。实际上摆鼻帛,女主角目前也有一部老速腾车输,开了已经7年准备换一台豪华SUV伐堪炕。这位女车主喜欢玩嚎衰衫,追求年轻冻搬,注重外形间晚,并兼顾户外加,不喜欢纯越野车型签,而购买价位瞄准了40-50万元领域恨妮槐。所以我们直接选择了宝马X3悄鹤乾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较底发。   为了公平竞争摄境料,我们选择的车型如下首擞拷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垦,三车的价格虽然有些区别怯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠品匣赂,所以三车实际购买价格差异较小亥。   对比项目一聪煤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吮取涉,特别是女性侯馆亢,希望自己能买到一款好看的汽车郡狠,就如同提包还有衣服一样沸,特别是成熟女性梳,尽管喜欢标新立异四豪涩,但也更愿意接受时尚动感的类型牌势。宝马X3