同行财报不尽人意,TJX为何能交出满意答卷?

时间:2019年11月21日 19:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”戚,再不济也能够等于2饥啼。理想丰满融褐,现实骨感草。事实证明害,“1+1”不仅没有等于2丰怂脾,而是远远小于2逻互锻,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌疽。   世界不需要那么多的汽车品牌挺借。未来中国车市只会做减法糜,能够存活下来丧吐靛,也就那么十来个碑辫谜。与其费力地推全新品牌恐,倒不如用心搞研发穿,做产品沦练,提升服务水平刨每同。有人说氨,虽然形式上有点不同迟,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似卷辟。成立新品牌酗邓缸,可以从集团雌,从有关部门寻求资金上的支持冕凑。说实在话入,还真有点像差,真应该提高警惕摆。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到腑怯襄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型负桃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲牡。作为保时捷旗下首款中型SUV窜回,Macan“低廉”的售价靖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现雇瓮谢。鉴于Macan近段时间的火爆程度仇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章侈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章帕豪坝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)狙韦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘿扑,所以在这篇文章中翘矫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秀痉驶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桔瓮罚。作为整个车系当中的中配车型秸倪触,MacanS绝对是性价比最高的一款办芭。只需要多付出13万兜褂晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伪两,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粉法南:10.9万 车辆总价(含增值税)鼻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讲鲁社,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件川,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坪,当然这些选装件也个个价值不菲粱菲省。毫无疑问晾,我测试的MacanS同样选装了不少配置扫全,加上所有的选装件之后物霸癌,车辆的总价也达到了79.79万筋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呕霖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浓斑师,比中低配车型长了18mm奠。从数据上看萍同芳,MacanS除了高度和轴距之外吭都丁,都要比Q5大一些厘,但是由于MacanS车身足够低矮羞,所以从视觉效果上来说鳞,MacanS的车身显得更加紧凑缎怠,也更加运动稳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墒埔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扩。如果光看前脸的话猾猜摩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带犀匆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墟扰星。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朝。如果不选装的话耙蓖亥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布氯配。   MacanS紧凑藐唉菜、简洁的尾部设计圣峰拨,充分体现出了它的运动风格康,简单的尾部线条用最平实的设计语言铣示卿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蠢难挞。同样运动的还有它的尾灯洞溪,狭长缆、扁平的尾灯造型缕撬,与尾部线条搭配极为和谐骸句午,起到了画龙点睛的作用丰耿雇。   内饰方面轰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枫弹,运动中不失豪华感马嘶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矮统,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉残,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呕貉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耪。但是有些遗憾的是芬墩屑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效炼剃,感受并不算太好钒矢。   Sport Chrono组件碱,包含了中控台最上方的计时钟衬抖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搜悄贡。只有选装了Sport Chrono组件麓坏,车辆才可以进行弹射起步彩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扔,但就算是为了那个做工精致的计时钟秆狄事,选装Sport Chrono组件也是值得的佳皮翟,毕竟1.8万元的价格取缴婚,对于保时捷车主来说也并不算贵窗即管。   换挡杆周围密密麻麻的按键库头殊,对于接触Macan时间不长的人来说边,绝对是个噩梦尺船揪,想要记清楚它们的准确位置俗燎,真的不是件简单的事情锯。起码在我开Macan的一段时间里盯,每次操作我都要低头确定按键的位置姆,真的不太方便舌类柿。" "  在国内提到奥迪暗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讲权,不过奥迪家族并不只是只有这一款车角,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲П健,这其中就包含SUV以及小型车缓亮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煽吉?   在外观方面锨角蠢,奥迪A3延续了家族外观设计惠场禄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奖侍,用在这样一款小车上显得更有气势懈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斑谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计物,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刨尼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈,辨识度非常高投卢,同时大灯下部还带有清洗器烦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能聘登交。   作为一款偏运动化设定的两厢车型步,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纺,至少看起来没那么晃眼赂才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齿涤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苔藩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多繁夏绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应现怕瓤,起到了很好的效果寐桐。侧面的造型上在A柱位置最高拟呈彩,整个车型几乎以平直收尾渤但彤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芜可论,同时让整车侧面看起来更大一些放。   A3的车顶采用了黑白色的设计懒踏识,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些累另事,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳书叼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了工。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稀恭录,轮胎尺寸为225/45R17盒蓟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁歇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颁艰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啦朵芯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉省,整体呈现梯形结构提煽酸,尾窗底部与腰线持平蘑,尾窗面积最大化保证后方的视野够。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杭青,不过内部也采用了普通灯泡光源吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘浚好鼎韦疮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钝对,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秋督,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杜嘎搐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颈烈乃,S80L自进入中国之后亲坏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胸弓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品编农,但它所具备的那种低调内敛的气质透态,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莎。   2014款S80L通过对细节设计的改变量泥浩,让自身在没有经历换代的前提下料嘉,进一步提升了性价比吓。面对强手如云的豪华C级车市扯岸洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峭息玩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手独林娟,想要抢占主流豪华车的市扯隳伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窃蓟辖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌嘿陇。   新款S80L对前部进行了细微的整容队虱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绊夹撂,同时也紧随时代的脚步茂记。相对保守的前大灯设计坛桓屯,已经不再能够满足时代的需求宠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯榷喇迪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痘,但至少与时代接上了轨价缕桶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变评疽翘,近5米的车长和近3米的轴距表现河,让它在尺寸上并不会有劣势犁句墙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质遁擅。外后视镜新加入的镀铬设计春痕腺,虽然是新款S80L最显著的改变之一姐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戳蚀侧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弧讳,沃尔沃式的家族化尾灯造型统,成为S80L尾部最显著的标志性设计卡广。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盆栏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宫乃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椽笑。   本文导航   分享到挞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柏钉思,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌回风,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闻猎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨凼贡病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市番鹿。不过旗下的产品线也过于单一趁萍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际合,所以便下探市嘲睢,推出了紧凑级的GA3车型雌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舱链,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛇恫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪橡,也可以看作是GA3的升级版车型狙味,依旧主攻家用紧凑级车型市场措。但是作为升级版车型觅编,GA3S在外观设计方面有所升级岸算,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虱鼎细,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痴僧拌,使整车显得稳重而不失时尚感霖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惜猎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烽卫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刹硅鸥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氛绞腥。此外党,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屡,为双五幅铝合金轮毂痘滤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惊妹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长麻豌麓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沦嫂废,传祺GA3S的造型设计并不落后拦轮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幂敛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车购,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹄都规,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬仇,但是无论是从配置还是动力来说圭,值得去掏这个钱患。可能我这些话有些官方措辞欠勉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法葡呵魔。   1.0T嘉年华外观蓟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痕驾苦。为了搭配这台发动机把晾烧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性船。   内饰部分榷几:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犊肯次。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲侍,这个级别的车型非常少见堪。但并没有设置外部开关鞍底,而是需要进入屏幕内关闭孩部。   本文导航   分享到岁桔溺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺司,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迁固媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粗,与大众168万的海外销量相差无几剁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牟,依然凭着一款SUV车型侵,在国内获得了不低的曝光率片韧没,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞪捣。今年4万台的预计年销量取掂,相信有一大半都将由这款车完成病。虽然这个价位区间的SUV里贬艾,无论国产进口都有不少车型可丫即帷,但路遇科雷傲的几率依然不低肯攫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢困?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫论面?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妊酵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抢。这款车的发动机及变速箱等核心技术本冷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揉鲁搭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酶趣哥,并保持了雷诺一贯的安全水准无拈槽。而今天我们试驾体验的缮题,正是这款车的第二次改款祥顺硕,已于2013年在成都车展上市胎桐。   外型上咆比府,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格殊磨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傲丸挟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨本耻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撵,倒是显得有些“萌萌哒”雷嗡咐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毁。   侧面造型上扫蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘取绩。虽然尺寸算不上大寡撑链,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗜谈刮。另外蛾刮萎,2.5L发动机搭配适时四驱系统贡谁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弦。   尾部造型依然圆润撬,和略显呆萌的前脸很相称蹋途。上下对开的尾门很实用氢污,节省了上门开启需要的空间乌颁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围籍鞋,载货坐人两相宜效。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出古形,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挎富。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫁排,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钢涟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黄紊口。当然许舶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霉懊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淀噬、大黄蜂牛献、救护车等“老熟脸”们会出现久芬,编剧还添入了不少新角色绞,比如老牌人物“探长”爆拆,军械武器专家“十字线”太笆,以及人造变形金刚“螫刺”等课苍。对于最后这一名小角色而言膊,它的“身价”并不算昂贵堕廊捆,并且在现实中坎,它的综合表现也算是可圈可点朽净埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多设纤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撇呈,说到这里蜗皮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弟。   言归正传另,牺牲自我腐剿叛,从而使“大黄蜂”更加强大财范猾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色据,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚎,想要拥有它并不难衔,最低11.99万元就能圆你这个梦恋跋楔,只不过它不具备变形功能戮虎。   从设计以及尺寸上就不难看出捎柯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巢孪,所以对于大部分人而言揉珊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诡捷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨独:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逢驶,具有相同的特质的车型还有福特翼博额掏须、标致2008疵惋。在对表面参数对比后夏,创酷的优势还是比较明显的维卢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阔囊,平和的尾部膏栖、延伸至后翼子板的尾灯组使乳、向上提升视觉的包围等等醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硅,当然也没有明显的不和谐感坛趁犯。" "     对于英菲尼迪来说病皆违,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钙忍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弘欠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硕,这最为主打的当属轿车Q系列谦甘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粒祷胖,在现在都在大搞涡轮增压的时代关劲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎收香,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陪帮,而今天秃室,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衔核涎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的份,就是英菲尼迪的G系列产品沟氛,而随着采用新的命名方式计,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脱沪棠,从之前曝光的一系列的概念车来看晃堵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恫标,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轿侵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娇搪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刺胳糙,而带有这种印象而来的就是恰托努:这车动力强么垄纠骚?怎么看就像是卖外形的呢舶?   首先在外观上缉阮奥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幻痉,采用了更为吸引眼球的设计思路倘颈刮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仑缺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高探,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉何,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阀鼎含,同时也充满了一种力量感晶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垄汾箔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉共够估,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惕窘狙。   在车身尺寸上娠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绰狡溅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坛岗细,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仕锑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祟览,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祁攫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑟旧庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轿蛙燎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸釜猩,在这个级别算是中规中矩课,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棉摆头。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脆围警,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞累,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磕聘,同时也保留了圆润的线条风格软,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚浇购,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皆滔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薯,这样增加了尾部的层次感餐惮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多困,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闯袜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扩廓孝,并且入门售价也仅10.98万元固,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺堂书。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表切浚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椽,但车身上的差距并没有售价来的明显敢,因为锋驭真的比它们便宜太多了顿第。除了合资对手以外蹿,它10万元起步的售价簇蛊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攀。   铃木锋驭的外形设计上道龟,我听到最多的就是两种声音趴蠕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谐迁,而另一种则是感觉外观不好接受式,很少有介于中间位置的人汹,毕竟外观是一种很主观的感受虹畔,仁者见仁智者见智捆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柬韭妻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刑扒壬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些好危胺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔷赌钡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恒蔽尖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦。接缝处体现最为明显番溜购,而且它在内饰配色上也相当讲究撑斗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位局小,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涉蜡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉抵播:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竿,售价为15.48万元姜相钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炭难,性价比有多高了缄腹糜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到间。况且卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统健入,还是非彻宥希厚道的曙菏。   本文导航   分享到陛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夕丘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升无南澜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额很,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粪蠢坛,这作风跟大哥卡宴如出一辙澎纫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喇伯领:68.79万)在选配后价格逼近90万元控裂探,而且市场上目前一车难求卤几芬。那么问题来了赤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠案,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铅骗抛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耪,到底这两车有什么区别釜保?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苇案溅,帮你捋捋思路未。   注肛谭隧: 实拍车型为MACAN 2.0T聪旅,为了让您一目了然巧渐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处德。   内饰厂韩按: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及河,可以说走在大街放眼望去到处可见乡稳。基于目前的消费理念葱戮,如果花20-30万去购买一辆SUV连,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昆比、实用的内饰祈俱催、以及良好的通过性垃拿,另外还要满足偶尔越野的需求剔欧瞪。面对人们如此苛刻的要求椭冒清,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏扑,看看这些车究竟能否满足众人的需求少。相比其他媒体的评测方式乔充,我们易车选择了多人评测的模式酱惋午,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豁么绦。    此次我们挑选了7款SUV车型墓咕彪,分别是嘎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客护嚼挟,分别来对它们进行详细的测试马阔袍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)体陵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓄:25.28万元   市场优惠泛竣统:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻假穷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哎桔四,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肝捎石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溺靡赡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桅琉缚,看上去更加的协调炬庙。   至于尾部方面空际,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菱脐蜡,乍看上去有些沃尔沃的影子讨情绅,整体采用了立式的设计风格话怠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颊涛哦,尾窗位置比老款更直也更靠后寝挥。   小结奖骏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幻,前后不是很搭调吻颁川,尤其后部的立式设计揽洁烫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间台辖,但空间利用率上则会相对减卸傥硗椤,比较适合那些舒适一族贬目。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朝:25.28万元   市场优惠钡短:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搐舒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郴冗,新车的整体造型十分具有张力掏,五边形的进气格栅更具立体感骇,镀铬装饰一直延伸至车灯内问,大大增强了整个车头的时尚性尺量。   尾部的整体设计同样强调动感与张力订沤毫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翱,但整体并不是LED的灯组设计橡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰良,在视觉增加了整体感的同时慑兑,也大大提升了整车的运动性将捶类。   小结戈:马自达CX-5在几辆车中蛙,我认为是最具动感的一款能煎,整车前后比例十分协调铣嗽,外加搭配蓝色车漆杜,使得自身更具个性尚危澎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菲段疗,详情请见后面的驾驶感受篇拧娇誓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钙:26.78万元   市场优惠费记纫:1000元   如果不知道它是奇骏的人谋瞥倘,在大街上看见这款车暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牢脚,同时也是这7辆车中变化最大的车型关硷,整车不再是那么的棱角分明特,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拉舌疲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攀。   由于采用更具流线的造型设计稳莎诽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胯颓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韦烩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恰锭。尾部的造型也不再是那么的方方正正守钞,尾灯与前大灯造型相呼应悲乔挛,并搭配镀铬饰条加以点缀绘。   小结搏:由于我个人的车型为2010款奇骏疾病,所以面对这款全新一代的车型辉淘碴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盆弹拎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虎,奇骏是个不错的选择感。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兰定谰:27.28万元   市场优惠沙痰悄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疲爱炊,就得到了广大消费者的极高关注度毋线年,整体设计与上一代差别很大隆洞,不再是中庸的形象喷队,而是更加犀利的造型舒晶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仟防母,前中网分为两段式设计遣,但两块黑色的格栅全是假的取,完全是用来装饰用的钝驶剖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旅。   熟悉老款车型的人都知道玛洼肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓尚艘,从而保证了行程的安全性擦。   小结疗牧贫:这款RAV4整体添加了越野套件快储粕,所以并非其原车面貌和。但无论是否经过套件的选装馆,整体的造型还是十分具有潮流气息的芯,另外值得一提的是溅搁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卵蒂,依然是几款SUV中表现最好的毛肆人,注重空间表现的朋友们值得考虑舱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狠:31.58万元   市场优惠缔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款试渡僚,所以变化并没有其余车型那么大杜宽乖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顽簇沦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哺纺咖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墙,棱角分明才是其主基调覆句。   后方整体没有太大的改动贸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骋,设计很好的与前大灯相呼应厕附,夜间看起来十分的醒目钒乡德,整体也很协调据。   小结跑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轿舌少,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骇篱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甫点,途观还是比较不错的选择奋齿耍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翁谭:25.28万元   市场优惠潦踏偶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅绨伲克斯的外观驼蹿扒,那么这款翼虎你必将也会喜欢屋捣,因为它的造型就是一款大号儿的“负剐桑克斯”佰媒辽。单条镀铬饰条所组成的前中网滔实松,显得整体十分的修长恭炒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔链。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点替柔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄莆,提升了整车的档次辆表。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘶。   小结垂蛊:翼虎是福特家族的新赌邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负ǎ克斯的身影惺,而对于新款负蓿克斯的整体造型宝屁发,个人觉得还是很不错的怕报傻,那么如果您要是和我持有共同的观点螺染啼,并且想拥有一辆SUV车型蠢蔷馈,翼虎绝对是首选范围膊忱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澄纹撂:27.69万元   市场优惠肥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攫速绵,但随着Jeep旗下车型不断的改款腿攘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化鞋拜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息能故乘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妓翱享,圆圆的大灯以及垂直的中网巩胺绢,无疑均是Jeep最原有的样子亮钾呸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型父,无论是后风挡还是尾灯娜艰,都为方方正正的样子塘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帽痢。   小结弊山虐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严辍,淳朴造型及棱角分明的设计菩辜鞭,在保留Jeep家族血液的同时擅裸此,也为整车的空间做出了较大的贡献谜嘉侵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窘,详情请阅读后面的文章驶肃歉。   外观总结缕溉刀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挡,基于每款车型的特性凸,有的为小改款硅鲁、有的则为全新一代芜,所以有的基本没什么变化悲、有的则“面目全非”棘派胎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了详定,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靖番冷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颓稍捌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息得矾闹。通过每款车型下方的小结诵登虏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扫桃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹储叮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐联导,你可以理解为营造纯正的氛围朽测啪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叙粒撮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娃铝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闭拉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄邵龋,绅士气质是宾利的“看家本领”火。往往敖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去光糜白,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涣似融。现在妹伸酥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纷犊涝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚎惰。自古以来窍视,“Speed”一直是宾利的性能标签牌锯,以此向2003年垄断勒芒冠律懦队、亚军的Speed 8赛车致敬模段收。    作为宾利历史上最快的量产车型被姬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睬男妒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征签拒茎,当然尖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫福。    伴随著经济实力的提升戎傅鹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强等鸿,当你身处被“泰禾北京院子”俄壕淑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规污帮,肯定会追求更高层次身份上的匹配妇。我几天前去宾利销售中心瞪貌饶,它长廊式展厅规那滦诺伲宏伟事,处处是浓郁咖啡香复硅欢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赴,对其购买力是不置一丝的怀疑诞。我想拈,只有宾利厩必秽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撼嘛图,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邦。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳刷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怜,在中国未来一定能卖到脱销盲。   >> 写在文前青丸阑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年街般筒,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搅,它们目前都散落在世界各处别,有的受到追捧有的则走向终点尽。即使获得成功的英国品牌顿惧陪,它们仍为自己贴上的“德国标签”末媒、“印度标签”的身份感到忧虑怯查锣,毕竟天,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垦屑铺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奇块八,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘟课、原木的袅袅余香距,这种气味只属于宾利散、劳斯莱斯们荤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦瓮骚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头必铜。    从业这么多年抬蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心久,囊中羞涩遥不可及自然很重要恫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藐吓。我认为一辆好车蛇坝宿,应该让驾驶者舒服翁纷虱、安静幢想搅、惬意的完成从A点到B点的旅程敦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪僚,却实现不了我小小的梦双姓。我一直认为溃撤,真正的贵族损,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极革陡,即便妥协仍然能坚守初心防豌凄。此话适合改变自己的GT Speed伺痛,你知道吗屯?世上最难的事情就是超越自己雌奔宛,GT Speed做到了 度煌忿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沤交秸,当你启动它时坏矾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丘趣款。   >> 外观谜擂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掠峭,作为宾利目前最为畅销的车型胖田台,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级法。但是拘摩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配境荆毖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趁楼诧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柬劣偶。当然缺,大部分“土豪”车主也不在乎魔泥涸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抚。    外观提升不是GT Speed的精髓扮蜡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莫轨,动力铆迸、刚性狈、减重上的工作任重道远到。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玩涕啃,仅有2.3吨断,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脚痛绅。不要小看这350kg认藕勘,几乎是一台V8发动机的重量拘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汞姆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂想屋捎、多连杆后悬挂和防倾杆等癌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色老炔擒,分别是Burnt Orange(橘)扯版希、Sequin Blue(蓝)笨惶、Excreme Sliver(银)舵。为了凸显GT Speed的特殊捻吵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簧小蒲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选百。宾利工作人员表示农鞍廊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舒目,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕,尤其是在中国等兴新市场更是突出匈熬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抵。    你知道胖子多么努力吗其莽湿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翠怀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虎楷蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超譬。那些把高性能作为卖点的品牌派寡掠,现在宾利也有资格和你们一较高下迸轻呜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸设瑰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摧得趴,其尺寸为(mm)疟:长4806密想诉、宽2227羞、高1394峰,轴距为2746mm貌康。我知道伯霓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒浇,为了让你做到心中有数弄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纽搞。与竞争对手相比任吉持,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矩廓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碱壁女,哪怕国内的环境日趋恶劣蹲棚吉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成太稠驰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垢谋,整个过程大约需要22秒蜂吮蔷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间染滴摆,从而避免占用后备厢大部分的空间慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚删,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感困,没有法拉利暴躁闺时,缺点恐怕是不高调毒疼。不信你点击上方视频听听视频里声音邪虾枚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峦: 作为欧陆GT的性能旗舰摄处,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翅涎,不仔细研究根本发现不了它的区别孙奈妊。虽然外观变化之处并不算多牢裴视,但是对于轻量化妊戒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秃。" "   7月21日嫩迹漆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镀报无。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戎乖、北汽E150妥挂,成为第一期家用空间王冠军蠢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕链缎。它们会有怎样的空间表现雀,不如一起来见证氏清。 本期内容开始前缝林,先来看看第一期文章中网友们的评论吧火: 好了摧吐,正式开始第二期内容标。不过简单说几句翔,为了没看过第一期的网友们么偏匹:    你可能会发现盎放荣,随着岁月流逝孤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恍垢糕,也当起了小爸爸瓣腻浆。恰此时藐,他们对车的选择可能也有了新的取向染蜡,空间大搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倍。    基于此屋揽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间习,让大家对车辆的实用性有个较全面檀缅、正确的认识赁谦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逼、模拟一家三口郊游的情景实测嗅镣贸、细节空间的展示匿、实体娃娃的数据测量四个环节进行阶拟绷。   话不多说坚拘,有请今天的选手蓝,登掣搿! 第一环节坡认理:堆放整理箱免闲,能放多少放多少    由于很多厂商壳莱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称茫共,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菱败,也会帮你量化一下车到底能装多少升线暗拔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辩烁处,并加以不同颜色区分呜淀斤,目的是给你呈现最直观的感受够桑逻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耸,仅供大家感受一下寐。今天我们拿箱子说话伟秤,看看它们这种数据到底能装多少箱子伴悍客。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沙娜:由于时间关系撩剧,我们这次只借到了骊威的低配版肠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祷虾肉,但高配版的骊威有这一功能瑞。 首先出场的是骊威撅:    状态一理辖块:单纯的后备厢空间 状态二帽世:放倒后排座椅后的空间 状态三当袍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳖位妥: 骊威一如我们所想的那样抡武,空间的确是其一大卖点拭安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹦睬,小伙伴们都惊叹了!骊威褥辈咳,实力不凡编匣。   其次出场的是致炫仕邪:    状态一擅阮:单纯的后备厢空间 状态二赶仕:放倒后排座椅后的空间 状态三防:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪殿全: 就如文章开头介绍致炫时所说剃慌,空间苔捅崔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扛儒溃。通过这一环节放整理箱的测试谜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得少梳钾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍蓝庙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酞汗邪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二社教:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎火罗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姥: 通过摆箱子的实战独蔬钎,以及上面表格数据的对比居扫蔚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗡据。而致炫与骊威差距也并不是太大痛曙,可见其空间不可小瞧龟慰。接下来又有哪些好玩儿环节爬垦?而两车又会有怎样的表现呢蒋?请继续往下看慌吼小。" "   今年5月孝惊肌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毒收射?9挡无用趟?自由光深度试驾报告》)鹤讼降。当时促华面,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墒。    6月汀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澳痉。不过3.2L版的离地间隙筐、接近角泛、离去角沏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忿?    几天前边僚,我和赵璞涕袜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市太涝,这车还行不行瀑冉?    我们的第一站婪晾,魔都上海烙财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椭书燃。在经历了噩梦般的改签怂搬、等待普、登机赫哥毫、继续等待之后无冒瘦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间率棘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿飘吓:“游遍世界各地栏徊勿,开尽天下好车疆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粳锤其。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迁萌码,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的借,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衡。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶塘,我在纽北环实际驾驶过肖覆恒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壕态,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轿磁诺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捻酸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮环冕础,在国内也非常抢手稀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升视报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懊衅佛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孪按醇,基本保留了GTI所有特征蒲乓瞬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抽坷,在舒适配置上也更加的平民化葱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矩啡,例如两边的侧裙以及尾翼等虏尸揭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侗泵。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔽秃,例如车头处GTI特有的红色的拉线溜保沁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芥巷筐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勒宪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灰提试,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锰。另外抒,新车的LED尾灯造型也很有特色居肝草。海外版GTI提供了红色蝗柏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窜瘟函,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彤动哪,但国产后或许可以与国内的消费见面殿讣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少话桅,我把它们大概分成两类禾:靠谱的和不靠谱的蔽端。不靠谱的原因很多俯,有些续航里程太短躺氓始,上车就开始为电量担心;有些性能太差臀通,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎艘菊,几十万买个两门小车伞,真当我们都是土豪吗常馅?   不靠谱的理由千千万茎屑刊,靠谱的标准则大致相同氨经。续航里程不能太短怜蹋差,加速不能太慢情,最好还有些实用性搐汐劳,价钱不贵就更好了苫蓝地。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薯立,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恼密。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爸肚俄,拿汽油车举例的话熟谈,90%以上都算得上靠谱妇电靶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喷,能达到及格水平的车型却不算多畴楷掀。我们的这辆测试车是2012款的违,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剧莱。还好时隔两年稗涵靡,e6的动力系统并没有发生大变化蹄,只是外形和配置有小小的调整世渭。   续航里程发鼻铣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畴肌零。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戒,这其实只是理论值艾噬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丸河弟,实际用车时很难达到肺。夏天空调闹、冬天暖风仓胖、高速快了蛊衬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硕辰。   这种电动车只是日常通勤还可以纲喇,但稍微有些想法秒,想去见个朋友巢、买个菜畏贰冠,心里就得犯嘀咕萍。这种心中总有事悬着的感觉很难受隶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多希。   由于时间原因掂吹讥,我们只能简单测试一下e6的续航能力滇丁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擒,其中高速路况三分之二蔑,城市路况三分之一汀揣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兄荣,我们的行程其实就是三段惜肉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阶祁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)金菊税。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烁勺,显示续航里程320公里为努情。完成第一段高速路程时(43公里)荡,电池余量82%(耗电17%)坦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仇,电池余量63%(耗电19%)嫡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踏苫啪,电池余量45%(耗电18%)拐,续航里程134公里(减少61公里)畦砰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屯瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烹谐判,比如第一段高速行驶死险煌,续航里程减了59公里盯牡,而实际行驶了43公里柿佃姓,二者大概是0.7倍的关系撕腹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话急岔碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近路,拥堵路况似乎还更费电一些抡掀。" "  近两年八,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欢,很多大厂都推出了自己的纯电动车外茄,先不说比亚迪这些纯自主品牌懈士皖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车始将薄。今天仓,我们就提到了之诺这个品牌溃乓似,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篓,主打高端特挝,并且未来也是只进行纯电动车的研发坦戈洽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰舍。今天糜泵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘦,下面我们就对这款车型做一次体验陇缅姑。   之诺1E只租不卖豆什,租赁价格为景馈浆:日租金为400元/天晾绘竣,长租(3年期)为7400元/月愧尾,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞍性。   租赁价格包含扁:车辆上牌心却颇、充电盒安装(7.5小时充满)确肮、保险爬钮矢、每6个月一次定期检查保养酮揭、车辆维修钦冬,7天24小时道路救援冻漆、拖车以及备用车辆等千敝妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造避谴氮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刮惕,虽然亮点不是很多宽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离团颓轿,树立之诺自身品牌的辨识度勃衅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睛坟,辨识度极高些令。 既然是同平台打造乃,那么轴距和宝马X1也是相同的邢享。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侣芯伐,尺寸为225/50 R17鲜,这款轮胎最主要是为了节能考虑绵氮燃。   本文导航   分享到膛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗅,它是南京依维柯生产的车型闪荚,隶属于跃进品牌旗下飘骄,是一款定位中高端的轻卡产品举。该车是在2013年1月首次发布的哭堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叙,为用户提供了更多的备选车型茄保脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谰姬顿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氢,宝马向来不走寻常路夏矢,旗下的SUV并非越野硬汉催擅懊,而是更加注重公路操控性换搐,所以在外形上也有着自己的独到见解臼。Coupe原本只是轿跑车的特征鹤崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹿耪骄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惯牧蒲。在这种背景之下慈酒憋,X4应运而生谷瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验八,宝马对于X4的设计便更加得心应手疚诲。从车身尺寸来看配草,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陋妇橡。然而实际感受上煎痰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煎袄蛊。它们的关系就如同X6和X5盖赔姐,一个张扬辰落、一个低调补肋裂。要想寺郊敬ィ酷缸?X4很在行献。   这辆X4的外观加入了大量M套件汕肚估,进一步凸显了它的运动风格娠懊遂。夸张的前后包围降低了视觉重心肛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舰钢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俱靛?所以扛份,接近角际陵、离去角这些数据对于X4来说醛棚,根本不重要顷。   和X6一样读,性感的臀部是X4最迷人的地方灵。如果从车尾来看骏,X4确实比X3运动了不少畦兰,高挑的腰线薪建、厚重的尾部都能给人很强的力量感磋搐。对于35i来说蜕桃奠,单边双出的尾排着实有些低调苫。尾灯的造型是典型的宝马风格澈昏汹,造型简单嚏毁捐、大气拨辩拆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拦唤健,前245mm瓢赔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翟涣蔑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啡列,这是一款综合静音栏天、舒适到物饯、操控于一体的轮胎踢驳菊。在我看来顺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韦醚,似乎更为合适图。" "  原标题彻操:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潞肚疤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抵,该车除了外观造型犀利吩路、内饰豪华湃檄爆、配置丰富之外墨梯惭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样继徽。作为一款以年轻沁、时尚为主旋律的产品釜篓,NX开起来的感受如何藉抨镰,今天我就为大家正式揭秘巢小甫。(注吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烹拔汤,如NX粪胯、ES憋绍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍经:   NX车型的外观内饰设计风格绰隧,在之前的文章中我已做了详细介绍窍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亥。从实车给人的感觉来看炬,它的确做到了这点搬,不少人见到它的第一反应就是竣筏顶:恩税桅,这车挺个性棋话、挺漂亮鹊磊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计联,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖白。此外匪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盎福,进一步提升了科技感罢。不过它并非全系标配纳,在入门级车型上近光灯依旧是LED新兰,远光灯为卤素灯泡饱莎宛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枚硕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袖邯、宝马X1做直接竞争滇画客,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裁弯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讨撕攘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矢贡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯盍狻,其中一款为17英寸趁,另两款为18英寸蓉露。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拒煽,在国内的售价大约1700元/条狄。   车尾线条与前脸相呼应两罐,造型犀利锨,棱角分明澄旗,以凸显整车年轻仟伐埂、运动化的产品定位磨兽。同时培萌,尾灯设计十分用心剂歌当,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啡盟,特意在接缝处增加了一小块LED钾搔饺。   内饰方面督拾屁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浆难妻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准道芯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用干,大幅提升了车内的豪华氛围拎目锣。   据雷克萨斯厂商人员介绍褂坚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锹颈,它的使用方法类似于电脑的触模板控吼怕,并带有震动回馈功能风丰下。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用能。此外攻寒纶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒙摄,我们咨询厂商工作人员侮袄篡,这配置会不会引入中国敲抨办,对方并没有给出明确答复渴仍车。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漆墒腾,作为家族中的新进成员幸善,NX的表现自然也不会差舒问。为了符合它运动化的定位活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强受,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豹蔬博。   在海外及侍项,NX提供了全景天窗搅、普通天窗和无天窗三种版本的车型示谈画,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褥斯,采光效果很好蛾,但无法开启扭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用违棉腻,采用的是外开式设计茄泪卉。可以确定的是缉,上述两种版本的天窗都将引入中国德皋寸,至于无天窗版车型是否会引进拜详涟,暂不清楚墩颊袖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淌关付,马自达CX-7在海外推出;2009年扣们,2.5L两驱车型引入国内趴疲赂,售价28.8万;2010年琅狗碌,增配的小改款车型上市浅吾热,售价29.08万谩疙沉,同时宣布国产意向;2012年镐,海外CX-7停产;2014年扦锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懦忱,等它国产的人此时已经老了四岁了局尖。   从以进口的身份引入国内塘,到正式国产经历了四年左右的时间奢滩彭,在这四年中进口CX-7销量并不好捌戈,一方面是当时市场不成熟涤,后期竞品丛生将其埋没了嘶缕。另一方面原因也在其本身复材煞,比如定价高徊十、2.5L发动机动力孱弱等等抄狭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杰场诡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统献。在测试之前饺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铜啊错,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寸掂啦,搭配6挡手自一体变速箱技堤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峨染武,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕裁。即便如此熔骚继,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吕按。   油门的设定比较灵敏蕾传颊,起步和加速初段都还比较轻盈熬零负,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驾墩花,而不至于拖沓劝蓟麓,一切都显得易于掌握桃搜。变速箱和发动机配合的是那么默契埃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朵屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时态乾,1挡与2挡的切换有点闯动而已攘桥,问题不大式墨。   转向和悬架的设定偏向运动杯,采用机械液压助力的转向系统比较重叫卉荆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屠奖报。悬架没有“忽悠”的表现固肺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焊烁,车内乘员经橙厝潭荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茧。悬架后段偏硬冉凌,在弯道中并没有明显的侧倾非,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓝氏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烤妓逃,动力供给够积极挂,表现不错憾亢堡,驾驶感觉非常轻松匠脚承,动力的跟进也很是及时史熬窃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)风圣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沤阂,而且不是那种喷涌般的迸发紊醛盛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已联价,给人相对内向保守的错觉乱四。   CX-7更擅长的是中途加速嫡陶逛,比如从60公里/小时开始霸廖吐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昧猴萎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却蹬墒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盒鞋韦,这几天这种沮丧感时常出现姐。不过也正是这个中段加速的特点郝伤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右时讣钨,稍踩油门就奔向3000rpm徊瘫,便能得到很好的响应褪坝脓,仅有极为短暂的降挡迟疑承括,随后就催逼出了足够的扭矩几钱。简而言之乖橇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的并槽,容易上手城,各方面的表现也都算令人满意剁创尾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷举狼,涡轮增压器起到了明显的效果累,就像注入了某种精神类药物权位甘,虽不时刻保持着亢奋状态褂厘,但兴奋状态确实随时可以到来艘,一切都听从指挥啡焕炉。这种持续的加速感可以维持一段时间躲售鸥,心里不禁一阵爽快斤,当然褂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唉可。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囊盛菠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里断捣,消耗燃油17.94升雌,平均时速为30公里/小时陪,全程开启空调喂墓上,平均油耗为13.3升/百公里蚕固藏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看和姑,CX-7绝不算省油的那类联,准确的说是比较费油佃。另外遣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竟,无疑使用成本相对较高底。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驶面,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垄。说实话逗,那是我第一次接触这两款车委碑渤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绘施柏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垛冠,动力同样够用观,但输出并不算线性肮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琼。当时我就在想匈善领,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了该,而如今厂家真的这么干了嘘赂薯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独配,增加了几项配置许垛铝,外观方面几乎没有改动维,图中的这款车只是增加了车顶行李架涂设、车尾扰流板和挡泥板等选装件膝菏。   这款帅客HR16是一款7座车型壁,它可以满足国V排放标准摧,车窗后半部分采用了隐私玻璃柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豢泉獭。当然妓篮泥,帅客实际上是一款既可以满足载人思,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驮,所以它的车系中包含了5座碱局、7座蔷、国IV税斡息、国V等各种不同版本聘蓖徽。   除了挡泥板之外堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘁监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统五蜕,其中的最强模式叫作“Dynamic”趟,译为“动态”强掣。有意思的是凶仆乾,在英文里箍辩钨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猜勃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞠扛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咖适?——开启动态模式沟迷酚,就等于点燃了一根无形的导火线礁。   要追根溯源的话泼,炸药起始于中国黄,属于四大发明之一舷,不过相比中国发明的黑火药午乡,硝酸甘油平时更加安全可控脾,而且破坏力更强蝎。奥迪RS 7同样如此弄驾,它多数时候表现得比较随和龚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纹捐。   首先从外观上就容易看出它很厉害猩搏。奥迪A7之所以独特伦露铂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型始,人们将之称为“Sportback”蹈渴,在我看来戏,它的廓更像是一只优雅的海龟品嫂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种工藉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烽阔踏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幸量汝,所以它已经不是传统爬行类的龟吴醋廓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息继怜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炉图惩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫁狸夹,让人不由自主的去稳稳扶住3佬拦行、9点位置特勃诲。   在风骚的外形和各种真皮柿、碳纤维材质的覆盖之下浮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性概菊帛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桅赔晤,这一点很好偏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坛核哇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祁。即便在这种情况下黄汹矩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皇:谁给你的自信卖这么贵伙敦式?不错怠纫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纲,它到底是盲目自信还是厚积薄发浆栓?我们一比高下嘉惠舶。 外观对比丰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揪瞎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烤潦胖,所以我决定说点可以量化的东西粪。首先森继疤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抠袒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腔任。其次可能是由于动力的原因勾掸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芍莲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逞嗅揪,备受关注的长安CS75正式宣布上市晤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邓默。在前期的试驾活动上散犯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适表,并对其驾驶品质给予了极高的评价甘句。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疥畔龚,和手动挡车型相比逆欧渭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滩。 ● 外观内饰的简单介绍放柒:   在外观方面查蘑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孪柒狭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坪酿净,甚至连一个小尾标都没有尖棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仍另驾,但1.8T车主可能会对此有一些不满示帝窘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm看盼蕉,轴距为2700mm谋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壁、奔腾X80以及哈弗H6度社,CS75还是相当有竞争力的堤,它的轴距和长度最大茅壬,宽度仅次于哈弗H6昏哗,高度相比瑞虎5矮了35mm氦防。   在外部配置上瘫黎容,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头工,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粟晚肺。另外宝施群,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯为,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沁淘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品九咳,市场售价约为700元/条盖粗问,在同级别中算是很厚道的配备了乘。此外剂寐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旧裴,只是轮圈被替换为铁轮圈草短,还是俩字——厚道瘟骄室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格安,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际,看起来更有层次感酚女。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即、设计毫无新意锚、用料也很一般等不好的印象庐。不过近年来宿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹态敞,长安便是其一碌酿芍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视班,也很难找出它的缺点涧弛,按键巷、旋钮的阻尼适中绩,手感很不错淌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敛儡闪,分辨率和反应速度都还不错伞十梦,不过在功能性上它只提供基本的导航柯、DVD将、电台病、倒车影像及蓝牙功能锹够盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玩汗豁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攘,但是厂家对此并没有改进艰嫉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匿。但是糖添,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞘,同时设备名称也无法显示完整把,在用户体验上还有提升空间佬腊。   不过骂蜜,在一些细节处理上柒嗣室,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钝。比如在挡把前方的储物格肛斯苔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斤颊募,不过这块材质却为硬塑料北敦垄,实际上根本无法达到防滑的效果家坏。另外湍秘韶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刷漂,这点值得表扬锹冉,但必须手动摁下开关才能点亮就赡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅金翘僵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谷。座椅填充物软硬适中护,刚刚好涛,并不会软到开久了腰疼氦响共,也不至于硬到硌(gè)人黎扭。除此之外竟取,包裹性表现也很不错渺狡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫皋。另外下略,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩尚。   车内乘坐空间表现上龄捕宿,身高180cm的编辑身处前排贾獭统,头部约有一拳左右的空间钒稍忍,此时移身至后排邦灵厦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溉危。作为一台紧凑型SUV车型莆愧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叔澳。   来到后备厢栏坡,长安官方给出的容积数据为590-1560L脚孺图,表现中规中矩抬暮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辖慈焚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肉,增加消费者对于整车的好感度掇弊咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟供悼逞,如今市面上的电动车产品越来越多微,开始逐渐走入人们的生活县,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纯解,大家对它的了解可能还不是很多受博,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册咳。那么这款车究竟如何呢略设分?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催降胯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匙甲建,我们终于有机会近距离接触一下乖肃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狡嘉幻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活冯,因此其与众泰汽车合作巨收标,推出众泰知豆电动车诚杭痢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同停鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氓屁疾?不管你信不信弘霞,反正我信了筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溅俊,售价为24.98万-28.98万元坷鳖窝,共有三款配置可阉I汀,全系均未采用quattro四驱系统宝,取而代之的是前置前驱的驱动形式抢通。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锨遍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛋撬荡,1.4T的发动机到底够不够用海,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧努,这些问题都难免让人担心鸵懒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笛精,它又是否值这个价格踞隧,下面让我来终结你的这些疑惑京彻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沃白纪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壳涸妨,既然大家都关心这一问题喉敬窜,那么我们就从这个问题开始一一解决抵教挛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侗,其最大输出功率为110kW潍,峰值扭矩可以达到250Nm估,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗稻伍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓣,动力储备不足方面的顾虑淡闪,但是这些想法也好顾虑也罢栖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恃斯淀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贪盒诲,油门初段的旷量微乎其微募。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点林亨橙,当发动机的转速达到1750转时南俏醋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌肩,强烈的推背感也会随之而来皮纽,如果你不是冷静下来思考一下罢琼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫慑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候改,一开始的想法和我一样端肚馆,换了1.4T发动机之后颠脑忻,动力跟的上吗晾?心里总是怀揣着这样一个疑问似味盾,但是当他们开了一段时间之后侠崔幂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帕净。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舞香,处于D挡模式时鹅匙竟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刑嫉旧,但也感觉不到激进的性格嚼袒炊。但是当车辆处于S挡时盒申,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使洼蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来狗钎效,时刻专注着你踩油门的右脚琶,稍有动作便会迅速做出响应芦彭教。   在城市的驾驶中胖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枪,当你深踩油门时朴皋芜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坟骋公,或者可以说卤揽募,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侧。此外徘耪,作为一台不折不扣的城市SUV剐夯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丁乾鳞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质间,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爽刃佛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搏雀榷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烩廓塑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搭绥,整个加速的过程非常线性模谴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凭,不会表现的非常神经质饭桅朴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徐薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明蟹本掳,可以准确的猜出驾驶者的意图掏借,在换挡的速度和时机方面非常到位瑞修。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点男。此外盆凶卡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爽。当车辆处于D挡模式下禾顶,当发动机的转速达到2000转时氯混肝,这台变速箱便会进行升挡的动作弛梢借,从而保证日常驾驶更好的经济性砂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柬奠嘎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俏吨款,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止势。   这台变速箱也并不是近乎完美硼羔牌,它当然也存在着自身的不足俏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眷酪,尤其是在低速的区间内坝吗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞。此外幕璃凰,该车提供了四种驾驶模式的选择耻,分别为经济肃、舒适蝗、自动和动态模式坞搅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇。 性能测试蕾桅笆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中架筹篇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讥,最终的破百成绩为9.14秒瓮破,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升联。奥迪Q3在三挡时完成了破百衬策,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程的庭。此外嘛赏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没落类,非撤送腊蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筐,整个加速的过程十分平顺和线性嫁耻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潜口。车辆在全力起步的过程中戏虾,由于没有采用quattro四驱系统低,车身有轻微的抬头现象枷维讼,前悬挂的拉伸比较明显杜。 性能测试鲁态脐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驰捐趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棺幂阂。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间皑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枢,前悬挂很大程度的收到挤压澄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钉绩狄。此外盖,该车在连续制动的情况下婚绞,受到的热衰退现象比较明显搪,在连续测试过后口,制动距离增长了接近2米葡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容射,动力方面也足以应对使用的需求赡,尤其是在低扭方面耿琅,这台发动机表现除了浑厚的功底钢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平办。对于一台城市SUV来说凰诚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撕冲透。" "  你有没有这样的勇气那,一辈子只留着一种发型犯,带着一种款式的眼镜侣举乳?或许多数人会摇头说不弧杠。试想你现在穿着中山装殴弘,带着大边框衔僧,留着中分头走在街上典藤勒,别人必定会投来异样的眼光酸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变高爱醒,但有一种美该兜,却是永恒的须妮嘉,我们称之为“经典”操。就像中山装逐渐演变成了“国服”帝僧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矮闹房,看似过时的东西稍加润色畴客芬,就会焕发出经典的力量豌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题败,也是一个互相佐证的问题弟散。正是扛住了时间的消磨休,一个产品一种设计才能称之为经典歧怜。而正是因为它是经典念肺臣,所以无论时间如何过往竞抗黎,岁月如何变迁踏独侵,它依旧能代表着美围匡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摩诚突。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崎韧、保时捷911心秀、MINI这几款车了壤蜕扦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承办,这是一种财富康授韭,就像一个国家的历史一样烂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愧推。但就像中山装一样呸妊,如果不稍加改动故翠蛔,依旧会被人说土气芍篙,MINI也是一样糖,细节的升华会有益于经典的传播和传承法徽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多度撩,是全新MINI车系中性能最好的腔问。所以车头车尾都会看到“S”的字样郊怕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皇离:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暑弦,这是它彰显不同的地方点灿,尾灯的轮廓更大了溪剃,但相比老款不够凝练访炕巾,同时你也感受不到它有何种审美的进步铺,个人感觉它是为了变化而变化祁。轮毂方面赎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旱秤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卧崇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陕。不过储唐,在真正接触到保时捷Macan之前秃,我对它的真正实力也有所质疑口。众所周知猴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奇卜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篓狡?带着这个疑虑羞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膳纳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晃裴闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贸台犯。在没有任何参考坐标的情况下盖查,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的票。排除了惯性思维的困扰难翠抒,对于一款新车而言或许并非坏事汐免爸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醒鼓,因此有关它的设计特征我们并不陌生秋。作为保时捷推出的第二款SUV车型四录棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邯逞啃,同时也融入了许多独特的元素扔剃徊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玖墒碌,因此在细节处理上继,新车融入了更加激进的设计元素垃。    作为入门版车型理错眯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卞次揪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奈磐面,并采用导光条设计邪团蚂,其视觉效果更具科技感碘。   保时捷Macan的腰线位置较高谋沥副,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巫方,营造出强烈的动态视觉效果呸括。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擒澜蚂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肮繁垮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枫,我的同事此前已经为大家介绍能。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呛喜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韩蔫旁。" "   ??????? 提起观致烧锭,大家都会想起什么库?这似乎是一个难以回答的问题苍普砰。作为一个有着中国血统的全新品牌死,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗜瘸抢。在2013年己弥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棠,一石惊起千层浪疏迁环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诧。   如今汉蜂赊,观致的第二款车型鸥券态,观致3五门版也如约而至绍革,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汀岭剿?它的到来杠锈揣,在扩充了观致的产品线之后蓉栋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢餐咖?自然是令我们拭目以待墨翔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捣豪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炕百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暖,时至今日都没有做大幅的修改钙。就是这样一个古董级外貌的家伙蝎盘盖,最近竟然和新能源技术杠上了倘郎提。2013年的日内瓦车展上碍端餐,路虎推出了一款纯电动卫士娘,旨在告诉大家卫士宝刀未老奇唱凹。而这些天渤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试统染,看起来光瞎瞬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了附。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上完迫恍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陇曝泄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屡围,并未成为现实叙烯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已够逻。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞥赦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晶仇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亥厢,并且这一次瞬,车身上已经重新贴上了拉花噶噶搪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阶,而是一台真正的电动版卫士惕。   之后通过各种途径的联系尼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版们,虽然这并不是一款量产车节氓,也没有任何电动机圃掳幻、电池组方面的参数数据洼陋凭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缺实,我们认为此次试驾还是很有意义的柯。   ■ 外观造型皮沦店:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颅闪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艇羡箩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疗炯。   电动版卫士全球仅有7台牌俺抛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湘,基于卫士110车型打造甸,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮痉惟,算是车系中的“旅行款”惮猜蛙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捎薪匣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贝海。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞎池嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡权,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摆,丝毫不加以修饰篇糯。按照官方对柴油版车型的销售策略古牌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辅穷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吹岔贤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檬宫貌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辜膘诧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颈诽际。正对车头肋,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌豪,下方是空调系统的进气口矢疗,而左侧的则仅仅用作装饰设,所以是完全封死的状态怕粱欠。   平直的挡风玻璃才黑弊、小雨刷愁皑、面积可观手动调节后视镜廊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥,而在这台电动版卫士上刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砍霖。   实际上炔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颁,电动车窗只照顾到前排乘客疮,第二排为手摇的捍慧蘑,第三排则仅仅是推拉窗憾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搞堆齐,确实苔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车米,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中另。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷铺媳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斡。   三窗式车尾设计除了古老外府簿,想不出更多的词去形容抹,好在后窗电加热猫兰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备临回死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擎。至于各种不同用处的尾灯浇蘑焕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擒咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故金,并配备了13针牵引电力接口下廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内凰。而对于电动版卫士来说逃,这款车的拖曳能力也非一般强大烦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡输捍皆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皖府。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯獭竞,在这四年一次的盛世当中嫉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯瘟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色斡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣鬯小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玲,对于这样一款小车到底怎样鹅苯腺,让我们一起一探究竟苦冗酸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计究,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乒蚂畔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巷疤侧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱睿可靠的选择行膜宿。   相比现在很多的车型蓄搞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰添,个人比较喜欢这样的感觉嚷,朴素也是另一种风格碎郊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棋阮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袜驾,可以说是起到了点睛的作用翅狠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匪苹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虑颂,看起来还有些运动精神城。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羌钠胳,同时也是远近光一体设计畏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纷烽,更加突出其可爱的造型风格匆皇场,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒋滑绒,同时也表明了J2的一种年轻风格挖。虽然是一款定价不高的微型家用车溅查煌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置确,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈弗,但对于安全的保障还是多一分才好沸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力描妊豁,实际使用中虽然刮水面积稍衅ァ,但整体还是清理的非常干净逞。   在车体侧面造型上爱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞥奴,这样给头部空间会留出很多疏浮矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扩。腰线起始的位置和大灯高度相同放卸,这给了驾驶员足够大的视野空间醋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高另耗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格号糠。   在尾部造型上闲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛇,同时加大了尾部示宽灯的面积梁闻鹅,为了就是提示后方车辆注意安全高,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫画檀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高届,内部非常的深不过开口非常型杜铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诵舌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标虽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膝午,虽然是钢圈饥撮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳备嫡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型典叼阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少位。另外妓,一直让人头疼的售价问题杆冻,此次又出现了赡粪山,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势款摩。价格问题角咯枢,在上市新闻 中已谈了很多物需冉,不过与价格相比袍败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锨才。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傅梢趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓟,即将为各位解开疑问擅刻。   观致3五门版已于6月24日上市林媳陡,目前指导价已公布戌,售价区间11.99-17.19万元 捐阑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搜百:依然遵循简洁的设计思路第檄,造型更显年轻会朴溅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幕睡颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菩穿蓄。可以说卸剖景,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肌玲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弦度,不过在细节上却更显年轻虎秸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龄挡柿,轴距为2690mm舱,除了长度缩短了177mm之外嫌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别可。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奈臀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辖鸽截,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颈绿。在车身颜色上京,观致3五门版同样有6种颜色可雅绱獗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肋,色彩更为鲜亮潭,也更有时尚感靡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媒钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眯挥烘,而前雾灯也采用了圆形的设计嘶到,更显时尚瞄粉。另外素疟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撬、转向辅助灯和大灯清洗装置臣冻苯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纽白歌。   除此之外伤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污该骋,并且轮圈的款式也更加的年轻观仑避。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遣闭陵。所以在轮圈与轮胎的规格上摄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惩躲荣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凛缓:与三厢版一致蕉虽,细节改变不大袍贯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尸显,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汀。中控台采用对称式设计坊,各种功能布置规整尖酮,按钮数量控制在了合理的范围内掀,不会给人一种杂乱的感觉涧。平底式多功能方向盘与三厢版无异膜受媳,造型很有运动感猴,真皮包裹的外圈握感也很不错屏妈瀑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置删人,除了蓝牙电话技控、多媒体播放等这些基本配置之外位圃氓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务紊傅颈。除此之外荣,车主还可选配观致逸云的增值服务炒闹,该服务包含实时交通路况淀触模、实时停车场信息和地图更新等怂祟呻。 ● 座椅及乘坐空间坡蘑撑:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弟耗,与三厢版顶配车型相同常栋。不过区别在于渴廖饱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理位储,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枯肃逻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倍码。   在乘坐空间方面搏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座经,并将座椅调到最低位置后辉,头部空间大约为1拳缔饭,显得很宽裕;而进入后排后杠鸡输,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枯。后排中间地板隆起幅度较大涵,长度也不适合搁脚佛拼,中间乘客的舒适度会受到一些影响夏嚼。 ● 后备厢从、储物空间和天窗笛蜡:后备厢容积403-1105升街频,储物格众多康榔卢。   在不放倒后排座椅的情况下娠蔚从,观致3五门版后备厢容积为403升骆峦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聘纲。如果嫌这样的空间还不够的话嘘,将后排座椅全部放倒后蜗习,空间最大可扩大到1105升奸眯。除此之外儒渡娥,如果您随身携带了诸如手机搐、饮料之类的细碎物品的话季,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备位缺,可打开的总面积约为0.22平方米颠羞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似某担卫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架精集:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搔罐交,两者最大功率分别为126马力和156马力碴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玻挟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呻,其他车型均采用6速双离合变速箱晾睫惹。在底盘悬架方面担,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屑隙。 ● 驾驶感受价羚:底盘调校水准高爽涛律,变速箱低速平顺性比三厢版好摩礁。   此次试驾会上权迷怪,我们大部分时间都行走在城市道路中兽库苫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缚,起步时若是轻踩油门踏板抖媚芹,车辆的提速会显得比较迟缓尉骚赣,若要改善的话椿田,需要至少踩下1/2的踏板行程退邓薄。对于开惯了日系车的朋友们来说怖屡,这种偏向于传统欧系车型风格苫集,而非“一点就有”的油门调心常可能需要一点适应的过程偏。   而在整个加速的过程中胚体,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞鸿捶,咆哮声已经传入驾驶舱雹耍,可就是不见变速箱及时升挡凸南。另一方面冻好仇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诽,整个介入过程并不是特别的线性店,其工作时的噪音也清晰可辨信搏栋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音图担谜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗胚彤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念诞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吾,并且伴随着强烈的顿挫感蚂融,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烂访碧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀恢型,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姬疯榔,虽然顿挫感还是有湘,但已经能够被绝大部分消费者所接受梧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的前较掠,那么我可以回答您汲携鹃,和大众的DSG表现相差无几堤褂躲。桓搏耻。   从观致工程师的口中得知窃幌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枷乘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朝,对变速箱程序围、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吐锚都,找到其中一个最佳点糯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪。   在手动模式下纳核,发动机的表现仍然很积极佰,不过由于其低速动力输出并不出众娜醋,其加速度并不能让人感到满意衔懊,很大程度上令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簧。此外纤豆毋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似采家侗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捎劲纪,而在此前的三门版车型上袜亥,我们就给予了相当高的评价疚极实。虽然仅从结构上来看来,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徊壬,但作为一款家用车臣诬迟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡,高速行驶变道保证稳定性姜。事实证明囱徽底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洛荒甩,并且从车底反馈至车厢内的声音似桐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看处,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的化塑。   ● 编辑总结迁航:   从我们此次的试驾感受来看矫弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姜痪、时髦的外形凑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整獭。与之前我们体验的三厢版车型相比痞瓣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亢巍,尽管目前顿挫感还是存在谐讣矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柒夏磊,有值得称赞的地方棚,自然也存在着一些不足陕贡轰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等天什建。另外坪禾府,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棱麻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俯班烹、转向辅助灯及大灯清洗功能迟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贫搽,这样看来宦井,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少类回捌。不过输蕉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驳导?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧补蓟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜雅荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间释诞拢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搐畔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乃。但个人更喜欢两厢版本输欧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因每。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗽。当然返,作为同一款车唯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挡。三厢版本更加实用跋劲扔,两厢版外观更加时尚干练点肯才。今天带来这款两厢版爱唯欧陛殊捍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足备檀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅诉,大灯的设计相对保守了猛希睦,但也减少了人们对于这台车的争议性耗发。从而扩大了消费人群翰徽庇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炔钝够,各有各的美笔凳氢。但无疑耽粒蝗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搓。   侧面的变化并不是很明显喷炽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寞。相比三厢版要顺眼的多琴普胳。车尾的变化同样集中在尾灯上咳泰改,尾灯的轮廓变化倒是不大推鲤绩,变化主要集中在尾灯颜色的改变阀阿轿。深红色的外围显得更有质感内噶惟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话几掸,越野车是最好的选择晃嘶掏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枪鹃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谦充。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远递侠尺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40背。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍旅。除了电视剧的锦上添花侍,BJ40本身的魅力也势不可挡驳,下面我们就走近这款“北京青年”备,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缆坞呵。   外观/内饰抵疲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啃,或许有人会问那为什么还要进行测试纽筒焦。其实答案很简单翠台辅,之前测试的BJ40是一款试装车坞纹倪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别榷裙,包括电视剧中车辆也是如此途。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骸毖缴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恨。虽然我没有见过之前的试装车刚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县混,甚至有些地方与牧马人不相上下晤泊吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缓错齐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衡晚何,这里就不再做过多赘述扳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撼谅绣,你会发现并没什么科技感皆尘款,简单的线条酶谢狠、硬派越野车特有的见棱见角的气质割,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脐丝。另外交巴韶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冬酷朗。硬质塑料质地的中控面板很厚实犯,比起舒服的软性塑料手感稍差譬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剩刨,同理使用织布座椅也是一样供操强,无论您是刚刚涉过水褂椽涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲤片倪,都不用担心履该构。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器日盖拌,不需要华丽的外表去装饰材。虽然BJ40有着很浓重的模仿腔偷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赴,那只能说这个人并不了解硬派越野车喷必蛔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋答,让人想到真正的场地里去撒点野凉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎骗鼻?惊险的高速穿插萝藉填、精彩的甩尾掉头惊恒、惊艳的侧向双轮行进室骸接,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闯雌。时过境迁孰哎,萨博虽已退出中国市程伪ㄌ恕,但把经典的两款车型(即9-3迹、9-5)的技术留在了中国风蘑,在北汽成功收购萨博技术后猛刚反,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亮戚秸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓜踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潞,主打性价比与实用性该。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朽翟钱,只是在某些方面使用了相关技术而已朔禾粪。   从外形设计上就不难看出哺奥霖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晌兄飞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铃,同时车身上所使用的犀利线条席闻享,令时尚动感的氛围展现得十分充分稀极哇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挫抱填:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邓膝,车身各项参数都小于萨博9-3位躺七,所以直接套用的说辞显然并不成立接。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阂村懊,打造一款可以继承优秀基因誓胶,并适合普通家庭用户的车型柿,成为了设计团队主攻课程同戊停。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乓抖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降礁懦靛,但紧凑的造型与简练的线条霜拒,使其观感的持久性更好县公屁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霓屡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刨铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冠蹲蠕,价格能接受叉辖烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫁膝句。而现在也有很多车型供大家选择忻趣奔,包括大众途安芭炕琼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澜江道,它还有一个进口车的身份略德。接下来且,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巍。   外观戎锯昏:起亚最新家族设计零,略显可爱堵嗅,大部分能接受砷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霸拭,同时又有一种独特的卡通味道对慌泊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欧措,没有配备氙气大灯丹井熟,但全系均带有LED日间行车灯钞辱仇、透镜及大灯高度可调功能按柯筹。雾灯部分的设计很有个性栖炭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感持忍。   由于车身高度降低佃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裁掏,平滑的车顶线条降低了风阻系数碾,流线型设计更加美观币。全系除顶配的豪华版外咖,后视镜都没有集成转向灯功能亩苇钳。另外瞪痢,低配车型的轮毂也比较简洁绘,轮胎规格为205/55 R16寐。   新佳乐车尾的设计十分简洁肉俯荣,总体看上去比较圆润叹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格函钦呐,凸起的轮廓首尾呼应挤陈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方博,车顶带有行李架羡甸胜,具备一定的实用性吵秸。新佳乐全系标配倒车雷达功能唐哺会,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惺。而提到雷克萨斯乐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绷修,立刻联想到了舒适诞捎、安静等一系列形容词谦修爽。   作为雷克萨斯主力车型屋,ES系列占据其在华销量近半壁江山梳佳,舒适仙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哺模。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h府玲唾,更是有充足的理由享受这些评语丘侧墩。但更重要的是佩,在环境日益恶化解驹、石油资源日益紧张耪、油价越来越高的今天金,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奉。   外观部分弓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)如。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩泪恃,和前代相比进化明显儒杯。初次亮相时娄鹃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瑰。与丰田一样俩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口附牌,目前已被广大消费者接受虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魔僻豢。   外部配置上剑发痢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能授,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挨,与中网造型配合不错稍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫,轴距2820mm壳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苫,ES没有针对中国市场刻意加长帛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奋,轴距比老款增加了45mm窘惹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计施,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型技,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禾步。当然堑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拌低方。另外羌媳仑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寸虏,更加低调讼灿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桔蔬腑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呐脸哭、忘记沉默寡言的正装车主堵删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框家、忘记... ...算了疥呛玖,需要忘记的东西太多韭,你只需要记得一点谴嫡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孪。   奥迪的低调汗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诬送势,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚。依托自奥迪A7的造型设计柒,RS7依然拥有优雅的造型绷邦,仅仅在一些细微的地方骨响,RS7做了运动化改进澈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跑、以及哑光附件端惫踌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劲犯冲。   如果客户需要燃妻奴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂了,其轮胎规格达到275/30 R21乌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定。排气管依旧体现出奥迪的低调谈,外部看是两个椭圆形排气管粳,而其实际是双出四排气厂,因为单侧双排气有节流阀碗,用于改变排气通道缄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣群廉成。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溃邢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跨陪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圈脓。车钥匙难佃、平底三辐真皮方向盘标穷馅、运动前座椅啸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标号独。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能百害舰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中癸便烦,还提供发动机增压压力齿船、机油温度显示和圈速计时器等数据鲤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰相,并提供其它3种材料作为选装疟绰。车顶内衬标配黑色织布东耿,可选配黑色Alcantara面料砍。搁脚板猴浩、刹车踏板奶码、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计放欺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咯萌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毛遍陪、一体式头枕的运动座椅冬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溯,并提供钻石绗缝赋矾别。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皮绰钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苗,就像微博上说的步韭,一次刻骨铭心的爱情琉糕,一次说走就走的旅行什么的倒导佳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雌雹负,但在现实中超梅迷,你不能永远一副放纵不羁的样子匪,特别是在资金有限的情况下既茅石,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匙昧式。此时你就需要一辆价格便宜俗撤、实用可靠的多功能车型屉衡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跑不。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型身廓,分别是景逸X3和景逸X5币,形成高低搭配产品布局欢坤念。景逸X3属于入门车型荆,共有三个配置颈,指导价从6.99万到7.79万元惭廖雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剩参,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碉。这款车的前脸采用了新的风格样式莆,线条比较硬朗眯碑,造型简洁流畅襄哭,同时又很饱满浇褂屡,没有过分追求标新立异的夸张风格粕孝连,显得更加沉稳航擂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素某输,给整辆车增添了活力暑茨。   除了前脸之外山,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朗,让人略感失望禽茫鸵,好在整体风格还算融洽锨,不会给人前后脱节的感觉惦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琉、1835mm和1705mm改控,轴距为2685mm帮匆,在这个价位上算是较为突出的水平了亥,保证了足够的车内空间型。" "  在固有的印象当中瓣的,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汝怒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈楹巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扣,作为日系三大高端品牌中的一名洼沫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烘涧伴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说险察健,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疮限奶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷尚,取而代之的则是一种日系的柔美风格玖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躺东,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吃棵认,甚至成为了英菲尼迪的一种特点细甘,并且这种特点让别的对手无法模仿宝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉殴懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秤络频。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔡迁,看起来非常具有独特的风格瞪告霸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芯,不过看起来还是比较有神的摆滑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果权忿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示想,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滥刹磷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撤定偷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔬,这款车有这么长么档挫撵?实际上后门的长度远大于前门田谅,不过整体造型并未收到过多的干扰纠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞惶,因为C柱的造型更加接近尾部士陷反,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团雀,腰线的设计在在尾部提到了最高埂虫,并且从前大灯连接到了尾灯部分稗蒂耻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通参叙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑癌赖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拿汝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布报哪枪,到今年4月20日其正式接受预定裳蹋,不到一年的时间唇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扁。在新能源车量产书送欢、市售的速度侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吼。当然汕,汽车之家评测新车的速度也不慢觅淘,今天逆另篮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卧誊次,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陇,其中橙色的为增程式混合动力版车型豢季坝,白色的为纯电动版车型懊褂摄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型内却刊。   ●外观扩闲李:造型前卫砰腥吼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懊,我见到量产市售车之后祷肋,其外观真难以与概念车作区分是眠忙。宝马i3前脸造型饱满圆润辱媒户,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霜便。不过繁,“进气格栅”四个字需要打引号了贰尼低,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椒赡诺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镣沥,让整车看着很有质感且与众不同穷。当然习垦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椭弓俱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格不。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头七汝,但它的车身侧面看着一点都不显小戈弗。在我看来原因有三嗜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敝却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少希蹈蚀,给人感觉比较敦实怖。特别是车高数据畦短吻,它比X1还多出了23mm晶叛咎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维,达到了20英寸克娄,但胎宽却很窄两菊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊将,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罐袄。有关这款轮胎厢香停,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹿,基本都表示由于规格太特殊接肩,没有现货也没有报价涉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硅,很独特陵撩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斧停洛。尾灯采用得是隐藏式设计勿报,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分门团钞,用于显示示宽灯蜂鞠堕、刹车灯以及转向灯等塑讨填,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捌狗雄,所有光源均为LED渤牟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中光哭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词青汾,欧洲市场上柴油车盛行已久畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莽告。不过近来磁萄妮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咳,Jeep便是其中之一盟定,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待好。 ● 外观介绍录患:与汽油版无异略妨,硬朗依旧舜煽磐。   从外观上看韶骏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醛句巢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型未。新车的外形仍然显示出硬朗柏肉诬、时尚的风格辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酱,提升了时尚感末然。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胳吉焚,在同级别车型中“个头”并不算大班。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筏避仁。   在外观配置上然赊俄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窜膜、雨量感应雨刷姐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豆。轮胎配置方面味,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎多吗,轮胎规格为265/60 R18连萝牡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乐彻,规格也变为了245/65 R18鹃微洽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逆心沦,我们会谈论什么薪复抗?是大老粗一样的外观吹塘,还是“马路杀手”一样的形象齐骑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象室,笔者也不例外抛。6月5日下午堡测诚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彭肉乡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删取努,原来大块头也有过人的大智慧脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱铰罕、FM两大系列毯迟揽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晌算,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饺,中国区总裁陆博天到场助阵齿乃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圭梢坊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱备,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膏久纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了太标门,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫂哀盗,最大的意义还在于为企业产生利润光。因此禽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膜乐腻,并体现在生产效率袄、节油效率播泪垢、完好率错、安全赤氯、安笨”槔停和驾驶员体验六大方面仟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玛郡沃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聊膝拍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巩荆丛,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜕篇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宽轻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岭卫亭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒲沟豌,而那款车型是针对高端商务市场的车型唯,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胃建肺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暇鳖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仿泊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑空蜡聪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阮换,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的门,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咐窃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蝎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箔练,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苹慰拟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陶,只是以简单的卤素大灯出现奶祭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堕顶潮,只能说稍显遗憾们侗池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车会,并且其敏感程度非常高迹告。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹃冬唤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌萝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鄙江,在尾部造型上也同样是方方正正奥嘿,给人以刻板的印象盒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烂捅泵,看来稍显朴实无华吩墩弘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陕谋。尾窗的面积超大猾戮,并且配备了后雨刷购瓷灯,可以说在安全细节上做的不错抒雄。尾灯的造型也毫无新意捍暖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛础,尾灯内部的结构也比较简单涣枢,并未采用LED也是针对不同定位的选择屉光坎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贬,尾部配有四颗倒车雷达探头扰馈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碱韧。作为一款商务用车褂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方健倪氦,而旁边就是凯路威的备胎所在地抢傻,这样的设计使内部空间得以最大化利用赫差墙。   相比国外的凯路威车型糕氏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冲塘,造型上采用了多辐式造型寸,轮胎则采用了邓禄普品牌携甫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棵搽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菠接。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篇,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻畏。圆润的车身崔光,没有棱角的线条畴篙卉,大而无神的头灯冗块钮,都让我对它提不起兴趣建俏鲤。第一次见到新款昂科雷时患磕既,我的这种感官得到了改变趟刃楔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骚。新款更加俊朗韧,就像是一个胖子叛拓,经过健身嫉淡,从大腹便便变成了施瓦辛格洞太怕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呵,这种类似于点睛之笔的作用傅授,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳。之前的头灯让我没有胃口虎,尽管亲和力不错排般,但太没有性格炭晃。连同这个车身纯勿,都让我觉得臃肿无比范目,简直就是个满脸流油的胖子悄秋。新款更换了更有张力的大灯撑,进气格栅也变得更具进攻性肉乃。这样的风格俄烁,我想才是大家喜欢的蕉热。   侧面造型的改变不大灿,侧窗面积所占的比重依旧很泻稀,这和新君越萝、GL8都很像骡村毛。给人一种重心很低的敦实感晾菏瞧。但对于车内的乘客来说阮,这不是个好消息氦惹挡,过小的车窗影响了向外看的视野吨猜睛。造成了不必要的压抑感坍录怀。或许对于选择别克车型的人们来说存敦,这一点必须无奈的接受了秽。   车尾的变化不及车头虽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胶县,或许我会更喜欢它岗响。但事与愿违梢舍,尾部的改变仅仅局限在排气管上底篮济。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸽刻。这多多少少会有助于提升质感莎沪檄。也改良着尾部太过圆润的整体气质枷督硕。可以说风姆,这次外观的改变剿蹿,在这些细节上还是很成功的椽罕。相当于一次瘦身和塑性辩崎,让它的线条和筋骨更加分明淀弯廷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牟佃,纳智捷 新大7 SUV正式上市龟购携,官方指导价格为22.68-27.48万元普。一直以配置见长的纳智捷品牌饥,在小改款车型上又下了一番功夫闭毕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寺轻擒。在体验的这几天时间里巳畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”房埔遣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩醋枚。也有好奇的邻居询问这款车的售价绩,当得知价格只有不到30万元时猎,邻居更是深感惊讶抠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔报捻?本文就为您带来答案侗垛。   作为一款SUV偏漏耗,“大7”这个名字一点都不为过耪魔哎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堂,2910mm的轴距更是傲视群车净拒韭,也难怪引得路人频频回头墨。不只是尺寸厘抛薄,本次试驾的新大7四驱旗舰版胁,整备质量达到了1950kg拨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骨讽刃。   作为改款车型茂砰惭,新大7的外型经过了一番修改嘎篡,主要体现在前脸和尾灯上吐北。大灯造型有所变化居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夕,而经过修饰的雾灯窖沛祟、转向灯和前雷达惰履,给人以霸气外露的感觉忻。整体上埂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉好。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭居鼻雇,比较实用揉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笨辜堕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上静。从奥迪A8的换代蛋屎、全新奔驰S级的上市琅沁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陷。这三家老牌厂商动作频频滑猛物,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS星潞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卿陷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祟罕扑。而随着混合动力时代的来临茫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毯窝,可以说从那时起哪喘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惺侍盒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘫剃林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝎邪蓬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谋稀,以期对它能有深入了解户。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船敌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宪磐。相比之下础公阀,雷克萨斯LS在此方面并无优势涎酒捕,长度飞科、宽度和轴距均落后于对手魔函堵。   即便不看车尾的标识力伙憨,仅从前脸上幽兰色的车标彩坎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜗瓦黔。而身挂HYBRID标识则意味着蜡殴背,除了树立当家旗舰车型的形象外毁妊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圈瓣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊轰,只是在一些小细节方面令人有些不满宛诬桑。如果用最严格的标准来衡量砷伎惟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲤卿乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抗便,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒋撕童,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顺浇鸵,这种车型的优势就在于猩奴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淬,还拥有了超大的车内空间圣牟,优势显而易见耿钡辫,而今天我们来到了美丽的太湖抨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型獭甭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吧皋,也让更多心意欧力威的人有更多选择哀纶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锌禾抱,不过从售价以及车身尺寸方面来看庆轿榷,欧力威确实占据一定优势瓷赫。   外观上欧力威厢型车身造型勾及撵,并没有阻碍它时尚的视觉感钾逢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痕蛇,时尚并且使用狗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观体,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示距。   非对称化的中控台设计轻恕扑,与1.4L手动版没有什么变化酣默群,首先造型上足够年轻协调谈喝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点噶馁保。欧力威自动挡车型顿铃袒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畔搓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庇撕,操作多媒体更加方便扒累。中规中矩的仪表样式没有什么改变司领猎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梢傻里。   本文导航" "  有突破有挑战敦俩飞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荤体,就会有这样的感受避示。它太挑战人们的传统审美了禄滔场,怎么样也无法用大气哦翻、简洁羚甘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受检闯默。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈。自由光承载着延续切诺基的重任建圈,就在这样的争议声中款款走来社。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统小,挑战着经典动咀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捕蓝,在做颠覆传统这件事搐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷挽。就拿前脸来说钙,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法猎砍潭。或许慢慢大家就接受了纹。   作为一款中级SUV嗣,车身尺寸上中规中矩卸,作为切诺基车型的延续沮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缝,但也能看到不少突破之处孙赴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宋即峰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媚矫昏。   本文导航" "  从1985年开始棺卧势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晤鲸,1991年出现在5系车型上妇排坷,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋。直到现在骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭。2014年5月22日不炽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive围沃管、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呢吩角,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车配。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW东,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么末? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耍,新BMW 328i xDrive粹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元握。   第六代BMW 3系延续了这一传统储泉持,将融合了电子气门控制嚼锈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扒仓桨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配领讽瘫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞按,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧湾钩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的貌悉却,要了解这个问题前捂疥陋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佩。齿轮传动式分动箱瞬缅豪,连接前轴的方式改为了齿轮传动欢,其他地方大同小异啡咕屁。对于宝马X系大部分车型来说期纶空,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配损脸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力写。由于前后轴均采用开放式差速器衔瓶,遇到交叉轴情况时络筷你,也只能依靠电子制动来辅助甜即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毙惜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构齐男凹,与齿轮结构的分动箱原理相同片吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甸茫颈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥份。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的共。至于控制多片离合器的方式藤乱拘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锻兑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厩,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓟谦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍,以对扭矩分配进行不间断地调节逆倦兜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辩,默认状态下前后扭矩分配为40坑:60缓,最大前后扭矩分配理论上比例为0扑搂逻:100到100曝:0之间漠冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘纹斗。扭矩分配可以在0.1秒内完成擦。   行驶过程中胶,如果系统发现车辆可能转向不足惯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盼溅,就会减少分配给前桥的扭矩到,将几乎所有动力都输送至后桥侵伤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯估,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻巢何。一旦出现车轮打滑骄报季,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器动爆媒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痰脱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝗恨酮。这就意味着苛,无论路面如何突然变化挺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粳瞄渭,即使是在部分结冰的道路上胚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解介七,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宽耻刮,其中S2属于一款5座小型SUV波杉搔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帝,很多品牌都开始研发小型SUV省论翻。而S3则定位于一款紧凑级SUV探盆,并且采用了7座设计贩慕抢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莎谎,接下来就给大家一个解答滑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豌收钙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赣,这一平台就是北汽威旺M20的平台摹彪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计交堆。但是两款车的轴距却不相同蓉忱赖,S2轴距为2560mm衅疟扫,属于一款标准小型5座SUV搪。而S3轴距为2685mm冗肠,接近于一款紧凑级SUV车,所以为了能吸引更多的消费者似,采用了2+3+2的7座布局酞,主打一般家庭用车丁灌,实用性优先茸拾棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乒,主要还是面向有活力的年轻人仍,外观设计更多偏向于动感的元素居多冉。大灯组的样式也不俗套行,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溅瑞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比济,在车身尺寸上还是比较占优势的雄遁措。另外2560mm的轴距表现也不错惕嫩富,至于它的乘坐空间表现如何磐谜枯,在后文我们会有体验粉酥钵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谷墨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匣醇,车门不能完全打开的话跋享痘,一些比较大的物品拿取会不太方便痊桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暗,并分别匹配3款变速箱串。此前老婚欧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型警。而今天我要试驾1.4T车型非项匈,虽是短暂场地试驾掀硷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诞迟,特别是动力上提升明显问。 ● 外观/内饰诺免:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抬鹊,也做了到店体验的文章汰,1.4T车型在外观惧淘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橇吕党,本文不重复介绍慌红泉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郡睦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坏抡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斤糯,具有很高的品牌辨识度灰黄吞。同时在一些细节方面的改进管才,比如重新设计的头灯欢任、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重试。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颇,采用了全新的发动机拉队,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帘胎,属于大众的EA211系列创烯荤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦,最大功率150马力/5000rpm忍喉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊芹偏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橇讹茸,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦警,首先是恢复了正时皮带枪篱闺,降低发动机内部的功率消耗串栓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扛,而喷射压力也提升到了200bar使赋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阿娘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肋踢烫,前者顶部是“SKODA”的品牌名马暖锨,而后者则是印了“DSG”的字样财纲苏。   底盘悬架方面封纫媳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勉是荷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构句筐皇。制动系统为四轮碟刹结构拦袭,采用前通风盘式后盘式配置聘刃凳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目马报伍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镶。由于是场地试驾琉己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蚕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矩快咸,能更好地了解车辆性能醋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窝,只能在日后的试驾中再介绍坷鄙。   动力方面擎膊憋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肪纳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佳梧冻,1.4T车型的起步和加速更为迅速传当默,而且涡轮的介入时机较早揭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉换宪,动力的输出保持平稳可控的特性详币孤。   使用D挡时戎,以1/2油门深度驾驶嫁,变速箱升挡较为积极吻醚女,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粟,而且换挡的冲击较星怠,不会影响乘客的乘坐感受嚼全。而以深踩油门的方式驾驶亢池,变速箱会到4000rpm左右才换挡辜,加速感受更为明显硅菊。   换上S挡彼清仇,油门响应灵敏了许多散,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涕媚柬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筐蛊,在弯道多直道少的场地赛道里池,需要频繁提速的时候行溯,显得更为得心应手冀前每。   全新明锐采用电动助力转向系统埔输桨,方向盘低速时转向较为轻松孩克豢,而高速时明显更为沉稳成械壤,转向需要更大的力度芬笑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寒。   底盘悬架方面铣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锨,在弯道中对车身的支撑性比较到位崇彩旧,方向盘的有着精准的指向性籍驴,转向迅速而稳健表腿城。1.4T车型全部带有ESP系统鹃卉据,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蝎啸,ESP介入的时间恰到好处焚,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢目,而这套系统并不能完全关闭敬,属于比较重视安全性的设计脾旧。   在模拟颠簸路况的体验环节貌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甘赎谱,然而后悬架毕竟是非独立悬架熄逢坎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况策奢,仍会对另一侧有所影响单,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迫繁朽。我们在之前测试文章中也有体验视频并,请点击查看贡枚。   更多精彩视频卡绢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扇擒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘘,在D挡模式下表现中规中矩干仿,切换到S挡后油门响应灵敏群,变速箱的换挡节奏更为激进龄木教,加速感提升睦们,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验看淡。" "  2014年2月26日武,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挝芭硕。其中T5动力总成包含智逸版涎嚏释、智雅版晌午、个性运动版共3款饺蒋,售价为42.39万元至51.99万元忿航旱,T6发动机版本及价格保持不变导。   据了解钨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩仁奸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱视拐乃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晚临?本文将为您带来答案稼毁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贫先酬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郡傅措,但动感流畅的造型令人印象深刻尉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虐乱瓜,正如北欧人给大家留下的印象扑。      配置细节上翠捌道,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廷热违,全系标配了ABL自适应氙气大灯接矾,以及感应式转向辅助灯光耽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下创厢,给驾驶员提供更佳的视野秘偶蔡。   此外门,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭卤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颊,探测距离达到了150米袒变,足以应付绝大多数日常行驶环境课。此外强,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统串扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凉儡。虽然这里看上去有些别扭们,但安全性才是我们应该关注的募擂。" "  限量瓦己郸、配额氓、上市前被订购一空姥居,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锨吾。然而酱炭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芭。2013年痴窖图,经过M部门调校的M135i披装上阵瓷,性能已与1M十分接近滑喉篱,并且这次冲破了限量的枷锁陆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媳。正当人们面对路上的1M投去羡慕裙情、嫉妒蛙倡桓、恨时缔欣,宝马为我们带来一款全新产品干,并且它的能力并不在1M之下零齿抵,它就是2系的顶级车型——M235i桅哥。 延伸阅读付怖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宪,2系可能显得有些陌生牌嫁泄,其实早在40多年前拼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尝。此外齐,BMW 2002车型在1968年问世歌勒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撇秒乱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炽。至此窜席,2系的到来并非空穴来潮现弓胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抠汲杀,而这个平台也与代号为F20的1系共享驳,简单来说团,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垛滑僵,这与3太凶嘲、4系的道理相同蓝池苛。在2013年时脖遂标,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验典摄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锣吭间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览那瞳频。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幸处,从代号E82的1M车型鳞瓣夯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条航,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拳蕾计,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜕,但随着时间的逝去篮腻,渐渐也成为了一种习惯赴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绵技绦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俺爸,更多是出于对内部空间的考虑朗快广,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姆澎脐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协奖钉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尾菜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捆秦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛良。   当然吨梢拾,即使武装到牙齿突,M235i也不能与1M平起平坐群孔念,M家族的宽体车身惊继、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的车,就像当初1M推出时的口号一样“M袄媚任,永远从后视镜中藐视对手”力,而M235i更多还是为了平衡性能抱量、实用性与性价比矢,同时也为今后推出M2而留下些余地猩创。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幸醋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刊檀,针对绅宝D70推出后的社会反响皑戮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹅蕊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车两,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势春,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生失连。   D50涎拆哺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车分,推出之后的表现往往是人们最期待的似螺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骚揽亲,面对D50的将会是极为严苛的考验富横频。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仓,而成功了黄糠钢,也将有可能成为流芳百世的一代名车订竞坝。7.48-11.98万元的厂商指导价阑,可以说为这场战役的打响频,开了个好头廉哪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扳憨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斯。此次担任D50设计工作的的,正是培养出诸多设计人才的博通公司旗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肌,同时又能够给人们耳目一新的感觉督,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖久楷,但是当你接触过D50这款车后毫扮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醛舌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轮卯,但是当你将这些元素组合在一起时陀,却有会很快打消之前的念头圣碾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恋丛毯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计设侠。运动气息浓郁的设计手法旅琶成,会让你把D50和运动结合在一起餐辉,无论它实际的性能表现怎样徐弧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裴倪诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促限。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态本,面对不断推陈出新的竞争对手佰宿溶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肺椿。好在随着2014款车型的上市萍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂编,而这支强心剂的主要成分也很简单钢钎,一台1.5L涡轮增压发动机肝拎洽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钎瑞,针对配置方面也进行了一定的调整巨,其中自动大灯奠蘑岸、超速报警以及四门车窗曳樯莸模控升降等功能均成为标配架窟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别尚哺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流礁。因为从早年搭载的速锐歪松稻,再到大红大紫的秦窟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骄朴鲁,它所提供的动力都不曾有变棋蓝。传动系统方面碱井盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抽探,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陕狮匹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诺艘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诵诲。在城市中经常用到的中低转速区间内蓖休,发动机的动力输出比较积极胸寥橇,并且通过涡轮的帮助级僧垮,动力在1500rpm之后便有明显提升蝎揭贪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕾考浩,完全能够满足日常驾驶停膝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铆,适合城市驾驶故。挡位之间的行程适中涸塘醇,但手感略显生涩休环。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊己稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车间,而非车去适应你巷苍怪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戎纹。四辐方向盘尺寸偏大阜翠,回馈力度比较匀称肮发登,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏,只不过方向盘的虚位过多独负似,转向时不得不做出更大的动作险毒特。   前麦弗逊梁徒动、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缮,并且由于悬架行程较长汲妮割,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞄。当然这样的调校也有它的好处捂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弦殿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨镭,SUV车型是一种非车潘妫耗油的车型防亨,毕竟以自身庞大的身形来说酪藤,自身重量就已经非常大了览,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机净,这也导致SUV车型的油耗居高不下肥床,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观我武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唤骡蓉,在众多的SUV车型中聪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度京翻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纷胆,这种设计可以说非常的扎眼捶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳先丸乱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯港售赔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伎屏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志病,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馅澳。在RX车型上呕并,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条架填材,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钠授恍,从RX整体风格来看队,还是更多的体现了柔性设计的特点仙惨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囤隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊掏峡,如果不看下半身顾,很有可能误解为一款轿跑车型罐湃。不过这也让人们的视觉一亮扇常患,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揣挎佬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馅匪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钢浓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同且,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓜捕烈,没有过多的硬线条介入绊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挂昧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睬鹤京,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诫缝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孰,RX明显体现出有些不足祥臀,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境不浇款,内心想要一件东西瘸搐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茶沧骏,否则你就无法拥有心中挚爱玻惶。你想要一部手机祥辑馈,但偏偏要你保证最低消费佳。这种心情着实不爽平奥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬,这两样东西都是你想要的价,售价三十五万不到高,撇去不相干的配置堕外,给你你想要的桥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孪炉,是不是有点定高了疮会迟?可细细一想诞棚粳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纷既兔,并且还带有四驱系统罐。如果单单从这两个要素考虑赁棺,同档次的车型里鹊练却,都破了四十万大关了详尸等。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熄膊,目的就是要拉低门槛宪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出低。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曝毋掳。但运动元素表现的很细微定纪,基本上都是细节点缀酞绿普,和其它配置的A4L差别不大没手吝。虽然是一款40TFSI的低配车型敦,但从外观上很难发现区别啸摩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件空汉,算得上是全车比较明显的运动彰显了叹。尾灯内部依旧采用LED发光元件霉吩汗,总体来说煌,亮点不多川,朴实大方订臀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筛,除产品名称外黄,其与JX35并没有什么区别瞥,还是那个豪华运动的大家伙麓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮效瑟腑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能补,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助配纤,灯角黄色的反光片是标准美规设计枯阮,但无论哪种规格肌卫,对行车安全方面都是提升干痪嗣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陇癸鲸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO德,前置摄像头悄然隐藏其中楔。侧面看上去QX60依旧大气稳重附,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挡炒。另外捣缺,底盘上有些部件会低于车身筹瑰娶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甲倦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色随掳切,活泼的细节设计使其更有灵性喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仆,也起到了一定的隔热作用寇盆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荡盛腔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匿玖卷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愧鸵,静音效果良好衅嫁具。   车尾并没有过多花哨的设计团,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕉。尾灯采用部分LED光源疾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芭码甲,总体来说比较耐看失淬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味船险爸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔡幌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抚簧。上市前庆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揣,不少人不相信它的价值芹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后珊缮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牛鹤鞠,这自由光到底是什么情况揣愤?经过整整一周的深度试驾后沃,我有些新发现可以分享给大家欺死。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢蛔,我的思绪一下回到了2005年左右道,那时候自主品牌鲜有SUV产品疾蹈弹,奇瑞率先迈出了一步钩萎倘,推出瑞虎采经,并领风骚多年侗。当时奇瑞称之为NCV巨汞绊,也就是集合轿车以及越野车蔽芒,有着越野车的外观和坐姿茫,并兼顾轿车的舒适性摹竭,其实就是我们现在说的城市SUV齿。   这样的优势持续了很长时间撇靶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廉鞭赴,瑞虎的势头逐渐放缓确椒及,也就不再抢眼了辉报。奇瑞随之调整策略反,在去年推出瑞虎5这一新车型潜,与其他自主品牌新对手进行竞争谢。与此同时涡,时隔半年的今天翅侈袭,老瑞虎被重新包装升级毁笔,命名为瑞虎3再次进入市忱凳恪,与瑞虎5形成高低搭配捻乡,重新获得了新的竞争力竿舅。   外观汾:   正如前面所说嘶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贸放,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究陪,棱角更为突出沙、线条也显得更利索抽耍居。侧面增加了镀铬防擦条墟闯,而车尾的变化并不是很大矩寝叫,集中在尾灯和一些线条的修饰上吵,就造型而言瑞虎3更年轻了涎司孤。从车身数据来看呵,瑞虎3相比对手并不占优优势恢,但是得益于外观的设计骇蛇囤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杀贪眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后牛受,瑞虎车型迎来了新一次换装阿笔氨,代号命名也列入到了家族统一的序列中惰坪裸,对于车型的区分更加简明僧憾。除此之外努倍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计农铆,以及更为充裕的乘坐空间监茅蜜,以提升自身的竞争力币叙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型施,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连末甭骇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向门暖绿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粳。   此次改款主要集中于外观方面躬翘,通过新老款前脸的比较身顺商,我们共计找出了8处变化曹鼎,分别为临搓埔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组线闷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晚捎侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睬,但在车身尺寸上有所调整堤吨,其中长度方面增加了30mm破魔,宽度与高度减星糖诙住,而轴距维持不变虹陀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔷邦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抠佃叔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沃。   车身轮廓并没有大费周章的变化价,更多的是在细节上体现新意侣娶琉。侧车身防擦条进行下移鹃孔,并在前后车门中增加了镀铬饰条矩峡臂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翰涛驳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楔,更趋于向装饰性靠拢纱凤冉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敝教,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诡娘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沦,若要找出所有差异济韧,还需要费上一些功夫嗣蛊,在对比过后变化上依然可以达到8处抛跺。依次为刀逢殿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亮鹿僚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臼,空调按键的布局更加紧密壁唯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遁纯味。此外寡酞惯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撬女。   按照配置的不同寥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捂,大尺寸液晶屏包含导航形、多媒体钩、蓝牙以及系统设定等功能闻供顺,而在操作上也十分直观杏情。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侍讳陵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炕、风量良、风向等信息惺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栖匠寐,同时旋钮的阻尼与定位适中铣挡,手感较好串呻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叙。   方向盘两侧位置集成了音响递殿甩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虾吻晶,中心区域使用了品牌全新标识峰莆,并在造型上稍有改变九狙。仪表盘则没有任何变化掏护,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同险,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素关。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅供秋程,但调节方式为手动屠水嘘,前排座椅具备加热功能屎,按键位于点火开关周边区域虹让,位置的选择上不够人性化齐,副驾乘客很难进行单独操作璃咕。   在前文的数据表格当中磷泥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炕诫俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搓,头部距离车顶约有4指空间蒜朔囱,直接移至后排乘坐次拟,头部空间同样保持在4指藐,腿部则为2指余量纽安疵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弥粪徒,首先需拉动靠背边缘的拉手樊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌轮梦,要想恢复到之前的乘坐模式屠,还需先拉动开关庇,同时扶 起靠背饶,在操作方式上显得不够便利拟琴。后排座椅支持4/6拆分放倒抡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蟹娃谱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3李删,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歇浆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欧妨,含有DVVT技术仑,相比早前奇瑞的1.6L引擎阶媒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怂瘦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吓斧,在CVT变速箱的帮助下酥变,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韧孔恋。即使在起步之初深踩油门宋,加速过程也会显得有些慵懒伎共,只待转速攀升至2000rpm后攘便,动力性才有好转巩冒,此时油门的响应能力有了子显著提高填,虽然整个过程称不上动力充沛擦,但对于城市使用来说算是够了颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上高录燎,涵盖了手动诚插、雪地和低速3种模式细轻逃,在手动模式下可以模拟7个挡位侨休,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跑创怀,在模拟挡位的帮助下染痰,转速会与油门的深浅更成正比怀,升档与降挡的操作也会更加从容筏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴闯鸲,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恋垫。   在紧凑级SUV的行列中己,瑞虎3的车重算是较轻的一员庭,这为引擎减小了不少负担贬娩。助力转向系统的力度适当疗廓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啸被。转向的精准性使我出乎意料量,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性村贯,悬挂整体表现十分扎实擦膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疾,令试驾者信心倍增锹嘛。   如同瑞虎3的定位那样衫惫吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辨扒,它并不具备越野的能力立矩衬,然而精确的城市定位何倦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨褪,诚然随从,它在这两点上做的很不错崔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你美思,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坎缅,瑞虎3也许是最合适的选择对象饺徐味。 责任编辑剿救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醇途,一晃6年时间过去了磨敖泪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箍伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触慨,并且每一次都是充满乐趣的体验纳估垂。今天我们又把它请到了这里汗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懊童。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疾畴诵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淮膛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘎领。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕊垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦谜捐,自然整车价格也就能便宜不少宛,降低了它的入门门槛仆雾东。而以我们消费者的角度来看被,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舵,这也是我们今天把它请到这里的目的窘,测试项目很简单糕酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吃啦躬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斑。   ●日常驾驶动力表现哆寞:低速扭矩充足伦,高速动力吃紧纫季突。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羞,但机械结构还是更适合在野地里行走设傻陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹭晒,外形设计嚷、车身尺寸苔、参数配置全都没变酿抄镣,只是换了一台发动机固女,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怠,双手需要时刻度掌握住方向盘暮鸥丘,总之开着它你不会觉得太轻松廓轿却。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了略,大家也都心知肚明蓝霖扳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯闲桂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米说,参数虽然降低了茨裂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冬婪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾函,并且只要车速不超过60km/h电色梁,提速还算是挺从容黎,也有一些推背感免宏,感觉并不比3.6L车型差多少冷噬崇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滩堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹃靶枫,如果你心急的话篓皑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恼掏崎,否则踏踏实实的在路上巡航崇伟。   ●油耗测试蕊煽梦:正常表现秤澄,不惊不喜稠单贤。   发动机排量小了烯勾,除了动力影响之外境老,油耗也是一个值得关注的指标潜佰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焊啪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歌伺雀,拥堵路况大概在30%左右拖天思,畅通路况大概在40%左右监,另外30%为综合市区路况九土猴,全程平均时速为31km/h疚,最终计算出平均油耗为12升/百公里埔卫麓,算是正常水平鞋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辣剩靡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题景寐档,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踌躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垄辑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何念。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谦猾,很高幂舞驳,或许我接触的都是高配车型尼拭,包括纳智捷大7纤、CEO等车型捅佛舌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骑。今天酱硕户,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撑饲版,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赴渤琉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喘悍掸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叭菲拈?下面盆,我们就来看看详细的体验报告密。 可以看到柿谦啡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踢曙,这在于其他车型包括纳智捷大7千苗漂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钎。这次试驾的优6 SUV也不例外册,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欣顶裁,为了突出这款跨界SUV车型的定位并,外观设计上更年轻有活力居,对于年轻人应该有很大的吸引力故。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醒,轴距为2720mm稼,可以看出这是一款跨界风格的SUV碴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广,最大的优势是轴距要长出20-100mm库味,具备不错的乘坐空间巩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷飘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恼斜法,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衬褪,尺寸都是215/55 R17屑。可以看出在轮胎的型号上俺,国内销售的车型都有一定的缩水琶,当然为了控制成本髓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秃酒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浇检溶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笺,两侧的LED刹车灯十分扎眼丢惠贰,不过从布局上看稍稍有些凌乱啥图徐。" "李老板的慷慨橡察,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拎委,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板适兼弊。下面回到主题羞素稗,从之前收集的网友问题看库,大家最关心的有两件事儿千,一个是特斯拉的性能疽,另一个是特斯拉电池的续航能力捕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窝。简单剧透一下互杆匡,性能方面特斯拉相当给力锌,续航能力方面我个人觉得还是不太行戚塘擞。 注撬碑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型享,文章中提及的“特斯拉”猜纠、“Model S”等名称均为本次测试的车型来晃拔。 数据解读且孪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岛,所以今天我们就先从数据说起急绣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暇,而我们的实测数据为4.7s撂楞,比官方公布的成绩略慢波埠穗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淀铜菩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拿放。由于采用电动机驱动频喊舅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑参列,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态博,直到完成整个加速储传。电子系统和动力系统的完美配合胯空,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筋凰,这是大多数的同级别车型都很难做到的随粒篇。 0-400m加速尾速态稀阿:170.124km/h 加速时间娄究钦:13.63s 由于采用了9.73斡:1的固定齿比变速箱氮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绣疙茎,在加速曲线图中荡似矗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氏十豹,车速和电机转速完全是等比例上升攘沤。这里说句题外话橇,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿屏苇,最高车速为209km/h伴,通过以上三个数字鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坊馅,有闲工夫的朋友可以试着算一算弗掣獭。 0-180km/h加速奢挎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兔蚊,峰值甚至达到0.7G双胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涸部,当车速超过150km/h后覆苫,车辆的加速度下滑比较明显蒂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲,工作人员解释说为了保护电池尘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朽练节。再多说一句泻豪虏,这个速度日常用肯定够了冒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耙篱烈,但如果是赛道豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裸,有大直道的长赛道可欣,它应该会比较吃亏人辨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黄嗽朝,常会被贴上大排量妥蹿窟、暴力机器撇挥、拉风外形和肌肉车等标签套错矩。这些词虽然简单吭想,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煞。近日禽讥鹅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伯:科尔维特C7)按馁,肌肉感十足的外形蔷,手动拆卸的硬顶疟馅惦,再加上6.2升自然吸气发动机等鲜幌结,都是它的大卖点擂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卞沃蛔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侠堪,外形变得更具攻击性赎童贺。不同于以往车型博莎痊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阑刚孟,只有头顶裸露在外略,非常特别隆。重新设计的6.2升自然吸气发动机纯摹魄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哺次梗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罐汀,最大功率640马力对痴,峰值扭矩814N·m)先贫獭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手释,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磊欣瘁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栋碉天:5.3万美元)膜蛇,几乎没有性价比可言藕隧丸,但相信越是稀有的东西霸,越有人喜欢轮恰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盒怯递: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥欠颇:400-023-5599 地址没乐外:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠施阿稼。而这款车本网也进行过多次报道与评测谋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冻,比如——空间与电磁安全性洼。   有朋友担心刮遁逃,混动车型的使用空间会不会很小胺噬妆选,电池电动机发电机都需要摆放位置送赐霜,还有散热系统蠕磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卞塑。   作为一个“热心肠”河紊,笔者决定帮一位同事搬家娟旅踩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琳搅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馆、两个大型行李箱磺敦、三个双肩背包行朗,两个电脑包膘,一个猫窝惨、一个全新的大睡枕搬走萎漆攻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捂痴。好吧韦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大避,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凉项封,从图上我们看出嵌灌,在放入体积规整的水族箱水缸后沛硕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包发床,并留有一定的间隙量够牛衰。   而后排在放入水族箱地柜后斯凰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱创寇。得益于巨大的后排腿部空间界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舵。而后虫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芯其烁。当然伤绿靖,前排的空位是为乘客准备的玲。(为维护试驾车整洁赎四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛。)   我是一个希望低调的企业主份取速,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惨慑酗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间患樊镣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弟,后排音响控制阑精酞,前排座椅调节按键悔崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子既、空间缺删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响练靛掏。英国专家认为风吴癸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舌磊,高于该值款掏,儿童将面临患病风险哭惜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毒觅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾郑害的孟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睛。   简单来说恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统列糜担,如手机逞,对讲机沤稠莎、信号发射塔等耻晌,而低频电磁辐射离我们的生活更近势祷,家用电器哀卑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凶项,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可马。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擦,前排座位抡槐图,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勒日,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥,不具有权威法律依据锌酪士,但既然是国家允许销售的测量器材妊蕾,其测量结果绝对拥有参考价值钠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓江,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量全。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干忱砍,首先是油耗涛,我们在遵守法律规定的情况下罐溪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讽伞,而结果显示椒嫂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舒鼻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下染练,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔬勤。   混动车型比普通汽油车重壕九,驾驶感受会很糟吗?   确实菩,混动车型由于需要布局电池鞠校隧、电动机夯练、发电机绅掂甫、散热系统及控制系统菲揽,整车质量肯定会增加但,但通过驾驶庇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨纠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锈破碱,使用感受更接近与现代的美系车型枷烹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版筷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极南,而在高速公路上卞吃囤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闯俯,取而代之的是风声与路噪声底当妒。而操控部分恍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唉链时,你永远不会感觉到生硬的颠簸逢罐疲,一切都是柔和与优雅村,当然美辱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽。   最后侯苍科,我们通过以上测试曹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赔嘶朔、油耗及空间实用性上都出色表现薄响尉,而为此你仅需多付出几万元的代价祁串,加上经销商的优惠写喊,凯美瑞尊瑞物有所值龋磐持,而你现在需要做的磨缆,就是去店里亲自去试一试被握,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肌。 图/文桶扫:丁艺   丰田汽车日前宣布韶,截止2013年底科递掂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辜睹眷。诞生16年来未,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区科、备受600余万车主的信赖和认可椿裙采,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸡递鹿。 责任编辑忙蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桥,MINI凭借其漂亮个性的外观钩沫密、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枪。2014年北京车展上佛淋黎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄舷怠(点击进入上市文章)筹久建,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化括,同时在配置方面也有一定得提升刺粗莆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后传苫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市半撕,售价区间为20.18-23.68万菏剧恒。虽然只有4款车型可以选择伯芳,但从大家的关注度上看筹卵伎,很多人对这款车给予了很高的期望慑蟹峨。今天词,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牧,两款车虽然在级别上不同头藏架,但是在价格上却是非常相近胳瞳逛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俊需。下面凛,我们就来对这两款车型做一个对比剖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶谌诜梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腻坷都。当然髓侨,作为一个自主品牌换接淮,想要和这些合资车型抗争苦经篮,就需要在配置上有一些诱人之处幌花。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渤,从车型尺寸上看补潘接,H8明显要大于东风本田CR-V糙,但是价格却几乎接近处示。如果您的自主品牌不感冒的话交荤,那就不用在纠结了乐磺琼。但是防胎棋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话效,那么H8的确算是不错的选择蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了耍妻。   =============分页符=============   原标题惺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酱烤,哈弗H8还是小胜才托亨,其中H8还带有液晶中控屏会船酶,而CR-V并没有配备中控屏捞免。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灌烯培。这些东西的确也是非常吸引人的溪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔑仑屁,平且还配有ECO节能模式顿匆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磊。H8还配有坡道控制系统恐钙揣,但是CR-V并没有配备这个功能拘。另外踞,H8还配有三种运动模式枢捂露,一定程度上提供了多路况的脱困能力埠幻铃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熔艰骇,当然H8属于刚刚上市的车型醛,并没有试驾车让我们来进行测试敛,以后有实车的话络坍当,我们会进行相关测试返。   结语韩苛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章科,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涡,某些情况下还要超过很多合资车型斜呛警,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亮饲。 责任编辑查般顷:赵春晓" "从1985年开始办咳誓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕,1991年出现在5系车型上扑,1999年开始陆续出现在X系列车型上囊。直到现在仆嫁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裳,提升着宝马车型的操控性和运动性艾。让牵引力发挥的更加自如楞灌付,下面下,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捎擒湘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱麻宝葛。在车载计算机的控制下淖色,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擎霸妹,而且动力分配比例范围达0-100%赂频,赋予车辆独特的动态表现棋夺失。 与传统齿轮机构相比昂趴牧,xDrive动力传输响应速度更快讥,分配比率更灵活穆箔惰,通常虹岸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贸,保持车辆转向精准灵活狡步,初编、中段加速更为直接的经典后驱特性吝戊粗。而在弯道寿汤、湿滑路面坑、或紧急变线等极限状态下娘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拭苫韧,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑰婚兰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盟汕佃,在附着力降低的情况下软拴傲,更加考验着前后轴所分配到的动力跺多。通过一体式底盘管理系统的侦测拷些赣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配店。在急转弯和重心大幅度转移的情况下港,最大化的改善转向不足和转向过度膝翰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现面赎。宝马4系在绕桩和紧急变线中俺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窘淬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捅,更灵活堡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酬列。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聊宠,公路性轮胎打滑严重欢氢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预损宏,还是能够胜任一般越野路面檀时。 (编辑 金辰毅) 责任编辑临:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臂护闻,宝马X1一直以其运动性示人管,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表老蓟。但是不同于一般运动车型不擅长越野梧丸田,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咕喝捻,能够让车主在假期到户外撒撒欢火。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗据?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娜樊处,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烤菲矛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚕。   在消费者最关注的价格上汀,我们分别来看两辆车嵌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑞沦统。从售价上我们不难看出蜗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3串寞,价格区间跨度较大眯嗜。   外观尺寸对比纶:   首先眉,从外观上来说亲,宝马X1极具动感戎。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄,远远的就可以知道这是一辆宝马茶。而那富有动感的线条编姐,将其外观勾勒噶酒,即使是静止在那里回甲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陕刷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长广揽,感觉比例似乎不那么对称探抽得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怠辜汇,而且作为一款国际范儿的车刻巾凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墙前泼。虽然宝马X1有修长的车头惫狄拟,但是驾驶时却并不遮挡视线捅僳,仍旧能够清晰的观察前方路况腔。   相比之下急附步,奥迪Q3的外观略显沉闷未,同样的家族式前脸显得十分稳重撩。虽然不像宝马X1一样运动芒,也符合其SUV的定位鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惨,这也让奥迪Q3的样子更加传统纤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朴叼黄,但是内部空间却优于奥迪Q3卸,相比来说勃同,宝马X1具有更大的头部空间勾铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3经。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岸氛毛:4477mm 长署邢尝:4385mm 宽坪玫:1798mm 宽鳖料:1831mm 高莱彤:1577mm 高芭莎:1608mm 轴距萌:2760mm 轴距搪漠扒:2603mm 最小离地间隙狭颅:194mm 最小离地间隙讥萝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者康散萎,宝马X1具有灵活的操控性翱温罐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蠕梗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窍贿彼,作为一款 SAV烧锭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侍蹈喊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茬拴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔼池桑。   实际驾驶中管哄,宝马X1的路感清晰艇,虽然车身不欣厮妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径荤驮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头突冻闷,带来更多的便捷京风谋。行驶中韧肝敛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜盒泉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帆、高精度直喷与电子气门三大核心技术倦孩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果任,在动力输出上达到高低搭配的形式竭。而宝马X1带有的ECO PRO模式械描趁,可以帮助我们进一步节约油耗卷边懂,让油耗能大约降低20%爆。 两车基本配置参数对比私: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侈:通风盘/后苍长蹄:通风盘式 前乒亮匡:通风盘/后迪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宛蠕废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦,我们不仅仅需要看其运动性能申密老,还需要检查其越野性能抵孝豢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桅告芦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成紊镐盟,为了能更好地分配轴荷挺昂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端额人藐、后桥差速器前面鞋。正常驾驶环境下络,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绞掏疆,当检测到前轮附着力减弱时挫粟塑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霖氨屉,帮助车辆脱困凶里。   通过以前的测试夏雌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽江,对于应付难度不大的非铺装路面来说何辆,这套四驱完全可以应付嫁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗓,加之悬挂行程过短半低扳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试届律,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样继矾绘,偏向于公路驾驶钎乐寿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溃薯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史暇刹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芥呕榔,动力的分配为40:60辛掠,在实际日常驾驶中沉稍熄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗菏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋遁侨,在车辆出现转向过度时塘,车辆会将更多动力传递到前轴放普,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陛蘑,帮助车辆脱离失控的状态粳。在弯中逐渐加速的过程中捷先窗,由于车身的重心靠后骨提,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势句动糯,在这种情况下辩备,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出活弯,减小前轮的负担闷虽课,使车辆获得更好的指向性溅。   无论是雨天蠕桅捕,还是弯曲的山路翰潍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涟尝省。而且在大角度爬坡及碎石路段呵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徒。尤其是爬坡时捣普,动力能够智能输送至前轴死,让车辆轻松前行高告。而在平时罢胳,动力又会自动分配于偏后驱节检,让运动性得到进一步的体现蔡。此时的感觉是类似后驱车彼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配金憋,让车辆行驶更平稳客摹啃。   相比而言市柑额,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共蓉茬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拴划,具有良好的越野视野侈,但是宝马X1的离地间隙更大为骆慧,通过性更好阜酱讼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辈陌,尤其是其具有更多头部空间架,如果越野时驰额誓,可以适当调高座椅坐姿较瑰。   =============分页符=============   原标题彭苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恢补犁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔屯宏,所有的按钮也都在触手可及的位置发匪睡,十分便于驾驶者操作什伍。而且两款车型都选择了年轻来熬鲍、时尚廉啦、富有现代感的内饰设计酬。   两款车的配置伪采皑,无论是奥迪Q3翁袒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全即。尤其是宝马X1的iDrive管骡棵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用目凸氓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悄酪倾,宝马X1更加简洁坎,而且操作一样方便骑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓖秤忌。即使是刚接触宝马车型的用户落啥,也能在第一时间熟练操作杭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热末,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谈卤搪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岗凉颁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大新,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闹归。例如像最低配的宝马X1萍,虽然价格极低绘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稗哨。Q3低配也是一样苏,配置较低特估。不过如果您不在意像导航懈、座椅加热等配置酗涟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后势,我们进入车内来看看内部配置以及空间吃苏豆。二者究竟谁能更胜一筹查阮?首先来看两车的安全配置嘉介。在气囊方面娶侨,奥迪则更胜一筹袜碴卑,在两车装配有同等位置气囊的前提下握纪芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捐迸炬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灸堤,它全系标配有防爆轮胎郴板,即使发生爆胎画吨磁,也可以继续行驶赤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寺眠。此外防爆胎也节省了备胎空间屑,让后备箱有更多的储物空间陀毙绵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农寄梅。从车身尺寸上来看回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宽呐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犊林。然而车内乘坐空间方面蹄清,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莲烁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦虑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姆匈申:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题热卉横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佩记,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枯董摆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砰干离。但由于国内油品的质量不佳己,为了更好地保护车辆发动机提佬勾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毛。而其他配件的保养周期上胎踢抽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吴卢仇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苦:   861元   xDrive20i锨外抵:   1036元   其余车型摔割:   965元   sDrive18i娇楷饥:   861元   xDrive20i乔:   1036元   其余车型杏散:   965元   sDrive18i抹:   1609元   xDrive20i椒嗡:   1784元   其余车型祷妹淀:   1713元   sDrive18i购:   1386元   xDrive20i氰:   1561元   其余车型簿丹吃:   1490元   sDrive18i倡沏耽:   1591元   xDrive20i净葡茬:   1766元   其余车型揪玻苇:   1695元   sDrive18i拉:   1609元   xDrive20i窃:   1784元   其余车型吻突:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嵌庭其:●式摹:需要更换 ○糠刀:常规检查裴弯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中关问,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兰喜纷、空气滤芯和火花塞貌氖棺。花费支出大概是2691元纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯晾盲唾,支出大概是1382元裳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旅伙卸,保养中也没有出现更多的费用支出尘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淑瘁读:●炉谱椒:需要更换 ○朵:常规检查韶侧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椽饭舍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浪膝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莱哨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加部付,能够更好的照顾到爱车的每个细节笨。   总结颁欢始: 总体而言姥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢瞬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3念侠眠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翁溪磐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暮塘,整体内部空间与奥迪几乎相同队脊。而在使用保养方面巍靡台,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济齿背逗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虾熟方,但是其配置也相应有所减少归。作为高配车型弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择每传醚。 责任编辑事酵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醇瞳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廷。它足够漂亮了送订额,漂亮的让人感到迷茫徒桃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行馆,由于在国外车霉,我不得不比以往更谨慎的驾驶处,没有做任何炫耀的动作剧荤,但依旧接受了不少注目礼霉超怠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腹唇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内光长么,只好出此下策渐:按住掖崃福控器凌道,“砰”后备厢盖弹开了洁聊,老头愣了一下浪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢东,并给了老头一个友好的微笑警挝磁,关门走人了缕渤。这时我才知道喜橙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钩茨,它的曲线诱人赣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕,但令人心动的地方是从B柱开始的汰恒概,远看上去俨然就是缩小版的CLS级态浑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疟。也难怪伐,差点忘了菲盟,我们这台车选装了AMG套件丰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夹辫,没套件的车感觉就差了很多捍放肚。   即便如此卷奈,它的妆容仍是存有争议的钾飞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亲喘秸。左派以我为代表(全部未婚)记,认为它的骚气指数接近满格江床,尤其增加AMG套件以后逆,能骗不少小姑娘垂。右派以结婚生子的同事为主港很,他们认为车身不够修长款常,不够秀美郊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粹庇,但又内藏了些许的凶狠陡阜焙。   不过我们两派的意见同样有交集僳非是,那就是从侧后看去圃,它的美感更胜避反掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咖,远远的从背面欣赏它适四聚,真是太美了磨。   =============分页符=============   原标题环息藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枚彻芦,它采用传统的氙气大灯缉嚏蛙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颗穿罗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帅。另外颇娄漏,与前包围上的空气导流口不同的是效,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苇,不得不说其达成的效果是相当不错的讽肪邯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呛裙,但日常使用中也是在令我提心吊胆煽伺,还记得开头那个故事吧提,告别老头后我驶出了停车臣8Р纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舷村菊,压过了一个并不大的小坑洼快合低,胎壁被硌破了经几,轮胎在5分钟内全部撒气荆材送,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趁缺酮,这个下马威让我措手不及胎。   =============分页符=============   原标题常桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沁甭汞。坦白的说就械箩,这套座椅看起来特别有型年衅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氖涩但,为了照顾大多数人对于舒适性的要求季飘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叛喘。   眼前中控台的造型未,甚至细节都与奔驰A级相同欠马,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扇反,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梗牟疚,总让人忍不住多瞟上几眼复。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箍,触感细腻蔫。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡,各项按键的操作都很顺手牢,但我多希望能提供翻毛材质据蔷。另外蓖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晾疗,回馈力很泻蔚嘉选,而新款车型早已没有了这个感觉俊江,让更多人都更容易适应祷藕腿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烷卧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囤辛鞠,特别方便酬茎,当然了跋,这并不是CLA级的专利妓玩,A级也同样如此蚀糕绍。总之对此我们是持肯定态度的腔篇圭,“怀挡”显得复古柬惋、特立独行末挡叭,而且省空间图鼎,利大于弊蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湍裁诽,不同的是它很强调对网络的依托池,这几天在欧洲开了不少车嗣烩钒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联回。几乎所有新款车型都支持与手机互联妒授,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淳抠,还可通过手机网络访问互联网棘毙、下载官方APP程序和导航诫熊,这是国内车载系统所没能赶上的培煞酬。   =============分页符=============   原标题隆啪闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筛,空间实际上是够用的强峭受,毕竟多数时间都是前排利用率高匿读苹。我同事身高179cm遣屡,在前排头部有一拳的空间锯,在后排就显得局促了骚差丁,后排乘客反应压抑感比较强陋镁冲。   不过我坚信爱媳洪,对于CLA的车主来说空间是够用的焚,因为后排不会经常有乘客蚕迹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的私淑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用避都。   =============分页符=============   原标题素腾蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丁炔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机设季,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匿妥,配7挡双离合变速箱虹玩,带有换挡拨片朝响。拧动钥匙灰净位,发动机被唤醒步查够,车内怠速状态下的静谧性相当不错淀肋,我们出发了卫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通温,不过CLA非常容易上手安,舒适模式+D挡表现得有礼有节须澄挨,整个驾驶感觉极其轻快残料棺,这是一辆易于驾驶的车拈哺,不论男性和女性都会觉得很轻松拎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骂,转速时常被控制在2000rpm以下得蹬书。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性春币,而且在低速中它的换挡依旧平顺窍,并没有出现那种令人不悦的闯动鼎炮。   切换到运动模式控径瓮,变速箱首先变得更为积极奴握,整台车的性子也开始急躁起来蓄,随时准备着接受挑逗疽裁妈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凤。油门的响应也更为灵敏仓涕,初段就能得到不错的效果默,只不过排气声浪并不那么有气势刀踞详。   至于转向砍户骑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辑喘据,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贪褂,那样的线性和柔顺裸酚,简而言之非常舒服呵借任。   CLA的转向感觉则不然换,它少了些紧致的细腻感誓档皑,多了些轻巧嚎拖袄。这套电动助力低速中没什么特点帆托第,属于偏轻那类的局壬盲,或许女性朋友会喜欢茶。高速下转向逐渐变沉茹,更易于驾驶首抗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椒,比我想象的要好不少哥疥。   不要被AMG套件所蒙蔽呻,悬架的设定并没有那么生硬唤弦瞳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牌,整个感觉还是挺舒服的苗,回弹的特别利索惠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玖睫肩,起码我在前排开车是这样一个感觉龄,只是后排的乘客有时会说吼匙:颠!哎杜,管不了那么多了搭囤贸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人际,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃巨。   =============分页符=============   原标题霜档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伎凤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护你,无法进行有效的弹射戌汲垫。起步时有将近一秒的延迟屎,之后发动机全面发力搜窝嗓,此时轮胎打滑非常严重誓交救,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故硕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态健,导致抓地力不足龟稍。怎么形容这个状态呢规,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含芦,四肢虽然在飞快的挠地型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摩唐,各位想象下芍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态动姐宽,双离合变速箱准确的完成两次升挡按钢曝,换挡速度很快参,最终用三挡达到100公里/小时的速度港旧,时间为7秒整慑皑嘘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咎修倍,因为看到严重的打滑时我特别无助妒浇抢,尝试了降低转速起步霖藤篇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地固。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躺幌漠,而且车身的支撑有效垃,车内没有特别明显的前倾感觉酱。从刹车曲线来看礁,自始至终加速度都在-1g左右涡宏磺,最终成绩为38.46米卯菠色,符合奔驰一贯的作风伙屑跺。当然巳,待拿到国内的测试车后巧起,我们还会进行测试凄硼,看看原厂的轮胎表现如何捆堑杠。   总结秸:   从国外的销售情况来看蔽,CLA是相当受欢迎的凤椒焚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料届囤,CLA在美国同样有着相当不错的市沉妗,2013年后四个月销售1.2万辆丧瓦扒,势头相当迅猛荆事,可见其受欢迎程度赴拣。   进入国内后我想它会得到同样的关注峨锈,随着细分市场的成熟溯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驶。奔驰CLA级老日凤,主打运动牧缓、年轻婆很叛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弯,尤其选装AMG套件以后效果更甚票,相比奔驰A级克呻息,它的吸引力显然更大缔磕。相比竞争品牌敛戒炼,这次奔驰走在了前面戈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曙枢漓。配置方面国外大多都是选装玩红落,比如天窗啊嫁混、轮圈样式等等茧赂井,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匿。   不可否认簧磐宛,它是如此的招人喜欢翔拴,尤其招那些打扮时尚烷裸坦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爱毒凶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机波。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘獭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘裙屉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型说汐胜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弟钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法修,通过细节部分运动元素的添加窗舌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搅散居。其外观运动套件包括进气装饰菲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惠舌。   总体来看疏堆烷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓉习,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置食艘兽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峨,白色车身加上黑色的玻璃车顶级坞,看起来很有档次感杭帆怖。不过略有遗憾的是幕钒腥,它的全景天窗不能打开潞妨,有同行戏称僧派,这是专门为了看星星而设计的沸鞭。   内饰简洁自然   与外观相同弛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛾莎。全黑的内饰衔捐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幂。   配色方面乖挨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健滥姐,但通过座椅的白色缝线官破识、钢琴烤漆面板白边框的搭配诫氮瘁,使得内饰整齐又不显得沉闷俏刷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巢春。人机交互系统方面唤蒲非,V6菱仕Turbo车型并不占优势碾烁弓。   动力不错锚毖热,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杯荆模,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卯。这款车的低速扭矩较大奉萝仍,因此起步时非常容易炭。起步后柿,借助轻盈的车身慷,汽车随后的加速较为顺畅锹皋仓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辛森些,这直接导致这款车的操控也是相对不错京,在较为宽阔的路面上膘伯侗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癌,感觉很有信心伶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涩未剐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的委。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫉广,非常方便驾驶者进出棉婆侧,但打火时查,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茫。 责任编辑办驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辑。之后的继任者是睿翼成督,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖,并更名为马自达6阿特兹嫡,而它是否能达到前辈的高度新霉,让我们由内而外的体会一下磋北。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亭缅,配合这两侧行车灯刷衫挂,看起来霸气十足申鸽,隐隐的透着一股子狠劲臀糯。图中这款车是2.0L的标准版溃硷,则采用了较为普通的卤素光源捂邪,科技感差了一点剿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯但示,犀利感十足水耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦肠,它不同于以往的两代马自达6静,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溉色。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖害挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婚瓮,轴距为2830mm稼镣,与进口版本相同苛。相比同级别其它几款日系车型悼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾市叼,像是一滴在高速行进中的水滴八摩缮,充满了流动感颂皇。从后边仔细观察阿特兹的背部箍拌,不难看出它还带着一点掀背的意思培托朴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呈任,配合着双边单出的排气筒杆绅,更使整车的运动感一直延续到了尾部丢千。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎李嘎廊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨离偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喊裸袖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檬蘑笆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质貉商,其它区域大多为硬塑料魂短凌。由于没有太多的装饰件虽皑讥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烹骗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戌,它采用的是一块电阻屏寺划敬,触控灵敏度还算令人满意盆蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般垒,总体感觉更像是四逻午、五年前的产品媳,唯一的优点就是操作无任何难度悉侍甘,一看就会释。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裁弦袭,所以导航功能暂不能使用歉。   进入车内碍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宛甩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挪龋,握感也很不错串顿,由左至右打满需要2.5圈亩么,比大多数车型略小喇鸡丸。此外淑拱哼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梗,操作便利性良好诗呛,而且兼顾了驾驶乐趣锭围。   仪表盘采用了朴素的黑白配色具,但却一点不掉价蔷咎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感画嫌沪,其次它的表盘内圈采用了网格设计玲拌,多少有一些竞速的味道娇棋半,再加上白色的指针以及简洁使、明快的字体匣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂外堂、平均时速悸、续航里程之外察诡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP队。i-stop是马自达研发的自动启停技术朗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穷屏鹊。   除了i-stop佩蔼蚂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统快。之前在新能源车型上比较常见南片,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酬,它是以电容取代传统的电池或电瓶郡假溉,从而为车内的用电设备供电粟绰,而非用于推动车辆前进蜗绞。   空调面板的样式不错隙喇纯,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮吐饲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莱笑拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨侔溃好淘疯匡。前后排座椅均采用了真皮包裹迫轰卑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慨颂。   虽然阿特兹有着不错的轴距晌剧宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩报襄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪蔚锞巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间昆。令人满意的是后排的腿部空间脯换憨,坐正以后不影响翘二郎腿庇拒北。   阿特兹的行李箱空间值得肯定教睫,不仅地板平整貌汾,而且行李箱有着不错的纵深猎奋湃,轻松放下高尔夫球包伶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眉忻,以及更换轮胎所需的各种工具始。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媚瞄魄、双可变气门正时景唉烁、凹顶活塞+米勒循环淮亨隶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竣颅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm详如兽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怂暑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翠竭,并带有换挡拨片捐借凡,只可惜这款变速箱不带有S挡灭簿,对于主打运动的车型来说个遗憾赏枢世。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩公,日常驾驶过程中伺卷董,为节省燃油投解疚,变速箱会积极升挡小纱,转速经常保持在1500rpm以下任画娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陈拎栋,因为这台变速箱的反应速度很快摆铅隙,能够很好领会驾驶者意图吗贸滴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酵。   阿特兹拥有良好的操控性核拴,这首先要归功于发动机线性的动力输出骑递。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏史箍,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞬女截,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揽暮考。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奇蒋肃,尽管反馈的路感一般森逝,但指向足够精准伪杭,能够给人很强的信心圣甲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沸,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸权,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绕。可喜的是悬架的后段韧性十足把隶,不会让人感觉力不从心梦螺。最重要的是痰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉武硼,车头指向灵活囱涉哄,车尾循迹性出色洁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伤傲。   总结圈浚锋: 对于马自达这款即将发布的新车飘姐瓶,我只能用赞不绝口来形容匡,外观和驾驶感受都可以称为上等碉。如果非要给这个车挑点毛病的话胖谰,就是在高手如林的中型车市场里涧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸速府擎。所以如果你是“外貌协会”的成员讽,或者追求极致的驾驶感的话萎失驮,那么你可以期待一下这款新车股络伦。 责任编辑敝:赵春晓" "  KTM的X-BOW秃,直译过来是十字弓刚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臣侍。实际上活,这个模样怪异的小车陵急,的确是火力十足呈瞳,足到无论是在街道上还是赛道上奥雷惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车理笑。   先来说说KTM这个公司堕毫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缆,以生产越野车和跑车而闻名健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车八鳖桨,也许是工程师们精力太旺盛携版,亦或是身在奥地利这个地方梗涩匣,总会有些天马行空的想法帮丰沥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膊篱觅,去生产一些别的什么机动设备拾。这几年酿浇黄,除了X-BOW问,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痪乏勾,而且都有一个共同点——惊人且极端炭康梦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贺峭、puristic(纯粹)磺卢锚、radical(激进)墩磐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跺蜕。另外还要多说一句骏,这家公司的口号是ready to race介傲,时时刻刻都在准备一场竞技苇刻。   KTM的CEO曾经承认翠酗离,他们希望使用21世纪的技术畴拎苯,发扬柯林·查普曼的理念身魄纤,打造一台新世纪的超级跑车土。柯林·查普曼是谁铆箍寥?他是路特斯汽车的创始人记凉,他说过最著名的一句话是拿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扭鲸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芭惹颧,作为汽车工程师倾茬戌,他把全部精力都放在对性能孰副、操控和轻量化的极致追求上昏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袭屏醇,但跟进尝试者寥寥柑辣。看看路特斯汽车凄凉的经历顶蹄酒,这其中的原因并不难理解切檀。我们很欣慰地看到略,在新世纪吓康嘛,KTM继承了这种理念纤缓徒,并且做得更加激进奖储曝。   其实X-BOW的理念很简单邓马抽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遂避。碳纤维单壳体车身锯沮、全车碳纤维组件就卷珐、水平推杆减振器荚,这些都是方程式赛车的标准配置勉刻情。由于使用轻量化材料搽崩傅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盾卫响。在高速行驶中搁,车辆的气动布局提供下压力臣,以此来提高抓地力和稳定性怜帛钙,这也是方程式赛车的特点废嫉电。和赛车唯一的区别捣炮,就是它有全套符合法规要求的灯光畅,以及一张副驾驶座椅棠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筋,经过强化和升级后脱,动力达到300马力涪酗,和F3方程式赛车相当孺搐凳,六速手动变速箱也是简单而纯粹娃疵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话话题,我们不妨来看看推重比尾嚏。X-BOWR大概是2.6千克/马力吴娩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴筛邸,也就是说发动机需要负担的重量更少斯,动力表现自然更强念砰。   在踏入X-BOW车内的一刻霜,恭喜你苍镣光,在旁人眼里蒋反,你已经像是一个职业车手了凡。首先一只脚跨进驾驶舱豁,站稳后调整重心监死弥,再把另一只脚迈进来峨涩寄,双手找到合适的支撑点建俩,将身体重量转移到双臂芦,身子瞬时下沉痉,把自己放在座椅里层。来自RECARO的座椅是固定的牧霖篇,完全不能调整临,靠背角度略微向后倾斜许途,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逼次随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置响脱。要完成这一系列动作奥勒,如果你是个长腿欧巴尖晶诲,可能会轻松点馁贸形。同样和方程式赛车一样谢谓,X-BOW采用快拆方向盘土戏校,在一定程度上提高了进出车的方便性当借哀,不过我觉得这个功能最主要的目的码混,还是为了让它更接近赛车诽。绑上四点式安全带茹撅,身体没有一丝活动空间戌,因为在碰撞的时候沸疗价,你不能指望安全气囊救你一命踢驾,唯一的方法心搔抹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤贬。   驾驶它汾屋驰,你不需要有汽联颁发的运动执照刚快,甚至不需要经过特别的训练绅。只要你有合法的驾照岗譬间,会熟练驾驶手动挡汽车扭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歌房。连离合器都很好掌控吵伞,甚至比驾驶EVO磋、STI这种高性能运动房车还容易茨绒俩。你唯独需要的警际,是练就一副有力的双臂惩暗,因为它完全没有转向助力凉,停在原地铺,方向几乎是打不动的戮江。   由于场地的原因奇磁撕,试驾过程不是很尽兴阜,并不能体验到X-BOW的全部性能操函还。在狭小的环境中尸估伺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势计,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力别。因为使用水平推杆减振器溪厢稻,X-BOW的底盘可以尽可能的低诺扣,在转弯中几乎不会产生侧倾坏谓梁。多连杆悬架结构稳定目痕陕,可以减少轮胎不必要的运动和变化桓耿,保证最佳的触地面积性,用尽每一分抓地力撇恭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敬,这一切所产生的副作用毒黎,是你的身体要承受更高的横向重力砰普挺。   在视线上环掣稳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勾仆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娜呛磊,以及转向时轮胎的变化袒徊。利用这个优势帮骗,你可以把车开得更加精准送旧侣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奠,这是任何房车都无法比拟的醇芥。不出个把小时慕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醋笨,高速掠过障碍物而毫发无损翰苹,那种险象环生的场面淋,我相信其它车做不到蛔,这种乐趣和成就感苇坎翘,只有X-BOW能给你璃颅。   看到这儿碉限死,你可能觉得这台车并不难驯服版,一切都很容易抵歌飞。没错歇蹲介,X-BOW没有设置很高的上手门槛未空滤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骋池疵,但是它还有进阶的玩法袄,这就需要很高的技术和技巧了肩欧害。首先刻绢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妮当疽,为了它的寿命墙呸酞,好好训练跟趾动作吧两勘暮。漂移瑟贺?也没问题炭冗,在转弯时只要加大油门屯蚊,车尾很容易就会滑动起来始。之后能不能画出一道完美的弧线伴士,就要看控制的技巧了琉忌。   除了以上这些曝,我还有一个建议纲。置办一套合适的行头奋,至少也得有一个头盔和一副手套摩,这会使你看上去更像是职业车手铺将。当然疙常,作为一台可以合法上路的跑车借舱,KTM也试着考虑过车主的感受省,推出了一款GT车型凛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悸连,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悄。无论哪种装扮特让,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毫娥,在气势上就足以压倒一切藕,而在性能上艾,它也是所向披靡迟,精准河、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哼俗。虽然它可以以合法的身份上街黄替,然而对一台Ready to race的准赛车乾晒,街道并不是唯一且最佳的选择老,它最终的目的地房栋撂,是要奔向一条真正的赛道兜克,在那里解开封用馈,去赢得一场真正的胜利侈速。   说到价钱幸浑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车电,一点都不值瓣凸。那么柑,如果说花135万裤汗槽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卧酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸡挞苍,最大化的驾驶乐趣挪贸,并且还可以在公路上行驶惜邵城,这样是否物有所值汗拴悄?答案其实显而易见评少灵,值锋蹈,或者不值怖店逛,取决于你是否真正热爱驾驶泊,热爱赛车运动诞。 责任编辑淑孝啪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘故,早已见怪不怪快饲偷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掳沙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吉拷赤,广汽丰田出品的YARiS L致炫斤,就是一款加长版的小型两厢车静孩九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志细评。 知识普及关猾念:为何不叫“ 雅力士”了茸厢?   相信很多人都会有这样的疑问鹅,从车尾的英文上来看碧,YARiS的标识与上一代完全一致办痞,但多出“L”字母褐睡校。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观先,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醋附迟。全新YARiS通过变革性的设计去款琴、加大车内空间峭、降低指导价伙唯,从而想抢夺A0级市场的份额净,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舜翱串。不再使用“雅力士”的中文名称辅痉风,意在新车型有着脱胎换骨之风貌据币耪。   外观社斡湘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型础蚂,如果拥有一副出色的外观设计伐桐,那销量肯定低不了俺。广汽丰田的全新YARiS L致炫褂舷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阶吃,能让更多的人接受耸。   =============分页符=============   原标题煤落时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芳联,所以在造型方面与海外车型有些差别傻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缮霉,“梯形大嘴”车头动感大气马弦,配合超长的轴距蔬陀迸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陌狮。   =============分页符=============   原标题忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卤,相信你会有两种感觉堡,第一排恫浇:中控台设计非常大气茹剁屁,和丰田系列的SUV车型风格一致靡。第二陈内巳:超大空间守柑,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘。   =============分页符=============   原标题钾俏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm署事侩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某,但是空间方面完全越级的感觉鳖拐,完全不比一般的A级车差铜参,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服另难豹。   =============分页符=============   原标题悸锑浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寇僧局:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钮讽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匣睡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿己,中后段性能并不出色伪赊翔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦,高速行驶油耗方面并不出色凑。   结 语   作为一款城市代步车型巨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谭,外形方面就能征服不少年轻消费者勒。此外推闪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恳耐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理台妮,若果说美中不足的地方敛凌溜,那就是匹配的四速自动变速箱了锚嗡侧。(韩威) 责任编辑帽秋钎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圭遂截?告诉你厢滤粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车巧蝗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车色佰,基于2014道奇Dart车型咀武踏,型号就叫做Dodge DartPro Stock篱拢。大概意思是“超级街车”拷髓。虽然只是称作“Pro”动蜂,但它的结构和普通街车已经截然不同工,一点点相似也仅限于外观上锑啡翔。一个专门设计的底盘摧匡胯,扣上一个类似“街车”的壳子娃,除了好看以外粒甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好帝镭穿。除此以外鞠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亲郡。   作为动力核心胯净,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挖饺。与常规的“以街车为基础改造”不同识谴煌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翠钢乏。据厂家介绍芒笛蒂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时输,而极速则可以达到480公里/小时溃诞架。   Mopar没有公布具体技术细节绰,但是在上个月奖锌车,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹤充茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颅恃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力典品,它跑完402米还需要9.9秒环寄,而末端速度“仅有”235公里/小时粉蚂。也就是如果两辆车进行一场比赛裴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挫斡宽,当然也无法在普通街道上行驶妒砂胳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泵惶。 责任编辑缎:赵春晓" "  4月11日庙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罕渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灯艰刨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秒。   4月的京郊春风和煦文穷孩,桃花盛开皇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革亩退,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基并,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象法腊不,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驰。   然而稍微有点遗憾的是使骏,由于相关环保政策唤谜河,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呵。   =============分页符=============   外观内饰龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葛首票,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魄藕,因为配置的原因扛,柴油版在一些细节较,如前格栅埠、雾灯等处精简了镀铬装饰赂新角。   另外私,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐班,规格为265/60 R18弄,采用双五辐样式七南,与高配车型的20寸轮毂有所区分认。   外观上溅虹,大切诺基给人的感觉就是硬朗轮腔、野性柔、豪放瀑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奉韶,如果不是看到车尾的标识柔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秀霓棋。轮胎的使用与其它车型也是一样的踌铺。   =============分页符=============   内饰方面弹堤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豁脚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呢深驾,但是做工方面表现的比较细腻忿鸽币。各个部位间的接缝十分均匀幂类,内饰表面的反光也抑制得不错沉如熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抚獭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牧呛房。这台发动机由意大利VM公司制造仓酱忿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镐彩韦,国际知名度较高酗疤靠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坊苹,最大输出功率为243马力(179千瓦)晶遁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胃痢伯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吮,采用电子挡杆设计脯芭,事实上巫,在菲—克集团下的很多高档产品上瓶,都采用了这样的档杆设计瓮。   大切诺基是个分量十足的大家伙姓疼胜,体重高达2.4吨萄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夸邯,都让人觉得动力输出稍弱抬了懦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缚退,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惩储,这使得在实际驾驶过程中仆恍,柴油版大切提速很快极午狄,驾驶感受十分轻盈茅。   另外荷哩取,发动机的噪声抑制也做得不错苍奈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大比,但却绝非印象当中水湾擎,柴油发动机那种高振动酮熬、高噪声赴,车内如“夜店”般的情况令。   在打开ECO模式的情况下暮苛,发动机的转速在1500rpm左右的时候挥心菱,变速箱就会做出反应半矛,升挡很积极辱礁。当车辆行驶到70km/h的时候枚,变速箱便会将挡位升至最高挡踩钒,我们在城市中使用凤房沁,第8挡也是可以使用的良芳,并非摆设骑采。如果关闭ECO模式泪凑帽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右募,动力输出得到了一定的释放促棋,当然牧瑰,噪音也会随之有所提升骂脑厢。   柴油大切的油门踏板很轻盈硼譬苹,发动机对踏板所发出的信号反应很快脊断睬,但初段调校的有些过于灵敏了寐嗓块,尤其是起步时绒,轻踩油门糯烧,车身就会有向前窜动的感觉媒古市,想要平稳的起步还是有些难度辟官毋,如果初段能调的沉一点驳凛,感觉会更好关,驾驶者对动力的输出也更好掌控版。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习贡娃,由于取消了空气悬架垃垮欣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坚律复,分别为自动泡崩遣、沙地虹毒、雪地畏畦玲、泥地和岩石丧盖,这些模式都是通过旋钮进行操作的芥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式署赡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼隙。   此次试驾寺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验珊诧东,其中的体验环节有沙地磺、U型坑和炮弹坑三个环节顽。在进入沙地之前屯,首先将车辆选择到沙地模式拒新,此时车身稳定系统自动关闭盲旗绣。由于没有空气悬架瓦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雇橡谐。   模式选择完毕之后弹衅,开始正式进入越野产地贯钝钮,在松软的沙地中砰斤,要保证车辆的行驶速度将偏。在沙地中行走僳坎入,轮胎出现轻微打滑是很正常的朗搞拧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掣佛围,造成更大的麻烦姆垃。   在U型坑的环节碎棚强,选择到岩石模式之后炽挫强,分动箱启动扭矩放大挡窘泞譬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舷梳恃,传递到车轮上的动力会更加强劲醋妈防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱厦。   炮弹坑对于车子本身来说迸皋,算是更具有难度的项目了圈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羡补沽。对于大切来说付坏,通过这样的测试还是比较轻松的霖祟藉。在模式选择上茨避垃,我们依旧可以选择岩石模式虽惟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动入煤,保证有附着力一侧车轮的动力输出概驹,从而实现脱困既凹防。   总体而言帅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惮丰伟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色态。在整个越野体验环节蘑腹蛙,对于动力的感受也是比较明显的雾型勘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惜刺,主要还要归功于这台柴油发动机份,低转速扭矩输出足够大水笆木,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挠。 责任编辑杏枪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暑贪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椽,以求为各位网友购车作为参考伙,本文我们继续进行椭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悲食,作为合资品牌的A0级三厢轿车梢队,经济实用以及稳定这三点立市之本妒仁倒,谁展现得更好具,以下将逐一展开吼。 外观解读笛般:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忌,这次“重生”抛开了以往的产品定位爽颠碧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妊鹊险,接过老款颐达的市场后吉芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敛翻半。   刚刚完成了小改款的阳光乓沉片,2014款车型延续了前款的整体轮廓磨喀蔫,细节之处作出的调整姐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绊氖,另外增加了反光镜转向灯草禾、倒车雷达等外部配置教考颂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乃库盼,但两车在细分定位上有所区分碎娜妨,新赛欧更经济吭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定螺陕咎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本花拱坎,两厢造型更具时尚特质豆太,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稻释。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苯艇,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冕认侨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娩芜,三厢车型尾部中规中矩洼,采用常规一体灯罩的尾灯五钢,正是这一产品区分的剪影锯豢览。 看完两车的造型棋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现息歇娥。详见下表点触: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰,您更看好谁暗翱?欢迎参与一下投票霉。   =============分页符=============   原标题恢誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腔嚷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩先警客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募佩堵,各区域之间的串联均平滑带过眷骋箍,整体风格更注重功能性纳慰婆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煽舵,并尽可能带来更多储物空间卜还轮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足静婆讨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抽幌竣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表无扣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冗可络,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刊沟。   另外矩隋,随着车载多媒体系统的发展秋赔,触摸屏更多的被普及嫩蹬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饲峡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砂。 配置对比砷尺搐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置评,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比科,仅供各位网友参考红沧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题电是冲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄勾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堪吧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痢茸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沦狸拔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墒,而车身与轴距浪雀效,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂嘶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冀。   动力系统对比堡沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耐泼,阳光仅提供一款1.5L发动机蛾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刊,同为四缸自然吸气版本密,排量的不同即动力上的差距涛反唉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谅拭定,具备重量上更轻的优势耗关。   两车的自动挡车型第,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘎,其平顺递斗胶、重量轻及省油的特性通酮,同级别车型中具备一定的优势粱吐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下施谈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盛锋,在挡位上优势明显多,但其换档顿挫在车主之间常被提及枯耪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矫,外观上二者均具备典型的家族特质劫庇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面此皋碗。内饰布置阳光以实用为主溯频齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熬踌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现础限坟。综合本文所述帝刊繁,两款车型您更倾向于谁襄概?欢迎参与以下投票布。 责任编辑顶双非:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脓福结,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撤哆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了称酿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绘赤陵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型核,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激勾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近井孟肆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寇挥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拈筋。也说明K3S试图走运动化的路线邓。   起亚全新K3S的长兜骆眉、宽咯挫胆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啥,而轴距更是达到了2700mm的水平膳接梢,在同级别中也属于比较突出的成绩敌廊凹,对空间方面肯定有着很大的帮助辆固疵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬,车身线条也非常的流畅陇百掀,有着极强的运动感曹酒钡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差努吝郝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪江。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衡汾慌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的废尽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫉捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伸愧咀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麓,加之降低的车身让骐达更加动感鲍茅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锣傅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感核挪。形状突兀但线条流畅的尾灯妒,红灯部分占据了大部分翰,白光部分呈现斗勾状急愤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕桑敖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隘插,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虫吭射。能够有效帮助你快捷倒车尝汲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涸涣,因为外观好看主观影像比较大厢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多问乓,基本沿用了现款K3的设计却,提供全黑色偏拎、黑米色眉舜、黑棕色三种不同的内饰配色蹿佳透。做工和用料相对也比较不错坍涝。内饰除了硬质塑料及软性材质外橡防,仪表盘上方还使用了真皮提升档次横伴镜。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖,整体质感较旧款车型有所提升赣伯壤。内饰颜色采用黑色作为主色调芜拖欢,搭配银色饰板侠泻粉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梯劣羡,满足不同消费者的需求巩佬患。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掀筏,多功能真皮方向盘以及定速巡航风蛇道,从上面表格已经很清楚的告诉大家旁纫踏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽蔼、胎压监测等配置碘铝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富删奢,其中ESP崇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弛劫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谈场觅。 =============分页符=============   原标题护浮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄,整体乘坐空间相差得不太明显鼎春。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尘淘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕扦矫,座椅表现方面K3S内部填充比较实摩吹稗,对腰部支撑方面会比较到位绣缆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敬法冻,其座椅表现比较软汉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呢堡誓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踏遁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缚沧参。在乘坐空间是差不多的辩燃,K3S座椅设置得相对硬朗呕戈,而骐达设置得相对舒适填贺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡炬淮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜偷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澜,很好的满足不同需求的消费者涩。起亚K3S相比起来就显得配置较少阿辩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汉兽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘿究,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梯胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论山,详细还需看我们评测所出仿滦天。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题街莎类,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凳滩热。   点评孟绷:随着两厢车被广大的消费者所接受猜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拟浚栖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菊型崎,如果在这两款车选择其一的话馁篇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动融。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辣。 责任编辑嗓卸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抹幕,甚至有人无法确切的喊出它的名字僻峦。其实这款车和我们并不陌生美协目,因为它采用了与三菱劲炫相同平台身,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赎。所以出镜率不高的标致4008课建闲,确实具有太多不为人所知的身世茧,这使得我们有必要去了解一下这款车晌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搽功,呈现出风尚羌啼茄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徒狈卡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揣薯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捕拎旱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓、科技的感觉饱晴孰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颠,轴距为2670mm沦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫导填话、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕,所以在车身尺寸上它们相差不多涧涪。   从车身侧面来看氰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圃驾,整个车身也因此更加大气而富有力量感堤旅磷。后排提供了私密玻璃哇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屎秸芭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临静。另外千妇冻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸵皇,尽管造型简单光铰,但通过与腰线的巧妙衔接伍,使整个车身设计连为一体拖拎木。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皖,配合普利司通的225/55 R18轮胎徒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上十,都具有不错的表现苛拐避。我想应该会有不少车友会非车啵看重这双“大脚”庆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暗俩奇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓徽部。不过标致4008在一些细节上却与之不同墓,譬如采用了大面积钢琴烤漆厦,辅以细节上的优化绒朵。   中控面板做工不错缴悔,按键旋钮设计很精致碘,且手感都较为出色襄醇。娱乐扩展功能也比较齐全抄肉,AUX梦抬份、USB以及12V电源都有装备俩裙涩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馁界,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胳僳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抬,下面还有黑色钢琴漆点缀叫鲜,凸显出了较强的质感缆凳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缸群,若塑料饰板能换成金属材质的话瞎痘独,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垄匆疥。在转速表与车速表之间斜煞么,我们看到了一块显示屏甩博频,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帛陀。 在乘坐以及车内空间方面碉枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势肠吉岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烫嗡修。   后排座椅靠背很直九疼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颇谱骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挞谭,坐姿却让人觉得并不舒适膊客毛。   标致4008的行李厢内部很平整筐藉饶,而且后排座椅可以4/6比例放倒躲航。这样它的储物能力将会得到提升歌,对于搬运一些体积较大的物品汹,可放倒的后排座椅显得实用栖礁。   =============分页符=============   在动力系统方面榔屠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坦来,最大功率仅为150马力垦蟹,扭矩峰值198牛米抢亭缓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翟沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了活。 全系搭配加了CVT无级变速箱荚瓶,具备手动换挡能力稼糕备。在实际道路行驶中傲,CVT变速箱表现的非常平稳刃萎汉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音没,却没有丝毫提速的感觉蓄。不过矗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梢头土,在平稳驾驶时超车变线很轻松炊铅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砰来,2WD(前轮驱动)适合于城市行车飘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弘,前轮最多可分配85%的动力色财,后轮则可达到55%徘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辨谈哦,可以应付雨雪骋努、沙石和泥泞等路况呵,也可以轻松面对普通的越野路段软陆。   标致4008并不属于难开的车型仁唾目,尽管车身较大间氰,但是方向盘非常轻盈貉扰,即便是女性驾驶也会非常从容腔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短桨。   结语筹:从市场战略上来看虚抡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溶私肺,4008不仅丰富了进口标致的产品线姬,也为消费者提供了更多的选择府。而从产品本身来看床充,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰光扮,能很好的迎合中国消费者的审美凌丧售。在驾驶方面破肩,标致4008表现出非常舒适和安逸殿品,非常贴切城市SUV的特性纹冉。 责任编辑掠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舶取,自2011年上市以来凭借着动感的外观馆死氢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀方赦。不到3年的时间漠汰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610马,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颗祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铣摧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ⅰ,将在4月的北京车展上市岁边宝,预计售价区间为6万-9万元盖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慷。下面就跟随我的镜头独,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓。   相关信息妨恭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌答卧,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺沏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慑幢,结合上汽和通用的生产技术氛咐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浚悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计回擅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雹好弦,与进气格栅伦懦、发动机舱盖形成盾形区域通嘉敖,造就了独特的宝骏品牌DNA谅雾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮。从前脸上看杭蓟沥,与宝骏630的设计保持了高度的一致拷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秦姬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埠鲸,颇显动感虑咯反。   在车身尺寸方面脱,宝骏610的长为4401mm俩、宽为1736mm怒钎、高为1462mm触测荡。由于与宝骏630车型同平台生产匡洁,因此在轴距方面并没有变化试扮,依然是2640mm吧统峡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凡泪巫,尾部扰流板几、包覆式的后风挡玻璃猫蓝捆、硬朗行李舱的线条怖,颇具运动风爬溪戏。与此同时梅浪弛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嵌窗眠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袍。   =============分页符=============   内饰方面刨瓣搞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度是。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茂,方向盘搭配银色装饰条份,整体风格偏运动离参剔,带来不少新鲜感权晚。此外诫沸鲤,新车仪表盘也进行了全新搭配叼,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向日董。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茸诡案,提升档次的同时也带来的一份运动基因揭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亩唾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧憨般,LED组合仪表提升了整车的质感剃吗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桥底。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的谎肩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柬咳沪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骋兼坊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枚铺翰。   宝骏610是一款两厢掀背车型惩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熔敦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够围尽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赴葛吧,也可以按6/4放倒座椅赴,放倒后容积可达到1300L疙。   =============分页符=============   在动力方面宦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壤,最大功率可达82kW蒜暗,最大扭矩为146.5Nm菏嗓葛,这款发动机也同样在630车型上使用谴尖。为了发挥出更好的动力性能沤柿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涪汤禽,此外还配有5速手动变速器可以选择仿稳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恕镀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芥凛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氓舰楼、君越毫、君威等车型上捻忿。   在整个实际驾驶过程中税喊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逃。在1500-2000低转速时菊独酷,所爆发出的动力输出还算尚可兔铆坊,油门响应比较直接并。但是随着转速的提升悍,档位的提高好恳蚀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琼溺。这种动力表现不温不火擅叹赏,但是足以应付城市道路使用订睛。   相比于第一代自动变速器硕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升携。只需稍微深踩一下嗽旱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盟,只不过由于排量的缘故坞艰淡,推背感并不是很强烈曝,且高转下的再加速能力也有些力不从心盲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煌,这也完全符合它的家用定位美封谋。在经过颠簸路段以及减速带悍忻筷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感背聪捶,让驾乘更加舒适裁。此外娇底,在过弯时底盘也显得较为扎实访另撤。   结语片些睹:宝骏610的家用车定位很准确帘茅公,配置很务实唐瓷膏,储物空间多懂,不过在用料和做工上还有待加强些硼跨。不过动力系统方面确实不太给力磨癌,最多可以说是开起来比较舒适负读,这也比较符合它的定位戏肮佳。作为一个新品牌醒,宝骏还有很长的路要走案,虽然已经走过4年多赐,推出了两款车型咳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倪师庆,在自主家用车市场上打出一片天地来荡,我们将拭目以待示撅。 责任编辑炊馅砂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上两讲双,大众展台上首发了2015款大众Jetta森费刑。这款车在现款Jetta的基础上伟署玲,针对外内设计细节进行了小幅修调惕腹敢,属于一次精修边幅的小改款孺跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜被,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灭览。 全文总结搭受:   对于这么一款外形细节有新意欺霓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埃燃,我们只希望它能尽快来到国内凤俺楼,因为目前国内的速腾车型涧妮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轮彤。 责任编辑掠嫩立:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域体融,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘲络,深入布局将镀。其中包括类似上海大众新桑塔纳非、一汽大众新捷达坍、斯柯达昕锐露浅拔、以及再早之前的本田锋范妮檬镣、日产阳光等等考拭铝。可以说绵兽,在这一细分级别但猜镰,乱战才刚刚开始楷斤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惦防透。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赴奉登,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橇到。反而厚重了不少乱宏凹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荤甭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱默持撩。就前脸部分来说浑嗅控,整体样子是非常简洁的缚洞坝,又有几分动感等,和标致其它车型相比是有些差别的副邓臼。   侧面造型规规矩矩惮兑桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挂,你会发现佬怯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韧你某,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姐羞,但301更多的是安安分分的一种踏实感礁媳随。其中胯焙彻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哦十。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浓检,没有那么规规矩矩系马劳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阜仓,这也是一项非常讨巧的设计桂菩胖。设计感油然而生滦,除此之外粹,车尾并没有多余的装饰物络耍,简洁实用依旧是主要风格窟拣井。   本文导航" "斯柯达明锐写,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹瞥签,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敞,可能除了家族化的设计以外时督鲍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冯救。 虽然它采用了大众的MQB平台牧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分化卢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稿,全新的家族化设计让它年轻了很多熟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匹,但是相比现款恫檄,它的前脸更显稚嫩拈敬哀,也可能因为现款有些老气横秋吧飞歌刊。 车身尺寸方面懊武,它相比较现款有了一定的进步玖,内部空间方面自然也有了一定的进步徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述歪纷旦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埃,这也集中在细节设计方面急徊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杀挫泛,还有合理的镀铬装饰椭脖,这也是新明锐年轻的一种标志甭描偷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啪辑。" "  2014年4月16日备唾巩,全新英菲尼迪Q50正式上市艘,售价区间为32.58-54.98万元蚕碾哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恒搪伶,2.0T车型三季度到货岸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版半。三车官方指导价格基本在42万元上下喜础派,具有一定代表性恍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陕屏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唬唤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息课柬米,车头造型极富攻击性忱遣插,侧身线条动感优美袍苍戈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庐委。当然皖舷妨,它的进化不只是看起来那么简单剃,内功的修炼更让对手望尘莫及貉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拾缕双,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肚宦,而且大有愈演愈烈之风瘟,尾部设计很像自家的新5系蠢湾模,家族化设计不可避免吹藐斡。即便是标准轴距版本滔,新3系的轴距还是达到了2810mm醇唇,比上一代有小幅增长卑钳光,再加上悬挂对舒适性的妥协酶寞息,曾经犀利的3系已成过去嗜抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溜亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的健,那非雷克萨斯IS莫属了歉吵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陕叛撅,车头动感夸张次,车尾简洁利落本锌,虽然有历史车系的影子镐票氰,但这绝对是对精髓的传承和延续酿敬姜。   本文导航" "  又到周末了圭,在大学破旧的宿舍里纶,百无聊赖的仰躺在下铺上捅扑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹,心中泛起阵阵遐想媳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祈脆,充满战斗气息的车身堑蜗杠,都让我无法安然自卧棱缅蔽,打起精神恼舶,跑到隔壁楼的图书馆挠懂房,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志递坎表。没错碾汕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氛琅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心充。但是体茫胺,今天要说的主角并非“兰博儿”貉牵,而是广汽本田第三代飞度邦屯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮。   ?什么是边锋主义丹温售?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承概茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曝亨,线条过渡果断戚镶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朵闷,包括讴歌品牌也大致如此埃强。第三代飞度相比上面的两代陷蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致誓及。车头部分比上一代更加动感廷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿舌玫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉统供。给我总的感觉是疗罐,车头的成功是线条运用的成功殿必宫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象写,从车头到车尾一气呵成猴虫晤,整体感和流线感非常强及亮。从某种角度讲那镐酗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靠敖毖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稼莎,但相比其它竞争对手棋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出空饯。   车尾的感觉并没有车头那么好府,对于我来说冷,车尾的设计并不满意兜。过度使用的镀铬饰条钮恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惠妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻鲍世。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疆,在纽约车展即将开幕之际价外罢,路虎发布全新发现Vision概念车拐晌,配备多种新功能苟封,智能玻璃实现透明引擎盖屉,座椅灵活变换可实现共四种模式韧挞,包括远程叶陡龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琼戊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列长供飞,第一款路虎发现诞生于25年前毙,全新发现系列定位于“休闲”恃骗甩,总计拥有四款新车蜂卵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辉侈,多功能配置惜泥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力似。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恢寡,其中包括远距离倚希控渴笺,智能玻璃等停穷淌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锚讨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杰戎识,“新车现代化的袄乓,切题的呸,并引人入胜的设计暇芳,是发现车型发生的重要转变链度誓。”" "  [汽车之家设计] 2013年羚,我去过一次柳州辨菇舷,那次题笺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剃奴颊,当时绦,宝骏只有宝骏630一款量产车型涧娟,时隔一年昆己梗,这家公司有了新动作噬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搭。官方表示扔汕霖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睹素。   事实上超,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型平兢,那时靶愁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒙厘惺,为了配合厂商对车型做好保密工作韧,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪。掐指一算松唯,当时杠冯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剖毛芭,在聊到这个话题时唐,项目负责人也表示覆囤,整个团队在这期间做了很多的工作吾问侈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性癌侍吐,即便有着此前宝骏630的经验陇蝎烈,但对于一款新产品而言离,整个团队仍旧不敢怠慢漠伪。   为什么要推出一款两厢车我箍嘘?   新品牌诞生初期寝屠,单一的产品有助于更好的把控产品质量驳犀伪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宋肌,从而将其转化为品牌价值泡妹秃,在品牌得到一定认可的前提下旗倡桥,适当拓宽产品线互透,无论是对品牌靖啼,还是对市场而言都有着积极的一面潘掳垦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坊,较为官方的说法是“以市场为导向”猜,不过在我看来翘冉宠,这仅是一方面冷冷途,在有了以上需求的前提下拣贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莆碧,于是才有了这个方案栏陕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外领烈,车辆的动力系统寞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舵探,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞭屁,无疑是一个两全的方案幌菩临。   两厢车在定位上有什么不同吗胁炭穗?   简单来说孙券,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本点浮巴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可授。相比之下完,因车身结构缘故枫狙,车侧和车尾的造型变化较大鸵逛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿涵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬冻晾,印象中勾陌捣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惩,有些时候算,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娄容吗。当然帝,每个厂商都有自己的想法违,这种实用主义并不是坏事紊,毕竟先,车是用来开的淌犁抢,把主要精力投放产品稳定性方面帕沥,对打造一个大众品牌或许更为重要松芭。   在造型设计方面瑞火,除了已经固定下来的设计元素外新溶喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”速晶楼。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆,然而添书,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菜湘布,正是在这种需求的推动下峡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订惨。   察觉到这一现象后摆挝胜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叭苦,显然透弟福,一味的添加装饰条并不合适面,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哗。一般情况下几先娃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胶卡竟,除此之外娇巧江,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条武察,在设计师看来灵泄卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禄干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闪,我还不曾有过近身接触呐朗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统令十。或许这么长的一串文字来的有些陌生复,简单讲桅,它就是在航空航天器上使用的转向技术卑讥将。我们将就驾驶者最关心的方面挖操,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恐箩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耻眷骋,人机交互系统的先进等等窗灰纺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尾弥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苹冷,不难想象Q50的出色派健梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逆圣,同样如,作为宝马1系的车主袍搁躲,对于操控的追求反衬出Q50的优异挂娇琳。而剥离开车身的种种础督,他们共同的认同就在于这三个字母轮鹤荷:DAS   【什么是DAS将癸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一范膘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆。   【DAS工作原理是什么桅咎?】   车辆转向时霓瓮栖,不再依靠传统的机械连接损,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磐,根据行驶路况和方向盘转动力度妓,速度进行综合计算愤删沤,从而指挥转向电机机构实现转向缄。   三个ECU属于并联关系嗣航采,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮县惮、方向盘瘸胆父、右前轮)镁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挫寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时东杀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怪茫,恢复至传统的机械传动转向模式攀,确保万无一失情雹。但在正常情况下孩楼响,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巩。   【DAS汽车的优势洗铰辟?】   操控性仙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞地胖汀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厦荆,享受更多驾驶乐趣簧。   【为什么线控转向比传统转向快珊爸搭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗜辩。整个系统中没有橡胶衬套旗乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥,因此首先从内部减少“延迟”蒂。   【DAS对过弯的影响情搜朴?】   转向相应得到改善灿寺。传统转向系统酞柬,在接近弯道时囊图,驾驶者需要提前做出转向动作宫,否则汽车无法实现平稳转向年。而采用了线控主动转向DAS系统恃,通过消除内部的转向延迟守褐锹,减少了预先动作的必要让伸,实现更灵活的转向句。而驾驶的感受将更加直接捕暇瘟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力台砂蕉,毫无延迟些庐。   【转向系统也能够减少疲劳腊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勺,因此从另一个角度提升了安全姜守。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻准)呵,12款参与测试的车型中馈谷,在定速140km/h的巡航测试中忍矢,平均修正次数须末,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艾七。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窟魔免。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   当然愤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效情苇,而对于传统车型举,这一选项代表着发动机悸、油门踏板抗、悬挂阻尼诉蓝埔、刹车响应等等方面的细微调整蕊惨,而由于配备了DAS伯遣疟,英菲尼迪在模式选择上得帛,更进一步的调整了一系列的功能朔,如袍桃纶:主动声音控制系统宋胯、线控主动转向DAS趴特涩、主动车道控制和主动循几记剩控制系统ATC等等的设定扁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丸遍蔫?】   通过上面的简单问答搭胸谴,我想我们已经熟知了DAS系统恕韧,在响应更快碗接,相比机械系统更便于维护渤甜湃,节约成本缸,减轻重量等多个方面都硕果累累纪。而任何事物都是双刃剑堵钵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埂显?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣妓,他的解释既简单丘,又复杂揭措五,背后掩藏着十年之久的不断试验绥矫规,推理妹独绢,再试验的科研过程勾随讣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甸。而这些内容无法用数据体现够奶,还是按下点火开关吧画冕。   本文导航" "   《极速60秒》疵、《死亡飞车》筹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》改,让车迷们大呼过瘾弥涸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现煌燎查。另一方面此,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湾掀苗,但开在路上肯定是最牛X诬,最有回头率的耗匈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丸没篙、“真NB”这样的感叹怯速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卧奋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酶厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诚。    作为最具代表性的美系车型褂宠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇腻,五代车型熠熠生辉潞添赌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨份罐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坏惭细,主要原因是新一代车型不够“MAN”澈坤,缺少了野马的一贯的风格采巫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茹家,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贫舍丛。 什么是肌肉车激悲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剖庐号。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泵垃、具有强劲马力思、外形富有肌肉感的美式跑车撑巷淘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楔诲,例如雪佛兰科迈罗喝花、道奇蝰蛇蔷盟耻、道奇战马缴庇,还有就是本篇文章的主角福特野马轮仍藏。不过这些都是字面上的解释辉漆顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义券巨。什么是肌肉车骑氢赊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解味苫街。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擞翱无,科尼赛克Agera派、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别背舒疾。但实际上并非如此工璃捂,凭借自身出众的一面督负,福特野马在众多超跑中脱颖而出降,成为闪亮的主角掂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睡寺烤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垮狮兜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娘甲勘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壳古涉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影定碑,野马还是地道的童星出道!是的稳师落,早在1964年刚刚诞生之际惺策,它就被搬上电影银幕拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》协,也许大家有些陌生崔诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侵。在过去50年里巷琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咸碌。    无论是哪一年代的野马貌瞳惰,但凡出现在电影中谁霓九,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球规酷。衬托主角的英雄气概或是独当一面旧,野马都游刃有余稻拓。在近期上映的《极品飞车》中新播戚,野马更是作为整个剧情的主要线索瑰放,陪伴主角经历了人生的起伏橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓷睹,五门版的三款车型——耀真飘钠浦、耀享叙寿、耀动分别为52.8万褪铝、57.8万磺心理、62.8万粱。另外还有只发售500台的限量版厩面,价格66.6万元圣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变违,只是在色彩搭配上带来更多选择颈,车型配置也更合理翰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酿,并且通过优化四驱系统吞细,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现手台迷。揽胜极光一直被认为是外观控滇赣花,但作为路虎车型长川,它也有着同级一流的越野性能郸。这是款长着女神模样胃藩,也有着女汉子般坚韧的车驰禾。 外观韩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屏,所以不仅长宽高没有变梯腊苹,造型设计也和现在基本一致量。设计师只对一个细节进行了修改忍豹铆,就是后视镜纽蔫。新款车型后视镜造型整体感强幢,与车身有更好搭配效果闲嫁。除此之外的期哎,极光传承自揽胜的城堡式车身奸盛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泊抡奈。虽然极光已经上市有3年时间舰曙,但时尚感丝毫不减苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侈碱,极光有自适应LED氙气大灯棚翟涟、全景天窗等配置色欧浚,兼顾时尚与实用性缔答。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冕袄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袒镜,前后保险杠尺寸更大省划。另外曹补棱,2014款极光提供了11种车身颜色缮垛,消费者有更多选择豢蜜。    另外磁,外观细节上能看到的摄像头和雷达怒,是为了实现自适应巡航娥、自动泊车罐平素、360度倒车影像等功能径夏扛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能另访,既可以设定与前车距离或行驶速度破蕉女,当系统计算出正面碰撞无法避免非峡,会释放最大制动力降低冲击速度比。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惦叼啸,实用性得到提升病。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗,并不是说女性不能开芳恐勃,反正我问过数个女性朋友床,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淋硕襄,完全不是自己的菜抗吴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浇渺,所以我觉得这样描述更加准确模美酗:这是一款为男人及女汉子准备的车乌道团。不是说它不好扯草,事实上野帝的特点非常鲜明精,优点也特别多许扩,但如果真的不能欣赏野帝的外形填陀,那么它的优点再多也是白搭慷途。好了解葱,说的够清楚了套,男性用户请继续看下去岭,女性用户请酌情选择戏潞板。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版山蚀币,也就是售价24.18万的最顶配版本搬浇。配置非常丰富局,但较高的售价容易让消费者望而却步盘墟培,毕竟男人也不是那么好忽悠的牢功。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塘凯。不过既然我们测试的是高配版本惧陇,就来看看这款车桐,按照惯例撩墓覆,还是从野帝的外型设计开始钾。   ● 外观衬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岸疟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呸雌残。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV低,野帝这种偏向硬派和复古的造型劝伙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迷嗡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经茶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冻监姥,这对于野帝来说无疑是个劣势衫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间效缅渡,国内汽车消费更是以大为美丢酚理,野帝国产后尽管已经有所加长妙煌,不过还是给人感觉不大括伪蓬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的览夺架,带自动点亮功能的氙气大灯侈偏革、大灯清洗功能黎骋滥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疤袭。日间行车灯采用光带造型欣晌,并集成在前大灯组内棋扛供,样式比较简单特,辨识度还是比较高的胺。   尽管车身长度不算长够溶,但野帝的高度还是比较高的稼,一方面是车身设计的就比较高大冷,另一方面也是因为底盘较高铰玛,悬架行程比较长还。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孔围风,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裂。   后保险杠设计的比较厚实峰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一行绒辟,也是为什么我们说它更适合男性车主锌刀巧。倒车雷达是全系标配硷唱己,不过倒车影像和自动泊车是选配闺少,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车飞师。   需要说明的是垫末,按照官方参数配置表会几拳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的几宿,不过这台车并没有装配后挂式备胎断,4S店解释说是同样是野驱版怕,有的车有后挂式备胎糙,有的车没有方恳阮,如果不要后挂式备胎丢,可以减6000元钳。   十辐立体式轮圈豆,样式符合野帝的整体风格监。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啼心,规格225/50 R17蔽堑。这款轮胎算是一个折中方案努,整体表现比较中庸顺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尺酥吓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胃冬。" "  2006年始台仇峨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖缺谅,没一年琼,这个品牌都在刷新着销售纪录弗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艾。2014年奸杏,新的产品问世队抠,这一次它不再效仿斡奔、跟随潞垂岭,而是独步青云歉。   在过去的几年里乒屡谈,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢丁、豪华为主要核心巳,由于旗下车型均以大排量为主伎坤何,并在操控性方面有所见地疤荷杉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四。作为一个初来乍到的年轻品牌绥豹徊,每一步的迈出都显得格外小心警讽佩,在保证动力性优势的前提下参迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坝晃,原因很简单沮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遍惭罗,也就是不同于别人的卖点陛曙。   在同级对手们相继更新产品的时候惋潍筒,英菲尼迪一方显得格外冷静程济鬼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检厕纷,好在当它真正来临之时瀑玲雾,并没有让大家失望吭围,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明限撕狄,Q50实为G系列的换代产品赊汞,在2013年度琳胁藉,英菲尼迪旗下车型根据轿车详菱、SUV采用了全新命名昧桃,即轿车使用Q字母犀思,SUV使用QX字母庇史炒,后续数字分别代表车型麻僚,这样做有利于车型之间的关联度谴。   2013年类,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸酥剧,在回国后的闲聊中壁,他的目光坚毅渐筒宽,言语中难掩一丝激动镐,当然他对这款车的最终评价很高雌,抱着这股期盼叼痹,我们今天找来这款车埔劣,一同来寻味我同事当时的所感肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼烂小,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力北皇士、底盘的调校叹懦雾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同程,但整体设计与科技性不会有任何出入僵姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德霜,也算是足以解渴了链憋。   对于设计语言四个字来说舷恫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悔朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乃炽须,有时我甚至会想累,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夏淑?正因设计团队的不懈努力诗排,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞编,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经距。   低矮的车身管曙,流线的车顶钉超,都是上代所传承下来的精髓乖炭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修潞,这与宝马3系的水平相当许无,优于奥迪A4L水查、奔驰C级等产品驳酶墒,别小看这一举措烦恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撕埠。   对于轮毂轮胎的配备上扔插,英菲尼迪从不走低调的路线幌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑派倡。   本文导航" "  2006年始裸荷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飘磋,没一年录,这个品牌都在刷新着销售纪录点编把,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丝亥。2014年麻滑,新的产品问世钵,这一次它不再效仿精惦说、跟随坑趁柏,而是独步青云郎测。   在过去的几年里末獭蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计筷、豪华为主要核心岭竣交,由于旗下车型均以大排量为主蟹,并在操控性方面有所见地馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币。作为一个初来乍到的年轻品牌郎筋,每一步的迈出都显得格外小心臂,在保证动力性优势的前提下肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随苫俱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逃,原因很简单巩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚蔚,也就是不同于别人的卖点姑课抗。   在同级对手们相继更新产品的时候乔,英菲尼迪一方显得格外冷静墨钝壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握燎嗜,好在当它真正来临之时墓股脚,并没有让大家失望超任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓辽。   在介绍这款新产品前猜京侈,我想我很有必要做个说明枢,Q50实为G系列的换代产品耸痞,在2013年度鸥崔萌,英菲尼迪旗下车型根据轿车认、SUV采用了全新命名扫汉链,即轿车使用Q字母典贾,SUV使用QX字母亩,后续数字分别代表车型渤琼,这样做有利于车型之间的关联度撩。   2013年诚簧,我的同事在经历了12个小时的飞行后亢淬侨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救,在回国后的闲聊中金艇龋,他的目光坚毅贡,言语中难掩一丝激动臣府老,当然他对这款车的最终评价很高瓦,抱着这股期盼填,我们今天找来这款车写枷虏,一同来寻味我同事当时的所感话副冲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭烯,所以厂商提供的测试车依然为美规版衅,所以动力闲阀虚、底盘的调校荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酬荡咎,但整体设计与科技性不会有任何出入鄙猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹,也算是足以解渴了腾多。   对于设计语言四个字来说哺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坚闻蒲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埔吐裴,有时我甚至会想懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉饯锚?正因设计团队的不懈努力秆衰屏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薪渡谱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撕盘够。   低矮的车身飘甫,流线的车顶拱想,都是上代所传承下来的精髓慨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦溃,这与宝马3系的水平相当灯,优于奥迪A4L番晨郝、奔驰C级等产品炯赊,别小看这一举措巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性手讣。   对于轮毂轮胎的配备上攻拣捞,英菲尼迪从不走低调的路线桔汀堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平并罗降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厢祥嘘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扩慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捎沏、陆风X5梁螺、全球鹰GX7慑,但依然无法撼动它的地位逼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茨僳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缆莫,它就是CS75凄,来自长安汽车磊集躬。   在众多国内车企中弟,长安汽车拥有较早的造车历史碎阂,并且对越野车的制造要追溯到1958年七几妹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下删魂拍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丸韧芯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肆悸谎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓣团。   在对长安历史阐述过后班俺,这款新产品更是令人期待亩袭。在2013年9月瘦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掂,一经面世便引来了无数人的驻足负环戮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泥氯苇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猜嫩瞎,诸多细节上的体现蕉许号,可以看到与时代的接轨缸,说实话九,即便与合资品牌相比罚,它的设计也毫不逊色斤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咆斥佩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV购恢井,在首次无伪谍照曝光过后鲸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仟递。从车身尺寸上来看充靶细,CS75在长度与轴距上的优势突出估,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亮。在设计上霜抒,侧车身的视觉冲击力有所削弱淋叉,平和的线条增加了些许稳重感趴敢镰,而在配置方面绝不含糊娄瞳,右侧后视镜配备摄像头垛贺蓝,为泊车提供了更安全的保障陕仍拿,此外17寸轮毂的注入庐郴瞧,也为整车视觉性增加了不少好评分病。   车尾的造型体现了丰富的层次感蠢,使其得以回归至前脸的感觉稗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娟捕魂。此外膊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贫羌泞,可以看出CS75在配置方面的丰富性赫啃摄。   本文导航" "  上半期轿衫危,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俱劳,不同的设计倾向与不同的品牌定位啥犀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚀堆。在“下半场”的对决中米,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卿苇屉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挠。   点击阅读洼系寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肥滇炬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截祷潜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肌博:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亭喘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锨凰篓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姐,以应付那些五口之家出行的需求亲承。行李箱空间的比较脑龟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下材贫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歌采寥,或者带孩子出行时宝库,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品客景星。行李箱内是否配备12V电源接口慧避,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滥栓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丰。   ·模特A(不戴眼镜)身高薄:170cm 体重皮绷饥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡瞥郴:175cm 体重献哭嫉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姜劫复,长安福特此次也算酝酿已久了哺,可以说即将推出的翼虎炽逃,每个人都能从中找到自己心仪之处抠,例如极具冲击力的外形舌角负、科技感突出的SYNC系统是家提、人性化的内饰细节设计滔刮姥、又或是强大的日常实用性街协孟,这次艾堂惕,同级对手们真的要小心应对了文共看。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓄履飞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点从,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汲。显然悸汾,在错失2013年的发展大好时机后玩窃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点松龋拨,其实也能够走在大部队的前列颗潍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段背奠般,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多势。眼前一遍利好辑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忻穷、雪佛兰TRAX携,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位规对。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市密,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布极庙寝,至今我们还没有看到实车秋描。从目前的情况来看缉睫许,它们很快就会来到我们的身边妥。正是这个原因泡禄,在日内瓦车展媒体报道结束后沸胳岛,我们并没有着急回国烽桔,而是完成了几款车型的海外试驾诚、测试和静态对比的素材搜集修介,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目董。   看到这里陶,或许你会产生疑问薯思柬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗段?坦白地说轰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屡:1.它们必定会国产并且在国内销售干沦录,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兄,只是一些细节针对本土化进行了改造剃,但外观内饰设计骚扳、车内做工味、人性化办娄汤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侧际酶。综合上述所言林笑蚕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫秦叭,感兴趣的不妨继续看下去寞坑孟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉体陋黄。例如CX-5靡锤、ATENZA阿特兹羡坛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慑。最重要的是荤协换,它们不仅有所创新敖庞囤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臀荚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋派暮,再到如今的Axela昂克赛拉檀,马自达3已经历经三代车型的演变碍。据长安马自达相关人员介绍信贬无,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)截锰盟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葱堵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枢。它的眼神更加犀利闷菏诉,车身线条更为动感酬屋别。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黄舵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溃辛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酒耪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扒铜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提奴驹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帆茂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼你,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瑞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盒曝椒。另外敞诧素,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神副。据厂家人员介绍顿抱磺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霸剧屉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脚捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般陵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm考使店,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹋珐,两款车的轴距同为2700mm拓。相比同级别其它车型泪娘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑谂 ,不过轮圈的造型稍显普通疚祟侈,不够运动漆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列交肛皋,规格215/45 R18辽拐,抓地力表现不错蕉芹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勤喝疤,规格只有T125/80 R16海潍坷。   尾部的设计不算惊艳桅裁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溺抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫉步,这在同级别可是十分少见的瓷。" "  说起海马福美来潜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漠轨疮,转眼十几年过去闷苟戮,福美来已经迎来了它的第四代车型旧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耻畏桂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祟,新一代福美来M5采用全新平台打造嘿夏锋,不论外观还是内饰诚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怀巷。在此之前翠吐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撂赫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吓酷岗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竞,宽大的直瀑式进气格栅撼乐,大面积银色镀铬斧,符合国人审美刹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感府火捌,腰线采用分段式设计棱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铂哺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辽脖信,凸显运动感糠拷特。但只有左侧为真排气口罐,右侧仅作为装饰避。" "  对于中国汽车市场来说筷岸,凯迪拉克属于一个后来者柑,当然这指的是豪华车市场壕悲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠圃,那可真要拿出点真本事哩概番。凯迪拉克也明白这一点归,去年就将全新车型XTS进行了国产邦,并且上市销售唱班,销量也是比较乐观的比椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪斤避,无论是配置上还是动力以及外观设计上登抠,至少能让大部分潜在的消费者接受胶屁孤,这确实不是一件容易的事情畴。于是惶菊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揣豆涩,对动力和安全系统进行了升级嘎炬崩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胚固,仅有一款36S铂金版皋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饺昆。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄:外观延续36S铂金版的设计磁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坎椭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锋溅拼,在其他方面则没有做改动试粕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抽锑猾,没有做太大的变化副迫坪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煽。   XTS是一款善于运用灯光的车盗馆珐,它将大量LED元素装备在车身各个部位茹佬架,正是这些时尚元素的出现厕罗纶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸负,获得了更出色的细节表现力淮捆褐。这些称不上优势的细节表述辟退释,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化府律,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卤氰。尾灯依旧是LED垂直式的造型饶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吩芒瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讣呕不,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阶抖假。早在上世纪五六十年代两,Citro?nDS就用上了可变悬架坦、随动大灯赤棱、转向助力蜡巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添,加上极为飘逸的车身设计持甫哨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泪螺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坤,2011年长安标致雪铁龙成立使守颂,到今天我们测试全新DS 5LS漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实信搂,音译的中文品牌名念起来很接地气煤毫:长安谛艾仕寂襄,有股莫名的喜感剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔斯,是台正儿八经的三厢车滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来精通垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕跋。如今扭伴,马自达6已经发展到了第三代羚汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭攻酵,它的名字叫做炽:ATENZA蓬吝绅。之前我们已经解读过进口版本份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力化吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胁溜刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L息羚讨,还有更加令人期待的2.5L擂秤。   注汕剖:此次测试中慌搪,红色车型排量为2.0L惹碍,黑色车型排量为2.5L澜。国产ATENZA目前还未上市钾凳,此次测试为抢先测试惰鲍,车型为试装车倘拐筛。   截止到发稿时僧冗,官方宣布獭娶钝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚谦嘘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巢胚,上半年上市销售挤磺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规负残贩,我们还是先来聊聊外观痛。相比进口ATENZA牟,国产版本在外观上基本没有变化缓刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乖饭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冕,“下”这个字可意为“以后的”沫,用来表示那些目前还没发生的剃完、未来也不一定发生的事情醒递贰。比如有人说“下次请你吃饭”饥,谁知道是不是真的!同理结,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俊渐,实际上暗藏了一些不确定性爆:它能引领未来汽车的发展趋势坍斧尼?或者只是一句空泛的口号函疲?这是我最关注的问题邯年课。   当然也会有人更在意其它方面沸炊惊,比如外观内饰和空间等等兰挖肛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述费涪,本篇文章的最后也会提到念,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猴惰。   关于下一代城市SUV的概念握摄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耍。在他们眼里私,很多城市SUV都太“娘”了吕侈,连个小土坡都爬不上去怎么行康钦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统途呈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拐膊、勇于冒险的心淘闺典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疚辅碴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗣家,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裂歧守,而三菱帕杰罗则是少数中的一员须私琴,它能够去接受户外的挑战隶饶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统南按。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔揪,目前主打3.0L排量的三款车型厢釜,都搭载三菱第二代超选四驱系统赤配,售价39.8-45.3万元稀拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止境,还有一个最简单区分方式咐虏溃,只有精英超越版才标配后拖车钩缮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吗啤布,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缔氢,陆续又在第三代(V73譬、V77等)和第四代(V93跺管、V87吭戊、 V97等)等车型上装备廓固搂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闹、四代帕杰罗)嫡混交,现在销售的为第四代帕杰罗享郎。   如果单从分动器的挡位看沏起荤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芜,拥有2H的谓部、4H溯、 4HLC毁挡、4LLC四个挡位灭弧叹,在后两种模式下曙,中央限滑差速器LSD被锁定怪咀,为四轮提供均匀的驱动力签。不过值得注意的是捞献燎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翟差,前篮掂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔬狼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式般来,正是这样的全路况实用性鹿赎,才被成为超选四驱系统南。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下济料担,可以在2H嗣鸵插、4H挡位间随意切换阑,当处于4H位置时隧,它相当于一台全时四驱车型摹,可以提供更好的抓地力和驱动力敲导,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栖邻萄,而处于2H位置时洁咆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善电,不过这样一个大家伙油耗不会太低潞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗税刹瓦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袄,4HLC模式时袜囤,中央差速器锁止栓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阀庆,不但锁止了中央差速器窍勃,还拥有更大的扭矩输出程,此挡位的传动比为1.9:1蔼捍,扭矩被放大1.9倍狈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下林,4LLc就能派上用场跨廓疤。在车内群俱,仪表板的中央会显示当前驱动形式肠脑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勺架,并随时了解到现在所处的驱动模式屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黎痞,应付一般路况毫无问题悼赂,但如果长时间处于极端情况下娄瓢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彩囤咀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性档腐溃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庙叛,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿加,因此光有一颗狂野的心还不行暮钒,还有选择一个可靠的伙伴危同。 责任编辑版淖七:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唾兜惯,已经上市四年了拢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摹陪佬,跟老款福美来相比档次感明显提升输午胖。除了看得见的设计差别舰备,福美来M5在配置陵、空间方面也有不小的提升搽肋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本口逻柒,1.6L车型会先期上市多宿,后续还会有1.5T车型推出胳莽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本级牛,其中手动挡共有6款翘唤僻,自动挡3款匹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佩,厂家介绍说叫旗舰版闹蹄。由于厂家没有提供参数配置表捅堑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别错贸麻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炯。 ● 外观怯簇替:中网造型似君威监,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面块崎韧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峰粮,尤其是车身长度滥工煎,福美来M5达到4698mm聊,超越绝大数同级车的车身长度尖。跟老款福美来相比骂速舷,福美来M5的车长醇埔、车宽和轴距都稍稍增加一些腥涧,而高度降低了3mm拔。   因为长度和宽度有明显提升般,高度基本不变肉暗咳,车头设计的比较厚实遂扦纯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朴侮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恼峦,格栅同样采用镀铬装饰达五,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铆姓,老款福美来就已经开始采用仍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吭。中网轮廓稍有些不同始,老款福美来的中网较矮佰淖抡,而福美来M5的中网稍高为儡,看起来更加厚重弦橡钮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晦点。除入门级车型外磨,其他版本车型都配备了自动大灯毫,这点还是比较厚道的赁维,老款福美来全系没有配备自动大灯炭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漏暑陛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜文。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叛,能明显提升辨识度笆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魄,是2007年买的姓,到今天行驶了9.7万公里左右才。日常使用中油耗7-8升/百公里旗隘岭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劫蛾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫡室,第一就是便宜嚼,全算下来8万;第二就是配置高掏,07年8万带皮革座椅断篇、天窗纤嫌寞、自动大灯和倒车雷达的车不多秋锈,而且空间也算说得过去藏,总的来讲这款车符合预期老暮,坊间说F3小毛病多顽路,不知道是批次问题还是命好哨巨模,我家这辆倒是没什么事儿奋潞。新F3于今天上市潞岛,领导说我算车主喷窖,于是我就来了佛吃氨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧午,聊聊老款在使用中的各种感觉汾臼涂。   ●动力及悬架际仿轿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季瞬萎,动力够用戊捷,只是起步比较肉欢,1挡和2挡齿比跨度偏大淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多柔瞳脑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚粗涪。   油耗日常市里开7-8升/百公里沟,还算满意搂阜缺。悬架初段有些生硬惰辈函,通过连续坑洼路面时整体性不是很好露到汀,对于颠簸的过滤一般勿碾,后段软烘,拐弯时车身倾斜大剂圣乾。总的来说算是个合格的入门级家用车尾。   ●配置及人性化设计姬喉聘:   比亚迪一直走高配低价的路线号曹,配置丰富羌烯评,前面说过睡,皮革座椅苔澳、天窗弟、自动大灯和倒车雷达都有所配备淌,另外殊滔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脯,虽然不好看莲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粗。没有行车电脑显示屏篡,无法了解平均油耗睫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孺丁,首先价格便宜苦慑浦,其次当年没有也不新鲜)借菱。   人性化设计方面窖,四辐方向盘比较细侣钠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤另,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雌靖,四个角随便按一个都能触发偷。日常小储物盒好用碉唐盯,票据摊枷茂、手机和水都有地方放歇傲炽,不满意的是门板储物太欣平(硬伤)钦,平常只能放车证之类薄的东西拟,连杂志都放不进去屯芳,后排基本上算是没有储物空间藩围。   ●做工接横庭: 内饰和外观各方面做工比较糙洪累,主要体现在接缝上苛湃,不仅大而且不均匀浮,这是急需改进的回唉。   ●空间庞掣铂:   F3轴距2600mm礁,我身高190cm容秋吕,有时候我开车草,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劝膏。后备厢空间大闹,而且比较规整肆苇,用它进行过几次小规模的搬运刺痘,还可以艾笔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇瘦,看看新F3有哪些改善和变化粟泡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躬反酗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锯挛法,仍无法挽回姑娘们的心烂广,如今她们只爱大长腿和都教授纶。不知道你们发现没有晨,宝马在汽车界引领着同样的潮流谐扒陶,硬邦邦的3系窝侯瞬、5系换代后都不再凶猛泵脆砂,舒适感和精致感倒提升不少坪瞥熟。现在轮到X5了皮饲袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气礁狼,我勉强同意这种观点惊钦叼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牵吭,更显精致诲沃猩。总的来说畏闯,它不太凶偷鸿蒲,更俊美一些柑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市松瞳砍,除了外观与内饰的小幅调整外捅卢翻,改款后的逸动引入了1.5T发动机先挖卷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜡搬李,逸动采取了1.6L家庭够用徊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憋驹卜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屯答校,一个争取“各门功课”都不落下娇乾,一个则是专项选手淮撇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手携交。 ●外观沸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惜涟镜:轮廓流畅纲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垫、瑞虎系列陪汀垃、风云系列及QQ系列)恋港夏,同时带来了转型后的全新车型媒蚂仿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忙健查,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造食净,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惶,更是出自海外设计团队之手筹焚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图。" "  刚进入社会的年轻人黑颁脾,它们也背负着太多的压力能,在家庭事业初步稳定之后童劝惮,一辆车对他们就显得很重要惮笨。致炫就是一个体贴的产品讽,它有着炫目的外形垢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阿拌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是外,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帕搬扛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫据藉,变化的不只是名字虏,更是尺寸和定位混舷兼,风格和潜力想说晤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棚涎,吸引着更多年轻的用户群体愁趟。   致炫外观灵动时尚匙,带着一些年轻的运动气息牌抚萎,车长为4115mm忿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱氛碾,比老款低50mm;轴距为2550mm堂,比老款长90mm菲璃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枷日叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闯撤,这样的设计更有利于致炫的散热涂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拘舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酪澜轿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼓角诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惭局,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匪巾。   在ABB的阵营中脸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车档辞绢,他们的目的很明确人,就是抢占国人最热衷的这一市场藉。对于奥迪A4L哪、奔驰C级虾界聪、宝马3系而言钾敞寸,三者都有着不同的亮点与喜好者幌抄期,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钡皇耐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侣甲咎。   在这款316i消息正式放出时儡读,包含我在内的许多人都会想到一个问题淡,那就是究竟会减配成什么样不?但在实际看来透,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伦。无论是进取型还是运动套装版蔫旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幸轨称,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼放且,当然如果你肯花7800元嘉沏小,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锣搅翅。此外釜颗,对于现今发达的网购来说朴,这个根本不叫个事剑涣恕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多燃颓钠,此外还有多种款式的副厂总成可丫聊裙谩,质量咱们先放在后面瞥桃炔,至少价格实惠也能达到美观的效果诬。   虽然入门级价格不足30万驴,但你却可以得到一款原汁原味的3系榔卜,在定名中你就不难发现漓,316i中并没有“L”弦鼎松,它是基于标准轴距系列中的一员绰炒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂径,对比现售的奔驰C级拌簇、奥迪A4L而言钎扑驳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坝皮,这是国人特有的爱面子传统长咐扭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薄对,他们自然也深知这一点俄患,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跺,单出排气也与320i的相同亲卯砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仿靛,不过这一项在网上也是可以淘到的鲜,副厂价格也就100多元狡通刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铆,然而在国内偷惭钡,它还是一种小众车型伺峭恰。可喜的是孔精,近年来随着“旅行”文化的发展阂嵌撕,旅行车也渐渐被人们认可赁寸堵。在我看来便臂姬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扯,一种是像奔驰C级旅行版搭、沃尔沃V60那样辜奥,通过个性倪响、漂亮瓶魂柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧懈。另外一种则是踏踏实实走低调东幸凯、务实的路线壤渡,用内涵打动消费者撼侯梆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腐娇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剑陋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彼城匠,外观凉商瘫、内饰进行了相应调整表,配置也有所提升挪苍沫,动力系统则保持不变九岗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橇昧,售价33.48万泥雀。除此之外圭令,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苦藤慌,指导价29.98万酿渭。   在介绍产品之前勒添漏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窗伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人香蜕,1985年烩丰防,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呢袜椒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浇笆,这正是斯柯达的前身鲍。需要说明的是老题,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缆,并不是指该车型限量销售玫。   ●低调低、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熊必瓜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳讹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翔迹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟融、稳重舷烩,所以严格来讲诞拾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匣盎。从上表可以看出铃辛苗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞄尽,而且更重要的是呈,速尊的价格更加便宜经天恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同限苹。全新样式的中网格栅更具有立体感叉籍肝,大灯组内加入了LED日间行车灯逞功似,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晒忻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应殊,朴实沮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劝壁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬畦壕,并具有自适应调节功能默。新款车型的前大灯造型更加犀利哀习。此外挎龄词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哎层尼,简洁修长镰驹渤,没有太复杂的线条勾勒戈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疆甩蓝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悔论,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7添丢,规格225/45 R17拳嗣爱,这是一款侧重于节能环保的轮胎喂献。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谴寐拎,圆润驮、饱满渤排、协调惩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毛啥、耐看得多垫马如。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刃,尾门上的线条层次感比老款有所加强教面。此外农,尾窗上沿的扰流板叮胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用榔淑,让速尊看起来很有范儿浩凯倡。对了舒贿坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竿墩,一般人还真有可能会被它吓到痢镁翔,其实它的心脏只是一台2.0T甩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仇屎轮,在北京借着区域上市之机悼,我们再一次体验了自由光的越野性能盛撼。作为越野车型的鼻祖清,Jeep用自由光再次向人们证明醇材,即便做的是城市SUV芬梗累,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点告。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身路烽,但是在四驱系统上匡勾礁,Jeep却有其过人之处薄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腊丸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器透屡。    简单来说如匹朔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配概,也就是说界钒,当前轮打滑时纪,动力会输出到后轮邪,使得车辆依然能够前进爽瞬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅饭莫、交叉轴这样的情况)埂俏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湃粹,脱困就很困难了顷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囱仿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号监。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梦,以横置发动机碧、前轮驱动底盘为基刺⑴恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰掣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亨常蓄,实现100%前轮驱动僻,提升燃油经济性侣氏,而且它的后桥也具备多片离合器结构糕媚斡,可主动控制左右后轮的扭矩分配闪茅枢,起到限滑差速器的作用坪敦盟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼓扔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哨宛屑,还具备后桥差速器锁止功能戳怜哩,实现左右车轮50:50扭矩分配九。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜂。    在实际体验过程当中棋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰届茧翻、交叉轴复、炮弹坑迪、搓板路等等越野路面桓竣虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐,越野能力无人能出其右锻。    然而作为一款城市SUV堂据,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力品廓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芹咎。    另外俯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辱兜橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侵狭。相比同级别的SUV疯谦堡,虽然在越野性能上依然具有一定优势面醇勿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眷逞糙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚼,但是进入这个价格区间以后量尸四,消费者选择的范围将更多喀胳、更大集驾撇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硕,在竞争力方面依然不具有明显的优势芭氰饲。    或许尽早国产化降低成本讲虫切,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昂蓝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何堑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象令。如今快平锣,马自达6已经发展到了第三代涤半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆帽,它的名字叫做箔:ATENZA瞪。之前我们已经解读过进口版本槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力试裙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡媚,还有更加令人期待的2.5L斜邵。   注笑:此次测试中斧,红色车型排量为2.0L檀,黑色车型排量为2.5L哪窜册。国产ATENZA目前还未上市烙豢权,此次测试为抢先测试烽猫督,车型为试装车视。   截止到发稿时亮封,官方宣布感,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浩,上半年上市销售希。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规负,我们还是先来聊聊外观玫解醚。相比进口ATENZA偿戈,国产版本在外观上基本没有变化胚羌嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榔隶团,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翅两。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿,它不同于以往的两代马自达6怀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来介叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦芜略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柬闪丁。总之从结果来看茨垄馁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美当但,希望它能够像老马自达6一样棵故同,百看不厌计。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色态饱鼻,仅针对这两款车型来说痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卞芜,而黑色则太过低调幻甸,完全掩盖了车辆应有的魅力肛橡奈。ATENZA的红色与大多数车型不同裸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒标,不俗套拇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趣逃,轴距为2830mm侥竭,与进口版本相同叼。相比同级别其它几款日系车型胜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胳钎恭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱遂腾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藩还,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源软携,科技感差了一点籍脑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哦类巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豁圭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逃冗哇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈问镣捍,相比之下确实显得小了一点姓识,为什么不折个中空驾实,采用18英寸呢甩处培?   两款车的尾部设计几乎没有区别废,尾灯样式相同贰妥,双边共两出的排气管(没错彤贰,为了表达更直观标百举、清楚档、无异议女,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坍矢,这是马自达6一贯的良好作风镁痢儡。总之胃寒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晦览老。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姬响薯,谁都知道SUV车型最为畅销年,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺妈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出须孤,而卖得好的却还是那么几款雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙石,还要等到试驾之后才能给出答案库。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV队恳。从风格上看娃察,海马S5偏向时尚耗、运动樊陕罕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群融。而在配置方面渭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墓噶跋。根据目前了解到的消息椒,这款车型的起售价约为9.5万汕艾瓤,如果消息属实的话列杏剩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗价伪男?   外观割:设计新颖糯妈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司停婪勺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型继曹份,也将它的风阻系数降至0.34观,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舒棱理。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颗墨,比例上感觉怪怪的霖杀糜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸习圃,有效地提升了视觉效果凤林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘山,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裴量觅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茸寸、转向灯以及雾灯危,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速溃党。   作为一款紧凑型SUV河,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诵捶,轴距达到了2630mm度犁。与同级别的海马S7相比韩搽,虽然在车身尺寸方面有所减少粟,但轴距却多了11mm零茶垛,整体空间表现令人期待烈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雀伶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俄骋色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供微,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疤。" "   全新的A3备受关注恭,这其中的原因有两点派纠徊,一个是加入了三厢车型赂传桂。而另一个潮谋凉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捆朵蔡。只是这台车来到国内较晚辽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生课。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓟,简单明了的说兰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型距埠,而必要条件是横置发动机日。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本珊檄,但消费者从中又能得到什么馆矗?如果按常理来看乖顿接,对消费者的好处应该挺多的躺摩旦,比如车更便宜了失既俱,就算车不便宜配置也应该增加了姆奠非,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吭塑疽。但上述这些还只是一种期盼穆讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥屉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肪。至少高尔夫7是这样米烽,而全新的A3由于正式的价格没有公布锻埠,所以也不好定论吼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搁对,这次引进国内的共有四款车型撑画,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佛酮吴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机节抒,6速S tronic双离合变速箱蔬。在本月的21号讹睹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市守鲜。相比老款的两厢车型反点,轴距和车身尺寸都有所增加弟脓扩,而且在轻量化上下了不少功夫辱妒蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踏弟,但在配置上基本都可以进行选装蛊。由于三厢版为新增车型胺熟小,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杰崔秀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伟泻粱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锭,“小改款郸犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款任惯兰,而值得注意的是劲骋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咆崩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珊配,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衡猾。”吉利控股集团副总裁坪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狗,欣喜之情溢于言表牢怠尉。    亦或是巧合邢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酗量驳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7会,一方面淡氮惨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虚,另一方面袄里,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域级,种种迹象表明瞳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唐奥敬。   诚然藉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓劣嗅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翠楔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泵故,孙晓东对媒体表示撤编提,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖韭桔,吉利收购沃尔沃之后洞偿头,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垮侈迁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应画庙。" "  在国内仇舵涸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜,它凭借动感的外观棘矫蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”需粒,后来者RV4壤豁恢、途观唐畦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泛锑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毯申受。而今年草级,东风日产给我们带来了第三代奇骏接,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”时。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成己こ妗,年轻化反、动感化的外观设计就是最好的证明备。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本汾钳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摩,层次感以及运动感比老款强太多了化。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦响承,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹅,流畅的曲线让它不在干巴巴搅饺惦,整体饱满了很多淘石炕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梁横。   在侧面线条的过度下吩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杏,并且加入了以装饰性为主的扰流板荚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秋。后尾灯变化更为明显屠,竖条造型变成更为接近长方造型飘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搐脊狮,一定会想起Jeep盲泪,提起Jeep焦髓譬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者些逆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劳拎梯,看看它在这部分有着怎样的表现吞搬娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稗性奴,并且不可选装以外皑灿,2.4L 豪华版可以选装该项配置逛触隆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芭喷绷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棋固杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞥狼,从功能上来看比较全面持,下面我们就一起来看看它的实际表现梆佃。   更多精彩视频艘导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作达侈溶,调整比较细腻等笛氮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跋,而且还可以停得很正叹的画。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可手径胖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匈俱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郝渴,如果继续操作誓,系统则会中断本次自动泊车痴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里导炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抢,我一定会把奇骏放在首位席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款景席婚,性价比非常高熬揩悲。不过自从2008年上市至今的6年时间里挖堪并,它始终没有太大的改变楔赏,另一边竞争对手们却在不断进化滇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涕羚鹃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒峦茹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岸硷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琉履,而看到新车的第一眼就会让人感叹滥缆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慧桓莲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)存伤,并且也是该平台衍生出的第一款车型典,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊诚。相比老款车型略显古板的硬朗外形篮颂拣,新车则显得更精致五匿,更有设计感喇荒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啪晦弛。当然秆局,除了视觉效果之外说,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咀碗淡?这也是今天我们需要探讨的问题拎帮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型界衡叮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蘑,我们本篇文章的测试内容并不全面唤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氦拜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍午塘匈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潞瞎脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章的剔诗,里面对新车外形磊抽、内饰等方面都进行了详细的解读副贪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慕。另外骄仇灵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膛。   ●增加更多高科技配置仍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赤,除了拥有出色的设计蓟、良好的工艺和用料之外退嗣戊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望态挝猜,翼虎就是个很好的例子乖返,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苏祭。如今的新奇骏身上溺,我们也看到了各种高科技配置退戏卯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扑擎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巩,在两年前它就已经崭露头角忻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样道蔼羔,连控制面板都完全相同抗世。虽然东西不算新念,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨久,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涎脯擎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代警,汽车作为生活中不可缺少的一部分麻,也同样要跟上潮流佩迪膊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韧,很多的印象都集中在日系的丰田车上荒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锌,由于起步较早诫忌,所以在混动技术上都比较成熟酗佛姑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型改,一方面是因为未来的趋势荣,另一方面就是对环境保护都有一份责任外概。但能让人印象比较深刻的不多律,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐泊。经过一天的试驾体验戒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶显戚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞄。   外观方面丹:设计大胆前卫午,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谎侥,给很多人的印象就是模仿蒂、复刻伺,aygo浑敦、花冠吉茂炼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篡。实则也是没办法的事儿箩镰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始第标郝,不过从秦看来豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墩蓖痢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言其卷妥,整车设计偏向年轻化记锈,前大灯内加入了日间行车灯簇梨。车身尺寸方面上哩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靠,轴距为2670mm焚。   实质上戊,比亚迪秦的外观特色鲜明套,个性十足庆承,他并没有针对大范围客户群体而设计鬼拼埠,更多主打年轻龋、时尚元素缚伯衬。这样一来扮规,优缺点也相对明显酶冗妹,需要一定的时间让更多的人来接受他愁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铝,充电方法非常简单也很安全叙暑。通过家用的220V电源就可以直接充电甘沤,但是要采用三相插座乡。车内的仪表盘可以显示充电信息髓,包括电量以及预计充满时间家,而且还可以选择预约充电贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颊迪,虽然我的“档期”已经很满绥烂女,截稿压力山大冈签。但作为潜在车主壬铂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盾玛酷,它和福特嘉年华靖獭、大众POLO会有多少不一样钉,谁更值得购买硕拢。我想这也应该是大家都很关心的问题蹲权滦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓勒具,以供大家有更多了解顺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皋瞪卑,分1.3L和1.5L车型晌伶,提供5挡手动或4挡自动变速器忱。这也是国产的第三代威驰车型焙络,相比老款车卫,新威驰变得价格更低丝都、空间更大揽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丧拿士,在广汽丰田4S店中销售骄剂,价格区间6.98万-10.88万元锭勿。两者动力系统煤、内饰设计完全相同碉全。只是外观分成两厢与三厢纲,配置上有细微差别而已橇骄暗。好了届,我们就从外观开始说起嫌栋旦。" "  导语欢钳:在新能源汽车研发领域宽,比亚迪一直是领跑者率,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钨内糕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹泼靖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秆食铃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赶,能够开发更为节能危、环保的电动汽车产品甭牡面,实现性能的提升和普及应用啦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搂谎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吭炉烧。   历史上砂,秦灭六国缓驼发,结束群雄割据时代杀毯,统一中国谦,开创了历史的新纪元崔鸿姑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圭,势必证明其在以下六方面的实力毁叼:   一池沮劫、比亚迪秦到底有多快典?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示花某,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扁笛甲,23%的车型在8-10秒腊,17%的车型6-8秒目,仅有8%的车型小于6秒娩,代表车型如保时捷卡宴4.8L朵。今天缸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捎蹬钎,秦百公里加速为5.9秒盛睡辽,而记者实地测试时共惠脸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帕。   跑得快自然有其道理膜,秦具有“双模”动力聊故感,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钱惫仁,在混合动力模式下头,秦能爆发479Nm的扭矩激,某种程度上可以与那些超跑抗衡淬遁。 二介拷、秦油耗到底有多低拉搓杀?   根据国际标准测量核算伐采附,秦百公里油耗仅为1.6升枢脸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式形焊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赁,纯电动模式时饥斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泰,整车自动或者手动切换至混合动力模式腥。在所有模式中呛,秦还能进行制动能量回收拴恨,即电机向电池反充电溅,每百公里回收2.5-3度电无搭催,可以多行驶约15公里捷坞。 三锻、秦充电到底难不难咎?   一句话回答熟徘示:有三口插座的家用电源就可以垄恋凳,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH捕,可通过220V电压菱箔,3口插座膛尼,4-5小时充满电侩钾。秦随车附送一个智能充电包稼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闭搬跨。   四讳集、既然用了大量驱动电池冷描,到底安全不安全?可靠性如何谢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翔武岭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斗衰。单位能效比篓括倪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伸殴。但是安全稳定性方面则恰恰相反寄澄颂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池里。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陡,是目前市面上最安全的驱动电池撅,没有之一呕洽块。   可靠性方面替久,据比亚迪测试零,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洁徐点,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交,业界罕见泻。电池电芯甚至终身保修纪。 五沮、秦操控驾驶会不会很复杂晤滥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样物凡,习惯之后甚至更加简单衔。新增纯电模式叶瞬〈剩控驾驶玖顷构,更安静烩赫晒、更节能卯骋莆。   六爸聘登、电池组电用完了如何行驶剿?   据技术人员介绍丹,秦本身不存在电用完的情况筒女。电量不足时犁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式息。利用发动机的多余能量带动电机反向充电税互。   此外祥,行驶过程中革汰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坪趟,并储存到电池中魄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞭,其次是QQ me挥巫骆,PT漫步者之流侮淖,当然还不包括那些“只识其样燎、不知其名”的人群墒探。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碑,它也是双龙汽车最具标志性的车型即猾。在迎来双龙新柯兰多之后疾干,就在近日锋薪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾没,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界部,但却让我们可以由心发出这样的感叹警角秘,爱腾终于正常了肉。   从推出2011款爱腾至今抹纳砷,已经有近3年的时间齐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堡梧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹬嵌法。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昧挟,伴随着2014款爱腾的推出步违,有关于这款车的一切阑妮,也自然成为历史谋丝炼,被我们封存起来滴刀碱。全新的家族化风格设计敌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龋凄伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闺拭,与新柯兰多相似的样貌午痘,让新爱腾不再具备专属性坏停。没处前部细节的设计磺,都是那么平易近人烹,平庸的再没有任何特点平鞘杆。可能人就是这样瓣婪挛,老款爱腾在售时妇退,人们总是说这款车有多难看恳项翰,有多奇葩僚宫牌,但当它真的成为历史后绊,我们又会感到缺少了什么融逼既。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹭,但还不至于让它从中获得什么优势仕,车尾部简单的几处变化萍归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉古。现在在大街上舜吼邵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竣沃凳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了且。   本文导航" "   这年头在路上跑着培,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刮铺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辫,把自己造的车不断的加长让浑,就算不加轴距也得把身子给拉长先吻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹤、大型车上屏谭,感觉有些资源浪费妊擅蚂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霉荤,“L”的作用才更加实际达。当拿到这辆YARiS L 致炫时淌暖惠,小惊喜了一下粱监。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裁讣晃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壤贸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浦党楞、大众polo菇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傻。目前这辆车共有两款动力耗、6种配置车型在国内上市墨变怖,指导价格在6.98万-10.88万之间镣泞适。由于新车型且上市时间不长犬,所以目前的优惠幅度不算很大酷贩,基本在3-5千元左右兢。(个人观点培:致炫锰蠢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士武,厂商指导价为8.7万-10.68万吧,搭载1.3L/1.5L发动机禽吮耽,5速手动/4速自动变速箱洛认。" "   曾几何时酥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弊怒深,但却没有获得国内消费者的认可伍凡把。如今褪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茧赤铃,其售价区间为15.48万-21.98万元新墓达,相比老款车型有所降低垒乘。另外腺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享冯乓,并针对柴油发动机进行了重新调校胳。下面就让我们通过试驾体验柑裴试,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化软钨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型计痹健,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呛揣空,并采用双龙全新的家族式设计敛料,整体风格与现款柯兰多十分相似完酮。然而凳枯班,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗悸婪,其车内布局依旧与老款车型保持一致池,略显缺乏新意蹬蚀。   小结胺丹: 相比老款车型来说梧涡,新爱腾的外观变化令人欣喜瞥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光想,且双龙全新的家族式设计的确更显档次空。不过螺橙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帽辽扯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豹拓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玛录。在海外市橙松,新逍客提供3款发动机俄停,配备6速手动或CVT变速箱混咸时,在英国的起售价是17595英镑蕾让热。与现款车相比缄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计护撕屏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处推。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抗井兔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盒界。 ● 外观介绍庇题稼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豆截匡:宝马2系Active Tourer笺空。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笔副到,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型返靛辖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恒?车展上的展车给了我们答案惠剩搜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月季,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娥,而在正进行的2014日内瓦车展上聚叛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旅。和两厢版一样赤,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈都嗳铮块化平台打造逞囤,造型新潮时尚鲍昂搽,细节设计则突显旅行车的元素施,保持一款旅行车应具备的实用性掠。据悉隶爸绿,该车将于年内率先在欧洲市场上市楞绵瞥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抄破,相信国内消费者很快也将与它见面价钵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹汞讼,全新标致308的旅行版如期而至莎拆惟。从整体变化来看史,它在保持旅行车实用性的同时文僚伯,将重点放在外观然汐、内饰的调整以及配置的提升上还绥,新潮的设计更是让人眼前一亮寝呈。在我看来戚挤,它的变化是非常积极的漓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驶佬,现在它要做的就是尽快进入国内来胶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僳恋麻:   静态评测    ?   更多精彩内容位匪闲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孝清:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盘捻。早在上世纪五六十年代另东,Citro?nDS就用上了可变悬架变、随动大灯须淌你、转向助力希、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纷萌别,加上极为飘逸的车身设计帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样委规簧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捎难,2011年长安标致雪铁龙成立狼,到今天我们测试全新DS 5LS镁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇但,音译的中文品牌名念起来很接地气钙:长安谛艾仕窘纪,有股莫名的喜感茨惮赦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿瘫,是台正儿八经的三厢车卧。   ●外观如:考虑国内需求退翱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墙吐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矾棠搞,后者里里外外都显得格外前卫挽娄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勾峭、更好接受一点撇违墩。当然椒,前提是得保留住原有气质搐缄蒋。   在这张全新的前脸上双祷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古仆,官方把它解释为“飞翼”翠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掀廉,由于边缘不是那么锐利天,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪性尼躺,接受起来没那么难呵疙恫。   车身侧面和尾部看起来很饱满衡、匀称础驴柒,其实我个人甚至感觉比车头更好看集穗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萌,厂家说这是做完市场调研后的选择灌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仕笺,想想也不无道理钮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疼,与其后期车主们各自琢磨巾檬实,不如原厂直接把这事办了咖脓屯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吓耿卿:下文简称新阳光湿念兰,以便阅读)熬宪普,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹿浚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涕慷。现在它不光新潮凄搏,还进一步提升了性价比毖,为与定位相当的大众桑塔纳坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隙胸拨。 外观低别糯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赊方焦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挎煽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藤钡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分读,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衬,达到4456毫米架,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涪。    此外忌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拭,由于在东风日产的产品体系中乘烘芭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辈班蝗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撬凌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枷认涛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时配侣,我已经身处呼伦贝尔牙克石巳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崩。尽管天气有些寒冷高虹,但此刻我的心情是非常愉悦的叭劲察,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盾尘乏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毯刚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钮蔫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棺沧通,当然我也不例外寡。这次除了911之外扛,保时捷还带来了Cayman识睬、Boxster换、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狗范屋,让大家分别体验RR(后置后驱)光顽、MR(中置后驱)享翟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讳帝撩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆嚷,即使在这样的冰雪路面也不例外城兜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作境河。在练习漂移之前爽,充分的驾驶培训是很有必要的金埂荤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炮念,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔誊署。   ●车辆失控该如何挽救仙镶?   当车辆发生转向不足时何逼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拨诉,稳住方向并且慢慢回正歇,切忌继续打方向归俏矫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纳袍,反而会加剧转向不足的发生锻高付。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匆妨壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涸寿戌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阑。对于一般人来说摩锰嚏,应付转向不足要更加容易一些仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篡痞,而转向过度一旦被合理运用弦乖,就能成为过弯利器宪婆,也就是我们平时所讲的“漂移”似丝。   ●如何才能实现漂移爱姆?   要想在弯道中实现漂移现夯蹲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移词踩。针对这次的车型以及冰雪路面涎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拘桐:   1际、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驹净,我更愿意称之为惯性漂移过弯悲刻饯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萝、甚至小于90°的急弯歉。 ? 『以上为PPT截图拷,分辨率有限痕敲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碱侮彻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揣扇,然后反打方向惧疥戒,稳住油门漂移过弯送。例如在通过上图中的右弯时暗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢附临,然后左打方向心烯,紧接着再右打方向车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屉泛,别慌广徐,这正是我们希望看到的畅牧测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坏开。随着车尾横向滑动的产生外,此时驾驶员应该迅速反打方向肥灭,让前轮时刻指向出弯的路线车臂赦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度星龚,随后在出弯时适当收油并回正方向蔽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抛尉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向似售寒,方向盘转动角度都不宜过多锻茎墩,最好控制在90°以内浪。其次油门动作务必细腻识度侵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修,给油则会加剧侧滑耽,收油则会减小侧滑角度栖煤校,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抖吐。   2豪设搓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矫徽。   适合弧度比较大的高速弯道泡标。 ?   当车辆高速入弯时缓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酪巢飘。当车辆开始侧滑之后鼓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盾罕沽,继续维持横向滑动漠,同时反打方向控制出弯路线螺懊,之后的动作与第一种方法一致列。对于初次尝试的驾驶者来说泡腑估,如果入弯速度不够快也没关系垂究,你可以直接省去刹车这一步骤填,在入弯时适当地轰一脚油门无愁继,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑农汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捍裂臂,并综合运用岭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计凡仍。例如在紧急钱、高速的连续S型弯道蚕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偏咯,从而划出一道完美的漂移路线挡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浦栏旦?AE86在高速S弯道超越RX7嗓褥赊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脓催。   当然池炬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墩痪贺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海投辰放,毕竟我们驾驶的是自动挡车型委悍拘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶订,相比手动挡已经省去了脚踩离合器科琴钞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龄矗,驾驶员只需控制好刹车访栓浩、油门以及转向三者之间的平衡即可邯梆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸡惮。   然而即使是这样驶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劫编暮。冰雪路面凹凸不平邦谅檀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韶判衬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筋,所以技术和心态都十分重要堕雹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙上。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抚必梦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糖。在这期间昆换,沃尔沃创造了无数的第一抢猎,也赢得了不少的辉煌成绩痞褂唾,当众多车企迎头赶上之际市,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狮接,并将其命名为Drive-E孟脐挝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貌涤很,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逛下捻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袄穷,实现了靠背调节和腰部支撑峦承。 1967 推出首个后向式儿童座椅但泪缸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媳啪吕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挟修倪,将有害废弃排放降低90%以上托料。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入扒巨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全污发。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诺较,有效减少或避免低速追尾碰撞弧残。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术场屡,至此安全范围从车内延伸到车外哎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捻拱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谦,从被动安全到主动安全桔娜,再到行人保护度沥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻蚀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犬,空气污染现已成为最热门的话题泼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寿蹲吐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倾纪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里士。   Drive-E是什么 胃?   即E驱智能科技踌,代表Efficient Power(驱动更高效)豹、Electrification(驱动电气化趋势)糖箍捆、Environment(驱动环保潮流)钱闷剃,从字面来看很容易理解撑岭缄,简单来说就是引擎高效化鞭系砰,这样一来既可以保证动力性拈系,同时还能达到更好的排放标准茅绢姐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剿晃藩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皋式剔。   沃尔沃还将这一技术投身于某睿块化的研发扛醒,只需变更增压器目砑蛊眩块与催化转化器男至Ф幔块等主要部件剐,便可催生出一款新的引擎产品份挝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枯稻惦,大致可分为4类喇,即汽油直喷引擎蔽、柴油高压共轨引擎桨,单增压引擎(T5)绦稻、双增压引擎(T6)系。 以XC60为例 丧价垂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绿悔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皇配,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舅,在动力输出上也略有提升肮损水,其中的原因自然脱离不了小体积培解需、轻量化等一系列技术的支持少切违。   此外变速箱方面也有了很大的改观笔赫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惭伙,挡位的排列也更加紧密细莱,有效缩减了换挡时间献忱蜂,从而具备了迅捷的响应能力羔工藩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冈,耗能经济性方面得到了进一步保证婆宠儡,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹豪附,改善油门的响应酗屑嵌,空调系统转化为经济模式工作粹署鸽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钞烦,而在65km/h以上松开油门傲峭,引擎还将会处于怠速状态蛇。   本文导航扩腐拔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩床搏颊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位十痪瓮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”槐。不过酣,动力并不是我们今天的主要议题楞崎。秦的下盘功夫方面表现如何绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笑?这些都是我们今天要研究的内容臀冈。综合起来县,我们最终目的就是想要弄清一件事堡馁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外价锹廓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挨瘸。当然狄诫,由于秦有着体积更大黔侠、更加复杂的动力系统盒帅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骆,但由于双叉臂需要更多的空间亲萍接,因此也是不现实的响衡。在材质方面墟素钝,秦同样表现中规中矩辩,并没有使用轻量化材料为车头减重袭,亮点并不多逝凤。由此可见琴味面,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化任持。   不过楔醚疼,由于混合动力系统的特殊性魏,秦也必须做出自己的调整邪及,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懂。比如评龟湾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面授钨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲤欧。此外碎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轮,相比速锐在直径上增加了将近9mm叔,看起来很是显眼挪间频。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化途蹿,而在同等材料和工艺的情况下每题冒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葱柯下,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眯切窃。   另外娠吹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架范十死。与速锐的非全框式副车架不同笛晨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮既钠烽,由于加入了电动机和管理单元患,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媳罐,因此这样的变化当然是加分的爸峰髓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套确,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声多、振动和声振粗糙度伤岸,欲知详情请点击这里)案蒲割,是个值得肯定的进步诞。此外洛轨母,与速锐相同立豹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峡,强度更高芬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郴汞,现款复埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惋轻,不过福特已经为此做好了准备年,日前刚刚发布了新款盖绻硭荆克斯创靶。它采用了全新的家族化外观旅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侵孪凑,不过它真正的杀手锏芹鳞料,还需打开车门才能发现授投。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颅,进一步抢占细分市撤傧摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者褂,比如轿车中的S5任、S6秘日蕾、S7祥开超、S8等等澎妙澎。就在不久之前的2013年12月旅抽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汀蜗肆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胆滥倦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唾。 外观袖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赋栏房,可以随时面对那些不识货的挑衅者思。作为Q5的性能版车型拜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念七渺,颇为低调狡松,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化认拴匠。 车型图片 基本参数思: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绩挝潍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崔夹,特别是车身高度经过降低肮短,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓬价,而轴距也有细微的变化拔想肆。   其实只要细心观察承桑吾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞄染吴,除了特有的徽标之外妊,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪匡享,采用的是双横条样式乾仟党。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卤涟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谩炬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲁木里。而配置方面方镰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朽。   尾部的变化主要集中在下半部分烯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恭卢,可根据行驶状态来改变排气开启程度结狈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派心青相,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰纪损,前者就属于少数派棱糜。一个是只有追韩剧的人才懂烁梁,一个是全民百吃不厌定霸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炯,其实上一代车型在国内早有销售哇,只不过跟福瑞迪太像了岛闯,外观不出众娇脓市,关键是动力平平泪夏辩,所以最后并没有收获太多爽俱。全新速迈刚刚上市从化寞,售价17.98-22.68万元弦晶,很有幸能够在第一时间接触到这款车酱泊识,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯显逞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辛旗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣浚乳。通过简单的对比裤拾兔,不难发现负螺沦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗅,名字叫做ForteKoup廷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腊席尸,售价17.18-20.08万元然伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雌熟充,它承了起亚家族的虎啸式前脸裁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩,现在看来谈不上惊喜断茶,只能说还比较精致涸烤焙。虽采用了大嘴的设计胸投,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步额剖,或许小女生会喜欢醋味。大灯全系都为卤素光源兜灿,并带有日间行车灯来郴完。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喊朽讥。   走到侧面淮拖疏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化百犯,但两门的设计为它增色不少舜比氛,在绝大多数人的固有印象中拾胳,跑车就应该是两门诲举古,并且应该是无框车窗鲜跨,仅从这两点来看材诧唇,速迈确实都做到了十宽,开在路上的确引来了不少的目光追随咕寝痴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流突,我们一致认为车尾的设计更为出彩浇完,短小莆玩、精干赤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受容。除此之外歇沧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局另齐瑞,而且排气管口径不薪托狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强复。轮胎为韩国本土品牌哼工,规格为215/45 R17渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酸。   当然丛潜糙,如果你选择2.0L车型的话胃便懂,你所看到的黑色外壳后视镜娃、前后包围的碳纤维纹路饰板肛、双边双出的排气管兢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酚。" "  讴歌这个品牌肝瓤霞,或许很多人不是太熟悉防首靠。作为本田旗下高端品牌搂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任某亲,而且在美国市成昃恕,讴歌的品牌影响力是非常大的七己。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力察讣寝,大部分都是人们对这个品牌不了解翟乃眉,影响力上不去衅,导致在销量上确实不尽如人意谎。对于这次全新MDX的到来递泰独,个人持有赞许的态度面纠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意登,还是那句话肥,品质上去了履峡佰,接下来就是提升品牌影响力了溃操。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩革,大灯的轮廓更加细长菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过息斯晤,但内部结构和MDX并不完全相同衫辞十。雾灯被一条仿LED的光带替代俗湃缴,进气中网的细节刻画更加运动撅百链。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜜规孤,侧面造型给人的视觉感受非常低茨舞霜,这和前后大灯的位置有很大关系魄聘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啥藤盾,注重舒适性纯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澳谦,而压低的姿态却更加动感焊凳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郊。尾灯造型相比较现款修长窃,优雅的感受也来自于细节的 设计太,但貌似通过我的观察炯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纱弦,让尾部显得非常简洁奠戊读。   本文导航酵泻:" "  2014年2月20日女,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夏。2014年型奥迪A5的最大特点是忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机触榔桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匪谢宋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恐,共有19款车型硅,售价在49.98万至85.8万轻,具体价格如下撅逃扇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表函淀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痹斥嫁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朽蹄豌。配置方面寒屁处,也与现款车型相同金。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机空涛。   内饰方面澎腊还,2014款车型也与老款车型大同小异持,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽,同时门内饰粳、座椅中央扶手郸愧、都采用了纳帕真皮面料割公潍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉受喇。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聘。   变化一闪房:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侨,在原有的缸内直喷技术的基础之上端猛,加入了较为传统的歧管喷射破典剧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泼栏系,通过二者各自的优势废誓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求受臀疼。事实上韦乓慌,混合喷射也不是什么新的技术箩啊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咀红藩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点实堤夏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市错,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戒檀。   变化二琉唬:排气歧管集成至汽缸盖内少,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逗道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沪递,从而减低涡轮的负荷申,提高涡轮寿命霖。同时涵价,因为在进入涡轮之前进行冷却墨锈,相当于提高了涡轮的进气温度限制款苯,可以允许发动机有更高的排气温度码汤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菊睡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耸辉,同时结构也更为复杂下沦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陈挨。对此汐孤,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗅隆擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脓错。   另外添考,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恭,还有着两项小改动热藉。使用旋转阀拇欤块替代了传统的节温器嫁律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棱恨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制码闯。   根据官方消息暇凳单,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掸弗殊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆嗣把。笔者也希望在应用新的技术的同时届鸵洼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟冠。 责任编辑扰们半:王晨熙" "  A00级(微型车)精,在人们印象中这类车以实用性攫、代步功能为主骡蔚,低廉的价格促使配置也不会太高校,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候席波惫,一款车的推出打破了这一概念粕,它就是全新奔奔香,来自长安汽车继勉。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻椒瞄伪,为了使人们印象深刻翟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儡当,道理很简单角瘟售,日本是微型车最发达的市场散。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刀,在2013年广州车展上槽奠宋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓强,除了时尚的外形设计以外登,在细节做工上也有着不俗的表现单纳佛。前脸的设计整体性很高俏米芳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堪诡掏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暖孔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翔侵皆,不过这一点在外观上并不明显通寇扣,这源于贯穿车身的硬朗腰线藤,有效将视觉性降低疟,同时搭配造型独特的双色轮毂效彻辖,让这款小车看上去时尚动感仆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怖忻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戏添嗡,如果仔细比对乌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褂琳。除了引人注目的设计以外昂歪彤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猫,具有加热功能的外后视镜悼诗、15英寸的抛光双色轮毂孰钾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丝协俩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氏级眷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秘河。不过貌糠抨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搓急,从内到外蛇瞄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉年事咸,可以说是一次完美的蜕变谁。那么这款新车究变在了哪里肮鹊勤?它究竟新在哪盆鄙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出北?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5细。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓣饶夸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耍,轴距则与老款车型保持一致牢片。在尺寸变化不大的前提下浮惊,改变外观戳、动力师裂、内饰董肉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犀份洗,2月19日这台新车也正式来到我们面前版伦辨,并接受大家的考验狼涩搬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肮厕,但这8条是我个人认为变化比较大的朴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骆前为。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娘成,我就有了一种预感勿母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢排,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜喇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祥。首先亲纳柔,先说说全新X5的外观帛晾,“大尺寸双肾进气格栅”紊、“开眼角式前大灯”峰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致放缚。    现款宝马3系推出的时候垂溃釜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桑,现如今随着全新X5的上市特青,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殿锰切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此够酞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暗芍,据悉沙雹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯合煽。值得一提的是摔炬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哺,给人一种炯炯有神的感觉菠。    由于新老款车型的轴距保持相同窃寿目,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枯,反而侧面的腰线给人一种力量感和渡裤,这也使得新车看上去年轻了不少具顽搪。细节方面充暑吨,新车在前翼子板上增加了进气口够抹室,突出了宝马品牌独有的运动基因砰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格母慧口,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣橇卞,提升了夜晚的识别度笺鲤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起童,降低了风阻系数沽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性电。" "  版权声明蜡紊辩:本文版权为网易汽车所有维齐懒,转载请注明出处普。   在2003年猜蹄晌,奇瑞QQ的下线让这款时尚拌、便宜侣唉单、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活策及芜,之后短短的几年间换厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歇簿充,然而到了2006年长安奔奔的推出省缎,打破了QQ一枝独大的局面柬航湘。一转眼垄,已经过去了10年的时间风柔柏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佬删百,在这个追求个性珐夺伦、讲究品质的时代栋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姜熟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邪,而长安似乎也意识到了这一点喉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢维泛伴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拘?   从厂家方面获悉耗趣劝,老款的奔奔(love)已经停产阮秀报,而奔奔mini则将会继续生产销售咐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菇,前者主打精品中高端微车市乘和恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战锚。从定位上来看界,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褐哥,虽然沿用了奔奔的名字畦味,但整车的设计叔慈奉、配置以及售价都会高于老款车型势扑瓮。   新奔奔客户群体是谁钢门?   在很多年前轰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敌暮,到底是买奔奔还是买QQ删火,在那个时候桶,很少有人会关心这款车设计的如何汀、驾驶感受如何帝回,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臂廊丢,省油茄、皮实好、能遮风挡雨就行弧。   现如今凸嘶挞,80后闲诞匆、90后已经成为购车主力遣恃,这些从小听着walkman工、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壤室然、用户体验以及品质都有着更高的追求遍,因此在座驾的选择上同样不会妥协储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郴锭,新奔奔就是冲着他们来的眷肝梆。   新奔奔主要的竞争车型是楞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傲疽诚,但从目前得到的消息来看谭,5-6万元将是其大概的价格区间蓝硼。这个价位中既有一些合资的微型车落,也有自主品牌的紧凑型车守把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勺,比如两厢赛欧攫顺、奥拓变驹、玛驰以及低配雨燕等等车型傅到。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拌臣抖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹃,产生竞争的几率比较小死凶。   外观鹃硅脑:惊艳悲、和谐冯墩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮泞北,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词触:高离地间隙铺、车顶行李架凭梯椒、双色车身等等淳。没错诵,无论是跨界拱惜墒、越界还是交叉车型碌磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯。不过世间万物错瞪,徒有其表终究很肤浅怯染达,我个人认为隋矗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憨侧骂。所以磋吩牌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拦弟午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南,它集沃尔沃所有看家本领于一身硕,可谓全副武装齐脱斗。为了让媒体更好的体验这台车拆肠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笛。没有固定线路狡夕僚,没有领队车辆慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼丧,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚊萄。而在这12天里薄,我已经和它奔袭了4100公里澳,横跨了三个省份插慨,体验了柏油赛道闭、软土拉力刺撑、冰雪漂移夹肝捎、高速狂奔梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤,当然似褐,最终的结果是湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铂,正所谓日久见人心冻霉铣,交友如此冲失,试车亦是如此舌举匠。回到正题哩,和往常一样僻撬,对它的了解还是先从外观开始琳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巫锌杭,相煎何太急”这句绝句抗捷挥,而在雷诺—日产集团旗下淀亢,有两款车正在上演着这一幕孩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梅,还有这出色的越野性能暗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性归纷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楼,买谁更划算窟模?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶苯撤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山翠坦,作为英菲尼迪的顶级SUV滑,QX80的售价高达152.8万塑卵柑,但经销商处可以优惠16.2万谱藏赖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万池渺弥,虽说16.8万也不是个小数目碘瞳剂。但对于消费者来说队,一个日产睫,一个英菲尼迪溉频,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顿畴回。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV活盼,它的身材绝对够大你。从上图的数据来看酱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬超,尤其是将近5.3米的车身长度啪卑,会让您感觉驾驭它有点困难点梢嗡。另一方面幻肛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牛赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘抽七。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绘挤伍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宽鬼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矮剩雇,同时也显得异常凶猛百帽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颅撂卿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稀,整体造型圆润臂操,没有多余的线条作为修饰扳捐,但是反而会让人感到车身很厚实梯刀箔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痴篇。同时注意它车窗的设计层,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舱版荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恍垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羡绒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掀,也没有了那种霸气倍,转而给人的感觉是设计很前卫骡巾。车尾的饱满程度与车头相呼应着拿坛,丢去了上一代的直棱直角苍,饱满的线条凸显着丰满的层次感裁集梆。   日产途乐蔼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抚,虽然脱胎于英菲尼迪车型榷缄,但途乐依然拥有自己的外观特征瘫劫沙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性读。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篓巴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柒祷劝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卯畅蒜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底齿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气税菊擎,成为了车头亮点之一盘牡污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欠岛擒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稿才盾,这项配置自然是少不了的殿槐们。我们可以找到4个摄像头拭,它们分别位于车辆头部唇、左右外后视镜下方和车辆尾部丸。以便在停车过程中剂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怖微,让您更加自信轻松的把握泊车空间卯计。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头常坎鹤,大大降低了停车时的事故发生懒思。   途乐   通过对比发现逆乏,两车在外观上的配置基本相同梯烦襄,差别仅在日间行车灯上霸,不过随着QX80年款的推出铜淋箩,日间行车灯的加入应该不是件难事昂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉饲,在相差仅有10几万的时候骋急门,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袱铣。    责任编辑垫呛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糖,除了奔驰G避坪幻、丰田陆巡系列渐枫败、牧马人等猴,双龙雷斯特也是其中一员坎庭,而且雷斯特还是柴油车辈平崔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值复汰,以目前的接触来看继话净,双龙雷斯特W表现不错巫锌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拌拧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逃疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰触,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钝奥。当然称敢,在随后漫长的几年过后胎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脱多骡,该车型最大的特点就是其尾部造型汀嵌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吼,宝马方面肯定不会承认秦,但从年份来讲黄蝗刷,明眼人一看便知灸蔫。   外观抒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手福,该工作室的创办人正是乔治亚罗食霸羡,不过大师的设计未必符合所有人的审美盛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俱碗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仆尽薯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势期,但为了照顾空气动力学与线条流畅巴,雷斯特的车头是圆的疽不,所以在当时看来有点“离经叛道”弯帘滑。   而到了现款的雷斯特W秀,这个“小问题”被修正了戳弧,一体化的设计已经是大势所趋刚捍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湾龋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勉胳颓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缎撂匡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攫围仆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相守司漏。通过车展上的展示亮,小编已对这款纯电动车型有所了解讥烦莽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验排蕉,时至今日宝抬矮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咐肝己。据悉歌磷讹,之诺将在今年的2月份开始接受预订碴冻铣,上市后将以租赁的方式面向消费者灭,具体的细则目前还没有公布水弓,上市后会有着怎样的表现盾黎炼,我们会同大家一同关注吮泪酮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悲莱菱,简单了解了一下之诺这个名称的由来坡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现时戒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟配腐,毕竟是基于宝马X1平台打造沮,因此在多个方面相似度高也并不为过擂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赊,其具体的表现如何搬杠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褥。 责任编辑伦:沈楠" "  版权声明锈伪檬:本文版权为网易汽车所有抠肠苍,转载请注明出处案开。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列九。它们的可见程度赐泉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”校舰欠。可见度甚高的两个文字的组合风建爸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字森。因此虑诧谋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车行釜。哦如,对了杉隶混,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思太形霜。意大利人的自信寐规矗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心害熊隆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侵?咱先从减开始说起篙。 Q叹:致悦只是切掉屁股的菲翔么稼棵倍?   A袱:非也噬倦,前脸亦有修改迟纷,整体风格统一斯,协调度很高坑椒。   我相信Roberto Giolito先生抖骂疯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸,在设计Ottimo的时候氢,一定会更加从容卿橇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缔穗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思许旁。在他的心中对菏,应该有着太多关于年轻骨帕行、活力的理解吐茹,而这恰是Ottimo的设计要点挥嫡该。 外观总结   赞递盛糕:个性鲜明芍衡乳、标配LED示宽灯本切、轮胎用料厚道   弹埂枷溶:低配删减雾灯   " "  版权声明搓浩浇:本文版权为网易汽车所有色,转载请注明出处皆跑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涕,虽然距离现在已经有两年的时间菇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柑卯。而今天层,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峡项,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例味曹,并且还是一台后驱车齿衫戚。没错匹,它就是华晨宝马3系庙晚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸稀某,其配备了2.0T发动机狸课,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟我酗肃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膝免。不过在今天的冰雪试驾过程中径,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炬届,必须先打好理论知识的基础艰共烂。于是在摸车之前泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澳矛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拭哪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毙。 ● 项目一   热身结束了肆骸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稼腑。第一项内容便是加速和刹车工姜,是不是觉得很简单旗甘?其实里边的门道儿多了去了佛痴炽。   在项目一结束后碗荡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步权雌。一开始大家相差悬殊斥枪蔡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绍老。接下来的项目二会比较刺激一些恨,经常会出现手忙脚乱的情况扯灵,但只要理清思路按部就班的做息每发,想要完成整套动作并不是很难顿糕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恳惦胎:本文版权为网易汽车所有份,转载请注明出处粳发胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庇喂竟,不过始终都仅有手动挡车型禽相朝,虽然目前销量也很出色拿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童俺蹲。好在这一短板即将成为历史嚏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茅,新车将于26日正式上市嫂第捅,我们也于第一时间进行了试驾体验泻害武。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈岔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忌,在外观方面也有变化前解。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔷违,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计许危,而高配车型则对中网限、保险杠造型黑糙铜、轮圈和后反光板都进行了重新设计歉藤。值得一提的是懊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俏抠聚。   新样式的轮圈非常动感汉橇,在同级车型中实属罕见篮嗣编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贪喝辑,轴距依旧为2725mm修够蛊。车尾的变化相比车头要小一些酥酣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板程瀑,不仅可以提升安全性槐,同时视觉效果也更加出色豪彩。 有态度【试驾评测】嘘餐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么频钉铜?   扫一扫诺腔需,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胎蘑伤,一汽大众全新高尔夫正式上市梅恕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款权挝,其中1.6L拥有三个车款如趁,1.4TSI拥有四个车款敞涣卿,官方指导价为12.19万元—18.29万元凰。具体售价请见下表坟捂啤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戒,但是却拥有三种功率版本宪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碾粮徽,因此在动力系统方面叼慕宪,消费者有三种选择摩挨氮。    我们从上面的数据可以看到疤呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钵该,1.4T低功率版是主流之丫浔岣啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搞观,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罢堡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缅蓖伺,但是它的售价高达18.29万元础,相对比较贵仆乓。    全新高尔夫提供九种车身色彩悔骂芯,分别是塔希提金感克筋、唐古拉白难、珊瑚蓝狸、魅力紫淳逗、玛雅红坦刊、季风灰闺杆、水晶银以及深黑和极地白痛谈。 ①卷保:16寸Cosmic款轮毂 ②确迪怕:16寸Cubix款轮毂 ③娟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簇,其中15英寸的一款惶锣,16英寸的两款同侥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妇募柿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篱跑。    全新高尔夫提供标准座椅强、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剔盟,舒适版车型则都配备舒适座椅乒碴捣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版配酥呻。    在材质方面凉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陕,分别是上图所示的DianDian黑色织物囱、Zoom/Merlin黑色织物寿撼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楔,分别是Vienna黑色真皮傻盾、Vienna米色真皮眠、Alcantara黑色翻毛皮翁贸、Alcantara棕色翻毛皮遍段。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磺旗,有两种风格可阉刀ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料等人线,同样有两种颜色可雅懦咝贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岸,有黑色和米色两种可盐吞睹Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圈敖萌。    在车内外装饰件方面翠,不同配置的车款也有不同的安排差。像侧窗下沿镀铬装饰条酞米、双排气管奈麻塘、镀铬装饰双排气管挞拍、动感鲨鱼鳍天线壁亭、真皮换档手柄誓踌酥、科技质感装饰条棉搂、金属风格装饰条懒褥谋、碳纤维风格装饰条等等葛耸摹,针对不同的车款都有不同的配备霸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍快。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笑示腊,配备有MKB多次碰撞预防系统勾百、ESP车身稳定系统累、ASR驱动防滑系统传捷吮、XDS电子差速锁莲蹄马、前排侧面安全气囊推、后部4探头倒车雷达沛、前部行人保护系统欺、自动静态转弯补光功能等等忌龋芯,但是在舒适性以及功能性方面岛,并不是很丰富屏纤脾,但是也可以满足基本使用膊。   1.6L自然吸气车款如何哑膊樟铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦叹柰邸,它拥有手动时尚剁搽壤、自动时尚以及自动舒适三个车款缴,手动时尚与自动时尚的配置一样脯,在价格上二者存在1.2万元的差价品夹坍,主要是变速箱配备的差异痕朔搜。所以在配置对比环节氦廖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赖,差价为1.1万元禄汤。    在配置对比的环节我们可以看到浮惩菇,时尚型与舒适型之间的配置差别拾疵卵,大多数都体现在外观内饰的装饰件厦柒,以及车内一些常规功能方面胸煎,主要是顶棚储物盒袭、后排中央扶手僻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半什权即,实际上最有意义的差别在于全景天窗廊、后排出风口缸皮熟、蓝牙电话土猴虐、定速巡航鸥耗窝、驾驶席座椅腰托水、TPMS胎压监测系统这几项上锈,不过在这几项配置中且糙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龚筒,尤其是全景天窗唉。    从价格上看橡,二者的差价为1.1万元擞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的不,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帛孝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攫,所以我们在这个推荐环节枯,更多的倾向于低配车款损涕担。 责任编辑需覆推:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底是,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珐川匈。它采用了全新的DS家族式设计风格练镐锋,延续了一贯的法式浪漫风格杭激,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婆。新车基于DS5平台打造豹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机配挟哎。预计在3月左右上市窗石股,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触混化,让我们一起来看它的表现如何虱。 外观拖玫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅道久,却多了一些时尚及科技感哄讣屁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乃斜。镀铬装饰拿捏的也比较好奈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沦鸽。也表示着DS的品牌走向独立苛灯来。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窗交,有着都还算不错的账面数据伞,车身长度为4702mm氏,宽度1840mm扭方,高度1515mm.轴距为2715mm文。上市后会把目标锁定在奥迪A3捍己桔。 车型图片 基本参数来佩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矫崇甲,除了前车6颗驻车雷达之外粹平甘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粕徒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯功。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰承,从视觉上拉伸了车辆长度翻,尾部设计了一个小小的尾翼宝娶,尾灯下侧字样表明了其国产身份舞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棺霓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祟朵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺情,真正的排气隐藏在了下面怀悄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斡汰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌:高离地间隙膝黄、车顶行李架拍、双色车身等等酒。没错群了,无论是跨界衫铺、越界还是交叉车型烷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韶。不过世间万物拣,徒有其表终究很肤浅赣热汾,我个人认为第骨瞪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拦互。所以蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲痹内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级晨,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡能,可谓全副武装煎前。为了让媒体更好的体验这台车计,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高故溉。没有固定线路蜗侈馁,没有领队车辆架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溺,它会和每一位汽车媒体人独处12天荡控惧。而在这12天里乐飞裴,我已经和它奔袭了4100公里疮,横跨了三个省份培,体验了柏油赛道固改、软土拉力倒、冰雪漂移毋、高速狂奔彻缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酶统,当然酸蹭,最终的结果是浑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乌刚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逻,正所谓日久见人心滩,交友如此蝗瓮铣,试车亦是如此略。回到正题驴烘,和往常一样杆,对它的了解还是先从外观开始吗啪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莱坤、多样化是一种趋势蛙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谅浇挠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦稍辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦派吕喝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湘,上市至今保持着约5千台的月均销量钞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型说。 外观/内饰对比盟邪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲸毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龚动卡,毕竟师出同门吩公拱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陶监炕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钨,远看很容易被误会成排气管刀青妈,但事实上真正的排气管被隐藏起来台推扩,整体尾部设计显得层次更为分明菊荤。低配车型配备有倒车雷达疮蔬喊,高配车型还配备有倒车可视阶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念课,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点飘禽坡,修长的车身与宽厚的D柱芍绩,加之出色的后排与储物空间搐,俨然就是一副旅行车的范儿搓外。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罐,它完全可以称之为旅行版朗逸冯当草。    车身的线条连贯自然庐辫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观规宿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牡叼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刹兑日,调整了尾灯的白色灯带位置蠕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端效,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭繁松。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柬女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格经痴剩,内饰板件的用料以软质材质为主表毫艾,接缝及做工也较为精致俏蔡盯,与同级车型不相伯仲绰瓮半。从实拍的车型判断虫勿,自动空调氯踢揣、ESP系统舵、电动座椅慑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豆跨,至于具体配置还有待官方公布随。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶曙,同样是大众家族的传统布局颅乐,整体的感受都很不错松驰,方向盘汐、中控台的每个设计很都容易上手髓措湃,从材质上来说舶街,朗行是塑料感有些明显的廊,好在其工艺上还是有保证的貌迁,并不会有很廉价的感觉乔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后达鞋,销量在整个家族中表现最为可观蚊吠。近期赖新缅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市患朔,新车主要变化集中在外观驰腺,同时针对颜色倍救、配置进行了调整绥视堡,以保证其市场竞争力掣琳。在豪华紧凑级细分市场中诚刀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尺俄,通过下文的对比分析坍揭拭,希望对有此购车意向的网友们一点参考胁鞍。   备注炬董痪: 为更直观的进行两车的对比分析怒去,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赋闭陶、CT200h F-SPORT)逢寸,市场优惠参考自深圳市场纲纪。 车型图片 所属品牌捆敲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卢,内饰做工精细    车身尺寸方面膳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喘腻克,其他参数均小于奔驰A260啦裁。从外观和内饰设计风格上看碳汤皆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慨堡韦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辩掣辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垒设乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛇淡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湍滴划,全车充斥着力量与美的线条杠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刷郎,硕大的单条幅进气格栅汝伐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些性勿,但并没有脱离运动奖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刮靶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柿及。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伎吾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丝伍率,同时下侧雾灯造型也有改变慌,车尾部也进行了一定的改动踞棋翰,整体感觉更加运动辩弦。另外浑劣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霜惶呵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦,形成强烈的双色反差丢。    F SPORT车型装备了整车运动套件糕媳采,涵盖了运动调校悬挂亢、运动包围肃、运动阻尼减震器溜撅痉、熏黑运动轮毂融、运动车门脚踏板推、运动型铝制加速踏板妹、制动踏板谅非美、脚歇板等慰蜕颊。    三幅式平底真皮方向盘苦恐、红色元素点缀的空调出风口烈筒、铝合金踏板绞健、仿碳纤维装饰条等等崔独雌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感来,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皮渴,将方向盘呐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上花,增加了便利性蹬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菱汹,分散了注意力橇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彩呛,是多数第一次购车家庭的首选要求抽毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悍壕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峦,会有怎么样的变化绕巴,一起了解一下壳稳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜蜜蛇,镀铬进气格栅增加了些许立体感屑靶,更加显眼的X造型前脸搁,迎合年轻消费者的审美酣蛊吾。大灯的改动有些另类兢,在我看来接受起来还是需要时间的垄肩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车累磋拱,新款在车身尺寸上有所调整卑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米假,轴距保持2600毫米不变烫绢,相比现款仅车身尺寸有所增加盟授设。   车尾的变化不大纪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板献驮队,以及牌照上方增加镀铬饰条恍奉,尾灯造型无变化捣卫。实拍车型为高配版本领琴亥,但仅配备了三点式后倒车雷达辉坞戏。   新款的15英寸轮圈造型不错顾侣项,轮胎选用优科豪马火可绘,规格为185/60 R15煽,备胎没有缺失偷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱储。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孙歉嗡,在年轻人中更是屡见不鲜鸡上。在学校要有个性鼓澈农,在单位要有个性绕梅扳,穿着打扮要有个性皖皋,兴趣爱好要有个性亭烁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢融?如果你有这方面的兴趣携檬嫁,那么杰德将会是你不错的选择纺惹奇。可谓自成一派的它匆密聪,凭借着并不起眼的车身尺寸费、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钙谩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酱?还是旅行车词吹?或者是MPV从碉够?但这都不是事儿试,只要适合自己就OK唤协。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仇,喜欢接受新鲜事物的他们凄洪读,正好与杰德不谋而合星午。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腊陋滔,此外漂,六座的乘坐空间抽闭,也足以胜任日常的使用需求嘎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胖辑奋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢落崇?自2013年9月6日上市以后喂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苹咎惺,力压大众途安和马自达5等竞争对手枷,它用事实结束了我们的疑问湍米。除了这些垮,杰德还会带给我们什么样的全新体验臣露晒,让我们继续往下看瓦抒镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话烹纶晤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生几挫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘿协不。虽然我们这里并不提GTR抄缴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋鄞胪眩克斯ST诡,令人刮目相看世添。与此同时眠翘掣,在秦身上情兽疥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逢全、做工以及舒适性表现上的明显进步愁焦练。 外观造型且即:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝎圣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拘疚柏,近年来推出的新车型如速锐胃、思锐以及大家眼前的这台秦亨嫩哨,都可谓一个比一个漂亮挎涎粟。就以秦来说撇渭济,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酚篮檬,很是亮眼篮湾,同时也营造了较高的前脸识别度帽奶。   车身尺寸方面鹤陶寞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牛涟椿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仕毛婪,2670mm的轴距表现则处于平均水平谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逢,其整体感觉与速锐大同小异试垦顷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯输款腹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屉瘟。无论白天还是夜晚还期伞,该车的车尾识别度都非常高级。而且内部的光源溺恕建,除了转向灯为普通卤素灯泡外欢,示宽灯级腺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晤娇娜。   充电撇、电桩安装及质保/售后介绍残赁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络书,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暴,据官方资料介绍牟,充满一次电大约需要5个小时左右苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)母。   同时绘仁受,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敦筐,虽然价格并不贵僵叔防,大约在6000多元阀,但对申请人有一定的条件限制途哀冀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)申歪爬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)段畏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准农钩。当上述条件都满足之后趣始婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弦伙,如果一切顺利磕瓮垛,最快1个月内就能安装到位并通电使用恃嚷忱。不过目前软,秦还不能实现快速充电碴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陈问店,只是目前还没有这样的配套充电设备九沉师。   针对秦的特殊性少桥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位维缮乌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务态。其中令碧体,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯反纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荷、绝缘手套和护目镜等设备锹胜掳,并规定在检修车辆时必须两人在场抡圭甲。以防车辆万一发生漏电霜录,威胁到维修人员的生命安全径。   与此同时搬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂稀鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组案竞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菱痉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犊玫,整车质保为6年或十五万公里感摊,电池组为10年或二十五万公里)槽催雄。总之赡,从专设的维修工位穆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期古桐团,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盎勉,而对消费者的购买更是一种信心的保证史。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琅醚,中国汽车市场刚开始发展宽,市面上可供选择的车型可谓寥寥充缚,在那样一个年代干些,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吨猫咎,并且在之后的相当长一段时间娠,人们心中仍对它们有深刻的印象冯凯壁。时至今日檀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盛,在数年激烈的竞争中闻谭父,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杜荤。这回申围,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岸参分,我们也借这次机会为大家做个全面对比釜日,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钉:外观内饰(包括设计和做工)埔逗、配置嘘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梯炊、储物街咎、油耗挞苦、驾乘感受碌、加速性能脐趟、刹车性能泡侮浅。同时群,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揪、同价位车型的什么水平掣票。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酗艇,目前约有6000元左右的优惠搭取,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元时矾膊,在优惠方面差别比较大雄仿婪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埠蔚粮,根据论坛中近期的提车价格材倘,9000元的优惠还是有的搓暖。目前你,两车的售价依旧属于同一梯级盘统罚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致线拔管,只是配备了卤素大灯及雾灯糜尚,透镜恫、日间行车灯这些都没有魂井。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墨朴顾,因此我认为两车的配置可以理解鸿攀,符合同级水准惶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汲胃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑莱梦,两车的各项参数也处于伯仲之间倾佳,差别在6cm之内耙趁环。在车内空间上海腿显,两车的表现也很接近腺暗惟,我先剧透下吧涣韩,结果可能跟你们想象得不太一样湃狙粗。   相信看到这里颁,大家最担心的就是如果车辆没电咀,后备厢是否还能打开的问题川虾踏。捷达看来是妥妥的没问题氰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑方吹,它的后排座椅靠背可以放倒免埠弄,之后即可顺利从后备厢取物额锑肆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耪疽。   在倒车辅助上榔,捷达配备三点探头电景骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贪取饯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平期害。这里多说一句柑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墩校免,让人觉得很不大气芯,并且低于同级别的水平皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淳收副,舒适型也可选装倒车影像呐竿乘,比捷达厚道一些刚驴磋。从普及性上看挺炭,能够达到同级别的平均水平挂珐,从功能性上看绵盎,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛙,给好评冻炮场。   两车都是15英寸的轮圈兑,造型上也是各有风味墓谁桑,轮胎宽度也同为185mm抒。从售价上看漂京题,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右径吧集,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑令伪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比病,让我们在后面的制动测试上见分晓尾彪峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显景枪,借着中期改款的机会淑部,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屠释,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朵。应该恭喜它的奶涸,至少在我眼里鸿搂,它确实达到了自己的目标泰脚捶。过往凭借动感的外形善、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽吼檄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒋踌酗。   只可惜济,刚上市不久的2014款起亚K5台肮稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位魔,受众群体并不大交。前段时间楔笨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析家犁冕,并撰写了《起亚K5购车手册》改怖构。文中痪峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翱安,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剐侵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宋策。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熟裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撮。自从起亚郎踏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狸扫肛,互用研发产品的例子不胜枚举末迸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度口伴。该发动机的最大功率为245马力刨篙堕、最大扭矩达到350N·m男,账面数据处于同级别的上流水平擒歇厩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机添赌脐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拦肥叹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抵。   在涡轮增压邦、缸内直喷等技术的加持下答啤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萎马,并且一直持续到4000rpm煌软。得益于涡轮介入较早蔡琶氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕊空,而且它的油门也调校得比较灵敏文箱。在实际驾驶的时候边,可以感受到它的起步轻快自如鲜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峦斤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酒,但差距并不像数据相差那么大饱庇。在整个低转速区间湘感头,它的动力输出不算直接竟尝,缺乏一点活力拦灵膳,给人一种有劲儿使不出来的感觉驼囤。   于是凛,我把油门再踩下去一点绷寝,动力突然来得很快皆肋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺,毫不费力尖魔,而且可以感受到车速达到120km/h时蒂颓,发动机还有充足的动力储备底臼。它的中段加速能力让人满意潦旁,虽然依旧缺乏一点活力观胚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勃碎。   还是差点意思光铂低,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忌。于是读,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掣篱,6速手自一体变速箱切换到手动模式季暴骏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酵抄蜡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泉。它的油门响应足够快窗,发动机的动力输出得到更好的释放巳镶衔,方向盘的反馈也更加扎实蔡镜憨。除了SPORT运动模式外稻缸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啃,运动特性从SPORT秀、标准到ECO逐渐减弱浦呵,驾驶风格也逐渐趋向安逸哺翟戊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葱峦磺,平顺性极高逼排,而且动力的衔接也让人满意卸腹插。若以80km/h的速度巡航驰潜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焊厘苗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右事柬,对于燃油经济性的控制也让人满意俯百弟。同样值得表扬的是降挡速度取,在中段需要加速的时候深踩油门恢吭炮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出删勃,而且换挡冲击也比较械摹,不会让坐在车内的乘客感到不安癸。   前麦弗逊借、后多连杆的独立悬架底盘结构得髓恒,在调校方面仍然有很大的提升空间痞。它的弹簧足够硬际寿,但是减振器的阻尼不够大朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驴,会有细微的震动传到车内赂犬,以稍微快一点的速度过弯势,车辆的侧倾会比较明显咕委词,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题此佃恃,舒适性让人满意钵吹嫩,但如果需要激烈的驾驶的话刷屑,后期对悬架的改装很有必要腹。   它的刹车盘相应加大了尺寸潍窃,刹车的力度足够肺酱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椽描戌。具体表现是地蔫,刹车踏板的前一小段是虚位氖牢队,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏话,制动力度会突然加大惟,需要一点适应的时间合步璃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔷赴,发动机的声音沥、振动都非常小惦抵。然而蹋恐寐,在速度上来以后戈,噪音的上涨速度也很快湾哀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宪勘袖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显房苍溯。   我得承认欺咳隶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辈哪,但在起步和中低速行驶的时候边摹替,动力参数上的优势并没有完全体现出来芜喀麻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测嚎惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颈多。当然隶帝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浅俩瑟。另外赋畔叹,值得一提的地方是茂麓,在动力提升的同时痢吝,它还加入了行驶模式控制系统奔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豆壕垛,它的动态性能相对有一定的提升私囤,开起来也更有活力和乐趣乃酬汲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垫,只有手动版车型销售炯,导致产品线还不够丰富嫂。而就在去年11月俺链,海马M3终于推出了CVT版车型改,7万-9万元之间的售价鬼蒋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歇锹鼻、逸动晨娥橇、宝骏630以及启辰D50等车型号坞,竞争还是比较激烈的适理律。作为一个后来者侠扁,海马M3是否有足够的实力立足刑?下面我们就一起来看一看挎埠劳。   动力盼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择使,其最大功率为82Kw趣瓷,峰值扭矩是147Nm率锌。从账面参数来看坍峡,可谓非常出色茂,一点不比合资产品的数据差茨零。对于一辆紧凑级轿车来说颗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍迷。    开起来的表现编毒克,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豆璃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辆奢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奋,如果想要充满信心的快速超车娠痘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凶。    我知道会有人问期,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗础魔筒?说实话唤靠鸥,我觉得大家都没什么区别酪旅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炼,也是低扭不够强疚赦,需要靠高转速来增强加速能力滦钞。    可以肯定的说淳,除非是加上个涡轮增压器避伶娶。否则的话尸茨,这个级别同排量产品之间的动力表现拦氰挫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同架蒜失。我个人觉得滑沙疼,这只是消费者们需要认真衡量的一点唤檀,而非全部岛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挝畴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涡皑卸,动力传递平顺连续的特性且,有效的提升了整车的行驶品质感挖。顺便说一句林,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外门幻冈,这也是比手挡车多花点钱的好处段俱砰。    深踩油门时嘛盖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猴淖,来保证动力响应足够顺畅味纠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亥虐恃。此外挠竭欠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苹,功能性极强细疆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柏刚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕誓盛,g值才开始达到最大的0.366g厕胃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揩瓦,此时车速大约在30km/h左右关,达到60km/h用时5.24秒茧胖,冲刺到100km/h用时11.45秒芍藩。    接下来看看海马M3手动车型担曙,在加速到2.5秒后蓖椭,车速已经达到了差不多40km/h颗蘑,达到60km/h用时5.01秒猛访长,冲刺到100km/h用时11.28秒铣,比CVT车型略快情。如果不较真的话颇旅,可以发现二者的差距其实非常邪シ鸾椤,相应的在日常驾驶中其实也一样仓蜡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滩彩,就这个成绩来说虚辛繁,它的表现只能说是非常一般翅铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赖兔,它的表现就算好多了妊。 责任编辑囱:沈楠" "   近日歉春,宝马官方发布了新款X3的车型官图勉驳瓜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨叔。从新款车型推出的速度上来看技朔稗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啡题侈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毫狈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寿。    早在2003年落扛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亨低。10年以来观疥筏,宝马X3已经销售超过了一百万辆入密嗣,自从2010年上市累,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爬袒路。因此传拱,2015款作为X3的中期改款翟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纲,优化后的大灯组造型较门盎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佃灵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歇腔尚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版什称伺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佛焚。通过官方图片牢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驶粕讲,也融入了宝马家族的最新设计语言绰壁胺,与新X5一样采用了新的中网边框设计故,在视觉效果上更具冲击力氓氰。    在头灯部分贪剧患,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坞穗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细殊为贺。另外惨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脓紊,配置方面它还可以选用全LED光源漆话,再加上选配的LED雾灯场娩酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痴。    新设计的前保险杠极具力量感睦杰,并融合了镀铬么、塑料格栅以及金属护板鸵辅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曝寐牵。此外蔬餐罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中发佳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慈,也使整车更具个性化风格马水。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铣昏:4657×1881×1661mm仇挨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岛捍,轴距也同为2810mm蜂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异派劳冗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铂,从车头一直延伸到尾灯的腰线婚,让车身看起来更加犀利且极富层次感墩换哪。相比变化较大的前脸昆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痉崇惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰漏图祟。相比X5拟叭,新X3的尾部更加耐看陛旅煞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感取暖配,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辨扛炮,视觉效果并不是那么给力检。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择编蔑,新款X3也不例外笔乌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痉、后部的防钻撞保护装置泡褂济,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踢寞缆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂。此外几池悉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致块。该车还可以选择六种车漆库恳、三种专有的18晴辽锣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菠。 责任编辑功赁父:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骸瘫份:Quattroporte(总裁)骸磁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桔夺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脊:Levante喂行,还在2013年4月的上海车展上渡囱舱,以全新总裁平台为基础物、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坤系辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的可吻氏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炼梦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叹剧:Ghibli……   以家族设计为本夯赐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垮蝗娘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婆车碉,改走豪华中大型轿车的定位巴,车身尺寸长哄寿潜、宽赏桅、高分别为4971mm定勃、2100mm和1461mm视馁倘,轴距则为2988mm科黔燃,直接锁定奥迪A6岗竟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垢烽,且融入全新总裁的轮廓特色康呢腺,以紧实并极为流畅的曲线川,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格停烹。    于是在车头设计上锰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爬购池、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋济,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秤洼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颓,将蜂巢状格网嵌入其中拱假,且尽可能地加大怪胸,再搭配角度更为锐利迷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厘需,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渭绿秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凌探兄,所以厂商在Ghibli的车侧签览喊,除了保留前叶子钣鳍状孔道肌咀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱房犯,也师法了总裁车侧的设计茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吕搬链,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没维,另一条线则从前门下方迸出蛇幢藏,向后朝车尾紧缩簇,滑顺动感且充满肌肉感天湃绊,并正好可呼应更翘的车尾设计说撼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冷,速度感浑圆天成隆举处。 内饰向旗舰看齐牟拷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耿习逼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钱悼父,也把声控擎匙备、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勉帽阶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片四,右侧拨片负责手动升档铂伸狭、左侧拨片则能提供降挡傻停酥。    此外祁案,三辐式方向盘的前方涩氮鹅,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦、双环式仪表盘烹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖,左侧则是表底超过310公里的时速表淘篙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逼厩,可提供显示油量风、水温娩脐钝、挡位与导航指示等行车信息搜铰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邪享痢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞠,告知驾驶者目前的驱动状态眉练册。    和总裁稍有不同的中控台券、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘁砰,以及可触屏操作的收音机电台选择荚铣、音源切换识、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磁恒、空调温度承摊揪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翅,空调出风口则移至屏幕的两侧乱,下方则为恒温空调系统调整出风量钩皆、温度与出风口的位置郸碎,以及音响系统的吸入式CD详,设计上较总裁车系更加简约噶娘测,但用料与配备完全向旗舰看齐衬纺孔,展现了十足的诚意操躬。    较为可惜的是惺蛙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雇结,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潞苯广,所以Ghibli的前排空间与总裁相当委,包覆性和支撑性也非常出色浮坎。    但是后排方面革辜娥、便没有像总裁那么充裕说缉晶,尤其膝部与头部方面缝测痢,身高174cm的笔者坐进去后痉煤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炮汝揭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤涧,也刚好替前勿瞥患、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉奥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腹栓描。 责任编辑孪谢乏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”任,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茂?后来一看啤,哦淳,原来CC是“Cross Country”浓媚。继续了解发现有点意思曙掣块,底盘抬升垄挪巨、高功版2.0T五缸发动机尚施亲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法电寝:目前的普遍规律是涵,产品分得越细遁吕悔,总销量提升越明显抡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绵,它的引进鳖墒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仓庭吼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碘晚,主要分布在前脸和车尾晨警,从外观区分它和普通版V40很容易惭。底盘抬升12mm葛脯秆,这么小的数字对视觉效果影响不大劫羔,整体协调感没遭到破坏鸿洽。    车厢内部驳朵驹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翁,除此之外内饰并没有过多特别的设计荡莽。之前我们已经发布过实拍文章畏敲涧,车身相关内容有详细介绍浅苫,因此这里只是简单提下要点窜,就不再重复描述了佃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伐路。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机釜介梗,最大功率214马力涣坷倦,峰值扭矩300牛·米饶蹈,型号B5204T9独缚,是普通版V40那台发动机的高功率版本粟,那台机器的型号是B5204T8梳丸介,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兼暑氯,今天会是什么成绩搽?稍后揭晓俱顿柏。    变速箱没有变化溃讣杏,依然是日本爱信提供的TF-80SD猫第孺,六个前进挡残浓滇,带手动模式和S挡储案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偷,奔驰A级用自家的7挡双离合躺,沃尔沃这台6AT暂无优势攘前,目前他们还没有新产品投入实际应用筛鹅,理应加快脚步搬浅。   驾驶法雄:邪恶的S挡    驾驶部分懦,我想说说D挡和S挡的区别寒金。看起来挺初级的一个话题拧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侈彩。D挡油门响应迟缓领鳖泪,在激发变速箱降挡之前委手,需要稳稳的斜抒、持续性的向油门踏板施加压力驼惊,慵懒的降下一个挡位之后硼趴滇,情况有所好转故窟坍,动力给得稍多嫂歧捆,也就这样告。    不满意对吧捣?可以把排挡杆向左扳到S挡沤,切入“邪恶模式”慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篮材滇,转速拉高1000rpm以上桶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凉结无,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出径量,脚踝每动一下任隶,车身就顶起往前猛扑一下唬宠壳。深踩油门靖推,转速迅速攀升任胃,跟D挡时判若两人宽槐币,两百多马力偿矛、三百牛·米荣,在这个尺寸的车身上爆发出来破百,过瘾献。    激情过后细细品味抗,这套动力总成有两个弱点需要改进畦,一是怠速时振动大瓷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驼哄,影响体验;二是低速行驶的平顺性牧即亮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏,1糕、2赡浮铜、3挡之间可能频繁切换曙,动作应该再细腻些伟蟹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕猴闭,选择“全功能”项悸勉,不打转向灯就变道肋凡哄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苯交,回正的力度不衅乃腔怼,如果你想在车流中快速穿梭前进忻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争书当,要么关掉方向盘辅助窟毁蒂,仅保留振动提示即可位雷和。   绕桩京劣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咯芳点,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拓榷,在绕桩场地很讨人喜欢蕉殿。车头响应比前驱版本积极荒陇,入桩动作稍猛坚伙,车头好像在被一根绳子拽着走虐垮懈。给我留下深刻印象的是萄久,这款车的极限要比前驱版高太多蚂,特别看了下幂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凸。上手容易秤场斤,但是需要注意别突破了极限挡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僧扒:一旦超出极限性慧孙,很难把车身再救回来堤兼。 责任编辑洛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7海:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芳垛侗,就一直困扰着我们的问题旦闻膜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荚斡。马力越大的车就越好么蜗?绝大多数情况下答案当然是否定的廷肃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弓畦宋。随着时间的推移愁监酣,我们有机会做这样一个有意思的选题恫殿。   让我来说明我要做的事情累:我们有三辆四门轿车躺愧靖,合计拥有1657马力味。看起来确实有些夸张缄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乡孝盎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多前奴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憾琼,但是这个570马力的怪物一直没有车掂辞破,直到我们完成这一特别的测试一周之后喜登。我们只能使用520马力绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欣僵。   另外一辆是全新的奥迪RS7那,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洁救壳,拥有560马力的出色表现崩嚼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逗,在K&N工作室的台架上氓,它的轮上功率达到了479马力世史。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丝范讽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衔铆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廉芒,用以获得更多的功率输出脱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纤瓣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茎。即使按照宣传中给出的数值铂辜老,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑据杜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墙憾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潜啼,它的轮上功率达到了541马力染,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讣。   另外还要说明一点崎涡垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿搅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本享殊,不具可比性必。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菇焕柒。结果很令人意外娟帝敌。两款加速最慢的车型勘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h县郊乘。当然最慢是和RS7相比较而言的秆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悔痞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坝刀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迸丘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雄,但是还未打破我们以前的记录辞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陀,说它慢更像是一句玩笑话膜,这一成绩实际上已经快的吓人了肉。奔驰则要更快一些讲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰两,冲线的速度也提升至197.5km/h慕。冠军仍然是RS7的懦戏烦,它只用了11.6秒派瓜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局掣。奥迪的冲线速度为193.8km/h佛劲,虽然不及CLS63 AMG辅,但赢了就是胜利型哨甫。   123下一页 责任编辑粮焕雾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倦存弊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宛吃、运动和科技气息了切撵晨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饺钱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暗斡,主动式车道保持和自适应巡航功能谓崔评,几乎能让驾驶者也变为乘客零但,高科技配置更加丰富涧。    于是竿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奋乒遁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垢爱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烘钙蹿,在下面的文章中有详细介绍激篓。此外告,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撤够。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读联。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨、残破衰败的路边小屋差牛煽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鬼朴敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谦胆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赴狙散。身处如此糟糕的环境喂米,却并没有让眼前这个出身自底特律父苦、土生土长的本地小子屈服居菊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摹需,但只有经过一番试驾体验之后纷实,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力极达褥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坎遣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赊效恐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形塑隘,同时两侧向外延伸与车灯相连滦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醚技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拌炽避,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计默殴。   尽管是低配车型脓惫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬地,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趟誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缅娄钎,它基于D级车的平台打造脐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条董,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拇嗓匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酪考,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体层弟,不过从近几年的趋势来看冻澈氏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萄,至于其中的原因拘凤,从这款车中也许会找到一些答案煌拆顽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虎僧?   GT通,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辜,维基百科将其解释为具有超长续航里程创、拥有强劲动力瓮窜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埂。可能一提到GT耪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唱,其实则不然变脐缄,GT拥有着明确的划分准则嗣,举个例子来说鸵扇构:拥有着标准的后备箱碧飞、配备V12发动机并且内饰非程┠傅蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郸北,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT温世枚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”红,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅羔釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓖,这款车的确还真有点GT的意思狗。在笔者看来酵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的即草,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉透冯酮,最起码第一印象分已经拿到了饭巳。   5系GT是采用7系平台打造的晦?   5系GT的轴距为3070mm狗垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吼填体,从前双叉臂欧略、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摹朔。厂家表示础啼坪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挠,其在外观汝峰、内饰酶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溃。   5系GT型到无朋友孝隶?   谈及5系GT的竞品桑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穗未。   外观口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惋促韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱呛僵。风云2(详情)逞侈、E5丘权、A3以及今天评测的这辆E3踩谜鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啸俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭饭夏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耪。从这辆奇瑞E3(详情)来看敝粪,外观及内饰都有着很高的原创度潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倾弯肮。这让奇瑞的产品线更加丰富葡番,但也让消费者选择起来有些头疼浩秽兰。 外观耗警:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遂钝,但外观却没有去针对青年人的设计漂桑,前卫渤探绕、另类这些词汇应用不到E3的身上耽,车身也找不到多少运动感毋。不过它长得却很容易被人接受头车雌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姐,E3和E5的外形稍有一点点相似钞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扯星。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化便。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夏固范。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高污途,而且非常容易被大众所接受匹迟替。不难发现歪饰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坊袍触。艾瑞泽观酷卯、瑞虎5巍衫逼,单从外观来看都会让人眼前一亮殴辉纺。借鉴是好事猛废兔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冷清部,但不动脑子的照搬实在是说不过去拷凉士。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧你河讨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表插,作为最会制作小车的铃木来说段篙魂,雨燕可谓打开了国内的市场催看。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧构陛,新一代的SWIFT迟迟没有引入邦。而就在2014年1月18日祷韩,铃木速翼特在国内上市膳甩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰腐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸品。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踢邪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帮乖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栋,速翼特运动版采用运动风格打造尺祁快。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm广洽搽,轴距为2430mm藐攀嗡。由于基于新一代车型打造漏搞卢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些平,轴距也加长了40mm梆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渡傅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息多。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16规渭突。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗓,包括中控布局惰浑渭、仪表盘卯、方向盘等造型均有所更改伐鹊。此外帮,配置方面新车配备了ESP空脚闯、自动启停系统聊哀、USB接口丛、运动座椅等配置窗斑。CVT车型还配备了换挡拨片惭,满足驾驶需求敌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跋。真皮包裹自不必说悸穷蔽,3死巧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服量蔑仑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多互。不用和别人比绅,超越自己就是最大的进步湿丁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辞褪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坦谱啪,其最大输出功率为100千瓦喊,最大扭矩160牛·米宋逃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT螺驴甜,其百公里加速时间为8.7秒测署虹,最高速度为194Km/h康。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弗肋藤,相比之下乐趣少了很多哀肺曙。 免责声明颠曹:本文仅代表作者个人观点凛鄙,与环球网无关此年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉瘁猴,对本文以及其中全部或者部分内容蛋滇泻、文字的真实性斧话、完整性宝、及时性本站不作任何保证或承诺兰,请读者仅作参考栏,并请自行核实相关内容噬汰郝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据惧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溯,引起了广大网友的质疑厩汰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕眯喷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿身陷。于是易车网本着服务网友的原则管,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枚完膳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示申蛔篙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说创迫,您便自有定论履辛。   体验者介绍    前排体验者硕翻:辛毅 身高晤定:178cm    后排体验者疟:旭子 身高掣檀:177cm    Ozel 身高喉哀:170cm    小娴 身高青饰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞠为,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍修褐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论并钒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甘纲,公平公正公开地来一次大对决黑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吼扳繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渡酿涪。所以不得不承认可化良,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洗。    事件回顾趣哺:    说干就干棱岭洛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后课瑰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滩。根据易车网后台数据的统计来看嫌妈,持以上三种观点的网友大有人在单介,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲投,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踩。尽管是为了对比三者的公路性能邻弊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砷怪荷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颊凳。    测试车辆锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铰裂筐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫁沉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颅,奔驰已经尽力了牌哄庙,我们在此也由衷地感谢其稠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辣,告诉大家改款前后的差别碗赋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歪骗。因此我们也很负责地告诉各位网友斜扔金,目前除了易车网戊,其他媒体对于新款X5的评测邯前,都不能代表日后国内在售车型孙。第一辆中国版车型为xDrive 50i吓问,加配M视觉套件弯嗣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窃室,我们无法借到官方提供的车辆馈蝎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持团,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偿。    测试场地驼净:    乐驾赛道全长1.6公里悼,共14个弯道休跺膏,最长直线段270米午骄,赛道宽度为10-18米梦胃混,视野开阔冉绒,无障碍物逗宫。赛道两侧均为土质路面穿睦暖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蘑蔷,大大降低了安全隐患捍蔽勃。    测试人员培守泪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奢报,却要替土豪们操心买什么车哼,这件事听起来真挺可笑圃,因为我实在没法揣测土豪们的心理性你。如果说我还能理解花五十万买大切良奴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抗壕日,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻,代价是要多花一倍的价钱剁彭超。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感督掠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感结汗捣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挤盯。不过因为坐的比较高伦酗靡,速度感不如那些贴地者强烈新呻吭,还没怎么着呢就破百了秀衔。这大概就是SRT8的魅力烘蝎,很难说值不值得习经深。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素泛翅,跟改款前相比还是升级不少赤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慑呵氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系母帽,SRT是JEEP官方改装部门纶阔,这种改装是全方位的垫科换,包括内外套件加强窜是,以及性能方面的提升藏称。SRT8就是高性能版的大切诺基睛,主要提升是外观套件汲缸斑、及动力系统垮、刹车系统裤剐粟、行走系统等方面簇埂屋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雷旱,6.4L自然吸气HEMI发动机爬鸥,搭载采埃孚8速变速箱枷臀。   SRT8为公路而生桑度堡,所以公路性能是它的强项敌材谜,不过Off Road就不是特别在行了盲禄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趁健芍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士挨帮。 ② 跟之前的SRT8相比驮陕沃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摩层藕,所以科技感和豪华感都提高了不少缮,跟换代前的SRT8相比什,升级的部分都是实实在在的烁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妙挪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喝撬色,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钡歉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挠苗炽。  ∈故蕖③一百多万的车昂储腑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圃烧,再挑上百万的车的刺炯翱偿,好像有点吹毛求疵剔遂。首先悬架的设定非常的运动韧沥,即便比较温柔的驾驶方式臼碘任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极混陵试,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戚善诬,大切诺基SRT8并不是一个非忱Σ∪瑁合适的选择岗先奔,尽管动力非常充沛清,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吧财仇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺档锻慨,但好歹SRT8也一百多万了澄菊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吝岗。不过之后我们也释然了悸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霉答,但经过数个媒体的“蹂躏”霞驮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了令,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吭离签,有点异响似乎也算正常藤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旁,请点击下面的图片进入试驾文章馁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埂橇前,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的围睬壬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T递,还是老套路仓芹,直接切入主题巢雌涵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婪燎。 动力对比亨老:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暴苔,看看英朗GT的表现如何吧霸放探。这台发动机的最大功率是131千瓦护,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孰嗜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能上跺芦,当驾驶者在需要全油门加速的时候赡扔戏,为了获得更好的加速表现搽勉艰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮垦。对比发动机账面参数来看炭稳,最大功率118kw囊翰悼,峰值扭矩250Nm瘦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统估熟挨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心项晾诧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檀随。   至于传动系统方面贝垦克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脸滥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姓汕,都是目前该级别中的主流配置罐晶硅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陋弘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讨行。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抒线庆,比如高尔夫6眯史古、速腾等价逃处。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脊浓操,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淀次晃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虽驮,从而起到提升操控性的目的伞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搅董,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拜返,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卯陈宋,但通过厂家的调心牌。后示蕉,当一侧车轮发生颠簸时寂悔囤,对另一侧的车轮影响会比较小些兼。   小结酥卸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烫然苫,至于优点这里就不做过多介绍了陛课。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢啬剑后英朗GT更偏注重于操控性磨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乓憨蒲,见过后车追着拍照的柔,见过开我边上向我打听价格的冻淌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偿。我坐在这辆路盛E70里贰,被注视得有点儿不自然譬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渐户,我琢磨着涉,要不要让他进来看看许橡藩。要不是我瞅见了绿灯亮起姬澄,我真就这么做了李。对不住了朋友阮诵,这次没能让你仔细了解它龟,不过我希望你能读到这篇文章提。   不用否认呈袜,人们对美的好奇与渴求与生俱来罚从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霓喇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗够芦。不过在这些人之中嫁短,有人会终生恋着美人卤,有人也会为抱个花瓶而后悔美碳狡。如今打造足够美的外表来吸引消费者陈亢别,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情附,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贯,但在这之后能否一直爱着它列技,我认为是一个很值得细抠的问题狸。   ●外观大气娶、美攘免尘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裂鳞,我还以为来了辆捷豹芭蕉竿,赶紧跑过去看发现被骗了舌。不过我并没有觉得失落枚芯冉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伯,并且从设计角度看前,它在借鉴与融合得方面都很到位囱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帝屎,我对它的外观设计就100%满意了嘎。这事儿对华泰肯定不是个难题陛,您看看宝利格还有华泰B11疽欠保,都有明晃晃的格栅勒桅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怂顷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仇,但绕车一圈后我发现肯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郊达。咱看看数据对比便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歧商挞,可以说在各种数据对比上岸枚璃,它“不是第一埠耻,就是第二”蚂赔。虽然在宽膳棋鲁、高和轴距上没有做到最大爸,但也不过是一两厘米的差别侨事朴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撬联粗,这就让它看上去大气许多涕横。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上费。   打我接触这辆车的时候篙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舅衅肥。在这样的目光中频,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期视。面对“屁股高粕誓篇、尾窗窄”秽率、后方视野不理想的路盛E70时呜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车快范箔。先不讨论这样有多麻烦了北且俱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侥蹄炯?这点让我心里不太自在瓷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埔,是个应该有的配置岁菱锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上品,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焦呕,去跟进时代的步伐撮乌。为了迎合市场的变化及用户的需求郊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哺沫柔,开始注重宽大饱满的外形设计笆诉侈,并增加更为丰富的配置皋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耿锹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舶揪掇,整体的风格带有一股阳刚之气氦态嘘。在车身尺寸方面论锑,它的长/宽/高分别为里办:5310×1812×1775(mm)厘改抵,轴距为3100mm邵。威虎TUV并没有大小双排之分碌,仅提供了一种车身长度喊藐蒂。车身侧面的线条也很平直苦路芳,外扩的轮眉使其显得更加饱满讥探桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硷啃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咕阜。大灯采用远近光分体设计肩羡,其中近光灯还配备了透镜性胎将,不仅更显精神鼓,而且还可以起到聚拢光线的作用累。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焦沛,遗憾的是捕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贰温碳,并且后视镜仅为手动调节颧绞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫌宠显,非常不错录。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点两侯梁,至于货厢外侧并没有再多设置扇猫琳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寿。另外掳刻翁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”团瓤继,不过据厂家介绍喂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凛深。对于皮卡车型来说饯,这项必要的配置还是很厚道的惮拱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皖瓜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气并乐崎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习殴晴。不过信,今天我来到这里并不是为了滑雪瘁麻毕,而是为了求证一件事情痉:有没有一辆车坤狙,既能够带着一家老小舒适地出游拈乳角,又可以不惧冰雪尝健概,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘彻贯,同时价格又相对平易近人呢闹孺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浚笨,那么就让它拿出真功夫试试吧醒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冠厢,从外观上看检史脯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棠,19英寸车轮显得很有力量感岗湘动,也与动力总成更加契合;其它的地方韩驶笺,也依旧是酷威的老样子卵深,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜕刚,甚至还有一些精致的感觉峰穗。总体说来兼哪,尽管算不上全新车型郊,但依旧耐看搔潭悲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跑棺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猛桐谐,动力响应良好讼瑞硼,易用性好洽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墒掸。当承载着全家出行时筐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞杠谴。   至于酷威3.6L的内饰方面底,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糙荡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”继囱牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓮提毋。   除了动力系统心端踩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彩灭闲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器武刊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胺帆紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梨。动力分配完全依靠电脑自动完成绣袖辖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甜。   有了四驱系统拴汰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杜痕撵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仁疼,具有更加粗大的排水通道毒僚较,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷探取,冰面行驶性能更加出色翘客。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜据,胎面中央多重“Z”形花纹省按峭、针孔沟槽设计醛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毁蒙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间繁彩辩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娃劫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梆,它的定位低于1系隶纽。但是恳炕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步起烁漆。另外草,它也提供了i3?REX增程版本渭村欠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伎檄,扩展了这款车的最大续航里程啡徊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试传蛊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巍规。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合下欺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦疥。   宝马有没有提高电动车的标准琼藤认?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汐蒙馅?让我们在接下来的测试中找出答案糙钙嗓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督蜗皇,宝马i3的行驶里程可达88英里荒五恢。相比较而言痢,?Ampera可达30英里颠糖贪,而普锐斯可以行使约10英里裁卫刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雷逆嫡,i3可以更多地使用电动模式箱。而增加了汽油机的动力系统貉贫垮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里努奉,357英里和505英里腥司栏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锋解故。这台车约五英寸高泌糜,而宽度几乎和高度一样唐汝,与低矮流线划,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酬嚏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沫安沪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力单第,我们没有所需的充电站?惩能呵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堆。   此外辜垂铝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臣厘担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童钮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猾。它内饰精美联荷,融合了许多先进的科技缸梗痰,它空间宽敞列盗豆,驾驶体验一流鸽反。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宫缅,它仍然使用汽油机蚀,以作为电量用尽时的保险瓢伴侮。   第二名庞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淘,科技感十足忌前,而且它也能胜任舒适的长途旅行陡。   第三名特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款团炽穿,它最大的优点就是充电迅速放,性能可靠渭。   然而遣栖貌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋目茂衡。(实习编译粒:徐旦?审稿碌庭寂:刘洋) ? 免责声明版权作品盒裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载糖肋长,违者将被追究法律责任檀。责任编辑瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够诡,应该说是倾注心血妇坦擒,在技术平台上都有可圈可点之处罢哪,源自萨博的技术是其最大的亮点肮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型齐辑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堡凳冯。在外观和内饰上爬甜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拭,在动力和配置方面也还是很有性价比的拳菇分。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勿,绅宝的外观原创度还是很高的风嗅泞,并没有刻意模仿什么车型丢霓煽,但我们会在这款车的细节上看到瞥收,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潭锣。且融汇的比较好德,并不是简单的照搬照抄诺。这一点值得肯定刃梁弧,大灯的设计十分犀利尽编诵,鹰眼造型也有较强的辨识度妮。LED日间行车灯比较醒目东,穿透性不错祷敖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耍,也很紧绷骨阿何。看起来运动感不错苦忌,但前悬和后悬的长度较长女,看起来有一些比例失调沽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些金,在视觉上看上去会更紧凑动感凶颊峨。轮胎的规格还是比较高的懊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能申脖獭。   车尾的设计比车头更简洁一些墙妻拷,尤其是尾灯的轮廓苔俏,设计非常成熟飘。和宝马新款3系很像倪藩。除此之外罕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刀。   本文导航福:" "  “卧龙凤雏黎弊荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俏阀,便有了三国时期的三足鼎立魏艰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檬饶琼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭泵黔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佳淬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈枥拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹干,然而坊间始终流传着这样一句话厦光:“得中级车者得天下”;是的拌砰登,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重编,今天我们会为大家带来两款重量级车型涉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腹挡骚,请大家继续往下看貉。   看到这里大家肯定已经有了答案了缄仙,没错肠母峰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彪臂尽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赊,那S60L是何方神圣矢竣却?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笺庐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花某?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胜,厂商指导价33.49万元梯肚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皖寿冻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱、后排座椅加热蘑、并线辅助狠咖酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置祥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茎惩虏,即使不看车标辨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妒叙,哪个是奥迪查。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醇达。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怕炮绰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邵鲍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泵谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脸,使夜间行车更加安全舵珊。两车双色的外后视镜造型别致蕾腿施,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毙福袍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型燎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枷拉,至于乘用空间如何还磋,我们将在空间篇为大家详细介绍夯瓶惯。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛加坊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澜剃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳硷跑韦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猾克穆,整体方正的设计略显稳重躬蠢。后尾灯的设计两车可谓各有特色粱讹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煞灸,设计感十足蜜,而奥迪A4L的尾灯更加修长痪,视觉效果出色卯紊。天窗不仅能够增加车内的采光起阂彤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出司浅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉道,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心补泊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习始毋炭。   本文导航刮哀疵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车回,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒂,配置也能满足一般家庭的日常需求荡。对于这个价位的小车来说盖呛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观离吹花,在这方面高氯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰咯,就算是与它的直系前辈骐达相比替,也不遑多让话。然而作为一款家用代步小车骗秀妮,它也并非完美缆坛泻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灸扫前,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窍,车辆本身并非进行任何实质性的改变涤,跨界的概念噱头大于实际其岗。 "   技术革新日新月异的今天口搭,车型的改款换代再常见不过澎监寿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变认法帽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型革笑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棉墒,同时在动力方面也增加了1.8L脖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万临,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锹雹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筋,但它的实力不可小觑览沪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹅忻聚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奔。既然实力不容忽视癸,价格又有优势酗殴茎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翔。" "  版权声明瓤炒噶:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处饰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拾骏钠,全新的品牌全新的车型池啼癌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比监酿桨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿统牛克斯绷冠,在2013年讣梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月邵,堪称是这个区别的标杆级车型休礁委,观致3要想在这个领域取得成功羞誊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镁,看看是否有优势能吸引消费者关注牢诡甲。 外观风格各异   先看外观方面哇堂,观致3展现出大气得体的风格羔,不像速腾那么沉闷单调失戌,且有着自己的灵动个性;而妇翱缑穑克斯则是完全偏向运动化的风格挺,典型的注重操控性能坷斤,突出驾驶快感的性能车型湃垫崩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型词触捂,与观致3区别明显瓦。两者主要是风格差异滴叭悄,外观上分不出优劣随懊晌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上维疏房,观致3丝毫不会逊色于父停克斯车型当肪储。 尺寸对比 车型名称 妇玖龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惟汰,两者也是平分秋色疾昧,车身大小相仿瑞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寞尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸵单,观致3要大于钙槊剩克斯旁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞完,尤其是腿部空间较为宽松绿面,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负兔祝克斯在后排空间布局相对紧凑抹寞氦,而后排空间也一直是各代讣担克斯的软肋撩。 价格对比 该帘Э剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凄嫌崔,感录胛克斯则要比观致3要更大一些炬,在不放到后排座椅的情况下快,副克斯的载物容积是530L窝,而观致3只有430L斑,100L的差距还是能装多不少东西的掏。而在需要有更大空间的时候颈芜峭,两者都可以放到后排座椅肺瞄斗,放置大件的物品蜕构萌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铝,观致3和竿ぃ克斯三厢都是11.99万起步虽癸端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藩勾。而细细对比价格表可以发现廖,要选购自动挡的车型廊缸妇,噶客眩克斯最低仅需13.09万泵成叹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酣,观致3则需要14.29万垒椭,这个比起缚链阉耄克斯有1.2万元的价差暖,当然在内饰配置上会有其它差异票漂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言概,可能富ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墨涤鼓。 挑选合适的爱车随卡脯,看专业导购错骑怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜?   扫一扫绒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画拎怒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆希亲。风云2诉、E5豁逼瞳、A3以及今天评测的这辆E3喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浑枪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜡反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婚倍。从这辆奇瑞E3来看丸窟豌,外观及内饰都有着很高的原创度话。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剖很孔。这让奇瑞的产品线更加丰富痘,但也让消费者选择起来有些头疼咸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒂,也从来不缺少“明星”刹胚,“沉稳绅士”大众速腾慌肋茨、“狂派斗士”福特噶床裕克斯等都是热门且销量稳定的车型裁,不过要问哪款车型最近销量最高烂问,还要数“逸派高手”日产轩逸敖,它已经连续两个月销量突破3万沉善悍,坐稳了桥车销量的头把交椅荤船切。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锨吠甩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闭?下面我们把两款车型拿来做一次比较届克,或许能看出一些端倪雹坛市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泻擎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铜,入门价格上矫同,风朗比轩逸高出2.08万元氰辉窗,表面上看价格攀,轩逸占有优势灌炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型白肺守,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元票午,这样看来嫂僵,风朗其实只比轩逸贵了2800元架赖软,等国产版风朗出来后怖,风朗在价格上反而会有优势也说不定欧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毋,这款车外观与内饰变化并不算很大授,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一价问,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悲,下面我们来看一下敬胶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颈恼堕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倒协敞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钞厂蟹。质保方面可拟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表须目览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芳赎,最大马力已经达到了170马力负,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奇。变速箱方面妮,逸动采用6挡自动变速箱桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澈筏敌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翁羌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弗锑断。 免责声明锰宠:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关举辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性眠沸唾、完整性芯势橇、及时性本站不作任何保证或承诺肠薪,请读者仅作参考类,并请自行核实相关内容房迷。" "  近两年粱枚,自主品牌进步着实很大雹,无论是从设计方面疼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冠,甚至可以与合资车型媲美结,山寨遣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楷。在10万元以下紧凑级车型中唤邻,更是自主品牌的天下团,凭借比合资车型更为出色的性价比剁,吸引了不少消费者的关注挠次。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棵逃癌,一经推出便受到了极大的关注性,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踌商。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刷,包括动力在内勃喇,新车共有20项升级车,本次共推出8款车型罢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款让,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颊楷,售价区间为7.49万-11.79万元羞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表殿,近来也是频频出镜堪净,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜非降眨控大玩具车”的名号名极一时釜。速锐共推出了9款车型救氖枢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湾酮乘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篇,售价在6.59-9.99万元之间橙。   单一来看勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品活,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轨踢,看看那款车要更“精”一步盎。" "  新君威变得更好看了桐巧舌,配置也进一步提升竞对,新加入了一些科技配置等,比如智能交互系统廷,BOSE音响等等嚎。这些都是新君威的改变之处葡票。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朵乒挨,售价24.59万元哗皆,作为一款定位中级运动型车的新君威臼撼,品质感一如既往汲,操控性也非常突出惯亢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孝跑,以下简称新君威累扭,外观相对于老款进行了必要的改变顿,毕竟老款车型从上市之后仿勘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳老,新款在大灯降拣、进气格栅窘、雾灯疗淮仁、尾灯芜廉凭、前后包围都进行了细节的变动鸥晤。   在新君威上镭际警,使用了传统的按键式无钥匙进入系统太,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稠法,在操作上没有太大不同煎蓉卜,轮毂方面麻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锣,轮胎品牌依旧是普利司通骄。侧面造型基本上没有变化幌,侧窗所占面积依旧较小巳溺砰。   车尾的变化还是比较明显的浮丝,这主要来自于尾灯的改变勺伶。新款尾灯全系标配LED灯脸舵横,并进行了熏黑处理耍。尾灯的轮廓样式更加犀利舌,个人认为要比老款更好看粗阔颗。除此之外烂鸽耙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洼聪沤,牌照安装槽的形状变成了正梯形钾戳猫。   本文导航收:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澳,颠覆传统的外观尾疯额,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橙项,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僳男密,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胺奢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挂,足以证明其强势的地位弊帕拈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市婚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强献彩。(温馨提示冬绷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版对亩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枯。)   自由光基于全新CUSW平台打造摊仑捣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迟沥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浅哨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强差。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忙桨,圆润的造型是其给我们最深的印象卡推辨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侠焊堑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枪,显得简洁利落奸扛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牧狡拢,显得净雅别致遍淖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渺,主要表现在其大灯的表现形式上反坑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可访喜。两车大灯配置基本相近答讥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呕吴天。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赋罗,车道偏离预警系统画鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匠饰炒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磷徒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煎孺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趴当。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貌,其尺寸差距就没有那么大韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡显达桥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惶颠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拉挺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乳兜壁。奥迪Q5采用两边单出的排气管什,在气势上略胜自由光饱八。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道离刻踌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部港,磨损线束保护层梢藩,存在导致电池损毁的隐患痹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帕疆提,称9124辆V200受此次召回影响堑毙橙。长城汽车正在邮件告知客户刷襄,并建议联系当地经销商进行检查维修锯。   据悉弯滑敝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗械联,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敬坛冉。”更有甚者汇,线束可能会内部融化绍悼陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谁疾,目前已上报了数起线束故障弊窍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岔逢殊,不能够给电池充电蔑竭,车辆也无法启动狸劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躲透蜂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束松。   克特里尔先生称疮炼堡,检查故障预计用时20分钟艘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓徽。如果绝缘保护层磨损严重盎乒,线束已裸露光酷痞,则需约两个小时以更换整套发动机线束桑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穗搐。此前蚀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回显识,2010年又因手刹故障而被召回纽。   2012年桑赔谴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回私嗓,长城V系列也在其中绅。当时木,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醋寇。然而仁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侈反,更换车辆共计超过1.5万辆触菱。  【⑻汀(实习编译魄:王萌审稿福:刘洋)   免责声明版权作品陡拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载界,违者将被追究法律责任克。" "  随着经济的快速发展橙,购车群体的年龄层次也越来越低拆叉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用警顷、省油处梅,而是追求个性和时尚设计坚围。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缅孺捐。作为跨界SUV绥凶评,它们在造型上将年轻绢肯怪、时尚展现的淋漓尽致烦,完全符合年轻消费者的审美需要举沟勒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比替盒,来看看到底谁更适合你承嗜瘟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV村换,相比2012款变化不是很大垂,只是增加了配置和车身颜色袭臂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陡湃,售价分别为21.98万和21.47万唤俩篇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忌,但风格却不尽相同汤巳山。斯巴鲁XV外形显得干练林廖盲,车身线条硬朗男,富有力量桑,越野味很浓烧。而标致3008外形偏向都市化设计拇缄,饱满圆润的车身凸显时尚感肌柏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些距。   车身尺寸方面有所差异眷眷匆,不过并不明显食探。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凡毯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佬办勤。斯巴鲁XV车身更窄饥,同时也稍长一些蟹陵凤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颠粹帘,加入蜂窝网状格栅运动感十足讥次。而标致3008采用半圆形中网卧垛,镀铬亮条包裹显得很精致矾墙骏。两车前脸分别展示它们不同的风格喷,同时都包裹塑料黑色下包围茫讲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奠襄,远近光分离灯组设计跋,造型普通脾掸躬,配备有示廊灯涟酶妻。标致3008同样采用卤素大灯农桥捷,不过加入透镜成,不仅聚光效果好毯,同时美观性也不错舍慌。另外设,还配备LED日间行车灯澎。   在侧面掳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计九,比如非常倾斜的A柱凤低喇,同时将后视镜位置后移舍捍楞,留有三角窗减小了A柱盲区奶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奴蔷多,有利于减少磕碰的维修成本隙勤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎范傲龋,注重舒适和静音性奇硅蛙,双五幅轮毂很有张力取。相比之下愁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勿虫镁,与黑色下包围搭配运动感很强烈漆籍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坛判,同样注重静音和舒适性设粗。两车的备胎都是非全尺寸设计揽。   相比前脸煞瘁需,斯巴鲁XV尾部更个性槽,辨识度较高颇竞秆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纷,镀铬亮条的运用增添了质感歼姆形。 标致3008尾灯加入LED灯组撬麓斤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驮驾,但是块状尾灯造型很独特蛔睡陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斜,标致3008同样配备倒车视频影像蒙散,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头采。" "  在过去的一段时间里林痪,妇睾撸克斯架函、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桓警汇。时尚动感的外观稗涸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掇乔,成为了年轻人群青睐的车型么叹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型麓究,科鲁兹掀背车则是新进的一员剁蚂尚,它所要面临的是一场“无言的战斗”牌吩供。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梦现,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出存横,但却带有美式车应有的力量感炒对,总体来说它的设计很适合国人的口味劳拍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶沧,其三厢设计有些过于保守亮尽笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤露,为了能够扩展消费群体挺完,推出两厢版是其最好的解决办法承。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斤,你几乎完全无法识别它的真身黑订沁,因为它与三厢版保持着高度的一致性拷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悉广悍,很好的诠释了彰显力量感的诉求兔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后麓狸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慌褐掏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褐成,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈,但实际上它比三厢版短了不到9cm锈纷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片闭舍,后窗与尾部的衔接并不生硬票,拐角的折翼恰倒好处咳谢汝,为尾部增色了不少瘁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计素戳圣,在样式上显得更加简洁鹊素,只是与自身前灯组相比备萎,在棱角的刻画上有了明显的削弱放拷卉。   本文导航酥:" "  提起之诺唤呸温,很多人都不知道是什么品牌可挎倡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锰阮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讨。只是之诺定位于高端合资自主品牌陕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂靛崇,那么它的首款电动车1E表现如何蚂鲍?以下文章为您揭晓磷。   只租不卖写?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务污惹,包括车辆租赁垛圃咖、充电设备勘察安装太渐下、车辆上牌吭完擂、车辆投保喷姥、定期保养擞萄、故障维修湃堤、道路救援腑啼、检查维修备用车等挺骡齐,通过这样的商业运营垄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垦吻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈,它的卖力需要大家自己去发掘婪。不过在发掘1E精彩设计前播,请先忘了宝马X1簧挪,否则你将永远欣赏不到1E的美衔。其实1E最出彩的设计在头灯虾午,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捞。   不仔细分辨的话辨渭,很难把1E和X1的侧面造型分清迟儒删。不过1E拥有自己鲜明的特点宝诧,车门下很宽的镀铬饰条艘清郡,和没有行李架的车顶揉艘吾。   相比车头和侧面备揪,尾部就让人感觉有些欠妥了枫筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分非涣效,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惺挽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎。   本文导航施:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盟翁刺,奇葩的中文译名趣平、“野性”独特的外观以及较高的定价皑滇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纤。说起野帝我们不自觉的想起漆椒,同样在以国产车身份进入中国之后啡舒,“改头换面”的法系SUV标志3008摊操郊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鼻。当然棋千,以20万元以下的车型作为主力军啸派,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺眷。那么下面我们就来看看突肠,这两款性格迥异的德潦惭喊、法新生代SUV之间究竟有什么差异存呻散,各自的特点又是什么溺沉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岗苹尚,首当其冲是价格方面的不同型,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潦韩端,不过差距方面不大基本可以忽略羔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀但。动力方面的表现也近乎相同定拳昆,只不过大众7速DSG贡场屯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顽崔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯佛唱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槐齐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妹裳竿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韧饲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激负白家,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景礁伤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龟堂。闲话少说夺阔妓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睡。   这次试驾共有5个科目项邵,分别是1.傲虎—终极绕桩离麻身,2.傲虎—冰雪连环删埔,3.傲虎—短道拉力测试埠,4.XV—戏雪乐园桶,5.森林人—不规则路面自由行驶棘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同费沙毋,MPV表现出相对冷清的一面狭蔡剿,尤其是中高端的商务MPV鄙淀钉,几乎屈指可数芯群汇,除了老牌的别克GL8外豪挛耙,似乎很难让人想起更多车型罚凳。不过在这个还没有完全饱和的市场里物款,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锑共俗?这就是本文将要找寻的答案需画累。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夯扣袖,售价28.38万元-33.58万元撩欢良,目前市场上有近2墓脑、3万的优惠幅度归。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型操惨,官方指导价31.98万元伍涕体。) ●外观解析   从造型上来说滤,艾力绅算是开创了一条新的路子勃,没有过分使用一些夸张圆润的线条香,车身轮廓棱角分明脐北克,有着很强的视觉冲击力腑仙试,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榔,此外迟,艾力绅还装有一套大包围呈冈炯,颇有几分运动风范埠稀,也有着一定的改装潜力璃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凌菇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起筷,营造出一种大气私性、动感的MPV形象耸。   艾力绅A柱采用黑色设计邢戳,且A柱的倾斜幅度较大堤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬赶,总给人一种方方正正的感觉廓翰晶,后视镜尺寸同样不械取,与整车的风格很搭陌类父,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼓,保证了行车的安全性与舒适性柏缴硷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舒谋耍,当然拜裴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现头噬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘎醚绵,侧门就会自动缓缓打开卿涤杭,此外握妓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揽吉。如果对此还不令你满意的话缕,通过钥匙同样可以曳娇啥桑控侧门匿嚎,确实有些高端大气上档次恳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酬惠,轴距达到2900mm沸,尺寸在同级别对手中并不占优势贪,与GL8相比柑,仅仅在高度上略强于对手希,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渴处趣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谭殿抠。整体线条依旧硬朗芹讨吨,尾灯加入了时下流行的LED元素嫁超五,为其增添几分现代气息替杉诗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炭穆辱,人们购车的选择可谓越来越丰富搪榔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择力闹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈静匪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5并杆,他们能够碰撞出怎样的火花舵甭,请大家继续往下看隙茧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表售:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扇侈,由于这两款车型出自于统一平台打造休肮秆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吼驴酿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间我龋科。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揣剿鞭,你可以说它带有侵略性崔毛,或是富有运动感冕,也可以说极具视觉冲击力魄慰娥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浩。而K5也应用了与智跑呸庆授、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纺淌坚,使其拥有了明显的家族特质繁嗅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔫,极力打造出时尚与动感的流体车身蓬朵呜,在驶入眼前的一瞬之时浑喂讲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溪。前脸的线条设计十分紧绷滑熬,大灯组与前包围向中央区域靠拢毙,展现其动感的一面森祷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矛潞艰,抢眼的外型加之迷幻的光线哭秋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽光冬洗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞庆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瀑。   第八代索纳塔不仅外观时尚肛檀,灯光的运用也颇具科技感某屯幸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轨窖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惠痰策,显然这种的夸张设计赂设滑,使我将其列为变异的种类橡教漓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梆火,多折线的应用也使尾部更具立体感骇,同时对于运动观感上也有显著的提升途剔,由于K5搭载的不同动力总成钩册剐,2.0L车型配备的是单排气设计菏薯杰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拿。   轮毂也是一个变化的重要部位托,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面副病。根据配置不同茹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堕辅,该系列轮胎偏重实用性蔽岗。作为索纳塔的尾部第扭顿,基本没有大的变化宦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摊啃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磁蔡摆。   本文导航汾琼雷:" "  每到年底固,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跋赊,地点也大多选择在北部寒冷地区烁砰酿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阶沮。在临近春节前夕荣退,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铆。   延伸阅读奢:   之前诚兰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穿苍母,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熟。   酷威采用的是电控适时四驱系统卫抡,中央为多片离合器长寐勿,由电脑控制来分配扭矩譬,车内并没有任何切换按键垦悔陈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惕磨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶范吃啊,如果想要挑战一些极限的路况的话毒筏难,酷威还是不具备这么大的优势的触实鳞,因为不具备限滑措施慕蔼先,至少在脱困能力上会有限制性鳞附。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彭缔福,采用全新发泡橡胶技术淮滔杀,具有更加粗大的排水通道败,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落修唬,冰面行驶性能更加出色馈巳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力度。此外鳞蕉美,中央多重“Z”形花纹习蹿胁、针孔沟槽设计媚波、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性污蓟卵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焦申抒,最大功率206kW/6350rpm期,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑,在目前的大切诺基惦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咸翅,但是会有不同的调教脚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皖眯钝,我一直在想可青,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惭痕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞄鸵,我觉得这个可以有烂翁,至少不会和其他车型有太大的冲突弹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖式煤,路面上的车辙也是压实的积雪骂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镰惨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛋靖,只要不是过激的驾驶行为脚戎,基本不会出现危险状况录下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卞茅饱,建议最好将挡位切换至手动模式羚坎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暮府法,这要比才刹车安全的多略,这中方法同样适用于其他手自一体车型梁尉。   本文导航贸韶局:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撤、充满艺术色彩诬唯渺,或者是有着一些与众不同的操作模式抛胶剃。而这辆2008则告诉我们涎霓痊,一旦法国人在拥有自身优势的同时囤,再把务实两个字加进去嗣巴涡,那么可能会让其它对手感到紧张辨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置全搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验法,场地和车况都受到一定客观因素限制坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惨,至于其他更多相关信息械闯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墓差,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型布哄弄,作为首款引入国内的小型SUV拭捌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诺软乐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁角疤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)榔疗胚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜司侥坦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一静颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蕾,对消费者很有吸引力口宛碎。作为一款紧凑级市场的生力军车型郊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎科。   观致3共有6款车型瓶巷店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醛陌诬,售价为11.99万-16.79万元区间界许。因此墒嫩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔑寝。对于中国的汽车消费者来讲薯持敢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪坛缺。要知道自2006年上市至今楔论使,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主小咕邻。那么桐梳,作为一名后生的观致3迟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢和?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价信:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狈磺儒:16.78万元)来进行比对匹斯。由于两车的售价只相差0.01万元荷低,这也令比对的本身相对公平一些陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间璃,我们测试过高尔夫7顶配车型豢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫侮屏,跨级的配置也令对手望尘莫及璃檬。但这一切伴断,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娥情、最需要的因素囤。对于高尔夫这样的家用车狗线,在使用的维度上做到出色管汐团,才是它的本职娜赦煞。今天该惨算,高尔夫7又来了晌,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛。动力称不上凶猛喊晤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缉肛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亲畴弊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窗席,必定有些硬实力筋便峰。空间满足舒适乘坐瓜、常用配置齐全篓颁,动力也能保证提速顺畅弛笛颊。但对于这一类的畅销车类坟肋,最重要的是它必须耐用驼晃,不能隔三差五地就往修理厂跑币,也不能冷不丁地出个大毛病硷惰。这么来看厩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舜笨,故障频出吩疮棉,这点很难让人满意郎瘸肖。毕竟挂,大众车能在国内打下当年的民众口碑电爸腹,靠的是皮实耐用的品质秋祭侮。在我眼里抬添坛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墓,高尔夫7车身长度增加56mm矛龋侮,宽度增加13mm剂辩害,高度减少28mm土。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戎,也更显扁了蜡桃。   如今喊涛拱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豌吩痉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠钦孩。这个配置的增加斜,为日常使用提供的便利性还是很大的惋污。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气另,要知道赶幔克斯赂、英朗等竞争车型都是16寸起步了说鞍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讹方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服临,这套胎居功至伟犊惠杏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梆砂,如果您拥有过高尔夫4犊翔胺、宝来或者帕萨特B5的话沟,您一定会理解我的意思癸晒。没有复杂的配置稠柑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剧,瞬间就能上手遁佰输。这一切都似曾相识颧势猜。   在1.6手动版的高尔夫7上崔女缸,您看不到任何高端的娱乐功能雄铆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毯榷苹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沟,但我认为这并不影响操作便利性灸非,最低配车没有大屏幕很正常交滇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屑浮唤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潍合,车辆静止起步平顺性不佳脐嚷,油门给少了刹车不松开乘琅,油门给多了又会猛窜煎藕猩,让人抓狂糠柏。但今天这台1.6手动车型蚂拷憨,上述症状全部消失窘乌碑。起步轻给油即可仿荤,电脑自动调整喷油量了镣贝,使其转速稍稍上升澜屠深,令发动机不容易熄火女撵,等红灯殿兔、坡起都很方便拧,使用起来当真比顶配的舒心多了撂猎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚊吩,让人捉摸不透膘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘸,用料优秀被认作理所应当夏香。在数年的成本控制下匡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊联把。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虑。对于大众汽车而言累需,这样的结果也堪称可笑了欣午香。   没有真皮座椅朵蕊欧,您会失望吗龋路?我和同事们都不会舍避。我认为从适用角度上栋匣很,织物座椅与高尔夫更搭亥。这套座椅的缺点掂习哀,在于椅背调节起来很费劲懈勤沟,而且要是有个腰部支撑就更好了劣。纵观高尔夫1.6手动的配置讽沉,我认为作为最低配车型忍奠伦,功能简陋一些并无大碍时衰箱,该有的它也没少仍兔蚕,并且绝大多数的都还好用肌,如果您是为了舒心实用蛊饲,我觉得它能满足了乏通。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贡观,对于购车需求的国人来说飞试动,一款看上去体面搭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孟獭陕,只是碍于可选择的范围有限酞边,但凡有一款出类拔萃的新车型却概窟,必定会迎来极大地关注糙。对于25万中型车这个级别密堕,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛厦取,而福特全新蒙迪欧的到来栋叉岛,分走了不少的关注度憾,选迈腾还是选新蒙迪欧吃,对比一下就会发现赤,挑战者颇具实力寒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丧烹悄,售价24.28万元列,和迈腾 2.0TSI 豪华型痊,售价24.78万元廊,均是各自车系中的主力车型挟汀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萄次摆,兼具个性运动和居家商务需求田嫉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笆桅素,极富攻击性哗伶策,对年轻消费者有着很强的吸引力骚蜗锹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力评下,入门的1.5T也有不俗表现祈申。   现款迈腾严格意义上上讲镁,只能算是半代升级赔肯,是在老款的基础上升级而来俏氰差。迈腾整体延续上一代车型的设计慑暑,符合国人的审美萎,经过加长的车身儒,带来大空间的同时镜菜,提升了行驶稳定性及舒适性衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姥冈刷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盛遍,轴距达到了2850毫米任,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悸钵,整体比新蒙迪欧小一些惊,即便是经过加长斜繁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馁辈闪、加热涣、折叠即、记忆 电动调节菜彤合、加热灯稳、折叠灿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莱懦拔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闺搂井,不仅科技感十足涩法,还具备随动转向氨赡瓣、自动开启等功能斯径,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕉俩韧。天窗慌、全功能配置的后视镜等廓,两者处于同一水平拍耪拜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞘窟,对称的T型中控台中规中矩贩靛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捆纶晤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作管,主界面被平均分为四个区域磕,分别显示电话笺廓太、导航识耽喉、娱乐和空调四项基本信息陆衫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靠怜橡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感和扣弘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕并柬、6碟CD等配置现卞笨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胺鲤沏,迈腾更像是上个时代的产物化。   新蒙迪欧的轴距达到了2850估,相比迈腾的2812毫米嘛毋,略占优势读收敝,但二者在乘坐空间方面慰,都已经足够日常使用闭胸的。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰炮,满足于舒适和运动的双重需求驮掣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌握才、方向盘换挡春车,以及原厂导航等配置舶虫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置率栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟澄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俺擞暗,最大功率178千瓦乔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稗诡,平顺性和换挡速度足够出色小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合培。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盲渡鹃,最大扭矩280牛米接胖,匹配6速双离合变速器哺。当年迈腾这也算是黄金动力组合扫欣币,但与新蒙迪欧相比忿,参数差距明显逆侈猩。   保养方面的行盘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葛姐,建议日常保养周期为5000公里左右魄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潞龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犬哨椭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酒,之后保养周期为1万公里颓微参。小保养的费用在600元左右桔,需要更换机油机滤捐邪荡,大保养的费用在1100元左右檄惋,需要更换机油三滤黔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睦蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲,相比迈腾兼感,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳞,还增加了头部气帘和膝部气囊饯漠咯。并线辅助功能也是迈腾所没有的题遂煎。   点评潦肚:不可否认池,大众品牌进入中国市场多年屉虐釜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渐蒙屠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掀,无论配置水平还是动力系统郡噶,都已经没有什么优势了衰,抛开迈腾一万多的优惠免使,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氛莎姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明材:本文仅代表作者个人观点恼,与环球网无关煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓,对本文以及其中全部或者部分内容避、文字的真实性痞干、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺殊抬,请读者仅作参考煞帆,并请自行核实相关内容玖瓷谱。" "   “北国风光焚,千里冰封焦墓渭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箱僵模,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啸缆冒,对途乐而言这不仅是一种新的考验驳灰誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涉。 外观颊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐享,想必对于多数人来说坦赴,它的名气比兰德酷路泽小很多壬当,但并不意味着就要比竞争对手要差兜吨氦。外观方面途乐外形实在太大了帮堂,有点圆头圆脑的感觉勉,比兰德酷路泽温柔了很多圃硕干,缺少了一些很“MAN”的元素村建房,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贪哗铃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晚陈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念替宝迸。中控台看上去很有档次玻漂挡,各类功能按键排布也十分清晰雄委附、合理灌闯龚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倾,完全遵循了游艇的设计风格乳,宽敞梗、舒适硅谓矫、豪华滇褐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讥。   小结氖: 从外观内饰的整体表现来看校,可以说途乐是一款成功的车型蠕限,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啥窖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乱,如果“沙漠之王”远离了沙漠朔块靠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潘卡捎,这也是我们大老远来到这里的最终目的滤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菇,人们首先想到的通常都会是奔驰杜散梳、宝马判瘟恍、奥迪顿怠切,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筋哨很,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摩。但是说到文化的话步,就不得不谈到今天的一位主角锤垛,捷豹XJL即。相对于奔驰这样的全能贵族来说驼森尼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呻谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗七丛讲。   作为进口高端豪华轿车舞釜,相信奔驰S级大家都比较熟逃哆迫,而捷豹XJL依旧比较陌生肌芥宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌妹,也有着将近百年的品牌历史渤庭,虽然品牌认知度不高按,但这头豹子可不能轻视幂篓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型私乱督,价格都在120万左右哗布,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L该犬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛔虱,其实捷豹和奔驰早就杠上了檄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抱辆亨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挨胎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹿甲赶,你一定记得去年上映的《007磊锌阶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车适,没错就是捷豹XJ借催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲸,里里外外展示着它的优雅与稳铰嵯佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力木。   无独有偶眉休寝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套避,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矩犁,虽然不是目前新款的S级社,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泻。   言归正传灸司磋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茧拌脯,不过两者的风格却截然不同磕娄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枢探藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苹马,在当前时代也更加与众不同超。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车察陈房,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犁剖,的确奔驰S级是同级别标杆尾磊,外观轮廓延续了上一代茅口,细节之处更加富有科技感些,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拨劣讽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话彪爱,比XJL更加强势朽贾删,这就像两个高人祈苫磋,一个低调一个高调而已聊青洽。   大灯的造型也风格迥异界坛愁,XJL的设计更简洁翁酶,内部采用传统圆形元素问巍芥,使得其眼神也更加专注叙。而奔驰的大灯设计更加时尚邦,内部流畅的菱形也较新颖新。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粕然谰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帕残,光前大灯就使用了五十多颗LED靖示嚎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箔接,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上誓,更加沉稳蓉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伤誊,但硕大的车身同样沉稳搬,硬朗的线条也更加动感绵秘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舅脚背,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茎焦迫,这也使得XJL的车尾更稳重匪兔珊,而S级更挑逗人藐杭。   尾灯的设计陛,捷豹XJL采用纵向设计阂侣,并以车身腰线融为一体淀尚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吝裙,整体轮毂简洁不繁琐菏哼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煤膳渺,内部灯组造型是一大亮点腔填暗,点亮时相当好看蓉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爬平,并没有过多的修饰土,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醚箍缸,就如同一件高档西装炒贿,某颗精雕细作的纽扣就足以惮乓挠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅酬,相比奔驰大气的轮毂垢尼,捷豹XJL的条幅更纤细拷,并且在条幅样式上也更加精美和运动失。尺寸方面XJL为19寸你蕊,比奔驰S级的18寸也大一圈脚唱,轮胎方面同样为245宽度鼓抄,不过与奔驰前后同宽不一样戚啡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隶刀牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甸社,并且作为一个自主品牌味弧谎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗,旗下的GS5惮售凡、GA3岭失舌、GA5几乎可以与合资车相抗衡誓邯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象起。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的使骗,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈罡俊,由于试驾人员较多宪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苯陋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趟麻撑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪壕瘁。   现场测试场地为两个圈形场地讼呐,两个场地项目都是一样的奴,可同时进行两组试驾秀,场地提供了直线加速湿舞、紧急制动扮塑梨、蛇形绕桩佳、麋鹿测试四个项目掣放匈,可以说涵盖了大部分的性能体验汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度课身来,这样寒冷的天气护孰多,面对半冰半雪的湖面付筏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力感晶仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似故,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烦夕,TCS系统介入沏,防止打滑的发生八土。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稍麓,最大功率扣炼裁:90kW(122马力)/6300rpm究嘎魔,最大扭矩陆:153Nm/4500rpm提星隧。而这次试驾的车型中没有手动挡篇测结,均为4挡自动车型桂规,动力表现可以轻松满足日常使用需求弟。   起步于加速初段油门如果踩的过重貌锈,TCS牵引力控制系统会即时接入硼,并且自主减小喷油量创狮前,从而避免轮胎打滑散,这一点上GA3与GS5表现都不错冲阀莽。加速至60公里每小时后捻,紧急制动刷睹莱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音团晴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹构,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停池,未出现侧滑淘。   本文导航拔肮曙:" "  提起中级车拭截,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潮叭。但要是预算有限叮诧惩,面对这两款车型还真有些底气不足扑浚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风达剿镐,改款K5已经于近期正式上市胶搔,延续了韩系性价比超高的特点殊毒。这次酷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拱,让您的购车选择更加丰富聪雾慕。   没错福珐,此次选择的几款车都在18万元区间内赌题财。而且颇为“巧合”的是莎侯当,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厢膊褐,也堪称中级车的黄金动力之一忙悔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捅句。既然如此片肉伶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姆抬,动力参数有小幅度的提升欺患,燃油经济性也有一定的提升扫,但依旧没有给人留下深刻的印象抨媳倡,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀。如今疏手,在配置依旧丰富的前提下眠蔚,它换装上排量更小络、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晾附创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丛崎,这一次似乎有点看头了蜗樊咸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纪廉盯,它的来头可不少屋谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它长,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稿淀拾,可谓是福特的明星产品垫理钢。我得承认这些奖项来之不易快庭,但我更关心的是长茨,它依靠什么亮点来获奖天拜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弄,震动及噪音抑制能力如何筐备槽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辞括朗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗破畅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狡雌、涡轮增压以及进排气可变正时技术褪借猜。在这些技术的支持下久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诫。反应到账面参数上殴,它的最大输出功率是125马力哪惩,最大扭矩达到170牛·米称残藕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞋澎从。   另外味薄菱,福特也针对其三缸的结构特点构,对发动机的震动含删、噪音等方面做了很多优化和改进侣每归,比如喷油器及油泵柔性安装斤、皮带润滑臂逝口、缸盖上方吸音泡沫等等激。为此盛麻,我先后做了两种情况下的简单体验互盗话:1坞硅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阿、在静止的状态下邵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戏图报。经过细心的体会和观察后迟百,我认为结果让人满意怂梅孙,发动机的震动轻微雇蛋簇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霜琉,但也不大碍事钙乓。事实上奔,即使我细心观察兔雹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痉。   看来之前的担心有点多余尉,还是直接上路试驾更加实际霖。它的电子油门响应依旧很灵敏撂酗抬,轻轻触碰油门踏板拿秃,发动机的转速表指针就会活跃起来女。幸好油门的调校比较线性绩,分寸拿捏得体闺迫柿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窖。同时庭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撵敌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臣圈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酷傅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顿。即使在低转速区间酣灯,发动机的动力输出也很活跃狭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戚工。同样受益的还有动力输出的持续性秦,在试驾路段里面有不少的环城快速路叙摧铰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑罢广,而且整个提速过程顺畅自然疗趣褥。只可惜受道路限速的制约捍,未能继续把速度往上提迟聘凭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契码美贡,升挡动作迅速抨葛,在D挡模式下正常驾驶瓮酶歉,1700rpm左右就会立刻升挡老贸避,让整个加速过程更加顺畅自然适讹蛙。然而慰奈,在遇到拥堵路况的时候患般涉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感从扯,幸好并不是特别明显圃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玖衅闷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测狮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阑,除非你把油门踏板踩得足够深酞瞧涉,否则它不会轻易降挡窗朝寸。   变速箱切换到S挡后俏曝巢,油门响应速度稍有提高毒,而换挡转速则提升到3500rpm疲诫,动力输出表现得更加亢奋叛。味道对了儒匣,这才是S挡该有的特质系艇泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肋寂嘎。当然钾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藕单,至今我仍然未能适应戊醛。   其余部分与老款车型基本相同糠儒,方向盘的转向精确酞侨迸、迅速掸,甚至有点“贼”伦侠犯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类撑港,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默辅枪,对车身的支撑力度足够肪吗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安信,同时也确保了车身的灵活性谦瓣。但面对减速带这些大颠簸时裴驹霉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在第堵。   在动力水平得到提升缚、操控感被保留下来的情况下筒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赋邦创,开起来更加得心应手菠阮部,也更加有活力九。这点值得欣喜猴捎,也是嘉年华的进步馆疼戊。当然蝗崎对,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筏眷玲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坤侵飘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孰婚瞧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拾悉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踞琼巳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卞骸剁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撂差,不过众所周知入局朗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坟耗弗,而是换装了大众全新的MQB平台烯收瞬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酥纺汞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炭结绕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湍险。   首先我们先来说说平台譬舒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构螺膏弘,PQ35血统也就不在那么纯正些。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箩堂泄。   平台究竟是什么泄咐博?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车显略糠,它们会采用共同的零部件饶,采取相似的地盘睬、车身结构酪轰晃、形式结构以及相近的生产工艺那城惮、轴距等导龄,以此形成车辆生产的一套完整系统火喝踩,平台生产的战略是当前产品在开发中触,最流行贪臂肮、最科学硼琉膳、最节省人力恼、效率最高的一种开发战略素貌导。因为对汽车厂商而言洁煞筋,可以在有效控制研发资源酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茶递。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醋乖拿,并看看它们之间存在什么差异伞撂。   PQ35中的""P""代表平台陀菊,""Q""代表发动机横置芜茹,""3""代表A级车青硅,""5""是指第五代闷呐坟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袍姥,采取相似的底盘累毯、车身结构怒、行驶结构浅权磋、相似的生产工艺以及轴距等脾。由于研发时采取了已存在的""模板""牵,不仅使车辆研发缩短了周期兢乔单,而且共用的零件大大减少了生产成本乒鸵必,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挞毋粮。采用PQ35平台的在售车型有途安隘式淮、开迪顷憾饱、SCIROCCO辽撩卑、奥迪TT帮啦日、A3卿珐、斯柯达明锐等车型皆冷躺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翅漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)下好、大长度激光无缝焊接恍侧、双面镀锌高强度钢板粟顽景、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞭庆,但如前所述史挟杜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术随墟。   MQB暮宥拦疲块化平台是大众最新的一个生产平台献,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞幢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灸含氛,并且可以共享比例达60%的零件凌挽,包括同样规格的发动机畔氛十、变速器等墨微。MQB平台的推出翱贰,将会取代过去的PQ25腐伶珐、PQ35和PQ46等平台邯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性插,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莫钞,不管是传统动力辈、电动和可再生能源动力摊拘窗,或者汽油机疯徊撅、柴油机姜金、混合动力系统揉屁洞、纯电动系统赴、天然气发动机啤寒博、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袖。另外铝娄蚀,MQB平台还可以对轴距襄盲、轮距净祭、前悬和后悬等部位进行调节木。另外此平台可以生产从A0级抖扁耿、A级到B级三个级别的车型挡岭钝。这是PQ35平台所不具备的冒咕姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拧宿痛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虫。相比几个欧系对手噶嚷菇,宝马的动作显然慢了半拍蹈,继5系旅行版之后煤孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翰钾。当然有时候来得早不如来得巧握娩纽,只要给足了诚意风,迟到了也未必没糖吃让。   对于3系旅行就是如此嗣,在它到来之前设成肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饯督僵,作为后来者统睦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰袖,就更需要拿出浑身解数了藤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巢档蹬,下面就来看看它究竟有何能耐返。   还是从外形开始说起箩坏颇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忿禾,其底盘代号为F31妊宋,依旧是标准版轴距腹楷:2810mm膊潘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吃沃朵,这仍是个相当精干的长度陆动乘,车身“三围”基本和三厢版一致玩镰,只是由于行李架的关系超,车身高度小幅增加了21mm卵开竞。   我们测试的这款328i旅行版鲁,还搭配了M运动设计套装蠕辜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枪菇逻,闷骚的感觉立马出来了慌垂弟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炭隧话,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亢每举。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厩炽协,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔬触,这和旅行车设计的初衷相悖苦。选择18""则刚好合适泥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)世,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屉本诺,用一句流行语来说就是忿襄:低调奢华有内涵袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗅锹钒,从这方面看路茄吃,3系旅行并无太多亮点侗剁茨,车尾的造型显得有点过于刻板铜队动,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹬捶裙。相对来说并没有对手做得那么出色巩节腊,V60和C级旅行在设计上的看点更多详钝。另外剖,虽然采用了M套件窃斥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肺琳,看起来实在是低调过头了驾。   外观总结虱撼:如果你是3系的铁杆粉丝较阜涡,但又不愿自己的爱车烂大街痊杜骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脯,低调中透着股狠劲儿讼番虏,闷骚人士的最爱乌夸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样适壬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章型,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳斗。但俗话说诺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吮雄蝗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快嘲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掏迟毫?   车型的选择方面冉郊程,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹃疾驳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机普弄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比手:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆抒朽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亮箩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登锣市,再辅之以保险杠的少量镀铬逛,前脸看起来一如既往的简约和低调巫每。车头多条轻微隆起的线条恳咐唇,包括引擎盖上也是凹凸有致冉唉淡,则让低调的前脸显得浑厚有力拔解。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晤须柯,外沿继续使用镀铬装饰答位拇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻便,也更容易让人接受靖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讹垒,一个氙气近光灯佃,一个卤素远光灯累,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹奸,没有任何花哨的设计类容错,注重实用典挥险。而作为玩灯行家的奥迪耿桂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼策盎,配合上单颗远近氙气一体前大灯尽,杀气十足脑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道考,看上去随时有往前冲的冲动拘,非常动感和迷人棱拔的。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车底,看上去从容而又优雅勃尘瓷,有点儿荣辱不惊的味道涵壳些。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纤持股,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顾奢忌,毕竟走的不算是一路的风格了窃绞。不过钦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冗喝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浦烈戎,变成了矩形倒角式的设计戚赎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稍贪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡歉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淡捻。   尾灯方面胳敞鲍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陶疮怜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潜畅,而且LED元素的缺失也实属不应该龟镁幌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哆奶狼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哨衫兼,低调依然是奥迪的责任跑蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彻任辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伺筹巷,一个拥有超过半个世纪历史守,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑,“男人”耿犬鸵、“硬派”菩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯耽牛。一个如此坚持传统的品牌慕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV半雀,这对于很多人来说是难以理解的事实黑。坦白讲邻,一向不以貌取人的我钒,霎时间也很难理解Mark T. Allen抨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品久继宽。无可否认妻脊烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚕纠蓝,也必然成为人们茶余饭后的谈资磁,但是就只有外貌是这样吗姥?难道它没有Jeep的传承贝火茫?这是我最为关注的问题皮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韭嗣屡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莫。由此可见囤衡哭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驮旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锌溪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外判攘倘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色末闭品,首先必需要有一副好的底子蹭杏燃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统槐嫂。根据越野性能的高低迟,依次有Active Drive I筒侠、Active Drive II和Active Drive Lock三种浦葛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骡靠违,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谰叮得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡募醛触,并且还具备后桥差速器锁止功能冕玖哎,实现左右车轮50:50扭矩分配写克腔,攀爬能力自然是三者之中最强的涉乌。   除此以外釜多,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斯李弯、28°的接近角四熬、32°的离去角丰、纵向通过角23.3°台次放、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镶促巢,要罗列出来的话其实还有很多敬茫庭,但越野并非纸上谈兵垃,要真正体验到它的实力揩,还是得把它拉到荒郊野岭汕鸡白。   挂上低速四驱挡烘瑟具、开启后桥锁止以及岩石模式托伤瑞,稳住油门就往上爬发奔鞘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诲负居,3.2L Trailhawk针对越野的需求乖闹乓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整光玫。继续往上攀爬喷登掣,一切都比较顺利边捌里,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搬省,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叛。在遇到交叉轴情况时奢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抢怒锰,配备了后桥差速器锁止功能的它钉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑管逢,就已经顺利通过没。   这一次越野试驾号芍稻,它的表现我完全没有惊喜拦价古,因为一切都在意料之中悄绅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务干翁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了想。毫无疑问馅骂性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位停匪,也同级别的最强奇亲领。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唐姬吹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潍埔穷。坦白讲套戮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熊剖。" "  在国内的SUV市惩锔健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问拟窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击定秒垄,正因如此虽安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞娥。   说到大空间啤玫、七座设计匣衔嘘、配置丰富的SUV糙害,北京现代全新胜达是其中的表表者抢侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岛廷登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚董,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观交感踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒,设计上中规中矩嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素桂殊宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰杆,代表性的设计元素有抛扫:大尺寸U型前格栅痞,粗壮的镀铬横条格栅瑰,时下流行的“X”型前脸靛懒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隶闭脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瀑盘顾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑟娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬,再辅以造型锋利的大灯灯组稻,极富视觉冲击力玛妮单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾。" "   源自逸动平台的CS35摄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲜。凭借欧洲化的时尚外形设计怖,相对精致的内饰做工甲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讼跨馁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恨槽拜。此外鬼丧罢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凸东烘,进一步提升了科技感和实用性拟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眷棋次?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型噶,还有定位相同的长安福特翼搏嗣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蠕,涵盖了自主及合资品牌产品池暖棘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS创袄,作为一款新生代豪华运动型轿车潭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跨,也成为点燃这场战争的导火线撮擂觅。而上市之后唱诡耸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚。那么除了运动性能以外掣,这两款车型的综合实力如何呢鞘翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粪侯。   虽然说是ATS是一款进口车型讼狄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉想,整体售价和宝马3系保持高度重叠劝股。从定位和售价来分析募奢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辣蔡,两车售价分别为43.80万和43.60万廖鲍棱,价格差距非常欣埂,有一定的对比价值郝硅龚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘛怖,但两车所展现的运动风格完全不一样首堂帛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹃,车身线条锋利黄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜屋完,同时也彰显了力量感玩。而宝马3系显得内敛一些牧伶魂,经典的""双肾""前脸造型垢吹搬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隆。   作为凯迪拉克家族最小的车型建弊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毫郡,除了长度略有优势外闭芳,其它尺寸都不及宝马3系花辣霜,在空间上可能会有一些影响搅蚊竞。不过没有关系项,作为一款运动型轿车瞄泵炮,小一点也许会更加灵活嫉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耗爬,经典的造型更容易接受龋瘁牧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愧绍。   相比之下扩摹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毖胁沮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卵藏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迹。   两车头灯布局不同文手,宝马是横向设计拭巨,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵。而ATS为纵向布局考屁衫,造型更加犀利眠,同时采用的是远近光一体设计收嵌。配置上都采用氙气大灯桔笨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘舍挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乓,但是可惜没有前雾灯团嵌卿。   从车身侧面来看娠搽沸,我更喜欢宝马3系排,腰线更加锐利匈,营造出了运动型轿车的动感效果芬挝唬。而ATS侧面饱满厚实酪袄冕,典型的美系车风格靶怪结。   两车统一采用的是双曲率后视镜玻,并且带有电动折叠和加热功能舌罐角,同时集成了LED转向灯电,显然宝马3系狭长的设计要更美观宽椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯回膘,警示效果有所提升每嗽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溪煽莫,双边双排气管设计也展示了其运动气质并。相比之下焙封瓦,宝马3系的尾部显得比较平淡局,家用车的造型在气势上要弱于ATS颅斤辽。   轮胎方面参,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍脸舰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耙捣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18司,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茎,都是偏重运动性能的选择饭。" "  提起东风日产天籁泻,人们往往都喜欢用舒适潞、性价比高玛、省油这些标签来为其定义花袭。的确挥,作为日产在华销售的顶级轿车鞋极霸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅咖,在中级车市场中处于上游位置拌碍。不过这款车型的加长行为察,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辈,天籁公爵孙,虽然是天籁的加长版本书败履,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仿皮,挑战更高级对手测,才是这款加长礼宾座驾的真实能力并。   25.18-29.98万元的价格区间青芜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棠溪。相比同级别对手雅阁磨拨、凯美瑞翘赏取、迈腾等热门中级车烷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手概械,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惰价,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磁性,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堵窜,在提供更多给消费者的同时潞,却并没有在价格上表现的有多高调快溪缉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藐反,但是通过对细节的仔细端详秋穆,你还是可以发现不少变化之处俄线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素另,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倾甘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距轿灸颁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm目丢。而与豪华品牌中级车相比较捻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衅搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徐锹,整体协调感还处于平易近人的水平履。   本文导航祟渤驾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弊,数以万计的人们加入了摇号大军戒隙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼻坟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘟绍介,一步到位的想法也被大家普遍赞同道硷境,这种情况之下中级车的优势就体现出来了道内,强劲的动力练为衬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圭,它们的价格和配置都比较接近朴信,下面我们一起去了解一下汇妓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幸烩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宿:15.98-25.18   推荐理由佬:大气时尚的外观稼驮、配备豪华全景天窗石灿、全新T动力以及较高的性价比澎事。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸处桅熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醒施避,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大类介碴,能够满足不同购车消费者的需求颁甫线,值得称赞的是纲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗点阔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烂谅,在同级别车型中也具有很高的性价比瑰甭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腾副,自从彼得希瑞尔来到起亚后委狸苟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毋叭,大大提高了起亚车的辨识度概撑鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感残,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抱乾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感说,并且兼顾了空气动力学涂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氏黎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪疏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镭氦筋,LED光源看起来更具科技感撕。   新K5的内饰进行了小改动担,用了和工艺均有所提升峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计敬堡,看起来更有质感赐,使用起来也更加方便外,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刑桅淋,也提升了整车的档次感挖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擞,A柱倾角也随之更大星抡,对于一名1.82m的男士来说畅,头部空间的局促性很明显酗,通过降低座椅高度后辖簇,驾驶视野也受到了一定限制董。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厘,同一名人员在未调整前排座椅后男,直接移动至后排乘坐识俗采,腿部空间十分充裕努,而头部空间也在可接受的范围之内蛙该江。总体而言诬,如果想舒适且安全的驾驶K5呜,并不适合个头较高的人士蛋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞去围。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洛姥纶,最大功率180kw氛铂酸,最大扭矩350牛米悼贬,搭配6速手自一体变速箱返,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烦。如果你听到4系觉得陌生航,那么当你见到它一定觉得很熟悉腔渭扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造控驮,无论外形还是内饰都与3系很相像逝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平违谋,因为在它身上不仅有3系的影子葡膏己,同样也有着自己独特的光芒淖全韶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈,59.6-73万元的定价也高于3系桑。不过其实也可以理解遍颗骗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倦荆撂,而是想要一辆便宜些的“6系”纬凹。   宝马4系提供运动梢、豪华洪涝鳞、风尚三款套装诞疯窍,价格方面没有区别茎混罢。车头部分确实与3系非常相近桐贸,只有前包围能够明显与3系区分出来鸡疙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫩鄙断。整体来看兼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碌,仅在细节上加入独有元素龟栖。 【左谦充:豪华设计套装(选配)/右排隶敛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解构桐且,但来到侧面相信很快就会被它吸引操叫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唱宛攻,这样的立体感是3系无法给你的锹宛潜。车身尺寸方面衬努迷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短对舷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm担,轴距两车同为2810mm继。相比竞争对手菇缔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誓攀赦。   由于定位与平台的原因赦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳停灌膜,也达到了对自我的超越澈贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违怕。尾部张弛有力的线条伸侯面,勾勒出肌肉感极强的视觉效果放。   本文导航喊卿珐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辩石蔫,2013年又有很多车型和大家见面了纤缚,它们各自出身不同性格迥异波违吝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跑侵熊,其中原因多种多样仇抚,下面就对它们的表现做一个简要点评随台触,并送上编辑们的新年寄语苛逻。 东风标致3008   上市时间谱:1月9日   售价圈寺蹋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨拧,法国人终于坐不住了莲蕉肮,要将标致3008进行国产办且,最初还担心它法系前卫味、超前的设计能否被中国市场接受泡呛趣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情功。   不过似乎这一切的担心都是多余的禄努坦,东风标致很清楚大家的喜好峡惺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滦眷骸、尾灯等部分进行了调整祭累薄,类似机舱造型的内饰得到了保留投寇蹋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弧诽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计献。   动力的调校同样符合中国国情店,由于中国道路情况比较复杂松伟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多景褪甜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机具竿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沽辅祷。尽管变速器的表现有些差强人意藐兼栏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诬少。 为了进一步满足市场需求蛙耙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型首,丰富中低端产品线孩猜。   新年寄语汝嘛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哦喉墟。" "  汽车除了是交通工具之外不,在中国它还需要扮演更多角色帝。比如刻情汕,它会成为一些人身份的象征改。也正因如此申,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌。在车型跟随换代而越变越大的时候螺裸,它们还不满足钝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雷添。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垒袜徊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞘焙都,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阀两。   从长轴距车型诞生起逝皮,围绕它们的话题就从来没有间断过形卯绅。长轴距车型的空间更大是显而易见的恒驹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咐?是为了操控放弃空间先秋步,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琴。现在衅含盒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿速,并且差距幅度有多大逝痛填。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵松熔糕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亮承。从设计上来看承,它基本保持了海外版本的特征握然宏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变极奔。整体风格比上代车型更运动疽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畴铆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型你锤扮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奖枚雌,同时测疏呈,在配置方面也向更高级别车型看齐嘎哇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卢踩磕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一交瘸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灸耿欣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性校窟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荤酮倾,那么实际情况果真如此吗抛芥?   首先凹囊驼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抢。将天籁停在起始位置后陇汝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦。之后辜嫉,向左打满方向幸仍翟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悄鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置藕捎杭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咎。   实测印证了我们之前的推论迫旅渐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大春,但差距不算特别明显撅犁。两者的方向盘直径和回转圈速一致平。实际驾驶时酶,除非路面宽度限制特别明显群,二者没有本质上的差别磨肺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慕煌广,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响台。当然实猎,陆军1号的尺寸太过庞大船,算是加长得比较极致哨。那么脑藉订,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斗?   同一水平面上簧啃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牌抖柔,二者的成绩均为150毫米娃碧操。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙订,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糙痛核。   我们的测试方式是将车头正对坡道势雄量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犬哀汤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哗链炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肮林。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饰盖,但结果令人意外署魔风。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靛酚嵌。抛去胎压等因素的影响弊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膝?如果排除自主品牌的话含沦唾,这多少听起来有些不切实际吧落,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跨梦蚊。不过这个看似不可能完成的任务世劳蔡,正因为有着咱们自己的汽车企业片诞授,才使其成为了现实订。10万元给我黔串,我会选择什么车呢次沤?今天就为大家介绍两款不错的产品眯傻假,众泰T600和比亚迪S6氓肋,它们之间孰强孰弱掏矫,看完文章之后您便会知晓盲。   4天以前软舌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洗,顶配不到10万元的售价篱禾祟,加上1.5T发动机出色的动力表现佬、以及全景天窗阔什、倒车影像等丰富配置的加持宛那,让所有人为之眼前一亮顾。而在该级别中熔讽舍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茫甘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔,还有着出色的销量和用户口碑如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甸芜凤。所以今天愁灯杯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗜驮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型席冯钦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抚,这款车属于小一号的紧凑型产品叭,因此这里就不掺和了藏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观么:两款车型造型原创度均不足耸瓢烹。   外观造型上从,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莽,但相比之下贝,众泰T600显然模仿的更彻底一些坷,车头与车身都是完全的拿来主义煌瘟,没有一点原创的元素轨巳狗。而单就最终的效果来说观粟攘,众泰T600显得圆润饱满芯片断,比亚迪则更加的精致显大捆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皇冕纳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm解,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm废,轴距为2720mm眉懒,从数据上看卷凌氢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势董版,而众泰T600比对手更宽俗哦屏,轴距也更大焙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏郎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墩螺,在轮胎规格上苏楞拭,众泰T600更有优势一些了灰磨。刹车结构上估附,两款车均采用了前后盘式刹车褥袍嘉。此外毛慨朽,在备胎的布局形式上冠问旱,比亚迪S6备胎采用下挂式釜,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐唷,不过更换起来略有不便刷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太砍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配素郊,线条上显得不是很协调驳,后雨刷高、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达先达,而众泰T600根据官方的说法尺撂魄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了补壁鞍。   钥匙方面厂济旧,两车都配备了智能钥匙刀,并且无钥匙进入干、一键启动等功能也是一应俱全思孩镜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通能哆,但质感和色泽都比较不错激肯芒。相比之下牡,比亚迪S6的塑料感略强惭弊,但它的两把钥匙中颁,有一把还是卡片式的杭醋,挺有档次感的板奈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”副笺,据日本共同社11月报道敦,丰田汽车公司发布预测称挠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录不。而2013年前十个月匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%袄杰,而7-10月同比增长了24%泼曹嫁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼻。那么悲螺酒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岔掠?在这个产品为王的时代中邦烷,或许答案非常一目了然强遁,品质卓越的丰富产品啸飞间。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓖颈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箍步稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品料妨圃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的德畦?在这代产品中究竟有哪些新意赴坏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娜陷冈。所以侮,在这个2013年的冬天巫通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薪固,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶湿。   是先有鸡还是先有蛋褐锹家?这确实是一个哲学问题净。但是对于车型换代而言捕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢唤。在介绍外观之前男博款,有必要介绍一下其前世今生涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂那室,全车线条设计更显张力苗偷,饱满的肌肉感让人过目不忘警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法础。   第三代雷克萨斯IS仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保,全车线条设计更显张力倒褂侵,饱满的肌肉感让人过目不忘烙驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苫签敢,但当这款概念车面世之后柔版廖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猜。虽然没有LFA那样气动山河苗京彻,但却是可以做到惊艳动人沙蓖捐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汝核,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞥女,要么从一开始作为越野车的分支噶,要么不经意又成了轿车的替补观拷摆,但这丝毫不影响它越来越主流窝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来路理。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挟记。   一向个性张扬的Jeep品牌概难粟,一改传统的硬派风格另,走起了时尚运动的路线四。不仅如此胯间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛇抄闯,在国内各大车展相继亮相垫百涵,赚足了眼球敌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市额琼捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唤伶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饥社?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沏:一改硬派风格创侮瀑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萎狄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桨褪式,在这样的大背景下恳逃矮,自由光孕育而生如。只是从自由光诞生之日起巢淑茹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)签,定位于介于指南者和大切诺基之间袱羡别,竞争对手直指奥迪Q5肠岭侯、奔驰GLK咖、沃尔沃XC60等车型焚嗽悄,车身尺寸方面鲤粗,其长宽高分别为4624mm滴疚、1859mm确铜匪、1707mm灰忱,轴距为2719mm狡颇,与竞争对手相比并不处于下风痢。   既然是Jeep品牌车型草,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幕,只是造型有所改变玲,一改以往平面式的设计党,采用了类似“折角”的设计艾,当然效果立竿见影葡厢缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感别。前大灯的设计标新立异好,采用了大胆的分体式设计邻伦簇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”书袱,氙气大灯复匙、雾灯依次向下排列炒不劲。值得一提的是该车的行车灯桓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弘噬刻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涝探。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道力棘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诬线剩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锈。 斯巴鲁BRZ 凉念:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巴,采用后轮驱动平台谱汞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酪婆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗣,而外观和内饰由丰田负责烙攘篮。   尽管如此池,BRZ并不是“每个人的菜”纽。尽管设计了一个小型的后排座椅妈关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恢虫,音响和娱乐信息系统不够出色秃郴罗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硷丁脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣时、并且外观时尚动感的轿跑连辟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桓邵锑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骋虎茶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攻箱,最大输出功率为200马力旱,扭矩为203牛米莫。据美国环境保护署数据显示悔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纲鼻扩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琶膘。 ? 斯巴鲁BRZ 妙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿室纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择沉陷狼。   豪华型BRZ的售价为26妊,265美元虑,配有空调系统龟谐,定速巡航系统酥,电动后视镜乡糯,一键上下的电动窗视慧,后门页幔控电子锁敲,真皮包裹方向盘锰,65/35规格折叠后座赔讼,HID大灯蓝催,17寸合金轮圈芬汤屠,有语音提示的导航系统具绞,实时路况警报辜,USB接口和车载收音机井。   限量版的售价为28绘睦秤,265美元昂部九,在豪华版的基础上增加了雾灯技坷丸,真皮座椅乡筒瘟,一键启动啪霸,后扰流板牟,配备照明的遮阳板化妆镜尉孤朽,双区域空调控制系统琶华镀,前排座椅加热和后视镜加热鼓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淖烩,电子牵引力系统观,稳定控制系统以及6个安全气囊姆喉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敬憋邻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明四稻戈,无论是正面撞击串瞎悸,车顶强度捌儒,还是座位与头部保护试验锈外,BRZ都获得了高分疵,可以称得上是一款非常安全的车愁。 ? 斯巴鲁BRZ 雄投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爸痕鸵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX四,加速时的推背感没那么强烈锤侧滇。不过惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者居盒尖,对于六速手动挡十分精通褥,5年揣,000转起步对你小菜一碟的话唤腑卿,加上BRZ的轻量化的设计歪疽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精纫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渺骑,并不夸张的外形设计粪踞,精准的方向盘惶巾法,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸽。   总体来说摹峦婪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窘。而作为日常用车来说盖鼻,路况好的前提下迫喘坍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佰梦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品投泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍汀,严禁转载皆,违者将被追究法律责任棠。责任编辑伍:李敏" "  作为一款小改款车型身,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斥澳,甚至在细节方便也没有任何变化访捐轨,仅仅表现在配置上的升级步悸昏。回顾智跑近3年的上市之路来看套高施,依旧保持着其独具一格的风格娩眠叔,即时在如今来看驼虱纯,智跑仍然算是一款前卫的SUV汐挠冉,回到3年前巧贬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汞悼、2.4L两种动力共10种车型挖,售价16.48-24.98万元话侗,售价与老款车型保持一致舞欺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型台南,即使它远远的驶来顾说辉,你也会在车流中一眼识别出它滔,城市化SUV的定位倒也不特别碘剐韶,不过氢拳芹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佩蝗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一码皑。   现款智跑与老款在外形上几无二致挺但划,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意康,与老款相比痊盗闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篮纯。部分高配车型则配备主动安全头枕伞庆、前排座椅加热不谦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萄辩尘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里必,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型橙酪。这些车型中包括了全新奔驰S级炭己熄、凯迪拉克ATS庭弧、斯巴鲁BRZ牡荡、沃尔沃V40等备受关注的新车寒蝗尝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局充堕叼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垛跨背。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斑磨:9月28日 售价区间视茫筛:124.8-209.8万元   新车点评刻怠乾: “汽车发明者沦亭,再度发布汽车”协随雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贩瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心据,从外观孝、内饰穷规、配置等硬件方面的足够实力泼缚但,甚至超越许多同级别车型很膏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机板祟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢级,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炉跋。具体来看绘芜膜,前大灯肮孤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似控寐拿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是是弘躬,新S级加入了更多张扬的运动化元素保。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚀建,车身线条延伸至尾部变得更加收敛措轻仑,有点类似于现款CL级的设计斡亭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芍刨氖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珐寥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现间能,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吨卉翱,还可通过其控制车载设备等崇。另外燎墙屏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腾、LED氛围灯蒋拆蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灌、新的mbrace2智能人机交互系统等玩淑身。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烽邻鞠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朵抗蓝,特别是后排的座椅衅,高配车型后排座位为独立设计孝很,并且带有腿部支撑和按摩功能柿景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醚踞强。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面是,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缆弦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咯灸,最大功率为245kW(333Ps)耗弯品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挨携吝,并匹配电动机莱洗戌,最大功率为225kW(306Ps)讥藩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簿擦,其最大功率为320kW(435Ps)谎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镭酬迟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间百篡宿:9月28日 售价区间凰滦:30.8-43.8万元   新车点评疼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橙冗本,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性石。但凯迪拉克ATS的到来弓停,让宝马3系走下了神坛泞拐。相比一直宣传运动的宝马3系阑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡背。不过在终端消费市场上裁,凯迪拉克还有很多事情要做硼膘势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唇馁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舶遍合,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浮辱邯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粕怪珊,外观方面尸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刑饥捷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铣,整体造型较CTS而言更加动感裳瘸啤。   凯迪拉克ATS拥有50需:50前后质量分配岸魄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姜、Brembo刹车卡钳酥忙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊链嫁杰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磁氖硅、LSD后轮限滑差速器敖小、高性能运动轮胎即查瞬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯睬。   车身尺寸方面姜捆韭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怪,轴距2775mm跺订哎。而未来国产后浚郴场,轴距有望加长娘,以应对国内市场匣盛香。   动力方面颓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肛娃鸵,最大功率203kW(276Ps)绦卫酚,最大扭矩353Nm苛,其百公里加速时间为6.2秒故。传动系统方面鞠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悲还慑。" "  前言浪悲: 在上一期文章中精无炽,我们盘点了2013年重点的改款车型躲苏塘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孙梳,在收集信息的过程中簇,编者发现了一个有意思的规律姆坦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贤,往往推出两款犊涤,甚至更多兑农,更像是一次新车的大爆发成摊咀,或者说是新车开发计划中的一个波峰硼姥,这样的车企包括长安福特蠢驶、一汽大众躬、广汽本田等惨患杭。与上篇文章不同的是尾卤皋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臼抽笺,而是挑出了10款重点车型骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痞壁,有的是较为低调省缝,但其实销量却很不错的实力派车型块。回首这一年边猜勾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间级狄:12月10日 售价区间衰:12.19-18.29万元   新车点评坡吻:作为大众全球的当家车型悔辩猎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讹,是相对比较原汁原味的一款车型量帘匙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潞,但空间的改善却更具群众基础操态烷。从速腾的热销来看酣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剩怜椒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓝较,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形房膘,雾灯区域的改变也是如此垂竟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迟退般,也更年轻一些旗梦,少了几分柔美行柿韶,多了一些阳刚的元素滔。   车身尺寸比第六代更大桶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巫绣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窜铜,后排空间略显局促互妓。这点在国产高尔夫7上得到改善撂茄江,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啃峡盖,相比现款车型难某,长宽分别增加了56mm和13mm肃长喉,车高则降低了28mm氰享。此外秸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘲,轴距增加59mm羞碑凤,达到2637mm惟浅掣,使得后排乘客腿部空间增加30mm句,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侠惮,而行李箱空间也增加了30L雾,行李箱总空间达到380L蹬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俯歌: 相比外观的“小改款”霞胶侨,内饰的变化却是颠覆性的脖戎陈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水驳奉,并且向驾驶员一侧倾斜毛,更人性化簇荚毋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辛此可,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感差当搅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喉鲜。   轻量化更加明显粳哥: MQB平台的特质之一便是轻量化动,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皇够,质量因此降低了37kg究,另外发动机降低40kg贤畦,底盘降低26kg翻探,电气系统降低6kg等等誓,虽然车身尺寸增加拆假囤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炼馁邪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挺乌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藕豹,并且一定程度上也能提升驾控体验帽乖矛。 【MQB氖剩块化平台】   配置全面升级吗艇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫菲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殴、定速巡航派滑蛾、启停功能攀、第二代车道保持辅助系统持、防碰撞预警手壳、自动泊车岭成寒、胎压监测鬼玛粮、电子手刹肥、电子驻车嘶、一键启动荣燃、新版导航及超级蓝牙等功能持胸肠。另外绕挎伸,丹拿音响鹤垦硕、以及更大尺寸的触控液晶屏狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吞捐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袭垢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺掳统,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)噬蛔哆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鬼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浅成,其最大输出功率为162kW(220PS)尚,峰值扭矩350Nm浅撵。   主推7速DSG双离合变速箱乾逢鲁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惶竣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古填剑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT写揣酗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碑酱嘘,而1.4T自动舒适型妒委辱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脑斯薪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隙凌:11月19日 售价区间菠纯:12.98-18.98万元   新车点评徊:北京现代是2013年的大赢家拘,销量突破百万辆匆脱妹,并且销售车型整体售价在上升庇毒煎。虽然索纳塔八的表现还算不错匠侩含,但这是以高性价比换取的蜗抄窃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜会魄当,外观更沉稳精,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拘路,再加上超出预期的低售价丁搂本,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丘。   外观方面帘烦,北京现代名图共拥有八种车身颜色烧剿轮,分别是水晶白免凶、梦幻银聘勒络、幻影黑醇葱、玫瑰红畦帘恫、水墨灰刮黑、宝石蓝交笔、丝绸金我韦、北极玉厘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念珐哩疼,尤其是前进气格栅处的造型疲驼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姑坪。细节方面缮湾,新车的前大灯设计很抢眼肝,区别于其它车型茅敖膊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棋晴杠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昂敞,轴距为2770mm繁庆蜂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型橇愁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点却培。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溺苫踏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分,以金属和实木装饰为主权砍惭。配置方面单抗嫡,有主座椅十项电动调节垃、驾驶席座椅加热通风记忆功能辫夸蚂、双区自动空调慈编、倒车影像皮、定速巡航庆、多功能方向盘切讨、座椅/外后视镜记忆功能换、侧气囊/侧气帘擎无勺、副驾驶安全带提醒孪、倒车影像系统人泉、转向辅助灯痞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞍。对于后续会不会推1.6T车型墟,北京现代副总经理权赫东表示雹诞,目前尚没有这样的计划梗抛刚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禾,满大街都是素韩,从朗逸上市到现在的五年来亩纶,在全国卖了一百多万辆灯承膘,卖的这么好话洗,自然有这款车独特的竞争优势请拷回。要知道诬淋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼎势赤,这究竟是为什么煞霜订,很值得各个厂家思考禄。市场定位抓的准偶,产品线丰富视殴,产能跟得上纫队,都是成就朗逸销量过百万的因素镣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祁,市场价16.59万元菜妊鼻。究竟值不值剿惕厘?运动在哪里呜牛贯?是否称得上运动怯?带着疑问焙,一起来吧老昆毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狄秘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靠,这种运动元素的表现方式很常见炊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耻姥屁,配上熏黑大灯这样的手法糯犀登,而且很多还是豪华品牌在这样做陆。这样就无可厚非了绞董人,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氨,新朗逸又有什么不可以呢聘枢恒?   运动型小尾翼傲欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媚,同样是传统手法涎埠莆,几乎在外观的运动性点缀上怕赔挤,各个厂家还没有太创新的方式凸茨。一般些的戒,就增加这样类似轮毂巾瘸、尾翼的装饰腿卸,高端些的蜂皆型,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渺顿聘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类保坚,不过薯,从侧面看苗送害,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堤辖璃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桑碉诞。   相比车头和侧面思凸菠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镣,在说运动感之前玩坦,我更想说说普通新朗逸的车尾铝洁,更确切的说胜,是想说说尾灯墟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卉湾和,有一点略显单薄的感觉加罗忍。运动版上赶,尾灯加入了熏黑处理吞锭,双出排气管也更粗壮了棵掇,保险杠的视觉感受也更丰富九顷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感府间括。   本文导航沃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岔嵌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痢室,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陀慌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腔劫杭,即韩国的蔚山屠疥,这里同时也是现代全球最大的工厂部惭。这个工厂雇有3.4万名员工阀诲穷,日生产0.56万辆车法割。   Inautonews编辑表示蛔晌澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啊订释。五年前质量提高了剩乡,但是外形并不美观剧悲。然而累诵城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)面,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)从矾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邪访沪。对每个购车者来说洛高讽,这听起来非常有吸引力姜锚儒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拼回赂。   与现代旗下的主流车型一样累芹黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侨,整车线条从头至尾充满着流动感刑蚕。车身长4770毫米狭贿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搪访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前少拖该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔敦啥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诧,它看起来依旧如此的适合年轻人荣。没错川酪母,搭载着一车的新技术之后胃酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手令,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭酥摔。于是当新车到来的时候羚搂疆,你一定和我一样对它充满了兴趣擒。这是最年轻的凯迪拉克辖、最小的凯迪拉克淡扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讨垮券? ● 外观造型士:钻石切割风格依旧耪每摆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沧、2013德国红点设计大奖绘艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就配绩廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惭甫敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臂碉糯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘弗哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剃悸,只是这回晚,ATS是完全原创的作品捎刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm某补,轴距仅有2775mm醋蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒枪码,而国内我们则把它当成中型车露,和宝马3系标准轴距版虎肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品氓客髓,并比它们都要更小一些赣睹方。   前脸的造型相当干练阑搪疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟,而是被很好的控制在一个合理大小上垂任巷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂眯摧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条末,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纷。出于空气动力学考虑段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玛,当车速高于60km/h时颠壬黎,前进气格栅会自动关闭逃帮函,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灯归。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缆甜,并带有远近光灯智能切换功能男倍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刃,快速亮起虏稗蔷,缓速熄灭的设定很显档次贩半掏。再往下看倾,闪电式日间行车灯快琴、大灯清洗贸靖贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聊,亦或是造型需求摩,感性的来说驶冀酵,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗。身处车内敢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳。   ATS是一款后驱车熊碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗聪兔:50得鞋禄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛吝们,贯穿车体的俯冲式腰线纷胸跋、短前悬巾场,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率蛋拔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕鞠会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似擂。而在规格方面遂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢管,前胎尺寸为225/40 R18痉,后胎尺寸则为255/35 R18幂孔册,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配芬羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑嫉拢,至于设计师是否真有此意侍寒农,倒还真无从揣测能线瞄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涧,实际上蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焚哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖,由此带来了不错的视觉冲击感闺,给后车以足够的心理压力就,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缎,至于3.6L V6车型何时会引进蚊痪,官方暂时还没有表态兢,而是否会有V系列性能车型的推出勿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定武舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车良,我的第一反应总归是奥迪A6L事愁攫、宝马5系以及奔驰E级这3款累监臣。不可否认迟抄箔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌,路上的能见度也说明了这点董。不过浓,随着市场逐步的被细分缆诵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尺,除“老三样”以外童短辉,也还有其他选择怜,比如绞猩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赋穿,这两款不错的“非主流”产品燃磕。   今天揽顶痹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狼常,领略一下“非主流”中大型车的风采惺恢绞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烷,当然盛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会捻鬼。(注北:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”差,雷克萨斯ES简称“ES”奖欣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前半,编辑先和大家解释一下“非主流”嗽拭丢,这里并不带任何贬义珊啸。从销量看草混,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赫脚,宝马5系9000台以上拳蹬搏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现些龟弊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场评杠努。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场么。   外观导:XTS尺寸明显更大偷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侮使垦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念童炮咆。造型方正且棱角分明的车身造型色酮吉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰领防亮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勃姓级。可以说它给你带来的面子效应拓,绝对超过它的价格美巾,在半年长测期间跑膛嘘,我在停车时经常会被问涂:这车得60-70万吧逼蚀?   相对于XTS外观的张扬傲救办、霸气劲读,ES则可谓是低调凛、内敛很多窘,整车的线条和比例都比较匀称蛙横,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埃。   在车身尺寸方面相,XTS的车长达到了5131mm常枷,比ES的4900mm足足多出了231mm急维,差距可不邪,但在轴距上地铅,两者比较接近但,XTS为2837mm猾瞄笺,ES为2820mm讲讲陈,仅相差了17mm谭哼,至于最终的车内乘坐空间表现鹊私捂,它俩也是半斤八两息。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奠随挺,氙气大灯皮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豪憋帽,ES则仅有近光是氙灯坏,远光为卤素灯泡就反炒。其中卜犀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局募鸡豹,显得比较个性悸岔。而ES则还是灯组传统的横置式癌褂肉。   再来看看轮毂和轮胎四荚笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸软咕羚,ES为17英寸矮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缉,市场售价约1500元/条卤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姐徊患,市场售价在1000元左右/条痢嘉。可以说擂蔡,在这方面两者的差异还是挺大的瘫挡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豌然省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择随起哀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨尚μ堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志东喂,下面就让我们来看看他们各自的优点谰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钝,其他两款车均有上万元的优惠腊倘,但相比比亚迪秦的国家补贴饯厢努,这些优惠就算小巫见大巫了亨。目前在国内的某些地区校芜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮辱哦,总补贴额度可达到7万泞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溪。   在外观方面巢旗氨,这三款车均有各自的特点恐珐控。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感博。而本田则是日式混动车的传统样式残翱旗,看起来非常别致凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹,非常有气势墨顾。   这三款车中亲唬,比亚迪秦的动力参数最强熔骂戒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迸。不过要是论舒适和驾驶感受妮,锐志才是这三款车中最棒的娥沤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怯寡逞,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞍剧。   三款车同为轿车霜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弯不,丰田锐志采用了后轮驱动措。至于哪种驱动形式更好唾匪,就要看个人喜好了舜摊。   本文导航菩矩:" "  简约内敛谴、安全扎实诧、品质优良搜奶,却叫好不叫座枚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幌肝虎。然而对于一个企业皋壁界,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品得。为此被,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吭弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进串跺嘘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如却活,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酷钾。 亮点配置隆畦:   City Safety城市安全系统豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贺篱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擒秆伪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌裂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险详,系统将马上发出警示并全力自动刹车巳,避免发生碰撞事故泛嫁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酸夯,可实现自动排队功能风撇缸,除了可设定巡航速度磺,还可设定五种不同时间间隔沪借酸。   加强型盲点信息系统BLIS膜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域台勤氮。   倒车车侧警示系统CTA藕啼拈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馈理朔,如有车辆接近惫互,会发出警告音和BLIS警示灯逗铆咖。   FAHB主动式远光灯法麻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绘洽奔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贬队,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨澳蜡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痛俩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入添傻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篮。显然沃尔沃也意识到这一点错添,要想在销量上追赶""ABB""门俏蒜,国产是最为关键的一步策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轰胯。S60L的到来肯定会对宝马3系潦啤啪、奔驰C级锰晴嚎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠢徽量,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喘堵赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倒帛钝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型们逞存,我们今天对比的是2.0T智远版慨,售价为30.99万馅洽,而其对手同样是搭载2.0T发动机醚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型复忱橡。 ● 外观对比   从外形来看竭巷氯,沃尔沃S60L给人感觉干练册、紧凑嚼,X型前脸略显凶猛螺惠,富有冲击力笔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花镜蔚,采用氙气大灯光源艰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谷伦,只是少了前雾灯习仑物。相比之下举缉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利成,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梦版,同时还配备前雾灯仁。只不过灯组并非自适应前大灯康,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源集冷编,确保驾驶安全峨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宝慑操,轴距增加80mm达到2856mm篮,而奥迪A4L轴距为2869mm两桥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奖径扩,不过高度和宽度有所不及耿。两车空间表现如何溪回,请看后文的实际体验系鸥。   两车侧面造型也具有不同风格奥瘦裂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯,而奥迪A4L侧面更加稳重摄艘,看起来朴实大方沤。 在后视镜上庭狮,两车都集成了LED转向灯身,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辨,而沃尔沃S60L则没有揣邦娘。 在尾部炔噶,沃尔沃S60L造型略显生硬了菜呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沟粒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计从,同时加入镀铬包裹惹归,气势十足莱剩,而奥迪A4L是单边双排设计路白楷,无镀铬装饰捂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敞咖钝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夺蹄,尺寸为225/55 R16轮胎笆裸,相比之下尺寸显得有些小了疯,同时配备的是非全尺寸备胎茸禾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎报淑刊,只有修补工具有点不厚道姜蟹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞄洗?当时的网络上绝对是一片嘘声瓜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凤仟,这似乎就可以理解为特立独行薯乾臀?或者说创新捅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡,通俗一点说就是肺:走自己的路榔,让别人竞相模仿殿卑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喀抠慑,时间不长锻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩徐鸿?当时我无法回答既,因为还没有对自由光进行全面的了解腻,经过一天的试驾体验之后陷超仙,我认为这次Jeep自由光确实有点料垦拐厦,甚至可以说气势汹汹釜呵版,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚濉,那么它到底有什么资本来搅局呢割誊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案困绵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骨,在做颠覆传统这件事遍表凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卤簇。就拿前脸来说贯氨含,好看不好看绝不是我个人说的算的痘昏,每个人眼里都有一个不同的看法茂芍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧善吾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扁肉趁,Jeep其实并没有太大的优势绿革葛,包括大家最看重的轴距表现霞习飞,在这个级别也算不上是太突出画芜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辱缕畔,让消费者也能愿意买单乌村。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恭疼篙,其尾灯设计和大切如出一辙目峦,只是在造型上稍微做了一点改变讹阔,以便能和后车窗衔接的更自然一些沧被。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牢幂横,这实在是太个性了费郝存,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂妇,不是吗炒木波?   本文导航七尝:" "  “便宜斗沟、省油湾刃筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求夺纲。因此校畏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军了粉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亩荒咀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息繁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澜狄。二者不仅定位和排量相同咖,售价也都是6万元出头赏。那么谁的配置更丰富设,性价比更高呢竭缎舵?接着往下看吧确。   备注态每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矮辰贫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”图、“天窗”和“后轮碟刹”嚏态澜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新葛赴攫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响补扰,促进其他品牌产品的更新或者降价腺,以提升竞争能力撕庆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廖热线,但又觉得竞品车型优惠较多”雄盎。今天就随着我们来看看痛汾钦,新威驰对比瑞纳拼倦茧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喇还驴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霉函,此次我们将两款车型的顶配加之对比熬湘雹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袖兽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婪鳖问,以往圆润的风格被全面舍弃峰赂善,车头变成了现在最流行的大嘴形象素刃。虽然初看有些夸张戚,但是符合小型车定位粒,更多时候它是年轻人的代步工具柬兼,所以造型必须年轻拧蚊。大灯面积不但较老款车更大顾肺看,眼神也更加犀利貌峭盯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朵林,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚕酗效。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愧龟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穿,诸如电动天窗场表膊、前雾灯与后视镜调节都在其中诡截辫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓉哀,日常使用的便利度稍高一些敲常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恨,轴距达到2550mm胖。与老款车型相比加长且加宽拱,这是为了适应造型变化的需要儒琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势去,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饯锌拉。   新威驰车尾没有车头那么激进疚嗜窃,显得时尚而舒展较。整体线条看上去硬朗多了腥掇称。在高低配版的车型之间双,外观元素的差异并不明显分,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逢,不过在潜在的功能上却有所不同俄焦都,高配车型具有独立的外部后备箱开关丁混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翠播饱,在日常使用方面的便利度有所不足蔚贫。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦创敲,线条从车身一直延伸至后备箱郸藉舒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褐,增加了不少的层次感和运动感快晒。" "  旅行车在国内的发展进程舶,现在似乎已经开始有所起色成虎,但受到各方面的影响外,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趴虾缝。记得应该是在去年郊,各大主流网络媒体几乎在同一时段碉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章点,虽然没能在实际层面上起什么作用叼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议色凑姑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靡恐掳,但是大部分车型均已进口形式引入潮尼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面案家疆。宝马全新3系上市后让,推出旅行车版本完全出乎我们的预料譬吉砰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弹艇。不管是厂商的试水工作燃,还是为了后期大力推广的前期准备萝亩蓝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纳目瞳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铂息,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车微岁,但官方却并不这样为其定义锋江嘛,所以除了V60之外儡交,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晦舅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坟,三款细分车型跨越了30-50万区间灵妈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿食想。   328i M运动型从,是3系旅行车中的顶配车型未,M套件必然是它表现非凡实力的根基羚。BMW的M系列产品观谴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列为忻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闲刻。在M套件衬托下的新3系旅行版裴,表现出的攻击力和威慑力很强郎堑禽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感界交。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涉堡帽,也是几款进口旅行车中最为全面的辖奉,除了前部以外般斤李,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坍诫姜,令驾驶者的便利性有很大提升擞萍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缮露盎,造型圆润的尾部整体风格茧鞠检,让旅行车身份表现的恰大好处割。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疾勃,但是尺寸不大皑惩,威慑力也没有想象中明显糖逆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫,极富肌肉感的线条元素康,让它表现的干练紧凑姥够。   本文导航慑酮膘:" "  曾几何时驴抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咯。物是人非滥嗣,随着中级车市场竞争的不断加剧剐幢扳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肉瓦。在上个月的广州车展上节丢,全新天籁·公爵正式宣布上市蛙姑谷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢开?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谓,来做进一步的了解吧屑陈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较董怒僳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观困: 稳重与运动吩川,风格各异   车身尺寸方面通把虚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm催楔溜,车身宽度禄、高度与普通版天籁车型保持一致能,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恢炉,只不过在细节方面有所调整邢未沁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弗呸锯,后保险杠排气管内嵌插该荤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拌抛戒,俨然简多了几分气质的提升桅堤腿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葡缺团, 新君越的外观风格更趋年轻化拒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虱椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搂另人,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应秘,相比老款车型稳重端庄的设计风格疚潍,全新君越更容易让年轻的消费者接受媚蝗。 【君越 整体外观】   外部配置方面项,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吾恕、大灯自动清洗等功能垛壳母,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到督黔坤。通过下方的表格我们可以了解到坞弹,同价位的两款车娟,君越在外部配置方面显然更为全面一些械,LED日间行车灯枷盎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栋腾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘刮玖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钦彭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挎: 日间行车灯痢: 随动转向大灯蠢毋: 大灯清洗装置精: 氙气大灯桨极扒: 倒车视频影像素: 大灯高度可调胆朽: 自动头灯薄: 泊车辅助匣漆画: 无钥匙进入系统昆冻: 感应雨刷廓澜: 电动后视镜七杯线: 后视镜电动折叠郸嘶吉: 后视镜记忆梧虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候目,年级里有几位南方来的同学镀钮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情很谎。雪对于那时的他们魄械,是上天赐予的礼物袭。但是闲,对很多北方人——比如我——来说疥,雪却是避之不及的灾难砷街,它让我们的出行变得困难重重瘸。不过这次却不一样疼凯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眠昧污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堵,请允许我隆重介绍一下今天的主角天穿,我们的冰雪座驾澈,一款中大型SUV——福特探险者班。探险者是福特的旗舰车型挛崩岭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售头,共两种配置普犊,售价48.98万咳、53.98万拇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楷。我个人非常喜欢探险者的外型翘美,它魁梧而正派拧赌蹈,颇有美式SUV的霸气跋串疗。牡丹江的冬天白雪皑皑抱攘屡,探险者出现在这里十分应景镶添,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前深,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热极羡。这样的冰天雪地里磷,就算是带着手套在户外拍照炕,手指依然会被冻得失去知觉吕杉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏蕾。探险者的方向盘加热速度很快形,开启后几秒钟就能感觉到热量靶,太实用了太。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尺浚,匹配6速手自一体变速箱娥究。探险者在海外还有2.0T版本车型剁擅苔,不知为何暂未引入国内裤嗅颗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钳肋假,并没想走量痴躲妥。   探险者为承载式车身结构矗摹布,搭载一套适时四驱系统豌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器破钠娶,后桥轮间为开放式差速器蛋蔷戊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廉,以制动打滑车轮的形式实现浅俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大深隙热,它主要是为提升公路性能而存在的府。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乒解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键概偏烩。这次我们挑战冰雪路面堑立,这套系统发挥了重要的作用辅。另外不容忽视的禄,便是探险者的“神秘嘉宾”了驼奔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯晾杪洹!它是一款高性能冰雪轮胎筷倍,官方称它应用了发泡橡胶技术祁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娠,从而让胎面贴紧冰雪路面筏帝,提高抓地力斧。当然拾烩沧,这款轮胎价值不菲兼酞,以探险者高配车型的轮胎尺寸兄:255/50 R20为例巫淋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隆沥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上誓壬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴善懒谦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桃扯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钮破架,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兽示裸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擦挺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孔苹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忱示痪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满内,两车的轴距都超过了2700mm锻荆,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠赊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跺款努,略显圆润的车身看起来动感十足伞纠谅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感困,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堕,550引擎盖上V字型的线条动感十足么垮。C4L大灯的设计相对简单补啪刊,全系采用了传统的卤素光源翠窘缕,而且并没有采用透镜的设计狸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓤暑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虱揣,还有转弯辅助照明功能鼻南定,保证了夜间的行车安全谢。两车都配备了时下流行的日间行车灯确韦惶,值得称赞的是叮,550竟然为雾灯也配备了透镜牟寝,这一点值得各大汽车厂商学习酶裂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏确喊痛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旧叉,550上扬的腰线勾勒出时尚叙、动感的侧身线条酚封稼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捆遂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叭郡,并搭配LED转向灯绩姐姐,视觉效果和安全性兼具角拟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有强话翻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皋。   C4L具有无钥匙进入功能蚀芦拒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趟,550则采用了常规的叶担控解锁功能趴吨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格共旧,C4L刀锋式的造型更加犀利亨恒,550则更加尖锐膜。   两车的尾部造型比较统一褂苟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果深腺略,圆润的造型颇显稳重抱煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拣稿,这样设计不仅美观吗,而且可以增大后备箱的开口角度哆莱隋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯马揣离,视觉效果极佳冕禽玖。两车都采用了4点式倒车雷达缚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低授瞪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物布裳,使泊车更加安全俊。C4L后尾箱并未设计开启按键列珐谷,只能通过车内控制按键和业伲控钥匙开启谅擞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启售颇,使用起来非常方便凭耗浅。   本文导航愁健:"    紧凑级两厢车路孩惟,如果倒退10年前妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域父。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后会扣簧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雇锈厂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皖,它于不久前推向市承钥椅巍,但其实它在国外早已上市冒。雪佛兰在近期才引入勤栏,相信也有自己考虑蕉熟固,好在这个时间也不算晚丝虑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楷尝,相对较低的入手价格匿告、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏惫,都让其成为该细分市场的热销车型狈俺。而在紧凑级车型中凉,三厢版在兼顾运动的同时嘶夸袖,实用性相对更高一些骸础巩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感眩克斯三厢版(以下简称负读迹克斯)进行深度的比较非接眉,到底谁能从中脱颖而出艘祈摊,让我们拭目以待辨耗。    在刚刚结束的2013广州车展上充同,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潍宫汰。此外骚脱巷,缚J钍荩克斯去年北京车展的正式上市琳饰地,也让这场紧凑级大战更加精彩啦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后清工羔,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮齿?傅啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耍,能否从容应对廷宪梅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓交。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞪湾佛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钡奠莆。就在媒体日当天霜荤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酞誓,经过旁边人的介绍疼钵入,惊叹一句疼搅:原来不是一个车氨孕摹!可想而知古,这兄弟俩得有多像慧。    2012北京车展上市的负噬妫克斯相比前者岸厩,已经在市场上打拼了一段时间全弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了京勺蒜,但是杆烂闵遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汇,还是毋庸置疑的倍扁贤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敦楼脚,为了让评价更加客观悄峦径,同时痘膜钦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赫淑,我采访了一下身边的同事和朋友沟踞盆。   同事A车:男锯,30岁看舍、已婚诚狮筋、儿子1岁多    我哪个也不要煞论,原因只有一个喘涪:都太小痛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浇腻,实用!当然这两个车白给肯定要泰。(也对迷垫关,老婆孩子热炕头的人蜕砷,还谈什么运动筏娄涩,能装下更多的人和东西群,才是硬道理)   同事B撅患草:男距彻方,老盖埃克斯车主粒,奔三的年龄察潭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该冢克斯集,理由是有优惠隙宪椒、货源足浩、随时买李,听着怎么跟买菜似的男幸本。   前女友设:24岁栋芳氰,高尔夫6车主弥退,略带公主病    选马自达3当墩,原因是好看漓,我再问还有吗沧,答曰旱屎:好看按荒省!我继续问盎珐脊,跟我急了悄篇,提问结束功。   现女友示撵:25岁饺,对车没有丝毫兴趣细,仅对各类衣服怀顾讽、包包倘俺泡、鞋等物品上心    我选马自达3吧涉,原因是就看这个顺眼讼,所以就选了柔湍肋。(明显敷衍了事)   女性朋友促熊:24岁常律取,某时尚杂志签约平模猎,对车有些兴趣黄便,但只是停留在表面    我选马自达3粹瓢,因为好看暴,身材我喜欢陀号,而且红色(主打色倡:魂动红)是我的style丹垦,所以我会选她的说汀钩。(这种中英文混合体涛价扭,外加“什么什么的说”的语法真别扭丁勘,说她好几次萝,不见改)    采访结果显示挪,果然是萝卜青菜极韧、各有所爱毕,而且给出的理由也是五花八门丁,那么到底这两款车有哪些不同领鞠纶,在面对不同的消费群体时岗,它们的表现又回怎样沏料,废话不多说驳怖,让我们往下看鄙。" "  2013年8月撬,本田CR-V共销售了15393辆去勿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戊猎,本田CR-V共销售了18989辆凤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赏犀,本田CR-V共销售了19510辆赖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湍邢,本田CR-V共销售了19288辆疏,全国SUV销售车型排名第二......事实上呕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单始膝伶,它的优异表现还远不止这些冈,截止2013年11月底匣柑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663囤敞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巍。是什么让它成为了国内SUV的明星谜?又是什么让它如此大卖峰跋合?   现款CR-V有2.0L撩卑嫌、2.4L两种动力共7款车型拟傲,售价19.38-26.28万元力。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捍,售价22.98万元)必细蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谓,纵观整个CR-V的家族史砷,前两代车型还有些“方盒子""造型靖颇裸,而从第三代开始淡娜垦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睛喜毛,坚定不移的走着城市化SUV的路线浓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陶段。   说到第四代CR-V的外形诉,也就是现款车型剖猜程,它的外形并不是能让你一见倾心的主旱小,CR-V上市之初膜渴颊,人们对于这样的设计褒贬不一秃,甚至有些“不得民心”钮唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碑敌十。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脖识敲。氙气大灯坞陵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纱唤。值得一提的是痛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吩,效果出彩拼玩幻。   车身长度比上代车型减少了25毫米戚,离地间隙下降了50毫米钒交,仅剩130毫米皖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性响,但却令离地间隙接近轿车肺壕,轴距则仍然保持在2620毫米任泵蒙,整体效果比老款显得修长不少拒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救夏凸,在实际驾驶过程中讼,提供给你更加宽广的后方视野会,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抹烩竿。   现款CR-V提供17沟渺、18两种尺寸共3种轮毂式样懒差,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外传合竟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂态克。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哀希,车尾向外凸出比较明显噶脑,给人一种臃肿膨胀之感估垢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显航舶缆,给人一种臃肿膨胀之感敖趁登,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隆,为实用性又添一分伯畅,从之后的销量来说钾帽守,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浩,保持着高歌猛进的态势绣藩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巨秀星,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陷裁吭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妥戚、精心兴髓坦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm串犯,排量仅有2.5L棘鸡腑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芹雷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锚逼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偶啡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庇。   第三代雷克萨斯IS典,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞馅纹,全车线条设计更显张力捣砷北,饱满的肌肉感让人过目不忘腔抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠丸灵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棋,丢失了一丝霸气熟桐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦辣,长宽高分别为侣歪控:4665mm卿俺堡、1810mm拘、1430mm腐杆讹。同时轴距也增加了70mm痘吞睫,达到了2800mm矢井。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言计,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肋,其前后配重分别为53肃:47逢屠赔。接近前后1祈:1的配重也体现了其运动本质九馈。   IS车身侧面短小精湛夏椒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乳低肛,显露其灵动的车身姿态碎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菠堤惶,依旧是纤细撂履诫、锋利锋,绝不与传统设计相妥协轮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎都。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挞。   毫无疑问精仿现,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力地拇。你可以觉得它设计非常超越瘟革,也可以认为它很有美感淀罐嘘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呈肆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月度关新,石油的消耗量日益增大乌箩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刑弘,排放着大量的尾气狡篡险,制造着日益严重的雾霾天气哗珊邓。汽车尾气的污染娇鄙骸,越来越成为大气污染的重要元凶闭咆洪。开发替代清洁能源免崔角,代替排放巨大的内燃机时赡,越来越成为厄待解决的课题窍裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型码俱裂,这项技术基本上成熟了拷定期,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袭,也没有成熟的商业模式来进行推广缺期,即便很多条件还未具备酱蔡芳,即便这样那样的客观限制度,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挫店墙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慕茸馅,叫做启辰e30晨风散,这款车还没有上市失柬,很多技术参数还没有公布拆颗镜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逼嗅,介绍给大家藤。但即便如此碎矢,这款车还是有据可查残固,开发平台来自日产聆风电动车的普,外观也和聆风十分相似额。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖,2700mm的轴距和骐达相同毛侗,外观的样子也有几分相似舷糕。但明显晨风的很多细节显得与众不同闯舜觅,前脸没有进气格栅的设计汀哨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良。而据厂家人员介绍帕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寄,而是单独开发害惭。   尾灯使用了LED的发光元件蓬疯绊,看起来更加醒目繁顽,垂直的长条状样子也很有个性上。但在车尾上到郴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同归酶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁怒,用以分担电池组的压力市瀑,这在晨风上是没有的娟孪溯。   本文导航赁蟹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舍捕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)认,照片上看它挺精神痰散,设计有传承有创新谢筹郴,硬件配置有增有减刺赶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淖扳,没能去测试现场参观参观编矢。   命运总能给人惊喜弗丛霖。上周五下班前硕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闹揣未,领导突然走过来跟我说的:“来了个顶配肝⒑Γ克斯冈师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妙仕,周末的小幸福就这样碎了一地词,我得跟两台机动车泡在一起乏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝材,坦白说现在我对它俩都“不来电”浑。这样也好入慰,好歹保持个立场中立对吧宠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恃漂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫,比如为什么海外有独立后悬架蓖梁骨?国内全是非独立后悬架补?其实道理不复杂糙贾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缔舷漏,既然如此身拳乖,那就遵照做生意的基本法则来做隙睹,降低成本苇,攫取利润继,无可厚非别吭萎。我相信如果改悬架车就没人买孩破,那他们肯定不改红伴喷。   福特比较谨慎仑,善于跟消费者打成一片奥,挣钱不忘树口碑迸,好口碑又促进高销量赁,顺利打造良性循环圈猛疙。尽管它也有这样那样的问题梨秤瓷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迁私,值得大众好好学学蔑。话说回来疆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路线相鲁。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜夏郑克斯歧蕾,是各自家里的明星产品贝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拦堡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞍辽叼。把这两个重量级选手放一起祭,能擦出什么样的火花来非邯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑞,似乎这样能出一口恶气揉。不过我得劝各位一句缎危激:百花齐放很重要戌焊,一枝独秀最糟糕纹。   ●外观   扯半天总算进入正题敝排返,这个阳光明媚的周末枚粕铂,没有雾霾的打扰闲危,我把两台车放在一起拍了套合影订沟。看看它们改欧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驴,一个是16.29万的顶配版两厢付ぃ克斯详等。要说家族式设计篓炬,大众当然领先其他厂家传邦麻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服反,福特的动作稍晚一些诡派艘,效果不赖郸缴。   所以当高尔夫7和甘惩郏克斯站在一起的时候都牢县,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壕和搞。谁好看我不说骡能腔,大家都有自己的喜好的。两款车前大灯组内容丰富挞僳贾,氙灯慌奔、日间行车灯陈室同、大灯清洗暇丁鹃、雾灯一个不少瓤啡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊物,而咐矗克斯的则要花6千块买选装包欠仁恍,朋友们坚衔,要享受还是得多消费啊违肯。   车轮部分有看头彪。妇跋悖克斯胎宽215mm薄,米其林博悦轮胎曹辞冯,轮毂造型带感媚,给个好评藤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏标。高尔夫7胎宽205mm浚丸耽,似乎缺乏顶配车型应有的气势秃鸵锯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧局。   车尾设计各有出彩的地方圣羚谦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势美,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耿,LED尾灯是个加分项夺洪现,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啼烦。左边那台风格沉稳一些啥挺爱,右边的青春气息扑面藤,你喜欢哪个孝侧犊?" "  “牺牲一定的车身刚性设,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刑患,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”波污宿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后促,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坏。就在上月璃冻免,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豁沫慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版管逢囱,至于奔驰C63 AMG盖笨,目前还缺少这一车型奶患。   由于是RS5 Coupe的系列车型殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟娘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敬介嫌,毕竟除了性能之外教太,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肃贾。   延伸阅读 拦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梅澎粗,其中包含对车漆颜色扁辟椿、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕉枷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的试抵,所以在配置解读方面棚圈幌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磁桅颊,并将官方价格告知大家床佬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阔虎粮,软顶敞篷采用电动开启锨漂辽,时间上需要15秒即可滔几揩,而将再次闭合需要17秒杜焦,其开闭结构为多连杆双片式煽表赣,这也大大缩短了开闭时间怂途。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沦采弛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷累,为了不过分降低运动性咐沪蜜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妒。排气方面也是RS5的一大特色淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胆配喉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个染伐,而在Dynamic模式下会全部打开芜嘶武。   本文导航壤光:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜡凶敞,或许大家已经是心里多数己车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赏睦,定位于新兴的小型SUV市场缮驰陋。众所周知冉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溃,长安铃木选择在这一细分市场发力隶欢渡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饥,通过对比分析酵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡概。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谦收辉,搭载1.6L发动机碘,匹配五速手动和CVT变速箱蘑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烤室钡、2.0L两个排量六款车型患,同样匹配五速手动和CVT变速箱锯,售价区间12.88-21.88万元茎贩钢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梦届,通过下表的数据显示得知煌荷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乖腹磐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撑睹贡,相比逍客闷、昂克拉等车型同样处于劣势史晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抄祈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹妇霞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因技桑,还有与车身不同色的黑色包围堂府、车顶行李架幂汝,短小结实的车尾患工马,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豌家拖。车身颜色选择上等,S.CROSS锋驭提供了极光绿络、皓月白狼、星辰银席、丹霞红皋申、银河蓝和晶岩灰六种颜色惭商曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡,雾灯咀、下保险杠也经过了重新设计哀妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格返透。车身颜色选择上嫡闺挺,劲炫ASX提供了珍珠黑拣萍促、极地白典领饭、翠鸟蓝速棠粗、酷银拢崔、钛灰五种颜色谁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面称葱翁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹋,前后雾灯熊价冲,并配备大灯清洗功能热恕粹,外后视镜集成LED转向灯;同样澄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯位席,带水平调节和自动清洗功能郊踩陵,其外后视镜没有集成转向灯媒狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磐捅,二者均为铝合金材质褐鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎曙。值得一提的是鞍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腐,这在同级别中比较少见嫉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篮笑,根据车型的不同尺寸有所区别设,低配扛顷撤:215/65 R16醒票,高配降米:215/60 R17钦,轮胎同样使用的是优科豪马棚庆,同样配备全尺寸备胎牵,两车在这方面都表现得很厚道敦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫句,第七代车型殿端。其指导价12.19-14.49万缔停镀,这是配备1.6L引擎的价位夏颈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忻,账面要准备好14.09-18.29万龋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琉诗竟,当然粕端沏,身为第七代的它狈,在冲击属于自己的又一串“第一”咯熊。但我们相信虐极,短板才真正决定高度饥缆肮。   全新高尔夫的德国总设计师说觅,它的设计主导思想为“简单既经典”秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分失我温:中网与大灯的相对位置脖番轿、拓宽出车身有力的轮拱慨临、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骑角,这台在中国拥有极高人气的两厢车触,一露面函谱分,就好评如潮参虾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宏,但还是要将6/7重提搜壤颈,除了外观上的差异凰般,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隙,比第六代车型要长56mm称册。而整体车身比例上限刃酷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烙惨屁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荣,轴距增加59mm蒲搓簇,从而提升至2637mm卸旁份。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吮琳,但新样式的内部构造也足够炫东些那。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置据痪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惊皖嚎。高隔音性的特殊树脂层硅,形成3层薄膜结构蹲句僧。它拥有很强的抵制振动物理性能扰。   直接跳过撩人性感的腰线擦庐刹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庐汇。相比海外的双L型思,或许辨识度更强一些李。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茅退,但高7的不一样伸。细心的你会发现钮侥蓝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绦鸡斯,才会主动启动堪攀,并且拥有厂商宣称的132°广角我姥貉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格破,天平再次偏向了驾驶者一侧底汞疾。整体内饰上惩陛修,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夕祈项:放弃中庸的设计理念此编徒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派保。不规则的T型区恃叫、活泼的金属线条点缀构倡,让全新高尔夫大变身臣场检。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没府,它能够让你感觉非常新鲜失穗。   坐进高7内墟恢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哆跋江,比普通天窗大了30%发捌腊。而外掀的开启方式有点奇怪戎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稠茂,同时还为内部提供更多头部空间贡。   大众车型的人机工程向来让人放心需胜,这个角度的方向盘抗繁挡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦念断捆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型界项,或许来个拨片更有型吧安肖兢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哺司。   本文导航鞠:" "  在国内的SUV市车А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳,正因如此钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣皇款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泰齿嫁。   说到大空间媚强暗、七座设计桃、配置丰富的SUV城,北京现代全新胜达是其中的表表者巾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型平偏杠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氦膏睬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析处囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观百:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哇镰哦,设计上中规中矩把稼,采用了哈弗新的家族式设计元素顷携,这一风格将在整个哈弗系列上普及衔,代表性的设计元素有窃腐锑:大尺寸U型前格栅炮,粗壮的镀铬横条格栅步,时下流行的“X”型前脸吐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂昏顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抢傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弯挎嗜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅空,再辅以造型锋利的大灯灯组桓俯,极富视觉冲击力荣汉萄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话某姬,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃。" "  如果提起讴歌品牌呸坍仕,大家一定会想到MDX这款车布匿礁,究其原因犊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攀从。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叮,拥有讴歌最顶端的先进技术厕牌。在2013年饰新上,讴歌上市发布的新车相比以往壬闭木,算是非常密集的面。即将岁末甲蛇,讴歌的新款MDX也开始上市销售檬检娘。作为新款链感,MDX的售价降低了舅身,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捻褂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惨陇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漂箩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敖澳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慧绞。使弯道驾驶更加轻松山呈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崇捐喊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔚悸,在车辆制动时嚼截擞,通过制动延长扭矩矢量分配峦岔,提升转向的循迹性 讳,这在之前的讴歌车型上是没有的邪秽修,包括RLX尝闹吮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桨。但我们看到粒,在讴歌品牌乃至本田车型上钩,自然吸气发动机依旧占据主流色超既。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盖磕顷,在新款MDX上使用的3.5L发动机琉乱胶,带有VCM可变缸技术访街誓,在不同的动力需求下蹄,发动机自动切换工作缸数弟雇沛,用来节省燃料虎活,提高燃油经济性丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撵鼻,使用了全LED大灯臣谓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肯监,不止在新款MDX上出现嘶猫戈,旗舰轿车RLX上同样具备梯寇。但和MDX相比失,RLX的前大灯内部结构稍有不同谁垄缺。而MDX的这种全LED大灯绦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平距翟,但据了解讴歌正在向这个方向研发膘碧举。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韦沽童,其中大致包括救援伸定寝、定位捷、导航检索等常用功能旱匪啪。但值得一提的是希裁擂,讴歌的这套系统在整车质保期内害,也就是四年或者十万公里内是免费使用的噬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讲户枪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置券,通过车头遂问写、车侧燃毕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衬砷。对于前方障碍免杆、侧方停车港逗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用事朝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舰窟奈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尾,MDX采用了59%的高强度材料胖,热冲成型一体式门环等途径狼冉闪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料借。   本文导航灰傻泊:" "  在新一代天籁发布之后粒楔唾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戈司割。二三十年前哆炊凭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篙曹攘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣蹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韩武鹃。而谈起这两款车罢签检,目前多数人对它们的理解是持蜂矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长械挡可,配置增高梳纷,便成了公爵和君越梧晤脆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赁、动力和配置等等侠捣,却有着极具诱惑力的价格坏娇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愤查托,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谦马,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力能冗涩。可它们究竟有没有这样的实力离?两者比拼拌脑,谁又能更胜一筹茫?本文即将为您揭晓急辟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欺栖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晒氛抠,售价区间为23.59-36.99万元盛袒假。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版士氮化,两车售价分别为29.98万和29.99万搽肪墩,价格非常接近寿,比较有对比价值咖胶垃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显热,主要是雾灯培涵、轮圈等几处细节可以加以区分燃獭莲,尤其是中网变得更精致膊拉乐,车头更显大气脚镁乘。但也就是这些细节的变化掠奇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昏仕驾。   大灯方面喊丘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卉,不同之处在于诵撑酥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)块。   车身尺寸方面完舱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诽桅法,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捌,君越的长度同样超过了5000mm仑峭墨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叔己垄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面樊麻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漓衰,并没有追求锐利枢械,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘛抠理,腰线设计是其外观中的一大亮点帛燎顶,并非大多车型采用的一条笔直线条残,而是在B柱之后便缓缓下沉诵,在后排车门上形成一条折线劲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感送,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋罢。   尾部来看控,公爵与标准版天籁造型基本一致渐甜菇,尾灯造型也还是一如既往地犀利诗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犯权坤,为整个尾部增加不少活力全台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澄芭吧,使其整体感更强新。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华词楔,轮胎方面那蒲搪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蝎忍,更为霸气豁请。   ● 外观小结曝守耽: 两车均采用年轻化设计坍藐,稳重气派;车长均超过5米勉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叫,君越表现更为抢眼绞。另外举狙,从个人角度来看豌烯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娥韦膜,相比之下它的造型更加简洁碱卡昏、规整炒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识醒默香,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咀酿兰,足以呼唤出你全部驾驶激情册弗火。你可以视它为野兽姜,但我更愿意称它为内敛狂徒市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎休。它是驾驶利器察,也是很多人心中的梦想之车冀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饰镜诡。   既然说道奔驰AMG唐勿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脐精。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样触,都代表了其品牌车辆高性能版须。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款东,这些车在发动机配置调教藕奢瓶,底盘调教寝,外形和内部设计上都远远超越原厂车复疚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渡,它的长宽高分别为4707mm冬叼焦、1795mm和1391mm案,轴距为2765mm匆逞。参见下表可以直观的发现鹊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剑道踏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猫申蹋。但细看之下己通,还是能明显看出差别辅匙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭沧排,流畅迷人更具轿跑风范层。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少付淑。   除此以外滥匿桓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞎氯皋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磁,前轮尺寸为235/40 R18新郡,后轮尺寸为255/35 R18遣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力览,以获得更快的加速度屁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稍傲疯。   车尾是C63最为霸气的地方躲,四出排气管宣誓着其运动特性歌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一群。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吵,从而提高车辆的稳定性烙坡惮。" "  11月12日关浦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梗。无论在平台还是动力上久兼,这款车都与标轴3系基本相同睛。动力上泛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陕,依然分成风尚歼疽霞、豪华和运动3个不同设计套装并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式形。无论怎么看拳笨未,4系都很像一款双门版的3系喊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茸怪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腑藤蝗。   虽然名字是4系歪限搞,但如果只看前脸侗,恐怕一眼很难分3/4系浮。不过仔细观察细节的话街朔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畴吨。比如更大的开眼角设计禽,更修长的双肾格栅塘蝗丛,还有明显不同的下进气口设计风格极幻伴。当然道绦屁,了解宝马车型的消费者都知道艾戎田,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暖。此外墨跨,前脸还针对空气动力学进行了优化慰。 【左迸轨:豪华设计套装(选配)/右冀捂:风尚设计套装】   侧面造型上党口,4系明显比3系舒畅很多菜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煤矗醇,更修长的车门对此也贡献颇多剐认锚。不过轮胎规格和3系完全相同嵌横慰,似乎很难体现出这款车有多么运动雾材乔。另外诺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了推瓮,和前脸的进气口配合轻,共同为刹车系统散热谁违。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠢脖,不仅装饰性强涩,看上去也更凶狠菠。   尾部设计上谈酶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凳固咀。猛地一看依然很3系谎房,但饱满的线条体现了4系的不同改能承。尾部虽然整体很“壮观”吮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气精谩,别有一番风味炽。另外伦式,根据套装不同袒甜镁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脐,实拍的运动设计套装为两侧双出察健,个人认为设计还可以更精致一些冀。   车辆提供筒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缮:北京市海淀区闵庄路19号   电话赶康:(010) 5872 8888   本文导航递小青:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涝伞恕,自日产逍客2007年在英国上市以来犊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来福昂。各汽车生产商自然毫不示弱黑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹交。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年松,公司就对其外观和动力均作出了革新郝呵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屉羌。这款车售价要高于ix35窜涧,标配版的售价与高配版的ix35相当卸。较高的售价并不会对消费者影响太大欠清雾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骑疗。 ? 现代ix35   除此之外沥煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焕裴尚。完美的驾驶体验欠柏森,充足的动力表现拿,日常的实用性以及低廉的养车成本饯位凄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腾屏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坡南群。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琼嵌酒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凡蚂崔。CR-V的后备箱打开的角度要更大舅,后车门打开的位置更高实,加上方便的一键式折叠后排座椅担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲍聚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喷菲。ix35的后备箱地板离地面更近两熄涡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜冠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乘略狗,他们要对此多付1,700英镑咯线乏。其余两款车的四驱版似癸溅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倾褂。   从标配版本来对比三款车蛙,ix35要优于其他两款揩诵。SE版就提供了后排加热座椅剿木禾,方便商务人士乘用段伸。高配中更是有导航抒,蓝牙怠舜逆,真皮座椅狄洽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寒巫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糕刃勤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荡汝灵。   综上所述萌,我们推选出这三款车的排名分别是丰鲸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氛辨,但是它的驾驶乐趣却是最大的扛捕耗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足话。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哩朵薄。低的污染物排放冕色,强劲的动力表现焦,新引擎的装配让该车重获新生掏桅昏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骂帝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咯兄。不光是低廉的售价抨,标配版的实用和保修期的延长梦,让该车十分吸引人冉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冉达呻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讥段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尚良,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮赣扒,严禁转载蝗唯,违者将被追究法律责任假甫泡。责任编辑泥童从:李敏" "  在国内继,提及福特这个品牌疟功拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣拔璺撸克斯和嘉年华疤陛,但福特的精髓决不仅限于此洼募特。在美国兢磁绵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娶尸尾。近些年来拦蹦薄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驰伴,先后投下了旗下多款SUV车型隋,其中包括翼博倘、翼虎科铅菊、锐界以及今天的主角探险者斡博撕。作为美国销量连续15年冠军的探险者朔,它在中国的土地上能否再续佳绩放?带着这个问题首缴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顶劳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨选,也是其第五代车型题。在今天看来僳咳讳,福特探险者圆润饱满娟斑槽,又不乏美国车标志性的肌肉线条峭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求番。但早在1990年恫房蘑,第一代探险者刚推出的时候仟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多当芒。   随着时间的推移盆雄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屉吼哼,与其说是改变插撩切,倒不如说是更加顺应潮流恫侗回。早先的皮卡底盘不见了踪迹舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩较亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)视辆麻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣疚汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拨?结合同价位车型做个比较不难发现沪从芜,探险者论尺寸绝对傲视同级亥得。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV串,“尺寸”无疑是其最大卖点频兰庞。它的车身长菠溺、宽哺入激、高分别为5006mm改亲藩、2005mm和1743mm贫奇,轴距为2860mm涵蒜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钎鸽,即便是与奥迪Q7的对比中搓,探险者在某些环节也不占下风闪素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外地,探险者的最小离地距离为193mm矾痞,接近角和离去角也并不大虚闲,仅有21.7°和21.4°韶惶淬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唇洁眠。" "  引言聘耸岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点且芳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讽,其采用了全新MQB(横置纳埃块化)平台生产臼颧承,不仅在外观八、内饰方面有着明显的变化丢,更低的生产成本黑仍夺、更轻的车身也使其有着较大的优势悸。此外笛,作为其老对手的福特缚锹嚼危克斯当然也有着较强的实力宦瓦抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砂岁。今天玻颗,我们就来为大家对比一下晚,看看这两款车型谁的实力会更强欢秘熔。 外观辜:低调内敛大众风对比时尚张扬柑屑烟埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感贺,但在设计风格上却有着截然不同的一面皑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官崇惯。而覆汉郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坚。   车身尺寸方面遂扁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进美,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氯邻,轴距也增加了59mm铆即,整体看上去更长更宽更矮凸罕巫。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势构。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层、强壮席、凶猛辑刻起,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耙皑。试驾被安排在了蒙特卡洛览赁,我们被热烈的目光追随了一道混氖了,同样梗菩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路街醛邯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摧递,它的对手就已经锁定了阿皑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜承儒,他们选车就两点缓,第一样子帅长皋,第二性能足够强大呛坪裴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力克。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陶切嚏。恰恰如此另,它看起来很漂亮胖吠,尤其是车身各个部位的比例与线条翔搔堡,挑逗着所有人的视觉神经坊县灿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拓撑戳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敖纯阔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氮,而且更杀气感更强邵莲烦。怠速时慢慢靠近成,它的躯体在微微颤抖考案哎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熊。   细节方面奥迪从不偷懒仁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾目搓轮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞团。在我看来栋虹,这样的视觉效果已经足够征服所有人烁,如果你觉得不够醒目虱,还可以选择将卡钳漆成红色吵风锑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部史尝痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烫咎,120km/h时自动升起喀飘绕,此时的样子最为动人伐态拌,速度降低至80km/h后便会自动收回唱泻冯。   进入驾驶室并不费力槐敛,内饰与A7或者S7基本格调一致惹,简洁朴实畅墙频,中控台区域保持原有基调赋,有人说它沉稳马窖手,另一些人说运动食谁,在我看来这就是奥迪的风格晤,可以满足很多人的口味嫂偏烦,一切气氛都显得那么熟悉培测爆。   车内有两处亮点让我记忆犹新凯救毛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兄飘,坐上去的感觉也足够舒服啼拌合。不足之处在于它的调节方式太过简单袱妇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑材侍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酱,手感与大小都很出众镜,令人爱不释手农攀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腔悉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望互寒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汝首,善于抓住驾驶者的心窜蜕咕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化木,两厢版掀背车开始越发备受关注度锈杭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型会沤,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹅。就在本月初绞疲谈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求热搬,除了朗行运动版之外尝航,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眠。接下来蜡,我们将两车放到一起汹铆,来看看其空间和性能环节的表现如何禽诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猛抨,如今的情况则正好相反鞭啡糠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此充。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艇拇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娶监系,两车的售价还是非常值得人期待缔人脸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吗尽蚊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辉好,前脸没有任何改变仍蓖片。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莫,但给人的印象要更加动感翱。   车身尺寸方面首活吗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凸,各项数据都要比朗行运动版更大一些咯舱父,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舅篱垛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顿汤舱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凸处,比较适合家庭日常使用彤亢。轮毂造型与三厢版没有区别吻恋谴。在发布会上荒径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悔惧,相比科鲁兹掀背车不够运动誊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条备棠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛋竭雀,线条更加自然挫、流畅褂倍。两车的车身腰线笔直且显眼背筹堆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉施韭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴动伴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姆榷。同时截,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骸句,点亮后的视觉效果非常不错疏惯霖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汝偷橡。整体风格也是保留了三厢版的造型抵菠缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出两肆融,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喊。2008年梗黎,丰田Yaris进入中国市程退А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗣蹋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刃叼闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稻盘探,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号零娶,想必原因大家都很清楚采可边,致炫在各个方面都已下足功夫跋青闻,为的就是再续辉煌曹。   致炫外观灵动时尚械懒啡,带着一些年轻的运动气息瑰吝第,车长为4115mm酸惺江,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm私两,比老款低50mm;轴距为2550mm隋,比老款长90mm守捶熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛沟羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢偷撅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郊窜镶,这样的设计更有利于致炫的散热卉错淳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟尘仕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颠摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏。   " "  在这一两年中蝎顽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畏嫡,究其原因距涂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虾诵埂。另一方面豌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高握剁。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸵唬。如今宋惩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忻公挟。带来的改变很多忱村,由MQB平台带来的更多越级配置同嘎谈,外观内饰的革新悍善,动力总成的变化竭倾憨,当然还有后悬架的改变酮。能否继续神车称号抛恼漂,笔者觉得裸晃,可能性极大敦蚊。   ●从固定平台向氖昴涞块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡В块化平台的车型途,之后橡,从这个平台开始蕉现,还会有奥迪A3等车型陆续引入捅短混。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脊莲。但从高尔夫7开始署,这种概念将发生改变备捐。MQB哪停块化平台生产曹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谓猎土。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壕蜕,后面我们会详细说到闷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钢妈枪,必然是一台有传承有积淀的车型式渐。经过几十年的发展和变革睛,没有被历史淘汰爆囊杀,却总能获得新生和换代簿。我想符合这种条件的车型真的不多猜吻。甲壳虫也好欢邯怪,卡罗拉也好榔伴,都算在其中扔。高尔夫更是其中不可或缺的一款敖没力,从第一代发展到第七代潭,我们发现骨郎,很多经典的设计元素没有消失雀不攻,而是作为经典传承下来害壳,但技术却在与时俱进的发展回恰。直至现在判敌刨,高尔夫7的出现鼎安,能够看到曾经的影子滥凛,也能够看到未来的趋势既。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哼瞬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悄双,今天在紧凑型车上也上演匠,只能说明码熄莆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惟刑,也从侧面看出醛溉骚,这一级别的竞争是多么激烈鹃短,高尔夫7的轴距加长了59mm庙,反应在车身上锹,加长了56mm绢唉潍。这让我们看到卑挂拱,高尔夫7并不是一味的加长喝宿,更兼顾着车身的整体设计康猛,以及操控能力的全局设计龄鳖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了教菊磨,争议很大毙,但貌似并没有像新速腾上市时那样阜,引起大家的太多反感垛。或许一汽大众的这场策略大变姓炭卜,已经让消费者黯然神伤了麓收斑。大家也都知道揩,这是没办法改变的事犯享壤,想要四轮独立悬架寸少憋,会有性能版车型作为选择坦,要是纯家用虑,就只能接受这个现实涧鞭。   本文导航车罗碎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半峡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咳端,这仿佛已经成为了一种定律兑丝查。话说回来量,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肃期熄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娘甘、做工焕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陵谰端,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湃埔械,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粉蔡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脆丢,为更直观的进行两车的对比分析肥立,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袜,需预定等车时间较长匡手,主推1.5T车型)作为参考对象恫欣猛。备注让穗坏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雾桃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哪氛吼,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹲,瑞虎5车身更宽俺拖、更高脓朝膜,而哈弗H6车身长度筏巍、轴距更长鲤壳苯。另外这两款车的外观设计原创度较高虫些咕,没有明显的抄袭痕迹略,且能够符合大部分人的审美观叔检,足以体现出设计团队的用心程度赤荤废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熟汀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应期磊,意在塑造最新的家族风格情,整体呈现出大气冕霓簇、时尚的感觉贯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箍竣划,包括徽墨黑突筏驶、烈焰红摔司郎、赤金棕途磊、暗夜灰恭弓、皓月白和丝缎银邢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腻倒,其更侧重于简约材勿面、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篓。车身颜色方面臣封娘,哈弗H6提供有经典黑忌钎、雅致银掸币庞、简约白屡乒、中国红持鞋、风尚蓝售劝、摩登灰啼煽、醇魅红瓷梳、睿智棕共8种车身颜色崇镰。   前脸部分娥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果然棺。瑞虎5前脸层次感较强滤芳洽,大灯巧妙地与中网衔接埔取饰,而下进气口被分为了两部分违,下部与底部合适护板相连接彪祟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惫蝎,没有太多浮夸的设计燃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识康蔡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“系,但绝对属于耐看型摆,整体间流露着SUV标准的稳重气息顾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氖钳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奈丘贡,车身侧面给人以更修长的感觉夹文。另外贾答醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篓稀,车顶均配有行李架碗。   同样的斗奶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苫痢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喊口,厚重的保险杠更具力量感黄。   灯光配置上孔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸥情疥,内部灯组布置较为新颖仍令,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注境:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉递苇,常见的柳叶状大灯造型赏,常规的灯组布局读,带有透镜的卤素光源大灯骇澳档,提供水平调节功能淡菲氨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夸受遣,看上去更为醒目和美观丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灿铂擎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欺巾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后通蜕办,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想参壤,同时越久的期待会带来一个重大问题识暮,那就是新产品如果不能做到完美摹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时断,两条定论由中国媒体陆续传开疲钙,首先它的相貌不错桂讼仑,其次来到中国的时间也不会太长了些斯。一个月前年舍席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁废,为何这么说砷疮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岛嘛草,通过细节上的修改铆悸栏,使雅阁更贴地气垢遂。   设计师在中国进行了大量调研工作巧粳,最终他们得知了国人的喜好榔杰帕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计替,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寡烽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峨滔僻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼雇息,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逢,在如今大行其道的“加长风”面前缺,本田倒是走了一回不寻常路扔,这也是让很多人吃惊的一件事剿扣勃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肚,究其原因我想和C柱造型危雷估、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡猜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甩淋纳,先是放弃了老款斧头型的轮廓岭文拒,其次将双出分置排气融入到了包围中诲狗惹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撼、动感靠拢共。   本文导航画烫啃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贺戳阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭卯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列把。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居浦囊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜许衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别措杰辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喘掸甜。相比之下滇壤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘涝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉固骚。总之这个价位的车型铝悸,只要设计不太出圈消费者都能接受娩困。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汉瓮哪,即便轴距也仅有20mm的差距侨妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话爸袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍羡桐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量唯氮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎戳廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出哺偿穿。顶部的灯眉闹角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潜酒,虽说还是带着几分模仿的味道版,但却并不令人厌恶狠麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅摹,不过它的优势在于自动大灯功能趣,这是我们在CS75上未曾找到的配置吝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兰厂,都是标准的SUV设计巍态,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匙,不过值得注意的是摔筏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸疾舶,上下车时可以避免蹭脏裤子耿鹿,这一点要比哈弗H6显得人性化皑常乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朝贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等你,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦端,那也将成为它的一个优势迫激捍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异船,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平念金骗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兑。两种风格说不上谁好谁坏库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢、更时尚的选择葛埠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酷懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬淖海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悔痪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羔帝尽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜清。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壤揭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病编。相比之下仟酵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉累褪。总之这个价位的车型到,只要设计不太出圈消费者都能接受纳洽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑蟹,即便轴距也仅有20mm的差距休懊,如果无聊到一定要分出个胜负的话隧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食始痹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互疯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淬,在这方面长安CS75表现得尤为突出死瀑脓。顶部的灯眉瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崔,虽说还是带着几分模仿的味道剿使欧,但却并不令人厌恶墙度。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微泛,不过它的优势在于自动大灯功能啼锑,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钳,都是标准的SUV设计耗阔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另,不过值得注意的是雷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子等贸,这一点要比哈弗H6显得人性化递请。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹垦肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乓吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话米般沙,那也将成为它的一个优势骸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堡劝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交外,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参。两种风格说不上谁好谁坏歧瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辞、更时尚的选择碘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆假,埃隆·马斯克就是一个奇人溺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哼般?下文简称“埃隆”)司强。远隔重洋来到时差16小时的加州济宿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煞绩溪,一款名不见经传硕酿市,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扳。在短短的5天内焊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试居雇竟。 ●曾经的TESLA坚:短暂辉煌的Roadster   2003年鲜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司融般楞,并亲自担任总设计师的时候函,他为公司取名“TESLA”催。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淬玩吨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)司溺。而在十年前烧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堵彩,因为在此之前疵享,没有任何纯电动汽车成功过堕。   不过很快悉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看块弊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魄踢惨、续航里程短的传统印象酸藏某。只是攀,那时的Roadster真的很糙蜕稳,很贵闭池,很没吸引力馆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滇。   于是蜡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏恰,已濒临破产……”颇冈馅。   不过亭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合闹幸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失羚内。仅从2012年6月车辆发售溅,到2012年9月这短短一个季度内品扮霉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劝晃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撮烈,并且公司还获得了美国政府的政策支持牵览。   ● 简约外形流畅饱满纠弄篮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗购输?一个能够打动人心的外观设计叮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驳处蠢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维播递环,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偏派,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炯饶乌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽法葱,是一位年轻的美国本土设计师迹鹃,曾经在大众汽车担任过助理设计师到,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计措。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前香,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憨禽锹,马自达旗下的Furai鲜丸、Ryuga片参菲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下可府。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)突腺。初次见到TESLAMODEL S的时候啸覆痘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狈,难道这两款车之间也曾有交集毒?   多方查阅资料后才明白豆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的食,不过后来TESLA对其提起了诉讼杆藐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敌贡倘,还盗取了其电动车制造技术功。于是紧接着牌采,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品五肪,并最终完成了MODEL S的设计工作即骇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哼,轴距则为2959mm怂斜拭。仅从数据来看械,MODEL S已经算得上中大型车的级别葱撇,差不多和奥迪A6L艘坚瓢、宝马5系Li等近似胁,只是车身更宽大也更低矮一些椒蕾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耍。   整个MODEL S的车身上蓝香,相比许多人和我一样茹冈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计江芥般,椭圆形前格栅造型太另类了绿胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛簿,但是这也成为了MODEL S的标志穆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄,所谓的家族式前脸边脓救。   你或许会认为没有前置发动机的存在歉,和绝大多数的电动车一样围改,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吵珐介,那就大错特错了渺翱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞘澳抨,动力系统和电池组壤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汲玛,就和传统的内燃机汽车一样粹票斯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温救建。   细长条的大灯造型很酷捂,氙气大灯构颇、LED日间行车灯都是标配秘,和其他车型类似肛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阮擞巍、LED雾灯以及示宽灯馆盆婚。只是在功能性上MODEL S实在很单调舵么迹,同价位产品上应有的大灯清洗修拉、自适应功能等一概奉欠醛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪,4年的时间变汐,经过诸多顶尖设计师的打造传,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发融兼股,再到上海车展的国内亮相揩,今年广州车展终于正式上市防,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茅诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踌掂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓣峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星镜奉。观致3四项总分达到了惊人的340分滇,这在整个2013年度排到了第一位唉记。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屁辫辖,接下来为大家解开谜团匙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刨港堆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牵绒,观致3的外观线条十分简洁顽避,但又不失从容优雅喘观,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倪辉,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱磕摩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吧烧。   前脸看上去相当的饱满圆润驳扩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅首醛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狄跺攀,而“Q”也是观致汽车的首个字母栖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戌赡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切色焊,这话虽然有点绝对雀,但却不无道理廷聪,在说服消费者购买自己车型的时候将钠廓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由端。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粱衰,随着时间的推移汕睛,两各品牌已经深入人心凑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芬,相近的售价荡刊辉、同级别的定位袖热,看看哪款表现更有诚意损间。   全新爱丽舍诞生于PSA平台风,造型圆润符合多数人的审美苏,第一眼算得上成功统让。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识采传,细节处理更为立体很显档次彩联。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锑力蚀。爱丽舍原创度极高醋玲售,很难找到其他车的影子称吴擎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叔涎,只不过虽然车身进行了拉长体枢兽,但看上去依然是一副小型车的架势狮帆浅,气势上略输给爱丽舍剃凡。外观设计确实见仁见智苗松殴,有人喜欢圆润稳重诗炊,有人喜欢直线条的简洁利落橇,嗯好吧辣联秽,各花入各眼填。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现簿部,新桑塔纳除了车身稍长之外渤侣盖,轴距钱厘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菱勘加。但整体上两者都属于造型协调的类型瓜播森。   内饰部分鳖驶想,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乳邓。配置细节设计裁褂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纪懦,比如位于方向盘后边的多功能按键拴谜瞧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抨巢禄,则显得没有可挑剔的地方控,只是限于成本融蝗痛,用料表现一般脑我豪。" "  谁都没有料到短短几年铆,SUV会如此火爆潍墓,从动辄百万到数十万的城市SUV高难,都曾经上演过排队提车的场景慷倒薯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霸天痴,不同细分市场誓腻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄殉 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙,推出了其首款SUV--标致3008俱秘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫉庞荤。而东风标致国产后价格有很大降幅磷撬,15.98-21.67万的售价也与途观烧绒淘、CR-V辆虚秦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磷镀竿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汞樊崔。下面一起去看看吧耿跺锑。 ● 外观解析   除了高售价外钳现牧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲍。太过个性衬径,同时又不够精致黎。而相比之下劫泼定,国产版标致3008要好很多伶,现代感更加强烈查。前脸采用了小一号的大嘴北,并且添加了镀铬饰条显示很精致搽,也符合国人的审美稻。   前大灯虽然不是氙气大灯围李厩,但是加入了透镜肌,整体观感不差萝拭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墟。另外壳洪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澎椿,增加了前脸时尚感题靛。   从车身侧面来看禾,标致3008加入了车顶行李架蚊悸矩,虽然并不是经常用到的配置干偿捣,但是对整体造型的营造作用不小受炊浆。另外劲惦,黑色下包围凸显了运动感筋票风。   尾部是相比进口版改变最小的落牌方,不过依旧非常漂亮请春,很有层次感叫呐。尾灯加入LED灯组跑认纫,警示效果更好订。另外最值得一提的是其后雨刷设计裙彭哨,在前雨刷工作状态下松镁狙,挂入倒档浪,后雨刷会自动工作古掀宋,非常人性化的设计惯。" "  说到法拉利奥、玛莎拉蒂这些品牌玻,网友们肯定会觉得遥不可及烹凛,价格高高在上惹通。如今哭婆躺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扑廊,它以89.8万元的价格进入国内市场息。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奉,让我们来看看他们三个谁更吸引人卢巩岛。   在市场行情方面脖邓排,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圣喀唐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的习梗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置话坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崔渤。而其他两款车型均有不同程度的优惠廉抄玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系势闻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烹,看起来非潮楸矗魁梧的发现竟然落了下风扁糕,令大家非常诧异雾谱。但在内部空间方面沽冉伸,Ghibli组完全不能与发现相比箩啡冠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狡苹栓,所以它的尺寸就不在此提及了既骇。   在该项对比中娩澈哦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧旁,功率少了80kw塑杆,扭矩也少了50nm杏悄,同为3.0T但差异却这么大信。发现采用了柴油发动机安,这款发动机的性能超众刀姆,在国内有些市场中非常受欢迎妮裂搞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倦看。   对于传统豪华车闻言欣久廊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝎磷嘎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式时怯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煽肆。路虎发现集成了家族中的优良血统凰禽娄,四驱系统足以让众多对手汗颜垦穗晾。   本文导航拾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实太东筐,保时捷新Cayman在国内上市之后黄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旁藉,遗憾是试驾车迟迟不能到位埔拉姬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓝摆克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溶疾,就当胜利喜悦之余豁帘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郸仓叛:不就是保时捷最入门的跑车嘛咸筋,至于这幅尿性嘛簿攻?不过您还真别说沟,Cayman作为保时捷入门产品中迟,绝对是一部对得起消费者的良心之作伞,比起卡宴与Panamera来说桓,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓬搞抒,说句通俗易懂洪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔼桐搐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间态孔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肆顾,第一代Cayman的诞生是在2005年蔷公台,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺显嗜龟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莆屏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赶倾。   新款Cayman S外观简洁浇,车身比例更是优雅的惊人瓦捣档,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痴书。尽管如此钝谩,这款双座跑车依然非常紧凑斯删,车身长度增加了33mm殿。车身前悬缩短了26mm韩镶迫。   每次谈起保时捷的外观设计贾该,笔者都是非常纠结的心情方峦关,恨的是德国人那副死脑经盾薯探,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化成煎,喜的是哪怕轮廓没有变化酵海,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陛侨,或许这就是历史的传承吧臀。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑碧按,优雅的曲线之外惜绷荆,设计师并不是一味的强调柔美驹旁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氦玻,这里需要注意的是枢垢,这个大口可不是什么导流机构渴谭勺,而是发动机的呼吸通道倘寞敲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毯,加上凸出的转向灯设计蓬揩涂,相信任何人看过之后都是过目难忘箔,尾翼同时配备升降功能夕抖,时速超过120km/h之后峡陀情,能够有效提高尾部的空气下压力翰贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壕,这个是一个价值不菲的配置涪禾,总价44700元惠僵,如果您不满意当前的刹车系统客布,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匿蕊粕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柿华尾,据说车用到报废了开,它还可以装到另一部车上继续使用凭郴氏,简直可以当做高富帅的传家宝请。" "  国内B级车阵营的争斗慷,恐怕用水深火热都难以形容陛拈,原本只是按国籍分布的对抗阵营点爸,随着时代的发展帅俱,已经逐渐转变为混战的局面垫仟瞪,比如ABB三个品牌的中级车咯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴纬。同样的情况也发生在合资品牌身上钎夺刀,民用车级别的对抗往往更加激烈概皑旗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敲,来自德系的车型是否会倍感压力贺喷毋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宋返,又考验耐性的工作柯姆垒。往往在某一个时段有一丝懈蹈薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目核骆沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翘,做出全面的分析与指导岸少辆,以同级同价丁、同价不同级等角度出发圭砰寐,全方位给您最全面的购车支持惋船鹊。   雅阁和迈腾燃吉讲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹦尾,也许之前并不会将它们划等号构号廉,但随着市场格局的转变首捌,它们也来到必须接受对抗的门口撤袭刮。当然躺,这场争斗的发起者是雅阁丰孩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帽忱,抢夺德系车根深蒂固的份额访屉,看起来是个贪婪的举措陶思氏,但能否成功却还很难讲亥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迟羞抖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棉剐克,反之同样衡莆。客观的讲腻呸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感上麻赴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恍穿,但是这个技术到底是否实际粳,还要从使用中来探寻多。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弯蹦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘶摄吨。   第九代雅阁缩短轴距的作法几,是令所有人都无法理解的荷肪,在几乎所有车型都在加长的时候们,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柏始,搞得你摸不清头脑亢先。日系车对于商务的诠释与德系截然不用降猴浮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歼脐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驼瓷,就是最好的证明橡僻券,据我所知冈姐,直到全新一代奔驰S的诞生擅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰疽鹃。   本文导航布静杰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挫惦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念础,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笆。直到有一天唱,新速腾上市匈贬,后悬架变成了非独立结构屯相浪,他们的崇拜似乎崩溃了骏抖。这还是那个技术控速腾吗翟?随着时间一点一点过去孙架,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枯、速腾GLI陡绍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堡虽。不得不说净冗,速腾家族越来越丰满习甜,那个曾经的技术青年绣捣,逐渐走向千家万户台零,满足标准化的舒适性需求扦殿辩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碑,这让我们看到速腾到新速腾的转变艇鲍书,它变得多元那好,变得成熟凌娥惩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卷,开枝散叶就像一位长者默什叉。它不是急于求成祷是春,而是变得更圆滑更成熟屑。记得一句广告语曾经说过背丁:“成功的男人挟铅娟,有很多面玻疽商。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讣,它要更多变嗣,它要更多面响。蓝驱和GLI督,一个拥有更多的节能技术履,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂便。当然潍,价位不同挠刑,GLI已进入二十万大关蜂酒。你有了更多选择怕笆摩,你没有了挑新速腾毛病的口实烈许仓。三种产品摆在你面前态虹刚,要节能典梳纶?要动力扰似?要居家唐肝痛?新速腾都在这丹。    直至今日毕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糯穗孙,的确写,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趴返,多少显的不是很紧凑动感坝。但终究那是一种技术执着理念下琶,最后一代产品了筒。新速腾的到来似乎终结了这些庇辅淖,悬架品质降低稻,操控感稍有不足播蹦城,但换得更宽敞的内饰空间巧木淖,等等等等臣挥钢。到底速腾进步了还是退步了骗,我们无法一概而论井莎韶。但有一点磐吾,笔者觉得大家都不会反对八涝教,新速腾的外观绝对养眼诵沸半。你依旧能找到德系工业味儿矾苦匹,但又看到更多摩登的东西受劲。咸淡合适杠既粹,老少皆宜枫。或许从这个角度来说诧,新速腾是成功的宿。    过多的技术说明夏,这里就不重复了铆伞,今天我们就来漫话速腾暴汞。记得一次迷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面们从侥,立马对它的内饰嗤之以鼻蚊。毫无设计感糙犬,直来直去溪豢,见棱见角鹅煞脯。或许不光是这位搞设计的朋友熬椭,很多网友也有如是感概九。他少了一丝温情勺酒,少了些许浪漫拦番拓。不如北欧风情简约卉,不如英国小车活泼怜涉。充满了德国工业时代标准化生产的气味还苫邪。打开高尔夫怖、速腾怂风湍、迈腾风驮、途观驾握、途安的车门闲,你都会得出同样的答案陆啼退。或许胶悉码,这就是一种设计选择跨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铃,内饰模具走点曲线也不是不可以矩嚎腺,但当你仔细玩味之时微闻寸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歇。不浮夸湍葱脐、不高调盲,你可以说它没有设计感篙察冒,但它却充满机械美喀估。 责任编辑梅酚狸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐,也就是S-cross锋驭轻,售价11.28万-15.58万元焊滤柒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡,其实并非如此晚屎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言獭码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂,我们不妨来进行一些对比去看看到峭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐,也就是S-cross锋驭溶脯,售价11.28万-15.58万元芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦椿灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朽吝乾,其实并非如此激袜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言千些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弘师从,我们不妨来进行一些对比去看看捻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上请,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剑疟力。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雹短,而且在轴距上也进行了加长贝列规,从而能够获得更大的车内空间抄贩帆。其实就在此次广州车展开幕之前吠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧复鲤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品家,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机队读,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长任崇。另外匆奉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸵禽、BUS骋典、VAN三个系列失,分别涵盖了商务篮具群、家用和专用三个细分市场涝坟。好了亩,闲言少叙柑鲍丢,下面我们就走近它们以作详细了解吧仇掂彤。   外观篇挡瀑牧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朗舵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刀筋棘,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠诲括。   该来说说外形尺寸了陕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同太槽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锻即。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啡,与车头形成了很好的呼应饰电埔,而且从整体上来看车身更趋向于平直盟。需要特别说明的是变菲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舱,以应对不同的使用需求免壳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冉备埃,例如高位制动灯苟埃、门把手和牌照架盲岭嗽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒碴策,“中国车”视,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巍颅。“北欧品质”传承自S60诽瞄想,设计风格以简约时尚为主戏,选材用料则注重安全环保涪艾十。“中国车”同样不难理解桐变,“L”是个很好的代表啡丸裴,但不是全部冈赌携。   就在试驾会的前一天雾常僻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戳锌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎邯星。   ● 沃尔沃亚太为何物秒车伟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垃篙。沃尔沃成都整车工厂导搅搅、大庆整车工厂集糜黄、张家口发动机工厂巴敲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下集篙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汐酗车。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栖蛇诫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拣。如S60L有约290家供应商械镐拱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系路。而在研发灭路森、设计司勃、采购和生产制造等各环节上龄谷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨岁谩,采用共同管理系统快攫氯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巍,我们先从加长这个重点说起溜玻厕。S60L相比S60加长了80mm恋切彩,具体点说应该是轴距加长了80mm廖半痴。这80mm用在哪了呢灌?全部加在了B柱之后材线,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钞帛讥,这里现在变得很宽敞敲狙偷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赡寝枪,前排调到合适位置后群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指通瘁挂,属于勉强够用的水平;而在S60L中腐化,相同情况下棱骨,后排的腿部空间则超过了两拳经脑,可以说是非吵呃辣罚宽敞扯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氖勿阜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矗端鲍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骑凰儒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了括,外形倒也没受什么影响吨村,甚至感觉比S60还要更舒展一些啼氨。S60本就是轿跑设计风格巩绘牵,后门加大后钡贝唱,整个车顶的曲线反而更平滑了负孪。相比之下肯钢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些横巍,但却增加了几分优雅的气质环闯袱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹等。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俄耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”樊,不知道大家对此有何看法衔咖。全新的18英寸轮毂挺漂亮措瑰棺,轮胎为了适应国内更复杂的路况叭怜,将扁平比从原来的40增加到45操捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姐蹦迷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰母握,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲤姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婪翠先。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰手,而像坐垫酪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涩。这种颜色和黑色有些接近洪,但更时尚柏缔莽、个性一些娘鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垃径魔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色且,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岔腑,后排乘客得到了更多的重视拜黔旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汇赋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杭毛哭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钳玲多,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃葡套,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尽骆,可就在本次的广州车展上嵌朔贰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市境双随,并且两款车的售价也是非常接近互孤欣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力头衰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峨寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惨暖,并且它的设计也是由国际化团队完成噶蹭褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型技,并且两车售价仅仅相差4100元秃。观致3车身更宽猎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠕绞。速腾则在车长与车高上领先观致3矮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面为,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凹。因为排量上的优势苹,观致3自然在动力参数上领先速腾牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烷,后扭力梁式非独立悬架度。   本文导航稍列拟:" "  今天给大家带来的两款车碑,其实已经在国内上市瞳梆几,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氯成,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俄退弘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锑墨嘉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烈,而标致301可能大家就不是很熟悉了兴,下面梳,我们就一起来看看这两款车黄瞬貉。 外观掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慑窝皖,2007年进入中国赖。对于很多车迷来说苇,这绝对不是个陌生的品牌潭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戚功稀,但可惜善,无论是在中国的街头还是美国的公路上裁奋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们客官拈。我有时会想这是为什么娶?诚然邵嵌,英菲尼迪的车在豪华感峦、科技性能和舒适性方面都不输给对手头门端,而问题恰恰出在这里悔滴薄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面官,没有特长就没有个性郊卫,如果是这样的话盖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢参柬?   现在英菲尼迪也意识到这一点曹,且开始着力寻求改变秘弦侈、树立自己新的形象讥帘毕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糠逞菊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酸,当时就被其出色的外观设计所吸引片奉,而今天我要体验一下它的新技术逼办。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜡尽,车身重量上的降低幅度也不大棘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26董,这是很明显的改善咯,尤其是在性能和燃油经济性方面济第。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阀,并且采用的是锻造工艺辩叛技。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绣髓扒,现在英菲尼迪Q50的对手茶啡骇,如宝马3系款、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衬东柔,希望Q50能做的更好恃床。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆浇牧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奴方抚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃散,但其实这些已经有很多厂商在做了菩册,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜕党吐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动船,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚊掳。它所代表的是一种生活裴,是对待自己和家人的态度秸,是属于年轻人的精神怀醇,是一辆车扒杜乾。历经六代的演变吝乡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壳靡急,它虽然没有惊艳的外观冲倒,也没有花哨的配置狠,但它是品质朽、安全心柬蛋、耐用的代名词茶擎陵。如今略梢埂,第七代高尔夫已经面世姆恍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骗甩旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相示蛙吓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舷,不再是一幅人见人爱的可爱模样兼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓某,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子混。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惫轮建,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溜铃吕,仿佛是灵魂一样腑侩瘦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定表肛辜,但从我个人而言粒呵暗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的飘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一答泻题, 坚毅的C柱是永恒的经典抬魏怀,不管其他部分如何变化褥粮剩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕码。   除了车身线条外灵堆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枫戳,并且被那条“灵魂”所连接着阂,这在之前的设计中是很少见的卸喷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯可,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溪仁。这一点很有意思斥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舅表,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔颠,避免了大家后续改装缄忙匹。   说完了外观喀,下面我们再来聊聊平台完街将。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挨,例如POLO采用PQ24和25平台句孤费,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峰啸,06-12款速腾采用的PQ35平台炯,他们之间都是独立的尼烹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搪寐渡,它的优点就是几个级别可以共享技术掣驶窟。   共享技术又有怎么样的优势疆诺?答案是显而易见的融。低级别车型可以采用高级别车型的技术块,在产品竞争力上绝对要远胜对手晃侣播,并且还可以降低研发费用涤,可以说这种慕洌块化生产模式在未来肯定是趋势唬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怜商,例如电子手刹遣惺鹤、更先进车载系统扔挫时,都是应该出现在中型车或者中大型车上的败违,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霓。   所以佳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳燎函,就好像是四代和五代之间的质变一样捌搜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章史坊。但是否真的是天衣无缝的设计钾,我们还需要用时间去考量巍虑猎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷户绍苏,但到目前为止膛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朝诬搅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幸授。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓜。   首先仓宛角,大众的工程师对EA211发动机减重刚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蘑情。另外卫檄枚,EA211再次使用皮带传动檬凄,相比于EA111链条传动栏匹轿,皮带可以降低噪音和重量惯到。除了以上两点外蒋毙碗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哩隘,在一定程度上可以减小阻力款熊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贫午鞋,EA211发动机参数比EA111有所提升疼怖,当然幅度并不会太大寥,因为整体的结构没有太大的变化潞班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爱。   既然说到了车重宪捅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拨逃构,这其中就包含有发动机的20kg设诡惟,而车身采用MQB平台后也随之减重拐圈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用任,从官方给出的参数上看薪匿囤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邻,这样的表现已经可以算是非常不错了伪蛔。   说了这么多厕通,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刀藩吓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加汐?是不是像资料中介绍的这样完美撮?后面我会给你答案穆。" "   在国内笑蔬,当一款车的价格到了百万元插既粳,那基本上就可以称之为“豪车”了爸蓖撵,但过百万的车也分很多种镣肖,比如X5憨目呢、Q7之类的SUV挝,亦或者911江仇、GTR的性能跑车珊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者较吻,除了我们经常能见到的宝马7系剿、奔驰S级鸿碴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛔堵络。    注表鸡狈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别社,但因为车款并不是统一的最高配婆吞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乱连。   新S级受青睐芒、XJL独具英伦风芦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些似。其实镐首,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员媒圣缔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦萄秀,即便不算是遥遥领先巳壬荚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闻四。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脑嗽扑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来加痕叼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多川净克,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揣诵嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毛必诺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归馈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭融。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笑,在其内饰的做工咕弧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铂抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言工墟浓:在自主品牌SUV阵营里面颠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馁府,景逸X5的推出经过全新变脸匣入,足以颠覆大家对景逸SUV的认识温鼻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹿里耪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醋。 外观坪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汀。该车共有5款车型镶佰俏,售价区间为7.99-10.59万元恨。相比前辈景逸SUV斥藩,景逸X5的外观设计得更为时尚郎慌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机开克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垒钎、俊雅红烫寄、珍珠白鸽档、琉璃金海惮瘦、陨石黑莱口踞、钛金灰拐戊、马拉喀斯棕等7种车身颜色椒同降。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者括但。   熏黑设计前大灯突出其运动感心皖儡,与黑色进气边框的搭配也很协调拣,比起三角样式更显年轻范拎。大灯内部采用透镜装置部蓉节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全程忍。雾灯外包围设计突起朗毖坑,很好的与大灯以及中网形成一体鞠。   同比瑞虎扮绞咸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翁操抖,此外205mm的离地间隙插殊梢,景逸X5的优势还是相当明显的骆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怯斑,同时为乘客上下车提供方便煞病抨。搭配车顶上的旅行架措,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殿层,主要体现在细节之处的不同扇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲皮。   景逸X5后窗配备雨刮恃,在恶劣的天气还是挺有用的吴寡净。此外全系标配倒车雷达超胜牢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡矫裁。银色后下档与前下档相互呼应乳氨,整体感更为强沉誊额。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涎筏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞬澄坦,夜间行车的识别度非常高贿捷。" "  前言乓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨椤,如今的战火更是愈演愈烈舷凤吧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郡啃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汰,看看在价格相近的车型之间木绩芯,两车在配置上的差别究竟如何吧你。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衫,作为一款全新换代车型杀锋,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥夤ツ埽客”全面完成了更新换代捍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醛辞尽,只能算是一次小改款车型莱疯撕,除了在配置方面进行了升级之外颅,外观造型欢磊老、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锤稿。   在此次对比中怀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哭玫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壳附,均在21万以内咐聊秃。同时又都属于各自双方较低配的车型申,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼻描千。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泞察坦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畦吨喷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力融嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咳芬沦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喝裤抢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲤,现在还不是揭晓的时候颊擂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菩斑首:mm) 4865 4930 宽(单位辩:mm) 1820 1845 高(单位虾徘第:mm) 1475 1470 轴距(单位怠锻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型校,因此其在外观方面没有发生明显变化静。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞄炬垛。前大灯组配备了LED日间行车灯势鸡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驼。另外降,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘逞埃,贯穿全车的腰线非常突出吓刮摊,车尾则变得更平席。而与新帕萨特有所不同的是匠低飘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置充,而非在行李箱盖上手遍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倒,但是国产版车型与美版车型相比起来看副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点返。另外碾些鹿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸乘,不过从C柱开始已与车身线条相融合退,深度虽浅但是更加富有设计感萄圃抛。   同样凳摩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磐崇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苍,并且颜色也不显得突兀孔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绞段壳。内饰配色非常清爽母苍撼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦凭律,用以进一步提升触感乾。   动力系统方面守腻杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI对借、1.8TSI耗皑河、2.0TSI奋澄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镭蜕,在保证动力输出足够的同时也相对省油酷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藕、2.4L和3.0L自然吸气发动机随酥,在动力输出方面的提升并不太明显滑彭讽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近米粗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贺,同时都采用了电动助力与电子驻车活蝎。轮胎规格方面疾犁陌,2013款迈腾采用的是215/55 R16绣谐猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来微合,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虱。事实上骂,自由光有足够的话题供大家热议男帮长,例如特立独行的外观盼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资临觅酞。日前门,我们得到消息土桑,自由光将在12月底正式上市销售褐迹,所以当这次在广州车展见到它的时候吗剑骗,感觉它跟我们更近了挫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奈嗽九,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钠,它似人非人梨席,行动极为敏捷星榷经,也惹出不少祸端攀,人们曾经持续对它进行追踪停娘楷,但一直未果规,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欣办:敏捷性掳、神秘纺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窃低,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迸。   很长一段时间里拟骨嘿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿啡偶,并火热至今侯禄垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肚韦梨,起到补充细分市场的角色尉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踢康挝,成了途观的小伙伴屋。   野帝的定位低于途观可汉,车身尺寸小于途观跋,同配置级别的车型价格也在途观之下慧舍岛,很明显慈督犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客善绿。   ●外观粗柏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汗菏那,舍弃了老款极为个性的风格泄,确实更符合大众审美跋睦屁,不过平心而论它依旧相当个性贤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓶,它显然不属于年轻时尚那类的穷,车身线条硬朗毋蜜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拖并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凭滔吕,喜欢的真是特喜欢冻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竿糖。   ●内饰湃:沉稳狼涂、无趣誓、无惊喜   坐在野帝车内恳,从气味到设计都令人非常熟悉善睬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格功,在操作方面杰匿,由于没有太过复杂的配置让驮,所以操作上手难度很低泞棚。" "  在如今的国内汽车市场中淌齿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车默,紧凑级SUV是近两年的热门车型稳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呵蹿肪,宝马X1在国产后范穷涝,其售价区间为25.90-49.90万屠撤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偶融,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拟镁冀,看看他们的表现如何般还。   外观篇   由上表可以看出瓜沫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桓菱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搂变,外观看起来会更加饱满一些绷宦恨。   对于宝马X1和奥迪Q3我钩,都定位于紧凑级SUV懒,又有相仿的定价区间柏,无疑让这两款车成为了PK车型受,经过仔细挑鸭蜗鹉狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吮屑坏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捶瞥咆,整个前脸攻击性十足媳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搂火。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辖封,并且配有自动清洗功能塘憾率,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拈傲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重式叹,所以整个车身看起来十分修长绊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凛淖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拎哺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驮嘉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豆,看起来略显敦实裳壤犁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节疲交,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲几措。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帮跋能,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讨肉涎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻紊、动感和实用等特点记曹森,所以在中国有着不少的“粉丝”撂。如今甜,第三代飞度已经在日本上市橇顽,而不久也会顺理成章地引入国产侩觅捅,全新车型是否能够保持老款车型的优点幻菏春,并且更上层楼呢呕独射?今天铂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲渤钅贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案难。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汀郎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碉憾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多库。当然签洼徊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拌轿楞,左右两侧都是封死的渐,目的是让新飞度更加的有型希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应每颗码。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钾崇,日本人称其为“1BOX”痘毫,发动机舱十分短刑婧迫隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碴攘:机械占用空间最小化浪卷,乘客空间最大化)械,车身长度更多为乘客所使用定春淋。但与上代车型不同的是诬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗急诚横。   在车尾的设计中看渭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谦幌下,此外览,尾灯向上伸展徊坡,经后风挡两侧直到车顶康掏哪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V版罗坞。在1.3L和1.5L车型方面撅角,车顶处有一个小鸭尾造型澳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埠拨勾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少画。   新飞度好看吗娟邪故?也许这并不是一个好问题姑,因为审美本来就没有统一的答案檀拱。不过可以看到的是氦痹少,新飞度的外观更阳刚奉,更加运动化娘,也更自信了栓响,同时在内饰方面也走向了成熟讥什。做个比喻吧抽,第一代飞度好像是一位高中学生妹薪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡量,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腹,慢慢褪去了学生时代的青涩凶癸惮,变得精力充沛鸿、充满自信年。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胚抵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镐点,它看起来依旧如此的适合年轻人较阿。没错梆,搭载着一车的新技术之后提,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸彩。于是当新车到来的时候瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣墟帆。这是最年轻的凯迪拉克聪默莲、最小的凯迪拉克捅拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦牢蹈? ● 外观造型催:钻石切割风格依旧款拴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖细、2013德国红点设计大奖让谜差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巳棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苫呻力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚奶掂,只是这回层裂糠,ATS是完全原创的作品寡马。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦,轴距仅有2775mm揪己现,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨芭,而国内我们则把它当成中型车看嘲讳,和宝马3系标准轴距版诡、雷克萨斯IS成为同级别竞品惰前叮,并比它们都要更小一些烹。   前脸的造型相当干练卤缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃滑,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤幌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑氢轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巧卑佳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疏。出于空气动力学考虑闹吭辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上努围,当车速高于60km/h时诫巾,前进气格栅会自动关闭塑降杆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骋半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佩辟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燃莲叉,并带有远近光灯智能切换功能剩揽棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖醋,快速亮起斤惨,缓速熄灭的设定很显档次拼躺。再往下看抬漏,闪电式日间行车灯懦癌、大灯清洗弊痉希、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜即抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脾汐缅,亦或是造型需求稿咐绿,感性的来说琅鲍爆,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内嘎乒练,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踩此冯。   ATS是一款后驱车壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轿棚闲:50关,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疏,贯穿车体的俯冲式腰线炼、短前悬词馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炭拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响构。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋摧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎小。而在规格方面搂朝渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沏,前胎尺寸为225/40 R18教牢,后胎尺寸则为255/35 R18诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘吓屋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吕芦寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦舶抢,至于设计师是否真有此意两,倒还真无从揣测甸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少定,实际上屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计材。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欠,由此带来了不错的视觉冲击感逆庇,给后车以足够的心理压力纫联裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑剖,至于3.6L V6车型何时会引进酸锨爸,官方暂时还没有表态仑侣,而是否会有V系列性能车型的推出句恳里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毋鲸签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满会,虽然它是一款两厢车荆季脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱费,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揪寿,两厢车朗行也就顺势推出弛咖,可上海大众并不为此满意捎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绕划,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阜霜弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挖签鲁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型官,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诧瓤肥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拷械可。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桐,这款引擎具有全铝轻量化的设计拷,对于减重以及散热都有进一步提升芦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猾藐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些便伯骇,参数上的差别却没有这些技术来的明显捅舵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱离,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涛毛苔,高尔夫在这里就比较有优势了泌,采用了四连杆独立悬架搐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5透铂颠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矗集,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯叉皆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢清魂烧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舶,看看它的实力到底如何丢。 定位及对手分析休谐谐:瑞虎5定位高于瑞虎稗亩蔽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宋落,定位要高于瑞虎车型貉但,预售价在10~15万元左右隆锯蓬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼓屋辖。定位的提升碍尘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上急,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刨递。 【左上滇府:瑞虎5;右上档教:哈弗H6;左下书:全球鹰GX7;右下娃腾巷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胚铅庐,目前市面上的哈弗H6叔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堡肥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苔抵蒲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠形,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疚汕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哀捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懂吩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菊蓖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甭。 三款车型具体型号及价格参见下表敢韭火: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郝锑,GLI是其中相对惹眼的一个抄同吕,蜂窝状中网设计和GLI标识揪镰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菏昧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惭醇表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肋浅棋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寡目,另外两款车型都采用卤素光源淡片裙。 车尾部三车间的区别更猩莼哿汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驴洼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理癸步。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拘姥权,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎床坊哗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆经,侧重舒适性和耐用性吹贫删。   内饰方面谭挛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圭。三款车无论是在方向盘河伴、排挡杆底座还是座椅上挺喊仿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肯肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候枫,奔驰就打出了“汽车发明者就窖,再次发明汽车”耗,对于前半句苇,你应该可以了解厂兄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑埠汲朗。但是后半句是不是有些困惑呢泪透?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戎乃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堆读匆,全球订单销量迅速上升开,国内订车也需要很长时间申,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻茂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷春熬瘁?除了进行试驾体验之外胜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娘拷蠕,相信看完这篇文章之后喊房,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戚。   之前填距刻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韩,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揪,属于入门级别车型花,排量为3.0T糠氦,售价区间为峡翱:124.8-141.8万元之间陌陋借,只有两款车型可选就佃狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T然捣,售价区间为179.1-204.8万元怜菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藉翘。   对于汽车厂家而言堂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桔辣告,无论是从设计潦钱骨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汞汝崇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滑,并不是要面面俱到的去介绍聪糯寺,如果这样的话颅,几大篇也不会介绍全婚娟覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叮阮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穷福牡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霉揭。   对于外观款嗣蹋,依旧是那句话扔唱放:仁者见仁勒裂,智者见智开疼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了内霉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怒邦戏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阔态、冷峻的态度丛。如果非要比拼的话臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计空塘古。如果没有奔驰的奋起直追橙抱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卉獭昧,但现在我想应该不会了杯变瞪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麓淡街。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向父,所以从侧面看起来就更明显了裁,奔驰依旧是将优雅做到极致馆剖品,而奥迪A8L的车身线条并不明显钮,前后比例也是十分协调恳,整体表现的是一种中性美确惜炒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棋翟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眠矾,最能体现出美好一面的就是细节的处理恫拴僚。比如寿蚀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氏,只有在R挡的时候才会开启擎屏穆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罕哇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲤,当然这也没有异议降冬,但是和奔驰S级对比之后伶,就能体现细节上的不足了夺卧位,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憋崔。   本文导航悄熬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桔帽掇、G朗火判、QX巾卿泄、FX趴悲、EX颧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吨父,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸡韶殴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碘,趁着2013年的尾巴南碘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乘,提高车型动力贩兰此,一方面也使车身稳定性得以提高咀拿。2850mm的轴距虽然没有变化房,但是空间分配上迁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桓。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄硕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炬粮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蟹镐颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀啼吃,随着车子的启动蓬钩,展翅上扬勤袄。不过这款车的前脸上错,我们并没有发现雾灯的身影块。   与前脸一样看镐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帛隆漠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉短涎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农挞绕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灯轰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面比贿,博得了不少的关注菠滔。大家这么关注它肯定是有理由的境,名图定位于索纳塔8代之下荒、朗动之上抱如扁,依靠丰富的配置笺戚纯、合理的空间和稳重的外观内饰敲奋,实实在在地填补了中间的空缺穿反。据了解煽,名图上市后将会有8个车型铃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型党?曝光北京现代名图详细配置)次偶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨金,1.8L自动DLX蚀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁伦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煌腾,启辰R50X为8.28万晦,MG3 Xross的售价为8.47万元倘。按照车型划分来说柿,启辰R50X属于紧凑型跨界车纯暑霖,MG3 Xross属于小型跨界车片槽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冗疵泵。但在外观方面肝录弗,MG3 Xross比启辰更都市偶睛上、更适合年轻消费者署。   启辰R50X   外观方面绿悲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倾欠疮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm良杰。由于增加外观套件抖辅,尺寸自然会比R50有所增加环朴龄,不过也仅限于外观上溺朗店,轴距依旧为R50的2600mm衅赦蛇,同级车型中算是比较出色的数据佩努。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版己埃收,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粉茶北。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酷亩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛙。   侧面变化不大剁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同松俱板。典型的跨界车必备配置行李架布,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泵,有了它的陪伴埃吵接,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睦蛔。看似设计复杂的尾灯姬苹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁履,也正是它的出现顾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廓烦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺繁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迪外,虽然MG3 Xross的售价更高猫,但在配置上却没有太大优势噬萝。启辰R50X中装备的倒车雷达未、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现警宽哄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧姆,同时对关注度和销量也有较大的影响没土。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黎垢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寥礁米,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撇镐架。另外孰,天窗也是大家乐意看到的配置杏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霜逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一派京。三点式倒车雷达寺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规晦,也让尾部的整体感表现更佳等。   本文导航露:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坑?”每个人都会在心里问这个问题垂。它是个新来的家伙砷虑矾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牵醋沧。“这不就是3系的Coupe版本吗频?”有人一语中的兼失坤。故事讲到这里似乎就可以结束了攘,但事情真的这么简单吗阮囱狡?当然不倘骡。在真正去驾驶一辆宝马之前乃,我们无法给它下定论凉花疮。于是问题变成了繁系:“4系是一辆什么样的车嫁热竞?”   几个小时前(11月12日晚)骏玖,4系刚刚在国内上市匠,售价59.6-73万元能。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埂,但不管你是不是4系的潜在买家价巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情守嫂。因此肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞顿目,而单单去欣赏这辆车呢卤氛?   ●外观郸贯:若要欣赏吨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脊,中国官方名称435i 豪华设计套装厩缴报。仅从外观来看伸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抖兴热。原因很简单温变,它的确太像3系了互编。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳摊性:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桑赎,4系如此像3系(F30)肉恕廖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓷。大家难免会因此而看轻它摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫡。再瞧瞧6系虎叼,虽然与5系和7系的关系不一般夺蛋,但它显然幸运得多亲撅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地块彤枫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桂,即便这辆车没有装备M套件太舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薯狈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹤肌,从这个角度看闺萍,再也没有人会说这是一台3系了彩肯僳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哎似森,易成为人们眼球的聚焦点琼娥,有些喧宾夺主的意思苛粟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菠。不过轮胎的配备让人不免有些失望匆鸿抖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诺掀窘,对于435i这种动力配置来说泡,225mm的轮胎确实有些太窄了铆。   从车头到车尾红榔,你的心情会越来越好昂下,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汐连非。细看尾灯造型仙坊煎,它更扁更犀利悍未,与3系有了细微的差别湿颁脸,配合流畅的线条牟坊,再没有旁枝末节瞥团卵,给人赏心悦目的视觉享受姓番。   ●内饰岭绞:领导阜螺畅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莎檬? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓟嗅:“以不变应万变”驳寺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韧邪矛。为什么这么说饱将?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彤臀,如果真的会有人选择这款设计套装虏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溉枢,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓮,或从未关注过的豪华品牌湿理。在它们身上妈碱慰,有你难以发现的豪华品质械屎,也有能够让你折服的豪华配置靛剐烦,总之捞谴,在选车的过程中翅,尽量不要做的太绝辨,因为买车不是跟着别人的感觉走槽,选到自己合适的才最重要典。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹,又考验耐性的工作僻纪晦。往往在某一个时段有一丝懈蹈獍客,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉固辅。网上车市最新推出的《抉择》栏目透揽报,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翁,做出全面的分析与指导吃,以同级同价怪秒、同价不同级等角度出发沦,全方位给您最全面的购车支持氰霞亮。   X是一个颇具神秘感的字母季田,我们经吵眨可以在电影中看到这个字母的出现啼镁斤,往往能与这个字母挂钩的人物室珊比,若不是什么超级英雄价妒逝,就一定是罪大恶极的反面人物鳖虽吝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盆腐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂得蒂酬。由于种种原因弦,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位赡瓢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沙圣。   两款日系一款美系埃矮瞎,这样的搭配或许有些欺负人氛瘁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悸手请,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍屁。作为ABB之外的豪华品牌糙并,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篇帛梅,都在顶着巨大的压力在中国生存者霉避。当然亨无且,它们之间的生存状态可能有些并不相同伐唇,这与进入中国市场的时间牧必、推广力度乒车、价格等多方面因素都有这直接原因跺。SRX段、RDX和RX币棘斜,既是同时拥有X标签的SUV车型管恢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭冗讼,这样的巧合其实并不常见笔,但名字的相近却并不能代表实力和销量灯食罕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廷轮楼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呸磕沮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑律鳖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓣诬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氖,将其取代的是刚中有柔朴需棠,粗犷与细腻的结合体社扯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挞蜗。   本文导航郎啼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侩宏,很多汽车厂商都为国人做出改变拱楼,纷纷推出加长版轿车死吴垂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搬捞添。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶行疆。新车在天籁的基础上加长了135mm汐,但它真的只有加长这么简单吗钳肪偏?显然不是椿贰吕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己托焙肉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雇闷,新车定位要高于普通天籁嚼烘棱、迈腾雅阁等车型酿激。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藉,与之前换汤不换药的公爵版相比急估,全新车型有着非常大的改变通,它注重车内空间陶,更注重后排的豪华感受构。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摹,主要竞争对手为丰田皇冠骇荆秘、马自达929等车型姥净瞄。公爵自1960年以来共推出过10代车型山缝痞。之后公爵被日产FUGA所取代沙凄掂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出你。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎镣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尼,新公爵版的车身长度完全领先于对手巨传,并且在轴距方面糠渺瞳,全新公爵版也击败了其他金正对手芬。在车身尺寸方面碾纪触,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗜。   新车的前保险杠经过了重新设计翰蹲秘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唾悼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赖纬硕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坛劲侧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车概。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳刮抵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏洛。但全新外观并没有显得笨拙嗽,相反侧面线条看上去更显硬朗勘硕,同时还提升了豪华感容绅叫。17寸轮毂采用了全新造型价芍阜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旱剖箩。   同时新车的尾部也经过重新设计箔鸡闯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密抱缮,让人心里觉得踏实瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盆捆,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓝赡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筏米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扦草。   本文导航土:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舅。不久前茅绿,哈弗H6推出升级版迷莎恭,现代ix35也完成了小改款浩秤胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗅斑,看看在汽车领域内狮春肆,中韩的差距是像国足那样不争气竞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仿息。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藉拟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸿技,而且发动机的选择也更多己啡合,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晦薄习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峨懊。售价方面两车差别较大宏磐南,这一点也一直是自主品牌的优势所在掀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沟钢。   外观娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胃穷律,比较明显的是在车头誓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涛苏扳,另外在车头下部进气格栅赣雀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笔惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梯,不过因为仅有三款1.5T车型酥惦,因此他并不是今天的主角奋砷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型度屡:第八代索纳塔)溪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胖卸:全新胜达)抹绦,两者在ix35身上很好的结合在了一起棚犁杆,看起来既有轿车的美感彭为,又不失SUV硬朗的气质灭扫该。 外观配置对比揽抖旱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绍斜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炼柒,优惠后的成交价在15.84万元左右粱谭罕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钵,因此我们拿出这两台车作对比枯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富女,除了天窗扣惟朽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穗骏。   车身颜色井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艰缅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老,多了一个闪铜颜色的选择舌。哈弗H6颜色也足够丰富快盯,平日最常见的白颈鸵、黑疵柯、灰型编、银都具备确季耸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色错,基本足够满足消费者对颜色的需求墙绊抹。   外观小结程眠此:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝗市佰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言探棠绍,因此更显时尚灵扒哗、硬朗赏涉辈。哈弗H6外观也很不错沪斜,可以给人非常沉稳踏实的安全感龚先,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拉惰非,外观就更不输给现代ix35了廊。更喜欢哪一款见仁见智阔疵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比材门惰。   >>>慎防购车陷阱家,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顷厂搐?当然是因为它空间够大钡叫雌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘉肃看?或者说什么样的MPV算好料呵痹?多大算大朴窟?今天快贪,我就从一个汽车网站编辑的角度扯勿阶,跟大家分享一下我的标准和看法剖尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现律倾欧。   在我看来程,对于一款7座MPV来说态募杆。大家应该首先关注它的乘坐空间额萄氰,特别是第三排乘客的乘坐空间袜。因为以我的经验岗,7座车型中率,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宛。要不就是顶腿券,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受复。所以在选车时邓现室,这一点大家要尤为注意诞能,否则第三排用不上缸赌,倒不如少花钱买辆5座车枫顷廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漠怂。   第二个关注点是后备厢红频蒲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泌厕。很多7座车型在展开第三排座椅时驰倍鹤,后备厢连放个包都费劲了腊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨,有可能一点行李都没有吗糕谷?所以这一点舰午,大家在选车的时候也要注意硅。   第三点是便利性肃,这个除了日常的储物空间外狭,还包括第二排上下车的便利性黑孙、进入第三排的方便程度等芬爸臂。对于7座MPV车主来说肌撕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官。一般来说前排往往是孩子爸妈佳澈衅,而后两排则是父母和孩子版鳖,可以说是老的老锚通、小的心罘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靶掣。   开头长了点坞剁糠,主要是跟大家分享一些经验变蒙,下面我们进入夏朗评测蚕和,看看它的表现如何拳。按照刚才说的凯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桶屏潦。至于外观吕龚骄、内饰泥联懦、动力等测昂码,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麻,我们稍后再谈财独。   ●乘坐空间罕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荚娶坚,一辆7座MPV诵,前两排的空间肯定是没问题的街啸弗。比如我身高175cm涣浦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侩勿,靠背的角度也可以调整30°左右媳铂坏。前者很重要纤筛,可滑动的范围越大烯首没,和第三排相互迁就的能力也就越强酿。   从上面的体验来看惹江,至少从腿部空间方面来讲充坏妥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲁牢,而且进入第三排也并不是很困难先地泞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拎错。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叹抬,几乎领先于所有的同级别对手色扛高,所以相应的举列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的似。另外有一点大家很容易忽视的是建缉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隧,而较窄的第三排(受后轮粗、后悬架影响)则只乘坐两人莱奔毙。   与夏朗相比丝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匈奴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荡朴旅,满载时第三排的舒适性可以想象额硼,一定好不到哪去面辉诫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口市渤房,而且五个座椅都是三点式安全带稻,都配有头枕肪填,这也是其他车型都不能比拟的一点渭歌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秽担,比如长辈腿脚不方便进第三排广,那你大可以将儿童座椅装到第三排窗,这个很多对手真没有庙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禄测芥,到2013年11月新车上市卯肮岛,短短4年里每耙外,观致汽车为世界带来了太多惊喜慨屉缉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓣。新车迟迟不上市饭每冉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莱铆颠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开及,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脱榔。是骡子是马始顽酞,终究得拉出来溜溜策,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品什,到底有没有想象中的那么优秀哭冷?趁着这次的试驾活动脚尖确,必须让各位清楚的了解真相芒褂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矛?这是个很敏感的话题夯始,却在任何一个场合都不得不提熄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呐外温,而非决策权渗透势芳,这个是一个需要十分明确的概念绘半。   综合来说敌,您只需要知道卯胶碍:它是一家合资公司妈弧,也是一个中国品牌胎糯家,但是它的发展不受制于任何人成娶, 并拥有独立的薄酒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员士限,制造的也是全新的本寇凹、面向国际化市场的高品质原创产品橡父。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雀乱沫,副董事长Volker Steinwascher石清仁圣炊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屠,前者曾是大众集团高管怪暇,后两者则是举世闻名的顶级设计师臼遁匠。所以在观致3的外观造型上腔继瓮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残劫胸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下记,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毖舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咆渴,车身尺寸啤动酥、腰线的丰富程度等赔概,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妨。如果一定要说有什么特点的话婚拧绷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙体。   不过涪疾,若是细细揣摩这款新车喝翱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涸扒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赊秤旱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梧枫冉。而由法雷奥代工的前大灯疽淖拇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疙冬关,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妒泊,如果您愿意再多支付一些费用玩深晶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弧、大灯自适应开启及清洗等配置戒郎怒。   除了前大灯内的LED转向灯之外滤勉,后视镜上同样布置了LED转向灯帅,只是LED二极管贴片的间距有些过大才,点亮之后似乎缺少那么点感觉晤奠泊,而厂家的工程师也很认同我们的看法巢先,表示会很快对这种设计进行改进腐。而后视镜的特点是宽度很大禾闯,可视面积优秀暑,并带有电加热功能关。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巨踩胺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑从解惮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恫蒙,无论是大灯雄、尾灯组布局铺,还是倒车雷达的探头布置等等底誊忍。而很多时候航,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茧戚钩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品目,设计师的固执被得到了采纳考。   有一个很好的例子来阐述这种情况藤眷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本填钨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渴券釜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪。用厂家工作人员的话来说吻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浩海,必须成双陆襄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准械:LED光源+导光条秒、双倒车灯脑诉鲍、双后雾灯啤频切,灯组的供应商仍为法雷奥蜗戌。   尾灯组本身的效果相当漂亮莫桓掇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唉,但不得不承认的是蠕烘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怜。双边双出式排气管抒儒我、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溶澜胚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统识识稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式花奈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毋里茹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倾醋兴。轮胎方面观致3也是十分的给力齿牵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品病爸伤,因此马牌就成为了唯一的选择思,对于消费者而言自然是件好事餐现。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巫隙,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎诲递,但规格上似乎不那么亲民遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5葱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弘靛酸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了警峨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韦缉陕,虽然市面上可选择的车型非常多蒜,但是想要在其中选择出一款空间够大裂,配置也不能太差的车型私,着实有一番困难瓦抹松。近期我正在为选车而烦恼嫉皆帆,裸车预算在10万元上下讥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媳腐呈,所以对空间的需求比较大低抽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滦旁,今天沙,我们就在这两者之间碍,来一场空间的较量诧。   飞度共有5款车型撅别,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辈,骊威共有8款车型添,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狄鞭孔。此次对比文章中闲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茹啦,两者指导价分别为10.42万和10.58万马脆呜,并且在上海都有一定幅度的优惠将,实际售价两车差异不大邪关欢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇:飞度时尚运动税频,骊威中规中矩饲恋。   在外观造型上梦第,飞度外观饱满躬时,硕大的前大灯渭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汀唯蒂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诵令勾,不过现款的外形并不显落伍须复五。骊威的前脸进行了重新设计埃锋话,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舅媳玲,不过整体造型依然中规中矩遁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伎肯钢,飞度长宽高三维尺寸分别为惧懂:3900×1695×1525mm府,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庙吩扮,轴距为2600mm诵,从数据上看拾壁酶,骊威具有绝对的优势袄汇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拆,请继续看下文荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凹惹设。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎既怒房,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挨。另外飞危,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凛抄,飞度为前后盘式烁创汹,而骊威为前盘后鼓屡泊闷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用貉,对提高倒车的安全性也会有所帮助殿。相比之下奴壁,同价位的飞度没有此配置硼,有些遗憾叉邵哀。两车都配备有铱В控钥匙案际旦,飞度将也冢控按钮集成在两把钥匙上傻反髓,而骊威的仪侥屑耄控器与钥匙相互独立楞酶邵,而且仅提供一个椅兀控器炭蔫恫,不过两车都装备发动机电子防盗系统泻砰。" "  现在出现了一个有意思的局面裴父掏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叹挟,而且还有像大众汽车那样盯赶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挟,在大众汽车之后长剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闺铃陀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍考,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昧恫。下面我们就来一起看一看这款车醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型输立蹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗究膛蔼?不得不说猴试,从外观上来讲甲粒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了林版,购买它的人们巾,更多是在预算有限的情况下追求实用性娄酗,谈不上什么审美喜好惠。而全新爱丽舍的外观设计解峦倍,明显向前跨越了一大步绅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闺搭放,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苗税。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钳热,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛾嫁。这很符合中国老百姓的用车需求抽纽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话庙,注重舒适性膝盒怯,但行车噪音比较大藤斥嫁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厘,除此之外金婆晃,车外再没有开启的地方祁囤乏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亭伯。除此之外拧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头何羔烯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见射默,属于全新爱丽舍的卖点所在贯蹈寸。   本文导航棘侣叉:" "  一直以来嵌萌孩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肯残,但始终让人觉得有些激情不足颇晨乳,与犀利的外观不太相符庭。日前铺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哆抵,传动升级为6前速自动变速箱入响燎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法示府,提升了该车型的整体素质场路舶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倘既,在外观内饰方面变化并不是特别大翔啡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刮炬,新款MG5 1.5T也不例外瓦侮。如果说红线彰显了运动气质邢稠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些青。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒂酱逃,作为强调运动的1.5T车型孩捶默,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兄桓。车尾的变化也不多讨享,远观基本上发现不了变化所在谱拈。   本文导航都:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伍,而在中国市澈怼,两者的竞争更是激烈当,A4L一直在销量上处于领先地位悸捞,但宝马必然不会轻易言败俗,所以我们看到了宝马316i的上市澄,其价格下探到30万以内统,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的方,豪华品牌晾停培、售价30万内穗探怒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渐识履,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墙淬巾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型实徊,还有手动与自动可蚜排郧恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据镰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙巫剐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顷忿深,并且我们看到官方定价方面堂猎未,316i进取型甚至还要便宜8000元采弦,不管你是不是“壕”镀汗晴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说动,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凹粉,在大部分城市羞匆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫉,所以过多的点评话语我就不多说了疙割,谁更好看都是自在人心的事炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槐须,但是小编还是要尽到自己的职责厘铅,必要的展示必须得有寝,下面就看看两车的车头正面大图对比虾蹄弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晨谅擒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篱荤纹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元武午互,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潘砍莫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了安,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果母取,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甩悲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夕四,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玻忌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了署纶,不过这都是个人审美的问题了钞,整体两车的外观设计还是在一个水准上冷勉连。   轮毂上荤挽淘,两款车作为车系入门版车型惠然,都使用了16寸轮毂宪团匣,尺寸相比各自中高配车型是小了些涛零经,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎示,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讥韭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狡,并且在胎面宽度上比316i更优床。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吭酪,用一款中级车以较高的姿态切入市彻搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筒,按部就班的推出了中级车GA5漆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爱封节,而随着国内SUV市场的井喷抵湿匙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帛奶。   好的产品才能抓住消费者蹭沛镣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屁。在今天试驾的这款GS5身上摩寡农,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坤款樊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝含我,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格继馅牌,看上去却十分洋气魂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牢签、1854粳淮无、1680毫米呛遁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间如逢,这也是国人喜闻乐见的苔蔚滔。   车头的设计略显凶悍蚂晴拜,设计师称设计思路来源于雪豹米库虏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宪红,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僵。前大灯采用了透镜式的设计暮苍杏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯女,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摊,这个考虑绝对够实在尉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞥芍愤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势法,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果损枚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熟。   在轮胎方面够靠江,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滑扩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎另。轮毂的造型十分普通捆祁会,只能说看上去很顺眼比较实用吧保盒顺。   尾部有一个明显的掀背设计领,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐思判。尾灯采用了主流的LDE设计脾才,搭配大尺寸的高位刹车灯类县,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涵佛,辨识度也更高点输碌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耿?是豪华奢侈的奔驰S级摔暮炊,还是“上天入地”的路虎揽胜骆,亦或是驰骋四海的保时捷911珊笆?对这一价位的车型来说德石,什么才是决定性的购买因素衅撅扯?是配置还是性能吞鳖?车型对这一价位来说到底有多重要胖?要回答这些问题当然还需要专业的解答坝。今天答镶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滩灌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毋廉杯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兰卸蠢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凤温托,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车实颊。非土豪们家落,退散~   由于有200万元这个限制酥滴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L感戊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愤邪核,但市场有20万左右的加价私殊,且并无现车谎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盆,这款车终于摆脱加价疲敦袭,进入平价销售阶段馁差失,当然能否买到现车就看各位的运气了躲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荤醋小,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盎搓,但跑车的身份无疑是最拉风的必堂。   尺寸上实在没什么可比性菲逗,加长S级无疑是其中最占长度优势的邯厕齿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靠刮讥,跟标轴S级还真有一拼绞嫉首,巨大的高度也傲视群雄蓉泼淀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倒欧虎。最后我想说的是纲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拘劳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起荆为。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拍促,公平起见还得排除车重因素乒。别看S级一副身宽体胖的感觉欧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮譬邢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者强。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磋凳即,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开删,别吓坏了后座的VIP朝抨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人齐,但也确实相当可观了露傅,不过由于这款引擎还是有一定年头的丘擞,其276kW的最大功率是三款车里最低的猾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎善。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恭记。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痘。不过写到这儿我很想问一句殿虱叮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戚,就能成就今天的丰功伟业憾,是这样吗饰射?就算这不是一个伪命题铝保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媒椭。那么撮,历史能代表什么幸钙灯?之前怪佬缎,我肤浅地认为镣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边微味,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到参,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时废,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纳。 ●何为中国专属纹裤掇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔡:S400L两款厢、S400L混合动力一款搭椭轰、S500L一款碍吠曹。相比世界范围内的S级摧,这些车型有三大特点木千:全部为长轴距版惟鳖程、全部为汽油车棵霉、S400L两款车型为中国专属读。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锻供肖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碍孺柯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粗鸵情,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撕沟群。因此钩男,中国专属的S400L与它们相比郎孙蹲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楼。我们已领略过S500L的魅力付吻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棵。   ●外型遁:更长迟、更宽枪僵从、更高伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涡堡,尺寸上胶乔,它比上一代车型更大蓝,轴距则保持不变逃劝。从数据上看卞疵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪印,但落实到实际的视觉效果浆核,我想没有人觉察出几十毫米的区别扯。相反徘救,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柏、霸气很多桓暗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藉,根据车辆配置的不同瓤,全车使用的LED数量有所不同被巍。我们不知道具体车型的LED数量痕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娜,它足够惊人深。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场横恋敌、中国市扯狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缉犬斯。对于中国人来说没,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发取,中国人将有更多合适的车型可以选择莱扦磕。同时赂钮花,市场竞争日趋激烈恫,汽车售价降低心公、经销商服务更好秸革酷。   作为目前全系的入门级车型筛冠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受地,但实用性配置的减少将直接影响日常使用上。对于S级来说文茨酶,无钥匙进入功能十分重要拣漠卤,没有它聘矾,许多车主会无法接受虚锹。   如许多人看到的一样傻丢诺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铝寝孙。在奔驰车上划,总有许多你也许永远也发现不了的配置惮性穗,它们中许多都与安全相关算青。比如S级全系标配的自适应制动灯嫂酣瓮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳破。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诺坟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疆,什么是MPV车型苍郊裳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影林捷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酥蜜管,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贪停昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型混氯。是MPV孙礁?是轿车捐呛?还是旅行车汰穗箱?这看起来确实是个很有难度的课题亨缉少,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顾缚。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖苇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坤哦,而且他们一个是马自达5车主碱,另一个是沃尔沃V60的准车主努,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比负草,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却。   首先登场的是胡正暘窟,大家一定不陌生袒沥,他是我们汽车之家评测团队的成员鞘副吧,今年27岁馅,算是个文艺小青年悔衅宫,热爱生活攀狡埃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乡博究,刚刚新婚不久僧,正是对未来充满希望与热情的时候肌帽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动放汉,如果家中添丁的话浮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姬暮。   杰德测试车刚刚来到编辑部钒渴,胡正暘就迫不及待的去体验了碘,据他所说歉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峦睬善,属于一见钟情句久。另外从外形线条以及车身尺寸来看侯痪禾,杰德都和V60差不多守股工,是辆旅行版轿车的样子孺砷缺。   当然外形只是一方面据,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间输星,特别是第三排座椅冬。实际体验了一下娜峨,将第二排座椅滑动到最前面的位置闯辫囱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旅竟,头部也有四指空间汇鹤稳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偶恳墨,之前的文章中我们也有过介绍泻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刹桔傲。   更多精彩视频握,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下架刹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裙,表现基本上与V60相当镜颧拴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滔缎凉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匹,在放倒第三排座椅的情况下牟壁,用同样的一些物品存放来对比誓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱阔,而如果使用上第三排座椅焊稍挺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镁蓉钵。   胡正暘对于杰德的看法盟食:   首先杰德样子很好看褐硼焊,够时尚慷多鹊,年轻人都会喜欢蚂。另外矢尖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夏础耐,但是内部空间利用率更高歇,实际空间体验也让人很满意输够难,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滤,这点非常不错链,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钎驶。   不过它有个问题鲍并腐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垄,只适合短途出行皑别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坟崩,如果需要经常外出长途旅行的话掏,5座版车型更合适喂仓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滴铝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拇身。近期酚罕,2014款雷克萨斯GX400推出市陈掌Ψ稀,作为小改款车型哩,此次推出的新车在外观方面做了改动耪,同时在配置上也有一定程度的提升卷触淬,动力则保持不变寸骂稼,售价方面与老款车型保持一致跺磊,提升了新车的整体竞争能力渴毕凭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搐丰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307息、308卜娜排、408道屉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屑灵奋,现在又来个301哆,不要说是消费者伺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃劝。这就是紧凑型车市撤荷斯纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域携抄靖。东风标致301矛头直指桑塔纳崇舍梆、捷达和昕锐恐衫细,我闻到了火药味派滦漓。   11月19日上市谷,预计售价9-11万撮,与雪铁龙爱丽舍同平台目检琳,只有1.6L一个排量牛,变速箱有5速手动和4速自动可选蹦坍阿。以上这些是东风标致301的一些基本资料寐塑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捂售儒,因此从很早开始便陆续放出各种消息剂,以增加关注度缴芜窖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同递咯辈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版科瘟洼,为全系顶配门逛蔽。咱们从标致301的身世说起谴,先把头绪给理清了沏。   ● 东风标致301是辆什么车怪史?   听到301这个名字荚,大家都能知道虑弯,这是标致的“3系列”草畴,但307韩房、308听过汾,301却是第一次听说箔秤。其实301的身份一点儿也不神秘棱,大家都记得富康吧伪贝?富康是雪铁龙ZX刮督汾,后来在中国改款改名惹,叫爱丽舍统奴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇电,这是它的第二代产品翻贬,而301熬,就是标致版本的全新爱丽舍癌,它们全都是一家人破羡拳。   对于大陆市场来说舅水伞,标致301是张新面孔熬闲捎,其实早在去年底它便已在土耳其上市匡,之后陆续在阿尔及利亚辩酒、俄罗斯等许多国家上市烦宝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湍,同时醇深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惋酿妹。它将被销售至世界各地抨逞,成为一款全球化的车型蜂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲茶汗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侯,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓶。你可以猜到这款车的定位了赔昆恍,30岁上下譬断省、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗣芳示。   其实301长得有那么一点像508垄陕,这是很正常的吻毁,毕竟出自一家门菲剁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逼。要让更多人接受首纱,太个性肯定是不行的妊覆,所以这个设计思路挺好讣,也应该挺对中国人的胃口渺刻妓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偶茫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陋、捷达份端事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顽前,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奈蓝驹。不过它的备胎又回归了185mm谢懦硅,而且楷棘帅,可能是出于成本控制等原因刚泊,备胎使用了不同品牌的轮胎盖。   我个人不太喜欢标致301的尾部厩辛海,总感觉哪里别扭邻儒,也许将来出个两厢版会更好看篡沫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丹,而且中高配车型都有垒,比对手厚道嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漂挡,温度适中笑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡每,他们不仅发明了西餐餐具搞匿:叉子限,还孕育了诸多跑车品牌摩,比如扩:玛莎拉蒂集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇坪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骨匆燃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)璃玲。   ●外观阿奥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茸篱纠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级母缴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楼但喀,它们都是标准的行政级豪华车建,有着一副不苟言笑的严肃表情莽,外观线条规整搓及巫,那种气场让人敬畏尼。   而玛莎拉蒂总裁则不然涛镁扩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辟啊设,但气质却截然相反帮摔胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扛,标志性的大嘴咄咄逼人范,意大利人对于设计确实有自己的卓见莫讨。   如果将总裁与同级别对手放在一起冗什,它无疑是最夸张武、最具美感的售桥。这的确也与细分定位有关系赁哪废,奥迪A8非、宝马7系这些德系豪华车都以低调盟踏、沉稳为不变的设计主线畏,更多的在表达权利坞攻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感违失。而意大利人则不然瞥泥贾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坤,即便是这样一款行政豪华轿车策暮,依旧坚持了张扬的风格翰。   这是我第一次见到新总裁的实车猾黔铃,它确实比老款要漂亮陌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猴,而新款前脸带来的侵略性更具气质扛脐。   车尾相比车头略显内敛拒,双边四出的排气管成为了最大亮点巾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扩驮锋,聊及为何选择总裁时昏,他满脸诚意的跟我说丝:“好看!跟找女人一样绅泼桅,好看史橙。”“呵呵清,好吧局。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拓煌霖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳称洼,卡钳由Brembo提供毁欢疤,颜色理论上是可以进行选装的赋。轮胎为倍耐力P ZERO系列筛,前轮尺寸为245/40 R20鞠瘦,后轮尺寸为285/35 R20盒辜。   ●内饰商腥河:运动豪华是主格调   置身车内佩酒翅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痹秦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计起,显得有些过于保守了斑府恕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升为涩第,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筹五梁。   方向盘直径略大绞锑郡,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲜,手感很棒块。导航系统为Garmin雹笛,7英寸液晶屏尺寸不算大藕揣,中规中矩风臼层。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抚巫蘑,已经很少遇到长相令人深刻赖渺娜,而且相当满意的车了挠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欧,价格低缉蒂,与同级别车型竞争性价比十分突出靠伐毙。但在长相一直不怎么给力玖禽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罗瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘛泄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抄,不走伪高端路线的致尚XT伎,其动感的造型非常独特婚玻牵。在我看来宛付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酶,购车群体越发的年轻化朵牢。   说他年轻孩蔚撼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坑枪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僻,这只是时尚的一部分疾禾。   前包围的造型充满了视觉张力墒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慷结厦,显得非常动感碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翁郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忌山,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传封商,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO精孙,这也是在向合资品牌看齐曙仟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利强,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匆。而在车身尺寸上剑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凄垦,与他同级别的对手相比有着明显的优势敖拦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是但猴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垒脸壤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线募。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菱,上窄下宽的造型十分饱满胳攘施,而且显得更加稳重乖獭。尾灯的造型修长嚏赐钮,且正好与车头灯遥相呼应态,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兜派谁,动感啥合、年轻癸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置书放,虽然仅有三款车型配备此装置玩粟铰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戒钡,想必也是极为厚道的诧廓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赶讳,我是汽车之家刘涛肯螺崩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晴菱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梦。时隔一年后的2009年队,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暖,选择它的原因卵池,用三个关键因素涵盖加涣硅:“外观内饰漂亮侩搬茎、静音好涝闻、配置高”旗懊郊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罢缄,作为老款车的车主驳,带着期许苹懂揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顷渭,有了下面的车评蜂圭。   注释挫材:为了方便大家阅读撵币,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琶,描述为“新君威”手辨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凭,以下各个环节的评价用满分十分制画沛斯,做点评妥赏梳。   评分标准癌:   及格篱肃:6分   表现尚可酿蒲盼:7分   表现优秀咕颁午:8-9分   表现完美吴:10分   外观蔼:先天胚子好啸氖,改改更“时髦”   改进评分请:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汗睬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痊磷,应用到了现实量产的车型中技勤。在当时喊肺,245mm的胎宽法盒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驹纺访,毫无疑问是走在了对手的前面铺。这种先入为主圈垦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掳故,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计规逞,说君威有一副“好相貌”当备膘,我想没人会投反对票贬琶簧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帕阂馁,18寸的大轮圈不仅保留叹拌,而且换成了密辐条设计怒茬,前格栅的修饰焦锻哺,在视觉上显得更为立体魏棚,但就我个人而言更喜欢老款湿胃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邓捞皮。俗话说“7分先天垃骡饶,3分后天”量袱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尝,应对国人对“时髦灯具”的要求稍盗开,新款车型前头灯增加了蓝色光圈静开,坦率讲卸家掳,不是我喜欢的风格闷缎锣,如果换成一辆科迈罗画,我想我会投赞成票蚊函。后尾灯旅该鹊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管套狙,视觉效果不错背跑仍,灯源亮度不刺眼怕砰茂,亮起时不会让后车问候“家人”七。   内装舌:对不足进行了优化皇蓟龋,细节仍留有遗憾   改进评分墨蜡庆:7分   我必须要承认讼溪廊,我是一个对细节做工异常挑剔的人拓列艾。从2009年到2013年茂肌,新君威经历了至少两次改款升级避合哇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题协,仍未得到改进患回炒。强迫症对于细节的不足茅,只需一眼就记在心里码,每天上车看到就会不舒服难厂某。尤其是奉汞箔,新君威的前排仪表台与座椅之间梧,留给司机的跨腿空间并不大朝嘎孤,当你磕到膝盖外侧时扮坤秆,你会嘬着牙花子筐色,蹦几个“脏字”圭悲。   聊完了不满浑僻,我再说说好的地方饰露刨。日常上下车筹锑倒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置量,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮,座椅的“敏感”部位甸称胶,已被我蹂躏的起皮郴姥庙、掉渣轮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱髓,视觉上显得极为邋遢盾。此问题豌,在新款君威上得到了明显的改善攘,侧翼立起的角度变泻匪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剩铺,但此问题我跟厂商确认过词,确实为真皮)衅氢捐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑟氖绩。凭此一项念,拉开车门的印象分就能加不少翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夹剿,我的老款君威在二手车出售时许,就因为座椅皮面老化的问题拈堵龋,被“扣分”戊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杰崇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局结儒,好了许多撬陕煌。8英寸读、带有触摸功能的中央显示屏评坡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诧呻,在实际操作时显得华而不实铃含。多数情况下要调节温度朴车撇,只能用手指去“抹”己伸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差七,并且无任何的震动回馈提示好畴奉,行驶中操作不够人性化境。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惫侣,相比老款的旋钮控制屁些扰,视觉上科技感更强岗操。实际操作时河,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁撕。尽管支持手写功能干蜗,但表面手写板的面积很腥卮场,如果手指较为粗壮箱轻,表面面积不足以支持对手写区域的要求队。索性巧患,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作善。   小贴士都:针对上述功能的操作“鸡肋”碍,我向厂商做过咨询蹬。对方最终给出的结论是硼棋,此功能在研发初期瓜诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疮频,停留在几年前刨苯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潮鹿虎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫁膘枚。   仪表盘上的这块儿液晶屏诵,支持多种信息切换查阅食,视觉效果自然更时尚湃,也符合当下的硬件的升级进化潮流忙。但构棉歧,仅就我个人而言摄暇每,我认为任何一项技术的进步与应用片,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谷时水。新君威的仪表液晶屏在常规模式下备冷古,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承醋,所以仪表盘的车速指针坦蒜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嵌陶烦,当你想从正常模式切换至电台模式时促,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酱鞘,时间大约在2秒左右特。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式波,因为系统的升级邓,所以导航从路径开始到定位确认导航芯,逻辑上相比老款车型许敖,要合理很多卯枯屁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委瞳,被彻底改进擞。提个建议年,新款对于路径导航的语音提升酥仆撂,在路径判断时盆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距,如果将“请在下一个路口右转的话术”钠渭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佩季。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烹。整体效果幻,高音有提升帛并娥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牌。以往那种“嘣呲措狈穷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锯烈酵,无法在这套BOSE音响上找到骑螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饱伶?加长版!与其给那些改装厂提供生意沸接,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滔狙。近日每,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诧票,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龋俺烹,这款车就要正式发布了茎弗,海外售价14万英镑起杭,约合人民币138万祷梨氏。国内250万以内应该是不要想了赋百,土豪们还等什么裙童宪,赶紧再加价20万下手吧5稀(注释蓉焙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匣辱杰,外观上并无过多区别缅坝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表测须:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匪腔,因为用三个字就能总结酒莱:没区别嫩尽登。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阿响垦。除了实实在在的空间优势臂佬段,那种与众不同的气势也是重要因素之一品捞,这种毫无区别的外观缚敝狙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑割。   英国人果然内(men)秀(sao)归,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巷,改造成了两个相对独立的乘坐区域幂促,原本的中间座椅则变身中控台让班,提供了空调堪、多媒体堵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臣睦。动力和传动系统方面记才柏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肠恋谓。   总结练:路虎揽胜L目前仅计划在中国光兼醛、中东地区和北美市场推出羔喀平,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酞。另外筏涵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搽,预计广州车展发布媚揉。土豪们继续准备银子吧茎氏铺。 免责声明瘟:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关边廊滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类刻,对本文以及其中全部或者部分内容攫、文字的真实性湘、完整性物分独、及时性本站不作任何保证或承诺撂,请读者仅作参考涕射,并请自行核实相关内容挝垒汹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧撮娩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垦,那就是新一代天籁·公爵圭淳耻。早在2008年6月始,东风日产就推出了天籁·公爵弧仟培,它的外观犯、配置均有别于天籁其余版本侍,更加高端大气上档次毛。也许它不是最走量的版本恐,但绝对是天籁系列的一面旗帜骆隶。在让大家久等逾半年后去插亩,新一代天籁·公爵终于露面软,我们也第一时间对其进行了实拍齿。据悉罕稗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稍。 『注售潜:为方便大家阅读喀梢,文中天籁·公爵简称公爵版挎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沉鬼拢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镰伪,时而艳阳高照保吝懒,时而大雨倾盆朵霜瞪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兴殿,与身旁碧绿的草地相得益彰惧铂拣。我盯着它看了许久炔察,心里盘算着酞铅性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯舒轰?   嗯呜,画下草图之前得好好思考这个问题捍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呵护拼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澳负,唯独看起来太眼熟黑,对旗舰来说这可不是好事蔬灿秋,在A6L甚至A4L面前勤,A8需要更多长者般的自信扫唇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粉徊:六边形进气格栅面积比以前大了不少彼脯,而且线条硬朗到接近于矩形僵究,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惶肋卵,从前脸横贯而过泼,再加上全新的矩阵式LED大灯耿绷县,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧深烁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸽,它是A8这次改款最重要的升级之一卤喘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爬馈控。以前大灯为例茄赫,分为远光汀、近光拌曙、转向/示宽这三组习,所有光源都由LED组成颓巳,通过与摄像头赌松让、夜视系统皋掀蹦、导航系统等部件的协作陛舰搬,可以实现几项很有趣的功能惟轿:   在Auto挡位开启远光灯咐伦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置村烽,瞬间关闭部分独立的LED灯体太葱,会车结束后剂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脆葡。在整个会车过程中敌,对向车辆的位置一直不被照亮内,而其余位置能保持远光照明状态链,既不妨碍对方驾驶员视线售,也不影响自己观察前方路况狈仍棉,相当智能巳副。   当夜视系统探测到行人时抢,LED灯会连续快速闪烁三下痉理,对行人起警示作用玖,如果夜视系统探测到牛独冲、羊之类的大型动物鞭守,LED灯则不会闪烁结缝虱,避免对动物造成惊吓垢釜痊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邓冗娟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楞。另外它的转向灯采用动态效果塘,灯光朝着转向的方向滚动点亮洗慰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力计不,提高安全性干辨阔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汉粕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搁秤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丸墩,有些来自室内的模拟演示揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搞督,看看这些功能的实际效果到底如何将薪。   跟前脸的改进相比仓式搪,车尾变化幅度要小得多甘,主要集中在尾灯部分黑晌,线条更加瘦长淑、扁平桥太,视觉效果更干练垫茅莎。除了那个“A8”标识及镰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拨,看上去还那么年轻运动辽裸,缺少沉稳气息懂秽。再打开车门一看费蝎,我明白了哺价,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸萃!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峭手,使用了和路虎卫士相同的发动机汾,配备了六速手自一体变速箱宏青,以及许多高端的配置悄脐奈。让这款车有了很多吸引人的地方卵,但通过试驾咖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芥萝。很多设计还不是很成熟韧吼娠,尽管这样溯垄,这款配备了柴油发动机的SUV方居奢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现从,依旧在同级别具有很强的竞争力莆俺破。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升每,尤其是大灯组的设计抄窘畦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粮节,都比老款看着更有质感咖灵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宋邓讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犬。此外懊,中网的设计很有层次感拔,运用了一些镀铬饰条怖党铣,也让这款车的前脸显得更大方巨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茧,钣金工艺还有待提高葱。   车身侧面造型亮点不多讲,线条还算比较和谐吧阶,亮银的行李架比较好看睬氯驹,但实际用途不大缮萌肪。车窗所占的侧面比重较心叻渚汀,稍有点显得失重搜雇。四个车轮显得很粗犷凑第,轮胎品牌是玛吉斯拈伸,成本并不是很高冉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲍蹭擂,注重排水性能脾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差危。   车尾的造型比较臃肿番尉,相比车头来说懒肪,造型并不是很美观的科,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔽,轮廓显得比较生硬沸柔取。车尾下包围外观设计的不算太成熟横,驭胜使用了三点式倒车雷达浑,在实际的体验中书扮唤,探头反应速度稍有些滞后掸蹦,给驾驶者的观察带来一定的不便触,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匆。   本文导航绢替:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怪,已经跨越了整整40年冯懂。在这期间片茎容,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壕?当这款全新君威GS出现在你面前热缄,这个数字就已经不再重要碱泉。每当我们回顾历史酸斑废,终究也是为了更好的感受当下充掠骏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衡褥,的确也不太容易考究间幌,所以话不多说木缮,马上进入主题刀岛痕。   君威GS是别克君威的高性能版本坛纶寇,作为其最明显的身份特征椽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桔,攻击性十足的设计让人印象深刻勒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淬厂廓,采用盾形设计绢,显得非常紧凑羌。大灯部分全系新增了日间行车灯官,整体造型与普通版君威一致剩呵,仅在内部细节上有些许不同毛煎。   车身长度肥茅、高度比老款略有增加娘盟,宽度和轴距均未改变盼涸。侧面线条也是延续了之前的设计睛捷,十足的运动紧凑风格帅失泉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险警,十分醒目烦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凭维,更显紧凑港遍姜。LED尾灯为全系标配拾,灯罩经过熏黑处理富莱,提升运动感封舷。作为动力更强劲的运动版车型亢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峦,同时也满足了更大排气量的需求囊柿。   本文导航揉:" "  近日吩,奔驰MLC的效果图再次被曝光纳航,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辛掳澈,融入了轿车的设计元素卜室。据此前的消息涤,该款车有望2015年推出察盒都。 奔驰ML   从最新的效果图来看迪禾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿川,拥有相似的大灯造型烤淋沽,以及下保险杠的设计噬虚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稀榷。此番设计目标很明确队溶赦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陋咀。   动力方面也来自新款ML晴炼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恃免蒲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钵届翱,峰值扭矩400Nm棺,编者猜测未来MLC将会延续该动力德烤穆。不过挛囊,MLC未来还将推出AMG版本搐。 责任编辑村垃樊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垒弘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼓鸡,然而对于消费者来说核宝,可选择性太多也未必是件好事盲苗辫。许多车型的定位都非常接近泊搐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澳啊,那么它们到底谁更运动刑睦,谁更适合日常驾驶丝,谁的性价比更高呢工?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矢,马自达CX-5在价格上具有一定优势撩我纽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内输匠艘,其它车型在20.78-25.28万之间蔼兜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万截茧,价格适中踌汾,而且动力和配置都很不错琅酮。反观翼虎荣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样达策,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迟爆柏,但翼虎胜在配置丰富瓷、动力强劲哎毁避。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定时。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万善,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盖掳弧,这听上去有点意思想,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搓,那么结果显而易见刊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氢附偏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祷锹灸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹款叛鲤。然而消费者大可放心瞥篓,CX-5的动力也绝对称不上弱团铃痰,尤其是市区行驶洪父,它的整体表现很轻盈晾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性那肥,没有涡轮发力时的突兀感归,这让它驾驶起来更为轻松蓄。   无独有偶鹿,两款车都采用了6AT变速箱激袖戌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戒咕技。可惜的是谴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片教侨昆。另外够烙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孺堕,常规的形式很容易操作森狗厢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡集激,并不易于操作上经庆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想船揣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唾曹,与翼虎也有将近3米的差距拈聪匹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响休侍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廖取犀。   油耗向来是日系车的优势所在帕隶,CX-5的发动机压缩比高达13:1犯竿手,并且装备了i-stop启停系统赌伞讹,这让它的节油表现比较突出糕铅。在气温32℃毛扰洁、全程空调悔、车载一人的情况下溺槐炭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刻靶,其中经历了畅通和拥堵等路况胶惊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睬敝拒。同样路况下浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右开笔恳,尤其在开空调的状态下筋都侗,翼虎的油耗表现实在令人担忧丸喂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳霓。   作为一款城市SUV成粒妮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崇,都采用了多片离合器式中央差速器枯你檄,并带有四轮电子辅助制动白坊劲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧寝。从我们之前的测试来看巫奥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显患,所以脱困相对轻松一些偿群。不过在这里我们要告诫广大消费者蛋膛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统动,但两者的定位都是城市SUV坚瓮鳞,越野并不是它们的强项其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扭,油门踏板的脚感冷热、方向盘的转向手感鞋纺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐核,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踏。值得肯定的是霜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒜。然而相比之下笆,CX-5的整体感觉更加轻盈戌揭,它开起来并不像SUV骄,车头的反应更快抢鞋现,油门踏板的调校也更加线性晒,而翼虎整体感觉更加沉稳经探迸,底盘扎实普塘校,但或许是由于整备质量更重的原因县搭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显离。   就驾驶方面而言察,CX-5给人的整体感觉是动力够用涩蹿、油门线性恫诲涛、操控性出色祥脖,可以用“好开”来形容贪视肃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷虑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感觅差,但翼虎的发动机输出并不线性男浆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹤玻挥。另外勾避,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沦搽璃,加速驰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疲将,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褐承港。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韶师孤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质教身,放眼整个市撤稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牟怖,基本上5个手指头就能数过来笛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壳。   有关于新款E级外观险檀啤、内饰及空间方面的介绍佬巾到,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 册。在我的这篇文章中厩,主要关注E260L动力方面的表现祟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机福失,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谓,最大扭矩则达到了310N.m熔。虽然排量并不大扛揪该,但是通过加大增压值吵橡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诫纺衅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旧嘘纳,对于这款变速箱妮,我想大家已经很熟悉了碳疏氖。只是我想再说一次吐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型槽肪,但在日常驾驶过程中花奔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舌。大多数情况下温和趟彩澳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆孺。   只有在深踩油门的情况下刚提容,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琉枪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卵,你也可以说他动力输出不够平顺接陛。   一直以来缴胎惋,我都极为中意E级的悬挂调校绍斤螺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脸秸筐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涛赋想,我挺惊讶的特信剁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澈试咐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售花图锨。可是仔细一想告钮丛,也很难怪宝马会这么着急樊链绰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钡风瘟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰。据悉详踢,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影上欢承。(注花呕染:为方便大家阅读怠限抖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖,在你初见时恕,很难相信自己会喜欢上他绩琅。因为你花痴于帅气拉风的外观摩泊拍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棱刑捆,那么他的表现自然不会入你法眼邵。但时间久了疙,你发现再帅的外表也会看腻磕焦亥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷版肯蒂,放松不下察。这时牛把沁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看按每湿、运动但不难受的座驾霉祈脾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锋叙,除此之外裙,他还是一台很顾家的车卑面。   没错狄苗,他没有特别帅气的外表涝相,没有特别强悍的动力潞嘶轻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识累珊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻似峰。下面奉寺接,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解托耽绊。   ●车头造型犀利雄眠凌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妇烽关,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伞,定位低于大众钮肺。现如今冷挪菠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绢麻粹,而伊比飒便与POLO出自相同平台桐久桔。因此在车长等诸多细节上夺抒,两者都十分类似须目土。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肃深。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谁锈眷、1.693米的宽度汝维慰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋慈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陡,这点确实让我感到吃惊你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览多帘。可以肯定的是绘把,你无须对他的实用性产生怀疑习汲。   你有没有发现埂额,他的日间行车灯痕缕,很像同集团的老大哥奥迪A8翰卑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拒蟹痉。但毕竟泉钉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仓,他的目光也需要这样嚣张岁博。   从车侧过渡到车尾韭,顿时觉得邯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胎,从凶狠瞬间变成温顺拓拓舒。我揣测不出设计师如此分裂的思路茄姐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笺和虑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壬苔踞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乘,而在我们的制动测试中蒜衰附,他的表现也确实不负众望弛。我写这段话的时候骆赌,一名同事从我身后经过说了一句浚入:“哎萎贺狈,这轮毂挺漂亮的”领星剐。确实浮厢漆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱,在我看来另外两位应该是300SL和964纬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雷仙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间红缝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机测柏。   直到1949年衰篓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矩睦,速度竟达到每小时 132 英里猾,不仅完成了试车榔饭仟,还一不小心成了世界上最快的量产车型测豪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴,正当捷豹稳步发展的时候挟纹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惠码顷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勾挠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赴酒帅,英国国宝金?人类想象力的结晶犊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷力昧腑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他高。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布来稠,正当捷豹稳步发展的时候昏晌凌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尝船陷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恢,自内而外散发出优雅迷人的气质巳,在这份自信与优雅之中劫涸,还蕴含着极强的力量感氰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典活,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萄鹅坦。   作为E-Type在21世纪的继任者步橙滔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锣,他更是一台纯粹的运动机器脱嗜快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛊千熊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堤,刚刚我试驾的是一台量产车骆。即便是用再前卫的眼光去审视坡案,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渺,不过现实就摆在我的面前赏率,它的的确确是一台量产车舵换,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车媒夏。所以采械铆,还是让我们先合隆下巴份、收起惊讶聘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尸扦兽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厕屠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念内范岭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肛农凶,而等待总是值得的困炉杀,十年之后的今天监竞练,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幢。   ● 外观斤:旨在降低风阻   关于XL1的外观偏迸骇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它电孰侨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球催霸,他们的心中只有一个目标羌校炭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踞唬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窟,也皆源于此挤射。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屉氓,轴距也只有2224mm芦,如果用世俗的眼观去衡量鹊,它甚至比一台大众POLO还要兴拖怼,不过也正是因此损技澳,它才做到了POLO永远也做不到的汀何,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佃池惕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命财。   出于降低风阻考虑宋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坦并,面对这样的设计乓汕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案信协,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮食拟,大众XL1的目的只有一个毁,那就是降低风阻敲。而为了达到这一目的蒲停陵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火司,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馈钒,不过相比于传统的外后视镜伴凛,如何掌控与后车的距离是个问题抢牵。   ● 结构赎锻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟豆巨,除了完美的空气动力学设计外堤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腿。作为一台重量仅为795千克的车型沏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溺岸,约占车辆总重的21.3%柏垦甘,除此之外剂功握,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理璃界息。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐シ弧,复古而粗犷的外形妻,彪悍的身姿乘炊,经典的圆形头灯维,这些都是我选择它的理由昧陕筷。那么在我稍作白日梦之后叉杉,请各位看官赶紧打断我的妄想挞撩戎,拉回到现实里修齐,假如我的预算仅仅有二十几万的话勾警誊,那么好了谎,牧马人买不成河托,自由客或许能让我望梅止渴溜弛每。同样复古的外形斯,依旧是个好选择奈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话适,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敌拐。单就车头来说毫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镰雌幌。简单中又透露着经典的味道霞残。另外煤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戌,突出了力量感火经,Jeep的家族风格立马突显缮逃。   车的侧面造型同样如此风格瞧傲,走向笔直桶晃,简单饱满痘。当然不能仅仅介绍外观设计枯,作为一款SUV土,各种越野能力的参数自然也是大家关心的料率。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埔河,离地间隙205mm谩杭,应对一般的越野路面足够了腾钾熄。   车尾的设计十分简洁嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条码,小巧又十分有力量感镀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淀缓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看化催。从总体上看蓬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拔缔。   本文导航石:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檀隆亩,而“侠”自古就有不同定义拜泄监,“言必行躺暮绊,行必果量辰宝,己诺必诚绊,不爱其躯疽佛察,赴士之阨困活,千里诵义者也谓之侠”遣笆鲁。他的形象亦正亦邪凰乱,游走于主流与非主流之间自成一派饯穆署。随着近年来晴,国内越来越多的人们帘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衡径,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莽,开始在国内市场发力赎辑裳。其中皇清,路虎全新一代揽胜运动版串,向无数消费者展现了一种精神献空,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痞写。   路虎全新一代揽胜运动版梧墨蜡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锯,它的独立特性被设计师完全释放构。如今评稍惹,这款至今为止速度最快骸、相应最迅速级、反映最敏捷的全新路虎粉彤貉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徘摩德,冲入国内汽车市忱选,夕阳下一人一车掸将降,古道中檄,说的是情义无价狠。谁人不为它心动星?路虎全新一代揽胜运动版焦,驶入我们心中!   65年来酒耿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谎虱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盲。如今嚏钳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犬靡,再次席卷世界圈胯槐,那完美的车身比例旗棠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屉:4850mm*1983mm*1780mm行苟,前后轴距2923mm徒忱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卧慑划,3.0 V6 SC汽油版HSL寂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版割胯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴安辅肆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伴。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阮,无拘无束的气巢巍,气宇轩昂的出尘之表犯实,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹参。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒校,厚重的前脸笔那,配合后倾式格栅设计匈催,更突显了它的自信矾。发动机盖上两条凌线刚强有力污槐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维秒激,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍。   车身侧面线条的风度也极不平凡厦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馆坞归,带有亮黑色指状套件嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萌穆册,装有亮黑色装饰边的后视镜穿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傻堆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桑,这些铝合金结构的轮毂分为澄泼栋:19英寸5辐式铝合金轮毂闺纳、20英寸5辐式铝合金轮毂请娇味、21英寸5辐式铝合金轮毂嘎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂且吝、22英寸5辐式铝合金轮毂斤,无论您选择其中任何一款陶廷,它都可以陪您乘风破浪袒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狡距贪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蝗酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圃膝,整个车尾看似简单却极不简单歼。   本文导航汤:" "  1998年冠坦,广州本田成立磨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朔,而时光推移叉舌蓖,今年9月12日煽呜擂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脾涡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斤遣,我们今天将穿越时空胃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氰涵。它虽然是日版右舵车型啃潍,但3.3L/100km的平均油耗吾芯、双电机电动CVT铝副道、大容量锂电池仆帝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壳脾林。   外观更加原汁原味好氮洗:说到原汁原味潘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桃埔莽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柑截改,更运动题。混动蓝色特征矮:作为混动车型笑犊獭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标般锋。   在下保险杠处阔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻德。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹伤厕。混动轮毂袜该视:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膝互。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎失碌,为节能更尽一份力丰甜。   本文导航扁:" "  就在前两周泼,我的同事刚从上海归来罚幕,当时就是为了试驾上海大众的朗行警傲,而在不久后的今天到忍酗,我来到了大理拔,依然是试驾一款来自上海大众的新车舜隧,虽然我与我的同事地域不同玩,但对于这两款车而言渤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹤,我不得不从朗逸说起吻篙,由于现如今大众睦膊诺担块化的产品研发毖捻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喘邪,朗逸法、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泻常,它们的关系算是孪生兄弟惫健筋,反正我是这么理解的拼懒靖。   目前朗境的广告已经全线铺开检赂绒,消费者的关注度也很高酞某繁,虽然我个人比较抵触亩薏捅茫块化的产物(感觉个性不足)狗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑努,其次在10多万的紧凑级车里什,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帆犯。所以销量方面自然也很喜人边,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥轿抬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捎钞敢。   从英文名来看冒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洁劲必,朗行的英文则是Gran Lavida荆创戏,其实如果从相似度上来比较哎熄塑,朗境与朗行更加接近垫都,因为它们均属两厢车市。我想对于这样一款车来说态繁擂,大家都不会有什么陌生感惦港,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湾道戌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疙蒙,我在上面也为你准备了延伸阅读慕碱,可以先行了解一下奇朔。   说实话轻,朗逸褂妙甫、朗行媚废忍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戈狡,让我来区分一下伶红,估计我也需要片刻的停顿恒,因为它们实在太像了!就朗境而言弥阶烂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抵,并将内部更换为蜂窝状造型睦,包围下部使用了黑色塑料何拦,并加入跨级风格的银色护板烫,此外前雾灯变成了圆形搞烘羌,以上就是全部它的特征了抢把。   既然定位于跨界车集碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屯剑檄,同时为了更加配合Cross风格陷,车顶还加装了行李架凹世,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凛。粗犷的风格也体现在轮毂上筋丰墓,样式上很难用语言准确的描述出来揽驾变,总之很复杂讲卫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矫遂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)识恰恼。   尾部的变化几乎与前部一致谐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理百裴,说实话就车尾而言单,我感觉朗境比朗行好看了不少狙芳酶。其它方面再无不同考溅弄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爸份,转向灯胎潜疵、倒车灯集被、刹车灯还都是卤素的尖。   本文导航镁嫩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾许镜侮,所以无论是合资钡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戒怪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奥拴范,白领阶层泞挡敢,夫妻年收入有50万元左右辩陛,有房道镀,老公有车背吞寸。实际上筏尺相,女主角目前也有一部老速腾车茄嘉,开了已经7年准备换一台豪华SUV扳。这位女车主喜欢玩嗡缎雄,追求年轻梦焚,注重外形体,并兼顾户外篡汲屯,不喜欢纯越野车型啦煽蔫,而购买价位瞄准了40-50万元领域竭诽蒜。所以我们直接选择了宝马X3面弄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沽纱。   为了公平竞争苫态,我们选择的车型如下沪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撼晦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 椽,三车的价格虽然有些区别料睦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠理钦荤,所以三车实际购买价格差异较小抵。   对比项目一赎崎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的光,特别是女性诺腻,希望自己能买到一款好看的汽车刻揭,就如同提包还有衣服一样烫袭崩,特别是成熟女性烂,尽管喜欢标新立异圭,但也更愿意接受时尚动感的类型疙剔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸五戊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯删寒,相比以往方头方脑的设计苗馁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抚热。更让人动心的是讲涝酒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窗轨,同时形象也不乏干练紧凑能氏喊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润道猜,线条流畅羔词尖,稳重而且动感瓷,因此吸引了不少消费者飘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性连欧,但2013款并非全无变化苦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计是架,此外还有大灯形状剁湾、前后保险杠可伍崩、尾灯独洼炕、排气管方面都作做了一些细节上的调整膳午锋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些届锻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计观,锋利的腰线龄,近乎方形的前后车灯痕莆聪,甚至连轮眉的造型都是方的境查,虽然它是一部纯粹的城市SUV枪,却似乎在它身上找不到什么曲线蚊矢,因此在奔驰车型中也算是有个性的罗烯。对于女性而言嵌去,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碉厩诞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面量憨负,三车都不约而同配备了氙气大灯逞闭,区别就是斑贿殿,宝马X3采用了远近光分离设计隙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辱芯。另外罢赎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穆盲。另外坍屁死,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诞木么,而宝马X3大部分车型则无此装备淬遁贩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吹伤轿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诫菱蕾,都50万元的车型蓖睡饲,自然都是配备比较好的轮胎品牌毖雹偿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的私长,这些方面倒也不用纠结卡。另外需要说明的是硷素仍,宝马X3是没有备胎的拍臂,因为他采用了防爆轮胎显霖,可以零胎压低速行驶一段距离苏圭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猫还痪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筛料痛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹先,所以基本打成平手堵措嗅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跺脓,从两款车型的厂商指导价来看扰祷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泻绵醇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编氏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计礁馈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钱裴尽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顺巩,这一点奔腾X80的确做到了涪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念念,X造型的前脸具有很强的立体感缸隧疤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寂袍辑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息入,尽管这种感受也仅能停留在视觉上景卞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尖墓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啪谜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惧立。轮廓清晰的六边形进气格栅堤,中网上三辐式的金属饰条祭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度农板,就连原本造型灵巧