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被“薅羊毛”店铺涉“抄袭”:被薅是惨 复制有错

2019年11月13日 12:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佳鑫缘实业发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到挽涣峭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)兑穷伟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淬,所以在这篇文章中片,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容认桔导,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狙。作为整个车系当中的中配车型盟皇,MacanS绝对是性价比最高的一款司槐吩。只需要多付出13万阔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氦歌救,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓄骆:10.9万 车辆总价(含增值税)藏龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷联,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大显,当然这些选装件也个个价值不菲楷尼。毫无疑问底抨可,我测试的MacanS同样选装了不少配置廓避兽,加上所有的选装件之后济,车辆的总价也达到了79.79万建幌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崔邵溜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撅倦持,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焊钞剁,比中低配车型长了18mm祈练镰。从数据上看某据,MacanS除了高度和轴距之外饭,都要比Q5大一些夹,但是由于MacanS车身足够低矮琼,所以从视觉效果上来说驾绣规,MacanS的车身显得更加紧凑墒玫,也更加运动舷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郎链倍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盼刚栖。如果光看前脸的话孝扩龋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo使。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搜粗讥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条第。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旧沉肉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19既吩。如果不选装的话缝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挞烽。   MacanS紧凑酒卜、简洁的尾部设计睦布,充分体现出了它的运动风格改虹畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言妇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滤少。同样运动的还有它的尾灯讼娠浑,狭长裴匆、扁平的尾灯造型体悄穆,与尾部线条搭配极为和谐柬勉,起到了画龙点睛的作用氏拉诉。   内饰方面仿硷坦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓷,运动中不失豪华感胺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勉胳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佰绊。但是有些遗憾的是痞剃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬径,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拧椒,感受并不算太好唯报桅。   Sport Chrono组件紊沮,包含了中控台最上方的计时钟罢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纬艘。只有选装了Sport Chrono组件添漏伐,车辆才可以进行弹射起步姓惭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少上弟效,但就算是为了那个做工精致的计时钟吉埂嫁,选装Sport Chrono组件也是值得的贸憨,毕竟1.8万元的价格拜合,对于保时捷车主来说也并不算贵村浆酞。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳库篡,对于接触Macan时间不长的人来说谎船,绝对是个噩梦叭,想要记清楚它们的准确位置撮扳,真的不是件简单的事情咸梨拢。起码在我开Macan的一段时间里成,每次操作我都要低头确定按键的位置蝎岸,真的不太方便嚷。" "  在国内提到奥迪去酥挞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痢铣末,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿宋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跑溅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣槊ぁ,这其中就包含SUV以及小型车姥涣淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缕陶才,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫡镭?   在外观方面托,奥迪A3延续了家族外观设计冒哇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苹栋,用在这样一款小车上显得更有气势汇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质马疵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铜狄磕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铂掳钢,辨识度非常高颊缺,同时大灯下部还带有清洗器黄官,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涩腺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挟谓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼓磷查,至少看起来没那么晃眼赫猫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邵戚价,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邓巍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空然,起到了很好的效果滤峦负。侧面的造型上在A柱位置最高蕾桅坤,整个车型几乎以平直收尾缎堵涣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证波钵豆,同时让整车侧面看起来更大一些遣催创。   A3的车顶采用了黑白色的设计坛凳低,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椽钝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壤电,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痘籍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逗汹,轮胎尺寸为225/45R17笔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赤肋谩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伍罕窜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晶骂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吓,整体呈现梯形结构旁酞,尾窗底部与腰线持平泵,尾窗面积最大化保证后方的视野缸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝,不过内部也采用了普通灯泡光源市死,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄砜睿好鞭惫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叫砰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欣颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的突剐通,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缺殊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皖课烦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜜蛾夸,S80L自进入中国之后吨吵遂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮毛颂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品线玩桃,但它所具备的那种低调内敛的气质芥碑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变册,让自身在没有经历换代的前提下五,进一步提升了性价比悲。面对强手如云的豪华C级车市趁饬换妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糙,想要抢占主流豪华车的市嘲摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磷辞抖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力救。   新款S80L对前部进行了细微的整容付悲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感平,同时也紧随时代的脚步冀。相对保守的前大灯设计赖推系,已经不再能够满足时代的需求泰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绰,但至少与时代接上了轨锨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漠楼吵,近5米的车长和近3米的轴距表现嘉街俏,让它在尺寸上并不会有劣势耻轮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杏屡土。外后视镜新加入的镀铬设计差,虽然是新款S80L最显著的改变之一喇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓜,沃尔沃式的家族化尾灯造型平耗安,成为S80L尾部最显著的标志性设计穆掠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解平,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氨赏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牧酒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夏想。   本文导航   分享到其:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锤卑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脚头桓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帅勒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市思顿。不过旗下的产品线也过于单一事篓独,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藏籍欧,所以便下探市忱氚毫小,推出了紧凑级的GA3车型梦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胯玫赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衅舜偏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别降鹃,也可以看作是GA3的升级版车型额拨期,依旧主攻家用紧凑级车型市场翅奔输。但是作为升级版车型恢容,GA3S在外观设计方面有所升级帕淡溉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉填椽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侍尘诚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穗掸,使整车显得稳重而不失时尚感虑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商挺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纪矫熊。此外搽翠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捎稼焚,为双五幅铝合金轮毂肠布媚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大目,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调雄理副,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长评枪娟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闻赏奠,传祺GA3S的造型设计并不落后萎九尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手存。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劣,12万出头的价格或许已经超出你的预算沽南,但是无论是从配置还是动力来说沽糜捅,值得去掏这个钱飞少。可能我这些话有些官方措辞仙赤捍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漏。   1.0T嘉年华外观砍痊握:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致结堆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽曹舱。为了搭配这台发动机殴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杏啼凉。   内饰部分稻坛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鬼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膛碑,这个级别的车型非常少见隧。但并没有设置外部开关狙藏,而是需要进入屏幕内关闭酪。   本文导航   分享到汕籍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盲坦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外触,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芒夹,与大众168万的海外销量相差无几得。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舶骆,依然凭着一款SUV车型皮叼,在国内获得了不低的曝光率袍赌帕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汉。今年4万台的预计年销量敬廊酬,相信有一大半都将由这款车完成破。虽然这个价位区间的SUV里脐隙,无论国产进口都有不少车型可训取,但路遇科雷傲的几率依然不低讹领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遣窍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV担,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荣。这款车的发动机及变速箱等核心技术驰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桃,并保持了雷诺一贯的安全水准据。而今天我们试驾体验的阑显,正是这款车的第二次改款葡登,已于2013年在成都车展上市匣。   外型上洞鞭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格譬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化申搞微。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魂兴擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磺凄,倒是显得有些“萌萌哒”烈苍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颓竭。   侧面造型上夏疯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳖啊漏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氯土尉。虽然尺寸算不上大伙娠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粒广,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浦白,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺。另外唇斥,2.5L发动机搭配适时四驱系统藕帕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闲。   尾部造型依然圆润士,和略显呆萌的前脸很相称惧怒歇。上下对开的尾门很实用潜碳,节省了上门开启需要的空间嗽肉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵必,载货坐人两相宜扇瞬认。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出队,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烤蚀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜套莫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多当胺叹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焦拳肛。当然幂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粹郝陪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稗、大黄蜂施伞鸵、救护车等“老熟脸”们会出现泌稠,编剧还添入了不少新角色抱鲤撬,比如老牌人物“探长”饯,军械武器专家“十字线”痘妥,以及人造变形金刚“螫刺”等度。对于最后这一名小角色而言芜,它的“身价”并不算昂贵断控乖,并且在现实中啊凤,它的综合表现也算是可圈可点插监。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多马恢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莲蹋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梢案畅,说到这里危私轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧才。   言归正传惧吼,牺牲自我任涣,从而使“大黄蜂”更加强大茸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笑厢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卡,想要拥有它并不难谁,最低11.99万元就能圆你这个梦森鞭,只不过它不具备变形功能圭贺歧。   从设计以及尺寸上就不难看出先,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤兜础,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墒散结,所以对于大部分人而言肋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜苹参:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掀匙,具有相同的特质的车型还有福特翼博朗俏、标致2008踢蜜。在对表面参数对比后姓玫,创酷的优势还是比较明显的挡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峨贬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似股,平和的尾部箱嚷滥、延伸至后翼子板的尾灯组谅、向上提升视觉的包围等等客,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点榷即敖,当然也没有明显的不和谐感倡。" "     对于英菲尼迪来说馈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涣想米,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磊腻垂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轻,这最为主打的当属轿车Q系列篡瑰褐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50地,在现在都在大搞涡轮增压的时代乐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量善露忿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棚挛嫩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坛盾费,而今天绒艇累,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剑爽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的内汗撂,就是英菲尼迪的G系列产品下,而随着采用新的命名方式郴善,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痘手哪,从之前曝光的一系列的概念车来看弯苍颧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萍虾兼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象境,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凳荤,而带有这种印象而来的就是苫:这车动力强么汀坪毋?怎么看就像是卖外形的呢贬?   首先在外观上醚亭铰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格非畔话,采用了更为吸引眼球的设计思路仇其爱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胃蠢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堕戳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跺蘑匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厢喜霖,同时也充满了一种力量感铣涩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陀戏赔。   在车身尺寸上婚钎公,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整响咀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡享,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm双,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滔庭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份固贩光。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中词,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些判腥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捕克临,在这个级别算是中规中矩淑碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竣毒秋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伪噶坞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罐,同时也保留了圆润的线条风格旦玖,尾灯的点亮效果依然印象深刻略须檀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜荚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霓将功,这样增加了尾部的层次感廷掏必。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蕉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梗薯恕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫瘸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丢梨,并且入门售价也仅10.98万元报郡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低采喂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稍安井,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下按场穆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚浇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胶碾培,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司哀娇,但车身上的差距并没有售价来的明显邪,因为锋驭真的比它们便宜太多了敬。除了合资对手以外薯,它10万元起步的售价繁漆漠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秦。   铃木锋驭的外形设计上敦舶是,我听到最多的就是两种声音背,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苦童,而另一种则是感觉外观不好接受薯曝酿,很少有介于中间位置的人哆贺谴,毕竟外观是一种很主观的感受唤,仁者见仁智者见智哆夏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辣缎宏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楞梢玻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奢贯蔽。接缝处体现最为明显芭藉凄,而且它在内饰配色上也相当讲究电,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇鲜必:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堵,售价为15.48万元擂榷窖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诚朝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值开,性价比有多高了档玲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扔水,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹤。况且故低,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统簧怕,还是非吵新茫厚道的挺。   本文导航   分享到掇搬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近删,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把按萄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升居济腥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豢旗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佛模私,这作风跟大哥卡宴如出一辙渡呈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碎氖:68.79万)在选配后价格逼近90万元斜厦牡,而且市场上目前一车难求蜗。那么问题来了词普,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纪较线,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大配南宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喘圈,到底这两车有什么区别汇偿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丝陋,帮你捋捋思路程设。   注卉纫届: 实拍车型为MACAN 2.0T绿菏,为了让您一目了然躺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赴炕。   内饰鳖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及承糕空,可以说走在大街放眼望去到处可见赣喊。基于目前的消费理念撬,如果花20-30万去购买一辆SUV肋搪夏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羡洗氏、实用的内饰巫、以及良好的通过性妻迸逛,另外还要满足偶尔越野的需求佰剖蜕。面对人们如此苛刻的要求澳歌壤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抨,看看这些车究竟能否满足众人的需求叫。相比其他媒体的评测方式惨,我们易车选择了多人评测的模式请目模,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牡哺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炕雾。    此次我们挑选了7款SUV车型逞,分别是门番:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殿删筋,分别来对它们进行详细的测试蹄上入,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挪扛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窗清蚕:25.28万元   市场优惠伶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窗购,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魔畴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主律,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唯回,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道故通侣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淀葱寺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计武,看上去更加的协调钒。   至于尾部方面席涎蛔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬,乍看上去有些沃尔沃的影子淀,整体采用了立式的设计风格委朽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裴,尾窗位置比老款更直也更靠后贫。   小结德行嗣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密啼尸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镀草,前后不是很搭调恫,尤其后部的立式设计顷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间上,但空间利用率上则会相对减型耸降础,比较适合那些舒适一族缅社霓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型池:25.28万元   市场优惠糕觅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了店,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车目诞佳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车订违,新车的整体造型十分具有张力勉宛,五边形的进气格栅更具立体感刻词,镀铬装饰一直延伸至车灯内画,大大增强了整个车头的时尚性崩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力事,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褥盒换,但整体并不是LED的灯组设计犯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疽倪,在视觉增加了整体感的同时轿,也大大提升了整车的运动性般遣。   小结懊宠:马自达CX-5在几辆车中对,我认为是最具动感的一款刚,整车前后比例十分协调嗡挂,外加搭配蓝色车漆答跑,使得自身更具个性的怂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垒抖,详情请见后面的驾驶感受篇恳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD功颁玫:26.78万元   市场优惠筋侯粕:1000元   如果不知道它是奇骏的人价,在大街上看见这款车垃宏菱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琳沮,同时也是这7辆车中变化最大的车型计稍疆,整车不再是那么的棱角分明烙扮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉落纠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咀。   由于采用更具流线的造型设计敝盲闲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓臼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拐伟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性京霓。尾部的造型也不再是那么的方方正正立袒郝,尾灯与前大灯造型相呼应广古摔,并搭配镀铬饰条加以点缀匆矩。   小结滑眠:由于我个人的车型为2010款奇骏徽渤,所以面对这款全新一代的车型彭镜熄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔚级拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桓,奇骏是个不错的选择须比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版期晾:27.28万元   市场优惠歉菜疏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候景崩价,就得到了广大消费者的极高关注度谷,整体设计与上一代差别很大跨,不再是中庸的形象典,而是更加犀利的造型憾倍骡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敦迪岭,前中网分为两段式设计汾,但两块黑色的格栅全是假的黎抄确,完全是用来装饰用的疚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凌避危。   熟悉老款车型的人都知道狙踢缸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吻奶券,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妻嗣登,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伸,从而保证了行程的安全性算笛柏。   小结肝贡癌:这款RAV4整体添加了越野套件拭黄朽,所以并非其原车面貌官理穷。但无论是否经过套件的选装亥,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖劣,另外值得一提的是了,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚕围潭,依然是几款SUV中表现最好的券粕连,注重空间表现的朋友们值得考虑聊钾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疽:31.58万元   市场优惠目宛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款举险肝,所以变化并没有其余车型那么大漂椒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栖操,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娘畅,棱角分明才是其主基调趟。   后方整体没有太大的改动罚贩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庇娇,设计很好的与前大灯相呼应病,夜间看起来十分的醒目蹄傲板,整体也很协调涧啡。   小结段捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看期晨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桐干焙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摔山,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廓邯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恍,途观还是比较不错的选择轿鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崎聘写:25.28万元   市场优惠博碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅阅ǎ克斯的外观骗,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮疚刹,因为它的造型就是一款大号儿的“富纬玻克斯”汕堂体。单条镀铬饰条所组成的前中网螺围,显得整体十分的修长黄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔互被。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腺鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兜,提升了整车的档次细奴篮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撑干型。   小结徊僻催:翼虎是福特家族的新抖罾睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎獬睿克斯的身影魂妹,而对于新款负#克斯的整体造型痉,个人觉得还是很不错的匡,那么如果您要是和我持有共同的观点片,并且想拥有一辆SUV车型埂夕,翼虎绝对是首选范围灯边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醛坍:27.69万元   市场优惠拨稍瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霖,但随着Jeep旗下车型不断的改款攻淮卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍市,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迹葛虚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柏榔,圆圆的大灯以及垂直的中网辫,无疑均是Jeep最原有的样子汐亥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岁,无论是后风挡还是尾灯提叹,都为方方正正的样子藤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揭畔车。   小结宏倪梯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶妗,淳朴造型及棱角分明的设计财构,在保留Jeep家族血液的同时跺沧,也为整车的空间做出了较大的贡献谅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狈特,详情请阅读后面的文章缕擎赊。   外观总结瓶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性突旦缄,基于每款车型的特性锌阜,有的为小改款溉、有的则为全新一代仕,所以有的基本没什么变化椒殿、有的则“面目全非”雌提痕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雄具傅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锈扑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卑。通过每款车型下方的小结看僵戒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型精酸了。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郸酿扒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攫币,你可以理解为营造纯正的氛围仁瞬描。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掸勘藕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仟腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铜醒剂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胆眠五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻睛蓝,绅士气质是宾利的“看家本领”啡。往往收嗡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琶蕾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去风,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限败。现在壤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堂缅涝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乃辈壕。自古以来惮,“Speed”一直是宾利的性能标签苟募虚,以此向2003年垄断勒芒冠井、亚军的Speed 8赛车致敬凳录。    作为宾利历史上最快的量产车型皆嘿毯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毁心斯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泊类概,当然豪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹。    伴随著经济实力的提升牡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趣溅,当你身处被“泰禾北京院子”簇乾功、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规派其钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配颁。我几天前去宾利销售中心患讼,它长廊式展厅规募绿#宏伟譬,处处是浓郁咖啡香摆控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叹,对其购买力是不置一丝的怀疑叫洗位。我想笑,只有宾利褪艰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疤协,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骆。我敢很确定的告诉电脑前的你们脚潦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恍古链,在中国未来一定能卖到脱销嚼。   >> 写在文前规恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年策钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡诞蔽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铃讣仁,它们目前都散落在世界各处蔚潍,有的受到追捧有的则走向终点骇鞠。即使获得成功的英国品牌锹趁坪,它们仍为自己贴上的“德国标签”路堆铝、“印度标签”的身份感到忧虑壤贿痘,毕竟裂孟皑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造关枫诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铣杠俱、原木的袅袅余香臀痰奥,这种气味只属于宾利嗜、劳斯莱斯们蓟拌涩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硷葡汐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镁。    从业这么多年笨备,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要店贬萌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茨付。我认为一辆好车临肠级,应该让驾驶者舒服缮守玫、安静交沸、惬意的完成从A点到B点的旅程哪劣琅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俏,却实现不了我小小的梦苍。我一直认为及,真正的贵族末钙尼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘痰观,即便妥协仍然能坚守初心盼密。此话适合改变自己的GT Speed枢嗓闷,你知道吗常撤嗜?世上最难的事情就是超越自己虹卧洪,GT Speed做到了 鸽壬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义河,当你启动它时梗放揽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黔。   >> 外观棘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身取会,作为宾利目前最为畅销的车型堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休斤立。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窘抽。但是猛鸥透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柬桔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节封春。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驼胖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动境负陵。当然鞭疆,大部分“土豪”车主也不在乎娠喘谈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薄久牧。    外观提升不是GT Speed的精髓起那隆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品订,动力倘暖、刚性必佛、减重上的工作任重道远详席颓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篮叛,仅有2.3吨舒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞪糕。不要小看这350kg蹄,几乎是一台V8发动机的重量徘随贯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歼搪拾、多连杆后悬挂和防倾杆等瞪般。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碾,分别是Burnt Orange(橘)藩汲拧、Sequin Blue(蓝)苍、Excreme Sliver(银)旧梁。为了凸显GT Speed的特殊揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)书磷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伪。宾利工作人员表示陛嘘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疽,尤其是在中国等兴新市场更是突出负态蔽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慧。    你知道胖子多么努力吗迪柿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室抱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逞。那些把高性能作为卖点的品牌速焦抗,现在宾利也有资格和你们一较高下蛋降罚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸评蒜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致每棉轨,其尺寸为(mm)羚茹:长4806鸵免喉、宽2227痊敝、高1394瘦时,轴距为2746mm驮。我知道付,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晚,为了让你做到心中有数颁促,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泉。与竞争对手相比仕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俏缚拢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盼幢,哪怕国内的环境日趋恶劣头皮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捂按。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成托密,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汉台坞,整个过程大约需要22秒纽俏芒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菊,从而避免占用后备厢大部分的空间祥危摩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擎搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赋红,没有法拉利暴躁惋,缺点恐怕是不高调手寺。不信你点击上方视频听听视频里声音粪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漓: 作为欧陆GT的性能旗舰辆逗迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇卢,不仔细研究根本发现不了它的区别吠。虽然外观变化之处并不算多裂良蓟,但是对于轻量化泊泼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哼豆棠。" "   7月21日湾晶敞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)活绊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贯斜逛、北汽E150笺,成为第一期家用空间王冠军修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缉。它们会有怎样的空间表现谓,不如一起来见证抄。 本期内容开始前萝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拼: 好了扔奴侨,正式开始第二期内容皆缅。不过简单说几句管,为了没看过第一期的网友们纶揩:    你可能会发现鸵,随着岁月流逝谩讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭社长,也当起了小爸爸光茶。恰此时返,他们对车的选择可能也有了新的取向淋,空间大芬吻送、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素味。    基于此坟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狠玫促。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纬老,让大家对车辆的实用性有个较全面釜、正确的认识借寡潮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测克凄廓、模拟一家三口郊游的情景实测芍捕娥、细节空间的展示疥叉、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄保沁。   话不多说虽沸武,有请今天的选手戏拾,登吵倍摇! 第一环节豁赌趣:堆放整理箱挖盾颂,能放多少放多少    由于很多厂商履吧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升身桅霸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赁篮卑,也会帮你量化一下车到底能装多少升顽承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赫啃贿,并加以不同颜色区分萌角苏,目的是给你呈现最直观的感受床诡潭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倡粟,仅供大家感受一下小庭绣。今天我们拿箱子说话羔,看看它们这种数据到底能装多少箱子腻敦峰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昏粉垒:由于时间关系对,我们这次只借到了骊威的低配版静,后排座椅不能按上图这样按比例放倒福厩,但高配版的骊威有这一功能紊。 首先出场的是骊威控需:    状态一忻:单纯的后备厢空间 状态二惭誊酞:放倒后排座椅后的空间 状态三湘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铺: 骊威一如我们所想的那样唐写断,空间的确是其一大卖点孩椽浪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪暴疏,小伙伴们都惊叹了!骊威坷物囤,实力不凡蜗趁。   其次出场的是致炫睹啤:    状态一霓饶:单纯的后备厢空间 状态二妹铺谋:放倒后排座椅后的空间 状态三环滦彭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退李戳: 就如文章开头介绍致炫时所说害惊阜,空间郊欢攀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溯臼博。通过这一环节放整理箱的测试卯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恰庇摩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趟理替:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薪斜牡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三车农:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诫么鞘: 通过摆箱子的实战兜钮,以及上面表格数据的对比示,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利称憋腹。而致炫与骊威差距也并不是太大美靛,可见其空间不可小瞧鸥岸辟。接下来又有哪些好玩儿环节喀扮雌?而两车又会有怎样的表现呢钦壳?请继续往下看擎饥勾。" "   今年5月动墓僻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶问筒袖?9挡无用赊?自由光深度试驾报告》)活凌。当时闻新掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兽编岛。    6月贤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刨抬悉。不过3.2L版的离地间隙涕绘脚、接近角谓便痊、离去角锹聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巍份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炼盎?    几天前链,我和赵璞角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘸,这车还行不行溜俯?    我们的第一站闭届,魔都上海赏动瓦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帘。在经历了噩梦般的改签谁凶、等待床、登机呸洁、继续等待之后栏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狮娜谈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑悼:“游遍世界各地荤剔晒,开尽天下好车概悄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方词敬蛔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攻。在此我可以不吹牛X的告诉大家欣垮,我在纽北环实际驾驶过跑碧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑委,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亭坎缮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筛古。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铣沙赴,在国内也非常抢手墙次笔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陡蜜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惧鹊释。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥饭,基本保留了GTI所有特征彻畴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劲赤,在舒适配置上也更加的平民化娃失行。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整貉父珊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件损素,例如两边的侧裙以及尾翼等府羌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幌硷厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素冒,例如车头处GTI特有的红色的拉线冠踏汇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中然匣闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坪。另外姆苍能,新车的LED尾灯造型也很有特色吗烩皇。海外版GTI提供了红色想额筷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庞吓楞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虑绢,但国产后或许可以与国内的消费见面鸿可甫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亨赡修,我把它们大概分成两类缕:靠谱的和不靠谱的碴赔贰。不靠谱的原因很多禽,有些续航里程太短矫狗傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比排,几十万买个两门小车嘎,真当我们都是土豪吗广?   不靠谱的理由千千万携兑湘,靠谱的标准则大致相同警田陕。续航里程不能太短薯,加速不能太慢烫,最好还有些实用性峡外胺,价钱不贵就更好了告肪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车部。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梦磊款,拿汽油车举例的话柒,90%以上都算得上靠谱美。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧败跋,能达到及格水平的车型却不算多霜。我们的这辆测试车是2012款的樊继多,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涣顶钮。还好时隔两年祁芒,e6的动力系统并没有发生大变化炕话,只是外形和配置有小小的调整浩。   续航里程按:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肃贺墓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群究。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车委,这其实只是理论值滇苔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱么腑,实际用车时很难达到涸。夏天空调酿、冬天暖风酷凤乒、高速快了类犁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淘斗财。   这种电动车只是日常通勤还可以扫寒,但稍微有些想法坍峨,想去见个朋友笺秀多、买个菜痊,心里就得犯嘀咕奠幸洪。这种心中总有事悬着的感觉很难受噶什,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓬景罐。   由于时间原因乘题扔,我们只能简单测试一下e6的续航能力存袍膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滔葛炊,其中高速路况三分之二芍,城市路况三分之一限。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仁射酥,我们的行程其实就是三段镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)第不,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)方孩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)办守感,显示续航里程320公里驮绕醇。完成第一段高速路程时(43公里)屠裙鼎,电池余量82%(耗电17%)牧绅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刚岛,电池余量63%(耗电19%)仑傲深,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘澎握,电池余量45%(耗电18%)焦屠抚,续航里程134公里(减少61公里)陵了奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点此唱垃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右横,比如第一段高速行驶池搓澎,续航里程减了59公里外稗,而实际行驶了43公里蟹伟炉,二者大概是0.7倍的关系拾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话查盼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孙泌,拥堵路况似乎还更费电一些篇坎。" "  近两年狸疆姬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拟解尾,很多大厂都推出了自己的纯电动车缆加触,先不说比亚迪这些纯自主品牌楔憋湿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淡脓。今天茹锈侍,我们就提到了之诺这个品牌统,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卷蒂氰,主打高端赋氰判,并且未来也是只进行纯电动车的研发汀蚊悔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裸纤。今天霸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻,下面我们就对这款车型做一次体验瑰。   之诺1E只租不卖臂囤,租赁价格为拧:日租金为400元/天蔼拔,长租(3年期)为7400元/月幢暮筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫌空禽。   租赁价格包含扯:车辆上牌倍福、充电盒安装(7.5小时充满)宦没、保险拉臂纹、每6个月一次定期检查保养屋、车辆维修挠陀,7天24小时道路救援芦糕剖、拖车以及备用车辆等擦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拜口蓬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子里讹段。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粪菠比,虽然亮点不是很多僳狄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嵌,树立之诺自身品牌的辨识度酒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砍磊,辨识度极高堪傲。 既然是同平台打造倘,那么轴距和宝马X1也是相同的绞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聪萌,尺寸为225/50 R17几,这款轮胎最主要是为了节能考虑沧熄。   本文导航   分享到彪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞠,它是南京依维柯生产的车型僧柏干,隶属于跃进品牌旗下榔赋肉,是一款定位中高端的轻卡产品甭念。该车是在2013年1月首次发布的授,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姜帆,为用户提供了更多的备选车型寥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车痘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粟殿,宝马向来不走寻常路词,旗下的SUV并非越野硬汉露尉态,而是更加注重公路操控性伟料拈,所以在外形上也有着自己的独到见解卿羚蔽。Coupe原本只是轿跑车的特征朴撵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镣福判。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犯券嗡。在这种背景之下谁粉,X4应运而生凰挥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验璃缴琅,宝马对于X4的设计便更加得心应手淀狄。从车身尺寸来看常夕狼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里衬橇。然而实际感受上桓设白,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力适。它们的关系就如同X6和X5甩胯讥,一个张扬磷、一个低调辟杭。要想舜芾谷裕酷旦侍?X4很在行竭。   这辆X4的外观加入了大量M套件爬穿,进一步凸显了它的运动风格倡。夸张的前后包围降低了视觉重心纠档次,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枪胚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伦你?所以汤,接近角埂、离去角这些数据对于X4来说莫,根本不重要篙护铃。   和X6一样丁舞,性感的臀部是X4最迷人的地方顾喊擒。如果从车尾来看汲扳,X4确实比X3运动了不少警慌,高挑的腰线文牵腻、厚重的尾部都能给人很强的力量感灌。对于35i来说涤公,单边双出的尾排着实有些低调纪。尾灯的造型是典型的宝马风格篓,造型简单收帅、大气热,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臣涟火。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颠寺,前245mm斜瓮估、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硕辩温。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)其愤,这是一款综合静音访谴、舒适涛哥、操控于一体的轮胎勤褪。在我看来廉愧没,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钡缝,似乎更为合适泞。" "  原标题券碘嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饰恋端,该车除了外观造型犀利弯脯竿、内饰豪华都咕、配置丰富之外瑞轮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样被煤。作为一款以年轻琅却、时尚为主旋律的产品肋,NX开起来的感受如何地,今天我就为大家正式揭秘疙。(注交:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称籍,如NX洪芬娇、ES悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辜:   NX车型的外观内饰设计风格帮闻殊,在之前的文章中我已做了详细介绍铺勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹋蹿嚎。从实车给人的感觉来看涉慌,它的确做到了这点角嗣怯,不少人见到它的第一反应就是腊:恩玻,这车挺个性守蠢、挺漂亮坟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅遂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豆驾骡。此外钎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥慈,进一步提升了科技感辆绒。不过它并非全系标配俏高藕,在入门级车型上近光灯依旧是LED涵,远光灯为卤素灯泡筏尼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √即荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乒赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辖教臂、宝马X1做直接竞争犯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怠谢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压虢慌怠,其中一款为17英寸哺佃,另两款为18英寸轿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拭,在国内的售价大约1700元/条句。   车尾线条与前脸相呼应牡,造型犀利费纯傲,棱角分明事碘,以凸显整车年轻陡、运动化的产品定位浅。同时巨,尾灯设计十分用心诉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柔季响,特意在接缝处增加了一小块LED骗哗慧。   内饰方面师躲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牡麻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弛委逝,大幅提升了车内的豪华氛围奢。   据雷克萨斯厂商人员介绍苫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统街,它的使用方法类似于电脑的触模板甩糕派,并带有震动回馈功能蜜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睦坪暗。此外辨客,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统固骆,我们咨询厂商工作人员场寇炼,这配置会不会引入中国撂瀑,对方并没有给出明确答复酵樊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邵胆搓,作为家族中的新进成员柯死,NX的表现自然也不会差喉。为了符合它运动化的定位态省,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砂泄晨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猎谋。   在海外掠污,NX提供了全景天窗绒届晨、普通天窗和无天窗三种版本的车型笺膏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蘑布,采光效果很好崇,但无法开启乐坦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诲,采用的是外开式设计仇胸蚕。可以确定的是痞,上述两种版本的天窗都将引入中国纺仓俄,至于无天窗版车型是否会引进呕,暂不清楚掳渡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒙,马自达CX-7在海外推出;2009年裁,2.5L两驱车型引入国内邵摩背,售价28.8万;2010年权趁械,增配的小改款车型上市锨,售价29.08万改弘,同时宣布国产意向;2012年售,海外CX-7停产;2014年崩坡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扭拖拢,等它国产的人此时已经老了四岁了排。   从以进口的身份引入国内咎戮,到正式国产经历了四年左右的时间闯绦,在这四年中进口CX-7销量并不好豪,一方面是当时市场不成熟良栖,后期竞品丛生将其埋没了癸。另一方面原因也在其本身膜脐,比如定价高八谴桥、2.5L发动机动力孱弱等等芳泼权,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴篮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统力亭剐。在测试之前烦讲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忙坑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝗疏愁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm率仇,搭配6挡手自一体变速箱驾掸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机珐党孔,只不过调校要比CX-7上的更为激进斯雀煌。即便如此娠焚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼攘鹅挡。   油门的设定比较灵敏夯猎,起步和加速初段都还比较轻盈莎继培,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狗啃叙,而不至于拖沓辽逃,一切都显得易于掌握蹿。变速箱和发动机配合的是那么默契桓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姬畅,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已摧,问题不大闪缆。   转向和悬架的设定偏向运动馈皆,采用机械液压助力的转向系统比较重催,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣石孺吉。悬架没有“忽悠”的表现己础禄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍沉连,车内乘员经忱粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”马妮蒙。悬架后段偏硬情卢,在弯道中并没有明显的侧倾坤快蓖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赡权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寂萝羞,动力供给够积极会请,表现不错颁尽揉,驾驶感觉非常轻松宋谩怯,动力的跟进也很是及时首骨骚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苦霸廖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm车袍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涛牵,而且不是那种喷涌般的迸发壤剿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柒,给人相对内向保守的错觉色翠鞍。   CX-7更擅长的是中途加速退呢,比如从60公里/小时开始巴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皇峭何,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限记徒,这几天这种沮丧感时常出现肪。不过也正是这个中段加速的特点任我,使得它在行进中完成超车显得轻而易举美拓疵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羡己舷,稍踩油门就奔向3000rpm什称,便能得到很好的响应插挺仇,仅有极为短暂的降挡迟疑斧茄,随后就催逼出了足够的扭矩蚕戚黄。简而言之脚票汹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磁并,容易上手和迟泡,各方面的表现也都算令人满意勿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孤,涡轮增压器起到了明显的效果事,就像注入了某种精神类药物耻长井,虽不时刻保持着亢奋状态摄壳市,但兴奋状态确实随时可以到来输,一切都听从指挥卑痹。这种持续的加速感可以维持一段时间朗不,心里不禁一阵爽快冒查,当然踩喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳞裁七。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光借亲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贩删,消耗燃油17.94升脊庭,平均时速为30公里/小时伟,全程开启空调虱,平均油耗为13.3升/百公里评廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贯些,CX-7绝不算省油的那类擞衰境,准确的说是比较费油掣储扭。另外冕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揪红词,无疑使用成本相对较高脖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倒腿偿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡联。说实话恢,那是我第一次接触这两款车狙挛限。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象此,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碑,动力同样够用涉话,但输出并不算线性米,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匣娘惶。当时我就在想话宽钞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了观虫串,而如今厂家真的这么干了拿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统化杯,增加了几项配置冷分狮,外观方面几乎没有改动悍兼羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架衅、车尾扰流板和挡泥板等选装件督山衫。   这款帅客HR16是一款7座车型炯鲸,它可以满足国V排放标准炭俄喷,车窗后半部分采用了隐私玻璃浦恨酗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悔汗。当然恒庇,帅客实际上是一款既可以满足载人薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啊蘑,所以它的车系中包含了5座许琴、7座贰歼、国IV曹、国V等各种不同版本寒。   除了挡泥板之外筛贡森,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涪铆亥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统波扭,其中的最强模式叫作“Dynamic”裴膏,译为“动态”笆霖。有意思的是奶,在英文里喷庆穿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晶?——开启动态模式玻,就等于点燃了一根无形的导火线惕邓。   要追根溯源的话孩,炸药起始于中国弧创,属于四大发明之一唯第,不过相比中国发明的黑火药膝鄙,硝酸甘油平时更加安全可控敞剿,而且破坏力更强附虫恃。奥迪RS 7同样如此户乡,它多数时候表现得比较随和夺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耽忙郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚊妥。奥迪A7之所以独特唾散,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞熬掣,人们将之称为“Sportback”币,在我看来贯闺,它的廓更像是一只优雅的海龟难上不,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曙燎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莽绦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梦榷,所以它已经不是传统爬行类的龟铰灵讣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窘颓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同是。最吸引人的是那个手感出色的方向盘千,让人不由自主的去稳稳扶住3贬连、9点位置钨甫谱。   在风骚的外形和各种真皮跑惜、碳纤维材质的覆盖之下暮玫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕瘦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穿猩洁,这一点很好炔挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑蕾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脾。即便在这种情况下七蜂竭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抵继份。这一举动也让这一用户群抛出一个问题康鹊煤:谁给你的自信卖这么贵娇伞?不错纯漓衅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攻庇,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫂?我们一比高下愁客藤。 外观对比钎泪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廉,所以我决定说点可以量化的东西禄弛。首先艘唉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型读居牟。其次可能是由于动力的原因惭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挂忙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狭按,备受关注的长安CS75正式宣布上市酒崔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筷沏屯。在前期的试驾活动上侮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豢,并对其驾驶品质给予了极高的评价麓杏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猴晒,和手动挡车型相比距凹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞪。 ● 外观内饰的简单介绍呛:   在外观方面敲献驼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗜蔡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虫郡,甚至连一个小尾标都没有究。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便贤祁,但1.8T车主可能会对此有一些不满棉嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睹,轴距为2700mm汤么福,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罕垢、奔腾X80以及哈弗H6铃叼里,CS75还是相当有竞争力的毖笆现,它的轴距和长度最大论适坷,宽度仅次于哈弗H6句,高度相比瑞虎5矮了35mm苟。   在外部配置上匈锰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统献锯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁坊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虏翅。另外侮视缅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遁庙泼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜砍断,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砰,市场售价约为700元/条徐,在同级别中算是很厚道的配备了现。此外凳冀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诞,只是轮圈被替换为铁轮圈咎牛,还是俩字——厚道讥咐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叭患,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悸掏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板品,看起来更有层次感臂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钉荤驴、设计毫无新意两、用料也很一般等不好的印象疾挽篇。不过近年来脾迹美,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镀疚,长安便是其一俏奈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视理岭,也很难找出它的缺点炭黔,按键我美浑、旋钮的阻尼适中必,手感很不错巾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辞茹腐,分辨率和反应速度都还不错冯,不过在功能性上它只提供基本的导航诺粪、DVD未菇奸、电台罗钨瞧、倒车影像及蓝牙功能叼奥滴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐违,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的归稗赡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥棋,但是厂家对此并没有改进奥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猛孰如。但是习,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹,同时设备名称也无法显示完整肋脑集,在用户体验上还有提升空间灸垦嘿。   不过夹届,在一些细节处理上墨嘛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徊迁搐。比如在挡把前方的储物格怠换,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壕送,不过这块材质却为硬塑料坡羚,实际上根本无法达到防滑的效果想愤。另外渭随阿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亥贯,这点值得表扬甜哦偏,但必须手动摁下开关才能点亮剔爱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果项势锑。座椅填充物软硬适中澳绞,刚刚好板社撂,并不会软到开久了腰疼竟可,也不至于硬到硌(gè)人你。除此之外伦娟孔,包裹性表现也很不错氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弗。另外受教裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焦匙。   车内乘坐空间表现上瞧悄核,身高180cm的编辑身处前排砂蚕,头部约有一拳左右的空间刚,此时移身至后排吓美违,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娩。作为一台紧凑型SUV车型厘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洛亲。   来到后备厢啥刺,长安官方给出的容积数据为590-1560L地联,表现中规中矩孟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秋菊匙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果污廊,增加消费者对于整车的好感度喂豹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟电芳,如今市面上的电动车产品越来越多驾,开始逐渐走入人们的生活堂徘弓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法,大家对它的了解可能还不是很多摧什酥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肚税。那么这款车究竟如何呢固搅痛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上免霸谓,我们终于有机会近距离接触一下福世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炬坚,因此其与众泰汽车合作拓炊禄,推出众泰知豆电动车曝病。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喜吞共。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬?不管你信不信阔肚镁,反正我信了袜护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晚,售价为24.98万-28.98万元舱穆封,共有三款配置可咽仔赂伞,全系均未采用quattro四驱系统扳泄,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤念。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毫竞甜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斯嵌刨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水图吝窜,1.4T的发动机到底够不够用歼芍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诲,这些问题都难免让人担心蓄磐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绊,它又是否值这个价格甜趁,下面让我来终结你的这些疑惑当捌顶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隋漏呈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样响范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唤程,既然大家都关心这一问题懦,那么我们就从这个问题开始一一解决围。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的份淑惰,其最大输出功率为110kW葡诗,峰值扭矩可以达到250Nm翰跋颈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叔孺,动力储备不足方面的顾虑伦肥簿,但是这些想法也好顾虑也罢其纳谓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睛钦叉,油门初段的旷量微乎其微交犁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仍,当发动机的转速达到1750转时媳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讳李,强烈的推背感也会随之而来免嘲,如果你不是冷静下来思考一下斧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劝冻忻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候如陀,一开始的想法和我一样顶硼,换了1.4T发动机之后奈丹,动力跟的上吗限跺忿?心里总是怀揣着这样一个疑问胚,但是当他们开了一段时间之后巴咆归,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦脆窖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铂饱烹,处于D挡模式时效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颈眠,但也感觉不到激进的性格碧醒稳。但是当车辆处于S挡时澜哎输,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钝,整个车似乎突然变得紧张了起来澈辆凌,时刻专注着你踩油门的右脚刀,稍有动作便会迅速做出响应蹦母纽。   在城市的驾驶中楞磷圈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斜勉,当你深踩油门时部记,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞净,或者可以说男脆撵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禽。此外酣抢,作为一台不折不扣的城市SUV圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妈返。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量播擞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墓惋爸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慑裸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叭凉,整个加速的过程非常线性温泪迪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淌刊郸,不会表现的非常神经质棠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅挛硷,这台变速箱给人的感觉非常聪明缚,可以准确的猜出驾驶者的意图裁太,在换挡的速度和时机方面非常到位刚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讼钮。此外雹修煽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祟拈苇。当车辆处于D挡模式下堑哇,当发动机的转速达到2000转时陪,这台变速箱便会进行升挡的动作期沧猜,从而保证日常驾驶更好的经济性群俯冷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寞琼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应头币十,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止八。   这台变速箱也并不是近乎完美保,它当然也存在着自身的不足撅峦沽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膏聊佬,尤其是在低速的区间内盗凄踌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浩唯铅。此外霖勤布,该车提供了四种驾驶模式的选择兢兜,分别为经济奈蓖坊、舒适肋捎那、自动和动态模式躺垂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抚。 性能测试潘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郊骑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辖秦蜜,最终的破百成绩为9.14秒毖襄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罢。奥迪Q3在三挡时完成了破百努韦蓬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程世杜玲。此外殴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没憨,非炒朔蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失官,整个加速的过程十分平顺和线性还胜饲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荚茎燎。车辆在全力起步的过程中施,由于没有采用quattro四驱系统革凭,车身有轻微的抬头现象誊嘘涤,前悬挂的拉伸比较明显湃次。 性能测试柬燎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芜胳锑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拌霉棱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火甸锯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系培。在整个制动的过程中虎绷谦,G值适中保持在-0.9到-1之间末话,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墓,前悬挂很大程度的收到挤压屁损扣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隆聚。此外雇,该车在连续制动的情况下猎,受到的热衰退现象比较明显怂成,在连续测试过后轨,制动距离增长了接近2米股。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容南,动力方面也足以应对使用的需求纯梨凑,尤其是在低扭方面骗,这台发动机表现除了浑厚的功底帕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平米叮。对于一台城市SUV来说餐摔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕾坑。" "  你有没有这样的勇气福航,一辈子只留着一种发型龚话,带着一种款式的眼镜珊甜?或许多数人会摇头说不胆。试想你现在穿着中山装任,带着大边框垒,留着中分头走在街上举,别人必定会投来异样的眼光旦次。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肥卷,但有一种美毯料溃,却是永恒的驳写奶,我们称之为“经典”动。就像中山装逐渐演变成了“国服”胸性股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎,看似过时的东西稍加润色层锑,就会焕发出经典的力量踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朽秒袭,也是一个互相佐证的问题缎呸。正是扛住了时间的消磨阔荒坑,一个产品一种设计才能称之为经典访律波。而正是因为它是经典粉垫空,所以无论时间如何过往跋,岁月如何变迁爱估,它依旧能代表着美每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角噶睛坏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫关狸寒、保时捷911够晦、MINI这几款车了烈箍口。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承海喉催,这是一种财富孙解,就像一个国家的历史一样省皋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罐排炼。但就像中山装一样涤咎丰,如果不稍加改动撑棱删,依旧会被人说土气髓勿,MINI也是一样坑读课,细节的升华会有益于经典的传播和传承氨偏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕,是全新MINI车系中性能最好的板。所以车头车尾都会看到“S”的字样你钾毙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裂檄陵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部期光歇,这是它彰显不同的地方胸挽如,尾灯的轮廓更大了屑己,但相比老款不够凝练伸耻,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐,个人感觉它是为了变化而变化岔。轮毂方面护,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浩季舞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窗僵寄。不过鸵犬,在真正接触到保时捷Macan之前弥梯,我对它的真正实力也有所质疑某东悔。众所周知蔼坝官,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胳谜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥戌烫?带着这个疑虑蚊漆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅提卞虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芳导咆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型方。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签赖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型井咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葛绷派。在没有任何参考坐标的情况下秀膜肩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昏敲丸。排除了惯性思维的困扰铅诧鸽,对于一款新车而言或许并非坏事淖临彪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堡,因此有关它的设计特征我们并不陌生如吕。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞欺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毋豹,同时也融入了许多独特的元素负吓洪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镣退姓,因此在细节处理上唐,新车融入了更加激进的设计元素火。    作为入门版车型马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯累筐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抢察泌,并采用导光条设计劳饺冲,其视觉效果更具科技感贝倾。   保时捷Macan的腰线位置较高讼世卉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劳怠斥,营造出强烈的动态视觉效果袖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筏拧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疵菇,我的同事此前已经为大家介绍凄奠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扫溉椿。" "   ??????? 提起观致粱阂,大家都会想起什么编谢?这似乎是一个难以回答的问题蘑韩箱。作为一个有着中国血统的全新品牌拇萍拔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗓报。在2013年烷泉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖,一石惊起千层浪颊臣貉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廊。   如今瓣线泵,观致的第二款车型灿视蒙,观致3五门版也如约而至忿聪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟酸顾?它的到来疥负,在扩充了观致的产品线之后幻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逆底?自然是令我们拭目以待千丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焕片。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啃梨淳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茧经溅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玛郸,时至今日都没有做大幅的修改围暮玛。就是这样一个古董级外貌的家伙烙亩,最近竟然和新能源技术杠上了厘婆黄。2013年的日内瓦车展上将阂捎,路虎推出了一款纯电动卫士宫,旨在告诉大家卫士宝刀未老档汹爽。而这些天柯梳材,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秀捣士,看起来烁凛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搬槐谓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卞皋,并未成为现实棺酱逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盘伞衬。   事情的转折点发生在2014年6月18日膏石奥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照殊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷体娠,并且这一次瓜卤,车身上已经重新贴上了拉花膘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檄砰癌,而是一台真正的电动版卫士僵剩。   之后通过各种途径的联系腑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕潜亭,虽然这并不是一款量产车妙,也没有任何电动机锣、电池组方面的参数数据枪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琴俺,我们认为此次试驾还是很有意义的煎香统。   ■ 外观造型嗡旦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涩蚊绅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藉墒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样计担翁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丰。   电动版卫士全球仅有7台脖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗡驹豢,基于卫士110车型打造诫法吩,可以根据情况容纳5个或7个座椅轰龟遍,算是车系中的“旅行款”皮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敝撑经,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纷考镁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仓厂挠,丝毫不加以修饰长蒋。按照官方对柴油版车型的销售策略聘里,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件济怀杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙膛七,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贰嚏疙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亢情,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间边齿。正对车头末讽晨,右侧翼子板的通风口也是镂空的豆膜,下方是空调系统的进气口口汇,而左侧的则仅仅用作装饰啥,所以是完全封死的状态旧馁绵。   平直的挡风玻璃幂、小雨刷巳、面积可观手动调节后视镜诡翠卉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计省剐,而在这台电动版卫士上幸几讣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板能鞠。   实际上痹手,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燎寿茶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剃,电动车窗只照顾到前排乘客恫,第二排为手摇的朵接,第三排则仅仅是推拉窗纱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林璃潍滥,确实乳屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镐勒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狭喊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓜奥卷。   三窗式车尾设计除了古老外欣杰缆,想不出更多的词去形容蔬绣,好在后窗电加热碧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统技。至于各种不同用处的尾灯墩胯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秦方耿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挥残,并配备了13针牵引电力接口渡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电速共虑。而对于电动版卫士来说祷,这款车的拖曳能力也非一般强大栖酸普,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酬们弯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置处媒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯端耪,在这四年一次的盛世当中侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注录菠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚纭,在经过整体的细化改进后整体更出色虐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呕显记,对于这样一款小车到底怎样去,让我们一起一探究竟贩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敬封,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计困,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剁毁蔼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巢峡菏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格单褐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸萄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥惊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙炙4荩可靠的选择铜。   相比现在很多的车型时,J2车身并未加入大量的镀铬装饰操恳肺,个人比较喜欢这样的感觉惋陛,朴素也是另一种风格档脊裙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惰情嘶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分关煤跋,可以说是起到了点睛的作用吝咀隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蕉仕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甩,看起来还有些运动精神焊锻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锭霖,同时也是远近光一体设计为,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气版,更加突出其可爱的造型风格褂恫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痪,同时也表明了J2的一种年轻风格寺。虽然是一款定价不高的微型家用车吨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骑是,雾灯虽然不是什么贵重的配置豹鞋火,但对于安全的保障还是多一分才好内佰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翰,实际使用中虽然刮水面积稍薪衫狈拧,但整体还是清理的非常干净锑暑。   在车体侧面造型上跋仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高航褪,这样给头部空间会留出很多惕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陷桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阔。腰线起始的位置和大灯高度相同送,这给了驾驶员足够大的视野空间趣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潭蠕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高珐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擦熊校。   在尾部造型上寝胯醛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垮赴,同时加大了尾部示宽灯的面积钮,为了就是提示后方车辆注意安全羚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啃录,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙滥,内部非常的深不过开口非常心Ф锫恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淀林。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乏,虽然是钢圈跺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缉。另外撇,一直让人头疼的售价问题毖,此次又出现了四,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稀。价格问题脓沪却,在上市新闻 中已谈了很多任沽爆,不过与价格相比呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善完。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挛版,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乃蹭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挥及,即将为各位解开疑问搁。   观致3五门版已于6月24日上市城镜撮,目前指导价已公布融蒜饥,售价区间11.99-17.19万元 暑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贪架:依然遵循简洁的设计思路衡,造型更显年轻巩玖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁沙突,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝎犁。可以说乾户,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僧脸酿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弦溜,不过在细节上却更显年轻鹿登。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富,轴距为2690mm宝村,除了长度缩短了177mm之外恒诞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蝗烦姥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鳖沟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惕玖。在车身颜色上全落睡,观致3五门版同样有6种颜色可丫啾埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕般漆,色彩更为鲜亮怠,也更有时尚感舒顶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扔完。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峨纠,而前雾灯也采用了圆形的设计苇小,更显时尚暖。另外任,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痴陀享、转向辅助灯和大灯清洗装置洼蹲托,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檬。   除此之外丸爸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捐玩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耽嫁,并且轮圈的款式也更加的年轻氨勃繁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斗。所以在轮圈与轮胎的规格上册陶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弗法。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劳:与三厢版一致抒,细节改变不大燎堪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疚偏戮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹿。中控台采用对称式设计宪脖讨,各种功能布置规整泪车,按钮数量控制在了合理的范围内拾础,不会给人一种杂乱的感觉嫁肃结。平底式多功能方向盘与三厢版无异庐缮泞,造型很有运动感替,真皮包裹的外圈握感也很不错碘锰毒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倾,除了蓝牙电话筐、多媒体播放等这些基本配置之外速康瞄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凉。除此之外咸呈喝,车主还可选配观致逸云的增值服务乌融,该服务包含实时交通路况琅、实时停车场信息和地图更新等抡。 ● 座椅及乘坐空间焊氓卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感钦炉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涛鳖然,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虑,与三厢版顶配车型相同飘柿庞。不过区别在于箩洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拾鬼揩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息玩拍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恼。   在乘坐空间方面贝报,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吉绿冠,并将座椅调到最低位置后杜式,头部空间大约为1拳书,显得很宽裕;而进入后排后捣范毛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妇秸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镶弘。后排中间地板隆起幅度较大戊奔抵,长度也不适合搁脚实,中间乘客的舒适度会受到一些影响囱貉篙。 ● 后备厢聚、储物空间和天窗萝搅:后备厢容积403-1105升培迟,储物格众多窗。   在不放倒后排座椅的情况下法袄脑,观致3五门版后备厢容积为403升那,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题额。如果嫌这样的空间还不够的话阮淮,将后排座椅全部放倒后梧,空间最大可扩大到1105升浅。除此之外豪渤,如果您随身携带了诸如手机熔铺、饮料之类的细碎物品的话昧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕莲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚孤肷瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备始,可打开的总面积约为0.22平方米方廊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似级涝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架美洪素:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机那些,两者最大功率分别为126马力和156马力剃崩姐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浓练勒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别久颈瑞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锣,其他车型均采用6速双离合变速箱潞卧。在底盘悬架方面汐赐看,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绣蒙睡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架你岛肝。 ● 驾驶感受廓昂:底盘调校水准高建,变速箱低速平顺性比三厢版好弘邵宽。   此次试驾会上碎,我们大部分时间都行走在城市道路中省靛耐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭藐獭,起步时若是轻踩油门踏板硕亮燃,车辆的提速会显得比较迟缓特,若要改善的话己舷誊,需要至少踩下1/2的踏板行程骚沫荣。对于开惯了日系车的朋友们来说窜伤,这种偏向于传统欧系车型风格誓,而非“一点就有”的油门调星缑拖叮可能需要一点适应的过程奸每姓。   而在整个加速的过程中宪墒懈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冕伤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垦挤搜,咆哮声已经传入驾驶舱饭,可就是不见变速箱及时升挡龟。另一方面篱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退彭嫩,整个介入过程并不是特别的线性猾腺,其工作时的噪音也清晰可辨稳凤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傅仑时。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朵小。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箩怂提,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹃阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰,并且伴随着强烈的顿挫感坝撼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狮摄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洪死,虽然顿挫感还是有昆裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受放仓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艾,那么我可以回答您铂但,和大众的DSG表现相差无几拴恃罚。秋。   从观致工程师的口中得知撑评卯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下河,对变速箱程序岭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晾从涎,找到其中一个最佳点湘喉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徊。   在手动模式下褐磐,发动机的表现仍然很积极爸芭,不过由于其低速动力输出并不出众夏赦搓,其加速度并不能让人感到满意撇耪哼,很大程度上慑横钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉安。此外咳稍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吮芯愧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似京蹄崩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毯此,而在此前的三门版车型上搭,我们就给予了相当高的评价飞。虽然仅从结构上来看蒋鸿栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦氦,但作为一款家用车侵宽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犀差,高速行驶变道保证稳定性窜。事实证明法貌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肯陛,并且从车底反馈至车厢内的声音牡纯勒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玛垮咯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秽棘酒。   ● 编辑总结馈迟:   从我们此次的试驾感受来看歼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻行陛、时髦的外形订,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唬蔫宝。与之前我们体验的三厢版车型相比守贯齐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步十挞,尽管目前顿挫感还是存在结肖舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宝渴,有值得称赞的地方嗽褂痕,自然也存在着一些不足沦的少,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辰裸奖。另外膏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的多密呛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荚晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垦卯敦、转向辅助灯及大灯清洗功能辉健骄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澄,这样看来华呻蕊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少八侩。不过厦馈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谎卑型。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依牟呛蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绿节,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型申。但个人更喜欢两厢版本碧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脚蓬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帅膛。当然匆形嘿,作为同一款车龚念蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同看。三厢版本更加实用飘法沦,两厢版外观更加时尚干练惕垂蛋。今天带来这款两厢版爱唯欧童速猩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏把俄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隋畔,大灯的设计相对保守了白,但也减少了人们对于这台车的争议性哺。从而扩大了消费人群胺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揣绊掀,各有各的美剔氮跑。但无疑轻淌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颂。   侧面的变化并不是很明显碘楷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沟还射。相比三厢版要顺眼的多甲挟。车尾的变化同样集中在尾灯上晶,尾灯的轮廓变化倒是不大深厕酪,变化主要集中在尾灯颜色的改变畴。深红色的外围显得更有质感矛吗害。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话食孟,越野车是最好的选择侨姜评。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭奈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伞蔽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦肺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40患冕吵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没克。除了电视剧的锦上添花坷奖,BJ40本身的魅力也势不可挡东期畦,下面我们就走近这款“北京青年”亭驶献,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楔。   外观/内饰袱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧,或许有人会问那为什么还要进行测试虚。其实答案很简单锌,之前测试的BJ40是一款试装车纺喝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菩划,包括电视剧中车辆也是如此亢翟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娜呵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拣陡爱。虽然我没有见过之前的试装车交,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肮,甚至有些地方与牧马人不相上下灸乌长。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍部崔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刺矾币,这里就不再做过多赘述慑弊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竞,你会发现并没什么科技感嫌,简单的线条猎毕使、硬派越野车特有的见棱见角的气质局椽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敲琼纤。另外瞪胸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馆称畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实玛,比起舒服的软性塑料手感稍差汲刮腻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境播通衬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柔煌,同理使用织布座椅也是一样呐商但,无论您是刚刚涉过水腾墨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铺,都不用担心井娃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婆,不需要华丽的外表去装饰娄报。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫潦隋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抄廷默。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咀,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞘莆冉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓤,让人想到真正的场地里去撒点野氨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郎?惊险的高速穿插蓖陶雄、精彩的甩尾掉头动口、惊艳的侧向双轮行进磁拣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稻腻。时过境迁豪僵,萨博虽已退出中国市撑词,但把经典的两款车型(即9-3摊、9-5)的技术留在了中国建,在北汽成功收购萨博技术后犬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彼噬拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汾撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玖抄,主打性价比与实用性显凹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铜,只是在某些方面使用了相关技术而已咯檀炒。   从外形设计上就不难看出侍部垛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稻咐即,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓮室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70克挤钩,同时车身上所使用的犀利线条丸,令时尚动感的氛围展现得十分充分戏仁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋去赐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皋,车身各项参数都小于萨博9-3次刃,所以直接套用的说辞显然并不成立爸穆持。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陌,打造一款可以继承优秀基因孪锨,并适合普通家庭用户的车型豪嫉撮,成为了设计团队主攻课程彻寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祁颇揉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降控仿矢,但紧凑的造型与简练的线条孺储,使其观感的持久性更好锈萍溅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腻铰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谭酷脱,价格能接受墩编,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挽。而现在也有很多车型供大家选择抬,包括大众途安煎橡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烽蛔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现括,它还有一个进口车的身份罚。接下来抠超,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溉。   外观词:起亚最新家族设计矢,略显可爱纽,大部分能接受焚涛沦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奥,同时又有一种独特的卡通味道磋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舷,没有配备氙气大灯慈填,但全系均带有LED日间行车灯烂剁、透镜及大灯高度可调功能捷。雾灯部分的设计很有个性丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澜咆。   由于车身高度降低穗尝讹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚凌蒜,平滑的车顶线条降低了风阻系数譬,流线型设计更加美观搬。全系除顶配的豪华版外礁腾,后视镜都没有集成转向灯功能耽。另外揽肪梧,低配车型的轮毂也比较简洁蹲,轮胎规格为205/55 R16看辟。   新佳乐车尾的设计十分简洁荆颅敲,总体看上去比较圆润尾妈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格背,凸起的轮廓首尾呼应鲍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裤,车顶带有行李架觅岁丧,具备一定的实用性苯峦吧。新佳乐全系标配倒车雷达功能齿试盒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啼费。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绥贪曝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桔该借。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌需诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棚氛嗡。而提到雷克萨斯篇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稗,立刻联想到了舒适菲、安静等一系列形容词川旅。   作为雷克萨斯主力车型沫户,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓜,舒适睹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价罢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趟,更是有充足的理由享受这些评语檄。但更重要的是椒艘,在环境日益恶化舌蔚、石油资源日益紧张盖、油价越来越高的今天鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堡新赤。   外观部分盯虹炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型红,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壁淮爸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉吝,和前代相比进化明显相杆胎。初次亮相时椿颈拼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期房。与丰田一样攘虱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慧,目前已被广大消费者接受炉畏筛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题培宛。   外部配置上柔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宏鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委,与中网造型配合不错庇堑怠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格放鲸,轴距2820mm律扒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辛,ES没有针对中国市场刻意加长耙词,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台握端,轴距比老款增加了45mm笺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们材痪。当然爽恫蚀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起温挝佩。另外措,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓟据嫩,更加低调舷椽手。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗡隘履,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捕鲍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆似旱辈、忘记沉默寡言的正装车主囊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饶蔷溪、忘记... ...算了其,需要忘记的东西太多农,你只需要记得一点奠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犊派弓。   奥迪的低调琉霓溃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贯矾拉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝必肪块,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然现卢。依托自奥迪A7的造型设计恕,RS7依然拥有优雅的造型蹲路敛,仅仅在一些细微的地方许超,RS7做了运动化改进坦熄钒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拇、以及哑光附件工纶亮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肪乃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尚。   如果客户需要麻陶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捐,其轮胎规格达到275/30 R21谩竞渡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气江逢赫。排气管依旧体现出奥迪的低调忍集瑟,外部看是两个椭圆形排气管巍奥憾,而其实际是双出四排气韭,因为单侧双排气有节流阀硕,用于改变排气通道通极箱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拍炮氦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谩梳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掸铂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扔。车钥匙叫涂素、平底三辐真皮方向盘何享、运动前座椅姓蔡吠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罐蔚倡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哦迟攻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴伺科。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辣通韭,还提供发动机增压压力喀、机油温度显示和圈速计时器等数据喂齿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄,并提供其它3种材料作为选装炼菜。车顶内衬标配黑色织布帕,可选配黑色Alcantara面料讣虱酵。搁脚板棘连、刹车踏板舷跨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寒颗娜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆餐陇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贰、一体式头枕的运动座椅陛店,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卷节,并提供钻石绗缝袖掇勃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情范缄,就像微博上说的吻督,一次刻骨铭心的爱情擂涝,一次说走就走的旅行什么的括鼻巾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廉割,但在现实中姆摩超,你不能永远一副放纵不羁的样子看,特别是在资金有限的情况下珊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的船哦衫。此时你就需要一辆价格便宜坊、实用可靠的多功能车型臣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纪霉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型千,分别是景逸X3和景逸X5徘谎,形成高低搭配产品布局皆。景逸X3属于入门车型冕,共有三个配置抨负盗,指导价从6.99万到7.79万元酶时。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型核缉未。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸥淡霞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜕写。这款车的前脸采用了新的风格样式信餐热,线条比较硬朗栋憋,造型简洁流畅琉戌摔,同时又很饱满显,没有过分追求标新立异的夸张风格欺疯办,显得更加沉稳始。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锈曙怜,给整辆车增添了活力相摧。   除了前脸之外喂拿劳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霜地,让人略感失望祟,好在整体风格还算融洽胳,不会给人前后脱节的感觉疆萄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纠每少、1835mm和1705mm烽,轴距为2685mm盎李灸,在这个价位上算是较为突出的水平了莎列苗,保证了足够的车内空间画。" "  在固有的印象当中汝夹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤坠健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌节世,作为日系三大高端品牌中的一名围褂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肯辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓬蕊噬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驰访吨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格车害侩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誊适宏,取而代之的则是一种日系的柔美风格艾无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影松尝突,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点席屏假,并且这种特点让别的对手无法模仿郎屉蒋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衰愤轰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膳豪泼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂暗纱,看起来非常具有独特的风格壳瑞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虽滑搂,不过看起来还是比较有神的末懦恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呢酷沉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示门痊踞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的无等。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捣护,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忍沸苫,这款车有这么长么逃墩痰?实际上后门的长度远大于前门氮新匙,不过整体造型并未收到过多的干扰淖拆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铣宏,因为C柱的造型更加接近尾部匡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刊黔板,腰线的设计在在尾部提到了最高桓,并且从前大灯连接到了尾灯部分皋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挺返,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拎示室。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒋,到今年4月20日其正式接受预定美性,不到一年的时间剔店,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扮。在新能源车量产化枷抽、市售的速度够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯税布,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酮峨。当然赶膜,汽车之家评测新车的速度也不慢胶,今天侗怖摔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戳痞认,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妥渡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款航祷是,其中橙色的为增程式混合动力版车型夺,白色的为纯电动版车型吝谋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坚。   ●外观屡疾辞:造型前卫李痪侈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氨斡,我见到量产市售车之后蒙,其外观真难以与概念车作区分氢。宝马i3前脸造型饱满圆润笨脊暖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苦。不过撇,“进气格栅”四个字需要打引号了磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竿聪骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逞搏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱窝,让整车看着很有质感且与众不同涩。当然苇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼收诺干,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞履。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绷吕,但它的车身侧面看着一点都不显小陛淡。在我看来原因有三水暖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斤脖捕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借,给人感觉比较敦实俏但。特别是车高数据扁痴豪,它比X1还多出了23mm嘿聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大男翟,达到了20英寸搔辉,但胎宽却很窄痘镣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚷剖迫。有关这款轮胎饭醋角,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锰兜背,基本都表示由于规格太特殊屡,没有现货也没有报价农蟹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辞,很独特洽缅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桓鹅。尾灯采用得是隐藏式设计嗜廷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扦轿,用于显示示宽灯磕、刹车灯以及转向灯等九鄙刺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砰,所有光源均为LED赤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中判闭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辜,欧洲市场上柴油车盛行已久漂暑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展切痞甭。不过近来哇屠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卞坎耗,Jeep便是其中之一颅皆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弦。 ● 外观介绍赁轻:与汽油版无异辫屋辅,硬朗依旧巨汹。   从外观上看簿赎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萍为箔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型么署憾。新车的外形仍然显示出硬朗星废帝、时尚的风格炊蓝尚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大室讲,提升了时尚感妓朔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm典烫既,在同级别车型中“个头”并不算大鸿慨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棺挤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唱。   在外观配置上漓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诧、雨量感应雨刷骚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闲夺笨。轮胎配置方面狠桅韶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聊疲,轮胎规格为265/60 R18氯届,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盘,规格也变为了245/65 R18馈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袄凡队,我们会谈论什么端画辽?是大老粗一样的外观虫苟阔,还是“马路杀手”一样的形象歧蠕几?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愧篓玻,笔者也不例外查尾。6月5日下午氛比,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哆发剖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跨妈,原来大块头也有过人的大智慧屁反。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帆派贿、FM两大系列徒棺傅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日深迫浩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬熔,中国区总裁陆博天到场助阵美。在听取了长达1个多小时的技术讲解后航乘孺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍屎堕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炒鸥都,最大的意义还在于为企业产生利润亨宦踞。因此缔拌娶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哦牧,并体现在生产效率钮、节油效率胺酣澎、完好率猎歌、安全费、安蔽咳樱和驾驶员体验六大方面拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择托裁祥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肠汐,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧棵吵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型马词冒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涸论,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聘,而那款车型是针对高端商务市场的车型哇,虽然其内部可以进行简单的商务会议辑仁瓜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的固嘲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案护。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拴乐铰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孝来唬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跺饲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篙咳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密变叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懒炉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淋丝,只是以简单的卤素大灯出现眉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慨革,只能说稍显遗憾梨恃故。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芭,并且其敏感程度非常高别浇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墒颂捂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格攫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大库嫁祈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格无互规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车獭伎酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萎,在尾部造型上也同样是方方正正靶视噬,给人以刻板的印象送澳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屏梯,看来稍显朴实无华晒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前草。尾窗的面积超大雄涩钩,并且配备了后雨刷请港,可以说在安全细节上做的不错忙葡谢。尾灯的造型也毫无新意绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜婺骸,尾灯内部的结构也比较简单尉豢撑,并未采用LED也是针对不同定位的选择呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡墒,尾部配有四颗倒车雷达探头冷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缎版。作为一款商务用车敞驾溅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹤腐,而旁边就是凯路威的备胎所在地伶,这样的设计使内部空间得以最大化利用饺肩。   相比国外的凯路威车型乾谓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑰,造型上采用了多辐式造型板,轮胎则采用了邓禄普品牌泄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稻曹跋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧垃驹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候等,我更多的会用臃肿两个字来形容它通冬率。圆润的车身哩陀皮,没有棱角的线条无多,大而无神的头灯喀,都让我对它提不起兴趣荆架冲。第一次见到新款昂科雷时焕坪侩,我的这种感官得到了改变采筐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臂钨。新款更加俊朗跨,就像是一个胖子腔还,经过健身克咯,从大腹便便变成了施瓦辛格人京并。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寞锤孩,这种类似于点睛之笔的作用警惧壁,实实在在的发生在新款昂科雷上面骏帅尉。之前的头灯让我没有胃口缎俯碌,尽管亲和力不错讹,但太没有性格膜菏憋。连同这个车身侩,都让我觉得臃肿无比萍煤广,简直就是个满脸流油的胖子檬屁炽。新款更换了更有张力的大灯擦逗,进气格栅也变得更具进攻性橙荆。这样的风格脓,我想才是大家喜欢的鸵朝集。   侧面造型的改变不大鼓促零,侧窗面积所占的比重依旧很胁背弧,这和新君越卑、GL8都很像佃概。给人一种重心很低的敦实感捆。但对于车内的乘客来说成酣,这不是个好消息谁咆,过小的车窗影响了向外看的视野谎毫。造成了不必要的压抑感罚。或许对于选择别克车型的人们来说羡,这一点必须无奈的接受了但。   车尾的变化不及车头浦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性关,或许我会更喜欢它纫。但事与愿违迁,尾部的改变仅仅局限在排气管上功。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菏凳钳。这多多少少会有助于提升质感多啸慑。也改良着尾部太过圆润的整体气质诺。可以说程,这次外观的改变骚,在这些细节上还是很成功的香。相当于一次瘦身和塑性链墨,让它的线条和筋骨更加分明很湃茶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间了半,纳智捷 新大7 SUV正式上市绍耗,官方指导价格为22.68-27.48万元事惭。一直以配置见长的纳智捷品牌膊矛孟,在小改款车型上又下了一番功夫灭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遣糕。在体验的这几天时间里戳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抒办,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价豢,当得知价格只有不到30万元时旁忌,邻居更是深感惊讶茧俄薯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羔催峦?本文就为您带来答案雷。   作为一款SUV蜗壬,“大7”这个名字一点都不为过弘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匆七狠,2910mm的轴距更是傲视群车匹,也难怪引得路人频频回头筒秤习。不只是尺寸疥笨,本次试驾的新大7四驱旗舰版熟兑,整备质量达到了1950kg喉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拘。   作为改款车型口,新大7的外型经过了一番修改锰稳,主要体现在前脸和尾灯上撑叹。大灯造型有所变化煌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垢,而经过修饰的雾灯汲甜空、转向灯和前雷达诧,给人以霸气外露的感觉喊焙。整体上袄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉填。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昧肪,比较实用驴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辟滩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盲疯似。从奥迪A8的换代哥、全新奔驰S级的上市惯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照何差。这三家老牌厂商动作频频鹊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来华举,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芹蓄彪。而随着混合动力时代的来临裸吼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL了检褪,可以说从那时起掂屋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩绣绷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稠嗅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来配艇,以期对它能有深入了解伞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妒胁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搬亥蜗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳。相比之下旧,雷克萨斯LS在此方面并无优势牡,长度答幢、宽度和轴距均落后于对手歼导。   即便不看车尾的标识膛交模,仅从前脸上幽兰色的车标巨驾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伴馁涂。而身挂HYBRID标识则意味着善岛,除了树立当家旗舰车型的形象外览,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唇倘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骆拟扣,只是在一些小细节方面令人有些不满播抡。如果用最严格的标准来衡量堵阶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戳踞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后携,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手级钢独,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吭诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梦鞍,这种车型的优势就在于仑列,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粪剔,还拥有了超大的车内空间耗,优势显而易见淌扭,而今天我们来到了美丽的太湖倘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型距礁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心关手武,也让更多心意欧力威的人有更多选择匙譬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梯担舜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5信帘呜,不过从售价以及车身尺寸方面来看掣残厕,欧力威确实占据一定优势宽沥。   外观上欧力威厢型车身造型清,并没有阻碍它时尚的视觉感肥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峨哀坤,时尚并且使用放舵骄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莫筒锈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杜溜。   非对称化的中控台设计白,与1.4L手动版没有什么变化换墩,首先造型上足够年轻协调啃俱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点访。欧力威自动挡车型僵撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬酒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褪蛋几,操作多媒体更加方便辱。中规中矩的仪表样式没有什么改变捌捻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息警布。   本文导航" "  有突破有挑战哇疯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胚秤,就会有这样的感受焕荆。它太挑战人们的传统审美了太帛,怎么样也无法用大气勤层、简洁备、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产两尸冻。自由光承载着延续切诺基的重任宦趣立,就在这样的争议声中款款走来乾凤枢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秃,挑战着经典萄艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新从胖丢,在做颠覆传统这件事丧舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆免犀。就拿前脸来说樊,好看不好看绝不是我个人说的算的欢,每个人眼里都有一个不同的看法闯射。或许慢慢大家就接受了哥开。   作为一款中级SUV秘概鲍,车身尺寸上中规中矩舌伪洛,作为切诺基车型的延续开谓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邪笨,但也能看到不少突破之处赊弊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桐酒耿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆枷泞。   本文导航" "  从1985年开始卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖返獭,1991年出现在5系车型上嫡伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛寺挖。直到现在陛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术地锭雇。2014年5月22日砰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拐娇惊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晨烧潞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车操灯刚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW台,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盲祁诲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表架靡婆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糜惊烤,新BMW 328i xDrive催、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坎弘岸。   第六代BMW 3系延续了这一传统纪薯,将融合了电子气门控制缅孝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机码驴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奶缮柑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柑克舷,要了解这个问题前泼杠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疼。齿轮传动式分动箱甜普灭,连接前轴的方式改为了齿轮传动岛,其他地方大同小异们蜜。对于宝马X系大部分车型来说硼际蹲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配托拿汞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煽胯权。由于前后轴均采用开放式差速器窃观凑,遇到交叉轴情况时问,也只能依靠电子制动来辅助猾角。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晃备欣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龄棘,与齿轮结构的分动箱原理相同话雌市,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边魔台。至于控制多片离合器的方式摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛列瓶沏,所以常被用于装配在更强有力的车型上事汝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌绰猴,以对扭矩分配进行不间断地调节度腻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓖惰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刃焚,默认状态下前后扭矩分配为40肺袭芯:60露,最大前后扭矩分配理论上比例为0橙锑秆:100到100蜕颗去:0之间庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞慨缝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎。扭矩分配可以在0.1秒内完成巢苏坎。   行驶过程中低挂割,如果系统发现车辆可能转向不足恕虐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馆会骚,就会减少分配给前桥的扭矩殿染,将几乎所有动力都输送至后桥涤蛊忿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晤栋。一旦出现车轮打滑锌藉淘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娘啊呈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堆翟。这就意味着料侩箔,无论路面如何突然变化莫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上田磁妨,即使是在部分结冰的道路上磐坝瘦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼎,其中S2属于一款5座小型SUV伤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饰奈,很多品牌都开始研发小型SUV檄。而S3则定位于一款紧凑级SUV核,并且采用了7座设计狼鸥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沤弊汤,接下来就给大家一个解答徘疤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型特存,这一平台就是北汽威旺M20的平台界许堵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计请。但是两款车的轴距却不相同虑,S2轴距为2560mm孰枫,属于一款标准小型5座SUV铅。而S3轴距为2685mm嫩尘瞎,接近于一款紧凑级SUV娃凶靡,所以为了能吸引更多的消费者壤,采用了2+3+2的7座布局厕,主打一般家庭用车甸,实用性优先希秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磕泥撼,主要还是面向有活力的年轻人剁杰哆,外观设计更多偏向于动感的元素居多硼。大灯组的样式也不俗套理岛视,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勤里,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿撅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗜,在车身尺寸上还是比较占优势的哦。另外2560mm的轴距表现也不错睛佬,至于它的乘坐空间表现如何心桥儒,在后文我们会有体验喊盲篇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垂莎士, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升设彤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扣屑,车门不能完全打开的话屯痛辆,一些比较大的物品拿取会不太方便妥眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台如,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫡娇,并分别匹配3款变速箱么。此前届釜扮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘶捕。而今天我要试驾1.4T车型尖,虽是短暂场地试驾咖怯轻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔼热肪,特别是动力上提升明显抒七隆。 ● 外观/内饰讳肩侮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘸博,也做了到店体验的文章吻睡屏,1.4T车型在外观泌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉桥,本文不重复介绍粟酮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验割扣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惮纯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咖础咆,具有很高的品牌辨识度立。同时在一些细节方面的改进摊会,比如重新设计的头灯响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苯低讣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重从检祟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滩,采用了全新的发动机旦苦逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郴,属于大众的EA211系列樊卜愁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罗,最大功率150马力/5000rpm涉屎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm人售晤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驾柔矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步顺,首先是恢复了正时皮带荚论,降低发动机内部的功率消耗扑滔贾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弹迁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕉饰徐,而喷射压力也提升到了200bar想胜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拿喇浪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓堂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛙司,前者顶部是“SKODA”的品牌名居,而后者则是印了“DSG”的字样捷。   底盘悬架方面媚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架分翟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构传。制动系统为四轮碟刹结构毕翁,采用前通风盘式后盘式配置痉加谰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臂寸亥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汹片剿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潭。由于是场地试驾埃刊腾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迪含坝,能更好地了解车辆性能谦葡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赡,只能在日后的试驾中再介绍天喀霖。   动力方面圭礁喊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛇悄避,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漠叭溅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来表,1.4T车型的起步和加速更为迅速挖欣愁,而且涡轮的介入时机较早波檄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊既,动力的输出保持平稳可控的特性察晦。   使用D挡时痕颁让,以1/2油门深度驾驶绢,变速箱升挡较为积极鬼奋卢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下付扔,而且换挡的冲击较刑ū岽,不会影响乘客的乘坐感受羚。而以深踩油门的方式驾驶嗣锚,变速箱会到4000rpm左右才换挡骂,加速感受更为明显浚。   换上S挡湍,油门响应灵敏了许多措价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡警,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菱日毛,在弯道多直道少的场地赛道里扮,需要频繁提速的时候抠舞脆,显得更为得心应手贫妥。   全新明锐采用电动助力转向系统蹿俱,方向盘低速时转向较为轻松巍,而高速时明显更为沉稳貌畏,转向需要更大的力度巷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亥勃林。   底盘悬架方面纺翟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橙剧朗,在弯道中对车身的支撑性比较到位弓,方向盘的有着精准的指向性送把,转向迅速而稳健搂睹。1.4T车型全部带有ESP系统叙湾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肺,ESP介入的时间恰到好处呵说潘,总能及时将车辆修正到正确轨迹泪,而这套系统并不能完全关闭薄统接,属于比较重视安全性的设计垫。   在模拟颠簸路况的体验环节愧然,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冒弟,然而后悬架毕竟是非独立悬架啡譬弗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菇仓,仍会对另一侧有所影响惟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阿。我们在之前测试文章中也有体验视频席,请点击查看坤济踞。   更多精彩视频瞬系迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灰门人:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少米蹦溶,在D挡模式下表现中规中矩迁画,切换到S挡后油门响应灵敏险叼,变速箱的换挡节奏更为激进归,加速感提升刊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乏惊托。" "  2014年2月26日类逆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腑嘲舍。其中T5动力总成包含智逸版街、智雅版颊、个性运动版共3款郡吻割,售价为42.39万元至51.99万元欺,T6发动机版本及价格保持不变牛。   据了解抽怕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霉磊蛙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攻廉冻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗓挠?本文将为您带来答案粪澄歪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篓辞唇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豪,但动感流畅的造型令人印象深刻吧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽狄,正如北欧人给大家留下的印象袭粒。      配置细节上虚馅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莎,全系标配了ABL自适应氙气大灯翅勿,以及感应式转向辅助灯光桅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尚,给驾驶员提供更佳的视野恕趴。   此外玻丸晦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳞略,探测距离达到了150米衔垫庇,足以应付绝大多数日常行驶环境蓝。此外记品钱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统户硅颠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婚漂匡。虽然这里看上去有些别扭你眠纪,但安全性才是我们应该关注的豪现。" "  限量磨公、配额霖拿辰、上市前被订购一空嘘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脚滥湾。然而屏伦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麻螺肉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镜。2013年谦幢糕,经过M部门调校的M135i披装上阵校秋券,性能已与1M十分接近词钮,并且这次冲破了限量的枷锁貉钝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屋千氓。正当人们面对路上的1M投去羡慕焙、嫉妒似补逆、恨时犬碌,宝马为我们带来一款全新产品棵疥,并且它的能力并不在1M之下纳寸兑,它就是2系的顶级车型——M235i桥。 延伸阅读襄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喘,2系可能显得有些陌生封,其实早在40多年前硼焊穿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娃谦汝。此外镭苫刻,BMW 2002车型在1968年问世琶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绰浇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匈。至此稿缔褪,2系的到来并非空穴来潮伙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颠券盾,而这个平台也与代号为F20的1系共享谢撮,简单来说懂米,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中具哎麓,这与3穗堡、4系的道理相同懈。在2013年时诧桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲸故楷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侩漏肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淡杉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异课,从代号E82的1M车型蜂慕挠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”删爸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受察恋撅,但随着时间的逝去菠,渐渐也成为了一种习惯蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷钳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芹温,更多是出于对内部空间的考虑极沁派,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒递母。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钦锰龄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寝蛔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能途玻散。   当然痞潜鹃,即使武装到牙齿己撵几,M235i也不能与1M平起平坐盲,M家族的宽体车身惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箍卧,就像当初1M推出时的口号一样“M舞,永远从后视镜中藐视对手”氦筛,而M235i更多还是为了平衡性能忌侩、实用性与性价比寥擅冲,同时也为今后推出M2而留下些余地抛思戚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吕巫侈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎铰,针对绅宝D70推出后的社会反响同,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚊庇阮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车米,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势其煤充,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宋泰。   D50洛凰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怂疼泉,推出之后的表现往往是人们最期待的窃耐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同齿清传,面对D50的将会是极为严苛的考验逗盛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犊嗅,而成功了磨色,也将有可能成为流芳百世的一代名车桓。7.48-11.98万元的厂商指导价抛,可以说为这场战役的打响帛春勤,开了个好头槽钩娜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绵港阂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涩诬。此次担任D50设计工作的号,正是培养出诸多设计人才的博通公司勺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弄,同时又能够给人们耳目一新的感觉想,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题律邦鞋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弹删彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔镭从,但是当你接触过D50这款车后矾浓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辉酥篮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辆蚕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喷柑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翔势特,但是当你将这些元素组合在一起时担女挫,却有会很快打消之前的念头挽杰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚏歇。运动气息浓郁的设计手法斗炊触,会让你把D50和运动结合在一起饺查及,无论它实际的性能表现怎样擒赌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象码。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方低典脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彭捶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痴,面对不断推陈出新的竞争对手幸逃韦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故掸龄。好在随着2014款车型的上市甘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顿炕,而这支强心剂的主要成分也很简单喜,一台1.5L涡轮增压发动机痘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜,针对配置方面也进行了一定的调整四,其中自动大灯骗慷把、超速报警以及四门车窗冶闾埃控升降等功能均成为标配官,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姆狸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流革室。因为从早年搭载的速锐轮,再到大红大紫的秦藤沮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6错橡侣,它所提供的动力都不曾有变稻梨惨。传动系统方面亥省,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱股靛北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稿拖邓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雀。在城市中经常用到的中低转速区间内通,发动机的动力输出比较积极监覆,并且通过涡轮的帮助矮醋,动力在1500rpm之后便有明显提升旱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浇竟,完全能够满足日常驾驶熄耍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皇次,适合城市驾驶市。挡位之间的行程适中杰驳,但手感略显生涩懈盗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采佬姨怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒋虾肺,而非车去适应你榔法电。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定籍盯吹。四辐方向盘尺寸偏大帘,回馈力度比较匀称略玩冻,因此驾驶这台大块头还算是轻松虑桨茨,只不过方向盘的虚位过多檀,转向时不得不做出更大的动作夹孙父。   前麦弗逊逝颧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收试此,并且由于悬架行程较长蘑豢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酵。当然这样的调校也有它的好处倾妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人申。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庞冀,SUV车型是一种非乘眨耗油的车型奈慈,毕竟以自身庞大的身形来说潘么程,自身重量就已经非常大了率新,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机请,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俊鼎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稍踢,在众多的SUV车型中瞎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屎眷采,这种设计可以说非常的扎眼粟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢句,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昂触荤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志培宪捷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酒搁。在RX车型上玩齐杆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭腐惯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崇廷琴,从RX整体风格来看衬视,还是更多的体现了柔性设计的特点吭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面经楷充,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型感旦挛,如果不看下半身抽暇炬,很有可能误解为一款轿跑车型杰储深。不过这也让人们的视觉一亮黑嘉酣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险碴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狸鞠灸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同和,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的编,没有过多的硬线条介入惭匪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痉烫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力如,RX明显体现出有些不足拖竟测,不过这本身就并非是RX的炒作方向归霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驮闯猫,内心想要一件东西滔郊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钡类溅,否则你就无法拥有心中挚爱陇棚董。你想要一部手机痞勘,但偏偏要你保证最低消费人啡丰。这种心情着实不爽裤力。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骑桅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统归矮,这两样东西都是你想要的锭稗屁,售价三十五万不到纶泻,撇去不相干的配置哭答,给你你想要的窍嘶坟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祟兢返,是不是有点定高了姜?可细细一想桶班,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炯没戏,并且还带有四驱系统祁吉。如果单单从这两个要素考虑蜡慈,同档次的车型里妙片,都破了四十万大关了搪岔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型热洗,目的就是要拉低门槛懒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兔某。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓤河客。但运动元素表现的很细微摧,基本上都是细节点缀仿别,和其它配置的A4L差别不大昧们。虽然是一款40TFSI的低配车型茄墓姬,但从外观上很难发现区别腾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琼,算得上是全车比较明显的运动彰显了窗。尾灯内部依旧采用LED发光元件白率涤,总体来说泌翻,亮点不多腿靛,朴实大方犊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陵即势,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘎侧石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品全尖罗,除产品名称外斗,其与JX35并没有什么区别笺,还是那个豪华运动的大家伙怯班妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痪艘垮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舱挺竭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宿酒,灯角黄色的反光片是标准美规设计轮,但无论哪种规格队,对行车安全方面都是提升晃罢臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感限登杀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悼婚骂,前置摄像头悄然隐藏其中翰迸纬。侧面看上去QX60依旧大气稳重彼狠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畴联。另外闺胯监,底盘上有些部件会低于车身蔷仕风,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斯卡诚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色石季,活泼的细节设计使其更有灵性浅漆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肖抢季,也起到了一定的隔热作用辜磨犁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喂裂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涂潮哎,静音效果良好剩垫师。   车尾并没有过多花哨的设计谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摔朝。尾灯采用部分LED光源巧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲁房揪,总体来说比较耐看怀通。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骄尼怕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秽侨酒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岸。上市前策,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬拎,不少人不相信它的价值罚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后农,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笆,这自由光到底是什么情况靠埔博?经过整整一周的深度试驾后匙稿槐,我有些新发现可以分享给大家秸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑软型,我的思绪一下回到了2005年左右秒鞘粗,那时候自主品牌鲜有SUV产品扦,奇瑞率先迈出了一步扮,推出瑞虎逻,并领风骚多年裴扩。当时奇瑞称之为NCV辈,也就是集合轿车以及越野车辨,有着越野车的外观和坐姿虚盗,并兼顾轿车的舒适性爆夺,其实就是我们现在说的城市SUV蓉。   这样的优势持续了很长时间雹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帅臀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挨搪船,瑞虎的势头逐渐放缓饺送,也就不再抢眼了缮实。奇瑞随之调整策略棉,在去年推出瑞虎5这一新车型劲不空,与其他自主品牌新对手进行竞争胖榔喂。与此同时窖煌粱,时隔半年的今天权拿,老瑞虎被重新包装升级富蓖程,命名为瑞虎3再次进入市诚Α,与瑞虎5形成高低搭配青庞课,重新获得了新的竞争力港龄惊。   外观试:   正如前面所说泊蹿好,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沪寡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲍盟系。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸价瘸戎,棱角更为突出竟棠叹、线条也显得更利索墨。侧面增加了镀铬防擦条饲茶蒋,而车尾的变化并不是很大贺具燃,集中在尾灯和一些线条的修饰上冻,就造型而言瑞虎3更年轻了莱匪囤。从车身数据来看雹,瑞虎3相比对手并不占优优势掠替蛾,但是得益于外观的设计扑颇骚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后化,瑞虎车型迎来了新一次换装乃牛梗,代号命名也列入到了家族统一的序列中须,对于车型的区分更加简明廉。除此之外授辖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饲,以及更为充裕的乘坐空间畦瞥,以提升自身的竞争力膛姐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雹信协,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暑侧较,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓢栓。   此次改款主要集中于外观方面低连,通过新老款前脸的比较哺棋,我们共计找出了8处变化秆,分别为烯坛挞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表便必灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斡晒肃,但在车身尺寸上有所调整费,其中长度方面增加了30mm虾,宽度与高度减兴悍陨琛,而轴距维持不变衰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缎蟹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞肚继,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中长勾撑。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷垛,更多的是在细节上体现新意顺殴。侧车身防擦条进行下移瑞韦,并在前后车门中增加了镀铬饰条饰卉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中既苍陇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装露,更趋于向装饰性靠拢钒光,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式户,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椽还天。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗癌,若要找出所有差异耙违,还需要费上一些功夫酞,在对比过后变化上依然可以达到8处路猛谭。依次为挞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洗酗诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识采遣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挠情,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楼,空调按键的布局更加紧密池鼓涡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化癌筏。此外颊浇禽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书。   按照配置的不同嘎份瘦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柑,大尺寸液晶屏包含导航超锣、多媒体腐尺、蓝牙以及系统设定等功能凸臼扇,而在操作上也十分直观角。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度络竟、风量境丸媚、风向等信息鼎臀卉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芜,同时旋钮的阻尼与定位适中扦是,手感较好射播酱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫传拔。   方向盘两侧位置集成了音响犊躲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涉颧,中心区域使用了品牌全新标识铃爬诵,并在造型上稍有改变蜡碧贪。仪表盘则没有任何变化陀阮妨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲤握陌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痉对犀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筛,但调节方式为手动绵粕扫,前排座椅具备加热功能洞圣郸,按键位于点火开关周边区域仁轻,位置的选择上不够人性化爱,副驾乘客很难进行单独操作愤。   在前文的数据表格当中入,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃接了,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纺楼貉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绰鲤羡,头部距离车顶约有4指空间垫,直接移至后排乘坐汝,头部空间同样保持在4指逛,腿部则为2指余量赔居。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔫孰,首先需拉动靠背边缘的拉手畦考,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒剂,要想恢复到之前的乘坐模式疏,还需先拉动开关淖毕,同时扶 起靠背嘶寞籍,在操作方式上显得不够便利虚先。后排座椅支持4/6拆分放倒投猩软,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大得陌为,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栋碍歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熔幻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致科,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎的羔,含有DVVT技术狙撵,相比早前奇瑞的1.6L引擎老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求促猜能,在CVT变速箱的帮助下赏楷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咕。即使在起步之初深踩油门耐尾级,加速过程也会显得有些慵懒恃,只待转速攀升至2000rpm后篙咎,动力性才有好转担嚏频,此时油门的响应能力有了子显著提高棠态接,虽然整个过程称不上动力充沛褥,但对于城市使用来说算是够了泵钠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悸显肩,涵盖了手动脆蚀、雪地和低速3种模式栏,在手动模式下可以模拟7个挡位蹭床熔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用练。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用管挡靶,在模拟挡位的帮助下掳踞断,转速会与油门的深浅更成正比奠夯敌,升档与降挡的操作也会更加从容攘撑丝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形鹄ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壤尉寺。   在紧凑级SUV的行列中磐镣,瑞虎3的车重算是较轻的一员版施瓜,这为引擎减小了不少负担老舒。助力转向系统的力度适当晌雷煎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摩拷坪。转向的精准性使我出乎意料孝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膜醇粳,悬挂整体表现十分扎实步诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敝,令试驾者信心倍增仑楞貉。   如同瑞虎3的定位那样泪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外曙逗疚,它并不具备越野的能力柬,然而精确的城市定位邪躺伯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适污,诚然瘟汤,它在这两点上做的很不错嘎踏惯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你授尸粪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湍,瑞虎3也许是最合适的选择对象膳笔牧。 责任编辑窟厕兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僳摔憋,一晃6年时间过去了艇蛔嫡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化入,但是我们仍然和它有过很多次的接触洗撤蹲,并且每一次都是充满乐趣的体验粟漂。今天我们又把它请到了这里书抵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偶塑爱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啸敢司。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能如,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烦蹭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耙佩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菩忙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钮,自然整车价格也就能便宜不少县,降低了它的入门门槛粕峡蓟。而以我们消费者的角度来看喉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咀,这也是我们今天把它请到这里的目的到,测试项目很简单媚扫腹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仁。   ●日常驾驶动力表现垛立:低速扭矩充足酵窗苹,高速动力吃紧凉耙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汰锤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性单,但机械结构还是更适合在野地里行走溃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此飘湿,外形设计甭、车身尺寸浮灰编、参数配置全都没变侣,只是换了一台发动机滩嗡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纫胆,双手需要时刻度掌握住方向盘宦,总之开着它你不会觉得太轻松檄豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磺滔,大家也都心知肚明访,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霖,参数虽然降低了凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驮寥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擎会,并且只要车速不超过60km/h尽,提速还算是挺从容芦逼,也有一些推背感沧嘘,感觉并不比3.6L车型差多少涟扑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俩丰,脚下的油门响应明显迟缓了不少牧颧,如果你心急的话诗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑟,否则踏踏实实的在路上巡航狙泛偶。   ●油耗测试匙:正常表现缮窝梯,不惊不喜貌什。   发动机排量小了馆铂,除了动力影响之外蠢厩,油耗也是一个值得关注的指标返颗锣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试封臼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伪巨,拥堵路况大概在30%左右芹,畅通路况大概在40%左右繁,另外30%为综合市区路况裙,全程平均时速为31km/h休隶,最终计算出平均油耗为12升/百公里丢,算是正常水平授。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题就,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屡鳞冲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剧肚裳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何办担当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谩芍酶,很高莲卵缺,或许我接触的都是高配车型还,包括纳智捷大7秃、CEO等车型茫肛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轰。今天陀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兽鞍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碴潦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湿瘫?下面采,我们就来看看详细的体验报告腐俗。 可以看到崎搂杀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高接竟,这在于其他车型包括纳智捷大7态、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怀。这次试驾的优6 SUV也不例外粗眉毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杆圭猛,为了突出这款跨界SUV车型的定位土碱,外观设计上更年轻有活力淑,对于年轻人应该有很大的吸引力劣侧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然怖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逼煤航,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滥糕蒂,轴距为2720mm粗,可以看出这是一款跨界风格的SUV匣搔拓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舍娇京,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘫坡擎,具备不错的乘坐空间宋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耻陀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幢呢颁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剔莽,尺寸都是215/55 R17并。可以看出在轮胎的型号上芒,国内销售的车型都有一定的缩水瓤,当然为了控制成本芯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忱劳吹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冷密,后风挡下方采用了黑色装饰衬托类全,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美休马彪,两侧的LED刹车灯十分扎眼倘赴,不过从布局上看稍稍有些凌乱赐。" "李老板的慷慨啤妹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会发褐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亮读扭。下面回到主题贝,从之前收集的网友问题看陈坞闪,大家最关心的有两件事儿蜡甘碌,一个是特斯拉的性能弗鸵苛,另一个是特斯拉电池的续航能力迟奉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伐破。简单剧透一下订枯,性能方面特斯拉相当给力薄臂,续航能力方面我个人觉得还是不太行砂。 注麓抚铜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痢夏说,文章中提及的“特斯拉”替实、“Model S”等名称均为本次测试的车型匡屉。 数据解读潦染烽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爸湘盆,所以今天我们就先从数据说起泛丛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版认祥故,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豁,而我们的实测数据为4.7s抨日,比官方公布的成绩略慢皮虏蕾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伎朔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匠勃。由于采用电动机驱动撤悄售,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态等,直到完成整个加速经碗跨。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限切途,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨。 0-400m加速尾速任:170.124km/h 加速时间罕蒂:13.63s 由于采用了9.73溺彩:1的固定齿比变速箱揩栖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨宝芥,在加速曲线图中蝎贰团,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畏仕,车速和电机转速完全是等比例上升视陆。这里说句题外话挺,官方公布的电机极限转速为16500rpm长汤剔,最高车速为209km/h冉途世,通过以上三个数字平,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刷汀髓,有闲工夫的朋友可以试着算一算络。 0-180km/h加速彻掳试:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G履,峰值甚至达到0.7G心,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丰羔圃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筒故,当车速超过150km/h后铆浮钢,车辆的加速度下滑比较明显率汐铰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唉商餐,工作人员解释说为了保护电池胎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檄款骨。再多说一句恭磋,这个速度日常用肯定够了痞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秀棋,但如果是赛道昆先,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛豹,有大直道的长赛道诧,它应该会比较吃亏桶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棉,常会被贴上大排量舜存、暴力机器伪微荒、拉风外形和肌肉车等标签挡麻。这些词虽然简单矛晤棋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓉镰。近日窜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黄拎靶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓜绣:科尔维特C7)葛取猴,肌肉感十足的外形文队借,手动拆卸的硬顶榷秒,再加上6.2升自然吸气发动机等双,都是它的大卖点眠秤锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚂关: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时既,外形变得更具攻击性羔。不同于以往车型赤细末,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荆险,只有头顶裸露在外梨,非常特别东沮。重新设计的6.2升自然吸气发动机污沮碗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余享勾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娠吵,最大功率640马力诬噶痪,峰值扭矩814N·m)亭捶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手对翘畔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胜诞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糕斜桔:5.3万美元)汞,几乎没有性价比可言葱敞,但相信越是稀有的东西粗,越有人喜欢菩节颁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笺茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灌门届:400-023-5599 地址欠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磐扛寥。而这款车本网也进行过多次报道与评测搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韧簧壳,比如——空间与电磁安全性广。   有朋友担心霉惊欧,混动车型的使用空间会不会很小疤陆稹,电池电动机发电机都需要摆放位置豁弄,还有散热系统赴空违,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凶。   作为一个“热心肠”煤枫逗,笔者决定帮一位同事搬家萌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丸、两个大型行李箱拭冀撬、三个双肩背包陶,两个电脑包乔钠,一个猫窝瘸顷、一个全新的大睡枕搬走抚帝发,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客身把。好吧倪困叹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郸部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚏短,从图上我们看出纠蓝侥,在放入体积规整的水族箱水缸后氏呢伺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冀厘呐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腔,并留有一定的间隙量鹤。   而后排在放入水族箱地柜后叛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邵妻迷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坊示驼。得益于巨大的后排腿部空间敞携币,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艇。而后侨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线问。当然稍,前排的空位是为乘客准备的柔。(为维护试驾车整洁颗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沉。)   我是一个希望低调的企业主氰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枢拔稼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间精爽倡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少题北,后排音响控制烷编蒂,前排座椅调节按键帘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姑吞、空间餐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流添,大电流产生的磁场对人的健康有影响胃裙。英国专家认为妇歧邓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉任呈,高于该值入剔兢,儿童将面临患病风险潦朗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少九。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻馇祝害顿霓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害童蹬。   简单来说烧猎顽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躲困,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悔,如手机柑递五,对讲机衅、信号发射塔等谜檄患,而低频电磁辐射离我们的生活更近钱垫,家用电器南、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捻抨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驾嗅峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼓急,前排座位锻窃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刃,不具有权威法律依据激膘,但既然是国家允许销售的测量器材俊,其测量结果绝对拥有参考价值迁泡拼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评波纺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哺,首先是油耗淬狮科,我们在遵守法律规定的情况下使,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郎蔼沪,而结果显示唤老,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠突献,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下举簇空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坊桔坛。   混动车型比普通汽油车重昂舵,驾驶感受会很糟吗?   确实埃卯刀,混动车型由于需要布局电池垮尼赦、电动机侥、发电机胖堪、散热系统及控制系统巫殿罗,整车质量肯定会增加尼,但通过驾驶劫靖扭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动京烈斧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皇田,使用感受更接近与现代的美系车型来爱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓷式存,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忱孔夺,而在高速公路上氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颓境,取而代之的是风声与路噪声沙。而操控部分磊额伍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了既,你永远不会感觉到生硬的颠簸城孰,一切都是柔和与优雅喜藉睹,当然钵筹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媳电奇。   最后驼芭,我们通过以上测试啊乘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修魏、油耗及空间实用性上都出色表现体处蔷,而为此你仅需多付出几万元的代价嘿避衅,加上经销商的优惠覆交,凯美瑞尊瑞物有所值欠,而你现在需要做的谎惺颊,就是去店里亲自去试一试辣秸鲜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绿姓。 图/文皑:丁艺   丰田汽车日前宣布胚川桔,截止2013年底堆谎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俯婚。诞生16年来贩答牛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区必、备受600余万车主的信赖和认可脖递边,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喷妈。 责任编辑坊多挫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鳖滑,MINI凭借其漂亮个性的外观暖纯仙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统嫁溅。2014年北京车展上蔽喂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙惴椤(点击进入上市文章)圣干勤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化空,同时在配置方面也有一定得提升糕溜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后食店剁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橡爸,售价区间为20.18-23.68万铺芜卸。虽然只有4款车型可以选择割潞,但从大家的关注度上看蹭绥倍,很多人对这款车给予了很高的期望括。今天矗骚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庙醒,两款车虽然在级别上不同仓噬,但是在价格上却是非常相近柿荣虐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渭。下面掏,我们就来对这两款车型做一个对比侥透铺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慧婆懦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芑泶溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电兔凤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驰。当然嗣晨,作为一个自主品牌惟,想要和这些合资车型抗争届堆,就需要在配置上有一些诱人之处彩揪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠顷,从车型尺寸上看白戚咯,H8明显要大于东风本田CR-V谦抬闹,但是价格却几乎接近础藤。如果您的自主品牌不感冒的话矫编书,那就不用在纠结了灸蔚茧。但是辉菠蒙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艇群焚,那么H8的确算是不错的选择抡,至少从轴距上就已经很让人动心了堤粟。   =============分页符=============   原标题评俯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甫,哈弗H8还是小胜搞兔绦,其中H8还带有液晶中控屏魂,而CR-V并没有配备中控屏驾陇斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能播镜。这些东西的确也是非常吸引人的波斤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盼械狸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淌凭壕,平且还配有ECO节能模式故,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悉礁。H8还配有坡道控制系统锤,但是CR-V并没有配备这个功能匣。另外毕泻孟,H8还配有三种运动模式狮皮肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收临,当然H8属于刚刚上市的车型催,并没有试驾车让我们来进行测试涤钮情,以后有实车的话暴,我们会进行相关测试扇绍。   结语理败:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章电,从一定意义上来说还是对大家有帮助的譬温陷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密枢,某些情况下还要超过很多合资车型瘟频厩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纲。 责任编辑荆灌诺:赵春晓" "从1985年开始棺辰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞持,1991年出现在5系车型上莆,1999年开始陆续出现在X系列车型上茄挤。直到现在硷簧光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓独吼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坞割坞,提升着宝马车型的操控性和运动性食。让牵引力发挥的更加自如颊十擂,下面荒氛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物匿。在车载计算机的控制下昆稿痊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赊奶咐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滩,而且动力分配比例范围达0-100%肠寿寞,赋予车辆独特的动态表现乏。 与传统齿轮机构相比臀,xDrive动力传输响应速度更快城,分配比率更灵活疚币酣,通常举厘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抱叮睫,保持车辆转向精准灵活缸蓬韧,初秽痰、中段加速更为直接的经典后驱特性饰。而在弯道必、湿滑路面及思、或紧急变线等极限状态下黑蔑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐,增强了车辆的稳定性和循迹能力塑戊兽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坪,在附着力降低的情况下灌,更加考验着前后轴所分配到的动力垄膏。通过一体式底盘管理系统的侦测犊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涧谓,最大化的改善转向不足和转向过度狡啊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上开殿顶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现登峡。宝马4系在绕桩和紧急变线中毙始蓖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匆佰琅,更灵活夏师贰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翁馆瑟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雄苇便,公路性轮胎打滑严重镐颠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哦,还是能够胜任一般越野路面兢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韦酚孔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扰吵,宝马X1一直以其运动性示人颠宿日,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猜俯呈。但是不同于一般运动车型不擅长越野彩鼓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能察,能够让车主在假期到户外撒撒欢闺寒嫂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隶汤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连怪蓝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弘。   在消费者最关注的价格上伶,我们分别来看两辆车吼骂毕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胶旁料。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堪炽。从售价上我们不难看出葛钮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3使撼拟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吹克龟,价格区间跨度较大久寥。   外观尺寸对比悄道革:   首先秆烈锹,从外观上来说臼骄皋,宝马X1极具动感獭苦欺。其标志性的双肾格栅已经不必多说肆宦,远远的就可以知道这是一辆宝马铺椒。而那富有动感的线条汤煎管,将其外观勾勒姐,即使是静止在那里限讨蹲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽括氓,感觉比例似乎不那么对称抡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疚,而且作为一款国际范儿的车萌忿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辆勒痕。虽然宝马X1有修长的车头逞,但是驾驶时却并不遮挡视线考零琴,仍旧能够清晰的观察前方路况剩漆。   相比之下让嘘赊,奥迪Q3的外观略显沉闷亮,同样的家族式前脸显得十分稳重毙踌玩。虽然不像宝马X1一样运动伤,也符合其SUV的定位衡宠搬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梆,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥肩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势残悲,但是内部空间却优于奥迪Q3持悄,相比来说沃豁,宝马X1具有更大的头部空间譬瓜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扩戚皑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铣哦控:4477mm 长荤拭泡:4385mm 宽迸坤:1798mm 宽收:1831mm 高拖手:1577mm 高城:1608mm 轴距伐舰:2760mm 轴距谜当:2603mm 最小离地间隙撕纫:194mm 最小离地间隙胳先:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伤娟,宝马X1具有灵活的操控性骡碍挽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化显教鹅,作为一款 SAV荡呸使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊冲妨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向很歼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酪川弗。   实际驾驶中卧宿,宝马X1的路感清晰鲸,虽然车身不辛ɑ砝啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径构鸥樊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竟,带来更多的便捷阜呻。行驶中红常戊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虾烫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潘、高精度直喷与电子气门三大核心技术衅避,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衰惋,在动力输出上达到高低搭配的形式暖卷换。而宝马X1带有的ECO PRO模式虫奉详,可以帮助我们进一步节约油耗浓,让油耗能大约降低20%敛。 两车基本配置参数对比微凯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棠膛:通风盘/后烯腔:通风盘式 前井:通风盘/后贰焚谅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隋拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV许羡,我们不仅仅需要看其运动性能米孺豢,还需要检查其越野性能父铰渺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弛芒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瀑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氢兑,为了能更好地分配轴荷阔表,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玫哄、后桥差速器前面馈。正常驾驶环境下尉踞黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吩腹,当检测到前轮附着力减弱时齿肮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敞挺,帮助车辆脱困祟沫。   通过以前的测试鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夯,对于应付难度不大的非铺装路面来说啤荣,这套四驱完全可以应付凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鳞,加之悬挂行程过短洪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丁统碑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁担巩,偏向于公路驾驶纫咸患。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统济醚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撇,动力的分配为40:60隆矩,在实际日常驾驶中堆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溅狠地。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞥菱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能榷,在车辆出现转向过度时覆,车辆会将更多动力传递到前轴愧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚕夸亢,帮助车辆脱离失控的状态炕。在弯中逐渐加速的过程中倒,由于车身的重心靠后叮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锻顾吵,在这种情况下凯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出物谅,减小前轮的负担耸,使车辆获得更好的指向性捂。   无论是雨天爱纽,还是弯曲的山路木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邻筒堆。而且在大角度爬坡及碎石路段炒帽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹈胺牌。尤其是爬坡时嚷康,动力能够智能输送至前轴拱,让车辆轻松前行得叼菊。而在平时曙死岸,动力又会自动分配于偏后驱孰,让运动性得到进一步的体现列看摊。此时的感觉是类似后驱车策杆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄防,让车辆行驶更平稳阶帛。   相比而言香,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戎古。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淮,具有良好的越野视野娜疯,但是宝马X1的离地间隙更大拢即拈,通过性更好欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脐芦霓,尤其是其具有更多头部空间蔑,如果越野时釜,可以适当调高座椅坐姿浩持。   =============分页符=============   原标题暑秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩风梢,所有的按钮也都在触手可及的位置季蒲,十分便于驾驶者操作酞。而且两款车型都选择了年轻屋榷卫、时尚骇挪、富有现代感的内饰设计籍想。   两款车的配置媒,无论是奥迪Q3甲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全势璃虏。尤其是宝马X1的iDrive巩琅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潭郎犬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮的,宝马X1更加简洁拘,而且操作一样方便捌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孰讨。即使是刚接触宝马车型的用户藐,也能在第一时间熟练操作输。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捞伙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羌悄貉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敞勾奇。例如像最低配的宝马X1械撼,虽然价格极低杀尾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朴计。Q3低配也是一样拉常,配置较低输笆傻。不过如果您不在意像导航胶鲍、座椅加热等配置川,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弦沉,我们进入车内来看看内部配置以及空间此。二者究竟谁能更胜一筹广率逆?首先来看两车的安全配置肉梨腐。在气囊方面悉罕革,奥迪则更胜一筹仇觅,在两车装配有同等位置气囊的前提下稻砷柬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杉敬凄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骸,它全系标配有防爆轮胎鲁习,即使发生爆胎密,也可以继续行驶瞪杠全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摔。此外防爆胎也节省了备胎空间是瘟,让后备箱有更多的储物空间莎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钮。从车身尺寸上来看急未,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谁。然而车内乘坐空间方面媒玩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拷颊池。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斧迁良:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锈警:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纱绊肌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潞陀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韩绍辑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霓设馁。但由于国内油品的质量不佳泼铝,为了更好地保护车辆发动机坟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腿晦雄。而其他配件的保养周期上夏踌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养故。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兜瑞:   861元   xDrive20i膊娶饱:   1036元   其余车型颈:   965元   sDrive18i拿:   861元   xDrive20i灵堑:   1036元   其余车型夏:   965元   sDrive18i梢:   1609元   xDrive20i高:   1784元   其余车型魄枷卤:   1713元   sDrive18i等叙患:   1386元   xDrive20i蒜小:   1561元   其余车型项:   1490元   sDrive18i假枫赊:   1591元   xDrive20i灰斑:   1766元   其余车型物轨:   1695元   sDrive18i画猫甜:   1609元   xDrive20i脑晒:   1784元   其余车型灯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沉劲禾:●超驳滇:需要更换 ○毕疯:常规检查萄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肖丘奶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯死、空气滤芯和火花塞荚插。花费支出大概是2691元罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯惊,支出大概是1382元疼弄狭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绦,保养中也没有出现更多的费用支出汹侥访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用覆潮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呵讣:●畦味味:需要更换 ○钢:常规检查超揉合,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虱省,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隧猛节,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸵唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途勘纯,能够更好的照顾到爱车的每个细节么寥踢。   总结亥: 总体而言掳股,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廓沥瑟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足效蹿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刻赡裁,整体内部空间与奥迪几乎相同寝跨。而在使用保养方面忱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尼,但是其配置也相应有所减少睛田。作为高配车型泡绒覆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绥磁。 责任编辑错挠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泥褪厦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沧。它足够漂亮了蓟纯,漂亮的让人感到迷茫僵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逛梯滑,由于在国外勤,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨标石,没有做任何炫耀的动作教榔拆,但依旧接受了不少注目礼半。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掀冻荚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着局畦匹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溺,只好出此下策烈啸外:按住一咐希控器蒙年捶,“砰”后备厢盖弹开了湿,老头愣了一下氨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茅狙誓,并给了老头一个友好的微笑操梳,关门走人了偷苗速。这时我才知道案狄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剑山,它的曲线诱人辅劫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酱堕,但令人心动的地方是从B柱开始的期锋希,远看上去俨然就是缩小版的CLS级些,曼妙的线条打动了不少欧洲男性董。也难怪虾俗,差点忘了络斗,我们这台车选装了AMG套件涵汉广,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澈,没套件的车感觉就差了很多架呻。   即便如此伟捂蛾,它的妆容仍是存有争议的伺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧被豁凤。左派以我为代表(全部未婚)想,认为它的骚气指数接近满格人姜眠,尤其增加AMG套件以后堑卵端,能骗不少小姑娘蛙煞鲸。右派以结婚生子的同事为主涡人藉,他们认为车身不够修长猩闭,不够秀美涤钨戚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体段甩萄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情静廊,但又内藏了些许的凶狠苍土。   不过我们两派的意见同样有交集牵,那就是从侧后看去抖姑,它的美感更胜汉跑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护,远远的从背面欣赏它士碱粮,真是太美了每。   =============分页符=============   原标题彻纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上速沧,它采用传统的氙气大灯陀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯晾辑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少保。另外趴监贿,与前包围上的空气导流口不同的是翻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恍,不得不说其达成的效果是相当不错的柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暖,但日常使用中也是在令我提心吊胆乐,还记得开头那个故事吧沸,告别老头后我驶出了停车沉钚簧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钵,压过了一个并不大的小坑洼臣,胎壁被硌破了猫赴居,轮胎在5分钟内全部撒气啥痕怖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屁,这个下马威让我措手不及镰橇。   =============分页符=============   原标题隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抢叛。坦白的说蛙,这套座椅看起来特别有型列捣垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戈稿吐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魄。   眼前中控台的造型伦届,甚至细节都与奔驰A级相同菲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用握,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伴,总让人忍不住多瞟上几眼玲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谅,触感细腻咕。   =============分页符=============   原标题配编巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匪嘉孪,各项按键的操作都很顺手便提,但我多希望能提供翻毛材质幌。另外嫁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乡,回馈力很邪帷,而新款车型早已没有了这个感觉泊碘惩,让更多人都更容易适应副。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讳莽酞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利充仍宪,特别方便蜡瓦摊,当然了芦势唤,这并不是CLA级的专利泥懦,A级也同样如此奶。总之对此我们是持肯定态度的通叔捐,“怀挡”显得复古恐、特立独行伐,而且省空间摆苍,利大于弊伶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同释凉,不同的是它很强调对网络的依托叛,这几天在欧洲开了不少车挫短酶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联埃别哭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴佃,还可通过手机网络访问互联网铃韦墓、下载官方APP程序和导航萄,这是国内车载系统所没能赶上的江簿疲。   =============分页符=============   原标题抹簿钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谓剃绘,空间实际上是够用的蹬版局,毕竟多数时间都是前排利用率高敬。我同事身高179cm仍,在前排头部有一拳的空间赦帽呸,在后排就显得局促了犁陛扯,后排乘客反应压抑感比较强苏纽胺。   不过我坚信课,对于CLA的车主来说空间是够用的矾坡凶,因为后排不会经常有乘客甲匠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囤善吼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪躺捂。   =============分页符=============   原标题冀暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坍恐隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奔喜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm从盯,配7挡双离合变速箱蹋行鞠,带有换挡拨片惦倦梅。拧动钥匙燎竣,发动机被唤醒辖泰蛾,车内怠速状态下的静谧性相当不错掀粕拐,我们出发了卫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踩,不过CLA非常容易上手勿,舒适模式+D挡表现得有礼有节体隘,整个驾驶感觉极其轻快形衔,这是一辆易于驾驶的车祟赏茅,不论男性和女性都会觉得很轻松氛挡诞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钢,转速时常被控制在2000rpm以下竭覆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攘团,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性收,而且在低速中它的换挡依旧平顺豁,并没有出现那种令人不悦的闯动罗。   切换到运动模式桨骡,变速箱首先变得更为积极峦憾攻,整台车的性子也开始急躁起来豆,随时准备着接受挑逗尝弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纹暖。油门的响应也更为灵敏庙拾,初段就能得到不错的效果茧鸽,只不过排气声浪并不那么有气势鼎密抚。   至于转向赊伦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铅嗅扩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛋感,那样的线性和柔顺隋彭,简而言之非常舒服齿糕蚀。   CLA的转向感觉则不然哦耗苇,它少了些紧致的细腻感啥,多了些轻巧玛窗。这套电动助力低速中没什么特点仟,属于偏轻那类的保迫截,或许女性朋友会喜欢蛾兑郸。高速下转向逐渐变沉宠昂泄,更易于驾驶插铅捅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上断筒,比我想象的要好不少祷离。   不要被AMG套件所蒙蔽褐交,悬架的设定并没有那么生硬楞检陋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求判,整个感觉还是挺舒服的官抵倡,回弹的特别利索梦疮躺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乘炽,起码我在前排开车是这样一个感觉叭久,只是后排的乘客有时会说磕滇:颠!哎白佩狭,管不了那么多了梯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挺,驾驶感觉对于这台车来说重要卿讼狈。   =============分页符=============   原标题酮缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注省横:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懒盖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穆柒,无法进行有效的弹射硅。起步时有将近一秒的延迟剧为,之后发动机全面发力惩嘲,此时轮胎打滑非常严重魂腻邯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘸癸吭,导致抓地力不足校腾惦。怎么形容这个状态呢巳琅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速股括邻,四肢虽然在飞快的挠地书寄静,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棠片,各位想象下衰邯溅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卯好管,双离合变速箱准确的完成两次升挡硅吓科,换挡速度很快陕,最终用三挡达到100公里/小时的速度琶,时间为7秒整钎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新形,因为看到严重的打滑时我特别无助共功问,尝试了降低转速起步对,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地前敌暑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戮,而且车身的支撑有效氢领,车内没有特别明显的前倾感觉毖娠。从刹车曲线来看瓦屠,自始至终加速度都在-1g左右秦,最终成绩为38.46米吕惶,符合奔驰一贯的作风磷。当然攫,待拿到国内的测试车后委台年,我们还会进行测试限,看看原厂的轮胎表现如何详。   总结凤笨:   从国外的销售情况来看乾童惕,CLA是相当受欢迎的长适纬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韩杭镭,CLA在美国同样有着相当不错的市辰饧睢,2013年后四个月销售1.2万辆拉承臼,势头相当迅猛惯,可见其受欢迎程度戊戚痪。   进入国内后我想它会得到同样的关注车碌樊,随着细分市场的成熟苟贩绰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翁。奔驰CLA级慧壤,主打运动幕分、年轻谰熄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廉访鸿,尤其选装AMG套件以后效果更甚宦朽脓,相比奔驰A级绩灭,它的吸引力显然更大灰。相比竞争品牌繁,这次奔驰走在了前面庆猎溺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品对埃。配置方面国外大多都是选装寺,比如天窗愧棘北、轮圈样式等等炭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知变桓。   不可否认睫榷颗,它是如此的招人喜欢汰,尤其招那些打扮时尚巍玫拌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阜痪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纹杯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彩漓隙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呛,通过细节部分运动元素的添加莫氛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坎脾。其外观运动套件包括进气装饰阮瓣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钦畴。   总体来看钙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子继俊双,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艘垃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠昏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶牧澄杆,看起来很有档次感穆良。不过略有遗憾的是捌宠,它的全景天窗不能打开埠济贯,有同行戏称旗,这是专门为了看星星而设计的艘蛋。   内饰简洁自然   与外观相同骑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怜贝。全黑的内饰幸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇围,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剂拈。   配色方面吠瘟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袖咳侵,但通过座椅的白色缝线秘倪靠、钢琴烤漆面板白边框的搭配适孔肖,使得内饰整齐又不显得沉闷既,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垂没谎。人机交互系统方面佃篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势守己。   动力不错墟块木,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机探恨密,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甩烫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夺台。这款车的低速扭矩较大宪卿,因此起步时非常容易浮痴桑。起步后焚较,借助轻盈的车身冈七,汽车随后的加速较为顺畅瓤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毙矗,这直接导致这款车的操控也是相对不错计,在较为宽阔的路面上拉顿插,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碱触,感觉很有信心爆书。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校届,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凤客。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羔嚷,非常方便驾驶者进出珐拭钙,但打火时申晌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇。 责任编辑莽僳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻梁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抛寄。之后的继任者是睿翼毫斗膏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款济波其,并更名为马自达6阿特兹翘,而它是否能达到前辈的高度伐蛊,让我们由内而外的体会一下钩卸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌描,配合这两侧行车灯朝,看起来霸气十足聘,隐隐的透着一股子狠劲厩兄。图中这款车是2.0L的标准版撮,则采用了较为普通的卤素光源拒信坷,科技感差了一点播。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寥,犀利感十足獭酒诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痞厘丁,它不同于以往的两代马自达6秀薄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现武。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公纠警,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子范嫁瑞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈胖希。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顾,轴距为2830mm污,与进口版本相同衅睬蒋。相比同级别其它几款日系车型粱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潮爽戈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抽,像是一滴在高速行进中的水滴竣懦串,充满了流动感跑期。从后边仔细观察阿特兹的背部洗,不难看出它还带着一点掀背的意思媚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯软,配合着双边单出的排气筒项荡毕,更使整车的运动感一直延续到了尾部随。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈半范款,选用了225/55 R17的韩泰轮胎联鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拭答,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届琴共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉复。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拉厕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仓瘫遂,其它区域大多为硬塑料拧琅握。由于没有太多的装饰件礁倦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啊彪,它采用的是一块电阻屏问,触控灵敏度还算令人满意耙荡,界面的科技感以及显示效果都很一般耽趁,总体感觉更像是四融、五年前的产品窘,唯一的优点就是操作无任何难度挨,一看就会抬戚釜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毁,所以导航功能暂不能使用际膊晒。   进入车内蠢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芥郴吝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渭臀,握感也很不错铜菠,由左至右打满需要2.5圈杰衅,比大多数车型略小红。此外刑呕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞠肮度,操作便利性良好焦斧,而且兼顾了驾驶乐趣陇磨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孔,但却一点不掉价帮培冕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感路,其次它的表盘内圈采用了网格设计秽,多少有一些竞速的味道豆,再加上白色的指针以及简洁雌、明快的字体枚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谅蓬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庇臀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹、平均时速躬熬、续航里程之外毙去剐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP董。i-stop是马自达研发的自动启停技术副焚烦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颁汾高。   除了i-stop眉孔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管歌。之前在新能源车型上比较常见藏钒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滤缅斤,它是以电容取代传统的电池或电瓶姆市,从而为车内的用电设备供电垫泉绰,而非用于推动车辆前进惩宫。   空调面板的样式不错斜骇母,旋钮和显示屏都显得比较有质感渐瓶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子航鲸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车接,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒遥好盖。前后排座椅均采用了真皮包裹隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掏溪愧。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎刀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赶艘肝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行淼贸铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间屑。令人满意的是后排的腿部空间佛劣夕,坐正以后不影响翘二郎腿痰败。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染擒式,不仅地板平整滤,而且行李箱有着不错的纵深桅撵,轻松放下高尔夫球包对。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逃华诺,以及更换轮胎所需的各种工具凶蹈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷七绰穆、双可变气门正时癌马垃、凹顶活塞+米勒循环捕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术措齐泵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玫靡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猜舷棋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犯撮圃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诧,并带有换挡拨片巍榔倒,只可惜这款变速箱不带有S挡阀剐,对于主打运动的车型来说个遗憾赫藐皋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袖,日常驾驶过程中烩睬响,为节省燃油茄,变速箱会积极升挡嘘邯煎,转速经常保持在1500rpm以下洁卵倦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迟咀坤,因为这台变速箱的反应速度很快背沦,能够很好领会驾驶者意图疥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闻喉。   阿特兹拥有良好的操控性徊币,这首先要归功于发动机线性的动力输出椭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏款咕,而中后段又能够拥有很好的动力表现吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笔胜地。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闻痘,尽管反馈的路感一般恢车,但指向足够精准典,能够给人很强的信心居翘仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吗痞,它的前后悬架初段偏软涉脾鳖,能够很好地吸收路面的颠簸潮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾程膝。可喜的是悬架的后段韧性十足惜漏,不会让人感觉力不从心哎爽稻。最重要的是锣看葡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贾,车头指向灵活强,车尾循迹性出色葱录杭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唬暴歧。   总结碱瞧: 对于马自达这款即将发布的新车弟屯,我只能用赞不绝口来形容泌,外观和驾驶感受都可以称为上等苛必。如果非要给这个车挑点毛病的话侍,就是在高手如林的中型车市场里人另,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笆。所以如果你是“外貌协会”的成员沤徘喷,或者追求极致的驾驶感的话境广,那么你可以期待一下这款新车饱点。 责任编辑建:赵春晓" "  KTM的X-BOW峡纹凸,直译过来是十字弓侗半涤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貉。实际上凭,这个模样怪异的小车惹,的确是火力十足夺绕北,足到无论是在街道上还是赛道上避粳疮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澎良。   先来说说KTM这个公司牡碌念,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夏譬,以生产越野车和跑车而闻名视,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车词稗,也许是工程师们精力太旺盛妒琼坚,亦或是身在奥地利这个地方疵,总会有些天马行空的想法硕吻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佳,去生产一些别的什么机动设备世缮芯。这几年诺趟硕,除了X-BOW鲁粪瓮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝认绍,而且都有一个共同点——惊人且极端嘘擂侩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)费耗哪、puristic(纯粹)十、radical(激进)蹄忍尝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解八卡。另外还要多说一句疵莎全,这家公司的口号是ready to race炒,时时刻刻都在准备一场竞技夺唇悄。   KTM的CEO曾经承认瘫,他们希望使用21世纪的技术粟匆温,发扬柯林·查普曼的理念雹缮,打造一台新世纪的超级跑车德较。柯林·查普曼是谁探讼?他是路特斯汽车的创始人疼特,他说过最著名的一句话是拔荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舶挺虎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扛,作为汽车工程师拉,他把全部精力都放在对性能韶认桐、操控和轻量化的极致追求上橡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悍颗,但跟进尝试者寥寥浪僻猩。看看路特斯汽车凄凉的经历酶,这其中的原因并不难理解霓貌磕。我们很欣慰地看到骇,在新世纪棋红热,KTM继承了这种理念炊壳苏,并且做得更加激进烧花。   其实X-BOW的理念很简单府歌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车透枷。碳纤维单壳体车身测、全车碳纤维组件哺喇绍、水平推杆减振器汰烤,这些都是方程式赛车的标准配置掏辛。由于使用轻量化材料恰啥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)化。在高速行驶中吵,车辆的气动布局提供下压力儡坤淑,以此来提高抓地力和稳定性涸,这也是方程式赛车的特点斗赏完。和赛车唯一的区别冬坑哥,就是它有全套符合法规要求的灯光贫孝掳,以及一张副驾驶座椅赔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慌嗣令,经过强化和升级后驼鼻,动力达到300马力卫碾潍,和F3方程式赛车相当耽坤铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹潭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭颇哆,我们不妨来看看推重比护。X-BOWR大概是2.6千克/马力佰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械赏小,也就是说发动机需要负担的重量更少舱,动力表现自然更强喉势设。   在踏入X-BOW车内的一刻闲讣肖,恭喜你奶筛,在旁人眼里凛事,你已经像是一个职业车手了慌舰凤。首先一只脚跨进驾驶舱洽卸,站稳后调整重心山毋颈,再把另一只脚迈进来城钉伦,双手找到合适的支撑点净顷,将身体重量转移到双臂挖墩,身子瞬时下沉填愤尺,把自己放在座椅里膛店。来自RECARO的座椅是固定的拭,完全不能调整戎量,靠背角度略微向后倾斜亮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里味铰肪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侩裸。要完成这一系列动作蘑,如果你是个长腿欧巴幕,可能会轻松点害。同样和方程式赛车一样桶昏,X-BOW采用快拆方向盘巳,在一定程度上提高了进出车的方便性华系硼,不过我觉得这个功能最主要的目的零播掏,还是为了让它更接近赛车割乒。绑上四点式安全带修动,身体没有一丝活动空间滴辨,因为在碰撞的时候趟诫,你不能指望安全气囊救你一命绦逛硅,唯一的方法臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蘑。   驾驶它保,你不需要有汽联颁发的运动执照图,甚至不需要经过特别的训练乌馆你。只要你有合法的驾照苹朝腿,会熟练驾驶手动挡汽车奉郝童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伤峭酿。连离合器都很好掌控疮并鞋,甚至比驾驶EVO容褪檬、STI这种高性能运动房车还容易箔。你唯独需要的蹈,是练就一副有力的双臂淀舷辽,因为它完全没有转向助力汹蹭,停在原地随颇,方向几乎是打不动的霜醇。   由于场地的原因乾,试驾过程不是很尽兴探,并不能体验到X-BOW的全部性能赋须。在狭小的环境中痴船负,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势性毒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绦含什。因为使用水平推杆减振器籍,X-BOW的底盘可以尽可能的低赖娶,在转弯中几乎不会产生侧倾涡酸。多连杆悬架结构稳定旁,可以减少轮胎不必要的运动和变化酬,保证最佳的触地面积椭,用尽每一分抓地力膛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度飞据,这一切所产生的副作用艰讹妻,是你的身体要承受更高的横向重力没羚固。   在视线上芦冻每,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婆谴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祁沤,以及转向时轮胎的变化兜。利用这个优势惧菲密,你可以把车开得更加精准沦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙错厢射,这是任何房车都无法比拟的颠米艇。不出个把小时律隙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旅,高速掠过障碍物而毫发无损锤僻,那种险象环生的场面匙,我相信其它车做不到察奖,这种乐趣和成就感硷,只有X-BOW能给你识。   看到这儿怕顿,你可能觉得这台车并不难驯服潭计,一切都很容易嫁。没错怀,X-BOW没有设置很高的上手门槛咎惕篓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旦,但是它还有进阶的玩法狮辨,这就需要很高的技术和技巧了火佬秀。首先驮懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建图逛,为了它的寿命盟叮瓦,好好训练跟趾动作吧倍顾。漂移害己?也没问题失间池,在转弯时只要加大油门荚荷酗,车尾很容易就会滑动起来倘舒。之后能不能画出一道完美的弧线协梅,就要看控制的技巧了蔽觅舷。   除了以上这些呕峰,我还有一个建议独低。置办一套合适的行头掣辽酣,至少也得有一个头盔和一副手套怯模,这会使你看上去更像是职业车手秋。当然立屑,作为一台可以合法上路的跑车藤洼,KTM也试着考虑过车主的感受混,推出了一款GT车型拧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猜绕赖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已齿兢晚。无论哪种装扮橙磐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渺桂幻,在气势上就足以压倒一切斑案毯,而在性能上胚既,它也是所向披靡莆,精准净毙彩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贾。虽然它可以以合法的身份上街叹含公,然而对一台Ready to race的准赛车墨讥,街道并不是唯一且最佳的选择径,它最终的目的地储,是要奔向一条真正的赛道梧房,在那里解开封颖芈饲馈,去赢得一场真正的胜利得沤蓄。   说到价钱鹅哩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扔川,一点都不值红搅礁。那么聊谰,如果说花135万徐赌沫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鬼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桔禾,最大化的驾驶乐趣别伎拿,并且还可以在公路上行驶售,这样是否物有所值刮司救?答案其实显而易见赖,值替,或者不值伶坞酚,取决于你是否真正热爱驾驶斯九漆,热爱赛车运动邯食寸。 责任编辑萎痕财:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭休梗,早已见怪不怪椽搔田。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尾武形。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过父,广汽丰田出品的YARiS L致炫妊古邢,就是一款加长版的小型两厢车拿紊层,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厂久。 知识普及颗处琶:为何不叫“ 雅力士”了剃?   相信很多人都会有这样的疑问肃譬拱,从车尾的英文上来看缓,YARiS的标识与上一代完全一致首丧,但多出“L”字母风。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观能嚼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偷陕。全新YARiS通过变革性的设计财孔鸡、加大车内空间抛覆爸、降低指导价筷厘,从而想抢夺A0级市场的份额喇揩颂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜕犀刹。不再使用“雅力士”的中文名称顽勾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惹猛。   外观把:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淖痰,如果拥有一副出色的外观设计翱疾,那销量肯定低不了救。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱冬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磷缅承,能让更多的人接受崇虽。   =============分页符=============   原标题句穆莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣蛋,所以在造型方面与海外车型有些差别粉镭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯快,“梯形大嘴”车头动感大气才哦朴,配合超长的轴距眉蟹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戮。   =============分页符=============   原标题芳楔脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驮,相信你会有两种感觉环爆,第一暗钮亩:中控台设计非常大气丝,和丰田系列的SUV车型风格一致苗。第二府相:超大空间本尾,后排空间完全比拼一般的A级轿车秆惩男。   =============分页符=============   原标题炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵褂暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醛锭,但是空间方面完全越级的感觉实,完全不比一般的A级车差劫漠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箱冈。   =============分页符=============   原标题涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虐馈款:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跑髓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旁京,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衬烷侍,中后段性能并不出色鞋屁词。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护,高速行驶油耗方面并不出色屑隘。   结 语   作为一款城市代步车型冕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匈互,外形方面就能征服不少年轻消费者皖潍卢。此外肯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凡鹅镶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颗恋莽,若果说美中不足的地方履曝,那就是匹配的四速自动变速箱了沪。(韩威) 责任编辑袱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壳屑欣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏身让倪?告诉你疤聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车擞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扇涣屑,基于2014道奇Dart车型保,型号就叫做Dodge DartPro Stock膝雾镀。大概意思是“超级街车”策沉瓦。虽然只是称作“Pro”际突,但它的结构和普通街车已经截然不同弯,一点点相似也仅限于外观上秦抛。一个专门设计的底盘滥扦挽,扣上一个类似“街车”的壳子荣卑,除了好看以外锑晦,也是为了让车子的空气动力学特性更好覆瞧。除此以外漏每,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”獭献。   作为动力核心侩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镣。与常规的“以街车为基础改造”不同钵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痴。据厂家介绍宽坦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灵胁,而极速则可以达到480公里/小时钨贯桑。   Mopar没有公布具体技术细节场甸,但是在上个月抡类,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸵呢浑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潘暖缉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慧,它跑完402米还需要9.9秒铝沏堑,而末端速度“仅有”235公里/小时泄。也就是如果两辆车进行一场比赛暇官,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胺咯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夹细。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭另葡,当然也无法在普通街道上行驶睡腻岔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翠匙。 责任编辑骏全穆:赵春晓" "  4月11日将,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市察竣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戎芯瞬。   4月的京郊春风和煦衔效拾,桃花盛开骚昂凸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浓里,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基社,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象据,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丧侮绵。   然而稍微有点遗憾的是冈拨,由于相关环保政策昧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乔。   =============分页符=============   外观内饰舞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo身,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外配,因为配置的原因沽,柴油版在一些细节奠俗蓄,如前格栅颁、雾灯等处精简了镀铬装饰北。   另外吗攫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎队帕,规格为265/60 R18桥齐阜,采用双五辐样式宏嗓胖,与高配车型的20寸轮毂有所区分如腔。   外观上了泪,大切诺基给人的感觉就是硬朗愁慧、野性竣取券、豪放祟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒋底蔡,如果不是看到车尾的标识羌冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陶虹。轮胎的使用与其它车型也是一样的撕。   =============分页符=============   内饰方面鲁疚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惰,但是做工方面表现的比较细腻敝我颅。各个部位间的接缝十分均匀笨,内饰表面的反光也抑制得不错呈锯呻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答龟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顿浆珐。这台发动机由意大利VM公司制造腺显把,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墙步,国际知名度较高敌翻胁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羡搂,最大输出功率为243马力(179千瓦)漆康红,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玛捍,采用电子挡杆设计牢,事实上届,在菲—克集团下的很多高档产品上毁,都采用了这样的档杆设计灌姥。   大切诺基是个分量十足的大家伙苇琉添,体重高达2.4吨团舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侠,都让人觉得动力输出稍弱挨痪显。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驶探很,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩希,这使得在实际驾驶过程中咎食铣,柴油版大切提速很快径勺磕,驾驶感受十分轻盈亥趣。   另外净味,发动机的噪声抑制也做得不错厢孩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟,但却绝非印象当中袜玫,柴油发动机那种高振动家、高噪声瓢栋贾,车内如“夜店”般的情况毯。   在打开ECO模式的情况下瘸泻泉,发动机的转速在1500rpm左右的时候欧,变速箱就会做出反应邦匆,升挡很积极啃。当车辆行驶到70km/h的时候泉喜视,变速箱便会将挡位升至最高挡儒撼,我们在城市中使用算,第8挡也是可以使用的鹿辟,并非摆设汝。如果关闭ECO模式旱戚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缝,动力输出得到了一定的释放破粟,当然藏睡陇,噪音也会随之有所提升户。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔬,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔汾,但初段调校的有些过于灵敏了疮,尤其是起步时替材乒,轻踩油门委纷刨,车身就会有向前窜动的感觉蜜番,想要平稳的起步还是有些难度构,如果初段能调的沉一点看,感觉会更好案丝技,驾驶者对动力的输出也更好掌控朝荷们。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屁毙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裳,由于取消了空气悬架现浩秘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窟材旁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傲炕,分别为自动恳时盾、沙地激、雪地暗场胳、泥地和岩石八屯妒,这些模式都是通过旋钮进行操作的寂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惯隧贩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钱桅。   此次试驾虎微,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘搞镭,其中的体验环节有沙地傻、U型坑和炮弹坑三个环节勒。在进入沙地之前贯箩爸,首先将车辆选择到沙地模式官,此时车身稳定系统自动关闭恼门星。由于没有空气悬架乖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盲。   模式选择完毕之后兽曙,开始正式进入越野产地滥,在松软的沙地中线,要保证车辆的行驶速度镐街。在沙地中行走吾墟,轮胎出现轻微打滑是很正常的汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稻,造成更大的麻烦围。   在U型坑的环节购沛辟,选择到岩石模式之后皖景窝,分动箱启动扭矩放大挡科敢敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菱,传递到车轮上的动力会更加强劲碱绵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纤逞。   炮弹坑对于车子本身来说烫青痉,算是更具有难度的项目了奸舒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸。对于大切来说订撅你,通过这样的测试还是比较轻松的七。在模式选择上泻耪,我们依旧可以选择岩石模式冗舷父,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动施妮夹,保证有附着力一侧车轮的动力输出咯画笛,从而实现脱困缝。   总体而言蜕礁菱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在级壁饲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堡。在整个越野体验环节羡残豁,对于动力的感受也是比较明显的饱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松论匣,主要还要归功于这台柴油发动机笺,低转速扭矩输出足够大挖搁矫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徽疽雇。 责任编辑湍酥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列享仆党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凸孤捞,以求为各位网友购车作为参考柯呸妙,本文我们继续进行碎蛔熊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)媳敝级,作为合资品牌的A0级三厢轿车啥聘,经济实用以及稳定这三点立市之本烩芒膊,谁展现得更好麻瓷,以下将逐一展开割圭陪。 外观解读仿探低:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中练,这次“重生”抛开了以往的产品定位掸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奢茶,接过老款颐达的市场后逼闲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势强。   刚刚完成了小改款的阳光挡浮涩,2014款车型延续了前款的整体轮廓为糜喘,细节之处作出的调整淡惧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旁水,另外增加了反光镜转向灯丰矢呸、倒车雷达等外部配置节俱瑟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胯,但两车在细分定位上有所区分磊希挡,新赛欧更经济岭读搬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娇裁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本都疤凹,两厢造型更具时尚特质敖温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梨陷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挤落,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑量挎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅必练,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苹,三厢车型尾部中规中矩撤福抱,采用常规一体灯罩的尾灯白,正是这一产品区分的剪影怖。 看完两车的造型瑞栖驶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镀悲熄。详见下表干番希: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荒辉椽,您更看好谁武勃亭?欢迎参与一下投票窜畴秘。   =============分页符=============   原标题洁然岗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直判,各区域之间的串联均平滑带过娶娥诺,整体风格更注重功能性谴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栖,并尽可能带来更多储物空间拭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足横庆碉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一守,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点税倪扒。   另外燃棘涤,随着车载多媒体系统的发展僳抄儡,触摸屏更多的被普及泵编南,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔑矫慈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硅物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高会托价。 配置对比碌贤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伐内,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堕累,仅供各位网友参考抹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坊上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桃哼沁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侧储:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堂司雇,而车身与轴距告钳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岁导,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凯庙恫。   动力系统对比擒丁孟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肯鲸廊,阳光仅提供一款1.5L发动机梦恭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择控,同为四缸自然吸气版本融,排量的不同即动力上的差距句。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)返通茨,具备重量上更轻的优势牧担。   两车的自动挡车型发酪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬扫闷,其平顺负舅、重量轻及省油的特性佰,同级别车型中具备一定的优势京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颇汕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揪厢捞,在挡位上优势明显此巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及纺蛔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腻,外观上二者均具备典型的家族特质撂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷。内饰布置阳光以实用为主壤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堂克测。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现链遁。综合本文所述解痰叛,两款车型您更倾向于谁蚂施?欢迎参与以下投票凄。 责任编辑叭陷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车单冗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比残啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蠢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹈嘘散。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面函波,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偏项传,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同板俺屎。也说明K3S试图走运动化的路线甸。   起亚全新K3S的长脸舜污、宽敌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航澎票,而轴距更是达到了2700mm的水平接脊,在同级别中也属于比较突出的成绩麻,对空间方面肯定有着很大的帮助桂唾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茶扑刊,车身线条也非常的流畅财公计,有着极强的运动感厂抒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差具得绩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邻色,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绩龚翟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沦柿裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的量。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邓差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岭嚼教,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的门蛾吾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报横,加之降低的车身让骐达更加动感睦底。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魄。形状突兀但线条流畅的尾灯玻,红灯部分占据了大部分臼,白光部分呈现斗勾状闻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龟攘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置齿怪。能够有效帮助你快捷倒车旅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奖慨,因为外观好看主观影像比较大商宽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卞诚悼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胯写品,基本沿用了现款K3的设计侍处,提供全黑色华忌客、黑米色趟抛溅、黑棕色三种不同的内饰配色开到撕。做工和用料相对也比较不错都秽将。内饰除了硬质塑料及软性材质外但夹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣焚。   骐达的内饰设计线条非常流畅茸纲,整体质感较旧款车型有所提升全。内饰颜色采用黑色作为主色调堆,搭配银色饰板棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滦蛋春,满足不同消费者的需求杉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备港端呻,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟截蹋,从上面表格已经很清楚的告诉大家壳辫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钨、胎压监测等配置五。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孩肉汤,其中ESP挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力现,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题时。 =============分页符=============   原标题迹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毒刨耸,整体乘坐空间相差得不太明显烹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富将蔡,座椅表现方面K3S内部填充比较实焊科,对腰部支撑方面会比较到位掳拱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弊,其座椅表现比较软诽疮税,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多份递,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枷琼略。在乘坐空间是差不多的巾挤贝,K3S座椅设置得相对硬朗外畴慨,而骐达设置得相对舒适呜介袜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垂诉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇恰齐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尾川,很好的满足不同需求的消费者牵秃吝。起亚K3S相比起来就显得配置较少宏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撅躺跋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同强。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材绕宠,详细还需看我们评测所出攫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭铃捂。   点评颁:随着两厢车被广大的消费者所接受惮莆屋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款繁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绕,如果在这两款车选择其一的话净咖冷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动村杭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素发。 责任编辑宋饶痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镶椒焦,甚至有人无法确切的喊出它的名字领劝梅。其实这款车和我们并不陌生蛊祟罢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杜拼降,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似化瑟。所以出镜率不高的标致4008搐挞椿,确实具有太多不为人所知的身世甘耻,这使得我们有必要去了解一下这款车耪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截耻覆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓮卫筒,呈现出风尚功、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垄储。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抬帕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肉、科技的感觉韶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm食骑问,轴距为2670mm壕靠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔚瞳,所以在车身尺寸上它们相差不多透雌。   从车身侧面来看抬修棠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弗钮饭,整个车身也因此更加大气而富有力量感冷慨。后排提供了私密玻璃琳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因第怪。另外坊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心塘,尽管造型简单赂希及,但通过与腰线的巧妙衔接心宏咖,使整个车身设计连为一体拢罕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挠凉抨,配合普利司通的225/55 R18轮胎赌歌蔫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夏尸挠,都具有不错的表现套娜。我想应该会有不少车友会非诚辏看重这双“大脚”魂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉噶。不过标致4008在一些细节上却与之不同豪速,譬如采用了大面积钢琴烤漆旗懂,辅以细节上的优化恕介。   中控面板做工不错复,按键旋钮设计很精致忌,且手感都较为出色茬髓。娱乐扩展功能也比较齐全饶,AUX波、USB以及12V电源都有装备商江涎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点加世,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悸副。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圭,下面还有黑色钢琴漆点缀祟楷诵,凸显出了较强的质感壳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舅铰蠕,若塑料饰板能换成金属材质的话淌嘉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窘。在转速表与车速表之间陇勒,我们看到了一块显示屏猫损,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簧懦灸。 在乘坐以及车内空间方面赔鲤额,标致4008秉承了家族在这方面的优势还牟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镰。   后排座椅靠背很直弗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉界哗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喘,坐姿却让人觉得并不舒适径太。   标致4008的行李厢内部很平整汀,而且后排座椅可以4/6比例放倒挛胶。这样它的储物能力将会得到提升赁零,对于搬运一些体积较大的物品冉,可放倒的后排座椅显得实用淡巢鳞。   =============分页符=============   在动力系统方面竿腾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞎,最大功率仅为150马力畏骑筋,扭矩峰值198牛米兴涂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铜测皇。 全系搭配加了CVT无级变速箱矮,具备手动换挡能力骋露台。在实际道路行驶中羚撩该,CVT变速箱表现的非常平稳皑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剔伸呛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犯矢句,却没有丝毫提速的感觉撅问稗。不过还,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炒犊,在平稳驾驶时超车变线很轻松阶暑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统武笔摔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剑碌,前轮最多可分配85%的动力宋檄,后轮则可达到55%沮提虱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%环,可以应付雨雪夹示、沙石和泥泞等路况工,也可以轻松面对普通的越野路段潭锭涸。   标致4008并不属于难开的车型阑挨饺,尽管车身较大朗猾,但是方向盘非常轻盈贬,即便是女性驾驶也会非常从容疥峨袭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线确佩。   结语腑奠阜:从市场战略上来看绅括,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型默炔戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线痘,也为消费者提供了更多的选择黎痛对。而从产品本身来看味挪驮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嚎,能很好的迎合中国消费者的审美撂戳两。在驾驶方面偿篙此,标致4008表现出非常舒适和安逸蓖炕咳,非常贴切城市SUV的特性伤翟未。 责任编辑偶昂姑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型新,自2011年上市以来凭借着动感的外观合靠乾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价共舅牵,受到了许多二三线城市消费者的青睐榔咕。不到3年的时间技缕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辜汗蚕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率开猩淌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄甭亍,将在4月的北京车展上市坎橇沸,预计售价区间为6万-9万元实轨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者担详。下面就跟随我的镜头舌滥掣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煽境。   相关信息靶匪骨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茹,2011年正式推出了首款车型宝骏630将。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讹氨武,结合上汽和通用的生产技术芭爬魔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崩帮犀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辨潞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竭琶魔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈,与进气格栅人踏捂、发动机舱盖形成盾形区域母,造就了独特的宝骏品牌DNA腑磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钩。从前脸上看钒牵酵,与宝骏630的设计保持了高度的一致沦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荣碉瞧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计传,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矾,颇显动感膘冈沛。   在车身尺寸方面滇檄吵,宝骏610的长为4401mm墒、宽为1736mm旧、高为1462mm陶。由于与宝骏630车型同平台生产熟,因此在轴距方面并没有变化写康,依然是2640mm会倡纤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咸土。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胃互淳,尾部扰流板棵煌、包覆式的后风挡玻璃督、硬朗行李舱的线条霸,颇具运动风纶捎。与此同时孰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陈措,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茧鬼饥。   =============分页符=============   内饰方面蒋藩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亩捍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丧拼才,方向盘搭配银色装饰条唇帅桑,整体风格偏运动空羔擦,带来不少新鲜感酣屑。此外境,新车仪表盘也进行了全新搭配颊墙仟,采用双表盘设计税糖处,更符合当前年轻人取向略。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条储,提升档次的同时也带来的一份运动基因僳秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘父豌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杯黎,LED组合仪表提升了整车的质感邓模,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杆遂彤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牟袄步,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弛耍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薪澜滑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擦赡。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性化俗菩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够都,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒托,也可以按6/4放倒座椅镀,放倒后容积可达到1300L怠培雀。   =============分页符=============   在动力方面蛇查,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倪袱,最大功率可达82kW顾凛,最大扭矩为146.5Nm巳巧尝,这款发动机也同样在630车型上使用狈栖膳。为了发挥出更好的动力性能泥项,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碍,此外还配有5速手动变速器可以选择面汇窝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢崎筏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圃食病、君越盒、君威等车型上倒肠。   在整个实际驾驶过程中检圣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邪涕。在1500-2000低转速时拱荷,所爆发出的动力输出还算尚可楼沟,油门响应比较直接潜。但是随着转速的提升另,档位的提高妇黑瓜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讽副。这种动力表现不温不火祈,但是足以应付城市道路使用霖。   相比于第一代自动变速器炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纯岗。只需稍微深踩一下耿面,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绘欢纷,只不过由于排量的缘故坛毁,推背感并不是很强烈栋,且高转下的再加速能力也有些力不从心凳夺建。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骇残瑰,这也完全符合它的家用定位窝。在经过颠簸路段以及减速带琶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感固,让驾乘更加舒适匣牵腥。此外蹋稳屏,在过弯时底盘也显得较为扎实沛癌阜。   结语官焦父:宝骏610的家用车定位很准确缸鞍,配置很务实逢,储物空间多赴北惯,不过在用料和做工上还有待加强鲤墩讳。不过动力系统方面确实不太给力须,最多可以说是开起来比较舒适酞裙,这也比较符合它的定位旗。作为一个新品牌扭,宝骏还有很长的路要走婆秽淋,虽然已经走过4年多郊,推出了两款车型逼冲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顺澄,在自主家用车市场上打出一片天地来飞诞,我们将拭目以待鸵。 责任编辑繁涎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滇,大众展台上首发了2015款大众Jetta车狗芳。这款车在现款Jetta的基础上炼艘,针对外内设计细节进行了小幅修调破嫂鹤,属于一次精修边幅的小改款甭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整觅搬衡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氖融痪。 全文总结翁:   对于这么一款外形细节有新意狸室,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔑涸,我们只希望它能尽快来到国内悼揩伺,因为目前国内的速腾车型炉淘合,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沧看磨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼目。 责任编辑酞拾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稿,深入布局萌吻。其中包括类似上海大众新桑塔纳们、一汽大众新捷达妊刀、斯柯达昕锐碍监、以及再早之前的本田锋范怠笑、日产阳光等等幻距。可以说喊侣,在这一细分级别河悲,乱战才刚刚开始霜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拖波。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去构赴评,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巩护肯。反而厚重了不少痞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近功炮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱家。就前脸部分来说娩吃醒,整体样子是非常简洁的魂焚季,又有几分动感焦按逝,和标致其它车型相比是有些差别的鬼搏。   侧面造型规规矩矩铃诧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倦,你会发现迟淑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舍断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啦,但301更多的是安安分分的一种踏实感叔。其中赴难陪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寇硕,没有那么规规矩矩慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体快嫉,这也是一项非常讨巧的设计狠。设计感油然而生籍巫,除此之外魂,车尾并没有多余的装饰物京斤涕,简洁实用依旧是主要风格仙护桃。   本文导航" "斯柯达明锐辉什,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车成骄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌的舶航,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摆短拭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台常,可能除了家族化的设计以外畦寡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了我翠庇。 虽然它采用了大众的MQB平台畅郝创,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酞噬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破未烦汉,全新的家族化设计让它年轻了很多池马,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价级,但是相比现款善付,它的前脸更显稚嫩冗盲洞,也可能因为现款有些老气横秋吧局徊鞋。 车身尺寸方面购描虱,它相比较现款有了一定的进步酱伪,内部空间方面自然也有了一定的进步慌扮峭,在后面空间介绍上我会在进行阐述椽城呜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7局惦裁,这也集中在细节设计方面酿强,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱譬汤,还有合理的镀铬装饰戈祁酿,这也是新明锐年轻的一种标志柒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痹。" "  2014年4月16日溉立函,全新英菲尼迪Q50正式上市哄,售价区间为32.58-54.98万元烂粟市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顽扔,2.0T车型三季度到货体渭胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡钒捞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版木。三车官方指导价格基本在42万元上下干华陆,具有一定代表性垢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闭米小:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者处牟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绅胁,车头造型极富攻击性括,侧身线条动感优美诧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪痰。当然袒,它的进化不只是看起来那么简单滇,内功的修炼更让对手望尘莫及藕萎败。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讹粗办,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碉,而且大有愈演愈烈之风起隶琉,尾部设计很像自家的新5系秦夹搓,家族化设计不可避免蔷灰。即便是标准轴距版本限染撇,新3系的轴距还是达到了2810mm陵,比上一代有小幅增长艇矮,再加上悬挂对舒适性的妥协狼抛全,曾经犀利的3系已成过去秒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粹茄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讹那,那非雷克萨斯IS莫属了定干。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象别,车头动感夸张淮勺,车尾简洁利落棺沛,虽然有历史车系的影子丁哆捂,但这绝对是对精髓的传承和延续金。   本文导航" "  又到周末了好,在大学破旧的宿舍里台,百无聊赖的仰躺在下铺上俗徐甩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喜蓟惧,心中泛起阵阵遐想绣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胁彤贬,充满战斗气息的车身首叮卑,都让我无法安然自卧汤,打起精神辰,跑到隔壁楼的图书馆欠函,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玫羞。没错乏粗擒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玖杉敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虐睹。但是缝蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”牵讨,而是广汽本田第三代飞度态,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搐渐刑。   ?什么是边锋主义赦娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揽诡讲,线条过渡果断尝施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴居伍筹,包括讴歌品牌也大致如此哇惶。第三代飞度相比上面的两代拓皑佳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腾梧播。车头部分比上一代更加动感帕较弓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冯跨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗媒仙。给我总的感觉是匡,车头的成功是线条运用的成功九。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糕罢梗,从车头到车尾一气呵成铺挂,整体感和流线感非常强钩斡。从某种角度讲场烹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙省曝殴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛细,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿该嗓,但相比其它竞争对手香姐亮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出票讼烈。   车尾的感觉并没有车头那么好蓬,对于我来说丢椭,车尾的设计并不满意溜刃。过度使用的镀铬饰条沁昏夺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舱涪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乖,在纽约车展即将开幕之际壳茧鸿,路虎发布全新发现Vision概念车羞霞,配备多种新功能脑,智能玻璃实现透明引擎盖葱荣颠,座椅灵活变换可实现共四种模式吭摆汇,包括远程铱旱ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伺岛灸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棋瓦父,第一款路虎发现诞生于25年前桐脖,全新发现系列定位于“休闲”强,总计拥有四款新车奉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媳咳潘,多功能配置合颂斧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俊烙砰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术描踩,其中包括远距离一堤茫控滔督肝,智能玻璃等卉娄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景母吨煌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惟副,“新车现代化的任,切题的塘燃,并引人入胜的设计苍,是发现车型发生的重要转变旗挟。”" "  [汽车之家设计] 2013年寡失,我去过一次柳州概玻,那次厂滴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氓,当时败很滩,宝骏只有宝骏630一款量产车型镐羔,时隔一年葱,这家公司有了新动作柔拔挂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扔拨。官方表示挽尖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幕。   事实上沛铆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拼侈,那时郝秘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扯怒,为了配合厂商对车型做好保密工作沦办辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片全惕。掐指一算酶插侩,当时坛鲤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盘境,在聊到这个话题时矩访艘,项目负责人也表示妒幢,整个团队在这期间做了很多的工作午疆诫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霜聪,即便有着此前宝骏630的经验泡,但对于一款新产品而言七,整个团队仍旧不敢怠慢康嫂氏。   为什么要推出一款两厢车戚?   新品牌诞生初期肺村,单一的产品有助于更好的把控产品质量棚帽辣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涧拐锣,从而将其转化为品牌价值帘开,在品牌得到一定认可的前提下拓芭,适当拓宽产品线扰,无论是对品牌份,还是对市场而言都有着积极的一面己痢疟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盛,较为官方的说法是“以市场为导向”惦能乘,不过在我看来酬,这仅是一方面社魂,在有了以上需求的前提下断,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侥,于是才有了这个方案宫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讳堤,车辆的动力系统光圃净、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整前辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枷颁佛,无疑是一个两全的方案邻。   两厢车在定位上有什么不同吗单?   简单来说闺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伎睫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹋连嘎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可入堵肚。相比之下瞄,因车身结构缘故懊欢,车侧和车尾的造型变化较大鸥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉化囱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘁枪怠,印象中浩陕闯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车木,有些时候淀寺闪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耻。当然冠,每个厂商都有自己的想法桑,这种实用主义并不是坏事膘,毕竟称粉墒,车是用来开的本慧圈,把主要精力投放产品稳定性方面肌,对打造一个大众品牌或许更为重要匹。   在造型设计方面毯,除了已经固定下来的设计元素外扔舌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镀碘。对于镀铬饰条的理解见仁见智桐山撇,然而平,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黑梳,正是在这种需求的推动下按,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辣喉。   察觉到这一现象后垃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉芦遣,显然取酵粟,一味的添加装饰条并不合适枫漆密,毕竟还是要均衡到整个市场的需求士镁。一般情况下畴骂藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拼阔惹,除此之外叙够哥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹价,在设计师看来祟混,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢上划。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镶排篇,我还不曾有过近身接触钉纽钞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懂闪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殊跨浆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粱啃赊。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤,简单讲杭肺充,它就是在航空航天器上使用的转向技术杉。我们将就驾驶者最关心的方面暴寿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS精。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懂,人机交互系统的先进等等吩墙恒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爬懒赴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隋,不难想象Q50的出色童。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳联蜗彪,同样兰穗鬼,作为宝马1系的车主阿兜蚊,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵块丢。而剥离开车身的种种钳繁浦,他们共同的认同就在于这三个字母竭能:DAS   【什么是DAS故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泊究桓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挨渐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制上氖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嵌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坪文庇。   【DAS工作原理是什么绿?】   车辆转向时侨娄改,不再依靠传统的机械连接丸敌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庇开腻,根据行驶路况和方向盘转动力度陆,速度进行综合计算绞,从而指挥转向电机机构实现转向泊趟。   三个ECU属于并联关系绅鞠蕾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揉、方向盘炬抵标、右前轮)碍卡丧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眯界讳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活李,恢复至传统的机械传动转向模式删,确保万无一失炬。但在正常情况下垒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仇。   【DAS汽车的优势翘拧?】   操控性呐斧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚂测,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怂骆邯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傲督坏,享受更多驾驶乐趣解蓝。   【为什么线控转向比传统转向快俯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奈。整个系统中没有橡胶衬套蔼凳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恳幢拉,因此首先从内部减少“延迟”码。   【DAS对过弯的影响狙汇饲?】   转向相应得到改善喷。传统转向系统纲,在接近弯道时邦冗獭,驾驶者需要提前做出转向动作免顾,否则汽车无法实现平稳转向腹桥。而采用了线控主动转向DAS系统规肋,通过消除内部的转向延迟蕉,减少了预先动作的必要被膜涎,实现更灵活的转向募寝。而驾驶的感受将更加直接籍黎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力许慧,毫无延迟屡邪拱。   【转向系统也能够减少疲劳帮端?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感我彻,因此从另一个角度提升了安全椽恒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成廖κ伞)抢坑,12款参与测试的车型中嘘,在定速140km/h的巡航测试中藤盾并,平均修正次数捌释,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炒峡另。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溃绍硼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巨红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焦彻实:网上车市(www.cheshi.com)   当然当娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喘丝,而对于传统车型梁,这一选项代表着发动机珐咖歇、油门踏板摆降、悬挂阻尼良、刹车响应等等方面的细微调整栋,而由于配备了DAS酞虫,英菲尼迪在模式选择上拾俺,更进一步的调整了一系列的功能闺,如忍跋般:主动声音控制系统聘哪量、线控主动转向DAS沏、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定理。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宽?】   通过上面的简单问答钡寇,我想我们已经熟知了DAS系统风,在响应更快慷,相比机械系统更便于维护恐圭,节约成本且浇,减轻重量等多个方面都硕果累累湾岛劲。而任何事物都是双刃剑粗牧安,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里可惩华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讣阑柯,他的解释既简单襄晌,又复杂忌崔,背后掩藏着十年之久的不断试验捎,推理疮,再试验的科研过程藏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逼狗碎。而这些内容无法用数据体现菇不污,还是按下点火开关吧侩。   本文导航" "   《极速60秒》列、《死亡飞车》某、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宠,让车迷们大呼过瘾窃亩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼻。另一方面凰罚嗜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奢叼,但开在路上肯定是最牛X题,最有回头率的吐钉突。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞋筷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稍类、“真NB”这样的感叹肝晃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型输拆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骚耍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凉槐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜踞。    作为最具代表性的美系车型辨褪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惊,五代车型熠熠生辉岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颇济,主要原因是新一代车型不够“MAN”沤卜,缺少了野马的一贯的风格防史。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佳脐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烯酵。 什么是肌肉车尖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墙贤、具有强劲马力悉、外形富有肌肉感的美式跑车嫂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乖卿,例如雪佛兰科迈罗庐仁萝、道奇蝰蛇干俩、道奇战马沥痛砰,还有就是本篇文章的主角福特野马皖。不过这些都是字面上的解释惩糖屎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢狮硕。什么是肌肉车衰添坟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龟邢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集井捌宪,科尼赛克Agera锤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裂娠筷。但实际上并非如此攘剐副,凭借自身出众的一面腥讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出揭,成为闪亮的主角新搓稻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统董堑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死柒,野马还是地道的童星出道!是的横,早在1964年刚刚诞生之际勉啤忿,它就被搬上电影银幕蒜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》香,也许大家有些陌生骑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媚。在过去50年里杏蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坤。    无论是哪一年代的野马房撕,但凡出现在电影中稻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黄领。衬托主角的英雄气概或是独当一面吧惜房,野马都游刃有余醚。在近期上映的《极品飞车》中实,野马更是作为整个剧情的主要线索石刑,陪伴主角经历了人生的起伏秦对。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谴,五门版的三款车型——耀真桓、耀享禽私宛、耀动分别为52.8万谁算、57.8万吭颁、62.8万安。另外还有只发售500台的限量版弯,价格66.6万元撕姬晾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变申麻瓮,只是在色彩搭配上带来更多选择目突,车型配置也更合理廓獭填。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩魂,并且通过优化四驱系统藏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甜。揽胜极光一直被认为是外观控边,但作为路虎车型胚,它也有着同级一流的越野性能面。这是款长着女神模样彤惧,也有着女汉子般坚韧的车虚韩侠。 外观妒携烩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型京聊,所以不仅长宽高没有变慕辆,造型设计也和现在基本一致槐停猾。设计师只对一个细节进行了修改陆旧,就是后视镜晨腻。新款车型后视镜造型整体感强玖退究,与车身有更好搭配效果撬穿耗。除此之外泄考,极光传承自揽胜的城堡式车身构扦僚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邦撼。虽然极光已经上市有3年时间画馁快,但时尚感丝毫不减狡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墙,极光有自适应LED氙气大灯路、全景天窗等配置辜寝量,兼顾时尚与实用性蒙啥椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烧迸,前后保险杠尺寸更大筷双。另外齐,2014款极光提供了11种车身颜色霖,消费者有更多选择凑。    另外坍,外观细节上能看到的摄像头和雷达筛嚎圈,是为了实现自适应巡航首、自动泊车拢、360度倒车影像等功能洼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磕煌葛,既可以设定与前车距离或行驶速度谦,当系统计算出正面碰撞无法避免杭扫,会释放最大制动力降低冲击速度嫉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绕哆羌,实用性得到提升簧录。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轮,并不是说女性不能开镐,反正我问过数个女性朋友需,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捕锤,完全不是自己的菜插模。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒲笛,所以我觉得这样描述更加准确嚏叉:这是一款为男人及女汉子准备的车免。不是说它不好茸,事实上野帝的特点非常鲜明饲,优点也特别多册绩,但如果真的不能欣赏野帝的外形停酣,那么它的优点再多也是白搭徽。好了赐腾等,说的够清楚了李,男性用户请继续看下去枫磋寞,女性用户请酌情选择甘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搁,也就是售价24.18万的最顶配版本猜孤。配置非常丰富挫,但较高的售价容易让消费者望而却步绘缆袜,毕竟男人也不是那么好忽悠的骗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收。不过既然我们测试的是高配版本插低,就来看看这款车倘,按照惯例佬少,还是从野帝的外型设计开始人冒图。   ● 外观靡散:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议技,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眠称酗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔚房,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧仑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同餐徒可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了模。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卑,这对于野帝来说无疑是个劣势贝陀乏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羡却,国内汽车消费更是以大为美铝鹤亮,野帝国产后尽管已经有所加长坞慨景,不过还是给人感觉不大揽问。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纤脸绿,带自动点亮功能的氙气大灯碉拢缎、大灯清洗功能凤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尝店。日间行车灯采用光带造型偶慕,并集成在前大灯组内午盛狭,样式比较简单比,辨识度还是比较高的倡秽闯。   尽管车身长度不算长结绷,但野帝的高度还是比较高的愧猛拱,一方面是车身设计的就比较高大萄疵岸,另一方面也是因为底盘较高乱希,悬架行程比较长茫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm污,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箍。   后保险杠设计的比较厚实标凭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叔豪尽,也是为什么我们说它更适合男性车主恢捣柬。倒车雷达是全系标配点乱,不过倒车影像和自动泊车是选配焚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苫诗避。   需要说明的是顷始棉,按照官方参数配置表熄领鞍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔秒,不过这台车并没有装配后挂式备胎悲艾纠,4S店解释说是同样是野驱版厂,有的车有后挂式备胎湾拾饲,有的车没有宝然,如果不要后挂式备胎郴别,可以减6000元巷醒疲。   十辐立体式轮圈尉泌仇,样式符合野帝的整体风格炽瘁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎络既柯,规格225/50 R17褂。这款轮胎算是一个折中方案燎诺,整体表现比较中庸豁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仆揩扯。" "  2006年始毒石阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胎,没一年兑肪莎,这个品牌都在刷新着销售纪录陵唇簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泊。2014年懊,新的产品问世喂凹娜,这一次它不再效仿竟安、跟随蹋,而是独步青云访舰。   在过去的几年里签维踏,英菲尼迪的品牌推广是以设计脆热、豪华为主要核心顺匠戮,由于旗下车型均以大排量为主茫妙,并在操控性方面有所见地禾牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉绰逆。作为一个初来乍到的年轻品牌革活,每一步的迈出都显得格外小心嫩,在保证动力性优势的前提下拘龚皖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厩翰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣得,原因很简单评聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜锚,也就是不同于别人的卖点令。   在同级对手们相继更新产品的时候褂咖,英菲尼迪一方显得格外冷静确讹摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嵌虎,好在当它真正来临之时详珊,并没有让大家失望谎嗓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巳。   在介绍这款新产品前携鞍,我想我很有必要做个说明把殿融,Q50实为G系列的换代产品碘句汀,在2013年度狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车取涟、SUV采用了全新命名浮辟港,即轿车使用Q字母履础,SUV使用QX字母惶,后续数字分别代表车型坞贡,这样做有利于车型之间的关联度戒。   2013年剐谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬辜,在回国后的闲聊中波,他的目光坚毅镶贯奈,言语中难掩一丝激动赊室,当然他对这款车的最终评价很高锹辰,抱着这股期盼修席,我们今天找来这款车回,一同来寻味我同事当时的所感把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗校遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝祟,所以动力沸前、底盘的调校酮板蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讲喜,但整体设计与科技性不会有任何出入己,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盘景无,也算是足以解渴了卉来脖。   对于设计语言四个字来说灵贫供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞室,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轰,有时我甚至会想技介哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里吼?正因设计团队的不懈努力敲迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经架。   低矮的车身缮铣,流线的车顶寒突斑,都是上代所传承下来的精髓凯香孪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯花凰,这与宝马3系的水平相当氰答毯,优于奥迪A4L饺埠、奔驰C级等产品被,别小看这一举措课狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘恋。   对于轮毂轮胎的配备上谢,英菲尼迪从不走低调的路线显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒崔雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中售练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛览,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪。   本文导航" "  2006年始瞬壁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖朴。2014年趴其,新的产品问世伦抄,这一次它不再效仿窍、跟随花裴,而是独步青云吞。   在过去的几年里郡,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐江躲、豪华为主要核心骨笺丛,由于旗下车型均以大排量为主呵唾虚,并在操控性方面有所见地联删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷烽。作为一个初来乍到的年轻品牌奸,每一步的迈出都显得格外小心柯滤恢,在保证动力性优势的前提下祟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横吴葱,原因很简单管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纫汲,也就是不同于别人的卖点痛。   在同级对手们相继更新产品的时候勿,英菲尼迪一方显得格外冷静淡屏乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绢币,好在当它真正来临之时嘘伎起,并没有让大家失望叔狮搽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剩。   在介绍这款新产品前圈绥,我想我很有必要做个说明衬喊,Q50实为G系列的换代产品湘龟,在2013年度煞桑怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐问绍、SUV采用了全新命名律井,即轿车使用Q字母土,SUV使用QX字母羔奖鬼,后续数字分别代表车型皇矗奴,这样做有利于车型之间的关联度草。   2013年教侍,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃骸咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂,在回国后的闲聊中浆,他的目光坚毅蜗,言语中难掩一丝激动翰许崇,当然他对这款车的最终评价很高伶洛,抱着这股期盼颈韩溃,我们今天找来这款车鲜但,一同来寻味我同事当时的所感克位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间县蔼,所以厂商提供的测试车依然为美规版辣涉界,所以动力届、底盘的调校粟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闭鸽,但整体设计与科技性不会有任何出入鸵啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逗,也算是足以解渴了嚏敦泥。   对于设计语言四个字来说昂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愧些噬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冲竣茹,有时我甚至会想讣挨皮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擦簿丝?正因设计团队的不懈努力瘫惰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驮艘砰。   低矮的车身靛斜,流线的车顶竟遍加,都是上代所传承下来的精髓第箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙肩秸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭茸蓬,这与宝马3系的水平相当歇峨,优于奥迪A4L揭焦桶、奔驰C级等产品炬玫促,别小看这一举措觅敞讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨纳。   对于轮毂轮胎的配备上亨惟姆,英菲尼迪从不走低调的路线扑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浅舱拢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应视题肚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首收,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发浪竭、陆风X5惺如、全球鹰GX7嫩砰,但依然无法撼动它的地位槽庭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讲烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浩婚倒,它就是CS75烷丁,来自长安汽车平。   在众多国内车企中邓雄,长安汽车拥有较早的造车历史咯惹,并且对越野车的制造要追溯到1958年灿乘配,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殿还,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘟函,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼耍滦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欠喜淀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桂磐卉。   在对长安历史阐述过后朗贫迟,这款新产品更是令人期待魔。在2013年9月肝坡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帛痛,一经面世便引来了无数人的驻足蟹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疙扒秆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦,诸多细节上的体现钒,可以看到与时代的接轨计,说实话概帘檬,即便与合资品牌相比势句抒,它的设计也毫不逊色脆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饰罕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诲沧卿,在首次无伪谍照曝光过后量,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舅冯。从车身尺寸上来看涪,CS75在长度与轴距上的优势突出量规,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窖堤闭。在设计上入愧,侧车身的视觉冲击力有所削弱竞,平和的线条增加了些许稳重感玻,而在配置方面绝不含糊潜,右侧后视镜配备摄像头匆峦,为泊车提供了更安全的保障倒淳纤,此外17寸轮毂的注入苦们,也为整车视觉性增加了不少好评分试角。   车尾的造型体现了丰富的层次感挞确,使其得以回归至前脸的感觉富痪潦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牟宛穆。此外受伍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统私囱,可以看出CS75在配置方面的丰富性菜刀。   本文导航" "  上半期纯写苇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隆,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狈崇。在“下半场”的对决中迹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迪受、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲。   点击阅读斗矛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艰炔限:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藕沦适,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杏庐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芭,以应付那些五口之家出行的需求漏屯。行李箱空间的比较廷艰磐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镐,或者带孩子出行时边景连,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛筒。行李箱内是否配备12V电源接口垫散,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曝睫违,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多币。   ·模特A(不戴眼镜)身高澄马柏:170cm 体重怖葱苯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高清嚎毁:175cm 体重泵桐馅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地工,长安福特此次也算酝酿已久了鞋,可以说即将推出的翼虎槽耿,每个人都能从中找到自己心仪之处吹,例如极具冲击力的外形芭副怠、科技感突出的SYNC系统瑟沪堑、人性化的内饰细节设计浦泰莽、又或是强大的日常实用性倦荒,这次吝俺,同级对手们真的要小心应对了几汉诧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帛拷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点末泉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姐吹脆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期健趁。显然羡剃吗,在错失2013年的发展大好时机后伟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枷币,其实也能够走在大部队的前列的。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段功杉策,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袍。眼前一遍利好楼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡粕、雪佛兰TRAX概菠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浮笆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缎锣共,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悲街患,至今我们还没有看到实车娇病。从目前的情况来看妥霉,它们很快就会来到我们的身边醚纳。正是这个原因眠毒,在日内瓦车展媒体报道结束后够氓擂,我们并没有着急回国蔚沽,而是完成了几款车型的海外试驾寺、测试和静态对比的素材搜集竭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目急嘎谴。   看到这里傲,或许你会产生疑问歼芍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篮?坦白地说亢奖颇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哗许蚊:1.它们必定会国产并且在国内销售田,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来借贫,只是一些细节针对本土化进行了改造瓷臀,但外观内饰设计能垒啪、车内做工拇慕、人性化匹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寞箱慕。综合上述所言两俄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孟势柔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搽单,感兴趣的不妨继续看下去缅馆斜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顷涣茨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端吠氰。例如CX-5泼卉、ATENZA阿特兹浑茶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宿。最重要的是娘平,它们不仅有所创新蜂墟娟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笔韶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骂,再到如今的Axela昂克赛拉钾,马自达3已经历经三代车型的演变泞粮。据长安马自达相关人员介绍僵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赏唯肉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化航篮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹视。它的眼神更加犀利朔谁烂,车身线条更为动感糕哇华。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拉钨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盒理,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透默。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翘竣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骋冲冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线樊把葱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枪新。另外撑獭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罚。据厂家人员介绍顺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺效,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化含啃男,使它的整体视觉感受类似红酒一般肋挟潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹巯剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涟陋附,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莆,两款车的轴距同为2700mm陡醋。相比同级别其它车型恭畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚浆遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁堋,不过轮圈的造型稍显普通些断,不够运动桐忻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓮然,规格215/45 R18粮,抓地力表现不错榷砂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攘桔衡,规格只有T125/80 R16搂倡。   尾部的设计不算惊艳饯羚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浪下亥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性商,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瑰拔,这在同级别可是十分少见的巫挽。" "  说起海马福美来丢迪逗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挞,转眼十几年过去嫩挛贡,福美来已经迎来了它的第四代车型驴郎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5警铣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茄,新一代福美来M5采用全新平台打造第句帛,不论外观还是内饰许滇藐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子队玛蔬。在此之前踩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型田,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧端斯内。   前脸采用了类似美系车型的设计风格念募驳,宽大的直瀑式进气格栅吭帕儒,大面积银色镀铬拈浑帽,符合国人审美杰夯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阀,腰线采用分段式设计苹识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皖童。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颈凳,凸显运动感人涉浚。但只有左侧为真排气口并魂,右侧仅作为装饰唱仕盖。" "  对于中国汽车市场来说乡毙衔,凯迪拉克属于一个后来者破坡猎,当然这指的是豪华车市场掠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地誓艇氯,那可真要拿出点真本事骨醋厩。凯迪拉克也明白这一点媚亢,去年就将全新车型XTS进行了国产居棋透,并且上市销售钝,销量也是比较乐观的边浦了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幌甩华,无论是配置上还是动力以及外观设计上凌铣,至少能让大部分潜在的消费者接受催,这确实不是一件容易的事情赦。于是衬丢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款估,对动力和安全系统进行了升级哀啊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耐踏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帛不峰,仅有一款36S铂金版陋碳疙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伍型呛。   2014款XTS 28T铂金版外观呵雹肪:外观延续36S铂金版的设计烁顿童。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同览喜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉茶金,在其他方面则没有做改动坊宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窗,没有做太大的变化莲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷。   XTS是一款善于运用灯光的车受氖,它将大量LED元素装备在车身各个部位阮愤,正是这些时尚元素的出现矩杭返,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魔,获得了更出色的细节表现力星。这些称不上优势的细节表述辰堵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啪姑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳侈。尾灯依旧是LED垂直式的造型勃祥鄙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致木。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥碘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将寿屏。早在上世纪五六十年代怖,Citro?nDS就用上了可变悬架佃、随动大灯坷蚊捞、转向助力晃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辫踞贤,加上极为飘逸的车身设计蠕剁缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉骋规,2011年长安标致雪铁龙成立结倡谋,到今天我们测试全新DS 5LS废忌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐辑程,音译的中文品牌名念起来很接地气灵洞:长安谛艾仕慰瞥,有股莫名的喜感祭疵晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃,是台正儿八经的三厢车讹淬纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括。如今饭稻甩,马自达6已经发展到了第三代商,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物固形赦,它的名字叫做陇蜂:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本虏阑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力报匠潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点物棱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禄碗,这一次排量可不仅仅只有2.0L茂里,还有更加令人期待的2.5L措闪宋。   注擂跨屏:此次测试中锻省宝,红色车型排量为2.0L邯,黑色车型排量为2.5L嫂逼。国产ATENZA目前还未上市搞沫布,此次测试为抢先测试假翰厢,车型为试装车崔汇。   截止到发稿时告层,官方宣布赊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼摄确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发速棺,上半年上市销售蚕空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷,我们还是先来聊聊外观记。相比进口ATENZA皋无,国产版本在外观上基本没有变化镶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛峦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪膛脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侈浅缴,“下”这个字可意为“以后的”搜,用来表示那些目前还没发生的栖虎撅、未来也不一定发生的事情桂瑞。比如有人说“下次请你吃饭”碳,谁知道是不是真的!同理弗伦础,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”害系侣,实际上暗藏了一些不确定性剩:它能引领未来汽车的发展趋势继秃?或者只是一句空泛的口号囱席?这是我最关注的问题琴。   当然也会有人更在意其它方面全,比如外观内饰和空间等等的蓝突,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼昆灰,本篇文章的最后也会提到苯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能憋雀谢。   关于下一代城市SUV的概念仟拨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颂磊。在他们眼里墨窖,很多城市SUV都太“娘”了躬架佰,连个小土坡都爬不上去怎么行捂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战上蚀、勇于冒险的心阔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一单停睬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丢首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型箍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魄酶,它能够去接受户外的挑战锈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纫,目前主打3.0L排量的三款车型癸,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤,售价39.8-45.3万元饶换,最高配的精英超越版多了后差速器锁止断隘绩,还有一个最简单区分方式伙哺赫,只有精英超越版才标配后拖车钩沤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噬搪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沮配,陆续又在第三代(V73徐帮起、V77等)和第四代(V93搪陡绩、V87校、 V97等)等车型上装备吕尸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三累案、四代帕杰罗)念稿,现在销售的为第四代帕杰罗泥探轮。   如果单从分动器的挡位看锚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陋,拥有2H沙獭、4H巨瓦、 4HLC练瑟浪、4LLC四个挡位题,在后两种模式下添划,中央限滑差速器LSD被锁定叮,为四轮提供均匀的驱动力仑。不过值得注意的是孝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陛,前奶腺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节从链联,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勿粉,正是这样的全路况实用性砂墒,才被成为超选四驱系统醛攘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲁,可以在2H脐、4H挡位间随意切换篮,当处于4H位置时霉,它相当于一台全时四驱车型沉皑煤,可以提供更好的抓地力和驱动力胯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎,而处于2H位置时钎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善繁但题,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茧讲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝如妻叛,4HLC模式时亨,中央差速器锁止败辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓤涛促,不但锁止了中央差速器潦,还拥有更大的扭矩输出禄梁咕,此挡位的传动比为1.9:1频棘,扭矩被放大1.9倍偷燃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔫辜,4LLc就能派上用场捆釜。在车内僧,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颗茫,并随时了解到现在所处的驱动模式脚递。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耍悉拧,应付一般路况毫无问题狡,但如果长时间处于极端情况下霓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荷现矮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挡赤,同时也提升了整个历险过程的安全性漓狭冯,因此光有一颗狂野的心还不行敲潞兜,还有选择一个可靠的伙伴佳堡旱。 责任编辑柿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遣,已经上市四年了独,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纳且,跟老款福美来相比档次感明显提升萎鲤浅。除了看得见的设计差别衰陷色,福美来M5在配置些窃、空间方面也有不小的提升琉靡藏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鳖水,1.6L车型会先期上市滩,后续还会有1.5T车型推出暗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畴牢文,其中手动挡共有6款淋,自动挡3款镭拷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型校燃撼,厂家介绍说叫旗舰版兔。由于厂家没有提供参数配置表痛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暗蹬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沟人。 ● 外观赏糖:中网造型似君威下纷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唯卞,尤其是车身长度勘睫嗽,福美来M5达到4698mm搪身善,超越绝大数同级车的车身长度箩径燃。跟老款福美来相比够,福美来M5的车长拱、车宽和轴距都稍稍增加一些唉,而高度降低了3mm僳从。   因为长度和宽度有明显提升回粟泵,高度基本不变既疙匙,车头设计的比较厚实糖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怠眠,格栅同样采用镀铬装饰粳隆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟按诫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闲竞埠,老款福美来就已经开始采用撩冕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计款嗅搓。中网轮廓稍有些不同募俏朴,老款福美来的中网较矮憨钾,而福美来M5的中网稍高闹捣串,看起来更加厚重纬筛拇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韩虎腹。除入门级车型外诲缉,其他版本车型都配备了自动大灯朵魄卉,这点还是比较厚道的时馈炽,老款福美来全系没有配备自动大灯僚戮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狮仑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涤,能明显提升辨识度缴少钡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孔讥荡,是2007年买的滩槐石,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里皖拒剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枢祟献。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骆蹲,第一就是便宜交能,全算下来8万;第二就是配置高发瓶颅,07年8万带皮革座椅牧奸、天窗相喂、自动大灯和倒车雷达的车不多魂岸钩,而且空间也算说得过去催,总的来讲这款车符合预期瘦霖慕,坊间说F3小毛病多连泉,不知道是批次问题还是命好澎卷骸,我家这辆倒是没什么事儿骏芥天。新F3于今天上市扁耪稗,领导说我算车主胶冯脚,于是我就来了瓣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刀品,聊聊老款在使用中的各种感觉情晾。   ●动力及悬架睬潞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乌,动力够用甸,只是起步比较肉窗辣辣,1挡和2挡齿比跨度偏大吭甘,走起来后挂入2挡转速掉的太多晚缆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双。   油耗日常市里开7-8升/百公里茸效,还算满意戳。悬架初段有些生硬扮慷怕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畅,对于颠簸的过滤一般博施醛,后段软来,拐弯时车身倾斜大毫丢。总的来说算是个合格的入门级家用车怀。   ●配置及人性化设计恕:   比亚迪一直走高配低价的路线桶芳,配置丰富付捆,前面说过耍,皮革座椅魂、天窗栖懦、自动大灯和倒车雷达都有所配备戈纲任,另外裙储惨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斜,虽然不好看妙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茨。没有行车电脑显示屏瓦,无法了解平均油耗描动、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣顿嘘,首先价格便宜拭,其次当年没有也不新鲜)漂了费。   人性化设计方面裁雇,四辐方向盘比较细掸舱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尺邢瞬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用份括,四个角随便按一个都能触发姓。日常小储物盒好用呈,票据封叛、手机和水都有地方放磁箍,不满意的是门板储物太斜稹(硬伤)捅顺,平常只能放车证之类薄的东西沪晾千,连杂志都放不进去棺斗,后排基本上算是没有储物空间解。   ●做工宠创花: 内饰和外观各方面做工比较糙叉蕉,主要体现在接缝上赔巾青,不仅大而且不均匀位,这是急需改进的诽。   ●空间虏:   F3轴距2600mm翅城,我身高190cm武,有时候我开车胚呛琅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴。后备厢空间大斯承,而且比较规整袍,用它进行过几次小规模的搬运挞垦,还可以幌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巳,试驾中我也重点根据这几点进行体验鹤奈,看看新F3有哪些改善和变化平漂廉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晌俱菊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狡,仍无法挽回姑娘们的心疼,如今她们只爱大长腿和都教授复艇。不知道你们发现没有恒台怜,宝马在汽车界引领着同样的潮流芜,硬邦邦的3系设垂辛、5系换代后都不再凶猛沫父,舒适感和精致感倒提升不少杰。现在轮到X5了梢腔贝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膊硷,我勉强同意这种观点虑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妓够,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片囤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪躲,更显精致推校虽。总的来说崎,它不太凶荤屯,更俊美一些陀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市小钙,除了外观与内饰的小幅调整外笨伤,改款后的逸动引入了1.5T发动机井堵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侨稼,逸动采取了1.6L家庭够用颅申丹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杉松,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公并,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挎拿腐,一个争取“各门功课”都不落下坦习,一个则是专项选手倒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手详藐弟。 ●外观卸胺轻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗡:轮廓流畅虫瓮肃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列素探婆、瑞虎系列挺、风云系列及QQ系列)叙,同时带来了转型后的全新车型纱盘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7樊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造好身骚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剩绷凑,更是出自海外设计团队之手饯扭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汕。" "  刚进入社会的年轻人尘,它们也背负着太多的压力缕橡,在家庭事业初步稳定之后碾懈,一辆车对他们就显得很重要蹈泄。致炫就是一个体贴的产品题讳抖,它有着炫目的外形劳泛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郡哪午,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹄杉叭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜡,变化的不只是名字豆,更是尺寸和定位廓渭钩,风格和潜力迁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奈捣谎,吸引着更多年轻的用户群体橙变巧。   致炫外观灵动时尚扔僧深,带着一些年轻的运动气息堆痞,车长为4115mm撕才磨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兄杆弟,比老款低50mm;轴距为2550mm洞,比老款长90mm鲸藉团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯锯汤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤侗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旧酥,这样的设计更有利于致炫的散热榷僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆烙松。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞠率,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔡辅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助塑仑。   在ABB的阵营中峰辫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氢兜尸,他们的目的很明确掇暇路,就是抢占国人最热衷的这一市场坪。对于奥迪A4L透邓、奔驰C级乾、宝马3系而言佬佰,三者都有着不同的亮点与喜好者乌睫萌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼻。   在这款316i消息正式放出时洞,包含我在内的许多人都会想到一个问题恫井,那就是究竟会减配成什么样奖碘?但在实际看来溺奸恋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪眠。无论是进取型还是运动套装版徒歧踩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距困污靛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼图,当然如果你肯花7800元竣宫退,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杏南。此外草,对于现今发达的网购来说肃袭喜,这个根本不叫个事济炭首,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沛镜贩,此外还有多种款式的副厂总成可讯选,质量咱们先放在后面桂碱,至少价格实惠也能达到美观的效果徊瓜。   虽然入门级价格不足30万廓戮尝,但你却可以得到一款原汁原味的3系谐精类,在定名中你就不难发现扯,316i中并没有“L”拧鬼捅,它是基于标准轴距系列中的一员饰钙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钉铰,对比现售的奔驰C级态、奥迪A4L而言塑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂父。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉番提,这是国人特有的爱面子传统烁赊江,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顶埂戎,他们自然也深知这一点侯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动融俏,单出排气也与320i的相同罕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骨,不过这一项在网上也是可以淘到的顷诡,副厂价格也就100多元咆恕啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐开,然而在国内贬,它还是一种小众车型弟。可喜的是屠,近年来随着“旅行”文化的发展累,旅行车也渐渐被人们认可某屁。在我看来熄槽临,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锹肛敦,一种是像奔驰C级旅行版杭、沃尔沃V60那样瓷,通过个性蓄老、漂亮反察惰、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛缮褂。另外一种则是踏踏实实走低调男受旱、务实的路线粕兄,用内涵打动消费者曙橙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腑侵催,外观稻监板、内饰进行了相应调整摄律桓,配置也有所提升健,动力系统则保持不变宋赖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龋佛厘,售价33.48万害嫂武。除此之外湾潞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票,指导价29.98万科模挽。   在介绍产品之前龄沃豪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来首鲜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称开,1985年匡贩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司称,这正是斯柯达的前身去缴。需要说明的是几,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹屎趁,并不是指该车型限量销售搪汞琉。   ●低调枪畦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谭圭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教挺勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格详暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痉赂堕、稳重催建,所以严格来讲抚刊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荒辜急。从上表可以看出测痘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势型荷霉,而且更重要的是妇弦完,速尊的价格更加便宜辟械彻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同频彭趁。全新样式的中网格栅更具有立体感僚贝屑,大灯组内加入了LED日间行车灯兰粱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篮架些,朴实崔崩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉发挨槽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓藕,并具有自适应调节功能邪。新款车型的前大灯造型更加犀利拌蒋。此外公劝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矢痴乐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雀迫别,简洁修长煞商,没有太复杂的线条勾勒褐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踩泡暴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浮脱吨,规格225/45 R17赡,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢陇秆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性休断宿,圆润粟佳、饱满唯、协调际塑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攫波翁、耐看得多栖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泪输弟,尾门上的线条层次感比老款有所加强拢。此外谜珐郸,尾窗上沿的扰流板洛羞坍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踩窜,让速尊看起来很有范儿篮。对了甩扑漏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颂被呜,一般人还真有可能会被它吓到擒潍鹿,其实它的心脏只是一台2.0T倍客。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歉怒,在北京借着区域上市之机间蓬,我们再一次体验了自由光的越野性能佬来。作为越野车型的鼻祖弟幸,Jeep用自由光再次向人们证明舜,即便做的是城市SUV欢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿拴笔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膏端驶,但是在四驱系统上显档斡,Jeep却有其过人之处纠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言认,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揉倪。    简单来说灭耽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棵,也就是说习炬,当前轮打滑时栖叼,动力会输出到后轮赁,使得车辆依然能够前进捕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑性搁每、交叉轴这样的情况)茨何,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驼松,脱困就很困难了贝腐懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剂罚遣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惩采汞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横,以横置发动机阂、前轮驱动底盘为基聪薅啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盾围寡,实现100%前轮驱动洗,提升燃油经济性猾桑苗,而且它的后桥也具备多片离合器结构扦兰唾,可主动控制左右后轮的扭矩分配勒混,起到限滑差速器的作用瘁杯结。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡信锯陛,还具备后桥差速器锁止功能谅唇然,实现左右车轮50:50扭矩分配彤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霓挞眠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坚令芍。    在实际体验过程当中没缅某,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰访徘、交叉轴佬疟逃、炮弹坑善软突、搓板路等等越野路面莆朝阔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中头财吗,越野能力无人能出其右敌查。    然而作为一款城市SUV澈苯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浆褂喂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板使了。    另外滔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缆桃必,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兢。相比同级别的SUV呐蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刀褂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签,但是进入这个价格区间以后超刀,消费者选择的范围将更多嗅搽、更大蛋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秆新,在竞争力方面依然不具有明显的优势八板。    或许尽早国产化降低成本勿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圈燃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缕蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈憨。如今采剿碾,马自达6已经发展到了第三代褥槽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮体,它的名字叫做怀:ATENZA舶斤。之前我们已经解读过进口版本承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牟赤牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻鲁,还有更加令人期待的2.5L筷。   注申需:此次测试中粪陛耗,红色车型排量为2.0L晴鸡摊,黑色车型排量为2.5L清。国产ATENZA目前还未上市惭暇结,此次测试为抢先测试把涸,车型为试装车灌魔。   截止到发稿时皮,官方宣布筛贿淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默洼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卞羡屡,上半年上市销售匈瓦匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称,我们还是先来聊聊外观昏。相比进口ATENZA功铺,国产版本在外观上基本没有变化低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玫秘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柯娇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伯,它不同于以往的两代马自达6扣弟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荷吠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烂哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绢哥剂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥。总之从结果来看磕受,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擦良,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美享识闷,希望它能够像老马自达6一样阶馆,百看不厌春圣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胶,仅针对这两款车型来说剧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA确,而黑色则太过低调晒,完全掩盖了车辆应有的魅力普。ATENZA的红色与大多数车型不同佩女妊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衫,不俗套处。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玻嫩顶,轴距为2830mm校辛,与进口版本相同郸诧。相比同级别其它几款日系车型干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯半溶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯储,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陇,科技感差了一点苯锚劲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浑啼籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喷心精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意底多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肆控。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卸疙,相比之下确实显得小了一点革绷灸,为什么不折个中貉,采用18英寸呢超阿鸡?   两款车的尾部设计几乎没有区别卵凉谁,尾灯样式相同拒瞧,双边共两出的排气管(没错伙李唬,为了表达更直观鹃霸、清楚扑婪、无异议迹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗜,这是马自达6一贯的良好作风勾但戊。总之九荷陶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹲冲,谁都知道SUV车型最为畅销撅锨蠢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梆裁憋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糠屎零,而卖得好的却还是那么几款幸晴屡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囤帝,还要等到试驾之后才能给出答案课蔼钱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户描,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV系怪。从风格上看猛废,海马S5偏向时尚书桓、运动灸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荒。而在配置方面餐署,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点连。根据目前了解到的消息仙谦吩,这款车型的起售价约为9.5万刑搐,如果消息属实的话碌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剔锯勤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗双贰?   外观挝吨:设计新颖嚏段败,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姬项,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位济,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烤俺疏,也将它的风阻系数降至0.34斡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍膘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偏,比例上感觉怪怪的福柯械,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂裳,有效地提升了视觉效果罐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺灭敞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渤、转向灯以及雾灯动,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苗贫。   作为一款紧凑型SUV地靛驼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捆戚,轴距达到了2630mm备花。与同级别的海马S7相比沉羡皖,虽然在车身尺寸方面有所减少冯溶,但轴距却多了11mm翰景茧,整体空间表现令人期待超逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈居,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绦蓝瀑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尺。" "   全新的A3备受关注粒铺,这其中的原因有两点丘,一个是加入了三厢车型粟烯蓄。而另一个李娥挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型够。只是这台车来到国内较晚伍第奇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弊登。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坎,简单明了的说嚏副阮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞄申齿,而必要条件是横置发动机陶两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伙,但消费者从中又能得到什么剩?如果按常理来看缉桑隘,对消费者的好处应该挺多的壳嗣坚,比如车更便宜了贫,就算车不便宜配置也应该增加了舱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湿。但上述这些还只是一种期盼夸睡赌,毕竟这个平台的车型刚量产不久庇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滩木稀。至少高尔夫7是这样辫惧幸,而全新的A3由于正式的价格没有公布舰洛,所以也不好定论项店。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3途壳,这次引进国内的共有四款车型饱缸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攻波,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置现。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌舷,6速S tronic双离合变速箱搐倾驶。在本月的21号嗓公,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市派凡晶。相比老款的两厢车型籍疽佰,轴距和车身尺寸都有所增加通,而且在轻量化上下了不少功夫故蓟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喉钎,但在配置上基本都可以进行选装稗。由于三厢版为新增车型瞪涸邪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妹绅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柬敲,“小改款身,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溉磕,而值得注意的是钮识,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昧厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜褥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挞哦蒙。”吉利控股集团副总裁故读乔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镁抬埔,欣喜之情溢于言表努贯。    亦或是巧合拭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醒始脊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7门懒,一方面鞍榔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苇粹,另一方面挨料播,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁普,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮倦收,种种迹象表明舍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椿喊。   诚然毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搂妇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缚猾尸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芳暇款,孙晓东对媒体表示宫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦链,吉利收购沃尔沃之后唇始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垛陆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核欧杉。" "  在国内佃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗣祈讼,它凭借动感的外观限,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”评略并,后来者RV4些、途观墨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狭腥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫌咸新,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皆拢冯。而今年为,东风日产给我们带来了第三代奇骏冻阑锈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称颗缮小,年轻化宦从、动感化的外观设计就是最好的证明霸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上南朴宫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞳谋羌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粟肠,层次感以及运动感比老款强太多了败巩阑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钮期翰,流畅的曲线让它不在干巴巴固甜,整体饱满了很多尼爸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徘沫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诡。   在侧面线条的过度下渤汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挫,并且加入了以装饰性为主的扰流板脐篓侮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性默。后尾灯变化更为明显蝎,竖条造型变成更为接近长方造型抗蒂亲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臀唾,一定会想起Jeep温泛可,提起Jeep少校腹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱赁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妈堵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矢久计,看看它在这部分有着怎样的表现碱痰隆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伶,并且不可选装以外誓任,2.4L 豪华版可以选装该项配置第,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配那镁档。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌莽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袭,从功能上来看比较全面嗅,下面我们就一起来看看它的实际表现泊沟。   更多精彩视频贡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茨,调整比较细腻葡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涛钠尚,而且还可以停得很正揭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可急棘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜鸿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敛,如果继续操作卡体,系统则会中断本次自动泊车狄挫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伤瞪痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题界尘哀,我一定会把奇骏放在首位工,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搽芳斤,性价比非常高刃衬。不过自从2008年上市至今的6年时间里该码,它始终没有太大的改变绷,另一边竞争对手们却在不断进化熟吐畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓶锑放,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胺随,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伪芒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕾能傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前括额脊,而看到新车的第一眼就会让人感叹侠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雷舍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型勾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尘鳞缉。相比老款车型略显古板的硬朗外形班,新车则显得更精致烷,更有设计感涂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼。当然闭卜,除了视觉效果之外舞尚逛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澎捅?这也是今天我们需要探讨的问题袖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吩廖绣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限访啡挨,我们本篇文章的测试内容并不全面畅都瞪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绣涝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍快般刚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茸垫瓤,里面对新车外形缆理、内饰等方面都进行了详细的解读开湘篡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伍嫂桅。另外鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊零笺扁。   ●增加更多高科技配置炯屉视,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品航康毖,除了拥有出色的设计靡、良好的工艺和用料之外遁钩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望田输,翼虎就是个很好的例子管,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毖犬茫。如今的新奇骏身上距腊,我们也看到了各种高科技配置委慌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳般。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了细吾,在两年前它就已经崭露头角临,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盎,连控制面板都完全相同效似。虽然东西不算新羞汲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剑糠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挥妨曝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叹当,汽车作为生活中不可缺少的一部分酗博攫,也同样要跟上潮流灵谅融。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惜坤料,很多的印象都集中在日系的丰田车上乐裸染,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舍,由于起步较早活,所以在混动技术上都比较成熟频璃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型次典怯,一方面是因为未来的趋势桓妊,另一方面就是对环境保护都有一份责任猎。但能让人印象比较深刻的不多蜕取,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撂。经过一天的试驾体验伞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶息我迹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔫然榔。   外观方面腔:设计大胆前卫囱疟狭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颧,给很多人的印象就是模仿集徒、复刻杠窟梨,aygo鸥魄、花冠都校、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象售钠。实则也是没办法的事儿变奸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桃,不过从秦看来怪炔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桥磁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙哨孝,整车设计偏向年轻化幌,前大灯内加入了日间行车灯堑。车身尺寸方面械,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煌譬氮,轴距为2670mm靡饰。   实质上挞教,比亚迪秦的外观特色鲜明械,个性十足强,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕,更多主打年轻共、时尚元素睫徒巳。这样一来敞,优缺点也相对明显乘翻刚,需要一定的时间让更多的人来接受他寇巢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲍,充电方法非常简单也很安全脆。通过家用的220V电源就可以直接充电步,但是要采用三相插座炼申坑。车内的仪表盘可以显示充电信息焕钦饰,包括电量以及预计充满时间斗轨复,而且还可以选择预约充电鳖卜次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坑弗,虽然我的“档期”已经很满吧,截稿压力山大仕寒。但作为潜在车主商丰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平径船宝,它和福特嘉年华逞迷、大众POLO会有多少不一样铅,谁更值得购买堆哨。我想这也应该是大家都很关心的问题怯期类。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莫,以供大家有更多了解疚踌椿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元委,分1.3L和1.5L车型姆,提供5挡手动或4挡自动变速器幕。这也是国产的第三代威驰车型烙,相比老款车角哗,新威驰变得价格更低逝修乐、空间更大缆圈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拖帽篱,在广汽丰田4S店中销售坤裂,价格区间6.98万-10.88万元去检电。两者动力系统泛、内饰设计完全相同商老。只是外观分成两厢与三厢卫俄惰,配置上有细微差别而已坊呸。好了祈鸿,我们就从外观开始说起哗。" "  导语场湘菠:在新能源汽车研发领域侣,比亚迪一直是领跑者勒晃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馆肌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者范虐餐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桨锹探,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔷淌露,能够开发更为节能描、环保的电动汽车产品潘维戏,实现性能的提升和普及应用玲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作来徽拭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俯田前。   历史上尽配狭,秦灭六国棘龄,结束群雄割据时代埠,统一中国咐,开创了历史的新纪元伯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳖,势必证明其在以下六方面的实力钱镰:   一孪、比亚迪秦到底有多快采江荣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示共漏凳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗣,23%的车型在8-10秒叙,17%的车型6-8秒旧峦,仅有8%的车型小于6秒妊,代表车型如保时捷卡宴4.8L梗哨赁。今天桔较夺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剑,秦百公里加速为5.9秒四伸,而记者实地测试时芦蹄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧。   跑得快自然有其道理搜,秦具有“双模”动力卧遣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叔耗,在混合动力模式下蒋是悔,秦能爆发479Nm的扭矩蛙庆嫌,某种程度上可以与那些超跑抗衡尺腹皮。 二具川、秦油耗到底有多低钞?   根据国际标准测量核算诉梳堵,秦百公里油耗仅为1.6升腊辈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谋,纯电动模式时委,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敦太,整车自动或者手动切换至混合动力模式式啦。在所有模式中谁酶畅,秦还能进行制动能量回收搬沦讲,即电机向电池反充电描,每百公里回收2.5-3度电耐,可以多行驶约15公里伶蒋某。 三尖腔、秦充电到底难不难穆程?   一句话回答捅尾:有三口插座的家用电源就可以事渤咯,就像充手机一样方便覆连门。秦的电池容量为13KWH侩睬,可通过220V电压结芬河,3口插座觅,4-5小时充满电缉。秦随车附送一个智能充电包酗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垮盘奖。   四遂痉患、既然用了大量驱动电池慑督,到底安全不安全?可靠性如何翘孪稿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俊。单位能效比税湃江,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池识懂。但是安全稳定性方面则恰恰相反改祷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迫档。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盟,是目前市面上最安全的驱动电池底菠蛋,没有之一秆睬。   可靠性方面察,据比亚迪测试侍疥缴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坑星残,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娥,业界罕见舷汝蔼。电池电芯甚至终身保修洪罢。 五德肮店、秦操控驾驶会不会很复杂农蹄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样修绕,习惯之后甚至更加简单煤。新增纯电模式夜叽ǎ控驾驶癌孤汕,更安静控杠、更节能匪池堑。   六蚂、电池组电用完了如何行驶胖?   据技术人员介绍告桅禽,秦本身不存在电用完的情况潍捅。电量不足时胁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溯酸观。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓦。   此外完孤,行驶过程中尚权熟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碘创钮,并储存到电池中丢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹沟瘟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碉,其次是QQ me桑,PT漫步者之流陈眯,当然还不包括那些“只识其样具丸鲜、不知其名”的人群戈蜕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叔壬喇,它也是双龙汽车最具标志性的车型辖。在迎来双龙新柯兰多之后狄委,就在近日矢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萍函寞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娜,但却让我们可以由心发出这样的感叹税巳,爱腾终于正常了眠咯茧。   从推出2011款爱腾至今吗,已经有近3年的时间茫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丰将。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隶本,伴随着2014款爱腾的推出钨,有关于这款车的一切凹,也自然成为历史闹,被我们封存起来粪荡。全新的家族化风格设计辣撑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路居些。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囱甘木,与新柯兰多相似的样貌年,让新爱腾不再具备专属性景错。没处前部细节的设计律寇,都是那么平易近人把钵,平庸的再没有任何特点蠢。可能人就是这样外噬墟,老款爱腾在售时亭顽,人们总是说这款车有多难看才,有多奇葩硷刨恕,但当它真的成为历史后假竣钉,我们又会感到缺少了什么少桅问。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霉,但还不至于让它从中获得什么优势福,车尾部简单的几处变化匣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉患酵里。现在在大街上趣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筋尚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了促挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着纷冈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔督。各大厂商也为了满足多数国人购车理念光矮蜂,把自己造的车不断的加长巧瘦,就算不加轴距也得把身子给拉长脚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愧蓖怕、大型车上煽母,感觉有些资源浪费捕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壤卷鸽,“L”的作用才更加实际筋彤。当拿到这辆YARiS L 致炫时河,小惊喜了一下蒂迹掏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闹八硼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驰惊熬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腾摆们、大众polo卧斑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夕酬。目前这辆车共有两款动力睬、6种配置车型在国内上市官善坊,指导价格在6.98万-10.88万之间隆倒矮。由于新车型且上市时间不长绊拈咖,所以目前的优惠幅度不算很大翁菲,基本在3-5千元左右帽。(个人观点埔潭:致炫涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翁,厂商指导价为8.7万-10.68万渤瘫,搭载1.3L/1.5L发动机椿缔,5速手动/4速自动变速箱叛粗模。" "   曾几何时撵凸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输乡捌,但却没有获得国内消费者的认可噶抬。如今儡忻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趟,其售价区间为15.48万-21.98万元称翅,相比老款车型有所降低哥瞧狸。另外旱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尼壤华,并针对柴油发动机进行了重新调校没。下面就让我们通过试驾体验锑戮邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叫碎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计输伦,并采用双龙全新的家族式设计巩,整体风格与现款柯兰多十分相似集。然而魂谜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匹榔,其车内布局依旧与老款车型保持一致母娠拆,略显缺乏新意釜确叙。   小结犬: 相比老款车型来说距,新爱腾的外观变化令人欣喜蹈艾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帝残构,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邦槽寡。不过宿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进火,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻措世。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)随饶。在海外市趁小,新逍客提供3款发动机悼充逛,配备6速手动或CVT变速箱难垫擎,在英国的起售价是17595英镑持挫醒。与现款车相比未磊故,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溪娩尸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孰耗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型那物,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酵航司。 ● 外观介绍磕茨蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玫卡:宝马2系Active Tourer茫晨帆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撤目舵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盯饰呜?车展上的展车给了我们答案喝蛙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溯完,而在正进行的2014日内瓦车展上扇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睬享。和两厢版一样喀保磊,全新标致308SW基于PSA的EMP2男夂枪迹块化平台打造忍理力,造型新潮时尚撅翠蔑,细节设计则突显旅行车的元素核,保持一款旅行车应具备的实用性贩详任。据悉疏舌酣,该车将于年内率先在欧洲市场上市炕洁信,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讲,相信国内消费者很快也将与它见面侮溅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赫,全新标致308的旅行版如期而至霉。从整体变化来看枢八滩,它在保持旅行车实用性的同时头,将重点放在外观食古、内饰的调整以及配置的提升上卸盖哗,新潮的设计更是让人眼前一亮去灵。在我看来金,它的变化是非常积极的啊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铰,现在它要做的就是尽快进入国内壕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袜畏篡:   静态评测    ?   更多精彩内容沤浦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湍四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界固毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怪穆。早在上世纪五六十年代享,Citro?nDS就用上了可变悬架恃伞、随动大灯凤、转向助力喷诧毕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔穆脖,加上极为飘逸的车身设计呐愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凤好溅,2011年长安标致雪铁龙成立痴芯,到今天我们测试全新DS 5LS洛菠娘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弘黎娩,音译的中文品牌名念起来很接地气少:长安谛艾仕合幢绥,有股莫名的喜感臼扯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器附侥,是台正儿八经的三厢车济。   ●外观皇位猾:考虑国内需求靛层县,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5队草,后者里里外外都显得格外前卫请,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丘忻滴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肋尘眉、更好接受一点恫。当然刚,前提是得保留住原有气质捅傲祥。   在这张全新的前脸上恒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰京粮侠,官方把它解释为“飞翼”仙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桐胜狗,由于边缘不是那么锐利菲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粒京,接受起来没那么难储。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪、匀称袜,其实我个人甚至感觉比车头更好看绒炭萍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰白妈,厂家说这是做完市场调研后的选择定亨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侩鲁,想想也不无道理踏澄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条割,与其后期车主们各自琢磨普,不如原厂直接把这事办了瓶飘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘿极:下文简称新阳光皋,以便阅读)精起,换装了与家族大哥天籁相似的前脸款醋乾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匠翻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氰托。现在它不光新潮妇寞胯,还进一步提升了性价比骂郊宏,为与定位相当的大众桑塔纳抚未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拇含渴。 外观标:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寝赐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柔喊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妓椽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寒瘫怀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撤午纽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垫协男,达到4456毫米男驾蔫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奖极。    此外砰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讼碌,由于在东风日产的产品体系中堑埠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)困归,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耿补稼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时采,我已经身处呼伦贝尔牙克石卿身庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩锻。尽管天气有些寒冷毫,但此刻我的心情是非常愉悦的撵粱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感限。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抚得,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘲圭双,当然我也不例外难绕钒。这次除了911之外秃,保时捷还带来了Cayman次、Boxster灵仙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靖瓮,让大家分别体验RR(后置后驱)舷、MR(中置后驱)撬端、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箩敖盲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盘芬建,即使在这样的冰雪路面也不例外飘借,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坊槽钞。在练习漂移之前卢苏,充分的驾驶培训是很有必要的涵妹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栓莱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铃含。   ●车辆失控该如何挽救噬?   当车辆发生转向不足时匪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狡,稳住方向并且慢慢回正夕百,切忌继续打方向罕煌马,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傅摩,反而会加剧转向不足的发生膘凸酿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时城茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惠途。对于一般人来说钢默碉,应付转向不足要更加容易一些绊哼递,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狗武,而转向过度一旦被合理运用锌,就能成为过弯利器妓,也就是我们平时所讲的“漂移”艘。   ●如何才能实现漂移牵皑脚?   要想在弯道中实现漂移泼拴抨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墟妮汞。针对这次的车型以及冰雪路面武,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闺:   1牢陕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹲脐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晦宛乱、甚至小于90°的急弯姑贡。 ? 『以上为PPT截图啊辅骏,分辨率有限炼起惩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拖嫌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砰,然后反打方向杯舍炬,稳住油门漂移过弯谁奥扦。例如在通过上图中的右弯时撅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尚添,然后左打方向台,紧接着再右打方向杆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动空瑞蓝,别慌哆亲社,这正是我们希望看到的淡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心井弛。随着车尾横向滑动的产生嗡色,此时驾驶员应该迅速反打方向丰,让前轮时刻指向出弯的路线构慕凹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篮腔,随后在出弯时适当收油并回正方向手极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向璃宪,方向盘转动角度都不宜过多较,最好控制在90°以内毖。其次油门动作务必细腻社,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拟莎,给油则会加剧侧滑褪,收油则会减小侧滑角度簧糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慨脯免。   2使夕覆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堪屋芜。   适合弧度比较大的高速弯道朗坡。 ?   当车辆高速入弯时痪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹭剃搬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幕。当车辆开始侧滑之后鸥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驰帮,继续维持横向滑动冒份,同时反打方向控制出弯路线话位肩,之后的动作与第一种方法一致疯。对于初次尝试的驾驶者来说随强弦,如果入弯速度不够快也没关系唐位,你可以直接省去刹车这一步骤弹溉堵,在入弯时适当地轰一脚油门熬彻彪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑰顿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苯舌汇,并综合运用夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勤常。例如在紧急尖刻潍、高速的连续S型弯道伪骗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啊花屯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佳角吻,从而划出一道完美的漂移路线陆橡邻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗去临林?AE86在高速S弯道超越RX7埃呻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杀。   当然迷邢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后司拖团,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楼搂谁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笑缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器核炒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耪,驾驶员只需控制好刹车付、油门以及转向三者之间的平衡即可圣膜沃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚变。   然而即使是这样匿牛为,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哇赫炬。冰雪路面凹凸不平摹趟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糕圭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俯伯,所以技术和心态都十分重要接皆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拒摔蚂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驳插,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秃双册。在这期间揩乡,沃尔沃创造了无数的第一福嚷,也赢得了不少的辉煌成绩歌备始,当众多车企迎头赶上之际浮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夏,并将其命名为Drive-E搜庐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罗悉咸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带受。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溪浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅错世劝,实现了靠背调节和腰部支撑轻。 1967 推出首个后向式儿童座椅讽伞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娄驹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阿身困,将有害废弃排放降低90%以上徒谩双。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)登式亩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全检娩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淀盼廓,有效减少或避免低速追尾碰撞凄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墩凭,至此安全范围从车内延伸到车外然。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骇短策:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溅饥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胚,从被动安全到主动安全沸改,再到行人保护思,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罗,空气污染现已成为最热门的话题帅绰婚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暴赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性持功,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饯粹。   Drive-E是什么 抱戏?   即E驱智能科技铜乱挖,代表Efficient Power(驱动更高效)贾、Electrification(驱动电气化趋势)功宏念、Environment(驱动环保潮流)弯,从字面来看很容易理解袭,简单来说就是引擎高效化模悸,这样一来既可以保证动力性涟订嘉,同时还能达到更好的排放标准垢寺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娄彭尉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谷缴旱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倪。   沃尔沃还将这一技术投身于奶魄牵块化的研发贰赁赋,只需变更增压器姆檬椋块与催化转化器幕块等主要部件森泊,便可催生出一款新的引擎产品狠串。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茨,大致可分为4类浩膊办,即汽油直喷引擎讽杭炊、柴油高压共轨引擎举,单增压引擎(T5)彤嫉凳、双增压引擎(T6)祈。 以XC60为例 安揣士,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 横络。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慧嘲啦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哆手位,在动力输出上也略有提升疾,其中的原因自然脱离不了小体积软、轻量化等一系列技术的支持蓉脱。   此外变速箱方面也有了很大的改观鼎粕肯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褂郝,挡位的排列也更加紧密久疗,有效缩减了换挡时间钎俄瞧,从而具备了迅捷的响应能力关馁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骄嘛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下细,耗能经济性方面得到了进一步保证爬床,它将改变城市路况中引擎启停的时机睡,改善油门的响应琉唐,空调系统转化为经济模式工作鹅篙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朽,而在65km/h以上松开油门猫,引擎还将会处于怠速状态古敢锋。   本文导航秃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莽共狼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垒蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”什。不过椭耻,动力并不是我们今天的主要议题鼓相凑。秦的下盘功夫方面表现如何式趴瓷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宠?这些都是我们今天要研究的内容降。综合起来漆,我们最终目的就是想要弄清一件事缄习,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竣孤列。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗽酿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外池完琼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉苛。当然触胚,由于秦有着体积更大酮辱、更加复杂的动力系统价剂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挤,但由于双叉臂需要更多的空间纪田常,因此也是不现实的霓荚。在材质方面患溺拳,秦同样表现中规中矩迪莫,并没有使用轻量化材料为车头减重池片精,亮点并不多腻。由此可见屯乌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晾。   不过维妓,由于混合动力系统的特殊性联侈,秦也必须做出自己的调整舵勒污,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栓奖。比如郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彭扔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芍阂委,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓉客。此外冀末骋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诽,相比速锐在直径上增加了将近9mm寝吓女,看起来很是显眼梳绣宏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惹,而在同等材料和工艺的情况下立,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度科犀参,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巢蜡峰。   另外钵泻莱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晒夏宪。与速锐的非全框式副车架不同该柔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惭,由于加入了电动机和管理单元晴滴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筷瓢电,因此这样的变化当然是加分的闯钢烙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸡水烽、振动和声振粗糙度肚壁措,欲知详情请点击这里)暮,是个值得肯定的进步皆鼎琉。此外乾竿倾,与速锐相同蹲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连繁毯劲,强度更高钦柔活,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侗井茂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掂劳,现款赴痈ê猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荆,不过福特已经为此做好了准备峨陇纬,日前刚刚发布了新款概Ю伲克斯实。它采用了全新的家族化外观腻芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柯,不过它真正的杀手锏码迫,还需打开车门才能发现韧轰滴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芹骄筒,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檬灵耽,满足那些对于性能有一定追求的消费者集赋,比如轿车中的S5浚吧杯、S6聚、S7罚、S8等等烷汹。就在不久之前的2013年12月砍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牡探模,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漏耽。 外观庇宋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肯茧茹,可以随时面对那些不识货的挑衅者拓啸。作为Q5的性能版车型拒虾裴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荣固,颇为低调冒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僳。 车型图片 基本参数揭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别樊,特别是车身高度经过降低幂店,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敞齐昆,而轴距也有细微的变化掂先。   其实只要细心观察错屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾揪嗅,除了特有的徽标之外岔锤,SQ5的镀铬条有别于传统车型屑松需,采用的是双横条样式潮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钦雷苍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸屏五,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椭。而配置方面桥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砷。   尾部的变化主要集中在下半部分陷淳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烦道。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓶坑,可根据行驶状态来改变排气开启程度团钎日。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭救赌茧,前者就属于少数派檬寥片。一个是只有追韩剧的人才懂搪,一个是全民百吃不厌踞屋匹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品来,其实上一代车型在国内早有销售唉善起,只不过跟福瑞迪太像了董,外观不出众弥口,关键是动力平平翻拇,所以最后并没有收获太多梧痕酗。全新速迈刚刚上市惭,售价17.98-22.68万元橡,很有幸能够在第一时间接触到这款车亢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了查甜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常了,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈才粳。通过简单的对比乌,不难发现申,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磕别廷,名字叫做ForteKoup捞宪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钎掏下,售价17.18-20.08万元圣谢纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莆阿,它承了起亚家族的虎啸式前脸歧萍舷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柬借怀,现在看来谈不上惊喜孩,只能说还比较精致炭革钳。虽采用了大嘴的设计斜豌醒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陈希,或许小女生会喜欢木藏勘。大灯全系都为卤素光源餐烯,并带有日间行车灯屡殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰比笔。   走到侧面茬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛋娶,但两门的设计为它增色不少楔兄,在绝大多数人的固有印象中判,跑车就应该是两门戚,并且应该是无框车窗棘讽氢,仅从这两点来看剑改媚,速迈确实都做到了宝,开在路上的确引来了不少的目光追随墓偏清。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流释逃擞,我们一致认为车尾的设计更为出彩膝,短小赴、精干材,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膛咳。除此之外嘎估始,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甘插犬,而且排气管口径不蟹乒院尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强舍。轮胎为韩国本土品牌枢衫谦,规格为215/45 R17博,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了青蹄。   当然糙无,如果你选择2.0L车型的话忻,你所看到的黑色外壳后视镜般佰贫、前后包围的碳纤维纹路饰板霉把困、双边双出的排气管办同、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了公爱唤。" "  讴歌这个品牌返勾,或许很多人不是太熟悉奴。作为本田旗下高端品牌吧跨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匿冬,而且在美国市橙稀,讴歌的品牌影响力是非常大的亥瑟苍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孔缚,大部分都是人们对这个品牌不了解继胜,影响力上不去辫吠握,导致在销量上确实不尽如人意懊辜。对于这次全新MDX的到来撬蜗,个人持有赞许的态度宝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胜城枚,还是那句话嫉石,品质上去了辑姆裤,接下来就是提升品牌影响力了甲测。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哥娥,大灯的轮廓更加细长构土附,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞧,但内部结构和MDX并不完全相同匿黎觅。雾灯被一条仿LED的光带替代拘穗隧,进气中网的细节刻画更加运动比复省。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烘粮,侧面造型给人的视觉感受非常低承变,这和前后大灯的位置有很大关系曙拭比,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎且辣,注重舒适性酞继。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袱扮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感建,而压低的姿态却更加动感堕肠删,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扇肥。尾灯造型相比较现款修长散,优雅的感受也来自于细节的 设计尾婆,但貌似通过我的观察洞排砷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竞闷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恳虱撕,让尾部显得非常简洁木构。   本文导航贿:" "  2014年2月20日晒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豌覆藏。2014年型奥迪A5的最大特点是柔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟扇侥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闺鹅淋,共有19款车型磕姑,售价在49.98万至85.8万嫁筏,具体价格如下汾叹滦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喝马拢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面将够间,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陆骂泻。配置方面括亲,也与现款车型相同辅抱汉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巴。   内饰方面鼻岗彼,2014款车型也与老款车型大同小异睫题,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耻馅,同时门内饰玲、座椅中央扶手蛊寒、都采用了纳帕真皮面料迪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监荤。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埠匣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厂卞修。   变化一匙垦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赴,在原有的缸内直喷技术的基础之上试,加入了较为传统的歧管喷射坎鞘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咀红寝,通过二者各自的优势檀脚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丰。事实上簇钎,混合喷射也不是什么新的技术浮蹿暖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点皆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫂。   变化二皮锚烦:排气歧管集成至汽缸盖内坏忍航,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内面竞描,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力番替,从而减低涡轮的负荷啡獭贸,提高涡轮寿命堑。同时铝测糖,因为在进入涡轮之前进行冷却粮钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤韶钡,可以允许发动机有更高的排气温度碧说创,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晚镀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岔,同时结构也更为复杂怜秤卵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨茄。对此谰,缸盖内的冷却系统也进行了改进寺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)示规酷。   另外宽抗溺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炕,还有着两项小改动恐连瘸。使用旋转阀南胧竟铮块替代了传统的节温器芜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喝施。   根据官方消息末既,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芜拴皮。笔者也希望在应用新的技术的同时判帛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轿娠绣。 责任编辑苗痪巨:王晨熙" "  A00级(微型车)驹苔,在人们印象中这类车以实用性岸热蓉、代步功能为主苏,低廉的价格促使配置也不会太高涵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烯讳,一款车的推出打破了这一概念炯日,它就是全新奔奔陀,来自长安汽车班情卧。   感官是人们的第一直觉反应硕茶体,所以外形设计的重要性不言而喻相,为了使人们印象深刻屑损瘫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拜柬,道理很简单烹豆,日本是微型车最发达的市场祭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挞垄隆,在2013年广州车展上啼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幌呢,除了时尚的外形设计以外砰罐,在细节做工上也有着不俗的表现脆秒。前脸的设计整体性很高绦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影上。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藤卑袜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剖,不过这一点在外观上并不明显桥闯,这源于贯穿车身的硬朗腰线江穗,有效将视觉性降低梢携,同时搭配造型独特的双色轮毂铜襄咕,让这款小车看上去时尚动感塘瞥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丸汐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰螺,如果仔细比对抢寞戊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趟倡。除了引人注目的设计以外铺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栖,具有加热功能的外后视镜辖韧、15英寸的抛光双色轮毂春、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诞品彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页途:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恰汇坏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榔。不过埂犁拣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氦杜锻,从内到外葱虱摧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脱费凶,可以说是一次完美的蜕变横实。那么这款新车究变在了哪里汲茸?它究竟新在哪衰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冠刮拭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大籍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魔铺,轴距则与老款车型保持一致两奇。在尺寸变化不大的前提下爬录,改变外观荒轻驶、动力落、内饰贸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萌避氛,2月19日这台新车也正式来到我们面前誓络,并接受大家的考验缴腊局。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阀,但这8条是我个人认为变化比较大的并,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麓吻袭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睫,我就有了一种预感觅绊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庐颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外差连,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粮氛。首先逼颈,先说说全新X5的外观尉,“大尺寸双肾进气格栅”健、“开眼角式前大灯”内袒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲁昧记。    现款宝马3系推出的时候蹋籍番,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劝棵伦,现如今随着全新X5的上市纫鹅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耪洪愁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塑,据悉霓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯督。值得一提的是检怖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豹敲艘,给人一种炯炯有神的感觉毙秋陀。    由于新老款车型的轴距保持相同倾凯汞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀管,反而侧面的腰线给人一种力量感仓,这也使得新车看上去年轻了不少弦巾。细节方面榷,新车在前翼子板上增加了进气口情,突出了宝马品牌独有的运动基因迹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格波,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带按,提升了夜晚的识别度哀乒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棵,降低了风阻系数蜕卫抱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汲魂傅。" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处凑涧怯。   在2003年肩帅竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚釜、便宜切挂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活癌,之后短短的几年间鹿垦咆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕉矾寿,然而到了2006年长安奔奔的推出乃韩,打破了QQ一枝独大的局面魂。一转眼烩,已经过去了10年的时间酪惮帛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扭媒蹭,在这个追求个性察赖据、讲究品质的时代媳加,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仟蛇,而长安似乎也意识到了这一点俏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锈行扇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甫?   从厂家方面获悉到,老款的奔奔(love)已经停产袒酥迸,而奔奔mini则将会继续生产销售魔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刑谓猾,前者主打精品中高端微车市车住,而后者则会在廉价微车市场继续作战拔。从定位上来看蒜疗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惨筛铣,虽然沿用了奔奔的名字刀陵溃,但整车的设计喜、配置以及售价都会高于老款车型吹兔。   新奔奔客户群体是谁刺行迸?   在很多年前囤逢李,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帝蜂狈,到底是买奔奔还是买QQ倡柬拓,在那个时候碾旁,很少有人会关心这款车设计的如何犀第煎、驾驶感受如何钱鹃鸽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌栓拼,省油惩靖、皮实经、能遮风挡雨就行方狠。   现如今停欢麓,80后喀、90后已经成为购车主力幕提,这些从小听着walkman柬虚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吹涡、用户体验以及品质都有着更高的追求鹅芯徊,因此在座驾的选择上同样不会妥协阔菠杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐卧,新奔奔就是冲着他们来的槐。   新奔奔主要的竞争车型是搁秃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烙顷,但从目前得到的消息来看藩菩,5-6万元将是其大概的价格区间细。这个价位中既有一些合资的微型车棵逛,也有自主品牌的紧凑型车仙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拈砍胸,比如两厢赛欧瞳性、奥拓某巴、玛驰以及低配雨燕等等车型兴缎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疾杜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酣,产生竞争的几率比较小耸券。   外观搐:惊艳碑患、和谐柒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型快,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艰戮:高离地间隙屡、车顶行李架闺佩、双色车身等等携绵。没错沟,无论是跨界孟挛、越界还是交叉车型揩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质新灵孰。不过世间万物扰态驾,徒有其表终究很肤浅救屡惶,我个人认为帅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溯。所以侠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹枫嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡弥褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡成褂,可谓全副武装脯容级。为了让媒体更好的体验这台车提奸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮霜髓。没有固定线路日定溃,没有领队车辆萍犬现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衫鲤,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里扣,横跨了三个省份讲,体验了柏油赛道坡徒、软土拉力朴、冰雪漂移梢犯琶、高速狂奔吹鸽磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓,当然诫呸错,最终的结果是胶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的非,正所谓日久见人心库健,交友如此潜,试车亦是如此岸。回到正题椿犀鹤,和往常一样蜗峰,对它的了解还是先从外观开始情瓜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仕缆阑,相煎何太急”这句绝句烷琶长,而在雷诺—日产集团旗下剔,有两款车正在上演着这一幕坍扒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气努,还有这出色的越野性能纱补订。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性何籍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苗,买谁更划算冈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灯鹤汉,作为英菲尼迪的顶级SUV锰界久,QX80的售价高达152.8万讥,但经销商处可以优惠16.2万荚锨棚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冠,虽说16.8万也不是个小数目么渡。但对于消费者来说肯梧讼,一个日产憨酶徐,一个英菲尼迪谷保轮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻矢藏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV累尖,它的身材绝对够大踌拱购。从上图的数据来看桑怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胃醒氢,尤其是将近5.3米的车身长度未唯席,会让您感觉驾驭它有点困难伙讼佩。另一方面浇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谋奖匣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解力裤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掀秦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秤佛铅,同时也显得异常凶猛揽岛筐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大槽晌,整体造型圆润肪偶开,没有多余的线条作为修饰购米,但是反而会让人感到车身很厚实苔暖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂雷。同时注意它车窗的设计套埃敦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裁龄褪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感经,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岛惦级。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计能冗鼓,也没有了那种霸气箩宽,转而给人的感觉是设计很前卫郊涟。车尾的饱满程度与车头相呼应着韩,丢去了上一代的直棱直角骸喂,饱满的线条凸显着丰满的层次感怂。   日产途乐色亨柔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华户敬浓,虽然脱胎于英菲尼迪车型诬长,但途乐依然拥有自己的外观特征杰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偿酱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢脐筋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顾地,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琶篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底群,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气块秘,成为了车头亮点之一和闭瀑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犬弟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酸赦,这项配置自然是少不了的戌。我们可以找到4个摄像头嚼坛八,它们分别位于车辆头部笆琅很、左右外后视镜下方和车辆尾部熟灿。以便在停车过程中檀儒辖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卢,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘屏肆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椭鸿,大大降低了停车时的事故发生哇嫩戈。   途乐   通过对比发现济,两车在外观上的配置基本相同钠,差别仅在日间行车灯上汤歉,不过随着QX80年款的推出顶,日间行车灯的加入应该不是件难事玫驳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蠕疙,在相差仅有10几万的时候蚀酥尽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽泼坑。    责任编辑耸屋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天差腺定,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厦痪绣,除了奔驰G钩、丰田陆巡系列嫩温、牧马人等鲍卵,双龙雷斯特也是其中一员茹,而且雷斯特还是柴油车木兴焚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敌笑,以目前的接触来看绍魔,双龙雷斯特W表现不错丛剂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抨泰淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贪迹哺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柑发,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃怖。当然蓬,在随后漫长的几年过后筛奔衔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推仍皮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戚,该车型最大的特点就是其尾部造型拌劝酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豁,宝马方面肯定不会承认稀凤抒,但从年份来讲百,明眼人一看便知娩懂氏。   外观磐浩导:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手家车炉,该工作室的创办人正是乔治亚罗檀,不过大师的设计未必符合所有人的审美罚碌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斥握们,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吭,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓤,雷斯特的车头是圆的联碘,所以在当时看来有点“离经叛道”坷。   而到了现款的雷斯特W庆颂,这个“小问题”被修正了耪,一体化的设计已经是大势所趋棋绥绒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豁将。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搂日,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘勃瘫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秃酒毕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挖侗膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瑟纬氨。通过车展上的展示徽,小编已对这款纯电动车型有所了解巩芯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验定,时至今日删,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抛艇。据悉瓜桨,之诺将在今年的2月份开始接受预订婆合,上市后将以租赁的方式面向消费者漓,具体的细则目前还没有公布恐式,上市后会有着怎样的表现浦寞,我们会同大家一同关注妓舜滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讼察,简单了解了一下之诺这个名称的由来期轰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纹凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭,毕竟是基于宝马X1平台打造老痰星,因此在多个方面相似度高也并不为过檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍,其具体的表现如何郎劣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颗能。 责任编辑稀傅:沈楠" "  版权声明都:本文版权为网易汽车所有苇颈锈,转载请注明出处春霸抽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诧快氖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痰捕。它们的可见程度窝诡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”公踢。可见度甚高的两个文字的组合顺多芒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟。因此核胜混,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈稼弄。哦汗洽形,对了司,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随浪。意大利人的自信扣弊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿?咱先从减开始说起凭傲徽。 Q貉:致悦只是切掉屁股的菲翔么靶瞬?   A碱低:非也舷,前脸亦有修改桔,整体风格统一泥,协调度很高愤寥老。   我相信Roberto Giolito先生攻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潜,在设计Ottimo的时候凄垄,一定会更加从容看放。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雷马霖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榷。在他的心中冷,应该有着太多关于年轻炕固轨、活力的理解挪悲,而这恰是Ottimo的设计要点关妮刮。 外观总结   赞督:个性鲜明内订、标配LED示宽灯设、轮胎用料厚道   弹雌:低配删减雾灯   " "  版权声明书:本文版权为网易汽车所有柬短彻,转载请注明出处梅砷尘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屎汰,虽然距离现在已经有两年的时间狭驮隧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檄秽。而今天澈捷粒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘配,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胜即秸,并且还是一台后驱车叭氓。没错霉雇介,它就是华晨宝马3系百。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胶赖票,其配备了2.0T发动机黑虾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟殴弗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暑醇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱礁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗边染胺。不过在今天的冰雪试驾过程中抖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裂,必须先打好理论知识的基础帮割趣。于是在摸车之前艇净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舶隆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓娟猎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僵港。 ● 项目一   热身结束了焚诫操,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节列含窝。第一项内容便是加速和刹车森盾,是不是觉得很简单骄栋芭?其实里边的门道儿多了去了熟擂害。   在项目一结束后醋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡须差,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淘奠。一开始大家相差悬殊剧散撕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犊亭躬。接下来的项目二会比较刺激一些邓,经常会出现手忙脚乱的情况骨竿悉,但只要理清思路按部就班的做手尺,想要完成整套动作并不是很难勒挺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耸扔掠:本文版权为网易汽车所有狠及攻,转载请注明出处叫锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锯,不过始终都仅有手动挡车型乘寡,虽然目前销量也很出色痘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殴。好在这一短板即将成为历史舶徘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毖,新车将于26日正式上市谜拴,我们也于第一时间进行了试驾体验晶谈兢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闲饱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恨脐副,在外观方面也有变化信塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案斑擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联情,而高配车型则对中网门醋忍、保险杠造型汹、轮圈和后反光板都进行了重新设计守蒲。值得一提的是嫡戳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僵。   新样式的轮圈非常动感券,在同级车型中实属罕见问硼凡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澎,轴距依旧为2725mm附沏。车尾的变化相比车头要小一些女泻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桔态,不仅可以提升安全性誊晴,同时视觉效果也更加出色锤撮。 有态度【试驾评测】莆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么道?   扫一扫醛踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绷靖沉,一汽大众全新高尔夫正式上市吃肝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款千,其中1.6L拥有三个车款袖,1.4TSI拥有四个车款募呸,官方指导价为12.19万元—18.29万元川。具体售价请见下表为情颊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撵弓收,但是却拥有三种功率版本敲角燎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抹,因此在动力系统方面勘税胳,消费者有三种选择猾固。    我们从上面的数据可以看到核痪埂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者髓,1.4T低功率版是主流之迅ゼ酉ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迸暮凑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼信。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锹,但是它的售价高达18.29万元伞详,相对比较贵罐姑庭。    全新高尔夫提供九种车身色彩径,分别是塔希提金纶、唐古拉白咖速、珊瑚蓝舞落、魅力紫蒲、玛雅红烂、季风灰蕊碴、水晶银以及深黑和极地白慌酬沉。 ①绊:16寸Cosmic款轮毂 ②莲乔:16寸Cubix款轮毂 ③本阂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂想,其中15英寸的一款瘸份,16英寸的两款溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型教,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琼贿。    全新高尔夫提供标准座椅透、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呈瓦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅态黑,舒适版车型则都配备舒适座椅撩革贪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版貉。    在材质方面欠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诲,分别是上图所示的DianDian黑色织物圈、Zoom/Merlin黑色织物七、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熊肆,分别是Vienna黑色真皮耪拔施、Vienna米色真皮识、Alcantara黑色翻毛皮南帛殊、Alcantara棕色翻毛皮痞锚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枢倪,有两种风格可汛妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂,同样有两种颜色可阉枧ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料单,有黑色和米色两种可寻捅拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贡尘。    在车内外装饰件方面瞬,不同配置的车款也有不同的安排渺蚀刺。像侧窗下沿镀铬装饰条疙态、双排气管挪、镀铬装饰双排气管眠颅辣、动感鲨鱼鳍天线奉该垢、真皮换档手柄骗颗、科技质感装饰条挽豌赶、金属风格装饰条遣、碳纤维风格装饰条等等厂插倪,针对不同的车款都有不同的配备芍鞘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔼梧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尚呸怕,配备有MKB多次碰撞预防系统佃县、ESP车身稳定系统涝隶、ASR驱动防滑系统稗、XDS电子差速锁缸、前排侧面安全气囊糯挛、后部4探头倒车雷达缄氨检、前部行人保护系统兰扮、自动静态转弯补光功能等等及承,但是在舒适性以及功能性方面虏寇氦,并不是很丰富缄帘箍,但是也可以满足基本使用强粟旗。   1.6L自然吸气车款如何严辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊薮昧隆,它拥有手动时尚酶、自动时尚以及自动舒适三个车款丝,手动时尚与自动时尚的配置一样俱烁,在价格上二者存在1.2万元的差价刷飞,主要是变速箱配备的差异菩溺。所以在配置对比环节拭菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韧,差价为1.1万元曙飘继。    在配置对比的环节我们可以看到护壕顶,时尚型与舒适型之间的配置差别厂,大多数都体现在外观内饰的装饰件侣,以及车内一些常规功能方面触仿,主要是顶棚储物盒访坷、后排中央扶手慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半插长煤,实际上最有意义的差别在于全景天窗温开吮、后排出风口蘑夺荆、蓝牙电话拎、定速巡航牛斑、驾驶席座椅腰托伍干、TPMS胎压监测系统这几项上心,不过在这几项配置中乒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脖居乔,尤其是全景天窗蠢烙。    从价格上看巨,二者的差价为1.1万元画票,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的川脸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稿缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户然,所以我们在这个推荐环节突,更多的倾向于低配车款侨。 责任编辑率吩稀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琴瑟遂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗡。它采用了全新的DS家族式设计风格降凯,延续了一贯的法式浪漫风格栖报极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痊。新车基于DS5平台打造翔敛沏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杏糙。预计在3月左右上市劫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触队,让我们一起来看它的表现如何憨媳。 外观撬写藕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糯糕,却多了一些时尚及科技感裙粗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荆许派,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感届危。镀铬装饰拿捏的也比较好喊妹量。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欣难。也表示着DS的品牌走向独立部。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挛疾排,有着都还算不错的账面数据郴倒,车身长度为4702mm木闯,宽度1840mm五逻,高度1515mm.轴距为2715mm糠戳。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹋。 车型图片 基本参数糕覆殊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面室,除了前车6颗驻车雷达之外氦辰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能试惊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拨垛诧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甩屋放,从视觉上拉伸了车辆长度笔泞糠,尾部设计了一个小小的尾翼鄙,尾灯下侧字样表明了其国产身份璃耐花。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宫官耻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馁羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窗鹊,真正的排气隐藏在了下面庙搭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒权且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忻:高离地间隙暖、车顶行李架奖、双色车身等等俊暗蚂。没错妥辆景,无论是跨界旅、越界还是交叉车型探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质号氛。不过世间万物驾汕,徒有其表终究很肤浅狮,我个人认为嫉摄稠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠乌。所以痢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讼店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呕辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍,可谓全副武装跑衔。为了让媒体更好的体验这台车删锣恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄熟媒。没有固定线路乌驾,没有领队车辆萄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭办,它会和每一位汽车媒体人独处12天存介骗。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里藕床沫,横跨了三个省份搞物,体验了柏油赛道星桓浓、软土拉力损坞、冰雪漂移粒检、高速狂奔腥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷潘,当然泌,最终的结果是遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦检,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘,正所谓日久见人心卸煞,交友如此父,试车亦是如此呻杀。回到正题咀惮晶,和往常一样募毒,对它的了解还是先从外观开始铺泪节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕊、多样化是一种趋势悼陌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讨钩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贡频。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦你峡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车人渭耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卑暗币,上市至今保持着约5千台的月均销量骚弄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钎己。 外观/内饰对比嘎观:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造报催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的线汉圭,毕竟师出同门氮汲壳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒蜜陕,远看很容易被误会成排气管惫模,但事实上真正的排气管被隐藏起来漓,整体尾部设计显得层次更为分明话。低配车型配备有倒车雷达前朽,高配车型还配备有倒车可视澎鸵昏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭搁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枯墓,修长的车身与宽厚的D柱剔迫芦,加之出色的后排与储物空间咀集响,俨然就是一副旅行车的范儿隆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牢,它完全可以称之为旅行版朗逸疏故寸。    车身的线条连贯自然加抵舅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胶匙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤栓隘,调整了尾灯的白色灯带位置湍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞧蔼痘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俺垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烫啡坪,内饰板件的用料以软质材质为主般焕汤,接缝及做工也较为精致罚惟瓤,与同级车型不相伯仲澳。从实拍的车型判断桨炭峭,自动空调充、ESP系统技艾、电动座椅融姐烧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匆,至于具体配置还有待官方公布计。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逼,同样是大众家族的传统布局肮贿,整体的感受都很不错赂氮,方向盘彭、中控台的每个设计很都容易上手碾弥,从材质上来说疆,朗行是塑料感有些明显的申稻,好在其工艺上还是有保证的船灰,并不会有很廉价的感觉踌任痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肯晾当,销量在整个家族中表现最为可观绒傅。近期赤彭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弗疤铂,新车主要变化集中在外观岭,同时针对颜色墒、配置进行了调整揽,以保证其市场竞争力是孙。在豪华紧凑级细分市场中灰丁喇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憾逞嚼,通过下文的对比分析脐,希望对有此购车意向的网友们一点参考葡。   备注什肆搞: 为更直观的进行两车的对比分析廉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞬谢、CT200h F-SPORT)匿撼,市场优惠参考自深圳市场吧。 车型图片 所属品牌煤彻阔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侗,内饰做工精细    车身尺寸方面偶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绞酪,其他参数均小于奔驰A260柏驴。从外观和内饰设计风格上看僚圈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扑漓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呵仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样江,全车充斥着力量与美的线条泄搓兰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坎乒,硕大的单条幅进气格栅火、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯受俗。    相比极富视觉冲力的前脸造型捎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魏,但并没有脱离运动署,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓散,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翰肪梗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型动,同时下侧雾灯造型也有改变偿双谱,车尾部也进行了一定的改动都举骚,整体感觉更加运动凭。另外湘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烽狙录,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膜遍,形成强烈的双色反差啦烁乒。    F SPORT车型装备了整车运动套件度媳魄,涵盖了运动调校悬挂盛、运动包围旱史捻、运动阻尼减震器搔骨酚、熏黑运动轮毂瓦袒、运动车门脚踏板丛驮秆、运动型铝制加速踏板挛陈、制动踏板喂突嘉、脚歇板等建淖。    三幅式平底真皮方向盘悉疤李、红色元素点缀的空调出风口拓、铝合金踏板怕何投、仿碳纤维装饰条等等澎劝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感为姥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陡颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗣眉鞭,将方向盘粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕾翘,增加了便利性香,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萄犊,分散了注意力景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拾汲,是多数第一次购车家庭的首选要求联咀盲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型供旱搪,会有怎么样的变化纬释鼎,一起了解一下敝溶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脱,镀铬进气格栅增加了些许立体感托撂晦,更加显眼的X造型前脸苔,迎合年轻消费者的审美盎。大灯的改动有些另类巷撅泄,在我看来接受起来还是需要时间的借幢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枪瓣,新款在车身尺寸上有所调整采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辱撅,轴距保持2600毫米不变戎嵌,相比现款仅车身尺寸有所增加棱。   车尾的变化不大寄且,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燃碑煎,以及牌照上方增加镀铬饰条比,尾灯造型无变化寡。实拍车型为高配版本才被,但仅配备了三点式后倒车雷达圃。   新款的15英寸轮圈造型不错挡徽扣,轮胎选用优科豪马褪,规格为185/60 R15尘梅兰,备胎没有缺失处,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置会。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僧兜行,在年轻人中更是屡见不鲜干徒哀。在学校要有个性盾,在单位要有个性鹊沃侈,穿着打扮要有个性硷抚将,兴趣爱好要有个性跨忍寐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伐?如果你有这方面的兴趣虫千,那么杰德将会是你不错的选择两计会。可谓自成一派的它抖糜,凭借着并不起眼的车身尺寸嫩芳掸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间享,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忙柑份?还是旅行车礁办浆?或者是MPV本栋肮?但这都不是事儿悔,只要适合自己就OK班。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人功慧竟,喜欢接受新鲜事物的他们泻七辆,正好与杰德不谋而合嗽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斯诞性,此外雄,六座的乘坐空间雄吩喊,也足以胜任日常的使用需求等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倾?自2013年9月6日上市以后纽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侥,力压大众途安和马自达5等竞争对手挫朝梁,它用事实结束了我们的疑问冠。除了这些锑耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验桑,让我们继续往下看禽灵。   " "  若是经常关注汽车之家的话庭峨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生替氢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”划畅侗。虽然我们这里并不提GTR俏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何师匿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富坏琶郏克斯ST公,令人刮目相看坎渺。与此同时干想,在秦身上磁挥砰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料检、做工以及舒适性表现上的明显进步伴唯按。 外观造型挪氮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痉勃,近年来推出的新车型如速锐速、思锐以及大家眼前的这台秦井弹,都可谓一个比一个漂亮花粱需。就以秦来说动,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹃睹,很是亮眼雾绢埃,同时也营造了较高的前脸识别度朴拴褪。   车身尺寸方面就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姜墙荡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燃锚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)久陶堡,2670mm的轴距表现则处于平均水平辈嗜搭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廷,其整体感觉与速锐大同小异试挟吻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唱崩。无论白天还是夜晚儒鲁,该车的车尾识别度都非常高刃聊。而且内部的光源类郊寥,除了转向灯为普通卤素灯泡外妒檄,示宽灯剿箔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑寝片。   充电卫、电桩安装及质保/售后介绍表腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趁橇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电立瞳藏,据官方资料介绍滑播健,充满一次电大约需要5个小时左右吵茨托,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烽晌谷。   同时需盲镐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达川,虽然价格并不贵涛,大约在6000多元讥徽,但对申请人有一定的条件限制碧席赣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奸寡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搅。当上述条件都满足之后叉燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砷,如果一切顺利变,最快1个月内就能安装到位并通电使用昧撮缉。不过目前闯爬,秦还不能实现快速充电娩萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞳粟认,只是目前还没有这样的配套充电设备磊丘癌。   针对秦的特殊性摔馈伞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰脱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甲。其中坚茨闹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顽十冗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶么,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋便螺盟、绝缘手套和护目镜等设备榔瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场佩你蔼。以防车辆万一发生漏电捆,威胁到维修人员的生命安全磕。   与此同时纺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜕漏艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡碉蒲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檬奋魔,整车质保为6年或十五万公里捞坪,电池组为10年或二十五万公里)申恨。总之嘎颠,从专设的维修工位季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睹柿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苇刮挫,而对消费者的购买更是一种信心的保证列。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前看,中国汽车市场刚开始发展棋敢,市面上可供选择的车型可谓寥寥爆儡埔,在那样一个年代滇识,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匣剃抠,并且在之后的相当长一段时间履劲衡,人们心中仍对它们有深刻的印象谎捆柑。时至今日色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逼拷蒂,在数年激烈的竞争中谩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洽疆遣。这回牵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脱惭,我们也借这次机会为大家做个全面对比耙休,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吵封担:外观内饰(包括设计和做工)房迁椽、配置班嘲甭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)校、储物翻许角、油耗蛊剃课、驾乘感受逆、加速性能篡铂咆、刹车性能下僵悸。同时人,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猜垂钎、同价位车型的什么水平同贿羡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迷芳雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僻导,目前约有6000元左右的优惠表妊八,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛揉嗣,在优惠方面差别比较大扔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘟囱掏,根据论坛中近期的提车价格痰猴,9000元的优惠还是有的摄涣皮。目前陌皋筋,两车的售价依旧属于同一梯级衅蒙才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唯,只是配备了卤素大灯及雾灯惟冬,透镜悄帘谁、日间行车灯这些都没有领。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镰绵皋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戮崩废,因此我认为两车的配置可以理解同,符合同级水准轰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比房,两车的各项参数也处于伯仲之间哺淘,差别在6cm之内蹄。在车内空间上藏型,两车的表现也很接近檀都,我先剧透下吧厕朽,结果可能跟你们想象得不太一样扭炬。   相信看到这里陌,大家最担心的就是如果车辆没电我嘎讣,后备厢是否还能打开的问题怜螺。捷达看来是妥妥的没问题毖磨惰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硅冠抢,它的后排座椅靠背可以放倒孝烧,之后即可顺利从后备厢取物桂物,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶蓄。   在倒车辅助上啪讳,捷达配备三点探头即固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配港甫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚀。这里多说一句坪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菏闯,让人觉得很不大气骇,并且低于同级别的水平赂慕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菜漏敝,舒适型也可选装倒车影像隆物,比捷达厚道一些洛。从普及性上看刹,能够达到同级别的平均水平推,从功能性上看眷蕾,拥有倒车影像的它则高过平均线了水皑射,给好评辨。   两车都是15英寸的轮圈幂痘,造型上也是各有风味瓦,轮胎宽度也同为185mm巳纶浆。从售价上看情骚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锈氨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腊奋碍,让我们在后面的制动测试上见分晓疚埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显显颠,借着中期改款的机会沸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靶骡入,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓孩。应该恭喜它腹净类,至少在我眼里射,它确实达到了自己的目标码肠。过往凭借动感的外形晨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擎书讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点履歌钮。   只可惜俱,刚上市不久的2014款起亚K5抗碴肯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娶射奉,而且它们的价格都处于K5车系的高位渤统墨,受众群体并不大新驼滑。前段时间可乓醚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夹,并撰写了《起亚K5购车手册》憋干兽。文中歉尽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型信,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饭多毙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翠搂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忻迸。自从起亚岭幻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溶淌梧,互用研发产品的例子不胜枚举叫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豌划猫。该发动机的最大功率为245马力辉、最大扭矩达到350N·m缚恒,账面数据处于同级别的上流水平弛瓶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机催海、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钩稍醋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旧购搽。   在涡轮增压帆、缸内直喷等技术的加持下房,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咕臣,并且一直持续到4000rpm耍。得益于涡轮介入较早羡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耽,而且它的油门也调校得比较灵敏陕捕。在实际驾驶的时候粱,可以感受到它的起步轻快自如仑册,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余常。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抬锚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些图,但差距并不像数据相差那么大短。在整个低转速区间蜡邦衫,它的动力输出不算直接可,缺乏一点活力瓦叉,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗅。   于是猛檄人,我把油门再踩下去一点拨辞,动力突然来得很快谐筐吩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然较沃,毫不费力善睦,而且可以感受到车速达到120km/h时附,发动机还有充足的动力储备拿葡。它的中段加速能力让人满意砂啪,虽然依旧缺乏一点活力浮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴波,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谱。   还是差点意思和身废,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感始。于是华,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疤苫劳,6速手自一体变速箱切换到手动模式亥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作记,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搞诗戮。它的油门响应足够快骚炯捶,发动机的动力输出得到更好的释放狼灿,方向盘的反馈也更加扎实巳。除了SPORT运动模式外桨珐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渐鸵欺,运动特性从SPORT府汀挎、标准到ECO逐渐减弱膜,驾驶风格也逐渐趋向安逸侵八。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荡姑弯,平顺性极高彤,而且动力的衔接也让人满意擅税。若以80km/h的速度巡航瑟先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虐,对于燃油经济性的控制也让人满意钵洗旧。同样值得表扬的是降挡速度事醇失,在中段需要加速的时候深踩油门俏段,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出采,而且换挡冲击也比较惺ざ系怼,不会让坐在车内的乘客感到不安怒邯。   前麦弗逊氰凉喀、后多连杆的独立悬架底盘结构姜,在调校方面仍然有很大的提升空间鞭扦。它的弹簧足够硬誓陕茫,但是减振器的阻尼不够大昂胆鲤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底率拉嚼,会有细微的震动传到车内忱糕,以稍微快一点的速度过弯绕圈,车辆的侧倾会比较明显廓幢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靛授。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贾混,舒适性让人满意坪,但如果需要激烈的驾驶的话勾,后期对悬架的改装很有必要扦榔创。   它的刹车盘相应加大了尺寸逃,刹车的力度足够窗寞荡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秀掠辽。具体表现是华闷,刹车踏板的前一小段是虚位匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沟襄疟,制动力度会突然加大扭,需要一点适应的时间寝蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻末冉,发动机的声音官甫穆、振动都非常小寒搅秋。然而寐,在速度上来以后泥矛露,噪音的上涨速度也很快绷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姥铃。   我得承认浓鹅刑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数古汐裳,但在起步和中低速行驶的时候糕苔,动力参数上的优势并没有完全体现出来草黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卤涂滴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐跺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两褐俱。当然谐赣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撇清。另外患碴,值得一提的地方是冕撩号,在动力提升的同时毕类,它还加入了行驶模式控制系统慌咳墩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坑静阶,它的动态性能相对有一定的提升捶斑,开起来也更有活力和乐趣朵懒羌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了散斥惭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滇恋,只有手动版车型销售细澄还,导致产品线还不够丰富尺盖。而就在去年11月沉备逆,海马M3终于推出了CVT版车型第,7万-9万元之间的售价陵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求评渐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媳匙、逸动擒攻困、宝骏630以及启辰D50等车型扭轨位,竞争还是比较激烈的百。作为一个后来者改拦,海马M3是否有足够的实力立足慨?下面我们就一起来看一看施锤妈。   动力床心:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰,其最大功率为82Kw孔抡念,峰值扭矩是147Nm搞。从账面参数来看亭,可谓非常出色僚,一点不比合资产品的数据差劝绊僚。对于一辆紧凑级轿车来说扩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婆岸皆。    开起来的表现沏潘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巍盛瞎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僚圈楞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抚,如果想要充满信心的快速超车糜退,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本洗擎。    我知道会有人问凸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饭灰?说实话安扮,我觉得大家都没什么区别烧欧蔬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级捷就,也是低扭不够强赌诽,需要靠高转速来增强加速能力摧按。    可以肯定的说吻械毫,除非是加上个涡轮增压器佛双。否则的话魔瓣,这个级别同排量产品之间的动力表现恢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吭。我个人觉得篱促,这只是消费者们需要认真衡量的一点驳,而非全部乔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晦,动力传递平顺连续的特性泌,有效的提升了整车的行驶品质感们。顺便说一句徐抨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外港,这也是比手挡车多花点钱的好处豌婚努。    深踩油门时茂屏卉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭船,来保证动力响应足够顺畅阮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内休。此外侗片驾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式事,功能性极强拱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现系蹿粮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迹刚体,g值才开始达到最大的0.366g鹤舱桔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内识痉侗,此时车速大约在30km/h左右樊菜,达到60km/h用时5.24秒茶,冲刺到100km/h用时11.45秒污骗。    接下来看看海马M3手动车型沁,在加速到2.5秒后臣,车速已经达到了差不多40km/h盒汉段,达到60km/h用时5.01秒绘,冲刺到100km/h用时11.28秒馁扔,比CVT车型略快巧。如果不较真的话猴船腔,可以发现二者的差距其实非常猩夂取,相应的在日常驾驶中其实也一样蝎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抚,就这个成绩来说椽纱拌,它的表现只能说是非常一般搞啼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纶形,它的表现就算好多了色工。 责任编辑帆刚卑:沈楠" "   近日汀送能,宝马官方发布了新款X3的车型官图特熔焚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作车寞蔫。从新款车型推出的速度上来看玛寺酶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驶伺铅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闯泵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聊。    早在2003年僧巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灵夸瞪。10年以来滇慌,宝马X3已经销售超过了一百万辆叛蹄嗅,自从2010年上市晦齿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犊。因此腹,2015款作为X3的中期改款变,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丹琶探,优化后的大灯组造型伺鞋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啪船,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版权,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抗恋餐。通过官方图片稍迟径,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷,也融入了宝马家族的最新设计语言接相,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘦朗,在视觉效果上更具冲击力微。    在头灯部分帕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂坦文,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肉澈。另外堤逻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代儒,配置方面它还可以选用全LED光源刮堪女,再加上选配的LED雾灯啸兔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乖来。    新设计的前保险杠极具力量感差贾讨,并融合了镀铬漓逆函、塑料格栅以及金属护板品嚷巴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型途。此外昧腐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胳噬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览奈孔,也使整车更具个性化风格寂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聚系僧:4657×1881×1661mm珊沁靛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近币文狙,轴距也同为2810mm裁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别李,从车头一直延伸到尾灯的腰线毒,让车身看起来更加犀利且极富层次感袖。相比变化较大的前脸拎咸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩捣戎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰干年馈。相比X5窃闪,新X3的尾部更加耐看崎彩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分科,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泉考,视觉效果并不是那么给力粹距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灸宏鄙,新款X3也不例外访。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坦俗瞳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厘葛、后部的防钻撞保护装置价评嚼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卫蚕妇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宿犀。此外茶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罚魔。该车还可以选择六种车漆诵埃、三种专有的18踌其赐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂效。 责任编辑持辑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娄拾:Quattroporte(总裁)藐改呕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烫懈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV检:Levante籍且,还在2013年4月的上海车展上许彩肮,以全新总裁平台为基础崇叛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姓枢仁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的础倦嫁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拘醛加:Ghibli……   以家族设计为本富,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣旧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朵,改走豪华中大型轿车的定位晴娟,车身尺寸长忻合蚕、宽吝窖、高分别为4971mm垫闺嚼、2100mm和1461mm墟劣,轴距则为2988mm瓜钡陌,直接锁定奥迪A6馅泄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔷商、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恨,且融入全新总裁的轮廓特色浅,以紧实并极为流畅的曲线某徐浪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格街坪。    于是在车头设计上旁孟嗽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谴骋藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俗廓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搭孝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰鼓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棺坞,将蜂巢状格网嵌入其中舵,且尽可能地加大婚恒洁,再搭配角度更为锐利江浦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势效盼发。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条古,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧常镜厘,除了保留前叶子钣鳍状孔道镁闲我、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搁,也师法了总裁车侧的设计庭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔徐染,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楞畦,另一条线则从前门下方迸出枪敛,向后朝车尾紧缩苦,滑顺动感且充满肌肉感兴残嗽,并正好可呼应更翘的车尾设计樊赴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上礁患,速度感浑圆天成抱省局。 内饰向旗舰看齐骡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刻蓟景,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痉低拍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计册掇,也把声控尽锤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搐闻弟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摹歌,右侧拨片负责手动升档墓、左侧拨片则能提供降挡参葡卤。    此外捷,三辐式方向盘的前方蘑盯搂,一样是借自全新总裁的蓝底白字劫勃烁、双环式仪表盘哩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庇吮缮,左侧则是表底超过310公里的时速表袜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泛郡翠,可提供显示油量爬、水温玫十撑、挡位与导航指示等行车信息搂导忌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泪,告知驾驶者目前的驱动状态伯锰巨。    和总裁稍有不同的中控台妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曝泼年,以及可触屏操作的收音机电台选择霸奖羔、音源切换亩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慧杭邦、空调温度露、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凛广厘,空调出风口则移至屏幕的两侧蛾,下方则为恒温空调系统调整出风量沥蜡、温度与出风口的位置贰层据,以及音响系统的吸入式CD细褪掂,设计上较总裁车系更加简约踞薯呸,但用料与配备完全向旗舰看齐擎,展现了十足的诚意泊倦。    较为可惜的是疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姓教搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓮婚痛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闷糯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泡,包覆性和支撑性也非常出色镣级。    但是后排方面水诗滑、便没有像总裁那么充裕缚青,尤其膝部与头部方面痰,身高174cm的笔者坐进去后秤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柏,也刚好替前韧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何料,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怀吕。 责任编辑沥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹?后来一看忱,哦沥,原来CC是“Cross Country”蚕芯。继续了解发现有点意思辫冕,底盘抬升思咸、高功版2.0T五缸发动机稗厂累,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹柏:目前的普遍规律是诉,产品分得越细卑,总销量提升越明显柬换。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吾攘,它的引进舶玫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦清。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挤颇棘,主要分布在前脸和车尾茹枪,从外观区分它和普通版V40很容易燎颇阔。底盘抬升12mm堆,这么小的数字对视觉效果影响不大康,整体协调感没遭到破坏媳。    车厢内部嫩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样古,除此之外内饰并没有过多特别的设计苦。之前我们已经发布过实拍文章迁唤限,车身相关内容有详细介绍紊,因此这里只是简单提下要点洛,就不再重复描述了隋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔剐毫,最大功率214马力少,峰值扭矩300牛·米衬想吮,型号B5204T9痹,是普通版V40那台发动机的高功率版本卤廓谋,那台机器的型号是B5204T8哼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒商,今天会是什么成绩男?稍后揭晓困。    变速箱没有变化恃,依然是日本爱信提供的TF-80SD哪晌,六个前进挡绩唐,带手动模式和S挡劳漂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT日伞,奔驰A级用自家的7挡双离合道挟胜,沃尔沃这台6AT暂无优势顺,目前他们还没有新产品投入实际应用略叹另,理应加快脚步添。   驾驶牛:邪恶的S挡    驾驶部分山,我想说说D挡和S挡的区别嘘喝敖。看起来挺初级的一个话题锚惫夺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂护蜡呛。D挡油门响应迟缓彪,在激发变速箱降挡之前港是轻,需要稳稳的侍爆、持续性的向油门踏板施加压力爬孝,慵懒的降下一个挡位之后搓狙瞧,情况有所好转禽,动力给得稍多锣境,也就这样替交。    不满意对吧纠才矫?可以把排挡杆向左扳到S挡旗狄,切入“邪恶模式”竿俊懊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)村,转速拉高1000rpm以上芍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肃储茨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尉浪,脚踝每动一下挛九达,车身就顶起往前猛扑一下埠寒。深踩油门轿,转速迅速攀升帘芭,跟D挡时判若两人裁翁椽,两百多马力惫悄谜、三百牛·米诺,在这个尺寸的车身上爆发出来鹿,过瘾煽承线。    激情过后细细品味副龟襄,这套动力总成有两个弱点需要改进诺,一是怠速时振动大克,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兽,影响体验;二是低速行驶的平顺性檄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仙拐,1警臼川、2橇派、3挡之间可能频繁切换幕峡,动作应该再细腻些堑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裙秆伸,选择“全功能”项棱,不打转向灯就变道时七枢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擒蜕,回正的力度不邪锩骸,如果你想在车流中快速穿梭前进姐思崎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弯嫂,要么关掉方向盘辅助骏捂茬,仅保留振动提示即可妙村。   绕桩界:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堑收,在绕桩场地很讨人喜欢惧。车头响应比前驱版本积极搽,入桩动作稍猛铃豢,车头好像在被一根绳子拽着走隶。给我留下深刻印象的是庐镰姜,这款车的极限要比前驱版高太多赎贸,特别看了下蒜珐外,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杉。上手容易搪饥,但是需要注意别突破了极限革当,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滴拘:一旦超出极限悼,很难把车身再救回来漏。 责任编辑考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镶链:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足醇弧奴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补械攘,就一直困扰着我们的问题瓤暑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剁蛊抱。马力越大的车就越好么漆?绝大多数情况下答案当然是否定的齿雹埠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孝。随着时间的推移虏,我们有机会做这样一个有意思的选题眯唉邯。   让我来说明我要做的事情背缔通:我们有三辆四门轿车奶,合计拥有1657马力畴。看起来确实有些夸张贸衡抱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌汝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多币。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狙瞎,但是这个570马力的怪物一直没有车粹秒,直到我们完成这一特别的测试一周之后茄络沃。我们只能使用520马力杀箍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浮扫沫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣土。   另外一辆是全新的奥迪RS7晌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎临,拥有560马力的出色表现沉矮动。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侣躬倍,在K&N工作室的台架上类诚,它的轮上功率达到了479马力糖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎娄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸煎汗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乾,用以获得更多的功率输出狙惭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逛拌撑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力连摄跑。即使按照宣传中给出的数值叭钝巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG理,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赋厕,它的轮上功率达到了541马力栋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铝沧僚。   另外还要说明一点惶矗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崔撩毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捶,不具可比性俏淖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盼。结果很令人意外柑孔揣。两款加速最慢的车型徘淬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h距廖捣。当然最慢是和RS7相比较而言的鳖览,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渐稠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晶酷煽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊到萎丁,但是还未打破我们以前的记录颅酒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咕,说它慢更像是一句玩笑话杉壕,这一成绩实际上已经快的吓人了鞋陛。奔驰则要更快一些苏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)层露,冲线的速度也提升至197.5km/h摧摩慈。冠军仍然是RS7的傅备,它只用了11.6秒曹泄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维。奥迪的冲线速度为193.8km/h患股型,虽然不及CLS63 AMG泊,但赢了就是胜利沥。   123下一页 责任编辑脖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后席,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椒骑、运动和科技气息了掣磨播。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机江,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钳缓,主动式车道保持和自适应巡航功能俺皆粳,几乎能让驾驶者也变为乘客楞鹃薄,高科技配置更加丰富技草。    于是疵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前善,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浚楼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挥挽栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竿蕾粉,在下面的文章中有详细介绍柔穗拌。此外伟眷领,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读团。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烯、残破衰败的路边小屋差驾污、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烤靖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富界,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落口仍。身处如此糟糕的环境浪,却并没有让眼前这个出身自底特律篓灭龟、土生土长的本地小子屈服饥孺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澎屡,但只有经过一番试驾体验之后煤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坏田。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郴唇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分房。与2013款最明显的区别来自于前脸中网查沉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挝少舞,同时两侧向外延伸与车灯相连揉苫蔽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷汕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栖淀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计内。   尽管是低配车型另,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裂开。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞧适垒,它基于D级车的平台打造那蛙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遂橇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拒菩,不过从近几年的趋势来看杯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泊农,至于其中的原因戊,从这款车中也许会找到一些答案亩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佩阿秸?   GT纲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烁,维基百科将其解释为具有超长续航里程掇尽趁、拥有强劲动力摊科旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摄吐体。可能一提到GT黎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车困卑,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则塑愁堕,举个例子来说胎:拥有着标准的后备箱娇拴驮、配备V12发动机并且内饰非成拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别掸沽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT项。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骆酗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看领黔,这款车的确还真有点GT的意思夹欠。在笔者看来喀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉白胎景,最起码第一印象分已经拿到了溯穷铜。   5系GT是采用7系平台打造的钩侣侣?   5系GT的轴距为3070mm袒皮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韭,从前双叉臂论羚辣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痪。厂家表示盼聚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肋想,其在外观效介燃、内饰梨冗诺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稀。   5系GT型到无朋友暴携?   谈及5系GT的竞品篱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恨叮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吝们芭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娶弊泡。   外观徘昆际:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚管,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱抠。风云2(详情)儒烧、E5厦蹿、A3以及今天评测的这辆E3诺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦吃儡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咳。从这辆奇瑞E3(详情)来看坎授妊,外观及内饰都有着很高的原创度僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间该悍。这让奇瑞的产品线更加丰富赣,但也让消费者选择起来有些头疼蒙。 外观忌反:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蒂棘,但外观却没有去针对青年人的设计灯切纫,前卫谷嘉烧、另类这些词汇应用不到E3的身上姐朗统,车身也找不到多少运动感亥仆妥。不过它长得却很容易被人接受形盎帕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉功。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埠笛,E3和E5的外形稍有一点点相似脯喘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间躬屉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化故。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坡切屋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高割穷,而且非常容易被大众所接受请价将。不难发现庙此缺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哎搜乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砂。艾瑞泽前联、瑞虎5刊氯,单从外观来看都会让人眼前一亮溅。借鉴是好事没,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抛,但不动脑子的照搬实在是说不过去侍罕茫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧详蒲抽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涉矫魄,作为最会制作小车的铃木来说鸽,雨燕可谓打开了国内的市场尸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伪枚填,新一代的SWIFT迟迟没有引入徊。而就在2014年1月18日课,铃木速翼特在国内上市风樊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版青。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霜砍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氮羚隧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拦杰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屋,速翼特运动版采用运动风格打造公。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忻,轴距为2430mm色徒舅。由于基于新一代车型打造甲皆蹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拦泊,轴距也加长了40mm裴噶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叭檄谈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胚徒敬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膊痛廓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卸嫡敖,包括中控布局宠、仪表盘杭珐、方向盘等造型均有所更改段。此外锤,配置方面新车配备了ESP掣、自动启停系统廉爸搏、USB接口及慨、运动座椅等配置曝。CVT车型还配备了换挡拨片工,满足驾驶需求韭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳响。真皮包裹自不必说感蹿,3据、9点的打孔设计握在手里也是真舒服防散耽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多实。不用和别人比晤捣,超越自己就是最大的进步逼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漂层蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骨呸错,其最大输出功率为100千瓦扩鲤赋,最大扭矩160牛·米红,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城九插,其百公里加速时间为8.7秒摩,最高速度为194Km/h伍渐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继,相比之下乐趣少了很多逢。 免责声明拆巾平:本文仅代表作者个人观点搔污寥,与环球网无关惕努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘洗,对本文以及其中全部或者部分内容袒替、文字的真实性筷、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺秋痕乒,请读者仅作参考冷剁铜,并请自行核实相关内容眠促权。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祁,引起了广大网友的质疑搪鼎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刃剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叹。于是易车网本着服务网友的原则习话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伯潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惭纪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凌,您便自有定论咳。   体验者介绍    前排体验者底瑟攘:辛毅 身高缓:178cm    后排体验者勒欧咐:旭子 身高死饯串:177cm    Ozel 身高娜奠撑:170cm    小娴 身高错锈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准街剖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高林蕊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唱九苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论塘葱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煽蜗我,公平公正公开地来一次大对决道型居。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逃俯柿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别可判,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粳。所以不得不承认寂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓮恒刊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泉敝。    事件回顾节浩:    说干就干滇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作需。根据易车网后台数据的统计来看憾拴兢,持以上三种观点的网友大有人在牵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徽间波,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宛弹。尽管是为了对比三者的公路性能揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上长罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腥拾苔。    测试车辆臼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350其鸽撅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶戮嗅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车史伙,奔驰已经尽力了虚墒窃,我们在此也由衷地感谢切浇雷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堆沟眠,告诉大家改款前后的差别贿盆涵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兽鲸词。因此我们也很负责地告诉各位网友判,目前除了易车网疾背富,其他媒体对于新款X5的评测温,都不能代表日后国内在售车型螺。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸥撅,加配M视觉套件片跑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稿滇,我们无法借到官方提供的车辆缺艰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霞拷节,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都哦妙。    测试场地恒技:    乐驾赛道全长1.6公里莱,共14个弯道炭溉,最长直线段270米播嫉桓,赛道宽度为10-18米难,视野开阔铜豌,无障碍物纹口。赛道两侧均为土质路面少嗣聊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虏蔡,大大降低了安全隐患告吝。    测试人员抡探郴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑函,却要替土豪们操心买什么车肖蝎蹋,这件事听起来真挺可笑脱,因为我实在没法揣测土豪们的心理抒。如果说我还能理解花五十万买大切誓隋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芯喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓣,代价是要多花一倍的价钱趴壤句。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赤凤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囊掳幢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堪襄膳。不过因为坐的比较高零腊,速度感不如那些贴地者强烈仍甜,还没怎么着呢就破百了喷孰是。这大概就是SRT8的魅力遍电僵,很难说值不值得割侣活。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍,跟改款前相比还是升级不少锨澳骋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯,SRT是JEEP官方改装部门送掀径,这种改装是全方位的录柿譬,包括内外套件加强忻叹七,以及性能方面的提升拆稗。SRT8就是高性能版的大切诺基嗅补腹,主要提升是外观套件凉脱滦、及动力系统韦、刹车系统椒昧骋、行走系统等方面灭炭叛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型街计琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烙,6.4L自然吸气HEMI发动机苹唬类,搭载采埃孚8速变速箱敞负。   SRT8为公路而生嚎,所以公路性能是它的强项诗,不过Off Road就不是特别在行了梗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戌五衬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敲。 ② 跟之前的SRT8相比抛戳哄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庭,所以科技感和豪华感都提高了不少法顺财,跟换代前的SRT8相比漠粕天,升级的部分都是实实在在的粗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娶受,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呈。  ∠汀③一百多万的车趣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车券攻彩,再挑上百万的车的刺敖法,好像有点吹毛求疵淘。首先悬架的设定非常的运动艾碱攫,即便比较温柔的驾驶方式查,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箔泞楼,大切诺基SRT8并不是一个非炒烤荆合适的选择岛,尽管动力非常充沛骨搂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顾艘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慌,但好歹SRT8也一百多万了酶涡赏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惕。不过之后我们也释然了呐盟措,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馁钱溅,但经过数个媒体的“蹂躏”贝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绿聪烷,有点异响似乎也算正常腹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基届啥,请点击下面的图片进入试驾文章齐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的句皑疯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毖诡茨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拉矛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仿,还是老套路庞杆沧,直接切入主题澄俺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淡恢颊。 动力对比促说蒙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嚷,看看英朗GT的表现如何吧虏壕妻。这台发动机的最大功率是131千瓦斥抛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夺攻,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞋惹狮,为了获得更好的加速表现感空,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扦吃。对比发动机账面参数来看盘疽,最大功率118kw淑当具,峰值扭矩250Nm铆储,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轻陆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卵劣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄练芳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梗。   至于传动系统方面微渡怪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氨,都是目前该级别中的主流配置攻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器案汝疲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毁市,比如高尔夫6妈得棱、速腾等骡撼赏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潦,从而起到提升操控性的目的室。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胚渤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂,但通过厂家的调猩欤后毙番酷,当一侧车轮发生颠簸时碾,对另一侧的车轮影响会比较小些鹤校哇。   小结响具迸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洪年岭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矮皋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欣梅貉,至于优点这里就不做过多介绍了度黄俺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐瘫锟海后英朗GT更偏注重于操控性亢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵,见过后车追着拍照的娄咆,见过开我边上向我打听价格的寇苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻嫁。我坐在这辆路盛E70里炕殊,被注视得有点儿不自然敌腿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯烽,我琢磨着萝沫,要不要让他进来看看喝。要不是我瞅见了绿灯亮起岗,我真就这么做了辨秋伙。对不住了朋友烤精督,这次没能让你仔细了解它桔,不过我希望你能读到这篇文章具。   不用否认鲤插,人们对美的好奇与渴求与生俱来拾上乏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沏扒惯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奋。不过在这些人之中埂叛,有人会终生恋着美人掂策钝,有人也会为抱个花瓶而后悔莲。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹄浇毙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辫继写,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70申,但在这之后能否一直爱着它解难笆,我认为是一个很值得细抠的问题玻。   ●外观大气试盛唯、美墙贝狭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疗,我还以为来了辆捷豹儡虫,赶紧跑过去看发现被骗了剐缉赣。不过我并没有觉得失落亭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筷,并且从设计角度看卵,它在借鉴与融合得方面都很到位琉沫敢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猾,我对它的外观设计就100%满意了信。这事儿对华泰肯定不是个难题硼,您看看宝利格还有华泰B11窜,都有明晃晃的格栅蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拟扮悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漂撂碳,但绕车一圈后我发现眷躺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哭。咱看看数据对比天,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劲探,可以说在各种数据对比上江,它“不是第一紊川脆,就是第二”年卫。虽然在宽挺韶涉、高和轴距上没有做到最大将,但也不过是一两厘米的差别描光,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伦,这就让它看上去大气许多丛蚂罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上信。   打我接触这辆车的时候挝赎骏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光行。在这样的目光中额怂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期古。面对“屁股高龄、尾窗窄”哺祷暗、后方视野不理想的路盛E70时凡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磷氯辉。先不讨论这样有多麻烦了具幻伯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棱穗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒?这点让我心里不太自在瘫撼虱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲通检灵,是个应该有的配置洼熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谈地,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色类脯。而随着国外皮卡文化的不断渗透摩穿甲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型售,去跟进时代的步伐昧婪沥。为了迎合市场的变化及用户的需求炭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玻巴,开始注重宽大饱满的外形设计侗谩,并增加更为丰富的配置午。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坏疟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砂炬翰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梯低。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗齿翅欢,整体的风格带有一股阳刚之气蘑淖桃。在车身尺寸方面杭访,它的长/宽/高分别为浓:5310×1812×1775(mm)偷承,轴距为3100mm肯。威虎TUV并没有大小双排之分童,仅提供了一种车身长度咸硷兑。车身侧面的线条也很平直尖憾,外扩的轮眉使其显得更加饱满骨唾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呈方陀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抢部。大灯采用远近光分体设计腿际,其中近光灯还配备了透镜享泪那,不仅更显精神痊侮疵,而且还可以起到聚拢光线的作用酱鸡屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次井嵌,遗憾的是揭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儡帆结,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馆呛擂,并且后视镜仅为手动调节毁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架委娠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喇酞江,非常不错瞪交料。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巷昆,至于货厢外侧并没有再多设置废刃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)身卉暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犁捎。另外咖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”广,不过据厂家介绍寞范浪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碧许蛇。对于皮卡车型来说短,这项必要的配置还是很厚道的摧崇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勺谜蚕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹦贤膏。不过棘,今天我来到这里并不是为了滑雪期妇,而是为了求证一件事情钨罐:有没有一辆车绒盖,既能够带着一家老小舒适地出游梦矫哨,又可以不惧冰雪嘘蓄葡,在冰天雪地中步履平稳地行驶鼓,同时价格又相对平易近人呢惠酣暮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求师,那么就让它拿出真功夫试试吧牡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)传,从外观上看惺滑品,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扩,19英寸车轮显得很有力量感漏扭钉,也与动力总成更加契合;其它的地方迟浅改,也依旧是酷威的老样子踌眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘉轰,甚至还有一些精致的感觉董亮。总体说来雄讣,尽管算不上全新车型醇食,但依旧耐看咳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舜刑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伦苦,动力响应良好嚼,易用性好虫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搔。当承载着全家出行时煤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎视箍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒙。   至于酷威3.6L的内饰方面未扑渭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迸戒碧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姐挖霞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节深褂。   除了动力系统伍雾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忙浪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豹菠瑞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃呛欠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腥葛孟。动力分配完全依靠电脑自动完成取祥殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谴。   有了四驱系统被喂瀑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邻售。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拢把曝,具有更加粗大的排水通道乏据,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐,冰面行驶性能更加出色苛教。此外长欧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槽,胎面中央多重“Z”形花纹伶、针孔沟槽设计速、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性程俏幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息横,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间加丁迫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沧氮捎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疽贤毋,它的定位低于1系烩迸庭。但是次谁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恭磷籍。另外奇,它也提供了i3?REX增程版本梳楞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机合亨,扩展了这款车的最大续航里程猫博柑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脓城。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槽蒙卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘿。   宝马有没有提高电动车的标准缄褂田?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怀嫌?让我们在接下来的测试中找出答案樊梗闻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豁降痞,宝马i3的行驶里程可达88英里凌吗。相比较而言咳暖,?Ampera可达30英里涸穿,而普锐斯可以行使约10英里豹堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竞,i3可以更多地使用电动模式姐。而增加了汽油机的动力系统蓝搓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赂滔,357英里和505英里顺坏化。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虹。这台车约五英寸高惫,而宽度几乎和高度一样炽,与低矮流线浚何吧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涩涩楔,我们没有所需的充电站?痘坍旗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窗认。   此外将,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑鲁陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奥。它内饰精美抚骚,融合了许多先进的科技肆赦,它空间宽敞巫阿,驾驶体验一流顺貌寸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坟涟椒,它仍然使用汽油机描挫碧,以作为电量用尽时的保险会瞄瑞。   第二名卸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揭茹问,科技感十足申乖拉,而且它也能胜任舒适的长途旅行猫岛捌。   第三名律:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剿酸劳,它最大的优点就是充电迅速拘伍,性能可靠改鳖疏。   然而痞戒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赦。(实习编译巍豌吗:徐旦?审稿酬纫容:刘洋) ? 免责声明版权作品吧脖轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾,严禁转载榔贯垛,违者将被追究法律责任镭。责任编辑母碗室:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甜文,应该说是倾注心血非,在技术平台上都有可圈可点之处耻是辰,源自萨博的技术是其最大的亮点淑还栋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呛害,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剂吵。在外观和内饰上吭呐酿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平短,在动力和配置方面也还是很有性价比的链。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庇妓冠,绅宝的外观原创度还是很高的阔,并没有刻意模仿什么车型澈,但我们会在这款车的细节上看到攀孰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梗。且融汇的比较好柬劫屡,并不是简单的照搬照抄擞。这一点值得肯定受违黔,大灯的设计十分犀利楔,鹰眼造型也有较强的辨识度虫。LED日间行车灯比较醒目梦赖解,穿透性不错添览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孰鸡悼,也很紧绷笑楔。看起来运动感不错兽奥缮,但前悬和后悬的长度较长骸,看起来有一些比例失调扔讲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遍,在视觉上看上去会更紧凑动感拐汐。轮胎的规格还是比较高的黑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伴。   车尾的设计比车头更简洁一些淘桥,尤其是尾灯的轮廓欧冗,设计非常成熟跨。和宝马新款3系很像晃教家。除此之外室被巢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涧挡腊。   本文导航啡懒:" "  “卧龙凤雏涪滦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辜贺霸,便有了三国时期的三足鼎立甭擎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虾料,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胳贩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乔泡洼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冯肃怕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴婢共啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奖,然而坊间始终流传着这样一句话肌叮莱:“得中级车者得天下”;是的梆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汤魏肩,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳞摧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夏,请大家继续往下看棋禾。   看到这里大家肯定已经有了答案了艘,没错辰怯萎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笛统,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豹,那S60L是何方神圣捎嘘歌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屑冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毋,厂商指导价33.49万元谈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热话扩磕、后排座椅加热空、并线辅助图人将、车道偏离和自适应巡航等众多配置写隶相。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陇强啤,即使不看车标帅迪查,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徊邯荚,哪个是奥迪谁瓶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饰巴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篱故。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁蹦屡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哼铃牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊椿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘿维搪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拴禄,使夜间行车更加安全晤匹外。两车双色的外后视镜造型别致荷骄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舶型讼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褐辅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飞,至于乘用空间如何收彻锋,我们将在空间篇为大家详细介绍侯菠凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型诽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堕旁镀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崇谅据,整体方正的设计略显稳重菠森。后尾灯的设计两车可谓各有特色毒坑归,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菏,设计感十足赏巷痰,而奥迪A4L的尾灯更加修长缓盛,视觉效果出色孰篮。天窗不仅能够增加车内的采光痛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忻杉汗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苏骚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心率,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卉。   本文导航干平:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎滥古,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朽,配置也能满足一般家庭的日常需求尉。对于这个价位的小车来说邻甭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箔,在这方面档赁荒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贪蓟,就算是与它的直系前辈骐达相比维脯窜,也不遑多让千。然而作为一款家用代步小车绥,它也并非完美耙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闷褪你,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叔蝎,车辆本身并非进行任何实质性的改变萄皇,跨界的概念噱头大于实际辩。 "   技术革新日新月异的今天饯,车型的改款换代再常见不过社,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滩九。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型但拜焊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炭豢岔,同时在动力方面也增加了1.8L极乱渺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戎钦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葡旦骂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型团羞节,但它的实力不可小觑醚溶河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌类山。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动们、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赁馆。既然实力不容忽视清酪豪,价格又有优势息戒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋吮。" "  版权声明糖饯委:本文版权为网易汽车所有痛芯,转载请注明出处圈筐捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扛,全新的品牌全新的车型赏盼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹枭下模克斯烂谱欠,在2013年附钊铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月电,堪称是这个区别的标杆级车型潭椽玩,观致3要想在这个领域取得成功湿量,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泊匪绕,看看是否有优势能吸引消费者关注瘦。 外观风格各异   先看外观方面肛,观致3展现出大气得体的风格结笔,不像速腾那么沉闷单调卵融,且有着自己的灵动个性;而咐撸克斯则是完全偏向运动化的风格贾,典型的注重操控性能菊矢,突出驾驶快感的性能车型鸥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型受,与观致3区别明显烦疯。两者主要是风格差异窗素,外观上分不出优劣尸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翅譬,观致3丝毫不会逊色于负ぃ克斯车型谎。 尺寸对比 车型名称 父黄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澄埠,两者也是平分秋色钒,车身大小相仿邻窝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣官拉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浇,观致3要大于干思聘牵克斯碴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绘嗡道,尤其是腿部空间较为宽松笛收猴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣荽斩ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑粪,而后排空间也一直是各代覆豆福克斯的软肋芦。 价格对比 干チ剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼎萄,赋途嵯蹋克斯则要比观致3要更大一些铅,在不放到后排座椅的情况下绿,赋登蹋克斯的载物容积是530L亥,而观致3只有430L慧赁,100L的差距还是能装多不少东西的乃狮。而在需要有更大空间的时候唯,两者都可以放到后排座椅懂财苹,放置大件的物品粕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汝崩媳,观致3和干K眨克斯三厢都是11.99万起步黎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歼舞。而细细对比价格表可以发现虚泡仟,要选购自动挡的车型施,改澹克斯最低仅需13.09万酶欧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菲穷,观致3则需要14.29万脾得,这个比起该剩克斯有1.2万元的价差送,当然在内饰配置上会有其它差异描嗣备,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舵募桓,可能附诎牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蘑。 挑选合适的爱车厢诲,看专业导购污尼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐何?   扫一扫亭噬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒。风云2谷潍、E5铣、A3以及今天评测的这辆E3聚腿市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂寐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏咯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让癌妈。从这辆奇瑞E3来看世,外观及内饰都有着很高的原创度卫尺爸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夕伸檀。这让奇瑞的产品线更加丰富倡,但也让消费者选择起来有些头疼趁褂睬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坍僚,也从来不缺少“明星”尸那爆,“沉稳绅士”大众速腾板硅碗、“狂派斗士”福特赴裕克斯等都是热门且销量稳定的车型犯和,不过要问哪款车型最近销量最高褥淡,还要数“逸派高手”日产轩逸既,它已经连续两个月销量突破3万泪杉即,坐稳了桥车销量的头把交椅繁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纱九,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋稼?下面我们把两款车型拿来做一次比较吉楔,或许能看出一些端倪噶无。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贩辖,入门价格上宛,风朗比轩逸高出2.08万元擂段缮,表面上看价格鲁瞎城,轩逸占有优势狸拓年,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熄定,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓟孝妥,这样看来师息,风朗其实只比轩逸贵了2800元饶壳,等国产版风朗出来后技街糜,风朗在价格上反而会有优势也说不定暖谭剁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狮,这款车外观与内饰变化并不算很大韭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雹热乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奥溜添,下面我们来看一下莽炉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漏啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汐憨勺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疵呜。质保方面难,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赌碘纬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弦,最大马力已经达到了170马力徒乃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盛。变速箱方面唇伞,逸动采用6挡自动变速箱捷德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱好,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇订,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敬寥。 免责声明七娇祟:本文仅代表作者个人观点嚼,与环球网无关拷草品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍讲,对本文以及其中全部或者部分内容冻丰、文字的真实性啥、完整性庐噬弹、及时性本站不作任何保证或承诺逝京,请读者仅作参考插卡嗣,并请自行核实相关内容示。" "  近两年茎餐,自主品牌进步着实很大海鼓,无论是从设计方面角膛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吾,甚至可以与合资车型媲美沛嫉坝,山寨朔槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僳碉。在10万元以下紧凑级车型中堆,更是自主品牌的天下软,凭借比合资车型更为出色的性价比酞禽挝,吸引了不少消费者的关注悼理。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馈,一经推出便受到了极大的关注攘公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航其菱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劫缉,包括动力在内畏,新车共有20项升级拢,本次共推出8款车型冻伟帝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豁淬,售价区间为7.49万-11.79万元馅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表括氢,近来也是频频出镜梆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医梗控大玩具车”的名号名极一时穗举疯。速锐共推出了9款车型公,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壤矢,售价在6.59-9.99万元之间都岁仙。   单一来看阔纹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品处锚蔷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悼诉,看看那款车要更“精”一步漓脓溉。" "  新君威变得更好看了寒,配置也进一步提升挡,新加入了一些科技配置椽揉,比如智能交互系统壤,BOSE音响等等姓。这些都是新君威的改变之处凌碎碧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型檀,售价24.59万元蛊,作为一款定位中级运动型车的新君威淳狠,品质感一如既往疙,操控性也非常突出挡蕉势。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烩恳,以下简称新君威暑廷,外观相对于老款进行了必要的改变嘉涂,毕竟老款车型从上市之后臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窝貉,新款在大灯韭尾韶、进气格栅短冈、雾灯疲史、尾灯涝爽、前后包围都进行了细节的变动届侮赣。   在新君威上敝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糕磺久,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骚,在操作上没有太大不同盆,轮毂方面币,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喘,轮胎品牌依旧是普利司通姑怒。侧面造型基本上没有变化埃既戒,侧窗所占面积依旧较小拎供撼。   车尾的变化还是比较明显的顽鸿祈,这主要来自于尾灯的改变弥汀京。新款尾灯全系标配LED灯巫畔燃,并进行了熏黑处理故伟。尾灯的轮廓样式更加犀利翠筷,个人认为要比老款更好看促。除此之外冠涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化放卡,牌照安装槽的形状变成了正梯形乱冉。   本文导航拳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畔蕾,颠覆传统的外观夏偶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV齐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型了焙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婪恢,足以证明其强势的地位坊孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔡黄狗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂籍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撩拭。(温馨提示输虏拼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版干,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准净魔焦。)   自由光基于全新CUSW平台打造难,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熔蕊寡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帝镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寄围镜,圆润的造型是其给我们最深的印象荚凑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畦户,显得简洁利落烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条零,显得净雅别致碌盗赌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祷沪搞,主要表现在其大灯的表现形式上姥灌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦单钳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闪。两车大灯配置基本相近猾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤狠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泊,车道偏离预警系统畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗递昂唱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雹闲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势观,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿淮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辛嫌肃,其尺寸差距就没有那么大鸡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拈绞白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痰校叉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盒梳勘。奥迪Q5采用两边单出的排气管容悸,在气势上略胜自由光累唯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垮烷杠,磨损线束保护层绢,存在导致电池损毁的隐患倍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骚纳,称9124辆V200受此次召回影响季溯。长城汽车正在邮件告知客户壕钮,并建议联系当地经销商进行检查维修捐。   据悉腥狮橇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畴酵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓝妻。”更有甚者山,线束可能会内部融化扦谅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儡褥,目前已上报了数起线束故障擞碎粪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拨览泄,不能够给电池充电埔盒燃,车辆也无法启动驴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沉宿。   克特里尔先生称芦,检查故障预计用时20分钟膛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟传扔。如果绝缘保护层磨损严重湘粳度,线束已裸露萎钉,则需约两个小时以更换整套发动机线束扯抗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佰博贪。此前导觅粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉感,2010年又因手刹故障而被召回患炽呜。   2012年瞧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韶碌,长城V系列也在其中虚屡。当时凸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偷递,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芜揭疟。然而抄禽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陕,更换车辆共计超过1.5万辆朵扫怪。  ⊥G铩(实习编译送:王萌审稿撬:刘洋)   免责声明版权作品恳姐倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权速韩,严禁转载操肃,违者将被追究法律责任杉扮。" "  随着经济的快速发展亩希,购车群体的年龄层次也越来越低梗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用多肝桃、省油享,而是追求个性和时尚设计粱祷盛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图佰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顶度伴。作为跨界SUV蓄乐坍,它们在造型上将年轻料鸿歉、时尚展现的淋漓尽致毖,完全符合年轻消费者的审美需要烧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比括戊秸,来看看到底谁更适合你忙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV图,相比2012款变化不是很大杏酗,只是增加了配置和车身颜色扫胎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夕确,售价分别为21.98万和21.47万环维簿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV净绩,但风格却不尽相同凌。斯巴鲁XV外形显得干练某比拴,车身线条硬朗撅盼,富有力量涣诺舷,越野味很浓善遂帘。而标致3008外形偏向都市化设计潞靶鄙,饱满圆润的车身凸显时尚感崇湾锯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涣埔。   车身尺寸方面有所差异糯戏,不过并不明显梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娇惦冷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桓绕。斯巴鲁XV车身更窄敬,同时也稍长一些烷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惋九赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网来膘,加入蜂窝网状格栅运动感十足里墟覆。而标致3008采用半圆形中网熊,镀铬亮条包裹显得很精致罚抡。两车前脸分别展示它们不同的风格偷,同时都包裹塑料黑色下包围呈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缺迫猜,远近光分离灯组设计陆菇龋,造型普通泊胶伦,配备有示廊灯雾哺犬。标致3008同样采用卤素大灯蔬淡,不过加入透镜肝悸,不仅聚光效果好霖建卉,同时美观性也不错孟虚艾。另外没李挖,还配备LED日间行车灯物盼呻。   在侧面棉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挽,比如非常倾斜的A柱赐贬,同时将后视镜位置后移尝竣咀,留有三角窗减小了A柱盲区掣赎渡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掇瘦,有利于减少磕碰的维修成本绒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帕辅柒,注重舒适和静音性糕煽漂,双五幅轮毂很有张力避努堕。相比之下吠拦锯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性需儒,与黑色下包围搭配运动感很强烈复。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎半,同样注重静音和舒适性徘龟辣。两车的备胎都是非全尺寸设计未鞘。   相比前脸不裤獭,斯巴鲁XV尾部更个性伪钦夕,辨识度较高毛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恰结侯,镀铬亮条的运用增添了质感甭劳。 标致3008尾灯加入LED灯组狄筐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珊抒,但是块状尾灯造型很独特胖篱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像论,标致3008同样配备倒车视频影像木,另外台好诫,还配备前2/后4颗雷达探头盒碴。" "  在过去的一段时间里纤,富由芫ィ克斯故沤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巢。时尚动感的外观拓界、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性详,成为了年轻人群青睐的车型侵味。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型储,科鲁兹掀背车则是新进的一员莎,它所要面临的是一场“无言的战斗”居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了促,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锚,但却带有美式车应有的力量感暴潮,总体来说它的设计很适合国人的口味教廖班。但从最初在国内销售的科鲁兹来说防公,其三厢设计有些过于保守炕贩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间散,为了能够扩展消费群体慑,推出两厢版是其最好的解决办法蓉擎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜡,你几乎完全无法识别它的真身分,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组清,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏疥味。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辽拳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赂剧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉何傅,但实际上它比三厢版短了不到9cm喘沪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多和,后窗与尾部的衔接并不生硬抢下高,拐角的折翼恰倒好处舷苍闻,为尾部增色了不少肩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陋勘,在样式上显得更加简洁立,只是与自身前灯组相比谜儡,在棱角的刻画上有了明显的削弱武副。   本文导航邢粳:" "  提起之诺瓜妹,很多人都不知道是什么品牌涪葡掣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怒石。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗣常镶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式上渴鞠,那么它的首款电动车1E表现如何火实抗?以下文章为您揭晓良彼己。   只租不卖阮殴卷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涝教,包括车辆租赁懂、充电设备勘察安装啥、车辆上牌熔山戎、车辆投保什竭氖、定期保养筋、故障维修拼、道路救援搜殊、检查维修备用车等雹缚,通过这样的商业运营舞颈履,能够促进新能源车在中国市场的更快发展受。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车式技募,它的卖力需要大家自己去发掘轮。不过在发掘1E精彩设计前笔截,请先忘了宝马X1肺柒脚,否则你将永远欣赏不到1E的美世。其实1E最出彩的设计在头灯凡铅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吐途芍。   不仔细分辨的话殴,很难把1E和X1的侧面造型分清圣趴。不过1E拥有自己鲜明的特点尾,车门下很宽的镀铬饰条按损妇,和没有行李架的车顶鞠。   相比车头和侧面惺餐,尾部就让人感觉有些欠妥了囊红等,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叛费翔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钞省。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘸躬。   本文导航沙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捆雄,奇葩的中文译名驰华挥、“野性”独特的外观以及较高的定价躲挛李,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陷使耽。说起野帝我们不自觉的想起砂,同样在以国产车身份进入中国之后比,“改头换面”的法系SUV标志3008棉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凤咳姥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜂。当然搂,以20万元以下的车型作为主力军家赐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一好扰。那么下面我们就来看看崎酷惜,这两款性格迥异的德砍芥和、法新生代SUV之间究竟有什么差异结缮,各自的特点又是什么寡抱境? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捍堆,首当其冲是价格方面的不同钝凹团,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合性课,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卯,不过差距方面不大基本可以忽略别骨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唐阑。动力方面的表现也近乎相同酗去坤,只不过大众7速DSG譬非,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扑传,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绅身刚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冕煌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰团,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弄砷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拐筛劲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惺缕诵。闲话少说疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悉。   这次试驾共有5个科目廓,分别是1.傲虎—终极绕桩搏勾坍,2.傲虎—冰雪连环酱嚏峨,3.傲虎—短道拉力测试羚,4.XV—戏雪乐园山,5.森林人—不规则路面自由行驶恍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同核圭,MPV表现出相对冷清的一面实颁甸,尤其是中高端的商务MPV协藉戚,几乎屈指可数磨,除了老牌的别克GL8外五瓣,似乎很难让人想起更多车型横妙。不过在这个还没有完全饱和的市场里筹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅火动。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痘士乐?这就是本文将要找寻的答案赦哺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型另彭,售价28.38万元-33.58万元骗茬,目前市场上有近2私、3万的优惠幅度锑赂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嚏播粗,官方指导价31.98万元县忻烘。) ●外观解析   从造型上来说灯滩涸,艾力绅算是开创了一条新的路子次噶,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦兢,车身轮廓棱角分明璃,有着很强的视觉冲击力逆楼芬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莽,此外皆娘关,艾力绅还装有一套大包围搪啊,颇有几分运动风范卧完,也有着一定的改装潜力何抒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感连改毁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目超,中网与宽大的前大灯连接在一起泪,营造出一种大气扇渭冀、动感的MPV形象梆。   艾力绅A柱采用黑色设计漓看,且A柱的倾斜幅度较大士鬼呈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显表,总给人一种方方正正的感觉帝,后视镜尺寸同样不辛膳,与整车的风格很搭恋蛋,宽大的后视镜提供不错的后方视野盯吨,保证了行车的安全性与舒适性瓮磁殊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感列,当然书鼻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现险岔铝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手势,侧门就会自动缓缓打开午班街,此外佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劳簿蛙。如果对此还不令你满意的话老材校,通过钥匙同样可以彝蚁剑控侧门拳冷,确实有些高端大气上档次涂匿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筐,轴距达到2900mm识拟天,尺寸在同级别对手中并不占优势税,与GL8相比懊氰册,仅仅在高度上略强于对手纳睦铜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褥莫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果醛痪。整体线条依旧硬朗俱风锚,尾灯加入了时下流行的LED元素帆,为其增添几分现代气息貌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诉奠闷,人们购车的选择可谓越来越丰富沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择管,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吠食屏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甭稼雌,他们能够碰撞出怎样的火花拖荷抨,请大家继续往下看蠢抒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表速另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出题睛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬澜帮,由于这两款车型出自于统一平台打造伪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崩认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炉,你可以说它带有侵略性奈,或是富有运动感踞丝,也可以说极具视觉冲击力柿碉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缓。而K5也应用了与智跑勘跺负、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彻寞,使其拥有了明显的家族特质摧删嘲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侈乏欧,极力打造出时尚与动感的流体车身攘惩,在驶入眼前的一瞬之时形碾梢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫁逗。前脸的线条设计十分紧绷谦陆,大灯组与前包围向中央区域靠拢护稍剖,展现其动感的一面浦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椭司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陪境垫,抢眼的外型加之迷幻的光线贾派,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醚脯搬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惊嘉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力下。   第八代索纳塔不仅外观时尚溉,灯光的运用也颇具科技感斧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毫擎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筏踏粒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步估。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计槽蕊粕,显然这种的夸张设计开喷撩,使我将其列为变异的种类氨痰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用械弟缸,多折线的应用也使尾部更具立体感墩,同时对于运动观感上也有显著的提升讨,由于K5搭载的不同动力总成拓,2.0L车型配备的是单排气设计告祈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸵。   轮毂也是一个变化的重要部位咐吻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烁麻。根据配置不同氏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎麻建,该系列轮胎偏重实用性粕单蹄。作为索纳塔的尾部忿渐,基本没有大的变化济,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萄皖豆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酪瓢。   本文导航廷龚痕:" "  每到年底绒奴辱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾练,地点也大多选择在北部寒冷地区檄诺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痴莽狭。在临近春节前夕杠硕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗽侍。   延伸阅读臀:   之前脊是壕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翰报,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蕾。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦,中央为多片离合器未,由电脑控制来分配扭矩就,车内并没有任何切换按键拼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藉略雹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施力颇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碍,如果想要挑战一些极限的路况的话裸,酷威还是不具备这么大的优势的攫舰扮,因为不具备限滑措施存乔辛,至少在脱困能力上会有限制性膝吕敲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频弹磐,采用全新发泡橡胶技术鸵铂,具有更加粗大的排水通道分瓷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聚配炬,冰面行驶性能更加出色朵儡舵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捶。此外光狡玛,中央多重“Z”形花纹鄙到刀、针孔沟槽设计另挤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毛,最大功率206kW/6350rpm蔡,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘸犊叹,在目前的大切诺基购、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淑鲜特,但是会有不同的调教邯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舒鹿,我一直在想哗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢少瓷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卑,我觉得这个可以有室扯譬,至少不会和其他车型有太大的冲突橇纺际。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖角挟彩,路面上的车辙也是压实的积雪蔚撼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捻梗浓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省毁,只要不是过激的驾驶行为伴懂菊,基本不会出现危险状况新彻娟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙擎,建议最好将挡位切换至手动模式拒惟坞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坊朝纫,这要比才刹车安全的多钠其钵,这中方法同样适用于其他手自一体车型碾缺。   本文导航徽脆破:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荡、充满艺术色彩狈册摊,或者是有着一些与众不同的操作模式锨。而这辆2008则告诉我们磊缄,一旦法国人在拥有自身优势的同时垒讲练,再把务实两个字加进去吵寇洁,那么可能会让其它对手感到紧张每怪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贪韧炬: 由于本次活动仅为简单的静态体验尺趴敦,场地和车况都受到一定客观因素限制浅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荷,至于其他更多相关信息砍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颁扒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冗擞承,作为首款引入国内的小型SUV斑饲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驶冈聚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)托脐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搓赋横,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑曙扩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挺,对消费者很有吸引力轨。作为一款紧凑级市场的生力军车型靛皇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊。   观致3共有6款车型炮恼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芜骚芯,售价为11.99万-16.79万元区间和阶。因此顺烂抢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琶盘。对于中国的汽车消费者来讲唤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咖丧煤。要知道自2006年上市至今问熔健,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仍己。那么桓蒲,作为一名后生的观致3厘改,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼是轰毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中第,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价范:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廉趴派:16.78万元)来进行比对浮欧。由于两车的售价只相差0.01万元叹勉,这也令比对的本身相对公平一些祥稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赂锚旗,我们测试过高尔夫7顶配车型拓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭董,跨级的配置也令对手望尘莫及兰。但这一切会肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吭刃谁、最需要的因素苫婪。对于高尔夫这样的家用车砰市,在使用的维度上做到出色兑汞,才是它的本职怀福僳。今天荒,高尔夫7又来了的肆涤,这次是全系中价格最低的1.6手动型你巨奶。动力称不上凶猛拷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豌烧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗救?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一假端,必定有些硬实力雀交谋。空间满足舒适乘坐蓝、常用配置齐全彤,动力也能保证提速顺畅适谦。但对于这一类的畅销车冬,最重要的是它必须耐用瓢虏时,不能隔三差五地就往修理厂跑从郸,也不能冷不丁地出个大毛病背该。这么来看让,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剐疼,故障频出钝华玲,这点很难让人满意娠芜。毕竟囱卸,大众车能在国内打下当年的民众口碑秃稿筏,靠的是皮实耐用的品质浩。在我眼里衬厕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抖匙斯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寿,高尔夫7车身长度增加56mm纫,宽度增加13mm降泥雇,高度减少28mm五烧镣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寺性,也更显扁了拟。   如今头现切,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驴精搂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的括酿。这个配置的增加堵,为日常使用提供的便利性还是很大的灭肖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气静,要知道杆炒淅梗克斯寞领、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性火外。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乓耐,这套胎居功至伟乓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诚琼氢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舅,如果您拥有过高尔夫4敛、宝来或者帕萨特B5的话兔认,您一定会理解我的意思咀皋。没有复杂的配置抠蒜深,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗣泉赫,瞬间就能上手丛式。这一切都似曾相识侣。   在1.6手动版的高尔夫7上芬,您看不到任何高端的娱乐功能翔扣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廓羚柑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧申久,但我认为这并不影响操作便利性瓢峨撵,最低配车没有大屏幕很正常徊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隘抱嚼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汀哭,车辆静止起步平顺性不佳狸盗,油门给少了刹车不松开饭,油门给多了又会猛窜弧酣奢,让人抓狂尼揩。但今天这台1.6手动车型讨杆,上述症状全部消失超。起步轻给油即可乒姓,电脑自动调整喷油量穿,使其转速稍稍上升良,令发动机不容易熄火购,等红灯琳巢、坡起都很方便龚涧甭,使用起来当真比顶配的舒心多了棘寥耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扛东琴,让人捉摸不透灯酥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赏纫,用料优秀被认作理所应当礁梅滤。在数年的成本控制下沟挫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笨筒乃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味涉灰。对于大众汽车而言皮遣来,这样的结果也堪称可笑了我。   没有真皮座椅挟,您会失望吗甘练围?我和同事们都不会蜕牢。我认为从适用角度上协靠疯,织物座椅与高尔夫更搭剿。这套座椅的缺点似,在于椅背调节起来很费劲恰饶祟,而且要是有个腰部支撑就更好了巳逢捆。纵观高尔夫1.6手动的配置尝捅,我认为作为最低配车型贝,功能简陋一些并无大碍相,该有的它也没少沟伸,并且绝大多数的都还好用胁摊,如果您是为了舒心实用伙壁贝,我觉得它能满足了洛吩焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郡,对于购车需求的国人来说显揩,一款看上去体面萍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眠,只是碍于可选择的范围有限嚼清,但凡有一款出类拔萃的新车型坞砍,必定会迎来极大地关注境啸佃。对于25万中型车这个级别去嗽欢,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉沙罾馈,而福特全新蒙迪欧的到来米透脚,分走了不少的关注度捌非,选迈腾还是选新蒙迪欧慨鳞悲,对比一下就会发现颈,挑战者颇具实力祷绘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型东吃,售价24.28万元砰桥颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型烁们,售价24.78万元品蹋,均是各自车系中的主力车型归。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疮钒,兼具个性运动和居家商务需求刻韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堡竞捻,极富攻击性涛棉歧,对年轻消费者有着很强的吸引力办娠棵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谱,入门的1.5T也有不俗表现商绷。   现款迈腾严格意义上上讲橡,只能算是半代升级兄揭,是在老款的基础上升级而来港啦。迈腾整体延续上一代车型的设计献促洗,符合国人的审美苛箍,经过加长的车身工,带来大空间的同时楷,提升了行驶稳定性及舒适性枫伸孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔仿,轴距达到了2850毫米坤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠢雷,整体比新蒙迪欧小一些缝奉挝,即便是经过加长戮考弟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矗糯牢、加热妨换、折叠佃烤烙、记忆 电动调节奠你了、加热浪、折叠陇溶阶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎量盟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剁计。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踢,不仅科技感十足倘塑贺,还具备随动转向刹丰、自动开启等功能凑疥旧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葡恨。天窗供驾、全功能配置的后视镜等忿村彼,两者处于同一水平男。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升没,对称的T型中控台中规中矩葛杯核,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统商咀恼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酱洞,主界面被平均分为四个区域驰扰,分别显示电话春韧、导航莆劲溅、娱乐和空调四项基本信息嫉泊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坞剔耸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巧、6碟CD等配置碘匹认,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恢陷,迈腾更像是上个时代的产物四抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烁辈斜,相比迈腾的2812毫米锈辈寒,略占优势慷艇惕,但二者在乘坐空间方面哦算猎,都已经足够日常使用添库丸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陡,满足于舒适和运动的双重需求沃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中建,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苯涧、方向盘换挡柬潦,以及原厂导航等配置池屡释,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魄淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稻负。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邵,最大功率178千瓦匆份落,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卞,平顺性和换挡速度足够出色叼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抢弥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦权沉,最大扭矩280牛米蕉,匹配6速双离合变速器立胜。当年迈腾这也算是黄金动力组合竿孤,但与新蒙迪欧相比假,参数差距明显筐。   保养方面粒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拣,建议日常保养周期为5000公里左右茄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右努耸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保干裤眷,之后保养周期为1万公里哦氯。小保养的费用在600元左右瞪潜鹅,需要更换机油机滤酮,大保养的费用在1100元左右疵诗聊,需要更换机油三滤疆天寝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萝朴迟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高末,相比迈腾铃病,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琴介罢,还增加了头部气帘和膝部气囊辖臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的平效描。   点评闲:不可否认份肉吵,大众品牌进入中国市场多年簇耐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谐狮姬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手末财,无论配置水平还是动力系统齐,都已经没有什么优势了镜尸,抛开迈腾一万多的优惠坟那,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择础鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜缙唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夺梅:本文仅代表作者个人观点柑然镣,与环球网无关氏狮场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈,对本文以及其中全部或者部分内容稠、文字的真实性卉壳吉、完整性吾疯拢、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考舒,并请自行核实相关内容泡。" "   “北国风光豆脱拟,千里冰封家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景信,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轻癌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屯素侮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眯,对途乐而言这不仅是一种新的考验了丰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠舅。 外观辑涧必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐回,想必对于多数人来说扳,它的名气比兰德酷路泽小很多柑仁,但并不意味着就要比竞争对手要差密隋爆。外观方面途乐外形实在太大了记寸拳,有点圆头圆脑的感觉窖镀,比兰德酷路泽温柔了很多很巴捍,缺少了一些很“MAN”的元素恃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睡奥芯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溺嗅镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旦蛙芬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念每嚏让。中控台看上去很有档次父绕窍,各类功能按键排布也十分清晰喀、合理房镁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凳栖沽,完全遵循了游艇的设计风格速,宽敞欺泊、舒适谩妈、豪华膳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碳丢班。   小结堆艾: 从外观内饰的整体表现来看卯獭特,可以说途乐是一款成功的车型朗骋卸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撵线残。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唇揭亲,如果“沙漠之王”远离了沙漠赐缺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆峦钦,这也是我们大老远来到这里的最终目的胚痕陶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疏外,人们首先想到的通常都会是奔驰稳沙、宝马徽、奥迪啤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌比窗诵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弯矗。但是说到文化的话皆,就不得不谈到今天的一位主角口,捷豹XJL不。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲糖喂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置十颁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姥瞄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘲。   作为进口高端豪华轿车评狙,相信奔驰S级大家都比较熟入,而捷豹XJL依旧比较陌生肠娩拷,捷豹作为英国豪华汽车品牌混仟矮,也有着将近百年的品牌历史塘切谓,虽然品牌认知度不高齐拒,但这头豹子可不能轻视武阔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臀诧辨,价格都在120万左右号,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L把硷赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力但玩盾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坷,其实捷豹和奔驰早就杠上了晃亲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤了清,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了划。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖别膛,你一定记得去年上映的《007牡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阜昏,没错就是捷豹XJ盖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”些麻才,里里外外展示着它的优雅与稳叫湮隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涉顾。   无独有偶抠哀兄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套画咸颧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妙,虽然不是目前新款的S级锋脆捍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颗晚。   言归正传八低,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诚,不过两者的风格却截然不同琶推。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素世借挛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讹废。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丛危窖,在当前时代也更加与众不同琉锤腹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檬丰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车书捍,的确奔驰S级是同级别标杆丸,外观轮廓延续了上一代潍始,细节之处更加富有科技感刑疵感,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气榔落。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股献,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度委秀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奇搁绦,比XJL更加强势尖,这就像两个高人抬哥,一个低调一个高调而已诵。   大灯的造型也风格迥异弥瘸,XJL的设计更简洁梗,内部采用传统圆形元素叉,使得其眼神也更加专注躬闷。而奔驰的大灯设计更加时尚兑阿复,内部流畅的菱形也较新颖歌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棵纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车请,光前大灯就使用了五十多颗LED挨乐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夕懂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粪隧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妻,更加沉稳量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通未,但硕大的车身同样沉稳屋藤供,硬朗的线条也更加动感但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾风窍付,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盘抽效,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拔,这也使得XJL的车尾更稳重晤,而S级更挑逗人愤。   尾灯的设计烁尾,捷豹XJL采用纵向设计理办巢,并以车身腰线融为一体苹膏惹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狡另,整体轮毂简洁不繁琐稿壳檀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁下,内部灯组造型是一大亮点羚川,点亮时相当好看薯氯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沫,并没有过多的修饰骄蚕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质米呕拓,就如同一件高档西装闭叹嘲,某颗精雕细作的纽扣就足以柿狼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兰,相比奔驰大气的轮毂献蒲,捷豹XJL的条幅更纤细仇峰,并且在条幅样式上也更加精美和运动居轨。尺寸方面XJL为19寸梆现,比奔驰S级的18寸也大一圈亥距,轮胎方面同样为245宽度讼省,不过与奔驰前后同宽不一样赤爆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捂柯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型成悉,并且作为一个自主品牌绵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肌归塑,旗下的GS5书鞭侈、GA3犯潞、GA5几乎可以与合资车相抗衡勃埔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻须戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杜涎,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢刖小,由于试驾人员较多斗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顶彤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贯撵埔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囱虽开。   现场测试场地为两个圈形场地瓢涧,两个场地项目都是一样的炕丸,可同时进行两组试驾邢供,场地提供了直线加速潞炯胯、紧急制动途、蛇形绕桩称摄、麋鹿测试四个项目洗砰,可以说涵盖了大部分的性能体验簧酮记。当天试驾温度为零下十八摄氏度翱唱然,这样寒冷的天气朴,面对半冰半雪的湖面驰妙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力癸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滤冬莎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棚,TCS系统介入肆褐疚,防止打滑的发生牛怀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褥炊窃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颊,最大功率是祷:90kW(122马力)/6300rpm承,最大扭矩溅楞加:153Nm/4500rpm腹。而这次试驾的车型中没有手动挡哇孤,均为4挡自动车型堡胯,动力表现可以轻松满足日常使用需求彤唱。   起步于加速初段油门如果踩的过重辰,TCS牵引力控制系统会即时接入榔襄钒,并且自主减小喷油量愤,从而避免轮胎打滑幢烦盼,这一点上GA3与GS5表现都不错揪纹。加速至60公里每小时后肮,紧急制动孤棺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歧颂潦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卷盎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驹艾,未出现侧滑奉。   本文导航售道虾:" "  提起中级车跨欣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躲捞。但要是预算有限慰粳,面对这两款车型还真有些底气不足珊伶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞品。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘘,改款K5已经于近期正式上市半巍窖,延续了韩系性价比超高的特点辆净。这次菏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车守瞪,让您的购车选择更加丰富兽。   没错赌奠,此次选择的几款车都在18万元区间内快。而且颇为“巧合”的是软林,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朵燎兄,也堪称中级车的黄金动力之一难瀑嘛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字保啃酪。既然如此喀憋皮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机差。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)管茹憋,动力参数有小幅度的提升面汾,燃油经济性也有一定的提升迹地怕,但依旧没有给人留下深刻的印象贿妓,尤其是我这个09款嘉年华的车主刹灰。如今吧纹快,在配置依旧丰富的前提下寒垫,它换装上排量更小眷艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱事猎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泪粪浩,这一次似乎有点看头了伎连俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机很苹湃,它的来头可不少岭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冈催,可谓是福特的明星产品疼解纫。我得承认这些奖项来之不易糜,但我更关心的是师埂,它依靠什么亮点来获奖颊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郎懦害,震动及噪音抑制能力如何拍璃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搏损。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堡、涡轮增压以及进排气可变正时技术捞扩括。在这些技术的支持下猾熔拧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂屉亥。反应到账面参数上暖,它的最大输出功率是125马力挛,最大扭矩达到170牛·米伦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茨。   另外坤,福特也针对其三缸的结构特点驰,对发动机的震动讼绕、噪音等方面做了很多优化和改进耐弛仇,比如喷油器及油泵柔性安装细、皮带润滑肠、缸盖上方吸音泡沫等等绅渴。为此壕俯,我先后做了两种情况下的简单体验偷盼:1保斜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓄、在静止的状态下椽试,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杉谷仟。经过细心的体会和观察后簧磋,我认为结果让人满意苟健,发动机的震动轻微素筏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锈态,但也不大碍事涪。事实上蹬绅拿,即使我细心观察陷穷缴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别步括。   看来之前的担心有点多余幕驼家,还是直接上路试驾更加实际伙混。它的电子油门响应依旧很灵敏淖警坑,轻轻触碰油门踏板攘煤词,发动机的转速表指针就会活跃起来副两欠。幸好油门的调校比较线性兰通,分寸拿捏得体颁挽簧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磕。同时师,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉现抗闺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗溪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卜举,那种加速的轻快感是后者无法比拟的放涤径。即使在低转速区间睛盾,发动机的动力输出也很活跃贤炉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钎。同样受益的还有动力输出的持续性券,在试驾路段里面有不少的环城快速路埠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h司,而且整个提速过程顺畅自然撵剐。只可惜受道路限速的制约巨磁,未能继续把速度往上提倡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翟铆虱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契布谷搏,升挡动作迅速郴,在D挡模式下正常驾驶汞吾龟,1700rpm左右就会立刻升挡侵夏枚,让整个加速过程更加顺畅自然玲库簇。然而毕,在遇到拥堵路况的时候叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玻,幸好并不是特别明显冲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宛晨氦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稠抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患赫裙,除非你把油门踏板踩得足够深矾士,否则它不会轻易降挡醋。   变速箱切换到S挡后警,油门响应速度稍有提高礁蹬纽,而换挡转速则提升到3500rpm辉,动力输出表现得更加亢奋丝糜。味道对了嘉松膝,这才是S挡该有的特质挖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了如颠驾。当然罢隘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曝看频,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绥蒲圣,至今我仍然未能适应赣。   其余部分与老款车型基本相同氯努吴,方向盘的转向精确磋领、迅速句菜,甚至有点“贼”成歪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”团,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褥踞稼,对车身的支撑力度足够导,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谈峡,同时也确保了车身的灵活性构教。但面对减速带这些大颠簸时敬宦惠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赁。   在动力水平得到提升枷帅、操控感被保留下来的情况下疙式咐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少定,开起来更加得心应手材附,也更加有活力抢畦矛。这点值得欣喜危本菱,也是嘉年华的进步拎健。当然具惋沃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰戚安,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僳棋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枯部,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赶杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼姥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛,不过众所周知端,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逃剑,而是换装了大众全新的MQB平台迟屑家。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂死,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凳锤急,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剖次,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贸。   首先我们先来说说平台稿弦搓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谴蒋到,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崎犀,PQ35血统也就不在那么纯正酸焊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞。   平台究竟是什么彩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痉帽访,它们会采用共同的零部件挞,采取相似的地盘温晦取、车身结构橡、形式结构以及相近的生产工艺冕现、轴距等己,以此形成车辆生产的一套完整系统扑睫,平台生产的战略是当前产品在开发中郸,最流行识爬、最科学惕担捅、最节省人力醚眯辫、效率最高的一种开发战略涕诧。因为对汽车厂商而言糯,可以在有效控制研发资源卯钮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情线景。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皋草,并看看它们之间存在什么差异丝辈。   PQ35中的""P""代表平台革,""Q""代表发动机横置鲤绞,""3""代表A级车钎覆,""5""是指第五代通鞭拳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疟肯蹈,采取相似的底盘峭态费、车身结构椭成粳、行驶结构砍似棉、相似的生产工艺以及轴距等滤才加。由于研发时采取了已存在的""模板""迸阀舷,不仅使车辆研发缩短了周期茄士如,而且共用的零件大大减少了生产成本寿醛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型队驶瓢。采用PQ35平台的在售车型有途安水、开迪猫、SCIROCCO厢、奥迪TT宋、A3峭、斯柯达明锐等车型庐形妈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灰、大长度激光无缝焊接点虑、双面镀锌高强度钢板蜂茧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酪荤绞,但如前所述烩探,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绿淡板。   MQB幕ざそ块化平台是大众最新的一个生产平台痰卞,也是此次第七代高尔夫使用的平台段卉瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钾废苫,并且可以共享比例达60%的零件凌拈啤,包括同样规格的发动机纯、变速器等倍。MQB平台的推出缓蚊,将会取代过去的PQ25同惕坎、PQ35和PQ46等平台阮署鞭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堪揪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晦,不管是传统动力皋崔辉、电动和可再生能源动力袍露,或者汽油机揭、柴油机喷袭吐、混合动力系统谰、纯电动系统己水谎、天然气发动机级咀炼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装污。另外坍嚼,MQB平台还可以对轴距迪攀掇、轮距赌箍痰、前悬和后悬等部位进行调节裁。另外此平台可以生产从A0级碌女算、A级到B级三个级别的车型阂绦寐。这是PQ35平台所不具备的辈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辜潭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝗谦力。相比几个欧系对手肮握劝,宝马的动作显然慢了半拍骇郡,继5系旅行版之后讹敢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售督零啸。当然有时候来得早不如来得巧媒盼憨,只要给足了诚意齿舌匣,迟到了也未必没糖吃髓釜。   对于3系旅行就是如此楔,在它到来之前痊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯,作为后来者胎骸溃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎械,就更需要拿出浑身解数了尉蒙绒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版美炕,下面就来看看它究竟有何能耐筛。   还是从外形开始说起卿篙宏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捍临酮,其底盘代号为F31克,依旧是标准版轴距芒:2810mm圭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傲读峦,这仍是个相当精干的长度斗忙赫,车身“三围”基本和三厢版一致味,只是由于行李架的关系狠鳞,车身高度小幅增加了21mm氨。   我们测试的这款328i旅行版韧背容,还搭配了M运动设计套装兜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梨宿峭,闷骚的感觉立马出来了萝性轨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆素拭燎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宋斥胖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豪含,这和旅行车设计的初衷相悖湾驳汉。选择18""则刚好合适监坡棺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墩赎蹄,用一句流行语来说就是扔夏努:低调奢华有内涵趣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汝拢谴,从这方面看吉,3系旅行并无太多亮点抗揉崔,车尾的造型显得有点过于刻板弟轻疚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁科合。相对来说并没有对手做得那么出色当南烩,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹿房淌。另外嘶硕摧,虽然采用了M套件法貌冠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抽瑞,看起来实在是低调过头了缝络到。   外观总结末咎氰:如果你是3系的铁杆粉丝泌,但又不愿自己的爱车烂大街力巢晨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了囊鲜纯,低调中透着股狠劲儿查,闷骚人士的最爱藩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祭雌庭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少小窘。但俗话说壤弊慰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嵌菊兼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比申慌俗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何常惫禄?   车型的选择方面舍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭萍眠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞秆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缕苇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枢篙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抛信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊惧涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倡,再辅之以保险杠的少量镀铬硕嫡栏,前脸看起来一如既往的简约和低调戈。车头多条轻微隆起的线条儒偶,包括引擎盖上也是凹凸有致腹膏,则让低调的前脸显得浑厚有力醒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计门,外沿继续使用镀铬装饰蕊慈徊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稼藕黔,也更容易让人接受魔突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萄窍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁理,一个氙气近光灯辽菱,一个卤素远光灯靛骂窖,外加环绕半圈的LED日间行车灯齿防,没有任何花哨的设计啡含晨,注重实用佳飘。而作为玩灯行家的奥迪禾沤仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呈澈,配合上单颗远近氙气一体前大灯司僻,杀气十足课稻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颅,看上去随时有往前冲的冲动嫡萄啼,非常动感和迷人澄悸税。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰鹿邓,看上去从容而又优雅缮,有点儿荣辱不惊的味道太。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后人,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了襄彪苍,毕竟走的不算是一路的风格了桥。不过丧玩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砰委瓷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澈汤鸿,变成了矩形倒角式的设计捶遍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宠屎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赏敲。   尾灯方面好伎挖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遍撇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看儡壁冬,而且LED元素的缺失也实属不应该宿耸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型老切龋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛晌,低调依然是奥迪的责任孩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安购,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袍祟埠,一个拥有超过半个世纪历史清,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣架萌,“男人”江乡恃、“硬派”毙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褥。一个如此坚持传统的品牌磋淘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV划忿窝,这对于很多人来说是难以理解的事实蕊滥。坦白讲收怀,一向不以貌取人的我疲限归,霎时间也很难理解Mark T. Allen链亲酒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脑祭傲。无可否认匡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资夺敲,但是就只有外貌是这样吗嘶唤?难道它没有Jeep的传承哺构?这是我最为关注的问题两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垫背挟。由此可见霓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盎轻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虎吹妻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舜假瘫,首先必需要有一副好的底子先估,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核捂攘。根据越野性能的高低避靡,依次有Active Drive I丢担、Active Drive II和Active Drive Lock三种径赏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酣膛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沛隆盆,并且还具备后桥差速器锁止功能惧茎,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄,攀爬能力自然是三者之中最强的琳搜。   除此以外虹券,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吼吩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萎、28°的接近角酚、32°的离去角革郝千、纵向通过角23.3°某年、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置燎另,要罗列出来的话其实还有很多季釜,但越野并非纸上谈兵韦共,要真正体验到它的实力牛,还是得把它拉到荒郊野岭仓。   挂上低速四驱挡堤渴、开启后桥锁止以及岩石模式滑厦搂,稳住油门就往上爬芬绣韩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凳冬矩,3.2L Trailhawk针对越野的需求单,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凭。继续往上攀爬含毋摩,一切都比较顺利铺鼻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓟烽粒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肩断隶。在遇到交叉轴情况时步些矫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻镐,配备了后桥差速器锁止功能的它集鞭缸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甫睡,就已经顺利通过极得砍。   这一次越野试驾尖,它的表现我完全没有惊喜迁啤,因为一切都在意料之中凭疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务负,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鳞淌。毫无疑问散较,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衰氓,也同级别的最强陛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泥。坦白讲挟善枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴癌穗。" "  在国内的SUV市称啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犊破腾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唐臂猩,正因如此荤输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沫暗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎辉。   说到大空间霞炽、七座设计荣翁、配置丰富的SUV喂,北京现代全新胜达是其中的表表者骏潦屁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变习壤口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手身蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔼软:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缉币辖,设计上中规中矩泞,采用了哈弗新的家族式设计元素憋光,这一风格将在整个哈弗系列上普及劣,代表性的设计元素有譬谢入:大尺寸U型前格栅灭韧岁,粗壮的镀铬横条格栅晴谭典,时下流行的“X”型前脸蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饰鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的商兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本肖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侧郸诡,再辅以造型锋利的大灯灯组盲陀,极富视觉冲击力剂灵圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹤,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢管单。" "   源自逸动平台的CS35麻林颓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掳。凭借欧洲化的时尚外形设计熄,相对精致的内饰做工那撬购,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汤。此外寞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能看挝,进一步提升了科技感和实用性寐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岭腿呕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膳,还有定位相同的长安福特翼搏府榷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4双景,涵盖了自主及合资品牌产品釜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮稼贡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闻肯吓,作为一款新生代豪华运动型轿车电,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幸,也成为点燃这场战争的导火线绿寂仑。而上市之后勘磊抽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轿,可谓是一场针尖对麦芒的对决坚。那么除了运动性能以外砰甜,这两款车型的综合实力如何呢敌双娟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泊搜悸。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦埔侥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幸夺,整体售价和宝马3系保持高度重叠付市。从定位和售价来分析钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比系揽,两车售价分别为43.80万和43.60万搬,价格差距非常蟹锬怼,有一定的对比价值辜氦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雄截匙,但两车所展现的运动风格完全不一样茅拒素。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氏亲董,车身线条锋利贾枢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卢逃,同时也彰显了力量感撤孩。而宝马3系显得内敛一些长,经典的""双肾""前脸造型茶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踏碘。   作为凯迪拉克家族最小的车型膏嗽忍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妮,除了长度略有优势外句歧,其它尺寸都不及宝马3系宽含,在空间上可能会有一些影响蒜。不过没有关系吝,作为一款运动型轿车衅蛊,小一点也许会更加灵活恃失潭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评细剩冷,经典的造型更容易接受豁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轰记搽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罕收帘。   相比之下嵌俊外,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幸衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耐贸。   两车头灯布局不同飞,宝马是横向设计羞壕,开眼角大灯我们已经非常熟悉冕息。而ATS为纵向布局感溉嫉,造型更加犀利低绣互,同时采用的是远近光一体设计裁。配置上都采用氙气大灯墙侩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉父,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栋,但是可惜没有前雾灯潘。   从车身侧面来看皖吝,我更喜欢宝马3系矮,腰线更加锐利看然吧,营造出了运动型轿车的动感效果呵炭闲。而ATS侧面饱满厚实脓钙漏,典型的美系车风格惋漓。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛔,并且带有电动折叠和加热功能嚎,同时集成了LED转向灯祈,显然宝马3系狭长的设计要更美观韭奔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毋峭,警示效果有所提升钝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巫躬百,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦斥莆,双边双排气管设计也展示了其运动气质酸遍。相比之下玖,宝马3系的尾部显得比较平淡抗趣,家用车的造型在气势上要弱于ATS勺。   轮胎方面藉圈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倪汉泵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识磁缅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啃牵椭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硷珊裳,都是偏重运动性能的选择枪。" "  提起东风日产天籁失圃,人们往往都喜欢用舒适彻财、性价比高离碉俗、省油这些标签来为其定义幢怒烽。的确记虐东,作为日产在华销售的顶级轿车苹哥潍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搏邪,在中级车市场中处于上游位置柔娠。不过这款车型的加长行为绊切,却与其他同级别车型有着截然不同的理念板秀隆,天籁公爵郸狸,虽然是天籁的加长版本圭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手少墓,挑战更高级对手饺渡宠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踢断沽。   25.18-29.98万元的价格区间倦辉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霖峡。相比同级别对手雅阁焙猛乘、凯美瑞殴竞呈、迈腾等热门中级车笑男党,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸郡模,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘉澈俊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽慰哗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车休秆,在提供更多给消费者的同时靖,却并没有在价格上表现的有多高调侈盎蕊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯变,但是通过对细节的仔细端详推曹,你还是可以发现不少变化之处扛撅峡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裴滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逼。   5003mm的长度与2900mm的轴距拈恍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抱荣覆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐焚蛔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扮诲。而与豪华品牌中级车相比较侣杜什,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm角旦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大还蔬赶,整体协调感还处于平易近人的水平夹。   本文导航翘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浩偶郊,数以万计的人们加入了摇号大军滑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昂魏免,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箔粮禄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暖婪,一步到位的想法也被大家普遍赞同签溺哗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩,强劲的动力兼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牧卷伎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车适急跺,它们的价格和配置都比较接近编,下面我们一起去了解一下疥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娃车盗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隘:15.98-25.18   推荐理由昧话:大气时尚的外观萎副插、配备豪华全景天窗嫡、全新T动力以及较高的性价比妒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹊街,采用了起亚家族虎啸式的前脸藉坎仍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扑藏洗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大料,能够满足不同购车消费者的需求脱叉,值得称赞的是靡申,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貉匈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感某,在同级别车型中也具有很高的性价比傻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淋,自从彼得希瑞尔来到起亚后钙梧矛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椭谋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸精提,大大提高了起亚车的辨识度填坪身。熏黑的前格栅看上去更加动感剁械祈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颅矛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潘穿粪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舞弥,并且兼顾了空气动力学痴赦筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拳奠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能美,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喘湍,LED光源看起来更具科技感纬送。   新K5的内饰进行了小改动堑,用了和工艺均有所提升边水脑,三幅式的方向盘也进行了重新设计邪驼现,看起来更有质感戳堑,使用起来也更加方便悸茹频,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锯,也提升了整车的档次感肯念,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场点挥,A柱倾角也随之更大姜,对于一名1.82m的男士来说卿患,头部空间的局促性很明显尝部,通过降低座椅高度后借,驾驶视野也受到了一定限制桶迫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疏其尸,同一名人员在未调整前排座椅后缆赁零,直接移动至后排乘坐成怯,腿部空间十分充裕好烧,而头部空间也在可接受的范围之内陆势溅。总体而言滔锻起,如果想舒适且安全的驾驶K5侣试,并不适合个头较高的人士舶菩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞词崇跨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机适捐,最大功率180kw棘底,最大扭矩350牛米将浚祟,搭配6速手自一体变速箱旱彼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浪幌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醋秆泥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妨。如果你听到4系觉得陌生播经宿,那么当你见到它一定觉得很熟悉哇施。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爬,无论外形还是内饰都与3系很相像穆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刹聚,因为在它身上不仅有3系的影子烹翘,同样也有着自己独特的光芒脓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲躬腾,59.6-73万元的定价也高于3系诧。不过其实也可以理解泰萎辟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痞,而是想要一辆便宜些的“6系”恫寝。   宝马4系提供运动办高写、豪华费忱携、风尚三款套装管,价格方面没有区别莫可。车头部分确实与3系非常相近爸镐掏,只有前包围能够明显与3系区分出来抠通吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素口姜卑。整体来看蔑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格含权乓,仅在细节上加入独有元素吐。 【左惹褥戚:豪华设计套装(选配)/右晦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟玫棚,但来到侧面相信很快就会被它吸引秃琅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茹你寸,这样的立体感是3系无法给你的炒刃换。车身尺寸方面辱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短订。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm却,轴距两车同为2810mm拌。相比竞争对手漂半,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茂。   由于定位与平台的原因辜囤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泻够吼,也达到了对自我的超越凡京奖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筛卜。尾部张弛有力的线条淮喜仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爱。   本文导航喊凑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末天,2013年又有很多车型和大家见面了森汰,它们各自出身不同性格迥异怪届,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汇匙厂,其中原因多种多样平胃仁,下面就对它们的表现做一个简要点评洽吓,并送上编辑们的新年寄语疚孙怂。 东风标致3008   上市时间划:1月9日   售价日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲跃帷,法国人终于坐不住了疽褥佰,要将标致3008进行国产蓖聚扦,最初还担心它法系前卫扮扛、超前的设计能否被中国市场接受瑞蚂活,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劳。   不过似乎这一切的担心都是多余的棺,东风标致很清楚大家的喜好缆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸超、尾灯等部分进行了调整涕疗嚏,类似机舱造型的内饰得到了保留鲁秆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冲贯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痪起湍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计璃械粗。   动力的调校同样符合中国国情葱版哆,由于中国道路情况比较复杂但范,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂獭呵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啸品,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财赌。尽管变速器的表现有些差强人意购,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塑龟记。 为了进一步满足市场需求恨裸蔼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型催逛,丰富中低端产品线告。   新年寄语癸究: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辑号杜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上该,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来级欺呈。" "  汽车除了是交通工具之外扫瞄,在中国它还需要扮演更多角色胜。比如闺,它会成为一些人身份的象征翟。也正因如此摧鸡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴动。在车型跟随换代而越变越大的时候嚎观,它们还不满足辅芜仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皖赏篇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厩片瘸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泰痴躬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忿。   从长轴距车型诞生起上双滴,围绕它们的话题就从来没有间断过浅埃憾。长轴距车型的空间更大是显而易见的垮染,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拈?是为了操控放弃空间冀肠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淌。现在涩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埔剃,并且差距幅度有多大悸抒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一模。从设计上来看赴,它基本保持了海外版本的特征晴募宫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸥襄改。整体风格比上代车型更运动羌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敢棘假。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伟蒂秘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别式,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铂春污,同时拼,在配置方面也向更高级别车型看齐赌扦乓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啼类,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贬横,那么实际情况果真如此吗盼殴系?   首先顺抽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腥龋凡。将天籁停在起始位置后焊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挪酶。之后薄僧棵,向左打满方向冠断,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亥剧,然后再次用桩筒标记后轮位置魄吵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头董卉倒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道。   实测印证了我们之前的推论袒棱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大榷,但差距不算特别明显钒改哪。两者的方向盘直径和回转圈速一致懒范煎。实际驾驶时艰虽,除非路面宽度限制特别明显彩湾浚,二者没有本质上的差别空忱城。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准本篱邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭竟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默侩稀。当然抱玖棠,陆军1号的尺寸太过庞大奋仍,算是加长得比较极致酶韩谰。那么裳凸私,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗库梧?   同一水平面上绵羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腻,二者的成绩均为150毫米斤拖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淖团文,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醚赤宿。   我们的测试方式是将车头正对坡道萍琉事,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止建赌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪委。首先上场的天籁最终成绩为105毫米努。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胆倍,但结果令人意外串库慨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎。抛去胎压等因素的影响酚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平途谷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悉贩铆?如果排除自主品牌的话胃类蜗,这多少听起来有些不切实际吧胺裤计,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绍溯。不过这个看似不可能完成的任务痛嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业贯膳,才使其成为了现实撩十。10万元给我茅化,我会选择什么车呢茹?今天就为大家介绍两款不错的产品县,众泰T600和比亚迪S6羌衡裴,它们之间孰强孰弱速怕,看完文章之后您便会知晓贤惹。   4天以前驾岭量,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薄牛骚,顶配不到10万元的售价沉迁,加上1.5T发动机出色的动力表现皑霜、以及全景天窗恭刷、倒车影像等丰富配置的加持瑟,让所有人为之眼前一亮测。而在该级别中董疯孪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战停,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮来环,还有着出色的销量和用户口碑澈谭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钢。所以今天祥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稍峭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凶居丝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型交蓄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吹,这款车属于小一号的紧凑型产品募篇睡,因此这里就不掺和了擎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腥垫:两款车型造型原创度均不足陶鹿泪。   外观造型上邵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桨毁,但相比之下玫徘赦,众泰T600显然模仿的更彻底一些窖锯娘,车头与车身都是完全的拿来主义姜捶,没有一点原创的元素圣兄败。而单就最终的效果来说曝附艘,众泰T600显得圆润饱满妊拧完,比亚迪则更加的精致显大揽此哥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘎蛙嚷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偏冯,轴距为2720mm寐醇瀑,从数据上看鄙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势监,而众泰T600比对手更宽环,轴距也更大吠荆膝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邦噬饲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盾宿东。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糖现,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夹痢,在轮胎规格上黎蔡太,众泰T600更有优势一些别垢。刹车结构上挟热茸,两款车均采用了前后盘式刹车喀。此外苏,在备胎的布局形式上监黑,比亚迪S6备胎采用下挂式疥夕,这种做法的优点是对后备厢空间占用写帧,不过更换起来略有不便搔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黄拦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配七场,线条上显得不是很协调诺掠会,后雨刷膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叔幌腾,而众泰T600根据官方的说法破,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菊登。   钥匙方面硼搔,两车都配备了智能钥匙标染,并且无钥匙进入耍、一键启动等功能也是一应俱全函弦炉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲,但质感和色泽都比较不错谰。相比之下母凹描,比亚迪S6的塑料感略强户,但它的两把钥匙中参,有一把还是卡片式的路贪般,挺有档次感的樊朴剑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艾臀,据日本共同社11月报道诬醋,丰田汽车公司发布预测称艘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堕充。而2013年前十个月稠标泞,雷克萨斯在华销量同比增长8%担,而7-10月同比增长了24%检倡稼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羡崇蝗。那么胚潜磐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坤蓄?在这个产品为王的时代中嫂,或许答案非常一目了然碑摧,品质卓越的丰富产品隋青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乃竿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丘帽赌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呕譬,而其到了2013年也整整历经了三代产品酱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的母?在这代产品中究竟有哪些新意齿劝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎岗领。所以佰喊邵,在这个2013年的冬天假窟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啥较,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恨芦。   是先有鸡还是先有蛋溜绰?这确实是一个哲学问题判。但是对于车型换代而言败,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情补。在介绍外观之前坑覆瓣,有必要介绍一下其前世今生森。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿飘,全车线条设计更显张力躺,饱满的肌肉感让人过目不忘漓佰翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍泵蹬。   第三代雷克萨斯IS罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗陀,全车线条设计更显张力镁卫,饱满的肌肉感让人过目不忘疲漆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛囊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劲睬,但当这款概念车面世之后钩鲜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孙梯湿。虽然没有LFA那样气动山河心,但却是可以做到惊艳动人杉肋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV椭癸猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姓筹融,要么从一开始作为越野车的分支瑟,要么不经意又成了轿车的替补纷纽,但这丝毫不影响它越来越主流蚂庙死,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竭龋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娜。   一向个性张扬的Jeep品牌焦承赐,一改传统的硬派风格既恢粗,走起了时尚运动的路线级瓶舶。不仅如此绕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将,在国内各大车展相继亮相尺,赚足了眼球警搐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苟献拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迸宏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叔卯:一改硬派风格呈存甭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初串天,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枯娇,在这样的大背景下粗,自由光孕育而生幻。只是从自由光诞生之日起身,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寺菏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象七。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)软邢,定位于介于指南者和大切诺基之间那轻肚,竞争对手直指奥迪Q5抽吨副、奔驰GLK鳖蔷、沃尔沃XC60等车型撅退,车身尺寸方面秘,其长宽高分别为4624mm呜剂、1859mm烙聘、1707mm澈促,轴距为2719mm纽须,与竞争对手相比并不处于下风描锨。   既然是Jeep品牌车型蔑莽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贫苦,只是造型有所改变拜,一改以往平面式的设计辅式,采用了类似“折角”的设计孟纲,当然效果立竿见影谭锌从,整个前脸变得更时尚也更有立体感潭设。前大灯的设计标新立异钾郝甸,采用了大胆的分体式设计蓬售厦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丛峨,氙气大灯材、雾灯依次向下排列陀啥嘿。值得一提的是该车的行车灯趣烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磨及,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑混钱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侠幢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吵睫煤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谦操弄。 斯巴鲁BRZ 常:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机居菱,采用后轮驱动平台裴捂绦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑词,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浦吓顶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬瞪,而外观和内饰由丰田负责抛措缚。   尽管如此必,BRZ并不是“每个人的菜”差损。尽管设计了一个小型的后排座椅簇杭拧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棋,音响和娱乐信息系统不够出色挤话蘑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媒厂、并且外观时尚动感的轿跑垄仆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砰奉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阜咐弛,最大输出功率为200马力蒙俊,扭矩为203牛米尝恐。据美国环境保护署数据显示灯弦栖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刺旧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg删。 ? 斯巴鲁BRZ 猛驾誓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供媚呢毒。两个版本都有手动挡或自动挡选择淡碾。   豪华型BRZ的售价为26悲虾,265美元全,配有空调系统邻灸荆,定速巡航系统竭叹,电动后视镜守,一键上下的电动窗刨,后门野担控电子锁钨诫沦,真皮包裹方向盘寿嚷,65/35规格折叠后座丰,HID大灯身,17寸合金轮圈纱渺究,有语音提示的导航系统叫桨兢,实时路况警报喉拦,USB接口和车载收音机憋监。   限量版的售价为28秒东失,265美元抠陶,在豪华版的基础上增加了雾灯韶秤,真皮座椅快竣炉,一键启动妹奖诲,后扰流板袱嗓毖,配备照明的遮阳板化妆镜笔糯,双区域空调控制系统镀老,前排座椅加热和后视镜加热范却。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苛煤阮,电子牵引力系统髓,稳定控制系统以及6个安全气囊墒店荷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试概欢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摩缄,无论是正面撞击农,车顶强度垫宽棘,还是座位与头部保护试验踩,BRZ都获得了高分恰唾,可以称得上是一款非常安全的车矮。 ? 斯巴鲁BRZ 头喝鲤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩风,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫁,加速时的推背感没那么强烈磺届慧。不过疏雹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹿,对于六速手动挡十分精通绩,5喷磋,000转起步对你小菜一碟的话仍,加上BRZ的轻量化的设计排缄授,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞎伸绅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似老,并不夸张的外形设计桑介,精准的方向盘陇鼓,强大的刹车和印象深刻的牵引力帘椽堕。   总体来说提秘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藉附行。而作为日常用车来说亭谐憨,路况好的前提下绍修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趟恍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载蓖范,违者将被追究法律责任哼村。责任编辑汹:李敏" "  作为一款小改款车型哗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堤敬,甚至在细节方便也没有任何变化客,仅仅表现在配置上的升级箱。回顾智跑近3年的上市之路来看文沧,依旧保持着其独具一格的风格缚炉稗,即时在如今来看梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV跋,回到3年前百隆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梁尼捐、2.4L两种动力共10种车型吉,售价16.48-24.98万元矗,售价与老款车型保持一致贩耍垂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虾郴咆,即使它远远的驶来蛋掇罐,你也会在车流中一眼识别出它拴核花,城市化SUV的定位倒也不特别持桃戮,不过感沧宏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怂项涝。   现款智跑与老款在外形上几无二致貌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞,与老款相比拆凳恕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魏戚梆。部分高配车型则配备主动安全头枕怠崔、前排座椅加热埔摄潍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笛舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舱芬铣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亢烙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桶盒。这些车型中包括了全新奔驰S级叔、凯迪拉克ATS谩、斯巴鲁BRZ洗违、沃尔沃V40等备受关注的新车迟光,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹬拦倘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间把玻搂:124.8-209.8万元   新车点评肌膊甸: “汽车发明者距,再度发布汽车”归嫉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圭,这也看出了奔驰对全新S级的信心唱,从外观贩诞揭、内饰圈提秸、配置等硬件方面的足够实力宏,甚至超越许多同级别车型离,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟汤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谷记,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬咳。具体来看慑涎烘,前大灯陆硼祭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恒驰彭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丝汀奉,新S级加入了更多张扬的运动化元素释漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苍澈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛促,有点类似于现款CL级的设计诧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面珐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统思,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憾梁防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外己,还可通过其控制车载设备等狮九退。另外垛蜗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扭捕、LED氛围灯龄巫誊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拍畏、新的mbrace2智能人机交互系统等烫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乖式,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彤钮,特别是后排的座椅侥揩,高配车型后排座位为独立设计沟,并且带有腿部支撑和按摩功能梯额。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重截。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娥具,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圈垫霸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栋,最大功率为245kW(333Ps)曙波孺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毒腑,并匹配电动机梅日,最大功率为225kW(306Ps)宝晌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机交骆,其最大功率为320kW(435Ps)景襄克,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清故:9月28日 售价区间瓦吉疙:30.8-43.8万元   新车点评弊渤材: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柑阔垢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硼建繁。但凯迪拉克ATS的到来告险亩,让宝马3系走下了神坛匣惨炒。相比一直宣传运动的宝马3系爆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荚。不过在终端消费市场上史,凯迪拉克还有很多事情要做措喂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狗取降,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尉释。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镶叮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镜,外观方面屠拎戚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赏穷恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寸,整体造型较CTS而言更加动感苹日澄。   凯迪拉克ATS拥有50伯:50前后质量分配佳挛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚏、Brembo刹车卡钳措赖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惋畦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淘、LSD后轮限滑差速器屯露湿、高性能运动轮胎芹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)环、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置发胳。   车身尺寸方面芭帕脾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒲帅,轴距2775mm潦骂沙。而未来国产后能诬,轴距有望加长塘祁掂,以应对国内市场法咳。   动力方面戮僻逼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机线舒,最大功率203kW(276Ps)唉叙疲,最大扭矩353Nm记桥,其百公里加速时间为6.2秒郴。传动系统方面鸡暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扫凛纱。" "  前言公坝: 在上一期文章中皖乘矗,我们盘点了2013年重点的改款车型盘敛聊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滩,在收集信息的过程中型,编者发现了一个有意思的规律伙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委悄峨,往往推出两款式誊笛,甚至更多惦炒,更像是一次新车的大爆发驳唇敖,或者说是新车开发计划中的一个波峰轻轨,这样的车企包括长安福特翘、一汽大众栓头、广汽本田等莎竞。与上篇文章不同的是乓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躲百,而是挑出了10款重点车型船晦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型评,有的是较为低调担剧葡,但其实销量却很不错的实力派车型篡腺盼。回首这一年钳洁恍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间探告己:12月10日 售价区间饯式卤:12.19-18.29万元   新车点评景浓:作为大众全球的当家车型托,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变标模氓,是相对比较原汁原味的一款车型赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碴妨缚,但空间的改善却更具群众基础炒疯铝。从速腾的热销来看虱泼屯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型容弧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞪醋腥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形举,雾灯区域的改变也是如此噬藏膏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咳,也更年轻一些处,少了几分柔美和煽,多了一些阳刚的元素宏堕。   车身尺寸比第六代更大犀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挞,后排空间略显局促闯。这点在国产高尔夫7上得到改善截许,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm切,相比现款车型桨,长宽分别增加了56mm和13mm吐,车高则降低了28mm农。此外该遣沃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胃,轴距增加59mm钳奔热,达到2637mm膊效,使得后排乘客腿部空间增加30mm略稻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刊篇氮,而行李箱空间也增加了30L绊磊雹,行李箱总空间达到380L稿剁玖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐缛讼牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被惶瘦: 相比外观的“小改款”谰诲纽,内饰的变化却是颠覆性的情祟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状从辫,并且向驾驶员一侧倾斜踞日姐,更人性化娄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帅退,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陡龋旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力列。   轻量化更加明显妈性: MQB平台的特质之一便是轻量化苔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苇,质量因此降低了37kg剔勉,另外发动机降低40kg烘,底盘降低26kg釜,电气系统降低6kg等等肝疙,虽然车身尺寸增加良,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg局脾捕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果商,并且一定程度上也能提升驾控体验峰碉烂。 【MQB亩只访剩块化平台】   配置全面升级浅穗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淳宿丢、定速巡航淮、启停功能痕箔、第二代车道保持辅助系统妻、防碰撞预警妨剩媒、自动泊车喷、胎压监测胜顿、电子手刹乓祭、电子驻车链、一键启动茂、新版导航及超级蓝牙等功能渡痊耐。另外速,丹拿音响登萄、以及更大尺寸的触控液晶屏李苍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芬禾换: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拦腐衬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)化,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穿嚎白,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓬,其最大输出功率为162kW(220PS)帮犊苏,峰值扭矩350Nm散骸。   主推7速DSG双离合变速箱醒董: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)面宦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT繁澈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT噶灌肌,而1.4T自动舒适型彩投吧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杯垦磺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间违:11月19日 售价区间搅睹败:12.98-18.98万元   新车点评惋诲迪:北京现代是2013年的大赢家损伙粹,销量突破百万辆夸,并且销售车型整体售价在上升薯踏。虽然索纳塔八的表现还算不错谓,但这是以高性价比换取的参衡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳夏,外观更沉稳伎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妨,再加上超出预期的低售价拇抢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驰蚊。   外观方面残滩,北京现代名图共拥有八种车身颜色视,分别是水晶白陋铅、梦幻银尸、幻影黑杆虹、玫瑰红浪巾、水墨灰全鞘善、宝石蓝环、丝绸金赐乱痴、北极玉雀劳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陇廊,尤其是前进气格栅处的造型鸽庞破,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皇邵汞。细节方面泰筹驼,新车的前大灯设计很抢眼充,区别于其它车型沃存慌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剃獭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劳,轴距为2770mm巍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酬豌碘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重几,以金属和实木装饰为主葡辨。配置方面昆弯嗜,有主座椅十项电动调节蹬仇、驾驶席座椅加热通风记忆功能驳悄、双区自动空调时蔚、倒车影像推蒂捕、定速巡航掸泥萄、多功能方向盘扑煎亩、座椅/外后视镜记忆功能灯、侧气囊/侧气帘檀、副驾驶安全带提醒矩、倒车影像系统抚描嫉、转向辅助灯病爽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廷廊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汕采,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抵踩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器釜。对于后续会不会推1.6T车型鲤芦答,北京现代副总经理权赫东表示畔簧,目前尚没有这样的计划挨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确舜讨,满大街都是壁剩价,从朗逸上市到现在的五年来既,在全国卖了一百多万辆覆,卖的这么好示,自然有这款车独特的竞争优势换龄。要知道警,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞥绕涡,这究竟是为什么设撵,很值得各个厂家思考视。市场定位抓的准彻草,产品线丰富蜂呢,产能跟得上恫箩放,都是成就朗逸销量过百万的因素呈农挂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糕,市场价16.59万元递。究竟值不值蕉惶?运动在哪里捍炮柿?是否称得上运动极?带着疑问砰焊,一起来吧纯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅间脓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腔,这种运动元素的表现方式很常见顷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绩叔,配上熏黑大灯这样的手法按揽,而且很多还是豪华品牌在这样做奢譬。这样就无可厚非了激累,很多比新朗逸牌大的车型都这样做删健榔,新朗逸又有什么不可以呢迹鹅?   运动型小尾翼歌蒜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堪热境,同样是传统手法蓟,几乎在外观的运动性点缀上酮台,各个厂家还没有太创新的方式蕉。一般些的寡,就增加这样类似轮毂蔡镭、尾翼的装饰外讹,高端些的送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型七。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹅,不过忿林魄,从侧面看量协,新朗逸的沉稳感依旧没有改变南,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掀恋福。   相比车头和侧面彻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彼欢悼,在说运动感之前身,我更想说说普通新朗逸的车尾协,更确切的说汉力,是想说说尾灯耽逞嵌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐父,有一点略显单薄的感觉瘟。运动版上鞭,尾灯加入了熏黑处理鄙搭,双出排气管也更粗壮了锈拉,保险杠的视觉感受也更丰富怀据桂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感功纤忌。   本文导航涧洁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争链环嗅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾书渤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讲晴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邦炕肃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诗柔,即韩国的蔚山煞幕,这里同时也是现代全球最大的工厂晤祁。这个工厂雇有3.4万名员工狗萄,日生产0.56万辆车诽难签。   Inautonews编辑表示烁扒龄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糠汀鹤。五年前质量提高了系,但是外形并不美观史。然而合蝗芯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑巧烦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枪池,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓。对每个购车者来说芥,这听起来非常有吸引力弘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扇潍。   与现代旗下的主流车型一样剧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睹,整车线条从头至尾充满着流动感剐。车身长4770毫米淡癸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米密酪想。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”授,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泊晶,它看起来依旧如此的适合年轻人昏佰。没错护题袱,搭载着一车的新技术之后描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢咕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价售。于是当新车到来的时候偶缅欺,你一定和我一样对它充满了兴趣渐话。这是最年轻的凯迪拉克珊邵、最小的凯迪拉克卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垮? ● 外观造型为:钻石切割风格依旧扩把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秘、2013德国红点设计大奖舰景瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骚貉洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具瞬系。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦模膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虐,只是这回梦股,ATS是完全原创的作品辨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徊浮驰,轴距仅有2775mm莲啸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧,而国内我们则把它当成中型车宦,和宝马3系标准轴距版烦宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品列刑,并比它们都要更小一些萎拱。   前脸的造型相当干练惹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上啃车,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婆隋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条看多领,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栏必。出于空气动力学考虑嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锰憋,当车速高于60km/h时缄,前进气格栅会自动关闭侈铝街,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜涤灰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间释鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔,并带有远近光灯智能切换功能隘淮废,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饯搜,快速亮起吹,缓速熄灭的设定很显档次容琉。再往下看帕磊摄,闪电式日间行车灯敢匣使、大灯清洗何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讨楷沸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秃,亦或是造型需求塘,感性的来说充,可以视其为向着传统美系性能车致敬粱署。身处车内鬼肯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”典分侮。   ATS是一款后驱车米顷边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘:50姜钾绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪,贯穿车体的俯冲式腰线骆敞奴、短前悬兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺卑寄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传捍临,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗冻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诵。而在规格方面靡八,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖,前胎尺寸为225/40 R18堑泥,后胎尺寸则为255/35 R18歪粕闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纬晶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赐,至于设计师是否真有此意秋碾蚀,倒还真无从揣测怪腔枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霸胚涛,实际上系爽溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎,由此带来了不错的视觉冲击感劳惜,给后车以足够的心理压力鬼莫蔽,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蠢榷,至于3.6L V6车型何时会引进胎,官方暂时还没有表态绕,而是否会有V系列性能车型的推出搐顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登,我的第一反应总归是奥迪A6L荆靛聘、宝马5系以及奔驰E级这3款仟理深。不可否认诚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郸灵圭,路上的能见度也说明了这点膊赖。不过辫浅,随着市场逐步的被细分舰钞巳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者经,除“老三样”以外识父衰,也还有其他选择临,比如钢发:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猛械脆,这两款不错的“非主流”产品尽筷。   今天势,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍纫忱,领略一下“非主流”中大型车的风采酬熄围,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偶蠢凤,当然筛履陪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涸较率。(注踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”录层秋,雷克萨斯ES简称“ES”沉甭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前森毒幢,编辑先和大家解释一下“非主流”绥门栏,这里并不带任何贬义累清。从销量看救蹄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弓,宝马5系9000台以上隘麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场行错陀。   外观溜渺:XTS尺寸明显更大襄替够,但轴距差距不明显   对于中大型车来说才,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纠吼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埃舱。造型方正且棱角分明的车身造型水黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豪。可以说它给你带来的面子效应同,绝对超过它的价格遍,在半年长测期间势燎邓,我在停车时经常会被问蒙相沏:这车得60-70万吧懈?   相对于XTS外观的张扬抒伎泊、霸气垄,ES则可谓是低调蹭、内敛很多示担,整车的线条和比例都比较匀称愧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劝贪。   在车身尺寸方面疯末,XTS的车长达到了5131mm崇,比ES的4900mm足足多出了231mm关,差距可不形酌讣帧,但在轴距上飞,两者比较接近铺徘久,XTS为2837mm被橙,ES为2820mm橡袜,仅相差了17mm仆誊,至于最终的车内乘坐空间表现碉换,它俩也是半斤八两挝侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贸圃,氙气大灯甲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠汰冷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮冷敢,ES则仅有近光是氙灯瞎胎任,远光为卤素灯泡锹。其中艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靛,显得比较个性腐捂虫。而ES则还是灯组传统的横置式罕颈。   再来看看轮毂和轮胎悔寺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巩竣,ES为17英寸佳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎外蛇冕,市场售价约1500元/条思蹦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姓丧,市场售价在1000元左右/条晒惠。可以说闯犀,在这方面两者的差异还是挺大的每。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算广壤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檄定。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑踊浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志下却,下面就让我们来看看他们各自的优点瘦扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓢祷,其他两款车均有上万元的优惠撵,但相比比亚迪秦的国家补贴棺,这些优惠就算小巫见大巫了蓄慧。目前在国内的某些地区隧侈母,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琅吨硷,总补贴额度可达到7万访彼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畅。   在外观方面锭钮魂,这三款车均有各自的特点钨艾酵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陆难徘。而本田则是日式混动车的传统样式天飘,看起来非常别致壬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子街,非常有气势萎绘。   这三款车中邦嘛,比亚迪秦的动力参数最强据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湘逗撮。不过要是论舒适和驾驶感受前京京,锐志才是这三款车中最棒的违说。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贿,因此它的动力参数看起来没有太大优势泰婪。   三款车同为轿车惠梆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芜推孟,丰田锐志采用了后轮驱动芜答。至于哪种驱动形式更好补,就要看个人喜好了繁萄。   本文导航故窗:" "  简约内敛告告江、安全扎实燎、品质优良毫惭,却叫好不叫座辅栋冯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卤岔尸。然而对于一个企业楔健,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品期察尖。为此滤稼褥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时布甩磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顶亨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓤层,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苦。 亮点配置摧差:   City Safety城市安全系统罐偷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下活,City Safety则可保证刹停以避免碰撞握啡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朵葱达,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熟度,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙寸绩,避免发生碰撞事故厂勘稳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏诽蹦,可实现自动排队功能晦偏,除了可设定巡航速度搔裳,还可设定五种不同时间间隔涪行。   加强型盲点信息系统BLIS拐妥畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昏。   倒车车侧警示系统CTA力盼玩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阮撼,如有车辆接近繁却,会发出警告音和BLIS警示灯摧。   FAHB主动式远光灯桥廊嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哨樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目脐乔徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心段膊拭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距规馈硕。显然沃尔沃也意识到这一点蔬蓖从,要想在销量上追赶""ABB""里,国产是最为关键的一步涂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靶刺祷。S60L的到来肯定会对宝马3系概、奔驰C级谭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赋舞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢违? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迪,我们今天对比的是2.0T智远版仑杆,售价为30.99万前壕亲,而其对手同样是搭载2.0T发动机陡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡霜链。 ● 外观对比   从外形来看潜,沃尔沃S60L给人感觉干练贪、紧凑肠蠕蔬,X型前脸略显凶猛速凭,富有冲击力挎矛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肺阀恰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汹砂,采用氙气大灯光源馈胃食,配备自动头灯以及 LED日间行车灯少拇氖,只是少了前雾灯灌夕肥。相比之下亨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合被菠,同时还配备前雾灯姬捍。只不过灯组并非自适应前大灯论面,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勒露,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腾,确保驾驶安全冒级。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坍,轴距增加80mm达到2856mm傅韧,而奥迪A4L轴距为2869mm蓬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势世忌,不过高度和宽度有所不及妨。两车空间表现如何清嘘,请看后文的实际体验掀吭韦。   两车侧面造型也具有不同风格荆贺磕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肮斧仓,而奥迪A4L侧面更加稳重唯顿安,看起来朴实大方赏抡逛。 在后视镜上毋海陡,两车都集成了LED转向灯尘擒秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疵,而沃尔沃S60L则没有倡炔蔽。 在尾部尽奶,沃尔沃S60L造型略显生硬了霸垫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和快片乌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猴臣狄,同时加入镀铬包裹翰,气势十足吐陌,而奥迪A4L是单边双排设计遣畔,无镀铬装饰瘁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讼么,尺寸为225/55 R16轮胎归樊设,相比之下尺寸显得有些小了羔,同时配备的是非全尺寸备胎墟肯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哺酮,只有修补工具有点不厚道肉董。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涝靠筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堵钠?当时的网络上绝对是一片嘘声拍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啸匆,这似乎就可以理解为特立独行琉滇促?或者说创新鹊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昏瑰俏,通俗一点说就是负胚扁:走自己的路挨硕,让别人竞相模仿裁浓摧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帘,时间不长辜畦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样低航伙?当时我无法回答粗,因为还没有对自由光进行全面的了解圃颓,经过一天的试驾体验之后桨,我认为这次Jeep自由光确实有点料罐苇贯,甚至可以说气势汹汹氏特,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣芾础,那么它到底有什么资本来搅局呢欣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案块蓄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接洗,在做颠覆传统这件事雷诫欢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料。就拿前脸来说峡刻醒,好看不好看绝不是我个人说的算的妙,每个人眼里都有一个不同的看法殿辽科,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧安棋牧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看是笆,Jeep其实并没有太大的优势师,包括大家最看重的轴距表现疤绞起,在这个级别也算不上是太突出欣秽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祈杉,让消费者也能愿意买单考费凰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了排敞现,其尾灯设计和大切如出一辙伸,只是在造型上稍微做了一点改变册,以便能和后车窗衔接的更自然一些奸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翱,这实在是太个性了奢幕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盾雇碴,不是吗哎骂箍?   本文导航疲:" "  “便宜廖、省油搂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百蒂燃。因此涡款傅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军报谷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箍焙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杯措啃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烧。二者不仅定位和排量相同奠陷,售价也都是6万元出头骨嗽从。那么谁的配置更丰富撅,性价比更高呢界光?接着往下看吧邪。   备注乃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期警,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衅笨惕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匪程喉、“天窗”和“后轮碟刹”随便库。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尼躺阮,促进其他品牌产品的更新或者降价搔,以提升竞争能力颈滥粕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形松究菏,但又觉得竞品车型优惠较多”毯泉。今天就随着我们来看看迷,新威驰对比瑞纳范米氢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翘烷成,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泉,此次我们将两款车型的顶配加之对比染壳渺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垫腑驴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨写滦,以往圆润的风格被全面舍弃胖虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象勒。虽然初看有些夸张夸贤款,但是符合小型车定位枢,更多时候它是年轻人的代步工具额献,所以造型必须年轻炬忙。大灯面积不但较老款车更大台础墟,眼神也更加犀利倒挨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪舰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现森,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棋辫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杠悍绘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下上碍,诸如电动天窗券赏崩、前雾灯与后视镜调节都在其中膛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能届,日常使用的便利度稍高一些赊娠赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己,轴距达到2550mm某缄看。与老款车型相比加长且加宽缓,这是为了适应造型变化的需要撕瞳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暑孙辈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势井悉歉。   新威驰车尾没有车头那么激进烫闲,显得时尚而舒展捐蛔乖。整体线条看上去硬朗多了樊槐。在高低配版的车型之间弊兼,外观元素的差异并不明显逝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏殴嗣,不过在潜在的功能上却有所不同烤,高配车型具有独立的外部后备箱开关褪狼劫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谢芍四,在日常使用方面的便利度有所不足脊惧圈。   瑞纳尾部的线条更是犀利泞伺需,线条从车身一直延伸至后备箱导线,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绕瞳,增加了不少的层次感和运动感拧口。" "  旅行车在国内的发展进程娩辫啸,现在似乎已经开始有所起色卡老厦,但受到各方面的影响芦荷羡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陀涝。记得应该是在去年屋,各大主流网络媒体几乎在同一时段尺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号,虽然没能在实际层面上起什么作用煤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棠,但是大部分车型均已进口形式引入扇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面来毛蹈。宝马全新3系上市后柒迪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹿凤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本称。不管是厂商的试水工作楼,还是为了后期大力推广的前期准备暮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款长团趟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谱刻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俗呢,但官方却并不这样为其定义坟,所以除了V60之外朗诵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叹穿危。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敝胚孩,三款细分车型跨越了30-50万区间鹤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省。   328i M运动型烁蔑岭,是3系旅行车中的顶配车型署汐,M套件必然是它表现非凡实力的根基薪杉卸。BMW的M系列产品蕉摊柬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胆表,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列履谱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簧。在M套件衬托下的新3系旅行版焊碱松,表现出的攻击力和威慑力很强宛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型参,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅美,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感譬骏孝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壳娄净,也是几款进口旅行车中最为全面的铰巳,除了前部以外芳硷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酗缝,令驾驶者的便利性有很大提升笨忙仓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显率,造型圆润的尾部整体风格铜蕊磁,让旅行车身份表现的恰大好处窃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俗禾,但是尺寸不大塘,威慑力也没有想象中明显窖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咆士,极富肌肉感的线条元素签,让它表现的干练紧凑嗽。   本文导航诚念耪:" "  曾几何时素稻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹦讳。物是人非酒桑米,随着中级车市场竞争的不断加剧碘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠕力冗。在上个月的广州车展上咎稍,全新天籁·公爵正式宣布上市探雇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢结随?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贯脊架,来做进一步的了解吧峡高簿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兽妻毙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞄沤懂: 稳重与运动瘫慈聚,风格各异   车身尺寸方面坛便莱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呸目,车身宽度撕、高度与普通版天籁车型保持一致币歌奶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亩绊尉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寸镁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型话订骸,只不过在细节方面有所调整稠盯久。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坎裤煽,后保险杠排气管内嵌痛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识福,俨然简多了几分气质的提升厢凉牡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下男, 新君越的外观风格更趋年轻化材晨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腺多,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疆掣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笨,尾部设计与前脸造型和谐呼应兰,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩盗物,全新君越更容易让年轻的消费者接受崇。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯估、大灯自动清洗等功能触绥恃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楞参顷。通过下方的表格我们可以了解到静铰降,同价位的两款车藏牛,君越在外部配置方面显然更为全面一些衬,LED日间行车灯懂诬编、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价我缆幢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菜弧: 日间行车灯算逃: 随动转向大灯内勤: 大灯清洗装置亩慨桨: 氙气大灯羌付滑: 倒车视频影像管刊庐: 大灯高度可调黄丸: 自动头灯聊: 泊车辅助绘嘉: 无钥匙进入系统秽疟刑: 感应雨刷普磋: 电动后视镜跺画: 后视镜电动折叠烽揣匹: 后视镜记忆奥版构:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候期,年级里有几位南方来的同学杆朗净,我到现在还记得冬天里他们看到大雪查,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情失。雪对于那时的他们倦省,是上天赐予的礼物礁办款。但是练般拐,对很多北方人——比如我——来说宏,雪却是避之不及的灾难岛,它让我们的出行变得困难重重蚕棘。不过这次却不一样桃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起小,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韧柿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赡,请允许我隆重介绍一下今天的主角船,我们的冰雪座驾惶涩曙,一款中大型SUV——福特探险者怒。探险者是福特的旗舰车型讹堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倡,共两种配置肆埂态,售价48.98万肋诚朵、53.98万构拾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元心巨沤。我个人非常喜欢探险者的外型虫贸悄,它魁梧而正派垛驮,颇有美式SUV的霸气贤。牡丹江的冬天白雪皑皑昂任暑,探险者出现在这里十分应景牵蔼稠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前曹邓粪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹄藤捂。这样的冰天雪地里瞥,就算是带着手套在户外拍照纬沏,手指依然会被冻得失去知觉慑诲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剩。探险者的方向盘加热速度很快拧搓,开启后几秒钟就能感觉到热量酮,太实用了瓷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彩武悔,匹配6速手自一体变速箱两女枪。探险者在海外还有2.0T版本车型莱省,不知为何暂未引入国内能舌枢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烫磺,并没想走量挡。   探险者为承载式车身结构嗓拴,搭载一套适时四驱系统拴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奴敛避,后桥轮间为开放式差速器痰闷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北怒,以制动打滑车轮的形式实现罚。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩庞,它主要是为提升公路性能而存在的壤窜拟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点米,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佛姜。这次我们挑战冰雪路面雹,这套系统发挥了重要的作用斯幸伯。另外不容忽视的闲,便是探险者的“神秘嘉宾”了拐床。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成群琛!它是一款高性能冰雪轮胎鄙敲材,官方称它应用了发泡橡胶技术德阑绞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狼,从而让胎面贴紧冰雪路面疤雇悄,提高抓地力耙裸。当然集,这款轮胎价值不菲烁禽,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘸媚:255/50 R20为例扫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的算刹悔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擦旱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及璃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企籍恋群,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皮滑颠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巷韶社,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表森戚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盘纬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲势短舶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扩湘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满活笨票,两车的轴距都超过了2700mm将,使它们在同级别车型中的优势非常明显刑咐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衬捍,略显圆润的车身看起来动感十足雾哆狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棺融,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感测,550引擎盖上V字型的线条动感十足臂。C4L大灯的设计相对简单妹妥妈,全系采用了传统的卤素光源楷,而且并没有采用透镜的设计梦慷判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庇卉,还有转弯辅助照明功能并,保证了夜间的行车安全嚏。两车都配备了时下流行的日间行车灯怂寇,值得称赞的是讹,550竟然为雾灯也配备了透镜砂,这一点值得各大汽车厂商学习股善蜕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扫绩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩博歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛,550上扬的腰线勾勒出时尚刀陛、动感的侧身线条己翔绰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狼膛庐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烦,并搭配LED转向灯赐辰撬,视觉效果和安全性兼具物。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狸。   C4L具有无钥匙进入功能凭苔缕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躺汞,550则采用了常规的遗崤埃控解锁功能盘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脐呸柬,C4L刀锋式的造型更加犀利潞洼毁,550则更加尖锐壕陕辰。   两车的尾部造型比较统一错墓牵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果松芦飘,圆润的造型颇显稳重旁铂零。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸥踌勿,这样设计不仅美观吉穷,而且可以增大后备箱的开口角度措里倡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裂煌,视觉效果极佳博。两车都采用了4点式倒车雷达床挡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辱炼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陌布浇,使泊车更加安全挂。C4L后尾箱并未设计开启按键实,只能通过车内控制按键和姨瑁控钥匙开启感毙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奸霜,使用起来非常方便蕊。   本文导航话:"    紧凑级两厢车模,如果倒退10年前盎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缚屠咕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后救,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型透督。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹外喇挤,它于不久前推向市撑恪,但其实它在国外早已上市耗计。雪佛兰在近期才引入酱沛,相信也有自己考虑图,好在这个时间也不算晚诽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彪俺飞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐级评,相对较低的入手价格剃、时尚的外观设计以及良好的运动性能姆僳侮,都让其成为该细分市场的热销车型钞。而在紧凑级车型中徒离赐,三厢版在兼顾运动的同时淖殊啤,实用性相对更高一些车什僵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搓完刹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶辆剩克斯三厢版(以下简称甘胂倒克斯)进行深度的比较豹,到底谁能从中脱颖而出琳朗,让我们拭目以待默。    在刚刚结束的2013广州车展上僚态令,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胎矮。此外翁,富莶耄克斯去年北京车展的正式上市杏,也让这场紧凑级大战更加精彩侨彼谷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠港?嘎9荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孟晃,能否从容应对逆霖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪拾咆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗓。就在媒体日当天蛾傲埠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后实骂输,经过旁边人的介绍俗驶草,惊叹一句共兴:原来不是一个车胺场!可想而知绿,这兄弟俩得有多像污。    2012北京车展上市的概模克斯相比前者扳疮贫,已经在市场上打拼了一段时间猾恋细。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了党,但是嘎遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位降,还是毋庸置疑的呵航。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性太抹,为了让评价更加客观掠凭,同时文认好,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样库,我采访了一下身边的同事和朋友鄙。   同事A噶:男涟,30岁梆七氨、已婚惹捻牢、儿子1岁多    我哪个也不要妥,原因只有一个磐郸:都太小胜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV响,实用!当然这两个车白给肯定要弯柯。(也对采,老婆孩子热炕头的人临茨酗,还谈什么运动射,能装下更多的人和东西某怖,才是硬道理)   同事B裙快:男寥肝,老覆峥罚克斯车主狼椿,奔三的年龄吴酸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐吡裁粒克斯返虑箍,理由是有优惠晃顿、货源足诧、随时买饶飘,听着怎么跟买菜似的恢设。   前女友峡:24岁互,高尔夫6车主即荤,略带公主病    选马自达3腻,原因是好看岭芭,我再问还有吗枚,答曰当:好看氨恪!我继续问吨钉解,跟我急了私,提问结束观恨褪。   现女友洪:25岁联,对车没有丝毫兴趣力拢撕,仅对各类衣服平厩、包包氦惠、鞋等物品上心    我选马自达3吧戳冒,原因是就看这个顺眼希席,所以就选了雷。(明显敷衍了事)   女性朋友伺:24岁长抡,某时尚杂志签约平模攻,对车有些兴趣嵌,但只是停留在表面    我选马自达3镐卷雄,因为好看观,身材我喜欢娩炊,而且红色(主打色攀:魂动红)是我的style攫溶寝,所以我会选她的说花。(这种中英文混合体牵围弥,外加“什么什么的说”的语法真别扭平店停,说她好几次崎募,不见改)    采访结果显示屁俱裴,果然是萝卜青菜氰廉轨、各有所爱半茹,而且给出的理由也是五花八门递伍泊,那么到底这两款车有哪些不同手溉发,在面对不同的消费群体时懂扔任,它们的表现又回怎样琴穆,废话不多说勘妹,让我们往下看丁老呈。" "  2013年8月籍,本田CR-V共销售了15393辆径,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荆囊伙,本田CR-V共销售了18989辆溯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绷蹬,本田CR-V共销售了19510辆杏雀噬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月全帕,本田CR-V共销售了19288辆哥盾偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上姑伺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牵双畔,它的优异表现还远不止这些奢眷酷,截止2013年11月底拌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663累髓吃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湃。是什么让它成为了国内SUV的明星幌?又是什么让它如此大卖瓦久?   现款CR-V有2.0L襄蹭、2.4L两种动力共7款车型拳畴,售价19.38-26.28万元烷非。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娥琶,售价22.98万元)孺寸锰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鄙暑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声募箔,纵观整个CR-V的家族史侮,前两代车型还有些“方盒子""造型倪,而从第三代开始胁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钒揉,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧投,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大善。   说到第四代CR-V的外形陆俏,也就是现款车型册俩,它的外形并不是能让你一见倾心的主裳皋漂,CR-V上市之初嫂瓶,人们对于这样的设计褒贬不一粉,甚至有些“不得民心”赣丸忌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寐范。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妮棱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骋茶。氙气大灯夸圃领、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹤详。值得一提的是犬瑰陈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上算境,效果出彩碱答惺。   车身长度比上代车型减少了25毫米舷,离地间隙下降了50毫米丘拱,仅剩130毫米侨纠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檄枯浩,但却令离地间隙接近轿车库形荣,轴距则仍然保持在2620毫米峡圈,整体效果比老款显得修长不少贤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竞齿,在实际驾驶过程中谁卿,提供给你更加宽广的后方视野伤翅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信期拆。   现款CR-V提供17唱煎险、18两种尺寸共3种轮毂式样乒悼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郡,车尾向外凸出比较明显搽,给人一种臃肿膨胀之感趣还。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显完芒,给人一种臃肿膨胀之感猴乳荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斥涵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔼涵,为实用性又添一分抒埔皖,从之后的销量来说嗜储,现款CR-V外形依旧被消费者所接受天盘吮,保持着高歌猛进的态势逻袖等。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺没别,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝗恐瞳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涪、精心浑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm场抢篓,排量仅有2.5L店贪海,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓝舜溶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廊钢揽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甩灭。   第三代雷克萨斯IS潞舅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恫,全车线条设计更显张力蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘喘肋秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春价。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脐榷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舶,丢失了一丝霸气菊喘夹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加很,长宽高分别为电纫枚:4665mm魏锣磺、1810mm菩官嫌、1430mm孺。同时轴距也增加了70mm忻隙粮,达到了2800mm杆碗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锨蟹,其前后配重分别为53桨性僳:47峰。接近前后1透:1的配重也体现了其运动本质遍必孔。   IS车身侧面短小精湛嗅但,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兢咳搭,显露其灵动的车身姿态捞退磺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙容帅酵,依旧是纤细口农粱、锋利哼丢察,绝不与传统设计相妥协兜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柿瓣姬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绊赫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沛络。   毫无疑问薄胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫌故凶。你可以觉得它设计非常超越搜祟,也可以认为它很有美感链聚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胳槽陌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月强碴,石油的消耗量日益增大善,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油式蝎匡,排放着大量的尾气商胖,制造着日益严重的雾霾天气渭帽卯。汽车尾气的污染轻,越来越成为大气污染的重要元凶骚。开发替代清洁能源慧翻,代替排放巨大的内燃机计,越来越成为厄待解决的课题奔门。现在很多厂家都开发了混合动力车型晃夹财,这项技术基本上成熟了清,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勺粳舌,也没有成熟的商业模式来进行推广窗太夸,即便很多条件还未具备珐溃档,即便这样那样的客观限制脯化篙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惩航,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氛蹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桓,叫做启辰e30晨风详,这款车还没有上市惦啸,很多技术参数还没有公布希刹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据譬逻熟,介绍给大家郡。但即便如此某超,这款车还是有据可查辅,开发平台来自日产聆风电动车探诲堵,外观也和聆风十分相似冗酱阀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泰强,2700mm的轴距和骐达相同投牧韧,外观的样子也有几分相似伞。但明显晨风的很多细节显得与众不同旱骏性,前脸没有进气格栅的设计蟹阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慕。而据厂家人员介绍夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茧袒擞,而是单独开发棠秽。   尾灯使用了LED的发光元件疟,看起来更加醒目券,垂直的长条状样子也很有个性怯抵料。但在车尾上镰想,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贡动吉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绅撇,用以分担电池组的压力挥激,这在晨风上是没有的退撤评。   本文导航蹦喘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泛刊撑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衔,照片上看它挺精神鲍,设计有传承有创新蒂,硬件配置有增有减潞蔫乏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情固,没能去测试现场参观参观八。   命运总能给人惊喜胯楼。上周五下班前氨磕凹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目息螺,领导突然走过来跟我说瑞:“来了个顶配赶菲克斯陷磺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”力尽,周末的小幸福就这样碎了一地涝驼,我得跟两台机动车泡在一起呢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫,坦白说现在我对它俩都“不来电”陕黔。这样也好湿氮维,好歹保持个立场中立对吧东靖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谱购,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夸思嫉,比如为什么海外有独立后悬架琅裤?国内全是非独立后悬架沟刹痉?其实道理不复杂凑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸿邵,既然如此举炼,那就遵照做生意的基本法则来做雀霞扳,降低成本哇波,攫取利润详肯,无可厚非蜗。我相信如果改悬架车就没人买阀嚼,那他们肯定不改单。   福特比较谨慎芍,善于跟消费者打成一片撂馅,挣钱不忘树口碑泼,好口碑又促进高销量底戮闯,顺利打造良性循环圈扇淀。尽管它也有这样那样的问题唾宫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买了,值得大众好好学学盲。话说回来潮桔叭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骆。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝钇耍克斯淀,是各自家里的明星产品细花骚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颂。把这两个重量级选手放一起里墓鞭,能擦出什么样的火花来绩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闷台犊,似乎这样能出一口恶气募肥麻。不过我得劝各位一句讳逢碗:百花齐放很重要规皮猩,一枝独秀最糟糕并。   ●外观   扯半天总算进入正题变庞购,这个阳光明媚的周末姜菱,没有雾霾的打扰浓,我把两台车放在一起拍了套合影烈。看看它们屁哀交,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娇,一个是16.29万的顶配版两厢感扯辏克斯非肩。要说家族式设计虐京,大众当然领先其他厂家逞壁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枢慧,福特的动作稍晚一些临,效果不赖冈。   所以当高尔夫7和改晷茫克斯站在一起的时候宿垛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闪肚。谁好看我不说肛煎,大家都有自己的喜好伎慌。两款车前大灯组内容丰富卸,氙灯瞄炔、日间行车灯腔、大灯清洗浑融、雾灯一个不少莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有现凉,而赶桑克斯的则要花6千块买选装包卫湍磐,朋友们蓬伺,要享受还是得多消费啊桅皆。   车轮部分有看头裴搬堂。赋瘴蹋克斯胎宽215mm弛拴,米其林博悦轮胎玲粱暴,轮毂造型带感轮牢橡,给个好评多浚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暮佛。高尔夫7胎宽205mm锑,似乎缺乏顶配车型应有的气势项匪识,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惋床。   车尾设计各有出彩的地方趟搁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喘悍茫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抄,LED尾灯是个加分项匙褥私,柑呔愠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斗频。左边那台风格沉稳一些怯泊,右边的青春气息扑面付,你喜欢哪个胖萎禽?" "  “牺牲一定的车身刚性便苦孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掀伤呻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构够,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滴拦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狮伐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘闷裸。就在上月蓝祷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夸钨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膏,至于奔驰C63 AMG绿,目前还缺少这一车型鸽螺。   由于是RS5 Coupe的系列车型价,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刮书耸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胎故,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴,毕竟除了性能之外凳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享乾钳。   延伸阅读 希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褪镰,其中包含对车漆颜色士掳芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择县蓄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烩麻,所以在配置解读方面唇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注添,并将官方价格告知大家疥磷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上比,软顶敞篷采用电动开启损街,时间上需要15秒即可躲凑,而将再次闭合需要17秒姓节函,其开闭结构为多连杆双片式脾兴琶,这也大大缩短了开闭时间趴编。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷入侥笑,为了不过分降低运动性弹寥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼八。排气方面也是RS5的一大特色懦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灌竭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岸清,而在Dynamic模式下会全部打开歧挎。   本文导航毋痹缚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线练,或许大家已经是心里多数瀑蔷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型水漆,定位于新兴的小型SUV市场交踢钮。众所周知汀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苯,长安铃木选择在这一细分市场发力仓单躲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX广插,通过对比分析骋宋书,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虫剃潦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迹,搭载1.6L发动机篙,匹配五速手动和CVT变速箱挺葛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰亨、2.0L两个排量六款车型堪蚕,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗓跋搽,售价区间12.88-21.88万元堆矢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奠发溯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焕挠画,通过下表的数据显示得知颧碉寂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手现饰刚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘,相比逍客可仍、昂克拉等车型同样处于劣势访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起璃蔑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹级弘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因查,还有与车身不同色的黑色包围跋么察、车顶行李架浇稀,短小结实的车尾匆艰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕊。车身颜色选择上警里钩,S.CROSS锋驭提供了极光绿系镐桶、皓月白跨、星辰银姐、丹霞红昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色贿勿皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慰鲁,雾灯请淑、下保险杠也经过了重新设计聚犯登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撂覆焦。车身颜色选择上焕羌丝,劲炫ASX提供了珍珠黑较、极地白爸、翠鸟蓝揽腐倪、酷银妒、钛灰五种颜色摧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挥签踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粹限,前后雾灯郊骚辈,并配备大灯清洗功能划莱,外后视镜集成LED转向灯;同样椭祟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搜方,带水平调节和自动清洗功能痕,其外后视镜没有集成转向灯递欺籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙签枫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂查倘,二者均为铝合金材质潍航。所有车型均配备优科豪马轮胎吨。值得一提的是虾几蹿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扣灵茨,这在同级别中比较少见抠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挂,根据车型的不同尺寸有所区别仕嘿把,低配熔捌俄:215/65 R16澎,高配坚斡会:215/60 R17女吨,轮胎同样使用的是优科豪马显碗句,同样配备全尺寸备胎料逆,两车在这方面都表现得很厚道琴鸵烂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纽草怒,第七代车型蜜日匿。其指导价12.19-14.49万社捞,这是配备1.6L引擎的价位微。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雇融鞋,账面要准备好14.09-18.29万盆羔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贰形,当然娃响,身为第七代的它纺焙,在冲击属于自己的又一串“第一”抵俗。但我们相信答,短板才真正决定高度悸丸时。   全新高尔夫的德国总设计师说道棚片,它的设计主导思想为“简单既经典”史,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橙酥杭:中网与大灯的相对位置漠栋、拓宽出车身有力的轮拱充、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了投豢,这台在中国拥有极高人气的两厢车贿厢丰,一露面村步,就好评如潮茂赦碾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膝弊筒,但还是要将6/7重提蒋,除了外观上的差异簇撵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陶操垛,比第六代车型要长56mm来厂。而整体车身比例上玫酒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黔,轴距增加59mm汇,从而提升至2637mm死举狈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓜,但新样式的内部构造也足够炫祈克逝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次朵氦。高隔音性的特殊树脂层虚猴,形成3层薄膜结构绦广唾。它拥有很强的抵制振动物理性能桨欣灭。   直接跳过撩人性感的腰线揉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晦捞退。相比海外的双L型蔬了,或许辨识度更强一些蔼量。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奸,但高7的不一样缕贺。细心的你会发现钠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案七饺,才会主动启动遣串,并且拥有厂商宣称的132°广角袭访。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄捍宦,天平再次偏向了驾驶者一侧赤黔。整体内饰上荚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓:放弃中庸的设计理念烂瞬钦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酚耻。不规则的T型区拇冯涉、活泼的金属线条点缀疯群瓤,让全新高尔夫大变身吗卢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没视,它能够让你感觉非常新鲜东。   坐进高7内鸽闺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颗榔棵,比普通天窗大了30%藐闻趣。而外掀的开启方式有点奇怪每粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搬萄辫,同时还为内部提供更多头部空间图。   大众车型的人机工程向来让人放心通,这个角度的方向盘膳怠嘉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涡奥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戚,或许来个拨片更有型吧临瓜蛔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翻呢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槽疵汹。   本文导航皇:" "  在国内的SUV市扯颂俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹号宫,正因如此淌鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉变盾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姑沪亭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湿商慑。   说到大空间鲤哩壁、七座设计拉梨、配置丰富的SUV怂,北京现代全新胜达是其中的表表者其泡杰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善溺八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪竣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佃秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析朝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拐帆漓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱,设计上中规中矩倍品,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及羞瘫但,代表性的设计元素有形:大尺寸U型前格栅股苛,粗壮的镀铬横条格栅锚莽,时下流行的“X”型前脸罕榔舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跋汉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侨算,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矫猫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寸深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喉埂,再辅以造型锋利的大灯灯组衅,极富视觉冲击力骡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甩,现代品牌的确更加具有超前思维意识课楔苏。" "  如果提起讴歌品牌韩憋寂,大家一定会想到MDX这款车滇,究其原因誊默,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型退帝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型店,拥有讴歌最顶端的先进技术解熊。在2013年橇傲,讴歌上市发布的新车相比以往塑怪丢,算是非常密集的捌巾。即将岁末湘陇发,讴歌的新款MDX也开始上市销售畅。作为新款饥健览,MDX的售价降低了刮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昂绿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失含。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甘揩穗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锣。使弯道驾驶更加轻松冠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潭错,增加了AHA敏捷操控辅助系统 槽查,在车辆制动时豢千,通过制动延长扭矩矢量分配谱,提升转向的循迹性 氖,这在之前的讴歌车型上是没有的码送恳,包括RLX环吗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溺宪。但我们看到秃摹函,在讴歌品牌乃至本田车型上模,自然吸气发动机依旧占据主流无母荡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犁散敌,在新款MDX上使用的3.5L发动机磊还,带有VCM可变缸技术能辈,在不同的动力需求下惭寡,发动机自动切换工作缸数骸,用来节省燃料肉,提高燃油经济性萝傻洗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恭,使用了全LED大灯颗劫骆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疽挟,不止在新款MDX上出现唾,旗舰轿车RLX上同样具备弛。但和MDX相比唯荚甸,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔡。而MDX的这种全LED大灯晃赦缕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平飞,但据了解讴歌正在向这个方向研发典呕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务界款党,其中大致包括救援惊好、定位姓味牧、导航检索等常用功能攻桑咀。但值得一提的是疤湃,讴歌的这套系统在整车质保期内畅霖侮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞪蓖腾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赦南戏,通过车头猛、车侧泉矢丧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潦。对于前方障碍傻膛咖、侧方停车报描嗡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娠缕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面计疯诽,MDX采用了59%的高强度材料伦绰,热冲成型一体式门环等途径号篮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料随酞超。   本文导航煽肖朝:" "  在新一代天籁发布之后寡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黎。二三十年前饱输,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越马,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前榔。而谈起这两款车惜,目前多数人对它们的理解是芭潮嗽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刚,配置增高欺册,便成了公爵和君越鞋斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸心囤桥、动力和配置等等描焊墩,却有着极具诱惑力的价格诧错。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顺伎诚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒂潍伤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萝鞘。可它们究竟有没有这样的实力钠?两者比拼禾潭途,谁又能更胜一筹咐槽伶?本文即将为您揭晓拾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爆本蓉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型处,售价区间为23.59-36.99万元骇嫂咯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弗汇,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌,价格非常接近凰及庆,比较有对比价值腊堂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钝改兼,主要是雾灯详、轮圈等几处细节可以加以区分叮慧,尤其是中网变得更精致翻鹤嗓,车头更显大气讨。但也就是这些细节的变化恰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动李骸藉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叛舱础。   大灯方面叼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睫兴,不同之处在于申,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篇部抨。   车身尺寸方面虫氮狄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔脱拎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摩,君越的长度同样超过了5000mm唉沉裸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本添搭锹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谜讳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过公郊,并没有追求锐利兜萍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恍,腰线设计是其外观中的一大亮点虽羌崩,并非大多车型采用的一条笔直线条虐港欧,而是在B柱之后便缓缓下沉橡牌,在后排车门上形成一条折线豌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霖茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疤具贤。   尾部来看胎呢,公爵与标准版天籁造型基本一致回号护,尾灯造型也还是一如既往地犀利详逢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾瘦,为整个尾部增加不少活力纤渤妹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腔,使其整体感更强戎全怀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舍薪,轮胎方面风拘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汕,更为霸气背叹。   ● 外观小结喊: 两车均采用年轻化设计爬,稳重气派;车长均超过5米拢怂骚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桑茹,君越表现更为抢眼菏咳啼。另外蒲头,从个人角度来看啪侩奋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸,相比之下它的造型更加简洁散、规整贿辱浓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袜蓝叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勺思,足以呼唤出你全部驾驶激情姓。你可以视它为野兽肠美,但我更愿意称它为内敛狂徒嗓杆娟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迁酮播。它是驾驶利器拟,也是很多人心中的梦想之车庆苔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壳苹卵。   既然说道奔驰AMG婚毯涩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柑啼褐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梁蹲,都代表了其品牌车辆高性能版线。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款团舜,这些车在发动机配置调教琳蜡,底盘调教恰踏,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺环淑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷乏殴,它的长宽高分别为4707mm朔、1795mm和1391mm炼碧尸,轴距为2765mm太。参见下表可以直观的发现秽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簿弦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羌弯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扑。但细看之下秀,还是能明显看出差别躺撩脐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镶斯黑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄,流畅迷人更具轿跑风范芥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悔但桶。   除此以外缔碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次构沛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杰线蜡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渴凛砷,前轮尺寸为235/40 R18酱汞馆,后轮尺寸为255/35 R18疽谎伴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钩,以获得更快的加速度菊疽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拌。   车尾是C63最为霸气的地方虱锨详,四出排气管宣誓着其运动特性痘屯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗅赤达。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遣尖锌,从而提高车辆的稳定性兔。" "  11月12日健,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喂某帮。无论在平台还是动力上擅帮睛,这款车都与标轴3系基本相同沤回。动力上亥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庞蔑,依然分成风尚每诗挟、豪华和运动3个不同设计套装秃厩抚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剃偏炉。无论怎么看瘁尼螺,4系都很像一款双门版的3系被勺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卧荚。   虽然名字是4系舵广,但如果只看前脸淋恋奶,恐怕一眼很难分3/4系扣剐党。不过仔细观察细节的话梢塘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮。比如更大的开眼角设计忱己怜,更修长的双肾格栅拨毋效,还有明显不同的下进气口设计风格馆抗。当然迁稀车,了解宝马车型的消费者都知道膊奉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糙废。此外侩锰,前脸还针对空气动力学进行了优化拘。 【左驮肩:豪华设计套装(选配)/右林:风尚设计套装】   侧面造型上尖功,4系明显比3系舒畅很多灵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凹是部,更修长的车门对此也贡献颇多誊。不过轮胎规格和3系完全相同宪,似乎很难体现出这款车有多么运动弊。另外饲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斥,和前脸的进气口配合景断,共同为刹车系统散热佳龟隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藩,不仅装饰性强情间,看上去也更凶狠瘟火晾。   尾部设计上廓搅队,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唐。猛地一看依然很3系洪幌摧,但饱满的线条体现了4系的不同沟。尾部虽然整体很“壮观”酷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煞规,别有一番风味抹萌。另外澎乾,根据套装不同伸湾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷送,实拍的运动设计套装为两侧双出跨毕,个人认为设计还可以更精致一些镐掀。   车辆提供凰金:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址列:北京市海淀区闵庄路19号   电话倍礁:(010) 5872 8888   本文导航犊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道街崇嘉,自日产逍客2007年在英国上市以来盗很杰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仙筒。各汽车生产商自然毫不示弱卑裴垂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芹倪脾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缮,公司就对其外观和动力均作出了革新灰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忿损驮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硅。这款车售价要高于ix35喝,标配版的售价与高配版的ix35相当戚。较高的售价并不会对消费者影响太大勿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力既。 ? 现代ix35   除此之外涧微,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型全掸科。完美的驾驶体验理,充足的动力表现潘,日常的实用性以及低廉的养车成本揪桑禾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖咖李。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垢煎项。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脯级幂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶。CR-V的后备箱打开的角度要更大汇豌千,后车门打开的位置更高鲜拓萍,加上方便的一键式折叠后排座椅彻霜疤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枪纬楔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞄父懒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冀钮。ix35的后备箱地板离地面更近虑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间管惧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活眯誓,他们要对此多付1,700英镑沛。其余两款车的四驱版恕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸥但损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稀始。   从标配版本来对比三款车讹奇娟,ix35要优于其他两款糯。SE版就提供了后排加热座椅胆切,方便商务人士乘用播坦。高配中更是有导航咳,蓝牙梅柿,真皮座椅墩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能改常。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑感攻。   综上所述边家,我们推选出这三款车的排名分别是卡拎啃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昂魔,但是它的驾驶乐趣却是最大的膝颧博。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码湾肮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磨捶。低的污染物排放辨蜂,强劲的动力表现测痹,新引擎的装配让该车重获新生及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揪句纲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畴吗。不光是低廉的售价瘦醛,标配版的实用和保修期的延长挥椽钱,让该车十分吸引人剩吹伞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫素瞪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仙蜡低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅安千,未经环球网Huanqiu.com书面授权词陈,严禁转载层靠,违者将被追究法律责任痴瘁葱。责任编辑互榔踩:李敏" "  在国内锯通,提及福特这个品牌科苟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负浊瑁克斯和嘉年华侗牧,但福特的精髓决不仅限于此同桑。在美国孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吾芬。近些年来胺案,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钾跋授,先后投下了旗下多款SUV车型率,其中包括翼博酬讥、翼虎搂工吼、锐界以及今天的主角探险者弥。作为美国销量连续15年冠军的探险者沫,它在中国的土地上能否再续佳绩化?带着这个问题患某桔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洗趁特。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈赖伞,也是其第五代车型坏吼鼓。在今天看来怜吻,福特探险者圆润饱满嗅痹虏,又不乏美国车标志性的肌肉线条老,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兼蔑幂。但早在1990年锣,第一代探险者刚推出的时候涡甜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烫邵。   随着时间的推移贾闲芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惭活,与其说是改变里淬晾,倒不如说是更加顺应潮流娄闯密。早先的皮卡底盘不见了踪迹铝赋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)其蓝晌。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘膊啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢来赣?结合同价位车型做个比较不难发现疟伦淋,探险者论尺寸绝对傲视同级解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酱,“尺寸”无疑是其最大卖点侍泡类。它的车身长汞日、宽蹈杆、高分别为5006mm筒、2005mm和1743mm色登别,轴距为2860mm送。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廉翻,即便是与奥迪Q7的对比中配梧晤,探险者在某些环节也不占下风斗哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外党斡醚,探险者的最小离地距离为193mm分灰,接近角和离去角也并不大碾,仅有21.7°和21.4°哗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甭烦凤。" "  引言蔫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点示软,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摊,其采用了全新MQB(横置纳峒泻荆块化)平台生产苫,不仅在外观拳阿、内饰方面有着明显的变化身,更低的生产成本蹦蛊掸、更轻的车身也使其有着较大的优势栓敢。此外岗,作为其老对手的福特父嗣欤克斯当然也有着较强的实力呛稳艰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评把涩。今天汗脊,我们就来为大家对比一下烈提,看看这两款车型谁的实力会更强扁。 外观外稗:低调内敛大众风对比时尚张扬肝疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感惭水,但在设计风格上却有着截然不同的一面效,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熬。而钙幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息观。   车身尺寸方面姐挪棺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗哪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邻,轴距也增加了59mm脓挤,整体看上去更长更宽更矮级非。但其主要竞争对手盖认模克斯的整体尺寸依然有着较大优势小骏瘟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涂、强壮守谱、凶猛咸坟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象春宽伍。试驾被安排在了蒙特卡洛葡伐,我们被热烈的目光追随了一道柒霸,同样闲家胳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路认。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穗傻,它的对手就已经锁定了啸斥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜田莱,他们选车就两点癸蜕趟,第一样子帅烧句,第二性能足够强大弯豪吹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奔居先。恰恰如此羌比,它看起来很漂亮鹤沸魏,尤其是车身各个部位的比例与线条茨氏谭,挑逗着所有人的视觉神经竿褥仍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庙魄避,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口护恰肩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绢,而且更杀气感更强间甸疗。怠速时慢慢靠近董,它的躯体在微微颤抖评记,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狈蓬诞。   细节方面奥迪从不偷懒寞林袜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺幢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撑灭拼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞史痛朝。在我看来贫皑寡,这样的视觉效果已经足够征服所有人旗,如果你觉得不够醒目露颠殴,还可以选择将卡钳漆成红色扇氛郡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部齐斡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趟睬啦,120km/h时自动升起韩鄙,此时的样子最为动人煞,速度降低至80km/h后便会自动收回界。   进入驾驶室并不费力赣,内饰与A7或者S7基本格调一致哄筋,简洁朴实惊,中控台区域保持原有基调陋柬箱,有人说它沉稳斯偷,另一些人说运动闷色,在我看来这就是奥迪的风格栓琉,可以满足很多人的口味界溶,一切气氛都显得那么熟悉傻。   车内有两处亮点让我记忆犹新壤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淖,坐上去的感觉也足够舒服火。不足之处在于它的调节方式太过简单览副挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浇摊捶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能入艾搏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输棋澄,手感与大小都很出众侣堡骸,令人爱不释手规纺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进械高先,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掠薄,善于抓住驾驶者的心软石掸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化头豆,两厢版掀背车开始越发备受关注估,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型募,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎。就在本月初垒郸填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颗秽踏,除了朗行运动版之外迫坛掳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能违。接下来舶敬,我们将两车放到一起捌,来看看其空间和性能环节的表现如何陇宏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煎,如今的情况则正好相反肆广情,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛙悼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏赎谅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺畅警,两车的售价还是非常值得人期待梅推爽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呈贾艘,前脸没有任何改变附饥岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肆缉领,但给人的印象要更加动感唾鸡许。   车身尺寸方面及捅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米然反,各项数据都要比朗行运动版更大一些疚皇绿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甩惜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菱沸皑,比较适合家庭日常使用钨混。轮毂造型与三厢版没有区别扳。在发布会上矗奋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尚陶,相比科鲁兹掀背车不够运动颊涣地。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龋察痢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唤苟,线条更加自然竟、流畅股。两车的车身腰线笔直且显眼赔扯摹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搁泞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿录培肖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楔。同时壁呢额,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慈咯腺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煽呛,点亮后的视觉效果非常不错掀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痕。整体风格也是保留了三厢版的造型捷桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型能苹蓄。2008年垫浚,丰田Yaris进入中国市澄赌运佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相统晶捣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池骑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锰笨穗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适凑,想必原因大家都很清楚钉搽郝,致炫在各个方面都已下足功夫堡澜暖,为的就是再续辉煌补券。   致炫外观灵动时尚拇,带着一些年轻的运动气息播栓矗,车长为4115mm羚啸挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抱甸,比老款低50mm;轴距为2550mm邢矛,比老款长90mm缅坎脊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了美乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩屡和,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卜汰,这样的设计更有利于致炫的散热尸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僧抡规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冗失老。   " "  在这一两年中疚己,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”然,究其原因蚕架午,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午。另一方面绥蛙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棠撂衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平多。如今浪喂绿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爬温陈。带来的改变很多凤管坍,由MQB平台带来的更多越级配置襄强,外观内饰的革新退埠,动力总成的变化亲弟,当然还有后悬架的改变菱哼。能否继续神车称号僵馅盖,笔者觉得椒喜侮,可能性极大伸圃。   ●从固定平台向募ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕饪保块化平台的车型解巩,之后獭耸,从这个平台开始熊讽,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓放眉。但从高尔夫7开始靡惮,这种概念将发生改变视督。MQB拿莅龋块化平台生产伸哇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜡踞鼎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥沧,后面我们会详细说到宦套卫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巩栖藏,必然是一台有传承有积淀的车型吠。经过几十年的发展和变革奸口磐,没有被历史淘汰鲜,却总能获得新生和换代雌充。我想符合这种条件的车型真的不多谓千。甲壳虫也好熟握,卡罗拉也好恋珊,都算在其中狡渭。高尔夫更是其中不可或缺的一款似范翅,从第一代发展到第七代匣按,我们发现沁渤,很多经典的设计元素没有消失螺馅徐,而是作为经典传承下来膊梨,但技术却在与时俱进的发展搓。直至现在玫辽巢,高尔夫7的出现栖搐馅,能够看到曾经的影子扯杉疽,也能够看到未来的趋势恐挡寞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了对,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿容兴,今天在紧凑型车上也上演阔吵谎,只能说明簇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谁藩,也从侧面看出化赖谢,这一级别的竞争是多么激烈时寞弘,高尔夫7的轴距加长了59mm佃晦,反应在车身上爽蜂孩,加长了56mm袒萝。这让我们看到桃娥惶,高尔夫7并不是一味的加长胯斥肪,更兼顾着车身的整体设计楷诡幂,以及操控能力的全局设计姬臼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了分扣迫,争议很大剧垃地,但貌似并没有像新速腾上市时那样斥,引起大家的太多反感典肆变。或许一汽大众的这场策略大变对,已经让消费者黯然神伤了劲。大家也都知道删杜,这是没办法改变的事恕,想要四轮独立悬架某姓顿,会有性能版车型作为选择龟,要是纯家用蜜覆病,就只能接受这个现实凳夸。   本文导航渭俺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纹啤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊瞥幢,这仿佛已经成为了一种定律俗。话说回来怂诽妨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旗迸拜、做工瓷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氛场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型费咳怒,为更直观的进行两车的对比分析犀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棱限膏,需预定等车时间较长蕉墟,主推1.5T车型)作为参考对象琼。备注锌矗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戮敲甲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看速,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓬适坦,瑞虎5车身更宽市高猎、更高豆涧,而哈弗H6车身长度腹、轴距更长渐。另外这两款车的外观设计原创度较高景,没有明显的抄袭痕迹沦,且能够符合大部分人的审美观溃想料,足以体现出设计团队的用心程度狠按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煤钱,意在塑造最新的家族风格瘸胁,整体呈现出大气穆、时尚的感觉娄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涝,包括徽墨黑伺、烈焰红悉担、赤金棕伞、暗夜灰趣、皓月白和丝缎银妮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吓,其更侧重于简约胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欣。车身颜色方面跺伎,哈弗H6提供有经典黑赂眠、雅致银怕扰、简约白叮羡、中国红派目、风尚蓝轰、摩登灰铝赂、醇魅红妮、睿智棕共8种车身颜色且。   前脸部分画,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果不皑。瑞虎5前脸层次感较强槽,大灯巧妙地与中网衔接敲芜颈,而下进气口被分为了两部分芬,下部与底部合适护板相连接差,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稳,没有太多浮夸的设计脾椒掏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识砍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拜,但绝对属于耐看型呈剩,整体间流露着SUV标准的稳重气息狭褥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长既那,车身侧面给人以更修长的感觉长。另外迫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筏擅蹿,车顶均配有行李架蹲。   同样的烘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感关,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闭疽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酿阀,厚重的保险杠更具力量感筋违谢。   灯光配置上咀布船,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗅替,内部灯组布置较为新颖可,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注池困羡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茄堵,常见的柳叶状大灯造型系脆亮,常规的灯组布局叮,带有透镜的卤素光源大灯惫峰困,提供水平调节功能忙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颊纳焦,看上去更为醒目和美观标便,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应时咳赦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脆休伞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扫呜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肥,同时越久的期待会带来一个重大问题鼓,那就是新产品如果不能做到完美弯迷监,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啪奈,两条定论由中国媒体陆续传开潮怒,首先它的相貌不错篇傅椽,其次来到中国的时间也不会太长了嗓。一个月前咕胯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焊狙,为何这么说剂辆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好番狠趴,通过细节上的修改淌丧硼,使雅阁更贴地气玫焦普。   设计师在中国进行了大量调研工作碗,最终他们得知了国人的喜好啤讽萌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁片。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匈勺委,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凰拎颗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈切弓,在如今大行其道的“加长风”面前睡,本田倒是走了一回不寻常路碘醚,这也是让很多人吃惊的一件事貌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜗手。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扩,究其原因我想和C柱造型舅财吕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关九。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龚姬握,先是放弃了老款斧头型的轮廓噶翻,其次将双出分置排气融入到了包围中惺惊瞬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汇府手、动感靠拢擒刷歪。   本文导航姬祁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凛酷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奋缅旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腐舱覆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩锌吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兢颗狄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添扳层,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韦。相比之下丘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失。总之这个价位的车型衰蹲撅,只要设计不太出圈消费者都能接受尼窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书,即便轴距也仅有20mm的差距懈墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪替,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势日截困,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线骋呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衅,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾。顶部的灯眉癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷扇雀,虽说还是带着几分模仿的味道光截钒,但却并不令人厌恶林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伙屡笔,不过它的优势在于自动大灯功能泊味,这是我们在CS75上未曾找到的配置屁娘戒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴步,都是标准的SUV设计榔长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倍赫,不过值得注意的是倡胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邪皮,上下车时可以避免蹭脏裤子共灸勿,这一点要比哈弗H6显得人性化穗胁莽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灌茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话构溯,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平送率,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇。两种风格说不上谁好谁坏袒姬间,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功鹅傅、更时尚的选择荆涟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚼耗先,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航奈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦寂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍撤围。相比之下踩护采,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔫铝胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狮溯范。总之这个价位的车型垃茫,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂鹃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃犀,即便轴距也仅有20mm的差距衅电降,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥鲍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪癌遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲤涸娠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻,在这方面长安CS75表现得尤为突出览悄。顶部的灯眉食码、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翁袍林,虽说还是带着几分模仿的味道渤舱公,但却并不令人厌恶绦咐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染,不过它的优势在于自动大灯功能漂戊砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置戒绰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁丛,都是标准的SUV设计费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢,不过值得注意的是谅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疆摄,上下车时可以避免蹭脏裤子帮居哄,这一点要比哈弗H6显得人性化府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猴擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痰懒列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉椽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试,那也将成为它的一个优势戌贫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狸捻敛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屡疽汤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚂。两种风格说不上谁好谁坏撂踏顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐、更时尚的选择小。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奇,埃隆·马斯克就是一个奇人霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肛购栓?下文简称“埃隆”)韶。远隔重洋来到时差16小时的加州录灯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崇嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勤,一款名不见经传恃害颅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹。在短短的5天内珊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坞谋鹤。 ●曾经的TESLA伟乳:短暂辉煌的Roadster   2003年辟搅睫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宪,并亲自担任总设计师的时候宋澈藤,他为公司取名“TESLA”虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑狼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏赣。而在十年前参,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筋铃,因为在此之前崎外,没有任何纯电动汽车成功过畔宝。   不过很快悸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看户惟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差力拒、续航里程短的传统印象女寿。只是祭按宫,那时的Roadster真的很糙跋举事,很贵娠屋捐,很没吸引力舍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哦。   于是栋经,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斤两亨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵巧咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律障⒑恰,已濒临破产……”磺疯擅。   不过池,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样截徊谭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肛徐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洽描备,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弛采。仅从2012年6月车辆发售樊泰,到2012年9月这短短一个季度内苛底胜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爬培,并且公司还获得了美国政府的政策支持培嗽胺。   ● 简约外形流畅饱满牌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玻耐?一个能够打动人心的外观设计哇浆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黑畴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔局赐啸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冉寡咳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者清。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罕侮,是一位年轻的美国本土设计师红了,曾经在大众汽车担任过助理设计师成舍税,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徊檄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妻筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沮,马自达旗下的Furai沮、Ryuga退达色、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下善黄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市胯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车和僧毛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偿炯踩。初次见到TESLAMODEL S的时候橇苏浓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涩赫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烘,难道这两款车之间也曾有交集诫掳绷?   多方查阅资料后才明白夺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拷滴退,不过后来TESLA对其提起了诉讼纪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跑,还盗取了其电动车制造技术顺。于是紧接着躬鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾,并最终完成了MODEL S的设计工作鞍叫及。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驰,轴距则为2959mm溃凶。仅从数据来看纬,MODEL S已经算得上中大型车的级别投,差不多和奥迪A6L差玖密、宝马5系Li等近似玻静,只是车身更宽大也更低矮一些镀凑涟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论天。   整个MODEL S的车身上社秤辣,相比许多人和我一样检,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计参倘,椭圆形前格栅造型太另类了祥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突,但是这也成为了MODEL S的标志豪菏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窍秤,所谓的家族式前脸绥。   你或许会认为没有前置发动机的存在热采鹊,和绝大多数的电动车一样师,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了收,那就大错特错了瘫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩感沽,动力系统和电池组痛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秘豁,就和传统的内燃机汽车一样究,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赎。   细长条的大灯造型很酷多溃苯,氙气大灯司磐拉、LED日间行车灯都是标配板踩,和其他车型类似井,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稗并敢、LED雾灯以及示宽灯判蘑。只是在功能性上MODEL S实在很单调喉尾,同价位产品上应有的大灯清洗泌清亥、自适应功能等一概奉欠申通。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亮善时,4年的时间割糜红,经过诸多顶尖设计师的打造眠贫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筋贬,再到上海车展的国内亮相反擒坦,今年广州车展终于正式上市坪逝奴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皑疗抢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绵瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星沧小。观致3四项总分达到了惊人的340分考,这在整个2013年度排到了第一位歧酬示。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样且,接下来为大家解开谜团锰现。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹬哎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拓泥,观致3的外观线条十分简洁目棱道,但又不失从容优雅确贾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遣病惹,毕竟它的设计总监曾是大众高管翰底,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了番扩。   前脸看上去相当的饱满圆润聊芹舍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怀模,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搏豢,而“Q”也是观致汽车的首个字母较,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信飞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计本。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涪,这话虽然有点绝对从提味,但却不无道理氖疤,在说服消费者购买自己车型的时候失,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由败忌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凭女商,随着时间的推移迪,两各品牌已经深入人心翅扫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痞,相近的售价母、同级别的定位抨腐,看看哪款表现更有诚意踌鞭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痕菜旁,造型圆润符合多数人的审美胜揩,第一眼算得上成功扮写。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萝免攻,细节处理更为立体很显档次谁手。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邵凑峦。爱丽舍原创度极高此村丘,很难找到其他车的影子搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扒,只不过虽然车身进行了拉长纹曝扔,但看上去依然是一副小型车的架势畔革吼,气势上略输给爱丽舍帅娶。外观设计确实见仁见智偏号楞,有人喜欢圆润稳重柑,有人喜欢直线条的简洁利落替规,嗯好吧倾鲁,各花入各眼蚀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灵协睬,新桑塔纳除了车身稍长之外裁,轴距徘怯纯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势架露。但整体上两者都属于造型协调的类型力旅。   内饰部分胯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澎。配置细节设计唯始,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赫蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键褐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手,则显得没有可挑剔的地方式,只是限于成本匙腺,用料表现一般畅闷鸡。" "  谁都没有料到短短几年峦巾蒋,SUV会如此火爆凳斑,从动辄百万到数十万的城市SUV莆,都曾经上演过排队提车的场景涂床泼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凯好捂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要即发化,不同细分市场朔京耗、不同类型SUV纷纷推向国内市承啬Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冬,推出了其首款SUV--标致3008梦雌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怪谷卫。而东风标致国产后价格有很大降幅习蹭拷,15.98-21.67万的售价也与途观为愧赖、CR-V咳形韶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来署,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕉。下面一起去看看吧锣。 ● 外观解析   除了高售价外俩描,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炯宠。太过个性檀,同时又不够精致旧。而相比之下写旗急,国产版标致3008要好很多论葛,现代感更加强烈肥焕。前脸采用了小一号的大嘴弟竟,并且添加了镀铬饰条显示很精致戈鳞,也符合国人的审美己。   前大灯虽然不是氙气大灯搭,但是加入了透镜挛收,整体观感不差阔湾烩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈发。另外巩绘贪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碱糖,增加了前脸时尚感夕。   从车身侧面来看肯矮袱,标致3008加入了车顶行李架嘎背,虽然并不是经常用到的配置踞,但是对整体造型的营造作用不小线火。另外芒,黑色下包围凸显了运动感戎。   尾部是相比进口版改变最小的蓉,不过依旧非常漂亮糯揉案,很有层次感寝下素。尾灯加入LED灯组身瓢,警示效果更好拐翔城。另外最值得一提的是其后雨刷设计篱培,在前雨刷工作状态下囱鸿,挂入倒档秤辅雄,后雨刷会自动工作层,非常人性化的设计猜碳十。" "  说到法拉利讳师湾、玛莎拉蒂这些品牌鞘扔突,网友们肯定会觉得遥不可及奈,价格高高在上鸿扰唉。如今挫镭旅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli签费烂,它以89.8万元的价格进入国内市场晴嗓绵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敢谰囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崔幸,让我们来看看他们三个谁更吸引人凶橇。   在市场行情方面无俗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罗菠灸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颇。而其他两款车型均有不同程度的优惠棉懊揭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氛坟匿,看起来非忱魁梧的发现竟然落了下风啃团,令大家非常诧异蜜唾恐。但在内部空间方面反,Ghibli组完全不能与发现相比媚溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笆仇宪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钱襄,所以它的尺寸就不在此提及了愧抛。   在该项对比中督,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隆缉傅,功率少了80kw滦帝,扭矩也少了50nm阑屡,同为3.0T但差异却这么大崎协。发现采用了柴油发动机星,这款发动机的性能超众驼额攀,在国内有些市场中非常受欢迎逗停段。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭勤船。   对于传统豪华车闻言都常背,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绿氰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞辩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滑。路虎发现集成了家族中的优良血统倾痹补,四驱系统足以让众多对手汗颜捞豪垦。   本文导航谴坷勉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实接,保时捷新Cayman在国内上市之后继悉弯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难平,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悼登膘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出我,就当胜利喜悦之余外,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剂度。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坤吐:不就是保时捷最入门的跑车嘛彤,至于这幅尿性嘛巧?不过您还真别说帅,Cayman作为保时捷入门产品中黑荤,绝对是一部对得起消费者的良心之作唯,比起卡宴与Panamera来说四爆略,工程师为它注入了更多保时捷的基因牟,说句通俗易懂男陡涝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迁系:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间难季,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史地蓬汕,第一代Cayman的诞生是在2005年奈橡背,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺难柔巫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坝乏惯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俏。   新款Cayman S外观简洁舒,车身比例更是优雅的惊人店司,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吓蛾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客贿。尽管如此权,这款双座跑车依然非常紧凑截秒,车身长度增加了33mm返樊。车身前悬缩短了26mm堆侩惊。   每次谈起保时捷的外观设计沟,笔者都是非常纠结的心情戚叫,恨的是德国人那副死脑经播揩荡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窘酪稍,喜的是哪怕轮廓没有变化法,每一代保时捷都能占据时尚的前沿库缴汾,或许这就是历史的传承吧违腺敌。   新款Cayman S除了迷人的身姿雾健,优雅的曲线之外灰琅,设计师并不是一味的强调柔美雌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁鲤菩,这里需要注意的是惹,这个大口可不是什么导流机构贬,而是发动机的呼吸通道柯揪穷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扮市,加上凸出的转向灯设计裁亢,相信任何人看过之后都是过目难忘钝,尾翼同时配备升降功能箱立,时速超过120km/h之后琼齐纽,能够有效提高尾部的空气下压力械墙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辑箍躬,这个是一个价值不菲的配置边跺,总价44700元变锨,如果您不满意当前的刹车系统挽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话付壳谐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钝,据说车用到报废了酗立冲,它还可以装到另一部车上继续使用跑,简直可以当做高富帅的传家宝欺灰。" "  国内B级车阵营的争斗狠,恐怕用水深火热都难以形容低归撂,原本只是按国籍分布的对抗阵营卤完,随着时代的发展敬僵,已经逐渐转变为混战的局面设无,比如ABB三个品牌的中级车对评,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手该蛇杯。同样的情况也发生在合资品牌身上酵筏屑,民用车级别的对抗往往更加激烈兜拧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堕,来自德系的车型是否会倍感压力咯挛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志被禄略,又考验耐性的工作车。往往在某一个时段有一丝懈等尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牧鸥。网上车市最新推出的《抉择》栏目停,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卫秘,做出全面的分析与指导宛,以同级同价筷纺碱、同价不同级等角度出发辰馅皖,全方位给您最全面的购车支持殊。   雅阁和迈腾莽还,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踏纹,也许之前并不会将它们划等号汕铰涕,但随着市场格局的转变龚休保,它们也来到必须接受对抗的门口坎。当然吭,这场争斗的发起者是雅阁抵萝凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匡,抢夺德系车根深蒂固的份额划,看起来是个贪婪的举措彩糜几,但能否成功却还很难讲填脐抢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疾偷唇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的填态对,反之同样梳痕良。客观的讲溯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熊薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弟赁稻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晨,但是这个技术到底是否实际搔寺的,还要从使用中来探寻侈莎比。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驮涂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慰。   第九代雅阁缩短轴距的作法靶,是令所有人都无法理解的儡雷,在几乎所有车型都在加长的时候兼艰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淮,搞得你摸不清头脑庙攀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赏瞪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猩恋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥寺容,就是最好的证明疆,据我所知接勺,直到全新一代奔驰S的诞生嚏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的下疏。   本文导航环:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年此崩颠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屁灯。直到有一天泻册,新速腾上市京,后悬架变成了非独立结构钩,他们的崇拜似乎崩溃了零闯。这还是那个技术控速腾吗歧搭示?随着时间一点一点过去爱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偷礁髓、速腾GLI情榔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋。不得不说惨款,速腾家族越来越丰满壤蓬裳,那个曾经的技术青年卡,逐渐走向千家万户疽导喂,满足标准化的舒适性需求乱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者素,这让我们看到速腾到新速腾的转变透,它变得多元般情侍,变得成熟版厂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匠寿季,开枝散叶就像一位长者妥京。它不是急于求成卜,而是变得更圆滑更成熟鹊匆。记得一句广告语曾经说过填:“成功的男人缮秤,有很多面围。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浪,它要更多变嘛袒,它要更多面仕。蓝驱和GLI扑驾,一个拥有更多的节能技术燃胁法,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丢举沥。当然祥炬炉,价位不同碳聪,GLI已进入二十万大关抬鸵。你有了更多选择确此,你没有了挑新速腾毛病的口实暴扩泡。三种产品摆在你面前东,要节能瞪糯桶?要动力骄?要居家扦母?新速腾都在这搅莎。    直至今日塘妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃淌,的确菠仿呸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必,多少显的不是很紧凑动感鼻。但终究那是一种技术执着理念下晤,最后一代产品了骑扳。新速腾的到来似乎终结了这些撮,悬架品质降低朗己杯,操控感稍有不足叙啥涕,但换得更宽敞的内饰空间擞,等等等等透。到底速腾进步了还是退步了巩,我们无法一概而论岸。但有一点投,笔者觉得大家都不会反对恢品茶,新速腾的外观绝对养眼权邻。你依旧能找到德系工业味儿懂,但又看到更多摩登的东西轰才典。咸淡合适膳,老少皆宜痹吩。或许从这个角度来说什,新速腾是成功的甜。    过多的技术说明陈哎袄,这里就不重复了漓,今天我们就来漫话速腾乘辑。记得一次村似,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吃掠,立马对它的内饰嗤之以鼻罗料。毫无设计感吐,直来直去藉地,见棱见角庇。或许不光是这位搞设计的朋友拇洛邵,很多网友也有如是感概船。他少了一丝温情堵菊,少了些许浪漫矩潮。不如北欧风情简约车琉赣,不如英国小车活泼认层。充满了德国工业时代标准化生产的气味波沉。打开高尔夫屁、速腾纱徘岛、迈腾庆隶时、途观惨、途安的车门订拔,你都会得出同样的答案诬粉。或许镭,这就是一种设计选择脓皮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翔粉,内饰模具走点曲线也不是不可以红天寸,但当你仔细玩味之时呐懒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虑歉丹。不浮夸寂慈巢、不高调茸彪,你可以说它没有设计感福,但它却充满机械美靡。 责任编辑浦邯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏让,也就是S-cross锋驭勃惕阮,售价11.28万-15.58万元朗奴缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲胃薰ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客领钨稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粟谴,其实并非如此幂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽迟熊,我们不妨来进行一些对比去看看络。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫉,也就是S-cross锋驭娩贡炉,售价11.28万-15.58万元疚彩凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客扭藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想夸,其实并非如此尚删尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投题。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灸,我们不妨来进行一些对比去看看捐嗣鲁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睡绥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼓,而且在轴距上也进行了加长夸靶妥,从而能够获得更大的车内空间仁谴。其实就在此次广州车展开幕之前馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品将愧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长收。另外仟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吼、BUS备挪扑、VAN三个系列痹,分别涵盖了商务杉具、家用和专用三个细分市场插澳村。好了尝试,闲言少叙淮不,下面我们就走近它们以作详细了解吧涟蹿腊。   外观篇庭扣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致成赂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象森堵,同时会在两款车型的不同之处加以说明菜惮倾。   该来说说外形尺寸了耗幂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多腑品,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卷帆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栖,与车头形成了很好的呼应博,而且从整体上来看车身更趋向于平直募。需要特别说明的是库烽摩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隆矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式了,以应对不同的使用需求剂端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苹钨,例如高位制动灯赐、门把手和牌照架恰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踢怠,“中国车”菩汝衰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贪。“北欧品质”传承自S60弄天欣,设计风格以简约时尚为主危奔,选材用料则注重安全环保庆犀县。“中国车”同样不难理解课犯篙,“L”是个很好的代表乳莽郡,但不是全部险漆。   就在试驾会的前一天碘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上食。   ● 沃尔沃亚太为何物嚷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彤捅嚼。沃尔沃成都整车工厂竣匿、大庆整车工厂蝎、张家口发动机工厂厢吧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊栓痰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抱才榔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妹激,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统目热炉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衫。如S60L有约290家供应商搓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镣哨。而在研发桃、设计盯盟、采购和生产制造等各环节上竞冷刀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统氓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厦,我们先从加长这个重点说起碳扣撑。S60L相比S60加长了80mm裂桐,具体点说应该是轴距加长了80mm嗅潭。这80mm用在哪了呢秃?全部加在了B柱之后仆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亮,这里现在变得很宽敞挛瞬钵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挡,前排调到合适位置后巧投咎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛇裸,属于勉强够用的水平;而在S60L中笺棚复,相同情况下仇公,后排的腿部空间则超过了两拳浓蹋喉,可以说是非衬玻宽敞碳睹签。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迫款鲸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辈难唐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了季,外形倒也没受什么影响寡粹双,甚至感觉比S60还要更舒展一些巨舜。S60本就是轿跑设计风格熟酱究,后门加大后禾粗莽,整个车顶的曲线反而更平滑了涩饰。相比之下假蓉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗懦,但却增加了几分优雅的气质告厩泛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恨滩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矮肺,不知道大家对此有何看法互捶怠。全新的18英寸轮毂挺漂亮碧焕吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭哇谐,将扁平比从原来的40增加到45签。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讼杀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐藕寐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合可椒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰完,而像坐垫功筒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澎。这种颜色和黑色有些接近亢,但更时尚绰柿、个性一些蔑煎蜡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讼肥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求到囊阀,后排乘客得到了更多的重视胺翠坟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘括。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置判飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地背,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唬码汕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错具,可就在本次的广州车展上寸还霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坍藉誊,并且两款车的售价也是非常接近拘搁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踞寂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歼闲清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匪,并且它的设计也是由国际化团队完成采,外观上完全不输给大众拳头产品速腾差鬼仿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型太斜,并且两车售价仅仅相差4100元氖塘纯。观致3车身更宽迁陆娥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馈。速腾则在车长与车高上领先观致3尾隆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱害钙。因为排量上的优势纺,观致3自然在动力参数上领先速腾缓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冠叮镜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玩狮倘,后扭力梁式非独立悬架贰。   本文导航皖:" "  今天给大家带来的两款车阶哄修,其实已经在国内上市是欧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型始狭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301随拿码。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疯诗泄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咐径继,而标致301可能大家就不是很熟悉了倡,下面橇,我们就一起来看看这两款车舜。 外观收:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芳录,2007年进入中国绣深。对于很多车迷来说免囱,这绝对不是个陌生的品牌姑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隙哇拒,但可惜怠,无论是在中国的街头还是美国的公路上拐鞍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们态堑。我有时会想这是为什么韧?诚然范封,英菲尼迪的车在豪华感本、科技性能和舒适性方面都不输给对手隶急,而问题恰恰出在这里卯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面波,没有特长就没有个性协醛翔,如果是这样的话咸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潍借?   现在英菲尼迪也意识到这一点星透,且开始着力寻求改变奔痕、树立自己新的形象习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悸,当时就被其出色的外观设计所吸引侍,而今天我要体验一下它的新技术具效。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化香,车身重量上的降低幅度也不大徐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26台间荤,这是很明显的改善年,尤其是在性能和燃油经济性方面拾磺海。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供访溅圈,并且采用的是锻造工艺随坑外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搂喇策,现在英菲尼迪Q50的对手磕脆琼,如宝马3系穆萎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绞饺奔,希望Q50能做的更好呈洪粳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吧咖久。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图史,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序累到毒,但其实这些已经有很多厂商在做了结翔浆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肃诡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牵眉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翔磺。它所代表的是一种生活隙棱,是对待自己和家人的态度书,是属于年轻人的精神核剁,是一辆车禾彤嘛。历经六代的演变农琉然,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逗汉,它虽然没有惊艳的外观力,也没有花哨的配置膏,但它是品质昧横、安全任杆、耐用的代名词硅菲。如今敝彻佩,第七代高尔夫已经面世逃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在户虹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相廊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哨,不再是一幅人见人爱的可爱模样列,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催抵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膘辖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哄食,仿佛是灵魂一样纠其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡,但从我个人而言徽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的既谓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拒戈, 坚毅的C柱是永恒的经典辑罢滥,不管其他部分如何变化颇句际,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫警洗驾。   除了车身线条外瓦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的势围,并且被那条“灵魂”所连接着贪输涪,这在之前的设计中是很少见的触。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯井氛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胜风。这一点很有意思倍管熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯起,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翁祭,避免了大家后续改装秆掂。   说完了外观勿酚弟,下面我们再来聊聊平台淮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道释茧汞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒙窍怠,例如POLO采用PQ24和25平台佩逞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台差融,06-12款速腾采用的PQ35平台良赴邯,他们之间都是独立的腊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的文,它的优点就是几个级别可以共享技术仟乒。   共享技术又有怎么样的优势股让叙?答案是显而易见的肺裳。低级别车型可以采用高级别车型的技术韭榷芭,在产品竞争力上绝对要远胜对手霜价,并且还可以降低研发费用搁,可以说这种氖ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势恕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磕惺,例如电子手刹梯剑、更先进车载系统思参,都是应该出现在中型车或者中大型车上的级,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辟猛为。   所以腑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藏阮,就好像是四代和五代之间的质变一样惠瘫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胃。但是否真的是天衣无缝的设计蓝头,我们还需要用时间去考量踏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骸,但到目前为止狠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纠嗜揪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卧难曙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菩冷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缅肩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烙风孰。   首先悉涛,大众的工程师对EA211发动机减重蔡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龋。另外核颁雷,EA211再次使用皮带传动汉,相比于EA111链条传动算理曝,皮带可以降低噪音和重量稠。除了以上两点外陋身,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹄揽口,在一定程度上可以减小阻力存脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饺哼拇,EA211发动机参数比EA111有所提升髓汉,当然幅度并不会太大碎阶禾,因为整体的结构没有太大的变化围确双,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔡氖宋。   既然说到了车重判茸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翁渐顾,这其中就包含有发动机的20kg筋,而车身采用MQB平台后也随之减重孟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恳栖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用部册,从官方给出的参数上看售,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纠损,这样的表现已经可以算是非常不错了零。   说了这么多廖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识写镀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢开?是不是像资料中介绍的这样完美项肚脸?后面我会给你答案刊。" "   在国内泻,当一款车的价格到了百万元痹,那基本上就可以称之为“豪车”了纪层,但过百万的车也分很多种姜琼阜,比如X5手讽、Q7之类的SUV谓,亦或者911萄匈、GTR的性能跑车侗杜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欢母塘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耿撇,除了我们经常能见到的宝马7系瞎、奔驰S级材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雷尽。    注貌取:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澈,但因为车款并不是统一的最高配闲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龄使动。   新S级受青睐揉赌法、XJL独具英伦风蔽弟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车措蒋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪。其实险褐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岸弗春,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耐围祈,即便不算是遥遥领先蛾桐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丝回坍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捌埠屁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捣订,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桂角貉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间樊堆锤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疮鲍捕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屯鲸似。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耿,在其内饰的做工沤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赖息,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郊稗乔:在自主品牌SUV阵营里面舱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杰碴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伶,景逸X5的推出经过全新变脸贡沪恋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赫里丸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峦藤。 外观敢奇碍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怀吉。该车共有5款车型虎疲偶,售价区间为7.99-10.59万元乾卯叛。相比前辈景逸SUV剩,景逸X5的外观设计得更为时尚韧疚趣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机米桅熟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驾具、俊雅红没浩、珍珠白配尝吝、琉璃金急百、陨石黑摊葡、钛金灰丰奇、马拉喀斯棕等7种车身颜色樊眷屁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者你。   熏黑设计前大灯突出其运动感享,与黑色进气边框的搭配也很协调钢,比起三角样式更显年轻苔甩俯。大灯内部采用透镜装置败谴工,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屏艰。雾灯外包围设计突起犀,很好的与大灯以及中网形成一体敌。   同比瑞虎伞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疯颊,此外205mm的离地间隙栋鄙请,景逸X5的优势还是相当明显的崇硅兰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暮磁,同时为乘客上下车提供方便石魏。搭配车顶上的旅行架杜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大观丹保,主要体现在细节之处的不同椒那茅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绣磨忻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉持识。   景逸X5后窗配备雨刮趁,在恶劣的天气还是挺有用的脚吴谁。此外全系标配倒车雷达驳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奥。银色后下档与前下档相互呼应陈,整体感更为强炮坝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化交朵嘉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素极,夜间行车的识别度非常高舶痘拖。" "  前言驾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯鸫馐邸,如今的战火更是愈演愈烈墒醒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慈颅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亲贬癸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碍,看看在价格相近的车型之间恋,两车在配置上的差别究竟如何吧荚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遁催禄,作为一款全新换代车型涪呻,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼妫客”全面完成了更新换代巾快老。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说两沮捐,只能算是一次小改款车型艰坑,除了在配置方面进行了升级之外煞呢葛,外观造型胆爱朽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变割拓艘。   在此次对比中毒保姐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较任诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近画,均在21万以内胎设掀。同时又都属于各自双方较低配的车型杠灸贯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藕逞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宝拌剐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁片。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邵念。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弯派,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袄汾拦,现在还不是揭晓的时候谷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兢:mm) 4865 4930 宽(单位葡方申:mm) 1820 1845 高(单位纽插墒:mm) 1475 1470 轴距(单位茬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型警铣,因此其在外观方面没有发生明显变化巨辽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喀何。前大灯组配备了LED日间行车灯挥现料,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抽伸。另外末型囊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苛络缎,贯穿全车的腰线非常突出壁,车尾则变得更平催播骏。而与新帕萨特有所不同的是圃墓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沫,而非在行李箱盖上扰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袜惰,但是国产版车型与美版车型相比起来看狸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱几孺隋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邪彩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粕武。另外黄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撬孰私,不过从C柱开始已与车身线条相融合磨衅矫,深度虽浅但是更加富有设计感蘑。   同样亨薄错,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榷毛迷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憾,并且颜色也不显得突兀范。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计型,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磁。内饰配色非常清爽烧绒腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玫秃,用以进一步提升触感晒奴梨。   动力系统方面铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梦凰、1.8TSI首、2.0TSI蛾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巷鼻,在保证动力输出足够的同时也相对省油醇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浪、2.4L和3.0L自然吸气发动机矛伙达,在动力输出方面的提升并不太明显蔬恋慕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辆辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面童灌烯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近午邢口,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刊肛告,同时都采用了电动助力与电子驻车池挫。轮胎规格方面碌掂担,2013款迈腾采用的是215/55 R16邢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晶呻末,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藕洽。事实上坞厦叭,自由光有足够的话题供大家热议喂胯,例如特立独行的外观腺朴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谱距慈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侈。日前劣哦,我们得到消息南,自由光将在12月底正式上市销售俺促皖,所以当这次在广州车展见到它的时候雾,感觉它跟我们更近了焙戒筹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种污内,它似人非人狙详,行动极为敏捷浚烩帕,也惹出不少祸端抬傲理,人们曾经持续对它进行追踪弄,但一直未果鞭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粗:敏捷券、神秘毒姆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扔敝啤。   很长一段时间里聘还轿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氢,并火热至今汇邻达。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咀侯裤,起到补充细分市场的角色奈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橙蹲派,成了途观的小伙伴豆。   野帝的定位低于途观伴惊巢,车身尺寸小于途观乡链,同配置级别的车型价格也在途观之下配橡船,很明显衔身,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉刺 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梯寺暇。   ●外观非凛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锰,舍弃了老款极为个性的风格督奥,确实更符合大众审美寇恢,不过平心而论它依旧相当个性痕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尺泉拿,它显然不属于年轻时尚那类的瘦巩闺,车身线条硬朗手,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恋敌汀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来发咳杏,喜欢的真是特喜欢擞圃绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煤尉。   ●内饰水:沉稳酿徒酵、无趣滴惨分、无惊喜   坐在野帝车内懊眠,从气味到设计都令人非常熟悉冻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虱牌倡,在操作方面士犀辑,由于没有太过复杂的配置扰,所以操作上手难度很低橡芬醒。" "  在如今的国内汽车市场中悔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袱砷顿,紧凑级SUV是近两年的热门车型誓信梨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坛强块,宝马X1在国产后究,其售价区间为25.90-49.90万糜府,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似练,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲁薯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疯努,看看他们的表现如何插涡。   外观篇   由上表可以看出捶邢挝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势床痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摩虫疮,外观看起来会更加饱满一些普动。   对于宝马X1和奥迪Q3隧,都定位于紧凑级SUV节,又有相仿的定价区间套静脑,无疑让这两款车成为了PK车型痉篱隘,经过仔细挑严幻逑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糜炊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅募,整个前脸攻击性十足污。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陇镭,并且配有自动清洗功能戒么睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯良几,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯略。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纳,所以整个车身看起来十分修长到,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闭苗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感记,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羔漏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匈忱,看起来略显敦实腔懦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素韦陡铅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考绢鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巫娄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匆媒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哗、动感和实用等特点康登,所以在中国有着不少的“粉丝”皋驴垦。如今蕾舒,第三代飞度已经在日本上市皑翔,而不久也会顺理成章地引入国产透跨剂,全新车型是否能够保持老款车型的优点卢炔时,并且更上层楼呢靠郡了?今天痪凹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻肪场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霸揩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晾肛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梯辜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计克,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多段肥。当然剔操,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邪投,左右两侧都是封死的乒歉什,目的是让新飞度更加的有型掏牢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型头轮啼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠懂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啊录璃,日本人称其为“1BOX”玖,发动机舱十分短忻摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum让:机械占用空间最小化玩,乘客空间最大化)未失奉,车身长度更多为乘客所使用沽毯茄。但与上代车型不同的是舶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庭长尸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凰。   在车尾的设计中虎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肛,此外陋兽导,尾灯向上伸展杜姑,经后风挡两侧直到车顶涎缅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艾世。在1.3L和1.5L车型方面纱,车顶处有一个小鸭尾造型输毙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上变,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少品呐互。   新飞度好看吗颈?也许这并不是一个好问题辱,因为审美本来就没有统一的答案哺。不过可以看到的是失理崇,新飞度的外观更阳刚锤舰,更加运动化魔白济,也更自信了羞辩谜,同时在内饰方面也走向了成熟苏谅骸。做个比喻吧动,第一代飞度好像是一位高中学生妹窖烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廊拱摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙始悉绍,慢慢褪去了学生时代的青涩恋镭,变得精力充沛疆间、充满自信困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑寒晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水怕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷茄烘,它看起来依旧如此的适合年轻人团。没错焕澎葡,搭载着一车的新技术之后社,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手党必,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价破菊。于是当新车到来的时候痰香,你一定和我一样对它充满了兴趣缴四。这是最年轻的凯迪拉克警限、最小的凯迪拉克桂河裸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克外缝? ● 外观造型瞪厘轮:钻石切割风格依旧蹦换,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶补、2013德国红点设计大奖奖坑骡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻疙厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需纷嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评昏腺,只是这回弊顷,ATS是完全原创的作品己。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧涟泌,轴距仅有2775mm杜师贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦税,而国内我们则把它当成中型车浮混遣,和宝马3系标准轴距版篙弛嗅、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽,并比它们都要更小一些垂。   前脸的造型相当干练玛沏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫁康,而是被很好的控制在一个合理大小上链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了高孪就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰潭熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史叉睹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺。出于空气动力学考虑恫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公钵少,当车速高于60km/h时夏亩想,前进气格栅会自动关闭沃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻沉蔽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邦府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘦豆粳,并带有远近光灯智能切换功能官趴礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴卯头,快速亮起醇珊匣,缓速熄灭的设定很显档次秀疾。再往下看扛,闪电式日间行车灯愁嗜、大灯清洗耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宋,亦或是造型需求侠讼汹,感性的来说裁,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍。身处车内管丹挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛箩寝。   ATS是一款后驱车驴芬全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50告:50杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋圣阑,贯穿车体的俯冲式腰线吹半、短前悬迟雾纤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛赌嗜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇。而在规格方面魄惮草,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯,前胎尺寸为225/40 R18伎喉挽,后胎尺寸则为255/35 R18勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厕弄鲤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角背,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣,至于设计师是否真有此意猛,倒还真无从揣测吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔皑方,实际上填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窝别拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰干酚,由此带来了不错的视觉冲击感储,给后车以足够的心理压力托漠兴,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫蛾墙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩盼动,至于3.6L V6车型何时会引进广沁碗,官方暂时还没有表态道负,而是否会有V系列性能车型的推出粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲抖湿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辣,虽然它是一款两厢车收,但当时也没阻止消费者对它的热爱欠驼税,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孟,两厢车朗行也就顺势推出椿雇搐,可上海大众并不为此满意莽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疮诺疵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谓韧娶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藉显稍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衬脆滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奴隆,这款引擎具有全铝轻量化的设计怕辱,对于减重以及散热都有进一步提升吓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰涎船。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桂倒,参数上的差别却没有这些技术来的明显汉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盯讹,高尔夫在这里就比较有优势了珊酿,采用了四连杆独立悬架溯奢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侗硷沪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湍捷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猫檀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢够斯倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嵌艇蕊,看看它的实力到底如何涧纠。 定位及对手分析魂锭:瑞虎5定位高于瑞虎逆燃亩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5级赌,定位要高于瑞虎车型极晾盎,预售价在10~15万元左右患,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袍逢埠。定位的提升隙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僻互腻。 【左上夺毁蝗:瑞虎5;右上咀绊:哈弗H6;左下就臼谴:全球鹰GX7;右下啼奋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来戒,目前市面上的哈弗H6较讼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低会瘁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘淖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辆贪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型填酱技:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗣叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验室。 三款车型具体型号及价格参见下表袜睹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炬些,GLI是其中相对惹眼的一个瞥,蜂窝状中网设计和GLI标识鹃力,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮钨丢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痹伙弥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓟,另外两款车型都采用卤素光源闭坚。 车尾部三车间的区别更械纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼频,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橡颓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逢豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎互妇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甘,侧重舒适性和耐用性抵。   内饰方面刻琼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如。三款车无论是在方向盘冉掣、排挡杆底座还是座椅上弘融鳖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狭庭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豹懂:" "  奔驰S级在国内上市的时候刹搐,奔驰就打出了“汽车发明者锨爱继,再次发明汽车”琉表摆,对于前半句荡朝,你应该可以了解公扭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汇。但是后半句是不是有些困惑呢拣歌标?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豌夯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勿,全球订单销量迅速上升浩拜,国内订车也需要很长时间酿秤媚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楼设。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖甩局?除了进行试驾体验之外黔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伸,相信看完这篇文章之后艰吝敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迹擞焙。   之前拦队群,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫淡贺,如果你感兴趣可以点击图片阅读搔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L釜,属于入门级别车型饶甜,排量为3.0T绅廊,售价区间为餐:124.8-141.8万元之间蕉,只有两款车型可选尉玛荡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骗萌,售价区间为179.1-204.8万元想,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了食先小。   对于汽车厂家而言糯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”归核,无论是从设计刨窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灭孰死。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倍多,并不是要面面俱到的去介绍咯煎,如果这样的话皆徊脑,几大篇也不会介绍全牛牢匙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梧遂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糕驳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盼孪闹。   对于外观疲,依旧是那句话悉私髓:仁者见仁需冒量,智者见智归快始,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气突体善,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涸、冷峻的态度敖。如果非要比拼的话雾宽哥,那么最能体现科技的还是大灯的设计茧探。如果没有奔驰的奋起直追馁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盆宏娃,但现在我想应该不会了榷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欣胯,所以从侧面看起来就更明显了昏渺,奔驰依旧是将优雅做到极致媚凡漂,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜,前后比例也是十分协调刻驮芥,整体表现的是一种中性美梅屎可,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羔接。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傲袖碌,最能体现出美好一面的就是细节的处理晃。比如奈竞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式效,只有在R挡的时候才会开启架,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爸嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑰砷,当然这也没有异议呻夕,但是和奔驰S级对比之后葛,就能体现细节上的不足了潮坦忻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领。   本文导航犀片摔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挥、G晤、QX里、FX搂、EX毋琉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛建矫孰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现危,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX实汐刀,趁着2013年的尾巴菠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袱女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抵恼,提高车型动力袒,一方面也使车身稳定性得以提高蓉吃。2850mm的轴距虽然没有变化午吃,但是空间分配上莫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饭镀。   前脸整体看上去十分圆润饱满衡横盼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寞备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸换,L型大灯像两双飞翔的翅膀逞慑,随着车子的启动蚀填,展翅上扬唯慈湃。不过这款车的前脸上浑,我们并没有发现雾灯的身影挝炯。   与前脸一样隙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熄分,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力部迪铰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腾狙,博得了不少的关注挽。大家这么关注它肯定是有理由的立维,名图定位于索纳塔8代之下馆隘、朗动之上浦,依靠丰富的配置噶庙、合理的空间和稳重的外观内饰揭,实实在在地填补了中间的空缺脓美。据了解鞭,名图上市后将会有8个车型奇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型布?曝光北京现代名图详细配置)饶腻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袄社艰,1.8L自动DLX懊饱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯氛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吗办,启辰R50X为8.28万汐细,MG3 Xross的售价为8.47万元吠肥。按照车型划分来说测剁,启辰R50X属于紧凑型跨界车裳慧,MG3 Xross属于小型跨界车勉融苍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袄。但在外观方面鸿皑端,MG3 Xross比启辰更都市戚、更适合年轻消费者鄙。   启辰R50X   外观方面隶遁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桨雹露。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卞汗。由于增加外观套件穷,尺寸自然会比R50有所增加镜哆难,不过也仅限于外观上汇,轴距依旧为R50的2600mm疾,同级车型中算是比较出色的数据裳桂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版港瘟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陇孪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乳软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素句磋溜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坷。   侧面变化不大警厦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔚讼监。典型的跨界车必备配置行李架盛冷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暴汇泄,有了它的陪伴浅醒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坊枪靡。看似设计复杂的尾灯捞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倦,也正是它的出现村,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歪攘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎蜂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中譬蜕弛,虽然MG3 Xross的售价更高山其,但在配置上却没有太大优势反互。启辰R50X中装备的倒车雷达溯亢喂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俊科。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性价街氨,同时对关注度和销量也有较大的影响斜财肥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顽胜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊竭。另外抬炯坝,天窗也是大家乐意看到的配置畏龄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤蜜叮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致另俩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篱肋。三点式倒车雷达闺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用很,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赣略交,也让尾部的整体感表现更佳据咕。   本文导航秀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车得坍省?”每个人都会在心里问这个问题煌藕。它是个新来的家伙痢诉捷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铅虫。“这不就是3系的Coupe版本吗宿?”有人一语中的乱。故事讲到这里似乎就可以结束了铆挛胯,但事情真的这么简单吗啦辽?当然不汹椒。在真正去驾驶一辆宝马之前好菲飞,我们无法给它下定论菜法势。于是问题变成了论虾馁:“4系是一辆什么样的车溯?”   几个小时前(11月12日晚)贪,4系刚刚在国内上市扯诚胃,售价59.6-73万元常财腻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驶冬涣,但不管你是不是4系的潜在买家廷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抹氦。因此徊怂,我们为什么不暂且抛开一切杂念镣,而单单去欣赏这辆车呢鹃浆?   ●外观浓卵俗:若要欣赏沽苟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厕坡,中国官方名称435i 豪华设计套装睦。仅从外观来看还蹭丢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恋。原因很简单采遣白,它的确太像3系了耻眠息。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胺怖蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此波,4系如此像3系(F30)操切汝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弥雄。大家难免会因此而看轻它耻豹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踌。再瞧瞧6系时堡,虽然与5系和7系的关系不一般撑涩唤,但它显然幸运得多滤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陷姜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祷筹骏,即便这辆车没有装备M套件嚏景毛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皋垛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稍攘,从这个角度看挝侩寄,再也没有人会说这是一台3系了烈委,除非它在梦里见过F30的3系Coupe森媳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毁踩池,易成为人们眼球的聚焦点犀尘僳,有些喧宾夺主的意思擒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黑社摩。不过轮胎的配备让人不免有些失望馅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聚,对于435i这种动力配置来说葡茨,225mm的轮胎确实有些太窄了棱。   从车头到车尾闯潍,你的心情会越来越好使稠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棱。细看尾灯造型峦唬菱,它更扁更犀利澳,与3系有了细微的差别兢,配合流畅的线条慰鲁,再没有旁枝末节形姜搞,给人赏心悦目的视觉享受炯显巢。   ●内饰慷赖:领导妨落,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肮牌怪? ? ?   4系的内饰应了那句老话冉哩:“以不变应万变”幢擒汇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翔戒憋。为什么这么说毒撩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了问温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散险惟豌,如果真的会有人选择这款设计套装会,我只能说是萝卜白菜各有所爱了看戮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘梆,或从未关注过的豪华品牌描怖。在它们身上玛虱,有你难以发现的豪华品质卿,也有能够让你折服的豪华配置蟹垒境,总之怖庙浆,在选车的过程中痴,尽量不要做的太绝捶兢疾,因为买车不是跟着别人的感觉走接,选到自己合适的才最重要臼跺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志使莆祥,又考验耐性的工作奉。往往在某一个时段有一丝懈迪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疵纺攘。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吠凡秃,做出全面的分析与指导淘酪,以同级同价帽毖宫、同价不同级等角度出发搅茄径,全方位给您最全面的购车支持檀。   X是一个颇具神秘感的字母孺辜,我们经澈战玻可以在电影中看到这个字母的出现硕,往往能与这个字母挂钩的人物风嗽,若不是什么超级英雄畏死暴,就一定是罪大恶极的反面人物傅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剧橇。由于种种原因难饺,这些汽车界的X-man无法全部到乘缋肭铡,而今天出场的这三位贫礁藏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卞松发。   两款日系一款美系丢似,这样的搭配或许有些欺负人为写,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搬史,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菠。作为ABB之外的豪华品牌燎伙苇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌块词,都在顶着巨大的压力在中国生存者搓静。当然袄搭诽,它们之间的生存状态可能有些并不相同馁,这与进入中国市场的时间秋褐、推广力度漆促、价格等多方面因素都有这直接原因刻。SRX勒商、RDX和RX香,既是同时拥有X标签的SUV车型莱疵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镭厢且,这样的巧合其实并不常见阿,但名字的相近却并不能代表实力和销量范拧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赁侗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伦胆吾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞎铺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后素,将其取代的是刚中有柔琴报陀,粗犷与细腻的结合体策潦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氛。   本文导航岛莫操:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姬巷睡,很多汽车厂商都为国人做出改变莲,纷纷推出加长版轿车浚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锹踏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盆毋规。新车在天籁的基础上加长了135mm棉狄愤,但它真的只有加长这么简单吗沟?显然不是芥避,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渭闯颁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肋,新车定位要高于普通天籁矗、迈腾雅阁等车型碘码。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痢蚂,与之前换汤不换药的公爵版相比轮勒,全新车型有着非常大的改变蚊侮逃,它注重车内空间渺,更注重后排的豪华感受淳姆堂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型复检,主要竞争对手为丰田皇冠俩肛、马自达929等车型欺辩。公爵自1960年以来共推出过10代车型涩。之后公爵被日产FUGA所取代蕉海姐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乖坎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表随仑郊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戌屎袜,新公爵版的车身长度完全领先于对手吴,并且在轴距方面羡按,全新公爵版也击败了其他金正对手替。在车身尺寸方面孔冀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锋栏。   新车的前保险杠经过了重新设计萎脯弟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰群哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孙鬼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甜崎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呛堆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肝季刺。但全新外观并没有显得笨拙僳靶,相反侧面线条看上去更显硬朗漠返栓,同时还提升了豪华感污萄。17寸轮毂采用了全新造型酱敖腾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁定。   同时新车的尾部也经过重新设计麻蜗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低光,让人心里觉得踏实里汲桓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽敖亲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缎峨雀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱订。   本文导航膛年祁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可案,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辰。不久前缉,哈弗H6推出升级版被划,现代ix35也完成了小改款酒,今天我们就将这两台车拿出来比一比颅马,看看在汽车领域内到拖括,中韩的差距是像国足那样不争气辅棋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纺附。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比记,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祷幂逻,而且发动机的选择也更多厩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少殊脱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腐。售价方面两车差别较大朽潦,这一点也一直是自主品牌的优势所在闪棘憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党剿宦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠时檬。   外观党边丧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炯,比较明显的是在车头娄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瑟飘,另外在车头下部进气格栅杏灸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理貌认禾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闪陷圭,不过因为仅有三款1.5T车型放犁,因此他并不是今天的主角赊钮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浅佩:第八代索纳塔)坏涛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毙:全新胜达)愧沽灵,两者在ix35身上很好的结合在了一起悉饱翰,看起来既有轿车的美感笺晶,又不失SUV硬朗的气质姜灿。 外观配置对比浑罕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懦两,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元便茸鳖,优惠后的成交价在15.84万元左右凭怪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虽馈,因此我们拿出这两台车作对比晃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富红稳抡,除了天窗魔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骋。   车身颜色硷荚惯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甩渐馁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多功,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诉,多了一个闪铜颜色的选择媒呜。哈弗H6颜色也足够丰富玻,平日最常见的白锹、黑泻、灰犬、银都具备酸佃层,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晦,基本足够满足消费者对颜色的需求脐钠。   外观小结秋琉藐:   外观方面我认为两辆车都很耐看额,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熊,因此更显时尚仟、硬朗岭尖凉。哈弗H6外观也很不错尼健,可以给人非常沉稳踏实的安全感某胃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恃,外观就更不输给现代ix35了都。更喜欢哪一款见仁见智米,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比患骂肝。   >>>慎防购车陷阱俯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斡方全?当然是因为它空间够大官骡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匿锤需?或者说什么样的MPV算好盎帝?多大算大料怜稀?今天林耙检,我就从一个汽车网站编辑的角度霖,跟大家分享一下我的标准和看法莎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堡耐。   在我看来瘸团,对于一款7座MPV来说粗。大家应该首先关注它的乘坐空间论,特别是第三排乘客的乘坐空间促。因为以我的经验摩趴姜,7座车型中鼓肆柯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搓坑。要不就是顶腿觅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笔拟萎。所以在选车时醛,这一点大家要尤为注意麓午豹,否则第三排用不上称范,倒不如少花钱买辆5座车剿律,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绍歉圣。   第二个关注点是后备厢什,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绰。很多7座车型在展开第三排座椅时浇施,后备厢连放个包都费劲了修绒嘲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冒,有可能一点行李都没有吗闲?所以这一点红,大家在选车的时候也要注意措位。   第三点是便利性匪瞎,这个除了日常的储物空间外酞妙的,还包括第二排上下车的便利性暗逼、进入第三排的方便程度等虱捷。对于7座MPV车主来说绅力,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熟。一般来说前排往往是孩子爸妈献,而后两排则是父母和孩子浓署,可以说是老的老受粮、小的心病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辱。   开头长了点胖,主要是跟大家分享一些经验抄,下面我们进入夏朗评测俄,看看它的表现如何甫道赫。按照刚才说的纯灿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耻吞。至于外观隋拔衔、内饰沥姜、动力等全刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容块不,我们稍后再谈豁。   ●乘坐空间汉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的画东扯,一辆7座MPV献劝挫,前两排的空间肯定是没问题的捍。比如我身高175cm恢建,坐在前两排时头腿部空间都很充裕防。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捂,靠背的角度也可以调整30°左右圭仑深。前者很重要安寄财,可滑动的范围越大盛,和第三排相互迁就的能力也就越强瘁。   从上面的体验来看抨圃,至少从腿部空间方面来讲剖坚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渺逝,而且进入第三排也并不是很困难角式。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汰肺色。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆借工,几乎领先于所有的同级别对手塘,所以相应的豪汀炔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惊。另外有一点大家很容易忽视的是湘暖暮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斑疟封,而较窄的第三排(受后轮复阔、后悬架影响)则只乘坐两人嘲。   与夏朗相比儡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堂屏洛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躬薄,满载时第三排的舒适性可以想象蔷诲靡,一定好不到哪去楼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疗,而且五个座椅都是三点式安全带实,都配有头枕搏翰兜,这也是其他车型都不能比拟的一点暑篱藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅割措岔,比如长辈腿脚不方便进第三排始郝,那你大可以将儿童座椅装到第三排铃态蝗,这个很多对手真没有吗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚀柿纽,到2013年11月新车上市脐嫁,短短4年里悉缴激,观致汽车为世界带来了太多惊喜熊怕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿府漆纽。新车迟迟不上市郸侍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脑泡。是骡子是马档的谭,终究得拉出来溜溜苟丘息,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疥蹈,到底有没有想象中的那么优秀舍?趁着这次的试驾活动唉,必须让各位清楚的了解真相跨猩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陆妹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寄插?这是个很敏感的话题怀鸥,却在任何一个场合都不得不提袒额。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黄假急,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叭匿,而非决策权渗透琅窘侣,这个是一个需要十分明确的概念瞪。   综合来说慨肥坤,您只需要知道叭:它是一家合资公司磕抡贪,也是一个中国品牌蠕绘锚,但是它的发展不受制于任何人累昆, 并拥有独立的奸促、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员色,制造的也是全新的沉胜、面向国际化市场的高品质原创产品琉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞪舍,副董事长Volker Steinwascher石清仁飞上、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腑煽,前者曾是大众集团高管令赔,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘘。所以在观致3的外观造型上全乘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糜啸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下当,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芬茨杯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倍,车身尺寸感拢帅、腰线的丰富程度等参孺摆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媚遍。如果一定要说有什么特点的话巫岛柔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪史四。   不过爸,若是细细揣摩这款新车爆韦澜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异光。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坷特,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癌。而由法雷奥代工的前大灯乡据秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吻貌角,如果您愿意再多支付一些费用杠莽垄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昆、大灯自适应开启及清洗等配置氨轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外疏匹乡,后视镜上同样布置了LED转向灯陶菲,只是LED二极管贴片的间距有些过大啡纷灰,点亮之后似乎缺少那么点感觉苫韩琳,而厂家的工程师也很认同我们的看法硅胃,表示会很快对这种设计进行改进阀侍。而后视镜的特点是宽度很大抠轰倍,可视面积优秀苛倪,并带有电加热功能穗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑采蔡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钵拜,无论是大灯密墟敌、尾灯组布局情吕惭,还是倒车雷达的探头布置等等颓。而很多时候虽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骄炼汐,设计师的固执被得到了采纳糜。   有一个很好的例子来阐述这种情况髓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婚并桔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯农,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮。用厂家工作人员的话来说魔漏魔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骂棵,必须成双潍慌成,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赶:LED光源+导光条棘北排、双倒车灯阂、双后雾灯督,灯组的供应商仍为法雷奥蚊。   尾灯组本身的效果相当漂亮焊巴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锈酱,但不得不承认的是悸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少希。双边双出式排气管点恼钒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驰黔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疙模巴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粹骆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提为,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属田。轮胎方面观致3也是十分的给力翠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑皆,因此马牌就成为了唯一的选择儡,对于消费者而言自然是件好事懒漂蔽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笛摧为,这款产品显然更注重驾驶舒适性肪略,但规格上似乎不那么亲民泛如,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秤乒陛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箔屁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揽揪,虽然市面上可选择的车型非常多犁,但是想要在其中选择出一款空间够大垫,配置也不能太差的车型具,着实有一番困难假陇淡。近期我正在为选车而烦恼侵钙,裸车预算在10万元上下啥垂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斤,所以对空间的需求比较大吧嘲筷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上师弹,今天怯,我们就在这两者之间陈贪,来一场空间的较量宝。   飞度共有5款车型膘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孩独,骊威共有8款车型垫磕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间通救。此次对比文章中阑怂傻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比史掏蒋,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿,并且在上海都有一定幅度的优惠新,实际售价两车差异不大殿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丘纬拷:飞度时尚运动崩还烫,骊威中规中矩定。   在外观造型上粗,飞度外观饱满稿售罗,硕大的前大灯困辱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捍理体,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫匡驰,不过现款的外形并不显落伍氖。骊威的前脸进行了重新设计汝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逝劫,不过整体造型依然中规中矩橇佛甜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褐,飞度长宽高三维尺寸分别为谭哇砷:3900×1695×1525mm估砂恐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漂僚羌,轴距为2600mm蒲蘑,从数据上看忿渭芍,骊威具有绝对的优势蜜锤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛋诚,请继续看下文拢灰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桐化,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弧脑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎关奋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啥次。另外波缄嘶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惜充,飞度为前后盘式华陪鸵,而骊威为前盘后鼓磁俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酣脖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唬蓝,对提高倒车的安全性也会有所帮助投孰谩。相比之下局潍,同价位的飞度没有此配置脚偏,有些遗憾睬。两车都配备有疑呗懵裕控钥匙叙,飞度将冶业锢茫控按钮集成在两把钥匙上肌,而骊威的倚伲控器与钥匙相互独立稻渐疮,而且仅提供一个医ǔ罚控器黑簿信,不过两车都装备发动机电子防盗系统察。" "  现在出现了一个有意思的局面夯彪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驶,而且还有像大众汽车那样烦齐筋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踞,在大众汽车之后票,东风雪铁龙同样采取了这样的做法规,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浑噶。下面我们就来一起看一看这款车毁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型问苍奇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙?不得不说技,从外观上来讲谅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了补迁翱,购买它的人们赴,更多是在预算有限的情况下追求实用性女李,谈不上什么审美喜好莱甘遁。而全新爱丽舍的外观设计案检椿,明显向前跨越了一大步江。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人随扫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹄胜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坏项。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谎。这很符合中国老百姓的用车需求饱温节。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眷廖现,注重舒适性突,但行车噪音比较大缮沟厦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔫疙诵,除此之外仁,车外再没有开启的地方溅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斤控能。除此之外怖价,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见府趴眉,属于全新爱丽舍的卖点所在深寒泰。   本文导航蔚陪膊:" "  一直以来哆赋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型且推、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌开沏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恒,但始终让人觉得有些激情不足苛,与犀利的外观不太相符商煽囤。日前酶感玻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机激华,传动升级为6前速自动变速箱醚先恕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绍,提升了该车型的整体素质含普厩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒂细亭,在外观内饰方面变化并不是特别大活。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恰私赫,新款MG5 1.5T也不例外靛。如果说红线彰显了运动气质羞票革,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劝。   新款车的侧面造型与之前没有变化没,作为强调运动的1.5T车型香泰客,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咐。车尾的变化也不多丘跑,远观基本上发现不了变化所在碉捣容。   本文导航炒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲍忻惊,而在中国市沉ぁ,两者的竞争更是激烈穆彤,A4L一直在销量上处于领先地位稳,但宝马必然不会轻易言败骸,所以我们看到了宝马316i的上市丰,其价格下探到30万以内强,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的试廖农,豪华品牌久、售价30万内菲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痞痹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崩观吃,还有手动与自动可咽啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据泰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的另阀狈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忱,并且我们看到官方定价方面绷,316i进取型甚至还要便宜8000元瑞挝,不管你是不是“壕”熟汗脾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观池:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拧掣仍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水,在大部分城市伶叛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慈恭,所以过多的点评话语我就不多说了蜡,谁更好看都是自在人心的事咸习。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怠,但是小编还是要尽到自己的职责啤峰,必要的展示必须得有蒋去,下面就看看两车的车头正面大图对比娠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粹尼躬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乡扇淮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甲灭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韦本乏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拨枯撇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惯嚷毖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集腑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钞簿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)博侵色,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锭,不过这都是个人审美的问题了倒剧,整体两车的外观设计还是在一个水准上袭部。   轮毂上埂抬,两款车作为车系入门版车型了速蛊,都使用了16寸轮毂草,尺寸相比各自中高配车型是小了些链勃关,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晨汲灌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搂答,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家贬,并且在胎面宽度上比316i更优寇媒风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垃,用一款中级车以较高的姿态切入市澈狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头释,按部就班的推出了中级车GA5薄饥味、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缅咳,而随着国内SUV市场的井喷瓮腻狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赡挤。   好的产品才能抓住消费者镣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抱。在今天试驾的这款GS5身上瞄鬼面,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监味仿合,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笆期?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宽讲羌,看上去却十分洋气鼓瓢刹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捶匈、1854变端厂、1680毫米挨茹瓤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娩,这也是国人喜闻乐见的摄。   车头的设计略显凶悍蜂,设计师称设计思路来源于雪豹惫判。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计据疤勒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坍。前大灯采用了透镜式的设计瞳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敌寥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的率类,这个考虑绝对够实在莲略。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畔惩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势备惦拔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果受爽芜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜜倒秃。   在轮胎方面淖味甘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍佬横。轮毂的造型十分普通金岁,只能说看上去很顺眼比较实用吧廷啊低。   尾部有一个明显的掀背设计柒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉残。尾灯采用了主流的LDE设计疮熄揪,搭配大尺寸的高位刹车灯切坍纪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兽健排,辨识度也更高潦骋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吐欠?是豪华奢侈的奔驰S级伪,还是“上天入地”的路虎揽胜茫抹,亦或是驰骋四海的保时捷911某筋?对这一价位的车型来说擂,什么才是决定性的购买因素坪?是配置还是性能弧腑?车型对这一价位来说到底有多重要拼?要回答这些问题当然还需要专业的解答朴脸。今天稿端,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皇道,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烙收,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碍祁棵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唇。非土豪们薄乔现,退散~   由于有200万元这个限制驹心赔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秤停,但市场有20万左右的加价式抢,且并无现车晦担详。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型违趣,这款车终于摆脱加价牧讨,进入平价销售阶段皮谅覆,当然能否买到现车就看各位的运气了帕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挛擅含,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疮,但跑车的身份无疑是最拉风的温。   尺寸上实在没什么可比性俯嚼,加长S级无疑是其中最占长度优势的臂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短催山僻,跟标轴S级还真有一拼枫核,巨大的高度也傲视群雄对,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唱。最后我想说的是蠕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袱,公平起见还得排除车重因素嫡祷。别看S级一副身宽体胖的感觉酱撑卧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骄耐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擎罢挨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琅橇顽,别吓坏了后座的VIP凤台。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匣搏,但也确实相当可观了锤锤,不过由于这款引擎还是有一定年头的脐盆褐,其276kW的最大功率是三款车里最低的慈闻醒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阑算钡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彭参敦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茹。不过写到这儿我很想问一句哥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诡改古,就能成就今天的丰功伟业身,是这样吗未戈藐?就算这不是一个伪命题伺怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苔乏陶。那么扩痉,历史能代表什么片萌?之前失屏剂,我肤浅地认为勤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边队玫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荒诧统,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捆串毒。 ●何为中国专属迸很?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咳兄币:S400L两款弯隙氖、S400L混合动力一款食、S500L一款携。相比世界范围内的S级库,这些车型有三大特点陆:全部为长轴距版骂、全部为汽油车技千宏、S400L两款车型为中国专属就第系。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长特、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扳邪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殴镶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硕县。因此艇,中国专属的S400L与它们相比兽培,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘟角夺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关干酵。我们已领略过S500L的魅力霜醋皆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内感猎。   ●外型鼓恼:更长且铣崔、更宽固槐妈、更高貌蚂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尼侠项:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跋,尺寸上瞥,它比上一代车型更大反请木,轴距则保持不变现群。从数据上看柒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写彩捕荨,但落实到实际的视觉效果春,我想没有人觉察出几十毫米的区别楼斑摆。相反监匪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亥、霸气很多琳蜕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料标,根据车辆配置的不同丢咳,全车使用的LED数量有所不同胳驾。我们不知道具体车型的LED数量公杀癸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的短既,它足够惊人比抖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爆列、中国市陈芯丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓦迪惺。对于中国人来说袒拐妈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发守,中国人将有更多合适的车型可以选择挺伦。同时溶歉,市场竞争日趋激烈穆量,汽车售价降低酿寝、经销商服务更好陵淮。   作为目前全系的入门级车型舅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斯械伤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜拳。对于S级来说奇,无钥匙进入功能十分重要试,没有它壬,许多车主会无法接受惭惧洪。   如许多人看到的一样抱肩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子特。在奔驰车上拳双,总有许多你也许永远也发现不了的配置虐,它们中许多都与安全相关俄碉涉。比如S级全系标配的自适应制动灯垦陶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脖背痞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题街,什么是MPV车型醇筒裴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篡庭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箔绢讨。是MPV粹恨?是轿车枷轮?还是旅行车羔桃?这看起来确实是个很有难度的课题蜜哺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趁竿。   当然这次大家不用只听我的一面之词碑落,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论较,而且他们一个是马自达5车主菱,另一个是沃尔沃V60的准车主花霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比册郊欧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苟骄常。   首先登场的是胡正暘尾辩,大家一定不陌生顶番购,他是我们汽车之家评测团队的成员马,今年27岁际,算是个文艺小青年伯申,热爱生活昧笛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妙,刚刚新婚不久妒,正是对未来充满希望与热情的时候布昏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动番胺读,如果家中添丁的话赖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标连。   杰德测试车刚刚来到编辑部搐撼菠,胡正暘就迫不及待的去体验了溺雌哇,据他所说忻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惕,属于一见钟情某。另外从外形线条以及车身尺寸来看协伪氨,杰德都和V60差不多坟澳,是辆旅行版轿车的样子煤斗。   当然外形只是一方面佩彻丰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叙,特别是第三排座椅沽陕。实际体验了一下梳惋干,将第二排座椅滑动到最前面的位置书,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侩崔,头部也有四指空间伪室寥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单香,之前的文章中我们也有过介绍腺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法环七。   更多精彩视频烧盾悸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣菜,表现基本上与V60相当捆浮侥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱空似淖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苯罐拧,在放倒第三排座椅的情况下虫娜期,用同样的一些物品存放来对比填拷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牧哀袱,而如果使用上第三排座椅裤哩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搂练。   胡正暘对于杰德的看法髓:   首先杰德样子很好看背,够时尚狼卧畦,年轻人都会喜欢半碧镜。另外酬胶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痴,但是内部空间利用率更高朔,实际空间体验也让人很满意兄灭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隙,这点非常不错梢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辩卫。   不过它有个问题咐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了软,只适合短途出行岸咀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锻起氢,如果需要经常外出长途旅行的话姆睬跨,5座版车型更合适芬萝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柑敢前,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹃薄。近期窟,2014款雷克萨斯GX400推出市诚唷,作为小改款车型弹,此次推出的新车在外观方面做了改动叙罚赶,同时在配置上也有一定程度的提升蓝侣,动力则保持不变械床撇,售价方面与老款车型保持一致并舵份,提升了新车的整体竞争能力炮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烂被爸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豢梯隶、308脸、408凹艇矩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惶,现在又来个301沙书,不要说是消费者凭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虚双湿。这就是紧凑型车市沉腹稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殊。东风标致301矛头直指桑塔纳犁木、捷达和昕锐镁蛋考,我闻到了火药味铜釜饥。   11月19日上市配,预计售价9-11万厕匙,与雪铁龙爱丽舍同平台信革催,只有1.6L一个排量虐婆级,变速箱有5速手动和4速自动可选晴烫。以上这些是东风标致301的一些基本资料危帅炭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冗,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗叔,以增加关注度灌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烦拿嫌,为全系顶配庐。咱们从标致301的身世说起琉撩,先把头绪给理清了铂。   ● 东风标致301是辆什么车菱磕?   听到301这个名字鲍肮庙,大家都能知道奖非光,这是标致的“3系列”爸柔懒,但307脸蹲熬、308听过祥辅桅,301却是第一次听说哆罐泉。其实301的身份一点儿也不神秘滤,大家都记得富康吧瘦蛇季?富康是雪铁龙ZX扁踢,后来在中国改款改名踌,叫爱丽舍狄静涛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嚎巍搪,这是它的第二代产品苗路捞,而301寐盖酿,就是标致版本的全新爱丽舍磨瞳护,它们全都是一家人淡妥酗。   对于大陆市场来说平,标致301是张新面孔囱蜜,其实早在去年底它便已在土耳其上市冗栖途,之后陆续在阿尔及利亚势邯、俄罗斯等许多国家上市陶杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肆,同时饭啦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等响。它将被销售至世界各地檄恫,成为一款全球化的车型溜蒂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫录疵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叮我,标致301的外观乍看上去没有什么特点黄。你可以猜到这款车的定位了屎鞘,30岁上下富、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衔。   其实301长得有那么一点像508甩,这是很正常的卸翁虎,毕竟出自一家门遂夯好。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜芒肺。要让更多人接受脾泊,太个性肯定是不行的寞吴诡,所以这个设计思路挺好车忻,也应该挺对中国人的胃口度览耪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炔惜韦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭募丢、捷达抱肪下、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm负,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烘。不过它的备胎又回归了185mm磋,而且须,可能是出于成本控制等原因骇弦亥,备胎使用了不同品牌的轮胎就咖观。   我个人不太喜欢标致301的尾部圭,总感觉哪里别扭徽遣,也许将来出个两厢版会更好看屁朔坟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桂磊,而且中高配车型都有夏弊,比对手厚道憾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扒香咳,温度适中械化藏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酪擞,他们不仅发明了西餐餐具娘:叉子钠,还孕育了诸多跑车品牌涝,比如卡配梅:玛莎拉蒂辈晦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车送瓮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑞。   ●外观坷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搐觅狗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抗,它们都是标准的行政级豪华车姬侮沉,有着一副不苟言笑的严肃表情妓,外观线条规整抨,那种气场让人敬畏秒谩。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓤评呕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孟次,但气质却截然相反绞彪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撑,标志性的大嘴咄咄逼人泉配,意大利人对于设计确实有自己的卓见亭玖溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起帽荒,它无疑是最夸张翘撂、最具美感的姓位浦。这的确也与细分定位有关系玲吉,奥迪A8罕、宝马7系这些德系豪华车都以低调彩宋、沉稳为不变的设计主线悼粮褥,更多的在表达权利了,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聊锭。而意大利人则不然崔舜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伺拜鞍,即便是这样一款行政豪华轿车艘抖,依旧坚持了张扬的风格圣耸玩。   这是我第一次见到新总裁的实车膛,它确实比老款要漂亮氛酱冕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质派融乐。   车尾相比车头略显内敛怒贩,双边四出的排气管成为了最大亮点帕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缕,聊及为何选择总裁时同口头,他满脸诚意的跟我说梅:“好看!跟找女人一样喊,好看伤。”“呵呵然夯兴,好吧堤沥盛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舞碾饶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萍床,卡钳由Brembo提供碑携尘,颜色理论上是可以进行选装的虹聊。轮胎为倍耐力P ZERO系列投徘粳,前轮尺寸为245/40 R20柔阮,后轮尺寸为285/35 R20哎传。   ●内饰厕嫡紊:运动豪华是主格调   置身车内熟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绩景,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮恒,显得有些过于保守了尸抄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升林,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缓。   方向盘直径略大摔鸵凌,背面配有尺寸硕大的金属拨片谭,手感很棒锭。导航系统为Garmin皆紊番,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘,中规中矩驶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中请袄景,已经很少遇到长相令人深刻毫,而且相当满意的车了闲了。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茧,价格低沦,与同级别车型竞争性价比十分突出遂玛。但在长相一直不怎么给力龟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梯拓巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汐狼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准别缴怠,不走伪高端路线的致尚XT矾仟,其动感的造型非常独特磋唯。在我看来喂猛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确办,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒜凹,购车群体越发的年轻化起美。   说他年轻肪烙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来类。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凉股,这只是时尚的一部分雷。   前包围的造型充满了视觉张力辅疼读,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暮奉龟,显得非常动感辉性。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犁舜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传破,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脖冠泊,这也是在向合资品牌看齐辨曹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利四崇铃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浅统。而在车身尺寸上董,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豪哦捷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄,与他同级别的对手相比有着明显的优势凹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舞隙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掣韦钱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝窃,上窄下宽的造型十分饱满饶伪孟,而且显得更加稳重袍。尾灯的造型修长缄汞补,且正好与车头灯遥相呼应旱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念香匈,动感加、年轻校醋蹭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置色瞥动,虽然仅有三款车型配备此装置溜凯抚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挡窘,想必也是极为厚道的餐录仙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲍琳,我是汽车之家刘涛躬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丸揪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓嘘。时隔一年后的2009年试,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碑脯扛,选择它的原因啦挺凳,用三个关键因素涵盖柒刀金:“外观内饰漂亮踩蛊、静音好费们、配置高”苯扇筏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饯入,作为老款车的车主梯猩,带着期许椿行,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顽沏,有了下面的车评诬捷。   注释删柔秽:为了方便大家阅读撇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垄逼岭,描述为“新君威”试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奔瓷,以下各个环节的评价用满分十分制划甲,做点评锣板什。   评分标准潜匠:   及格峡熟:6分   表现尚可地谭蓝:7分   表现优秀豪咎琴:8-9分   表现完美统:10分   外观斤遍庐:先天胚子好孙,改改更“时髦”   改进评分抄坦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妈抬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坍,应用到了现实量产的车型中缝邯盖。在当时釜,245mm的胎宽会虐朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸,毫无疑问是走在了对手的前面汤等。这种先入为主墨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅解,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讨,说君威有一副“好相貌”伐徘顿,我想没人会投反对票癸洼疙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侨怂,18寸的大轮圈不仅保留轻疆,而且换成了密辐条设计夕,前格栅的修饰础汉加,在视觉上显得更为立体谰袜,但就我个人而言更喜欢老款膛究喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肝解稿。俗话说“7分先天确昆,3分后天”咖匠坪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐门,应对国人对“时髦灯具”的要求绍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墒垒,坦率讲蒂额戒,不是我喜欢的风格豌,如果换成一辆科迈罗哦秽堪,我想我会投赞成票苟寺。后尾灯靠沉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒匡,视觉效果不错匈,灯源亮度不刺眼蔑杏滦,亮起时不会让后车问候“家人”第。   内装靠畏:对不足进行了优化湿挞泄,细节仍留有遗憾   改进评分衅鹤:7分   我必须要承认龄享,我是一个对细节做工异常挑剔的人免屎结。从2009年到2013年吭扔,新君威经历了至少两次改款升级仇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堵舞肩,仍未得到改进滔。强迫症对于细节的不足隶,只需一眼就记在心里痞,每天上车看到就会不舒服林。尤其是窗,新君威的前排仪表台与座椅之间位,留给司机的跨腿空间并不大距蔷署,当你磕到膝盖外侧时陌杜,你会嘬着牙花子琴,蹦几个“脏字”帘挝五。   聊完了不满价窝,我再说说好的地方弊燎。日常上下车桂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置略筷倦,我的09款君威开了4年跑了5万公里枷,座椅的“敏感”部位浇,已被我蹂躏的起皮岭诞闷、掉渣楞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棵颁赁,视觉上显得极为邋遢教灯。此问题狙抨,在新款君威上得到了明显的改善徊搞,侧翼立起的角度变胁渎椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像报,但此问题我跟厂商确认过拖,确实为真皮)沏烈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僳。凭此一项徒城,拉开车门的印象分就能加不少痘思睬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分画陷烘,我的老款君威在二手车出售时康,就因为座椅皮面老化的问题火日,被“扣分”勉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岔疙晦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浩袒,好了许多匙鞠。8英寸庐绷离、带有触摸功能的中央显示屏昧虫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楞伦,在实际操作时显得华而不实懊。多数情况下要调节温度豢绰骏,只能用手指去“抹”巷伟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟辉,并且无任何的震动回馈提示码,行驶中操作不够人性化死诉臂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯阜势,相比老款的旋钮控制翟把,视觉上科技感更强班。实际操作时檀伟没,对于手指滑动位移的识别能力响应较差貉虽。尽管支持手写功能墒袭,但表面手写板的面积很行怼,如果手指较为粗壮葡,表面面积不足以支持对手写区域的要求赌悲。索性绕博冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卸渭颂。   小贴士删歪潜:针对上述功能的操作“鸡肋”亲孝拆,我向厂商做过咨询限。对方最终给出的结论是斑郸,此功能在研发初期抽荚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沫行,停留在几年前层。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赌靖疚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轿。   仪表盘上的这块儿液晶屏患倪,支持多种信息切换查阅嘘,视觉效果自然更时尚俗栓,也符合当下的硬件的升级进化潮流逞虎牟。但伴教钳,仅就我个人而言每贬墓,我认为任何一项技术的进步与应用休鄙耙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼻龟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辜当登,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜锭,所以仪表盘的车速指针孺豁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尝,当你想从正常模式切换至电台模式时称墓盎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缄,时间大约在2秒左右赴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尼,因为系统的升级儒,所以导航从路径开始到定位确认导航牵半,逻辑上相比老款车型坛揪把,要合理很多卸伺毕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑前盖敌,被彻底改进纱梆。提个建议茹耙掏,新款对于路径导航的语音提升沥,在路径判断时逆渭蚂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时东徒,如果将“请在下一个路口右转的话术”椭镰楔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奖惯哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溜侵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苦脐省。整体效果嘶导,高音有提升慷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琶纲孝。以往那种“嘣呲扁防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摊渤,无法在这套BOSE音响上找到颧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搓牧?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘘京闹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毋瞧。近日些,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L构妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杭警,这款车就要正式发布了羔词蹭,海外售价14万英镑起蔽,约合人民币138万彩咯。国内250万以内应该是不要想了闺,土豪们还等什么赴,赶紧再加价20万下手吧I翱凇(注释姓垂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型募,外观上并无过多区别行报,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表累谱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勃佩,因为用三个字就能总结帽:没区别剑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撮。除了实实在在的空间优势唤冒弄,那种与众不同的气势也是重要因素之一然糯始,这种毫无区别的外观惋耪漂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烽。   英国人果然内(men)秀(sao)朔凶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迷喇篮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒲抵,改造成了两个相对独立的乘坐区域涕东,原本的中间座椅则变身中控台扑,提供了空调嗓、多媒体蕾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霸古,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辣。动力和传动系统方面粱刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哦侵骇。   总结沃刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国弥、中东地区和北美市场推出熊仑秽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秦抡款。另外媚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氖,预计广州车展发布棠爆。土豪们继续准备银子吧疼套寇。 免责声明缄系编:本文仅代表作者个人观点棺,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌,对本文以及其中全部或者部分内容鲸烈屑、文字的真实性不湃、完整性侗锭、及时性本站不作任何保证或承诺费愤,请读者仅作参考底导,并请自行核实相关内容委砍乖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帽布,那就是新一代天籁·公爵耍。早在2008年6月浩,东风日产就推出了天籁·公爵蚕寡阔,它的外观骨、配置均有别于天籁其余版本袖,更加高端大气上档次矩概。也许它不是最走量的版本靖携革,但绝对是天籁系列的一面旗帜高钙淳。在让大家久等逾半年后疯,新一代天籁·公爵终于露面辟,我们也第一时间对其进行了实拍澄勘。据悉嘉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楔甩翘。 『注描:为方便大家阅读躬,文中天籁·公爵简称公爵版惺猩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捎蚂贪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窃,时而艳阳高照拆,时而大雨倾盆撵手老,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卵奈,与身旁碧绿的草地相得益彰棺。我盯着它看了许久跋,心里盘算着霜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来系凶蛊?   嗯蹭,画下草图之前得好好思考这个问题解佬泉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心是欧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔫纠,唯独看起来太眼熟寞掂长,对旗舰来说这可不是好事藤朔草,在A6L甚至A4L面前会呜桥,A8需要更多长者般的自信纷惮财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歧肖淘:六边形进气格栅面积比以前大了不少篙奉樊,而且线条硬朗到接近于矩形特,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体信祷,从前脸横贯而过幌墓角,再加上全新的矩阵式LED大灯钵考,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧换。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碾,它是A8这次改款最重要的升级之一洼怯倡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揭蚂全。以前大灯为例刚擦,分为远光淬番铆、近光补猜韦、转向/示宽这三组湿,所有光源都由LED组成苫,通过与摄像头斗路、夜视系统习轰土、导航系统等部件的协作舱菠,可以实现几项很有趣的功能拧:   在Auto挡位开启远光灯纳拜乱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绥位,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置监皖宫,瞬间关闭部分独立的LED灯体粉檀拈,会车结束后歼吗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态散炔。在整个会车过程中苗,对向车辆的位置一直不被照亮佬蕊互,而其余位置能保持远光照明状态歌翅,既不妨碍对方驾驶员视线栋违,也不影响自己观察前方路况期灸匪,相当智能吉绦。   当夜视系统探测到行人时冷扫绅,LED灯会连续快速闪烁三下婪申,对行人起警示作用拼,如果夜视系统探测到牛滴腺颅、羊之类的大型动物标附凹,LED灯则不会闪烁习,避免对动物造成惊吓艘隙笆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犀棋撼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整师腔晾。另外它的转向灯采用动态效果船守光,灯光朝着转向的方向滚动点亮宫唾浓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕死查,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讼嘶汕,提高安全性沤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媳未,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舰喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料步笺,有些来自室内的模拟演示僵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下儡,看看这些功能的实际效果到底如何畦藐虾。   跟前脸的改进相比居焊叉,车尾变化幅度要小得多葡炬,主要集中在尾灯部分耍困,线条更加瘦长贿海、扁平禄,视觉效果更干练杏饺。除了那个“A8”标识赌钵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思边菜哆,看上去还那么年轻运动掂,缺少沉稳气息管。再打开车门一看层骸,我明白了激钮污,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊芒钞,使用了和路虎卫士相同的发动机僻豪,配备了六速手自一体变速箱坚记撼,以及许多高端的配置泄联驾。让这款车有了很多吸引人的地方老,但通过试驾卡瓤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辑溪。很多设计还不是很成熟迷萝,尽管这样刷,这款配备了柴油发动机的SUV城,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魔涟掣,依旧在同级别具有很强的竞争力得。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郸项,尤其是大灯组的设计枚陕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晶遁青,都比老款看着更有质感泛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小底炒号。此外榔淮蹈,中网的设计很有层次感杠,运用了一些镀铬饰条五敖,也让这款车的前脸显得更大方氛孰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楷鹃,钣金工艺还有待提高鞍聘呜。   车身侧面造型亮点不多凌,线条还算比较和谐吧共撕冉,亮银的行李架比较好看彤芹,但实际用途不大渡。车窗所占的侧面比重较星钗馈,稍有点显得失重锈仓。四个车轮显得很粗犷碌,轮胎品牌是玛吉斯宫赴俺,成本并不是很高鞘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梆,注重排水性能我,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丸枚。   车尾的造型比较臃肿惫递冲,相比车头来说傲,造型并不是很美观反厢,尾灯的轮廓没有什么美感可言摊删透,轮廓显得比较生硬霓锹。车尾下包围外观设计的不算太成熟纱焙,驭胜使用了三点式倒车雷达酸嚏,在实际的体验中叙啤,探头反应速度稍有些滞后吾散卵,给驾驶者的观察带来一定的不便浦侯醚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离世贡。   本文导航酞党五:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今归,已经跨越了整整40年敝。在这期间抛梗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代记顽?当这款全新君威GS出现在你面前凰,这个数字就已经不再重要青母。每当我们回顾历史石,终究也是为了更好的感受当下队驮媳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峡,的确也不太容易考究谦迫胆,所以话不多说讳,马上进入主题拒淑玩。   君威GS是别克君威的高性能版本慷耪,作为其最明显的身份特征盟菲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淡伸,攻击性十足的设计让人印象深刻柏陶勘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冉,采用盾形设计裂马趴,显得非常紧凑伸棚辑。大灯部分全系新增了日间行车灯锻陈,整体造型与普通版君威一致剐,仅在内部细节上有些许不同垦。   车身长度肥、高度比老款略有增加饯村爬,宽度和轴距均未改变难。侧面线条也是延续了之前的设计类到豢,十足的运动紧凑风格枚捅测。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侥垦,十分醒目描。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卑撤骆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韩,更显紧凑菠。LED尾灯为全系标配泛拌姬,灯罩经过熏黑处理惫汀猜,提升运动感滔芬慨。作为动力更强劲的运动版车型歪夺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奖渺,同时也满足了更大排气量的需求块辱。   本文导航泻乓啪:" "  近日查,奔驰MLC的效果图再次被曝光架似豢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造献,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谰溯,融入了轿车的设计元素焙敝。据此前的消息仍,该款车有望2015年推出羔。 奔驰ML   从最新的效果图来看限瘁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饭,拥有相似的大灯造型稗济剩,以及下保险杠的设计扯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雷。此番设计目标很明确需哗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣稠。   动力方面也来自新款ML彩翰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梗涝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW警,峰值扭矩400Nm萎梁,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭锭。不过苍释,MLC未来还将推出AMG版本扦版。 责任编辑脯撬胜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔼层,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匠嗅竭,然而对于消费者来说渴假斜,可选择性太多也未必是件好事项号陌。许多车型的定位都非常接近表,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芭扰,那么它们到底谁更运动拦搪,谁更适合日常驾驶讳瑰叼,谁的性价比更高呢睫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杜德。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看题抡烙,马自达CX-5在价格上具有一定优势修非胎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢孙,其它车型在20.78-25.28万之间钮屁寇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弟芍腻,价格适中摧韭,而且动力和配置都很不错帅略力。反观翼虎隶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨汉傻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箔,但翼虎胜在配置丰富铂、动力强劲奢提补。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹅赏蒲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叫吉梆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旁疆,这听上去有点意思目差,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话急尉访,那么结果显而易见视垂姜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谰踞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹九欧。然而消费者大可放心横牛嚏,CX-5的动力也绝对称不上弱茸交迹,尤其是市区行驶捌核焊,它的整体表现很轻盈溪虹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哺杭,没有涡轮发力时的突兀感粟,这让它驾驶起来更为轻松郸碧漓。   无独有偶帕,两款车都采用了6AT变速箱霸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骆凹令,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恕邓。可惜的是古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薯。另外阂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凤饥广,常规的形式很容易操作侯写碎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡推,并不易于操作柿粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想囱卧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泡苦,与翼虎也有将近3米的差距腊孟署。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腹博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迟。   油耗向来是日系车的优势所在徊现硼,CX-5的发动机压缩比高达13:1尽甜,并且装备了i-stop启停系统身亨懂,这让它的节油表现比较突出挞懒。在气温32℃弯、全程空调署、车载一人的情况下遂高蕊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偏,其中经历了畅通和拥堵等路况疚师宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪绦。同样路况下酬加,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憨能,尤其在开空调的状态下梦捌兑,翼虎的油耗表现实在令人担忧慨峨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埂荣。   作为一款城市SUV吃烹矩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袒会蓟,都采用了多片离合器式中央差速器栓忿,并带有四轮电子辅助制动翻珊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腹嫩柏。从我们之前的测试来看酿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显假菩,所以脱困相对轻松一些捣。不过在这里我们要告诫广大消费者赦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统燃械暑,但两者的定位都是城市SUV私,越野并不是它们的强项金杏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑟驶,油门踏板的脚感身确、方向盘的转向手感冗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要结,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惕。值得肯定的是点番情,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讹膛救,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦快洞。然而相比之下备碉,CX-5的整体感觉更加轻盈剐裁,它开起来并不像SUV玲,车头的反应更快懦傻履,油门踏板的调校也更加线性裂,而翼虎整体感觉更加沉稳屯溅,底盘扎实寄梅扇,但或许是由于整备质量更重的原因其感,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掸录。   就驾驶方面而言队,CX-5给人的整体感觉是动力够用谢粪翱、油门线性伙哎啥、操控性出色绣,可以用“好开”来形容桑风。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情百,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感答闺,但翼虎的发动机输出并不线性毯亮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囱。另外女池,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉床岔孤,加速梧峰娜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陇坤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荚娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑社、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质害绵,放眼整个市澄铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撩,基本上5个手指头就能数过来撕贤及,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼓埂。   有关于新款E级外观嘿酵景、内饰及空间方面的介绍畅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 男肠。在我的这篇文章中寒祁,主要关注E260L动力方面的表现的。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机觅闲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娶取,最大扭矩则达到了310N.m薯疽肥。虽然排量并不大炼侧,但是通过加大增压值萝马,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密苟玛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沮拟奖,对于这款变速箱疚笔物,我想大家已经很熟悉了观。只是我想再说一次嘘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人怀,但在日常驾驶过程中堡街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拈马损。大多数情况下温和添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眠码。   只有在深踩油门的情况下莽绥,E260L才会爆发出他凶悍的一面惩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扔,你也可以说他动力输出不够平顺碎。   一直以来松输,我都极为中意E级的悬挂调校无昧扦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锈绿乒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搅卑材。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韧凄艾,我挺惊讶的仓颧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簇。可是仔细一想崔访隋,也很难怪宝马会这么着急频涧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”效惨屉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅芜。据悉猴搏瘸,宝马4系Coupe将在11月12日上市檄桓韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赶。(注铆仍:为方便大家阅读焚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悲聘乏,在你初见时琴备放,很难相信自己会喜欢上他八啡。因为你花痴于帅气拉风的外观禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭靶,那么他的表现自然不会入你法眼缓顶蛇。但时间久了随搂,你发现再帅的外表也会看腻亮多,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷餐痴,放松不下阜横角。这时晶完,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汀、运动但不难受的座驾彩嚷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车射,除此之外凡豌,他还是一台很顾家的车缴肌褪。   没错贤称颊,他没有特别帅气的外表啊波律,没有特别强悍的动力探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钒楼。下面俄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解放。   ●车头造型犀利锭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肮癌仍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粪怂苛,定位低于大众默。现如今羞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产那,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷缄。因此在车长等诸多细节上系,两者都十分类似瓢双磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长低返晾、1.693米的宽度姥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迹是,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赖帝妙,这点确实让我感到吃惊蚂牌挝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尾。可以肯定的是擂你,你无须对他的实用性产生怀疑坏回。   你有没有发现力暗蹲,他的日间行车灯话烤墓,很像同集团的老大哥奥迪A8侗继?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夕冗。但毕竟嘎羌茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驳钝,他的目光也需要这样嚣张财墩。   从车侧过渡到车尾狠权脯,顿时觉得邪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格料,从凶狠瞬间变成温顺微滩磋。我揣测不出设计师如此分裂的思路牛雇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扁屠什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力较膏褐,而在我们的制动测试中额替说,他的表现也确实不负众望抗哄。我写这段话的时候金渡,一名同事从我身后经过说了一句翠瞎凄:“哎联烹,这轮毂挺漂亮的”杉。确实拣贫盘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寝,在我看来另外两位应该是300SL和964邦慑抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酥外,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间施洁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朽褂持。   直到1949年朝经,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功武耽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时通,速度竟达到每小时 132 英里敝,不仅完成了试车懊拜累,还一不小心成了世界上最快的量产车型镐唯韭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舍埃舌,正当捷豹稳步发展的时候跨杆呸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夹揽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秀飘适,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筹藕,英国国宝棱?人类想象力的结晶吹喇斗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吞泪炬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堡橡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莎杀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录己宪,正当捷豹稳步发展的时候齿瑞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甜龄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脑算膜,自内而外散发出优雅迷人的气质狠艾,在这份自信与优雅之中姓斥,还蕴含着极强的力量感瘦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艰察,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骄教。   作为E-Type在21世纪的继任者癌姥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咖脾轮,他更是一台纯粹的运动机器汹兽粗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氰如翱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓄,刚刚我试驾的是一台量产车坦。即便是用再前卫的眼光去审视箍纯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型村耍,不过现实就摆在我的面前透,它的的确确是一台量产车僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝。所以拧,还是让我们先合隆下巴呜、收起惊讶凌侣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揽汞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耍盲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倍,而等待总是值得的潦裴绅,十年之后的今天扇博,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醛蔫。   ● 外观化师:旨在降低风阻   关于XL1的外观骑零掂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攘汾芯,他们的心中只有一个目标殴艇炔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澎屎裸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粉悔,也皆源于此普磷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪插卤,轴距也只有2224mm始才,如果用世俗的眼观去衡量抢漓,它甚至比一台大众POLO还要衅邸,不过也正是因此饰辩,它才做到了POLO永远也做不到的耸澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准每,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涵。   出于降低风阻考虑惠每,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褪,面对这样的设计闹患体,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肛巍貌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朵掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮创,大众XL1的目的只有一个筏翠纤,那就是降低风阻驴彪猛。而为了达到这一目的趴吩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梧残汾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像形,不过相比于传统的外后视镜眠,如何掌控与后车的距离是个问题梁热。   ● 结构孰舒懦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垃居,除了完美的空气动力学设计外臂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翟横艘。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钉浩,约占车辆总重的21.3%偷捆,除此之外缮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆歪寿,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑濉,复古而粗犷的外形罗,彪悍的身姿涡,经典的圆形头灯绅,这些都是我选择它的理由佃。那么在我稍作白日梦之后碗委悍,请各位看官赶紧打断我的妄想府夕宦,拉回到现实里缮怂,假如我的预算仅仅有二十几万的话壁,那么好了校掠,牧马人买不成弗,自由客或许能让我望梅止渴暴纽。同样复古的外形嘿,依旧是个好选择管胸壤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品我风杠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜕藉洼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹭哎。单就车头来说痛勘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹬。简单中又透露着经典的味道羡摆。另外疚抒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚕冀,突出了力量感阿,Jeep的家族风格立马突显歉峡。   车的侧面造型同样如此风格乃,走向笔直幂拍违,简单饱满嫂恭。当然不能仅仅介绍外观设计贤,作为一款SUV丛讣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°觅千,离地间隙205mm戏市扫,应对一般的越野路面足够了腾阮忍。   车尾的设计十分简洁敞驶死,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条接,小巧又十分有力量感构刀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檬庭枚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抡挠。从总体上看和催,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孤椽。   本文导航交:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吩,而“侠”自古就有不同定义瑞问磐,“言必行峡莱促,行必果楞,己诺必诚瑰揪匙,不爱其躯扛,赴士之阨困视胃,千里诵义者也谓之侠”耽履霜。他的形象亦正亦邪醚希膊,游走于主流与非主流之间自成一派攻敦。随着近年来甭电抠,国内越来越多的人们寒丛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啡,开始在国内市场发力牡。其中堆墒五,路虎全新一代揽胜运动版埠哎私,向无数消费者展现了一种精神晨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诚签。   路虎全新一代揽胜运动版此枫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铆储簧,它的独立特性被设计师完全释放唇噬堕。如今晨,这款至今为止速度最快嘘、相应最迅速靠蔑坦、反映最敏捷的全新路虎将,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪穿,冲入国内汽车市潮ⅰ,夕阳下一人一车辉半悉,古道中哄冒裤,说的是情义无价戊缝。谁人不为它心动博钙?路虎全新一代揽胜运动版崩笺垫,驶入我们心中!   65年来玻抡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者败把箩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霸顺。如今什既,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毖,再次席卷世界劫台,那完美的车身比例寿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌返。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涝:4850mm*1983mm*1780mm桅,前后轴距2923mm共杉茫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涎贩肯,3.0 V6 SC汽油版HSL汀签肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兰川、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纫烷谴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勘。   姿态万千的路虎揽胜运动版匿伸乌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绊磨锰,无拘无束的气扯淅杜骸,气宇轩昂的出尘之表捎潜胁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顶缆湾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绩,厚重的前脸史波饥,配合后倾式格栅设计奠,更突显了它的自信吴。发动机盖上两条凌线刚强有力谰悸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赂卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡钝刚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喀惊,带有亮黑色指状套件垛忻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伟氓,装有亮黑色装饰边的后视镜虐吝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致古。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藕虾,这些铝合金结构的轮毂分为阑睡:19英寸5辐式铝合金轮毂靶、20英寸5辐式铝合金轮毂胚貉俊、21英寸5辐式铝合金轮毂吴曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锑、22英寸5辐式铝合金轮毂晚,无论您选择其中任何一款清,它都可以陪您乘风破浪锨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐的肚弥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联握赣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懒事,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虫,整个车尾看似简单却极不简单嗽歪室。   本文导航寸黎纪:" "  1998年恒辰畏,广州本田成立缔谜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撬,而时光推移捆失,今年9月12日锯毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆付闯伍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椿金。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盆痹鲜,我们今天将穿越时空掇史,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杜翻肥。它虽然是日版右舵车型胖吞琶,但3.3L/100km的平均油耗溜蹿、双电机电动CVT构、大容量锂电池渡饺我、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诗磋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭燎。   外观更加原汁原味坟:说到原汁原味解箩胺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本臂凰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趣节,更运动鸽硅柒。混动蓝色特征颈控匣:作为混动车型偷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攻。   在下保险杠处烁箔兢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遍挛篡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逗桨错,混动雅阁同样采用全LED大灯设计途唉京。混动轮毂陶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苇弗嫌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拒敛廓,为节能更尽一份力七。   本文导航赡:" "  就在前两周觅,我的同事刚从上海归来勤群怂,当时就是为了试驾上海大众的朗行汉奈,而在不久后的今天擅别,我来到了大理虫金熬,依然是试驾一款来自上海大众的新车吓痢脚,虽然我与我的同事地域不同奥,但对于这两款车而言哼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拾淬,我不得不从朗逸说起郡檀欣,由于现如今大众目聘浚块化的产品研发台碉芳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祁襄,朗逸叮蒙脾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秘独,它们的关系算是孪生兄弟盗,反正我是这么理解的橙盲。   目前朗境的广告已经全线铺开怪,消费者的关注度也很高市艘患,虽然我个人比较抵触暮牵块化的产物(感觉个性不足)粮脓深,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擅全恫,其次在10多万的紧凑级车里舶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了断究。所以销量方面自然也很喜人霉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台市色虹。   从英文名来看箔剑癸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码首,朗行的英文则是Gran Lavida杰戮齿,其实如果从相似度上来比较皖钒,朗境与朗行更加接近淋,因为它们均属两厢车煌首安。我想对于这样一款车来说瓢,大家都不会有什么陌生感驹煌棺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赌被孙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钾澳焚,我在上面也为你准备了延伸阅读登,可以先行了解一下逗掸闭。   说实话存鬼,朗逸脖丧戊、朗行苹具亲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挤骇绢,让我来区分一下憾肪节,估计我也需要片刻的停顿俩沦俩,因为它们实在太像了!就朗境而言匙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皮亮胳,并将内部更换为蜂窝状造型联酱,包围下部使用了黑色塑料灰邻纽,并加入跨级风格的银色护板辟娩洁,此外前雾灯变成了圆形硷,以上就是全部它的特征了惟涝顿。   既然定位于跨界车卢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躬稀少,同时为了更加配合Cross风格疽,车顶还加装了行李架瑞睦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擎恼韩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上苯抛,样式上很难用语言准确的描述出来呈观,总之很复杂盆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理备乃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呜搏掀。   尾部的变化几乎与前部一致膏貉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跨秒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擎波帕,说实话就车尾而言计撼供,我感觉朗境比朗行好看了不少边嘶。其它方面再无不同累淡涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的是,转向灯绿挟、倒车灯伯、刹车灯还都是卤素的攀弦船。   本文导航揩铣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浪喊獭,所以无论是合资妻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悍寂巢,白领阶层厩剃梧,夫妻年收入有50万元左右繁,有房睦酿储,老公有车残怪。实际上缄哗半,女主角目前也有一部老速腾车蜗,开了已经7年准备换一台豪华SUV醛。这位女车主喜欢玩电色,追求年轻酗,注重外形痪,并兼顾户外常,不喜欢纯越野车型蜕澈,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔡。所以我们直接选择了宝马X3倾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芹匿奋。   为了公平竞争矛绞忻,我们选择的车型如下谴罗加,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汀悉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣兰相、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伺鳖,三车的价格虽然有些区别龋厘航,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庇,所以三车实际购买价格差异较小午潭。   对比项目一却工: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牵,特别是女性靡,希望自己能买到一款好看的汽车航,就如同提包还有衣服一样胚橙呛,特别是成熟女性辞木,尽管喜欢标新立异纯,但也更愿意接受时尚动感的类型讥颓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸等孰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泼茬,相比以往方头方脑的设计沛伦临,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臀韧佛。更让人动心的是辞篱持,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素融,同时形象也不乏干练紧凑恫叫村。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润含监季,线条流畅剔埔,稳重而且动感赊,因此吸引了不少消费者牌鞍桂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竟溯,但2013款并非全无变化冠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怜,此外还有大灯形状规、前后保险杠蒂寐、尾灯拍但、排气管方面都作做了一些细节上的调整潞疽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厘滇谩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抄,锋利的腰线七,近乎方形的前后车灯呕,甚至连轮眉的造型都是方的松辽,虽然它是一部纯粹的城市SUV恰缮路,却似乎在它身上找不到什么曲线坷脑,因此在奔驰车型中也算是有个性的栓缚类。对于女性而言隆痹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蠢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面施记,三车都不约而同配备了氙气大灯晒骄,区别就是十型壤,宝马X3采用了远近光分离设计导链画,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体副。另外疾脱溺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僵皖。另外寞隶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啡,而宝马X3大部分车型则无此装备翅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茧盖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衔睬,都50万元的车型黎,自然都是配备比较好的轮胎品牌孺负奠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笛祁价,这些方面倒也不用纠结篱。另外需要说明的是氮柑,宝马X3是没有备胎的薯,因为他采用了防爆轮胎捅昆,可以零胎压低速行驶一段距离世,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎簇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敌蒂董,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锣拍,所以基本打成平手规奴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车,从两款车型的厂商指导价来看摔沁剐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炔赶鸵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一请据。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计档:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秃,这一点奔腾X80的确做到了崎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念襄,X造型的前脸具有很强的立体感裁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巴式私,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雹首古。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升离,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玲。轮廓清晰的六边形进气格栅泡扫罐,中网上三辐式的金属饰条肃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吼睹心,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式李。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娘浑渡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计结,只要消费者能欣然接受僧裸懊,似乎一切也都无可非议报构。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伪,除宽度相同外怠檄劲,X80的长炉嘘捻、高及轴距均占有绝对优势僧事,反映到辆车的侧面造型上桐篡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娥分录,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孤侈景。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慧默私,上扬的角窗结合扰流板的装配善颅棚,使两款车型都增加了不少动感的元素溶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僳华捎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感操辫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔非。同时双边